Após a primeira vitória conquistada em Brno, As motos da KTM passaram a integrar a turma das melhores motos da categoria. Faltava ainda a pole position, essa pole acabou de vim com a espetacular participação do espanhol Pol Espargaró, Numa classificação surpreendente, Com Takaagi Nakagami e Johann Zarco como destaques também na classificação do GP da Stiria.
No Q1, Johann Zarco mesmo com a sua posição definida no Grid foi para a pista no Q1, O primeiro a abrir e marcar uma volta foi Aleix Espargaró, com 1:24.643, esse tempo logo seria superado pelo Espanhol Iker Lecuona na primeira passagem. Na volta seguinte, Aleix Espargaró volta a ponta a 10 minutos e 20 segundos do final. Líderança que dura 20 segundos. Foi quando Danilo Petrucci passou para a ponta, seguido de Johann Zarco e Brad Binder. Os três primeiros estavam separados por apenas 9 milésimos. Rossi e Aleix Espargaró vinham logo atrás.
A 5 minutos do final, os pilotos já estavam voltando para melhorar suas marcas, Rossi e Binder estava na pista para melhorar suas marcas entrar no Q2. Rossi chegou a liderar, mas logo acabou superado pelo Sul-africano Brad Binder, o primeiro a virar na casa do 1 minuto e 23 segundos. Rossi vinha em 2º até que Iker Lecuona faz grande volta e passa o doutor para assumir a segunda posição a 1 minuto e 20 segundos do final.
Em sua última volta rápida, Zarco passou de novo para a ponta, quebrando os cronômetros com 1:23.609, com Lecuona em 2º. Valentino Rossi foi com tudo voltar a zona de classificação, mas acaba caindo na curva 9 e ver sua classificação terminar por ai. Na sua volta final, Danilo Petrucci tira Iker Lecuona no Q2 na sua ultima volta e fica com o segundo tempo.
Zarco e Petrucci passaram para o Q2. Iker Lecuona fez uma belíssima participação e vai largar em 13ºlugar, a frente de Brad Binder, Valentino Rossi e Michele Pirro, que melhorou muito na sua volta final.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’23.609
2
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’23.772
3
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’23.928
4
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.932
5
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’24.127
6
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
1’24.273
7
73
Alex Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’24.370
8
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’24.401
9
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.416
10
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.429
11
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’24.667
12
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’24.916
No Q2, os pilotos em menos de um minuto e meio foram para a pista, em busca da pole position. Viñales concluiu a primeira volta, mas uma volta lenta, que foi facilmente superado pelo Danilo Petrucci (1:24.955) e depois Fabio Quartararo passou para a liderança, com o tempo de 1:24.479. A 11 minutos do final, Alex Rins supera Quartararo e assume a liderança.
Logo depois, Viñales teve sua volta aonde marcou a ponta anulada. Com isso, Franco Morbidelli que marcou uma bela volta passou para a liderança, com Taakagi Nakagami marcando a surpreendente para um piloto da LCR Honda com uma moto de 2019.
A 10 minutos do final, Zarco passa a ser o pole, mas ele foi superado pelo por Pol Espargaró a 8 minutos, levando a KTM para uma possível pole position. 30 segundos depois, Nakagami passou para a liderança, com sua moto da Honda de 2019, 43 mílesimos a frente do piloto da KTM. Fabio Quartararo vinha completando a primeira fila a 7 minutos do final.
Mir e Dovizioso voltaram para a pista mais cedo, 1 minuto depois, os outros pilotos foram para a pista. Era a reta final do Treino. Mir marcou o 3ºtempo e Dovizioso o 4ºtempo a 2 minutos do final.
A 45 segundos do final, Zarco supera os dois passando para a 3ªposição. Parece que a pole estava encaminhado para Pol Espargaró, mas Viñales tentou uma última volta, parecia que o piloto da Yamaha iria disputar a pole position. Porém, não deu para Viñales que ficou apenas em 6º. A pole ficou mesmo com Pol Espargaró, sua primeira pole na MotoGP e a primeira pole position da KTM na categoria rainha do Mundial de Motovelocidade. O piloto espanhol só precisa amanhã ser consistente para brigar pela vitória.
Takaagi Nakagami em um grande treino vai largar na segunda posição. É seu melhor grid de largada da Moto GP, isso com uma moto Honda da temporada passada, enquanto que as outras motos da Honda ficaram todas lá no Q1. Como Johann Zarco vai largar nos boxes, Quem completa a primeira fila será o Espanhol Joan Mir da Suzuki.
Jack Miller abre a 2ªFila com a sua Ducati Pramac, a melhor moto Ducati do Grid superando a Marevick Viñales que fez uma corrida ruim semana passada, esperando uma corrida melhor para amanhã. Alex Rins com a outra Suzuki completa a segunda fila.
Miguel Oliveira em mais uma belíssima classificação larga em 7º, completando a 3ªfila os pilotos Andrea Dovizioso que venceu a corrida no último domingo e do líder do campeonato Fábio Quartararo da Petronas. Completando os 12 primeiros colocados, os pilotos Franco Morbidelli da Petronas, Danilo Petrucci da Ducati e Iker Lecuona da Tech 3.
Amanhã, a partir das 6 da manhã, teremos o começo das atividades das corridas do Mundial de Motovelocidade, começando com a moto 3, seguido com a moto 2 as 7 e 15 da manhã e as 9 da manhã teremos a categoria principal do Mundial de Motovelocidade.
Fotos:
Grid de Largada: GP da Styria do Mundial de Motovelocidade – MotoGP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.580
2
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’23.602
3
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.678
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’23.700
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’23.778
6
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.782
7
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’23.797
8
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’23.849
9
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’23.866
10
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’24.021
11
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’24.174
12
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’23.928
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.932
14
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’24.127
15
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
1’24.273
16
73
Alex Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’24.370
17
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’24.401
18
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.416
19
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.429
20
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’24.667
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’24.916
22
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’23.632
Zarco foi punido por condução irresponsável no GP da Áustria e larga dos boxes
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
No segundo final de semana da MotoGP na Áustria, assim como na Formula 1 teremos a etapa da Estiria no mesmo circuito Red Bull. Esse final de semana vai ser quente, tanto na pista como na polêmica entre o incidente entre Johann Zarco e Franco Morbidelli.
No domingo passado, Enquanto disputavam a 8ªposição, Franco Morbidelli acabou tocando em Johann Zarco e ambos caíram, suas motos capotaram várias vezes e foram destruídas. Por muito pouco as motos não pegava em cheio Marevick Viñales e Valentino Rossi. Os comissários da MotoGP ao reverem a manobra consideraram Zarco o culpado pelo acidente, e terá de largar dos boxes na próxima corrida que ele participar por causa de “Condução irresponsável”.
Opinião: Essa punição só para o Zarco foi injusta, ao ver e rever o lance que ocorreu o acidente, dava para ver que Zarco fez o procedimento de ultrapassagem normal, mas voltou muito em cima do Morbidelli, mas eu acho que o piloto Ítalo-Brasileiro poderia ter evitado o choque. Tanto o Zarco como o Morbidelli deveriam ser punidos. Alias, sinceramente, tenho dúvidas se Morbidelli é um piloto merecedor de uma moto tão boa como é a Moto da equipe Petronas.
Se o piloto francês tiver condições de correr vai largar dos boxes por causa de condução irresponsável no GP da Áustria na semana passada. Morbidelli chegou a chamar Zarco de Meio Assassino, depois retrocedeu na acusação, mas não deixou de falar que ele agiu de forma impudente. Já o piloto da Avintia falou que era absurdo que punissem ele pelo incidente que poderia ter terminado de maneira trágica. Zarco fez uma cirurgia no escafoide da mão direita e é dúvida para a corrida do domingo.
Já Marc Marquez fica de fora pela 4ªcorrida em seguida, O Formiga Atômica decidiu voltar somente em setembro, para ser exato nos dias 13 a 20 de setembro, na rodada dupla do circuito de Misano.
Isso também representa que Marquez abre mão de vez do campeonato de 2020. Porém, é uma decisão acertada. Já que quando ele tentou voltar a correr na segunda corrida em Jerez, não teve ritmo depois de uma cirurgia para colocar uma placa de titânio no seu braço, devido ao estresse da placa, Marc Marquez fez uma nova cirurgia para a substituição da placa. Dessa vez, o piloto principal da Honda age com a prudência e espera estar 100% para voltar as pistas. Enquanto isso, Stefan Bradl fica sendo seu substituto na Honda Repsol.
A Honda vem sofrendo assim como a Yamaha no veloz circuito Austríaco. As motos da Ducati e da KTM se adaptaram melhor no Red Bull Ring. O mais rápido do dia foi Pol Espargaró com sua KTM e vive seu melhor momento no Mundial. Só que o espanhol precisa é terminar as corridas, nas duas últimas voltas acabou indo para o chão, ainda por cima, viu Brad Binder vencer a prova de Brno e ficar em 4ºlugar na semana passada.
Jack Miller em 2º e Andrea Dovizioso em 3º, mostra o bom desempenho da Ducati nesse circuito, O que era bem previsível. O que não se esperava é a KTM andar tão rápido como esta andando.
O Circuito ganhou uma modificação importante, eles estenderam o muro de proteção na curva 3, para que acidentes como ocorrera semana passada não se repitam. Se bem que não vai adiantar muito por que o circuito Red Bull Ring foi feito para corridas de carros, é muito rápido e as existe muitas áreas de escape de asfalto e isso não ajuda em nada que as motos possam parar e não baterem em altíssima velocidade, A brita acaba parando bem mais a moto do que o asfalto.
Amanhã teremos o 3ºtreino livre, é dai que sairá a definição dos 10 primeiros colocados que vão direto para o Q2 e os outros que disputam a repescagem em busca de duas vagas para a parte final da classificação.
Resultado dos treinos livres de Sexta-feira
Tempo combinado dos pilotos:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo 1ªSessão
Tempo 2ªSessão
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’24.397
1’23.638
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’23.859
1’24.925
3
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’23.863
1’24.774
4
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’23.898
1’24.118
5
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’23.950
1’23.904
6
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.961
1’23.907
7
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’24.628
1’24.009
8
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’24.324
1’24.060
9
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’24.198
1’24.187
10
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’24.251
1’24.427
11
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’24.301
1’24.429
12
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.808
1’24.366
13
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’24.699
1’24.378
14
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’24.381
1’24.643
15
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’24.690
1’24.463
16
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
1’24.508
1’24.807
17
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’24.517
1’24.985
18
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’24.764
1’24.560
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.623
1’25.025
20
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’24.806
1’25.221
21
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’24.914
1’25.057
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Esse último final de semana tivemos a primeira das etapas na Áustria. Antes das atividades de pista, a Ducati anunciou que Dovizioso não continuaria para 2021. Após 8 anos na equipe oficial da fábrica italiana. A Pramac para substituir Francesco Bagnaia que está ainda sem condições de correr o italiano Michele Pirro, piloto de testes da Ducati.
Classificação do Sábado: Praticamente todos os pilotos foram para a pista de imediato na repescagem. Apenas Valentino Rossi que esperou um pouco para entrar a pista.
Embalado pelo 3ºlugar da prova da República Tcheca, Johann Zarco começou o treino na frente, na sua primeira volta virou 1:24.704. 26 milésimos depois vinha Valentino Rossi, a 11 minutos do final. Zarco na volta seguinte melhora sua marca para 1:23.865, Um temporal do piloto da Avintia. Os outros não conseguiam chegar nem perto do piloto francês.
Na metade da repescagem, Zarco muito na frente de Danilo Petrucci que vinha sendo o 2ºclassificado, por 18 milésimos a frente de Valentino Rossi. Depois vinham Alex Marquez, Cal Crutchlow, Brad Binder, Iker Lecuona, Aleix Espargaró, Bradley Smith, Stefan Bradl, Esteve Rabat e Michele Pirro.
A 7 minutos do final, Rossi e Smith foram para a pista, 30 segundos, depois o vencedor da etapa de Brno, Brad Binder foi para a pista. 2 minutos depois, todo mundo já estava na pista. Petrucci melhorou sua volta para 1:23.973 passando a ameaçar a 1ªposição de Zarco. Já na volta seguinte, Aleix Espargaró atrapalha o piloto da Ducati que discute com ele.
A 1 minuto do final, Lecuona faz o 4ºtempo. Na última volta, Espargaró, Petrucci e Rossi disputaram a segunda vaga no Q2. Aleix fez 1:24.151, Petrucci 1:23.915 e Rossi marcou 1:23.891 e se classificou junto do Zarco para a fase final da classificação.
Brad Binder que venceu a corrida em Brno acabou ficando com uma decepcionante 7ªposição e vai largar em 17ºlugar.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’23.865
2
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’23.891
3
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’23.915
4
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.151
5
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’24.228
6
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’24.405
7
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’24.485
8
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’24.490
9
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’24.662
10
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.831
11
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’25.287
12
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
1’25.431
Na parte final de classificação, os pilotos não queriam saber de ficar em Grupos, eles foram para a pista aos poucos. Em busca da pole position. Aos 3 minutos da classificação, Viñales marcou um grande tempo de 1:23.892. Nenhum dos pilotos conseguiu chegar perto do tempo dele, até que 40 segundos depois, Fabio Quartararo passou a pontiar a classificação com 1:23.787. Bem atrás vinham Jack Miller, Alex Rins, Valentino Rossi e Franco Morbidelli.
Viñales partiu com tudo para superar Quartararo e consegue, mas sua volta foi anulada por passar do limite da pista. O Espanhol então usou o manta, se não consegue de primeira ou de segunda, tente de novo até conseguir e foi isso que o piloto da equipe oficial da Yamaha fez. A 9 minutos do final, Viñales passou para a ponta com 1:23.694. Fabio Quartararo tentou recuperar a ponta, mas acabou ficando a 22 milésimos do espanhol, ficando com o 2ºtempo.
Joan Mir fez uma bela volta e subiu para a 3ªposição. A 6 minutos do final, Viñales e Quartararo faziam a dobradinha da Yamaha. Mir completava a primeira fila. Miller, Rins e Dovizioso vinham na segunda fila. Pol Espargaró vinha em 7º, a frente de Rossi, Zarco e Morbidelli.
Dovizioso foi para a pista a 6 minutos do final, Rossi já estava na pista, Durante 3 minutos não tivemos melhoras na frente. A 2:35 do final, Viñales melhorou sua marca para 1:23.643. 20 segundos depois, Franco Morbidelli fez uma grande volta, pulando da 10ª para a 3ªposição. A 1 minuto e meio do Final, Andrea Dovizioso marca 1:32.618 e passa a liderar a Classificação com sua rapidíssima Ducati.
Marevick Viñales foi com tudo para buscar a liderança perdida, 20 segundos depois do tempo de Dovi, o piloto oficial da Yamaha marca 1:23.450 a 1 minuto do final. A partir dai era caça ao tempo de Viñales. Por todos os pilotos. Mas nenhum deles conseguiu alcançar a marca do piloto da Yamaha, que confirmou a pole position.
Quem mais chegou perto foi Jack Miller, que marcou 1:23.518 no final da classificação e levou a Pramac a segunda posição, 19 milésimos a frente de Fabio Quartararo e furando a dobradinha da Yamaha. O líder do campeonato fechou a primeira fila.
Na segunda fila, vão largar Andrea Dovizioso com a moto oficial da Ducati, Pol Espargaró da KTM e Joan Mir da Suzuki. Na terceira fila estarão Franco Morbidelli da Petronas, Alex Rins da Suzuki e Johann Zarco da Avintia e completando os 12 primeiros colocados: Takaaki Nakagami da LCR, Miguel Oliveira (que chegou a marcar o 6ºmelhor tempo) com a Tech 3 e Valentino Rossi da Yamaha.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’23.450
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’23.518
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’23.537
4
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’23.606
5
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.612
6
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.673
7
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’23.719
8
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.731
9
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’23.828
10
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’23.872
11
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’23.939
12
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’23.995
13
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’23.915
14
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.151
15
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’24.228
16
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’24.405
17
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’24.485
18
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’24.490
19
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’24.662
20
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.831
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’25.287
22
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
1’25.431
Jack Miller largou melhor que Viñales e tomou a ponta, enquanto que a volta do piloto da Yamaha e pole position foi um desastre, já que ele foi superado por Dovizioso na curva 3 e depois superado também por Pol Espargaró da KTM e Alex Rins da Suzuki. Miller abriu vantagem sobre Dovi, Pol e Viñales que recuperou a 4ªposição.
Na segunda volta, Alex Rins cometeu um pequeno erro e saiu da pista na curva 3. O piloto da Suzuki caiu da 6ª para a 9ªposição. No final da 2ªVolta, Pol Espargaró supera Dovizioso na curva 8, mas passou um pouco do ponto na curva 9 e o piloto da Ducati recupera a posição.
Miller estava pressionado por Dovizioso, Pol Espargaró, Joan Mir e Viñales. Fabio Quartararo e Franco Morbidelli vinham em 6º e 7ºlugares. Miguel Oliveira ultrapassa Alex Rins passando a ser o 8ºcolocado.
Na volta 4, Viñales acaba errando na curva 3 e deixando Quartararo ganhar a 5ªposição na qual pertencia a ele. No final da volta, Pol supera Dovi, dessa vez, o piloto da KTM segurou a segunda posição. Mir passou Dovizioso enquanto que Miguel Oliveira em grande corrida passando 4 pilotos passando para a 5ªposição.
Fabio Quartararo deu uma escapada da pista e caiu para a última posição. Ele nem sabia da sorte que ele tomou nesse lance. Na volta 9, um acidente assustador aconteceu entre Franco Morbidelli e Johann Zarco. O piloto da Petronas toca no piloto da Avintia e ambos caíram e suas motos acabaram capotando. Ainda por cima, as duas motos passaram muito perto de Marevick Viñales e Valentino Rossi. Com tamanho estrago do circuito, a bandeira vermelha foi agitada e os pilotos voltaram para os boxes.
Após 15 minutos de paralisação, os pilotos que restaram na prova foram para o grid de largada de acordo com as posições dos pilotos ao completarem a volta 8. A nova corrida teria 20 voltas.
Grid de Largada da segunda largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
4
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
7
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
8
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
9
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
10
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
11
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
12
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
13
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
14
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
15
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
16
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
17
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
18
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
19
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
20
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
Na segunda largada, Pol Espargaró manteve a frente, Jack Miller vinha em 2º quando ele passa pela parte de fora da curva 1 e mesmo assim chegou a superar o piloto da KTM, mas Pol conseguiu recuperar a liderança. Dovizioso, Rins, Mir e Oliveira completavam os 6 primeiros colocados.
Miller passou Pol Espargaró e terminou a primeira volta na liderança, Dovizioso em 3º começava a pressionar o piloto da Pramac. Rins superou Mir e assumiu a 4ªposição. Fabio Quartararo em 2 voltas já vinha na 14ªposição. Quem vinha muito mal era Marevick Viñales, que estava na penúltima posição.
Na metade da 3ªVolta, Dovi supera Pol e ganha a segunda posição, apesar do piloto da KTM oferecer resistência. Miller abriu 1.1 segundo de Dovizioso. Enquanto que os dois pilotos da Suzuki vinham se digladiando pela 4ªposição na 4ª e 5ªvolta. Rins vencedor da batalha dos pilotos da Suzuki passou pelo Pol Espargaró e ganhou a 3ªposição. Na volta seguinte, o piloto da KTM passou do ponto na curva e teve de lutar para manter posição sobre Joan Mir. Enquanto que Dovizioso e Rins se aproximavam de Jack Miller.
Na 9ªVolta, Desastre para a KTM, Miguel Oliveira e Pol Espargaró acabaram caindo juntos e abandonando a corrida. O que acabou com a possibilidade da melhor corrida da fábrica Austríaca na MotoGP.
Na 10ªVolta, Dovizioso superou Miller e assumiu a liderança, Rins que vinha em 3º supera o piloto da Pramac no final da volta e segundos depois já parte para cima de Dovi. Mir continuava acompanhando os 3 primeiros. Já Brad Binder vinha bem longe na 5ªposição.
Quando Rins foi para tomar a liderança na 12ªvolta, ele cai na curva 6 e abandona uma corrida que poderia ter sido dele tranquilamente.
Nessa altura da corrida, o pódio estava praticamente definido com Dovizioso, Miller e Mir. Restava saber em que ordem seria esse pódio. Binder em 4], já estava muito longe. Valentino Rossi vinha sustentando a 5ªposição dos ataques de Tagaaki Nakagami. Fabio Quartararo vinha subindo, já estava na 8ªposição, se aproximando de Danilo Petrucci.
Nas voltas finais, Dovizioso começou a abrir uma vantagem que foi suficiente para manter uma tranquilidade na liderança. Enquanto que Miller e Mir disputarem o 2ºlugar. No final da corrida, Andrea Dovizioso, recém dispensado da Ducati em 2021 conquista a primeira vitória na temporada e a 3ªVitória dele no rapidíssimo circuito Red Bull Ring. Calando a boca dos seus mais ferozes críticos. Dovi pode sim ser campeão do Mundo na sua despedida da Ducati.
A Disputa entre Miller e Mir pelo 2ºlugar até o final. Na penúltima curva, o piloto da Suzuki superou o Piloto da Pramac e acabou conquistando o primeiro pódio da sua carreira na segunda posição, Deixando Jack Miller a completar o pódio na terceira posição.
Após a vitória de Brno, Brad Binder fez uma classificação ruim, mas uma bela corrida de recuperação, ganhando 12 posições e levando a 4ªposição. Valentino Rossi ficou a frente de Takaagi Nakagami e acabou sendo o melhor piloto da Yamaha, seguido do piloto da LCR Honda que foi o melhor piloto da Honda.
Danilo Petrucci em mais uma corrida burocrática ficou a frente de Fabio Quartararo. O líder do campeonato conseguiu se recuperar, mas ficou aquém sua recuperação ao terminar na 8ªposição. Iker Lecuona da Tech 3 marcou seus primeiros 7 pontos com a boa 9ªColocação.
O pole position Marevick Viñales fez uma péssima corrida, ficando nas últimas posições e conseguindo no final na 10ªposição, mas é mais uma corrida que não tem nada a se elogiar a atuação do piloto do piloto principal da Yamaha oficial.
Aleix Espargaró lutou como pode, mas não conseguiu ir além da 11ªposição. A Aprilla é sem dúvida é a pior moto da categoria principal. Michele Pirro que substituiu Francesco Bagnaia levou a moto da Pramac até a 12ªposição. Bradley Smith, Alex Marquez e Cal Crutchlow (Outro que deve muito nessa temporada). Completaram a zona de pontuação.
Nesse final de semana, teremos a etapa da Estíria no mesmo circuito Red Bull Ring para a 6ªEtapa do Campeonato das Moto 2 e 3 e a 5ªetapa da categoria principal.
Fotos:
Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade Moto GP – 20 Voltas – GP da Áustria
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
28’20.853
2
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 1.377
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 1.549
4
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 5.526
5
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 5.837
6
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 6.403
7
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 12.498
8
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 12.534
9
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 14.117
10
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 15.276
11
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 17.772
12
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
a 23.271
13
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 24.868
14
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 24.943
15
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 27.435
16
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 28.502
17
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 28.609
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 10 voltas
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12 voltas
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 12 voltas
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
Não largou
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
Não largou
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Na etapa de Brno, Stefan Bradl, que substituiu Marc Marquez foi de cara para a pista assim que o cronometro regressivo de 15 minutos disparou. Os outros 11 pilotos também saíram para a pista. Francesco Bagnaia não pode correr por causa de uma fratura no joelho.
Na sua primeira volta, a 11 minutos do termino do Q1, Alex Rins marca 1:56.890 e assume a ponta, mas trinta segundos depois, Brad Binder com 1:56.291 e Jack Miller com 1:56.352 superaram o piloto da Suzuki. Por outro lado, Bradley Smith foi para o chão na curva 8.
A 8 minutos e 30 segundos do final, Takaagi Nakagami foi para a terceira posição, mas estava a meio segundo de Binder e Miller, detentores das vagas no Q2 na metade da classificação.
A 6 minutos do final, o australiano Jack Miller da Pramac foi para a pista consolidar a sua classificação, logo depois, todos os outros pilotos já tinham entrado na pista. Andrea Dovizioso fez sua volta, mas só ficou com o 6ºmelhor tempo.
A 55 segundos do final, Takaagi Nakagami marcou 1:56.290, subindo para a liderança. Pena que a volta acabou sendo anulada (por ter passado do limite da pista na curva 12) e o piloto da LCR Honda perdeu a chance de ir para o Q2. A 15 segundos do final, Alex Rins supera Binder e marca 1:56.230. Miguel Oliveira ficou com a 3ªmelhor marca, Jack Miller não conseguiu melhorar seu tempo e ficou com o 4ºtempo.
A se lamentar é a classificação dos dois pilotos da Honda Repsol nas duas últimas posições da repescagem. Algo jamais pensado e imaginado nem pelo mais pessimista dos torcedores da Honda.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’56.230
2
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’56.291
3
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’56.328
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’56.352
5
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’56.695
6
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’56.764
7
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’56.822
8
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’57.034
9
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’57.438
10
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’57.573
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’57.606
De cara, todos os classificados para o Q2 foram para a pista de cara, Aleix Espargaró teve um contra tempo, a sua moto morreu e a equipe teve que ajudar para fazer a sua Aprilla voltar a funcionar. Finalmente Aleix foi para a pista realizar sua classificação.
Viñales foi o primeiro a marcar volta, a principio é uma boa volta e o piloto espanhol fica na liderança até Pol Espargaró marcar uma bela volta de 1:56.142 com sua KTM. Porém, Quartararo acabou estraçalhando esse tempo e rompeu a barreira do 1 minuto e 46 segundos, marcando 1:45.990. Tudo indicava que o Francês vinha para mais uma pole position.
Aleix Espargaró que já estava em uma belíssima terceira posição, melhora mais um pouco seu tempo, superando seu irmão Pol Espargaró e passando a ser o segundo colocado, com 84 milésimos atrás de Quartararo. Até a metade da classificação a primeira fila seria composta de uma moto da Yamaha, uma da Aprila e uma da KTM.
A 4 minutos e 38 segundos do final, Marevick Viñales faz uma bela volta de 1:56.131 tomando a terceira posição das mãos de Pol Espargaró. Uns 40 segundos depois, Rins marcou 1:56.672, subindo para a 6ªposição com sua Suzuki.
A 3 minutos do final, Todos estava na pista, com exceção de Viñales, que acabou saindo a 1 minuto e 50 segundos do final e perdeu a chance de abrir uma volta. Segundos depois, Cal Crutchlow caiu na curva 9.
A 1 minuto do final, Johann Zarco acabou pegando todos de surpresa ao marcar 1:55.687, assumindo a liderança e espantando a todo mundo. Isso faz Fabio Quartararo tentasse uma última e desesperada volta para retomar a pole, essa volta se resultou em uma queda na parte final do circuito.
Pela primeira vez a Avintia conquista uma Pole position, Johann Zarco acabou levando a pole position em uma completa e absoluta surpresa. Nem na mais otimista previsão, nem mesmo do piloto poderia se imagina que iria terminar com a pole position. Fabio Quartararo e Franco Morbidelli completam a primeira fila, com suas motos da equipe Petronas.
Na segunda fila largam: Aleix Espargaró da Aprilla em uma belíssima classificação, Marevick Viñales que perdeu 2 posições por não ter feito uma última tentativa no final e Pol Espargaró que fecha a 2ªfila com sua moto da KTM. Também de KTM, Brad Binder abre a terceira fila, tendo como companhia Danilo Petrucci da Ducati oficial (Dovizioso largaria em uma lastimável 18ªposição) e Joan Mir como o melhor piloto da Suzuki.
E Compondo a 4ªFila, Valentino Rossi da Yamaha, Alex Rins da Suzuki e pasmem, Cal Crutchlow com a melhor Honda no Grid larga em 12ºlugar. Soichiro Honda deve estar se revirando no túmulo com esse vexame da sua fábrica na MotoGP.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’55.687
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’55.990
3
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’55.998
4
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’56.074
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’56.131
6
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’56.142
7
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’56.299
8
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’56.454
9
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’56.512
10
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’56.515
11
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’56.571
12
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’56.797
13
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’56.328
14
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’56.352
15
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’56.695
16
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’56.764
17
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’56.822
18
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’57.034
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’57.438
20
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’57.573
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’57.606
Se no sábado tivemos surpresas, no domingo teríamos mais surpresa nas 21 voltas da corrida em Brno. Um dia histórico para um piloto e uma marca de motos.
Zarco não foi bem na largada e perde a liderança para Morbidelli e Quartararo que pularam muito bem, com Aleix Espargaró pulando para a terceira posição. Zarco caiu para a 6ªposição, logo atrás de Pol Espargaró e Brad Binder da KTM. Na curva 3, Aleix Espargaró supera Quartararo, colocando a Aprilla para a segunda posição.
Enquanto Morbidelli abria uma enormidade, Quartararo no começo da segunda volta aproveita uma brecha deixada pelo piloto da Aprilla para voltar a segunda posição. Mais atrás, Binder e Zarco supera Pol Espargaró que começou a ser pressionado por Alex Rins da Suzuki pela 6ªposição.
Aleix Espargaró perdeu posições para Brad Binder e Johann Zarco na 3ªvolta. A Aprilla ainda não tinha rendimento para disputar as primeiras posições. Ao contraio da KTM, Brad Binder foi para cima de Quartararo, A KTM tinha um desempenho nunca visto desde da sua entrada na categoria principal. A outra KTM, Pol Espargaro foi para cima de Johann Zarco. No final da terceira volta, Iker Lecuona ao tentar passar Joan Mir acaba caindo e levando o piloto da Suzuki junto ao chão.
Na 6ªVolta, Zarco acaba sendo superado pelo Pol Espargaró que assume a 4ªposição. Já Aleix Espargaró estava sendo pressionado por Rins e Rossi e ameaçado a perder a 6ªposição a qualquer momento.
Brad Binder vinha pressionando Fabio Quartararo, visivelmente o desempenho pior do piloto da Petronas fazia com que Pol Espargaró e Johann Zarco chagassem nessa disputa. A 13 voltas do final, Binder finalmente supera Quartararo. Curvas depois, Pol também supera o líder do campeonato. A KTM tem o 2º e 3ºcolocados na prova. Se terminasse naquele momento, a KTM conseguiria seu melhor resultado de sua história.
Porém, Pol Espargaró errou na curva 14, um erro que permitiu que Quartararo voltasse a 3ªposição. Na ânsia de recuperar o tempo perdido, Pol erra a trajetória da curva 1 e quando tenta voltar a trajetória se choca com Zarco e acaba indo para o chão, abandona uma corrida aonde poderia ter facilmente um lugar no pódio.
Morbidelli vinha 1.4 segundos a frente de Binder. Enquanto que Quartararo sofria a pressão de Zarco. Definitivamente o francês da Petronas não estava com bom desempenho. Na 11ªVolta, O francês da Avintia supera o Francês da Petronas e assume a 3ªposição. Mais atrás, Rins e Rossi passaram pelo Aleix Espargaró e assumiram a 5ª e 6ªposições.
A 10 voltas do final, Miguel Oliveira da Tech 3 supera Aleix Espargaró e Takaaki Nakagami supera Marerick Viñales, subindo para 7ª e 9ªposições respectivamente. Andrea Dovizioso vinha em 11º, numa razoável corrida de recuperação.
Binder chegou em Morbidelli a 9 voltas do final, O Gueopado Sul-Africano nunca imaginou que poderia vencer pela primeira vez na 3ªcorrida na MotoGP. Na curva 10, O piloto da KTM superou Quatararo e assumiu a liderança. Enquanto isso, Johann Zarco toma a punição da volta longa por ter sido considerado culpado pela queda de Pol Espargado (Na minha opinião, de forma bem injusta. Foi o Pol que foi para cima do piloto francês). Zarco conseguiu cumprir a punição e voltar ainda a frente de Quartararo.
Binder aumentava a vantagem de 3 a 5 décimos por volta em cima de Morbidelli. Enquanto isso, Rins vai para cima de Quartararo, O Francês faz o que podia para manter-se na frente, mas não conseguiu. Rins na curva 4 da 17ªvolta e curvas depois Rossi superaram o piloto da Petronas. Na volta 18, Miguel Oliveira superou Fabio Quatararo ganhando a 6ªposição.
Brad Binder escreveu seu nome na história do Mundial de Motovelocidade, O Sul-Africano venceu pela primeira vez na categoria principal, A KTM depois de 4 anos, finalmente a fábrica Austríaca vence pela primeira vez. Foi também a primeira vitória de um piloto Sul-africano na MotoGP. Um feito para o piloto de 24 anos. O Presidente da África do Sul, Cyril Ramaphosa parabenizou o piloto pela vitória conquistada no último domingo.
Franco Morbidelli fez uma bela corrida, a melhor corrida da carreira que resultou no primeiro pódio da carreira na categoria principal. Completando o pódio, O Francês Johann Zarco da Avintia, um final de semana excelente para um piloto que no final do ano parecia estar no fundo do poço, mas hoje parece estar se recuperando bem do fracasso na KTM.
Alex Rins pressionou muito Zarco no final, mas não chegou ao pódio. Ficou em 4ºlugar, que é um bom resultado para um piloto recém recuperado de acidente a 3 semanas atrás. Valentino Rossi leva a primeira Yamaha oficial para uma boa 5ªposição.
Miguel Oliveira fez belíssima corrida, levou a Tech 3 a uma belíssima 6ªcolocação, superando no final da prova a Fabio Quartararo. Sem dúvida o Francês terminou frustrado com a 7ºposição. Ainda assim, continua liderando o Mundial, com 59 pontos ganhos com 42 pontos de Viñales, que fez uma péssima corrida, terminando em uma lastimável 14ªposição. Longe de qualquer briga por uma posição decente.
Takaagi Nakagami mais uma vez foi o melhor piloto de Honda, isso com uma moto de 2019, O piloto da LCR ficou em 8ºlugar. Jack Miller com a Pramac e Aleix Espgargaró com a Aprilla completaram os 10 primeiros lugares. Andrea Dovizioso teve um final de semana para esquecer, até conseguiu uma recuperação, mas o 11ºlugar não desfaz o ruim final de semana dele e de Danilo Petrucci que chegou logo atrás dele.
Cal Crutchlow da LCR Honda (Vergonha chegar em 13ºlugar, com uma moto Honda 2020, vendo Nakagami com a moto de 2019 muito na frente), Marevick Viñales e Álex Marquez da Honda Repsol completado a zona de pontuação.
Fotos:
Resultado final do GP da República Tcheca 3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
41’38.764
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 5.266
3
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 6.470
4
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 6.609
5
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 7.517
6
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 7.969
7
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 11.827
8
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 12.862
9
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 15.013
10
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.087
11
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 16.455
12
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 18.506
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 18.736
14
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 19.720
15
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 24.597
16
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 29.004
17
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 32.290
18
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 55.977
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
12 Voltas
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
18 Voltas
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
18 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP