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Miguel Oliveira, Tech 3 e Portugal vence corrida imprevisível na Styria e conquistam primeira vitória na MotoGP da história

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de agosto de 2020em Fotos, MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Uma corrida disputada, mais uma bandeira vermelha na metade da corrida, mais uma 2ªLargada e mais um Inesperado vencedor. Foi assim que o Mundial de Motovelocidade se apresentou para a etapa de Styria no dia de hoje. Um dia histórico para Miguel Oliveira, que levou a Tech 3 a uma inédita vitória na MotoGP e Portugal pela primeira vez ao primeiro lugar do pódio da categoria principal.

Pol Espargaró larga bem, mas é superado pelo espanhol Joan Mir da Suzuki, que assume a liderança. Jack Miller passou a ser o segundo e Pol Espargaró que tinha caindo para a terceira posição, acabou errando a trajetória na curva 4 e sendo superado pelo japonês Takaagi Nakagami que se recuperava da largada ruim que ele teve.

Lá atrás, Valentino Rossi saltou da 14ª para a 9ªposição, quem caiu mais foram Fabio Quartararo e Franco Morbidelli, que caíram para 14ª e 15ªposições respectivamente.

Nas primeiras voltas, Miller, Mir, Nakagami, Pol e Rins vinham juntos nas 5 primeiras posições. Andrea Dovizioso vinha em 6º, tentando chegar nessa turma. Na 4ªVolta, Nakagami supera Mir, mas logo o piloto da Suzuki volta à ficar na frente do piloto da LCR Honda.

Na 8ªVolta, Joan Mir já vinha liderando a corrida, com Jack Miller e Takaagi Nakagami tentando fugir um pouco de Pol Espargaró e Alex Rins (Que vinham disputando a 4ªposição). Dovizioso vinha em 6º, logo a frente de Marevick Viñales. Brad Binder, Miguel Oliveira e Iker Lecuona completavam as 10 primeiras posições. Nessa mesma volta Lecuona superou Rossi passando a entrar nos Top 10.

2 voltas depois, Viñales é superado por Binder, Oliveira e Lecuona, caindo para a 10ªposição. Mir começava a abrir diferença pra cima de Miller e Nakagami. Mais atrás, Pol e Rins continuavam a luta pela 4ªposição. Dovi começou a ser pressionado por Brad Binder e Miguel Oliveira.

3 voltas depois, o Gueopardo sul-africano mostra suas garras e supera Dovi, que começa a ser pressionado por Miguel Oliveira. Os pilotos da KTM vinham em franca ascensão na corrida. Ao contraio dos pilotos da Yamaha, que vinham perdendo terreno. Viñales vinha sofrendo pressão de Alex Marquez, briga valendo apenas a 13ªposição. Fabio Quartararo era o melhor piloto da Yamaha, na 10ªposião logo a frente de Valentino Rossi.

Na 15ªVolta, Nakagami vai para cima de Miller, o japonês supera o australiano e ganha a segunda posição. Miller curvas depois reage, mas na parte de curvas da volta seguida Nakagami supera o piloto da Pramac, de forma definitiva o piloto da LCR Honda passa para a segunda posição.

Mir abria mais de 2 segundos na frente. A corrida estava nas mãos dele, até ao começar a 16 volta, Marevick Viñales cai da moto que bate forte no muro e incendeia, problemas de freio na moto do piloto espanhol. Esse acidente faz a direção de prova dar a bandeira vermelha. Todos os pilotos voltam para os boxes e esperam por longos 20 minutos para uma nova relargada para 12 voltas. Começando pela formação do Grid que foi feito com a classificação da 15ªVolta.

Grid de Largada da 2ªLargada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto
1	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki
2	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda
3	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati
4	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM
5	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki
6	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM
7	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM
8	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati
9	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech 3	KTM
10	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha
11	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha
12	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati
13	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha
14	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda
15	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda
16	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia
17	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha
18	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati
19	51	Michele Pirro	Pramac Racing	Ducati
20	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia
21	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati
22	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda

Na largada, Joan Mir manteve a liderança, com Jack Miller e Pol Espargaró logo a seguir. Miguel Oliveira largou muitíssimo bem e subiu da 7ª para a 4ªposição, Já Takaagi Nakagami fez uma primeira volta ruim e caiu da 2ª para a 7ªposição.

No final da primeira volta, Miller passou Mir e assumiu a liderança, enquanto que Miller passou Oliveira, ganhando a 4ªposição. Quando se achava que Binder iria sumir a frente do piloto da Tech 3, eis que o piloto Português deu o troco e voltou a 4ªposição. No final da volta, Dovizioso passou Binder e passou para a 5ªposição.

Mir não desistiu da liderança, mas estava sem pneu para brigar pela vitória. A 8 Voltas do final, Pol Espargaró supera Joan Mir e assume a segunda posição. Pol passa a lutar pela liderança contra Miller. Num primeiro momento até consegue passar o piloto da Pramac, mas acabou Miller voltando a ponta.

O Português Miguel Oliveira superou o combalido em pneu Joan Mir, passando para uma inédita 3ªposição, enquanto que Mir e Rins vinham caindo na classificação. Lá na frente, Miller e Pol disputavam a liderança, Ducati e KTM tinham uma ótima potência de Moto. No final da 7ªvolta, Pol Espargaró superou Miller e passou para a liderança. Na curva 1 da 8ªVolta, Brad Binder escapa e perde a chance de disputar as primeiras posições.

Dovizioso superou Joan Mir e assumiu a 4ªposição. Miguel Oliveira foi para cima de Jack Miller, a fim de se formar a dobradinha da KTM nas duas primeiras posições, mas o piloto Australiano ainda não tinha desistido da vitória e partiu para cima de Pol Espargaró, nas voltas finais, Miller, Espagaró e Mir proporcionaram um final sensacional.

Dovizioso que se aproximava dos três erra a trajetória certa da curva 3 e acaba perdendo a 4ªposição para Mir. Na última volta, Pol tinha 3 décimos de vantagem para Miller, O Australiano usou toda a potência de sua Ducati para passar o piloto da KTM na curva 3.

Miller parecia que encaminharia para a vitória, mas Pol foi com tudo na penúltima curva para passar o piloto da Pramac, que não desistiu e foi dar o troco, mas ao brigarem pela 1 ªposição, se esqueceram de Miguel Oliveira que aproveitou que Miller e Pol brigavam e saíram da pista para superar os dois e cruzar a linha de chegada, além do primeiro pódio, o Português conquista sua primeira vitória na categoria, foi também a primeira vitória da Tech 3 no MotoGP. Festa para a equipe de Hervé Poncharal e para a KTM. Principalmente o dono da equipe.

Jack Miller conseguiu salvar a segunda posição e Pol Espargaró frustrado com o seu resultado e tendo visto um piloto de equipe satélite vencer, com a mesma moto vencer a corrida na casa da Fábrica.

No final da prova, Mir conseguiu resistir aos ataques de Dovizioso e conquistou a 4ªposição, mas o piloto da Suzuki ficou extremamente frustrado com a anulação da primeira corrida e com a falta de pneus que certamente prejudicou seu desempenho. Se a corrida não tivesse sido interrompida, Mir teria uma grande chance de ter saído da Áustria com uma grande vitória. Andrea Dovizioso teve um desempenho abaixo do que se esperava dele, mas ainda assim terminou numa decente 5ªposição.

Alex Rins superou Takaagi Nakagami para ficar com a 6ªposição, deixando o piloto da LCR Honda na 7ªposição. O Japonês fazia uma grande corrida nas primeiras 16 voltas, acabou prejudicado. Mesmo com o resultado desapontador, é de longe o melhor piloto da Honda nessa temporada, com uma Moto do ano de 2019 contra as motos de 2020 de Alex Marquez, Cal Crutchlow e Stefan Bradl, que não conseguiram marcar se quer um ponto na corrida de hoje. Brad Binder ficou em 8ºlugar, poderia lutar por melhores resultados, mas a escapada que ele deu na 1ªmetade de 2ªcorrida.

Valentino Rossi salva um 9ºlugar para a Yamaha que esta em profunda crise pelos últimos resultados conquistados e com os problemas do sistema de freios. Iker Lecuona fez mais uma boa corrida e emplaca o 10ºlugar como o segundo resultado entre os 10 primeiros, a frente de Danilo Petrucci em mais uma prova burocrática e abaixo da média ficou em 11ºlugar.

Aleix Espargaró leva a Aprilla ao máximo possível, mas fica evidente a inferioridade da fabrica italiana diante do resto do Grid. Atras dele, veio Fabio Quartararo em mais uma corrida ruim, muito fraco mesmo, nem pareceu o piloto dominador da categoria nas 2 primeiras etapa do ano. Pior ainda foi Franco Morbidelli que fechou a zona de pontuação. Entre eles ficou o Francês Johann Zarco que suportou a corrida inteira e levou sua Ducati da Avintia ao 14ºlugar.

A MotoGP vai dar uma pausa de 3 semanas, no dia 13 de Setembro será realizada a 7ªetapa para a Moto 2, Moto 3, a 6ªEtapa da MotoGP e a 3ªrodada da Moto e. A corrida será em Misano como GP de San Marino, será a primeira corrida no circuito Marco Simoncelli, ainda sem Marc Marquez, que abriu definitivamente a mão do campeonato para se recuperar e ficar 100% para voltar as pistas. O Campeonato de 2020 agradece, pois até agora é o mais disputado da história.

Fotos:

Resultado final do GP da Styria
6ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	16’56.025
2	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	a 0.316
3	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 0.540
4	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 0.641
5	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	a 1.414
6	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 1.450
7	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 1.864
8	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 4.150
9	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 4.517
10	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 5.068
11	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	a 5.918
12	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 6.411
13	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 7.406
14	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	a 7.454
15	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 10.191
16	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	a 10.524
17	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	a 11.447
18	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	a 11.943
19	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 12.732
20	51	Michele Pirro	Pramac Racing	Ducati	a 14.349
21	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	a 14.548
	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	não largou

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Martin cruza na frente, mas não leva, Bezzecchi vence primeira na categoria intermediária

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de agosto de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Jorge Martin cruzou na frente de Marco Bezzecchi, mas por ter saído do traçado nas últimas curvas do GP da Styria, no circuito Red Bull Ring acabou perdendo a vitória para o piloto da VR46, que conquistou sua primeira vitória na categoria intermediaria.

Aron Canet que largou na pole, não teve uma largar muito legal, acabou perdendo a primeira posição para Jorge Martin, deu sorte em ter só ter caído para a segunda posição. Tetsuta Nakashima vinha em 3º. Bezzecchi que vinha subido para a 4ªposição, acabou perdendo posições para Augusto Fernandez e Remy Gardner depois da curva 3 e na metade da pista é superado por Luthi e Marini e caiu para a 8ªPosição.

No final da primeira volta, Augusto Fernandez caiu e abandona a prova. Na segunda volta, Aron Canet vai para cima de Jorge Martin, mas na curva 4, o piloto da Aspar Martinez erra a curva e vai para o chão. Pela primeira vez no ano, Canet não termina uma corrida na moto 2.

Na terceira volta, Sam Lowes, erra totalmente a frenagem e derruba ele mesmo, Somtiak Chantra e Jorge Navarro. O britânico continuou na prova, mas acabou sendo desclassificado por condução irresponsável. Na 6ªVolta, ele cai de novo e desiste.

Martin, Nagashima e Gardner fugiram de Luthi que perderia a 4ªposição para Marco Bezzecchi, que fez a melhor volta da prova naquele momento da corrida. Com 7 voltas de prova, os dois pilotos da equipe Ajo vinham na frente, com Gardner e Bezzecchi brigando pela 3ªposição. Thomas Luthi se isolou na 5ªposição, com Luca Marini passou a ser pressionado pelo Hector Garzo, disputando a 6ªposição. Vierge, Dixon e Schrotter completava os 10 primeiros.

Na 9ªVolta, Gardner e Bezzecchi chegaram no Nagashima, O Japonês errou na curva 3 e foi superado pelo Remy Gardner que assumiu a segunda posição. Na 12ªVolta, foi a vez de Bezzecchi superar o piloto da Red Bull KTM Ajo para ganhar a 3ªposição. Enquanto Bezzecchi avançava, Nagashima estava em viés de queda, nisso, Thomas Luthi se animou e tentou ganhar a 4ªposição, mas nunca conseguiu uma chance real de superar o piloto da KTM.

Enquanto isso, Luca Marini sofria para ficar a frente de Xavi Vierge, que vinha fazendo uma grande corrida de recuperação.

A 10 voltas do final, Bezzecchi supera Gardner, apesar do Australiano não ter desistido da posição. Jorge Martin vinha a 1.5 segundos a frente, liderando a corrida tranquilamente. A 8 voltas do final, na curva 3, Vierge supera Martin e passa a ser 6ºcolocado, ganhando 13 posições desde da largada.

Marco Bezzecchi foi volta após volta se aproximando de Martin. A 5 voltas do final, Gardner erra e se afasta de Bezzecchi e ficava mais para Nagashima do que para voltar a atacar o piloto da VR46.

Martin tentou escapar dos ataques de Bezzecchi, Mas não evitou que o piloto da VR46 fosse para o tudo ou nada na última volta. Jorge Martin se segurou na última volta e cruzou na frente, conquistando a vitória.

Porém, essa vitória foi arrancada, Martin acabou saindo da pista e perdendo a vitória para Marco Bezzecchi.

Na minha opinião, uma falta de censo e uma rígida e cega interpretação de regulamento. Jorge Martin não ganhou nada com aquela saída de pista, nem se aproveitou dela direito. Tem certas saídas de pista no ano passado que deveriam ter sido punidas como em San Marino no ano passado, na mesma Moto 2, onde Augusto Fernandez passou por duas vezes fora da pista e não foi punido na última volta de prova.

Beneficiado pela punição, Marco Bezzecchi conquista sua primeira vitória na Moto 2, mostrou que tem condições de lutar por vitórias e até mesmo pelo campeonato. Jorge Martin acaba com uma segunda posição com um sabor pra lá de sem sal, a vitória seria um resultado bem mais merecido para ele. Remy Gardner completou o pódio. O primeiro dele na temporada de 2020.

Tetsuta Nagashima ficou um pouco a baixo de Martin, o piloto da KTM ficou em 4ºlugar, pelo menos conseguiu fazer uma boa corrida, depois de 3 corridas ruins do Japonês que começou muito bem a temporada. Thomas Luthi teve sua melhor corrida em 2020 e obteve uma ótima 5ªposição.

Xavi Vierge fez uma senhora corrida de recuperação, partindo da 19ªposição acabou chegando para a 6ªposição, a frente de Luca Marini. O Líder do campeonato teve um desempenho discreto, mas o bastante para continuar na liderança do Mundial. Jake Dixon fez uma bela corrida, chegando para a 8ªposição. Seguido de Hector Garzo teve uma corrida boa, sua melhor corrida na Moto 2, ficando em 9ºlugar, bem a frente de Lorenzo Baldassarri que teve um final de semana lamentável. Enea Bastianini fechou os Top 10, com pouco destaque no final de semana.

Marcel Schrotter acabou deixando a desejar em relação à corrida passada, ficou em uma fraca 11ªposição. Completando a zona de pontuação vieram os pilotos Joe Roberts da American Racing, Nicolò Bulega da Gresini, Stefano Manzi da MV Agusta e Lorenzo Baldassarri da Pons.

Agora se o piloto italiano conseguiu pontuar, para Fabio di Giannantonio foi pior, ficou em uma horrorosa 18ªposição, vivendo um momento bem ruim para ele. Tudo bem que a equipe Speed UP não vive um grande momento, mas pelo menos Navarro consegue fazer corridas dignas, algo que o piloto italiano não consegue fazer.

Resultado final do GP da Styria
6ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	37’12.461
2	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	0.000
3	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 1.027
4	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 1.974
5	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 3.230
6	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 6.196
7	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.634
8	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 9.005
9	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	a 9.620
10	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 10.051
11	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 10.238
12	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	a 14.857
13	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 17.968
14	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 20.956
15	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 21.189
16	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	a 21.497
17	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 26.471
18	21	Fabio Di Giannantonio	a EGO Speed Up	Speed Up	a 26.952
19	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 29.400
20	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 30.859
21	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 43.828
22	5	Alejandro Medina	Openbank Aspar Team	Speed Up	a 55.353
23	27	Fabio Di Giannantonio	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 1’00.005
24	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 1’10.576
	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	a 6 voltas
	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 11 voltas
	9	Sam Lowes	a EGO Speed Up	Speed Up	a 23 voltas
	35	Jorge Navarro	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 23 voltas
	44	Somkiat Chantra	Openbank Aspar Team	Speed Up	a 24 voltas
	22	Aròn Canet	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 25 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Na Styria, Aron Canet conquista primeira pole na Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 22 de agosto de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Aron Canet, o estreante do ano na Moto 2 continua o seu belo inicio de trajetória na categoria intermediária. Dessa vez, ele leva a Speed UP da equipe Aspar Martinez para a primeira pole position da temporada e da carreira do vice-campeão da Moto 3 em 2019 na Moto 2. Em um treino disputado, não como na moto GP, até porque geralmente na Categoria intermediária a classificação se decide na primeira parte da classificação, Tanto no Q1 como no Q2.

Na repescagem, apenas o malaio Daniel Kasma não treinou, o resto dos pilotos partiram para a pista de imediato. Na primeira volta, O tailandês Somitak Chantra marcou uma bela volta de 1:29.630, ficando a frente de Tetsuta Nagashima, Xavi Vierge e Marcel Schrotter.

Na segunda volta, Chantra baixa seu tempo para 1:29.440, 21 milésimos a frente de Edgar Pons, que fez uma bela volta com sua moto da Gresini. Schrotter supera Xierge e assume a 4ªposição.

A 8 minuto do final, Chantra melhora mais 0.15 segundos ao marcar 1:29.226, Tetsuta Nagashima volta a ser o segundo colocado, 30 milésimos mais lento que o piloto da Honda Asia Team. Quem apareceu na repescagem foi Stefan Manzi, que marcou 1:29.431 a 7 minutos e 15 segundos do final, levando sua MV Agusta para a 3ªposição, Deixando Vierge na Bolha e tirando Schrotter da zona de classificação.

Na reta final da classificação não tivemos muitas melhoras de posição. Apenas Hector Garzo conseguiu melhorar seu tempo, passando para a 3ªposição a 1 minuto do final da repescagem.

De Resto, as posições de classificação não se modificaram. Chantra, Nagashima, Garzo e Manzi classificaram suas motos para a parte final da classificação. Xavi Vierge, Edgar Pons e Marcel Schrotter terão de lutar muito para melhorar suas posições para a prova de amanhã. Lorenzo Baldassarri e Fabio di Giannantonio tiveram péssimas classificações, injustificável o .

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.226
2	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’29.256
3	40	Hector Garzo	Flexbox HP 40	Kalex	1’29.346
4	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.431
5	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.431
6	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.458
7	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.553
8	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.731
9	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’29.880
10	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.891
11	21	Fabio di Giannantonio	EGO Speed Up	Speed Up	1’29.985
12	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.993
13	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’30.377
14	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	1’30.451
15	5	Alejandro Medina	Openbank Aspar Team	Speed Up	1’30.894
16	99	Kasma Daniel	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	Sem Tempo

No Q2, metade dos pilotos foram para a pista para a parte final da classificação. Com 2 minutos e 40 segundos de classificação, a outra metade começou a entrar na pista.

Aron Canet na primeira volta saiu na frente, a 11:35 do final, Jorge Martin marca 1:29.484 e toma a frente do piloto da Aspar Martinez. Jake Dixon, Testuta Nagashima e Enea Bastianini acabaram com suas voltas anuladas por passarem do limite de pista.

A 10 minutos do final, Aron Canet faz uma volta devastadora para a concorrência, com o 1:28.787, voltando a liderança, Jorge Martin cai para 2º, Tetsuta Nagashima em 3º e Augusto Fernandez na 4ªposição. Os últimos a marcar voltas são os pilotos da VR46, Bezzecchi marcou o 6ºmelhor tempo. Remy Gardner em 4º e Jake Dixon em 10º foram para o chão.

A 5 minutos do final, Luca Marini melhora seu tempo, subindo da 14ª para a 9ªposição, superando Jorge Navarro. Na volta seguinte, já não conseguiu melhorar nada. Na reta final, Thomas Luthi se esforçou para melhorar sua posição no Grid de largada e conseguiu passar da 13ª para a 7ªposição.

No final, Jorge Martin ameaçou superar Canet, mas não conseguiu sustentar sua volta rápida até o final. Com isso, Aron Canet leva a Speed UP a primeira pole do ano, é a primeira pole do piloto espanhol na Categoria intermediária.

Completando a primeira fila vieram os dois pilotos da Red Bull Ajo, com Jorge Martin e Tetsuta Nagashima na segunda e terceira posições. Na segunda fila, irão largar Augusto Fernandez da Marc VDS (Dessa vez ficando a frente de Sam Lowes que larga em 10ºlugar), Marco Bezzecchi da VR46 e Remy Gardner da SAG.

Na terceira fila, larga o suíço Thomas Luthi da Intact GP, seguido de Hector Garzó que fez uma belíssima classificação e Jorge Navarro da equipe oficial da Speed UP. Completando os 10 primeiros colocados, Sam Lowes, Nicolò Bulega e o líder do campeonato Luca Marini. A Largada da Moto 2 acontece as 7 e 15 da manhã.

Grid de Largada:
GP da Styria do Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	44	Aron Canet	Openbank Aspar Team	Speed Up	1’28.787
2	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’28.905
3	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’29.157
4	37	Augusto Fernandez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’29.168
5	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’29.177
6	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’29.190
7	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.241
8	40	Hector Garzo	Flexbox HP 40	Kalex	1’29.241
9	9	Jorge Navarro	EGO Speed Up	Speed Up	1’29.253
10	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.260
11	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’29.271
12	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’29.335
13	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.403
14	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	1’29.473
15	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.495
16	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.534
17	42	Marcos Ramirez	Tennor American Racing	Kalex	1’29.670
18	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.844
19	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.431
20	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.458
21	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.553
22	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.731
23	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’29.880
24	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.891
25	21	Fabio di Giannantonio	EGO Speed Up	Speed Up	1’29.985
26	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.993
28	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’30.377
29	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	1’30.451
30	5	Alejandro Medina	Openbank Aspar Team	Speed Up	1’30.894
31	99	Kasma Daniel	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	Sem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Pol Espargaró conquista primeira pole da carreira e da KTM na Styria

Publicado por deivisonconceicaoem 22 de agosto de 2020em Fotos, MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Após a primeira vitória conquistada em Brno, As motos da KTM passaram a integrar a turma das melhores motos da categoria. Faltava ainda a pole position, essa pole acabou de vim com a espetacular participação do espanhol Pol Espargaró, Numa classificação surpreendente, Com Takaagi Nakagami e Johann Zarco como destaques também na classificação do GP da Stiria.

No Q1, Johann Zarco mesmo com a sua posição definida no Grid foi para a pista no Q1, O primeiro a abrir e marcar uma volta foi Aleix Espargaró, com 1:24.643, esse tempo logo seria superado pelo Espanhol Iker Lecuona na primeira passagem. Na volta seguinte, Aleix Espargaró volta a ponta a 10 minutos e 20 segundos do final. Líderança que dura 20 segundos. Foi quando Danilo Petrucci passou para a ponta, seguido de Johann Zarco e Brad Binder. Os três primeiros estavam separados por apenas 9 milésimos. Rossi e Aleix Espargaró vinham logo atrás.

A 5 minutos do final, os pilotos já estavam voltando para melhorar suas marcas, Rossi e Binder estava na pista para melhorar suas marcas entrar no Q2. Rossi chegou a liderar, mas logo acabou superado pelo Sul-africano Brad Binder, o primeiro a virar na casa do 1 minuto e 23 segundos. Rossi vinha em 2º até que Iker Lecuona faz grande volta e passa o doutor para assumir a segunda posição a 1 minuto e 20 segundos do final.

Em sua última volta rápida, Zarco passou de novo para a ponta, quebrando os cronômetros com 1:23.609, com Lecuona em 2º. Valentino Rossi foi com tudo voltar a zona de classificação, mas acaba caindo na curva 9 e ver sua classificação terminar por ai. Na sua volta final, Danilo Petrucci tira Iker Lecuona no Q2 na sua ultima volta e fica com o segundo tempo.

Zarco e Petrucci passaram para o Q2. Iker Lecuona fez uma belíssima participação e vai largar em 13ºlugar, a frente de Brad Binder, Valentino Rossi e Michele Pirro, que melhorou muito na sua volta final.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	1’23.609
2	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	1’23.772
3	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’23.928
4	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.932
5	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’24.127
6	51	Michele Pirro	Pramac Racing	Ducati	1’24.273
7	73	Alex Marquez	Repsol Honda Team	Honda	1’24.370
8	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	1’24.401
9	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’24.416
10	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’24.429
11	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’24.667
12	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	1’24.916

No Q2, os pilotos em menos de um minuto e meio foram para a pista, em busca da pole position. Viñales concluiu a primeira volta, mas uma volta lenta, que foi facilmente superado pelo Danilo Petrucci (1:24.955) e depois Fabio Quartararo passou para a liderança, com o tempo de 1:24.479. A 11 minutos do final, Alex Rins supera Quartararo e assume a liderança.

Logo depois, Viñales teve sua volta aonde marcou a ponta anulada. Com isso, Franco Morbidelli que marcou uma bela volta passou para a liderança, com Taakagi Nakagami marcando a surpreendente para um piloto da LCR Honda com uma moto de 2019.

A 10 minutos do final, Zarco passa a ser o pole, mas ele foi superado pelo por Pol Espargaró a 8 minutos, levando a KTM para uma possível pole position. 30 segundos depois, Nakagami passou para a liderança, com sua moto da Honda de 2019, 43 mílesimos a frente do piloto da KTM. Fabio Quartararo vinha completando a primeira fila a 7 minutos do final.

Mir e Dovizioso voltaram para a pista mais cedo, 1 minuto depois, os outros pilotos foram para a pista. Era a reta final do Treino. Mir marcou o 3ºtempo e Dovizioso o 4ºtempo a 2 minutos do final.

A 45 segundos do final, Zarco supera os dois passando para a 3ªposição. Parece que a pole estava encaminhado para Pol Espargaró, mas Viñales tentou uma última volta, parecia que o piloto da Yamaha iria disputar a pole position. Porém, não deu para Viñales que ficou apenas em 6º. A pole ficou mesmo com Pol Espargaró, sua primeira pole na MotoGP e a primeira pole position da KTM na categoria rainha do Mundial de Motovelocidade. O piloto espanhol só precisa amanhã ser consistente para brigar pela vitória.

Takaagi Nakagami em um grande treino vai largar na segunda posição. É seu melhor grid de largada da Moto GP, isso com uma moto Honda da temporada passada, enquanto que as outras motos da Honda ficaram todas lá no Q1. Como Johann Zarco vai largar nos boxes, Quem completa a primeira fila será o Espanhol Joan Mir da Suzuki.

Jack Miller abre a 2ªFila com a sua Ducati Pramac, a melhor moto Ducati do Grid superando a Marevick Viñales que fez uma corrida ruim semana passada, esperando uma corrida melhor para amanhã. Alex Rins com a outra Suzuki completa a segunda fila.

Miguel Oliveira em mais uma belíssima classificação larga em 7º, completando a 3ªfila os pilotos Andrea Dovizioso que venceu a corrida no último domingo e do líder do campeonato Fábio Quartararo da Petronas. Completando os 12 primeiros colocados, os pilotos Franco Morbidelli da Petronas, Danilo Petrucci da Ducati e Iker Lecuona da Tech 3.

Amanhã, a partir das 6 da manhã, teremos o começo das atividades das corridas do Mundial de Motovelocidade, começando com a moto 3, seguido com a moto 2 as 7 e 15 da manhã e as 9 da manhã teremos a categoria principal do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Grid de Largada:
GP da Styria do Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.580
2	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’23.602
3	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’23.678
4	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	1’23.700
5	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’23.778
6	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’23.782
7	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’23.797
8	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	1’23.849
9	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’23.866
10	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.021
11	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	1’24.174
12	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’23.928
13	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.932
14	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’24.127
15	51	Michele Pirro	Pramac Racing	Ducati	1’24.273
16	73	Alex Marquez	Repsol Honda Team	Honda	1’24.370
17	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	1’24.401
18	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’24.416
19	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’24.429
20	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’24.667
21	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	1’24.916
22	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	1’23.632

Zarco foi punido por condução irresponsável no GP da Áustria e larga dos boxes

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Clima entre Zarco e Morbidelli esquenta, piloto francês é punido e pista passa por mudanças para o final de semana do GP da Estíria

Publicado por deivisonconceicaoem 21 de agosto de 2020em Fotos, MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

No segundo final de semana da MotoGP na Áustria, assim como na Formula 1 teremos a etapa da Estiria no mesmo circuito Red Bull. Esse final de semana vai ser quente, tanto na pista como na polêmica entre o incidente entre Johann Zarco e Franco Morbidelli.

No domingo passado, Enquanto disputavam a 8ªposição, Franco Morbidelli acabou tocando em Johann Zarco e ambos caíram, suas motos capotaram várias vezes e foram destruídas. Por muito pouco as motos não pegava em cheio Marevick Viñales e Valentino Rossi. Os comissários da MotoGP ao reverem a manobra consideraram Zarco o culpado pelo acidente, e terá de largar dos boxes na próxima corrida que ele participar por causa de “Condução irresponsável”.

Opinião: Essa punição só para o Zarco foi injusta, ao ver e rever o lance que ocorreu o acidente, dava para ver que Zarco fez o procedimento de ultrapassagem normal, mas voltou muito em cima do Morbidelli, mas eu acho que o piloto Ítalo-Brasileiro poderia ter evitado o choque. Tanto o Zarco como o Morbidelli deveriam ser punidos. Alias, sinceramente, tenho dúvidas se Morbidelli é um piloto merecedor de uma moto tão boa como é a Moto da equipe Petronas.

Se o piloto francês tiver condições de correr vai largar dos boxes por causa de condução irresponsável no GP da Áustria na semana passada. Morbidelli chegou a chamar Zarco de Meio Assassino, depois retrocedeu na acusação, mas não deixou de falar que ele agiu de forma impudente. Já o piloto da Avintia falou que era absurdo que punissem ele pelo incidente que poderia ter terminado de maneira trágica. Zarco fez uma cirurgia no escafoide da mão direita e é dúvida para a corrida do domingo.

Já Marc Marquez fica de fora pela 4ªcorrida em seguida, O Formiga Atômica decidiu voltar somente em setembro, para ser exato nos dias 13 a 20 de setembro, na rodada dupla do circuito de Misano.

Isso também representa que Marquez abre mão de vez do campeonato de 2020. Porém, é uma decisão acertada. Já que quando ele tentou voltar a correr na segunda corrida em Jerez, não teve ritmo depois de uma cirurgia para colocar uma placa de titânio no seu braço, devido ao estresse da placa, Marc Marquez fez uma nova cirurgia para a substituição da placa. Dessa vez, o piloto principal da Honda age com a prudência e espera estar 100% para voltar as pistas. Enquanto isso, Stefan Bradl fica sendo seu substituto na Honda Repsol.

A Honda vem sofrendo assim como a Yamaha no veloz circuito Austríaco. As motos da Ducati e da KTM se adaptaram melhor no Red Bull Ring. O mais rápido do dia foi Pol Espargaró com sua KTM e vive seu melhor momento no Mundial. Só que o espanhol precisa é terminar as corridas, nas duas últimas voltas acabou indo para o chão, ainda por cima, viu Brad Binder vencer a prova de Brno e ficar em 4ºlugar na semana passada.

Jack Miller em 2º e Andrea Dovizioso em 3º, mostra o bom desempenho da Ducati nesse circuito, O que era bem previsível. O que não se esperava é a KTM andar tão rápido como esta andando.

O Circuito ganhou uma modificação importante, eles estenderam o muro de proteção na curva 3, para que acidentes como ocorrera semana passada não se repitam. Se bem que não vai adiantar muito por que o circuito Red Bull Ring foi feito para corridas de carros, é muito rápido e as existe muitas áreas de escape de asfalto e isso não ajuda em nada que as motos possam parar e não baterem em altíssima velocidade, A brita acaba parando bem mais a moto do que o asfalto.

Amanhã teremos o 3ºtreino livre, é dai que sairá a definição dos 10 primeiros colocados que vão direto para o Q2 e os outros que disputam a repescagem em busca de duas vagas para a parte final da classificação.

Resultado dos treinos livres de Sexta-feira

Tempo combinado dos pilotos:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo 1ªSessão	Tempo 2ªSessão
1	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’24.397	1’23.638
2	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	1’23.859	1’24.925
3	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	1’23.863	1’24.774
4	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’23.898	1’24.118
5	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’23.950	1’23.904
6	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’23.961	1’23.907
7	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’24.628	1’24.009
8	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’24.324	1’24.060
9	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.198	1’24.187
10	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’24.251	1’24.427
11	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’24.301	1’24.429
12	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’24.808	1’24.366
13	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’24.699	1’24.378
14	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.381	1’24.643
15	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	1’24.690	1’24.463
16	51	Michele Pirro	Pramac Racing	Ducati	1’24.508	1’24.807
17	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	1’24.517	1’24.985
18	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	1’24.764	1’24.560
19	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’24.623	1’25.025
20	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	1’24.806	1’25.221
21	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’24.914	1’25.057

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP