Formula 2 fecha ano em Abu Dhabi com vitórias de Sette Câmara e Ghiotto

Última Rodada dupla da Formula 2 realizada na semana passada em Abu Dhabi, O título já estava decidido nas mãos de Nick de Vries. O piloto Holandês já esta até correndo para a Formula e, Uma pena que um piloto com tanto talento possa correr (já esta correndo) numa categoria tão abaixo do talento dele.

Grid de largada:

posPilotoEquipeTempo
15Sérgio Sette CâmaraDAMS1:49.751
211Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:49.840
31Louis DelétrazCarlin1:49.931
42Nobuharu MatsushitaCarlin1:50.157
57Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:50.190
64Nyck de VriesART Grand Prix1:50.288
76Nicholas LatifiDAMS1:50.303
815Jack AitkenCampos Racing1:50.520
99Mick SchumacherPrema Racing1:50.652
108Luca GhiottoUNI-Virtuosi1:50.858
1120Giuliano AlesiTrident1:50.920
1216Jordan KingMP Motorsport1:51.174
1322Artem MarkelovBWT Arden1:51.412
1412Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz1:51.522
1514Marino SatoCampos Racing1:51.829
1610Sean GelaelPrema Racing1:51.884
1721Christian LundgaardTrident1:52.140
1818Tatiana CalderónBWT Arden1:52.412
193Nikita MazepinART Grand Prix1:50.618
2017Mahaveer RaghunathanMP Motorsport1:53.363

A pole position ficou com Sergio Sette Câmara do Brasil, Ao seu lado largou o inglês Callum Ilott da Chaoruz. Na segunda fila, Largaram os dois pilotos da Carlin: Louis Delétraz na frente de Nobuharu Matsushita. Guanyu Zhou abriu a 5ªFila, Com o campeão da Formula 2 desse ano Nick de Vries largando do lado dele.

Nicholas Latifi larga em 7ºlugar e estava em vantagem na disputa com o vice-campeonato. Até porque , Luca Ghiotto larga apenas em 10ºlugar. O Dinamarquês Christian Lundgaard estreia com o carro da equipe Trident larga em 17ºlugar.  

A primeira etapa da Formula 2 aconteceu depois da classificação da Formula 1. Na noite de sábado em Abu Dhabi. Na largada, Sergio Sette Câmara não largou bem e Callum Ilott acabou assumindo a ponta após disputar a ponta com Louis Delétraz. Sette Câmara conseguiu segurar a 3ªposição. Zhou e Matsushita completavam os 5 primeiros.

As primeiras voltas da prova seriam intensas, Ainda na primeira volta, Delétraz passou Ilott e assumiu a liderança, O Chinês Guanyu Zhou acabou sendo superado por Nobuharu Matsushita e depois por Nick de Vires entre a curva 9 e 10, Na 2ªReta oposta, Jack Aitken superou o piloto da Uni Virtuosi que caiu do 4º para o 7ºlugar.

Na 3ªVolta, Delétraz vinha quase 1 segundo da frente de Ilott, que tinha Sette Câmara colado, Mas o Brasileiro foi pressionado por Matsushita. No final da volta, Zhou passou de Vries e subiu para o 5ºlugar. No começo da volta 4, Sette Câmara foi superado pelo Nobuharu Matsushita e assume o 3ºlugar. O piloto Japonês vinha rendendo muito bem, Ao contraio do piloto da DAMS, que rendia muito mal nas primeiras voltas, Assim como Nick de Vries que vinha mal, Em 9ºlugar após ser Superado por Nicholas Latifi e Mick Schumacher.

Matsushita passou Ilott na metade da 4ªVolta. No final da mesma volta, O japonês já vinha na frente de Delétraz, passando para a liderança. Zhou passa Sette Câmara na 1ªreta oposta e depois, passou Ilott na segunda reta oposta e subiu do 5º para o 3ºlugar em apenas 1 setor. Na metade da tabela, uma boa corrida de Giuliano Alesi em 9ºlugar e uma espetacular recuperação de Nikita Mazepin que já vinha em 11ºlugar após largar da última posição.

Guanyu Zhou supera Delétraz e assumiu o 2ºlugar no começo da 6ªvolta. Ao final da volta, Sette Câmara, Ilott, Latifi, Schumacher, Markelov, De Vries, King, Aitken, Isaakyan, Gelael e Calderón pararam nessa volta. No final da volta 7 Raghanathan vai para os boxes e em seguida na volta seguinte, O piloto da MP Motorsport faz a melhor volta da prova. (Por incrível que pareça)

Essa glória não durou muito, Louis Delétraz marcou a melhor volta da prova. Matsushita era o líder da prova, com 6.1 segundos a frente de Zhou, Quem vinha em 3º era o surpreendente Giuliano Alesi, que vinha a frente de Luca Ghiotto e Nikita Mazepin, que disputavam o 4ºlugar. Lundgaard e Sato completavam os 7 primeiros colocados. Todos eles precisavam fazer a parada obrigatória. Delétraz, Sette Câmara e Ilott eram os primeiros dos pilotos que fizeram a parada.

No começo da 10ªVolta, Rathanatham acabou parando seu carro na área de escape do 3ºsetor, provocando um Safety Car virtual que durou pouco, O bólido do indiano foi retirado rapidamente e a corrida pode voltar ao seu ritmo normal. Schumacher e Nick de Vries passaram Markelov (Que acabou Punido) que teve problemas em seu carro e teve de fazer uma parada extra, prejudicando a sua corrida.

Luca Ghiotto foi para cima de Giuliano Alesi e acabou conseguindo a ultrapassagem na 11ªVolta, Ganhando o 3ºlugar. Louis Delétraz vinha 30.8 segundos atrás de Matsushita e se aproximava do estreante Christian Lundgaard da Trident. (Que vinha muito bem, com seus dois pilotos)

O Outro piloto da Trident, Giuliano Alesi resistia à pressão de Nikita Mazepin da ART. Porém, o francês foi punido em 5 segundos e isso poderia comprometer sua corrida. (Também foi punido Sean Gelael da Prema).

Delétraz passou Lundgaard e se aproximava de Alesi e Mazepin. O Desempenho do piloto da Carlin estava muito bom, já abria uma boa vantagem para Sette Câmara e Ilott. Na 15ªVolta, o piloto Suíço passou Mazepin. Enquanto isso, Sette Câmara passou Lundgaard e assumiu o 7ºlugar.

Parecia que Alesi seria alvo fácil para Delétraz, Mas o piloto da Trident resistiu a pressão e se manteve a frente. Enquanto que lá atrás, Nick de Vries não estava tendo um bom dia, Ele perdeu a 11ªposição para Nicholas Latifi.

Lá na frente, Matsushita mesmo com uma passada por fora da pista continuava na frente, Com 5.2 segundos a frente de Guanyu Zhou e 19 segundos a frente de Luca Ghiotto. Mas eles 3, Mais juntamente de Alesi, Mazepin e Lundgaard precisavam parar, A corrida estava entre Delétraz e Sette Câmara. Sendo que o piloto da Carlin começou a perder rendimento e Alesi abriu vantagem. Enquanto isso, Sette Câmara ganhava desempenho e se aproximava do piloto Suíço.

Na 20ªVolta, Sette Câmara chega em Mazepin e conquista a 6ªposição sobre o piloto russo, Agora o piloto da DMS tinha caminho livre para brigar pela vitória. Os pilotos que tinham que parar obrigatoriamente já sofriam muito pelo desgaste dos pneus. (Que já tinham mais de 20 voltas de uso)

Mazepin perdeu rendimento e foi pressionado por Lundgaard, mas uma pena que o piloto dinamarquês passou reto e acabou dando a chance para Ilott passar não só ele como o piloto da ART. O piloto da Chaoruz ganhou 2 posições em poucas curvas, ao mesmo tempo, Mazepin passou reto na curva 11 e seguiu na mesma posição. Isso era uma mostra do enorme desgaste de pneus dele e de outros pilotos que precisavam fazer a parada.

Na 26ªVolta, Alesi vai para os boxes (Pagou os 5 segundos de punição) e voltou em 10ºlugar, Matsushita era atacado pelo Zhou, O piloto Japonês estava sofrendo mais o desgaste dos pneus que o piloto Chinês, Tanto é que o Nipônico foi para os boxes na 27ªvolta. Zhou parou na volta seguinte (Voltando em 5ºlugar).

Na mesma 28ªVolta Sette Câmara foi para cima de Delétraz e na reta oposta superou o seu adversário e assumiu a liderança. Em apenas 1 volta, O piloto Brasileiro abriu quase 3 segundos. Louis Delétraz estava com os pneus totalmente acabados, Na penúltima volta, Matsushita chegou no seu companheiro de equipe e não teve dificuldade para superar o piloto Suíço, que na volta final, perdeu a chance de subir para o pódio, depois de ser superado pelo Chinês Guanyu Zhou na volta final.

Sergio Sette Câmara conquistou sua 1ªVitória na corrida longa da Formula 2. Foi a 3ªVitória na categoria de acesso a Formula 1. Melhor que isso foi que o Brasileiro garantiu a superlicença, que é obrigatório para qualquer piloto ingressar na categoria principal do automobilismo mundial, Apesar de não temos mais vagas na Formula 1 para 2020 é importante que ele já tenha essa Superlicença para uma possível entrada em 2021.

Nobuharu Matsushita da Carlin e Guanyu Zhou da UNI Virtuosi completaram o pódio. Se não for inédito, Essa certamente é uma das poucas vezes tivemos um pódio sem europeus. Já que o vencedor é Brasileiro, o 2º é Japonês e o 3º é um Chinês.

Louis Delétraz que tinha tudo para vencer a prova, acabou ficando fora do pódio em um frustrante 4ºlugar. Ficando na frente do Inglês Callum Ilott da Chaoruz. Luca Ghiotto ficou com um bom 6ºlugar após largar em uma posição abaixo do esperado, Nicholas Latifi que continuou na vice-líderança do campeonato e Giuliano Alesi da Trident, que obteve seu melhor desempenho na Formula 2 e iria começar o domingo na pole position da corrida curta. Completaram a zona de pontuação: Mick Schumacher e Nikita Mazepin que fez uma bela corrida de recuperação.

Nick de Vries teve um sábado muito ruim, ficou em 13ºlugar. Realmente ele ou o carro não se acertou com o circuito de Yas Marina.

Resultado da 23ªProva do Mundial de Formula 2
Prova longa do GP de Abu Dhabi

posPilotoEquipeVoltasTempo
15Sérgio Sette CâmaraDAMS311:02:17.011
22Nobuharu MatsushitaCarlin315.149
37Guanyu ZhouUNI-Virtuosi317.765
41Louis DelétrazCarlin3110.919
511Callum IlottSauber Junior Team by Charouz3115.981
68Luca GhiottoUNI-Virtuosi3120.385
76Nicholas LatifiDAMS3125.785
820Giuliano AlesiTrident3132.249
99Mick SchumacherPREMA Racing3141.902
103Nikita MazepinART Grand Prix3148.680
1115Jack AitkenCampos Racing3149.560
1216Jordan KingMP Motorsport3150.479
134Nyck de VriesART Grand Prix3153.455
1421Christian LundgaardTrident3153.963
1512Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz3156.593
1618Tatiana CalderónBWT Arden3158.602
1710Sean GelaelPREMA Racing3162.900
1814Marino SatoCampos Racing3197.470
22Artem MarkelovBWT Arden9a 22 Voltas
17Mahaveer RaghunathanMP Motorsport7a 24 Voltas
MVC7Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:54.077na 30ªVolta

Grid de Largada da 24ªEtapa do Mundial de Formula 2
GP de Abu Dhabi

posPilotoEquipe
120Giuliano AlesiTrident
26Nicholas LatifiDAMS
38Luca GhiottoUNI-Virtuosi
411Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
51Louis DelétrazCarlin
67Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
72Nobuharu MatsushitaCarlin
85Sérgio Sette CâmaraDAMS
99Mick SchumacherPREMA Racing
103Nikita MazepinART Grand Prix
1115Jack AitkenCampos Racing
1216Jordan KingMP Motorsport
134Nyck de VriesART Grand Prix
1421Christian LundgaardTrident
1512Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz
1618Tatiana CalderónBWT Arden
1710Sean GelaelPREMA Racing
1814Marino SatoCampos Racing
1922Artem MarkelovBWT Arden
2017Mahaveer RaghunathanMP Motorsport

Na tarde dos Emirados Árabes Unidos, Seria realizada a última corrida de 2019 da Formula 2. Sobre o dia claro. Alesi largou bem e manteve a liderança, Ghiotto largou melhor que Latifi e passou para o segundo lugar, deixando o Canadense para trás. Ilott vinha em 4º, Seguido de Matsushita, Delétraz (Que acabou saindo da pista na curva 1), Schumacher e Sette Câmara. Delétraz e Ilott foram investigados por supostamente levarem vantagem, Mas não foram punidos. Uma decisão acertada, pois nenhum deles ganhou tempo nenhum com essa manobra.

Alesi abriu 1.6 segundos para Ghiotto nas primeiras 2 voltas. Com o DRS ativado, Sette Câmara foi para cima de Schumacher. Matsushita estava segurando a Louis Delétraz, Tanto é que os 4 primeiros vinham se distanciando dos demais pilotos.

Na frente, Ghiotto tentava chegar em Alesi. No final da 2ªReta oposta da 6ªVolta, Sergio Sette Câmara passou Mick Schumacher, Pegando o piloto da Prema no contrapé e ganhando o 7ºlugar.(Mal sabiam que iria começar o Show do piloto Brasileiro.

Ghiotto chega el Alesi na 9ºlugar e sem dificuldade ultrapassa o piloto da Trident e assume a ponta. O piloto da Trident já não tinha mais pneu para acompanhar os líderes. Na volta seguinte, Latifi superou Alesi. Enquanto isso, Sette Câmara faz a mesma manobra surpreendente em cima de Delétraz, passando para o 6ºlugar.

Na 11ªVolta, Ilott passa Alesi e passa a ser o terceiro colocado. Lá atrás, Mazepin e Selael estavam sendo investigados por terem levado vantagem na Curva 11. A 10 voltas do final, Ghiotto vinha aberto 3.3 segundos de Latifi, 6.1 segundos de Ilott, 8.3 segundos de Alesi e 10.6 segundos de Matsushita, que tinha Sette Câmara na sua cola e acabou conseguindo mais uma ultrapassagem. Com 3 pilotos superados, O brasileiro estava virando um sério candidato a ser o piloto da corrida.

Já Nick de Vries estava tendo um final de semana horrível, Perdendo posição para Matevos Isaakyan. Sette Câmara chegou em Alesi na 15ªVolta, Apesar do esforço do piloto da trident, Acabou piloto da DAMS levando a 4ªposição após Alesi frear demais e sair da trajetória da curva 1, A ultrapassagem ficou fácil demais.

Matsushita e Delétraz passaram a disputar o 6ºlugar nas voltas finais da prova, Enquanto que Zhou e Aikten ao disputarem o 10ºlugar se tocaram na curva 11 e 12, mas ambos continuaram na corrida e continuaram brigando pela posição. Na 18ªvolta, Sean Gelael acabou abandonando na 18ªvolta e encostando seu carro na área de escape da 2ªReta oposta.

O Safety Car virtual foi acionado, Não demoraram muito para tirarem o carro do piloto Indonésio. A corrida recomeçou na 18ªVolta, Mas se pensavam que a corrida iria seguir até o final nesse ritmo se enganou, Pois Nikita Mazepin acabou tocando em Matevos Isaakyan e provocou a rodada do russo e ocasionou novamente o acionamento do Safety Car virtual. Antes disso, Aitken passou Jordan King e assumiu o 9ºlugar.

A prova recomeça no final da 20ªVolta. Sergio Sette Câmara vai para cima de Callum Ilott e acabou na segunda reta oposta superando o piloto da Chaoruz, tomando o pódio do inglês. Já Louis Delétraz superou Matsushita e levou o 6ºlugar. Na última volta, Jack Aitken teve de lutar muito para superar Mick Schumacher e levar o último lugar na zona de pontuação.

Luca Ghiotto ficou com a vitória na última etapa da Temporada. O Italiano termina o ano em 3ºlugar do Mundial de pilotos passou para a liderança no começo do 2/3 e depois abriu vantagem para não perder mais a vitória. Nicholas Latifi confirmou o vice-campeonato do Mundial de Pilotos, com um segundo lugar na prova. O Nome do dia e do final de semana foi Sergio Sette Câmara, que conseguiu Pole, Vitória, Super Licença e acabou subindo ao pódio em 3ºlugar. Além disso, A DAMS se sagrou a campeã do campeonato de equipes. O melhor final de semana de Sette na Formula 2.

Callum Ilott fez por merecer o pódio, Mas acabou em 4ºlugar porque o carro não lhe permitiu esse resultado. Outro que teve o seu melhor final de semana foi Giuliano Alesi, que liderou na parte inicial da prova e depois ficou para trás, muito pelas limitações de seu carro acabou ficando com o 5ºlugar.

Louis Delétraz acabou ficando em 6ºlugar, superando seu companheiro de equipe Nobuharu Matsushita que ficou logo atrás do suíço. Jack Aitken completou a zona de pontuação, superando Mick Schumacher e Guanyu Zhou.

Com o cenário de Abu Dhabi, se encerra o 15ºcampeonato da Formula 2/GP2 Series. O Calendário do ano que vem terá 12 finais de semana. (Com 2 corridas em cada final de semana) A única mudança no calendário é a Saída do GP da França e a entrada do GP da Holanda.

No final do ano vamos analisar como foi a temporada da Formula 2 de 2019.

Fotos:

Resultado da 24ªProva do Mundial de Formula 2
Prova curta do GP de Abu Dhabi

posPilotoEquipeVoltasTempo
18Luca GhiottoUNI-Virtuosi2244:22.552
26Nicholas LatifiDAMS227.274
35Sérgio Sette CâmaraDAMS2210.235
411Callum IlottSauber Junior Team by Charouz2216.106
520Giuliano AlesiTrident2217.273
61Louis DelétrazCarlin2219.451
72Nobuharu MatsushitaCarlin2228.230
87Guanyu ZhouUNI-Virtuosi2229.112
916Jordan KingMP Motorsport2231.532
1015Jack AitkenCampos Racing2232.075
119Mick SchumacherPREMA Racing2233.578
1221Christian LundgaardTrident2237.018
134Nyck de VriesART Grand Prix2240.436
1418Tatiana CalderónBWT Arden2243.149
1517Mahaveer RaghunathanMP Motorsport2252.593
1614Marino SatoCampos Racing2259.719
173Nikita MazepinART Grand Prix19a 3 Voltas
12Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz18a 4 Voltas
10Sean GelaelPREMA Racing16a 6 Voltas
22Artem MarkelovBWT Arden10a 12 Voltas
MVC6Nicholas LatifiDAMS1:55.526na 6ªVolta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Formula 2 no Azerbaijão – 2ªRodada Dupla da temporada 2019

Na classificação, Todos foram para a pista no começo da sessão de 30 minutos. Porém, um problema com o Indonésio Sean Gelael, que parou o carro perto da curva do Castelo provocando uma bandeira vermelha.

Ao retirar o carro, dois fiscais de pista que ajudaram a empurrar o carro acabaram sendo atingidos pelas rodas traseiras. Um lance cômico, Já que nenhum dos 2 atropelados teve ferimentos graves.

Depois de alguns minutos o treino recomeçou e finalmente os pilotos fizeram voltas rápidas. Jordan King acabou baixando o melhor tempo em 14 segundos sobre o tempo marcado antes da Bandeira Vermelha. Porém, o tempo de 1:57.213 estava longe de ser o tempo da possível pole position.

A 18 minutos do final, Nick de Vries tomou a pole position. O piloto da ART Grand Prix ficou com a primeira posição por 1 minuto. O Italiano Luca Ghiotto marcou 1:55.468 tomando a ponta da classificação. De Vries, Matsushita e Sette Camara estavam nas 4 primeiras posições.

Todo Mundo foi para os boxes faltando 13 minutos para o final e só foram sair para a última tentativa com 7 minutos e 15 segundos para terminar a classificação, mas apenas faltando 2 minuto e 40 segundo para o final é que os Pilotos foram para a volta mesmo.

Quem se deu melhor nessa foi o Japonês Noburaru Matsushita que fez 1:54.555 superando a Nick de Vries da ART Grand Prix e Luca Ghiotto da Uni e conquistando a pole position para a corrida de Sábado. De Vries divide a primeira fila com o piloto da Carlin. Na Segunda fila largam Luca Ghiotto e Sergio Sette Camara e na terceira fila largam o Inglês Jordan King da MP Motorsport e o Alemão Mick Schumacher da Prema.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoVoltas
12Nobuharu Matsushita Carlin 1:54.55510
24Nick de Vries ART Grand Prix 1:54.99911
38Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 1:55.03710
45Sergio Sette Câmara DAMS 1:55.67712
516Jordan King MP Motorsport 1:55.70410
69Mick Schumacher PREMA Racing 1:55.79710
76Nicholas Latifi DAMS 1:55.83512
815Jack Aitken Campos Racing 1:55.94910
919Anthoine Hubert BWT Arden 1:56.13811
1021Ralph Boschung Trident 1:56.15311
1111Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 1:56.21510
121Louis Delétraz Carlin 1:56.32610
137Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 1:56.45410
1420Giuliano Alesi Trident 1:56.55511
153Nikita Mazepin ART Grand Prix 1:56.56812
1614Dorian Boccolacci Campos Racing 1:56.65310
1712Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 1:56.93610
1818Tatiana Calderón BWT Arden 1:58.16411
1917Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 2:00.74711
2010Sean Gelael PREMA Racing Sem Tempo1

No dia de Sábado, de Manhã tivemos a corrida principal da Formula 2 em Baku. A primeira corrida teve sua largada com algumas confusões. De Vries superou Matsushita e assumiu a liderança, Schumacher foi com tudo para ganhar posições e acabou exagerando na curva e levou Luca Ghiotto a perder muito tempo e muitas posições.

Para a Trident a largada foi um desastre, Giuliano Alesi parou com problemas mecânicos na pista e Ralph Boschung acabou tendo problemas metros depois de largar do pitlane e acabou parando na saída dos boxes. Safety Car na pista. Quem largou muito bem foi Jack Aitken que subiu do 8º para o 3ºlugar, A Frente de Lafiti e de Sette Camara e atrás de de Vries e de Matsushita.

Na terceira volta a corrida recomeça, De Vries começa a disparar na frente enquanto que Latifi por muito pouco não conseguiu recuperar o 3ºlugar do piloto da Campos Racing. Ghiotto vinha em 10ºlugar, tentando recuperar posições.

Os 5 primeiros colocados estavam muito na frente, Quem seguravam o segundo pelotão no 6ºlugar era o Francês Anthonie Hubert segurando a Mick Schumacher e os demais pilotos, Incluindo a Luca Ghiotto que passou o russo Mazepin e assumindo o 9ºlugar.

No final da 5ªVolta, Matsushita ficou bem lento na pista. O Japonês foi para os boxes e acabou se atrasando demais para voltar à prova. Com isso, Aitken já estava na segunda posição, Com Latifi em 3º e Sette Camara em 4º, Mas estavam longe do de Vries que já abria uns 5 segundos de vantagem para os demais.

No Final da 6ªVolta: De Vries, Aitken, Latifi, Hubert, Schumacher e Ghiotto foram para a parada obrigatória. Nessa parada a ART Grand Prix não fez um bom trabalho com o líder da prova,  Resultado disso foi que os 5 segundos que ele tinha sobre Aitken foram para o Espaço.

O Piloto inglês foi para cima de De Vries e acabou conquistando a suposta liderança da prova. Na Volta seguinte parou o Brasileiro Sergio Sette Camara. Enquanto isso Nicholas Latifi também supera De Vries ganhando o 3ºlugar, O piloto da ART Grand Prix não parecia ter se adaptado aos pneus médios. O Líder era a Colombiana Tatiana Calderón da Arden, Ela não tinha feito a parada nos boxes.

No final da 8ªVolta, Mick Schumacher roda no começo da grande reta e abandona a prova. O Safety Car virtual foi acionado durante 1 volta e meia para a retirada do carro do piloto da Prema. Depois disso a corrida foi reiniciada, Calderón com os pneus gastos foi presa fácil para Aitken, Latifi e Nick de Vries.

Nick de Vries usou a asa móvel superando Nicholas Lafiti, voltando ao segundo lugar. Mais atrás, Anthonie Hubert e Dorian Boccolacci por pouco não se tocaram. A disputa do Grupo Intermediário estava com Ghiotto e Boccolacci liderando esse grupo com Hubert e King disputando o 8ºlugar. A Frente deles estava Tatiana Calderón em 4º e Sergio Sette Camara em 5ºlugar, bem longe dos 3 primeiros colocados.

Na 14ªVolta na curva 5, Jordan King passou Hubert e ganhou o 8ºlugar. No final da volta seguinte, Sette Câmara finalmente conseguiu superar Calderón. A Colombiana estava em outra tática, para colocar os pneus macios no final para voar na pista e ganhar posições.

King graças a um erro de Boccolatti assumiu o 7ºlugar. Na volta 17, Hubert passou o piloto Italiano da Campos e subiu para o 8ºlugar. Mais atrás, o Chinês Guanyu Zhou bateu ao tentar superar o Norte-americano Juan Manuel Correa. Com a batida o Safety Car entrou na pista.

Na 18ªVolta, Quando estava a caminho dos Boxes a Colombiana Tatiana Calderón teve problemas mecânicos e acabou deixando uma prova que ela tinha grandes chances de um bom resultado.

Se pensa que a lista de confusões acabou? Enganou-se totalmente. Quando a prova estava prestes a recomeçar na 21ªvolta, O Italiano Luca Ghiotto toca em Sergio Sette Camara e tira o piloto brasileiro da corrida. O piloto da Uni foi para os boxes para trocar o bico do seu carro e troca de pneus. Já Louis Deletraz acabou também se prejudicando nessa confusão. Ao tocar em Dorian Boccolatti ele acabou batendo no muro e acabou deixando a corrida.

Com tudo isso, A Corrida passou a contar por tempo e não por número de voltas. A Relargada aconteceu faltando 3 minutos e 30 segundos. Lá atrás, Anthoine Hubert acabou passando reto na primeira curva e perdeu várias posições. Quem surpreendeu foi Jordan King da MP Motorsport que superou Latifi assumindo o 3ºlugar.

Quem vinha em grande recuperação nos minutos finais era Luca Ghiotto que superou na reta final da prova o Norte-Americano Juan Manuel Correa da Charouz e do Indonésio Sean Gelael subindo para o 6ºlugar.

Depois de 1 hora de prova, Jack Aitken conquistou a vitória na primeira corrida do final de semana. O Piloto da Campos largou do 8ºlugar para a vitória em uma grande corrida. Nick de Vries ficou em 2ºlugar com o carro da ART Grand Prix e Jordan King levou a MP Motorsport para o pódio em 3ºlugar.

Nicholas Latifi se aproveitou dos erros dos outros candidatos ao título e acabou a corrida em 4ºlugar e aumentar a sua vantagem na liderança do campeonato. Dorian Boccolacci com o outro carro da Campos ficou em 5ºlugar.

Luca Ghiotto que chegou ao final da prova em 6ºlugar foi Punido em 5 segundos acrescentados no tempo final de corrida dele. Com isso, O piloto da Uni acabou a 1ªprova do final de semana em 9ºlugar. Sean Gelael da Prema, Juan Manuel Correa da Chaoruz e o Russo Nikita Mazepin foram beneficiados e acabaram em 6º, 7º e 8ºlugares. Hubert completou a zona de pontuação.

Resultado da corrida 1
GP do Azerbaijão

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
115Jack Aitken Campos Racing 261:02:27.6281:56.96125
24Nick de Vries ART Grand Prix 26a 2.2211:57.44925
316Jordan King MP Motorsport 26a 4.1341:57.61625
46Nicholas Latifi DAMS 26a 4.6041:57.33126
514Dorian Boccolacci Campos Racing 26a 9.4991:58.87912
610Sean Gelael PREMA Racing 26a 12.3131:59.06414
712Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 26a 13.1541:58.96426
83Nikita Mazepin ART Grand Prix 26a 13.6761:58.64726
98Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 26a 9.6131:57.48926
1019Anthoine Hubert BWT Arden 26a 18.2001:58.28926
1117Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 26a 29.7982:03.94612
1221Ralph Boschung Trident 26a 1:00.5071:58.82726
132Nobuharu Matsushita Carlin 25a 1 Volta1:56.77825
x5Sergio Sette Câmara DAMS 19Acidente1:58.49014
x1Louis Delétraz Carlin 19Acidente1:59.14213
x11Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 18Mecânico1:58.27714
x18Tatiana Calderón BWT Arden 16Mecânico2:00.84315
x7Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 16Acidente2:01.01915
x9Mick Schumacher PREMA Racing 7Rodada2:01.2804
x20Giuliano Alesi Trident 0Mecânicoxx

Etapa de Domigo antes da prova da Formula 1, Com a pole position da corrida 2 sendo do Russo Nikita Mazepin e o Norte-Americano Juan Manuel Correa ao seu lado. Depois vinham Gelael, Boccolacci, Latifi, King, De Vries e Jack Aitken. Luca Ghiotto e Anthoine completam os 10 primeiros do Grid.

Na largada, Sean Gelael levou a melhor e assume a liderança, Com Correa em 2º, Latifi em 3º e Mazepin caindo de 1º para o 4ºlugar. No final da curva 2, Tatiana Calderón, Louis Deletraz e Ralph Boschung acabaram passando reto. Isso provocou o Safety Car entrar na pista.

Na relargada, Na terceira volta. Lafiti foi para cima de Juan Manuel Correa, O Canadense sentia que poderia vencer a prova e acabou superando o piloto da Chaoruz para ganhar o 2ºlugar. Gelael abriu 2 segundos de vantagem na liderança. Porém Latifi tinha mais equipamento e braço que o piloto Indonésio para alcançar a liderança. Jack  Aitken estava em 4ºlugar, Seguido de Nick de Vries, Dorian Boccolacci, Luca Ghiotto e Jordan King.

Na Sexta Volta, Nicholas Latifi alcançou a liderança ao superar Sean Gelael. Na Volta seguinte, Gelael perdeu posições para Correa, Aitken, Ghiotto e De Vries. Latifi abria diferença para a concorrência. Na 9ªVolta, Ao tentar passar o Chinês Guanyu Zhou o Francês Giuliano Alesi bateu no muro, O Safety Car entrou na pista pela segunda vez, Durando longas 4 voltas.

Relargada na 13ªVolta, Correa joga com tudo para ganhar a liderança novamente. Apesar dele ter passado do ponto, ele manteve o segundo lugar. Na Curva seguinte, Luca Ghiotto acabou indo para o muro, Seguido de King e Mazepin. Anthoine Hubert conseguiu passar reto e ainda voltou a prova. O Safety Car teve de voltar a pista. A prova passou a ser contado pelo tempo restando 10 minutos. Antes disso, Nick de Vries superou Jack Aitken ganhando o 3ºlugar.

A Bandeira amarela demorou demais, E só deu a chance para ter mais duas voltas. A Corrida recomeçou. De Vries foi para cima de Correa, Mas foi Aitken que acabou passando o Holandês e recuperou a 3ªposição.

Nicholas Latifi conquistou a vitória na segunda prova do GP do Azerbaijão. Com 2 vitórias em 2 corridas o Canadense tem a liderança do campeonato com  62 pontos contra 43 pontos de Jack Aitken que ficou em 3ºlugar em um excelente final de Semana do piloto da Campos. Entre eles, O Norte-Americano Juan Manuel Correa acabou em 2ºlugar levando a Chaoruz ao primeiro pódio do ano.

Nick de Vries acabou em 4ºlugar. Na volta final Mick Schumacher, Sergio Sette Camara e Dorian Boccolacci ultrapassaram Sean Gelael que teve que lutar até os últimos metros para ficar com o 8ºlugar, a apenas 5 milésimos a frente do Inglês Callum Ilott.

Nos dias 11 e 12 de Maio teremos a 3ªRodada Dupla da Formula 2, No circuito de Catalunha na Espanha fazendo parte da programação da Formula 1 e da Formula 3 que faz sua abertura nessa etapa.

Resultado da corrida 2
GP do Azerbaijão

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
16Nicholas Latifi DAMS 1948:43.2841:57.9495
212Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 19a 0.9611:58.30619
315Jack Aitken Campos Racing 19a 1.5211:58.13719
44Nick de Vries ART Grand Prix 19a 2.6021:58.1145
59Mick Schumacher PREMA Racing 19a 3.2471:57.94519
65Sergio Sette Câmara DAMS 19a 4.0601:57.94119
714Dorian Boccolacci Campos Racing 19a 6.5031:58.9184
810Sean Gelael PREMA Racing 19a 7.7241:58.6455
911Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 19a 7.7291:59.4436
107Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 19a 9.2931:59.4316
1119Anthoine Hubert BWT Arden 19a 11.0741:58.9706
122Nobuharu Matsushita Carlin 19 a 11.2351:58.33619
1317Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 19a 17.5842:02.4808
x3Nikita Mazepin ART Grand Prix 12Acidente1:58.9327
x8Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 12Acidente1:57.7576
x16Jordan King MP Motorsport 12Acidente1:58.4466
x20Giuliano Alesi Trident 8Acidente1:59.4905
x18Tatiana Calderón BWT Arden 0AcidenteXX
x21Ralph Boschung Trident 0AcidenteXX
x1Louis Delétraz Carlin 0AcidenteXX

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2