GP da Abu Dhabi – 22ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Um dos capítulos mais bizarros da história na Formula 1. Um resultado claramente manipulado, com bilhões de pessoas vendo nas seus Televisores, Tablets, Computadores, Streams. Uma decisão muito da cara-de-pau que joga a credibilidade da categoria na lama.

Classificação

Verstappen, Perez, os pilotos da Ferrari e da Alpha Tauri entraram logo que disparado o cronometro. Os pilotos da Mercedes e Mclaren esperaram mais um pouco (3 minutos) para entrarem.

Max Verstappen não brincou no serviço e faz a melhor volta no começo da sessão, com 1:23.680, colocando 3 décimos em Yuki Tsunoda e 573 Milésimos de frente para Sergio Perez que não fez uma boa volta. Gasly passa para a segunda posição com 4 minutos de sessão, superando Tsunoda e Perez, mas ainda a 3 décimos atrás de Verstappen.

Hamilton foi abrir a primeira volta e marcou o melhor tempo com 1:23.266, Bottas marcou 1:23.377 e assumiu a segunda posição. Após essas voltas voadoras, os pilotos da Mercedes foram para os boxes, ao mesmo tempo em que Verstappen e Perez partiram para a segunda tentativa e ambos melhoraram, Verstappen passou para 2º a 56 milésimos de Hamilton e Perez pulou para 4º, a 311 milésimos de Hamilton, mas foi superado por Lando Norris que fez uma excelente volta.

Mick Schumacher acabou tirando um cone do lugar e Lando Norris ao completar a prova acabou levando o cone por alguns metros. Tivemos uma bandeira vermelha por causa desse cone. Não foi uma bandeira vermelha longa, ela terminou assim que o cone foi retirado da pista.

A 6 minutos do final: Hamilton, Verstappen, Bottas, Norris, Perez, Tsunoda, Ricciardo, Ocon, Alonso, Gasly (que teve a volta mais rápida cancelada), Sainz jr., Leclerc, Stroll, Russell e Giovinazzi estavam classificando para o Q2. Vettel em 16º e comandava a lista dos eliminados, juntamente com Raikkonen, Latifi, Mick Schumacher e Mazepin.

Assim que a sessão recomeçou, Giovinazzi foi o primeiro a sair, com os pilotos da Ferrari logo a seguir. Leclerc e Sainz jr. precisavam melhorar seus tempos, a sua classificação ainda não era nada sólida para o Q2. Vettel entrou 1 minuto depois e precisava melhorar seu tempo para classificar.

A menos de 3 minutos do final, Leclerc pula para 6ªposição e Sainz jr. para a 10ªposição. Nessa altura do campeonato, só Verstappen e Norris estavam nos boxes, ambos garantidos para o Q2. Hamilton e Bottas confirmaram as 2 primeiras posições, seguidos de Verstappen, Perez, Tsunoda e Leclerc.

Pierre Gasly foi o 7º, seguido de Norris, Sainz jr., Ocon, Ricciardo, Alonso, Stroll, Giovinazzi e Vettel que se safou da eliminação. A classificação terminou para Nicholas Latifi, George Russell, Kimi Raikkonen, Mick Schumacher e Nikita Mazepin.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe chassis motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.845
2 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:23.117
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:23.322
4 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:23.350
5 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:23.428
6 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:23.467
7 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:23.489
8 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:23.553
9 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:23.624
10 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:23.764
11 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:23.829
12 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:23.846
13 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:24.061
14 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:24.118
15 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:24.225
16 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:24.338
17 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:24.423
18 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:24.779
19 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:24.906
20 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:25.685

Lewis Hamilton foi o primeiro a partir para a volta, seguido do companheiro de equipe (Bottas) dos pilotos da Alpha Tauri e da Red Bull. Nesses primeiros momentos, Daniel Ricciardo e os pilotos da Ferrari e Alpine não tinham saído dos boxes.

Na primeira tentativa, Lewis Hamilton saiu na frente, com 4 milésimos de frente para Verstappen e 61 milésimos de frente para Valtteri Bottas. Perez não fez nem de longe uma grande volta, tanto é que o mexicano é superado por Yuki Tsunoda e Lando Norris. Stroll, Giovinazzi, Gasly e Vettel completavam os 10 primeiros.

A 9:30 do final, Ricciardo, Leclerc, Sainz jr., Alonso e Ocon foram para a pista realizarem a 1ªtentativa. Os pilotos da Renault fizeram bons tempos, sendo Alonso em 5º e Ocon em 6º, mas foram os pilotos da Ferrari que se destacaram, principalmente o espanhol Carlos Sainz jr. que tomou o primeiro tempo do Hamilton por 11 milésimos e Leclerc foi para 4ªposição e se meteu entre Verstappen e Bottas.

Ao final da primeira metade do Q2, Sainz jr., Hamilton, Verstappen, Leclerc, Bottas,Tsunoda, Alonso, Ocon,, Norris e Perez estavam qualificados para o Q3. Ricciardo, Stroll, Giovinazzi, Vettel e Gasly precisavam melhorar para entrar na zona dos 10 primeiros colocados.

Vettel é o primeiro a sair na segunda tentativa de volta. Aos poucos, os outros pilotos foram para a pista. Com a noite começando a cair, um enorme trafego de pilotos se posicionando para fazerem a última volta, pelo menos, todos tiveram tempo para abrirem a última volta.

Lewis Hamilton conseguiu retornar a ponta a 10 segundos do final. Porém, os dois pilotos da Red Bull, escolhendo os pneus mais macios e tanto Max quanto Checo superaram seus adversários e ficaram nas 2 primeiras posições e iriam largar com os pneus macios, enquanto que os pilotos da Mercedes largariam com pneus médios.

Os eliminados foram Fernando Alonso da Alpine, Pierre Gasly da Alpha Tauri (uma surpresa o francês ter sido eliminado no Q2), Lance Stroll da Aston Martin, Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo e Sebastian Vettel da Aston Martin.

Resultado do Q2:

pos piloto equipe chassis motor Tempo
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:22.800
2 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:23.135
3 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:23.145
4 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:23.174
5 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:23.202
6 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:23.246
7 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:23.256
8 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:23.404
9 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:23.420
10 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:23.448
11 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:23.460
12 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:24.043
13 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:24.066
14 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:24.251
15 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:24.305

Após alguns minutos de pausa, os 10 melhores pilotos do Q2 foram para a decisão da última pole da temporada. Verstappen e Perez foram os primeiros a partirem para a volta. Já os pilotos da Mercedes foram para a pista uns 35 segundos depois.

Nessa primeira tentativa, Verstappen sobrou demais e marcou 1:22.109, mais de meio segundo de frente para Lewis Hamilton. Bottas acabou superado pela ótima volta de Yuki Tsunoda da Alpha Tauri. Carlos Sainz jr. completava os 5 primeiros colocados.

Sergio Perez foi usado como vácuo e por isso que o mexicano fez um tempo 18 segundos acima do tempo do Verstappen. O mexicano foi para a luta e partiu para a segunda volta, que lhe rendeu da 10ª para a 3ªposição a faltando 7 minutos para o fim do Q3.

A 6 minutos do final, com todos os pilotos nos boxes, a primeira fila será Verstappen a frente de Hamilton. Com o cancelamento da volta de Tsunoda por ter passado do limite da pista na curva 10, Sergio Perez e Valtteri Bottas estavam compondo a segunda fila. Sainz jr., Leclerc, Norris, Ocon, Ricciardo e Tsunoda completavam os Top 10.

3 minutos e 30 segundos para o fim da sessão, os pilotos da Red Bull e Mercedes saíram dos boxes para a última tentativa de volta. Lewis Hamilton tentou tirar a pole de Verstappen, mas o tempo de 1:22.480 não foi o suficiente para tirar a pole do piloto holandês. A primeira batalha foi vencida pelo piloto da Red Bull, mas ainda teríamos uma corrida de 58 voltas e Hamilton largaria na segunda posição.

Lando Norris conseguiu uma excelente volta e arrumou uma terceira posição, ficando na frente de Sergio Perez que vai largar em 4º, de Carlos Sainz jr. que vai largar em 5º e de Valtteri Bottas que vai largar em 6º. Tanto Perez como Bottas não poderiam ajudar no primeiro momento.

Completam as 10 primeiras posições: Charles Leclerc da Ferrari, Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, Esteban Ocon da Renault e Daniel Ricciardo da Mclaren.

Grid de Largada:

pos piloto equipe chassis motor Tempo nº de Voltas
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:22.109 20
2 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.480 19
3 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.931 20
4 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:22.947 24
5 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.992 22
6 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:23.036 20
7 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:23.122 23
8 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:23.220 22
9 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:23.389 20
10 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:23.409 19
11 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:23.460 12
12 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:24.043 16
13 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:24.066 17
14 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:24.251 17
15 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:24.305 18
16 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:24.338 8
17 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:24.423 7
18 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:24.779 8
19 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:24.906 9
20 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:25.685 9

Domingo, 12 de Dezembro de 2021, o dia em que o mundo inteiro ficou ultrajada com a manipulação da FIA na decisão do Mundial de Formula 1.

A corrida só teria 19 pilotos, Nikita Mazepin foi contaminado com a Covid-19 e não pode correr.

O GP de Abu Dhabi começa com Hamilton largando melhor que Verstappen e assumindo a liderança, Norris vai para fora da pista e Perez assumiu a 3ªposição. O piloto da Mclaren perderia a 4ªposição para Carlos Sainz jr.

Logo na metade da primeira volta, no final da primeira reta oposta, Verstappen em manobra inconsequente colocou do lado de Lewis e praticamente jogou o carro do inglês pra fora da pista. Isso fez com que Lewis vazasse a chicane e ainda voltasse a frente, um lance discutível que para mim não deveria ter punição nenhuma, pois o piloto da Mercedes foi jogado para fora da pista. A decisão dos comissários em não punir Hamilton foi correta.

Se Verstappen pretendia abrir vantagem para Lewis Hamilton, acabou que a tática caiu por terra, pelo menos nas primeiras voltas. Perez vinha em 3º, Sainz jr. já muito longe liderava o segundo pelotão. Lando Norris, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas, Esteban Ocon e Daniel Ricciardo completam os 10 primeiros colocados.

Leclerc passou Norris na 4ªvolta, porém, o piloto da Mclaren recuperou a posição. Já mais atrás, Vettel superou Stroll subindo para a 14ªposição.

Com 7 voltas completadas, Hamilton abria 2.1 segundos a frente de Verstappen, 5.5 segundos a frente de Perez e 13.3 segundos a frente de Sainz jr.. Nessa altura do campeonato, a tática dos pneus macios foi para o saco, hora porque a pista era de difícil ultrapassagem, ora porque os pneus macios não tiveram o rendimento esperado. A partir da 10ªVolta, Verstappen e Perez foram ficando para trás e Hamilton foi abrindo mais vantagem na liderança.

Sem rendimento, Verstappen vai para a parada na 14ªvolta e voltou em 5º, logo atrás de Lando Norris que acabou superado curvas depois pelo piloto holandês. Leclerc acabou saindo da pista e permitiu a Yuki Tsunoda passar o monegasco, que chegou a recuperar a posição, perderia na volta seguinte a posição em definitivo para o piloto nipônico.

Hamilton para na 15ªVolta, Perez assume a liderança, já com seus pneus desgastados. Hamilton voltou em 2º, com uma vantagem confortável para Max Verstappen que vinha em 4º, entre eles, estava Carlos Sainz jr.

Enquanto Hamilton continuava a fazer volta mais rápida em cima de volta mais rápida, Verstappen por sua vez, chega a dar uma pequena escapada da pista. Quando chega em Carlos Sainz jr. o espanhol ofereceu resistência a Max, mesmo com os pneus usados. A ultrapassagem do piloto da Red Bull aconteceu na metade da 18ªvolta. Porém, Hamilton abria 8.3 segundos de frente para Verstappen e estava chegando em Sergio Perez.

Sainz jr. parou na 20ªVolta, foi a mesma volta em que Hamilton chegou em Sergio Perez. O mexicano acabou não só endurecendo jogo como também fez uma pilotagem lenta e até de certo modo perigosa. Esse tipo de trabalho sujo merecia uma punição.

Com esse trabalho sujo de Perez (que parou na 22ªvolta), a vantagem de Hamilton que era de 8 segundos praticamente sumiu, despencou para 1.4 segundos sobre Verstappen. Yuki Tsunoda e Valtteri Bottas vinham em 3º e 4ºlugares, mas ainda teriam de fazer a parada. Sergio Perez voltou na 5ªposição. Alonso em 6º e Gasly em 7º ainda não tinham parado. Sainz jr., Vettel e Norris completavam a lista dos 10 primeiros colocados.

Hamilton voltou a aumentar a vantagem sobre Verstappen, o rendimento de Lewis era melhor que o desempenho de Max. Yuki Tsunoda parou na 24ªVolta, Bottas assumiu a terceira posição, junto de Alonso e Gasly teriam de fazer uma parada.

A corrida chegava perto da sua metade, mas dois pilotos não chegariam a essa metade. Kimi Raikkonen roda e acaba indo para os boxes, o finlandês acabou não voltando a pista e abandonando a corrida, foi seu último final de semana na Formula 1. Volta depois, George Russell tem problemas no seu carro e abandona a sua última corrida pela equipe Williams.

Após passada a metade da corrida, Hamilton estava 4 segundos de frente para Verstappen. Bottas que vinha na terceira posição, parou na volta 31 e volta com novos pneus e na 9ªposição, na volta seguinte, o finlandês passou a atacar Charles Leclerc. Foram 3 voltas de muita pressão, até que na 34ªVolta, Valtteri Bottas superou o piloto da Ferrari e subiu para a 8ªposição.

Na volta 36, Antonio Giovinazzi parou em uma área de escape. Foi o bastante para que o Safety Car virtual fosse acionado. Nesse meio tempo, a Red Bull chama Verstappen para fazer uma parada nos boxes e colocar pneus novos a fim de levar vantagem em cima de Hamilton. Perez, Leclerc e Ricciardo também pararam nos boxes, mas quem se deu bem foram Alonso e Gasly que fizeram a parada na 37ªvolta.

O Safety Car Virtual foi desativado na 38ªvolta, Verstappen tinha 17 segundos para tirar sobre Lewis Hamilton. Nas primeiras voltas, Verstappen faz a volta mais rápida da prova e começa a tirar 7 a 8 décimos por volta. Enquanto isso, Yuki Tsunoda passou Fernando Alonso, assumindo a 7ªposição, na 42ªVolta, seria a vez de Gasly superar o Príncipe das Astúrias. Uma boa corrida de recuperação do Piloto francês que subia para a 8ªposição.

A 15 voltas do final, Hamilton vinha 14 segundos a frente de Verstappen, a vantagem vinha baixando, mas era pouco e de forma nenhuma era suficiente para ameaçar a liderança do piloto da Mercedes.

Hamilton tinha 4 retardatários para ultrapassar. Nenhum deles ofereceu alguma resistência e deixaram o inglês passar, sem perder muito tempo e administrando bem os pneus e sua vantagem. Nesse meio tempo, Bottas foi para cima de Norris, disputa que valia a 5ªposição. Na 49ªVolta, Norris foi para uma parada (que só pode ser explicada se houve algum furo de pneu). E caiu para a 10ªposição. Em 2 voltas, Norris passou os dois pilotos da Alpine (Ocon primeiro e depois Alonso) e subiu para a 8ªposição na 51ªVolta.

O título estava nas mãos de Lewis Hamilton, em condições normais, Verstappen já não poderia fazer mais nada na pista.

A 5 voltas do final, Nicholas Latifi ao brigar por posição com Mick Schumacher acaba batendo em um ponto complicado da pista. O Safety Car entrou na pista. Na possiblidade de ter uma relargada, Verstappen e alguns pilotos foram para os boxes e colocaram pneus novos.

Porém, nessa altura do campeonato, só tinha 2 opções possíveis. Ou terminar do jeito que estava, sem relargada ou então, bandeira vermelha na 54ªvolta, para ter uma relargada com 3 ou 4 voltas de final de campeonato.

Porém…

… Não se fez isso, o que aconteceu foi que o diretor de prova ordenou que os carros ficassem em suas posições na 56ªvolta. Ou seja, não dava tempo para uma relargada, mas a Red Bull pressionou o direito de prova, chamado Michael Masi para que mudasse o procedimento.

Infelizmente em detrimento do esporte, em detrimento do regulamento, Mais tomou a pior de todas as decisões: Pediu para que os 5 carros que estavam entre Hamilton e Verstappen passassem para recuperar a volta, e segundos depois, sem qualquer critério, ordenou a relargada na última volta.

Não vamos se quer comentar essa última volta do GP de Abu Dhabi. Não tem nenhuma lógica com o esporte que foi deixado em segundo plano, tudo em nome de um show barato e que ficou sem credibilidade para a categoria.

Opinião:

Foi uma vergonha a conclusão desse campeonato!!! Em uma canetada definiram o campeonato a favor de Max Verstappen e em detrimento de Lewis Hamilton. E foi tudo feito de uma maneira descarada, sem qualquer pudor, um roubalheira visto por bilhões de pessoas pelo mundo. Essas pessoas foram lesadas por uma competição que teve seu resultado manipulado.

A Formula 1 comandada pela Liberty Media jogou a categoria na lama, em nome de média, de fazer um show e aparecer no tosco e patético documentário na Netflix. Rasgaram o regulamento e pronto.

O incompetente diretor de prova Michael Masi violou uma regra do regulamento que lhe tira qualquer moral

O Artigo 48, paragrafo 12 diz que “quaisquer carros que tenham sido ultrapassados pelo líder serão obrigados a ultrapassar os carros na volta inicial e no safety car”.

Ou seja, não haveria a permissão para os retardatários passarem o líder. Isso significava que Lando Norris , Fernando Alonso , Esteban Ocon , Charles Leclerc e Sebastian Vettel ficariam entre Hamilton e Verstappen.

Porém, na descida da curva 9, Masi ordena para que esses 5 pilotos recuperassem a volta e voltassem a volta do líder. Uma violação ao que o regulamento diz, a mensagem tinha que ser enviada para todos os pilotos que tivessem voltas atrás do líder. Além disso, o regulamento afirma que assim que o último carro passasse o líder, o safety car teria de voltar aos boxes na volta seguinte.

O seja, a ultrapassagem dos 5 carros foi na volta 57. Só por isso, a prova não poderia recomeçar na volta 58. O Safety Car teria de ficar na pista na 58ªvolta (última volta) e só sair para os boxes. Só daria tempo para a bandeirada, sem haver ultrapassagem nenhuma.

Só ai, Masi violou o regulamento por 2 vezes. Então, já não tem qualquer condição de ter sido uma decisão imparcial.

E o resultado da corrida? Para mim, o resultado da pista tinha que ser preservada, não a palhaçada da última volta. A FIA deveria outorgar o resultado dessa corrida pela classificação da 53ªvolta (52 Voltas completadas), até mesmo antes da batida do Latifi. Esse seria o procedimento mais correto. Ou então, uma bandeira vermelha para 4 voltas finais, com todo mundo de pneu novo e com a chance de vencer.

Dessa forma, Hamilton, o melhor piloto da temporada, principalmente nas 4 provas finais seria pela 8ªvez o Campeão do Mundo. Mesmo depois de tudo que a FIA e os comissários fizeram para tirar o título. Em pelo menos 3 corridas, Verstappen foi favorecido:

  1. GP do Brasil, na volta 48, quando Verstappen viu que iria ser superado por Lewis Hamilton, ele não faz a curva e tanto ele como Lewis saíram da pista. No que poderia ser facilmente uma punição de 5 segundos.

A Mercedes apelou e pediu uma punição a Verstappen, os comissários investigaram e depois disseram: “A posição do competidor (Mercedes) é que esta nova imagem forneceu informações suficientes para que os comissários cheguem a uma conclusão totalmente diferente da anterior”. “No entanto, os comissários determinaram que a imagem não mostra nada de excepcional que seja particularmente diferente dos outros ângulos que estavam disponíveis para eles na época, ou que mude particularmente sua decisão…” Ou seja, mesmo provando que tinha informações suficientes para uma punição, os comissários deixaram Verstappen em pune a punição, que para mim seria uma justa punição.

  1. GP da Arabia Saudita, volta 37, Max Verstappen faz um brake test pra cima de Lewis Hamilton. Detalhe: Com o holandês no meio da pista. O brake test é a mais baixa manobra no automobilismo. Era passível de uma bandeira preta! Desclassificação da corrida. Com isso, Verstappen teria menos 18 pontos e estaria em situação desesperadora para a decisão em Abu Dhabi.

Max Foi de fato punido, mas só em 10 segundos, no que não adiantou nada, pois manteve a segunda posição em Jeddah.

  1. Foi o que aconteceu nessa prova em Jeddah. Ou seja, um campeonato que foi manipulado, um campeão que não é campeão de fato. A FIA é que quis e até forçou a barra para que o título ficasse nas mãos de Verstappen.

Vamos fazer um último texto falando sobre a repercussão do que aconteceu na corrida e as palavras finais desse lamentável final dessa temporada.

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Saudita lidera 2ªespecial, mas vitória cai no colo de Giniel de Villiers

Os sauditas ficaram felizes como desempenho de seu principal piloto Yaseed al Rajhi, que liderou praticamente a prova toda, mas no final acabou perdendo a vitória em um desastroso último setor de corrida. A Vitória ficou com o Sul-Africano Giniel de Villiers.

Na primeira parcial, O piloto da casa Yaseed Al Rajhi vinha 31 segundos a frente do Skeihd Al Qassimi (Pegueot) na liderança. Fernando Alonso vinha em 3º com seu carro da Toyota, com 1 segundo a frente do Qatari Nasser Al-Attiyah (Também de Toyota). Giniel de Villiers, Vladimir Vasilyev e Carlos Sainz vinham em 5º, 6º e 7º respectivamente bem próximos. Com Mathieu Serradori continuando afazer bonito com seu Buddy. O Vencedor da 1ªEspecial Vaidolas Zala vinha em 10º, 2 segundos de atraso para Martin Prokop e 2 minutos e 16 de atraso para Al Rajhi.

O Saudita Al Rajhi aumentava setor a setor sua vantagem para  Nasser Al Attiyah, Ela passou para 2 minutos e 16 segundos nos 104 km e subiu para 3 minutos e 58 segundos na chegada do km 159. Orlando Terranova com seu Mini evoluiu na prova e subiu para o 3ºlugar, posição essa disputada a tapa com o Sul-Africano Giniel de Villiers (Toyota) e pelo Russo Vladimir Vasilyev (Mini), os três separados por apenas 5 segundos de distância.

Vaidotas Zala subiu para o 6ºlugar, A 5 minutos do líder. Mathieu Serradori em uma ótima 7ªposição, a frente de Fernando Alonso e Carlos Sainz. Os dois espanhóis separados por apenas 5 segundos na 8º e 9ºlugares. Sheikh Khalid Al Qassimi caiu muito e foi para o 10ºlugar com seu Pegueot. Stephan Peterhansel vinha mal, em 18ºlugar a 10 minutos e 39 segundos do líder.

No km 214, Al Rajhi lidera com 4 minutos e 51 segundos para Giniel de Villiers. O sul-africano passou a ser o segundo colocado, com uma boa vantagem para o russo Vladimir Vasilyev, Esse sim com a posição ameaçada pelo Emirado Al Qassimi com seu Pegueot. 25 segundos atrás vinha Mathieu Serradori com seu Buggy em 5ºlugar. Carlos Sainz levava o Mini para o6ºlugar naquele momento, Com 10 minutos e 6 segundos atrás. Completando os 10 primeiros: Erik Van Loon, Orlando Terranova, Jakub Przygonski e Nani Roma. Nasser Al-Attiyah e Vaidolas Zala caíram muito na classificação. Eles estavam em 13º e 15ºlugares respectivamente.

Yassed Al Rajhi estava com a mão na vitória desde da primeira parcial na liderança, Mas como tudo pode acontecer em um Rally como o Dakar. Nos últimos quilômetros, A vitória escapa das mãos do Saudita e acaba caindo nas mãos do Sul-Africano Giniel de Villiers após 3 horas e 37 minutos de muita batalha para o piloto da Toyota. O Argentino Orlando Terranova chegou em 2ºlugar na Especial e pela sua regularidade nas 2 primeiras provas acaba por assumir a liderança do Dakar na Classificação Geral.

O piloto da Pegueot, Sheikh Khalid Al Qassimi teve uma bela recuperação e acabou com uma belíssima 3ªposição na Especial de ontem. 3 minutos e 57 segundos atrás completou a prova o Francês Mathieu Serradori. Um ótimo começo do piloto da Buggy, disputando os primeiros lugares.

Nasser Al-Attiyah teve problemas na 2ªespecial, Mas ainda terminou bem, chegando em 5ºlugar, com 11 minutos e 46 segundos atrás do vencedor. Carlos Sainz ficou fazendo uma especial apenas razoável, com um 6ºlugar, longe do vencedor. Já para Yazeed Al Rajhi os últimos 60 km foram uma tragédia. Perdendo mais de 15 minutos e acabou caindo para o 7ºlugar, com 13 minutos e 31 segundos atrás de Giniel de Villiers. Um desastre para o Saudita. Porém, um outro saudita acabou fazendo uma boa especial, Yasir Seaidan chegou em 8ºlugar. Completando os 10 primeiros colocados: Jeröme Pelichet e Vaidolas Zala. O lituânio fez uma boa especial, Na verdade esse é o desempenho normal dele e de seu navegador, O desempenho da 1ªespecial foi acima da média.

Nani Roma conseguiu uma razoável 11ªposição com seu Bordwald, Stephan Peterhansel acabou em 12ºlugar (22 minutos e 15 segundos do vencedor) um dia ruim do Francês. Fernando Alonso teve uma suspensão quebrada e teve sua especial totalmente comprometida, chegando os últimos lugares.

Fotos:

Resultado final da 2ªespecial
Al Wajh – Neom – Carros – 368 km

posPilotoPaísEquipe/carroTempo
1304Giniel de VillersÁfrica do SulTOYOTA GAZOO RACING03h 37′ 20”
Alex Haro BravoEspanhaToyota Hilux
2311Orlando TerranovaArgentinaX-RAID MINI JCW TEAM+ 00h 03′ 57”
Bernardo GraueArgentinaMini John Cooper Works Rally
3308Sheikh Khalid Al QassimiEmirados Árabes UnidosPH-SPORT+ 00h 05′ 42”
Xavier PanseliFrançaPegueot 3008 DKR
4315Mathieu SerradoriFrançaSRT RACING+ 00h 09′ 39”
Fabian LurquinBélgicaCentury Buggy
5300Nasser Al-AttihayQatarTOYOTA GAZOO RACING+ 00h 11′ 46”
Matthieu BaumelFrançaToyota Hilux
6305Carlos SainzEspanhaBAHRAIN JCW X-RAID TEAM+ 00h 13′ 05”
Lucas CruzEspanhaMini John Cooper Works Buggy
7309Yazeed Al RajhiÁrabia SauditaOVERDRIVE TOYOTA+ 00h 13′ 31”
Konstantin ZhiltsovRússiaToyota Hilux
8324Yasir SeaidanÁrabia SauditaRACE WORLD TEAM+ 00h 16′ 44”
Kuzmich AlexyRússiaMini 2013
9335Jeröme PelichetFrançaRAIDLYNX+ 00h 16′ 47”
Pascal LarroqueFrançaOptimus
10319Vaidotas ZalaLituâniaAGRORODEO+ 00h 19′ 23”
Saulius JurgelenasLituâniaMini All4 Racing
11301Nani RomaEspanhaBORGWARD RALLY TEAM+ 00h 21′ 50”
Daniel Oliveras CarrerasEspanhaBorgward BX7 EXO
12302Stephane PeterhanselFrançaBAHRAIN JCW X-RAID TEAM+ 00h 22′ 15”
Paulo FiuzaPortugalMini John Cooper Works Buggy
13323Denis KrotRússiaMSK RALLY TEAM+ 00h 22′ 40”
Dmytro TsyroUrcâniaMini John Cooper Works Rally
14306Martin PropokRepública TchecaMP-SPORTS+ 00h 25′ 50”
Viktor ChytkaRepública TchecaFord Raptor RS Cross Country
15307Bernhard Tem BrinkeHolandaTOYOTA GAZOO RACING+ 00h 26′ 05”
Tom ColsoulBélgicaToyota Hilux
16317Vladimir VasilyevRússiaX-RAID G-ENERGY+ 00h 27′ 10”
Vitaliy YevtyekhovUrcâniaMini John Cooper Works Rally
17332Ricardo PoremPortugalBORGWARD RALLY TEAM+ 00h 28′ 16”
Manuel PoremPortugalBordward BX7 EVO
18303Jakub PrzygonskiPolôniaORLEN X-RAID TEAM+ 00h 33′ 51”
Timo GottschalkAlemanhaMini John Cooper Works Buggy
19331Miroslav ZapletalRepública TchecaOFFROADSPORT+ 00h 35′ 38”
Marek SýkoEslováquiaFord F150 EVO
20312Benediktas VanagasLituâniaINBANK TEAM PITLANE+ 00h 36′ 08”
Filipe PalmieroPortugalToyota Hilux
21350Jean Remy BergounheFrançaSRT RACING+ 00h 37′ 11”
Jean BrucyFrançaBuggy LCR30
22321Dominique HousieauxFrançaMD RALLYE SPORT+ 00h 39′ 17”
Pascal DelacourFrançaOptimus
23326Christian LaFrançaTOYOTA AUTO BODY+ 00h 39′ 37”
Jean-Pierre GarcinFrançaToyota VDJ200
24338Akira MiuraJapãoTOYOTA AUTO BODY+ 00h 40′ 18”
Laurent LichtleuchterFrançaToyota VDJ200
25318Antanas JukneviciusLituâniaKREDA+ 00h 42′ 23”
Darius VaiciulisLituâniaToyota Overdrive Hilux 2016 IRS Model
26347Tim CoronelHolandaMAXXIS DAKAR TEAM POWERED BY EUROL+ 00h 42′ 27”
Tom CoronelHolandaJefferies Dakar Rally
27334Jesus CallejaEspanhaOVERDRIVE TOYOTA+ 00h 42′ 45”
jaume AregallEspanhaToyota Hilux Overdrive
28320Ronan ChabotFrançaOVERDRIVE TOYOTA+ 00h 42′ 48”
Gilles PillotFrançaToyota Hilux Overdrive
29327Pascal ThomasseFrançaKEEPOWER MOTORSPORTS MD+ 00h 43′ 12”
Christophe CrespoFrançaBuggy MD Rallye Optimus MD
30352Andrey CherednikovCazaquistãoOFFROAD KAZAKHSTAN+ 00h 43′ 36”
Ignat FalkovCazaquistãoFord F150 EVO

Classificação após 2 especiais

posPilotoPaísEquipe/carroTempo
1311Orlando TerranovaArgentinaX-RAID MINI JCW TEAM07h 07′ 36”
Bernardo GraueArgentinaMini John Cooper Works Rally
2305Carlos SainzEspanhaBAHRAIN JCW X-RAID TEAM+ 00h 04′ 43”
Lucas CruzEspanhaMini John Cooper Works Buggy
3300Nasser Al-AttihayQatarTOYOTA GAZOO RACING+ 00h 06′ 07”
Matthieu BaumelFrançaToyota Hilux
4315Mathieu SerradoriFrançaSRT RACING+ 00h 07′ 22”
Fabian LurquinBélgicaCentury Buggy
5319Vaidotas ZalaLituâniaAGRORODEO+ 00h 08′ 11”
Saulius JurgelenasLituâniaMini All4 Racing
6304Giniel de VillersÁfrica do SulTOYOTA GAZOO RACING+ 00h 12′ 04”
Alex Haro BravoEspanhaToyota Hilux
7308Sheikh Khalid Al QassimiEmirados Árabes UnidosPH-SPORT+ 00h 12′ 35”
Xavier PanseliFrançaPegueot 3008 DKR
8302Stephane PeterhanselFrançaBAHRAIN JCW X-RAID TEAM+ 00h 13′ 17”
Paulo FiuzaPortugalMini John Cooper Works Buggy
9309Yazeed Al RajhiÁrabia SauditaOVERDRIVE TOYOTA+ 00h 16′ 05”
Konstantin ZhiltsovRússiaToyota Hilux
10307Bernhard Tem BrinkeHolandaTOYOTA GAZOO RACING+ 00h 21′ 23”
Tom ColsoulBélgicaToyota Hilux
11317Vladimir VasilyevRússiaX-RAID G-ENERGY+ 00h 29′ 23”
Vitaliy YevtyekhovUrcâniaMini John Cooper Works Rally
12306Martin PropokRepública TchecaMP-SPORTS+ 00h 30′ 15”
Viktor ChytkaRepública TchecaFord Raptor RS Cross Country
13301Nani RomaEspanhaBORGWARD RALLY TEAM+ 00h 38′ 50”
Daniel Oliveras CarrerasEspanhaBorgward BX7 EXO
14314Erik Van LoonHolandaOVERDRIVE TOYOTA+ 00h 47′ 53”
Sebastian DelaunayFrançaToyota Hilux Overdrive
15312Benediktas VanagasLituâniaINBANK TEAM PITLANE+ 00h 48′ 22”
Filipe PalmieroPortugalToyota Hilux
16335Jeröme PelichetFrançaRAIDLYNX+ 00h 52′ 19”
Pascal LarroqueFrançaOptimus
17332Ricardo PoremPortugalBORGWARD RALLY TEAM+ 00h 56′ 22”
Manuel PoremPortugalBordward BX7 EVO
18331Miroslav ZapletalRepública TchecaOFFROADSPORT+ 00h 57′ 07”
Marek SýkoEslováquiaFord F150 EVO
19324Yasir SeaidanÁrabia SauditaRACE WORLD TEAM+ 01h 01′ 03”
Kuzmich AlexyRússiaMini 2013
20320Ronan ChabotFrançaOVERDRIVE TOYOTA+ 01h 03′ 57”
Gilles PillotFrançaToyota Hilux Overdrive
21322Wei HanChinaGEELY AUTO SHELL LUBRICANT TEAM+ 01h 06′ 05”
Min LiaoChina2WD Hanwei Motorsport
22350Jean Remy BergounheFrançaSRT RACING+ 01h 11′ 00”
Jean BrucyFrançaBuggy LCR30
23330Pierre LachaumeFrançaPH-SPORT+ 01h 21′ 02”
Jean Michel PolatoFrançaPegueot 3008 DKR
24352Andrey CherednikovCazaquistãoOFFROAD KAZAKHSTAN+ 01h 21′ 53”
Ignat FalkovCazaquistãoFord F150 EVO
25355Aleksandr DorossinskijRússiaX-RAID MINI JCW TEAM+ 01h 21′ 55”
Oleg UperenkoLetôniaMini All4 Racing
26323Denis KrotRússiaMSK RALLY TEAM+ 01h 27′ 59”
Dmytro TsyroUrcâniaMini John Cooper Works Rally
27347Tim CoronelHolandaMAXXIS DAKAR TEAM POWERED BY EUROL+ 01h 28′ 56”
Tom CoronelHolandaJefferies Dakar Rally
28358Philippe BoutronFrançaSODICARS RACING+ 01h 33′ 22”
Mayeml BarbetFrançaSodicars BV2
29341Oscar Fuertes AldanondoEspanhaSSANGYONG MOTOSPORT/ SODICARS RACING+ 01h 38′ 04”
Diego ValleEspanhaSsangyong Korando DKR
30343Boris VaculíkRepública Tcheca3RCZ.COM+ 01h 39′ 56”
Martin PlechatyRepública TchecaFord F150 EVO

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Hamilton fecha a temporada com pole e vitória em Abu Dhabi

Última etapa do Mundial de Formula 1, Realizado nesse final de semana no circuito de Yas Marina. Um circuito seletivo, Com poucas chances de ultrapassagem. Essa prova marca a despedida de Robert Kubica da Williams e da Formula 1.

Também marca a última prova da Toro Rosso, que vai se chamar Alpha Tauri no ano de 2020 e também a última corrida de Nico Hulkenberg na equipe Renault.

Valtteri Bottas já saberia qual seria seu lugar no Grid de largada, larga do último lugar por que ele trocou a unidade de potência.

Classificação em Abu Dhabi teve um 1ºminuto calmo, Apenas com 1 minuto e meio é que a maioria dos pilotos foram para a pista fazerem as primeiras voltas de classificação. O primeiro a fazer volta foi o Tailandês Alexander Albon, marcando 1:37.699 que acabou não sendo um grande tempo, tanto é que foi superado primeiro pelo Lando Norris da Mclaren e depois por Verstappen, Leclerc e Sainz jr.

A 10 minutos do final, Vettel acabou rodando no final da sua volta e ficando de ré na reta dos boxes. Enquanto que Hamilton marcou 1:36.231, assumindo a liderança do Q1. O Alemão precisaria fazer uma nova volta para entrar nos 15 primeiros. Bottas marcou 1:36.468 e assumiu o 3ºlugar. Vettel foi para a sua volta e garantiu o 5ºlugar, Tempo suficiente para apenas classificar para o Q2.

A 6 minutos do final, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean, George Russell, Antonio Giovinazzi e Robert Kubica estavam sendo eliminados. Esse quadro não iria mudar até o final da classificação. Mesmo com a melhora de Raikkonen, Grosjean e Giovinazzi, os 3 acabaram ficando de fora dos 15 primeiros colocados, Além dos dois pilotos da Williams (Que termina o ano sem jamais levar um dos seus dois carros para o Q2 em 2019) e ficando de fora do Q2. Hamilton foi o mais rápido, Com Albon em 2º e Bottas em 3ºlugar. A se destacar o 6ºlugar de Sergio Perez no Q1, muito bom Resultado do piloto da Racing Point.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:35.851
223Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:36.102
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:36.200
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:36.390
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:36.478
611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:36.961
75Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:36.963
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:37.106
910Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:37.198
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:37.358
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:37.506
1218Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:37.528
134Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:37.545
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:37.683
1520Kevin MagnussenHaas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:37.710
168Romain GrosjeanHaas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:38.051
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:38.114
187Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:38.383
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:38.717
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:39.236

No Q2, Os pilotos igualmente ao Q1 não foram de cara para a pista, alguns pilotos até demoraram mais para entrarem na pista, Como foi no caso dos dois pilotos da Ferrari. Novamente Albon é o primeiro a marcar tempo, Mas o 1:36.748 é bem pouco até para classificar para o Q3.

Lewis Hamilton fez 1:35.634 e passou a liderar a classificação a 9 minutos e meio do final do Q2. Seguido de Leclerc, Vettel e Verstappen. Sainz jr., Albon, Ricciardo, Perez, Hulkenberg e Kvyat estavam se classificando para o Q3. Bottas não tinha feito sua volta, A 5 minutos e 20 segundos do final o Finlandês passou para o 2ºlugar, bem perto do tempo de Lewis Hamilton. Kvyat saiu da zona de classificação e Hulkenberg estava na bolha.

A 4 minutos do final, Todos os pilotos foram para a pista, Em busca da classificação a maioria deles, Já que os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull estavam tranquilos em relação a classificação. Já os outros precisavam fazer um tempo para classificar. Nisso, Stroll e Gasly passaram para o 10ºlugar, Mas os dois foram chutados da zona de classificação. Com Lando Norris fazendo o 8ºtempo.

Leclerc na sua última volta, marcou 1:35.543 e ficou com o melhor tempo do Q2. Verstappen e Albon usaram os pneus macios, mas no final ficaram lentos para não superarem suas voltas. Essa prova é a última que vai ter essa história de o pneu da melhor volta entre os 10 primeiros colocados no Q2 ser o pneu que o piloto vai largar. No ano que vem teremos os pilotos escolhendo os seus pneus para largar.

Sergio Perez, Pierre Gasly, Lance Stroll, Danill Kvyat e Kevin Magnussen foram eliminados da classificação.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:35.543
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:35.634
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:35.674
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:35.786
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:36.275
655Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:36.308
723Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:36.718
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:36.764
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:36.785
1027Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:36.859
1111Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:37.055
1210Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:37.089
1318Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:37.103
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:37.141
1520Kevin MagnussenHaas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:37.254

No Q3, Todo mundo foi de imediato para a pista. Logo se ver que Hamilton estava disposto a quebrar o jejum de poles. A última pole do Inglês foi no GP da Alemanha. Na sua primeira volta, Lewis marca 1:34.828 e foi o único a entrar na casa do 1 minuto e 34 segundos. O Segundo lugar era Max Verstappen, com 1:35.139 e Valtteri Bottas em 3º com 1:35.188. Leclerc e Vettel estavam em 4º e 5ºlugares.

Albon, Sainz jr., Norris e Hulkenberg vinham logo a seguir. Apenas Daniel Ricciardo não tinha feito a sua volta. O piloto Australiano abriu sua única volta a 3 minutos e meio do final e acabou marcando o 7ºtempo, Com 1:36.456. Ao mesmo tempo, todo mundo vai para a pista para a derradeira volta da Classificação.

Mas para Charles Leclerc a classificação acabou antes, Ele passou depois do cronometro zerado e acabou perdendo a chance de disputar a pole position. A decisão da pole ficou entre Hamilton, Verstappen e Bottas.

Lewis Hamilton melhorou sua volta em 49 milésimos e consolidou a pole position. Enquanto que Verstappen não melhorou seu tempo e perdeu o 2ºlugar para Valtteri Bottas, que marcou 1:34.973 superando o piloto da Red Bull.

O inglês conquistou sua 88ªpole da carreira e vai ter do seu lado o Holandês Max Verstappen, Que foi beneficiado pela punição de Valtteri Bottas, que vai largar em último lugar por ter trocado a Unidade de potência. Na segunda fila larga os dois pilotos da Ferrari, com Leclerc em 3º e Vettel em 4º.

Na terceira fila, largam Alexander Albon da Red Bull e Lando Norris com a Mclaren. Na quarta fila, largam Daniel Ricciardo da Renault e Carlos Sainz jr. da Mclaren e completando os 10 primeiros, Na quinta fila, Os pilotos Nico Hulkenberg da Renault e Sergio Perez com a Force India.

Grid de Largada do GP de Abu Dhabi:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:34.779
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:35.139
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:35.219
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:35.339
523Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:35.682
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:36.436
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:36.456
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:36.459
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:36.710
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:37.055
1110Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:37.089
1218Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:37.103
1326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:37.141
1420Kevin MagnussenHaas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:37.254
158Romain GrosjeanHaas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:38.051
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:38.114
177Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:38.383
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:38.717
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:39.236
2077Valtteri Bottas*Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:34.973

*Valtteri Bottas larga da última posição por trocar a Unidade de Potência.

Domingo, Dia da corrida no final da tarde em Yas Marina. Lewis Hamilton dominou a corrida inteira, sem dar qualquer chance para seus adversários. Conquistando sua 11ªVitória na Temporada e a 84ª da sua carreira.

Na largada, Hamilton larga bem e manteve a liderança, com Verstappen e Leclerc logo a seguir. O piloto da Ferrari aproveitando a seu melhor motor passou o piloto da Red Bull e assumiu o 2ºlugar. Verstappen por muito pouco não perdeu o 3ºlugar para Vettel que ficou pressionando o Holandês nos primeiros momentos da prova.

Na primeira curva da prova, Pierre Gasly tem seu bico dianteiro quebrado após toque com o Canadense Lance Stroll. O piloto francês precisou ir para os boxes, trocar seu bico e ficar bem pra trás na prova. Valtteri Bottas terminou a primeira volta em 15ºlugar.

Desde das primeiras voltas, Lewis Hamilton abriu uma grande vantagem sobre Charles Leclerc e Max Verstappen. O DRS chegou a ser ativado na 2ªvolta, Mas acabou por problemas Técnicos sendo desativada. Isso não era muito bom para Bottas, que até vinha se recuperando rapidamente. No começo da 5ªVolta, O Vice-campeão do Mundo passou Stroll e assumiu o 13ºlugar. Na volta seguinte, Bottas superou Giovinazzi passou para o 12ºlugar. Era questão de tempo para o piloto da Mercedes entrar entre os 6 primeiros colocados.

Enquanto isso, Perez passou Magnussen, assumindo o 10ºlugar. Após 8 voltas, Hamilton abre 4 segundos sobre Charles Leclerc, Era um passeio do campeão do Mundo. OS pilotos da frente vinham afastados um do outro, Não tinha briga nas primeiras posições.

Na 9ªVolta, Lando Norris e Antonio Giovinazzi foram os primeiros a irem aos boxes. Bottas já estava na zona de pontuação e estava em cima de Sergio Perez, Mesmo com o carro bem inferior ao carro da Mercedes, O motor é o mesmo, o que poderia tornar a ultrapassagem mais difícil. Perez também estava se aproximando de Hulkenberg que estava perto de Carlos Sainz jr. que vinha em 6ºlugar.

Na 12ªVolta, Daniel Ricciardo vai para a sua 1ªparada nos boxes. Na mesma volta, Bottas supera Perez e sobe para o 8ºlugar. Na 13ªVolta, Leclerc e depois Vettel foram para a 1ªparada. Com o Monegasco tudo correu bem, mas com o piloto alemão, a Ferrari erra na parada e faz o piloto perder tempo. Vettel voltou na 8ªposição. Na mesma volta, O piloto da Ferrari supera Perez e recupera o 7ºlugar.

Na volta 14, Albon vai para os boxes. Com os pneus novos, Leclerc faz a volta mais rápida da prova. Hamilton e Verstappen estavam na frente prolongando a parada nos boxes. Igualmente faziam isso Hulkenberg em 4ºlugar e Bottas em 5º. Vettel chegou em Bottas e acabou fazendo duas tentativas de passar o piloto finlandês, que acabou segurando com muita garra a posição.

A partir da 18ªVolta, O DRS é permitido e logo que foi permitido, Bottas foi para cima de Hulkenberg e acabou superando o piloto alemão, passando para o 4ºlugar. No final da volta, O piloto da Renault foi para os boxes, voltando para a pista em 13ºlugar. Uma surpresa é ver Kubica e Russell em uma razoável 15º e 16ºlugar, visto o carro que eles tiveram o ano todo.

Magnussen foi para os boxes na 21ªVolta, Enquanto isso, Kvyat foi para cima de Kimi Raikkonen e acabou na segunda reta oposta, por fora, passando o Homem de Gelo e assumiu o 8ºlugar.

Lewis Hamilton abriu 13.1 segundos a frente de Max Verstappen e 30 segundos a frente de Leclerc. Dos 3 primeiros, apenas o piloto da Ferrari tinha feito a parada nos boxes. Mais atrás, Giovinazzi foi para cima de Kubica que jogou duro para cima do Italiano entre as curvas 11 e 12 e não deu chance para o piloto da Alfa Romeo tomar posição. O Lance foi colocado sobre observação e investigação, Mas não deu em punição para nenhum dos dois pilotos.

Hulkenberg vai para cima de Lando Norris, buscando o 9ºlugar em sua despedida da Renault.

Na 26ªVolta, Max Verstappen foi para a sua parada nos boxes e voltou a 5 segundos de Leclerc no 3ºlugar. Na Volta seguinte, Hamilton foi para a parada e voltou 6.3 segundos a frente de Leclerc e 11 segundos a frente de Verstappen. Apenas Bottas, Perez, Kvyat e Russell não tinham feito suas paradas obrigatórias.

Os pilotos da Mclaren e os pilotos da Renault disputavam o 9ºlugar, Com Norris e Hulkenberg na frente de Carlos Sainz jr. e Daniel Ricciardo. Ficando distantes de Perez e de Kvyat que vinham prolongando suas paradas nos boxes.

Bottas vai para a sua parada na 30ªVolta e volta à pista em 6ºlugar, Mas com condições de passar Albon e Vettel.

Max Verstappen foi para cima de Charles Leclerc. Na 32ªVolta, Se aproveitando de um retardatário na 1ªreta oposta e colocando bem por dentro deixando Leclerc sem chances de defesa. O Holandês ganha o segundo lugar, Mas Leclerc não se deu por vencido, O Monegasco tentou na 2ªreta oposta passar Verstappen que se defendeu muito bem e segurou a posição e começou a abrir do piloto da Ferrari

Bottas tomou a melhor volta da prova e se aproximava de Albon e Vettel. Se o piloto da Mercedes chegasse em Albon praticamente chegaria em Vettel, que estava pouco a frente do piloto da Red Bull.

Sergio Perez parou na 38ªVolta, Somente Kvyat não tinha feito a parada nos boxes. Na volta 39, Leclerc e Vettel pararam pela segunda vez. O Monegasco tinha que tirar quase 30 segundos em 17 voltas para tentar tirar o 2ºlugar do Verstappen.

Perez foi para cima de Ricciardo e passou para o 11ºlugar. Com os pneus novos, O piloto da Racing Point estava voando baixo. Daniil Kvyat parou na 42ªVolta e voltou em 12ºlugar.

Perez foi para cima de Hulkenberg e acabou superando o Piloto da Renault, Com os pneus bem melhores passou para o 8ºlugar. As últimas voltas do campeonato foram as mais emocionantes da corrida. Na 47ªVolta, Lance Stroll abandona a corrida. (O único que deixou a prova)

Nas voltas finais, Perez vai para cima de Norris. Os dois brigavam pelo 7ºlugar e por posição no Campeonato. Igualmente o Espanhol Carlos Sainz jr. que fez uma segunda parada vinha buscando o 10ºlugar de Nico Hulkenberg e tomar o 6ºlugar de Pierre Gasly.

Lá na Frente, Bottas se aproximava de Leclerc nas últimas voltas. O Finlandês vinha tirando 1 segundo do piloto Monegasco. A 2 voltas do final, Sebastian Vettel superou Alexander Albon e acabou ficando no 5ºlugar.

Lewis Hamilton fechou o final de semana e o ano com Chave de Ouro, Com sua 11ªVitória na temporada e a 84ªVitória da sua Carreira. Os 413 pontos que o hexacampeão do Mundo ganhou na temporada de 2019 é um recorde de pontos ganhos de um piloto em uma só temporada.

Max Verstappen conseguiu um improvável segundo lugar em Abu Dhabi e conquistou o 3ºlugar do Mundial de Pilotos.  Em mais um desempenho acima da média do que a Red Bull com os motores Honda, que fecharam o ano com 3 vitórias em 2019.

Charles Leclerc acabou ficando a frente de Valtteri Bottas, Por mais 1 ou 2 voltas e o Finlandês iria tomar o pódio do Monegasco. Depois da prova, Leclerc ficou ameaçado de perder a posição por um erro da Ferrari a informar sobre a quantidade de combustível que o carro 16 iria carregar. Depois de algum tempo, os Comissários decidiram em punir a equipe em uma multa de 50 mil Dólares e acabaram poupando o piloto de punição.

Valtteri Bottas fez uma boa corrida de recuperação e acabou a pouco não subindo ao Pódio, Fechando o seu melhor ano na Formula 1 com o 4ºlugar na prova e o vice-campeonato na classificação final.

Sebastian Vettel termina seu pior ano na Ferrari com um 5ºlugar. Muita coisa precisa ser repensada pelo piloto Alemão para 2020. O Tailandês Alexander Albon acabou ficando com uma digna 6ªposição e fecha o ano com a possibilidade de melhora para a temporada de 2020.

Sergio Perez passou Lando Norris nas voltas finais e acabou ganhando o 7ºlugar e terminando o ano entre os 10 primeiros lugares no Mundial de Pilotos. Um belo final de ano do piloto Mexicano e um belo final da Racing Point, que melhorou o carro no decorrer da temporada. Enquanto Lando Norris acabou ficando em 8ºlugar. Um belo ano do estreante inglês, Atrapalhado pela inexperiência e pela falta de sorte de algumas corridas.

Danill Kvyat encerrou seu ano de redenção na formula 1 com um bom 9ºlugar. Não foi o suficiente para a Toro Rosso o 5ºlugar do Mundial de Construtores da Renault. Foi a melhor temporada da filial da Red Bull, Com 2 pódios (3ºlugar de Kvyat da Alemanha e o 2ºlugar de Gasly no Brasil.

Carlos Sainz jr. na última volta acabou superando Nico Hulkenberg e acabou ficando com o 10ºlugar. O Espanhol acabou o ano com o 6ºlugar no Mundial de Pilotos, foi sua melhor temporada da sua carreira, Aonde ele conquistou seu primeiro pódio da carreira, Quebrando um jejum de 5 anos sem pódio da Mclaren.

Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg acabaram sintetizando o ano fracassado da Renault, Ambos se esforçando muito, Mas acabaram de novo fora dos pontos. O que poderia ser um ano glorioso para ambos acabou com os dois muito longe de bons resultados. Riccardo ficou em 11º e Hulkenberg acabou em 12º.

Kimi Raikkonen acabou com o 13ºlugar, A Alfa Romeo caiu muito na parte final de ano. Até se tem dúvidas que o Homem de Gelo poderia encerrar a carreira depois dessa prova, mesmo com contrato para 2020. Kevin Magnussen e Romain Grosjean ficaram com o 14º e 15ºlugares. Um ano para se esquecer para a Haas, O pior ano da equipe Norte-Americana na Formula 1.

Antonio Giovinazzi ficou em 16º, sem qualquer destaque. George Russell fez o que era possível e acabou ficando na frente de Pierre Gasly e acabou em 17ºlugar. Robert Kubica fechou a classificação e sua carreira na Formula 1 em 19ºlugar.

A Formula 1 encerra 2019, Agora partimos para a contagem regressiva de 3 meses e meio para a temporada de 2020. Com 22 corridas e começando na Austrália e novamente viveremos a expectativa de quando vai começar o ano. No final do ano teremos a avaliação de cada piloto e cada equipe dessa temporada.

Fotos:

Resultado final do GP de Abu Dhabi
Última Etapa do Mundial de Formula 1 – Temporada de 2019:

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+551:34:05.715
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H55a 16.772s
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06455a 43.435s
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+55a 44.379s
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06455a 64.357s
623Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H55a 69.205s
711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes54a 1 Volta
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1954a 1 Volta
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H54a 1 Volta
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1954a 1 Volta
113Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1954a 1 Volta
1227Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1954a 1 Volta
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06454a 1 Volta
1420Kevin MagnussenHaas F1 TeamVF-19Ferrari 06454a 1 Volta
158Romain GrosjeanHaas F1 TeamVF-19Ferrari 06454a 1 Volta
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06454a 1 Volta
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+54a 1 Volta
1810Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H53a 2 Voltas
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+53a 2 Voltas
18Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes45Abandonou

Melhor Volta de Cada Piloto:

posPilotosEquipeChassiMotorTempoNa Volta
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:39.28353
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:39.71531
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:40.12855
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:40.44244
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.11955
63Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:41.19051
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:41.29443
823Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:42.21949
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.22242
1010Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.41453
1111Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:42.63939
124Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:43.02650
1363George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:43.07450
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:43.14225
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:43.25628
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:43.27452
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:43.32625
188Romain GrosjeanHaas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:43.66633
1920Kevin MagnussenHaas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:43.79022
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:44.50051

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Mclaren/Renault/Toro Rosso/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Hamilton detona a cronometragem e conquista pole em Abu Dhabi

Lewis Hamilton deu o primeiro passo para fechar o ano com a Chave de Ouro, Ele marcou na noite dos Emirados Árabes Unidos. Marcando um brilhante tempo e mostrando domínio no circuito de Yas Marina.

No Q1, Sem qualquer problemas de classificação para os pilotos da equipes Grandes. Sebastian Vettel ficou em 1º, Com Valtteri Bottas e Lewis Hamilton logo a Seguir.

O Francês Esteban Ocon ficou em uma ótima 4ªposição com o carro da Force India (O Circuito favorece o carro da equipe Anglo-Indiana-Canadense. A se destacar o que fez Charles Leclerc, Com seu carro da Sauber marcou as duas melhores parciais. Na terceira parcial é que ele sentiu as deficiências do seu equipamento e acabou em 7ºlugar. Ricciardo e Verstappen fizeram tempos o suficiente para a classificação ao Q2. Fernando Alonso foi buscar o 14ºlugar no final para garantir a classificação.

Os eliminados foram Brendon Hartley, Pierre Gasly (Que teve seu motor estourado na curva final da sua última tentativa), Stoffel Vandoorne, Sergei Sirotkin e Lance Stroll. A Williams mais uma vez fechando o Grid de largada.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:36.775
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.789
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.828
4 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.936
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:37.010
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:37.117
7 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:37.124
8 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:37.195
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:37.255
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:37.569
11 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:37.575
12 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:37.619
13 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:37.757
14 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:37.890
15 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:37.934
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:37.994
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:38.166
18 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:38.577
19 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.635
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.682

No Q2, Hamilton só precisou de 1 volta para garantir no Q3 com o melhor tempo, Enquanto que Verstappen, Vettel e Bottas precisavam fazer uma segunda volta para melhorar seus tempos. Charles Leclerc mais uma vez fez as duas parciais excelentes com o carro da Sauber, Marcando o 5ºtempo. O que significa que os 2 primeiros setores não faz muita diferença o equipamento, Mas sim o braço do piloto. Já no terceiro setor o carro conta muito.

Verstappen que chegou a ficar entre os eliminados acabou marcando o 2ºtempo, a quase meio segundo atrás de Hamilton. Nico Hulkenberg também se destacou marcando o 6ºtempo. Tanto o piloto da Renault quanto Leclerc chegaram a ocupar o terceiro tempo.

Romain Grosjean, Kimi Raikkonen, Esteban Ocon e Daniel Ricciardo completaram a lista de Classificados. Os eliminados foram Carlos Sainz jr. (Que não tem uma boa despedida da Renault), Marcus Ericsson em sua última corrida pela Sauber, Kevin Magnussen com a Haas, Sergio Perez com a Force India e Fernando Alonso que larga em 15ºlugar em sua última corrida na Formula 1.

Resultado do Q2:

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.693
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:36.144
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:36.345
4 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.392
5 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:36.580
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.630
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:36.732
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:36.735
9 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.814
10 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:36.964
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.982
12 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:37.132
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:37.309
14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:37.541
15 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:37.743

No Q3, A Disputa foi apertada pela pole position, Mas quem teve o diferencial foi o inglês Lewis Hamilton. Em sua primeira volta rápida, Lewis fez 1:35.295 contra o tempo de 1:35.352 do alemão Sebastian Vettel e 1:35.419 de Valtteri Bottas. Apesar disso o melhor estava por vim para o Campeão do Mundo da Temporada de 2018.

Na sua segunda e última tentativa, Hamilton fez uma brilhante volta. Com 1:34.794 o piloto Britânico conquistou sua 11ªpole position na Temporada e a 83ªPole da Carreira. Sem qualquer chance para seus adversários.

Valtteri Bottas, vencedor da corrida em 2017 larga em 2ºlugar e possivelmente é o único adversário que tem possibilidades de vencer Lewis Hamilton no circuito de Yas Marina. Na segunda fila largam os dois pilotos da Ferrari. Sebastian Vettel em 3ºlugar e Kimi Raikkonen que disputa o 3ºlugar do Mundial de pilotos com Valtteri Bottas e Max Verstappen larga em 4ºlugar. (Posição que ele precisa para confirmar o 3ºlugar no Campeonato)

Daniel Ricciardo em sua última corrida pela Red Bull larga em 5ºlugar, A frente de Max Verstappen. Parece que pelos treinos a equipe Austríaca não ter forças para disputar a vitória com os pilotos da Ferrari e da Mercedes.

Romain Grosjean foi o melhor piloto do 2ºPelotão, Levando a Haas ao 7ºlugar. O Dinamarquês vai ter ao seu lado o Impressionante Charles Leclerc com a Sauber. (Que disputa o 7ºlugar no mundial de Construtores com a Force India) Fechando os 10 primeiros, Esteban Ocon em sua despedida na Force India e Nico Hulkenberg com a Renault.

Amanhã, As 11 da Manhã teremos a última largada da última prova do campeonato Mundial de Formula 1 para a 10ª Edição do GP de Abu Dhabi, Nos Emirados Árabes Unidos.

Fotos:

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Grid de largada do GP de Abu Dhabi

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas Fase
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.794 19 Q3
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.956 19 Q3
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:35.125 18 Q3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:35.365 18 Q3
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:35.401 16 Q3
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:35.589 14 Q3
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:36.192 15 Q3
8 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:36.237 20 Q3
9 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.540 18 Q3
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.542 15 Q3
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.982 9 Q2
12 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:37.132 14 Q2
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:37.309 12 Q2
14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:37.541 12 Q2
15 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:37.743 15 Q2
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:37.994 9 Q1
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:38.166 9 Q1
18 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:38.577 9 Q1
19 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.635 6 Q1
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.682 6 Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Haas/Mercedes/Toro Rosso /Ferrari/Renault/Force India

Bottas marca melhor tempo do dia em Abu Dhabi

Em busca da vitória em 2018, Valtteri Bottas marcou o melhor tempo do dia nos treinos livres de sexta-feira do GP de Abu Dhabi, Realizado nos Emirados Árabes Unidos em Yas Marina. O piloto Finlandês venceu no ano passado e disputa o 3ºlugar do Mundial de pilotos.

Max Verstappen ficou com o melhor tempo na primeira sessão acabou o dia em 2ºlugar na sessão da Noite. O Holandês disputa posição com Bottas e Raikkonen. O Piloto Finlandês esta em 3ºlugar faz sua despedida na Ferrari, Tem vantagem de 14 pontos sobre o piloto da Mercedes e 17 sobre Max. Basta um 4ºlugar para o Homem de Gelo estar na Festa da FIA ao terminar o campeonato Mundial de Formula 1.

Lewis Hamilton não chamou muita a atenção nos treinos, A não ser pelo uso do número 1 na primeira sessão de treinamentos. Ficando em 4ºlugar nas duas sessões. Vettel e Raikkonen ficaram atrás da Mercedes e Red Bull na Sexta-Feira.

Haas parece ter um desempenho melhor no segundo bloco da Formula 1. Romain Grosjean ficou com o 7ºtempo e Kevin Magnussen com o 9ºtempo. A Force India se destacou com o Francês Esteban Ocon ficando em 5ºlugar na primeira sessão de Treinamentos e a Renault teve seu destaque com Hulkenberg chegando a ficar com o 3ºlugar durante a 2ªsessão.

Fernando Alonso que faz sua última corrida na Formula 1, Não conseguiu ir além do 13ºlugar na segunda sessão de treinamentos. Robert Kubica, Confirmado na equipe Williams para a temporada de 2019 acabou treinando na primeira sessão acabou em 20ºlugar. Outro piloto confirmado para a temporada de 2019 que treinou foi Antonio Giovinazzi com o carro da Sauber, Ficando em 16ºlugar.

Amanhã, As 8 da manhã teremos o último treino livre da temporada e as 11 da manhã teremos a classificação para a última etapa do Campeonato Mundial de Formula 1

Fotos:

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Resultado dos Treinos livres – GP de Abu Dhabi

1ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:38.491 27
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:38.945 19
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:39.452 29
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:39.543 26
5 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:40.102 26
6 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:40.235 21
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:40.417 24
8 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:40.453 21
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:40.588 21
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:40.663 24
11 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:40.671 17
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:41.023 24
13 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.075 23
14 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:41.137 26
15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.493 22
16 36 Antonio Giovinazzi Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:41.662 24
17 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:41.928 22
18 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:42.114 22
19 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:42.313 16
20 40 Robert Kubica Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.992 26

2ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:37.236 37
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:37.280 32
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:37.428 31
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:37.443 35
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:37.461 40
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:37.569 39
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:38.060 30
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:38.230 36
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:38.318 30
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.402 33
11 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:38.506 32
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:38.511 37
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:38.725 35
14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.806 31
15 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:38.831 33
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:38.957 35
17 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:39.502 36
18 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:39.938 18
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:40.046 33
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:40.935 39

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Mercedes/Ferrari/Force India/Mclaren/Williams