Alex Marquez dá um fim a jejum de vitória em Le Mans

Após 25 corridas de seca, O Espanhol Alex Marquez enfim conseguiu triunfar desde do GP do Japão de 2017 e depois de passar 2018 em branco. No Circuito de Le Mans nessa manhã de Domingo. O Campeonato agora voltou a ficar totalmente em aberto, Tudo Graças ao Abandono de Lorenzo Baldassarri que continua líder do campeonato.

Na Largada, Luthi largou melhor que Navarro e assumiu a liderança. O piloto da Speed UP não tem tido boas largadas. Na curva 3, Andrea Locatelli que teve uma excelente classificação acabou chicoteado da Moto e abandonou a prova. Quem largou muito bem foi Tetsura Nagashima, Saindo do 31ºlugar para o 21ºlugar.

Na parte final da segunda volta, O líder do Campeonato Lorenzo Baldassarri que vinha em 5ºlugar acabou indo ao chão e levando com ele o Experiente Mattia Pasini, que estava correndo em substituição ao Pawi. Com isso a liderança do campeonato poderia mudar de mãos. Só que não foi isso que aconteceu.

Alex Marquez foi para cima de Thomas Luthi, Com mais desempenho que o piloto da Dynavolt o Irmão de Marc Marquez assumiu a liderança no começo da 4ªVolta. Logo o Também Espanhol Xavi Vierge da mesma Marc VDS também superou Luthi e assume o segundo lugar, Fazendo a dobradinha da equipe. Mais atrás, Jorge Martin iria para o drive through por ter queimado a largada.

Quem vinha crescendo muito na corrida era Simone Corsi, Da modesta equipe Tasca. Primeiro passando Brad Binder da KTM, depois passando Jorge Navarro. Depois disso foi para cima de Luthi e conseguiu a ultrapassagem para assumir o 3ºlugar. Na 7ªVolta, Corsi passou Vierge e assumiu o 2ºlugar. Parecia que Corsi voltaria aos bons tempos na Moto 2. (Sua última vitória foi no Qatar em 2010)

Porém, na 9ªVolta, Corsi acabou indo ao chão nas curvas de entrada para os boxes e colocava-se ao fim a sua melhor corrida nos últimos anos. Alivio para Marquez que tinha uma boa vantagem para Navarro da SpeedUP, que venceu batalha com Vierge na disputa pelo 2ºlugar. Já Thomas Luthi já tinha perdido posições para Augusto Fernandez, Brad Binder e Remy Gardner caindo para o 7ºlugar. A Moto da Dynavolt não parece ter um bom desempenho, Visto que Marcel Schrotter vinha em 8ºlugar.

A 12 Voltas do final, Remy Gardner que vinha em uma boa 6ªposição acabou caindo e saiu da prova. Seu companheiro de equipe Nagashima vinha em 12ºlugar numa bela recuperação. Enquanto que Augusto Fernandez que vinha de um terceiro lugar em Jerez passou Vierge e assumiu a 3ªPosição.

Marquez vinha 2 segundo a frente de Jorge Navarro, Com umas 10 voltas para o final da prova era uma boa vantagem que poderia ser administrada pelo Espanhol da Marc VDS. Navarro logo teria a companhia nada Cômoda do piloto da Pons, Augusto Fernandez. Tirando essa disputa pelo menos na frente parecia que as posições estava mais ou menos definidas e acalmadas.

Nicolo Bulega que vinha em uma bela corrida (Em 8ºlugar) acabou passando pela grama, Perdendo posições para Iker Lecuona e Enea Bastianini, A sorte dele é não ter ido para o chão com uma pista tão dramática como estava Le Mans nesse final de semana.

A 6 Voltas do final, Navarro erra na curva 9 e permite que Fernandez assuma a segunda posição. Só que o piloto da Speed UP não iria entregar a posição sem se entregar. Na Volta 23, Navarro foi decidido a ultrapassar Fernandez, E foi isso mesmo que aconteceu a favor do piloto da Speed UP. Porém, Navarro errou uma segunda vez na mesma curva 8, Permitindo que Fernandez voltasse ao 2ºlugar. Ambos estavam se aproximando de Alex Marquez, Mas era pouca a aproximação para preocupar o piloto da Marc VDS.

Na penúltima volta, Brad Binder superou Vierge e ganhou a 4ªposição. Na Entrada da Volta final, Jorge Navarro superou Augusto Fernandez. O piloto da Speed UP dessa vez teve cuidado na curva 9 e praticamente garantiu a posição.

Mas nenhum dos dois, nem ninguém parou Alex Marquez, Que conseguiu vencer pela 4ªVez na Moto 2. Após 25 corridas sem vencer pela categoria. (Mesmo número de corridas que a Espanha não viu um piloto deles vencer) Essa vitória pode muito bem devolver a confiança do Little Marquez para a disputa do Campeonato. Jorge Navarro leva de novo a Speed UP para o pódio com o 2ºlugar. Sua primeira vitória esta se construindo para as próximas corridas, Augusto Fernandez que foi pódio na prova passada completou o pódio e salvando o dia da equipe Pons.

Brad Binder acabou obtendo o melhor resultado do ano, Com o 4ºlugar. O melhor resultado da KTM na temporada. Chegando na frente de Xavi Vierge com a outra Moto da Marc VDS fica com o 5ºlugar.

Thomas Luthi não teve uma moto suficientemente competitiva para consegue um bom resultado, Ficou apenas em 6ºlugar, Tirando 10 dos 17 pontos de diferença que Baldassarri tinha na liderança do campeonato. Marcel Schrotter acabou perdendo o 7ºlugar para Enea Bastianini que vem fazendo um campeonato muito regular com a moto da Italtrans.

Completaram os 10 primeiros colocados, O Espanhol Iker Lecuona da American Racing e Nicolo Bulega da Sky Racing VR46.

A Se destacar a belíssima corrida de Tetsuda Nagashima, Que largou do 31ºlugar para terminar a prova em 11ºlugar. Excelente atuação do piloto Japonês. Fabio di Giannantonio ficou longe de Navarro e acabou em modesta 12ªposição. Luca Marini, Joe Roberts e Stefano Manzi completaram a zona de pontuação. Lukas Tulovic com sua KTM de 2017 da Kiefer e Jake Dixon da Aspar Martinez não conseguiram se sobressair na prova, Acabaram de fora dos pontos, Seja por inexperiência ou por limitação do equipamento.

Daqui a 2 semanas teremos a 6ªEtapa do Campeonato, No Circuito de Mugello. Baldassarri volta a ver seus adversários mais de perto na disputa pelo título. Seria uma boa ver o piloto Italiano Vencer na sua casa para voltar a distanciar do resto do pelotão na liderança do campeonato.

Fotos:

Resultado final do GP da França
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

PosPilotoEquipeMotoTempo
173Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex40’36.428
29Jorge NavarroLightech Speed UpSpeed Upa 1.119
340Augusto FernandezFLEXBOX HP 40Kalexa 1.800
441Brad BinderRed Bull KTM AjoKTMa 6.015
597Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexa 7.057
612Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalexa 9.401
733Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 10.095
823Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalexa 10.475
927Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTMa 11.246
1011Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalexa 17.112
1145Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 18.537
1221Fabio di GiannantonioLightech Speed UpSpeed Upa 19.817
1310Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 27.815
1416Joe RobertsAmerican Racing KTMKTMa 27.888
1562Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 49.139
163Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 50.800
1796Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 51.688
1872Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 53.223
1965Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTMa 1’00.859
2088Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTMa 1’03.717
x77Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 1 Volta
x20Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 4 Voltas
x18Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 5 Voltas
x87Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 12 Voltas
x4Steven OdendallNTS RW Racing GPNTSa 13 Voltas
x64Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 13 Voltas
x24Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalexa 16 Voltas
x22Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 17 Voltas
x35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 17 Voltas
x7Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalexa 24 Voltas
x54Mattia PasiniPetronas Sprinta RacingKalexa 24 Voltas
x5Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2: Dynavolt domina etapa no Texas, Schrotter fez a pole, Luthi venceu e equipe faz dobradinha

Dynavolt deu uma aula em Austin, Seus dois pilotos fizeram um excelente trabalho nos Estados Unidos. No sábado, uma pole de Marcel Schrotter e no Domingo uma vitória incontestável de Thomas Luthi.

O piloto Alemão Marcel Schrotter aproveitou o melhor equipamento e levou a pole position, Em um treino aonde a equipe Dynavolt parece ter uma moto um pouco na frente das outras equipes.

Na Repescagem, Já começou com duas baixas, O Indonésio Dimas Ekky Pratama e o Inglês Jake Dixon acabaram caindo e não voltando mais para a pista. Pole position da etapa passada, O azarado Xavi Vierge de cara marcou o melhor tempo no começo, Se colocando como um dos favoritos a uma das 4 vagas para a fase final da Classificação.

Mas Vierge não estava sozinho nesse favoritismo, O Holandês Bo Bendsneyder na sua segunda volta marcou o 2ºtempo e na 3ªVolta o Holandês da NTS leva a moto para a liderança, mas que durou pouco segundos, Já que Brad Binder passou a liderança, ao superar em 114 milésimos o tempo do piloto Holandês. A se destacar o belo desempenho do Estreante Marco Bezzecchi, Que já começava a estar competitivo com sua Tech 3, Enquanto que Phillip Oettl ainda não conseguiu essa competitividade.

Jorge Martin aproveitou o vácuo de Brad Binder, Em um jogo de equipe da KTM muito bem feito, O Espanhol subiu para o 3ºlugar a mais ou menos 4 minutos do final. Xavi Vierge vendo que poderia ser gongado ainda no Q1, melhorou sua marca e subiu para o 3ºlugar, Mas na volta seguinte não conseguiu melhorar seu tempo, Isso acabou sendo fatal para a sua classificação. Vierge fez uma última tentativa que não deu certo.

Na parte final, Jorge Martin levou a primeira vaga para o Q2, O tempo de 2:11.712 foi o melhor da repescagem. O Q1 foi muito bom para a KTM. das 4 vagas para o Q2, 3 foram conquistadas por pilotos da KTM: Brad Binder ficou em 3º e Marco Bezzecchi da Tech 3 ficou em 4ºlugar. No meio deles, ficou o piloto da NTS Bo Bendsneyder em 2ºlugar.

Xavi Vierge acabou ficando de fora do Q2, Uma decepção para um piloto da Estrella Galícia, que vai ter de largar em 20ºlugar atrás de Iker Lecuona que ficou em 5ºlugar no Q1. O Único representante da Estados Unidos no Mundial Joe Roberts acabou ficando em 8ºlugar.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
188Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM2’11.712
264Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS2’12.043
341Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM2’12.111
472Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’12.229
527Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM2’12.445
697Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex2’12.516
72Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS2’13.033
816Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’13.476
989Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex2’13.645
1035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’14.240
1165Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM2’14.344
123Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’14.702
136Gabriele RuiuMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’14.792
1418Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’18.341
1577Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’18.687
NC20Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexSem Tempo

No Q2, Destacar a presença de Mattia Pasini que substitui o Espanhol Augusto Fernandez, em decorrência do acidente do piloto titular da Pons. O Veterano de 33 anos, chegou a fazer o segundo tempo.

A Fase Final da Classificação começou com Binder liderando com Jorge Martin e Alex Marquez nas três primeiras posições. Na metade da classificação, a Dynavolt mostrou suas cartas. Marcel Schrotter e Thomas Luthi marcaram os 2º e 3ºtempos respectivamente. (Separados por Apenas 8 milésimos)

Binder continuava intocável em primeiro lugar. Até que na parte final, Marcel Schrotter mostrou que não estava para brincadeira, Tomou a liderança de Binder a 4 minutos do final com 2:11.243. O sul-Africano não conseguiu recuperar posição.

E o golpe final foi nas duas voltas finais. Na última o piloto da Dynavolt arrasou, marcando o tempo de 2:10.875 e levou a pole position. O Alemão em busca de sua primeira vitória na Moto 2. Alex Marquez com sua Marc VDS salvou o dia da equipe e foi o que mais se aproximou de Schrotter largando em 2º.

Completando a primeira fila larga o Britânico Sam Lowes da Gresini, Tomando a posição de Thomas Luthi. O suíço vai abrir a segunda fila. Brad Binder que vinha a pole position até a parte final acabou rebaixado para o 5ºlugar com sua KTM, A fila será completada pelo Espanhol Jorge Navarro da Speed UP.

Belo treino de Mattia Pasini, que vai largar em 7ºlugar. Completando os 10 primeiros colocados: Jorge Martin da KTM, Simone Corsi da Tasca Racing e Luca Marini da VR46. (Único representante da equipe de Valentino Rossi nesse final de semana) Decepções do dia foram Lorenzo Baldassarri e Remy Gardner. O líder do campeonato larga em 15ºlugar, Já piloto Australiano da SAG acabou caindo e prejudicando seu treino, Ficou com o último lugar dos pilotos do Q2, Largando em 18ºlugar.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
123Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalex2’10.875
273Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex2’10.933
322Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex2’11.123
412Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex2’11.243
541Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM2’11.276
69Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up2’11.333
754Mattia PasiniFlexbox HP 40Kalex2’11.528
888Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM2’12.006
924Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’12.039
1010Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex2’12.083
115Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex2’12.230
1272Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’12.313
1321Fabio di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up2’12.494
1445Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex2’12.529
157Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex2’12.664
1664Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS2’12.669
1733Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex2’12.903
1887Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex2’13.629
1927Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM2’12.445
2097Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex2’12.516
212Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS2’13.033
2216Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’13.476
2389Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex2’13.645
2435Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’14.240
2565Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM2’14.344
263Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’14.702
276Gabriele RuiuMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’14.792
2818Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’18.341
2977Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’18.687
3020Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexSem Tempo

Domingo de muito sol para a etapa norte-americana da Moto 2 e comprovou o domínio da Dynavolt nesse final de semana em Austin.

Na largada. Schrotter manteve a liderança, Que logo foi pega para as mãos de Alex Marquez. No meio dessa disputa tivemos um acidente onde Fabio di Giannantonio acabou indo pra cima de Joe Roberts e de Xavi Vierge, Os três acabaram caindo e deixando a corrida. Na entrada da curva 10, O líder do campeonato, Lorenzo Baldassarri acabou chocando sua roda dianteira com a Roda traseira de Jorge Martin, Resultado é que o piloto da Pons caiu no chão e viu sua corrida acabar logo no começo.

Marquez vinha na frente, Mas logo com a pressão de Thomas Luthi já dava para ver que o rendimento da Dynavolt estava superior ao Desempenho das motos da Marc VDS. No começo da 3ªVolta, Luthi conseguiu passar por 2 vezes a liderança, Mas acabou perdendo o ponto da freada e Marquez conseguiu voltar em ambas as oportunidades a liderança. Porém, era questão de tempo a ultrapassagem definitiva. Schrotter vinha em 3º com Lowes e Marini disputando o 4ºlugar.

Luthi não resolvia a vida em cima de Marquez, Com isso o Alemão Schrotter, companheiro de equipe se aproximou dos dois pilotos. O Suíço então parou de brincar. Na 6ªVolta Luthi passou Marquez e assumiu a liderança. A Partir dai ele começou a abrir vantagem, enquanto que Schrotter começava a se aproximar de Marquez em 3º. Um pouco mais atrás, O Espanhol Jorge Navarro em um final de semana muito bom ultrapassa Sam Lowes e subiu para o 4ºlugar.

Schrotter foi para cima de Marquez, O Espanhol não iria entregar o segundo lugar sem se entregar. Na curva 12 da volta 12 o Alemão passou Alex, que conseguiu recuperar a posição, mas isso não durou muito. Schrotter na curva 21 passou o piloto da Marc VDS e assumiu de forma definitiva o 2ºlugar.

Um pouco mais atrás, Navarro, Marini e Lowes disputaram na reta oposta, Uma briga sensacional pelo 4ºlugar. Quem levou a melhor foi o piloto da Speed UP que estava com um belo desempenho. Lá na frente, Luthi já abriu quase 3 segundos. Se nada acontecer de errado a vitória é dele.

Uma pena Marco Bezzecchi ter caído, Ele vinha em 11ºlugar e estava marcando pontos pela primeira vez pela Tech 3. A 6 voltas do final, Navarro chegou em Marquez para lutar pelo pódio, trazendo com ele o Italiano Luca Marini. Quem também vinha evoluindo no final da prova é Mattia Pasini, levando a moto 54 para o 6ºlugar após ultrapassar Sam Lowes que perdia rendimento.

Na 16ªVolta, Navarro conseguiu a ultrapassagem sobre Marquez, tudo estaria resolvido se ele não fosse para a parte de fora da pista, Dai Marquez e Marini superaram o Espanhol jogando para o 5ºlugar. No final da Volta, Marini erra e Navarro recupera o 4ºlugar. A disputa ainda não tinha acabado. Na penúltima volta, Marquez da uma errada e na reta oposta, O piloto da Marc VDS, Navarro com sua Speed UP e Marini da VR46 disputaram o 3ºlugar. Quem levou a melhor foi Navarro, Ele superou os seus dois adversários e ganhou o lugar no pódio. Nessa confusão, quem se aproveitou foi Mattia Pasini. Ele passou Marini e Marquez ganhando o 4ºlugar.

Luthi levou sua Kalex para a vitória, Após um vexatório ano de 2018 na MotoGP. Nesse ano o suíço parece renascido com a moto da Dynavolt, Uma brilhante vitória e um brilhante trabalho do piloto Suíço. A Dobradinha foi completada pelo pole position Marcel Schrotter. A primeira vitória do piloto Alemão está a caminho e deve vim em breve.

O pódio foi completado pela Speed UP de Jorge Navarro, que após duas temporadas medianas agora parece ter um equipamento em melhores condições que ele teve em 2017 e 2018. Grande corrida do Espanhol. Assim como foi uma grande participação de Mattia Pasini, O Italiano de 34 anos chegou ao final na 4ªposição, seguido de Alex Marquez que acabou não tendo um rendimento suficiente para levar a Única Marc VDS que chegou ao final da prova. Luca Marini segurou o 6ºlugar dos ataques do Inglês Sam Lowes da Gresini, que chegou logo atrás.

Completaram os 10 primeiros colocados: Simone Corsi, numa boa apresentação com a moto da Tasca Racing o final de semana inteiro, Enea Bastianini e Andrea Locatelli. Os dois pilotos da Italtrans fazem um bom inicio de Campeonato.

Mais atrás se destacar o bom resultado do Dominique Aegerter. O 14ºlugar leva a MV Agusta aos 2 primeiros pontos, Em sua 3ªcorrida da volta da Icônica marca Italiana.

Daqui a 3 semanas teremos a primeira corrida na Europa. O Grande Prêmio da Espanha, No circuito de Jerez de la Fronteira. Baldassarri agora ver Luthi e outros adversários mais de perto na disputa pelo título de 2019.

Fotos:

Resultado Final do GP dos Estados Unidos
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

posPilotoEquipeMotoTempo
112Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex39’11.508
223Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalexa 2.532
39Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Upa 3.836
454Mattia PasiniFlexbox HP 40Kalexa 4.757
573Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalexa 7.741
610Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 8.031
722Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 8.282
824Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalexa 8.953
933Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 10.706
105Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 16.868
1187Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 25.633
1245Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 25.948
1364Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 26.997
1477Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 27.462
1588Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTMa 27.482
162Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTSa 39.435
1789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalexa 49.582
1865Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTMa 51.247
193Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 51.380
2035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 53.778
216Gabriele RuiuMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 1’19.156
2220Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 1’19.286
x27Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTMa 5 Voltas
x72Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 6 Voltas
x18Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 12 Voltas
x41Brad BinderRed Bull KTM AjoKTMa 16 Voltas
x21Fabio di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Upa 18 Voltas
x7Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalexa 18 Voltas
x97Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexa 18 Voltas
x16Joe RobertsAmerican Racing KTMKTMa 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Baldassarri dá aula de como planejar uma corrida e vence na Argentina

Moto 2 viu uma bela corrida e uma bela atuação de Lorenzo Baldassarri, Que teve uma atuação corretíssima na primeira parte e uma precisão de como se calcula uma corrida. Na segunda parte ele usou seu equipamento mais preservado que os outros pilotos para conquistar a segunda vitória no campeonato.

Sua via foi um pouco mais facilitada, Já que o pole position Xavi Vierge teve problemas na sua moto e acabou não conseguindo se quer largar. O piloto Espanhol ficou totalmente desolado com o fato catastrófico que aconteceu com ele.

Na Largada, Lowes pulou melhor, Mas perdeu a curva e deixou a liderança para Marcel Schrotter, Com Lowes em 2º e Luthi na terceira posição, Mas logo o Suíço iria ficar para trás e logo começaria a surgir o Australiano Remy Gardner que no final da primeira volta superou Luthi e passou ao 3ºlugar. Na 2ªCurva, Remy Passa Marquez e na metade da volta assume a liderança ao superar Schrotter.

Baldassarri tem bom começo de corrida ao passar 4 pilotos e chegar ao 4ºlugar, Lowes e Lecuona completavam os 6 primeiros lugares. Sendo que os 4 primeiros colocados: Gardner, Schrotter, Marquez e Baldassarri já vinham se distanciando do segundo pelotão, que era  formado por Lowes, Lecuona, Binder e Luthi.

Schrotter na volta seguinte chegou a passar Gardner e tomou o X do mesmo. Curvas depois Luthi e Lowes acabaram caindo e deixando a prova. Melhor para Binder e Lecuona, que ficaram mais tranquilos em 5º e 6ºcolocados. No final da volta 7, na curva 13, Alex Marquez passou Schrotter e assumiu a segunda posição. Dos 4 primeiros lugares apenas Marquez e Baldassarri venceram corridas, Já Gardner e Schrotter ainda estavam em busca da primeira vitória.

Na 9ªVolta, Marquez na reta oposta chega a estar na frente do Filho de Wayne Gardner, Que recuperou metros depois a liderança. Na Volta seguinte, Marquez foi para o ataque de novo e consegue a ultrapassagem. Porém, 3 curvas depois o piloto da SAG Team voltou a liderança, enquanto Marquez acabou curvas depois perdendo o 2ºlugar para Schrotter.

Na volta 12, Schrotter pega o vácuo na reta oposta e passa Gardner  na Curva 5, O australiano tentou voltar a liderança, Mas o Alemão da dynavolt segurou o ataque e assumiu a liderança. Brad Binder e Iker Lecuona se aproveitando da briga pela liderança vinha se aproximando da briga.

Na 13ªVolta, Marquez passou Gardner e volta ao segundo lugar. Dos primeiros colocados o Italiano Lorenzo Baldassarri estava se preservando para atacar no final da prova. Um pouco depois, Gardner superava Alex Marquez e recupera o segundo lugar. Enquanto que Gardner foi pra cima de Schrotter, Marquez começava a ser pressionado pelo Lorenzo Baldassarri que finalmente começou a mostrar suas cartas a 8 voltas do final da prova.

O Italiano passou o piloto da Marc VDS e assumiu o 3ºlugar. Schrotter e Baldassarri seriam lideres do campeonato se terminasse a prova nesse momento.

Na Volta seguinte tudo mudaria, Gardner jogou tudo na curva 5 e passou na marra Schrotter e recuperou a ponta. Sem muito esforço, Baldassarri fez o mesmo com o piloto alemão e subiu para o segundo lugar e começou a partir para cima do piloto Australiano. Já Marquez perdeu a posição para Brad Binder, Mas essa situação duraria pouco, O Little Marquez recuperou essa posição sobre o piloto da KTM que cometeu um erro na curva 5. Mais atrás, Nicolo Bulega que vinha fazendo uma boa corrida acabou abandonando, com problemas em sua moto.

A 4 Voltas do final, Baldassarri fez a ultrapassagem da corrida, ultrapassando a Remy Gardner  e assumir a liderança da prova. A partir dai, ele abre distância para os demais, se aproveitando da moto mais preservada em termos de desgaste. Gardner perdeu o segundo lugar para Schrotter, Os dois travaram um grande duelo pelo 2ºlugar. Ao final dessa disputa, Na curva 8, O piloto da SAG leva a posição e Schrotter também perdeu o terceiro lugar para Marquez.

Na penúltima volta Brad Binder acabou colocando Schrotter para quase fora da pista e perdeu 3 posições caindo para o 7ºlugar. Quem se beneficiou foi Lecuona que herdou o 4ºlugar e Luca Marini que estava disputando o 5ºlugar com Binder.

Na volta final, Baldassarri vinha mais de 1 segundo de diferença para Gardner e administrou para conquistar a 2ªVitória na temporada de 2019, Uma Aula de como planejar uma corrida como fez o piloto da Pons, agora com 50 pontos, na liderança do Mundial.

Remy Gardner conquistou seu primeiro pódio, Numa corrida muito arrojada e brilhante do piloto da SAG. A equipe volta a conquistar um pódio depois de 3 anos, (O último foi o pódio de Luis Salom em 2016) O pódio foi completado pelo Espanhol Alex Marquez da Marc VDS.

Iker Lecuona da American Racing KTM fez uma corrida correta e acabou em 4ºlugar, A frente de Marcel Schrotter depois de alguns empurrões acabou salvando o 5ºlugar a ultrapassar Brad Binder na última curva, deixando o Sul-africano em 6ºlugar. Luca Marini acabou conseguindo um razoável 7ºlugar para a equipe de Valentino Rossi.

Completaram os 10 primeiros colocados: Jorge Navarro da Speed UP, Enea Bastianini da Italtrans, O Piloto vindo da Moto 3 vem fazendo um começo de moto 2 muito decente, e em 10ºlugar o Tailandês Somkiat Chantra, que fez uma belíssima corrida com a moto da Honda Asia Team.

No dia 14 de Abril, Teremos a terceira corrida do campeonato, No circuito de Austin no Texas a pergunta é só uma: Quem vai parar Lorenzo Baldassarri?

Fotos:

Resultado final
GP da Argentina – Moto 2

posPilotoEquipeMotoTempo
17Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex39’46.000
287Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 1.244
373Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalexa 1.817
427Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTMa 2.704
523Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalexa 4.839
641Brad BinderRed Bull KTM AjoKTMa 4.707
710Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 4.986
89Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Upa 7.459
933Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 8.724
1035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 14.506
115Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 16.145
1245Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 16.450
1389Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalexa 16.613
1464Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 23.007
152Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTSa 24.736
1672Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 25.381
1796Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 41.684
183Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 45.545
1965Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTMa 45.811
2077Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 56.934
2118Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 1’07.765
2216Joe RobertsAmerican Racing KTMKTMa 1’18.707
2320Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex4 Voltas
OUT24Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2 Voltas
OUT88Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM5 Voltas
OUT11Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex5 Voltas
OUT21Fabio di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up11 Voltas
OUT22Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex18 Voltas
OUT12Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex18 Voltas
OUT62Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta22 Voltas
OUT97Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexnão correu

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Com os Motores Triumph , Baldassarri segura Luthi e conquista vitória em Losail

Primeira prova com os Motores Triumph, com seus 765cc. Com mais potência que os motores Honda com suas 600cc. Nessa primeira prova da nova era da Moto 2, Muita disputa e uma vitória categórica de Lorenzo Baldassarri que comeu pelas beiradas o final de semana inteiro e mostrou sua força na corrida. Manteve a liderança a maior parte do tempo de maneira segura e segurou a vitória em cima dos ataques de um revigorado Thomas Luthi, Que largou do 11ºlugar para ficar a 26 milésimos da vitória.

 Vierge largou melhor que Schrotter e assumiu a liderança, Um Acidente na primeira curva envolveu 3 pilotos: Navarro, Bulega e Lecuona e alguns outros que foram atrapalhados.

Baldassarri passou ao segundo lugar, Schrotter caiu para o 3ºlugar e Brad Binder colado nele em 4ºlugar. Na segunda volta, Vierge é superado pelo Baldassarri que assumiu a liderança. Remy Gardner ganhou o 4ºlugar de Brad Binder. Stefano Manzi da Forward com o chassi da MV Agusta que fez sua estreia ganhou 11 posições e subiu para o 15ºlugar. As primeiras voltas foram voltas de muitas quedas e abandonos.

Após 4 voltas os 4 primeiros vinham um pouco a frente dos demais pilotos do pelotão: Baldassarri, Vierge, Schrotter e Gardner. Aos poucos o piloto da Pons aumenta sua vantagem para Vierge que hora consegue respirar e hora era pressionado pelo Schrotter que era pressionado pelo Australiano Remy Gardner.

Enquanto o piloto da Pons começava a abrir uma pequena vantagem, O Espanhol Xavi Vierge era pressionado pelo Schrotter, Ao mesmo tempo que o 5ºcolocado Alex Marquez começava a chegar em Gardner. Brad Binder, Sam Lowes, Luca Marini, Thomas Luthi e Augusto Fernandez completavam os 10 primeiros lugares.

Curvas depois, Na 7ªVolta Vierge perdeu rendimento e num espaço de poucas curvas o piloto da Marc VDS caiu do 2º para o 5ºlugar. Quem agradeceu foi Schrotter, Gardner e Marquez que subiram para o 2º, 3º e 4ºlugares respectivamente. Baldassarri ao final da 8ªvolta abria quase 8 décimos de vantagem sobre Marcel Schrotter. Mais atrás Binder erra a trajetória da primeira curva e quase perde a 6ªposição para o Inglês Sam Lowes.

Thomas Luthi começava a subir na prova, Após cair para o 11ºlugar depois da largada o Suíço vinha recuperando posições e já estava em um respeitável 7ºlugar. Um pouco mais a frente San Lowes deixou Vierge para trás ganhando o 5ºlugar. Porém em poucas curvas, Luthi tomou duas posições subindo para o 5ºlugar e fazendo a volta mais rápida da prova. Na metade da prova ele vinha pressionando e ultrapassando a Alex Marquez já assumindo o 4ºlugar na entrada da 11ªVolta. O Irmão da Formiga Atômica recuperou a posição curvas depois, A ultrapassagem definitiva a favor do Suíço foi na ultima curva da volta 11. Luthi acabou ganhando de vez o 4ºlugar.

Lá na frente, Baldassarri continuava com uma pequena, Mas consistente vantagem para Schrotter e Gardner que tentavam diminuir a diferença para o piloto da Pons e ao mesmo tempo brigando pelo 2ºlugar. Luthi em Quarto parecia estar com melhor desempenho do que os três e começava a se aproximar dos dois. Mais atrás, Marquez liderava o segundo bloco, Com O Jovem Augusto Fernandez da Pons pressionando o piloto da Marc VDS. Lowes, Marini, Vierge, Brad Binder completavam os 10 primeiros colocados. Enea Bastianini estava fazendo uma boa estreia, Em 11ºlugar a frente de Andrea Locatelli, Companheiro de equipe da Italtrans.

A 7 Voltas do final, Luthi foi para cima de Remy Gardner que estava disposto a manter seu lugar no pódio na SAG. Na entrada da 15ªVolta, Luthi passou Gardner, Porém o Australiano recuperou a posição. O piloto da Dynavolt insistiu e acabou na curva 6 ganhando de novo a 3ªposição e agora tinha seu companheiro de equipe na sua alça de mira. Enquanto isso, Alex Marquez e Sam Lowes disputavam o 6ºlugar atrás de Augusto Fernandez da Pons.

Nas 4 voltas finais Luthi passou Schrotter e a partir dai começou a aproximação para cima de Baldassarri, Volta após volta ele tirava a vantagem para o piloto da Pons, O Desempenho da Dynavolt era melhor que o desempenho da Pons na reta final de prova.

Na volta final o suíço pressionou de todas as maneiras para tomar a vitória do Piloto da Pons. No final, Por muito pouco o Italiano resiste e conquista a vitória em Losail. Sem tanta mídia como os pilotos como Alex Marquez, Brad Binder, Marcel Schrotter, Thomas Luthi, Luca Marini, Mas também é um dos postulantes ao campeonato.

Thomas Luthi terminou em 2ºlugar, Depois de um terrível ano de 2018 na motoGP parece que a sua volta a Moto 2 pela Dynavolt foi um acerto para ambos (Tanto para o piloto como para a equipe) Nas últimas voltas a disputa pelo pódio entre Marcel Schrotter e Remy Gardner se intensificou. Na Volta final o piloto da SAG passou para o terceiro lugar e ficou com a posição até a metros do final. Foi quando Schrotter pegou o vácuo e ultrapassou Gardner e conquistou o último lugar no pódio. (2ºpódio da carreira)

O 5ºlugar ficou o Espanhol Augusto Fernandez, que já foi muito bem no final da temporada passada começa o ano muito bem, Tornando a Pons uma das mais fortes equipes do Mundial da Moto 2. Sam Lowes terminou em 6ºlugar na sua volta a Gresini superando o Espanhol Alex Marquez que mais uma vez deixa a desejar em relação as suas expectativas e da equipe nessa Temporada. Luca Marini não foi além do 8ºlugar com a moto da equipe de Valentino Rossi.

Boa estreia de Enea Bastianini na Moto 2, Superando no final Xavi Vierge e conquistando um importante 9ºlugar pela Italtrans. Vierge também decepcionou e acabou em 10ºlugar.

Fabio di Giannantonio com a Speed UP fez sua estreia na Moto 2 ficando em 11ºlugar, Outra decepção foi Brad Binder com o 12ºlugar, A KTM terá de melhorar mais se quiser dá a chance para seu principal piloto disputar o título. Andrea Locatelli, Jesko Raffin (Em bom final de semana com o Chassi NTS e substituindo a Steven Odendaal) e Jorge Martin completaram a zona de pontuação. A MV Agusta não teve uma estreia dos sonhos, Mas o 18ºlugar de Dominique Aegerter e o 20ºlugar de Stefano Manzi dão esperanças para a Marca nessa temporada de estreia na Moto 2.

Fotos:

Resultado final do GP do Qatar
Mundial de Motovelocidade – Temporada 2019

posPilotoEquipeMotorTempo
17Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40 Kalex39’56.109
212Thomas LuthiDynavolt Intact GP Kalexa 0.026
323Marcel SchrotterDynavolt Intact GP Kalexa 2.123
487Remy GardnerONEXOX TKKR SAG Team Kalexa 2.125
540Augusto FernandezFlexbox HP 40 Kalexa 2.305
622Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2 Kalexa 3.334
773Alex MarquezEG 0,0 Marc VDS Kalexa 5.018
810Luca MariniSKY Racing Team VR46 Kalexa 7.336
933Enea BastianiniItaltrans Racing Team Kalexa 12.949
1097Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDS Kalexa 13.865
1121Fabio di GiannantonioEgo Speed UpSpeed UP a 15.525
1241Brad BinderRed Bull KTM Ajo KTM a 16.591
135Andrea LocatelliItaltrans Racing Team Kalexa 18.667
142Jesko RaffinNTS RW Racing GP NTS a 18.916
1588Jorge MartinRed Bull KTM Ajo KTM a 22.771
1664Bo Bendsneyder NTS RW Racing GP NTS a 22.822
1789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta Racing Kalexa 23.978
1877Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro Forward MV Agusta a 26.904
1924Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2 Kalexa 27.030
2062Stefano ManziMV Agusta Idealavoro Forward MV Agusta a 40.274
213Lukas TulovicKiefer Racing KTM a 43.003
2216Joe RobertsAmerican Racing KTM KTM a 44.212
2365Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3 KTM a 47.657
2420Dimas Ekky Pratama IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 57.596
2518Xavi Cardelus Sama Qatar Angel Nieto Team KTM a 1’18.749
2672Marco Bezzecchi Red Bull KTM Tech 3 KTM a 1’35.817
OUT45Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG Team Kalex a 18 Voltas
OUT96Jake DixonSama Qatar Angel Nieto Team KTM a 18 Voltas
OUT35Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 19 Voltas
OUT9Jorge NavarroEgo Speed UpSpeed UP  a 20 Voltas
OUT11Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46 Kalex a 20 Voltas
OUT27Iker LecuonaAmerican Racing KTM KTM a 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Can Oncu fez história e conquista 1ªVitória na 1ªCorrida da carreira. Di Giannantonio conquista vice-campeonato da Moto 3

Treino de Classificação

Treino começa sob chuva no Circuito de Ricardo Torno. (Durante todo o final de semana choveu e tivemos pista molhada) Na primeira volta deu a Alonso Lopez como o piloto mais rápido, Com Migno, Arenas, Vetti, Suzuki nas 5 primeiras posições. Bezzecchi segundos depois pulou para o segundo lugar.

O Estreante Can Oncu aos 7 minutos da classificação pula para a segunda posição (Mal sabia que ele iria fazer história na corrida). Lopez com 1:51.383 e Suzuki com 1:51.433 consolidam posição em 1º e 2º, Até que Bezzecchi faz o tempo de 1:50.745 e coloca 6 décimos na liderança do treino.

Com a pista secando, Os tempos iriam baixar com o decorrer da disputa. Como também as quedas iriam ocorrer naturalmente. Como exemplo a queda de Stefano Nepa e de Marco Bezzecchi que logo depois da glória de ter feito o melhor tempo acabou tendo um encontro com o chão.

Com 10 minutos de Treino: Bezzecchi continuava líder, Com Lopez, Oncu, Vietti, Raul Fernandez nas 5 primeiras posições. O Campeão do Mundo Jorge Martin vinha em 6º e Marcos Ramirez encontrou o Chão assim como Celestino Vietti.

Aos 28 minutos e 11 segundos do final da classificação, Aparece o Tailandês Atiratphuvapat, Que marcou 1:50.719 e superou Bezzecchi, Para tomar a primeira posição, Can Oncu pouco segundos depois marcou 1:50.394 e assumiu a ponta. Enquanto Andrea Migno foi para o chão.

Marco Bezzecchi e Fabio Di Giannantonio estavam em 4º e 8ºlugar. Os dois disputavam o vice-campeonato. Aos 26:27 do final Atiratphuvapat melhora(1:50.390), Mas não sai do 2ºlugar. Jorge Martin vinha em 5ºlugar.

O Tailandês foi para mais uma volta rápida e acabou marcando 1:50.444, ficando a 50 milésimos da ponta. A 24 minutos do final, Raul Fernandez passou para a liderança com 1:50.348, O Convidado da equipe Angel Nieto (Que vai correr em 2019 na Moto 3) estava com a pole na metade da classificação.

Pista já estava formando uma trilha seca. O Momento dos tempos baixarem, Mas ainda de uma pista traiçoeira. Atiratphuvapat foi o primeiro a baixar de 1:50 (Marcando 1:49.960) tomando de volta a liderança da classificação. Albert Arenas foi o segundo piloto da Angel Nieto a caro a 19 minutos do final, e foi na curva 6.

Jorge Martin volta a pista, Querendo a 12ªpole da temporada e para fechar sua trajetória na Moto 3 com chave de ouro. Atiratphuvapat marca 1:46.785 e se coloca mais e mais como um sério postulante a pole position. A 16 minutos e 40 do final, Martin, Bezzecchi e os outros 27 pilotos precisavam fazer alguma coisa para deter a pole position do piloto Tailandês…

…Os tempos voltam a baixar, Jorge Martin marca o segundo tempo, Ainda a mais de 4 décimos do pole position. A 12 minutos e 25 do final, Perez marcou 1:49.987 e assumiu o segundo lugar. Porém, Quem vinha baixando tempo era Marco Bezzecchi. Disposto a ficar com o vice campeonato O piloto da PruestelGP marca 1:49.758 e toma a liderança de Atiratphuvapat. Quem subiu também foi Fabio di Giannantonio que pulou para  o 3ºlugar. Alonso Lopez é mais um a cair na classificação a 10 minutos do final, Minuto depois foi a vez do Argentino Gabriel Rodrigo da RBA.

Raul Fernandez com 1:49.341 e logo depois Jakub Kornfeil com 1:48.859 passaram a liderar o treino, Baixando ainda mais o tempo. (Começou na casa do 1:51 e agora estava na casa do 1:48 no final da classificação)

Ainda havia mais seis minutos e muita coisa poderia rolar com a pista melhorando: Kornfeil, Di Giannantonio, Fernandes, Canet, Arenas, Bezzecchi, Atiratphuvapat, Oncu, Perez e Antonelli estavam nos 10 primeiros lugares. Suzuki melhorou logo depois para o 5ºtempo.

A 4 minutos e 20 segundos do final, Aron Canet com 1:48.645, Kornfeil com 1:48.673 e Fernandez com 1:48.738 colocaram os tempo para baixo, Mas segundos depois, Atiratphuvapat marcou 1:48.457, O piloto da Honda Asia team parecia esta muito a vontade nessa condições de tempo e de piso.

Bezzecchi marcou o 4ºtempo e estava na frente de Di Giannantonio a 3 minutos e meio do final. O Campeão Jorge Martin (9ºlugar) estava correndo atrás do prejuízo e consegui colocar sua moto na 6ªposição.

Tony Arbolino a 1 minuto do final apareceu e marcou 1:47.377, Assumindo a liderança bem perto do final. Atiratphuvapat errou no terceiro setor e perdeu a chance de tentar a pole position.Canet passou ao 2ºlugar, Com Raul Fernandez, Jakub Kornfeil e John McPhee. O piloto da Marinelli foi para a volta final e acabou marcando 1:46.773 depois do final do tempo de 40 minutos. Era o golpe fatal, A pole estava garantida.

Na sua volta final, Can Oncu que faz sua estreia marcou o segundo tempo, Mas acabou em suas últimas voltas Atiratphuvapat e McPhee superando o piloto convidado. O Turco iria abrir a segunda fila, Junto de Canet e Bezzecchi.

Arbolino conquista a pole position arriscando com os pneus Slick no final, Uma aposta que deu muito certo. O Tailandês Atiratphuvapat e o Escocês John McPhee completam a primeira fila. O piloto da Honda esteve muito mais próximo da pole do que seus companheiros de primeira fila. Na segunda fila largam o Turno Can Oncu, O Espanhol Aron Canet e o Italiano Marco Bezzecchi , que sai na frente da disputa pelo vice-campeonato. O seu adversário, Fabio di Giannantonio larga em 15ºlugar.

Marcos Ramirez com a moto da Dubai larga em 7º, Seguido de Jakub Kornfeil da PruestelGP, e dos pilotos da Angel Nieto: Albert Arenas em 9º e Raul Fernandez em 10º. O Campeão do Mundo, Jorge Martin vai larga na 5ªfila ao lado de Enea Bastianini e de Fabio di Giannantonio.

O Argentino Gabriel Rodrigo por pilotagem irresponsável perde 6 posições no Grid de largada.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’46.773
2 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’47.017
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’47.116
4 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 1’47.336
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.431
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’47.776
7 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’47.783
8 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’47.796
9 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’47.826
10 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM 1’47.880
11 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.896
12 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’48.069
13 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.124
14 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’48.216
15 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.357
16 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’48.435
17 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’48.543
18 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’48.614
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’48.772
20 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’48.894
21 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’49.027
22 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.469
23 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM 1’49.802
24 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.980
25 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’50.011
26 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’50.145
27 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’51.870
28 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’52.119
29 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.696
30 26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda 1’53.093

Grid de largada

Corrida sob piso molhado, O último confronto da Moto 3 em 2018 iria ficar marcado na História do Mundial de Motovelocidade.

Na Largada, John McPhee chega a liderar, Mas acaba superado pelo Arbolino, Bezzecchi e Can Oncu, Atiratphuvapat nas 5 primeiras posições. Suzuki, Canet e Dalla Porta caíram na curva 4 (Suzuki caiu e levou os outros dois para o chão), Curvas depois foi a vez de Alonso Lopez deixar a prova quando vinha em uma ótima 5ªposição.

Arbolino completa a primeira volta na frente, Bezzecchi, Oncu, McPhee, Kornfeil, Arenas, Di Giannantonio ganhando o 7ºlugar do Marcos Ramirez, Jorge Martin e Darryn Binder completando os 10 primeiros colocados. Dennis Foggia abandona na segunda volta.

Bezzecchi em busca do vice-campeonato vai para cima de Arbolino, Mas de olho em Oncu que também pressionava o piloto da PruestelGP. Arbolino marcou a melhor volta na 3ªVolta, O italiano queria a sua primeira vitória no ano.

Na Curva 4 da 4ªVolta, Bezzecchi vai ao chão. O Caminho para Di Giannantonio ser o vice-campeão começava a ficar aberto, Já que ele vinha em 4ºlugar e Bezzecchi estava de fora da zona de pontuação.

Arbolino abria 2.3 segundos a frente de Turco convidado, Que por sua vez abriu um monte para John McPhee. Outro que caiu, Mas conseguiu voltar foi o Espanhol Raul Fernandez (piloto da Angel Nieto) Convidado para a prova em Valência. Várias quedas estavam acontecendo nas primeiras  voltas de prova e todo o cuidado era pouco nessa situação.

McPhee, Di Giannantonio, Martin e Arenas disputavam o 3ºlugar, Na curva 4 da 7ªVolta, O piloto da Angel Nieto acabou caindo e deixando a prova. Segundos depois, A Dupla da Gresini deixa para trás o Escocês Tiozão da Categoria e ganhando o 3º e 4ºlugares. Bezzecchi vinha reagindo, Já estava em 17ºlugar. Por enquanto o vice-campeonato estava ficando com Di Giannantonio.

Arbolino continuava na liderança, Virando volta mais rápida como aconteceu na 8ªVolta, 3 segundos atrás vinha Can Oncu. Bezzecchi já estava em 14ºlugar, Aos poucos poderia sim o piloto Italiano recuperar o vice-campeonato. Apesar dos ataques, A Missão do campeão da Moto 3 era bem mais proteger seu companheiro de equipe dos ataques de John McPhee, Que estava vindo a menos de um segundo dos dois.

Na metade da corrida, Na Volta 12, Curva 4 caiu Tony Arbolino que vinha dominando a prova. A liderança agora estava nas mãos de Can Oncu. O piloto da Marinelli se desespera profundamente após a queda. Di Giannantonio passou ao segundo lugar, Com Martin na sua cola e McPhee em 4º. Marco Bezzecchi também caiu quando vinha em 13ºlugar e estava com a carenagem solta em sua moto e em 19ºlugar. Não foi uma boa volta para a Pruestel, Kornfeil caiu no mesmo lugar momentos antes de Bezzecchi cair.

O Vice-campeonato estava mais próximo das mãos de Di Giannantonio. Que vinha em 2º, a 7.5 segundos de Oncu e pressionado pelo Jorge Martin. Marco Bezzecchi vai para os boxes para ajeitar sua bolha e voltar a pista.

Di Giannantonio, Martin e McPhee estavam disputando o segundo lugar, Porém eles e todos os outros pilotos sabiam que a pista ainda estava traiçoeira e que um descuido e o piloto iria para o chão.

No final da 16ªVolta, Di Giannantonio comete uma falha na curva 14 e deixa Martin pegar a segunda posição. O campeão do Mundo começa a abrir diante do seu companheiro de equipe e do piloto da CIP. Can Oncu colocava uma volta em cima de Bezzecchi e vinha quase 8 segundos a frente de Jorge Martin. Com 6 voltas pela frente era só administrar a vitória.

Enea Bastianini vinha em 5ºlugar, Com Masia em 6º, Ramirez,  Atiratphuvapat, Antonelli e Vietti nas 10 primeiras posições. A 4 voltas do final, Di Giannantonio perde a 3ªposição para John McPhee, Que fechava muito bem a temporada.

Mazaki, Rodrigo, Migno e Raul Fernandez disputavam os últimos lugares nos pontos, Com vantagem para os pilotos da Angel Nieto sobre os pilotos da RBA.

A Equipe KTM pede calma para Oncu nas 2 voltas finais, A corrida estava na mão, Mas uma queda no final poderia acontecer com a pista molhada. Na volta final, Na curva 6 o Turco passou por um susto e por muito pouco a vitória não iria se despedaçar no chão. Se Oncu já estava com cuidado para vencer ai é que ele ficou mais e mais cauteloso até a reta final.

Com 15 anos e 114 dias, Can Oncu se torna o piloto mais jovem da história do Mundial de Motovelocidade. Em sua primeira prova da carreira e em um final de semana fantástico e grande corrida do piloto da KTM. Oncu foi cumprimentado por todos os pilotos.

Jorge Martin encerrou a temporada com o segundo lugar. E Vai para o ano que vem na Moto 2 com o título da categoria escola, com muita autoridade. O Pódio foi completado pelo experiente  John McPhee da CIP. O italiano Fabio di Giannantonio levou não só o 4ºlugar como o vice-campeonato. A Gresini faz a dobradinha na classificação final do campeonato.

Enea Bastianini é outro que deixa a moto 3, Vai correr pela Italtrans em 2019 terminou a prova em 5ºlugar. Jaume Masia terminou a prova em 6ºlugar. Niccolò Antonelli fez uma prova decente com a moto da SIC58 e ficou em 7ºlugar. O Tailandês Nakarin Atiratphuvapat acabou a prova em 8ºlugar. Foi seu melhor resultado da temporada. Marcos Ramirez da Dubai e Celestino Vietti completaram os 10 primeiros lugares.

Stefano Nepa pontuou pela primeira vez com o 12ºlugar, Marco Bezzecchi terminou a 1 volta do líder, Na 20ªposição. Festa para o Turco pela vitória e para a equipe Gresini pelo domínio na temporada de 2018 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Fotos:

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Resultado final do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 43’06.370
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.071
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 6.130
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 12.897
5 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 14.735
6 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 21.984
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 26.641
8 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 30.758
9 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 33.411
10 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 39.008
11 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 42.332
12 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 48.931
13 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 54.434
14 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 54.585
15 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 56.424
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 57.222
17 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 1’00.541
18 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 1’35.093
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 1 Volta
20 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1 Volta
77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 2 Voltas
65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 8 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 12 Voltas
26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda a 16 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 17 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 19 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 22 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP