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Etapa 1 do Dakar 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 3 de janeiro de 2021em Dakar, Dakar 2021, Rally 1 Comentário

Especial de 277 km que foi de Jeddah até Bisha.

Categoria Motos

Toby Price vence o primeiro estágio, num dia muito favorável ao trio de ferro da equipe oficial da KTM. Os três pilotos (Price, Walkner e Sunderland) terminaram o dia nas 5 primeiras posições. Kevin Benavides (Honda) em 2º e Lorenzo Santorino (Sherco) em 5º ficaram entre os pilotos da KTM.

Price no começo chegou a ficar na 16ªposição quando Xavier de Soultraid (Yamaha) era o líder, com Franco Caimi (Yamaha) em 2º a 40 segundos do líder, Lorenzo Santolino da Sherco na 3ªposição empatado com Jan Brabec da Strojrent Racing a 50 segundos do líder e Matthias Walkner completava os 5 primeiros. Ricky Brabec não começou nada bem, estava a 13 minutos do líder, na 72ªposição.

De Soultrait liderou por um bom tempo a especial até o km 92, o francês vinha 1 minuto e 5 segundos a frente de Toby Price que estava subindo muito na classificação, 4 segundos a frente de Luciano Benavides da Husqvarna. Muito próximos estavam San Sunderland (KTM), Spyker Howes (KTM) e Franco Caimi (Yamaha) separados por apenas 7 segundos.

Price assumiu a liderança a partir do 4ªponto de cronometragem após superar de Soultrait em 38 segundos, o piloto da Yamaha vinha 7 segundos a frente de Kevin Benavides da Honda, o único piloto da marca que vinha se dando bem. Os outros pilotos da Honda não vinham nada bem. Jose Ignacio Cornejo Florimo na 23ªposição, Joan Barreda Bort em 30ª e Ricky Brabec na 37ªposição. San Sunderland e Luciano Benavides completavam os 5 primeiros colocados. O checo Michek Martin Moto Racing Group (MRG) estava tendo um belo destaque, na 10ªposição e a frente de muitos pilotos de ponta.

No terço final, Toby Price manteve a liderança com tranquilidade até o ponto final da especial. O Bi-campeão do Dakar ganhou a primeira especial, com 35 segundos de vantagem para o argentino Kevin Benavides da Honda e para o Austríaco Matthias Walkner da KTM, ambos empatados na segunda posição. San Sunderland completou o trio de ferro da KTM oficial ao chegar a 4ªposição e o espanhol Lorenzo Santolino fez uma bela especial, colocando a moto da Sherco TVS em uma excelente 5ªposição. Superando em 9 segundos ao francês Xavier de Soultrait que começou muito bem, mas acabou perdendo terreno na parte final.

Franco Caimi levou a segunda Yamaha até a 7ªposição, Completando os 10 primeiros colocados: Spyler Howes (Bas Dakar KTM), Luciano Benavides (Husqvarna) e Michek Martin (MRG).

Muitos dos considerados favoritos não se deram bem no dia de hoje. Jose Ignacio Cornejo Florimo ficou na 16ªposição a 12 minutos do vencedor. Já Joan Barreda Bort ficou na 20ªposição e apesar da recuperação que fez, Ricky Brabec acabou ficando na 24ªposição, 18 minutos atrás de Toby Price. Barreda Bort e Brabec acabaram perdendo tempo por erros de navegação, mas não foi só o trio da Honda que ficou a ver navios nesse dia. O Chileno Pablo Quintanilla ficou longe de Price, líder da Husqvarna terminou o dia na 22ªposição. Daniel Sanders que foi muito bem na prologo acabou ficando na 25ªposição.

Quadriciclos:

Tivemos a vitória de Alexandre Giroud que já se coloca como um dos principais favoritos ao título dos quadriciclos. 2 minutos e 56 segundos depois ficou Giovanni Enrico, o chileno que substitui Ignazio Casale no legado de vitórias na categoria ficou na segunda posição. Completando os 5 primeiros, os argentinos Pablo Copetti da Berta, Nicolas Cavigliasso da Drag’on Rally Team e Miguel Andujar da 7240 Team.

Carros:

O Campeão do ano passado Carlos Sainz venceu a primeira especial do Dakar 2021, em uma disputa apertada com o Multicampeão Stephan Peterhansel que chegou a 22 segundos atrás.

Nos primeiros 37 km, Vaidolas Zala saiu na frente, com 28 segundos de frente para o sul-africano Giniel de Villiers. Sainz e Peterhansel estavam empatados em 3º com 1 minuto e 4 segundos atrás de Zala. Os dois pilotos da Mini desde do começo travaram um duelo particular nessa especial. Sheikh Al Qassimi com o seu carro da Peugeot vinha em 5º e o Argentino Orlando Terranova da Mini na 6ªposição. Przygonski, Prokop, Krotov e Van Loon completavam os 10 primeiros colocados.

Zala resistiu na liderança no segundo estágio (71 km), mas no km 92, Sainz passou para a liderança, com 32 segundos a frente de Peterhansel que passou 1 segundo a frente de Zala que continuava a seguir os 2 lendários pilotos. Depois dos três pilotos da Mini, vinha o Ford do checo Martin Prokop a 2:21 atrás de Sainz. Al Qassimi continuava bem colocado com seu Pegueot, na 5ªposição, a frente de Erik van Loon, primeiro piloto da Toyota naquele momento de especial.

Nasser Al-Attiyah não vinha tão longe de Sainz e Peterhansel no tempo (5 minutos atrás), mas vinha na 13ªposição. Nani Roma já vinha um pouco mais atrás, com quase 7 minutos de atraso e na 18ªposição.

No km 135, Stephan Peterhansel estava 7 segundos a frente de Sainz, liderando a especial. Os dois continuavam seu duelo particular pela liderança e pela vitória. Zala já vinha 1 minuto atrás, numa sólida 3ªposição, com uma boa vantagem para Martin Prokop da Ford e Giniel de Villiers da Toyota.

Na parte final da especial, Zala acabou com problemas e foi para a parte de trás e ficou de fora da disputa pelo pódio. Já por sua vez, Sainz conseguiu reverter uma desvantagem de 3 minutos e 44 segundos sobre Peterhansel (que liderou no penúltimo posto de cronometragem) e acabou conquistando a vitória na especial por 22 segundos de frente para Peterhansel e passou a liderança do Dakar, 5 segundos a frente do seu grande rival Peterhansel.

Martin Prokop levou o seu Ford a ficar em uma brilhante 3ªposição, com 4 minutos e 42 segundos atrás do vencedor. O piloto tcheco não tomou conhecimento dos demais pilotos e acabou ficando a mais de 2 minutos a frente do francês Mathieu Serradori da Century. Completando os 5 primeiros colocados ficou o Sheikh Khalid Al Qassimi com seu Pegueot.

Nani Roma levou o carro da Hunter a uma competente 6ªposição após ter ficado muito longe das primeiras posições. Só ai apareceu o primeiro piloto com um carro da Toyota, o polonês Jakub Przygonski na 7ªposição. Já o principal piloto da marca japonês Nasser Al Attiyah ficou na 10ªposição, 12 minutos e 30 segundos atrás de Sainz. Giniel de Villiers e Yasir Seaidan acabaram a frente do Qatari.

Veículos Leves

No estágio inicial dos veículos leves, tivemos vitória feminina, A espanhola Cristina Gutierrez Herrero da equipe Red Bull Off-Road ganhou com autoridade a especial, colocando quase 7 minutos em um dos favoritos ao título, Austin Jones da CAN-AM. O Chileno Francisco Lopez Contardo chegou em 3ºlugar ficando a 7 segundos a frente de Adam Donzala da Polônia e 12 segundos a frente de Reinaldo Varela, o brasileiro completou os 5 primeiros colocados.

Dos 10 primeiros colocados, 8 deles foram SXS e 2 foram da categoria de veículos leves, porém, a vantagem até agora tem sido da minoria sobre a maioria dos pilotos dessa categoria combinada e fundida.

Caminhões:

Na categoria dos veículos pesados, após uma disputa bem disputada a vitória acabou nas mãos de Dmitry Sotnikov da Kamaz, uma vitória conquistada no terço final de especial para o russo que viu alguns pilotos liderando a especial que acabou nas mãos de Sotnikov. Ales Loprais da Instaforex terminou em segundo, mas ficou a 8 minutos do trio vencedor do dia. Anton Shibalov chegou em 3º, perto de Loprais, apenas 12 segundos sobre o tcheco.

O vencedor do prologo Siarhei Viazovich da Maz e Martin Macik da Iveco completaram os 5 primeiros colocados. Multicampeão dos quadriciclos, Ignacio Casale acabou o dia em uma ótima sexta posição com seu caminhão da Tatra. Os 6 primeiros colocados da especial são os 6 primeiros colocados na geral.

Fotos:

Resultado da 1ªespecial do Dakar 2021
277 km – Jeddah até Bisha.

Motos:

pos	nº	Piloto	País	Moto	Equipe	Tempo/diferença	Penality
1	3	Toby Price	Austrália	KTM	Red Bull KTM Factory Team	03h 17′ 49”
2	47	Kevin Benavides	Argentina	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 00′ 35”
3	52	Matthias Walkner	Áustria	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 00′ 35”
4	5	Sam Sunderland	Inglaterra	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 02′ 03”
5	15	Lorenzo Santolino	Espanha	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 04′ 25”
6	12	Xavier de Soultrait	França	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 04′ 34”
7	6	Franco Caimi	Argentina	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 04′ 47”
8	9	Skyler Howes	Estados Unidos	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00h 05′ 31”
9	77	Luciano Benavides	Argentina	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 07′ 39”	00h 01′ 00”
10	31	Michek Martin	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 07′ 58”
11	87	Oriol Mena	Espanha	Rieju	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 08′ 16”
12	7	Andrew Short	Estados Unidos	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 08′ 52”
13	42	Adrien van Beveren	França	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 09′ 33”
14	18	Ross Branch	Botswana	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 09′ 36”
15	11	Stefan Svitko	Eslováquia	KTM	Slovnaft Rally Team	+ 00h 09′ 45”
16	4	Jose Ignacio Cornejo Florimo	Chile	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 12′ 25”
17	17	Juan Pedrero Garcia	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 12′ 32”
18	22	Maciej Giemza	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 13′ 06”
19	68	Jamie McCanney	Inglaterra	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 14′ 34”
20	88	Joan Barreda Boat	Espanha	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 15′ 25”
21	20	Adam Tomiczek	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 15′ 34”
22	2	Pablo Quintanilla	Chile	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 15′ 35”
23	27	Joaquim Rodrigues	Portugal	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 16′ 30”
24	1	Ricky Brabec	Estados Unidos	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 18′ 17”
25	21	Daniel Sanders	Austrália	KTM	KTM Factory Team	+ 00h 19′ 37”	00h 07′ 00”
26	32	Tosha Schareina	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 24′ 54”
27	19	Rui Jorge Goncalves Dias	Portugal	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 26′ 14”
28	36	Jan Brabec	Rep. Tcheca	KTM	Strojrent Racing	+ 00h 27′ 04”
29	24	Sebastian Bülher	Alemanha	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 31′ 58”
30	26	Milan Engel	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 34′ 59”
31	33	Noah Koitha Veettil Harith	Índia	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 35′ 55”
32	74	Jaume Betriu	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 37′ 39”
33	44	Laia Sanz	Espanha	Gas Gas	Gas Gas Factory Team	+ 00h 39′ 50”	00h 03′ 00”
34	29	Emanuel Gyenes	Romenia	KTM	Autonet Motorcycle Team	+ 00h 41′ 56”
35	80	Michael Burgess	Austrália	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00h 43′ 07”	00h 05′ 00”
36	101	David Knight	Inglaterra	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 44′ 34”	00h 01′ 00”
37	142	Maurizio Gerini	Itália	Husqvarna	Solarys Racing	+ 00h 44′ 50”	00h 01′ 00”
38	37	David Pabiska	Rep. Tcheca	KTM	Jantar Team	+ 00h 45′ 39”
39	30	Arunas Gelazninkas	Lituânia	KTM	Zigmas Dakar Team	+ 00h 45′ 46”
40	41	Zaker Yakp	China	KTM	Wu Pa Da Hai Dad dakar Rally Team	+ 00h 47′ 05”
41	39	Benjamin Melot	França	KTM	Benjamin Melot	+ 00h 48′ 15”
42	50	Santosh C. S.	Índia	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 49′ 55”
43	76	Roman Krejci	Rep. Tcheca	KTM	Bo!Beton Team	+ 00h 50′ 44”
44	95	Xavier Filck	França	Husqvarna	Xtrem Racing	+ 00h 51′ 31”
45	63	Konrad Dabrowski	Polônia	KTM	Duust Rally Team	+ 00h 54′ 26”
46	25	Paul Spierings	Holanda	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 55′ 11”
47	48	Mathieu Doveze	França	KTM	Nomade Racing Assistance	+ 00h 57′ 18”
48	53	Libor Podmol	Rep. Tcheca	Husqvarna	Podmol Dakar Team	+ 00h 59′ 55”	00h 06′ 00”
49	108	Marc Calmet	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 01h 09′ 38”
50	46	Simon Marcic	Eslováquia	Husqvarna	Marcic	+ 01h 10′ 02”

Quadriciclos:

pos	nº	Piloto	País	Quadriciclo	Equipe	tempo
1	152	Alexandre Giroud	França	Yamaha	Team Giroud	04h 01′ 08”
2	159	Giovanni Enrico	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00h 02′ 56”
3	163	Pablo Copetti	Estados Unidos	Yamaha	MX Devesa by Berta	+ 00h 04′ 46”
4	150	Nicolas Cavigliasso	Argentina	Yamaha	Dragon Rally Team	+ 00h 04′ 51”
5	154	Manuel Andujar	Argentina	Yamaha	7240 Team	+ 00h 05′ 44”
6	153	Tomas Kubiena	Rep.Tcheca	Yamaha	Story Racing S.R.O.	+ 00h 09′ 20”
7	157	Romain Dutu	França	Yamaha	SMX Racing	+ 00h 16′ 22”
8	155	Kamil Wisniewski	Polônia	Yamaha	Orlen Team	+ 00h 19′ 30”
9	168	Italo Pedemonte	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00h 22′ 57”
10	174	Toni Vingut	Espanha	Yamaha	Visit Sant Antoni – Ibiza	+ 00h 29′ 48”

Carros:

pos	nº	Piloto/CoPiloto	País	Carro/Equipe	tempo	PENALITY
1	300	Carlos Sainz	Espanha	Mini	03h 05′ 00”
		Lucas Cruz	Espanha	X-Raid Mini JCW Team
2	302	Stéphane Peterhansel	França	Mini	+ 00h 00′ 22”
		Edouard Boulanger	França	X-Raid Mini JCW Team
3	312	Martin Prokop	República Tcheca	Ford	+ 00h 04′ 42”
		Viktor Chytka	República Tcheca	Orlen Benzina Team
4	308	Mathieu Serradori	França	Century	+ 00h 06′ 54”
		Fabian Lurquin	Bélgica	SRT Racing
5	310	Sheikh Khalid Al Qassimi	EAU	Peugeot	+ 00h 08′ 34”
		Xavier Panseri	França	Abu Dhabi Racing
6	311	Nani Roma	Espanha	Hunter	+ 00h 09′ 34”
		Alexandre Winocq	França	Bahrein Raid Xtreme
7	307	Jakub Przygonski	Polônia	Toyota	+ 00h 09′ 42”
		Timo Gottschalk	Alemanha	Overdrive Toyota
8	304	Giniel de Villiers	África do Sul	Toyota	+ 00h 09′ 57”
		Alex Haro Bravo	Espanha	Toyota Gazoo Racing
9	316	Yasir Seaidan	Arábia Saudita	Century	+ 00h 10′ 10”
		Alexey Kuzmich	Rússia	SRT Racing
10	301	Nasserr Al-Attiyah	Qatar	Toyota	+ 00h 12′ 30”
		Matthieu Baumel	França	Toyota Gazoo Racing
11	358	Marcelo Tiglia Gastaldi	Brasil	Century	+ 00h 14′ 50”
		Lourival Roldan	Brasil	Century Racing
12	330	Shameer Variawa	África do Sul	Toyota	+ 00h 15′ 18”
		Dennis Murphy	África do Sul	Toyota Gazoo South Africa
13	319	Jérome Pélichet	França	Optimus	+ 00h 17′ 01”
		Pascal Labroque	França	Raidlynx
14	352	Guoyu Zhang	China	BAIC	+ 00h 18′ 31”
		He Sha	China	BAIC DRV
15	332	Henk Lategan	África do Sul	Toyota	+ 00h 18′ 44”
		Brett Cummings	África do Sul	Toyota Gazoo Racing
16	314	Cyril Despres	França	Pegueot	+ 00h 20′ 04”
		Mike Horn	Suíça	Abu Dhabi Racing
17	303	Yazeed al Rajhi	Arábia Saudita	Toyota	+ 00h 20′ 16”
		Dirk von Zitzewitz	Alemanha	Overdrive Toyota
18	305	Sebastien Loeb	França	Hunter	+ 00h 22′ 46”
		Daniel Elena	Mônaco	Bahrein Raid Xtreme
19	309	Orlando Terranova	Argentina	Mini	+ 00h 23′ 08”
		Bernardo Graue	Argentina	X-Raid Mini JCW Team
20	306	Bernhard ten Brinke	Holanda	Toyota	+ 00h 23′ 13”
		Tom Colsoul	Holanda	Overdrive Toyota
21	339	Brian Baragwanath	África do Sul	Century	+ 00h 23′ 46”
		Taye Perry	África do Sul	Century Racing
22	328	Miroslav Zapletal	República Tcheca	Ford	+ 00h 23′ 54”
		Marek Sýkora	Eslováquia	Offroadsport
23	318	Wei Han	China	2WD	+ 00h 25′ 31”
		Min Liao	China	Quzhou Motorsport City Team
24	343	Yangui Liu	China	BAIC	+ 00h 25′ 50”
		Hongyu Pan	China	BAIC DRV
25	326	Christian Lavieille	França	Optimus	+ 00h 28′ 48”
		Jean-Pierre Garcin	França	MD RallyE Sport
26	341	Michael Pisano	França	Optimus	+ 00h 28′ 59”
		Max Delfino	França	MD RallyE Sport
27	321	Dominque Housieaux	França	Optimus	+ 00h 29′ 14”
		Simon Vitse	França	MD RallyE Sport
28	317	Vladimir Vasilyev	Rússia	BMW	+ 00h 29′ 34”
		Dmitro Tsyro	Ucrania	X-Raid Mini JCW Team
29	335	Guilherme Spinelli	Brasil	Mini	+ 00h 36′ 30”
		Youssef Haddad	Brasil	X-Raid Mini JCW Rally Team
30	327	Isidre Esteve Pujol	Espanha	Toyota	+ 00h 37′ 40”
		Txema Villalobos	Espanha	Repsol Rally Team

Veículos Leves:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Caminhão/Equipe	tempo
1	387	Cristina Gutierrez Herrero	Espanha	RED BULL OFF-ROAD TEAM USA	03h 35′ 56”
		Francois Cazalet	França	RED BULL OFF-ROAD TEAM USA
2	408	Austin Jones	Estados Unidos	CAN-AM	+ 00h 06′ 59”
		Gustavo Gugelmin	Brasil	Monster Energy CAN-AM
3	401	Francisco Lopez Contardo	Chile	CAN-AM	+ 00h 07′ 36”
		Juan Pablo Latrach Vinagre	Chile	South Racing CAN-AM
4	406	Aron Donzala	Polônia	CAN-AM	+ 00h 07′ 43”
		Maciej Marton	Polônia	Monster Energy CAN-AM
5	404	Reinaldo Varela	Brasil	CAN-AM	+ 00h 07′ 48”
		Maykel Justo	Brasil	Monster Energy CAN-AM
6	405	Gerard Farres Guell	Espanha	CAN-AM	+ 00h 09′ 16”
		Armand Monleon	Espanha	Monster Energy CAN-AM
7	400	Sergei Kariakin	Rússia	SNAG RACING TEAM	+ 00h 10′ 16”
		Anton Vlasiuk	Rússia	SNAG RACING TEAM
8	403	Jose Antonio Hinojo Lopez	Espanha	CAN-AM	+ 00h 12′ 09”
		Diego Ortega Gil	Espanha	Hibor Raid
9	410	Santiago Navarro	Espanha	CAN-AM	+ 00h 17′ 44”
		Marc Sola Terradellas	Espanha	FN Speed Team
10	383	Seth Quintero	Estados Unidos	DT3	+ 00h 20′ 47”
		Dennis Zenz	Estados Unidos	Red Bull Off-Road Team USA

Caminhões:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Caminhão/Equipe	tempo
1	507	Dmitry Sotnikov	Rússia	Kamaz	03h 16′ 47”
		Ruslan Akhmadeev	Rússia	Kamaz-Master
		Ilgiz Akhmetzianov	Rússia
2	504	Ales Loprais	Rep.Tcheca	Praga	+ 00h 08′ 00”
		Petr Pokdra	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Khalid Alkendi	EAU
3	501	Anton Shibalov	Rússia	Kamaz	+ 00h 08′ 12”
		Dmitri Nikitin	Rússia	Kamaz-Master
		Ivan Tatarinov	Rússia
4	502	Siarhei Viazovich	Bielorrússia	Maz.	+ 00h 11′ 14”
		Pavel Nikitin	Bielorrússia	MAz-Sportauto
		Anton Zaparoshchanka	Bielorrússia
5	503	Martin Macik	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00h 13′ 05”
		Frantisek Tomasek	Rep.Tcheca	Big Shock Racing
		David Svanda	Rep.Tcheca
6	517	Ignacio Casale	Chile	Tatra	+ 00h 14′ 15”
		Alvaro Leon	Chile	Tatra Buggyra Racing
		Petr Capka	Rep.Tcheca
7	518	Jaroslav Valtr	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00h 16′ 25”
		Radim Kaplanek	Rep.Tcheca	Valtr Racing Team
		Jaroslav Miskolci	Eslovaquia
8	506	Martin van den Brink	Holanda	Renault Trucks	+ 00h 22′ 06”
		Wouter de Graaff	Holanda
		Daniel Kozlovsky	Rep.Tcheca
9	514	Martin Soltys	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00h 23′ 14”
		David Schovanek	Rep.Tcheca	Tatra Buggyra Racing
		Tomas Sikola	Rep.Tcheca
10	509	Airat Mardeev	Rússia	Kamaz	+ 00h 25′ 58”
		Dimtriy Svistunov	Rússia	Kamaz-Master
		Akhmet Galiaudtinov	Rússia
11	519	Maurik van den Heuvel	Holanda	International	+ 00h 35′ 15”
		Wilko van Dort	Holanda	Dakarspeed
		Martijn van Roou	Holanda
12	520	Jan Tomanek	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00h 45′ 00”
		Tomas Kasparek	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Jiri Stross	Rep.Tcheca

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

GP da Styria – Moto 3 – Primeira vitória de Celestino Vietti

Publicado por deivisonconceicaoem 8 de setembro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Realizada a 2 semanas e meia, o GP da Estiria da Moto 3 teve alguns contra tempos na classificação do sábado, Já no domingo, o italiano Celestino Vietti conquistou sua primeira vitória na categoria primária do Mundial de Motovelocidade.

Classificação da Moto 3, praticamente todos os pilotos entraram na pista nos primeiros 30 segundos. O Belga Barry Baltus teve problemas na sua moto e precisou da sua equipe para religar a moto e partir para a disputa da repescagem.

Jaume Masia foi para a frente na sua primeira volta, 6 décimos a frente de Niccolò Antonelli. Uma agradável surpresa era Davide Pizzoli, com o 3ºlugar seguido de Ayumi Sasaki da Tech 3. A 10 minutos e meio do fina, Andrea Migno cai na curva 4 e leva ao chão o austríaco Maximilian Kofler. Migno tentou voltar a classificação e acabou conseguindo.

A 8 minutos e 45 segundos do final, Masia tinha a vaga na mão para o Q2, com 1:36.921, 595 milésimos de frente para Niccolò Antonelli. Sasaki e Binder completavam os 4 primeiros colocados, com Tatay, Pizzoli, Yamanaka e Oncu logo atrás. A 7:50 do final, Alonso Lopez marcou o 6ºtempo, a 39 milésimos atrás do Darryn Binder, e perto de Antonelli e Sasaki. Tatay vinha a 15 milésimos de Binder, na 5ªposição.

A 3 minutos do final, todo mundo começa a voltar a pista, era a última chance de todo mundo. Masia vinha para marcar uma senhora volta, mas acabou caindo e destruindo sua moto na curva 7. Ao final do tempo, o turco Denis Oncü marcou o terceiro treino e Binder melhorou seu tempo e ficou com o 4ºlugar, eles se juntaram a Antonelli e Masia como classificados para a parte final. Ayumi Sasaki acabou sendo empurrado para o 5ºlugar e ficou de fora, com Rossi, Fenati e Migno seguindo o piloto Japonês.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	1’36.921
2	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’37.014
3	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’37.150
4	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’37.267
5	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’37.314
6	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’37.420
7	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.431
8	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	1’37.519
9	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’37.585
10	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.609
11	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’37.670
12	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’37.687
13	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’37.826
14	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’37.830
15	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’38.199
	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	Sem Tempo

Masia tentou voltar para os boxes, conseguiu, mas espalhou muito fluido da sua moto, isso fez com que alguns pilotos que voltavam para os boxes caíssem. A parte final da sessão não pode começar. A pista estava lavada de fluidos e precisava ser seca. Todo esse trabalho demorou mais de 30 minutos para ser feito.

Depois desse tempo, a classificação começou, mas nos primeiros 2 pilotos não teve ninguém a pista. Só depois desse tempo, Deniz Oncü entrou na pista, mas ele se quer começou a volta e já tinha voltado aos boxes.

A 11 minutos do final, metade dos pilotos foram para a pista. A 8 minutos do final, Stefano Nepa foi o primeiro a marcar um tempo, 1:38.447. Esse tempo logo acabou sendo superado. A menos de 6 minutos para o término do Q2, Gabriel Rodrigo passou para a ponta com 1:37.015, Tony Arbolino da Spiners vinha em 2º e Raul Fernandez em 3º completava a primeira fila. Ai Ogura, John McPhee e Filip Salac vinham logo a seguir.

Rodrigo melhorou sua volta para 1:36.689 achando que iria consolidar a sua pole position. Porém, esse tempo foi alcançado pelo Tony Arbolino a 2 minutos e 30 segundos do final da classificação. Porém, a volta foi anulada e Rodrigo voltou a liderança. Quem tomou a ponta de fato foi Celestino Vietti, a 40 segundos do final, marcou 1:36.645.

Ainda tinha mais uma volta, foi nessa volta que o piloto Argentino fez a volta do dia e acabou recuperando a pole position, com 1:36.470. Vietti tentou recuperar a pole, mas não conseguiu melhorar nem mesmo a sua marca e foram superados pelo Raul Fernandez, Tatsuki Suzuki e Tony Arbolino, caindo para a 5ªposição. Com o tempo encerrado, Rodrigo conquistou sua 5ªpole da carreira na moto 3 em 94 Grandes Prêmios.

Largam junto dele na 1ªFila, os pilotos Raúl Fernández da equipe Ajo e Tatsuki Suzuki da SIC58. Na segunda fila, vão largar Tony Arbolino da Snipers, Celestino Vietti da VR46 e o escocês John McPhee da Petronas.

O líder do campeonato Albert Arenas vai largar na 9ªposição com sua moto as equipe Aspar Martinez, terminando a 3ªfila, que vai ter na frente, Dennis Foggia da VR46 e Ai Ogura da Honda Asia Team, vice-líder do campeonato. O Sul-Africano Darryn Binder da CIP Green completa os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’36.470
2	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.482
3	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.534
4	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.575
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’36.645
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.812
7	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.965
8	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’37.029
9	75	Albert Arenas	Valresa Aspar Team	KTM	1’37.072
10	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’37.139
11	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’37.271
12	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.361
13	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’37.444
14	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’37.523
15	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’37.544
16	82	Stefano Nepa	Valresa Aspar Team	KTM	1’37.620
17	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’38.034
18	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	Sem Tempo
19	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’37.314
20	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’37.420
21	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.431
22	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	1’37.519
23	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’37.585
24	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.609
25	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’37.670
26	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’37.687
27	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’37.826
28	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’37.830
29	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’38.199
30	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	Sem Tempo

A Abertura do dia de domingo começou com a categoria mais competitiva do Mundial de Motovelocidade.

Na largada das 23 voltas do GP da Estiria da Moto 3, Rodrigo manteve a ponta, mas Arbolino que passou a 2ªposição, usa o vácuo para superar o piloto Argentino da Gresini e passa a liderar a corrida. Junto do Italiano e de Rodrigo, Fernández e Suzuki eles vinham um pouco a frente de Ai Ogura, Celestino Vietti e John McPhee brigando pelo 5ºlugar, com Albert Arenas apenas observando essa disputa.

Ai Ogura chega nos primeiros colocados na 3ªvolta. Enquanto isso, Ricardo Rossi caiu e abandonou a prova. O quadro dos primeiros lugares não se mudou, até que Dayrrn Binder e John Mcphee passaram Ogura e Fernández e passaram para 4º e 5ºlugares, mas o vice-líder do Mundial não desistiu e acabou recuperando a 4ªposição que estava nas mãos do irmão de Brad Binder.

John McPhee foi para cima batalhar pelo 4ºlugar com Ogura, após passar Darryn Binder o escocês supera Ogura e ganha a posição do piloto Japonês. Na volta seguinte (Que era a 6ªVolta) Ogura e Binder superaram McPhee que cai para a 6ªposição.

Ao final da 6ªVolta, Suzuki supera Rodrigo passando para a segunda posição. Mcphee erra uma curva e tanto ele como Ogura ficaram mais para o segundo grupo, esse liderado por Celestino Vietti e Deniz Oncü. Albert Arenas vinha em 10ºlugar.

Darryn Binder e Tatsuki Suzuki brigavam por posição no final da 7ªvolta. Na volta seguinte, tudo mudou na curva 3, o escocês John McPhee pulou para a segunda posição, na curva seguinte foi superado pelo Irmão de Brad Binder. Ogura, Suzuki, Vietti, Sasaki e Arenas vinham do 4ª até a 8ªposição.

Tony Arbolino liderava desde da 2ªcurva da primeira volta, até que na 9ªVolta, Gabriel Rodrigo passou para a liderança, porém acabou sendo superado por John Mcphee (que assumiu a liderança) e Darryn Binder (passando a ser o segundo colocado). Na volta seguinte, Rodrigo voltou para a ponta na curva 3 e liderou até o final da 10ªVolta, quando Arbolino voltou para a liderança, Darryn Binder tentou tomar a ponta, mas acabou perdendo a segunda posição para Gabriel Rodrigo, isso já na 11ªVolta.

Do Arbolino que era o primeiro até o 12ªcolocado, que era Sergio Garcia, estavam brigando pela vitória. Já no segundo pelotão Jeremy Alcoba e Stefano Nepa disputavam a 13ªposição e a liderança do pelotão.

No final da 12ªVolta, McPhee passou Binder e Rodrigo e subiu para a 2ªposição. Na volta 13ª, Ayumi Sasaki começou a entrar na disputa pela vitória. Darryn Binder tentou pular na frente com uma manobra audaciosa, mas acabou caindo para a 7ªposição. Jeremy Alcoba acabou indo para o chão na curva 3 e abandonou a corrida.

A 9 voltas do final, Arbolino e Rodrigo trocavam de posição na liderança, Ogura, Sasaki e Oncü completavam os 5 primeiros colocados, O Austríaco Maximilian Kofler caiu pela segunda vez no final de semana e abandona a prova na 15ªVolta.

Na volta seguinte, Sasaki passou para a segunda posição e cola em Arbolino. No final da volta 16, Vietti supera Sasaki e sobe para a segunda posição. Enquanto Vietti e Arbolino disputam e trocam de posições na frente, Rodrigo e Binder ficaram para trás no começo da parte final de corrida.

Ao começar a 19ªVolta, desastre para a Tech 3, Ayumi Sasaki caiu e acabou derrubando também Deniz Oncü. Fim de corrida para ambos os pilotos e o piloto Turco teve de ser atendido, A bandeira amarela foi agitada no local por uma volta, até a retirada das motos e do piloto que estava machucado.

Após esse acidente, Arbolino, Vietti, Ogura e McPhee vinham nas 4 primeiras posições, com Arenas e Rodrigo brigando pela 5ªposição. Binder e Suzuki vinham completando os 8 primeiros colocados. A menos de 3 voltas do final, Vietti e Ogura superaram Arbolino passando para as duas primeiras posições. Ogura tentou superar Vietti, mas acabou perdendo velocidade e caiu para o 4ºlugar (Superado por Arbolino e Ogura).

Ao final da penúltima volta, John McPhee foi para o chão e abandonou a corrida, quando vinha em uma importante 3ªposição. Na volta final, Arbolino tentou de tudo para tirar a vitória das mãos de Celestino Vietti, mas acabou não conseguindo. O piloto da VR46 conquistou a vitória do GP da Estiria. Sua primeira vitória na carreira em 29 GPs disputados.

Tony Arbolino foi o piloto que mais pontiou a corrida, mas não conseguiu vencer e ficou na segunda posição. O pódio foi completado por Ai Ogura que vem na vice-líderança com 81 pontos e diminuiu a diferença para o líder Albert Arenas em 5 pontos. O piloto espanhol ficou em 5ºlugar, atrás de Gabriel Rodrigo (que continua um leão de treino que não corresponde na corrida).

Darryn Binder que chegou a brigar na frente acabou tendo que se contentar em ter superado Tatsuki Suzuki para ficar em 6ºlugar. Já para o piloto da SIC58 teve mais um domingo abaixo da classificação do sábado, ficando em 7ºlugar. Raul Fernández mais uma vez deixa a desejar em corrida ficando com a 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados ficaram: Stefano Nepa da Aspar Martinez e Sergio Garcia da Estrella Galícia.

Fotos:

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Styria – 23 Voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	37’10.319
2	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.410
3	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 0.938
4	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 1.182
5	75	Albert Arenas	Valresa Aspar Team	KTM	a 1.380
6	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 1.440
7	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1.478
8	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 4.265
9	82	Stefano Nepa	Valresa Aspar Team	KTM	a 6.937
10	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 8.050
11	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 10.660
12	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 10.341
13	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 14.381
14	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	a 14.421
15	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 14.824
16	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 14.961
17	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 16.084
18	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 17.553
19	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 17.842
20	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 21.672
21	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 22.446
22	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 23.041
23	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 27.533
24	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 1’05.434
DES	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 46.673
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 2 voltas
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 5 voltas
	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 5 voltas
	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 10 voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 21 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Miguel Oliveira, Tech 3 e Portugal vence corrida imprevisível na Styria e conquistam primeira vitória na MotoGP da história

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de agosto de 2020em Fotos, MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Uma corrida disputada, mais uma bandeira vermelha na metade da corrida, mais uma 2ªLargada e mais um Inesperado vencedor. Foi assim que o Mundial de Motovelocidade se apresentou para a etapa de Styria no dia de hoje. Um dia histórico para Miguel Oliveira, que levou a Tech 3 a uma inédita vitória na MotoGP e Portugal pela primeira vez ao primeiro lugar do pódio da categoria principal.

Pol Espargaró larga bem, mas é superado pelo espanhol Joan Mir da Suzuki, que assume a liderança. Jack Miller passou a ser o segundo e Pol Espargaró que tinha caindo para a terceira posição, acabou errando a trajetória na curva 4 e sendo superado pelo japonês Takaagi Nakagami que se recuperava da largada ruim que ele teve.

Lá atrás, Valentino Rossi saltou da 14ª para a 9ªposição, quem caiu mais foram Fabio Quartararo e Franco Morbidelli, que caíram para 14ª e 15ªposições respectivamente.

Nas primeiras voltas, Miller, Mir, Nakagami, Pol e Rins vinham juntos nas 5 primeiras posições. Andrea Dovizioso vinha em 6º, tentando chegar nessa turma. Na 4ªVolta, Nakagami supera Mir, mas logo o piloto da Suzuki volta à ficar na frente do piloto da LCR Honda.

Na 8ªVolta, Joan Mir já vinha liderando a corrida, com Jack Miller e Takaagi Nakagami tentando fugir um pouco de Pol Espargaró e Alex Rins (Que vinham disputando a 4ªposição). Dovizioso vinha em 6º, logo a frente de Marevick Viñales. Brad Binder, Miguel Oliveira e Iker Lecuona completavam as 10 primeiras posições. Nessa mesma volta Lecuona superou Rossi passando a entrar nos Top 10.

2 voltas depois, Viñales é superado por Binder, Oliveira e Lecuona, caindo para a 10ªposição. Mir começava a abrir diferença pra cima de Miller e Nakagami. Mais atrás, Pol e Rins continuavam a luta pela 4ªposição. Dovi começou a ser pressionado por Brad Binder e Miguel Oliveira.

3 voltas depois, o Gueopardo sul-africano mostra suas garras e supera Dovi, que começa a ser pressionado por Miguel Oliveira. Os pilotos da KTM vinham em franca ascensão na corrida. Ao contraio dos pilotos da Yamaha, que vinham perdendo terreno. Viñales vinha sofrendo pressão de Alex Marquez, briga valendo apenas a 13ªposição. Fabio Quartararo era o melhor piloto da Yamaha, na 10ªposião logo a frente de Valentino Rossi.

Na 15ªVolta, Nakagami vai para cima de Miller, o japonês supera o australiano e ganha a segunda posição. Miller curvas depois reage, mas na parte de curvas da volta seguida Nakagami supera o piloto da Pramac, de forma definitiva o piloto da LCR Honda passa para a segunda posição.

Mir abria mais de 2 segundos na frente. A corrida estava nas mãos dele, até ao começar a 16 volta, Marevick Viñales cai da moto que bate forte no muro e incendeia, problemas de freio na moto do piloto espanhol. Esse acidente faz a direção de prova dar a bandeira vermelha. Todos os pilotos voltam para os boxes e esperam por longos 20 minutos para uma nova relargada para 12 voltas. Começando pela formação do Grid que foi feito com a classificação da 15ªVolta.

Grid de Largada da 2ªLargada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto
1	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki
2	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda
3	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati
4	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM
5	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki
6	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM
7	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM
8	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati
9	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech 3	KTM
10	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha
11	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha
12	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati
13	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha
14	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda
15	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda
16	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia
17	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha
18	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati
19	51	Michele Pirro	Pramac Racing	Ducati
20	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia
21	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati
22	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda

Na largada, Joan Mir manteve a liderança, com Jack Miller e Pol Espargaró logo a seguir. Miguel Oliveira largou muitíssimo bem e subiu da 7ª para a 4ªposição, Já Takaagi Nakagami fez uma primeira volta ruim e caiu da 2ª para a 7ªposição.

No final da primeira volta, Miller passou Mir e assumiu a liderança, enquanto que Miller passou Oliveira, ganhando a 4ªposição. Quando se achava que Binder iria sumir a frente do piloto da Tech 3, eis que o piloto Português deu o troco e voltou a 4ªposição. No final da volta, Dovizioso passou Binder e passou para a 5ªposição.

Mir não desistiu da liderança, mas estava sem pneu para brigar pela vitória. A 8 Voltas do final, Pol Espargaró supera Joan Mir e assume a segunda posição. Pol passa a lutar pela liderança contra Miller. Num primeiro momento até consegue passar o piloto da Pramac, mas acabou Miller voltando a ponta.

O Português Miguel Oliveira superou o combalido em pneu Joan Mir, passando para uma inédita 3ªposição, enquanto que Mir e Rins vinham caindo na classificação. Lá na frente, Miller e Pol disputavam a liderança, Ducati e KTM tinham uma ótima potência de Moto. No final da 7ªvolta, Pol Espargaró superou Miller e passou para a liderança. Na curva 1 da 8ªVolta, Brad Binder escapa e perde a chance de disputar as primeiras posições.

Dovizioso superou Joan Mir e assumiu a 4ªposição. Miguel Oliveira foi para cima de Jack Miller, a fim de se formar a dobradinha da KTM nas duas primeiras posições, mas o piloto Australiano ainda não tinha desistido da vitória e partiu para cima de Pol Espargaró, nas voltas finais, Miller, Espagaró e Mir proporcionaram um final sensacional.

Dovizioso que se aproximava dos três erra a trajetória certa da curva 3 e acaba perdendo a 4ªposição para Mir. Na última volta, Pol tinha 3 décimos de vantagem para Miller, O Australiano usou toda a potência de sua Ducati para passar o piloto da KTM na curva 3.

Miller parecia que encaminharia para a vitória, mas Pol foi com tudo na penúltima curva para passar o piloto da Pramac, que não desistiu e foi dar o troco, mas ao brigarem pela 1 ªposição, se esqueceram de Miguel Oliveira que aproveitou que Miller e Pol brigavam e saíram da pista para superar os dois e cruzar a linha de chegada, além do primeiro pódio, o Português conquista sua primeira vitória na categoria, foi também a primeira vitória da Tech 3 no MotoGP. Festa para a equipe de Hervé Poncharal e para a KTM. Principalmente o dono da equipe.

Jack Miller conseguiu salvar a segunda posição e Pol Espargaró frustrado com o seu resultado e tendo visto um piloto de equipe satélite vencer, com a mesma moto vencer a corrida na casa da Fábrica.

No final da prova, Mir conseguiu resistir aos ataques de Dovizioso e conquistou a 4ªposição, mas o piloto da Suzuki ficou extremamente frustrado com a anulação da primeira corrida e com a falta de pneus que certamente prejudicou seu desempenho. Se a corrida não tivesse sido interrompida, Mir teria uma grande chance de ter saído da Áustria com uma grande vitória. Andrea Dovizioso teve um desempenho abaixo do que se esperava dele, mas ainda assim terminou numa decente 5ªposição.

Alex Rins superou Takaagi Nakagami para ficar com a 6ªposição, deixando o piloto da LCR Honda na 7ªposição. O Japonês fazia uma grande corrida nas primeiras 16 voltas, acabou prejudicado. Mesmo com o resultado desapontador, é de longe o melhor piloto da Honda nessa temporada, com uma Moto do ano de 2019 contra as motos de 2020 de Alex Marquez, Cal Crutchlow e Stefan Bradl, que não conseguiram marcar se quer um ponto na corrida de hoje. Brad Binder ficou em 8ºlugar, poderia lutar por melhores resultados, mas a escapada que ele deu na 1ªmetade de 2ªcorrida.

Valentino Rossi salva um 9ºlugar para a Yamaha que esta em profunda crise pelos últimos resultados conquistados e com os problemas do sistema de freios. Iker Lecuona fez mais uma boa corrida e emplaca o 10ºlugar como o segundo resultado entre os 10 primeiros, a frente de Danilo Petrucci em mais uma prova burocrática e abaixo da média ficou em 11ºlugar.

Aleix Espargaró leva a Aprilla ao máximo possível, mas fica evidente a inferioridade da fabrica italiana diante do resto do Grid. Atras dele, veio Fabio Quartararo em mais uma corrida ruim, muito fraco mesmo, nem pareceu o piloto dominador da categoria nas 2 primeiras etapa do ano. Pior ainda foi Franco Morbidelli que fechou a zona de pontuação. Entre eles ficou o Francês Johann Zarco que suportou a corrida inteira e levou sua Ducati da Avintia ao 14ºlugar.

A MotoGP vai dar uma pausa de 3 semanas, no dia 13 de Setembro será realizada a 7ªetapa para a Moto 2, Moto 3, a 6ªEtapa da MotoGP e a 3ªrodada da Moto e. A corrida será em Misano como GP de San Marino, será a primeira corrida no circuito Marco Simoncelli, ainda sem Marc Marquez, que abriu definitivamente a mão do campeonato para se recuperar e ficar 100% para voltar as pistas. O Campeonato de 2020 agradece, pois até agora é o mais disputado da história.

Fotos:

Resultado final do GP da Styria
6ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	16’56.025
2	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	a 0.316
3	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 0.540
4	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 0.641
5	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	a 1.414
6	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 1.450
7	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 1.864
8	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 4.150
9	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 4.517
10	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 5.068
11	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	a 5.918
12	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 6.411
13	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 7.406
14	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	a 7.454
15	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 10.191
16	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	a 10.524
17	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	a 11.447
18	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	a 11.943
19	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 12.732
20	51	Michele Pirro	Pramac Racing	Ducati	a 14.349
21	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	a 14.548
	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	não largou

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Martin cruza na frente, mas não leva, Bezzecchi vence primeira na categoria intermediária

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de agosto de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Jorge Martin cruzou na frente de Marco Bezzecchi, mas por ter saído do traçado nas últimas curvas do GP da Styria, no circuito Red Bull Ring acabou perdendo a vitória para o piloto da VR46, que conquistou sua primeira vitória na categoria intermediaria.

Aron Canet que largou na pole, não teve uma largar muito legal, acabou perdendo a primeira posição para Jorge Martin, deu sorte em ter só ter caído para a segunda posição. Tetsuta Nakashima vinha em 3º. Bezzecchi que vinha subido para a 4ªposição, acabou perdendo posições para Augusto Fernandez e Remy Gardner depois da curva 3 e na metade da pista é superado por Luthi e Marini e caiu para a 8ªPosição.

No final da primeira volta, Augusto Fernandez caiu e abandona a prova. Na segunda volta, Aron Canet vai para cima de Jorge Martin, mas na curva 4, o piloto da Aspar Martinez erra a curva e vai para o chão. Pela primeira vez no ano, Canet não termina uma corrida na moto 2.

Na terceira volta, Sam Lowes, erra totalmente a frenagem e derruba ele mesmo, Somtiak Chantra e Jorge Navarro. O britânico continuou na prova, mas acabou sendo desclassificado por condução irresponsável. Na 6ªVolta, ele cai de novo e desiste.

Martin, Nagashima e Gardner fugiram de Luthi que perderia a 4ªposição para Marco Bezzecchi, que fez a melhor volta da prova naquele momento da corrida. Com 7 voltas de prova, os dois pilotos da equipe Ajo vinham na frente, com Gardner e Bezzecchi brigando pela 3ªposição. Thomas Luthi se isolou na 5ªposição, com Luca Marini passou a ser pressionado pelo Hector Garzo, disputando a 6ªposição. Vierge, Dixon e Schrotter completava os 10 primeiros.

Na 9ªVolta, Gardner e Bezzecchi chegaram no Nagashima, O Japonês errou na curva 3 e foi superado pelo Remy Gardner que assumiu a segunda posição. Na 12ªVolta, foi a vez de Bezzecchi superar o piloto da Red Bull KTM Ajo para ganhar a 3ªposição. Enquanto Bezzecchi avançava, Nagashima estava em viés de queda, nisso, Thomas Luthi se animou e tentou ganhar a 4ªposição, mas nunca conseguiu uma chance real de superar o piloto da KTM.

Enquanto isso, Luca Marini sofria para ficar a frente de Xavi Vierge, que vinha fazendo uma grande corrida de recuperação.

A 10 voltas do final, Bezzecchi supera Gardner, apesar do Australiano não ter desistido da posição. Jorge Martin vinha a 1.5 segundos a frente, liderando a corrida tranquilamente. A 8 voltas do final, na curva 3, Vierge supera Martin e passa a ser 6ºcolocado, ganhando 13 posições desde da largada.

Marco Bezzecchi foi volta após volta se aproximando de Martin. A 5 voltas do final, Gardner erra e se afasta de Bezzecchi e ficava mais para Nagashima do que para voltar a atacar o piloto da VR46.

Martin tentou escapar dos ataques de Bezzecchi, Mas não evitou que o piloto da VR46 fosse para o tudo ou nada na última volta. Jorge Martin se segurou na última volta e cruzou na frente, conquistando a vitória.

Porém, essa vitória foi arrancada, Martin acabou saindo da pista e perdendo a vitória para Marco Bezzecchi.

Na minha opinião, uma falta de censo e uma rígida e cega interpretação de regulamento. Jorge Martin não ganhou nada com aquela saída de pista, nem se aproveitou dela direito. Tem certas saídas de pista no ano passado que deveriam ter sido punidas como em San Marino no ano passado, na mesma Moto 2, onde Augusto Fernandez passou por duas vezes fora da pista e não foi punido na última volta de prova.

Beneficiado pela punição, Marco Bezzecchi conquista sua primeira vitória na Moto 2, mostrou que tem condições de lutar por vitórias e até mesmo pelo campeonato. Jorge Martin acaba com uma segunda posição com um sabor pra lá de sem sal, a vitória seria um resultado bem mais merecido para ele. Remy Gardner completou o pódio. O primeiro dele na temporada de 2020.

Tetsuta Nagashima ficou um pouco a baixo de Martin, o piloto da KTM ficou em 4ºlugar, pelo menos conseguiu fazer uma boa corrida, depois de 3 corridas ruins do Japonês que começou muito bem a temporada. Thomas Luthi teve sua melhor corrida em 2020 e obteve uma ótima 5ªposição.

Xavi Vierge fez uma senhora corrida de recuperação, partindo da 19ªposição acabou chegando para a 6ªposição, a frente de Luca Marini. O Líder do campeonato teve um desempenho discreto, mas o bastante para continuar na liderança do Mundial. Jake Dixon fez uma bela corrida, chegando para a 8ªposição. Seguido de Hector Garzo teve uma corrida boa, sua melhor corrida na Moto 2, ficando em 9ºlugar, bem a frente de Lorenzo Baldassarri que teve um final de semana lamentável. Enea Bastianini fechou os Top 10, com pouco destaque no final de semana.

Marcel Schrotter acabou deixando a desejar em relação à corrida passada, ficou em uma fraca 11ªposição. Completando a zona de pontuação vieram os pilotos Joe Roberts da American Racing, Nicolò Bulega da Gresini, Stefano Manzi da MV Agusta e Lorenzo Baldassarri da Pons.

Agora se o piloto italiano conseguiu pontuar, para Fabio di Giannantonio foi pior, ficou em uma horrorosa 18ªposição, vivendo um momento bem ruim para ele. Tudo bem que a equipe Speed UP não vive um grande momento, mas pelo menos Navarro consegue fazer corridas dignas, algo que o piloto italiano não consegue fazer.

Resultado final do GP da Styria
6ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	37’12.461
2	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	0.000
3	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 1.027
4	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 1.974
5	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 3.230
6	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 6.196
7	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.634
8	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 9.005
9	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	a 9.620
10	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 10.051
11	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 10.238
12	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	a 14.857
13	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 17.968
14	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 20.956
15	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 21.189
16	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	a 21.497
17	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 26.471
18	21	Fabio Di Giannantonio	a EGO Speed Up	Speed Up	a 26.952
19	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 29.400
20	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 30.859
21	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 43.828
22	5	Alejandro Medina	Openbank Aspar Team	Speed Up	a 55.353
23	27	Fabio Di Giannantonio	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 1’00.005
24	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 1’10.576
	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	a 6 voltas
	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 11 voltas
	9	Sam Lowes	a EGO Speed Up	Speed Up	a 23 voltas
	35	Jorge Navarro	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 23 voltas
	44	Somkiat Chantra	Openbank Aspar Team	Speed Up	a 24 voltas
	22	Aròn Canet	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 25 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Na Styria, Aron Canet conquista primeira pole na Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 22 de agosto de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Aron Canet, o estreante do ano na Moto 2 continua o seu belo inicio de trajetória na categoria intermediária. Dessa vez, ele leva a Speed UP da equipe Aspar Martinez para a primeira pole position da temporada e da carreira do vice-campeão da Moto 3 em 2019 na Moto 2. Em um treino disputado, não como na moto GP, até porque geralmente na Categoria intermediária a classificação se decide na primeira parte da classificação, Tanto no Q1 como no Q2.

Na repescagem, apenas o malaio Daniel Kasma não treinou, o resto dos pilotos partiram para a pista de imediato. Na primeira volta, O tailandês Somitak Chantra marcou uma bela volta de 1:29.630, ficando a frente de Tetsuta Nagashima, Xavi Vierge e Marcel Schrotter.

Na segunda volta, Chantra baixa seu tempo para 1:29.440, 21 milésimos a frente de Edgar Pons, que fez uma bela volta com sua moto da Gresini. Schrotter supera Xierge e assume a 4ªposição.

A 8 minuto do final, Chantra melhora mais 0.15 segundos ao marcar 1:29.226, Tetsuta Nagashima volta a ser o segundo colocado, 30 milésimos mais lento que o piloto da Honda Asia Team. Quem apareceu na repescagem foi Stefan Manzi, que marcou 1:29.431 a 7 minutos e 15 segundos do final, levando sua MV Agusta para a 3ªposição, Deixando Vierge na Bolha e tirando Schrotter da zona de classificação.

Na reta final da classificação não tivemos muitas melhoras de posição. Apenas Hector Garzo conseguiu melhorar seu tempo, passando para a 3ªposição a 1 minuto do final da repescagem.

De Resto, as posições de classificação não se modificaram. Chantra, Nagashima, Garzo e Manzi classificaram suas motos para a parte final da classificação. Xavi Vierge, Edgar Pons e Marcel Schrotter terão de lutar muito para melhorar suas posições para a prova de amanhã. Lorenzo Baldassarri e Fabio di Giannantonio tiveram péssimas classificações, injustificável o .

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.226
2	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’29.256
3	40	Hector Garzo	Flexbox HP 40	Kalex	1’29.346
4	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.431
5	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.431
6	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.458
7	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.553
8	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.731
9	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’29.880
10	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.891
11	21	Fabio di Giannantonio	EGO Speed Up	Speed Up	1’29.985
12	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.993
13	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’30.377
14	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	1’30.451
15	5	Alejandro Medina	Openbank Aspar Team	Speed Up	1’30.894
16	99	Kasma Daniel	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	Sem Tempo

No Q2, metade dos pilotos foram para a pista para a parte final da classificação. Com 2 minutos e 40 segundos de classificação, a outra metade começou a entrar na pista.

Aron Canet na primeira volta saiu na frente, a 11:35 do final, Jorge Martin marca 1:29.484 e toma a frente do piloto da Aspar Martinez. Jake Dixon, Testuta Nagashima e Enea Bastianini acabaram com suas voltas anuladas por passarem do limite de pista.

A 10 minutos do final, Aron Canet faz uma volta devastadora para a concorrência, com o 1:28.787, voltando a liderança, Jorge Martin cai para 2º, Tetsuta Nagashima em 3º e Augusto Fernandez na 4ªposição. Os últimos a marcar voltas são os pilotos da VR46, Bezzecchi marcou o 6ºmelhor tempo. Remy Gardner em 4º e Jake Dixon em 10º foram para o chão.

A 5 minutos do final, Luca Marini melhora seu tempo, subindo da 14ª para a 9ªposição, superando Jorge Navarro. Na volta seguinte, já não conseguiu melhorar nada. Na reta final, Thomas Luthi se esforçou para melhorar sua posição no Grid de largada e conseguiu passar da 13ª para a 7ªposição.

No final, Jorge Martin ameaçou superar Canet, mas não conseguiu sustentar sua volta rápida até o final. Com isso, Aron Canet leva a Speed UP a primeira pole do ano, é a primeira pole do piloto espanhol na Categoria intermediária.

Completando a primeira fila vieram os dois pilotos da Red Bull Ajo, com Jorge Martin e Tetsuta Nagashima na segunda e terceira posições. Na segunda fila, irão largar Augusto Fernandez da Marc VDS (Dessa vez ficando a frente de Sam Lowes que larga em 10ºlugar), Marco Bezzecchi da VR46 e Remy Gardner da SAG.

Na terceira fila, larga o suíço Thomas Luthi da Intact GP, seguido de Hector Garzó que fez uma belíssima classificação e Jorge Navarro da equipe oficial da Speed UP. Completando os 10 primeiros colocados, Sam Lowes, Nicolò Bulega e o líder do campeonato Luca Marini. A Largada da Moto 2 acontece as 7 e 15 da manhã.

Grid de Largada:
GP da Styria do Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	44	Aron Canet	Openbank Aspar Team	Speed Up	1’28.787
2	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’28.905
3	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’29.157
4	37	Augusto Fernandez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’29.168
5	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’29.177
6	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’29.190
7	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.241
8	40	Hector Garzo	Flexbox HP 40	Kalex	1’29.241
9	9	Jorge Navarro	EGO Speed Up	Speed Up	1’29.253
10	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.260
11	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’29.271
12	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’29.335
13	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.403
14	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	1’29.473
15	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.495
16	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.534
17	42	Marcos Ramirez	Tennor American Racing	Kalex	1’29.670
18	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.844
19	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.431
20	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.458
21	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.553
22	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.731
23	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’29.880
24	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.891
25	21	Fabio di Giannantonio	EGO Speed Up	Speed Up	1’29.985
26	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.993
28	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’30.377
29	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	1’30.451
30	5	Alejandro Medina	Openbank Aspar Team	Speed Up	1’30.894
31	99	Kasma Daniel	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	Sem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP