GP dos Estados Unidos – 17ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Max Verstappen conquistou uma importante vitória em Austin. Numa pista em que a Mercedes era considerava favorita a vitória. O holandês teve como aliado a ótima tática de paradas que acabou neutralizando a reação de Lewis Hamilton na parte final da prova.

Hamilton foi agressivo na largada e foi para a liderança, superando Verstappen. Perez vinha em 3º com Leclerc, Ricciardo, Sainz jr., Norris, Tsunoda, Bottas e Gasly. Na primeira curva, Latifi toca em Stroll que roda e o próprio piloto da Williams acaba também se prejudicando. Esteban Ocon toca em Antonio Giovinazzi e quebrou parte do bico do seu carro. Os três tiveram que antecipar suas paradas.

Bottas foi para cima de Tsunoda na segunda volta, mas o japonês resistiu ao ataque. Na volta seguinte, Gasly passou Bottas e tomou a 9ªposição. Nas primeiras voltas, Hamilton e Verstappen se distanciam dos demais pilotos, em um duelo entre os dois, pela vitória e pelo título.

A distância entre Lewis e Max ficava em 1 segundo. Na 11ªVolta, Verstappen vai para os boxes e volta em 5ºlugar, logo atrás de Ricciardo que era superado na reta oposta. Na volta seguinte, o piloto da Mclaren vai para os boxes assim com Carlos Sainz jr. Na volta 13 pararam Perez e Norris.

Lewis Hamilton demorou 3 voltas para fazer a sua primeira parada. Resultado foi que Verstappen assumiu a liderança, com mais de 5 segundos a frente de Hamilton. Os últimos a fazerem a parada foram Bottas na 16ªvolta, Vettel na 17ªVolta e Stroll na 19ªVolta.

Enquanto isso rolou um pega pra capar entre os veteranos Kimi Raikkonen e Fernando Alonso. Apesar do piloto da Alpine ter jogado duro, o homem de gelo acabou superando Alonso e levando a 13ªposição. Alonso reclamou que Raikkonen tinha passado ele por fora, mas os comissários não investigaram o caso, pelo simples motivo de que Alonso não teria deixado espaço para seu adversário na curva 1.

Na 19ªVolta, Bottas passou Tsunoda e passou a ser o 8ºcolocado. A partir dai o finlandês começou a entrar na corrida. Pouco depois, Alonso brigava com Giovinazzi que tinha passado o espanhol. O piloto da Alpine passou do ponto da curva ao tentar a ultrapassagem e mesmo levando vantagem ao usar a parte de fora da pista, Alonso não recuou e foi para frente do piloto da Alfa Romeo. Porém, Alonso teve que devolver a posição para Giovinazzi ou iria ser punido.

Lá na frente, Verstappen abria 5 segundos de frente para Hamilton, 13 segundos a frente de Perez e mais de 25 segundos de frente para Leclerc que vinha fazendo uma grande corrida, com ótima vantagem para Ricciardo, Sainz jr. e Norris. Em 8º, Bottas tinha 13 segundos para tirar de Norris. Tsunoda vinha em 9º, era o único piloto da Alpha Tauri da prova. Alonso voltou a disputar posição com Giovinazzi e acabou superando o piloto italiano, dessa vez a ultrapassagem foi dentro da regra, ganhando a 11ªposição. Logo atrás, Vettel passou Russell por fora, ganhando a 13ªposição.

Na 26ªVolta, Hamilton se aproxima de Verstappen, a diferença caiu para 2.9 segundos. Isso fez com que o líder da prova acabou reagindo e a vantagem subiu para 3.3 segundos. Nessa mesma volta, tivemos um rápido Safety Car Virtual para retirarem detritos da pista.

Giovinazzi e Alonso fazem a segunda parada na 29ªvolta, já passada a metade da corrida. Verstappen partiu para a segunda parada na 30ªVolta, Hamilton passa a liderança novamente. Sainz jr. parou na mesma volta, mas a Ferrari trabalha mal de novo com o espanhol, já esta ficando chato o trabalho dos boxes atrapalhar de novo a corrida de Sainz jr.

Perez, Ricciardo e Norris pararam na 31ªvolta. Hamilton vinha 16.6 segundos a frente de Verstappen. Leclerc era o 3º, mas teria que fazer a parada, assim como Bottas em 5º também precisava fazer uma nova parada.

Verstappen estava virando 1 segundo mais rápido que Lewis que tentava prolongar a vida dos pneus, buscando uma tática diferente para dar o bote a Verstappen, mas Lewis vai para a parada na 38ªvolta e coloca os mesmos pneus duros. Bottas parou 2 voltas antes e voltou na 7ªposição, superando Lando Norris.

A partir da 39ªVolta, Lewis Hamilton começou sua caçada para buscar Max Verstappen, mas teria que tirar 8 segundos sobre o piloto da Red Bull. Na 41ªVolta, Hamilton faz a melhor volta da prova com 1:38.485, tirando mais de 1 segundo da Vantagem que Verstappen tinha nessa volta. Enquanto isso, Esteban Ocon foi para os boxes, problemas de motor retiraram o francês da Alpine da prova.

Na 43ªVolta, Ricciardo e Sainz jr. tocam roda em no terço final do circuito. Ricciardo leva vantagem e manteve a 5ªposição. Bottas chegava cada vez mais nos dois pilotos, buscando essa posição.

Hamilton continuava a tirar vantagem para Verstappen, na 48ªVolta a vantagem era de 2.3 segundos e essa vantagem caiu para 1.8 segundos. Bottas passou a pressionar Sainz jr. em um belo duelo pela 6ªposição. Mais atrás, Kimi Raikkonen quando estava em 10º acabou saindo fora da pista e jogando fora a chance de marcar um ponto que seria importante para a Alfa Romeo. Vettel assumiu a 10ªposição, diga-se de passagem em uma bela recuperação.

Hamilton tentou chegar a menos de 1 segundo do Verstappen, mas nas voltas finais, o piloto da Red Bull usou a asa móvel e abriu o bastante para conquistar a 8ªvitória na temporada, uma importante vitória em uma pista que era favorável para uma vitória da Mercedes. Max Verstappen abre 12 pontos de vantagem para Lewis Hamilton que ficou em 2ºlugar e com a volta mais rápida. Os dois postulantes ao título proporcionaram uma disputa de alto nível durante as 56 voltas no Circuito das Américas.

Sergio Perez teve um dia bem difícil, sem beber Água durante todas as 56 voltas e ainda assim resistiu até o fim e conquistou seu segundo pódio seguido. Pouco tempo depois, Charles Leclerc em excelente corrida chegou na 4ªposição, sendo dominador da corrida entre os carros da Ferrari e Mclaren o tempo todo, sem dar chance nenhum para ninguém desse pelotão.

Daniel Ricciardo em uma bela corrida acabou sendo o destaque da Mclaren. Principalmente ao se defender bem do ataque fortíssimo do Carlos Sainz jr. para obter a 5ªposição. Já o piloto espanhol acabou prejudicado pela parada ruim da Ferrari e acabou sendo vencido por Bottas na penúltima volta, ficando na 7ªposição. Já o piloto finlandês teve dificuldades para passar Gasly e Tsunoda no primeiro terço, a partir que se livrou do japonês, passou a andar mais rápido e conseguiu passar Norris e Sainz jr. e ficou em uma razoável 6ªposição.

Lando Norris acabou em 8ºlugar, numa atuação discreta. Os pilotos que completaram a zona de pontuação: Yuki Tsunoda da Alpha Tauri e Sebastian Vettel da Aston Martin, esses dois fizeram excelentes corridas, o japonês andou bem o final de semana inteiro, já o tetracampeão do mundo fez uma incrível prova de recuperação, largando das últimas posições para a zona de pontuação.

Antonio Giovinazzi bateu de novo na trave na tentativa de marcar pontos, o italiano ficou na 11ªposição, se aproveitando do erro de Raikkonen no final. O homem de Gelo perdeu a chance de conquistar a pontuação na 10ªposição, com a rodada, acabou o dia na 13ªposição, atrás de Lance Stroll da Aston Martin.

George Russell e Nicholas Latifi da Williams ficaram na 14ª e 15ªposições, com destaque maior para o piloto inglês. Mick Schumacher e Nikita Mazepin foram os últimos colocados, Com um detalhe, Schumacher colocou mais de 80 segundos de frente para o piloto russo.

No dia 7 de Novembro, teremos a etapa mexicana, a 18ªetapa do Mundial de Formula 1.

Resultado final do GP dos Estados Unidos
17ªEtapa do Mundial de Formula 1
Circuito das Américas – 56 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltasTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H561:34:36.552
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1256a 1.333s
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H56a 42.223s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/656a 52.246s
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1256a 1:16.854s
677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1256a 1:20.128s
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/656a 1:23.545s
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1256a 1:24.395s
922Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H55a 1 volta
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1255a 1 volta
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/655a 1 volta
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1255a 1 volta
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/655a 1 volta
1463George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1255a 1 volta
156Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1255a 1 volta
1647Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/654a 2 voltas
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/654a 2 voltas
14Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B49Asa Traseira
31Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B40Mecânico
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H14Suspensão

Melhor volta de cada piloto – Lewis Hamilton ganhou um ponto por ter feito a melhor volta da prova

pospilotoequipechassismotorTemponº da Volta
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:38.48541
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:39.09652
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:39.30341
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:39.56632
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:40.06746
677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:40.14741
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:40.22841
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:40.34543
955Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:40.37740
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:40.48140
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:41.12036
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:41.14544
1322Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:41.15147
1418Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:41.18936
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:41.34043
1647Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:41.39536
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:41.81846
1810Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:42.01512
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:42.19428
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:42.88642

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martn/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Classificação – GP dos Estados Unidos – Mundial de Formula 1 – 2021

Contrariando as expectativas após uma sexta-feira melhor para a Mercedes, a pole acabou ficando com Max Verstappen, com uma Red Bull com mais desempenho do que a Mercedes.

Já na primeira parte da classificação, os pilotos da Red Bull começaram a ter um rendimento melhor que o rendimento dos pilotos da Mercedes. Na primeira metade do Q1, Verstappen fez a melhor volta por duas vezes, sendo que a segunda foi 17 milésimos mais rápido que a marca do mexicano Sergio Perez.

Hamilton e Bottas foram para a pista no final para tentarem dar o troco, mas não conseguiram nada, ficaram longe de Verstappen. Foi Leclerc que acabou superando o líder do campeonato após marcar 1:34.153 depois de zerado o cronometro. O piloto da Ferrari terminou o Q1 na frente, seguido de Verstappen, Perez, Daniel Ricciardo e Lando Norris. Hamilton ficou na 8ªposição e Bottas na 9ªposição.

Na parte de baixo, após muita disputa para se manter no treino, Lance Stroll acaba em 16º e fica de fora do Q2, assim como Nicholas Latifi da Williams, Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, Mick Schumacher e Nikita Mazepin da Haas. Quem se salvou foi Antonio Giovinazzi que chegou a rodar na sua última tentativa, mas acabou se assegurando no Q2 no limite, na 15ªposição.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:34.153
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:34.352
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:34.369
43Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:34.407
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:34.551
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:34.558
710Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:34.567
844Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:34.579
977Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:34.590
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.281
1122Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:35.360
1263George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:35.746
1331Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:35.747
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:35.756
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:35.920
1618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.983
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:35.995
187Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:36.311
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:36.499
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:36.796

Os pilotos da Mercedes em busca de uma resposta a ser dada para a Red Bull mandaram seus pilotos para a pista. Russell foi o primeiro a entrar na pista. A 4 minutos de sessão, Hamilton fez 1:33.797 e Bottas fez 1:33.959, mas ambos não foram páreos para o tempo de Verstappen, com 1:33.464 passando para a liderança. Norris e Leclerc superaram Bottas e pularam para 3ª e 4ªposições. Perez e Ricciardo que tinham feito belas voltas, mas acabaram sendo canceladas por terem passado do limite da pista.

Na metade da sessão, somente os 9 primeiros colocados: Verstappen, Hamilton, Norris, Leclerc, Bottas, Sainz jr., Gasly, Ocon e Tsunoda. Alonso vinha com a última vaga, mas com um tempo altíssimo. Perez, Ricciardo, Russell, Vettel e Giovinazzi estavam sem marca nenhuma, sendo eliminados.

Perez entra na pista a 5 minutos do final, 1 minuto depois entrou Ricciardo. Os outros pilotos foram para a pista a menos de 4 minutos do término da sessão. O mexicano marcou o 7ºtempo e o Australiano o 9ºtempo, ambos conseguiram levar seus carros para o Q3. Alonso e Ocon foram chutados para fora do Q2. Os outros eliminados foram Vettel, Giovinazzi e Russell. Os pilotos da Red Bull, Mercedes, Ferrari, Mclaren e Alpha Tauri foram para o Q3:

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotorTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:33.464
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:33.797
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.880
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:33.928
577Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:33.959
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:34.126
711Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:34.178
810Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:34.583
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:34.643
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:35.137
1131Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:35.377
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.500
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:35.794
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:44.549
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo

A parte final da classificação só confirmou o domínio da Red Bull na sessão de classificação. Os pilotos da Mercedes foram os primeiros a marcarem volta. Com uma ótima segunda parcial, apostando em velocidade de reta, Bottas foi mais rápido que Hamilton em 1 décimo. Porém, Verstappen superou ambos com 1:33.195. Tudo dentro do normal, mas Perez mudou essa história, acabou marcando o melhor tempo. O mexicano estava com a pole em suas mãos a 6 minutos do final da sessão.

A 4 minutos do final, todo mundo saiu para a última tentativa. Hamilton fez tudo para tirar Perez da pole position. Em sua última volta, o Inglês conseguiu tomar a ponta com 1:33.119, mas Verstappen tinha uma volta a fazer, no que o holandês não decepciona e faz 1:32.910 e confirma a 9ªpole da temporada de 2021.

Lewis Hamilton larga ao seu lado. Sexta-feira, os dois dividiram curva e Verstappen reclamou demais. Deve se ter atenção com a largada amanhã. Sergio Perez não conseguiu melhorar sua volta e viu a 1ªpole da carreira escapar. O mexicano vai largar na 3ªposição, Charles Leclerc da Ferrari completa a segunda fila. A equipe italiana mostrou um desempenho muito bom e pode dar trabalho para amanhã. Carlos Sainz jr. vai abrir a terceira fila com a 5ªposição. A rival história da equipe italiana e também rival na disputa pela 3ªposição, a Mclaren vai ter Daniel Ricciardo na 6ªposição e Lando Norris na 7ªposição.

Valtteri Bottas por ter trocado um componente do motor e saiu da 4ªposição para a 9ªposição, entre o vencedor do GP da Turquia, estão Pierre Gasly em 8º e Yuki Tsunoda na 10ªposição.

O GP dos Estados Unidos vai acontecer amanhã, a partir das 15 horas, horário de Brasília.

Fotos:

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Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotorTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.910
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:33.119
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:33.134
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:33.606
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:33.792
63Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.808
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.887
810Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:34.118
977Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:33.475
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:34.918
1131Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:35.377
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:35.794
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.983
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:35.995
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:36.311
1647Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:36.499
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:36.796
185Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.500
1914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:44.549
2063George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo
Valtteri Bottas perde 5 posições por ter trocado um componente da Unidade de Potência
Sebastian Vettel, Fernando Alonso e George Russell largam das últimas posições por trocas vários componentes do motor

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Turquia – 16ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Sob a chuva, Valtteri Bottas conquistou a 10ªvitória na Formula 1. Na mesma pista onde teve uma das suas piores atuações na vida no ano passado e com condições adversas a sua pilotagem.

Bottas largou melhor que Verstappen e manteve a liderança. A confusão na primeira curva foi Gasly ter tocado em Fernando Alonso, que rodou e caiu para a parte de trás. 1 volta depois, o príncipe das Asturias toca em Schumacher e faz o piloto da Haas rodar. Ambos são punidos em 5 segundos por terem sido considerados culpados pelos incidentes. Nicholas Latifi também rodou e caiu para a última posição.

Bottas abriu 1.5 segundos de frente para Verstappen, 4 segundos para Leclerc e 5.7 segundo para Perez. Enquanto isso, Hamilton pressionava bastante Yuki Tsunoda, mas o Japonês resistia na 8ªposição. Lewis só conseguiu se livrar do piloto da Alpha Tauri na 8ªvolta, com uma ultrapassagem por fora, levando o líder do campeonato para a 8ªposição.

A partir dai, Hamilton começou a não tomar conhecimento de Stroll na volta 9, de Norris no final da 10ªvolta, subindo para a 6ªposição. Nesse meio tempo, Bottas abriu 2.4 segundos do Verstappen, 4.6 segundos do Leclerc, quase 8 segundos de Perez e 10.1 segundos do Gasly. Hamilton vinha em 6º, a 18 segundos do líder. Lá arás, Carlos Sainz jr. vinha em ótima prova de recuperação, na 11ªposição após largar da 19ªposição.

Hamilton chegou em cima de Gasly e sem perda de tempo, o piloto da Mercedes passa o piloto da Alpha Tauri e avança para a 5ªposição. Com 15 voltas completadas, um trilho começava a se formar, mais bem longe de se arriscar o uso de pneus de pista seca.

Hamilton vinha fazendo a melhor corrida, tirando mais de 1 segundo de vantagem por volta para o Mexicano Sergio Perez. Enquanto isso, Verstappen começa a tentar se aproximar de Bottas, os dois alternam a melhor volta da prova. Na entrada da 19ªvolta, Bottas escorrega um pouco, mas segura o carro e se mantem na pista. O finlandês perdeu meio segundo, mas a vantagem se estabilizou em 2.5, 2.6 segundos entre os dois primeiros colocados.

Nesse meio tempo, Sainz jr. que tinha passado de forma até afobada o alemão Sebastian Vettel, foi para cima de Tsunoda e ultrapassou na 16ªVolta, passando a ser o 9ºcolocado.

Entre as últimas posições, Daniel Ricciardo foi o primeiro a fazer a parada na 22ªvolta, coloca novos pneus intermediários. Na mesma volta, Yuki Tsunoda roda e cai da 10ª para a 13ªposição. Charles Leclerc faz a volta mais rápida da prova, na 23ªvolta e começa a tentar se aproximar do Verstappen.

Bottas pegou os pilotos da Haas e colou uma volta em Mick Schumacher e em Nikita Mazepin, sem grandes problemas, assim como Verstappen. Já Leclerc teve alguns problemas com Mazepin (Alguma surpresa? Não!). Ocon começou a atacar Vettel, buscando a 10ªposição do piloto da Aston Martin na 26ªvolta.

Ricciardo não mostra um desempenho melhor com os pneus novos, ainda era cedo para trocar os pneus intermediários velhos por pneus novos. Hamilton busca se aproximar de Perez, mas acaba sendo atrapalhado por Mazepin. O Russo da equipe Haas nunca esta na pista para ajudar. Enquanto isso, Vettel e Ocon fazem o pega pra capar pela 10ªposição, com praticamente metade da prova.

Bottas tem 3.8 segundos de frente para Verstappen, 6.3 segundos de frente para Leclerc, 16 segundos de frente para Perez e 18 segundos de frente para Hamilton. Gasly, Norris, Stroll, Sainz jr. e Vettel completavam as 10 primeiras posições.

Sainz jr. começa a se aproximar de Stroll. O piloto da Ferrari em ótima corrida vem pra cima do piloto da Aston Martin na 31ªVolta, mesma volta que Alonso foi para os boxes fazer sua parada.

Hamilton chegou em Perez, mas não era nada fácil de superar o mexicano da Red Bull. Na 35ªVolta, ocorreu o grande lance da prova, Hamilton coloca por fora e chega a passar Perez, durante 4 curvas os dois brigam pela 4ªposição, até quando Perez colocou por dentro de Hamilton na curva 1 e manteve a 4ªposição.

Na 36ªVolta, Tsunoda e Russell foram para a parada. A Partir dai, começou a temporada de paradas nos boxes. Dos líderes, Verstappen parou na 37ªvolta e de imediato, Bottas e Perez parou na 38ªvolta. Vettel parou e colocou pneus de pista seca, o resultado é que o alemão mal conseguia andar na pista, e teve um longo caminho para voltar aos boxes.

Leclerc passou a liderança e não pretendia parar, tentaria vencer sem trocar os pneus, mas o monegasco acabou errando em uma das curvas e perdeu tempo. Pior que isso, Bottas estava tirando de 5 a 6 décimos por volta em cima do piloto da Ferrari. Verstappen estava em 3º e Hamilton em 4º, adotava a mesma tática de Leclerc, não queria parar, queria tentar ficar para tentar ainda um lugar no pódio.

Um outro que estava tentando ficar na pista com o mesmo pneu era Esteban Ocon, tentando salvar algum ponto para a Alpine (Que tinha Alonso nas últimas posições). Sainz jr. vinha bem próximo do francês a 15 voltas do final.

Leclerc perdia vantagem volta após volta, Bottas chegou no piloto da Ferrari, a ultrapassagem foi inevitável, aconteceu na entrada da 47ªvolta, com facilidade, Bottas recupera a liderança da corrida. Leclerc teve que ir para a parada na volta seguinte, e acabou voltando na 4ªposição, 1.5 segundo a frente de Perez. Nesse momento, Hamilton estava no pódio na 3ªposição.

Bottas vinha 7 segundos atrás de Verstappen, Hamilton vinha disposto a se manter na pista para levar o pódio, mas Leclerc e Perez vinham tirando rapidamente a vantagem que o inglês tinha. Não teve outro jeito, Lewis foi para os no final da 51ªvolta e voltou a 7 segundos de Leclerc e 6 segundos de Perez.

Na volta 52, Perez foi para cima de Leclerc e acabou passando o piloto da Ferrari por fora, passando a ser o terceiro colocado. O monegasco perdeu muito desempenho e chegou a ficar muito ameaçado por Lewis Hamilton. Só que aconteceu a mesma coisa com o piloto da Mercedes, Hamilton oscilou de rendimento e Gasly e Norris começou a chegar, a 5ªposição estava ameaçada.

Nas últimas voltas, Bottas andou muito rápido e marcou a melhor volta da prova, a 3 voltas do final. Levando seu carro para a 10ªvitória na carreira. 11 meses depois de ter tido no mesmo local, uma das piores corridas da sua carreira. Ainda mais, fez a melhor volta da prova na última volta, sem deixar qualquer dúvida do seu amplo domínio e se isolando na 3ºposição no Mundial de Pilotos.

Max Verstappen fez uma corrida correta, sem condições de alcançar Bottas. Só teve o trabalho de levar o seu Red Bull Albino para a segunda posição. O Holandês retorna a liderança do campeonato, agora com 6 pontos a frente de Lewis Hamilton, que terminou o dia na 5ªposição. O Pódio foi completado pelo mexicano Sergio Perez, um dos pilotos mais combativos do dia e que acabou por tirar alguns pontos que poderiam ter sido de Hamilton. E a volta de Checo ao pódio desde do GP da França, quando ele conseguiu a terceira posição.

Charles Leclerc fez uma ótima corrida, mas errou na avaliação de prova quando decidiu ficar na pista, tinha tudo para ocupar um lugar no pódio, mas deixou essa chance escapar e acabou ainda salvando a 4ªposição. Lewis Hamilton fez uma corrida de recuperação boa, mas não foi possível chegar em Verstappen. No final, o que matou a chance de um pódio foi a parada no final, Lewis teve que segurar Gasly e Norris no final para garantir a 5ªposição. Pelo menos, o prejuízo foi diminuído e Max só abriu 6 pontos em relação a Hamilton, a 6 provas do final do campeonato.

Pierre Gasly fez uma prova prejudicada pela punição, que é questionada, mas que não é injusta porque houve uma espalhada do francês em relação a Alonso. Pelo menos, o piloto da Alpha Tauri levou bem seu carro até a 6ªposição, fazendo a equipe filial da Red Bull voltar a zona de pontuação após 2 provas na seca. Lando Norris em 7º, salva alguns pontos, com a Mclaren que não tinha um carro para repetir os desempenhos da Itália e da Rússia.

Carlos Sainz jr. teve uma bela recuperação, largando da 19ªposição acabou ganhando 11 posições, o espanhol faz um bom trabalho e acabou o dia na zona de pontuação. Lance Stroll teve uma corrida correta e levou a Aston Martin para uma boa 9ªposição, salvando 2 pontos.

Esteban Ocon pode ser considerado um dos heróis do dia, não fez uma brilhante corrida, mas fez uma brilhante administração dos pneus e levou a Alpine, sem fazer parada nenhuma, com o pneu que andou as 58 voltas da prova, chegando até a 10ªposição e salvou o final de semana que poderia ter sido muito boa para a Alpine com o Alonso que ficou nas últimas posições.

Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen fizeram o que era possível e chegaram perto da zona de pontuação, ficaram na 11ª e 12ªposições. Daniel Ricciardo ficou em 13º, sem qualquer destaque e com desempenho bem abaixo da média.

Yuki Tsunoda começou bem, mas com a rodada que acabou dando acabou ficando longe da zona de pontuação, na 14ªposição. George Russell não se destacou nesse final de semana e ficou com a 15ªposição. Fernando Alonso acabou não conseguindo se recuperar da rodada no começo, isso foi fatal para a sua corrida, o príncipe das Asturias acabou o dia em uma apagada 16ªposição.

Nicholas Latifi da Williams, Sebastian Vettel da Aston Martin (Que pagou caro pela escolha estúpida de colocar pneus de pista seca), Mick Schumacher e o perigoso Nikita Mazepin completaram a lista dos pilotos que terminaram a prova, Não houve abandonos em Istambul.

Dia 24 de outubro, teremos o GP dos Estados Unidos, no Circuito das Americas, a 17ªetapa do Mundial. Começa a reta final do campeonato Mundial de Formula 1 em 2021.

Resultado final do GP da Turquia
17ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 58 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltasTempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12581:31:04.103
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 14.584s
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 33.471s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 37.814s
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1258a 41.812s
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H58a 44.292s
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1258a 47.213s
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 51.526s
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1258a 82.018s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H57a 1 volta
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
185Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas

Melhor volta de cada piloto: Valtteri Bottas ganhou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotorTempoNº da Volta
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.43258
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:31.92149
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:32.44650
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.45953
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.58650
618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.60858
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.73054
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:32.73757
933Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.75953
1044Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:32.76352
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.81450
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.84454
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.90457
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:33.25255
153Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.25534
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.39953
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.67248
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:34.20952
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:34.58424
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:35.43852

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Classificação – GP da Turquia – Mundial de Formula 1 – 2021

Lewis Hamilton tem uma estupenda classificação, principalmente no Q3 e conseguiu o objetivo de se classificar na 1ªposição e minimizou ao máximo o prejuízo da punição de 10 posições por trocar um dos componentes da unidade de potência. Valtteri Bottas herdou a pole position.

Com uma pista ainda com alguns pontos molhados, a maioria dos pilotos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Com a pista escorregadia, quase que Sainz jr. tem seu treino encerrado na brita da 1ªcurva (No S). Verstappen também deu uma rodada e Hamilton acabou saindo da pista.

Nos primeiros minutos, a pista estava ainda complicada, mas com o decorrer do tempo, as voltas começaram a baixar. Durante o Q1, Bottas, Hamilton e Verstappen alternaram na 1ªposição, com Gasly por fora se intrometendo nessa briga.

Sainz jr. na metade da sessão consegue marcar uma volta e se coloca na metade da tabela (10ªposição). Enquanto isso, mais rodadas, como a rodada de Stroll que derruba uma placa de publicidade (em baixa velocidade) e a rodada de Nikita Mazepin.

A 6:30 do final, Ricciardo e Ocon acabaram subindo na tabela e saindo da zona de eliminação, os eliminados eram: Giovinazzi, Stroll, Tsunoda, Raikkonen e Mazepin.

A chuva chegou a cair um pouco, mas não comprometeu a pista, não chegou nem perto de molhar. Ao final da sessão, Hamilton e Verstappen ficaram em 1º e 2º, separados a 7 milésimos. Seguidos de Gasly em excelente momento, Leclerc, Perez que chegou a andar na 16ªposição e Bottas completando as 6 primeiras posições.

Entre os eliminados, a surpresa foi a Daniel Ricciardo ser minado da classificação, na 16ªposição. Os outros eliminados foram Nicholas Latifi da Williams, Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen da Alfa Romeo e Nikita Mazepin da Haas. Em contra partida, Mick Schumacher arrumou uma milagrosa 14ªposição e classificou para o Q2 pela segunda vez na temporada.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:24.585
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:24.592
310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:24.704
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:24.869
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:24.963
677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:25.047
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:25.138
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.174
955Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.177
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:25.409
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.417
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.422
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.511
1447Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:25.555
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.787
163Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:25.881
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:26.086
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:26.430
197Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:27.525
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:28.449

Com a pista mais seca, os dois pilotos da Mercedes foram os primeiros a entrarem a pista. Os dois disputam a liderança provisória. Russell e Verstappen foram os últimos a entrarem e Sainz jr. não iria disputar o Q2.

Bottas faz o primeiro tempo, com 1:24.142 e Hamilton acabou abortando a primeira volta e partindo para uma nova volta. Gasly chega a fazer o segundo tempo, mas Fernando Alonso com a Alpine toma a segunda posição, com 4 décimos atrás do finlandês.

Max Verstappen em sua primeira volta detona o tempo de Bottas como uma besta albina e faz 1:24.002 a 9 minutos do final, para segundos depois, Lewis acabar com a besta ao fazer 1:23.595, colocando 4 décimos em cima de Verstappen. Bottas que vinha na liderança passou a ficar a mais de meio segundo de Hamilton e ainda foi superado por Fernando Alonso.

Bottas foi para uma nova volta e subiu da 4ª para a segunda posição, a menos de 2 décimos de Hamilton. A 7 minutos do final, Vettel, Stroll, Mick Schumacher e George Russell estavam sendo eliminados.

Russell tenta a sua classificação para o Q3, uma batalha meia que inglória, apesar disso, ainda consegue ficar a 18 milésimos de Charles Leclerc. O piloto da Ferrari é limado da zona de classificação pela bela volta de Lance Stroll.

A 1:10 do final, Alonso faz mais uma belíssima volta e retorna a 3ªposição. Stroll roda no começo da última tentativa e teve que torcer para não perder seu lugar no Q3.

Na última curva da sua última tentativa, George Russell vai para fora da pista e perde a chance de entrar no Q3. Segundos depois, Leclerc sai da zona de eliminação e vai para a 7ªposição. Lando Norris que estava em 10º, chegou a estar em volta rápida, mas diminuiu, até porque não tinha mais ninguém para ameaça-lo de ir para o Q3.

Hamilton e Bottas ficaram nas duas primeiras posições, seguindo de Verstappen, Gasly, Alonso, Perez, Leclerc, Tsunoda que volta a figurar bem no Q3, Stroll e Norris. Os eliminados foram: Vettel, Ocon, Russell, Schumacher e Sainz jr. que nem foi para a pista, com a punição da troca do motor o espanhol larga da última posição.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:23.082
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:23.579
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:23.732
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:23.817
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:23.914
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:23.961
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:24.015
822Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:24.054
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:24.601
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.642
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:24.795
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:24.842
1363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.007
1447Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:25.200
1555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo

No começo do Q3, o sol começa a pintar em Istanbul. Bottas e Hamilton foram os primeiros a entrarem na pista, como os favoritos a marcarem o melhor tempo. Só Verstappen poderia impedir o domínio da Mercedes.

Na primeira volta, Bottas fez o melhor primeiro setor, Hamilton fez o segundo melhor setor. No final desse equilibrado primeiro confronto Bottas foi 22 milésimos mais rápido que Hamilton. Max Verstappen em sua volta, fica na 3ªposição, a 227 milésimos do primeiro colocado. Pierre Gasly numa ótima volta, se posiciona em 4º. Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda e Lance Stroll.

A 5 minutos do final, Hamilton foi para a sua segunda tentativa. O inglês fez uma volta genial, com duas parciais brilhantes passou a ter não só a pole como o recorde do circuito com a marca de 1:22.868. Esse tempo não foi mais alcançado por ninguém e Lewis consegue seu objetivo, fica com a primeira posição e acaba minimizando o prejuízo ao largar na 11ªposição.

Bottas melhorou sua marca, mas ficou a 130 milésimos do companheiro de equipe. O finlandês herda a pole position para a corrida de amanhã, largando pela 18ªvez na primeira posição. Max Verstappen larga em 2º e tem a chance de voltar a liderança do mundial.

Charles Leclerc no apagar das luzes acabou fazendo uma ótima volta e quase tomou a posição de Verstappen na primeira fila. O piloto da Ferrari abre a segunda fila. Pierre Gasly com a Alpha Tauri e Fernando Alonso da Alpine fizeram excelentes classificações e vão largar logo a seguir, na 4ª e 5ªposições respectivamente. Ambos ficaram a frente de Sergio Perez que vai fechar a segunda fila com o piloto espanhol.

Lando Norris não teve um dia dos mais inspirados e acabou com a 7ºposição, a Mclaren não parece estar tão bem como esteve nas 2 últimas corridas. Lance Stroll fez uma boa sessão e vai largar do lado do Norris na 4ªfila. O japonês Yuki Tsunoda da Alfa Tauri e o Alemão Sebastian Vettel da Aston Martin compõem a 5ªfila. A largada do GP da Turquia de Formula 1, 16ªEtapa vai acontecer a partir das 8 e 50 da manhã, Horário de Brasília.

Grid de largada:

pospilotoequipechassismotorTempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:22.998
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:23.196
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:23.265
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:23.326
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:23.477
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:23.706
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:23.954
818Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:24.305
922Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:24.368
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:24.795
1144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:22.868
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:24.842
1363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.007
1447Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:25.200
153Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:25.881
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:26.086
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:26.430
187Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:27.525
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:28.449
2055Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Itália – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

O domingo iria proporcionar um GP da Itália histórico, cheio de incidentes e com a volta de uma poderosa equipe ao Hall dos vencedores. E de quebra, um piloto voltou a vencer muito alegre e boa gente depois de 3 anos de seca.

A corrida só teve 19 pilotos largando, Yuki Tsunoda não iria largar por causa de problemas nos freios. Gasly iria largar dos boxes.

Verstappen estava na pole position e precisava largar bem para disparar na ponta. Porém, isso não foi o que aconteceu. Na largada, Daniel Ricciardo largou melhor que Max Verstappen e assumiu a liderança. Hamilton tentou passar Verstappen na 2ªchicane, mas não consegue a segunda posição, pior que isso, acabou sendo superado por Norris.

Na mesma chicane, Giovinazzi que tinha largado muito bem passando Sainz jr. foi para cima de Leclerc, mas acabou não dando certo, o italiano cortou um pouco a chicane e na saída da chicane, foi tocado por Carlos Sainz jr. que poderia ter evitado a batida. O piloto da Alfa perdeu o aerofólio dianteiro e teve de ir para os boxes. Safety Car virtual foi acionado depois disso, mas acho que nessa poderia ter rolado um Safety Car físico.

No começo da segunda volta, a corrida recomeça com Ricciardo na frente, seguido de Verstappen, Norris e Hamilton. Os 4 primeiros se afastaram de Leclerc, que vinha na 5ªposição.

Verstappen partiu para cima de Ricciardo, mas não seria fácil para recuperar a ponta diante de um carro tão rápido como a Mclaren estava e com a eficiência  da Asa Móvel diminuída. Ao mesmo tempo que Norris estava sendo pressionado por Hamilton. Na 4ªVolta, Perez passa a pressionar Sainz jr., enquanto isso, Pierre Gasly abandona a corrida. Pela primeira vez a Alpha Tauri fica sem marcar pontos em 2021.

Nas disputas por posição, nem Verstappen e nem Hamilton vinham tenso sucesso dos seus objetivos de superarem seus adversários, ambos pilotos da Mclaren. Tanto é que Riccardo aumentou sua vantagem para Verstappen, com 1.2 segundos de diferença. Norris já vinha a uns 3 segundos atrás, segurando Hamilton. Já o lance entre Giovinazzi e Sainz jr. foi colocado sobre investigação. Tudo indicava punição para Sainz jr.,mas foi o piloto da Alfa Romeo que tomou 5 segundos de punição. Na minha visão, eu achei injusta a punição, possivelmente dava para Sainz jr. evitar a batida.

Na volta seguinte, Perez foi com tudo e passou Sainz jr.. o piloto da Ferrari batalhou para recuperar a posição, mas o mexicano estava determinado a consolidar a ultrapassagem, e foi isso que fez, ganhando de vez a 6ªposição. Enquanto isso, Bottas estava em 13º, logo atrás de Vettel. Se passasse o piloto da Aston Martin, chegaria em Ocon e depois chegaria em Latifi que comandava o pelotão.

Nas voltas seguintes, Bottas passou Vettel e depois passou Ocon. Na volta 13, o piloto da Mercedes supera Latifi e entra na zona de pontuação. Enquanto isso, Verstappen volta a se aproximar de Ricciardo e Hamilton voltou a se aproximar de Norris, mas a ultrapassagem continuava muito difícil, a Mclaren vinha muito rápida e só em um erro dos pilotos ou com problemas é que a ultrapassagem iria acontecer.

Na 15ªVolta, Vettel tentou passar Ocon por fora, mas foi apertado e jogado para a grama e quase para fora da pista. Nesse caso é que deveria ter uma punição para o piloto francês, pois foi claro que houve a fechada.

Bottas passou Alonso na 17ªVolta, o finlandês passou para a 9ªposição. Era uma ótima recuperação para Valtteri Bottas. Após 18 voltas, a classificação não mudou muito: Ricciardo, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Perez, Sainz jr., Stroll, Bottas e Alonso nas 10 primeiras posições. Depois vinham Latifi, Ocon, Vettel, Russell, Kubica, Mick Schumacher, Mazepin e Giovinazzi.

Verstappen corta a chicane e perde um pouco de tempo. Ricciardo agradeceu e abriu 1.3 segundos de frente. Já Esteban Ocon tomou 5 segundos de punição por não ter deixado espaço para Vettel. Essa sim é uma punição justa e sem discursão. Na 22ªVolta, Bottas supera Stroll e assumia a 8ªposição.

Daniel Ricciardo foi o primeiro a realizar a parada, o australiano colocou pneus duros e voltou para a corrida na 7ªposição, a frente de Bottas e atrás de Sainz jr.. Verstappen poderia aproveitar para fazer algumas voltas rápidas para voltar à liderança, mas a equipe optou por fazer Max entrar nos boxes… Foi a maior roubada! A sempre impecável Red Bull acabou errando feio nos boxes, sua parada foi de 11 segundo para trocar os pneus. O holandês voltou na 10ªposição, bem longe de Daniel Ricciardo.

Norris era o líder, mas foi superado por Lewis Hamilton. A corrida começava a clarear a favor do piloto da Mercedes. Norris foi para a sua parada na 24ªvolta. Dos primeiros colocados, Lewis seria o último a parar para a troca de pneus. Essa troca aconteceu na 25ªvolta… A Mercedes não fez um bom trabalho e demorou 4.2 segundos para trocar os pneus.

Hamilton acabou voltando na frente de Verstappen, mas com os pneus frios. Max partiu com tudo para tomar a posição de seu principal adversário na luta pelo campeonato. Porém, acontece uma cena impressionante, Verstappen acabou tocando roda com roda em Lewis e acabou subindo por cima de Hamilton. Uma cena impressionante e até de certo modo, uma situação bem perigosa.

Sobre o lance, Eu acho que Verstappen foi precipitado e não mediu as consequências do que fez. Ele sabia que teria condições de passar Hamilton nas curvas seguintes. A punição de  3 posições no grid de largada para a próxima corrida foi justa, até digo que ele deveria ter tido punição maior. A roda do carro 33 bateu no Halo. Aliás, foi o halo que salvou a vida de Lewis Hamilton. Sem ele, e o pneu cairia bem na cabeça de Lewis, no que poderia ser uma tragédia. Mais uma vez o halo mostrou sua importância para o esporte.

Safety Car entrou na pista, seria muito trabalho para a retirada dos dois carros acidentados. Todo mundo que não tinha parado foi para os boxes. Depois dessas paradas, Daniel Ricciardo voltava a liderança, com maiores chances de vencer, mas vinha o monegasco Charles Leclerc na segunda posição, no meio das duas Mclarens, já que Lando Norris estava logo atrás, na terceira posição.

Sergio Perez vinha sendo o único representante da Red Bull na 4ªposição, Carlos Sainz jr. vinha em 5º e Valtteri Bottas vinha na 6ªposição, com pneus médios contra os pneus duros de todos os pilotos que estavam na frente. Stroll da Aston Martin, Alonso da Alpine, Russell e Latifi da Williams completavam as 10 primeiras posições. Ocon, Kubica, Vettel, Schumacher, Giovinazzi e Mazepin completavam o pelotão.

A relargada aconteceu na 31ªvolta, com Norris partindo pra cima de Leclerc e fazendo uma manobra grandiosa passou para a segunda posição. Após anos, a Mclaren fazia uma dobradinha. Ricciardo vinha em 1º e estava a 3 anos sem vencer e Norris buscava sua primeira vitória na Formula 1.

Na volta seguinte, Bottas passou Sainz jr. subindo para a 5ªposição, numa exibição magnifica do piloto finlandês. Curvas depois, Perez passou Leclerc, mas corta a 2ªchicane e não devolve a posição para o piloto da Ferrari. Isso poderia punir Checo e comprometer sua corrida.

Na 33ªVolta, Bottas superou Leclerc que tinha cortado a chicane, mas isso acabou favorecendo o piloto da Ferrari, usando seu vácuo e recuperando a 4ªposição. Na volta seguinte, Bottas fez nova ultrapassagem sobre Leclerc e recupera em definitivo a 4ªposição.

Pouco antes, Mick Schumacher deu um toque em Sebastian Vettel e se prejudicou, caindo para as últimas posições. Curvas depois, acabou sendo tocado por Nikita Mazepin, um piloto que dá provas dia após dia de que esta na Formula 1 apenas por causa do dinheiro de seu pai, pois talento esse piloto não parece ter.

Norris começou a se aproximar de Ricciardo. O australiano foi alertado para andar mais rápido. E foi exatamente que Daniel fez, nas voltas seguintes, sua vantagem para o companheiro de equipe aumenta. Ao mesmo tempo, Bottas chega em Perez, buscando o pódio. Se conseguisse passar o mexicano, Bottas teria chances até mesmo de vencer. Ainda haviam 18 voltas do final da prova.

Pouco tempo depois, Perez é punido em 5 segundos. Bottas não precisava passar Perez, já tinha o pódio nas suas mãos se mantivesse colado no mexicano. Porém, o finlandês queria a ultrapassagem para chegar nos pilotos da Mclaren.

Na 39ªVolta, Bottas colou pra cima de Perez, buscando a chance para passar o mexicano. Era a batalha entre a Red Bull e a Mercedes. Na volta 43, Bottas teve a chance de supera Perez, na segunda chicane, o piloto da Mercedes leva a 3ªposição, mas retardou a freada e acabou ficando um pouco mais lento. Foi nesse detalhe que Perez conseguiu recuperar a 3ªposição na saída da chicane.

Foi uma bela tentativa do piloto da Mercedes, mas Checo conseguiu recuperar a posição, mesmo com a punição, Perez poderia se manter na frente de Bottas e segurar o avanço do piloto da Mercedes. Na mesma volta, Nikita Mazepin acabou abandonando a corrida e provocando um Safety Car virtual ao encostar seu carro no começo da reta antes da reta dos boxes. Isso foi um pequeno respiro para todos os pilotos.

No final da 44ªVolta, a corrida recomeça. Leclerc chegou a se aproximar de Bottas, mas o piloto da Mercedes se distanciou em poucas curvas e voltou a ficar em cima de Perez no final da 45ªVolta.

A poucas voltas do final, Daniel Ricciardo vinha 1.7 segundos de frente para Lando Norris. Bottas ainda tentava passar Perez, mas parece que os pneus do piloto da Mercedes estavam um pouco mais desgastados que dos demais pilotos.

Após 53 voltas, Daniel Ricciardo acabou quebrando o jejum de mais de 3 anos sem vitória, numa exibição magnifica e levando a Mclaren para a vitória após mais de 8 anos na seca. A última vitória da equipe foi no GP do Brasil de 2012 com Jenson Button. A última vitória de Ricciardo foi no GP de Mônaco de 2018. De quebra, Ricciardo fez a melhor volta da corrida na última volta.

Para completar a festa da equipe de Woking, Lando Norris chegou em 2ºlugar, numa exibição excelente. A Mclaren não conquistava uma dobradinha desde do GP do Canadá de 2010, onde Lewis Hamilton venceu e Jenson Button ficou na segunda posição.

Sergio Perez chegou em 3º, mas a punição de 5 segundos joga o mexicano para a 5ªposição. O 3ºlugar acabou ficando para Valtteri Bottas da Mercedes, num final de semana magnifico para o finlandês, com a 1ªposição na sexta, a vitória na prova Sprint e a incrível corrida de recuperação durante as 53 voltas da corrida. Poderia ter vencido se não fosse a punição que levou por causa da troca de componentes da Unidade de potência.

Mesmo sem o pódio, Charles Leclerc fez um belo trabalho, levando a Ferrari até o 4ºlugar. Ficando na frente de Sergio Perez, o mexicano tomou a posição do monegasco e acabou pagando por esse erro. Achei justo que Leclerc tenha ficado na frente do piloto da Red Bull. Carlos Sainz jr. deveria ter levado a punição de 5 segundos, mas de resto, foi muito competitivo, mas faltou um pouco mais para se aproveitar da punição de Perez e tomar a 5ªposição.

Os 6 primeiros colocados polarizaram nas últimas 22 voltas. Desta forma, todo o restante do pelotão acabou ficando bem apagada.

De todo o resto, Lance Stroll fez uma bela corrida e levou bons 6 pontos do 7ºlugar para a Aston Martin. Fernando Alonso mais uma vez comandou a Alpine na classificação ao chegar na 8ªposição. Ocon ficou 2 posições atrás, fechando a zona de pontuação.

Entre os pilotos da equipe francesa ficou George Russell da Williams, que marca pontos pela 3ªvez nas últimas 4 corridas. O garoto de ouro da Inglaterra esta leve e cada vez melhor, assim como a sua equipe esta melhor a cada corrida. Nicholas Latifi até fez um final de semana melhor que Russell em boa parte da prova, acabou ficando atrás do Russell durante o safety car e acabou perdendo o 10ºlugar para Ocon, chegando na 11ªposição.

Sebastian Vettel acabou na 12ªposição, longe de ter o desempenho de Stroll. Antonio Giovinazzi foi vítima do toque de Sainz jr. e da injusta punição que tomou. Poderia ter pontuado, mas acabou ficando em uma decepcionante 13ªposição, só a frente de Robert Kubica e de Mick Schumacher.

No dia 26 de Setembro, teremos o GP da Rússia, no circuito de Sochi, onde sem dúvida teremos mais um duelo pela vitória e a intensidade da disputa pelo título continuava acesa entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Ainda estão em jogo 185 pontos no mínimo.

Resultado final do GP da Itália
14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021
Monza – 53 Voltas

pospilotoequipechassismotorVoltasTempo
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12531:21:54.365
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1.747s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1253a 4.921s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 7.309s
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 8.723s
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 10.535s
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 15.804s
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 17.201s
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 19.742s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 20.868s
116Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 23.743s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 24.621s
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 27.216s
1488Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 29.769s
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/653a 51.088s
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/641Motor
44Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1225Acidente
33Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H25Acidente
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H3Suspensão
22Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H0Não largou – Freios

Melhor volta de cada piloto: Daniel Ricciardo conquistou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.81253
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:24.82734
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.97153
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.15653
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.17325
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.31953
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.47252
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.55953
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.56653
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.71850
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.83553
1288Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.84953
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.85352
1444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:25.8703
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.93850
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.95350
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:26.70752
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:27.20241
1910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:29.0052

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams