GP dos Estados Unidos – 17ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Max Verstappen conquistou uma importante vitória em Austin. Numa pista em que a Mercedes era considerava favorita a vitória. O holandês teve como aliado a ótima tática de paradas que acabou neutralizando a reação de Lewis Hamilton na parte final da prova.

Hamilton foi agressivo na largada e foi para a liderança, superando Verstappen. Perez vinha em 3º com Leclerc, Ricciardo, Sainz jr., Norris, Tsunoda, Bottas e Gasly. Na primeira curva, Latifi toca em Stroll que roda e o próprio piloto da Williams acaba também se prejudicando. Esteban Ocon toca em Antonio Giovinazzi e quebrou parte do bico do seu carro. Os três tiveram que antecipar suas paradas.

Bottas foi para cima de Tsunoda na segunda volta, mas o japonês resistiu ao ataque. Na volta seguinte, Gasly passou Bottas e tomou a 9ªposição. Nas primeiras voltas, Hamilton e Verstappen se distanciam dos demais pilotos, em um duelo entre os dois, pela vitória e pelo título.

A distância entre Lewis e Max ficava em 1 segundo. Na 11ªVolta, Verstappen vai para os boxes e volta em 5ºlugar, logo atrás de Ricciardo que era superado na reta oposta. Na volta seguinte, o piloto da Mclaren vai para os boxes assim com Carlos Sainz jr. Na volta 13 pararam Perez e Norris.

Lewis Hamilton demorou 3 voltas para fazer a sua primeira parada. Resultado foi que Verstappen assumiu a liderança, com mais de 5 segundos a frente de Hamilton. Os últimos a fazerem a parada foram Bottas na 16ªvolta, Vettel na 17ªVolta e Stroll na 19ªVolta.

Enquanto isso rolou um pega pra capar entre os veteranos Kimi Raikkonen e Fernando Alonso. Apesar do piloto da Alpine ter jogado duro, o homem de gelo acabou superando Alonso e levando a 13ªposição. Alonso reclamou que Raikkonen tinha passado ele por fora, mas os comissários não investigaram o caso, pelo simples motivo de que Alonso não teria deixado espaço para seu adversário na curva 1.

Na 19ªVolta, Bottas passou Tsunoda e passou a ser o 8ºcolocado. A partir dai o finlandês começou a entrar na corrida. Pouco depois, Alonso brigava com Giovinazzi que tinha passado o espanhol. O piloto da Alpine passou do ponto da curva ao tentar a ultrapassagem e mesmo levando vantagem ao usar a parte de fora da pista, Alonso não recuou e foi para frente do piloto da Alfa Romeo. Porém, Alonso teve que devolver a posição para Giovinazzi ou iria ser punido.

Lá na frente, Verstappen abria 5 segundos de frente para Hamilton, 13 segundos a frente de Perez e mais de 25 segundos de frente para Leclerc que vinha fazendo uma grande corrida, com ótima vantagem para Ricciardo, Sainz jr. e Norris. Em 8º, Bottas tinha 13 segundos para tirar de Norris. Tsunoda vinha em 9º, era o único piloto da Alpha Tauri da prova. Alonso voltou a disputar posição com Giovinazzi e acabou superando o piloto italiano, dessa vez a ultrapassagem foi dentro da regra, ganhando a 11ªposição. Logo atrás, Vettel passou Russell por fora, ganhando a 13ªposição.

Na 26ªVolta, Hamilton se aproxima de Verstappen, a diferença caiu para 2.9 segundos. Isso fez com que o líder da prova acabou reagindo e a vantagem subiu para 3.3 segundos. Nessa mesma volta, tivemos um rápido Safety Car Virtual para retirarem detritos da pista.

Giovinazzi e Alonso fazem a segunda parada na 29ªvolta, já passada a metade da corrida. Verstappen partiu para a segunda parada na 30ªVolta, Hamilton passa a liderança novamente. Sainz jr. parou na mesma volta, mas a Ferrari trabalha mal de novo com o espanhol, já esta ficando chato o trabalho dos boxes atrapalhar de novo a corrida de Sainz jr.

Perez, Ricciardo e Norris pararam na 31ªvolta. Hamilton vinha 16.6 segundos a frente de Verstappen. Leclerc era o 3º, mas teria que fazer a parada, assim como Bottas em 5º também precisava fazer uma nova parada.

Verstappen estava virando 1 segundo mais rápido que Lewis que tentava prolongar a vida dos pneus, buscando uma tática diferente para dar o bote a Verstappen, mas Lewis vai para a parada na 38ªvolta e coloca os mesmos pneus duros. Bottas parou 2 voltas antes e voltou na 7ªposição, superando Lando Norris.

A partir da 39ªVolta, Lewis Hamilton começou sua caçada para buscar Max Verstappen, mas teria que tirar 8 segundos sobre o piloto da Red Bull. Na 41ªVolta, Hamilton faz a melhor volta da prova com 1:38.485, tirando mais de 1 segundo da Vantagem que Verstappen tinha nessa volta. Enquanto isso, Esteban Ocon foi para os boxes, problemas de motor retiraram o francês da Alpine da prova.

Na 43ªVolta, Ricciardo e Sainz jr. tocam roda em no terço final do circuito. Ricciardo leva vantagem e manteve a 5ªposição. Bottas chegava cada vez mais nos dois pilotos, buscando essa posição.

Hamilton continuava a tirar vantagem para Verstappen, na 48ªVolta a vantagem era de 2.3 segundos e essa vantagem caiu para 1.8 segundos. Bottas passou a pressionar Sainz jr. em um belo duelo pela 6ªposição. Mais atrás, Kimi Raikkonen quando estava em 10º acabou saindo fora da pista e jogando fora a chance de marcar um ponto que seria importante para a Alfa Romeo. Vettel assumiu a 10ªposição, diga-se de passagem em uma bela recuperação.

Hamilton tentou chegar a menos de 1 segundo do Verstappen, mas nas voltas finais, o piloto da Red Bull usou a asa móvel e abriu o bastante para conquistar a 8ªvitória na temporada, uma importante vitória em uma pista que era favorável para uma vitória da Mercedes. Max Verstappen abre 12 pontos de vantagem para Lewis Hamilton que ficou em 2ºlugar e com a volta mais rápida. Os dois postulantes ao título proporcionaram uma disputa de alto nível durante as 56 voltas no Circuito das Américas.

Sergio Perez teve um dia bem difícil, sem beber Água durante todas as 56 voltas e ainda assim resistiu até o fim e conquistou seu segundo pódio seguido. Pouco tempo depois, Charles Leclerc em excelente corrida chegou na 4ªposição, sendo dominador da corrida entre os carros da Ferrari e Mclaren o tempo todo, sem dar chance nenhum para ninguém desse pelotão.

Daniel Ricciardo em uma bela corrida acabou sendo o destaque da Mclaren. Principalmente ao se defender bem do ataque fortíssimo do Carlos Sainz jr. para obter a 5ªposição. Já o piloto espanhol acabou prejudicado pela parada ruim da Ferrari e acabou sendo vencido por Bottas na penúltima volta, ficando na 7ªposição. Já o piloto finlandês teve dificuldades para passar Gasly e Tsunoda no primeiro terço, a partir que se livrou do japonês, passou a andar mais rápido e conseguiu passar Norris e Sainz jr. e ficou em uma razoável 6ªposição.

Lando Norris acabou em 8ºlugar, numa atuação discreta. Os pilotos que completaram a zona de pontuação: Yuki Tsunoda da Alpha Tauri e Sebastian Vettel da Aston Martin, esses dois fizeram excelentes corridas, o japonês andou bem o final de semana inteiro, já o tetracampeão do mundo fez uma incrível prova de recuperação, largando das últimas posições para a zona de pontuação.

Antonio Giovinazzi bateu de novo na trave na tentativa de marcar pontos, o italiano ficou na 11ªposição, se aproveitando do erro de Raikkonen no final. O homem de Gelo perdeu a chance de conquistar a pontuação na 10ªposição, com a rodada, acabou o dia na 13ªposição, atrás de Lance Stroll da Aston Martin.

George Russell e Nicholas Latifi da Williams ficaram na 14ª e 15ªposições, com destaque maior para o piloto inglês. Mick Schumacher e Nikita Mazepin foram os últimos colocados, Com um detalhe, Schumacher colocou mais de 80 segundos de frente para o piloto russo.

No dia 7 de Novembro, teremos a etapa mexicana, a 18ªetapa do Mundial de Formula 1.

Resultado final do GP dos Estados Unidos
17ªEtapa do Mundial de Formula 1
Circuito das Américas – 56 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltasTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H561:34:36.552
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1256a 1.333s
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H56a 42.223s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/656a 52.246s
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1256a 1:16.854s
677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1256a 1:20.128s
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/656a 1:23.545s
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1256a 1:24.395s
922Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H55a 1 volta
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1255a 1 volta
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/655a 1 volta
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1255a 1 volta
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/655a 1 volta
1463George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1255a 1 volta
156Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1255a 1 volta
1647Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/654a 2 voltas
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/654a 2 voltas
14Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B49Asa Traseira
31Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B40Mecânico
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H14Suspensão

Melhor volta de cada piloto – Lewis Hamilton ganhou um ponto por ter feito a melhor volta da prova

pospilotoequipechassismotorTemponº da Volta
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:38.48541
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:39.09652
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:39.30341
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:39.56632
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:40.06746
677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:40.14741
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:40.22841
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:40.34543
955Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:40.37740
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:40.48140
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:41.12036
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:41.14544
1322Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:41.15147
1418Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:41.18936
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:41.34043
1647Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:41.39536
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:41.81846
1810Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:42.01512
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:42.19428
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:42.88642

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martn/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Classificação – GP dos Estados Unidos – Mundial de Formula 1 – 2021

Contrariando as expectativas após uma sexta-feira melhor para a Mercedes, a pole acabou ficando com Max Verstappen, com uma Red Bull com mais desempenho do que a Mercedes.

Já na primeira parte da classificação, os pilotos da Red Bull começaram a ter um rendimento melhor que o rendimento dos pilotos da Mercedes. Na primeira metade do Q1, Verstappen fez a melhor volta por duas vezes, sendo que a segunda foi 17 milésimos mais rápido que a marca do mexicano Sergio Perez.

Hamilton e Bottas foram para a pista no final para tentarem dar o troco, mas não conseguiram nada, ficaram longe de Verstappen. Foi Leclerc que acabou superando o líder do campeonato após marcar 1:34.153 depois de zerado o cronometro. O piloto da Ferrari terminou o Q1 na frente, seguido de Verstappen, Perez, Daniel Ricciardo e Lando Norris. Hamilton ficou na 8ªposição e Bottas na 9ªposição.

Na parte de baixo, após muita disputa para se manter no treino, Lance Stroll acaba em 16º e fica de fora do Q2, assim como Nicholas Latifi da Williams, Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, Mick Schumacher e Nikita Mazepin da Haas. Quem se salvou foi Antonio Giovinazzi que chegou a rodar na sua última tentativa, mas acabou se assegurando no Q2 no limite, na 15ªposição.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:34.153
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:34.352
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:34.369
43Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:34.407
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:34.551
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:34.558
710Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:34.567
844Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:34.579
977Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:34.590
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.281
1122Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:35.360
1263George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:35.746
1331Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:35.747
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:35.756
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:35.920
1618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.983
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:35.995
187Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:36.311
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:36.499
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:36.796

Os pilotos da Mercedes em busca de uma resposta a ser dada para a Red Bull mandaram seus pilotos para a pista. Russell foi o primeiro a entrar na pista. A 4 minutos de sessão, Hamilton fez 1:33.797 e Bottas fez 1:33.959, mas ambos não foram páreos para o tempo de Verstappen, com 1:33.464 passando para a liderança. Norris e Leclerc superaram Bottas e pularam para 3ª e 4ªposições. Perez e Ricciardo que tinham feito belas voltas, mas acabaram sendo canceladas por terem passado do limite da pista.

Na metade da sessão, somente os 9 primeiros colocados: Verstappen, Hamilton, Norris, Leclerc, Bottas, Sainz jr., Gasly, Ocon e Tsunoda. Alonso vinha com a última vaga, mas com um tempo altíssimo. Perez, Ricciardo, Russell, Vettel e Giovinazzi estavam sem marca nenhuma, sendo eliminados.

Perez entra na pista a 5 minutos do final, 1 minuto depois entrou Ricciardo. Os outros pilotos foram para a pista a menos de 4 minutos do término da sessão. O mexicano marcou o 7ºtempo e o Australiano o 9ºtempo, ambos conseguiram levar seus carros para o Q3. Alonso e Ocon foram chutados para fora do Q2. Os outros eliminados foram Vettel, Giovinazzi e Russell. Os pilotos da Red Bull, Mercedes, Ferrari, Mclaren e Alpha Tauri foram para o Q3:

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotorTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:33.464
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:33.797
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.880
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:33.928
577Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:33.959
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:34.126
711Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:34.178
810Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:34.583
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:34.643
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:35.137
1131Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:35.377
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.500
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:35.794
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:44.549
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo

A parte final da classificação só confirmou o domínio da Red Bull na sessão de classificação. Os pilotos da Mercedes foram os primeiros a marcarem volta. Com uma ótima segunda parcial, apostando em velocidade de reta, Bottas foi mais rápido que Hamilton em 1 décimo. Porém, Verstappen superou ambos com 1:33.195. Tudo dentro do normal, mas Perez mudou essa história, acabou marcando o melhor tempo. O mexicano estava com a pole em suas mãos a 6 minutos do final da sessão.

A 4 minutos do final, todo mundo saiu para a última tentativa. Hamilton fez tudo para tirar Perez da pole position. Em sua última volta, o Inglês conseguiu tomar a ponta com 1:33.119, mas Verstappen tinha uma volta a fazer, no que o holandês não decepciona e faz 1:32.910 e confirma a 9ªpole da temporada de 2021.

Lewis Hamilton larga ao seu lado. Sexta-feira, os dois dividiram curva e Verstappen reclamou demais. Deve se ter atenção com a largada amanhã. Sergio Perez não conseguiu melhorar sua volta e viu a 1ªpole da carreira escapar. O mexicano vai largar na 3ªposição, Charles Leclerc da Ferrari completa a segunda fila. A equipe italiana mostrou um desempenho muito bom e pode dar trabalho para amanhã. Carlos Sainz jr. vai abrir a terceira fila com a 5ªposição. A rival história da equipe italiana e também rival na disputa pela 3ªposição, a Mclaren vai ter Daniel Ricciardo na 6ªposição e Lando Norris na 7ªposição.

Valtteri Bottas por ter trocado um componente do motor e saiu da 4ªposição para a 9ªposição, entre o vencedor do GP da Turquia, estão Pierre Gasly em 8º e Yuki Tsunoda na 10ªposição.

O GP dos Estados Unidos vai acontecer amanhã, a partir das 15 horas, horário de Brasília.

Fotos:

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Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotorTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.910
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:33.119
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:33.134
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:33.606
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:33.792
63Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.808
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.887
810Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:34.118
977Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:33.475
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:34.918
1131Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:35.377
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:35.794
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.983
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:35.995
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:36.311
1647Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:36.499
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:36.796
185Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.500
1914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:44.549
2063George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo
Valtteri Bottas perde 5 posições por ter trocado um componente da Unidade de Potência
Sebastian Vettel, Fernando Alonso e George Russell largam das últimas posições por trocas vários componentes do motor

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Turquia – 16ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Sob a chuva, Valtteri Bottas conquistou a 10ªvitória na Formula 1. Na mesma pista onde teve uma das suas piores atuações na vida no ano passado e com condições adversas a sua pilotagem.

Bottas largou melhor que Verstappen e manteve a liderança. A confusão na primeira curva foi Gasly ter tocado em Fernando Alonso, que rodou e caiu para a parte de trás. 1 volta depois, o príncipe das Asturias toca em Schumacher e faz o piloto da Haas rodar. Ambos são punidos em 5 segundos por terem sido considerados culpados pelos incidentes. Nicholas Latifi também rodou e caiu para a última posição.

Bottas abriu 1.5 segundos de frente para Verstappen, 4 segundos para Leclerc e 5.7 segundo para Perez. Enquanto isso, Hamilton pressionava bastante Yuki Tsunoda, mas o Japonês resistia na 8ªposição. Lewis só conseguiu se livrar do piloto da Alpha Tauri na 8ªvolta, com uma ultrapassagem por fora, levando o líder do campeonato para a 8ªposição.

A partir dai, Hamilton começou a não tomar conhecimento de Stroll na volta 9, de Norris no final da 10ªvolta, subindo para a 6ªposição. Nesse meio tempo, Bottas abriu 2.4 segundos do Verstappen, 4.6 segundos do Leclerc, quase 8 segundos de Perez e 10.1 segundos do Gasly. Hamilton vinha em 6º, a 18 segundos do líder. Lá arás, Carlos Sainz jr. vinha em ótima prova de recuperação, na 11ªposição após largar da 19ªposição.

Hamilton chegou em cima de Gasly e sem perda de tempo, o piloto da Mercedes passa o piloto da Alpha Tauri e avança para a 5ªposição. Com 15 voltas completadas, um trilho começava a se formar, mais bem longe de se arriscar o uso de pneus de pista seca.

Hamilton vinha fazendo a melhor corrida, tirando mais de 1 segundo de vantagem por volta para o Mexicano Sergio Perez. Enquanto isso, Verstappen começa a tentar se aproximar de Bottas, os dois alternam a melhor volta da prova. Na entrada da 19ªvolta, Bottas escorrega um pouco, mas segura o carro e se mantem na pista. O finlandês perdeu meio segundo, mas a vantagem se estabilizou em 2.5, 2.6 segundos entre os dois primeiros colocados.

Nesse meio tempo, Sainz jr. que tinha passado de forma até afobada o alemão Sebastian Vettel, foi para cima de Tsunoda e ultrapassou na 16ªVolta, passando a ser o 9ºcolocado.

Entre as últimas posições, Daniel Ricciardo foi o primeiro a fazer a parada na 22ªvolta, coloca novos pneus intermediários. Na mesma volta, Yuki Tsunoda roda e cai da 10ª para a 13ªposição. Charles Leclerc faz a volta mais rápida da prova, na 23ªvolta e começa a tentar se aproximar do Verstappen.

Bottas pegou os pilotos da Haas e colou uma volta em Mick Schumacher e em Nikita Mazepin, sem grandes problemas, assim como Verstappen. Já Leclerc teve alguns problemas com Mazepin (Alguma surpresa? Não!). Ocon começou a atacar Vettel, buscando a 10ªposição do piloto da Aston Martin na 26ªvolta.

Ricciardo não mostra um desempenho melhor com os pneus novos, ainda era cedo para trocar os pneus intermediários velhos por pneus novos. Hamilton busca se aproximar de Perez, mas acaba sendo atrapalhado por Mazepin. O Russo da equipe Haas nunca esta na pista para ajudar. Enquanto isso, Vettel e Ocon fazem o pega pra capar pela 10ªposição, com praticamente metade da prova.

Bottas tem 3.8 segundos de frente para Verstappen, 6.3 segundos de frente para Leclerc, 16 segundos de frente para Perez e 18 segundos de frente para Hamilton. Gasly, Norris, Stroll, Sainz jr. e Vettel completavam as 10 primeiras posições.

Sainz jr. começa a se aproximar de Stroll. O piloto da Ferrari em ótima corrida vem pra cima do piloto da Aston Martin na 31ªVolta, mesma volta que Alonso foi para os boxes fazer sua parada.

Hamilton chegou em Perez, mas não era nada fácil de superar o mexicano da Red Bull. Na 35ªVolta, ocorreu o grande lance da prova, Hamilton coloca por fora e chega a passar Perez, durante 4 curvas os dois brigam pela 4ªposição, até quando Perez colocou por dentro de Hamilton na curva 1 e manteve a 4ªposição.

Na 36ªVolta, Tsunoda e Russell foram para a parada. A Partir dai, começou a temporada de paradas nos boxes. Dos líderes, Verstappen parou na 37ªvolta e de imediato, Bottas e Perez parou na 38ªvolta. Vettel parou e colocou pneus de pista seca, o resultado é que o alemão mal conseguia andar na pista, e teve um longo caminho para voltar aos boxes.

Leclerc passou a liderança e não pretendia parar, tentaria vencer sem trocar os pneus, mas o monegasco acabou errando em uma das curvas e perdeu tempo. Pior que isso, Bottas estava tirando de 5 a 6 décimos por volta em cima do piloto da Ferrari. Verstappen estava em 3º e Hamilton em 4º, adotava a mesma tática de Leclerc, não queria parar, queria tentar ficar para tentar ainda um lugar no pódio.

Um outro que estava tentando ficar na pista com o mesmo pneu era Esteban Ocon, tentando salvar algum ponto para a Alpine (Que tinha Alonso nas últimas posições). Sainz jr. vinha bem próximo do francês a 15 voltas do final.

Leclerc perdia vantagem volta após volta, Bottas chegou no piloto da Ferrari, a ultrapassagem foi inevitável, aconteceu na entrada da 47ªvolta, com facilidade, Bottas recupera a liderança da corrida. Leclerc teve que ir para a parada na volta seguinte, e acabou voltando na 4ªposição, 1.5 segundo a frente de Perez. Nesse momento, Hamilton estava no pódio na 3ªposição.

Bottas vinha 7 segundos atrás de Verstappen, Hamilton vinha disposto a se manter na pista para levar o pódio, mas Leclerc e Perez vinham tirando rapidamente a vantagem que o inglês tinha. Não teve outro jeito, Lewis foi para os no final da 51ªvolta e voltou a 7 segundos de Leclerc e 6 segundos de Perez.

Na volta 52, Perez foi para cima de Leclerc e acabou passando o piloto da Ferrari por fora, passando a ser o terceiro colocado. O monegasco perdeu muito desempenho e chegou a ficar muito ameaçado por Lewis Hamilton. Só que aconteceu a mesma coisa com o piloto da Mercedes, Hamilton oscilou de rendimento e Gasly e Norris começou a chegar, a 5ªposição estava ameaçada.

Nas últimas voltas, Bottas andou muito rápido e marcou a melhor volta da prova, a 3 voltas do final. Levando seu carro para a 10ªvitória na carreira. 11 meses depois de ter tido no mesmo local, uma das piores corridas da sua carreira. Ainda mais, fez a melhor volta da prova na última volta, sem deixar qualquer dúvida do seu amplo domínio e se isolando na 3ºposição no Mundial de Pilotos.

Max Verstappen fez uma corrida correta, sem condições de alcançar Bottas. Só teve o trabalho de levar o seu Red Bull Albino para a segunda posição. O Holandês retorna a liderança do campeonato, agora com 6 pontos a frente de Lewis Hamilton, que terminou o dia na 5ªposição. O Pódio foi completado pelo mexicano Sergio Perez, um dos pilotos mais combativos do dia e que acabou por tirar alguns pontos que poderiam ter sido de Hamilton. E a volta de Checo ao pódio desde do GP da França, quando ele conseguiu a terceira posição.

Charles Leclerc fez uma ótima corrida, mas errou na avaliação de prova quando decidiu ficar na pista, tinha tudo para ocupar um lugar no pódio, mas deixou essa chance escapar e acabou ainda salvando a 4ªposição. Lewis Hamilton fez uma corrida de recuperação boa, mas não foi possível chegar em Verstappen. No final, o que matou a chance de um pódio foi a parada no final, Lewis teve que segurar Gasly e Norris no final para garantir a 5ªposição. Pelo menos, o prejuízo foi diminuído e Max só abriu 6 pontos em relação a Hamilton, a 6 provas do final do campeonato.

Pierre Gasly fez uma prova prejudicada pela punição, que é questionada, mas que não é injusta porque houve uma espalhada do francês em relação a Alonso. Pelo menos, o piloto da Alpha Tauri levou bem seu carro até a 6ªposição, fazendo a equipe filial da Red Bull voltar a zona de pontuação após 2 provas na seca. Lando Norris em 7º, salva alguns pontos, com a Mclaren que não tinha um carro para repetir os desempenhos da Itália e da Rússia.

Carlos Sainz jr. teve uma bela recuperação, largando da 19ªposição acabou ganhando 11 posições, o espanhol faz um bom trabalho e acabou o dia na zona de pontuação. Lance Stroll teve uma corrida correta e levou a Aston Martin para uma boa 9ªposição, salvando 2 pontos.

Esteban Ocon pode ser considerado um dos heróis do dia, não fez uma brilhante corrida, mas fez uma brilhante administração dos pneus e levou a Alpine, sem fazer parada nenhuma, com o pneu que andou as 58 voltas da prova, chegando até a 10ªposição e salvou o final de semana que poderia ter sido muito boa para a Alpine com o Alonso que ficou nas últimas posições.

Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen fizeram o que era possível e chegaram perto da zona de pontuação, ficaram na 11ª e 12ªposições. Daniel Ricciardo ficou em 13º, sem qualquer destaque e com desempenho bem abaixo da média.

Yuki Tsunoda começou bem, mas com a rodada que acabou dando acabou ficando longe da zona de pontuação, na 14ªposição. George Russell não se destacou nesse final de semana e ficou com a 15ªposição. Fernando Alonso acabou não conseguindo se recuperar da rodada no começo, isso foi fatal para a sua corrida, o príncipe das Asturias acabou o dia em uma apagada 16ªposição.

Nicholas Latifi da Williams, Sebastian Vettel da Aston Martin (Que pagou caro pela escolha estúpida de colocar pneus de pista seca), Mick Schumacher e o perigoso Nikita Mazepin completaram a lista dos pilotos que terminaram a prova, Não houve abandonos em Istambul.

Dia 24 de outubro, teremos o GP dos Estados Unidos, no Circuito das Americas, a 17ªetapa do Mundial. Começa a reta final do campeonato Mundial de Formula 1 em 2021.

Resultado final do GP da Turquia
17ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 58 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltasTempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12581:31:04.103
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 14.584s
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 33.471s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 37.814s
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1258a 41.812s
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H58a 44.292s
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1258a 47.213s
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 51.526s
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1258a 82.018s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H57a 1 volta
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
185Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas

Melhor volta de cada piloto: Valtteri Bottas ganhou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotorTempoNº da Volta
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.43258
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:31.92149
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:32.44650
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.45953
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.58650
618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.60858
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.73054
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:32.73757
933Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.75953
1044Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:32.76352
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.81450
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.84454
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.90457
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:33.25255
153Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.25534
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.39953
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.67248
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:34.20952
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:34.58424
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:35.43852

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Rússia – 15ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

O GP da Rússia foi uma das melhores corridas dos últimos anos e da temporada de 2021. A chuva determinou tanto a classificação no sábado como a corrida no domingo. Lewis Hamilton atingiu a história marca de 100 vitórias na Formula 1. 

No sábado, a classificação em Sochi se mostrou emocionante devido ao tempo, com chuva e pista molhada aconteceu a definição da pole position.

8 pilotos esperaram na porta dos boxes para entrar na pista, assim que o cronometro fosse disparado. Os pilotos da Alpha Tauri foram os pilotos que comandaram o pelotão. No primeiro momento da sessão, Gasly e Sainz jr. fizeram boas marcas, mas ambos acabaram sendo superados, primeiro por Charles Leclerc com 1:50.292 a 13 minutos do final. 40 segundos depois, Lando Norris passou a ficar na frente.

Em poucos segundos, Pierre Gasly melhora a sua volta e passa a liderar a sessão com 1:49.248. Os tempos iriam melhorar com o decorrer da sessão. Não da forma que Antonio Giovinazzi queria, ao rodar quando estava concluindo a sua volta rápida.

 A 10 minutos do final, Hamilton faz uma grande volta e assume a liderança, com 1.1 segundo de frente para Valtteri Bottas. Ao mesmo tempo que Max Verstappen vai para os boxes, de lá, o holandês não saiu, problemas mecânicos o tiram da classificação.

Esteban Ocon fez uma bela marca e pulou para 5º, segundos depois, Gasly foi para 3º, a menos de 1 décimo do Bottas. Com 6 minutos do final, nada estava definido. Hamilton, Bottas, Gasly, Latifi, Vettel (Os dois fizeram belas voltas pulando para 4º e 5º respectivamente), Perez, Leclerc, Nottis, Stroll, Sainz jr., Ocon, Ricciardo, Alonso, Tsunoda e Russell estavam se classificando. Os eliminados eram Raikkonen, Mazepin, Giovinazzi, Schumacher e Verstappen que não voltaria mais.

A 5 minutos do final, Sergio Perez foi para a liderança, com 1:46.455. No final da sessão, todo mundo tenta melhorar suas marcas. A poucos minutos do final, Valtteri Bottas vira o líder com 59 milésimos de frente para Checo.

George Russell teve dificuldades para entrar no Q2, mas conseguiu ficar na 11ªposição. Lando Norris acabou pulando da 12ª para a 4ªposição. Hamilton acabou marcando o melhor tempo na sua última volta. Os eliminados foram Kimi Raikkonen, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Nikita Mazepin e Max Verstappen.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:45.992
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:46.396
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:46.455
45Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:47.205
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:47.238
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:47.828
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:47.877
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:47.924
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:48.099
106Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:48.252
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:48.303
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:48.322
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:48.345
1416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:48.470
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:48.854
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:49.586
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:49.830
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:51.023
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:53.764
2033Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621HSem Tempo

Com a pista já melhor, mas ainda molhada e sem condições de alguém usar pneus de pista seca, começava o Q2. Pierre Gasly foi o primeiro a entrar, seguido de Russell, Tsunoda e Ocon.

O tempo de 1:46.671 de Gasly era bem mais promissor que o tempo do começo do Q1. O francês foi superado por Lando Norris a 9 minutos e 35 segundos do final, com 1:46.254. 20 segundos depois, Hamilton marca 1:46.096 e passa para a ponta.

Bottas errou a chicane e teve que fazer uma nova volta, que diga de passagem foi brilhante volta, tomando a liderança com 1:45.406 a 7 minutos do final. Naquele momento, Bottas, Hamilton, Norris, Ocon, Gasly, Vettel, Stroll, Perez, Sainz jr. e Ricciardo estavam se classificando para o Q3. Segundos depois, Stroll pulou para 4ªposição.

Fernando Alonso estava sendo eliminado no Q2, na 11ªposição, mas o príncipe das Asturias fez uma bela volta e pulou para a 4ºposição. A 5 minutos do final, Hamilton colocou ordem na casa e voltou à ponta. Ao mesmo tempo que Latifi e Leclerc não tinham tempos marcados.

Nos últimos momentos da sessão, Sainz jr. Ocon, Ricciardo e Russell buscaram voltas melhores e todos conseguiram entrar entre os 10 primeiros. Ocon ficou com o 6ºtempo, Ricciardo com o 8ºtempo, Russell e Sainz jr. completaram a zona de classificação.

Foram eliminados: Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi e Charles Leclerc. Os dois últimos não tiveram tempos marcados. Hamilton e Bottas ficaram com os 2 primeiros tempos e eram os favoritos a pole position.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotornºVolta
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:45.129
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:45.306
314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:45.514
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:45.827
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:45.834
631Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:46.070
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:46.360
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:46.361
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:46.435
1055Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:46.521
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:46.573
1210Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.641
1322Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.751
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo
1516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo

Começou o Q3, Não havia como tirar a pole de um dos pilotos da Mercedes, mas os 12 minutos da decisão da pole position iria revelar uma grande surpresa.

Em sua primeira volta, Hamilton marcou 1:44.050, colocando quase 7 décimos de frente para Bottas a 7:50 do final. O finlandês acabou sendo superado por Lando Norris por 4 milésimos. Ao mesmo tempo, George Russell pediu para que sua equipe colocasse os pneus de pista seca, uma tática arriscada que a equipe comprou, assim como Norris, Ricciardo e Sainz jr. também fizeram.

Hamilton, Norris fariam a primeira fila a 5 minutos do final. Bottas, Alonso, Stroll, Ocon, Ricciardo, Sainz jr., Perez e Russell eram os 10 primeiros colocados. Os favoritos entraram por ultimo para fazerem a parada. A Partir da batida de Lewis Hamilton no muro, logo que chegava ao boxes. A partir dai a Mercedes começa a se complicar. Bottas colocou os pneus de pista seca, mas Lewis Hamilton perdeu muito tempo e isso prejudicou muito o britânico.

A 2 minutos do final, todos vinham com os pneus de pista seca. Os pilotos da Mercedes não estavam virando bem. Provavelmente porque os pneus não tiveram aquecimento ideal. Isso abriu brecha para os outros pilotos superarem Lewis e Bottas.

No momento certo, Carlos Sainz jr. fez 1:42.510 e só não foi mais rápido que o jovem britânico Lando Norris da Mclaren, com 1:41.993. É a primeira pole position da carreira e a primeira pole da Mclaren após 9 anos de seca. Uma excelente classificação de um piloto que já é uma realidade na categoria. Ao lado de Norris, Carlos Sainz jr. em ótima fase na Ferrari no seu melhor resultado de grid de largada.

Na segunda fila, George Russell levando a Williams para uma improvável 3ªposição, novamente em condições especiais. Esta cada vez mais e mais se fortalecendo para chegar com a maior categoria na Mercedes. Por falar em Mercedes, tanto Hamilton como Bottas pagaram pelo erro do piloto inglês e pela demora da troca de pneus.

Lewis vai largar da 4ªposição e Bottas largaria da 7ªposição, mas que por uma estratégia acabou sendo punido, a Mercedes trocou componentes do motor, isso para tentar retardar o avanço de Max Verstappen. Daniel Ricciardo vai abrir a 3ªfila com a outra Mclaren e vai ter do seu lado o espanhol Fernando Alonso da Alpine, que sem dúvida esta elevando o nível da equipe francesa.

Stroll com a Aston Martin forma a Quarta fila com Sergio Perez da Red Bull e Esteban Ocon da Alpine forma a 5ªfila com Sebastian Vettel da Aston Martin

Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotorTempo
14Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:41.993
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:42.510
363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:42.983
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:44.050
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:44.156
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:44.204
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:44.956
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:45.337
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:45.865
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:46.573
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.641
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.751
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:49.586
1447Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:49.830
159Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:53.764
1677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:44.710
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:51.023
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo
1916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo
2033Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621HSem Tempo

Verstappen foi penalizado em 3 posições por ter sido considerado culpado pelo acidente com Lewis Hamilton em Monza.
Bottas punido em 15 posições por ter trocado componentes do motor.
Latifi, Leclerc e Verstappen iriam largar das últimas posições por trocarem componentes do motor.
Giovinazzi trocou o Câmbio e perdeu 5 posições no grid de largada.

A corrida reservaria muitas e muitas surpresas, Lando Norris foi muito bem e poderia ter conquistado sua primeira vitória na carreira em Sochi. Porém, no final, um componente acabou mudando a história da corrida inteira.

Na largada, Norris largou bem e Russell chegou a se colocar na segunda posição, mas a reta em Sochi é longa e acabou dando a chance para Carlos Sainz jr. usar o vácuo a pular para a ponta. Norris caiu para 2º e Russell conseguiu manter a 3ªposição.

Stroll ganhou 3 posições, subindo para 4ªposição. Alonso foi para fora da pista e foi para a 5ªposição, Ricciardo caiu para 6ª e Hamilton não fez uma boa largada, caindo da 4ª para a 7ªposição. Perez, Ocon e Vettel completavam as 10 primeiras posições. A melhor largada foi de Charles Leclerc, que pulou da 19ª para a 12ªposição.

No final da primeira volta, Daniel Ricciardo passou Alonso e foi para a 5ªposição. Na primeira parte da segunda volta, foi a vez de Hamilton superar o piloto da Alpine e pular para a 6ªposição. Alonso perderia posição para Sergio Perez, caindo para a 8ªposição.

Na 6ªVolta, Sainz jr. abria 2 segundos de frente para Norris. Os dois primeiros vinham com grande vantagem para George Russell da Williams, que segurava sem muitos problemas a Stroll, Ricciardo, Hamilton e algum tempo depois Sergio Perez chegaria nesse pelotão.

Ao final da volta, Verstappen passa Bottas e assume a 14ªposição. A Mercedes não tinha velocidade o bastante para evoluir na pista seca, seu acerto de carro era um acerto de pista molhada. Voltas depois, Gasly recebe uma ordem para deixar Verstappen passar. Mais uma vez a Red Bull interferindo na sua equipe satélite, algo que não poderia acontecer, mas é isso quando se permite que uma pessoa é dona de 2 equipes ao mesmo tempo na Formula 1.

Norris chega em cima de Sainz jr., na 10ªVolta, Verstappen depois de passar Gasly, se aproveita da escapada de pista de Leclerc (que estava lutando por posição com Sebastian Vettel) e faz a ultrapassagem, assumindo a 12ªposição.

Sainz jr. reagiu e voltou a abrir vantagem para Norris, parecia que o piloto da Ferrari iria manter a liderança por muito tempo, mas na 13ªvolta, Lando Norris acabou dizimando a vantagem do piloto espanhol e ultrapassou para assumir a liderança. Na mesma volta em que Stroll foi para a sua parada nos boxes.

Na 14ªvolta, George Russell foi para a sua parada fazendo com que Daniel Ricciardo assumisse a terceira posição, Hamilton vinha em 4º, mas se quer conseguia fazer uma tentativa de ultrapassagem. Pior que isso, Sergio Perez vinha logo atrás, o mexicano ajudaria muito Verstappen e a Red Bull se conseguisse passar Lewis.

Carlos Sainz jr. faz sua parada na 15ªVolta. A Ferrari não faz um bom trabalho e o espanhol perde tempo. Enquanto isso, Leclerc e depois Stroll fazem as voltas mais rápidas da prova. Verstappen passou a ser o 6ºcolocado após as paradas de Ocon e Raikkonen, mas o holandês tinha Leclerc colado.

Enquanto isso, Norris vinha abrindo mais e mais sobre Ricciardo, Hamilton e Perez. Naquele momento era uma nova dobradinha da Mclaren. Checo estava colado em Hamilton e pior que isso, Verstappen em 6º já vinha a 5 segundos de Hamilton. A Tática de tentar segurar o piloto da Red Bull deu errado, principalmente porque a Mercedes não estava muito bem em pista seca e também porque Verstappen era praticamente imparável num bom dia.

Verstappen chega em Alonso na 21ªvolta, poderia ser mais uma ultrapassagem fácil, mas não era isso que iria acontecer. Naquela altura da prova, 9 pilotos já tinham feito parada nos boxes. Os 10 primeiros colocados: Norris, Ricciardo, Hamilton, Perez, Alonso, Verstappen, Leclerc, Vettel, Gasly e Bottas. Além de Giovinazzi que vinha na 14ªposição não tinham feito a parada nos boxes. Dos pilotos que pararam, Sainz jr. era o primeiro, seguido de Stroll e Russell.

Na 23ªVolta, Norris vinha 12 segundos a frente de Ricciardo. A Mercedes então blefou, ela foi para a frente e se preparou para Lewis fazer a parada, mas era para a Mclaren se armar e chamar Daniel Ricciardo, e foi isso que aconteceu. A tática deu muito certo, porque a parada do piloto da Mclaren não foi boa, Hamilton passou a ser o segundo e a Mercedes voltou para os boxes.

Era a partir desse momento que iria começar a reação do piloto da Mercedes. Logo, Lewis começa a tirar a diferença que Norris tinha colocado nas primeiras 23 voltas e acabou se livrando de Sergio Perez que vinha ameaçando sua posição. Já Verstappen não estava conseguindo ir pra cima de Alonso.

Na volta 27, Hamilton vai para a parada e logo em seguida, Verstappen também foi para a parada. Lewis voltou em 9º e Verstappen voltou na 12ªposição. Norris vinha 10 segundos à frente de Sergio Perez. Alonso, Leclerc e Gasly completavam as 5 primeiras posições, mas sem terem feito parada nos boxes.

Norris parou na 29ªVolta. A Mclaren trabalhou muito bem e fez com que seu piloto voltar à frente de Hamilton e na 4ªposição. Sergio Perez assumiu a liderança. Com 30 voltas completadas, Hamilton foi para cima de Gasly e sem perder tempo supera o piloto francês, subindo para a 5ªposição.

Gasly estava com pneus de mais de 30 voltas de uso, vinha sofrendo com o desgaste dos compostos duros da Pirelli e estava segurando Sainz jr., Ricciardo, Stroll e Verstappen. Na 32ªVolta, Verstappen passa Stroll e assume a 9ªposição.

Gasly vai para a parada na 34ªVolta, enquanto que Norris passa Leclerc e assume a 3ªposição. Porém, Hamilton vinha apenas 4.6 segundos atrás.

Leclerc parou na 36ªVolta, mas a Ferrari falhou na parada e o monegasco voltou à frente de Bottas, mas fora das 10 primeiras posições.

Na 37ªVolta, Perez e Alonso pararam, Norris volta a ser o líder com Hamilton a 3.2 segundos, tirando volta após volta essa diferença. Sainz jr. em 3º, já estava a mais de 21 segundos atrás, bem longe de disputar a vitória que estava entre os dois primeiros colocados.Riccardo vinha em 4º, seguido de Perez, Verstappen, Alonso e Stroll. A diferença do 3º para o 8ºlugar era de 6 segundos. Russell e Ocon completavam a zona de pontuação. Depois vinham Raikkonen, Vettel, Leclerc, Bottas, Gasly, Latifi, Tsunoda, Giovinazzi e Mazepin.

A 15 voltas do final, Alonso já se encontrava na frente de Verstappen que não tinha um bom desempenho no momento da prova.

A menos de 15 voltas do final, Perez se aproxima de Ricciardo, era uma das chances do Mexicano de mostrar que poderia corresponder as expectativas da Red Bull, mas não seria fácil passar um piloto da Mclaren, além disso, Ricciardo vinha de uma vitória magistral em Monza e no seu melhor momento na temporada.

Leclerc vinha reagindo, na volta 42, o piloto da Ferrari superou sem dificuldades a George Russell, o piloto da Williams que não teve rendimento para se manter nas primeiras posições.

A 10 voltas do final, Hamilton passa a ficar 1 segundo atrás de Norris. O piloto da Mclaren resistia bem a essa aproximação. Na mesma 44ªVolta, Perez supera Ricciardo, meio que na marra, mas a ultrapassagem aconteceu e levou Checo a 4ªposição. Leclerc passou Stroll e subiu para a 8ªposição.

A 7 voltas do final, a chuva começa a cair. Esse fator mudaria todo o curso da corrida… No final da 47ªVolta, Perez supera Sainz jr. e passa a ser 3ºcolocado, voltando ao pódio desde do GP da França.

Na 48ªVolta, Russell, Bottas e Raikkonen arriscaram e colocaram pneus de chuva. Os estavam fora da zona de pontuação, então não tinham nada a perder. Aconteceu uma coisa louca na pista, Vettel passou Stroll que espremeu o companheiro de equipe de forma até perigosa. Quase que houve que um acidente entre os dois pilotos da Aston Martin.

Verstappen, Sainz jr. e Ricciardo pararam a 5 voltas do final. Enquanto que Hamilton e Norris ficavam na pista. O piloto da Mclaren chega a sair da pista e Hamilton tenta a ultrapassagem, mas Norris segura a ponta.

A pista já estava com muitos pontos molhados, tanto a Mclaren como a Mercedes estavam prontas para uma parada dos dois. Na entrada da 50ªVolta, Hamilton parou, mas Norris decidiu arriscar ficar na pista.

Durante essa volta, a tática de Norris poderia dar certo. Porém, na 51ªvolta, a pista já estava totalmente molhada, já sem condições para os pneus de pista seca. Norris praticamente não conseguia andar na pista, Hamilton passou facilmente enquanto Norris praticamente se arrastou, a possível 1ªvitória da carreira acabou esvaindo diante dos seus dedos.

Lewis Hamilton acabou levando seu carro, com cuidado para conquistar a 100ªvitória da sua carreira. Um marco na história do Mundial de Formula 1, numa condução impecável e acrescentando a visão da sua equipe e a sua experiência.

Apesar dessa brilhante exibição, Lewis não foi o único vencedor do dia, Max Verstappen que largou da última posição, se aproveitou da chuva para sair de uma condição adversa para conquistar a 2ªposição, numa corrida que se não tivesse a chuva era para ficar em uma 7ª ou 8ªposição, por causa do fraco desempenho na segunda metade de prova.

Carlos Sainz jr. também teve a sorte do seu lado e acabou recuperando o pódio no final da corrida. O piloto espanhol vem conquistando seu espaço e uma primeira vitória não esta longe de acontecer.

Daniel Ricciardo acabou ficando perto de um novo pódio, salvando a 4ªposição para a Mclaren, que poderia ter mais um dia glorioso, dessa vez com o Norris. Valtteri Bottas estava fadardo a um péssimo resultado, mas a chuva ajudou demais o piloto Finlandês que foi das últimas posições para uma redentora 5ªposição. Dá pra se dizer que a tática de tentar parar Verstappen não deu certo por causa do Bottas que segurou por poucas voltas e da equipe porque não achei uma tática tão inteligente assim, não acho que dava para segurar por muitas voltas um piloto tão audacioso como é o piloto Holandês.

Fernando Alonso em uma ótima corrida, (que até merecia o pódio pelo que ele fez) acabou ficando na 6ªposição. Lando Norris acabou perdendo a vitória nas voltas finais, perdendo para a sua inexperiência e por erro de avaliação da Mclaren. Ainda conseguiu no final salvar a 7ªposição e a melhor volta da prova, muito pouco para quem merecia até vencer a corrida.

Após 2 corridas com Covid-19, Kimi Raikkonen voltou muito bem, conseguiu uma improvável 8ªposição. O melhor resultado dele e da Alfa Romeo nessa temporada. Sergio Perez foi prejudicado por causa da chuva, não parou no momento certo e o que poderia ser um pódio acabou se transformando numa modesta 9ªposição. George Russell acabou salvando a 10ªposição, mais um ponto para o piloto inglês e para a equipe Williams.

Lance Stroll e Sebastian Vettel acabaram ficando de fora dos pontos, ambos tiveram bons desempenhos, mas acabaram ficando na 11ª e 12ªposições respectivamente. Pierre Gasly ficou na 13ªposição, a melhor Alpha Tauri na corrida. Esteban Ocon teve um dia difícil com a 14ªposição.

Charles Leclerc parou em hora totalmente errada, ficou igualzinho ao Lando Norris com pneus de pista seca na chuva. Resultado foi que o monegasco ficou em 15º e viu seu companheiro de equipe no pódio. Sem muito destaque, Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda e Nikita Mazepin completaram a lista dos 18 pilotos que completaram o GP da Rússia de Formula 1.

Nesse domingo, teremos o GP da Turquia, a 16ªetapa do Mundial de Formula 1. Mais um duelo pela vitória e pelo título do Mundial de Pilotos. Hamilton com seus 246.5 pontos, Verstappen com 244.5 pontos e disputando o 3ºlugar, Valtteri Bottas com 151 pontos, Lando Norris com 139 pontos e Sergio Perez com 120 pontos.

Resultado final do GP da Rússia
Sochi – 15ªEtapa – 53 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltaTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12531:30:41.001
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 53.271s
355Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 1:02.475s
43Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1:05.607s
577Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1253a 1:07.533s
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 1:21.321s
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1:27.224s
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 1:28.955s
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 1:30.076s
1063George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 1:40.551s
1118Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 1:56.198s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1252a 1 volta
1310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52a 1 volta
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B52a 1 volta
1516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/652a 1 volta
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/652a 1 volta
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52a 1 volta
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/651a 2 voltas
196Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1247a 6 voltas – abandono
47Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/632a 21 voltas – vazamento de óleo

Melhor volta de cada piloto – Lando Norris ganha um ponto por ter feito a melhor volta da corrida.

pospilotoequipechassismotorTempoNº da Volta
14Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:37.42339
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:37.57543
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:38.21631
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:38.27935
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:38.39628
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:38.68644
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:38.99445
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:39.05839
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:39.12424
1011Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:39.21545
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:39.25144
1255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:39.29440
1322Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:39.96042
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:40.00042
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:40.27622
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:40.28934
1718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:40.46435
1863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:40.59640
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:40.59834
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:41.71324

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Itália – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

O domingo iria proporcionar um GP da Itália histórico, cheio de incidentes e com a volta de uma poderosa equipe ao Hall dos vencedores. E de quebra, um piloto voltou a vencer muito alegre e boa gente depois de 3 anos de seca.

A corrida só teve 19 pilotos largando, Yuki Tsunoda não iria largar por causa de problemas nos freios. Gasly iria largar dos boxes.

Verstappen estava na pole position e precisava largar bem para disparar na ponta. Porém, isso não foi o que aconteceu. Na largada, Daniel Ricciardo largou melhor que Max Verstappen e assumiu a liderança. Hamilton tentou passar Verstappen na 2ªchicane, mas não consegue a segunda posição, pior que isso, acabou sendo superado por Norris.

Na mesma chicane, Giovinazzi que tinha largado muito bem passando Sainz jr. foi para cima de Leclerc, mas acabou não dando certo, o italiano cortou um pouco a chicane e na saída da chicane, foi tocado por Carlos Sainz jr. que poderia ter evitado a batida. O piloto da Alfa perdeu o aerofólio dianteiro e teve de ir para os boxes. Safety Car virtual foi acionado depois disso, mas acho que nessa poderia ter rolado um Safety Car físico.

No começo da segunda volta, a corrida recomeça com Ricciardo na frente, seguido de Verstappen, Norris e Hamilton. Os 4 primeiros se afastaram de Leclerc, que vinha na 5ªposição.

Verstappen partiu para cima de Ricciardo, mas não seria fácil para recuperar a ponta diante de um carro tão rápido como a Mclaren estava e com a eficiência  da Asa Móvel diminuída. Ao mesmo tempo que Norris estava sendo pressionado por Hamilton. Na 4ªVolta, Perez passa a pressionar Sainz jr., enquanto isso, Pierre Gasly abandona a corrida. Pela primeira vez a Alpha Tauri fica sem marcar pontos em 2021.

Nas disputas por posição, nem Verstappen e nem Hamilton vinham tenso sucesso dos seus objetivos de superarem seus adversários, ambos pilotos da Mclaren. Tanto é que Riccardo aumentou sua vantagem para Verstappen, com 1.2 segundos de diferença. Norris já vinha a uns 3 segundos atrás, segurando Hamilton. Já o lance entre Giovinazzi e Sainz jr. foi colocado sobre investigação. Tudo indicava punição para Sainz jr.,mas foi o piloto da Alfa Romeo que tomou 5 segundos de punição. Na minha visão, eu achei injusta a punição, possivelmente dava para Sainz jr. evitar a batida.

Na volta seguinte, Perez foi com tudo e passou Sainz jr.. o piloto da Ferrari batalhou para recuperar a posição, mas o mexicano estava determinado a consolidar a ultrapassagem, e foi isso que fez, ganhando de vez a 6ªposição. Enquanto isso, Bottas estava em 13º, logo atrás de Vettel. Se passasse o piloto da Aston Martin, chegaria em Ocon e depois chegaria em Latifi que comandava o pelotão.

Nas voltas seguintes, Bottas passou Vettel e depois passou Ocon. Na volta 13, o piloto da Mercedes supera Latifi e entra na zona de pontuação. Enquanto isso, Verstappen volta a se aproximar de Ricciardo e Hamilton voltou a se aproximar de Norris, mas a ultrapassagem continuava muito difícil, a Mclaren vinha muito rápida e só em um erro dos pilotos ou com problemas é que a ultrapassagem iria acontecer.

Na 15ªVolta, Vettel tentou passar Ocon por fora, mas foi apertado e jogado para a grama e quase para fora da pista. Nesse caso é que deveria ter uma punição para o piloto francês, pois foi claro que houve a fechada.

Bottas passou Alonso na 17ªVolta, o finlandês passou para a 9ªposição. Era uma ótima recuperação para Valtteri Bottas. Após 18 voltas, a classificação não mudou muito: Ricciardo, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Perez, Sainz jr., Stroll, Bottas e Alonso nas 10 primeiras posições. Depois vinham Latifi, Ocon, Vettel, Russell, Kubica, Mick Schumacher, Mazepin e Giovinazzi.

Verstappen corta a chicane e perde um pouco de tempo. Ricciardo agradeceu e abriu 1.3 segundos de frente. Já Esteban Ocon tomou 5 segundos de punição por não ter deixado espaço para Vettel. Essa sim é uma punição justa e sem discursão. Na 22ªVolta, Bottas supera Stroll e assumia a 8ªposição.

Daniel Ricciardo foi o primeiro a realizar a parada, o australiano colocou pneus duros e voltou para a corrida na 7ªposição, a frente de Bottas e atrás de Sainz jr.. Verstappen poderia aproveitar para fazer algumas voltas rápidas para voltar à liderança, mas a equipe optou por fazer Max entrar nos boxes… Foi a maior roubada! A sempre impecável Red Bull acabou errando feio nos boxes, sua parada foi de 11 segundo para trocar os pneus. O holandês voltou na 10ªposição, bem longe de Daniel Ricciardo.

Norris era o líder, mas foi superado por Lewis Hamilton. A corrida começava a clarear a favor do piloto da Mercedes. Norris foi para a sua parada na 24ªvolta. Dos primeiros colocados, Lewis seria o último a parar para a troca de pneus. Essa troca aconteceu na 25ªvolta… A Mercedes não fez um bom trabalho e demorou 4.2 segundos para trocar os pneus.

Hamilton acabou voltando na frente de Verstappen, mas com os pneus frios. Max partiu com tudo para tomar a posição de seu principal adversário na luta pelo campeonato. Porém, acontece uma cena impressionante, Verstappen acabou tocando roda com roda em Lewis e acabou subindo por cima de Hamilton. Uma cena impressionante e até de certo modo, uma situação bem perigosa.

Sobre o lance, Eu acho que Verstappen foi precipitado e não mediu as consequências do que fez. Ele sabia que teria condições de passar Hamilton nas curvas seguintes. A punição de  3 posições no grid de largada para a próxima corrida foi justa, até digo que ele deveria ter tido punição maior. A roda do carro 33 bateu no Halo. Aliás, foi o halo que salvou a vida de Lewis Hamilton. Sem ele, e o pneu cairia bem na cabeça de Lewis, no que poderia ser uma tragédia. Mais uma vez o halo mostrou sua importância para o esporte.

Safety Car entrou na pista, seria muito trabalho para a retirada dos dois carros acidentados. Todo mundo que não tinha parado foi para os boxes. Depois dessas paradas, Daniel Ricciardo voltava a liderança, com maiores chances de vencer, mas vinha o monegasco Charles Leclerc na segunda posição, no meio das duas Mclarens, já que Lando Norris estava logo atrás, na terceira posição.

Sergio Perez vinha sendo o único representante da Red Bull na 4ªposição, Carlos Sainz jr. vinha em 5º e Valtteri Bottas vinha na 6ªposição, com pneus médios contra os pneus duros de todos os pilotos que estavam na frente. Stroll da Aston Martin, Alonso da Alpine, Russell e Latifi da Williams completavam as 10 primeiras posições. Ocon, Kubica, Vettel, Schumacher, Giovinazzi e Mazepin completavam o pelotão.

A relargada aconteceu na 31ªvolta, com Norris partindo pra cima de Leclerc e fazendo uma manobra grandiosa passou para a segunda posição. Após anos, a Mclaren fazia uma dobradinha. Ricciardo vinha em 1º e estava a 3 anos sem vencer e Norris buscava sua primeira vitória na Formula 1.

Na volta seguinte, Bottas passou Sainz jr. subindo para a 5ªposição, numa exibição magnifica do piloto finlandês. Curvas depois, Perez passou Leclerc, mas corta a 2ªchicane e não devolve a posição para o piloto da Ferrari. Isso poderia punir Checo e comprometer sua corrida.

Na 33ªVolta, Bottas superou Leclerc que tinha cortado a chicane, mas isso acabou favorecendo o piloto da Ferrari, usando seu vácuo e recuperando a 4ªposição. Na volta seguinte, Bottas fez nova ultrapassagem sobre Leclerc e recupera em definitivo a 4ªposição.

Pouco antes, Mick Schumacher deu um toque em Sebastian Vettel e se prejudicou, caindo para as últimas posições. Curvas depois, acabou sendo tocado por Nikita Mazepin, um piloto que dá provas dia após dia de que esta na Formula 1 apenas por causa do dinheiro de seu pai, pois talento esse piloto não parece ter.

Norris começou a se aproximar de Ricciardo. O australiano foi alertado para andar mais rápido. E foi exatamente que Daniel fez, nas voltas seguintes, sua vantagem para o companheiro de equipe aumenta. Ao mesmo tempo, Bottas chega em Perez, buscando o pódio. Se conseguisse passar o mexicano, Bottas teria chances até mesmo de vencer. Ainda haviam 18 voltas do final da prova.

Pouco tempo depois, Perez é punido em 5 segundos. Bottas não precisava passar Perez, já tinha o pódio nas suas mãos se mantivesse colado no mexicano. Porém, o finlandês queria a ultrapassagem para chegar nos pilotos da Mclaren.

Na 39ªVolta, Bottas colou pra cima de Perez, buscando a chance para passar o mexicano. Era a batalha entre a Red Bull e a Mercedes. Na volta 43, Bottas teve a chance de supera Perez, na segunda chicane, o piloto da Mercedes leva a 3ªposição, mas retardou a freada e acabou ficando um pouco mais lento. Foi nesse detalhe que Perez conseguiu recuperar a 3ªposição na saída da chicane.

Foi uma bela tentativa do piloto da Mercedes, mas Checo conseguiu recuperar a posição, mesmo com a punição, Perez poderia se manter na frente de Bottas e segurar o avanço do piloto da Mercedes. Na mesma volta, Nikita Mazepin acabou abandonando a corrida e provocando um Safety Car virtual ao encostar seu carro no começo da reta antes da reta dos boxes. Isso foi um pequeno respiro para todos os pilotos.

No final da 44ªVolta, a corrida recomeça. Leclerc chegou a se aproximar de Bottas, mas o piloto da Mercedes se distanciou em poucas curvas e voltou a ficar em cima de Perez no final da 45ªVolta.

A poucas voltas do final, Daniel Ricciardo vinha 1.7 segundos de frente para Lando Norris. Bottas ainda tentava passar Perez, mas parece que os pneus do piloto da Mercedes estavam um pouco mais desgastados que dos demais pilotos.

Após 53 voltas, Daniel Ricciardo acabou quebrando o jejum de mais de 3 anos sem vitória, numa exibição magnifica e levando a Mclaren para a vitória após mais de 8 anos na seca. A última vitória da equipe foi no GP do Brasil de 2012 com Jenson Button. A última vitória de Ricciardo foi no GP de Mônaco de 2018. De quebra, Ricciardo fez a melhor volta da corrida na última volta.

Para completar a festa da equipe de Woking, Lando Norris chegou em 2ºlugar, numa exibição excelente. A Mclaren não conquistava uma dobradinha desde do GP do Canadá de 2010, onde Lewis Hamilton venceu e Jenson Button ficou na segunda posição.

Sergio Perez chegou em 3º, mas a punição de 5 segundos joga o mexicano para a 5ªposição. O 3ºlugar acabou ficando para Valtteri Bottas da Mercedes, num final de semana magnifico para o finlandês, com a 1ªposição na sexta, a vitória na prova Sprint e a incrível corrida de recuperação durante as 53 voltas da corrida. Poderia ter vencido se não fosse a punição que levou por causa da troca de componentes da Unidade de potência.

Mesmo sem o pódio, Charles Leclerc fez um belo trabalho, levando a Ferrari até o 4ºlugar. Ficando na frente de Sergio Perez, o mexicano tomou a posição do monegasco e acabou pagando por esse erro. Achei justo que Leclerc tenha ficado na frente do piloto da Red Bull. Carlos Sainz jr. deveria ter levado a punição de 5 segundos, mas de resto, foi muito competitivo, mas faltou um pouco mais para se aproveitar da punição de Perez e tomar a 5ªposição.

Os 6 primeiros colocados polarizaram nas últimas 22 voltas. Desta forma, todo o restante do pelotão acabou ficando bem apagada.

De todo o resto, Lance Stroll fez uma bela corrida e levou bons 6 pontos do 7ºlugar para a Aston Martin. Fernando Alonso mais uma vez comandou a Alpine na classificação ao chegar na 8ªposição. Ocon ficou 2 posições atrás, fechando a zona de pontuação.

Entre os pilotos da equipe francesa ficou George Russell da Williams, que marca pontos pela 3ªvez nas últimas 4 corridas. O garoto de ouro da Inglaterra esta leve e cada vez melhor, assim como a sua equipe esta melhor a cada corrida. Nicholas Latifi até fez um final de semana melhor que Russell em boa parte da prova, acabou ficando atrás do Russell durante o safety car e acabou perdendo o 10ºlugar para Ocon, chegando na 11ªposição.

Sebastian Vettel acabou na 12ªposição, longe de ter o desempenho de Stroll. Antonio Giovinazzi foi vítima do toque de Sainz jr. e da injusta punição que tomou. Poderia ter pontuado, mas acabou ficando em uma decepcionante 13ªposição, só a frente de Robert Kubica e de Mick Schumacher.

No dia 26 de Setembro, teremos o GP da Rússia, no circuito de Sochi, onde sem dúvida teremos mais um duelo pela vitória e a intensidade da disputa pelo título continuava acesa entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Ainda estão em jogo 185 pontos no mínimo.

Resultado final do GP da Itália
14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021
Monza – 53 Voltas

pospilotoequipechassismotorVoltasTempo
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12531:21:54.365
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1.747s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1253a 4.921s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 7.309s
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 8.723s
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 10.535s
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 15.804s
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 17.201s
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 19.742s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 20.868s
116Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 23.743s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 24.621s
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 27.216s
1488Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 29.769s
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/653a 51.088s
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/641Motor
44Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1225Acidente
33Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H25Acidente
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H3Suspensão
22Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H0Não largou – Freios

Melhor volta de cada piloto: Daniel Ricciardo conquistou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.81253
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:24.82734
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.97153
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.15653
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.17325
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.31953
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.47252
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.55953
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.56653
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.71850
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.83553
1288Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.84953
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.85352
1444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:25.8703
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.93850
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.95350
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:26.70752
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:27.20241
1910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:29.0052

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams