Hamilton segura Verstappen por mais de 60 voltas e conquista vitória em Mônaco

A prova de Mônaco foi uma prova tensa, Dramática e bem complicada, Mas com poucas ultrapassagens. O que acabou consagrando a Lewis Hamilton, que manteve a liderança e quando a equipe errou em colocar os pneus médios contra Verstappen com os pneus duros e Conquistou a vitória. Mais uma corrida que consagra Lewis, que conquistou a 77ªVitória da sua carreira.

A Largada foi tranquila, Hamilton manteve a ponta, Já Bottas teve de segurar o segundo lugar. Os 4 primeiros colocados foram mantidas, Com Daniel Ricciardo fazendo uma bela largada subindo do 6º para o 5ºlugar, Superando Kevin Magnussen. Gasly, Kvyat e Albon completavam os 10 primeiros lugares. Leclerc subiu uma posição.

No começo da prova, Leclerc partiu para uma estratégia de ataque. Na segunda volta, O piloto da Ferrari passou Norris e partiu para cima de Romain Grosjean. Lá na frente, Hamilton, Bottas, Verstappen e Vettel abriram muito tempo de Ricciardo que estava na frente do segundo grupo e segurando todo esse grupo.

Bottas tenta acompanhar Hamilton e começa a abrir sobre Verstappen. Na 10ªVolta, Leclerc arriscou tudo para cima de Grosjean na Rascasse e acabou conseguindo uma belíssima ultrapassagem, ganhando o 12ºlugar. Empolgado, Ele foi para cima de Hulkenberg na volta seguinte. Tentou passar de novo na Rascasse. Porém, dessa vez não deu certo. Leclerc toca no piloto da Renault, roda e acabou perdendo posições e logo depois acabou tendo seu pneu furado. Resultado dessa história: Leclerc teve de ir para os boxes e o Safety Car foi acionada na pista.

Com isso, Os lideres foram para os boxes, Junto de mais alguns pilotos como Magnussen, Ricciardo. Nos Boxes, A equipe Red Bull fez Verstappen voltar à frente de Bottas, Só que praticamente não tinha espaço para o finlandês. Esse incidente foi levado para investigação e acabou o Holandês sendo punido em 5 segundos. Bottas teve de fazer uma segunda parada devido a espremida que o piloto da Red Bull deu nele.

Relargada na 14ªVolta, Hamilton com os pneus médios passava a administrar a sua borracha para aguentar a prova inteira. A pista foi Bloqueada com Giovinazzi tocando Kubica na Rascasse. A pista chega a ficar engarrafada, Mas não foi preciso um novo Safety Car, já que os pilotos conseguiram desengarrafar a pista.

Leclerc foi aos boxes na 15ªVolta, Para colocar os pneus mais macios, Mas com seu aerofólio danificado, O monegasco acabou por deixar a prova na volta seguinte.

O ritmo de prova é bem lento. Hamilton vinha 2 segundos mais lento do que poderia andar normalmente, Com Verstappen, Vettel, Bottas e Gasly  andando perto. Antonio Giovinazzi foi punido em 10 segundos pelo toque no Kubica.

Na 28ªVolta, Gasly vai aos boxes. Para provar que os primeiros colocados estavam lentos, logo depois da parada o francês acabou sendo mais rápido. No meio disso, A expectativa era de chover a qualquer momento. Já começava a chover um pouco, Ainda insuficiente para alguém trocar os pneus. Na 33ªVolta, Daniil Kvyat foi para a sua parada nos boxes.

Pouca coisa acontecia na prova. Lance Stroll acabou perdendo um pouco o traçado e quando Raikkonen foi tentar passar o Canadense os dois acabaram se tocando. O Lance acabou fazendo que Stroll fosse punido em 5 segundos.

Albon parou na 41ªVolta, Na Volta seguinte ele fez a melhor volta da prova. Lá na frente, Hamilton falava com a equipe do desgaste de seus pneus.

Perez fez uma bela manobra na saída do túnel e conseguiria a ultrapassagem sobre Kevin Magnussen que furou a chicane e precisava ceder essa posição ao mexicano. Na 49ªVolta Raikkonen foi para os boxes e na volta 51, Grosjean foi o último piloto a fazer a parada obrigatória. Lá na frente, Hamilton acusava o desgaste dos pneus médios. Isso dava para ver nas imagens o quanto os pneus estavam detonados e Verstappen sem dúvida teria chances de superar o piloto da Mercedes. Já Vettel e Bottas vinham em 3º e 4ºlugares e bem perto dos dois primeiros. Com a punição do Verstappen, Eles subiriam e deixariam o Holandês fora do pódio.

Hamilton não poderia bobear, Um erro dele nas últimas volta poderia dar a chance de Verstappen ultrapassar e vencer a prova. A 15 voltas do final, Gasly foi para os boxes para colocar os pneus macios e tentar ganhar a volta mais rápida da prova. Bottas chegou a ficar longe dos primeiros lugares para que na 66ªvolta ele passasse a ter a volta mais rápida da prova. Só que o piloto Francês respondeu e acabou tomando de novo a melhor volta da prova.

A poucas voltas do final, Verstappen vazou chicane antes da Rascasse. E a 3 voltas do final, Verstappen vai para a única tentativa real de ultrapassagem na Nouvelle. Ele coloca por dentro, Mas não conseguiu a ultrapassagem, Os dois se tocam roda com roda e apesar disso, Não aconteceu nada com nenhum dos dois carros.

Com 67 voltas de pneus médios (que estava detonados) Hamilton acabou conquistando mais uma volta épica. Ajudado pela pista e pela sua perfeita condução. Uma vitória para não deixar dúvidas sobre seu talento e pelo equipamento que permitiu a ele andar com um pneu tão sem condições como estava os seus pneus médios.

Verstappen com a punição de 5 segundos acabou perdendo o pódio e ficou em 4ºlugar. O pódio foi completado pelo Alemão Sebastian Vettel com a Ferrari e Valtteri Bottas com a Mercedes. Devido aos problemas que Bottas teve na corrida acabou que a Mercedes não conseguiu a 6ªdobradinha seguida. Com o segundo lugar, Vettel voltou ao terceiro lugar no Mundial de Pilotos.

Opinião: Apesar de discutível a punição, Só pelo fato de Bottas ter sido prejudicado acabou fazendo dessa punição algo justo sim. O piloto não teve nada a ver, Mas a equipe poderia ter tido um cuidado maior nesse incidente. Também deve-se falar que mal dá para ter 2 carros em um pit tão apertado. É uma questão para ser pensada no futuro uma aumentada nesses pits certamente.

Verstappen apesar do 4ºlugar fez uma prova belíssima. Tentou ganhar a corrida, Hoje ele não ganhou pelas características de pista. Seu companheiro de equipe Pierre Gasly fez uma bela corrida, Sua melhor prova na temporada. Além do 5ºlugar, Conquistou o ponto da melhor volta da prova. Depois dos pilotos das Grandes equipes, O Espanhol Carlos Sainz jr. levou a Mclaren para uma ótima 6ªposição. A Equipe de Woking agora folga na 4ªposição do Mundial de Construtores e o Espanhol passa ao 7ºlugar do Mundial de Pilotos.

Daniil Kvyat fez uma corrida consistente e acabou ficando o 7ºlugar, Seu melhor resultado desde do GP da China de 2016. Seu companheiro de equipe Alexander Albon também teve um grande desempenho e chegou logo atrás em 8ºlugar.

Daniel Ricciardo foi prejudicado pela parada no safety car, Mas acabou recompensado e conseguiu marcar 2 pontos, Beneficiado pela punição de Romain Grosjean. O Francês tomou 5 segundos por ter passado em cima da linha dos boxes quando ele saia dos boxes. O Vencedor do ano passado poderia ter conseguido um resultado melhor do que conseguiu hoje.

Lando Norris acabou a corrida em 11ºlugar, Seu desempenho não foi tão bom como o desempenho de Sainz jr. . Kevin Magnussen foi outro prejudicado pela parada no começo da prova, Ficando apenas em 12ºlugar. Sergio Perez acabou não tendo conseguido a ultrapassagem sobre Magnussen, Apesar do carro ruim e do 13ºlugar ele teve momentos interessantes na prova.Já Nico Hulkenberg terminou em 14ºlugar, Sem se destacar em momento nenhum da prova.

E eis que a Williams não terminou nas últimas posições. George Russell acabou se aproveitando dos erros e ficando em 15ºlugar, Na frente de Lance Stroll com a Racing Point e de Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo. Aliás a equipe italiana acabou errando tudo nesse final de semana e teve um desempenho vexatório com seus dois pilotos. Antonio Giovinazzi em uma atuação péssima chegou atrás do Polonês Robert Kubica.

Daqui a duas semanas teremos o GP do Canadá, Em Montreal. Lá em condições normais será que alguém tem a capacidade de superar a Mercedes e quem vai parar Lewis Hamilton?

Fotos:

Resultado final do GP de Mônaco:

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+781:43:28.437
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06478a 2.602s
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+78a 3.162s
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H78a 5.537s
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H78a 9.946s
655Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1978a 53.454s
726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H78a 54.574s
823Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H78a 55.200s
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1978a 1:00.894s
108Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06478a 1:01.034s
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1978a 1:06.801s
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06477a 1 Volta
1311Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes77a 1 Volta
1427Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1977a 1 Volta
1563George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+77a 1 Volta
1618Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes77a 1 Volta
177Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06477a 1 Volta
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+77a 1 Volta
1999Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06476a 2 Voltas
x16Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06416Acidente

Melhor Volta de Cada piloto:

posPilotosEquipeChassiMotorMelhor VoltaNºda Volta
110Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.27972
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.16365
323Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:15.60743
43Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:15.69778
555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:15.89132
644Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.1679
733Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.2299
827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:16.27665
95Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.2779
1026Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:16.28831
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.29946
1218Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:16.37945
134Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:16.41361
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.43650
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:16.61367
168Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.74641
1720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.99261
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:17.03876
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:17.38832
2016Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:19.1516

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Toro Rosso/Renault/Haas

Hamilton na última volta conquista pole position nas ruas de Mônaco

Em clima de homenagens a Niki Lauda, Um dos pilotos que mais sentiu seu falecimento, O inglês Lewis Hamilton conquistou a pole position de número 85 da sua carreira. Conquista agora pouco nas ruas de Monte Carlo. Em sua volta final, O líder do campeonato tirou tudo que tinha do carro para superar seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas que marcou uma grande volta completa a primeira fila, Mais uma dobradinha da Mercedes que vai em busca da 6ªdobradinha seguida em 6 etapas.

No Q1, Os pilotos já foram para a pista logo, O primeiro a se destacar foi Max Verstappen, Que fez um belíssimo tempo, Mas foram os dois pilotos da Mercedes fizeram os 2 melhores tempos. Hamilton ficou a 20 milésimos a frente de Bottas e 55 Milésimos a frente de Verstappen. Pierre Gasly fez uma boa volta e se colocou em 4ºlugar e Daniel Ricciardo, vencedor da prova do ano passado levou a Renault ao limite.

Faltando Segundos para acabar o Q1, Vettel estava de fora do Q1. Ele teve de ir para a pista fazer uma volta rápida para salvar a sua classificação. Sua volta do desespero acabou sendo a melhor da primeira fase. Se por um lado a Ferrari salvou o treino de Vettel, Acabou matando o treino de Leclerc, Visto que a Ferrari achava que o tempo do piloto da casa fosse o suficiente para colocar ele no Q2, Mas quem pensou nisso não imaginou que todo mundo melhorou suas marcas e acabaram deixando Charles para o 16ºlugar, Eliminado da Classificação.

Junto do Leclerc, Os outros eliminados ficaram com os dois pilotos da Racing Point e os dois pilotos da Williams. Ambos com os motores Mercedes, No caso de Sergio Perez e Lance Stroll, O carro não se adapta a pistas mais lentas. Já a Williams o caso é a ruindade do equipamento mesmo.

Resultado do Q1

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
15Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:11.434
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:11.542
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:11.562
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:11.597
526Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:11.602
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:11.740
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:11.767
88Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:11.837
94Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:11.845
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:11.865
1155Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:11.872
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:11.976
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:11.993
1423Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:12.007
1527Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.097
1616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.149
1711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:12.233
1818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:12.846
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:13.477
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:13.751

No Q2, O Domínio da Mercedes ficou evidente, Com Bottas marcando o novo recorde do Circuito, com o 1:10.701. 134 milésimos depois vinha Lewis Hamilton e Max Verstappen era o único que parecia acompanhar razoavelmente os pilotos da Mercedes, Mas nada que se possa ser muito ameaçador para ser um empecilho para a pole position.

Na segunda parte do Q2, Vestappen acabou marcando uma grande volta de 1:10.618. Porém, ele usou pneus novos. Já Bottas e Hamilton decidiram guardar os jogos de pneus novos para o Q3. Vettel ficou em 4ºlugar, Mas ele ficou longe demais do tempo de Verstappen, Bottas e Hamilton.

Kevin Magnussen se garantiu no Q3 com excelente volta na parte final. Daniil Kyvat e Alexander Albon levaram a Toro Rosso a fase final, mostrando o bom carro que a Filial da Red Bull tem para as ruas de Mônaco. Os outros classificados foram Pierre Gasly, (que quase ficou de fora do Q3) Daniel Ricciardo tirando tudo de uma Renault que não rende bem e Carlos Sainz jr. que levou a Mclaren ao Q3.

Os eliminados foram Nico Hulkenberg, Que deu uma sorte em ter conseguido o 11ºlugar, tomando o final de semana inteiro tempo do Riccardo, Lando Norris da Mclaren, Romain Grosjean com a Haas e cada dia mais e mais fritado da equipe Norte-Americana. Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi. O Italiano da Alfa Romeo perde 3 posições por atrapalhar volta de Pierre Gasly.

Resultado do Q2

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:10.618
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:10.701
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:10.835
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:11.227
520Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:11.363
626Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:11.412
723Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:11.429
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:11.457
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:11.543
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:11.608
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:11.670
124Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:11.724
138Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.027
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.115
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.185

No Q3, teríamos mais uma disputa pela pole position entre os dois pilotos da Mercedes. De cada, na primeira volta rápida, Valtteri Bottas marcou 1:10.252. Um tempo praticamente inimaginável a 10 anos atrás. O que dava esperanças de um tempo em 1 minuto e 9 segundos. Vettel marcou o tempo 6 décimos acima do Finlandês. O piloto que restou da Ferrari foi superado pelo Verstappen (Que fez uma brilhante terceira parcial) e depois pelo Hamilton que também fez uma ótima terceira parcial.

O piloto Inglês parecia não se encontrar com o carro. A 6 minutos do final da classificação, Bottas era o favorito a cravar a 3ªpole na temporada.

Primeira volta dos pilotos no Q3

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:10.252
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:10.483
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:10.641
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:10.947
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:11.039
620Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:11.251
726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:12.053
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.305
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.427

Na Volta final, Vettel tentou o tudo ou nada e Acabou na batendo de leve no muro e não conseguiu melhorar seu tempo. Já Hamilton foi para a sua volta final, E quebrou todos os cronômetros. Marcando 1:10.166 e tomando a pole das mãos de Valtteri Bottas, Que não fez uma boa volta e acabou abortando essa volta.

A disputa acabou por ai, Hamilton conquistou a pole position e Bottas completa a primeira fila. A Mercedes deve realmente levar a prova com dobradinha. Completando os Top 3, O Holandês Max Verstappen com a Red Bull, em mais um grande treino dele, de novo na frente da Ferrari. Sebastian Vettel vai largar em 4ºlugar. Na terceira fila largam Pierre Gasly da Red Bull e Kevin Magnussen da Haas. Muito bom o treino do piloto Escandinavo que esta enterrando totalmente Romain Grosjean nessa temporada.

Daniel Riccardo tirou leite de pedra literalmente e acaba por conseguir um importantíssimo 7ºlugar no Grid de largada, Ao lado dele vai largar Daniil Kvyat, O piloto da Toro Rosso juntamente de seu companheiro de equipe Alexander Albon, que larga em 10ºlugar, podem fazer a melhor prova da temporada para a Toro Rosso. Carlos Sainz esta no meio deles largando em 9ºlugar.

Amanhã, As 10 da Manhã teremos o GP de Mônaco de Formula 1. Tudo indica uma vitória da Mercedes, Mas em uma pista como Mônaco, nunca se sabe o que pode acontecer.

OBS: Gasly foi punido em 3 posições ao impedir Romain Grosjean no final do Q2. Com isso, Magnussen passa para o 5ºlugar, Riccardo para o 6º e Daniil Kvyat pata a 7ªposição.

Fotos:

Grid de Largada
GP de Mônaco

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:10.16628
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:10.25227
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:10.64119
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:10.94727
520Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:11.10924
63Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:11.21825
726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:11.27130
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:11.04124
955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:11.41730
1023Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:11.65331
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:11.67020
124Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:11.72422
138Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.02721
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.11521
1516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.1498
1611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:12.23311
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:12.84611
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.18522
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:13.47713
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:13.75113

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Ferrari/Mclaren/Toro Rosso/Renault/Haas

Corridas Históricas: GP de Mônaco de 1993

Grid de Largada:

1 Alain Prost (Williams/Renault) 1’20.557
2 Michael Schumacher (Benetton/Ford) 1’21.190
3 Ayrton Senna (McLaren/Ford) 1’21.552
4 Damon Hill (Williams/Renault) 1’21.825
5 Jean Alesi (Ferrari) 1’21.948
6 Riccardo Patrese (Benetton/Ford) 1’22.117
7 Gerhard Berger (Ferrari) 1’22.394
8 Karl Wendlinger (Sauber) 1’22.477
9 Michael Andretti (McLaren/Ford) 1’22.994
10 Erik Comas (Larrousse/Lamborghini) 1’23.246
11 J J Lehto (Sauber) 1’23.715
12 Derek Warwick (Footwork/Mugen-Honda) 1’23.749
13 Martin Brundle (Ligier/Renault) 1’23.786
14 Johnny Herbert (Lotus/Ford) 1’23.812
15 Philippe Alliot (Larrousse/Lamborghini) 1’23.907
16 Rubens Barrichello (Jordan/Hart) 1’24.086
17 Christian Fittipaldi (Minardi/Ford) 1’24.298
18 Aguri Suzuki (Footwork/Mugen-Honda) 1’24.524
19 Andrea de Cesaris (Tyrrell/Yamaha) 1’24.544
20 Alessandro Zanardi (Lotus/Ford) 1’24.888
21 Mark Blundell (Ligier/Renault) 1’24.972
22 Ukyo Katayama (Tyrrell/Yamaha) 1’25.236
23 Thierry Boutsen (Jordan/Hart) 1’25.267
24 Michele Alboreto (Lola/Ferrari) 1’26.444
25 Fabrizio Barbazza (Minardi/Ford) 1’26.582

Não Largou:

26 Luca Badoer Lola/Ferrari 1’29.613

Senna Vence 6ª Vez e se Torna o Rei de Mônaco

A luta de Ayrton Senna contra a Poderosa Williams Chegava ao circuito de Mônaco de Onde Senna tem um espetacular Retrospecto, 5 Vitórias em 6 anos. Mas a pole não foi de Senna, Foi Alain Prost e o Segundo Foi Michael Schumacher, Senna em terceiro no Grid teria que partir para uma outra estratégia para tentar a 6ªVitória em Mônaco e Superar as 5 Vitórias e se isolar como o maior vencedor de Mônaco, Já que passar em Mônaco era muito difícil, pra não dizer praticamente impossível passar. para Rubens Barrichello que estava em seu 6ºGrande Prêmio de sua carreira (e Hoje são quase 300 Gps) Fazia aniversario nesse dia, e largava em uma modesta 16ªPosição, com um tempo de 9 segundos acima do tempo do Pole, Luca Badoer não largou para a corrida.

Na Largada Prost queimou a largada, mas saiu na Frente com Schumacher, Senna manteve o 3ºlugarm com Hill em 4º, e as Ferrais atrás, as duas Ferrari tiveram boa Largada, quem teve uma péssima largada caiu para trás, e Mark Blundell rodou logo na sandevort. De Resto, sem nenhum incidente, Enquanto Schumacher partiu ao ataque contra Prost, Senna decidiu por uma corrida mais cautelosa, e poupando os pneus, mas ficava a Dúvida se os comissários da FIA iriam punir Prost pela queima de Largada, com essa possibilidade de punição Prost estava voando nas primeiras voltas para abrir o máximo de tempo possível. Andretti já tomava volta na 4ªVolta, o Norte-Americano teve problemas sérios na corrida. Prost abria cada Vez mais do Schumacher que estava pilotando forte, mas a Williams se mostrava uma grande distância dos outros carros sem adversários em condições normais.

A Classificação depois de 6 Voltas essa : Prost (8:41.334), Schumacher (2.785), Senna (7.872), Hill (10.760), Alesi (12.981) e Berger (15.225). Blundell abandonou a corrida na volta 3. Na Volta 7 Schumacher fez a melhor volta da corrida 1:25.0, Na Volta 8 a Direção da corrida, os Comissários puniram Prost com uma penalidade de 10 segundos parado nos boxes, Num momento em que Schumacher fazia outra volta Rápida a Melhor Volta da Corrida. 1:24.2, Com isso Schumacher passaria para a ponta da corrida com Senna em Segundo.

Junto de Prost, Schumacher estava também num ritmo diferente muito forte e abrindo cada vez mais na corrida. Senna vinha num ritmo mais conservador, e na Volta 13 Prost pagou a punição, Mas quando Prost pagou a punição o Motor Morreu, e demorou muito tempo, e perdeu mais de 1 minuto e meio nessa punição, e ficou 1 volta atrás do Líder. Schumacher passou para a ponta, com Senna em 2º, Hill em 3º e Alesi em 4º. Boutsen abandonou a corrida com problemas de Suspensão.

Schumacher começava a pegar o Trafego mais intenso, das Minardi, Tyrrell e Lola, depois de 15 voltas. Prost estava em 21ºLugar, bem longe dos pontos. Schumacher já tinha mais de 12 segundos na Frente de Senna, que tinha mais de 5 segundos na Frente de Hill, depois Alesi, Berger e Patrese. Os Seis primeiros colocados, Schumacher tinha um ritmo melhor que Senna, pelo menos nessa primeira parte de corrida Schumacher estava com um carro na mão e com a mão na Vitória se continuasse desse jeito, Mas ele estava mais propenso a um erro, e os erros em Mônaco são quase sempre irreversíveis. Conforme os Retardatários surgem, Prost estava recuperando posições e as brigas se tornavam mais e mais interessantes, Berger se aproximava de Alesi para Brigar pelo 5ºlugar (Nessa Época Ferrari podia brigar por posição com Ferrari) Prost já estava em 18ºlugar.

Schumacher estava com 17 Segundos na Frente de Senna, e isso com 22 voltas de Corrida, Hill estava a 26 segundos atrás de Schumacher, depois vinham Alesi, Berger e Patrese bem longe de Hill, Alesi e Berger, em 6ºlugar, Rubens Barrichello estava em 12ºlugar. Em 14ºChristian Fittipaldi que estava milênios na Frente do Fracote Fabrizio Barbazza que estava na Minardi por causa dos $$$ que ele trazia. Na Volta 23 Wendlinger e Lehto brigavam entre si pelo 7ºlugar acabaram se tocando, Lehto se deu pior e abandonou a corrida, Peter Sauber não ficou feliz concertesa com essa briga.

Cada Volta era mais trafego, e a Dificuldade aumenta conforme os carros que vinham que tinham melhor desempenho e melhor classificação. Hill em 3ºlugar sempre perto dele tinha Alesi e Berger, Alesi tinha se aproximado de Hill na volta 28, mas quando Chegou Zanardi Hill passou, pois Zanardi facilitou, mas acabou complicando muito a vida de Alesi. e assim Hill teve vantagem para Alesi que ficou na mira de Gerhard Berger. Enquanto isso Senna começava a descontar a sua desvantagem para Schumacher, que poderia indicar que os pneus acabaram ou que Schumacher estava pegando trafego e tendo dificuldades com o Trafego. Classificação após 29 Voltas: Schumacher, Senna, Hill, Alesi, Berger e Patrese os 6 primeiros colocados depois Wendlinger, Comas, Warwick, Brundle, Rubens Barrichello, Herbert,Christian Fittipaldi e em 14ºAlain Prost que estava se recuperando com muita rapidez na corrida. Depois Alliot, Suzuki, Zanardi, De Cesaris, os 18 primeiros colocados.

Mas na Volta 33 Schumacher que tinha uma grande vantagem na Corrida acabou sendo traído pelo motor Ford e abandonava a corrida, deixando a Liderança da Corrida para Ayrton Senna que tinha uma boa vantagem para Hill que passava para o Segundo lugar. Na Mesma volta Alboreto abandonou a corrida e Katayama também acabou tendo seu motor fumando e abandonou a corrida. Wendlinger também teve problemas em seu carro e ficou parado nos Boxes. Classificação apos 34 Voltas tinha Senna na Frente com Hill em 2º, Alesi em 3º, Berger em 4º, Patrese em 5º e Comas em 6º.

Depois de 34 Voltas as equipes pequenas estavam na obrigação de fazer parada para trocar os pneus, já às equipes médias e que tem controle de Tração não precisavam trocar os pneus, só trocavam se quiser, ficava a preferência de cada um. Senna tinha 14 segundos na Frente de Hill que por sua vez tinha 9.2 na frente de Alesi que tem por perto, sempre como ameaça Gerhard Berger.

Classificação após 37 Voltas: Senna (53:12.232), Hill (14.115), Alesi (23.750), Berger (25.884), Patrese (44.135), Comas (1 Volta), Prost (1 Volta), Warwick (1 Volta), Brundle (1 Volta), Barrichello (1 Volta), Herbert (1 Volta), Fittipaldi (1 Volta). Prost fazia esplendorosa recuperação já estava a 1 posição dos pontos.

Chegamos à metade da Corrida com 19 pilotos na pista, que até é um bom número de carros para as características da pista, que não tolerava o erro do piloto. Prost na volta 39 já estava na 6ªposição. Apesar das equipes Grandes não precisarem trocar os pneus, Berger fez uma parada para trocar os pneus. Patrese foi para os boxes para trocar os pneus, mas teve problemas e acabou saindo da briga, Prost já tinha a 5ªposição na corrida após estar em 21ºlugar depois de todos os problemas na corrida. Enquanto Senna faz bons tempos nas voltas, Hill faz voltas ruins, poderia ser o pneu que acabaram para Hill, Enquanto isso Berger estavam tirando a vantagem em cima de Alesi, devido aos seus pneus em melhor estado, na Volta 45 Senna Chegava aos 30 segundos de vantagem para Hill. Berger tirava a distância que tinha dele para Alesi que não tinha trocado os pneus, Mas o Fato é que o Williams gastavam mais pneus do que a Ferrari e a Mclaren. Warwick teve problemas nos boxes, abandonou uma volta depois. Comas e Brundle Brigavam pelo 6ºlugar, mas Brundle marcou bobeira e Patrese passou para 7ºlugar. e Brundle ficou em 8º e Barrichello chegou perto para 9ºposição. Na Volta seguinte Patrese foi com vontade passou Comas e assumiu a 6ªPosição voltando aos pontos. Suzuki acabou rodando e ficando no meio da pista, fim de prova para ele e fim de corrida para a Footwork, já que Warwick tinha abandonado a corrida voltas antes. Senna resolveu parar para trocar os pneus, aproveitando a grande vantagem que tinha sobre Hill ele passou ainda na frente, 9 segundos na Frente de Hill, mas Senna acabou tendo problemas no aquecimento dos pneus, que demoraram 2 voltas para aquecer de forma correta.

Na Volta 51 Comas e Brundle acabaram se envolvendo em um incidente, Brundle perdeu o Bico e teve que parar para trocar o Bico, Comas que fazia uma boa corrida, abandonou. Com 53 Voltas Completadas: Classificação é a Seguinte: Senna, Hill, Alesi, Berger, Prost e Patrese, os seis primeiros colocados Barrichello no dia em que completava 21 anos de idade já estava em 7ºlugar. Herbert em 8º e Fittipaldi em 9º. Na Volta 53 Patrese abandonava a corrida e deixava Barrichello em 6ºlugar, na zona de pontuação numa grande corrida para a Jordan-Hart e logo atrás Christian Fittipaldi passou Herbert e assumiu a 7ªposição. Na Volta 58 Barrichello e Christian Fittipaldi brigavam pelo 6ºlugar na corrida. Berger não desiste da briga pelo 3ºlugar na corrida. Alesi poderia parar nos boxes para trocar os pneus a qualquer momento. Enquanto isso Christian Fittipaldi passou Rubens Barrichello e assumiu a 6ªPosição. Classificação após 58 Voltas: Senna, Hill, Alesi, Berger, Prost, Fittipaldi, Barrichello, Herbert, Zanardi, Brundle, Andretti e De Cesaris, os 12 primeiros colocados. Ainda tinham na Corrida 15 carros, restando menos 18 voltas.

Impressionante era o rendimento de Christian Fittipaldi que já estava em 6ºlugar, melhor que muito carro de equipe média. E Berger na Ânsia de Passar para 3ºlugar, se enrosca em Alesi, e por pouco os dois não saem da corrida, se isso acontecesse Prost estaria no pódio. Incidente na Volta 63 com as Duas Lotus, quem se deu pior foi Herbert que abandonou a corrida. E Berger ultrapassou Alesi e assumiu a 3ªposição. e Rubens Barrichello perdeu rendimento de seu Jordan-Hart e caiu para a 10ªposição e acabou indo aos boxes para trocar os pneus.

Restando 11 voltas para o Final da corrida Senna tinha mais de 20 segundos na Frente de Hill que tinha Sérios problemas de pneus estava cada vez mais ameaçado por Berger. Alesi estava em 4º, mas já longe dessa briga. Hill brigava com seu carro que já não tinha mais o menor rendimento por causa dos pneus que estava completamente desgastado, enquanto isso Berger tinha pneus em melhores condições, Restando 8 Voltas paro Final da corrida Berger tenta numa tentativa equivocada de ultrapassagem na curva da antiga Galli Berger toca em Hill, por sorte Hill volta a corrida e Berger abandonou a corrida. Alesi em 3º chegou perto de Hill e ganhou a chance de Brigar pelo 2ºlugar, e Prost acabou ganhando a 4ªposição. Christian Fittipaldi em 5º e Martin Brundle que teve problemas na corrida e com tudo que aconteceu na corrida ele sobrou a 6ªposição. Zanardi, Andretti e Barrichello completavam os 9 primeiros colocados. Senna tinha muito mais vantagem na frente de Hill, Alesi não tinha todo o equipamento que tinha Berger, pois não tinha trocado os pneus.

Classificação após 73 Voltas: Senna (1:44:57.465), Hill (47.127), Alesi (49.359), Prost (1 Volta), Fittipaldi (2 Voltas), Brundle (2 Voltas), Senna a 4 Voltas do Final da corrida estava só administrando a sua liderança, para vencer pela Sexta Vez em Mônaco e se tornar o Rei de Mônaco. No Final Brundle com a Ligier estava perto da Minardi de Christian Fittipaldi (Tai duas equipes que poderiam voltas a Formula 1 um dia). Ainda havia algumas emoções no final da corrida. Mas a Maior seria a Vitória de Senna para se tornar o novo Rei de Mônaco, foi 1 minuto e meio para a vitória se concretizar. Senna era o novo Mister Mônaco, poucos pilotos sabiam correr tão bem essa corrida como Ayrton Senna. Damon Hill, filho de Graham Hill honrou as Tradições do Seu pai e confirmou em 2ºlugar, Alesi em 3º, Prost em incrível corrida de recuperação terminou em 4ºlugar. Christian Fittipaldi em 5º e Martin Brundle em 6º completaram a zona de pontuação, para o Aniversariante do Dia Rubens Barrichello, termina a corrida em 9ºlugar. 13 carros terminaram a corrida, apesar de Berger foi classificado por ter abandonado a 8 voltas do final completando os 90% de corrida. Limite mínimo para classificar um piloto.

Resultado Final do GP de Mônaco de 1993

Fotos:

 

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Vídeo da corrida:

Fonte das Fotos: Bestlap, Formel1mic

Vídeo: MrViniciusf11995
Texto: Deivison da Conceição da Silva

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