O suíço Dominique Aegerter da Dynavolt dominou o final de semana, marcando a E-Pole no Sábado e a sua primeira corrida da carreira em sua segunda corrida na categoria das motos elétricas e assumiu a liderança do campeonato, Beneficiado por que Eric Granado acabou sendo abatido pela manobra inconsequente de Matteo Ferrari na parte final da corrida.
Na classificação do Sábado, Jakub Kornfeil começou com uma volta ruim, sem chances de pole. Maria Herrera que fez volta melhor que o tcheco teve sua volta anulada por passar os limites na curva 4. Alessandro Zacconi e Josh Hook superaram o fraco tempo de Kornfeil.
Tommaso Macron acabou saindo depois o tempo ser esgotado e foi impedido de abrir sua volta. A marca de Hook só foi baixada e muito bem baixada pelo Alemão Lucas Tulovic, O piloto da Tech 3. Com quase 1 segundo de frente para Hook.
Depois, Niccolo Canepa e Xavier Simeon não chegaram nem perto do Alemão. Outros dois pilotos foram para a pista, e chegaram perto de tirar a pole das mãos de Tulovic, mas Tanto Jordi Torres com 1:48.743 como Alejandro Medina com 1:48.766.
A pole estava nas mãos de Tulovic, até que o vice-líder do campeonato Matteo Ferrari fez uma grande volta, baixando todos os setores e marcando 1:48.425 tomando a ponta da classificação. Depois os pilotos Alex de Angelis e Mattia Casadei fizeram voltas intermediarias.
Eric Granado fez uma boa volta, mas acabou tendo que se segurar na pista 2 vezes para não cair e acabou marcando a 3ªMelhor marca. O último a entrar na pista foi Dominique Aegerter. O suíço da equipe Dynavolt fez as melhores parciais da classificação e acabou conquistando a pole position com 1:48.158. Sobrando acabou marcando a pole e larga na frente, tendo ao lado do dele Matteo Ferrari da Gresini e Lucas Tulovic da Tech 3.
Eric Granado da Avintia abre a segunda fila, com Jordi Torres da Pons e Alejandro Medina da Aspar Martinez compõem essa fila.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
77
Dominique Aegerter
Dynavolt Intact GP
Energica
1’48.158
2
11
Matteo Ferrari
TRENTINO Gresini MotoE
Energica
1’48.425
3
35
Lukas Tulovic
Tech 3 E-Racing
Energica
1’48.525
4
51
Eric Granado
Avintia Esponsorama Racing
Energica
1’48.576
5
40
Jordi Torres
Pons Racing 40
Energica
1’48.743
6
55
Alejandro Medina
Openbank Aspar Team
Energica
1’48.766
7
15
Alex de Angelis
OCTO Pramac MotoE
Energica
1’48.863
8
27
Mattia Casadei
Ongetta SIC58 Squadracorse
Energica
1’48.897
9
7
Niccolo Canepa
LCR E-Team
Energica
1’49.206
10
16
Josh Hook
OCTO Pramac MotoE
Energica
1’49.255
11
18
Xavi Cardelus
Avintia Esponsorama Racing
Energica
1’49.334
12
10
Xavier Simeon
LCR E-Team
Energica
1’49.395
13
63
Mike di Meglio
EG 0,0 Marc VDS
Energica
1’49.525
14
61
Alessandro Zaccone
TRENTINO Gresini MotoE
Energica
1’49.734
15
84
Jakub Kornfeil
WithU Motorsport
Energica
1’50.229
16
6
Maria Herrera
Openbank Aspar Team
Energica
Sem tempo
17
70
Tommaso Marcon
Tech 3 E-Racing
Energica
Sem tempo
Abrindo o dia de domingo, a Moto E teve mais uma curta corrida com muitas disputas por posições, mas o domínio foi mesmo do suíço Dominique Aegerter, que acabou largando muito bem e manteve a liderança.
Só nas 2 primeiras voltas tivemos disputa pela ponta, Ferrari passou Aegerter na curva 4 e o suíço recuperou no final da reta oposta. Na curva 9, Ferrari novamente passou Aegerter. Alejandro Medina aproveitou a briga para superar o piloto da Dynavolt, não satisfeito, o espanhol passou Ferrari e cruzou a linha da primeira volta na liderança, deixando Aegerter e Ferrari disputando a segunda posição. Casadei, Torres, de Angelis e Granado completavam as 7 primeiros colocados.
Ainda na primeira volta, Granado que não largou muito bem acabou perdendo a curva, assim como Lucas Tulovic. Mais atrás, Alessandro Zacconi e Tommasi Macron caíram e deixaram a prova após 6 curvas.
Após superar Ferrari, Aegerter foi com tudo para cima de Medina e acabou voltando a liderança após ficar roda com roda com o jovem piloto da Aspar Martinez na curva 9. Ferrari começava a ser pressionado por Mattia Casadei, logo atrás Jordi Torris e Eric Granado disputaram a 5ªposição, a briga acabou com ultrapassagem do piloto brasileiro.
Medina perdeu posições para Ferrari e Casadei, logo os dois pilotos passaram a disputar a 2ªposição, na disputa dos pilotos italianos acabou o da SIC58 levando a melhor. No final da terceira volta, Granado supera Medina que tentou dar o troco na curva 13, na perseguição ao piloto da Avintia acabou o espanhol caindo e deixando a corrida.
Granado na 4ªvolta passou primeiro Ferrari e depois passou também a Casadei assumindo a segunda posição. Com duas voltas para terminar a corrida, o brasileiro era o único que poderia tentar alcançar Aegerter.
Porém, na penúltima volta, Granado é vitima da manobra inconsequente e desastrosa de Matteo Ferrari, que praticamente não conseguiu fazer a curva e acertou a traseira da moto 51. Os dois caíram, Ferrari deixou a prova, já Eric conseguiu voltar para terminar a corrida.
Depois disso, ai que não teve mais briga. Só apenas no final, Casadei brigou e ganhou a 3ªposição de Niccolo Canepa. Na curva final, Canepa ainda perderia posição para Alex de Angelis que levou o 4ºlugar.
Dominique Aegerter acabou com a vitória, em um final de semana perfeito (Assim como Eric Granado teve na abertura do campeonato na semana anterior) e assume a liderança do campeonato com 41 pontos ganhos. Jordi Torres fez uma prova discreta, mas esteve na hora certa e sem grandes riscos foi premiado com o 2ºlugar. Mattia Casadei da SIC58 completou o pódio.
Alex de Angelis, Niccolo Canepa e Lucas Tulovic completaram as 6 primeiras posições. Eric Granado ficou em 13º completando a corrida mais de 1 minuto e meio atrás do vencedor e novo líder do Mundial de Moto E. O Campeonato das motos Elétricas volta no dia 13 de Setembro para a etapa de San Marino, do circuito de Misano para a 3ªetapa.
Fotos:
Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Moto E GP da Audalucia – 6 Voltas
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
77
Dominique Aegerter
Dynavolt Intact GP
Energica
10’54.366
2
40
Jordi Torres
Pons Racing 40
Energica
a 2.688
3
27
Mattia Casadei
Ongetta SIC58 Squadracorse
Energica
a 3.759
4
15
Alex de Angelis
OCTO Pramac MotoE
Energica
a 4.484
5
7
Niccolo Canepa
LCR E-Team
Energica
a 4.537
6
35
Lukas Tulovic
Tech 3 E-Racing
Energica
a 5.980
7
63
Mike di Meglio
EG 0,0 Marc VDS
Energica
a 6.133
8
16
Josh Hook
OCTO Pramac MotoE
Energica
a 6.513
9
10
Xavier Simeon
LCR E-Team
Energica
a 8.695
10
18
Xavi Cardelus
Avintia Esponsorama Racing
Energica
a 10.583
11
6
Maria Herrera
Openbank Aspar Team
Energica
a 13.594
12
84
Jakub Kornfeil
WithU Motorsport
Energica
a 13.641
13
51
Eric Granado
Avintia Esponsorama Racing
Energica
a 1’37.947
11
Matteo Ferrari
TRENTINO Gresini MotoE
Energica
a 2 voltas
55
Alejandro Medina
Openbank Aspar Team
Energica
a 3 voltas
61
Alessandro Zaccone
TRENTINO Gresini MotoE
Energica
a 6 voltas
70
Tommaso Marcon
Tech 3 E-Racing
Energica
a 6 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Eric Granado sobrando na turma na etapa de abertura da 2ªTemporada da Moto E, em uma exibição maravilhosa no domingo. Só tivemos 17 pilotos em Jerez por que Alessandro Zaccone fraturou o Femur e acabou não tendo condições para correr na estreia do campeonato das motos elétricas.
O Formato de classificação da classe não foi modificado, Cada piloto iria para a pista um de cada vez, Assim que um piloto abria sua volta rápida, o piloto seguinte precisava entrar na pista ou seria desclassificado e não teria direito de fazer a volta.
Jakub Kornfeil foi o primeiro a entrar na pista, Sua volta foi bem lenta e acabou sendo a pior volta de todas. Maria Herrera superou a volta em 1.3 segundos e o Andorrenho Xavier Cardelus fez a volta 33 milésimos mais rápido que a piloto da Aspar Martinez. Nenhum deles iria disputar de fato a pole, Muito menos Tommaso Marcon da Tech3 que marcou uma volta muito ruim, só ficando na penúltima posição no Grid de Largada.
Depois Casadei já melhorou bem a marca da pole com 1:49.374, O piloto da Sic58 foi superado logo depois por Alex de Angelis da Pramac em 243 milésimos. Joshua Hook e Mike di Meglio não foram capazes de superar o piloto de San Marino.
9ºpiloto a entrar na pista, o estreante Alejandro Medina acabou marcando uma bela marca, sendo o primeiro a romper a barreira do 1 minuto e 49 segundos, com seu tempo de 1:48.996. Esse tempo foi superado pelo alemão Lucas Tulovic da Tech 3, com 1:48.811.
Depois disso, Jordi Torres, Xavier Simeon e Matteo Ferrari tentaram, mas não conseguiram tirar a 1ªposição do piloto Alemão. O campeão da Moto E no ano passado ficou com o segundo tempo com 1:48.945.
Um dos últimos pilotos a irem para a pista, Niccolo Canepa vinha muito bem, com marca para passar para a ponta, mas na curva 11 o piloto italiano caiu e o treino foi interrompido por uns 10 minutos.
Faltava apenas Aegerter e Granado fazerem suas voltas, o piloto Suíço da Dynavolt fez uma grande volta, mas não superou Tulovic que tinha a pole nas suas mãos. Sendo o mais rápido dos treinos livres, Eric Granado da Avintia foi para a pista com a missão de confirmar seu favoritismo.
O Brasileiro teve dificuldade até a metade de volta, mas dai por diante, Eric Granado foi mais rápido nas parciais finais e acabou conquistando a pole position com 1:48.620, confirmando o seu favoritismo para a classificação e se colocando como candidato a vitória. Tulovic, Aegerter, Ferrari e Medina completavam os 5 primeiros colocados.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
51
Eric Granado
Avintia Esponsorama Racing
Energica
1’48.620
2
35
Lukas Tulovic
Tech3 E-Racing
Energica
1’48.811
3
77
Dominique Aegerter
Dynavolt Intact GP
Energica
1’48.876
4
11
Matteo Ferrari
Trentino Gresini MotoE
Energica
1’48.945
5
55
Alejandro Medina
Openbank Aspar Team
Energica
1’48.996
6
10
Xavier Siméon
LCR E-Team
Energica
1’49.070
7
15
Alex de Angelis
Octo Pramac MotoE
Energica
1’49.131
8
40
Jordi Torres
Pons Racing 40
Energica
1’49.293
9
66
Niki Tuuli
Avant Ajo MotoE
Energica
1’49.372
10
27
Mattia Casadei
Ongetta Sic58 Squadra Corse
Energica
1’49.374
11
63
Mike Di Meglio
EG 0,0 Marc VDS
Energica
1’49.650
12
18
Xavier Cardelús
Avintia Esponsorama Racing
Energica
1’49.710
13
16
Joshua Hook
Octo Pramac MotoE
Energica
1’49.722
14
6
María Herrera
Openbank Aspar Team
Energica
1’49.743
15
70
Tommaso Marcon
Tech3 E-Racing
Energica
1’50.110
16
84
Jakub Kornfeil
WithU Motorsport
Energica
1’51.012
17
7
Niccolò Canepa
LCR E-Team
Energica
Sem Tempo
Abrindo a programação de domingo, o Mundial de Motovelocidade e os telespectadores em casa acabaram vendo uma lavada de Eric Granado em cima da Concorrência. Na largada, Lucas Tulovic da Tech3 assumiu a ponta após largar melhor que o piloto Brasileiro, mas isso não durou muito tempo, na reta oposta, Granado superou Tulovic e assumiu a liderança e a partir dai começou o passeio do piloto da Avintia.
Em 2 voltas, Granado abriu praticamente mais de um segundo sobre os demais, A partir de Lucas Tulovic para trás, tivemos uma grande disputa pela segunda posição. Matteo Ferrari foi para cima de Tulovic nas 3 voltas restantes da curta corrida de 6 voltas das motos elétricas. Também mostrava que o desempenho da moto de Ferrari estava bem melhor, mas o piloto Alemão resistia a pressão bravamente.
A 2 voltas do final, Ferrari superou Tulovic e passou para a segunda posição, mas teria que tentar tirar quase 3 segundos de Granado, ou seja, uma missão praticamente impossível de se tirar essa vantagem até a bandeirada. Dominique Aegerter vinha se recuperando após uma largada ruim, passando de um a um seus adversários. No final, O piloto suíço superou Tulovic e assumiu a terceira posição. Já na disputa entre Jordi Torres e Alejandro Medina acabou ambos passando do ponto e nisso, Mattia Casadei se aproveitou e ganhou suas posições.
Eric Granado completa final de semana impecável com a vitória, É a terceira vitória do piloto Brasileiro que se torna o maior vencedor da Moto E, se colocando como um sério candidato ao título da categoria.
O pódio foi completado pelo Campeão do ano passado Matteo Ferrari da Gresini e do Suíço Dominique Aegerter. Os dois sem dúvida serão fortes adversários para Granado na disputa pelo título, sendo que Ferrari quer repetir a dose e conquistar o bicampeonato. Lucas Tulovic teve uma boa estreia na categoria, mas sem ritmo suficiente para segurar seu lugar no pódio. O também italiano Mattia Casadei completou os 5 primeiros colocados.
A próxima etapa da Moto E acontece nesse domingo no mesmo circuito de Jerez de La Fronteira.
Fotos:
Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto E
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
51
Eric Granado
Avintia Esponsorama Racing
Energica
10’55.542
2
11
Matteo Ferrari
Trentino Gresini MotoE
Energica
a 3.044
3
77
Dominique Aegerter
Dynavolt Intact GP
Energica
a 3.299
4
35
Lukas Tulovic
Tech3 E-Racing
Energica
a 3.517
5
27
Mattia Casadei
Ongetta Sic58 Squadra Corse
Energica
a 4.082
6
40
Jordi Torres
Pons Racing 40
Energica
a 4.245
7
55
Alejandro Medina
Openbank Aspar Team
Energica
a 4.906
8
10
Xavier Siméon
LCR E-Team
Energica
a 5.475
9
16
Joshua Hook
Octo Pramac MotoE
Energica
a 5.795
10
63
Mike Di Meglio
EG 0,0 Marc VDS
Energica
a 8.484
11
66
Niki Tuuli
Avant Ajo MotoE
Energica
a 8.791
12
70
Tommaso Marcon
Tech3 E-Racing
Energica
a 10.301
13
7
Niccolò Canepa
LCR E-Team
Energica
a 10.579
14
18
Xavier Cardelús
Avintia Esponsorama Racing
Energica
a 10.868
15
6
María Herrera
Openbank Aspar Team
Energica
a 14.311
16
84
Jakub Kornfeil
WithU Motorsport
Energica
a 21.385
17
15
Alex de Angelis
Octo Pramac MotoE
Energica
a 26.977
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Jogados para a fase de repescagem da classificação, Os pilotos Lorenzo Baldassarri e Jorge Navarro tinham a obrigação de classificação para o Q2. Começando a classificação era o britânico Sam Lowes que liderava a classificação com 1:37.826 contra 1:37.962 de Jorge Navarro que vinha em 2º com sua Speed UP.
Em má fase na Temporada, Lorenzo Baldassarri a 11 minutos do final superou Lowes em 7 décimos com 1:37.053, Não satisfeito ele foi para uma nova volta e acabou baixando em mais 23 segundos. A classificação parecia garantida para o Q2. Os outros classificados eram Lowes, Navarro e Manzi a 9 minutos do final. Quem apareceu bem a 8 minutos do final foi Chantra, que subiu para a 3ªposição. Era o que precisava para Navarro partir para uma nova volta rápida. O Espanhol que estava na Bolha fez uma volta muito rápida e volta os 4 primeiros com 1:37.365 com o 3ºlugar. Chantra perderia seu lugar pra o Q2, Ele foi superado pelo Nicolò Bulega da Sky Racing VR46 e pelo piloto da MV Agusta Dominique Aegerter, Que agora estava com o 4ºtempo com 1:37.529.
A minutos do final, Navarro tentava garantir seu lugar no Q2. Enquanto isso, Baldassarri já estava nos boxes esperando o Q2. Nos últimos momentos do Q1 foi muito bom para os pilotos Jorge Navarro e Nicolo Bulega. O Espanhol da Speed UP acabou subindo para o 2ºlugar e O piloto da equipe de Valentino Rossi acabou subindo para o 4ºlugar, Tomando o lugar de Aegerter na zona de classificação.
Os pilotos da MV Agusta mais Chantra tentaram uma última
volta, Mas acabaram ficando com que eles tinham mesmo. Baldassarri e Navarro
confirmaram o Favoritismo e Lowes e Bulega foram os outros classificados para o
Q2.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
7
Lorenzo Baldassarri
FLEXBOX HP 40
Kalex
1’37.030
2
9
Jorge Navarro
Beta Tools Speed Up
Speed Up
1’37.143
3
22
Sam Lowes
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’37.358
4
11
Nicolo Bulega
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’37.505
5
77
Dominique Aegerter
MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta
1’37.529
6
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’37.626
7
62
Stefano Manzi
MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta
1’37.789
8
72
Marco Bezzecchi
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’37.805
9
94
Jonas Folger
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’38.063
10
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
1’38.103
11
96
Jake Dixon
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’38.118
12
24
Simone Corsi
Tasca Racing Scuderia Moto2
Kalex
1’38.121
13
3
Lukas Tulovic
Kiefer Racing
KTM
1’38.462
14
16
Joe Roberts
American Racing KTM
KTM
1’38.510
15
4
Steven Odendaal
NTS RW Racing GP
NTS
1’38.967
16
18
Xavi Cardelus
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’39.474
17
65
Philipp Oettel
Red Bull KTM Tech 3
KTM
Sem Tempo
Os primeiros a entrarem na pista pelo Q2 foram Tetsuda
Nagashima, Remy Gardner, Luca Marini e Sam Lowes. Depois todos os outros foram
para a pista, Após ter passado com facilidade no Q1, Lorenzo Baldassarri acabou
indo ao chão na sua primeira tentativa de volta. O Italiano demorou mais ou
menos 3 minutos para fazer sua moto funcionar, Depois disso Balda volta aos
boxes para ajeitar sua moto.
Nesse meio tempo, Lowes assumiu a ponta, Mas foi logo superado pelo Espanhol Xavi Vierge da Marc VDS a 11 minutos e 30 segundos do termino da Classificação. Lowes, Nagashima, Luthi e Gardner vinham logo atrás.
Brad Binder conseguiu salvar-se de uma queda na chicane
final, Isso foi legal para o Sul-Africano, Mas melhor que isso foi que ele fez
a melhor volta na sua passagem seguinte, Com 1:36.682 a 9:40 do final. Remy
Gardner era o segundo (Tinha sido o líder por 10 segundos até a volta do
Binder) Thomas Luthi passou para o terceiro lugar com 1:37.078. Alex Marquez
chegou a flertar com a primeira posição fazendo 3 parciais Vermelhas (As
melhores do Treino) Mas perdeu muito no último Setor e acabou apenas tomando o
3ºlugar. A Surpresa naquele momento era Fabio di Giannantonio que vinha em 4º,
A frente de Jorge Navarro.
A 6 Minutos do Final, Baldassarri e Locatelli não tinham
tempos marcados. Lá na frente, Binder, Vierge e Marquez estavam separados por
apenas 89 milésimos de segundo.
Outro que quase caiu foi Nagashima da SAG, Mas conseguiu se segurar e continuar o seu treino. E logo depois começou a fazer uma bela volta, Mas acabou perdendo tempo na segunda metade dela e ficou com o que tinha, Mesmo caso de Thomas Luthi que tentou melhorar e acabou ficando na mesma 6ªposição.
Remy Gardner foi para a sua volta a 2 minutos do final ele detonou todas as parciais e acabou levando a pole para a casa, Com 1:36.666. O Filho de Wayne Gardner conquistaria a pole position do GP da Holanda, Superando a Brad Binder, Xavi Vierge e Alex Marquez. Um belo desempenho da KTM que parece ter finalmente se achado na temporada com esse belo desempenho do piloto Sul-Africano. Vierge Superou seu companheiro de equipe e completa a primeira fila.
Na Segunda fila, vão largar Alex Marquez (o líder do campeonato), Sam Lowes em um bom treino levando a Gresini ao 5ºlugar e Fabio di Giannantonio mostrando velocidade ao levar a primeira SpeedUP do Grid ao 6ºlugar, Deixando para trás o Espanhol Jorge Navarro com a outra Speed UP. Tomas Luthi em um treino modesto acabou com o 8ºlugar. Enea Bastianini em constante crescimento na Moto 2 sai em 9º e Andrea Locatelli, Que esta ameaçado de sai da equipe larga em 10ºlugar. Lorenzo Baldassarri não conseguiu ir além do 12ºlugar com a sua moto da Pons.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
87
Remy Gardner
ONEXOX TKKR SAG Team
Kalex
1’36.572
2
41
Brad Binder
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’36.682
3
97
Xavi Vierge
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’36.716
4
73
Alex Marquez
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’36.771
5
22
Sam Lowes
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’36.855
6
21
Fabio di Giannantonio
Beta Tools Speed Up
Speed Up
1’36.979
7
9
Jorge Navarro
Beta Tools Speed Up
Speed Up
1’37.076
8
12
Thomas Luthi
Dynavolt Intact GP
Kalex
1’37.078
9
33
Enea Bastianini
Italtrans Racing Team
Kalex
1’37.084
10
5
Andrea Locatelli
Italtrans Racing Team
Kalex
1’37.171
11
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’37.171
12
23
Marcel Schrotter
Dynavolt Intact GP
Kalex
1’37.233
13
40
Augusto Fernandez
FLEXBOX HP 40
Kalex
1’37.340
14
88
Jorge Martin
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’37.405
15
45
Tetsuta Nagashima
ONEXOX TKKR SAG Team
Kalex
1’37.413
16
7
Lorenzo Baldassarri
FLEXBOX HP 40
Kalex
1’37.456
17
27
Iker Lecuona
American Racing KTM
KTM
1’37.592
18
11
Nicolo Bulega
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’37.604
19
77
Dominique Aegerter
MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta
1’37.529
20
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’37.626
21
62
Stefano Manzi
MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta
1’37.789
22
72
Marco Bezzecchi
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’37.805
23
94
Jonas Folger
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’38.063
24
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
1’38.103
25
96
Jake Dixon
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’38.118
26
24
Simone Corsi
Tasca Racing Scuderia Moto2
Kalex
1’38.121
27
3
Lukas Tulovic
Kiefer Racing
KTM
1’38.462
28
16
Joe Roberts
American Racing KTM
KTM
1’38.510
29
4
Steven Odendaal
NTS RW Racing GP
NTS
1’38.967
30
18
Xavi Cardelus
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’39.474
31
65
Philipp Oettel
Red Bull KTM Tech 3
KTM
Sem Tempo
Na Largada da prova intermediária do Mundial de Motovelocidade, Brad Binder larga melhor e toma a ponta de Remy Gardner que perderia posição longo em seguida para Vierge e quase perderia posição para Alex Marquez. Luthi largou bem e subiu do 8º para o 4ºlugar, Sam Lowes, Fabio di Giannatonio, Enea Bastianini, Luca Marini e Augusto Fernandez completavam os 10 primeiros colocados. Na segunda volta, Gardner supera Vierge e recupera o segundo lugar. Na curva 8, Luthi superou Marquez, Mas na curva seguinte ele acaba recuando e perdendo lugar para o irmão de Marc Marquez e também para Fabio di Giannatonio caindo para o 5ºlugar.
Gardner foi para cima de Binder e por causa da sua afobação acabou clicando sua moto e caindo para o 5ºlugar, O piloto da SAG começava a prova errando muito. Sam Lowes começava a prova muito bem, Ele chegou a ultrapassar Binder e assumir a liderança, Mas curvas depois o gueopado africano voltou a liderança da prova na 5ªVolta. Vierge vinha em terceiro com Luthi tentando passar Marquez de novo e o líder do campeonato levando a melhor e o suíço perdendo posições caindo para o 7ºlugar, Acho que o Suíço também vinha aforbado no começo de prova. Enquanto que Fernandez largando do 13ºlugar já vinha na 4ºposição e colado em Vierge. Lowes passou Binder, Mas na volta seguinte o piloto da Gresini quase caiu de posição.
Após 3 boas voltas, Fernandez passou Sam Lowes e depois na
9ªVolta passou Vierge e assumiu a segunda posição. Já o piloto da Gresini
acabou recuando para o 6ºlugar após ser ultrapassado pelo Alex Marquez e Remy
Gardner.
Remy Gardner no final da 10ªVolta acabou indo para o chão. Previsível pela sua enorme afobação que ele estava nas primeiras voltas da prova. Enquanto que Vierge voltou ao segundo lugar e foi para cima de Binder. Dava para ver que o piloto da KTM estava segurando a liderança de uma forma bem complicada, Mas a liderança não foi para as mãos do piloto da Marc VDS, Mas sim de Augusto Fernandez que passou Vierge e Binder. Porém, O piloto da Pons errou e permitiu que Binder voltasse a liderança.
Sam Lowes foi derrubado pelo Espanhol Jorge Martin e abandonou a prova, No final da volta 11 foi a vez de Navarro ir para o chão e deixar a prova. Enquanto Fernandez se pegava com Binder na luta pela ponta, Marquez e Luthi se pegavam pelo 5ºlugar, Os dois lideravam o campeonato de pilotos. Na 12ªVolta, Luthi levou vantagem sobre Marquez e acabou passando Jorge Martin e assumiu o 4ºlugar, Em contrapartida Baldassarri perdeu o 6ºlugar para o italiano Luca Marini.
Binder e Fernandez se tocaram na curva 5 e acabou o piloto
da KTM mantendo a liderança e o piloto da Pons levando a pior, caindo para o
4ºlugar, Nessa Luthi se aproveita e sobe para o 2ºlugar e chegou a disputar e
superar Binder, Que na curva seguinte deu um X no piloto da Dynavolt e voltou a
ponta. Os 8 primeiros colocados estavam no primeiro pelotão: Binder, Vierge,
Luthi, MArquez, Baldassarri, Marini, Fernandez, Bastianini quem vinha chegando
era o Japonês Tetsura Nagashima. Já Jorge Martin acabou caindo na curva 4 da
13ªVolta e acabou por deixar naquela que era a sua melhor prova de 2019.
Vierge e Luthi disputaram posição e o piloto da Marc VDS levou a melhor, Luthi acabou errando e caindo para o 6ºlugar. Com todas essas brigas, Binder agradecia muito, Ele continuava líder da prova enquanto todos vinham brigando por posição atrás dele.
Na 17ªVolta, Marquez foi para cima de Binder. Mais atrás,
Marcel Schrotter acabou punido e precisou fazer a volta longa, Ele vinha em um
apagado 10ºlugar. A 6 Voltas do final, Marquez foi para cima de Binder. Na
curva 5 ocorre a ultrapassagem, Mas o Sul-Africano na Reta oposta retorna a
liderança usando a potência da sua moto.
A 5 voltas do final, Vierge vai para o chão na curva 5,
Luthi acaba acertando a moto do piloto da Marc VDS, Mas quem caiu foi Enea
Bastianini (Primeira corrida que ele não completa em 2019) Ambos deixaram a
prova. Marquez voltou a liderança, Com Binder, Fernandez e Baldassarri e só os
4 estavam disputando a vitória. Marini e Luthi tinham ficado para trás. Logo os
pilotos da Pons acabaram passado o piloto da KTM, Binder já não tinha mais moto
para brigar por vitória.
Baldassarri foi para cima de Fernandez e assumiu o 2ºlugar, O Piloto da Pons buscava a 4ªVitória e tirar a 4ªVitória seguida de Marquez. A 2 Voltas do final, Baldassarri foi pra cima de Marquez, Mas ele fazendo a tomada e derrapando acabou caindo e levando o piloto da Marc VDS para o Chão. Os dois deixaram a corrida e viram a vitória ir para os braços de Augusto Fernandez. Que abriu uma pequena e suficiente vantagem para não se incomodado pelo Binder.
Augusto Fernandez conquistou sua primeira vitória da sua carreira na Moto 2. Uma grande vitória que coloca o espanhol na 3ªposição do Campeonato. Brad Binder em uma bela corrida chegou ao 2ºlugar e conquistou o seu primeiro pódio da temporada.
O Italiano Luca Marini completou o pódio, Sendo um dos sobreviventes do primeiro pelotão. Chegando na frente de Thomas Luthi da Dynavolt, Que depois dessa prova de fogo acabou agradecendo por não ter caindo quando atingiu a moto de Vierge e salvou um 4ºlugar, No que deu a ele de volta a liderança do campeonato. O Japonês Tetsura Nagashima chega ao seu melhor resultado na temporada e na sua carreira na Moto 2.
Andrea Locatelli conquistou um importante 6ºlugar para esse momento em que seu lugar na Italtrans esta ameaçado, Ele chegou a frente do Italiano Stefano Manzi que levou a MV Agusta ao melhor resultado da sua temporada de estreia. Aliás um belo final de semana da Forward. O Suíço Dominique Aegerter chegou em 9ºlugar. Entre eles ficou o alemão Marcel Schrotter em mais uma atuação decepcionante. Marco Bezzecchi completou os 10 primeiros colocados com a moto da Tech 3.
Nessa prova fizeram os primeiros pontos: Jake Dixon em 12º e Lucas Tulovic na 13ªposição. Nesse final de semana teremos a etapa da Alemanha do Mundial de Motovelocidade. Lá Saberemos que Thomas Luthi parte para as férias de meio de ano com a liderança ou Alex Marquez ira recuperar a 1ªposição do Mundial de Pilotos.
Fotos:
Resultado final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade Moto 2 – GP da Holanda
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
40
Augusto Fernandez
FLEXBOX HP 40
Kalex
39’24.779
2
41
Brad Binder
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 0.612
3
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 3.686
4
12
Thomas Luthi
Dynavolt Intact GP
Kalex
a 4.028
5
45
Tetsuta Nagashima
ONEXOX TKKR SAG Team
Kalex
a 5.391
6
5
Andrea Lovatelli
Italtrans Racing Team
Kalex
a 13.127
7
62
Stefano Manzi
MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta
a 13.183
8
23
Marcel Schrotter
Dynavolt Intact GP
Kalex
a 13.567
9
77
Dominique Aegerter
MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta
a 19.792
10
72
Marco Bezzecchi
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 21.291
11
21
Fabio di Giannantonio
Beta Tools Speed Up
Speed Up
a 23.591
12
96
Jake Dixon
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
a 26.585
13
3
Lukas Tulovic
Kiefer Racing
KTM
a 30.817
14
16
Joe Roberts
American Racing KTM
KTM
a 34.122
15
27
Iker Lecuona
American Racing KTM
KTM
a 34.406
16
4
Steven Odendaal
NTS RW Racing GP
NTS
a 40.034
17
94
Jonas Folger
Petronas Sprinta Racing
Kalex
a 51.405
18
18
Xavi Cardelus
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
a 59.200
x
73
Alex Marquez
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
a 2 Voltas
x
7
Lorenzo Baldassarri
FLEXBOX HP 40
Kalex
a 2 Voltas
x
97
Xavi Vierge
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
a 5 Voltas
x
33
Enea Bastianini
Italtrans Racing Team
Kalex
a 5 Voltas
x
88
Jorge Martin
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 10 Voltas
x
22
Sam Lowes
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
a 14 Voltas
x
9
Jorge Navarro
Beta Tools Speed Up
Speed Up
a 14 Voltas
x
87
Remy Gardner
ONEXOX TKKR SAG Team
Kalex
a 15 Voltas
x
11
Nicolo Bulega
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 22 Voltas
x
24
Simone Corsi
Tasca Racing Scuderia Moto2
Kalex
a 23 Voltas
x
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
a 23 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
O GP da Austrália na categoria intermediaria teve um dia de coadjuvantes, Os pilotos que disputaram o título não foram bem e a disputa pela vitória ficou com os pilotos que geralmente não estavam entre os favoritos. Brad Binder acabou conquistando a vitória e praticamente garantiu o terceiro lugar no campeonato de pilotos.
Antes da largada, Marcel Schrotter acabou tendo problemas com sua moto. Fazendo ele largar dos boxes. Perdendo o 2ºlugar no grid. Com a primeira fila desfalcada a largada acontece em Phillip Island com Pasini largando bem e mantendo o 1ºlugar, Quem largou muito bem foi o Suíço Dominique Aegerter que assumiu o segundo lugar com a KTM de 2017 da Kiefer, Mas acabou superado pelo Vieger e Lecouna caindo para o 4ºlugar.
No começo da volta 2. Pasini, Vieger e Brab Binder começaram a disputar a liderança, O piloto da Italtrains acabou indo para o chão na curva 4 e abandonou a prova. A liderança passou a ficar nas mãos de Xavi Vierge com a outra moto da Dynavolt. Binder, Lecuona, Aegerter, Bagnaia, Marquez e A.Fernandes completavam os 8 primeiros lugares. O líder do campeonato fez uma ótima largada, Saindo do 16º para o 5ºlugar.
Mas logo o piloto da VR46 ficaria para trás, Ele não se acertou nesse circuito, Em poucas curvas ele perdeu posição para Marquez e Baldassarri.
Na 4ªVolta, Binder ultrapassa Vierge e toma a liderança. Na curva 10, Baldassarri e Marini disputaram lado a lado o 5ºlugar com vantagem para o piloto da equipe Pons. Francesco Bagnaia em pouco tempo já caia para o 11ºlugar, A frente de Miguel Oliveira que também não estava com um bom desempenho no final de semana. Um pouco mais a frente Marquez segurava Joan Mir e Remy Gardner disputando o 7ºlugar.
Na 7ªVolta, Lecuona erra a trajetória e acaba indo para o chão e prejudicou Xavi Vierge que precisou diminuir a velocidade para não cair, perdendo posições. Aegerter voltou ao 2ºlugar, Com Baldassarri e Marini superando o piloto Espanhol da Dynavolt. O piloto da Pons foi para cima do esforçado Aegerter “que vinha em seu melhor final de semana com a moto da quase falida Kiefer) pelo 2ºlugar.
Apesar do melhor equipamento, Baldassarri não conseguia a ultrapassagem mesmo com uma melhor moto que o piloto Suíço. Vierge (que ganhou o 4ºlugar do Luca Marini) acabou não marcou bobeira e tomou o terceiro lugar do piloto Italiano. Na entrada da 10ªVolta, O piloto Espanhol não perdeu tempo e ultrapassou Aegerter ganhando o segundo lugar. O piloto suíço na curva seguinte perdeu posição para Baldassarri e no final da volta foi a vez de Mir tomar posição do piloto da Kiefer.
Lá Atrás, Oliveira e Bagnaia vinham perdendo posições. Em 12º e 13ºlugar, Sendo superados pelo Marcel Schrotter que acabou largando dos boxes.
Na 13ªvolta, Baldassarri tenta passar Binder que se defendeu bem desse ataque na reta dos boxes. Quem vinha muito bem, mas acabou caindo e deixando a prova foi Remy Gardner com sua Tech 3. Uma pena que isso aconteceu com o dono da casa. Na volta 14, Baldassarri depois de superar Binder acaba superando Vierge e assume a liderança. Na curva 4 da mesma volta, Vierge toma a ponta de volta para ele. Binder, Aegerter e Mir vinham completando os 5 primeiros lugares. Oliveira e Bagnaia continuavam a serem superados. Quartararo e Jesko Raffin passaram por eles. Uma triste prova dos dois postulantes ao campeonato.
Binder se aproveitando da briga entre Vierge e Baldassarri (Aonde ele se tocam de leve no curvão antes da reta dos boxes) e ultrapassou ambos com sua KTM oficial, ganhando o primeiro lugar. Ao contraio de Oliveira, O Sul-Africano estava tendo uma excelente corrida, Mas Vierge reagiu e na curva 3 tomou de volta a primeira posição. Mais atrás, Schrotter passa pela grama ao passar do ponto na curva 1 e perdeu as posições para Raffin e Quaratararo.
A 7 voltas do final, Baldassari ultrapassa Vierge e ganha a liderança, Porém Vierge volta a liderar ultrapassando o piloto da Pons na curva 4. Binder que liderava a prova acabaria por perder o 3ºlugar para Joan Mir (Em suas últimas corridas na Moto 2) Na volta seguinte Baldassarri passa Vierge e liderar por 3 curvas até que Binder retorna a 1ªposição, Mas erra a linha certa da curva e cai para o 4ºlugar. Agora era Baldassarri o líder, Vierge o 2º, Augusto Fernandez em 3º e Binder em 4º, Todos disputando a vitória.
Vierge e Baldassarri disputavam ferozmente a vitória, Vierge era o líder, Mas deu uma brecha para Baldassarri e Fernandez ultrapassagem e formarem uma dobradinha da Pons (Coisa que a muitíssimo tempo não vimos no Mundial de Motovelocidade. Vierge caiu para o 5ºlugar também sendo superado pelo Mir e por Binder.
Em uma incrível recuperação, Vierge na 22ªVolta superou Binder, Mir e na curva 4 passou Fernandez e por muito pouco não passou Baldassarri. O piloto da Dynavolt estava vivo na disputa pela vitória. A três voltas do final, Vierge leva a Dynavolt de volta a liderança ao passar o piloto principal da Pons.
Baldassarri que disputava a vitória acabou errando e caindo na curva 10 na volta 23, Deixando a prova. Parecia que era o dia da primeira vitória do piloto espanhol. Porém, lá vem Brad Binder com sua KTM para tomar a liderança de Vierge, Depois Mir veio com tudo para cima do piloto espanhol, que acabou perdendo posições para Fernandez ficando em 4ºlugar. Marini apareceu de surpresa e passou Vierge e Fernandez e disputar o pódio, Mas acabou recuando na curva 4.
Na volta final, Joan Mir tenta um ataque final em cima de Binder enquanto que Vierge tomou nas curvas finais o 3ºlugar do piloto da Pons. Apesar de quase perder o controle da Moto, O piloto Sul-Africano Brad Binder conquistou sua 3ªvitória na categoria Moto 2. Uma grande vitória para o piloto da KTM que consolida definitivamente o 3ºlugar no Mundial de Pilotos.
Joan Mir conquista seu 4ªpódio na temporada, Em 2ºlugar a 36 milésimos sobre o vencedor da prova. Vierge completou o pódio com a Dynavolt, Faltou pouco para ele conseguir sua primeira vitória na moto 3. O Espanhol segurou o seu compatriota e piloto da Pons Augusto Fernandez, O 4ºlugar foi o resultado não só de sua melhor da sua carreira como foi a sua melhor exibição da sua carreira.
Luca Marini foi o melhor piloto da VR46 com o 5ºlugar, atrás do piloto italiano p suíço Dominique Aegerter, que com todos os problemas da Kiefer e do chassi da KTM de 2017 acabou em 6ºlugar, Concluindo seu melhor final de semana da sua difícil temporada de 2018.
Alex Marquez com a Marc VDS ficou em 7ºlugar, Jesko Raffin em sua 4ªcorrida na SAG marcou um belíssimo 8ºlugar, a Frente de Marcel Schrotter e de Fabio Quartararo (Que já ganhou corrida na Temporada)
Miguel Oliveira com sua KTM ficou em 11ºlugar, Seu resultado só não foi horrível e definitivo para o campeonato porque o líder do campeonato Francesco Bagnaia ficou em 12ºlugar. Ambos tiveram um final de semana péssimo. Mesmo assim o resultado favorece ao italiano, Que agora só precisa ter ir ao pódio em Sepang (Ou marcar 16 pontos nas duas corridas finais) para conquistar o título. Nakashima, Lowes e Pons completaram a zona de pontuação. Provavelmente na semana que vem, Bagnaia deve conquistar o campeonato da Moto 2, Na Malásia, no Circuito de Sepang.
Fotos:
Resultado Final do GP da Austrália
Mundial de Motovelocidade – Categoria Moto 2
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
41
Brad Binder
Red Bull KTM Ajo
KTM
39’23.427
2
36
Joan Mir
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
a 0.036
3
97
Xavi Vierge
Dynavolt Intact GP
Kalex
a 0.949
4
40
Augusto Fernandez
Pons HP40
Kalex
a 0.957
5
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 1.767
6
77
Dominique Aegerter
Kiefer Racing
KTM
a 2.482
7
73
Alex Marquez
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
a 3.759
8
2
Jesko Raffin
SAG Team
Kalex
a 4.850
9
23
Marcel Schrotter
Dynavolt Intact GP
Kalex
a 6.250
10
20
Fabio Quartararo
MB Conveyors – Speed Up
Speed Up
a 7.453
11
44
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 8.675
12
42
Francesco Bagnaia
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 9.725
13
45
Tetsuta Nagashima
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
a 9.787
14
22
Sam Lowes
Swiss Innovative Investors
KTM
a 11.209
15
57
Edgar Pons
MB Conveyors – Speed Up
Speed Up
a 14.076
16
89
Khairul Idham Pawi
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
a 15.350
17
4
Steven Odendaal
NTS RW Racing GP
NTS
a 15.396
18
16
Joe Roberts
NTS RW Racing GP
NTS
a 23.230
19
24
Simone Corsi
Tasca Racing Scuderia Moto2
Kalex
a 33.736
20
5
Andrea Locatelli
Italtrans Racing Team
Kalex
a 42.324
21
67
Bryan Staring
Tech 3 Racing
Tech 3
a 52.297
22
7
Lorenzo Baldassarri
Pons HP40
Kalex
a 1’03.888
18
Xavier Cardelus
Marinelli Snipers Team
Kalex
a 11 Voltas
87
Remy Gardner
Tech 3 Racing
Tech 3
a 12 Voltas
9
Jorge Navarro
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
a 17 Voltas
27
Iker Lecuona
Swiss Innovative Investors
KTM
a 19 Voltas
21
Federico Fuligni
Tasca Racing Scuderia Moto2
Kalex
a 19 Voltas
95
Jules Danilo
Nashi Argan SAG Team
Kalex
a 21 Voltas
32
Isaac Vinales
Forward Racing Team
Suter
a 21 Voltas
54
Mattia Pasini
Italtrans Racing Team
Kalex
a 24 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP
Um dia diferente na classificação, Nenhum dos favoritos brilhou na classificação. A pole ficou com o Italiano Mattia Pasini da Italtrans. O Treino começou com Dominique Aegerter com sua moto KTM 2017 da Kiefer fazendo bonito, liderando a classificação. Com Pasini e Vierge logo a seguir.
Aos 10 minutos de Treino enquanto Iker Lecuona fazia uma bela marca se colocando em segundo lugar. O Espanhol Alex Marquez não conseguiu desviar de Steve Odendaal que estava em trajetória errada e lento e acaba caindo no chão em um acidente impressionante. O piloto nada sofreu. Com 12 minutos de Treino, Jorge Navarro da Gresini subiu para o 7ºlugar.
Pasini recuperou minutos depois a segunda posição, Com 1:33.954, A 26 minutos do final da Sessão, Marcel Schrotter ultrapassa Pasini e assume a 2ªposição com 1:33.880.
Faltando metade da classificação, O Veterano de 33 anos da Italtrans marcou 1:33.368, Quase meio segundo mais rápido que Aegerter e passou a assumir a liderança da classificação. Francesco Bagnaia e Miguel Oliveira vinham muito mal, O líder do campeonato estava em 14ºlugar e o Vice-líder em 17º, Atrás inclusive de Stefano Manzi com a patética Suter. (Que acabou caindo a 20 minutos do final do Treino, Manzi teve de ser levado de marca após bater com a cabeça no chão, A moto ficou destruída)
Marcel Schrotter estava disposto a recuperar seu lugar na primeira fila, Acaba conseguindo em sua primeira tentativa e na tentativa seguinte o piloto Alemão faz grande volta e assume a segunda posição. Quartararo subiu para o 5ºlugar. Vários pilotos quando pareciam que iriam melhorar seus tempos acabavam piorando no setor final do circuito, Tudo graças ao vento e a dificuldade dessa curva.
Pasini caiu na parte final da classificação. Porém, conseguiu garantir a segunda pole position da temporada. A primeira fila será completada pelos dois pilotos da Dynavolt. Marcel Schrotter em 2º e Xavi Vierge fechando a primeira fila em 3ºlugar.
Um grande treino de Dominique Aegerter com a KTM da falida Kiefer Racing, Que liderou uma parte do Treino e vai largar em 4ºlugar, Brad Binder com a KTM oficial larga em uma boa 5ªposição e Fabio Quartararo representa muito bem a Speed UP com o 6ºlugar.
Luca Marini da VR46 larga em 7ºlugar, Iker Lecouna e Alex Marquez que chegou a ocupar o 2ºlugar no treino fazem a terceira fila. Jesko Raffin, Levou a SAG Team a uma excelente 10ªposição, Abrindo a 4ªFila que terá também as presenças de Lorenzo Baldassarri e Jorge Navarro.
Francesco Bagnaia não foi bem e vai largar em 16ºlugar, O Campeonato dificilmente acaba nesse domingo com essa posição de largada do líder do campeonato. Miguel Oliveira foi pior ainda, Larga em 20ºlugar e tem missão mais difícil ainda para diminuir a diferença do seu arquirrival na disputa do título.
Amanhã, As 00:20 de Sábado para Domingo teremos a 17ªetapa do Mundial de Motovelocidade, Categoria moto 2.
Fotos:
Grid de Largada do GP da Austrália
Moto 2
pos
nº
Pilotos
Equipe
Moto
Tempo
1
54
Mattia Pasini
Italtrans Racing Team
Kalex
1’33.368
2
23
Marcel Schrotter
Dynavolt Intact GP
Kalex
1’33.624
3
97
Xavi Vierge
Dynavolt Intact GP
Kalex
1’33.721
4
77
Dominique Aegerter
Kiefer Racing
KTM
1’33.841
5
41
Brad Binder
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’33.929
6
20
Fabio Quartararo
MB Conveyors – Speed Up
Speed Up
1’33.951
7
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’33.963
8
27
Iker Lecuona
Swiss Innovative Investors
KTM
1’33.988
9
73
Alex Marquez
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’34.007
10
2
Jesko Raffin
SAG Team
Kalex
1’34.039
11
7
Lorenzo Baldassarri
Pons HP40
Kalex
1’34.050
12
9
Jorge Navarro
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’34.086
13
40
Augusto Fernandez
Pons HP40
Kalex
1’34.094
14
36
Joan Mir
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’34.149
15
87
Remy Gardner
Tech 3 Racing
Tech 3
1’34.181
16
42
Francesco Bagnaia
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’34.367
17
62
Stefano Manzi
Forward Racing Team
Suter
1’34.413
18
5
Andrea Locatelli
Italtrans Racing Team
Kalex
1’34.491
19
22
Sam Lowes
Swiss Innovative Investors
KTM
1’34.540
20
44
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’34.556
21
45
Tetsuta Nagashima
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’34.784
22
57
Edgar Pons
MB Conveyors – Speed Up
Speed Up
1’34.844
23
89
Khairul Idham Pawi
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’34.850
24
16
Joe Roberts
NTS RW Racing GP
NTS
1’34.851
25
24
Simone Corsi
Tasca Racing Scuderia Moto2
Kalex
1’34.934
26
4
Steven Odendaal
NTS RW Racing GP
NTS
1’34.958
27
67
Bryan Staring
Tech 3 Racing
Tech 3
1’35.760
28
95
Jules Danilo
Nashi Argan SAG Team
Kalex
1’35.978
29
21
Federico Fuligni
Tasca Racing Scuderia Moto2
Kalex
1’35.986
30
32
Isaac Vinales
Forward Racing Team
Suter
1’36.173
31
18
Xavier Cardelus
Marinelli Snipers Team
Kalex
1’37.065
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP
