Mônaco, A última prova de fogo da Mercedes

Sem muitas surpresas, Lewis Hamilton ficou com o primeiro tempo e Valtteri Bottas com o Segundo tempo na segunda sessão de Treinamentos e em 3º na sessão da manhã.  Para desespero das outras equipes, Que não conseguem combater a Mercedes nessa temporada, Mas na verdade, ninguém consegue bater a Mercedes de fato desde do ano de 2014.

Se a Mercedes dominar a prova de Domingo, Não restará nenhuma dúvida de que o título vai estar nas mãos ou de Lewis Hamilton ou de Valtteri Bottas. Essa é uma das pistas em que a Mercedes tem menos sucesso, Muito por causa das características dos carros passados da equipe Alemã. Porém, Esse ano a Mercedes parece ter um carro muito equilibrado, Não se pautou apenas na potência do seu motor. Foram 5 corridas, 5 vitórias e 5 dobradinhas e praticamente todos os pontos marcados na temporada, Apenas não marcando 3 pontos, Das voltas mais rápidas da prova que seus pilotos não conseguiram obter.

O Favoritismo das Mercedes é claro, Agora pelo que se viu na temporada não me pergunte quem vai ganhar: Hamilton venceu em 2008 e 2016 e Bottas esta em busca de sua primeira vitória. Existe alguma chance da Ferrari vencer? Se existe ela terá de ter uma coisa que ela não teve até agora nesse ano: Competência. Charles Leclerc tem sua primeira chance de vencer uma corrida na sua casa. O Monegasco vive uma guerra interna contra Sebastian Vettel para tomar a hegemonia da equipe. No meio dessa briga, Max Verstappen vem se aproveitando e sempre que é possível tirando a Ferrari do pódio. O Holandês foi o único piloto a se intrometer na disputa dos dois pilotos da Mercedes, Acabou em 2º na primeira sessão de treinamentos.

O Campeonato da parte da frente vem sendo dominado por 5 pilotos: Os dois pilotos da Mercedes, Os dois pilotos da Ferrari e Max Verstappen da Red Bull. Já Pierre Gasly ainda não se achou na Red Bull e não acho que se ache pelo menos até a metade da temporada. Pior que a pressão na equipe Austríaca é muito maior do que em qualquer outra equipe, Também por causa do motor Honda que ainda esta em desenvolvimento.

Tem um carro que pode chamar a atenção nesse final de semana: A Toro Rosso, juntamente com seus pilotos Daniil Kvyat e Alexander Albon. Após 5 etapas me atrevo a dizer que a dupla tem feito uma das melhores medias de atuação nessa temporada. Os 3 pontos marcados por cada um deles se devem a dificuldades que eles sofreram durante as corridas e ao motor Honda. Em Mônaco o fator motor é anulado e as chances de um bom resultado aumentam para ambos os pilotos. Apesar de que a Haas e a Alfa Romeo tiveram bons desempenhos nos 2 treinos livres dessa quinta.

Sábado, as 7 da Manhã teremos o 3ºTreino Livre. A Sexta é dia livre da Formula 1, As corridas que vão ser realizadas amanhã serão as Provas da Formula Renault e da Formula 2. E as 10 da manhã do Sábado, teremos a Classificação para a definição do Grid de Largada da tradicional prova nas ruas de Monte Carlo.

Fotos:

Resultado dos treinos livres

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.10647
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.16535
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.17843
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.46725
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.82336
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:13.17041
727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.22745
820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:13.23224
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.36339
108Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:13.37923
113Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.41341
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.43739
1326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.73140
1423Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.82745
154Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:14.27839
1611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:14.56640
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:15.11540
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:15.51424
1918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:16.13537
2055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 192:00.6704

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:11.11841
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:11.19948
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:11.88142
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:11.93839
523Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:12.03151
633Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.05217
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.17454
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.23951
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.34251
1016Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.35042
118Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.39251
124Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.39327
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.41947
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:12.57739
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:12.75244
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.87249
173Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.88853
1818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:14.55840
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:15.05237
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:15.14645

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Toro Rosso

Corridas Históricas – GP de Portugal de 1984

Dia 21 de Outubro de 1984 – Estoril (Portugal)

Era dia de decisão na Formula 1 entre Niki Lauda e Alain Prost, Os dois pilotos da Mclaren que dominaram a Temporada estavam separados por apenas 3,5 pontos. Lauda tinha 66 pontos e Prost tinha 62,5 pontos. Um céu limpo para uma grande decisão

Grid de Largada:

posPilotoEquipe/MotorTempo
1Nelson Piquet(Brabham/BMW)1’21.703
2Alain Prost(McLaren/TAG)1’21.774
3Ayrton Senna(Toleman/Hart)1’21.936
4Keke Rosberg(Williams/Honda)1’22.049
5Elio de Angelis(Lotus/Renault)1’22.291
6Nigel Mansell(Lotus/Renault)1’22.319
7Patrick Tambay(Renault)1’22.583
8Michele Alboreto(Ferrari)1’22.686
9Derek Warwick(Renault)1’22.801
10Stefan Johansson(Toleman/Hart)1’22.942
11Niki Lauda(McLaren/TAG)1’23.183
12Riccardo Patrese(Alfa Romeo)1’24.048
13Philippe Streiff(Renault)1’24.089
14Eddie Cheever(Alfa Romeo)1’24.235
15Jacques Laffite(Williams/Honda)1’24.437
16Marc Surer(Arrows/BMW)1’24.688
17René Arnoux(Ferrari)1’24.848
18Thierry Boutsen(Arrows/BMW)1’25.115
19Manfred Winkelhock(Brabham/BMW)1’25.289
20Andrea de Cesaris(Ligier/Renault)1’26.082
21François Hesnault(Ligier/Renault)1’26.701
22Piercarlo Ghinzani(Osella/Alfa Romeo)1’26.840
23Gerhard Berger(ATS/BMW)1’28.106
24Jo Gartner(Osella/Alfa Romeo)1’28.229
25Mauro Baldi(Spirit/Hart)1’29.001
26Jonathan Palmer(RAM/Hart)1’29.397
27Philippe Alliot(RAM/Hart)1’30.406

A pole position era de Nelson Piquet, Com a sua Brabham-BMW fazendo a 9ªpole da Temporada de 1984. Em segundo larga Alain Prost, com a Mclaren-Porsche, O Carro do ano de 1984. Na segunda fila largam Ayrton Senna com a Toleman-Hart e Keke Rosberg com a Williams-Honda. A terceira fila era dos dois pilotos da Lotus-Renault, Com Elio de Angelis a frente de Nigel Mansell. Partick Tambay (Renault), Michele Alboreto (Ferrari). Derek Warwick (Renault) e Stefan Johansson (Toleman) fechavam os 10 primeiros. Niki Lauda fez um treino bem ruim devido aos problemas nos treinos de Sábado e largaria apenas em 11º.

A Vantagem era de Prost. O Circuito de Estoril estreava no Mundial de Formula 1 nesse ano, E logo em sua estreia teria uma decisão de campeonato. Portugal estava de fora da Formula 1 desde de 1960. Lauda poderia ser campeão pela terceira vez ou Prost poderia ir para o seu primeiro título da França.

Na Largada, Piquet foi mal e  Rosberg largou bem melhor e assumiu a liderança, Mansell passou do 6º para o 2ºlugar e Prost fez uma largada mais precavida e caiu para o terceiro lugar, Ayrton Senna recuou para o 4º, Alboreto subiu do 8º para o 5ºlugar e Elio de Angelis acabou perdendo uma posição e aparece em 6º. Nelson Piquet acabou rodando e caiu para o 27º e último lugar ao final da 1ªVolta.

Prost já foi para cima de Mansell, Na segunda volta e logo conseguiu passar para o segundo lugar. Lauda passou Cheever da Alfa Romeo na 3ªvolta assumindo o 10ºlugar. Enquanto que Phillipe Alliot da RAM abandonou a corrida.

O Francês partiu para cima de Rosberg com a Williams (Que era um carro muito problemático, mas rendia muito nas mãos do Finlandês) Os pilotos sofriam com a pista que estava bem lisa. Os 3 primeiros colocados já estavam muito distantes de Ayrton Senna, que em 4º vinha sendo pressionado pelo Alboreto e por De Angelis. A Toleman tinha um grande carro, Mas o motor era bem aquém dos principais motores turbo da Formula 1.

Classificação após 5 Voltas: Rosberg (7:31.516) – Prost (a 0.279) – Mansell (a 2.179) – Senna (a 8.189) – Alboreto (a 8.658) – de Angelis (a 8.946) – Lauda vinha em 9ºlugar após ultrapassar Partick Tambay.

Prost tenta passar Rosberg na entrada da 7ªVola, Só que Rosberg segurou a liderança com um carro não equilibrado, com visíveis problemas no seu Williams. Na Volta seguinte, Prost tentou de novo, Mas Rosberg segura de novo. Porém, isso não iria durar para sempre. Prost no começo da volta 9 no final da reta assumiu a liderança. Era que o Francês precisava com o Lauda em 9º o título era dele.

Marc Surer deixa a prova, Enquanto que Mansell foi para cima de Rosberg. O Finlandês não quis tomar conhecimento de Mansell. Qualquer coisa entre os dois poderia dar a Lauda duas posições. Classificação após 10 Voltas: Prost (14:45.990) – Rosberg (a 6.353) – Mansell (a 6.674) – Senna (a 12.271) – Alboreto (a 13.589) – Warwick (a 15.082) – De Angelis (a 15.569) – Johansson (a 15.916) – Lauda (a 16.540) – Tambay (a 23.244).

Após 3 voltas de disputa entre os futuros companheiro de equipe na Williams em 85, Mansell passou Rosberg que balançou seu carro. Depois disso, Mansell disparou e Rosberg estava ficando pelo caminho. Era a mostra do carro da Williams estava bem desequilibrado nas suas mãos. Mais atrás, Lauda estava em 9º, Mas bem perto de Senna, Alboreto, Warwick, de Angelis, Johansson. Ele vinha colado no Sueco na volta 13 para 14. Warwick foi para os boxes e isso permitiu a Lauda subisse para o 8ºlugar.

Lauda em posição de espera ver Johansson pressionando de Angelis, Ele vinha 22 segundos atrás de Prost, O Austriaco foi para cima de Johansson que acabou ficando um pouco mais para trás , Mas acabou desistindo da ultrapassagem de forma muito prudente e precavida em cima do piloto da Toleman.

Classificação após 16 Voltas: Prost (23:21.489) – Mansell (a 8.351) – Rosberg (a 19.410) – Senna (a 21.263) – Alboreto (a 22.744) – de Angelis (a 23.468) – Lauda estava em 8º, Logo atrás de Johansson.

Prost vinha tranquilo na ponta, estava na hora de pegar os retardatários; Os primeiros eram Gartner com a Osella e Mauro Baldi da Spirit-Hart. As ultrapassagens foram bem fáceis. Elio de Angelis foi superado por Johansson e Lauda na 18ªVolta. Rosberg vinha ficando com o desempenho cada vez pior, Senna já estava na cola do piloto da Williams e a ultrapassagem acabou aconteceu na volta 19. O piloto Brasileiro estava em 3ºlugar.

Classificação após 20 Voltas: Prost (29:05.089) – Mansell (a 7.103) – Senna (a 25.895) – Rosberg (a 27.642) – Alboreto (a 28.233) – Johansson (a 28.893) – Lauda (a 29.121) – Tambay (a 31.590) – de Angelis (a 32.818) – Cheever (a 47.461). O título nesse momento era de Alain Prost.

Lauda tentava ultrapassar Johansson, Enquanto isso a Williams de Jacques Laffite ira para os boxes caindo do 17º para o 24º e último lugar. O Francês da Williams voltou logo a frente de Alboreto, Johansson e Lauda. Phillipe Streiff com a terceira Renault acabou rodando, Era a primeira participação do Francês na Formula 1.

Lauda não conseguia passar Johansson e já estava ficando muito longe de Prost, Com 31 segundos de distância e 24 segundos atrás de Mansell para chegar ao segundo lugar. Laffite faz uma nova parada nos boxes. Piquet em 15º Vinha perto de De Cesaris, Winkelrock, Boutsen e Patrese na disputa pelo 11ºlugar.

Lauda continua tentando colocar o carro do lado do piloto da Toleman que vinha super bem na corrida, Com seus dois pilotos na zona de pontuação. A ultrapassagem estava ficando bem difícil. Lá na frente, Prost vinha mantendo os 7 segundos de diferença para Mansell, O Inglês vinha fazendo uma boa corrida. Na 25ªVolta, Boutsen dava adeus a prova. (Igualmente a Arrows que seus dois pilotos estavam de fora da prova)

Johansson foi para cima de Alboreto na reta na volta 27, Na parte mista do circuito Lauda finalmente deixou o Sueco para trás. Meia volta depois, Lauda passou Alboreto sem pensar. Em 1 volta o piloto da Mclaren passava do 7º para o 5ºlugar. Enquanto isso, Warwick deixava a prova na 28ªVolta. Quem vinha muito mal era Arnoux que estava em uma melancólica  13ªposição.

Classificação após 28 Voltas: Prost (40:28.063) – Mansell (a 6.694) – Senna (a 37.476) – Rosberg (a 40.210) – Lauda (a 41.367) – Alboreto (a 43.210) 23 carros estavam na prova.

Prost continuava na frente de Mansell com uma distancia segura para o Leão. Na entrada da 31ªVolta, Lauda passou Rosberg e assumiu a 4ªposição, Mas isso ainda não bastava para ser o campeonato. (O Campeonato ficaria Prost com 71.5 Pontos e Lauda teria com esse resultado  69 pontos) Lauda vai a caça de Senna, Em busca do terceiro lugar.

Classificação após 31 Voltas: Prost (44:45.611) – Mansell (a 5.358) – Senna (a 40.377) – Lauda (a 42.786) – Rosberg (a 44.379) – Alboreto (a 46.516) – Tambay (a 55.685) – De Angelis (a 57.955) – Patrese (a 1:13.444) – Winkelhock (a 1:24.865) – De Cesaris – Arnoux – Piquet – Berger – Warwick

Lauda vai para cima de Senna, Com muito mais carro que o piloto da Toleman, Andreas Nicolau Lauda esperou o melhor momento para superar Ayrton e na entrada da reta, na 33ªVolta, Lauda usando o motor Porsche contra o motor Hart da Toleman de Senna passou para o 3ºlugar.

Lauda vinha em 3ºlugar, Mas o problema era os 36 segundos que Mansell tinha de vantagem para Prost, Porém se Mansell tirasse os 8 segundos de Prost e fizesse a ultrapassagem o  jogo mudaria a favor do Austríaco. Classificação após 34 voltas: Prost (48:59.765) – Mansell (a 8.770) – Lauda (a 45.811) – Senna (a 47.047) – Rosberg (a 49.520) – Alboreto (a 50.928) Chegamos a metade da corrida. Prost já colocava uma volta no Ricciardo Patrese, que vinha em 9ºlugar.

Alboreto pressionava Rosberg. Era nítido que o carro da Ferrari era bem melhor que o Carro da Williams. Prost abre 10 segundos de vantagem para Mansell, Já o piloto Inglês vinha mantendo os 36 segundos a frente de Lauda. Conforme a corrida iria passando e a diferença do piloto da Lotus não baixava, O título começava a ficar cada vez mais próxima das mãos de Prost, Que vinha fazendo a volta mais rápida da prova na 39ªVolta.

Keke Rosberg deixa a corrida na 40ªVolta já em 6ºlugar, Com isso Tambay passou para o 6ºlugar. Classificação após 40 Voltas: Prost (57:27.217) – Mansell (a 16.465) – Lauda (a 45.227) – Senna (a 58.519) – Alboreto (a 59.686) – Tambay (a 1:12.610) – De Angelis (a 1:13.375) – Rosberg (a 1 Volta) – Patrese (a 1 Volta) – Winkelhock (a 1 volta) – Piquet (a 1 Volta) – Arnoux (a 1 Volta)

Prost já estava longe de Mansell e Lauda já vinha diminuindo a diferença para Mansell, Lauda passou para uma postura suicida para cima de Mansell. Restando 30 voltas era o tudo ou nada para o piloto Austríaco tentar a ultrapassagem que daria o título.

A Prova só não estava em Calmaria porque Lauda estava disposto a tirar diferença para Mansell. Já Alboreto acabou rodando na parte mista do circuito, Por sorte, O Italiano tinha vantagem para segurar o 5ºlugar, Só que agora teria um prejuízo de mais de 10 segundos para Senna que estava mais folgado. Lauda encontra Johansson de novo que não cede facilmente a ultrapassagem para um dos concorrentes ao título. Classificação após 45 Voltas: Prost (1:04:29.869) – Mansell (a 17.907) – Lauda (a 45.885) – Senna (a 1:11.318) – Alboreto (a 1:23.364) – De Angelis (a 1:24.290) – Tambay (a 1 Volta) – Patrese (a 1 Volta) – Winkelhock (a 1 Volta) – De Cesaris (a 1 Volta) – Piquet (a 1 Volta) – Arnoux (a 1 Volta)

Prost agora vinha tranquilo em relação ao Mansell, O piloto da Lotus estava preocupado com sua vantagem para Lauda, Mas ainda isso tinha confortáveis 27 segundos e com o Austríaco com vários retardatários para fazer ultrapassagem. Isso ajudou bastante o Inglês a ganhar tempo e a vantagem subiu para 31 segundos. A Segunda posição parece ser praticamente um sonho impossível para Lauda e o Título de Prost cada vez estava nas suas mãos.

Classificação após 50 Voltas: Prost (1:11:32.750) – Mansell (a 17.996) – Lauda (47.426) – Senna (a 1:10.964) – Alboreto (a 1 Volta) – De Angelis (a 1 Volta) – Tambay (a 1 Volta) – Patrese (a 1 Volta) – Winkelhock (a 1 Volta) – Piquet (a 1 Volta)

Até que na volta 52, Mansell que vinha fazendo uma grande corrida com seu carro da Lotus-Renault, acabou deixando a prova com problemas de freios. Foi para os boxes; De lá ele não voltou mais a prova. Era que precisava para Lauda assumir o segundo lugar, (Na pista, não iria acontecer essa ultrapassagem em condições normais) Senna passou para o terceiro lugar.

Agora o 2ºlugar de Lauda dava o tricampeonato para o Austríaco, Agora só restava para Prost que Lauda tivesse algum problema ou que Senna fosse para cima e tentasse tirasse o campeonato das mãos dele. Classificação após 53 Voltas: Prost (1:15:49.580) – Lauda (a 49.280) – Senna (a 1:12.121) – Alboreto (a 1 Volta) – De Angelis (a 1 Volta) – Tambay (a 1 Volta) – Patrese (a 1 Volta) – Piquet (a 1 Volta) – De Cesaris (a 1 Volta) – Arnoux (a 2 Voltas)

15 voltas para o final do campeonato: Prost vinha a quase 50 segundos de Lauda, que pilota com muito cuidado para assegurar o campeonato. Piquet vinha uma boa prova de Recuperação e ultrapassou Patrese assumindo o 7ºlugar na 55ªVolta.

Lauda começou a virar mais lento, Apesar disso o ritmo de Senna também não era alto e a diferença dos dois passou a ser de 21 segundos a 11 voltas do final. Até o Prost também diminuiu o ritmo. Já Senna precisava se preocupar com Alboreto. O piloto da Ferrari pressionava o Brasileiro na disputa pelo pódio.

Piquet na volta 63 passou Partick Tambay e assumiu o 6ºlugar e começou a andar do ritmo de Lauda. Lá na frente, Enquanto que Prost diminuiu muito o ritmo de prova. Em uma dessas voltas, Prost virou em 1:31 e Lauda na casa de 1:23. O Austríaco resolveu voar no final da prova tirando muito tempo da diferença do Prost. Senna vinha 17 segundos atrás de Lauda em 3ºlugar.

Piercarlo Ghinzani a poucas voltas do final estourou o motor Alfa Romeo e deixou óleo na pista, Eram as últimas 5 voltas do campeonato. Prost normalizou o seu ritmo e andou no ritmo que Lauda estava andando. Classificação após 65 Voltas: Prost (1:33:34.875) – Lauda (a 24.186) – Senna (a 44.442) – Alboreto (a 50.263) – de Angelis (a 1:27.860) – Piquet (a 1 Volta) – Tambay (a 1 Volta) – Patrese (a 1 Volta) – Winkelhock (a 1 Volta) – Arnoux (a 1 Volta)

Com 24 segundos de vantagem, Prost encaminhava a 7ªvitória no ano, Mas o título estava nas mãos de Lauda. Senna ainda tinha a preocupação de Michele Alboreto que vinha tirando muito tempo em relação ao piloto da Toleman.

Prost acabou conquistando a vitória, Foi a 17ªVitória da sua carreira, Mas de nada adiantou essa vitória. Andreas Nicolau Lauda chegou a 13.425 segundos do Francês e acabou conquistando o título de 1984. Era o Terceiro título de um dos maiores pilotos da História da Formula 1. Após sofrer um acidente que quase tirou sua vida no GP da Alemanha de 1976 e de parar de correr de 1979 até 1982. Ele volta para a Formula 1 pela Mclaren e desenvolve o motor Porsche e conquista o título da temporada de 1984, Aos 35 anos de idade. Ayrton Senna segurou o 3ºlugar e encerrou sua primeira temporada no pódio.

Alboreto, De Angelis e Nelson Piquet completaram os 6 primeiros lugares. Nesse dia fazemos essa homenagem a um dos maiores pilotos e personagens da história do Esporte.

“É uma coisa muito forte que sai lá de dentro, do fundo do meu coração. Enquanto essa força existir, eu não paro mais” – Declaração de Niki Lauda a Rede Globo.

Obrigado por tudo Andreas Nicolau Lauda, Ou simplesmente Niki Lauda!

Resultado final do GP de Portugal de 1984

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formel1mic

Hamilton larga melhor, domina a corrida e conquista vitória na Catalunha

O inglês Lewis Hamilton se recuperou do duro dia de Classificação (Aonde levou 6 décimos de Valtteri Bottas) E conseguiu aproveitar a largada para ultrapassar Bottas e depois liderar a prova até o final, E mesmo com um Safety Car entrando na parte final da prova ele manteve a liderança e conquistou não só a vitória como a melhor volta da prova. Agora ele vem a 7 pontos a frente de Bottas que completou a 5ªdobradinha da Mercedes em 5 corridas.

O Momento decisivo foi mesmo na largada, Bottas patinou e Hamilton e Vettel foram para o ataque para cima do piloto Finlandês. Lewis conseguiu a ultrapassagem, Vettel acabou perdendo a curva e indo para a parte de fora, isso permitiu que Bottas ficasse na segunda posição, Mas o pior de tudo para o piloto da Ferrari foi ter perdido a 3ªposição para Max Verstappen. Leclerc manteve o 5ºlugar e Gasly teve um trabalho para manter o 6ºlugar dos ataques de Romain Grosjean. Magnussen, Kvyat e Albon completavam os 10 primeiros colocados. Nas primeiras curvas, Kimi Raikkonen foi para a brita e caiu para o último lugar.

Nas primeiras voltas, Hamilton estabeleceu vantagem sobre Bottas que buscava tirar essa vantagem. O que impressionava era o desempenho do Max Verstappen, Ele tava muito na frente do Vettel e do Leclerc. O Desempenho do piloto de Mônaco era melhor que o desempenho do piloto Alemão. Por duas vezes Leclerc chegou perto de Vettel com a asa móvel. Nisso ficou bem claro que a Ferrari teria que dar a ordem para Vettel deixar passar Leclerc, Isso aconteceu na 12ªVolta Para o monegasco tentar tirar os 5 segundos que Verstappen tinha sobre os dois pilotos.

Logo se viu que essa tática não daria certo, Mas que também se viu o desempenho ruim de Vettel que perdia a sua diferença para o Francês Pierre Gasly. A Corrida não teria mudanças até a hora da parada de Sebastian Vettel na 20ªVolta, Colocando os pneus mais Médios partindo para 2 paradas. Na volta seguinte, Verstappen foi para os Boxes e colocou de novo os pneus mais macios para tentar se aproximar dos dois pilotos da Mercedes.

Hamilton, Bottas e Leclerc foram um pouco mais a diante com seus pneus mais macios (Deve-se dizer que a grande maioria dos pilotos largaram com os pneus macios) Hamilton a partir que pegou os primeiros retardatários ele subiu e muito a diferença para Bottas (De 3 segundos e meio para 7 segundos) Sem dúvida o penta-campeão do Mundo se deu melhor na negociação dessas ultrapassagens. Na Volta 26, Leclerc foi para a sua parada e colocou os pneus mais duros na tentativa de levar o carro até o final com esse pneu. O Monegasco voltou a frente de Vettel. Nas duas paradas da Ferrari eles tiveram problemas no Pneu traseiro. Na Volta 27 parou Bottas e na volta 28 parou Hamilton.

Depois das paradas Hamilton vinha na frente de Bottas, Com Verstappen no calcanhar dele. Leclerc e Vettel vinham bem mais atrás. Gasly, Grosjean, Hulkenberg (Que não tinha feito a parada), Magnussen e Kvyat eram os 10 primeiros.

Bottas começou a abrir do Verstappen, Apesar dos pneus mais macios o desempenho do carro da Mercedes era bem melhor do que o Desempenho da Red Bull, 10 segundos atrás, Vettel tentava ultrapassar Leclerc para tentar buscar Verstappen. Até aqui era uma corrida desastrada para a equipe italiana. Na volta 36 a ordem é dada a Leclerc para deixar Vettel passar e ela foi cumprida. Agora o Alemão tinha a possibilidade de tentar a aproximação em cima de Verstappen.

No segundo pelotão, Daniil Kvyat ultrapassou a Kevin Magnussen assumindo a 8ªposição. Não teve muita coisa acontecendo na prova. Na Volta 41, Vettel foi para a segunda parada e colocou de novo os pneus médios para buscar o pódio. Na sua volta a pista o piloto da Ferrari ultrapassou a Pierre Gasly para ganhar o 5ºlugar.

Verstappen na volta 44 fez sua segunda parada e colocou os pneus médios e voltou a frente do Vettel. Na Frente deles vinha Charles Leclerc com os pneus duros, Mas com 20 voltas pela frente seria alvo fácil para Verstappen e Vettel.

Na volta 46, parou Bottas e colocou os pneus macios usados para tentar alguma coisa diante de Lewis Hamilton. Na mesma volta, Lando Norris ao tentar passar Lance Stroll acabou acertando o pneu traseiro do piloto Canadense que bateu no muro. Norris foi para o outro lado e abandonou a corrida. Com toda a brita e detritos que estavam na pista, Foi acionado o Safety Car. Todos os pilotos foram para os boxes realizarem a segunda parada de cada um, Inclusive o Líder Lewis Hamilton. A Toro Rosso quase coloca a prova dos seus pilotos a perder. Eles tinham esquecido de levar os pneus pontos para os seus pilotos Kvyat e Albon.

Foram 6 voltas para tirar os dois carros e varrer toda a sujeira da pista. Durante esse tempo, Os pilotos que tomaram volta foram autorizados a ultrapassar o safety car e voltar à volta do líder.

A Corrida recomeçou na volta 53, Hamilton abriu sobre Bottas e Verstappen. Gasly tentou passar Leclerc, Não se deu bem e Magnussen que tomou a posição do Grosjean foi para cima do Francês, que teve muito trabalho para manter a 6ªposição. Sainz jr. foi para cima de Kvyat e assumiu o 9ºlugar para a alegria dos Espanhóis que estavam no circuito da Catalunha. Nas voltas seguintes, Hamilton marcou a melhor volta da prova e se livrou de qualquer ameaça de Bottas que abriu o suficiente para Verstappen, Com 2 segundos a frente de Vettel. Era a briga que poderia ter na frente.

No 2ºbloco da Formula 1, Grosjean foi para cima de Magnussen por duas vezes por fora e ambas as vezes o francês levou a pior e os seus pneus acabaram. Nas voltas finais ele foi superado com facilidade pelo Carlos Sainz jr. e pelo Daniil Kvyat e ainda teve de segurar Albon nas voltas finais para segurar o último lugar na zona de pontuação.

Lewis Hamilton fez uma bela corrida, Ganhando a 3ªcorrida da temporada e a sua 76ªVitória na Formula 1. Esta a 15 vitórias das 91 vitórias do Alemão Michael Schumacher. E de quebra conquistou o ponto da melhor volta da prova. Uma corrida perfeita para a Mercedes, Valtteri Bottas completou a dobradinha com o 2ºlugar, Claro que depois de um sábado devastador para seus adversários o domingo foi um balde de Água fria para o Finlandês.

O pódio foi completado pelo Holandês Max Verstappen, Que em nenhum momento ficou em posição de risco para perder o lugar do pódio, Parte pelo seu grande desempenho e parte pela completa incompetência estratégia da Ferrari, que acabou ficando fora do pódio. Vettel ficou em 4º e Leclerc em 5º. O Alemão não foi bem na largada e não conseguiu fazer um bom começo de prova e Leclerc teve mais uma vez uma tática equivocada que a equipe e ele fez e acabou ficando longe de um bom resultado. Pierre Gasly ainda esta longe de ter um bom desempenho. Acabou fazendo o seu papel ficando em um apático 6ºlugar.

Kevin Magnussen acabou ficando como o melhor do segundo pelotão, Segurou a posição dos ataques do louco do seu companheiro de equipe e terminou em 7ºlugar, A Haas mostrou um grande desempenho depois de corridas como do Bahrein, China e Azerbaijão que deixaram muito a Desejar.

Carlos Sainz jr. manteve sua escrita: 5 Corridas na Espanha, 5 corridas entre os 10 primeiros. Levou a Mclaren para o 8ºlugar. Daniil Kvyat teve seu melhor final de semana do ano. Em uma corrida combativa ele levou a Toro Rosso ao 9ºlugar e Romain Grosjean conseguiu segurar Albon e marcou seu primeiro ponto na Temporada. O Tailandês acabou ficando em 11ºlugar ficando perto da zona de pontuação.

Daniel Ricciardo acabou em 12ºlugar seguido do Alemão Nico Hulkenberg, que teve de largar da última posição e ficou em 13º. Por incrível que pareça, Foi o piloto que mais recuperou posições na prova inteira, Mas longe de ter sido uma atuação brilhante.

Kimi Raikkonen acabou muito mal na corrida, A Alfa Romeo também não deu um carro competitivo ao homem de Gelo que amargou o 14ºlugar a frente de Sergio Perez que se quer conseguiu lembrar o Grande desempenho de Baku. Apesar do grande resultado no GP passado a Racing Point não tem um carro dos melhores nesse ano. Antonio Giovinazzi ficou em 16º e só não foi pior do que os dois pilotos da Williams que ficaram com os últimos lugares da prova.

Daqui a duas semanas teremos o GP de Mônaco nas ruas de Monte Carlo. Com a Mercedes tendo 5 Vitórias, 5 dobradinhas e cada vez mais e mais a disputa pelo título ficando com os dois pilotos das Flechas Prateadas e Pretas.

Fotos:

Resultado final do GP da Espanha

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+661:35:50.443
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+66a 4.074s
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H66a 7.679s
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06466a 9.167s
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06466a 13.361s
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H66a 19.576s
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06466a 28.159s
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1966a 32.342s
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H66a 33.056s
108Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06466a 34.641s
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H66a 35.445s
123Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1966a 36.758s
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1966a 39.241s
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06466a 41.803s
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes66a 46.877s
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06466a 47.691s
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+65a 1 Volta
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+65a 1 Volta
x18Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes44Acidente
x4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1944Acidente


Melhor Volta de Cada Piloto na Prova

posPilotosEquipeChassiMotorTempoNa Volta
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.49254
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.73755
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:19.76957
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:19.82064
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:20.00257
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:20.53657
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:20.61556
826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:20.72664
920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:20.77066
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:20.85959
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:21.02865
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:21.05764
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:21.28265
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:21.38266
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:21.83364
1611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:21.85965
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:22.38264
184Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:22.56128
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:23.20265
2018Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:23.22628

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Mclaren/Toro Rosso/

Na Catalunha, Bottas desbanca Hamilton e conquista 3ªpole da temporada

Valtteri Bottas mais uma vez demonstrou o seu melhor momento na Carreira. O Finlandês conquistou a pole position. A terceira pole na temporada, Em cima de Lewis Hamilton e de Sebastian Vettel. Precisando apenas da primeira volta que foi uma volta matadora, Colocando mais de 6 décimos de frente ao “Amigo” de Neymar, Lewis Hamilton. A Mercedes tem a primeira fila na suas mãos.

No Q1, Sem grandes surpresas, A Williams foi a primeira a entrar. Já era claro que a equipe inglesa se quer tinha chances de passar ao Q2. Na sua primeira tentativa, O Alemão Nico Hulkenberg passou reto na curva 4 e foi para a caixa de brita e para a grama perto do muro. Isso fez com que o Aerofólio dianteiro quebrasse.

Mais a frente, George Russell rodou e por muito pouco o piloto da Williams e o piloto da Renault que voltava lentamente aos boxes se acidentaram o que seria trágico e cômico ao mesmo tempo.

De resto, Tudo seguiu seu curso normal. Mercedes, Ferrari nas primeiras posições, Destaque para Lando Norris em 6º e Carlos Sainz jr. em 8º. Hulkenberg voltou a pista para buscar a vaga no Q2. Chegou a ficar com o 15ºtempo, Porém acabou sendo eliminado nos últimos momentos, Quando Sergio Perez superou o piloto da Renault. Seu companheiro de equipe acabou passando no 15ºlugar.

Os outros eliminados foram Lance Stroll (5ªVez no ano eliminado no Q1), Antonio Giovinazzi, George Russell e Robert Kubica. Apesar de estar nas 2 últimas posiçõs. Deve se falar que a Williams parece ter melhorado um pouco o carro e esta um pouco mais próximo do fim do pelotão, Mas ainda não esta a altura de tentar algo melhor que estão conseguindo.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.979
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.244
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.292
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.388
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.425
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.611
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.669
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.760
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.796
1010Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.862
1126Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.914
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.042
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.132
1411Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.286
153Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.385
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.404
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.471
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.664
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.072
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.254

No Q2, O Inglês Lewis Hamilton já foi para a pista e marcou um belo tempo, 1:16.038 batendo o recorde do Circuito. Se a intenção era assustar Valtteri Bottas acabou não funcionando, O piloto Finlandês no final marcou 1:15.924 e tomou esse recorde e entrando para a fase final como o favorito a pole. Vettel em 3º e Verstappen em 4º ficaram longe dos dois pilotos da Mercedes.

Charles Leclerc acabou ficando perto da eliminação, Acabou não fazendo uma boa primeira volta. Com a melhora dos tempos de outros pilotos (Ricciardo, Gasly, Norris, Grosjean e Kvyat melhoraram seus tempos subindo para os Top 10) o monegasco chegou a ficar em 12ºlugar, Mas ele acertou sua última volta e acabou em cima da Hora ficando em 4ºlugar e garantindo sua vaga para o Q3.

Os classificados foram: Bottas e Hamilton com a Mercedes, Vettel e Leclerc com a Ferrari, Verstappen e Gasly com a Red Bull, Grosjean e Magnussen com a Haas e Kvyat com a Toro Rosso e Daniel Ricciardo com a Renault. Nem em sonhos se invaginava a equipe Francesa no Q3. O Australiano conseguiu muito mais do que se podia imaginar que ele conseguisse.

Os Eliminados foram: Lando Norris com a Mclaren, Alexander Albon com a Toro Rosso, Carlos Sainz jr. com a Mclaren, Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo e Sergio Perez com a Racing Point.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.924
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.038
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.667
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.714
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.726
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.932
78Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.066
826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.243
920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.272
103Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:17.299
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.338
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.445
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.599
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.788
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.886

Na parte final da Classificação prometia uma grande disputa entre Hamilton e Bottas pela pole.  Só que Vettel primeira parcial da primeira volta foi melhor que os dois pilotos da equipe Mercedes. O que dava a esperança de pole para a Ferrari, Mas logo isso foi despedaçado pelo impressionante desempenho de Valtteri Bottas. O piloto Finlandês pulverizou os adversários com o tempo de 1:15.406, Colocando 634 milésimos em cima de Lewis Hamilton e 856 milésimos de frente para Sebastian Vettel.

Verstappen fez uma boa volta, A um pouco mais de 1 décimo atrás de Vettel. Depois vinham Gasly, Grosjean, Magnussen, Kvyat e Ricciardo.

Resultado da primeira volta:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.406
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.040
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.262
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.357
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.708
68Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.911
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.922
826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.715
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.106
1016Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo

Charles Leclerc não tinha feito volta rápida. Ele foi para a pista a 5 minutos do final para fazer sua primeira volta rápida. O Monegasco não conseguiu ir além do 5ºlugar. Na segunda e última tentativa dos pilotos, Não tivemos melhoras, nenhum dos primeiros colocados com exceção de Leclerc conseguiu melhorar seus tempos. Bottas, Hamilton e Vettel pioraram suas marcas.

A primeira volta de Valtteri Bottas garantiu a sua pole position de número 9 da sua carreira e a 3ªpole do ano. É de longe um outro piloto em comparação ao piloto de 2017. A Mercedes comanda a primeira fila, Já que Lewis Hamilton larga em 2ºlugar.

A segunda fila será do Alemão Sebastian Vettel com a Ferrari e do Holandês Max Verstappen. O piloto da Red Bull aproveitou mais uma vez a fragilidade de um dos pilotos da Ferrari para ganhar o 4ºlugar. Charles Leclerc não conseguiu melhorar o Suficiente para superar Verstappen e larga em 5ºlugar. Pierre Gasly completa a terceira fila.

A Quarta fila largam o Francês Romain Grosjean e o Dinamarquês Kevin Magnussen. A Haas fez um brilhante trabalho no dia de hoje, Confirmando os resultados dos treinos livres com um tempo próximo dos carros de Pierre Gasly e de Charles Leclerc. A quinta fila será formada pelo Russo Daniil Kvyat da Toro Rosso e pelo inglês Lando Norris da Mclaren. Daniel Ricciardo que ficou no 10ºlugar vai largar em 13ºlugar por causa da punição de 3 posições no Grid de largada.

Amanhã, As 10 horas da manhã teremos a 5ªEtapa do Mundial de Formula 1, No Circuito da Catalunha. Será que a cidade de Barcelona vai ver a Mercedes marcar a 5ªdobradinha ou teremos algo de diferente acontecendo? Amanhã saberemos essa resposta.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotosEquipeChassiMotorVoltaTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.40618
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.04017
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.27218
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.35712
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.58819
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.70817
78Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.91116
820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.92215
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.57320
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.33814
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.44514
1255Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.59912
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.10619
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.78814
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.88612
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.4047
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.4719
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.6648
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.2549
2063George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.0728

Daniel Ricciardo Punido em 3 posições por ter sido considerado culpado pelo acidente com Daniil Kvyat no GP do Azerbaijão. George Russell tomou punição de 5 posições no Grid por ter trocado o Câmbio depois do 3ºtreino livre.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Renault/Racing Point/

Hamilton faz o melhor tempo na sessão da manhã

Lewis Hamilton foi o mais rápido do treino livre da manhã, sobre tempo encoberto o que dificultou muito a vida dos pilotos em relação ao aquecimento de pneus.

Sebastian Vettel acabou rodando na chicane de acesso a reta dos boxes, Já Valtteri Bottas em um ritmo bem lento acabou rodando na Curva 5, No que provocou a primeira das bandeiras vermelhas. A Segunda bandeira vermelha foi no final quando George Russell de maneira estranha acabou rodando e indo para a brita.

Em termos de desempenho, A Mercedes esta na frente da Ferrari. Hamilton colocou 531 milésimos a frente de Charles Leclerc. A diferença pode sim representar que logo mais na Classificação as 10 da manhã mais um domínio da equipe prateada. Valtteri Bottas conseguiu voltar a pista e ainda fazer o terceiro tempo e Sebastian Vettel acabou com o 4ºtempo.

A Haas conseguiu se posicionar na frente da Red Bull. Romain Grosjean foi o quinto e Kevin Magnussen em 6º no que parece ser a recuperação da equipe Norte-Americana e com um belíssimo desempenho nos tempos. Max Verstappen vai conseguir um lugar na terceira fila ou será que a Haas vai aprontar desbancar a Red Bull hoje?

Toro Rosso e Mclaren confirmaram que tem bons carros para a Classificação. Porém, Raikkonen com a Alfa Romeo e Hulkenberg com a Renault podem surpreender.

Daqui a pouco as 10 da manhã teremos a Classificação valendo para o Grid de largada, Lembrando que Daniel Ricciardo esta punido em 3 posições devido a pataquada que ele fez no GP do Azerbaijão a 2 semanas atrás, Batendo em Daniil Kvyat de marcha ré ao tentar voltar a pista.

Resultado do 3ºTreino livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
144Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.56814
216Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.09916
377Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.1239
45Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.17215
58Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.19215
620Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.53015
733Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.55812
823Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.86416
97Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.96917
1055Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:18.00317
1126Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:18.10517
1227Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.35017
1311Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.65612
1410Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:18.69312
1518Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.73416
1699Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.74014
173Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.97414
184Lando Norris McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:19.00714
1963George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.42116
2088Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.57018

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Toro Rosso/Mclaren/Ferrari