Bahrein

Vettel conquista vitória espetacular praticamente sem pneus no Bahrein

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Antes de falar o que aconteceu, devemos dizer que o GP do Bahrein sem sombra de dúvida a prova foi bem mais disputada e emocionante do que a etapa da Austrália e com um final incrível entre Sebastian Vettel e Valtteri Bottas que estavam sem os pneus. O alemão com uma situação bem pior de borracha, Acabou segurando a ponta e vencendo a 2ªcorrida, marcando 50 pontos dos 50 pontos disputados.

Na largada, Vettel manteve a liderança, com Bottas ganhando o 2ºlugar na largada em cima de Kimi Raikkonen. Gasly ganha o 4ºlugar de Ricciardo que conseguiu recuperar a posição na reta oposta. Quem subiu na largada foi Alonso, pulando da 13º para o 9ºposição a frente de Lewis Hamilton que preferiu uma largada mais conservadora. Max Verstappen pulou do 15º para o 11ºlugar. Brendon Hartley acabou tocando em Sergio Perez que acabou  rodando e voltando nas últimas posições.

A segunda volta foi para a Red Bull esquecer. Verstappen foi para cima de Hamilton, acabou tocando no carro do piloto inglês e conseguindo a ultrapassagem. Porém, logo depois ele fica lento com o pneu furado. Segundos depois, Daniel Ricciardo com problemas de Motor acaba abandonado à prova. O Safety Car virtual é acionado e nesse meio tempo, Max Verstappen acabou indo para os boxes fazer à parada para tentar salvar sua corrida.

Após o Safety Car virtual, Magnussen tentou passar Gasly e acabou indo para fora da pista, por muito pouco o dinamarquês não perdeu posição. Na volta seguinte, Hamilton foi para cima de Alonso e aproveitando a disputa entre Hulkenberg e Ocon acabou passando não só o Espanhol como os outros dois pilotos, em uma só manobra, Lewis pula do 9º para o 6ºlugar. Verstappen acabou abandonando a prova. Um dia para a Red Bull esquecer.

Hamilton foi para cima de Magnussen e passou o piloto da Haas. 2 voltas depois passou Pierre Gasly, se colocando na 4ºposição, a 14 segundos do Vettel. A partir dai o piloto Inglês tentou diminuir a distância para Raikkonen. Gasly se manteve muito bem em 5ºlugar, com Magussen, Hulkenberg e Alonso completando os 8 primeiros lugares. Mais atrás, Brendon Hartley foi considerado culpado pelo incidente com Perez e teve de pagar 10 segundos parado nos boxes na hora de realizar sua parada.

Na volta 18, Vettel foi o primeiro dos líderes a fazer a parada nos boxes. Já a Mercedes flerta a parada de um dos seus pilotos. Kimi Raikkonen parou na volta seguinte. Ambos os pilotos da Ferrari colocaram pneus macios. Bottas foi o primeiro da Mercedes a fazer à parada colocando os pneus médios. Hamilton passou a liderança. A tática da Mercedes era para seguir até o final da prova assim como era a tática de Fernando Alonso e do Sergio Perez.

Marcus Ericsson também adotou a parada única na 24ªVolta, Chegando a levar a Sauber até o 6ºlugar. O que é muito para um carro ainda no começo de desenvolvimento. Hamilton seria o último a parar, Antes disso Vettel passou Hamilton na entrada da 26ªVolta e voltou à liderança. Hamilton para na 26ªvolta, era a sua única parada, colocando nos pneus médios. Vettel era o líder, mas precisava parar nos boxes pela segunda vez, enquanto que os dois pilotos da Mercedes iria com os pneus médios até o final.

Os pneus médios que os pilotos da Mercedes estavam durariam mais, enquanto que a Ferrari tentava abrir diferença para ter condições de colocar os pneus mais macios para a tática funcionar. Gasly vinha muito bem em 5ºlugar, com sua Toro Rosso-Honda. Enquanto isso por muito pouco quase que a Haas não perdeu seus dois pilotos da corrida através de um toque que Grosjean e Magnussen poderiam dar em cima um do outro. O carro do piloto francês vinha perdendo peças pela pista. Ainda por cima, o desempenho de Grosjean não era bom, ao contraio de Magnussen, que vinha tendo um belo desempenho. Lá atrás, os dois pilotos da Williams vinham muito mal, sem expectativa de que subiriam no final da prova.

Na volta 36, Raikkonen vai para a 2ªparada. E dai a Ferrari se atrapalhou toda, Um dos pneus não foi trocado, mas Kimi ao ver o sinal verde da Ferrari aparecer, ele sai dos boxes e acaba atingindo a perna do mecânico que acabou quebrando. Raikkonen parou metros depois, e abandonou a corrida. Acima disso estava em questão o acidente e do estado de saúde do mecânico da Ferrari. Ainda tendo em vista que Vettel precisava fazer à parada.

Fernando Alonso desiste da tática de uma parada e para pela segunda parada, voltando atrás de Nico Hulkenberg que esta na frente de Alonso o tempo inteiro da corrida. Já Marcus Ericsson vinha se beneficiando da sua tática de paradas, mas o carro ainda não é tão competitivo para manter posições. O piloto da Sauber perdeu posições para Hulkenberg, Alonso e Vandoorne na parte final da prova.

Na reta final da prova, Vettel decidiu não fazer á parada. Ao mesmo tempo que Valtteri Bottas que vinha a 11 segundos a frente de Lewis Hamilton, parte para o ataque do piloto da Ferrari. Era a chance do Bottas se recuperar da prova ruim que ele fez na Austrália. Hamilton ainda tentava se aproximar dessa briga, Porém não era o bastante para buscar a vitória.

Bottas consegue tirar os 5 segundos da vantagem que Vettel tinha sobre ele, Ela previsível que o piloto da Mercedes conseguiria a ultrapassagem sobre o piloto da Ferrari. Porém, Vettel segura a liderança até a última curva. Com pneus macios de 39 voltas de desgaste excessivo, Vettel conquista a 2ªVitória na temporada e abre 17 pontos em cima de Lewis Hamilton. Além disso, uma vitória para levantar a moral.

Valtteri Bottas se recuperou do seu fraco desempenho do Bahrein e por muito pouco ele não consegue a sua 4ªVitória na sua carreira, ficando com a 2ºlugar. Lewis Hamilton que largou do 9ºlugar completou o pódio e diminuindo o seu prejuízo em relação ao Vettel. Além de ter feito uma das mais bonitas e ousadas ultrapassagens dos últimos anos.

Pierre Gasly foi o herói do final de semana, colocando o Toro Rosso com os Motores Honda em 4ºlugar, com autoridade e sem se quer ser ameaçado em nenhum momento da corrida (Não contando com a ultrapassagem de Lewis Hamilton) Após a corrida todos os mecânicos da equipe comemoraram muito esse resultado. O melhor resultado da Honda desde da sua volta a Formula 1.

Kevin Magnussen repetiu o melhor resultado da história da Haas na Formula 1. Com a 5ºposição, marcando os primeiros pontos da equipe na temporada. Nico Hulkenberg que fez uma corrida correta e na frente de Alonso o tempo inteiro levou a Renault para mais uma classificação entre os Top 6.

Fernando Alonso, terminou em 7ºlugar, a 1 volta atrás do líder. O piloto espanhol esta em 4ºlugar no Mundial de Pilotos e junto do 8ºlugar de Stoffel Vandoorne a Mclaren assume o 3ºlugar no Mundial de Construtores. Pelo menos até no próximo domingo, (GP da China) a Mclaren voltou a ser uma das 3 melhores equipes da Formula 1.

Marcus Ericsson após dois anos volta a marcar pontos com a Sauber, com um surpreendente 9ºlugar com o carro da Sauber usando a tática de uma parada nos boxes, que funcionou perfeitamente. Completando a zona de pontuação ficou o Francês Esteban Ocon que superou nas voltas finais passando Carlos Sainz jr. Dando para a Force India o primeiro ponto no ano de 2018.

Carlos Sainz fica de fora dos pontos em 11ºlugar, Seguido de Sergio Perez com a outra Force India. Brendon Hartley ficou em 13º. A punição de 10 segundos parado nos boxes foi crucial para seu resultado. Charles Leclerc e Romain Grosjean (que teve um dia e um final de semana bem ruim em Sakhir) vieram logo a seguir.

Finalmente fechando de forma melancólica a Equipe Williams… Lance Stroll ficou a quase 20 segundos de Romain Grosjean e a apenas 7 décimos de Sergei Sirotkin que fechou a classificação dos pilotos que completaram a prova. Além disso a Williams esta na última posição do Mundial de Construtores. Nem nos piores sonhos de Frank Williams, Nem mesmo na Fase da PDVSA com Pastor Maldonado a equipe de Grove não se encontrava nessa lamentável situação!

Semana que vem, teremos a 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 na China. Vamos ver se a Ferrari busca a 3ªVitória em 3 corridas ou a Mercedes vai reagir ou se teremos a Red Bull reagindo triunfalmente depois do desastroso final de semana. Teremos a resposta na Manhã do domingo da Semana que vem.

Resultado final da 2ªEtapa do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1
GP do Bahrein – Sahkir

Pos nº Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32:01.940 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 0.699 3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 6.512 9
4 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1:02.234 5
5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1:15.046 6
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1:39.024 7
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 13
8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 12
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 17
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 8
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1 Volta 10
12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 19
13 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 16
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 20
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 18
16 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 14
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1 Volta 11
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 22 Voltas – Abandono 2
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 54 Voltas – Suspensão 15
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 56 Voltas – Eletrico 4

Sergio Perez e Brendon Hartley foram punidos em 30 segundos acrescentados no tempo final de corrida.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Toro Rosso/Sauber/Haas/Williams/Renault

GP2 Series – 1ªEtapa – GP do Bahrein 2015

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Grid de Largada:

1 Stoffel Vandoorne (ART Grand Prix) 1’39.237
2 Nobuharu Matsushita (ART Grand Prix) 1’39.545
3 Alex Lynn (DAMS) 1’39.599
4 Arthur Pic (Campos Racing) 1’39.630
5 Raffaele Marciello (Trident) 1’39.645
6 Jordan King (Racing Engineering) 1’39.770
7 Norman Nato (Arden International) 1’39.857
8 Alexander Rossi (Racing Engineering) 1’39.872
9 Pierre Gasly (DAMS) 1’39.877
10 Sergey Sirotkin (Rapax) 1’39.887
11 Artem Markelov (RUSSIAN TIME) 1’39.955
12 Rio Haryanto (Campos Racing) 1’39.961
13 Mitchell Evans (RUSSIAN TIME) 1’39.999
14 Robert Visoiu (Rapax) 1’40.128
15 Richie Stanaway (Status Grand Prix) 1’40.251
16 Julián Leal (Carlin) 1’40.353
17 Sergio Canamasas (MP Motorsport) 1’40.434
18 Marco Sørensen (Carlin) 1’40.444
19 André Negrão (Arden International) 1’40.634
20 Daniël de Jong (MP Motorsport) 1’40.653
21 Nathanaël Berthon (Lazarus) 1’40.654
22 Rene Binder (Trident) 1’40.773
23 Marlon Stöckinger (Status Grand Prix) 1’40.995
24 Zoel Amberg (Lazarus) 1’41.690

No Bahrein no Circuito de Sahkir foi realizada a primeira etapa da GP2 Series, Com a novidade agora da Asa Movel introduzida nos carros Dallara da categoria. A disputa pelo título deve estar entre Stoffen Vandroome, Mitch Evans, Alexander Rossi e Raffaele Marciello, Mas sempre podendo ter algum piloto que Seja a supresa desse campeonato, Nos Treinos oficiais Stoffen Vandroome conquistou a pole position com muita tranquilidade em cima dos seus outros adversários, Em 2ºlugar teria seu companheiro de equipe o Japonês Nobuharu Matsushita. Alex Lynn campeão da GP3 Series em 2014 larga em 3ºlugar com a melhor equipe do campeonato ultimamente a DAMS. O Único piloto brasileiro que esta no grid era André Negrão que correria pela Arden International e sairia de uma difícil 19ªposição.

Na Largada largou bem o Belga Vandoorne mantendo a liderança da corrida, Ao contraio do seu companheiro de equipe o Japonês Nobuharu Matsushita acabou nem largando direito e caindo lá para o meio do pelotão, Alex Lynn que estreia na GP2 na equipe DAMS assumiu a segunda posição. Quem se deu bem na largada foram Norman Nato que pulou de 7º para o 3ºlugar e de Pierre Gasly que saiu do 9º para o 5ºlugar, O piloto Francês da Arden não tinha rendimento para segurar o terceiro lugar e começou a ser pressionado por Raffaele Marciello da Trident, Como o Francês estava segurando a posição se aproveitou o Francês Arthur Pic que passou ambos e assumiu o 3ºlugar.

A Disputa entre Nato e Marciello durou até a Quinta Volta quando Marciello tentou passar Nato que acabou perdendo a freada e e tocando em Arthur Pic e Marciello também tentou passar aonde ainda não era a Hora e foi envolvido e Pierre Gasly que não tinha a ver em nada com isso acabou quebrando o bico do seu carro se chocando com Pic que também não teve culpa nessa história toda.

Com o engavetamento de 4 carros o Safety Car entrou na pista para que todos os carros nesse acidente fossem retirados, Gasly, Nato e Pic abandonaram a corrida, Marciello conseguiu ir aos boxes, mas abandonou a corrida na volta seguinte, Marco Sorensen acabou com problemas de suspensão abandonou a corrida também. A Partir dai um grupo que começou com o Inglês Alex Lynn e que entre eles tinha o brasileiro André Negrão foram para a parada obrigatória imediatamente. Stefan Vandromme, Rio Haryanto, Nobuharu Matsushita, Rosbert Visoiu, Artem Markelov e mais alguns não fizeram essa opção de ir aos boxes. Depois 4 voltas inteiras com Safety Car acabou saindo da pista após ótimo trabalho dos fiscais de pista que tiraram os carros de forma bastante rápida, Na Relargada Vandoorne continuou na ponta da corrida com Haryanto em 2º e os demais que não fizeram a parada no Safety Car.

O Norte-Americano Alexander Rossi com a Racing Engineering conseguiu fazer os pneus renderem e foi fazendo várias ultrapassagens ao contraio do Inglês Alex Lynn que não conseguiu fazer os pneus renderem e foi ficando para trás. La na Frente Vandroorne e Haryanto conseguiram abrir uma boa diferença do pelotão.

Faltando umas 14 voltas os pilotos que não foram para os boxes no Safety Car na pista começaram a parar nos boxes, A 10 voltas do final o Líder Vandoorne foi para os boxes e acabou indo para trás assim como Haryanto, Visolu e Matsushita. Mas Vandroome com muito mais pneu do que o pelotão com pneus desgastados, Restando 3 voltas para o final o piloto Belga que é protegido pela Mclaren foi para cima do Líder Alexander Rossi que não teve chances de se defender, Com pneus novos Vandroome assumiu a liderança da corrida, No final da prova os pilotos que tinham trocado os pneus na reta final da corrida estavam subindo.

Vandroome venceu a corrida com Rio Haryanto em 2ºlugar conquistado na última curva em cima de Alexander Rossi que conseguiu o 3ºlugar completando o pódio. Jordan King com o outro carro da Racing Engineering e piloto reserva da Manor por ser filho de um dos donos da equipe ficou em 4ºlugar, Robert Visoiu em bela Estreia chegou em 5ºlugar, Mitch Evans com a Russian Time ficou em 6º, Berthon, Leal e Negrão fizeram belas corridas de recuperação terminando a corrida nos pontos em 7º, 8º e 9ºlugares respectivamente com o piloto da Colômbia da equipe Carlin sendo o pole no dia seguinte e completando a zona de pontuação o Japonês Nobuharu Matsushita que conseguiu fazer uma boa corrida de recuperação em sua estreia após a desastrosa largada que ele teve.

Resultado da primeira etapa da GP2 Series – temporada 2015

1 Stoffel Vandoorne (ART Grand Prix) 1:01:23.306 em 32 Voltas
2 Rio Haryanto (Campos Racing) 5.056
3 Alexander Rossi (Racing Engineering) 5.497
4 Jordan King (Racing Engineering) 12.322
5 Robert Visoiu (Rapax) 20.048
6 Mitchell Evans (RUSSIAN TIME) 25.543
7 Nathanaël Berthon (Lazarus) 27.729
8 Julián Leal (Carlin) 28.463
9 André Negrão (Arden International) 29.502
10 Nobuharu Matsushita (ART Grand Prix) 29.664
11 Marlon Stöckinger (Status Grand Prix) 36.875
12 Sergey Sirotkin (Rapax) 38.516
13 Artem Markelov (RUSSIAN TIME) 41.021
14 Sergio Canamasas (MP Motorsport) 41.391
15 Richie Stanaway (Status Grand Prix) 43.375
16 Zoel Amberg (Lazarus) 44.062
17 Rene Binder (Trident) 44.682
18 Daniël de Jong (MP Motorsport) 48.421
19 Alex Lynn (DAMS) 1:05.572

Não Completaram a corrida:

Raffaele Marciello (Trident) a 27 Voltas
Norman Nato (Arden International) a 28 Voltas
Arthur Pic (Campos Racing) a 28 Voltas
Pierre Gasly (DAMS) a 28 Voltas
Marco Sørensen (Carlin) a 28 Voltas

Na segunda corrida realizada no domingo, a prova curva de 23 voltas teve como pole o piloto Julian Leal da Colômbia com o Nathanaël Berthon da Lazarus em segundo lugar, Evans, Visolu, King, Rossi, Haryanto e Vandroome completavam os 8 primeiros colocados, André Negrão largou em 9ºlugar.

Na largada Leal manteve a liderança da prova com Evans em segundo e Haryanto em 3º. O Colombiano da Equipe Carlin liderou as primeiras voltas da corrida, Mas perdeu desempenho e Rio Haryanto após passar Evans ele passou também a Leal e assumiu a liderança da prova e dai foi abriu diferença enquanto Leal arrastou-se pela pista e Evans tentou atacar de todo o jeito mas acabou não conseguindo passar Leal e ainda mais tomou do Visolu e acabou furando um pneu e com isso teve de ir aos boxes e com isso sua corrida ficou totalmente comprometida. Antes disso Sergio Caramasas acabou tocando em Jordan King prejudicando o desempenho do piloto Inglês, Caramasas deixou a corrida após esse incidente o que é normal para um piloto do calibre dele (de falta de talento e desastroso)

A ART Grand Prix teve seus dois pilotos andando muito bem, primeiro foi o Japonês Nobuharu Matsushita que passou Visolu que começou a também ficar lento e assumiu o segundo lugar e ficou por lá por algumas voltas, Mas na parte final da corrida Matsushita perdeu rendimento e acabou caindo para trás e perdendo posições para Vandoone, Rossi, Leal e Berthon, Enquanto isso Berthon acabou subindo o seu desempenho e conseguiu passar Matsushita, Leal e Rossi e conseguiu o 3ºlugar completando o pódio.

Vandroome foi para cima de Haryanto, Mas já não havia mais tempo e o piloto Indonésio da equipe Campos Racing conseguiu sua primeira vitória no campeonato após uma grande exibição com Stoffen Vandroome em 2ºlugar saiu do Bahrein como o Líder do campeonato.

André Negrão mesmo com um motor fraco ele conseguiu se segurar em 8ºlugar o que deixou o piloto da Arden com 3 pontos no campeonato. A próxima corrida foi em Barcelona na Espanha nos dias 9 e 10 de Maio.

Resultado da segunda etapa da GP2 Series – temporada 2015

1 Rio Haryanto (Campos Racing) 41:35.490 em 23 Voltas
2 Stoffel Vandoorne (ART Grand Prix) 3.004
3 Nathanaël Berthon (Lazarus) 5.639
4 Alexander Rossi (Racing Engineering) 6.258
5 Julián Leal (Carlin) 13.945
6 Nobuharu Matsushita (ART Grand Prix) 15.923
7 Robert Visoiu (Rapax) 19.794
8 André Negrão (Arden International) 20.159
9 Jordan King (Racing Engineering) 21.101
10 Arthur Pic (Campos Racing) 25.690
11 Richie Stanaway (Status Grand Prix) 32.040
12 Artem Markelov (RUSSIAN TIME) 33.200
13 Daniël de Jong (MP Motorsport) 34.335
14 Sergey Sirotkin (Rapax) 34.361
15 Alex Lynn (DAMS) 35.050
16 Norman Nato (Arden International) 39.501
17 Mitchell Evans (RUSSIAN TIME) 39.536
18 Zoel Amberg (Lazarus) 41.084
19 Marlon Stöckinger (Status Grand Prix) 43.390
20 Raffaele Marciello (Trident) 47.545
21 Marco Sørensen (Carlin) 49.715
22 Pierre Gasly (DAMS) 56.504

Não Completaram a corrida:

Sergio Canamasas (MP Motorsport) a 19 Voltas
Rene Binder (Trident) a 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: GP2 Series

Bahrein: Democracia ou Ditadura – Luta pelos direitos Humanos ou Tudo pela Corrida

Publicado por deivisonconceicaoem em F1, Formula 1, Formula 1 -2012, Fotos, Opinião, Política 0 comentários

GP do Bahrein que já foi cancelado em 2011 pela Guerra Civil (que acontece entre o poder ditatorial do Governo e os xiitas que querem a liberdade contra esse governo). Nessa guerra muita gente essa morrendo, muita gente mesmo e isso mancha de sangue os direitos humanos, pois se trata de um governo ditatorial, Fascista, e sanguinário, que não ouve sua população, que não quer saber da democracia.

Mas isso é típico da política do Bernie Ecclestone, que se casa perfeitamente com a política do Bahrein. Vocês devem se lembrar do dia que ele deu sua opinião sobre as ditaduras, Vou colocar uma fala dele sobre esse assunto:

“Não acho que a democracia seja a melhor forma de se comandar algo. Em uma empresa ou em qualquer outra coisa, você vai precisar de alguém para acender e apagar luzes”

Bernie apoia ditaduras como as ditaduras de Saddam Hussein (para ele, responsável pela estabilidade no Iraque) e Adolf Hitler (segundo ele, era um grande líder, por conseguir o que queria).

Aliás faz um tempo que eu fiz um vídeo sobre essa figura lamentável!

Agora o Bernie com certeza quer que a corrida seja realizada de qualquer jeito, Isso vai fazer ele devolver o dinheiro para todos que compraram ingresso. Um Novo cancelamento dessa corrida significa perda de $$$ para o Bernie, e sabemos historicamente como o Tio Bernie não admite perder uma moedinha de 1 centavo para ninguém. Apesar dele falar que não vai obrigar as equipes de irem para o Bahrein.

Vamos agora ver o que o povo do Bahrein pensa sobre a corrida realizado nesse momento difícil do Pais:

A Criatividade de um manifestante mostrando que a Formula 1 é uma das armas para desviar as atenções da Guerra Civil.
Manifesto contra a Ditadura no Bahrein.
Xiitas não querem saber da Formula 1, Só querem derrubar os governantes Fascistas do Bahrein.
A Formula 1 para os Xiitas é um dos símbolos do poder da ditadura do Bahrein

A Minha opinião é essa: Sou totalmente contra a corrida ser realizada. seria uma enorme mancha negra que a Formula 1 teria em sua história. A Categoria será usada para promover um governo fragilizado e sem condições para realizar evento nenhum em Termos humanitários, Físicos e Políticos. Apesar das equipes não se manifestarem em aberto em não correrem, esta na cara que ninguém quer a corrida, tanto é que as passagens de saída depois do GP da China esta marcado para Dubai e não para Bahrein. Os pilotos também não estão a fim de correr no Bahrein, Nem os mecânicos, Chefes de equipe, Somente os dirigentes da FIA que não conseguem ver uma visão do mundo além dos seus umbigos e continua tentando vender a ideia de uma corrida que já não tem condições de ser realizada.

Em outras palavras, A Formula 1 não tem nada a ver com o Bahrein nesse momento, pois a corrida esta sendo chamada de “Corrida sobre o sangue”. Não existe clima para a corrida e até digo que eu não me sentiria a vontade de fazer cobertura dessa corrida. A pressão para a corrida seja cancelada vem de várias pessoas como Richard Burden e Damon Hill. (Inclusive Hill era a Favor da corrida ser realizada, mas depois de ver a situação do país nas últimas semanas fez o campeão mundial de 1996 mudar de ideia)

A única coisa em Vermelho que se tem no Bahrein além da Cor da Bandeira do país é o Sangue dos Manifestantes que já morreram.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Charges: Carlos Lafutt