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Baldassarri dá aula de como planejar uma corrida e vence na Argentina

Publicado por deivisonconceicaoem 4 de abril de 2019em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Moto 2 viu uma bela corrida e uma bela atuação de Lorenzo Baldassarri, Que teve uma atuação corretíssima na primeira parte e uma precisão de como se calcula uma corrida. Na segunda parte ele usou seu equipamento mais preservado que os outros pilotos para conquistar a segunda vitória no campeonato.

Sua via foi um pouco mais facilitada, Já que o pole position Xavi Vierge teve problemas na sua moto e acabou não conseguindo se quer largar. O piloto Espanhol ficou totalmente desolado com o fato catastrófico que aconteceu com ele.

Na Largada, Lowes pulou melhor, Mas perdeu a curva e deixou a liderança para Marcel Schrotter, Com Lowes em 2º e Luthi na terceira posição, Mas logo o Suíço iria ficar para trás e logo começaria a surgir o Australiano Remy Gardner que no final da primeira volta superou Luthi e passou ao 3ºlugar. Na 2ªCurva, Remy Passa Marquez e na metade da volta assume a liderança ao superar Schrotter.

Baldassarri tem bom começo de corrida ao passar 4 pilotos e chegar ao 4ºlugar, Lowes e Lecuona completavam os 6 primeiros lugares. Sendo que os 4 primeiros colocados: Gardner, Schrotter, Marquez e Baldassarri já vinham se distanciando do segundo pelotão, que era formado por Lowes, Lecuona, Binder e Luthi.

Schrotter na volta seguinte chegou a passar Gardner e tomou o X do mesmo. Curvas depois Luthi e Lowes acabaram caindo e deixando a prova. Melhor para Binder e Lecuona, que ficaram mais tranquilos em 5º e 6ºcolocados. No final da volta 7, na curva 13, Alex Marquez passou Schrotter e assumiu a segunda posição. Dos 4 primeiros lugares apenas Marquez e Baldassarri venceram corridas, Já Gardner e Schrotter ainda estavam em busca da primeira vitória.

Na 9ªVolta, Marquez na reta oposta chega a estar na frente do Filho de Wayne Gardner, Que recuperou metros depois a liderança. Na Volta seguinte, Marquez foi para o ataque de novo e consegue a ultrapassagem. Porém, 3 curvas depois o piloto da SAG Team voltou a liderança, enquanto Marquez acabou curvas depois perdendo o 2ºlugar para Schrotter.

Na volta 12, Schrotter pega o vácuo na reta oposta e passa Gardner na Curva 5, O australiano tentou voltar a liderança, Mas o Alemão da dynavolt segurou o ataque e assumiu a liderança. Brad Binder e Iker Lecuona se aproveitando da briga pela liderança vinha se aproximando da briga.

Na 13ªVolta, Marquez passou Gardner e volta ao segundo lugar. Dos primeiros colocados o Italiano Lorenzo Baldassarri estava se preservando para atacar no final da prova. Um pouco depois, Gardner superava Alex Marquez e recupera o segundo lugar. Enquanto que Gardner foi pra cima de Schrotter, Marquez começava a ser pressionado pelo Lorenzo Baldassarri que finalmente começou a mostrar suas cartas a 8 voltas do final da prova.

O Italiano passou o piloto da Marc VDS e assumiu o 3ºlugar. Schrotter e Baldassarri seriam lideres do campeonato se terminasse a prova nesse momento.

Na Volta seguinte tudo mudaria, Gardner jogou tudo na curva 5 e passou na marra Schrotter e recuperou a ponta. Sem muito esforço, Baldassarri fez o mesmo com o piloto alemão e subiu para o segundo lugar e começou a partir para cima do piloto Australiano. Já Marquez perdeu a posição para Brad Binder, Mas essa situação duraria pouco, O Little Marquez recuperou essa posição sobre o piloto da KTM que cometeu um erro na curva 5. Mais atrás, Nicolo Bulega que vinha fazendo uma boa corrida acabou abandonando, com problemas em sua moto.

A 4 Voltas do final, Baldassarri fez a ultrapassagem da corrida, ultrapassando a Remy Gardner e assumir a liderança da prova. A partir dai, ele abre distância para os demais, se aproveitando da moto mais preservada em termos de desgaste. Gardner perdeu o segundo lugar para Schrotter, Os dois travaram um grande duelo pelo 2ºlugar. Ao final dessa disputa, Na curva 8, O piloto da SAG leva a posição e Schrotter também perdeu o terceiro lugar para Marquez.

Na penúltima volta Brad Binder acabou colocando Schrotter para quase fora da pista e perdeu 3 posições caindo para o 7ºlugar. Quem se beneficiou foi Lecuona que herdou o 4ºlugar e Luca Marini que estava disputando o 5ºlugar com Binder.

Na volta final, Baldassarri vinha mais de 1 segundo de diferença para Gardner e administrou para conquistar a 2ªVitória na temporada de 2019, Uma Aula de como planejar uma corrida como fez o piloto da Pons, agora com 50 pontos, na liderança do Mundial.

Remy Gardner conquistou seu primeiro pódio, Numa corrida muito arrojada e brilhante do piloto da SAG. A equipe volta a conquistar um pódio depois de 3 anos, (O último foi o pódio de Luis Salom em 2016) O pódio foi completado pelo Espanhol Alex Marquez da Marc VDS.

Iker Lecuona da American Racing KTM fez uma corrida correta e acabou em 4ºlugar, A frente de Marcel Schrotter depois de alguns empurrões acabou salvando o 5ºlugar a ultrapassar Brad Binder na última curva, deixando o Sul-africano em 6ºlugar. Luca Marini acabou conseguindo um razoável 7ºlugar para a equipe de Valentino Rossi.

Completaram os 10 primeiros colocados: Jorge Navarro da Speed UP, Enea Bastianini da Italtrans, O Piloto vindo da Moto 3 vem fazendo um começo de moto 2 muito decente, e em 10ºlugar o Tailandês Somkiat Chantra, que fez uma belíssima corrida com a moto da Honda Asia Team.

No dia 14 de Abril, Teremos a terceira corrida do campeonato, No circuito de Austin no Texas a pergunta é só uma: Quem vai parar Lorenzo Baldassarri?

Fotos:

Resultado final
GP da Argentina – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	39’46.000
2	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 1.244
3	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 1.817
4	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	a 2.704
5	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Kalex	a 4.839
6	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 4.707
7	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 4.986
8	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	a 7.459
9	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 8.724
10	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 14.506
11	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	a 16.145
12	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 16.450
13	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 16.613
14	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 23.007
15	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	a 24.736
16	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 25.381
17	96	Jake Dixon	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 41.684
18	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	a 45.545
19	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 45.811
20	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	a 56.934
21	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 1’07.765
22	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	a 1’18.707
23	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	4 Voltas
OUT	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	2 Voltas
OUT	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	5 Voltas
OUT	11	Nicolo Bulega	SKY Racing Team VR46	Kalex	5 Voltas
OUT	21	Fabio di Giannantonio	Beta Tools Speed Up	Speed Up	11 Voltas
OUT	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	18 Voltas
OUT	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	18 Voltas
OUT	62	Stefano Manzi	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	22 Voltas
OUT	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	não correu

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Masia Conquista sua primeira vitória da Carreira após corrida imprevisível na Argentina

Publicado por deivisonconceicaoem 4 de abril de 2019em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Um Domingo nublado em Termas de Rio Hondo, Foi realizada a etapa Argentina da Moto 3, da tão disputada categoria escola do Mundial. Foi uma prova esplendorosa e muito disputada. Masia que era o pole position teria outros 27 pilotos que colocariam o Espanhol da Bester como Alvo.

Na Largada, Apesar da Boa largada de Masia, Aron Canet acabou assumindo a liderança ao final da reta dos boxes, Antonelli, Dalla Porta e Migno completavam os 5 primeiros lugares.

O piloto da SIC58 Começou com tudo e foi para cima de Masia e no final da primeira volta o italiano Antonelli superou Canet e assumiu a liderança. O japonês Al Ogura foi quem mais ganhou posições na largada, Do 15ºlugar ele passou para a 8ªposição. E estava subindo rapidamente na classificação, Já estava em 5ºlugar. Canet e Antonelli se reserzavam na liderança.

Na quinta volta, Masia voltou à liderança, Seguido de Canet, Sasaki, Antonelli, Rodrigo, Antonelli, Ogura, McPhee, Dalla Porta e Migno. Os 21 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão separados por 2 segundos e meio no máximo.

Na metade da 6 volta, Em plena reta oposta para a Alegria dos Argentinos, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança com sua moto da Gresini. Can Oncu e Kazuki Masaki acabaram caindo, Ambos voltaram a prova sem qualquer chance de um bom resultado.

A liderança troca de mãos, No final da 7ªVolta o líder passa a ser Tatsuki Suzuki da Sic58. Essa liderança dura pouco, Rodrigo volta a liderança. Quem vinha fazendo um corridão era Darryn Binder que largou do 20ºlugar para os primeiros lugares da prova.

Canet volta a liderança a 13 Voltas do final. Mas essa liderança não iria durar muito tempo, Já que Darryn Binder passou para a liderança, O Sul-Africano mostrando todo seu talento em uma incrível corrida de recuperação. Tatsuki Suzuki e Gabriel Rodrigo vinham atrás em 2º e 3ºlugares respectivamente. Na metade da prova, era impossível prever quem iria vencer a prova.

Por um tempo, Binder e Suzuki se reversaram na liderança até que Canet a menos de 10 voltas do final volta pela terceira vez à liderança. No final da 11ªVolta, Alonso Lopez e John McPhee caíram e Kaito Toba acabou se envolvendo e se embolando na corrida. Mcphee conseguiu voltar a prova, Já o Espanhol acabou deixando a prova, Um final de semana ruim para a Estrella Galícia já que Sergio Garcia não correu por causa de acidente no Warm Up do domingo.

A 8 voltas do final o líder, Pasmem era Dennis Foggia que partiu do 22ºlugar para a liderança da prova. Uma liderança que só durou até a reta oposta que era um dos pontos de ultrapassagem. Depois dessa reta, Canet volta a liderança e Foggia foi engolido pelo pelotão e caiu para o 8ºlugar.

A 7 voltas do final, Vicente Perez se acidente e caiu de mal jeito e deixou a prova. Enquanto que Gabriel Rodrigo e Darryn Binder vinham tentando tirar a liderança do piloto da Sterilgarda Max Racing. A Liderança muda de mãos sempre na Reta Oposta Canet nada poderia fazer e nenhum outro piloto poderia fazer isso. Tony Arbolino, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo passaram para a liderança da prova.

Marcos Ramirez apareceu a menos de 5 voltas para o final e acabou assumindo a liderança da prova, Ao terminar da forma que estava a liderança seria do piloto da Leopard, Mas essa liderança passou para seu companheiro de equipe Lorenzo Dalla Porta. Os 16 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão a 2 voltas e meia do Final. No final da penúltima volta, Dalla Porta manteve a liderança do campeonato passando por fora Darryn Binder, Apesar do italiano ter abrido uma pequena vantagem, Mas insuficiente para segurar a liderança para Binder voltar a liderança e abre a volta final na ponta da corrida.

Na 1ªcurva, Dalla Porta voltou a liderança. Na tão aguardada reta oposta, O Argentino Gabriel Rodrigo passou do 5º para a liderança e parecia que finalmente ele conseguiria a sua primeira vitória, Mas 3 curvas depois, Jaume Masia que chegou a ficar mais para trás dessa briga chegou no final e passou para a liderança. Nos momentos finais, Rodrigo tentou de tudo para passar Masia, Porém ele perdeu a 2ªposição para Binder e acabou que o Argentino atingiu a roda traseira do piloto Sul-Africano.

Prejuízo para o Argentino e Felicidade para Masia que conquistou sua primeira vitória da carreira, A Bester venceu pela primeira vez como equipe. O Espanhol marcou seus primeiros 25 pontos com a conquista no Domingo. Do 20ºlugar para o 2ºlugar, O Sul-africano Darryn Binder acabou fazendo uma corridaça e o pódio foi completado pelo Italiano Toby Arbolino da Snipers, Com 295 milésimos atrás do vencedor da prova.

Niccolò Antonelli ficou com o 4ºlufar com a moto da SIC58, O Japonês Ayumi Suzuki ficou com o 5ºlugar com a Moto da Petronas. Gabriel Rodrigo acabou deixando a vitória escapar das suas mãos, Um sexto lugar frustrante para o dono da casa. Lorenzo Dalla Porta em 7º e Marcos Ramirez em 9º acabaram perdendo a chance de vencerem e de liderarem o campeonato. A liderança do Mundial ainda fica com o Japonês Kaito Toba. Com o 10ºlugar em uma corrida prejudicada pode-se dizer que a prova dele foi muito heroica, Também por acabar envolvido em um acidente na metade da corrida. Dennis Foggia também fez uma bela corrida de recuperação, do 22ºlugar na largada para o 8ºlugar ao final da prova.

No dia 14 de Abril, Teremos a terceira corrida do campeonato, No circuito de Austin no Texas para mais uma corrida espetacular e imprevisível do Mundial de Moto 3.

Fotos:

Resultado final
GP da Argentina – Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Jaume Masia	Bester Capital Dubai	KTM	38’54.562
2	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 0.108
3	14	Tony Arbolino	VNE Snipers	Honda	a 0.295
4	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 0.386
5	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.519
6	19	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 0.550
7	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	a 0.588
8	7	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	a 0.671
9	42	Marcos Ramirez	Leopard Racing	Honda	a 0.792
10	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	a 1.280
11	16	Andrea Migno	Bester Capital Dubai	KTM	a 1.629
12	44	Aron Canet	Sterilgarda Max Racing Team	KTM	a 1.775
13	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1.836
14	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 1.978
15	25	Raul Fernandez	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 2.092
16	55	Romano Fenati	VNE Snipers	Honda	a 2.273
17	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 2.350
18	69	Tom Booth-Amos	CIP Green Power	KTM	a 9.798
19	81	Aleix Viu	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 9.904
20	76	Makar Yurchenko	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	a 10.136
21	17	John Mcphee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 26.464
22	54	Riccardo Rossi	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 27.044
23	22	Kazuki Masaki	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	a 39.985
24	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	a 40.177
25	12	Filip Salac	Redox PruestelGP	KTM	a 58.474
26	61	Can Oncu	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1 Volta
OUT	77	Vicente Perez	Reale Avintia Arizona 77	KTM	a 8 Voltas
OUT	21	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 10 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Masia Conquista a 1ªpole da sua carreira em Rio Hondo

Publicado por deivisonconceicaoem 3 de abril de 2019em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Treino de Classificação, O Céu no circuito Argentino de Termas de Rio Hondo estava nublado, Para os Argentinos era grande a expectativa com seu piloto Gabriel Rodrigo como um dos favoritos ao título da Moto 3. A Classificação era Dividido em 2 fases. A primeira são os pilotos que ficaram do 15º ao 29ºlugar para disputarem 4 vagas para o Q2. Esses Quatro se juntam aos 14 melhores pilotos dos Treinos livres para disputar a pole position.

Aron Canet, Grande favorito para o Q1 (Devido ao cancelamento de sua volta no 3ºTreino de Classificação, Aonde os 14 melhores tempos das 3 Sessões estavam classificados automaticamente para o Q2) O piloto da Sterilgarda Max Racing impôs o seu domínio ao fazer um temporal na primeira parte do treino. Colocando mais de meio segundo sobre Dennis Foggia que estava em segundo lugar naquele momento.

A Situação era totalmente favorável para Canet passar com tranquilidade, Mas a 3 minutos do final. Vicente Perez com sua moto da Avintia começou a se aproximar de Canet e marcou uma bela volta e subiu para o terceiro tempo.

Na reta final, faltando 1 minuto para o término do Q1, O italiano Andrea Migno superou o tempo de Canet com 1:49.496 e assumiu a liderança, Perez e Masaki melhoraram seus tempos também e estavam classificados para o Q2.

Em sua última volta Canet foi com tudo para melhorar seu tempo e recuperar a liderança. Sua volta estava sendo volta para voar para a liderança, Mas na curva final ao passar Migno acabou os dois se enroscando, Resultado disso é que Canet melhorou seu tempo, Mas não foi o Bastante para voltar a liderança do Q1. (Incidente entre os dois não tem um culpado, Nenhum dos dois merecia ser punido)

Não houve qualquer punição, Até porque ambos classificaram para o Q2. Os outros Classificados foram Vicente Perez da Avintia e Jakub Kornfeil que passou Kazuki Masaki e acabou ficando com a última vaga para o Q2. Quem decepcionou foram os dois pilotos da equipe de Valentino Rossi. Ambos acabaram de fora do Q2 e iriam largar em 21º (Vietti) e 22º (Foggia) Lugares do Grid de largada.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	16	Andrea Migno	Bester Capital Dubai	KTM	1’49.496
2	44	Aron Canet	Sterilgarda Max Racing Team	KTM	1’49.611
3	77	Vicente Perez	Reale Avintia Arizona 77	KTM	1’49.764
4	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	1’49.832
5	22	Kazuki Masaki	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	1’49.868
6	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’50.013
7	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’50.015
8	7	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	1’50.119
9	61	Can Oncu	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’50.234
10	12	Filip Salac	Redox PruestelGP	KTM	1’50.235
11	81	Aleix Viu	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’50.239
12	54	Riccardo Rossi	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’50.314
13	69	Tom Booth-Amos	CIP Green Power	KTM	1’50.943
14	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’51.210
15	76	Makar Yurchenko	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	1’51.564

No Q2 houve muita demora para os pilotos sairem para a pista para darem suas primeiras tentativas na fase final de qualificação. Na primeira tentativa dos pilotos, Dos 13 que foram para essa primeira tentativa (Sakaki e McPhee não foram para a pista de imediato) Apenas 5 tinham aberto volta. Todos os outros pilotos acabaram voltando para os boxes.

Dos pilotos que fizeram a volta, Lorenzo Dalla Porta assumiu a liderança, Com Alonso Lopez em 2º, Raul Fernandez em 3º, Kaito Toba em 4º e Marcus Ramirez em 5º. Os pilotos voltaram para a pista a 6 minutos do final.

Kaito Toba fez uma segunda tentativa e acabou assumindo a liderança, Com 1:49.472, Lorenzo DallaPorta e Alonso Lopez vinham logo atrás. Depois dos três, vinham os pilotos da Petronas foram um antes da volta desses pilotos, e acabaram marcando boas voltas: Mcphee em 4º e Sasaki em 5ºlugar a 5 minutos e meio do final.

Canet, que veio do Q1. Apareceu na classificação, A menos de 4 minutos do final acabou superando a marca de Toba e assumiu a liderança com 1:49.094, Niccolò Antonelli com uma volta veloz passou a ser o segundo. Porém a classificação ainda estava longe de terminar. Jaume Masia e Tony Arbolino vinham com todo, Tinham parciais vermelhas e poderiam pulverizar a marca do piloto da Equipe de Max Biaggi, Mas não foi isso que aconteceu. Masia ficou com a 2ºTempo e Arbolino com o 5ºtempo. Entre eles vinham Antonelli e Fenati.

Faltavam 1 minuto e 50 segundos para o final do Q2, Os pilotos que passarem daqui por diante teriam apenas uma chance de superarem o tempo de Canet. Muitos pilotos chegaram a ter parciais vermelhas, Mas somente Jaume Masia acabou conseguiu superar Canet e com o tempo de 1:48.775 acabou conquistando a primeira pole position. Canet acabou errando sua última volta rápida passando pela brita e vai largar em 2º. Tony Arbolino completa a primeira fila após superar Lorenzo Dalla Porta na última volta rápida do piloto da VNE Snipers.

Dalla Porta Abre a segunda fila que será composta por Niccolò Antonelli e Andrea Migno da mesma Bester de Masia. Romano Fenati ficou com o 7ºlugar, Com Kaito Toba (Líder do campeonato), Ayumu Sasaki da Petronas e Raul Fernandez da equipe de Angel Nieto acabaram por completar os 10 primeiros lugares no Grid de Largada. Gabriel Rodrigo decepcionou sua torcida e só largaria em 13ºlugar.

Fotos:

Grid de largada
GP da Argentina – Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Jaume Masia	Bester Capital Dubai	KTM	1’48.775
2	44	Aron Canet	Sterilgarda Max Racing Team	KTM	1’49.094
3	14	Tony Arbolino	VNE Snipers	Honda	1’49.122
4	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	1’49.128
5	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.160
6	16	Andrea Migno	Bester Capital Dubai	KTM	1’49.226
7	55	Romano Fenati	VNE Snipers	Honda	1’49.255
8	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	1’49.301
9	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’49.309
10	25	Raul Fernandez	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’49.327
11	17	John Mcphee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’49.459
12	42	Marcos Ramirez	Leopard Racing	Honda	1’49.473
13	19	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’49.550
14	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.622
15	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’49.746
16	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	1’49.974
17	21	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’49.975
18	77	Vicente Perez	Reale Avintia Arizona 77	KTM	1’50.340
19	22	Kazuki Masaki	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	1’49.868
20	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’50.013
21	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’50.015
22	7	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	1’50.119
23	61	Can Oncu	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’50.234
24	12	Filip Salac	Redox PruestelGP	KTM	1’50.235
25	81	Aleix Viu	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’50.239
26	54	Riccardo Rossi	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’50.314
27	69	Tom Booth-Amos	CIP Green Power	KTM	1’50.943
28	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’51.210
29	76	Makar Yurchenko	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	1’51.564

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Sainz leva última etapa do Dakar, Nasser Al-Attiyah conquista título inédito para a Toyota

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de janeiro de 2019em Dakar, Dakar 2019, Off-Road, Rally 0 comentários

O Espanhol Carlos Sainz levou seu Mini a vitória na última especial da Categoria Carros do Dakar 2019. O Título acabou ficando com Nasser Al-Attiyah, O Qatari conquistou o Tricampeonato e leva para a Toyota seu primeiro campeonato da História.

Sainz começou a disputa na frente, Com Sebastien Loeb a 53 segundos do piloto espanhol. O principal piloto da Pegueot tinha 5 segundos para Nani Roma, 6 segundo para Benediktas Vanagas e 7 segundos a frente de Cyril Despres, O Francês com o carro da Mini completava os Top 5 do primeiro Setor da prova.

Boris Garafulic de Mini vinha 7 segundos atrás em 6º, Seguido do Peruano Nicolas Fuchs, Pierre Lachaume, Roman Chabot e Jakub Przygonski. A diferença entre os 10 primeiros colocados era de apenas 1 minuto e 35 segundos. (Do 2º até o 10º a diferença era de 42 segundos) Perto deles vinha o Chinês Wei Han de Buggy, Vaidolas Zala de Toyota e o Qatari Nasser Al Attiyah que estava administrando a vantagem para Nani Roma na classificação Geral.

No segundo Setor, Carlos Sainz da Mini estava a 44 segundos de vantagem para Sebastien Loeb com seu Pegueot. Cyril Despres com uma Versão mais arrojada do Mini subiu do 5º para o 3ºlugar, Com 20 segundos de Frente para um Regular Nani Roma com o Mini mais convencional. Perto do provável vice-campeão do Dakar vinha em 5ºlugar o Lituânio Benediktas Vanagas.

Jakub Przygonski com seu Mini vinha em 6ºlugar, Garafulic (Mini), Chabot (Toyota), Lachaume (Pegueot) e Van Loon (Toyota) Completava os 10 primeiros nesse momento da prova. Nasser Al-Attiyah vinha em 11ºlugar com seu Toyota, A frente do Tcheco Martin Prokop e do Lituânio Vaidolas Zala.

Carlos Sainz venceu a Especial que fechou o Dakar na mesma cidade que começou, Na Capital Peruana Lima. Com 42 segundos de vantagem para o Francês Sebastien Loeb, O melhor Dakar do piloto da Pegueot. Cyril Despres chegou em 3ºlugar com 2 minutos e 31 segundos atrás do vencedor. Benediktas Vanagas chega em 4ºlugar e fecha muito bem o Dakar, levando a Lituânia as primeiras posições pelo menos nas últimas especiais. Jakub Przygonski completou os 5 primeiros colocados.

Nani Roma fechou a Especial em 6ºlugar e acabou com o vice-campeonato do Dakar. O Campeão ficou com o Qatari Nasser Al-Attiyah. É o terceiro título no Rally mais desafiador do Mundo. A Toyota chega ao tão sonhado campeonato ao ver seu piloto chegar a 9 minutos atrás de Carlos Sainz em 12ºlugar. A frente do campeão na Especial chegaram: Boris Garafulic, Pierre Lachaume, Romam Chabot, Nicolas Fuchs e Martin Prokop. 56 pilotos completaram o Dakar na Categoria Carros.

Resultado Final da 10ªEtapa do Dakar 2019

pos	nº	Piloto/Copiloto	País	Equipe/Veiculo	Tempo
1	300	Carlos Sainz	Espanha	X-Raid Mini JCW Team	01H 20′ 01”
1	300	Lucas Cruz	Espanha	Mini John Cooper Works Buggy
2	306	Sebastien Loeb	França	PH-Sport	+ 00H 00′ 42”
2	306	Daniel Elena	Mônaco	Peugeot 3008 DKR
3	308	Cyril Despres	França	X-Raid Mini JCW Team	+ 00H 02′ 31”
3	308	Jean Paul Cottret	França	Mini John Cooper Works Buggy
4	330	Benediktas Vanagas	Lituânia	General Financing Team Pitlane	+ 00H 03′ 38”
4	330	Sebastian Rozwad	Polônia	Toyota Hilux
5	303	Jakub Przygonski	Polônia	Orlen X-Raid Team	+ 00H 03′ 41”
5	303	Tom Colsoul	Bélgica	Mini All4 Racing
6	307	Nani Roma	Espanha	X-Raid Mini JCW Team	+ 00H 04′ 16”
6	307	Alex Haro Bravo	Espanha	Mini John Cooper Works Buggy
7	321	Boris Garafulic	Chile	X-Raid Team	+ 00H 05′ 53”
7	321	Filipe Palmeiro	Portugal	Mini All4 Racing
8	325	Pierre Lachaume	França	PH-Sport	+ 00H 06′ 22”
8	325	Jean Michel Polato	França	Peugeot 2008 DKR
9	319	Ronan Chabot	França	Overdrive Toyota	+ 00H 07′ 13”
9	319	Gilles Pillot	França	Toyota Hilux Overdrive
10	322	Nicolas Fuchs	Peru	Nicolas Fuchs	+ 00H 08′ 13”
10	322	Fernado Adrian	Argentina	Ford Ranger
11	305	Martin Prokop	República Tcheca	MP-Sports	+ 00H 08′ 57”
11	305	Jan Tomanek	República Tcheca	Ford Raptor RS Cross Country
12	301	Nasser Al-Attiyah	Qatar	Toyota Gazoo Racing AS	+ 00H 09′ 01”
12	301	Matthieu Baumel	França	Toyota Hilux
13	337	Vaidotas Zala	Lituânia	Agrorodeo	+ 00H 09′ 58”
13	337	Saulius Jurgelenas	Lituânia	Toyota Hilux
14	317	Erik van Loon	Holanda	Overdrive Toyota	+ 00H 10′ 56”
14	317	Harmen Scholtal	Holanda	Toyota Hilux
15	314	Yazeed Al Raihi	Arábia Saudita	X-Raid Team	+ 00H 11′ 35”
15	314	Timo Gottschalk	Alemanha	Mini John Cooper Works Rally
16	374	Denis Krotov	Rússia	Msk Rally Team	+ 00H 13′ 35”
16	374	Dmytro Tsyro	Ucrânia	Mini John Copper Works Rally
17	315	Antanas Juknevicius	Lituânia	Craft Bearings	+ 00H 13′ 53”
17	315	Darius Vaiciulis	Lituânia	Toyota Overdrive Hilux 2016 IRS Model
18	353	Stephane Henrard	Bélgica	Henrard Racing Team	+ 00H 17′ 01”
18	353	Gatien du Bois	Bélgica	Dunbee
19	415	Dani Sola	Espanha	FN Speed Team	+ 00H 20′ 10”
19	415	Pedro Lopez Chaves	Espanha	CAN-AM Marevick X3
20	363	Remy Vauthier	Suíça	MD RallyE Sport	+ 00H 22′ 34”
20	363	Pascal Larroque	França	Optimus MD
21	424	Philippe Lambilliotte	Bélgica	Henrard Racing Team	+ 00H 22′ 34”
21	424	Maxime Lambilliotte	Bélgica	Henrard Racing Dunbee
22	383	Balazs Szalay	Hungary	Opel Dakar Team	+ 00H 25′ 26”
22	383	Laszlo Bunkoczi	Hungary	Opel Grandland X
23	345	Juan Silva	Argentina	CRT Racing Team	+ 00H 27′ 39”
23	345	.	.	CAM-AM X3	+ 00H 27′ 56”
24	347	Tim Coronel	Holanda	Maxxis Dakarteam	+ 00H 27′ 56”
24	347	Tom Coronel	Holanda	Jefferies Dakar Rally
25	355	Philippe Boutron	França	Sodicars Racing	+ 00H 33′ 50”
25	355	Mayeul Barbet	França	Buggy
26	413	Byambatsogt Udiikhuu	Mongólia	Team Mongolie	+ 00H 33′ 59”
26	413	Byambadelger Udiikhuu	Mongólia	CAN-AM Maverick
27	351	Cristina Gutierrez Herrero	Espanha	Mitsubishi Eclipse Cross-Sodicars Racing	+ 00H 34′ 46”
27	351	Pablo Moreno Huete	Espanha	Mitsubishi Eclipse
28	422	Bruno Afonso Martins	Portugal	Team BBR	+ 00H 35′ 38”
28	422	Rui Jorge Pereira Ferreira	Portugal	CAN-AM X3
29	335	Oscar Fuertes	Espanha	Ssangyong	+ 00H 36′ 37”
29	335	Diego Valleio	Espanha	Ssangyong Rexton
30	387	Francisco Leon	Peru	Alta Ruta 4×4 Peru	+ 00H 36′ 50”
30	387	Tomas Hirohoka	Peru	Mitsubishi L200 DKR

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Cavigliasso fecha com Chave de Ouro e vence Última especial confirmando o título do Dakar 2019

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de janeiro de 2019em Dakar, Dakar 2019, Off-Road, Rally, Sem categoria 0 comentários

Nicolas Cavigliasso venceu a última etapa do Dakar na categoria Quadriciclos realizada em Lima. Como na maioria das outras 8 vitórias que ele teve dessa edição do Dakar, O Argentino acabou liderando de ponta a ponta, Ainda no primeiro Setor ele teve bem perto o Também Argentino Manuel Andujar, Mas depois o Campeão acabou indo para o domínio nos outros 3 setores, No que acabou resultando em sua 9ªVitória em 10 Especiais.

O Francês Alexandre Giroud, O melhor europeu dos Quadriciclos ficou em 2ºlugar a 5 minutos e 22 segundos. Logo atrás vieram os Argentinos Jeremias Gonzalez Ferioli (Vice-campeão do Dakar 2019), Manuel Andujar e Gustavlo Gallego. Na Classificação final do Dakar, Nicolas Cavigliasso, Jeremias Gonzalez Ferioli e Gustavo Gallego fizeram o pódio. Apenas 15 pilotos chegaram ao final.

Resultado final da 10ªEtapa do Dakar – Quadriciclos

Pos	nº	Pilotos	País	Equipe	Veiculo	Tempo
1	240	Nicolas Cavigliasso	Argentina	Drag’on Rally Team	Yamaha YFM700R	01H 48′ 38”
2	250	Alexandre Giroud	França	Team Giroud	Yamaha YFZ 700	+ 00H 05′ 22”
3	241	Jeremias Gonzalez Ferioli	Argentina	Ferioli Racing Team	Yamaha Raptor 700	+ 00H 06′ 13”
4	273	Manuel Andujar	Argentina	7240 Team	Yamaha Raptor 700	+ 00H 06′ 42”
5	257	Gustavo Gallego	Argentina	Gustavo Gallego Competicion	Yamaha Raptor 700	+ 00H 07′ 15”
6	245	Nelson Augusto Sanabria	Paraguai	Drag’on Rally Team	Yamaha YFM700R	+ 00H 11′ 18”
7	262	Emilio Choy	Peru	ECM Racing Team	Yamaha Raptor 700	+ 00H 13′ 00”
8	255	Kamil Wisniewski	Polônia	Kamil Wisniewski	CAN-AM Renegade 850XXC	+ 00H 13′ 35”
9	252	Carlos Alejandro Verza	Argentina	Verza Rally Team	Yamaha YFM700R	+ 00H 15′ 02”
10	265	John Maragozidis	Austrália	Maragozidis Racing	Yamaha Raptor 700	+ 00H 25′ 40”

Texto: Deivison da Conceição da Silva