Moto 3 – 10ªEtapa em Brno

Classificação:

Q1, com pista molhada e tempo encoberto, Mas sem chuva naquela hora a repescagem seria frenética, Com tempos baixando o tempo inteiro, com o decorrer dos 15 minutos e com a pista secando. O Turco Can Oncu começou na frente, Com Fernandez em segundo, Alonso Lopez e Albert Arenas completando a zona de classificação. Os tempos estavam na casa acima dos 2:20.

A 7 minutos e 40 segundos do final, Raul Fernandez baixa da casa dos 2:20 e vai para a liderança, Com 2:19.903. Can Oncu vinha 3 décimos atrás em 2º. Lopez e Yurchenko completavam os 4 primeiros e Arenas saiu fora dos Top 4. Na volta seguinte, Arenas acabou caindo e sua moto com problemas não conseguia voltar ao treino. Azar era dele, Seu companheiro de equipe melhorou para 2:19.639, Mas foi o Cazaque Yurchenko que passou a ponta com 2:19.420 a 5 minutos do final.

Raul Fernandez e Mazar Yurchenko melhoraram suas marcas e junto de Can Oncu (Mesmo com a queda no final) e Alonso Lopez pareciam estar com as melhores motos com as condições da pista. Essas conduções não mudaram. Arenas voltou para a pista, Mas não passou do 5ºlugar, seguido do dono da casa Jakub Kornfeil acabou frustrando a torcida Tcheca e vai largar em 20ºlugar.

Resultado do Q1:

posPilotoequipeMotoTempo
125Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’19.006
276Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’19.158
321Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda2’19.642
461Can OncuRed Bull KTM AjoKTM2’19.659
575Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’19.754
684Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’20.363
740Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’20.461
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’21.301
933Yuki KuniiAsia Talent TeamHonda2’21.319
1071Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’21.679
1122Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’22.059
1211Sergio GargiaEstrella Galicia 0,0Honda2’22.060
1353Deniz OncuRed Bull KTM AjoKTM2’22.164
1454Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2’22.613
1569Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’23.208
1682Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM2’23.428

Os mecânicos da equipe Red Bull Ajo KTM começaram a tentar arrumar a moto do piloto Turco rapidamente, Enquanto isso, Muitos dos 18 pilotos foram para a pista a fim de lutarem pela pole position, Mas Lorenzo Dalla Porta acabou indo para os boxes, Não parecia satisfeito com o acerto que ele tinha. Oncu parece que pegou uma moto reserva e foi para a pista.

O Tempo de John McPhee de 2:22.257 era insignificante para conquistar os primeiros lugares. A 9 minutos e 30 segundos do Final, Tony Arbolino assumiu a liderança na casa do 2 minutos e 21 segundos. Com o decorrer das voltas, a pista vinha secando. Tanto é que os tempos baixaram para casa dos 2 minutos e 20 segundos com McPhee e baixou para a casa dos 2 minutos e 19 segundos com Tony Arbolino, isso num espaço de tempo de 20 segundos.

Mcphee a 4 minutos do final, Voltou a ponta, Com 2:19,946, 16 milésimos de frente para Arbolino, que não melhorou seu tempo. Raul Fernandez da Aspar Martinez vinha em 3º.

Na Volta seguinte, Fernandez passou a liderar o Treino com 2:19.437, Mas Tony Arbolino acabou destruindo os cronômetros, Com 2:18.697. A 1 minuto e 45 segundos do final, Aron Canet, aparece na classificação e faz o terceiro tempo.

A 30 segundos do final, John McPhee se recupera e passou para o segundo lugar, Mas é superado pelo Tatsuki Suzuki e pelo Raul Fernandez. Já Arbolino Sobrou na sua última tentativa, Com 2:18.020 acabou levando a pole position, John McPhee com 4 décimos atrás (Na sua volta final)ficou com o segundo lugar, Completando a primeira fila o Italiano Niccolò Antonelli da SIC 58, Superando seu companheiro de equipe Tatsuki Suzuki por 31 milésimos.

O Japonês Suzuki abre a segunda fila, Que será formada por Raul Fernandez, Em uma bela classificação e vai largar em 5ºlugar e com Aron Canet largando em 6º, Em busca da liderança do Mundial novamente.

Yurchenko em seu melhor treino na Moto 3, larga em 7º e forma a terceira fila com Jaume Masia e Ai Ogura. Alonso Lopez completa os 10 primeiros lugares. Lorenzo Dalla Porta e Marcos Ramirez tiveram um treino desastroso, Iriam largar em 17º e 18ºlugares.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoequipeMotoTempo
114Tony ArbolinoVNE SnipersHonda2’18.020
217John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’18.420
323Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda2’18.822
424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’18.853
525Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’18.875
644Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM2’18.953
776Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’19.317
85Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’19.349
979Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’19.719
1021Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda2’20.075
1155Romano FenatiVNE SnipersHonda2’20.132
1227Kaito TobaHonda Team AsiaHonda2’20.360
1361Can OncuRed Bull KTM AjoKTM2’20.373
1412Filip SalacRedox PruestelGPKTM2’20.726
1516Andrea MignoBester Capital DubaiKTM2’20.878
1613Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’21.307
1748Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda2’21.879
1842Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’22.031
1975Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’19.754
2084Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’20.363
2140Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’20.461
227Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’21.301
2333Yuki KuniiAsia Talent TeamHonda2’21.319
2471Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’21.679
2522Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’22.059
2611Sergio GargiaEstrella Galicia 0,0Honda2’22.060
2753Deniz OncuRed Bull KTM AjoKTM2’22.164
2854Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2’22.613
2969Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’23.208
3082Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM2’23.428

Ao contraio do sábado de chuva, no domingo o dia foi de muito sol, Um linda manhã em Brno. Na saída da volta de apresentação, Niccolò Antonelli  não consegue partir e teve de largar dos boxes.

Na Largada, Arbolino manteve a liderança, O que chamou atenção no começo foi o japonês Yuki Kunii acabou não desviando a tempo da Moto de John McPhee, que vinha com problemas em sua moto e acabou batendo 100 metros depois da largada, Por sorte, nada aconteceu de grave, Nem com o Japonês que estava correndo como wild Card como também com o McPhee.

Raul Fernandez passou Arbolino nas primeiras curvas e passou para a ponta, Tatsuki Suzuki vinha em 3º, Romano Fenati e Al Ogura completavam os 5 primeiros. Nas primeiras voltas, tivemos muitos abandonos. Filic Salac, Celestino Vietti, Tom Booth-Amos e Tatsuki Suzuki. Isso nas primeiras 2 voltas. Já foram 6 pilotos a deixarem cedo da prova.

Arbolino volta à liderança, Com Fenati em segundo lugar. Os dois disputaram a liderança, num duelo particular da Equipe Snipers. Após largar da 11ªposição, Fenati assumiu a liderança da prova, Mas na reta, Arbolino recuperou a posição, Alonso Lopez aproveitou o momento de fragilidade do Fenati para ganhar o 2ºlugar. Isso após 4 voltas da prova.

Mais dois pilotos caíram, Ricardo Rossi e Albert Arenas na 5ªvolta. Fenati e Arbolino ficavam brigando e dividindo a liderança. A dobradinha da Snipers foi quebrada, passando Tony Arbolino, Mas o jovem piloto Italiano foi destemido na reta oposta, usando o vácuo e superando Lopez e Fenati na curva 3 para assumir a liderança da prova, Fenati reagiu curvas depois e voltou a liderança. Enquanto isso, O piloto da Leopard Lorenzo Dalla Porta, que largou do 17ºlugar para assumir a 9ªposição após 7 voltas, Ele precisava alcançar Aron Canet, que vinha um pouco mais a frente.

No final da 8ªVolta, 17 pilotos estavam no primeiro pelotão. Enquanto que Albert Arenas caiu pela segunda vez e dessa vez ele não seguiu na prova. Em uma trajetória fantástica, Dalla Porta assumiu a liderança, Isso após largar da 17ªposição. Fenati, Arbolino e Canet vinham logo atrás.

Dalla Porta manteve a liderança até Canet ir por fora na curva 3 e levar a melhor sobre o líder do campeonato e passar a 1ªposição. A corrida chegava em seu terço final, Com 6 voltas para o final quem vinha no pódio era: Arbolino, Canet e Dalla Porta, Com Jaume Masia em 4ºlugar, Com a Bester que sobrou na prova.

Canet logo voltou a liderança ao final da 12ªvolta, Mas com muitos pilotos no Primeiro pelotão, qualquer previsão era totalmente incerta. O piloto da equipe de Max Biaggi manteve a ponta, com Dalla Porta, Arbolino e Darryn Binder como seus mais próximos adversários na luta pela vitória. 

Agora, melhor que a corrida de Dalla Porta estava sendo a prova de Niccolò Antonelli, caindo do último lugar, largando dos boxes para assumir os primeiros lugares. No final da 13ªvolta, Dalla Porta estava na liderança. Com Canet e Arbolino disputando o 2ºlugar, Enquanto que Antonelli superou Masia e Binder, para ganhar o 4ºlugar. Na 14ªVolta, O Rápido, Mas inconsistente Kaito Toba na curva 7 deixa a prova.

Curvas depois, Os dois pilotos da Estrella Galicia se chocaram e foram para o chão, Quase que os dois saíram na mão. Um vexame da equipe espanhola. Esse acidente afastou alguns pilotos do primeiro pelotão. 11 pilotos ficaram nessa disputa, sendo  que os 8 primeiros na disputa direita e outros 3 pilotos um pouco mais atrás.

Niccolò Antonelli sobe para o terceiro lugar e parte para cima de Tony Arbolino, Mas acabou sendo Canet que subiu do 5º para o 3ºlugar, Atrás de Dalla Porta e Arbolino. Na última volta, Dalla Porta vinha na frente, Já o piloto da Sic58, Antonelli chegou a subir do 4º para o 2ºlugar, Quem caiu foi Dalla Porta, da liderança para o 4ºlugar.

Nas curvas finais, Canet foi para cima de Tony Arbolino e de forma surpreendente o piloto equipe de Max Biaggi passou o piloto da Spiners na curva 9, Duas curvas depois, Lorenzo Dalla Porta também superou Arbolino.

Aron Canet venceu o duelo particular com Lorenzo Dalla Porta, Conquistando a vitória em Brno e voltou a liderança do Mundial da Moto 3. O pódio foi completado pelo Tony Arbolino da Snipers, Uma bela corrida do piloto Italiano. Após algumas corridas com quedas, Jaume Masia ficou perto do pódio, Completando a prova em 4ºlugar.

Apesar do 5ºlugar, Niccolò Antonelli fez uma corridaça, Ao ter problemas na Volta de apresentação, largou depois de todo mundo ter largado, Isso não foi o suficiente para impedir o italiano de recuperar 26 posições durante 18 voltas. O piloto da SIC 58 merecia pelo menos ter tido um pódio por tudo que fez em Brno.

O piloto cerebral da Honda Asia Team, Ai Ogura finalizou a prova em 6ºlugar. Andrea Migno da Bester, Romano Fenati que brigou pela ponta em boa parte da prova, Jakub Kornfeil fazendo um final de semana regular na corrida de sua casa e o Sul-Africano Darryn Binder da CIP Green completaram os 10 primeiros colocados. Outro que começou bem, Mas não se sustentou na frente e acabou a prova em 12ºlugar.

Irmão de Can Oncu (que acabou em 14ºlugar) Deniz Oncu, que correu como Wild Card em Brno completou as 18 voltas em 18ºlugar.

Fotos:

Resultado final do GP da República Tcheca – Moto 3

posPilotoequipeMotoTempo
144Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM39’11.879
248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 0.159
314Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 0.217
45Jaume MasiaBester Capital DubaiKTMa 0.404
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 0.499
679Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.530
716Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 0.715
855Romano FenatiVNE SnipersHondaa 0.737
984Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 1.063
1040Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 1.757
1171Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 3.863
1225Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 5.470
1376Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 5.495
1461Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 5.540
157Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 8.259
1642Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 9.056
1782Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTMa 23.010
1853Deniz OncuRed Bull KTM AjoKTMa 25.241
1913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1’11.129
NC22Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2 Voltas
NC21Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda5 Voltas
NC27Kaito TobaHonda Team AsiaHonda5 Voltas
NC11Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda5 Voltas
NC75Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM13 Voltas
NC54Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda15 Voltas
NC12Filip SalacRedox PruestelGPKTM15 Voltas
NC24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda17 Voltas
NC69Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM17 Voltas
NC17John McPheePetronas Sprinta RacingHonda17 Voltas
NC33Yuki KuniiAsia Talent TeamHonda18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Tony Arbolino conquista 1ªvitória em Mugello

O Italiano Tony Arbolino sempre mostrou muita velocidade desde de 2018 na moto 3. Depois de belas corridas, nem sempre compensadas com grandes resultados finalmente conseguiu sua primeira vitória no Mundial de Motovelocidade. Foi uma corrida bem disputada, com um enorme pelotão disputando os primeiros lugares e com um final emocionante.

Na Largada, Gabriel Rodrigo foi melhor que Tony Arbolino passando a liderança. Porém, o piloto da Snipers se aproveitou da espalhada do piloto Argentino para voltar à ponta. O Italiano Lorenzo Dalla Porta se destacou desde da segunda parte da primeira volta, Passou primeiro Tatsuki Suzuki, Depois passou Gabriel Rodrigo e finalmente passou Arbolino e assumiu a liderança no final da primeira volta, começo da segunda volta. Liderando um grupo de 9 pilotos que brigavam pela ponta.

A Longa reta acabava fazendo com que até 3 pilotos assumissem a liderança em uma só reta. Na curva 10 da terceira curva, Suzuki passou para a liderança em cima de Arbolino. Na 4ªvolta, Gabriel Rodrigo cai e abandona a prova. Após 6 corridas ele estava muito longe dos primeiros lugares, com a moto campeã do Mundo de 2018 com Jorge Martin.

Lorenzo Dalla Porta chegou a liderar a corrida, com uma pequena vantagem para Darryn Binder, Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki e John McPhee. O pequeno grupo abriu 1 segundo de diferença para Alonso Lopez, que liderava o segundo pelotão.

Na 8ªVolta, Binder chegou a passar na frente por alguns momentos, Mas Dalla Porta voltou a ponta e abriu pequena vantagem para Arbolino e Suzuki disputando o 2ºlugar que superaram Binder. Na curva 10, Suzuki passou para o segundo lugar.

Arbolino e Dalla Porta disputam na liderança na 9ªvolta, Com vantagem para o piloto da Snipers na liderança, Curvas depois, O piloto da Leopard voltou a ponta. Binder tentou a liderança, Foi com tudo para cima do Dalla Porta, Mas acabou recuando para o 3ºlugar. O piloto da Leopard fazia uma grande corrida, resistindo à maioria dos ataques dos seus adversários.

Suzuki na 12ªVolta ultrapassou o piloto Italiano, levando a moto da SIC58 a liderança da Prova, O Japonês permaneceu por 2 voltas. No começo da 14ªVolta, Lorenzo Dalla Porta passou Binder e Suzuki para voltar a liderança. O Tcheco Filip Salac foi punido e teve de cumprir a punição da Volta Longa.

A 7 Voltas do final, Dalla Porta era o líder, Com Suzuki, Binder, Arbolino, Foggia e Canet. O líder do campeonato estava em uma corrida discreta, Tentando garantir a liderança do campeonato. Na volta seguinte, Arbolino voltou a liderar a prova. Porém foi por pouco tempo, Novamente Dalla Porta voltou a liderança e Darryn Binder foi para cima do piloto da Spiners e acabou levando a melhor, Assumindo o segundo lugar. No final da 16ªVolta, Romano Fenati e Andrea Migno foram para o chão e deixaram a corrida, Na 17ªVolta, Na curva 5, Dois japoneses foram para o chão ao mesmo tempo: Toba e Sasaki.

A poucas voltas do final, Niccolò Antonelli que largou em 18ºlugar (Punido com a perda de 12 posições) passou para a liderança, Mas logo foi engolido pelo pelotão da frente. Dalla Porta volta a liderança, Com Arbolino em 2ºlugar seguido de Antonelli, McPhee, Suzuki, Foggia, Masia e Canet. Na entrada da penúltima volta, Quase tivemos 4 pilotos brigando pelo 4ºlugar lado a lado.

A 1 volta e meia do Final, Arbolino perde posições e fica longe da liderança. Parecia carta fora do baralho. Foi ai que Arbolino deu sua arrancada rumo a vitória. No final da penúltima volta, Suzuki liderava com Dalla Porta em 2º. Foi dai que Arbolino se aproveitou da reta e na curva 2, aproveitou a brecha que Masia, Dalla Porta e Antonelli deixaram para assumir a liderança.

Nas curvas seguintes, Um discreto Jaume Masia foi a liderança, Ele permaneceu na liderança até chegar a reta. Foi na reta que Tony Arbolino acabou superando Masia e acabou conquistando a primeira vitória da categoria. O piloto da Spiners superou o Também italiano Lorenzo Dalla Porta, Que fez uma corrida estupenda e acabou a prova em 2ºlugar e se aproximou da luta pelo título. Jaume Masia completou o pódio. O piloto da Bester fez uma corrida discreta e que atacou na hora certa, Por muito pouco não conquistou a vitória.

Niccolò Antonelli, Largando do 18ºlugar levou sua moto da SIC58 ao 4ºlugar. Com os resultados de Mugello: Canet que ficou em 7ºlugar esta na liderança, Com Dalla Porta a 3 pontos do líder e Antonelli na terceira posição, com 13 pontos a menos. O Espanhol da Equipe de Max Biaggi fez uma corrida para manter a sua liderança do campeonato, O que foi conseguido com a modesta 7ªposição. Atrás de Dennis Foggia da VR46 e pelo Escocês John McPhee da Petronas.

Completando os 10 primeiros colocados, O Japonês Tatsuki Suzuki da SIC58, Celestino Vietti da VR46 e Darryn Binder que chegou a brigar pela vitória, Mas acabou ficando para trás, Na 10ªposição.

Dia 17 de Junho, teremos a etapa da Catalunha do Mundial de Motovelocidade , 7ªEtapa do campeonato. Certamente teremos mais um duelo sensacional pela vitória na segunda corrida em solo espanhol na temporada.

Fotos:

Resultado final do GP da Itália – Moto 3

PosPilotoEquipeMotoTempo
114Tony ArbolinoVNE SnipersHonda39’29.874
248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 0.029
35Jaume MasiaBester Capital DubaiKTMa 0.078
423Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 0.156
57Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 0.267
617John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.403
744Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 0.559
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.595
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1.566
1040Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 1.597
1125Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 2.519
1275Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 2.554
1311Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 2.578
1484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 22.830
1576Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 26.669
1631Gerry SalimHonda Team AsiaHondaa 26.745
176Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 26.777
1861Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 26.779
1977Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTMa 26.873
2012Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 29.782
2154Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 51.331
OUT71Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 4 Voltas
OUT27Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 4 Voltas
OUT16Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 5 Voltas
OUT55Romano FenatiVNE SnipersHondaa 5 Voltas
OUT42Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 9 Voltas
OUT69Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 11 Voltas
OUT21Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 13 Voltas
OUT3Kevin ZannoniRGR TM Official TeamTMa 13 Voltas
OUT19Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 17 Voltas
OUT22Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Canet Vence em Austin, A primeira vitória da equipe de Max Biaggi

Um final de semana que começou com a Classificação na chuva e acabou em um domingo de sol. Nesse cenário deu-se fim a um jejum de quase 2 anos sem vitória de Aron Canet. O Espanhol venceu a primeira corrida da história da equipe de Max Biaggi no Mundial de Motovelocidade.

No Sábado, Com a pista molhada foi realizada a classificação da Moto 3, No Q1 vários bons pilotos na disputa por 4 vagas para a fase final da classificação.

Estavam lá, Os três últimos vencedores das três últimas corridas: Jaume Masia, Kaito Toba e Can Oncu. Estavam lá os 2 primeiros colocados do GP da Argentina : Masia e Darryn Binder e o líder do campeonato estava disputando a repescagem.

No Q1, Ficou evidente o domínio do irmão de Brad Binder. Darryn estava muito na frente dos demais pilotos. Suas voltas estavam entre 1 segundo e meio a 2 segundos a frente dos demais pilotos. Na segunda volta ele fez 2:35.503 e numa terceira volta ele virou 2:33.777, Evidenciando a superioridade do piloto da CIP, mas também a se observar que a pista estava melhor a cada passagens dos pilotos.

Mas nada tirou Binder da primeira posição, Nem mesmo uma queda no final. A disputa ficou com as outras 3 vagas para o Q2. Essas vagas ficaram com Jaume Masia, Raul Fernandez e Marcos Ramirez. Os três aproveitaram as melhores condições da pista. O 5ºlugar foi o Japonês Al Ogura que ficou a 2 segundos da classificação e a 2.6 segundos de Binder. Kaito Toba acabou caindo no final e ficou apenas em 10ºlugar, Largando na crítica 24ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
140Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’33.777
25Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’34.250
325Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’34.253
442Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’34.376
579Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’36.443
661Can OncuRed Bull KTM AjoKTM2’36.490
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’36.704
876Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’36.719
969Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’37.383
1027Kaito TobaHonda Team AsiaHonda2’37.742
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’38.827
1254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2’40.118
1381Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’40.356
1412Filip SalacRedox PruestelGPKTM2’40.408
1577Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM2’40.528

No Q2, Ainda com pista molhada os pilotos brigaram pela pole position, Niccolò Antonelli abriu bem a classificação, Marcando 2:36.783. Porém, Binder vinha em um dia inspirado e baixou para 2:33.999, colocando mais de 2,7 segundos de diferença para Romano Fenati e Niccolò Antonelli. O piloto da CIP estava a vontade na pista.

Na volta seguinte, Antonelli baixa seu tempo e se aproxima de Binder, Mas o Sul-Africano baixa ainda mais seu tempo para 2:32.940, 1.4 segundos a frente de Antonelli. Alonso Lopez com a Estrella Galícia estava em 3º, Jaume Masia e John McPhee completavam os 5 primeiros. Se nada acontecesse de diferente até o final, a pole já estava nas mãos do Sul-Africano.

Antonelli faz 2:33.004 a 3 minutos e 50 do final da sessão, Lopez faz um belo terceiro tempo a 28 milésimos do piloto da SIC58. Binder vendo seus adversário por perto baixou em mais 7 décimos o seu tempo (2:31.221) A 3 minutos e 21 do final, Mas Fernandez com 2:32.476 se aproximou de Binder.

A partir dai para o final da classificação o rumo do treino mudou. Antonelli baixou seu tempo para 2:31.346. Era difícil até mesmo de Binder chegar nessa marca, A pista estava cada vez mais e mais seca. Porém, Não dava ainda para colocar os pneus de pista seca. Lorenzo Dalla Porta caiu na última tentativa e ficou de fora da briga pela pole position.

Raul Fernandez vinha em uma grande volta, Os dois melhores setores, Mas atrapalhado no terceiro setor acabou perdendo a chance de conquistar a pole position, O piloto da Angel Nieto ficou com o segundo tempo, Meio segundo atrás de Niccolò Antonelli. O piloto da Sic58 larga na pole position em Austin.

Raul Fernandez larga em segundo lugar e o Argentino Gabriel Rodrigo, que não apareceu em nenhum momento do treino. No final marcou 3ºtempo e vai fechar a primeira fila com a moto da Gresini.

Na segunda fila largam Jaume Masia da Bester empolgado com a primeira vitória na Argentina, Darryn Binder que até o finalzinho do treino parecia que iria conquistar a pole position pelo seu grande desempenho e domínio no Q1 e em grande parte do Q2. Completa a segunda fila o Espanhol Aron Canet.

Tatsuki Suzuki, Que compõe a Equipe de Niccolò Antonelli abre a 3ªFila, que terá John McPhee da Petronas e Alonso Lopes da Estrella Galícia. O Espanhol Marcos Ramirez completa os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
123Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda2’31.346
225Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’31.847
319Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda2’32.129
45Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’32.144
540Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’32.221
644Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM2’32.548
724Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’32.636
817John McpheePetronas Sprinta RacingHonda2’32.701
921Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda2’33.032
1042Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’33.213
1148Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda2’33.305
1255Romano FenatiVNE SnipersHonda2’33.357
1316Andrea MignoBester Capital DubaiKTM2’33.727
147Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’34.784
1584Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’34.863
1622Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’35.456
1771Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’36.299
1814Tony ArbolinoVNE SnipersHonda2’36.531
1979Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’36.443
2061Can OncuRed Bull KTM AjoKTM2’36.490
2113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’36.704
2276Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’36.719
2369Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’37.383
2427Kaito TobaHonda Team AsiaHonda2’37.742
2511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’38.827
2654Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2’40.118
2781Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’40.356
2812Filip SalacRedox PruestelGPKTM2’40.408
2977Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM2’40.528

No domingo, um dia totalmente diferente do Sábado.  Um dia limpo e com muito sol em Austin e ideal para grandes corridas do Mundial de Motovelocidade.

Na largada, Masia tomou a liderança de Niccolò Antonelli, Mas a liderança dele não durou muitas curvas, A liderança voltou para as mãos do pole position, Com Gabriel Rodrigo em 2º, Raul Fernandez em 3º, Darryn Binder e Alonso Lopez disputavam o 4ºlugar.

Na metade da segunda volta Rodrigo toma a liderança de Antonelli, Na volta seguinte o piloto da SIC58 voltou a liderança. Os dois primeiros mais o Binder tentaram abrir vantagem pra cima dos outros pilotos, Mas é muito difícil colocar alguma vantagem para os pilotos do pelotão.

Alonso Lopez na metade da 4ªVolta assumiu a liderança com sua Estrella Galícia com Rodrigo e Binder disputavam o 2ºlugar. O Sul-Africano que brilhou no Sábado levou a melhor nessa disputa, Já o piloto da Gresini acabou caindo para o 6ºlugar.

No meio da 6ªVolta, Tatsuki Suzuki passou para a liderança. O Japonês da Sic58 começou a abrir vantagem para o pelotão, O suficiente para manter a liderança na reta dos boxes. O Espanhol Aron Canet ganhou a segunda posição e foi a caça de Suzuki. Ambos conseguiram a proeza de abrirem do pelotão e de fazerem uma prova entre eles pela vitória. Enquanto isso, Binder tentava segurar a 3ªposição, Em vão, Já que Andrea Migno ultrapassou o piloto da CIP que começaria o caminho ladeira abaixo enquanto que o piloto da Bester em 3º começou a virar mais rápido que os dois primeiros.

Enquanto Tatsuki Suzuki vivia seu momento de Glória, O seu companheiro de equipe Niccolò Antonelli estava em 11ºlugar, Outro que vinha perdendo era Darryn Binder que estava em 7ºlugar e que na volta seguinte caiu para o 9ºlugar após ser superado pelos pilotos da Snipers (Arbolino e Fenati) o Piloto da CIP vinha continuando sua linha descedente.

Na 10ªVolta, Suzuki e Canet vinham folgados nas 2 primeiras posições, Mas Andrea Migno junto de Gabriel Rodrigo e Alonso Lopez vinha tentando tirar a diferença para os líderes. Na 11ªvolta, Romano Fenati, que já não fazia uma brilhante corrida acaba caindo e levando com ele o Tcheco Jakub Kornfeil e fez que Ambos deixassem a prova.

A menos de 6 Voltas do final, Migno chegou em Canet para tomar o 2ºlugar do Espanhol, A moto da Bester estava rendendo melhor.  No final da volta, Migno ultrapassou Canet e assumiu o segundo lugar, que logo após algumas curvas seria primeiro…

… Tatsuki Suzuki acabou indo ao chão na curva 7 da 13ªVolta e acabou deixando a corrida que ele teve mais chance de vencer na sua carreira. Andrea Migno assume a liderança com Canet em segundo e o grupo volta a se juntar, 9 pilotos vinham nessa disputa na parte da frente. Sendo que estavam em 4 subgrupos, sendo que Migno e Canet eram o primeiro grupo, Lopez e Rodrigo no segundo, Antonelli e Masia no terceiro e Fernandez, Arbolino e Vietti no último subgrupo da frente.

Canet vendo a chance de vencer depois de um 2018 em branco foi para cima de Migno, Gabriel Rodrigo estava a meio segundo, também querendo a primeira vitória da carreira. A duas voltas para o final, Canet foi decisivo na reta dos Boxes, ultrapassou Migno e assumiu a liderança de maneira definitiva.

Na última volta foi uma loucura, Rodrigo em 2ºtentou lutar pela vitória, Mas acabou engolido pelos dois pilotos da Bester. Aron Canet conquistou a vitória, Foi a primeira da equipe de Max Biaggi e o fim de jejum de vitórias do piloto Espanhol que durava desde do GP da Inglaterra de 2017. Canet só não lidera o campeonato, Porque Jaume Masia em incrível recuperação na parte final terminou em 2ºlugar e ganha no critério de desempate com 45 pontos.

O pódio foi completado pelo Italiano Andrea Migno, também da equipe Bester. O Argentino Gabriel Rodrigo ficou perto do pódio, Mas ainda não foi dessa vez que o piloto da Gresini ganhou o primeiro pódio do ano ficando em 4ºlugar.

Niccolò Antonelli da SIC58 teve uma corrida de altos e baixos, No fim acabou em uma boa 5ªposição. Porém, Longe do que ele esperava. Tony Arbolino levou sua moto da Snipers ao 6ºlugar. Raul Fernandez e Alonso Lopez poderiam ter tido resultados acima do que tiveram. Principalmente o piloto da Estrella Galícia, que liderou a corrida por momentos. Os pilotos da Sky Racing Vr46 completaram os 10 primeiros colocados Celestino Vietti em 9º e Dennis Foggia em 10º. Kaito Toba, que liderou o campeonato até essa prova caiu na metade da corrida e deixou a prova.

Daqui a 3 semanas começa a temporada europeia, O GP da Espanha no famoso circuito de Jerez de la Fronteira. Até lá o campeonato tem dois pilotos com 45 pontos na liderança do Mundial e com a KTM com 2 vitórias contra 1 da Honda.

Fotos:

Resultado Final do GP dos Estados Unidos
Mundial de Motovelocidade – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
144Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM39’06.761
25Jaume MasiaBester Capital DubaiKTMa 0.909
316Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 1.077
419Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 1.104
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 1.187
614Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 1.322
725Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 1.418
821Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.596
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1.735
107Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 7.876
1179Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 8.020
1242Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 8.644
1348Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 8.779
1417John McpheePetronas Sprinta RacingHondaa 8.780
1540Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 9.369
1622Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 25.290
1777Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTMa 33.964
1876Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 34.165
1911Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 34.462
2012Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 34.590
2154Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 50.739
x71Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 2 Voltas
x81Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 4 Voltas
x24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 5 Voltas
x69Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 7 Voltas
x55Romano FenatiVNE SnipersHondaa 8 Voltas
x84Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 8 Voltas
x27Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 8 Voltas
x61Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Masia Conquista sua primeira vitória da Carreira após corrida imprevisível na Argentina

Um Domingo nublado em Termas de Rio Hondo, Foi realizada a etapa Argentina da Moto 3, da tão disputada categoria escola do Mundial. Foi uma prova esplendorosa e muito disputada. Masia que era o pole position teria outros 27 pilotos que colocariam o Espanhol da Bester como Alvo.

Na Largada, Apesar da Boa largada de Masia, Aron Canet acabou assumindo a liderança ao final da reta dos boxes, Antonelli, Dalla Porta e Migno completavam os 5 primeiros lugares.

O piloto da SIC58 Começou com tudo e foi para cima de Masia e no final da primeira volta o italiano Antonelli superou Canet e assumiu a liderança. O japonês Al Ogura foi quem mais ganhou posições na largada, Do 15ºlugar ele passou para a 8ªposição. E estava subindo rapidamente na classificação, Já estava em 5ºlugar. Canet e Antonelli se reserzavam na liderança.

Na quinta volta, Masia voltou à liderança, Seguido de Canet, Sasaki, Antonelli, Rodrigo, Antonelli, Ogura, McPhee, Dalla Porta e Migno. Os 21 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão separados por 2 segundos e meio no máximo.

Na metade da 6 volta, Em plena reta oposta para a Alegria dos Argentinos, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança com sua moto da Gresini. Can Oncu e Kazuki Masaki acabaram caindo, Ambos voltaram a prova sem qualquer chance de um bom resultado.

A liderança troca de mãos, No final da 7ªVolta o líder passa a ser Tatsuki Suzuki da Sic58. Essa liderança dura pouco, Rodrigo volta a liderança. Quem vinha fazendo um corridão era Darryn Binder que largou do 20ºlugar para os primeiros lugares da prova.

Canet volta a liderança a 13 Voltas do final. Mas essa liderança não iria durar muito tempo, Já que Darryn Binder passou para a liderança, O Sul-Africano mostrando todo seu talento em uma incrível corrida de recuperação. Tatsuki Suzuki e Gabriel Rodrigo vinham atrás em 2º e 3ºlugares respectivamente. Na metade da prova, era impossível prever quem iria vencer a prova.

Por um tempo, Binder e Suzuki se reversaram na liderança até que Canet a menos de 10 voltas do final volta pela terceira vez à liderança. No final da 11ªVolta, Alonso Lopez e John McPhee caíram e Kaito Toba acabou se envolvendo e se embolando na corrida. Mcphee conseguiu voltar a prova, Já o Espanhol acabou deixando a prova, Um final de semana ruim para a Estrella Galícia já que Sergio Garcia não correu por causa de acidente no Warm Up do domingo.

A 8 voltas do final o líder, Pasmem era Dennis Foggia que partiu do 22ºlugar para a liderança da prova. Uma liderança que só durou até a reta oposta que era um dos pontos de ultrapassagem. Depois dessa reta, Canet volta a liderança e Foggia foi engolido pelo pelotão e caiu para o 8ºlugar.

A 7 voltas do final, Vicente Perez se acidente e caiu de mal jeito e deixou a prova. Enquanto que Gabriel Rodrigo e Darryn Binder vinham tentando tirar a liderança do piloto da Sterilgarda Max Racing. A Liderança muda de mãos sempre na Reta Oposta Canet nada poderia fazer e nenhum outro piloto poderia fazer isso. Tony Arbolino, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo passaram para a liderança da prova.

Marcos Ramirez apareceu a menos de 5 voltas para o final e acabou assumindo a liderança da prova, Ao terminar da forma que estava a liderança seria do piloto da Leopard, Mas essa liderança passou para seu companheiro de equipe Lorenzo Dalla Porta. Os 16 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão a 2 voltas e meia do Final. No final da penúltima volta, Dalla Porta manteve a liderança do campeonato passando por fora Darryn Binder, Apesar do italiano ter abrido uma pequena vantagem, Mas insuficiente para segurar a liderança para Binder voltar a liderança e abre a volta final na ponta da corrida.

Na 1ªcurva, Dalla Porta voltou a liderança. Na tão aguardada reta oposta, O Argentino Gabriel Rodrigo passou do 5º para a liderança e parecia que finalmente ele conseguiria a sua primeira vitória, Mas 3 curvas depois, Jaume Masia que chegou a ficar mais para trás dessa briga chegou no final e passou para a liderança. Nos momentos finais, Rodrigo tentou de tudo para passar Masia, Porém ele perdeu a 2ªposição para Binder e acabou que o Argentino atingiu a roda traseira do piloto Sul-Africano.

Prejuízo para o Argentino e Felicidade para Masia que conquistou sua primeira vitória da carreira, A Bester venceu pela primeira vez como equipe. O Espanhol marcou seus primeiros 25 pontos com a conquista no Domingo. Do 20ºlugar para o 2ºlugar, O Sul-africano Darryn Binder acabou fazendo uma corridaça e o pódio foi completado pelo Italiano Toby Arbolino da Snipers, Com 295 milésimos atrás do vencedor da prova.

Niccolò Antonelli ficou com o 4ºlufar com a moto da SIC58, O Japonês Ayumi Suzuki ficou com o 5ºlugar com a Moto da Petronas. Gabriel Rodrigo acabou deixando a vitória escapar das suas mãos, Um sexto lugar frustrante para o dono da casa. Lorenzo Dalla Porta em 7º e Marcos Ramirez em 9º acabaram perdendo a chance de vencerem e de liderarem o campeonato. A liderança do Mundial ainda fica com o Japonês Kaito Toba. Com o 10ºlugar em uma corrida prejudicada pode-se dizer que a prova dele foi muito heroica, Também por acabar envolvido em um acidente na metade da corrida. Dennis Foggia também fez uma bela corrida de recuperação, do 22ºlugar na largada para o 8ºlugar ao final da prova.

No dia 14 de Abril, Teremos a terceira corrida do campeonato, No circuito de Austin no Texas para mais uma corrida espetacular e imprevisível do Mundial de Moto 3.

Fotos:

Resultado final
GP da Argentina – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM38’54.562
240Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.108
314Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 0.295
423Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 0.386
571Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 0.519
619Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.550
748Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 0.588
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 0.671
942Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 0.792
1027Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 1.280
1116Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 1.629
1244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 1.775
1324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.836
1413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1.978
1525Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 2.092
1655Romano FenatiVNE SnipersHondaa 2.273
1779Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 2.350
1869Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 9.798
1981Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 9.904
2076Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 10.136
2117John McpheePetronas Sprinta RacingHondaa 26.464
2254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 27.044
2322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 39.985
2484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 40.177
2512Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 58.474
2661Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 1 Volta
OUT77Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTMa 8 Voltas
OUT21Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 10 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Can Oncu fez história e conquista 1ªVitória na 1ªCorrida da carreira. Di Giannantonio conquista vice-campeonato da Moto 3

Treino de Classificação

Treino começa sob chuva no Circuito de Ricardo Torno. (Durante todo o final de semana choveu e tivemos pista molhada) Na primeira volta deu a Alonso Lopez como o piloto mais rápido, Com Migno, Arenas, Vetti, Suzuki nas 5 primeiras posições. Bezzecchi segundos depois pulou para o segundo lugar.

O Estreante Can Oncu aos 7 minutos da classificação pula para a segunda posição (Mal sabia que ele iria fazer história na corrida). Lopez com 1:51.383 e Suzuki com 1:51.433 consolidam posição em 1º e 2º, Até que Bezzecchi faz o tempo de 1:50.745 e coloca 6 décimos na liderança do treino.

Com a pista secando, Os tempos iriam baixar com o decorrer da disputa. Como também as quedas iriam ocorrer naturalmente. Como exemplo a queda de Stefano Nepa e de Marco Bezzecchi que logo depois da glória de ter feito o melhor tempo acabou tendo um encontro com o chão.

Com 10 minutos de Treino: Bezzecchi continuava líder, Com Lopez, Oncu, Vietti, Raul Fernandez nas 5 primeiras posições. O Campeão do Mundo Jorge Martin vinha em 6º e Marcos Ramirez encontrou o Chão assim como Celestino Vietti.

Aos 28 minutos e 11 segundos do final da classificação, Aparece o Tailandês Atiratphuvapat, Que marcou 1:50.719 e superou Bezzecchi, Para tomar a primeira posição, Can Oncu pouco segundos depois marcou 1:50.394 e assumiu a ponta. Enquanto Andrea Migno foi para o chão.

Marco Bezzecchi e Fabio Di Giannantonio estavam em 4º e 8ºlugar. Os dois disputavam o vice-campeonato. Aos 26:27 do final Atiratphuvapat melhora(1:50.390), Mas não sai do 2ºlugar. Jorge Martin vinha em 5ºlugar.

O Tailandês foi para mais uma volta rápida e acabou marcando 1:50.444, ficando a 50 milésimos da ponta. A 24 minutos do final, Raul Fernandez passou para a liderança com 1:50.348, O Convidado da equipe Angel Nieto (Que vai correr em 2019 na Moto 3) estava com a pole na metade da classificação.

Pista já estava formando uma trilha seca. O Momento dos tempos baixarem, Mas ainda de uma pista traiçoeira. Atiratphuvapat foi o primeiro a baixar de 1:50 (Marcando 1:49.960) tomando de volta a liderança da classificação. Albert Arenas foi o segundo piloto da Angel Nieto a caro a 19 minutos do final, e foi na curva 6.

Jorge Martin volta a pista, Querendo a 12ªpole da temporada e para fechar sua trajetória na Moto 3 com chave de ouro. Atiratphuvapat marca 1:46.785 e se coloca mais e mais como um sério postulante a pole position. A 16 minutos e 40 do final, Martin, Bezzecchi e os outros 27 pilotos precisavam fazer alguma coisa para deter a pole position do piloto Tailandês…

…Os tempos voltam a baixar, Jorge Martin marca o segundo tempo, Ainda a mais de 4 décimos do pole position. A 12 minutos e 25 do final, Perez marcou 1:49.987 e assumiu o segundo lugar. Porém, Quem vinha baixando tempo era Marco Bezzecchi. Disposto a ficar com o vice campeonato O piloto da PruestelGP marca 1:49.758 e toma a liderança de Atiratphuvapat. Quem subiu também foi Fabio di Giannantonio que pulou para  o 3ºlugar. Alonso Lopez é mais um a cair na classificação a 10 minutos do final, Minuto depois foi a vez do Argentino Gabriel Rodrigo da RBA.

Raul Fernandez com 1:49.341 e logo depois Jakub Kornfeil com 1:48.859 passaram a liderar o treino, Baixando ainda mais o tempo. (Começou na casa do 1:51 e agora estava na casa do 1:48 no final da classificação)

Ainda havia mais seis minutos e muita coisa poderia rolar com a pista melhorando: Kornfeil, Di Giannantonio, Fernandes, Canet, Arenas, Bezzecchi, Atiratphuvapat, Oncu, Perez e Antonelli estavam nos 10 primeiros lugares. Suzuki melhorou logo depois para o 5ºtempo.

A 4 minutos e 20 segundos do final, Aron Canet com 1:48.645, Kornfeil com 1:48.673 e Fernandez com 1:48.738 colocaram os tempo para baixo, Mas segundos depois, Atiratphuvapat marcou 1:48.457, O piloto da Honda Asia team parecia esta muito a vontade nessa condições de tempo e de piso.

Bezzecchi marcou o 4ºtempo e estava na frente de Di Giannantonio a 3 minutos e meio do final. O Campeão Jorge Martin (9ºlugar) estava correndo atrás do prejuízo e consegui colocar sua moto na 6ªposição.

Tony Arbolino a 1 minuto do final apareceu e marcou 1:47.377, Assumindo a liderança bem perto do final. Atiratphuvapat errou no terceiro setor e perdeu a chance de tentar a pole position.Canet passou ao 2ºlugar, Com Raul Fernandez, Jakub Kornfeil e John McPhee. O piloto da Marinelli foi para a volta final e acabou marcando 1:46.773 depois do final do tempo de 40 minutos. Era o golpe fatal, A pole estava garantida.

Na sua volta final, Can Oncu que faz sua estreia marcou o segundo tempo, Mas acabou em suas últimas voltas Atiratphuvapat e McPhee superando o piloto convidado. O Turco iria abrir a segunda fila, Junto de Canet e Bezzecchi.

Arbolino conquista a pole position arriscando com os pneus Slick no final, Uma aposta que deu muito certo. O Tailandês Atiratphuvapat e o Escocês John McPhee completam a primeira fila. O piloto da Honda esteve muito mais próximo da pole do que seus companheiros de primeira fila. Na segunda fila largam o Turno Can Oncu, O Espanhol Aron Canet e o Italiano Marco Bezzecchi , que sai na frente da disputa pelo vice-campeonato. O seu adversário, Fabio di Giannantonio larga em 15ºlugar.

Marcos Ramirez com a moto da Dubai larga em 7º, Seguido de Jakub Kornfeil da PruestelGP, e dos pilotos da Angel Nieto: Albert Arenas em 9º e Raul Fernandez em 10º. O Campeão do Mundo, Jorge Martin vai larga na 5ªfila ao lado de Enea Bastianini e de Fabio di Giannantonio.

O Argentino Gabriel Rodrigo por pilotagem irresponsável perde 6 posições no Grid de largada.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’46.773
2 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’47.017
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’47.116
4 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 1’47.336
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.431
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’47.776
7 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’47.783
8 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’47.796
9 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’47.826
10 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM 1’47.880
11 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.896
12 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’48.069
13 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.124
14 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’48.216
15 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.357
16 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’48.435
17 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’48.543
18 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’48.614
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’48.772
20 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’48.894
21 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’49.027
22 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.469
23 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM 1’49.802
24 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.980
25 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’50.011
26 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’50.145
27 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’51.870
28 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’52.119
29 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.696
30 26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda 1’53.093

Grid de largada

Corrida sob piso molhado, O último confronto da Moto 3 em 2018 iria ficar marcado na História do Mundial de Motovelocidade.

Na Largada, John McPhee chega a liderar, Mas acaba superado pelo Arbolino, Bezzecchi e Can Oncu, Atiratphuvapat nas 5 primeiras posições. Suzuki, Canet e Dalla Porta caíram na curva 4 (Suzuki caiu e levou os outros dois para o chão), Curvas depois foi a vez de Alonso Lopez deixar a prova quando vinha em uma ótima 5ªposição.

Arbolino completa a primeira volta na frente, Bezzecchi, Oncu, McPhee, Kornfeil, Arenas, Di Giannantonio ganhando o 7ºlugar do Marcos Ramirez, Jorge Martin e Darryn Binder completando os 10 primeiros colocados. Dennis Foggia abandona na segunda volta.

Bezzecchi em busca do vice-campeonato vai para cima de Arbolino, Mas de olho em Oncu que também pressionava o piloto da PruestelGP. Arbolino marcou a melhor volta na 3ªVolta, O italiano queria a sua primeira vitória no ano.

Na Curva 4 da 4ªVolta, Bezzecchi vai ao chão. O Caminho para Di Giannantonio ser o vice-campeão começava a ficar aberto, Já que ele vinha em 4ºlugar e Bezzecchi estava de fora da zona de pontuação.

Arbolino abria 2.3 segundos a frente de Turco convidado, Que por sua vez abriu um monte para John McPhee. Outro que caiu, Mas conseguiu voltar foi o Espanhol Raul Fernandez (piloto da Angel Nieto) Convidado para a prova em Valência. Várias quedas estavam acontecendo nas primeiras  voltas de prova e todo o cuidado era pouco nessa situação.

McPhee, Di Giannantonio, Martin e Arenas disputavam o 3ºlugar, Na curva 4 da 7ªVolta, O piloto da Angel Nieto acabou caindo e deixando a prova. Segundos depois, A Dupla da Gresini deixa para trás o Escocês Tiozão da Categoria e ganhando o 3º e 4ºlugares. Bezzecchi vinha reagindo, Já estava em 17ºlugar. Por enquanto o vice-campeonato estava ficando com Di Giannantonio.

Arbolino continuava na liderança, Virando volta mais rápida como aconteceu na 8ªVolta, 3 segundos atrás vinha Can Oncu. Bezzecchi já estava em 14ºlugar, Aos poucos poderia sim o piloto Italiano recuperar o vice-campeonato. Apesar dos ataques, A Missão do campeão da Moto 3 era bem mais proteger seu companheiro de equipe dos ataques de John McPhee, Que estava vindo a menos de um segundo dos dois.

Na metade da corrida, Na Volta 12, Curva 4 caiu Tony Arbolino que vinha dominando a prova. A liderança agora estava nas mãos de Can Oncu. O piloto da Marinelli se desespera profundamente após a queda. Di Giannantonio passou ao segundo lugar, Com Martin na sua cola e McPhee em 4º. Marco Bezzecchi também caiu quando vinha em 13ºlugar e estava com a carenagem solta em sua moto e em 19ºlugar. Não foi uma boa volta para a Pruestel, Kornfeil caiu no mesmo lugar momentos antes de Bezzecchi cair.

O Vice-campeonato estava mais próximo das mãos de Di Giannantonio. Que vinha em 2º, a 7.5 segundos de Oncu e pressionado pelo Jorge Martin. Marco Bezzecchi vai para os boxes para ajeitar sua bolha e voltar a pista.

Di Giannantonio, Martin e McPhee estavam disputando o segundo lugar, Porém eles e todos os outros pilotos sabiam que a pista ainda estava traiçoeira e que um descuido e o piloto iria para o chão.

No final da 16ªVolta, Di Giannantonio comete uma falha na curva 14 e deixa Martin pegar a segunda posição. O campeão do Mundo começa a abrir diante do seu companheiro de equipe e do piloto da CIP. Can Oncu colocava uma volta em cima de Bezzecchi e vinha quase 8 segundos a frente de Jorge Martin. Com 6 voltas pela frente era só administrar a vitória.

Enea Bastianini vinha em 5ºlugar, Com Masia em 6º, Ramirez,  Atiratphuvapat, Antonelli e Vietti nas 10 primeiras posições. A 4 voltas do final, Di Giannantonio perde a 3ªposição para John McPhee, Que fechava muito bem a temporada.

Mazaki, Rodrigo, Migno e Raul Fernandez disputavam os últimos lugares nos pontos, Com vantagem para os pilotos da Angel Nieto sobre os pilotos da RBA.

A Equipe KTM pede calma para Oncu nas 2 voltas finais, A corrida estava na mão, Mas uma queda no final poderia acontecer com a pista molhada. Na volta final, Na curva 6 o Turco passou por um susto e por muito pouco a vitória não iria se despedaçar no chão. Se Oncu já estava com cuidado para vencer ai é que ele ficou mais e mais cauteloso até a reta final.

Com 15 anos e 114 dias, Can Oncu se torna o piloto mais jovem da história do Mundial de Motovelocidade. Em sua primeira prova da carreira e em um final de semana fantástico e grande corrida do piloto da KTM. Oncu foi cumprimentado por todos os pilotos.

Jorge Martin encerrou a temporada com o segundo lugar. E Vai para o ano que vem na Moto 2 com o título da categoria escola, com muita autoridade. O Pódio foi completado pelo experiente  John McPhee da CIP. O italiano Fabio di Giannantonio levou não só o 4ºlugar como o vice-campeonato. A Gresini faz a dobradinha na classificação final do campeonato.

Enea Bastianini é outro que deixa a moto 3, Vai correr pela Italtrans em 2019 terminou a prova em 5ºlugar. Jaume Masia terminou a prova em 6ºlugar. Niccolò Antonelli fez uma prova decente com a moto da SIC58 e ficou em 7ºlugar. O Tailandês Nakarin Atiratphuvapat acabou a prova em 8ºlugar. Foi seu melhor resultado da temporada. Marcos Ramirez da Dubai e Celestino Vietti completaram os 10 primeiros lugares.

Stefano Nepa pontuou pela primeira vez com o 12ºlugar, Marco Bezzecchi terminou a 1 volta do líder, Na 20ªposição. Festa para o Turco pela vitória e para a equipe Gresini pelo domínio na temporada de 2018 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Fotos:

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Resultado final do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 43’06.370
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.071
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 6.130
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 12.897
5 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 14.735
6 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 21.984
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 26.641
8 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 30.758
9 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 33.411
10 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 39.008
11 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 42.332
12 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 48.931
13 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 54.434
14 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 54.585
15 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 56.424
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 57.222
17 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 1’00.541
18 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 1’35.093
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 1 Volta
20 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1 Volta
77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 2 Voltas
65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 8 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 12 Voltas
26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda a 16 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 17 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 19 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 22 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP