Niccoló Antonelli Vence e Suzuki completa dobradinha da SIC58 em Jerez

O Italiano Niccoló Antonelli após últimos anos frustrantes finalmente esta em um bom momento. O piloto conquistou a vitória depois de mais de 3 anos de jejum (Antonelli venceu pela última vez no GP do Japão de 2015) Após uma disputa no final com Celestino Vietti. De quebra a equipe de Paolo Simoncelli teve o Japonês Tatsuki Suzuki chegando em 2ºlugar. Foi o primeiro pódio do Japonês no Mundial de Motovelocidade.

Na largada, Suzuki aproveitou a largada ruim de Lorenzo Dalla Porta para tomar a liderança. Com Vietti, Foggia e Antonelli seguindo o Japonês. O piloto da SIC58 que vinha atrás dos pilotos da VR46  foi para cima dos seus compatriotas e acabou que no final da 1ªvolta Niccolò Antonelli assumindo o 2ºlugar, Formando dobradinha da equipe SIC58. Gabriel Rodrigo acabou caindo na última curva do circuito, Comprometendo a sua corrida.

No começo da 3ªVolta, Jaume Masia que liderava o campeonato caiu na curva 2 e abandonou a corrida. Era a chance de Canet abrir vantagem na liderança do campeonato. A Fuga de Suzuki acabou quando Dalla Porta chegou no Japonês. Na Reta oposta o Italiano assumiu a liderança da prova. A partir dai começou uma disputa entre os dois pilotos, mas não era uma disputa em Particular. Celestino Vietti também entrou nessa briga e assumiu a liderança da prova ma 5ªVolta.

A partir dai, A liderança sempre se revezava entre Dalla Porta, Suzuki e Vietti com Aron Canet se resguardando para tentar se sobressair no final da prova. No meio da prova o Italiano Romano Fenati em busca de uma reabilitação na Motovelocidade chegou a disputar a liderança da prova. Arriscou passar Suzuki na curva 13, mas passa do ponto e permite que o Japonês Voltasse à liderança.

A partir da segunda metade de corrida, Surge Marcos Ramirez. O Homem da Andaluzia já vinha em 3ºlugar e queria a sua primeira vitória na Moto 3 assim como Tatsuki Suzuki (que vinha fazendo uma senhora corrida com sua Honda da SIC58) A 8 Voltas do final, Ramirez supera Suzuki e Dalla Porta e assume a liderança. Porém, Na volta 16, Suzuki pula do 4º para a liderança na reta oposta.

Ramirez tentava voltar a liderança, Mas na curva 4 da volta 19, Marcos Ramirez toca a roda dianteira na roda traseira do Italiano Niccolò Antonelli e acabou caindo na reta, Quem acabou prejudicado foi o Italiano Romano Fenati que acabou forçado a deixar a prova. Isso não foi tudo, Ainda na volta 19: Raul Fernandez caiu e acabou derrubando Sergio Garcia na curva 6 e ambos deixaram a prova.

A corrida no final foi disputada entre Niccolò Antonelli e Celestino Vietti, Na volta final. O piloto da Sky Racing VR46 tentou de tudo para passar o piloto da SIC58 que se manteve tranquilamente na liderança, Tatsuki Suzuki que vinha em 4º na entrada da última curva passou Kornfeil e nas curvas finais passou Viette para formar Dobradinha da equipe de Paolo Simoncelli.

Niccolò Antonelli conquistou sua 4ªVitória no Mundial de Motovelocidade, Uma Vitória belíssima do piloto Italiano que volta a se colocar como um dos principais pilotos da Categoria. O Japonês Tatsuki Suzuki teve a melhor atuação como piloto em Jerez e conquistou um merecidíssimo pódio, O primeiro da sua carreira na segunda posição, completando a dobradinha da SIC58. O pódio foi completado pelo Italiano Celestino Vietti (2ºpódio da carreira) da VR46.

Aron Canet sem dúvida deve estar frustrado por não ter conseguido ir ao pódio, Mas o Espanhol com os resultados de hoje esta na liderança do campeonato. 1 ponto de frente para Niccolò Antonelli. Um belo começo de ano do piloto Espanhol e da equipe de Max Biaggi.

Albert Arenas e Kaito Toba completaram os 6 primeiros lugares, Em corridas bem discretas, mas se aproveitando dos incidentes de corrida e de erros de adversários acabaram bem colocados. Jakub Kornfeil que chegou a sonhar com o pódio acabou caindo para o 7ºlugar ao cruzar a linha de chegada.

Lorenzo Dalla Porta foi o derrotado do dia de hoje, Largou da pole position ele acabou no final cometendo um erro de trajetória que comprometendo a corrida do piloto da Leopard que só ficou em 8ºlugar e perdeu a chance de se aproximar da liderança do campeonato. Ai Ogura e Andrea Migno completaram os 10 primeiros colocados. O Brasileiro Meikon Kawakami que fez sua estreia no Mundial de Motovelocidade nesse final de semana acabou fazendo uma boa participação chegando ao final da prova em 22ºlugar.

Daqui a 2 semanas teremos mais uma disputada corrida da Moto 3, Em Le Mans Bugatti na França.

Fotos:

Resultado Final – Moto 3
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

PosPilotoEquipeMotoTempo
123Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda39’30.327
224Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.242
313Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.305
444Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 0.472
575Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 0.563
627Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 1.133
784Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 1.187
848Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 1.291
979Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 1.430
1016Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 1.441
1140Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 6.836
1217John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 6.851
1322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 7.104
1421Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 7.113
1571Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 7.119
167Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 8.968
1714Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 10.252
1861Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 15.474
1982Stefano NepaFundacion Andres Perez 77KTMa 30.984
2077Vicente Perez Reale Avintia Arizona 77KTMa 31.035
2154Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 38.862
2283Meikon KawagamiFundacion Andres Perez 77KTMa 47.894
2342Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 1’14.849
x76Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 1 Volta
x11Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 4 Voltas
x25Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 4 Voltas
x55Romano FenatiVNE SnipersHondaa 4 Voltas
x69Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 4 Voltas
x19Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 8 Voltas
x12Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 12 Voltas
x5Jaume MasiaBester Capital DubaiKTMa 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Canet Vence em Austin, A primeira vitória da equipe de Max Biaggi

Um final de semana que começou com a Classificação na chuva e acabou em um domingo de sol. Nesse cenário deu-se fim a um jejum de quase 2 anos sem vitória de Aron Canet. O Espanhol venceu a primeira corrida da história da equipe de Max Biaggi no Mundial de Motovelocidade.

No Sábado, Com a pista molhada foi realizada a classificação da Moto 3, No Q1 vários bons pilotos na disputa por 4 vagas para a fase final da classificação.

Estavam lá, Os três últimos vencedores das três últimas corridas: Jaume Masia, Kaito Toba e Can Oncu. Estavam lá os 2 primeiros colocados do GP da Argentina : Masia e Darryn Binder e o líder do campeonato estava disputando a repescagem.

No Q1, Ficou evidente o domínio do irmão de Brad Binder. Darryn estava muito na frente dos demais pilotos. Suas voltas estavam entre 1 segundo e meio a 2 segundos a frente dos demais pilotos. Na segunda volta ele fez 2:35.503 e numa terceira volta ele virou 2:33.777, Evidenciando a superioridade do piloto da CIP, mas também a se observar que a pista estava melhor a cada passagens dos pilotos.

Mas nada tirou Binder da primeira posição, Nem mesmo uma queda no final. A disputa ficou com as outras 3 vagas para o Q2. Essas vagas ficaram com Jaume Masia, Raul Fernandez e Marcos Ramirez. Os três aproveitaram as melhores condições da pista. O 5ºlugar foi o Japonês Al Ogura que ficou a 2 segundos da classificação e a 2.6 segundos de Binder. Kaito Toba acabou caindo no final e ficou apenas em 10ºlugar, Largando na crítica 24ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
140Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’33.777
25Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’34.250
325Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’34.253
442Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’34.376
579Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’36.443
661Can OncuRed Bull KTM AjoKTM2’36.490
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’36.704
876Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’36.719
969Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’37.383
1027Kaito TobaHonda Team AsiaHonda2’37.742
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’38.827
1254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2’40.118
1381Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’40.356
1412Filip SalacRedox PruestelGPKTM2’40.408
1577Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM2’40.528

No Q2, Ainda com pista molhada os pilotos brigaram pela pole position, Niccolò Antonelli abriu bem a classificação, Marcando 2:36.783. Porém, Binder vinha em um dia inspirado e baixou para 2:33.999, colocando mais de 2,7 segundos de diferença para Romano Fenati e Niccolò Antonelli. O piloto da CIP estava a vontade na pista.

Na volta seguinte, Antonelli baixa seu tempo e se aproxima de Binder, Mas o Sul-Africano baixa ainda mais seu tempo para 2:32.940, 1.4 segundos a frente de Antonelli. Alonso Lopez com a Estrella Galícia estava em 3º, Jaume Masia e John McPhee completavam os 5 primeiros. Se nada acontecesse de diferente até o final, a pole já estava nas mãos do Sul-Africano.

Antonelli faz 2:33.004 a 3 minutos e 50 do final da sessão, Lopez faz um belo terceiro tempo a 28 milésimos do piloto da SIC58. Binder vendo seus adversário por perto baixou em mais 7 décimos o seu tempo (2:31.221) A 3 minutos e 21 do final, Mas Fernandez com 2:32.476 se aproximou de Binder.

A partir dai para o final da classificação o rumo do treino mudou. Antonelli baixou seu tempo para 2:31.346. Era difícil até mesmo de Binder chegar nessa marca, A pista estava cada vez mais e mais seca. Porém, Não dava ainda para colocar os pneus de pista seca. Lorenzo Dalla Porta caiu na última tentativa e ficou de fora da briga pela pole position.

Raul Fernandez vinha em uma grande volta, Os dois melhores setores, Mas atrapalhado no terceiro setor acabou perdendo a chance de conquistar a pole position, O piloto da Angel Nieto ficou com o segundo tempo, Meio segundo atrás de Niccolò Antonelli. O piloto da Sic58 larga na pole position em Austin.

Raul Fernandez larga em segundo lugar e o Argentino Gabriel Rodrigo, que não apareceu em nenhum momento do treino. No final marcou 3ºtempo e vai fechar a primeira fila com a moto da Gresini.

Na segunda fila largam Jaume Masia da Bester empolgado com a primeira vitória na Argentina, Darryn Binder que até o finalzinho do treino parecia que iria conquistar a pole position pelo seu grande desempenho e domínio no Q1 e em grande parte do Q2. Completa a segunda fila o Espanhol Aron Canet.

Tatsuki Suzuki, Que compõe a Equipe de Niccolò Antonelli abre a 3ªFila, que terá John McPhee da Petronas e Alonso Lopes da Estrella Galícia. O Espanhol Marcos Ramirez completa os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
123Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda2’31.346
225Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’31.847
319Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda2’32.129
45Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’32.144
540Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’32.221
644Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM2’32.548
724Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’32.636
817John McpheePetronas Sprinta RacingHonda2’32.701
921Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda2’33.032
1042Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’33.213
1148Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda2’33.305
1255Romano FenatiVNE SnipersHonda2’33.357
1316Andrea MignoBester Capital DubaiKTM2’33.727
147Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’34.784
1584Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’34.863
1622Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’35.456
1771Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’36.299
1814Tony ArbolinoVNE SnipersHonda2’36.531
1979Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’36.443
2061Can OncuRed Bull KTM AjoKTM2’36.490
2113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’36.704
2276Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’36.719
2369Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’37.383
2427Kaito TobaHonda Team AsiaHonda2’37.742
2511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’38.827
2654Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2’40.118
2781Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’40.356
2812Filip SalacRedox PruestelGPKTM2’40.408
2977Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM2’40.528

No domingo, um dia totalmente diferente do Sábado.  Um dia limpo e com muito sol em Austin e ideal para grandes corridas do Mundial de Motovelocidade.

Na largada, Masia tomou a liderança de Niccolò Antonelli, Mas a liderança dele não durou muitas curvas, A liderança voltou para as mãos do pole position, Com Gabriel Rodrigo em 2º, Raul Fernandez em 3º, Darryn Binder e Alonso Lopez disputavam o 4ºlugar.

Na metade da segunda volta Rodrigo toma a liderança de Antonelli, Na volta seguinte o piloto da SIC58 voltou a liderança. Os dois primeiros mais o Binder tentaram abrir vantagem pra cima dos outros pilotos, Mas é muito difícil colocar alguma vantagem para os pilotos do pelotão.

Alonso Lopez na metade da 4ªVolta assumiu a liderança com sua Estrella Galícia com Rodrigo e Binder disputavam o 2ºlugar. O Sul-Africano que brilhou no Sábado levou a melhor nessa disputa, Já o piloto da Gresini acabou caindo para o 6ºlugar.

No meio da 6ªVolta, Tatsuki Suzuki passou para a liderança. O Japonês da Sic58 começou a abrir vantagem para o pelotão, O suficiente para manter a liderança na reta dos boxes. O Espanhol Aron Canet ganhou a segunda posição e foi a caça de Suzuki. Ambos conseguiram a proeza de abrirem do pelotão e de fazerem uma prova entre eles pela vitória. Enquanto isso, Binder tentava segurar a 3ªposição, Em vão, Já que Andrea Migno ultrapassou o piloto da CIP que começaria o caminho ladeira abaixo enquanto que o piloto da Bester em 3º começou a virar mais rápido que os dois primeiros.

Enquanto Tatsuki Suzuki vivia seu momento de Glória, O seu companheiro de equipe Niccolò Antonelli estava em 11ºlugar, Outro que vinha perdendo era Darryn Binder que estava em 7ºlugar e que na volta seguinte caiu para o 9ºlugar após ser superado pelos pilotos da Snipers (Arbolino e Fenati) o Piloto da CIP vinha continuando sua linha descedente.

Na 10ªVolta, Suzuki e Canet vinham folgados nas 2 primeiras posições, Mas Andrea Migno junto de Gabriel Rodrigo e Alonso Lopez vinha tentando tirar a diferença para os líderes. Na 11ªvolta, Romano Fenati, que já não fazia uma brilhante corrida acaba caindo e levando com ele o Tcheco Jakub Kornfeil e fez que Ambos deixassem a prova.

A menos de 6 Voltas do final, Migno chegou em Canet para tomar o 2ºlugar do Espanhol, A moto da Bester estava rendendo melhor.  No final da volta, Migno ultrapassou Canet e assumiu o segundo lugar, que logo após algumas curvas seria primeiro…

… Tatsuki Suzuki acabou indo ao chão na curva 7 da 13ªVolta e acabou deixando a corrida que ele teve mais chance de vencer na sua carreira. Andrea Migno assume a liderança com Canet em segundo e o grupo volta a se juntar, 9 pilotos vinham nessa disputa na parte da frente. Sendo que estavam em 4 subgrupos, sendo que Migno e Canet eram o primeiro grupo, Lopez e Rodrigo no segundo, Antonelli e Masia no terceiro e Fernandez, Arbolino e Vietti no último subgrupo da frente.

Canet vendo a chance de vencer depois de um 2018 em branco foi para cima de Migno, Gabriel Rodrigo estava a meio segundo, também querendo a primeira vitória da carreira. A duas voltas para o final, Canet foi decisivo na reta dos Boxes, ultrapassou Migno e assumiu a liderança de maneira definitiva.

Na última volta foi uma loucura, Rodrigo em 2ºtentou lutar pela vitória, Mas acabou engolido pelos dois pilotos da Bester. Aron Canet conquistou a vitória, Foi a primeira da equipe de Max Biaggi e o fim de jejum de vitórias do piloto Espanhol que durava desde do GP da Inglaterra de 2017. Canet só não lidera o campeonato, Porque Jaume Masia em incrível recuperação na parte final terminou em 2ºlugar e ganha no critério de desempate com 45 pontos.

O pódio foi completado pelo Italiano Andrea Migno, também da equipe Bester. O Argentino Gabriel Rodrigo ficou perto do pódio, Mas ainda não foi dessa vez que o piloto da Gresini ganhou o primeiro pódio do ano ficando em 4ºlugar.

Niccolò Antonelli da SIC58 teve uma corrida de altos e baixos, No fim acabou em uma boa 5ªposição. Porém, Longe do que ele esperava. Tony Arbolino levou sua moto da Snipers ao 6ºlugar. Raul Fernandez e Alonso Lopez poderiam ter tido resultados acima do que tiveram. Principalmente o piloto da Estrella Galícia, que liderou a corrida por momentos. Os pilotos da Sky Racing Vr46 completaram os 10 primeiros colocados Celestino Vietti em 9º e Dennis Foggia em 10º. Kaito Toba, que liderou o campeonato até essa prova caiu na metade da corrida e deixou a prova.

Daqui a 3 semanas começa a temporada europeia, O GP da Espanha no famoso circuito de Jerez de la Fronteira. Até lá o campeonato tem dois pilotos com 45 pontos na liderança do Mundial e com a KTM com 2 vitórias contra 1 da Honda.

Fotos:

Resultado Final do GP dos Estados Unidos
Mundial de Motovelocidade – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
144Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM39’06.761
25Jaume MasiaBester Capital DubaiKTMa 0.909
316Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 1.077
419Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 1.104
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 1.187
614Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 1.322
725Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 1.418
821Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.596
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1.735
107Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 7.876
1179Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 8.020
1242Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 8.644
1348Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 8.779
1417John McpheePetronas Sprinta RacingHondaa 8.780
1540Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 9.369
1622Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 25.290
1777Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTMa 33.964
1876Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 34.165
1911Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 34.462
2012Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 34.590
2154Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 50.739
x71Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 2 Voltas
x81Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 4 Voltas
x24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 5 Voltas
x69Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 7 Voltas
x55Romano FenatiVNE SnipersHondaa 8 Voltas
x84Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 8 Voltas
x27Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 8 Voltas
x61Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Masia Conquista sua primeira vitória da Carreira após corrida imprevisível na Argentina

Um Domingo nublado em Termas de Rio Hondo, Foi realizada a etapa Argentina da Moto 3, da tão disputada categoria escola do Mundial. Foi uma prova esplendorosa e muito disputada. Masia que era o pole position teria outros 27 pilotos que colocariam o Espanhol da Bester como Alvo.

Na Largada, Apesar da Boa largada de Masia, Aron Canet acabou assumindo a liderança ao final da reta dos boxes, Antonelli, Dalla Porta e Migno completavam os 5 primeiros lugares.

O piloto da SIC58 Começou com tudo e foi para cima de Masia e no final da primeira volta o italiano Antonelli superou Canet e assumiu a liderança. O japonês Al Ogura foi quem mais ganhou posições na largada, Do 15ºlugar ele passou para a 8ªposição. E estava subindo rapidamente na classificação, Já estava em 5ºlugar. Canet e Antonelli se reserzavam na liderança.

Na quinta volta, Masia voltou à liderança, Seguido de Canet, Sasaki, Antonelli, Rodrigo, Antonelli, Ogura, McPhee, Dalla Porta e Migno. Os 21 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão separados por 2 segundos e meio no máximo.

Na metade da 6 volta, Em plena reta oposta para a Alegria dos Argentinos, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança com sua moto da Gresini. Can Oncu e Kazuki Masaki acabaram caindo, Ambos voltaram a prova sem qualquer chance de um bom resultado.

A liderança troca de mãos, No final da 7ªVolta o líder passa a ser Tatsuki Suzuki da Sic58. Essa liderança dura pouco, Rodrigo volta a liderança. Quem vinha fazendo um corridão era Darryn Binder que largou do 20ºlugar para os primeiros lugares da prova.

Canet volta a liderança a 13 Voltas do final. Mas essa liderança não iria durar muito tempo, Já que Darryn Binder passou para a liderança, O Sul-Africano mostrando todo seu talento em uma incrível corrida de recuperação. Tatsuki Suzuki e Gabriel Rodrigo vinham atrás em 2º e 3ºlugares respectivamente. Na metade da prova, era impossível prever quem iria vencer a prova.

Por um tempo, Binder e Suzuki se reversaram na liderança até que Canet a menos de 10 voltas do final volta pela terceira vez à liderança. No final da 11ªVolta, Alonso Lopez e John McPhee caíram e Kaito Toba acabou se envolvendo e se embolando na corrida. Mcphee conseguiu voltar a prova, Já o Espanhol acabou deixando a prova, Um final de semana ruim para a Estrella Galícia já que Sergio Garcia não correu por causa de acidente no Warm Up do domingo.

A 8 voltas do final o líder, Pasmem era Dennis Foggia que partiu do 22ºlugar para a liderança da prova. Uma liderança que só durou até a reta oposta que era um dos pontos de ultrapassagem. Depois dessa reta, Canet volta a liderança e Foggia foi engolido pelo pelotão e caiu para o 8ºlugar.

A 7 voltas do final, Vicente Perez se acidente e caiu de mal jeito e deixou a prova. Enquanto que Gabriel Rodrigo e Darryn Binder vinham tentando tirar a liderança do piloto da Sterilgarda Max Racing. A Liderança muda de mãos sempre na Reta Oposta Canet nada poderia fazer e nenhum outro piloto poderia fazer isso. Tony Arbolino, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo passaram para a liderança da prova.

Marcos Ramirez apareceu a menos de 5 voltas para o final e acabou assumindo a liderança da prova, Ao terminar da forma que estava a liderança seria do piloto da Leopard, Mas essa liderança passou para seu companheiro de equipe Lorenzo Dalla Porta. Os 16 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão a 2 voltas e meia do Final. No final da penúltima volta, Dalla Porta manteve a liderança do campeonato passando por fora Darryn Binder, Apesar do italiano ter abrido uma pequena vantagem, Mas insuficiente para segurar a liderança para Binder voltar a liderança e abre a volta final na ponta da corrida.

Na 1ªcurva, Dalla Porta voltou a liderança. Na tão aguardada reta oposta, O Argentino Gabriel Rodrigo passou do 5º para a liderança e parecia que finalmente ele conseguiria a sua primeira vitória, Mas 3 curvas depois, Jaume Masia que chegou a ficar mais para trás dessa briga chegou no final e passou para a liderança. Nos momentos finais, Rodrigo tentou de tudo para passar Masia, Porém ele perdeu a 2ªposição para Binder e acabou que o Argentino atingiu a roda traseira do piloto Sul-Africano.

Prejuízo para o Argentino e Felicidade para Masia que conquistou sua primeira vitória da carreira, A Bester venceu pela primeira vez como equipe. O Espanhol marcou seus primeiros 25 pontos com a conquista no Domingo. Do 20ºlugar para o 2ºlugar, O Sul-africano Darryn Binder acabou fazendo uma corridaça e o pódio foi completado pelo Italiano Toby Arbolino da Snipers, Com 295 milésimos atrás do vencedor da prova.

Niccolò Antonelli ficou com o 4ºlufar com a moto da SIC58, O Japonês Ayumi Suzuki ficou com o 5ºlugar com a Moto da Petronas. Gabriel Rodrigo acabou deixando a vitória escapar das suas mãos, Um sexto lugar frustrante para o dono da casa. Lorenzo Dalla Porta em 7º e Marcos Ramirez em 9º acabaram perdendo a chance de vencerem e de liderarem o campeonato. A liderança do Mundial ainda fica com o Japonês Kaito Toba. Com o 10ºlugar em uma corrida prejudicada pode-se dizer que a prova dele foi muito heroica, Também por acabar envolvido em um acidente na metade da corrida. Dennis Foggia também fez uma bela corrida de recuperação, do 22ºlugar na largada para o 8ºlugar ao final da prova.

No dia 14 de Abril, Teremos a terceira corrida do campeonato, No circuito de Austin no Texas para mais uma corrida espetacular e imprevisível do Mundial de Moto 3.

Fotos:

Resultado final
GP da Argentina – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM38’54.562
240Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.108
314Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 0.295
423Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 0.386
571Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 0.519
619Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.550
748Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 0.588
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 0.671
942Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 0.792
1027Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 1.280
1116Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 1.629
1244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 1.775
1324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.836
1413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1.978
1525Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 2.092
1655Romano FenatiVNE SnipersHondaa 2.273
1779Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 2.350
1869Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 9.798
1981Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 9.904
2076Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 10.136
2117John McpheePetronas Sprinta RacingHondaa 26.464
2254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 27.044
2322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 39.985
2484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 40.177
2512Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 58.474
2661Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 1 Volta
OUT77Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTMa 8 Voltas
OUT21Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 10 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Masia Conquista a 1ªpole da sua carreira em Rio Hondo

Treino de Classificação, O Céu no circuito Argentino de Termas de Rio Hondo estava nublado, Para os Argentinos era grande a expectativa com seu piloto Gabriel Rodrigo como um dos favoritos ao título da Moto 3. A Classificação era Dividido em 2 fases. A primeira são os pilotos que ficaram do 15º ao 29ºlugar para disputarem 4 vagas para o Q2. Esses Quatro se juntam aos 14 melhores pilotos dos Treinos livres para disputar a pole position.

Aron Canet, Grande favorito para o Q1 (Devido ao cancelamento de sua volta no 3ºTreino de Classificação, Aonde os 14 melhores tempos das 3 Sessões estavam classificados automaticamente para o Q2) O piloto da Sterilgarda Max Racing impôs o seu domínio ao fazer um temporal na primeira parte do treino. Colocando mais de meio segundo sobre Dennis Foggia que estava em segundo lugar naquele momento.

A Situação era totalmente favorável para Canet passar com tranquilidade, Mas a 3 minutos do final. Vicente Perez com sua moto da Avintia começou a se aproximar de Canet e marcou uma bela volta e subiu para o terceiro tempo.

Na reta final, faltando 1 minuto para o término do Q1, O italiano Andrea Migno superou o tempo de Canet com 1:49.496 e assumiu a liderança, Perez e Masaki melhoraram seus tempos também e estavam classificados para o Q2.

Em sua última volta Canet foi com tudo para melhorar seu tempo e recuperar a liderança. Sua volta estava sendo volta para voar para a liderança, Mas na curva final ao passar Migno acabou os dois se enroscando, Resultado disso é que Canet melhorou seu tempo, Mas não foi o Bastante para voltar a liderança do Q1. (Incidente entre os dois não tem um culpado, Nenhum dos dois merecia ser punido)

Não houve qualquer punição, Até porque ambos classificaram para o Q2. Os outros Classificados foram Vicente Perez da Avintia e Jakub Kornfeil que passou Kazuki Masaki e acabou ficando com a última vaga para o Q2. Quem decepcionou foram os dois pilotos da equipe de Valentino Rossi. Ambos acabaram de fora do Q2 e iriam largar em 21º (Vietti) e 22º (Foggia) Lugares do Grid de largada.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
116Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’49.496
244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’49.611
377Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM1’49.764
484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’49.832
522Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’49.868
640Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’50.013
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’50.015
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’50.119
961Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’50.234
1012Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’50.235
1181Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’50.239
1254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’50.314
1369Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’50.943
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’51.210
1576Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’51.564

No Q2 houve muita demora para os pilotos sairem para a pista para darem suas primeiras tentativas na fase final de qualificação. Na primeira tentativa dos pilotos, Dos 13 que foram para essa primeira tentativa (Sakaki e McPhee não foram para a pista de imediato) Apenas 5 tinham aberto volta. Todos os outros pilotos acabaram voltando para os boxes.

Dos pilotos que fizeram a volta, Lorenzo Dalla Porta assumiu a liderança, Com Alonso Lopez em 2º, Raul Fernandez em 3º, Kaito Toba em 4º e Marcus Ramirez em 5º. Os pilotos voltaram para a pista a 6 minutos do final.

Kaito Toba fez uma segunda tentativa e acabou assumindo a liderança, Com 1:49.472, Lorenzo DallaPorta e Alonso Lopez vinham logo atrás. Depois dos três, vinham os pilotos da Petronas foram um antes da volta desses pilotos, e acabaram marcando boas voltas: Mcphee em 4º e Sasaki em 5ºlugar a 5 minutos e meio do final.

Canet, que veio do Q1. Apareceu na classificação, A menos de 4 minutos do final acabou superando a marca de Toba e assumiu a liderança com 1:49.094, Niccolò Antonelli com uma volta veloz passou a ser o segundo. Porém a classificação ainda estava longe de terminar. Jaume Masia e Tony Arbolino vinham com todo, Tinham parciais vermelhas e poderiam pulverizar a marca do piloto da Equipe de Max Biaggi, Mas não foi isso que aconteceu. Masia ficou com a 2ºTempo e Arbolino com o 5ºtempo. Entre eles vinham Antonelli e Fenati.

Faltavam 1 minuto e 50 segundos para o final do Q2, Os pilotos que passarem daqui por diante teriam apenas uma chance de superarem o tempo de Canet. Muitos pilotos chegaram a ter parciais vermelhas, Mas somente Jaume Masia acabou conseguiu superar Canet e com o tempo de 1:48.775 acabou conquistando a primeira pole position. Canet acabou errando sua última volta rápida passando pela brita e vai largar em 2º. Tony Arbolino completa  a primeira fila após superar Lorenzo Dalla Porta na última volta rápida do piloto da VNE Snipers.

Dalla Porta Abre a segunda fila que será composta por Niccolò Antonelli e Andrea Migno  da mesma Bester de Masia. Romano Fenati ficou com o 7ºlugar, Com Kaito Toba (Líder do campeonato), Ayumu Sasaki da Petronas e Raul Fernandez da equipe de Angel Nieto acabaram por completar os 10 primeiros lugares no Grid de Largada. Gabriel Rodrigo decepcionou sua torcida e só largaria em 13ºlugar.

Fotos:

Grid de largada
GP da Argentina – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’48.775
244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’49.094
314Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’49.122
448Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1’49.128
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’49.160
616Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’49.226
755Romano FenatiVNE SnipersHonda1’49.255
827Kaito TobaHonda Team AsiaHonda1’49.301
971Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’49.309
1025Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’49.327
1117John McpheePetronas Sprinta RacingHonda1’49.459
1242Marcos RamirezLeopard RacingHonda1’49.473
1319Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’49.550
1424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’49.622
1579Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’49.746
1684Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’49.974
1721Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda1’49.975
1877Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM1’50.340
1922Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’49.868
2040Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’50.013
2113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’50.015
227Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’50.119
2361Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’50.234
2412Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’50.235
2581Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’50.239
2654Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’50.314
2769Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’50.943
2811Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’51.210
2976Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’51.564

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Can Oncu fez história e conquista 1ªVitória na 1ªCorrida da carreira. Di Giannantonio conquista vice-campeonato da Moto 3

Treino de Classificação

Treino começa sob chuva no Circuito de Ricardo Torno. (Durante todo o final de semana choveu e tivemos pista molhada) Na primeira volta deu a Alonso Lopez como o piloto mais rápido, Com Migno, Arenas, Vetti, Suzuki nas 5 primeiras posições. Bezzecchi segundos depois pulou para o segundo lugar.

O Estreante Can Oncu aos 7 minutos da classificação pula para a segunda posição (Mal sabia que ele iria fazer história na corrida). Lopez com 1:51.383 e Suzuki com 1:51.433 consolidam posição em 1º e 2º, Até que Bezzecchi faz o tempo de 1:50.745 e coloca 6 décimos na liderança do treino.

Com a pista secando, Os tempos iriam baixar com o decorrer da disputa. Como também as quedas iriam ocorrer naturalmente. Como exemplo a queda de Stefano Nepa e de Marco Bezzecchi que logo depois da glória de ter feito o melhor tempo acabou tendo um encontro com o chão.

Com 10 minutos de Treino: Bezzecchi continuava líder, Com Lopez, Oncu, Vietti, Raul Fernandez nas 5 primeiras posições. O Campeão do Mundo Jorge Martin vinha em 6º e Marcos Ramirez encontrou o Chão assim como Celestino Vietti.

Aos 28 minutos e 11 segundos do final da classificação, Aparece o Tailandês Atiratphuvapat, Que marcou 1:50.719 e superou Bezzecchi, Para tomar a primeira posição, Can Oncu pouco segundos depois marcou 1:50.394 e assumiu a ponta. Enquanto Andrea Migno foi para o chão.

Marco Bezzecchi e Fabio Di Giannantonio estavam em 4º e 8ºlugar. Os dois disputavam o vice-campeonato. Aos 26:27 do final Atiratphuvapat melhora(1:50.390), Mas não sai do 2ºlugar. Jorge Martin vinha em 5ºlugar.

O Tailandês foi para mais uma volta rápida e acabou marcando 1:50.444, ficando a 50 milésimos da ponta. A 24 minutos do final, Raul Fernandez passou para a liderança com 1:50.348, O Convidado da equipe Angel Nieto (Que vai correr em 2019 na Moto 3) estava com a pole na metade da classificação.

Pista já estava formando uma trilha seca. O Momento dos tempos baixarem, Mas ainda de uma pista traiçoeira. Atiratphuvapat foi o primeiro a baixar de 1:50 (Marcando 1:49.960) tomando de volta a liderança da classificação. Albert Arenas foi o segundo piloto da Angel Nieto a caro a 19 minutos do final, e foi na curva 6.

Jorge Martin volta a pista, Querendo a 12ªpole da temporada e para fechar sua trajetória na Moto 3 com chave de ouro. Atiratphuvapat marca 1:46.785 e se coloca mais e mais como um sério postulante a pole position. A 16 minutos e 40 do final, Martin, Bezzecchi e os outros 27 pilotos precisavam fazer alguma coisa para deter a pole position do piloto Tailandês…

…Os tempos voltam a baixar, Jorge Martin marca o segundo tempo, Ainda a mais de 4 décimos do pole position. A 12 minutos e 25 do final, Perez marcou 1:49.987 e assumiu o segundo lugar. Porém, Quem vinha baixando tempo era Marco Bezzecchi. Disposto a ficar com o vice campeonato O piloto da PruestelGP marca 1:49.758 e toma a liderança de Atiratphuvapat. Quem subiu também foi Fabio di Giannantonio que pulou para  o 3ºlugar. Alonso Lopez é mais um a cair na classificação a 10 minutos do final, Minuto depois foi a vez do Argentino Gabriel Rodrigo da RBA.

Raul Fernandez com 1:49.341 e logo depois Jakub Kornfeil com 1:48.859 passaram a liderar o treino, Baixando ainda mais o tempo. (Começou na casa do 1:51 e agora estava na casa do 1:48 no final da classificação)

Ainda havia mais seis minutos e muita coisa poderia rolar com a pista melhorando: Kornfeil, Di Giannantonio, Fernandes, Canet, Arenas, Bezzecchi, Atiratphuvapat, Oncu, Perez e Antonelli estavam nos 10 primeiros lugares. Suzuki melhorou logo depois para o 5ºtempo.

A 4 minutos e 20 segundos do final, Aron Canet com 1:48.645, Kornfeil com 1:48.673 e Fernandez com 1:48.738 colocaram os tempo para baixo, Mas segundos depois, Atiratphuvapat marcou 1:48.457, O piloto da Honda Asia team parecia esta muito a vontade nessa condições de tempo e de piso.

Bezzecchi marcou o 4ºtempo e estava na frente de Di Giannantonio a 3 minutos e meio do final. O Campeão Jorge Martin (9ºlugar) estava correndo atrás do prejuízo e consegui colocar sua moto na 6ªposição.

Tony Arbolino a 1 minuto do final apareceu e marcou 1:47.377, Assumindo a liderança bem perto do final. Atiratphuvapat errou no terceiro setor e perdeu a chance de tentar a pole position.Canet passou ao 2ºlugar, Com Raul Fernandez, Jakub Kornfeil e John McPhee. O piloto da Marinelli foi para a volta final e acabou marcando 1:46.773 depois do final do tempo de 40 minutos. Era o golpe fatal, A pole estava garantida.

Na sua volta final, Can Oncu que faz sua estreia marcou o segundo tempo, Mas acabou em suas últimas voltas Atiratphuvapat e McPhee superando o piloto convidado. O Turco iria abrir a segunda fila, Junto de Canet e Bezzecchi.

Arbolino conquista a pole position arriscando com os pneus Slick no final, Uma aposta que deu muito certo. O Tailandês Atiratphuvapat e o Escocês John McPhee completam a primeira fila. O piloto da Honda esteve muito mais próximo da pole do que seus companheiros de primeira fila. Na segunda fila largam o Turno Can Oncu, O Espanhol Aron Canet e o Italiano Marco Bezzecchi , que sai na frente da disputa pelo vice-campeonato. O seu adversário, Fabio di Giannantonio larga em 15ºlugar.

Marcos Ramirez com a moto da Dubai larga em 7º, Seguido de Jakub Kornfeil da PruestelGP, e dos pilotos da Angel Nieto: Albert Arenas em 9º e Raul Fernandez em 10º. O Campeão do Mundo, Jorge Martin vai larga na 5ªfila ao lado de Enea Bastianini e de Fabio di Giannantonio.

O Argentino Gabriel Rodrigo por pilotagem irresponsável perde 6 posições no Grid de largada.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’46.773
2 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’47.017
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’47.116
4 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 1’47.336
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.431
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’47.776
7 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’47.783
8 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’47.796
9 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’47.826
10 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM 1’47.880
11 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.896
12 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’48.069
13 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.124
14 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’48.216
15 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.357
16 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’48.435
17 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’48.543
18 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’48.614
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’48.772
20 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’48.894
21 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’49.027
22 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.469
23 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM 1’49.802
24 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.980
25 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’50.011
26 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’50.145
27 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’51.870
28 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’52.119
29 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.696
30 26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda 1’53.093

Grid de largada

Corrida sob piso molhado, O último confronto da Moto 3 em 2018 iria ficar marcado na História do Mundial de Motovelocidade.

Na Largada, John McPhee chega a liderar, Mas acaba superado pelo Arbolino, Bezzecchi e Can Oncu, Atiratphuvapat nas 5 primeiras posições. Suzuki, Canet e Dalla Porta caíram na curva 4 (Suzuki caiu e levou os outros dois para o chão), Curvas depois foi a vez de Alonso Lopez deixar a prova quando vinha em uma ótima 5ªposição.

Arbolino completa a primeira volta na frente, Bezzecchi, Oncu, McPhee, Kornfeil, Arenas, Di Giannantonio ganhando o 7ºlugar do Marcos Ramirez, Jorge Martin e Darryn Binder completando os 10 primeiros colocados. Dennis Foggia abandona na segunda volta.

Bezzecchi em busca do vice-campeonato vai para cima de Arbolino, Mas de olho em Oncu que também pressionava o piloto da PruestelGP. Arbolino marcou a melhor volta na 3ªVolta, O italiano queria a sua primeira vitória no ano.

Na Curva 4 da 4ªVolta, Bezzecchi vai ao chão. O Caminho para Di Giannantonio ser o vice-campeão começava a ficar aberto, Já que ele vinha em 4ºlugar e Bezzecchi estava de fora da zona de pontuação.

Arbolino abria 2.3 segundos a frente de Turco convidado, Que por sua vez abriu um monte para John McPhee. Outro que caiu, Mas conseguiu voltar foi o Espanhol Raul Fernandez (piloto da Angel Nieto) Convidado para a prova em Valência. Várias quedas estavam acontecendo nas primeiras  voltas de prova e todo o cuidado era pouco nessa situação.

McPhee, Di Giannantonio, Martin e Arenas disputavam o 3ºlugar, Na curva 4 da 7ªVolta, O piloto da Angel Nieto acabou caindo e deixando a prova. Segundos depois, A Dupla da Gresini deixa para trás o Escocês Tiozão da Categoria e ganhando o 3º e 4ºlugares. Bezzecchi vinha reagindo, Já estava em 17ºlugar. Por enquanto o vice-campeonato estava ficando com Di Giannantonio.

Arbolino continuava na liderança, Virando volta mais rápida como aconteceu na 8ªVolta, 3 segundos atrás vinha Can Oncu. Bezzecchi já estava em 14ºlugar, Aos poucos poderia sim o piloto Italiano recuperar o vice-campeonato. Apesar dos ataques, A Missão do campeão da Moto 3 era bem mais proteger seu companheiro de equipe dos ataques de John McPhee, Que estava vindo a menos de um segundo dos dois.

Na metade da corrida, Na Volta 12, Curva 4 caiu Tony Arbolino que vinha dominando a prova. A liderança agora estava nas mãos de Can Oncu. O piloto da Marinelli se desespera profundamente após a queda. Di Giannantonio passou ao segundo lugar, Com Martin na sua cola e McPhee em 4º. Marco Bezzecchi também caiu quando vinha em 13ºlugar e estava com a carenagem solta em sua moto e em 19ºlugar. Não foi uma boa volta para a Pruestel, Kornfeil caiu no mesmo lugar momentos antes de Bezzecchi cair.

O Vice-campeonato estava mais próximo das mãos de Di Giannantonio. Que vinha em 2º, a 7.5 segundos de Oncu e pressionado pelo Jorge Martin. Marco Bezzecchi vai para os boxes para ajeitar sua bolha e voltar a pista.

Di Giannantonio, Martin e McPhee estavam disputando o segundo lugar, Porém eles e todos os outros pilotos sabiam que a pista ainda estava traiçoeira e que um descuido e o piloto iria para o chão.

No final da 16ªVolta, Di Giannantonio comete uma falha na curva 14 e deixa Martin pegar a segunda posição. O campeão do Mundo começa a abrir diante do seu companheiro de equipe e do piloto da CIP. Can Oncu colocava uma volta em cima de Bezzecchi e vinha quase 8 segundos a frente de Jorge Martin. Com 6 voltas pela frente era só administrar a vitória.

Enea Bastianini vinha em 5ºlugar, Com Masia em 6º, Ramirez,  Atiratphuvapat, Antonelli e Vietti nas 10 primeiras posições. A 4 voltas do final, Di Giannantonio perde a 3ªposição para John McPhee, Que fechava muito bem a temporada.

Mazaki, Rodrigo, Migno e Raul Fernandez disputavam os últimos lugares nos pontos, Com vantagem para os pilotos da Angel Nieto sobre os pilotos da RBA.

A Equipe KTM pede calma para Oncu nas 2 voltas finais, A corrida estava na mão, Mas uma queda no final poderia acontecer com a pista molhada. Na volta final, Na curva 6 o Turco passou por um susto e por muito pouco a vitória não iria se despedaçar no chão. Se Oncu já estava com cuidado para vencer ai é que ele ficou mais e mais cauteloso até a reta final.

Com 15 anos e 114 dias, Can Oncu se torna o piloto mais jovem da história do Mundial de Motovelocidade. Em sua primeira prova da carreira e em um final de semana fantástico e grande corrida do piloto da KTM. Oncu foi cumprimentado por todos os pilotos.

Jorge Martin encerrou a temporada com o segundo lugar. E Vai para o ano que vem na Moto 2 com o título da categoria escola, com muita autoridade. O Pódio foi completado pelo experiente  John McPhee da CIP. O italiano Fabio di Giannantonio levou não só o 4ºlugar como o vice-campeonato. A Gresini faz a dobradinha na classificação final do campeonato.

Enea Bastianini é outro que deixa a moto 3, Vai correr pela Italtrans em 2019 terminou a prova em 5ºlugar. Jaume Masia terminou a prova em 6ºlugar. Niccolò Antonelli fez uma prova decente com a moto da SIC58 e ficou em 7ºlugar. O Tailandês Nakarin Atiratphuvapat acabou a prova em 8ºlugar. Foi seu melhor resultado da temporada. Marcos Ramirez da Dubai e Celestino Vietti completaram os 10 primeiros lugares.

Stefano Nepa pontuou pela primeira vez com o 12ºlugar, Marco Bezzecchi terminou a 1 volta do líder, Na 20ªposição. Festa para o Turco pela vitória e para a equipe Gresini pelo domínio na temporada de 2018 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Fotos:

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Resultado final do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 43’06.370
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.071
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 6.130
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 12.897
5 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 14.735
6 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 21.984
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 26.641
8 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 30.758
9 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 33.411
10 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 39.008
11 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 42.332
12 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 48.931
13 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 54.434
14 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 54.585
15 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 56.424
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 57.222
17 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 1’00.541
18 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 1’35.093
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 1 Volta
20 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1 Volta
77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 2 Voltas
65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 8 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 12 Voltas
26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda a 16 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 17 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 19 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 22 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP