Mundial de Motovelocidade -GP do Qatar – 1ªEtapa – Moto 2

Resultado dos três treinos livres – Os 14 primeiros foram classificados direto para o Q2 na sessão se Classificação. Os demais pilotos foram para o Q1.

pospilotoequipemotoMelhor Tempo
122Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’58.959
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’59.063
316Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’59.272
497Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’59.296
587Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’59.320
664Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’59.422
711Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’59.443
825Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalex1’59.481
996Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’59.546
109Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpBoscoscuro1’59.556
1123Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’59.567
1214Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’59.790
1312Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’59.809
1444Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuro1’59.844
157Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’59.846
1621Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’59.876
1742Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’59.886
1819Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’59.946
1913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex2’00.096
2024Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’00.100
2175Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro2’00.104
2235Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’00.118
2362Stefano ManziFlexbox HP40Kalex2’00.168
246Cameron BeaubierAmerican RacingKalex2’00.188
2579Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’00.198
2640Hector GarzoFlexbox HP40Kalex2’00.334
2737Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex2’00.373
285Yari MontellaMB Conveyors Speed UpBoscoscuro2’00.419
2970Barry BatusNTS RW Racing GPNTS2’00.689
3055Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS2’01.765

Diferente dos pilotos da Moto 3, os pilotos que estavam na repescagem foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Exceto Baltus que ficou de fora da prova por causa de uma lesão em seu braço.

Na primeira volta, a 10 minutos e 20 segundos do final, Hector Garzó, Lorenzo Dalla Porta e Celestino Vietti fizeram suas voltas e ficaram bem próximos no tempo, separados por apenas 34 milésimos nas 3 primeiras posições. Esse tempo durou por 40 segundos, até que Fabio di Giannatonio da Gresini passou para a liderança com 1:59.952, o italiano foi o primeiro a baixar a sua volta do tempo dos 2 minutos. Garzó, Dalla Porta e Vietti vinham sendo os outros classificados.

Ai Ogura que fechou sua primeira volta na 6ªposição fez uma segunda volta bem melhor, com 1:59.498 o japonês que estreia na categoria intermediária passou para a liderança, Enquanto Ramirez foi para a 2ªposição, Simone Corsi com sua MV Agusta foi para o chão, ele ficaria de fora da corrida por causa desse acidente. A 7:45 do final da sessão, Di Giannantonio volta a liderança, com tempo 8 milésimos mais rápido que Ogura.

Di Giannantonio era o piloto mais rápido da repescagem, Vietti tentou uma 3ªtentativa e até conseguiu a 1ªposição, mas lá foi Fabio di Giannantonio fazer 1:59.354 a 5 minutos e 45 segundos do final. Ogura e Ramirez vinham sendo os outros dois classificados. A 5 minutos do final, O próprio Marcos Ramirez foi para o chão e colocou sua classificação para o Q2 em risco.

Somkiat Chantra acabou tirando Ramirez da zona de classificação, com uma ótima volta se colocou na 3ªposição a 4 minutos do final. A partir dai os tempos pararam de cair e parecia que a disputa pelas vagas no Q2 estava acabada, mas eis que Lorenzo Dalla Porta consegue uma bela volta e subiu da 6ª para a 4ªposição. Azar para Ogura que perdeu seu lugar de classificação. Augusto Fernandez e Cameron Beaubier melhoraram seus tempos subindo para 7º e 8ºlugares respectivamente.

Fabio di Giannantonio da Gresini, Celestino Vietti da VR46, Somkiat Chantra da Honda Asia Team e Lorenzo Dalla Porta da Italtrans foram classificados para a fase final da classificação. Ai Ogura teve um bom desempenho, mas ficou de fora da zona de classificação por 46 milésimos.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemotoTempo
121Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’59.354
213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’59.411
335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’59.446
419Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’59.452
579Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’59.498
642Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’59.638
737Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’59.667
86Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’59.673
975Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro1’59.710
1062Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’59.819
1140Hector GarzoFlexbox HP40Kalex2’00.015
127Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’00.135
135Yari MontellaMB Conveyors Speed UpBoscoscuro2’00.173
1455Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS2’00.644
1524Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’02.566

Logo que começou a contagem regressiva do Q2, Thomas Luthi foi o primeiro piloto a entrar na pista, seguido de Gardner e Navarro. Diferente da Moto 3, os pilotos do Q2 não saíram em bando, eles saíram em grupos de 2 ou de 3 pilotos.

Luthi fez a primeira volta e logo acabou superado por Remy Gardner e Jorge Navarro. A situação do Suíço ficou pior com a ótima volta do Holandês Bo Bendsneyder (da mesma equipe SAG) e passou para a liderança que foi temporária. Bastou Sam Lowes fazer 1:59.447 para tomar a liderança, mas sua volta foi anulada e o inglês teve de buscar novamente o tempo.

Nesse meio tempo, Remy Gardner e Raúl Fernández foram para as duas primeiras posições, Jorge Navarro da Speed UP subiu para 3º, mas a festa deles acabou e Lowes detonou e fez 1:58.798, colocando mais de 4 décimos a frente de Jake Dixon que fez o segundo tempo.

O piloto britânico da Marc VDS praticamente ficou com a pole nas mãos, seu tempo seria inalcançável até o final da sessão. Raúl Fernández e Remy Gardner lutaram para tentar alcançar a pole, acabaram melhorando seus tempos, mas ficaram com o 2º e 3ºlugares, mas Gardner teve sua volta anulada, Bezzecchi da VR46 herda a 3ªposição. Depois do cronometro zerado, o holandês Bo Bendsneyder tomou o lugar de Marco Bezzecchi na 1ªFila.

Sam Lowes alcança a pole position na 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade, com todo o merecimento pois foi o mais rápido na parte final da sessão e é um dos candidatos ao título da temporada 2021. O estreante Raúl Fernández da KTM Ajo e Bo Bendsneyder da SAG de Eduardo Pelarez completam a primeira fila. Marco Bezzecchi da VR46 abre a segunda fila sendo o piloto principal da equipe de Valentino Rossi. Os não menos rápidos Joe Roberts da Italtrans e Remy Gardner da KTM Ajo completam a segunda fila.

Jake Dixon andou muito rápido, mas só larga na 7ªposição, completam os 10 primeiros colocados: Fabio di Giannantonio da Gresini, Jorge Navarro da Speed UP e Celestino Vietti da VR46.

Grid de Largada:

pospilotoequipemotoTempo
122Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’58.726
225Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalex1’58.866
364Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’58.959
472Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’59.052
516Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’59.168
687Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’59.197
796Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’59.203
821Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’59.241
99Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpBoscoscuro1’59.420
1013Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’59.439
1111Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’59.454
1244Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuro1’59.477
1323Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’59.487
1419Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’59.531
1597Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’59.620
1635Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’59.899
1712Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’59.908
1814Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’59.925
1979Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’59.498
2042Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’59.638
2137Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’59.667
226Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’59.673
2375Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro1’59.710
2462Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’59.819
2540Hector GarzoFlexbox HP40Kalex2’00.015
267Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’00.135
275Yari MontellaMB Conveyors Speed UpBoscoscuro2’00.173
2855Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS2’00.644
2924Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’02.566

já a noite em Losail, a Moto 2 teve uma bela corrida e com certo domínio de Lowes que acabou conquistando a vitória com certa facilidade.

Na largada, Lowes não vai bem como de costume não fazer largadas boas, a liderança é disputada entre Bendsneyder e Bezzecchi e acaba com o piloto da VR46 assumindo a liderança.

Lowes que caiu para a 3ªposição, logo superou Bendsneyder da SAG e passou a segunda posição. Enquanto que o piloto Holandês vai ficando para Raúl Fernández e Jake Dixon, o piloto britânico vai a caça de Marco Bezzecchi e não demora muito para Lowes tirar a diferença para o líder. A ultrapassagem aconteceu na terceira volta, Lowes superou Bezzecchi e assumiu a ponta.

Enquanto isso, Bo Bendsneyder era superado por Raúl Fernández e depois por Jake Dixon, tudo isso na reta dos boxes. Raúl Fernández chegou em Marco Bezzecchi e na entrada da 4ªVolta acabou tomando a 2ªposição do piloto italiano. Ao mesmo tempo que Remy Gardner tomava a 5ªposição de Bendsneyder, que perderia posição para Fabio di Giannantonio curvas depois. A Moto da SAG não estava a altura de permanecer nas primeiras posições.

Fabio di Giannantonio acabou dando uma exagerada na metade da 5ªVolta, perdendo 2 posições (Caindo de 6ª para 8ªposição). Lá na frente, Lowes abriu 0.8 segundos para Raúl Fernández e quase 1.6 segundos para Marco Bezzecchi da VR46.

A disputa do momento era entre Jake Dixon e Remy Gardner pela 4ªposição. A partir desse momento o filho de Wayne Gardner começou sua marcha para a frente na prova. Na 7ªvolta, Gardner passou Dixon e partiu para cima de Marco Bezzecchi de imediato. Na volta seguinte, Gardner supera Bezzecchi e sobe para 3ªposição.

Na 9ªVolta, Gardner nem perdeu tempo para passar Fernández (Seu companheiro de equipe) passando para a 2ªposição em apenas 3 voltas. Mais atrás, Dixon perdeu a 5ªposição para Joe Roberts e passou a ser pressionado por Fabio di Giannantonio da Gresini.  Antes de entrar na 10ªVolta, o piloto italiano não só superou Dixon como superou Roberts subindo para a 5ªposição. Hector Garzó caiu nessa volta e abandonou a prova.

Lowes vinha com 1.4 segundos para Gardner, que tenta chegar no experiente piloto britânico da Marc VDS. Os dois tinham se livrado de Raúl Fernández, Marco Bezzecchi, Fabio di Giannantonio. Mais atrás, Bo Bendsneyder sofria para manter a 8ªposição da pressão de Marcel Schrotter e Jorge Navarro. Na parte intermediária liderada por Thomas Luthi, o norte-americano Cameron Beaubier acabou se precipitando e meio que empurrando Somkiat Chantra e fez ambos perderem posições.

No mesmo meio de pelotão, Xavi Vierge ao tentar passar Aron Canet por fora acaba indo para o chão, o lance acabou indo para investigação dos comissários e acabou não tendo punição para Canet. Na minha opinião foi lance de corrida mesmo, Vierge caiu sem influência do piloto da Aspar Martinez.

Sam Lowes abre 1.8 segundos a poucas voltas do final, a vitória estava nas suas mãos mesmo com todo o esforço de Gardner. A disputa ficou pela 3ªposição e Raúl Fernández estava com muitas dificuldades para manter a posição. A 3 voltas do final, Bezzecchi e Di Giannantonio superaram o piloto da Ajo e passaram a brigar pelo pódio. Na volta final, o piloto da Gresini supera o piloto da VR46 e leva a 3ªposição.

Sam Lowes vai tranquilo para a vitória na abertura do campeonato, em exibição quase perfeita, sendo a largada o único senão e mesmo assim é um senão pequeno para todo o resto que o britânico fez no final de semana. Remy Gardner estreia muito bem na equipe Red Bull Ajo e termina a prova na segunda posição.

O pódio acabou ficando com Fabio di Giannantonio da equipe Gresini Racing do saudoso Fausto Gresini, um grande resultado para eles. Marco Bezzecchi levou a VR46 para um honroso 4ºlugar, a frente de Raúl Fernández da equipe Ajo, uma bela estreia na Moto 2. Joe Roberts leva a moto da boa equipe Italtrans a 6ªposição, ficando a frente do britânico Jake Dixon da Petronas.

Bo Bendsneyder não obteve um bom desempenho na corrida, a moto da SAG não deu condições do Holandês de brigar pelas primeiras posições, Bo ficou na 9ªposição, superado no final pelo Alemão Marcel Schrotter. O Espanhol Jorge Navarro completou os 10 primeiros colocados.

O estreante Cameron Beaubier chegou na 11ªposição com a moto da American Racing. Vietti, Canet, Augusto Fernandez e Luthi completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 20 Voltas – Moto 2

pospilotoequipemotoTempo
122Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex40’03.123
287Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalexa 2.260
321Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 5.228
472Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 5.241
525Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalexa 6.145
616Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 6.786
796Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 8.721
823Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalexa 10.911
964Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 12.493
109Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpBoscoscuroa 16.800
116Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 17.147
1213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 17.289
1344Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuroa 17.527
1437Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 17.540
1512Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 17.816
1614Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 18.211
1779Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 19.143
1819Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 19.220
1962Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 25.806
205Yari MontellaMB Conveyors Speed UpBoscoscuroa 30.664
2175Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuroa 30.708
2211Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 32.760
35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 1 Volta
97Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 6 Voltas
40Hector GarzoFlexbox HP40Kalexa 11 Voltas
55Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 11 Voltas
7Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 14 Voltas
42Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 20 Voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Algarve: Raúl Fernández sobra e vence, Arenas conquista o título da categoria inferior

Raúl Fernández dominou a última etapa do campeonato mundial de Motovelocidade na Moto 3. Uma vitória acachapante sobre os seus adversários. Porém, a disputa que interessava era a disputa do Mundial, Arenas passou sufoco no final, mas acabou dando tudo certo para o piloto da Aspar Martinez, o campeão da temporada, com 4 pontos de diferença para Tony Arbolino da Snipers e Ai Ogura da Honda Asia Team.

Na volta de apresentação, Gabriel Rodrigo da Gresini teve problemas em sua moto e teve de largar dos boxes. Na largada, Fernández larga bem e preserva a liderança. Tatsuki Suzuki passa para segundo, Ogura em 3º e Arenas em 4º. Sasaki, Alcoba, Oncü, Masia, Antonelli e Garcia completava os 10 primeiros colocados. Na segunda volta, Ogura e Arenas passaram por Suzuki e passam a ser 2º e 3ºcolocados. Nessa 2ªVolta, Tony Arbolino ganhou 10 posições na largada, subindo para 17ªposição.

Albert Arenas superou Ai Ogura e ganhou a segunda posição. Porém, Jaume Masia e Jeremy Alcoba penetram nessa disputa e superam e chegam a passar Ogura e Arenas, mas Masia e Foggia precisavam cumprir 2 voltas longas de punição (cumprida na 4ª e na 7ªvolta), que acabou jogando ambos para a parte de trás da classificação.

Jeremy Alcoba começa a aparecer, passa Arenas e assume a segunda posição no começo da 5ªvolta (Curva 3). O jovem piloto da Gresini se torna um adversário muito interessante, diante da disputa do título da Moto 3. Alcoba liderava o Grupo que esta bem atrás de Fernández, mais de 3 segundos de diferença sobre Alcoba, Arenas, Garcia, Sasaki, Oncü, Suzuki e Ogura, com 8 Voltas das 21 voltas previstas em Alvarge. Tony Arbolino já vinha na 9ªposição, liderando o 2ºpelotão.

Fernández começa a abrir absurdos 6 segundos de vantagem com 9 voltas completadas. Na volta 10, Sasaki chega a superar Arenas que acaba dando o troco em cima do piloto da Tech 3. Já Arbolino estava tentando tirar a diferença para o primeiro grupo, ao mesmo tempo que Dennis Foggia e Jaume Masia estavam dando um trabalho para o piloto da Snipers, mas o objetivo de chegar no primeiro pelotão estava sendo bem sucedido.

A 10 voltas do final, liderados por Foggia, Masia e Arbolino, o segundo pelotão chegou em parte do pelotão da frente. Alcoba, Arenas e Suzuki abriram uma folga de Sergio Garcia, Ayumi Sasaki, Ai Ogura e Deniz Oncü.

Suzuki passa Arenas no final da 14ªVolta, passando a ser 3ºcolocado, O piloto da Aspar Martinez passou a ser pressionado por Foggia e Masia. Enquanto isso, Tony Arbolino supera Ai Ogura, ganhando a 9ªposição. Curvas depois, Sasaki foi superado por Arbolino e Ogura.

Na volta 15, os pilotos da Leopard Racing superaram Arenas que vinha em nítida queda de rendimento, enquanto que Arbolino vinha subindo na classificação desde da largada. Na 16ªVolta, Foggia e Masia passaram por Alcoba e Suzuki e assumiram a 2ª e 3ªposições.

A 5 voltas e meia do final, Arbolino chega em Arenas e travam o duelo mais importante da corrida e um dos mais importantes para o campeonato. Com muito mais moto, o piloto da Snipers supera o líder do campeonato. Ogura já vinha em desespero maior a poucas voltas do final.

A 4 Voltas do final, Ogura quase foi ao chão e se fosse, levaria Arenas junto. A sorte de Arenas que perdeu posições é que Arbolino vinha em 6º, mas a 2 segundos de Foggia, Alcoba, Suzuki e Garcia. Jaume Masia acabou indo para o chão a menos de 4 voltas do final. Além disso, Darryn Binder vinha dando trabalho para Arbolino, brigando pela posição.

Raúl Fernández vinha 9 segundos a frente do Foggia. A corrida estava tranquila para o piloto da Red Bull Ajo. Tatsuki Suzuki que vinha brigando pelo pódio, caiu na penúltima volta. Arbolino sobe para 5ªposição. Arenas vai para 7ªposição e Ogura para a 9ªposição.

Na última volta, Arenas perde posições, caindo para 12ªposição e sai da pista. Era uma chance para Arbolino e Ogura de que algo mudasse.

Raúl Fernández conquista a vitória, com toda a facilidade do mundo, de ponta a ponta, como quase nunca acontece na Moto 3. Dennis Foggia sofrendo 2 punições de volta longa, chegando a ficar fora da zona de pontuação acabou fazendo uma incrível prova de recuperação, na segunda posição. Jeremy Alcoba completou o pódio, o primeiro da carreira do jovem piloto da Gresini. Sergio Garcia terminou muito bem a sua temporada, com a 4ªcolocação em Alvarge.

Albert Arenas acabou conquistando o título, mesmo terminando na 12ªposição acabou sendo o suficiente para vencer o Mundial da Moto 3, com 4 pontos de frente para Tony Arbolino e Ai Ogura, que empataram em pontos e nesse caso o piloto da Snipers ficou com o vice-campeonato e o Nipônico ficou com a 3ªposição. Arbolino ficou com a 5ªposição e Ogura ficou na 9ªposição.

O Portalsportszone parabeniza o título de Albert Arenas da Aspar Martinez. Pelo campeonato tão difícil e complicado como foi o campeonato desse ano.

Fotos:

Resultado final do GP de Portugal
Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP da Comunidade Valenciana

Começando o Q1 com Albert Arenas na repescagem, o líder do campeonato precisava passar para o Q2. A Pista estava bem escorregadia no começo da sessão. Três pilotos caíram na primeira volta: Ricardo Rossi, Gabriel Rodrigo (Foi o Rossi que derrubou o piloto da Gresini) e Carlos Tatay.

Alonso Lopez foi o mais rápido na primeira volta. Nepa, Baltus e Kolfer eram os outros classificados. A 9 minutos do final, Arenas voltou para a pista, enquanto que outros pilotos continuavam a andar rápido.

A 7 minutos do final, Jason Dupasquier da Prustel foi para 2º, com Binder, Baltus e Yamanaka em 3º, 4º e 5ºlugares. Arenas tentou a melhor volta, mas não conseguiu, acabou ficando em 4ºlugar após ser superado por Darryn Binder da CIP Green.

Lopez continuava na liderança, com 1:41.889 feito na primeira volta. Até que a menos de 3 minutos do final, John McPhee faz 1:41.852 e passa a liderar a sessão. Porém, a marca foi dizimada por Arenas, com 1:40.598 passando a liderar a sessão a 2:10 do final do Q1. Yamanaka estava em 2º, McPhee e Lopez completavam os 4 primeiros colocados.

Alonso Lopez fez uma nova volta e subiu para a segunda posição a 1:20 do final da sessão, mas acabou superado pelo escocês John McPhee. A 30 segundos do final, Darryn Binder supera a marca de Arenas e passa para a ponta da sessão.

Com o cronometro Zerado, McPhee baixa sua marca para 1:39.996 (O primeiro a ficar abaixou do 1 minuto e 40 segundos) e depois Arenas com 1:39.677 melhoraram as marcas. A surpresa foi Ricardo Rossi que fica em 2º, entre Arenas que foi o mais rápido e McPhee que ficou em 3º. Darryn Binder acabou ficando com a última volta ao Q2. Stefano Nepa acabou ficando em 5ºlugar, ficando por pouco no Q1. Alonso Lopez ficou numa frustrante 7ªposição após ficar o tempo todo nas primeiras posições.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
175Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTM1’39.677
254Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’39.806
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’39.996
440Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’40.408
582Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTM1’40.634
66Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’40.665
721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’40.727
873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’40.802
950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’40.927
1070Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’41.081
119Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’41.142
1271Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’41.242
137Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.079
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’42.774
152Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3HondaSem Tempo
1699Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMSem Tempo

Com a pista em melhores condições, a decisão de quem seria o pole começou com os 4 principais postulantes ao título dentro dessa disputa. Arenas, Ogura, Vietti e Albolino junto de outros 14 pilotos nessa briga.

Na primeira volta, Fenati foi o mais rápido, seguido de Tatsuki Suzuki e Ai Ogura nas 3 primeiras posições. Arenas vinha em 6º, atrás de Alcova e Masia, Vietti vinha em 14º e Arbolino vinha em 18º. Porém, tinha muito tempo pela frente a 10 minutos do termino da sessão.

Ogura foi com tudo e tomou a ponta de Fenati a 10 minutos do final da sessão, marcando o tempo de 1:38.578. Suzuki da SIC58 subiu para 2º, seguido de Kaito Toba e Raúl Fernández da KTM e de Arenas da Aspar Martinez. A 8 minutos do final, o líder do campeonato acabou superado pela bela volta de Deniz Önci da Tech 3.

A 5 minutos do final, Ogura liderava com 12 milésimos a frente de Suzuki. Toba, Fenait, Oncu, Arenas, Alcoba, Masia, Fernández e Migno. A 4 minutos do final, os pilotos começam a voltar para a pista, era a reta final da classificação.

Ogura estava resistindo na liderança, até que Darryn Binder, vindo do Q1 passou para a ponta a pouco mais de 1 minuto do final. Com o cronometro já zerado, Kaito Toba e Raúl Fernández colocam as motos da equipe Ajo na primeira fila, com a 2ª e a 3ªposições. Vietti tentou melhorar no final, mas acabou ficando com uma frustrante a 9ªposição.

Darryn Binder acabou com a pole position para a prova de domingo. O sul-africano da CIP Green marca a 1ªpole do ano. Os dois pilotos da KTM ajo completam a primeira fila, Kaito Toba com uma bela segunda posição e Raúl Fernández ficando com a 3ªposição.

Jaume Masia, o representante da Leopard Racing no Q2 vai largar na 4ªposição, seguido de Andrea Migno da VR46 e de Albert Arenas da Aspar Martinez. O líder do campeonato e o vice-líder do campeonato estariam juntos no Grid, já que o japonês Ai Ogura que tinha a pole nas suas mãos, perdeu posições no final e terminou o sábado na 7ªposição, abrindo a 3ªfila do grid de largada. Tatsuki Suzuki da Sic58, Celestino Vietti da VR46 e Niccolò Antonelli da Sic58 (Que chegou a ficar na 5ªposição na parte final) completam os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’38.286
227Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’38.329
325Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’38.447
45Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’38.490
516Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’38.572
675Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTM1’38.577
779Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’38.578
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’38.590
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’38.670
1023Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’38.690
1153Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’38.737
1292Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’38.742
1314Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’38.811
1455Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.842
1552Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’38.979
1617John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’38.990
1711Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’39.011
1854Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’39.101
1982Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTM1’40.634
206Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’40.665
2121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’40.727
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’40.802
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’40.927
2470Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’41.081
259Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’41.142
2671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’41.242
277Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.079
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’42.774
292Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3HondaSem Tempo
3099Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMSem Tempo

Abrindo o domingo no Mundial de Motovelocidade, a Moto 3 teve 23 voltas que definiram 3 pilotos que vão para Portimão com chances de Título. Isso não impediu que tivéssemos disputa com outros pilotos.

Kaito Toba larga bem e passou para a liderança, mas Darryn Binder voltou a ponta na curva 2, Raúl Fernández passou Toba e curvas depois passou Binder e assumiu a liderança. Arenas larga bem e sobe para 4º. Tony Arbolino teve uma brilhante largada, subindo para a 5ªposição. O piloto da Snipers tentou uma manobra ousada no final da volta, mas isso custou posições para Arbolino.

Na segunda volta, Toba caiu e acabou derrubando Tatsuki Suzuki na curva 5. Assim como na semana passada, Fernández começou a abrir vantagem sobre os demais. Tony Arbolino pulou para 2º, em 2 voltas apenas, o piloto que largou na 13ªposição. Arenas que deixou a prova passada, precisava ter cuidado. Algo que Celestino Vietti não teve. O piloto da VR46 caiu na curva 11 e acabou voltando na última posição.

Arbolino e Binder ficaram um pouco a frente de Arenas,Masia e Oncü. Começando a 6ªVolta, Oncü supera o piloto da Leopard Racing. Arenas não deu bobeira, foi pra cima do Binder e superou o piloto da CIP no final da volta 6, passando para a 3ªposição.

Sergio Garcia veio de surpresa e passou Binder e depois passou Arenas para chegar a 3ªposição. Já Ai Ogura superou Masia e ganhou a 8ªposição, já o piloto da Leopard Racing vinha caindo na tabela de classificação. No final da 8ªVolta (Curva 14), Gabriel Rodrigo e Alonso Lopez foram para chão e abandonaram.

Com 25 pilotos na pista, Fernández vinha na frente com 1.2 segundos de vantagem para Arbolino, Garcia, Arenas, Oncü e Binder. No terceiro grupo, disputando a 7ªposição estavam Andrea Migno, Ai Ogura e Jaume Masia. Na 11ªVolta, Ogura e Masia disputavam a 8ªposição. Enquanto isso, Oncü e Binder disputam a 5ªposição um pouco mais a frente. Isso fez com que Arbolino, Garcia e Arenas fugissem um pouco na frente, brigando pela 2ªposição.

No começo da 14ªVolta, Masia e Ogura superam Migno e passaram para 7ªe 8ªposições respectivamente. No final da volta, Ogura se aproveitou do erro de Masia e ganhou a 7ªposição.

A 9 Voltas do final, Oncü e Biner chegaram em Arenas. O piloto turco chegou a superar o líder do campeonato que acabou dando o troco e voltando a 4ªposição. Arbolino e Sergio Garcia aproveitaram para fugir de Arenas e  tentar se aproximar de Fernández que liderou desde das primeiras curvas da corrida.

Enquanto Oncü dava sufoco em Arenas, Ogura acabou sendo superado por Migno e Masia e caiu para a 9ªposição a 7 voltas do final.

A 5 Voltas do final, Arbolino e Garcia chegaram em Fernández, enquanto que Arenas tinha que segurar Deniz Oncü e Darryn Binder para manter a 4ªposição. Cada ponto importava na reta final do campeonato.

Raúl Fernández resistia na liderança, até que na penúltima volta, Tony Arbolino superou o piloto da KTM Ajo e assumiu a liderança e abriu vantagem na volta final. Já Fernández e Garcia disputaram a 2ªposição, com vantagem para o piloto da Estrella Galícia sobre o piloto da KTM Ajo.

Tony Arbolino vence após largar da 13ªposição, o resultado faz o piloto da Snipers na disputa do título, a apenas 11 pontos atrás de Albert Arenas. Diga-se de passagem, uma excelente corrida de Arbolino. Sergio Garcia repetiu o grande resultado da semana anterior e acabou o dia com a 2ªposição. Raul Fernandez que liderou a maior parte da corrida amargou a 3ªposição, apesar de ter conquistado o 3ºpódio seguido da temporada e da carreira.

Albert Arenas resistiu até o final aos ataques de Darryn Binder e levou uma importante 4ªcolocação que leva o piloto da Aspar Martinez a liderar o campeonato a 1 etapa do final  do campeonato. Darryn Binder e Deniz Oncü completaram os 6 primeiros colocados, principalmente o piloto turco da Tech 3 mostrou muito bom serviço e conquistou seu melhor resultado do ano.

Ai Ogura não conseguiu ficar a frente de Andrea Migno e fechou a etapa de Valencia na 8ªposição, chegando a frente de Jaume Masia da Leopard Racing. Jeremy Alcoba completa o Top 10.

Para a decisão desse domingo em Portimão. Arenas tem a vantagem, lidera com 170 pontos e pode ser o campeão chegando em 2ºlugar. Ai Ogura com 162 pontos e Tony Arbolino com 159 pontos tem boas chances de vencer.

Fotos:

Resultado Final
14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
114Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda38’17.462
211Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.142
325Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 1.297
475Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTMa 2.825
540Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 2.999
653Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 3.208
716Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 9.836
879Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 9.852
95Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 9.864
1052Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 12.802
1117John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 12.879
1255Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 14.513
1382Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTMa 15.340
1423Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 15.619
156Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 24.297
167Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 24.320
1770Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 24.666
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 24.690
1971Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 27.484
209Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 27.754
2199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 28.093
2250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 28.138
2354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 30.718
2413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 48.093
89Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 2 voltas
2Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 16 voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 16 voltas
27Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 22 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 22 voltas
73Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 23 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3: GP da Europa – Treino de Classificação

No último final de semana aconteceu a 13ªetapa do campeonato, um final de semana no Circuito de Ricardo Torno que acabou deixando o campeonato mais aberto do que nunca.

No Sábado, sobre pista molhada, aconteceu a repescagem, com o líder do campeonato Albert Arenas e o vice-líder Ai Ogura disputando vaga para a fase final da classificação (Q2). A pista não estava favorável, já estava razoavelmente seca, mas não o bastante para colocar os pneus de pista seca, mas a tendência era da pista secar no andamento da sessão.

Ogura marcou o primeiro tempo, com Arenas em 2º, Davide Pizzoli em 3º e Baltus em 4ºlugar. Enquanto que Antonelli voltava aos boxes para colocar os pneus de pista seca.

Na segunda volta (Que acabaria sendo a volta decisiva), Ogura, Arenas e Rodrigo disputaram a liderança do Q1. Todo mundo melhorou sua volta, O Japonês Ai Ogura foi o mais rápido de novo, seguido de Rodrigo, Arenas e de Dennis Foggia.

A partir do 7º minuto de classificação, a chuva começou a voltar e a pista começou a piorar muito. Gabriel Rodrigo (que caiu duas vezes), Jason Dupasquier, Baltus e Stefano Nepa foram para o chão. Muitos pilotos foram para os boxes.

Alguns poucos pilotos tentaram melhorar suas marcas, mas nenhum deles obteve sucesso. Pior ficou para Jaume Masia. O vencedor das 2 corridas no Aragón teria de largar na 29ªposição. No Final do Q1, Ogura foi o mais rápido, junto do piloto da Honda Asia Team, classificaram Gabriel Rodrigo, Albert Arenas e Dennis Foggia.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
179Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’45.745
22Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’45.877
375Albert ArenasValresa Aspar Team Moto3KTM1’46.007
47Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’46.309
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’46.416
650Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’46.667
773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’46.726
870Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’46.930
99Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’46.945
1082Stefano NepaValresa Aspar Team Moto3KTM1’48.182
1189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’48.518
1271Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.722
1353Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.769
145Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’49.002
1552Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’49.138
166Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’49.915
1723Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’50.713

Com uma pista pior que no Q1, a fase final da Sessão começa com tudo mundo na pista. Darryn Binder foi o primeiro a marcar volta, a 10:45 do final, o irmão do guepardo sul-africano marcou 1:55.766, exatamente 10 segundos mais lento que o tempo de Ai Ogura no Q1.  20 segundos depois, Ricardo Rossi tomou a ponta. Alonso Lopez da Husqvarna, Albert Arenas da Aspar Martinez e Sergio Garcia da Estrella Galícia superaram Binder.

Darryn Binder foi para uma nova volta, dessa vez, o Sul-africano passa para a liderança e consegue sobreviver na frente por 35 segundos. Foi quando Alonso Lopez superou o tempo de Binder com 1:53.719 a 8:15 do final, logo depois de 4 curvas, o piloto da Husqvarna foi para o chão.

A menos de 7 minutos do final, John McPhee faz ótima volta e assume a liderança, com 3 décimos de frente para Albert Arenas da Aspar. Celestino Vietti da VR46 é o terceiro, seguido de Alonso Lopez, Ricardo Rossi e Sergio Garcia. Enquanto Sergio Garcia e Carlos Tatay foram para o chão, Celestino Vietti (o terceiro colocado do mundial) subiu para 2ªposição a 5 minutos do final, Chegando ao tempo de 1:52.683. Ai Ogura melhora o tempo também, subindo para a 8ªposição.

A 3 minutos do final, Raul Fernandez faz uma brilhante volta e fica a 1 décimo de McPhee. O escocês sente que a pole estava ameaçada, principalmente quando Fernandez vinha em volta mais rápida do que a sua volta anterior. A 1 minuto e meio do final, McPhee melhora sua marca e se consolida na frente, Raúl Fernández teve trafego e acabou perdendo a volta.

O Espanhol da KTM Ajo fez uma última tentativa, mas não foi o suficiente para tirar McPhee da pole position. O piloto da Petronas vai largar na frente, com Fernández em 2º (64 milésimos atrás) e Celestino Vietti da VR46 completando a primeira fila.

Ai Ogura apareceu no final e tomou a 4ªposição das mãos de Albert Arenas. O líder do campeonato vai largar em 5ºlugar, logo atrás do vice-líder e do terceiro lugar no campeonato. Completa a 2ªFila, o espanhol Alonso Lopez.

Completando os 10 primeiros colocados: Ricardo Rossi da RBE, Carlos Tatay da Avintia, Sergio Garcia da Estrella Galícia e Darryn Binder da CIP Green.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
117John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’52.252
225Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’52.623
313Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’52.663
475Albert ArenasValresa Aspar Team Moto3KTM1’52.821
521Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’53.179
654Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’53.205
711Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’53.230
879Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’53.268
940Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’53.311
1027Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’53.976
1116Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’54.222
122Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’54.409
1399Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’54.423
147Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’54.472
1512Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’54.579
1655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’54.685
1714Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’54.946
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’55.060
1924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’46.416
2050Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’46.667
2173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’46.726
2270Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’46.930
239Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’46.945
2482Stefano NepaValresa Aspar Team Moto3KTM1’48.182
2589Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’48.518
2671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.722
2753Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.769
285Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’49.002
2952Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’49.138
306Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’49.915
3123Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’50.713

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Teruel – Masia Vence e entra na disputa do título

Na primeira corrida do domingo passado, a Moto 3 teve uma corrida brilhante e um resultado surpreendente que levou um piloto a entrar na disputa pelo título.

Na Largada, Tony Arbolino larga melhor que Raúl Fernández começa a primeira curva na frente, mas não por muito tempo, já que o piloto da KTM retorna a ponta curvas depois, Arenas e Vietti também superaram o piloto da Snipers e assumiram o 2º e 3ºlugares respectivamente, Arbolino cai para 4º, Rodrigo e Sasaki completavam os 6 primeiros lugares.

Ao final da primeira volta, Arenas supera Fernández e assume a liderança. Rodrigo passou para terceiro após passar Vietti. Alonso Lopéz, Barry Baltus e Khairul Idham Pawi foram punidos com a volta longa, o motivo foi a condução perigosa na sessão de classificação do sábado.

A disputa pela ponta nas primeiras voltas estava entre Raúl Fernández. Albert Arenas e Gabriel Rodrigo. Na 4ªVolta, Rodrigo passou para a liderança, mas no meio  da mesma volta, Celestino Vietti passou o piloto Argentino e assumiu a liderança, mas era tudo muito disputado e os pilotos da frente estavam muito juntos.

Darryn Binder após 4 voltas, já vinha em 2ºlugar, após largar em uma distante 15ªposição. N 6ªVolta, Arenas passou para a 1ªposição. Era tudo que ele queria, enquanto o piloto da Aspar Martinez vinha na frente, Ai Ogura vinha na 17ªposição. Arenas se consolidaria na liderança do Mundial. Se os resultados continuassem daquela forma.

Porém, Arenas teria desafiantes para deter-lo. Um deles era Kaito Toba, que chegou a tomar a liderança, o companheiro do japonês, Raúl Fernández tinha caído na classificação. Toba que não tinha feito nada o ano todo superou Arenas no final da 8ªVolta, mas é superado pelo mesmo no começo da volta seguinte. Já Jaume Masia chegou a subir para 3º, mas foi vencido pelo Sul-africano Darryn Binder que fazia uma ótima corrida. Sergio Garcia estava em 8ºlugar, ganhou 20 posições em 9 voltas. Era uma brilhante prova de recuperação. Enquanto isso, Ai Ogura vinha na 16ªposição.

No começo da 11ªVolta, Binder supera Toba e passa a ser o segundo colocado, Toba caiu para 6ªposição. A frente do piloto da equipe Ajo estavam Sakaki, Vietti e Masia. Garcia pelo contraio, acabou passando Toba e Sasaki, subindo para 5ªposição. Na 12ªVolta, Masia supera Binder e assume a segunda posição, logo atrás de Arenas. A 7 voltas do final, os 7 primeiros colocados começam a se separar do restante do pelotão.

Masia tenta superar Arenas, mas o líder do campeonato continuava na frente. Os dois continuavam a disputar a ponta nas próximas 2 voltas. No final da 15ªVolta, Binder passou Masia, que logo depois recupera a 2ªposição. Na curva 1 da 16ªVolta, John McPhee apareceu superando Darryn Binder, subindo para 3ªposição.

Masia conseguiu tomar a ponta do Arenas por duas vezes, mas pelas mesmas 2 vezes Arenas voltou a ponta e abriu a volta final na 1ªposição. Porém, Masia acabou superando Arenas na curva 1, o espanhol ficou na ponta até a curva 9, foi quando Arenas recuperou a ponta. O líder do campeonato estava prestes a vencer a prova, até que Masia, Sasaki e Toba superaram Arenas usando o vácuo da reta oposta.

Após 19 voltas de muita briga, Jaume Masia acabou conquistando a 2ªvitória seguida e a vitória de número 800 da Honda no Mundial de Motovelocidade. Masia Venceu as duas provas de Aragón. Com essas vitórias, o piloto da Leopard Racing entra na disputa pelo título. O pódio foi completado por dois Japoneses. Ayumi Sasaki da Tech 3 e Kaito Toba da KTM Ajo fizeram suas melhores corridas em 2020 e acabaram ficando em 2ª e 3ªposições. Brilhante a participação de ambos os pilotos.

Albert Arenas não ficou nada feliz em perder a vitória e seu lugar no pódio ao final da prova, mas ainda assim a 4ªposição dá ao espanhol um pouco mais de vantagem na liderança do Mundial de pilotos a 3 provas do término desse campeonato tão competitivo como esse. Celestino Vietti chega logo atrás, na 5ªposição e entra de vez na disputa pelo vice-campeonato com Ai Ogura.

John McPhee em mais uma boa prova de recuperação acabou chegando bem na 6ªposição, mas ficou um pouco mais longe da disputa do título. Assim como Tony Arbolino, que só ficou no 10ºlugar e ficou longe de Arenas na classificação.

Deniz Oncü leva a outra Tech 3 KTM até a 7ªposição, a frente de Darryn Binder que acabou dando uma recuada após briga por um bom tempo pelas primeiras posições. Ai Ogura andou o tempo todo mais fora dos pontos do que dentro, mas reagiu no final da corrida e terminou em 9ºlugar, segurando a vice-liderança do Mundial por apenas 1 ponto a frente de Vietti. Arenas vem a 19 pontos a frente Ogura e 20 pontos a frente de Vietti. Jaume Maria esta em 4º, a 24 pontos de distância para Arenas.

Faltando 75 pontos em jogo, o campeonato não esta definido, mas pelo andar da carruagem podemos dizer que Arenas é o mais forte candidato a ser o campeão da Moto 3 da temporada 2020. No dia 8 de Novembro será realizado o GP da Europa em Ricardo Torno, antepenúltima prova do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Resultado final do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 19 Voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiáLeopard RacingHonda37’44.602
271Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.051
327Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 0.152
475Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTMa 0.296
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.331
617John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.372
753Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.583
840Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.772
979Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.955
1014Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 2.259
1121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 2.489
1225Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 2.493
1312Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 2.520
142Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.686
1552Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.745
167Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 2.895
1799Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 3.019
1816Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 3.622
1955Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 5.448
2082Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTMa 5.620
2170Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 5.680
2223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 6.103
236Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 16.543
2450Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 21.606
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 21.716
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 21.812
2789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 32.799
2873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 33.600
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1 Volta
11Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP