Sebastian Vettel supera Hamilton e Bottas em Baku e leva a 53ªpole da Carreira

Vettel marcou sua 53ªpole de sua carreira, E a terceira na temporada 2018, O piloto da Ferrari mais uma vez superou os dois pilotos da Mercedes e seu companheiro de equipe. Um treino que teve muita disputa, Mas com os carros italianos parecendo estarem 1 degrau acima dos seus principais adversários.

O Q1 nem  esquenta e Romain Grosjean saiu da pista, O piloto da Haas teve problemas e abandonou o treino. Alías, O final de semana não estava sendo dos melhores para a Haas que vinha deixando a desejar nos treinos livres em relação as 3 primeiras corridas.

Enquanto os pilotos vinham fazendo suas voltas, O Carro do piloto Francês era recolhido. E o bom trabalho dos pilotos da Force India nos treinos se Sexta se confirmaram hoje com uma ótima atuação de Esteban Ocon. Ricciardo e Verstappen chegaram a ocupar os 2ºprimeiros lugares, Depois foram superados por Raikkonen e Vettel.

Nos minutos finais, a Toro Rosso acaba tendo um problema, Por muito pouco seus dois pilotos não se chocam. Hartley com problemas estava lento e Gasly desviou na hora certa da trajetória e acabou indo para a área de Escape. Apesar de evitar a batida, Gasly não evitou a eliminação já no Q1. Quem caiu fora além de Grosjean, Hartley e Gasly foram Marcus Ericsson e Stoffel Vandroome. Lance Stroll na sua última volta assegurou um lugar entre os 15 que partiram para o Q2. Com isso, A Williams pela primeira vez tinha seus dois pilotos na segunda fase da Classificação.

Classificação do Q1:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:42.538
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:42.642
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.693
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:42.762
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:42.857
6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.021
7 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.355
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.426
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:43.674
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.746
11 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:43.752
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.992
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:44.010
14 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:44.261
15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:44.359
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:44.489
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:44.496
18 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:45.541
19 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:57.354

Bottas fez um brilhante tempo no Q2, Para compensar o fraco tempo do Q1, Esse tempo só foi superado pelo seu companheiro de Equipe Lewis Hamilton, Por apenas 3 milésimos de segundo. Tanto no Q1 tanto no Q2 tivemos muitas escapadas de pista, Inclusive dos dois pilotos da Ferrari.

Na reta final do treino, Raikkonen vivia um drama. Ele vinha na última posição até a sua última volta nos últimos segundos. O homem de gelo justificou seu nome. Do último lugar entre os 15 para uma grande volta e para marcar o melhor tempo do Q2, Com 1:42.510. A Ferrari coloca no bolso os dois pilotos da Mercedes que ficaram em 2º e 3ºlugares. Verstappen ficou em 4º com Ocon da Force India em 5º e Vettel num 6ºlugar.

Daniel Riccardo acabou arriscando andar de pneus SuperSoft ao invés dos Ultrasoft, Por muito pouco o Australiano não ficou de fora da parte final do Treino. Passando para o Q3 em 10ºlugar. Atrás de Nico Hulkenberg, Sergio Perez e de Carlos Sainz jr.  que acabaram classificados para o Q3. Ferrari, Mercedes, Red Bull, Force India e Renault acabaram colocando os seus dois carros na parte final do treino.

Ficaram eliminados, Os dois pilotos da Williams que parece estar bem melhor (Pelo menos em Baku) Com Stroll em 11º e Sirotkin em 12º, Marcando os melhores grid de largada de ambos nessa temporada. Fernando Alonso em 13º com uma Mclaren-Renault que não se deu bem. Os outros eliminados foram Charles Leclerc que classificou pela primeira vez no Q2 e Kevin Magnussen com uma Haas Problemática nesse final de semana.

Resultado do Q2:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:42.510
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.676
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.679
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:42.901
5 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.967
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:43.015
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.232
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.366
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.464
10 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:43.482
11 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.585
12 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.886
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:44.019
14 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:44.074
15 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:44.759

No Q3, Red Bull, Force India e Mercedes foram os primeiros a entrarem na pista. Pouco depois vinha Hulkenberg e os pilotos da Ferrari e Sainz jr. por último.

Verstappen marcou o melhor tempo, Até Bottas e Hamilton marcarem suas voltas em seguida e colocarem os dois pilotos da Mercedes nas 2 primeiras posições. Sebastian Vettel estraçalhou o tempo das Mercedes, Com 1:41.498 ele tomou a pole das mãos dos carros germânicos.

A 2 minutos do final, Todos os pilotos vão para a última tentativa. Bottas e Hamilton são os primeiros a tentarem, Apesar de melhorarem seus tempos não conseguem chegar ao tempo de 1:41.498 de Vettel.

Kimi Raikkonen, Em sua última volta conseguiu a 1ª e a 2ªmelhores parciais, Parecia que a pole iria para as mãos do Finlandês. Até que ele quase perde o controle do carro na última curva do circuito. Resultado disso foi a perda de mais de 1 segundo no último setor, A pole escapou das mãos de Raikkonen e se confirmou a pole 53 de Vettel na Formula 1.

Hamilton, O grande rival de Vettel, 9 pontos atrás do piloto alemão larga ao seu lado em segundo. Na segunda fila largam Valtteri Bottas com a Mercedes e Daniel Ricciardo que superou em 80 milésimos a Max Verstappen. O Holandês larga na terceira fila junto de Kimi Raikkonen.

Os dois pilotos da Force India largam na Quarta fila: Ocon ficou a 24 milésimos a frente de Sergio Perez e sai na 7ªposição. Um grande final de semana da equipe Indiana que vem no penúltimo lugar no campeonato de Construtores. E a Renault ficaria com a 5ªfila, Se Não tivessem trocado o Câmbio de Nico Hulkenberg que perde 5 posições no Grid. (Caindo do 9º para o 14º) Carlos Sainz jr. Larga em 9º e Lance Stroll fica com o 10ºlugar, Colocando a Williams pela primeira vez no ano em uma posição digna com sua história na Formula 1.

Amanhã, As 9 da manhã teremos o GP do Azerbaijão, Direto do circuito de Baku para mais um duelo pela vitória e pela liderança do campeonato.

Grid de Largada do GP do Azerbaijão
4ªEtapa do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:41.498 19
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.677 21
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.837 21
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:41.911 20
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:41.994 19
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:42.490 20
7 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.523 20
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.547 20
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.351 20
10 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.585 16
11 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.886 17
12 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:44.019 16
13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:44.074 17
14 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.066 20
15 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:44.759 14
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:44.489 8
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:44.496 9
18 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:45.541 10
19 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:57.354 5
20 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO Sem Tempo 2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Force India/Williams/Toro Rosso

Analises dos Treinos Livres do GP do Azebaijão – Ricciardo cada vez mais cobiçado por Ferrari e Mercedes

Daniel Ricciardo foi o mais rápido do primeiro dia de treinos em Baku, A fase do piloto Australiano faz ele dia após dia ser cada vez mais cobiçado pelas principais equipe para a temporada de 2019. Mercedes e Ferrari vão disputar qual é que tem mais chances de contratar o piloto da Red Bull que venceu o GP da China em uma atuação genial.

Na Ferrari, Raikkonen muito provavelmente vai sair ao final dessa temporada. Então, Não existiria uma concorrência para a entrada de Daniel Riccardo na Scuderia. Já na Mercedes, Ricciardo entraria no lugar de Valtteri Bottas que teve um final de semana ruim na Austrália, porém se redimiu no Bahrein e na China onde ficou em 2ºlugar. Bottas tem contrato com a Mercedes até o final do ano, O piloto Finlandês esta mostrando um belo desempenho e vem disposto a dar uma mensagem a equipe: Não precisa contratar Daniel, Eu posso disputar vitórias e títulos aqui!

Do outro lado, Max Verstappen não vem passando um bom momento na Formula 1, No primeiro treino livre ele acabou batendo mais uma vez, No primeiro treino livre ele acabou escapando na curva 5 e batendo de lado.

Já é o 6ºincidente que Verstappen já se envolve em 4 finais de semana de corrida. Esta na hora do piloto Holandês acabar com essa cota de erros. Enquanto ele erra, Ricciardo ganha mais e mais espaço e é dia após dia será disputado entre Mercedes e Ferrari. Com essas falhas, pode ser que o seu passe dia após dia, Max cai no conceito das equipe e começa também a ser questionado na Red Bull.

Para o treino de Amanhã, a Mercedes que poderia ter um favoritismo pelas parte de alta de 2,2 km. Acabou com Bottas fazendo o melhor tempo da primeira sessão, Porém no segundo treino, Acabaram fora dos 3 primeiros lugares. A Ferrari teve Raikkonen como o segundo lugar no 2ºtreino livre, Na frente do Holandês Max Verstappen com a Red Bull.

Vettel teve um dia discreto, Ao contraio. A Force India teve um grande dia de treinamento, Sergio Perez ficou em 3ºlugar no Primeiro treino livre, Parece que esse final de semana começou muito bem para a 4ªColocada dos dois últimos Mundiais de Construtores. Ocon ficou em 5º no FP1. No segundo treino, Ocon levou a Force India para o 7ºlugar, Enquanto Perez ficou em 12º. Fernando Alonso leva a Mclaren (que não parece estar a altura de brigar por boas posições) nas costas, Marcando o 6ºtempo no Segundo treino livre. A Renault parece levar vantagem na disputa pela liderança do bloco intermediário nesse circuito.

Williams até teve a esperança de um bom final de semana com o 8ºlugar de Sirotkin, Porém o segundo treino mostrou que a realidade do time de Grove. Toro Rosso e Sauber também não mostraram muita coisa nessa Sexta-feira..

Sobre as várias e várias saída de pista para a área de escape, que aconteceram nos treinos, A possibilidade de ter bandeira amarela e Safety Car é consideravelmente grande. Por isso, Tática de paradas vai ser importante para essa prova sim senhor.

Amanhã, a Partir das 7 da manhã teremos o 3ªtreino Livre e as 10 da manhã teremos a Classificação para o GP do Azerbaijão de Formula 1, Horário de Brasilia

Resultado dos Treinos Livres
GP do Azebaijão

1ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:44.242 26
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:44.277 24
3 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:45.075 26
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:45.200 24
5 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:45.237 29
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:45.559 11
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:46.465 25
8 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:46.480 28
9 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:46.492 18
10 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:46.513 18
11 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:46.590 26
12 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:46.747 32
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:46.749 11
14 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:46.856 23
15 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:46.861 10
16 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:46.875 21
17 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:47.073 21
18 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:47.434 18
19 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:47.967 21
20 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:48.741 11

2ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:42.795 35
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:42.864 33
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:42.911 27
4 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.570 25
5 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.603 31
6 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:43.700 34
7 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.814 30
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.834 36
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:43.977 29
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:44.091 33
11 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:44.127 38
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:44.142 31
13 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:44.425 27
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:44.459 31
15 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:44.712 39
16 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:44.940 30
17 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:45.007 33
18 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:45.051 36
19 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:45.288 29
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:46.042 9

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Force India/Mercedes/Ferrari

Ajudado por safety Car e estratégia audaciosa da Red Bull, Ricciardo conquista vitória em Xangai

Pensem que uma festa estava indo para o saco e traduza isso para a corrida que estava indo para o saco. Foi exatamente o que aconteceu na primeira parte da prova. Isso mudou com o Safety Car que entrou no circuito devido a um acidente e por causa de uma equipe que se aproveitou disso para mudar a história da corrida.

Na Largada, Raikkonen tentou tomar a liderança de Sebastian Vettel que acabou se colocando do lado do seu companheiro de equipe e diminuindo o espaço dele. Isso fez com que Valtteri Bottas pulasse para o segundo lugar e logo depois o Holandês Max Verstappen que já tinha passado Hamilton na 2ªCurva ele foi para cima de Raikkonen e ultrapassou o finlandês, Passando para a 3ªposição. Hamilton caiu para o 5ºlugar, Ficando apenas na frente de Daniel Ricciardo na luta pelas primeiras posições.

Vale salientar a boa largada dos dois pilotos Williams que saíram dos últimos lugares para posições até que razoáveis.

A prova teve pouco movimento nas primeiras voltas, Apenas Vandoorne conseguindo passar Lance Stroll e Alonso tentando chegar em Romain Grosjean. Lá na Frente, Vettel chegou a abrir 3 segundos sobre Bottas que esboçou uma reação baixando essa diferença para 1.5 a 2 segundos. O Fato é que nenhum dos 6 primeiros ameaçava ninguém e nem mesmo era ameaçado.

Os primeiros a pararem nos boxes eram Hartley na volta 11, Ocon na volta 12, Sainz e Perez na volta 13 e Hulkenberg na volta 14. A se destacar o belíssimo desempenho de Hulkenberg que estava voando baixo e conseguia ultrapassar com bem mais facilidade os pilotos que não tinham parado nos boxes do que o seu companheiro Carlos Sainz jr.

Na volta 18, Verstappen e Ricciardo foram para os boxes ao mesmo tempo, Colocando os pneus médios para ir até o final. Hamilton parou na volta 19 e Bottas na volta 20. Com os pneus médios, A Mercedes passa a render melhor e com uma parada rápida do Bottas, acabou fazendo que o Finlandês passar a frente de Vettel logo após a parada do piloto da Ferrari na volta 21.

O líder passou a ser Kimi Raikkonen, Que tentou uma tática diferente, Prolongar o tempo de vida com os pneus gastos. Isso custou muito tempo para ele,exatos 2 a 3 segundos por volta sobre Lewis Hamilton. Em poucas voltas, Bottas e Vettel chegaram em Raikkonen. Na volta 27, O piloto da Mercedes consegue a ultrapassagem e assume definitivamente a liderança com Vettel em segundo lugar.

Raikkonen parou na volta seguinte e apesar do tempo perdido ele sem dúvida iria terminar a prova com 1 parada apenas, A corrida estava se arrastando para um final sendo decidido pela tática de paradas. Até que o Francês Pierre Gasly tentou passar Brendon Hartley na reta oposta, Mas foi totalmente precipitado e acabou batendo no seu companheiro de equipe que ficou na curva, Os dois voltaram a corrida, Porém detritos na pista fizeram a direção de prova acionar o Safety Car.

Nessa história toda, A Red Bull ordenou mudança de tática para os dois pilotos: Verstappen e Ricciardo colocaram os pneus Macios. Era o piloto do Gato para tentarem ganhar a corrida. O mesmo fez Hulkenberg, Sainz, Ocon, Alonso e uma volta depois Sergio Perez adotou essa mesma tática.

Na Relargada, Alonso consegue a ultrapassagem sobre Grosjean, Era a mostra de que a corrida seria diferente nas 21 voltas finais. Gasly acabou tomando 10 segundos de punição por causa da batida no Hartley. Na 37ªVolta, Ricciardo passou de cara Kimi Raikkonen e assumiu o 5ºlugar. Enquanto isso Verstappen pressionava Hamilton querendo o 3ºlugar, Porém tenta de maneira afobada. Na curva 5 da 38ªVolta, Ele acaba escapando da pista, prejudica os pneus e perde posição para Daniel Ricciardo que passa a atacar Hamilton, No final da 39ªVolta, Ricciardo ultrapassa o piloto da Mercedes, Ganha o 3ºlugar. Nessa altura do campeonato era bem possível que o Australiano brigasse pela vitória.

Max Verstappen voltou a pressionar Hamilton, Na volta 41, O Holandês passa para o 4ºlugar e abre do piloto inglês. Na volta 42, Ricciardo passou a apertar Vettel, A ultrapassagem do piloto da Red Bull foi concretizada no mesmo ponto aonde ele passou Hamilton, Passando para o 2ºlugar.

Na Volta seguinte, Verstappen foi para cima do Vettel. Ai novamente o jovem de vinte anos desligou o celebro e fez besteira. Em uma manobra impensada acabou no fim da reta oposta atingindo Vettel. Os dois voltaram rápido para a pista, Porém Verstappen perdeu 2 posições, Porém o pior ficou para Vettel que perdeu posição para o Verstappen, Hamilton, Raikkonen e na reta perdeu posição para Hulkenberg caindo para o 7ºlugar. O pior para o líder do campeonato foi que ele perdeu rendimento devido a esse toque.

Riccardo foi para cima de Bottas na volta 45 e na curva 4, Em uma manobra inesperada acabou ganhando a liderança. Os pneus médios definitivamente deram certo para ele, Já para Verstappen acabou não dando tão certo. Por causa da batida ele tomou penalização de 10 segundos. (Muito pouco pelo que ele fez com Vettel que perdeu rendimento depois do Toque) A 8 Voltas do final, Verstappen passou Hamilton que não se esforçou para segurar o piloto da Red Bull, Só teria o trabalho de ficar a menos de 10 segundos sobre o piloto Holandês.

Raikkonen com pneus mais novos foi para cima de Bottas, Com desgastado pneus de quase 30 voltas, O piloto da Mercedes segurava seu rival com 10 voltas de pneus a mais desgastados. Verstappen chegou nessa disputa, Mas não conseguiu mais ultrapassar ninguém. Provavelmente seus pneus mácios estavam bem mais desgastados do que os pneus do Ricciardo que estava com a corrida ganha, A mais de 8 segundos em 1ºlugar.

O piloto Australiano conquistou sua 6ªvitória, Após ter ficado a minutos de ficar eliminados no Q1 por causa de um motor estourado Contando com a ousada tática de paradas Red Bull, Na aposta dos pneus mais novos e médios compensou as deficiências do RB14 ( O Motor Renault) e principalmente pela sua pilotagem Arrojada, precisa e inteligente.

Valtteri Bottas se recupera do inicio de ano ruim e comanda equipe para o 2ºlugar. A Mercedes termina essa terceira etapa sem ter ganho corrida nenhuma, Já não passa a ser sorte e sim um indicio que a Mercedes pode não tem o melhor carro do ano. O pódio foi completado pelo Kimi Raikkonen que não conseguiu ultrapassar Bottas, podém acabou sendo o represente da Ferrari no pódio.

Com os 10 segundos de Punição, Verstappen passou do 4º para o 5ºlugar. Minha opinião Verstappen esta se tornando uma nova versão, Algo que chamava-se geralmente de idiota Vez. A punição é branda demais. Tinha que tomar 30 segundos pelo menos. 10 segundos não é nada, Ele só perdeu posição para Lewis Hamilton que acabou em 4ºlugar e apesar da vice liderança do campeonato, 9 pontos atrás de Vettel o inglês vive um momento díficil no começo de campeonato.

Nico Hulkenberg fez sua melhor corrida do ano, Aproveitou a oportunidade de ultrapassar Vettel e acabou garantido mais um 6ºlugar com o carro da Renault. No final da corrida, Alonso de forma arrojada passou Vettel e ganhou o 7ºlugar do piloto da Ferrari. Depois da batida ocarro de Vettel só foi ficando pior, Conseguiu segurar a pressão de Carlos Sainz jr. para ficar me 8ºlugar e salvar 4 pontos, Apesar do fraquíssimo resultado  Vettel manteve a liderança do campeonato. Completando a zona de pontuação o Dinamarquês Kevin Magnussen com a Haas.

Ocon e Perez ficaram novamente perto dos pontos com a Force India, Em 11º e 12ºlugares, Pelo desempenho deles a equipe Indiana não pode reclamar, O Carro é que precisa melhorar para começarem a coletar pontos. Stoffel Vandoorne acabou de fora dos pontos em 13º. Lance Stroll e Sergei Sirotkin levaram a Williams para o 14º e 15º lugares respectivamente.

Marcus Ericsson levou a melhor Sauber para o 16ºlugar, Seguido de Romain Grosjean que esta tendo um ano desastroso até agora na Haas, Pierre Gasly com a Toro Rosso que terminou a prova (Hartley abandonou nas voltas finais) e Charles Leclerc que acabou tendo um dia complicado. Daqui a 2 semanas no rapidissimo circuito de rua de Baku, Teremos a 4ªEtapa do Mundial de Formula 1 que agora tem os 5 primeiros colocados a 17 pontos de distância.

Resultado final do GP da China
3ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Xangai – 56 Voltas

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:35:36.380 6
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 8.894 3
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 9.637 2
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 16.985 4
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 20.436 5
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 21.052 7
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 30.639 13
8 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 35.286 1
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 35.763 9
10 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 39.594 11
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 44.050 12
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 44.725 8
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 49.373 14
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 55.490 18
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 58.241 16
16 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1:02.604s 20
17 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1:05.296s 10
18 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1:06.330s 17
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1:22.575s 19
20 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Não Terminou 15

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Mercedes/Ferrari/Renault/Force India/Mclaren/Toro Rosso

Ferrari domina treino em Xangai e Vettel conquista 52ªpole da Carreira

Ferrari novamente domina o treino, Apesar da rapidez de Kimi Raikkonen acabou na última volta o Alemão Sebastian Vettel melhorando seu tempo e conquistando a pole position, O Amplo domínio da Ferrari é um tapa na cara da Mercedes que não consegue traduzir seu melhor carro em resultados. O que faz se duvidar se a equipe Alemã tem um carro tão competitivo ao ponto de realmente serem os dominadores dessa temporada.

No Q1, Os dois pilotos da Ferrari dominaram: Vettel fez 1:32.171 e Raikkonen fez 1:32.474 mostrando força. Bottas andou em 3º, Verstappen em 4º, Magnussen em 5º e Hamilton que poderia estar andando poupando o carro, Mas o 6ºlugar na verdade mostrava de certo modo a dificuldade que ele estava passando no Treino. Dificuldade maior passou Daniel Ricciardo que quebrou o motor no 3ºTreino Livre e acabou saindo a poucos minutos do final do Q1, Conseguiu se classificar em 14ºlugar. Por muito pouco o Australiano não fica de fora do Q2.

Quem ficou de fora da 2ªfase foi Sergei Sirotkin, Pierre Gasly. Após o 4ºlugar no Bahrein, se esperava muito mais dele e da Toro Rosso que não esta muito bem na China. Lance Stroll, Charles Leclerc e Marcus Ericsson.

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.171
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.474
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.921
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.932
5 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.238
6 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.283
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.315
8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.359
9 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.428
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.464
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.545
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.585
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.824
14 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.877
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.013
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.062
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.101
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.285
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.454
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.914

No Q2, foi o único momento que a Mercedes conseguiu ficar a frente dos dois pilotos da Ferrari. Hamilton marcou a melhor volta com Bottas em segundos, Raikkonen em 3º e Vettel em 4ºlugar. Tudo indicava que possivelmente a Mercedes estava na briga sim pela pole position com a Ferrari.

O mesmo não poderia se dizer de Red Bull, Que teve seus carros classificados para o Q2 em 7º e 8ºlugar. Atrás da Renault de Nico Hulkenberg e da Haas de Romain Grosjean. Sergio Perez de maneira supriedente com sua Force India e Carlos Sainz jr. com a outra Renault passaram para a Fase final do Treino.

Terminaram eliminados no Q2: Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne e Brendon Hartley.

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.914
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.063
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.286
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.385
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.494
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.524
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.688
8 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.809
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.931
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.970
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.986
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.057
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.232
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.505
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.795

No Q3 a Ferrari sobrou, Acabando com toda a ilusão da Mercedes. Raikkonen marcou na primeira volta rápida. Com Vettel em segundo, Bottas voltando a andar na frente de Lewis Hamilton, Porém a Mercedes estava a 3 décimos atrás da Ferrari. Verstappen em 5º vinha 1 décimo a frente de Daniel Ricciardo.

Na última tentativa, Ambos os pilotos da Mercedes não conseguiram fazer frente para os pilotos da Ferrari que novamente melhoraram seu tempo. Parecia que o 1:31.182 do Finlandês Kimi Raikkonen iria conquista a pole position. Dai veio Vettel com o tempo de 1:31.075 e acabou tomando a pole do Homem de Gelo. 52ªpole de sua Carreira, Vettel tem a grande chance de vencer a 3ªcorrida seguida. Apenas 2 pilotos conseguiram vencer 3 corridas nas 3 primeiras etapa do Mundial de Formula nesse século: Michael Schumacher em 2004 e Nico Rosberg em 2016.

Kimi Raikkonen completa a dobradinha da Ferrari na primeira fila. Colocaram meio segundo nos dois pilotos da Mercedes. Valtteri Bottas larga na frente de Lewis Hamilton que estava em um dia irreconhecível após uma sexta-feira impecável e agora vai largar em 4º.

Na terceira Fila largam Max Verstappen que sobrou em relação ao Australiano Daniel Ricciardo que vem tendo problemas desde do GP do Bahrein. Após as 3 grandes equipes, Quem larga na frente no Grupo Intermediário é Nico Hulkenberg com a Renault, Mais uma vez o piloto Alemão colocou no Bolso o Espanhol Carlos Sainz e vai largar em 7ºLugar formando a 4ªFila com o Mexicano Sergio Perez com a Force India que estava um pouco melhor em Xangai. Carlos Sainz da Renault e Romain Grosjean da Haas fecham os Top 10.

Amanhã, As 3 da Manhã teremos a 3ªetapa do Mundial de Formula 1 e com chances reais de uma nova vitória da Ferrari que esta se tornando o grande favorito ao campeonato desse ano.

Grid de Largada do GP da China de Formula 1
3ªEtapa – Xangai

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.095
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.182
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.625
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.675
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.796
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.948
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.532
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.758
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.819
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.855
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.986
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.057
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.232
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.505
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.795
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.062
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.101
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.285
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.454
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.914

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toro Rosso/Sauber/Force India/Red Bull/Ferrari

Daniel Ricciardo foi o Autor da Melhor Volta da prova – Veja a melhor volta de Cada Piloto

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Volta Tempo
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 54 1:25.945
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 57 1:26.373
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 50 1:26.444
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 53 1:26.469
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 54 1:26.880
6 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 57 1:26.958
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 57 1:26.978
8 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 54 1:27.019
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 57 1:27.081
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 57 1:27.600
11 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 51 1:27.633
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 51 1:27.944
13 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 57 1:28.176
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 55 1:28.511
15 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 56 1:28.759
16 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 23 1:28.805
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 21 1:29.534
18 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 13 1:30.649
19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 4 1:32.210
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 3 1:32.573

Foto: Red Bull