Baldassarri dá aula de como planejar uma corrida e vence na Argentina

Moto 2 viu uma bela corrida e uma bela atuação de Lorenzo Baldassarri, Que teve uma atuação corretíssima na primeira parte e uma precisão de como se calcula uma corrida. Na segunda parte ele usou seu equipamento mais preservado que os outros pilotos para conquistar a segunda vitória no campeonato.

Sua via foi um pouco mais facilitada, Já que o pole position Xavi Vierge teve problemas na sua moto e acabou não conseguindo se quer largar. O piloto Espanhol ficou totalmente desolado com o fato catastrófico que aconteceu com ele.

Na Largada, Lowes pulou melhor, Mas perdeu a curva e deixou a liderança para Marcel Schrotter, Com Lowes em 2º e Luthi na terceira posição, Mas logo o Suíço iria ficar para trás e logo começaria a surgir o Australiano Remy Gardner que no final da primeira volta superou Luthi e passou ao 3ºlugar. Na 2ªCurva, Remy Passa Marquez e na metade da volta assume a liderança ao superar Schrotter.

Baldassarri tem bom começo de corrida ao passar 4 pilotos e chegar ao 4ºlugar, Lowes e Lecuona completavam os 6 primeiros lugares. Sendo que os 4 primeiros colocados: Gardner, Schrotter, Marquez e Baldassarri já vinham se distanciando do segundo pelotão, que era  formado por Lowes, Lecuona, Binder e Luthi.

Schrotter na volta seguinte chegou a passar Gardner e tomou o X do mesmo. Curvas depois Luthi e Lowes acabaram caindo e deixando a prova. Melhor para Binder e Lecuona, que ficaram mais tranquilos em 5º e 6ºcolocados. No final da volta 7, na curva 13, Alex Marquez passou Schrotter e assumiu a segunda posição. Dos 4 primeiros lugares apenas Marquez e Baldassarri venceram corridas, Já Gardner e Schrotter ainda estavam em busca da primeira vitória.

Na 9ªVolta, Marquez na reta oposta chega a estar na frente do Filho de Wayne Gardner, Que recuperou metros depois a liderança. Na Volta seguinte, Marquez foi para o ataque de novo e consegue a ultrapassagem. Porém, 3 curvas depois o piloto da SAG Team voltou a liderança, enquanto Marquez acabou curvas depois perdendo o 2ºlugar para Schrotter.

Na volta 12, Schrotter pega o vácuo na reta oposta e passa Gardner  na Curva 5, O australiano tentou voltar a liderança, Mas o Alemão da dynavolt segurou o ataque e assumiu a liderança. Brad Binder e Iker Lecuona se aproveitando da briga pela liderança vinha se aproximando da briga.

Na 13ªVolta, Marquez passou Gardner e volta ao segundo lugar. Dos primeiros colocados o Italiano Lorenzo Baldassarri estava se preservando para atacar no final da prova. Um pouco depois, Gardner superava Alex Marquez e recupera o segundo lugar. Enquanto que Gardner foi pra cima de Schrotter, Marquez começava a ser pressionado pelo Lorenzo Baldassarri que finalmente começou a mostrar suas cartas a 8 voltas do final da prova.

O Italiano passou o piloto da Marc VDS e assumiu o 3ºlugar. Schrotter e Baldassarri seriam lideres do campeonato se terminasse a prova nesse momento.

Na Volta seguinte tudo mudaria, Gardner jogou tudo na curva 5 e passou na marra Schrotter e recuperou a ponta. Sem muito esforço, Baldassarri fez o mesmo com o piloto alemão e subiu para o segundo lugar e começou a partir para cima do piloto Australiano. Já Marquez perdeu a posição para Brad Binder, Mas essa situação duraria pouco, O Little Marquez recuperou essa posição sobre o piloto da KTM que cometeu um erro na curva 5. Mais atrás, Nicolo Bulega que vinha fazendo uma boa corrida acabou abandonando, com problemas em sua moto.

A 4 Voltas do final, Baldassarri fez a ultrapassagem da corrida, ultrapassando a Remy Gardner  e assumir a liderança da prova. A partir dai, ele abre distância para os demais, se aproveitando da moto mais preservada em termos de desgaste. Gardner perdeu o segundo lugar para Schrotter, Os dois travaram um grande duelo pelo 2ºlugar. Ao final dessa disputa, Na curva 8, O piloto da SAG leva a posição e Schrotter também perdeu o terceiro lugar para Marquez.

Na penúltima volta Brad Binder acabou colocando Schrotter para quase fora da pista e perdeu 3 posições caindo para o 7ºlugar. Quem se beneficiou foi Lecuona que herdou o 4ºlugar e Luca Marini que estava disputando o 5ºlugar com Binder.

Na volta final, Baldassarri vinha mais de 1 segundo de diferença para Gardner e administrou para conquistar a 2ªVitória na temporada de 2019, Uma Aula de como planejar uma corrida como fez o piloto da Pons, agora com 50 pontos, na liderança do Mundial.

Remy Gardner conquistou seu primeiro pódio, Numa corrida muito arrojada e brilhante do piloto da SAG. A equipe volta a conquistar um pódio depois de 3 anos, (O último foi o pódio de Luis Salom em 2016) O pódio foi completado pelo Espanhol Alex Marquez da Marc VDS.

Iker Lecuona da American Racing KTM fez uma corrida correta e acabou em 4ºlugar, A frente de Marcel Schrotter depois de alguns empurrões acabou salvando o 5ºlugar a ultrapassar Brad Binder na última curva, deixando o Sul-africano em 6ºlugar. Luca Marini acabou conseguindo um razoável 7ºlugar para a equipe de Valentino Rossi.

Completaram os 10 primeiros colocados: Jorge Navarro da Speed UP, Enea Bastianini da Italtrans, O Piloto vindo da Moto 3 vem fazendo um começo de moto 2 muito decente, e em 10ºlugar o Tailandês Somkiat Chantra, que fez uma belíssima corrida com a moto da Honda Asia Team.

No dia 14 de Abril, Teremos a terceira corrida do campeonato, No circuito de Austin no Texas a pergunta é só uma: Quem vai parar Lorenzo Baldassarri?

Fotos:

Resultado final
GP da Argentina – Moto 2

posPilotoEquipeMotoTempo
17Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex39’46.000
287Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 1.244
373Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalexa 1.817
427Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTMa 2.704
523Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalexa 4.839
641Brad BinderRed Bull KTM AjoKTMa 4.707
710Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 4.986
89Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Upa 7.459
933Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 8.724
1035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 14.506
115Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 16.145
1245Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 16.450
1389Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalexa 16.613
1464Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 23.007
152Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTSa 24.736
1672Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 25.381
1796Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 41.684
183Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 45.545
1965Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTMa 45.811
2077Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 56.934
2118Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 1’07.765
2216Joe RobertsAmerican Racing KTMKTMa 1’18.707
2320Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex4 Voltas
OUT24Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2 Voltas
OUT88Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM5 Voltas
OUT11Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex5 Voltas
OUT21Fabio di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up11 Voltas
OUT22Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex18 Voltas
OUT12Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex18 Voltas
OUT62Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta22 Voltas
OUT97Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexnão correu

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Masia Conquista sua primeira vitória da Carreira após corrida imprevisível na Argentina

Um Domingo nublado em Termas de Rio Hondo, Foi realizada a etapa Argentina da Moto 3, da tão disputada categoria escola do Mundial. Foi uma prova esplendorosa e muito disputada. Masia que era o pole position teria outros 27 pilotos que colocariam o Espanhol da Bester como Alvo.

Na Largada, Apesar da Boa largada de Masia, Aron Canet acabou assumindo a liderança ao final da reta dos boxes, Antonelli, Dalla Porta e Migno completavam os 5 primeiros lugares.

O piloto da SIC58 Começou com tudo e foi para cima de Masia e no final da primeira volta o italiano Antonelli superou Canet e assumiu a liderança. O japonês Al Ogura foi quem mais ganhou posições na largada, Do 15ºlugar ele passou para a 8ªposição. E estava subindo rapidamente na classificação, Já estava em 5ºlugar. Canet e Antonelli se reserzavam na liderança.

Na quinta volta, Masia voltou à liderança, Seguido de Canet, Sasaki, Antonelli, Rodrigo, Antonelli, Ogura, McPhee, Dalla Porta e Migno. Os 21 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão separados por 2 segundos e meio no máximo.

Na metade da 6 volta, Em plena reta oposta para a Alegria dos Argentinos, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança com sua moto da Gresini. Can Oncu e Kazuki Masaki acabaram caindo, Ambos voltaram a prova sem qualquer chance de um bom resultado.

A liderança troca de mãos, No final da 7ªVolta o líder passa a ser Tatsuki Suzuki da Sic58. Essa liderança dura pouco, Rodrigo volta a liderança. Quem vinha fazendo um corridão era Darryn Binder que largou do 20ºlugar para os primeiros lugares da prova.

Canet volta a liderança a 13 Voltas do final. Mas essa liderança não iria durar muito tempo, Já que Darryn Binder passou para a liderança, O Sul-Africano mostrando todo seu talento em uma incrível corrida de recuperação. Tatsuki Suzuki e Gabriel Rodrigo vinham atrás em 2º e 3ºlugares respectivamente. Na metade da prova, era impossível prever quem iria vencer a prova.

Por um tempo, Binder e Suzuki se reversaram na liderança até que Canet a menos de 10 voltas do final volta pela terceira vez à liderança. No final da 11ªVolta, Alonso Lopez e John McPhee caíram e Kaito Toba acabou se envolvendo e se embolando na corrida. Mcphee conseguiu voltar a prova, Já o Espanhol acabou deixando a prova, Um final de semana ruim para a Estrella Galícia já que Sergio Garcia não correu por causa de acidente no Warm Up do domingo.

A 8 voltas do final o líder, Pasmem era Dennis Foggia que partiu do 22ºlugar para a liderança da prova. Uma liderança que só durou até a reta oposta que era um dos pontos de ultrapassagem. Depois dessa reta, Canet volta a liderança e Foggia foi engolido pelo pelotão e caiu para o 8ºlugar.

A 7 voltas do final, Vicente Perez se acidente e caiu de mal jeito e deixou a prova. Enquanto que Gabriel Rodrigo e Darryn Binder vinham tentando tirar a liderança do piloto da Sterilgarda Max Racing. A Liderança muda de mãos sempre na Reta Oposta Canet nada poderia fazer e nenhum outro piloto poderia fazer isso. Tony Arbolino, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo passaram para a liderança da prova.

Marcos Ramirez apareceu a menos de 5 voltas para o final e acabou assumindo a liderança da prova, Ao terminar da forma que estava a liderança seria do piloto da Leopard, Mas essa liderança passou para seu companheiro de equipe Lorenzo Dalla Porta. Os 16 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão a 2 voltas e meia do Final. No final da penúltima volta, Dalla Porta manteve a liderança do campeonato passando por fora Darryn Binder, Apesar do italiano ter abrido uma pequena vantagem, Mas insuficiente para segurar a liderança para Binder voltar a liderança e abre a volta final na ponta da corrida.

Na 1ªcurva, Dalla Porta voltou a liderança. Na tão aguardada reta oposta, O Argentino Gabriel Rodrigo passou do 5º para a liderança e parecia que finalmente ele conseguiria a sua primeira vitória, Mas 3 curvas depois, Jaume Masia que chegou a ficar mais para trás dessa briga chegou no final e passou para a liderança. Nos momentos finais, Rodrigo tentou de tudo para passar Masia, Porém ele perdeu a 2ªposição para Binder e acabou que o Argentino atingiu a roda traseira do piloto Sul-Africano.

Prejuízo para o Argentino e Felicidade para Masia que conquistou sua primeira vitória da carreira, A Bester venceu pela primeira vez como equipe. O Espanhol marcou seus primeiros 25 pontos com a conquista no Domingo. Do 20ºlugar para o 2ºlugar, O Sul-africano Darryn Binder acabou fazendo uma corridaça e o pódio foi completado pelo Italiano Toby Arbolino da Snipers, Com 295 milésimos atrás do vencedor da prova.

Niccolò Antonelli ficou com o 4ºlufar com a moto da SIC58, O Japonês Ayumi Suzuki ficou com o 5ºlugar com a Moto da Petronas. Gabriel Rodrigo acabou deixando a vitória escapar das suas mãos, Um sexto lugar frustrante para o dono da casa. Lorenzo Dalla Porta em 7º e Marcos Ramirez em 9º acabaram perdendo a chance de vencerem e de liderarem o campeonato. A liderança do Mundial ainda fica com o Japonês Kaito Toba. Com o 10ºlugar em uma corrida prejudicada pode-se dizer que a prova dele foi muito heroica, Também por acabar envolvido em um acidente na metade da corrida. Dennis Foggia também fez uma bela corrida de recuperação, do 22ºlugar na largada para o 8ºlugar ao final da prova.

No dia 14 de Abril, Teremos a terceira corrida do campeonato, No circuito de Austin no Texas para mais uma corrida espetacular e imprevisível do Mundial de Moto 3.

Fotos:

Resultado final
GP da Argentina – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM38’54.562
240Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.108
314Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 0.295
423Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 0.386
571Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 0.519
619Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.550
748Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 0.588
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 0.671
942Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 0.792
1027Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 1.280
1116Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 1.629
1244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 1.775
1324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.836
1413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1.978
1525Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 2.092
1655Romano FenatiVNE SnipersHondaa 2.273
1779Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 2.350
1869Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 9.798
1981Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 9.904
2076Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 10.136
2117John McpheePetronas Sprinta RacingHondaa 26.464
2254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 27.044
2322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 39.985
2484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 40.177
2512Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 58.474
2661Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 1 Volta
OUT77Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTMa 8 Voltas
OUT21Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 10 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Masia Conquista a 1ªpole da sua carreira em Rio Hondo

Treino de Classificação, O Céu no circuito Argentino de Termas de Rio Hondo estava nublado, Para os Argentinos era grande a expectativa com seu piloto Gabriel Rodrigo como um dos favoritos ao título da Moto 3. A Classificação era Dividido em 2 fases. A primeira são os pilotos que ficaram do 15º ao 29ºlugar para disputarem 4 vagas para o Q2. Esses Quatro se juntam aos 14 melhores pilotos dos Treinos livres para disputar a pole position.

Aron Canet, Grande favorito para o Q1 (Devido ao cancelamento de sua volta no 3ºTreino de Classificação, Aonde os 14 melhores tempos das 3 Sessões estavam classificados automaticamente para o Q2) O piloto da Sterilgarda Max Racing impôs o seu domínio ao fazer um temporal na primeira parte do treino. Colocando mais de meio segundo sobre Dennis Foggia que estava em segundo lugar naquele momento.

A Situação era totalmente favorável para Canet passar com tranquilidade, Mas a 3 minutos do final. Vicente Perez com sua moto da Avintia começou a se aproximar de Canet e marcou uma bela volta e subiu para o terceiro tempo.

Na reta final, faltando 1 minuto para o término do Q1, O italiano Andrea Migno superou o tempo de Canet com 1:49.496 e assumiu a liderança, Perez e Masaki melhoraram seus tempos também e estavam classificados para o Q2.

Em sua última volta Canet foi com tudo para melhorar seu tempo e recuperar a liderança. Sua volta estava sendo volta para voar para a liderança, Mas na curva final ao passar Migno acabou os dois se enroscando, Resultado disso é que Canet melhorou seu tempo, Mas não foi o Bastante para voltar a liderança do Q1. (Incidente entre os dois não tem um culpado, Nenhum dos dois merecia ser punido)

Não houve qualquer punição, Até porque ambos classificaram para o Q2. Os outros Classificados foram Vicente Perez da Avintia e Jakub Kornfeil que passou Kazuki Masaki e acabou ficando com a última vaga para o Q2. Quem decepcionou foram os dois pilotos da equipe de Valentino Rossi. Ambos acabaram de fora do Q2 e iriam largar em 21º (Vietti) e 22º (Foggia) Lugares do Grid de largada.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
116Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’49.496
244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’49.611
377Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM1’49.764
484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’49.832
522Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’49.868
640Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’50.013
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’50.015
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’50.119
961Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’50.234
1012Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’50.235
1181Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’50.239
1254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’50.314
1369Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’50.943
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’51.210
1576Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’51.564

No Q2 houve muita demora para os pilotos sairem para a pista para darem suas primeiras tentativas na fase final de qualificação. Na primeira tentativa dos pilotos, Dos 13 que foram para essa primeira tentativa (Sakaki e McPhee não foram para a pista de imediato) Apenas 5 tinham aberto volta. Todos os outros pilotos acabaram voltando para os boxes.

Dos pilotos que fizeram a volta, Lorenzo Dalla Porta assumiu a liderança, Com Alonso Lopez em 2º, Raul Fernandez em 3º, Kaito Toba em 4º e Marcus Ramirez em 5º. Os pilotos voltaram para a pista a 6 minutos do final.

Kaito Toba fez uma segunda tentativa e acabou assumindo a liderança, Com 1:49.472, Lorenzo DallaPorta e Alonso Lopez vinham logo atrás. Depois dos três, vinham os pilotos da Petronas foram um antes da volta desses pilotos, e acabaram marcando boas voltas: Mcphee em 4º e Sasaki em 5ºlugar a 5 minutos e meio do final.

Canet, que veio do Q1. Apareceu na classificação, A menos de 4 minutos do final acabou superando a marca de Toba e assumiu a liderança com 1:49.094, Niccolò Antonelli com uma volta veloz passou a ser o segundo. Porém a classificação ainda estava longe de terminar. Jaume Masia e Tony Arbolino vinham com todo, Tinham parciais vermelhas e poderiam pulverizar a marca do piloto da Equipe de Max Biaggi, Mas não foi isso que aconteceu. Masia ficou com a 2ºTempo e Arbolino com o 5ºtempo. Entre eles vinham Antonelli e Fenati.

Faltavam 1 minuto e 50 segundos para o final do Q2, Os pilotos que passarem daqui por diante teriam apenas uma chance de superarem o tempo de Canet. Muitos pilotos chegaram a ter parciais vermelhas, Mas somente Jaume Masia acabou conseguiu superar Canet e com o tempo de 1:48.775 acabou conquistando a primeira pole position. Canet acabou errando sua última volta rápida passando pela brita e vai largar em 2º. Tony Arbolino completa  a primeira fila após superar Lorenzo Dalla Porta na última volta rápida do piloto da VNE Snipers.

Dalla Porta Abre a segunda fila que será composta por Niccolò Antonelli e Andrea Migno  da mesma Bester de Masia. Romano Fenati ficou com o 7ºlugar, Com Kaito Toba (Líder do campeonato), Ayumu Sasaki da Petronas e Raul Fernandez da equipe de Angel Nieto acabaram por completar os 10 primeiros lugares no Grid de Largada. Gabriel Rodrigo decepcionou sua torcida e só largaria em 13ºlugar.

Fotos:

Grid de largada
GP da Argentina – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’48.775
244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’49.094
314Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’49.122
448Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1’49.128
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’49.160
616Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’49.226
755Romano FenatiVNE SnipersHonda1’49.255
827Kaito TobaHonda Team AsiaHonda1’49.301
971Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’49.309
1025Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’49.327
1117John McpheePetronas Sprinta RacingHonda1’49.459
1242Marcos RamirezLeopard RacingHonda1’49.473
1319Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’49.550
1424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’49.622
1579Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’49.746
1684Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’49.974
1721Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda1’49.975
1877Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM1’50.340
1922Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’49.868
2040Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’50.013
2113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’50.015
227Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’50.119
2361Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’50.234
2412Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’50.235
2581Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’50.239
2654Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’50.314
2769Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’50.943
2811Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’51.210
2976Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’51.564

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Sainz leva última etapa do Dakar, Nasser Al-Attiyah conquista título inédito para a Toyota

O Espanhol Carlos Sainz levou seu Mini a vitória na última especial da Categoria Carros do Dakar 2019. O Título acabou ficando com Nasser Al-Attiyah, O Qatari conquistou o Tricampeonato e leva para a Toyota seu primeiro campeonato da História.

Sainz começou a disputa na frente, Com Sebastien Loeb a 53 segundos do piloto espanhol. O principal piloto da Pegueot tinha 5 segundos para Nani Roma, 6 segundo para Benediktas Vanagas e 7 segundos a frente de Cyril Despres, O Francês com o carro da Mini completava os Top 5 do primeiro Setor da prova.

Boris Garafulic de Mini vinha 7 segundos atrás em 6º, Seguido do Peruano Nicolas Fuchs, Pierre Lachaume, Roman Chabot e Jakub Przygonski. A diferença entre os 10 primeiros colocados era de apenas 1 minuto e 35 segundos. (Do 2º até o 10º a diferença era de 42 segundos) Perto deles vinha o Chinês Wei Han de Buggy, Vaidolas Zala de Toyota e o Qatari Nasser Al Attiyah que estava administrando a vantagem para Nani Roma na classificação Geral.

No segundo Setor, Carlos Sainz da Mini estava a 44 segundos de vantagem para Sebastien Loeb com seu Pegueot. Cyril Despres com uma Versão mais arrojada do Mini subiu do 5º para o 3ºlugar, Com 20 segundos de Frente para um Regular Nani Roma com o Mini mais convencional. Perto do provável vice-campeão do Dakar vinha em 5ºlugar o Lituânio Benediktas Vanagas.

Jakub Przygonski com seu Mini vinha em 6ºlugar, Garafulic (Mini), Chabot (Toyota), Lachaume (Pegueot) e Van Loon (Toyota) Completava os 10 primeiros nesse momento da prova. Nasser Al-Attiyah vinha em 11ºlugar com seu Toyota, A frente do Tcheco Martin Prokop e do Lituânio Vaidolas Zala.

Carlos Sainz venceu a Especial que fechou o Dakar na mesma cidade que começou, Na Capital  Peruana Lima. Com 42 segundos de vantagem para o Francês Sebastien Loeb, O melhor Dakar do piloto da Pegueot. Cyril Despres chegou em 3ºlugar com 2 minutos e 31 segundos atrás do vencedor. Benediktas Vanagas chega em 4ºlugar e fecha muito bem o Dakar, levando a Lituânia as primeiras posições pelo menos nas últimas especiais. Jakub Przygonski completou os 5 primeiros colocados.

Nani Roma fechou a Especial em 6ºlugar e acabou com o vice-campeonato do Dakar. O Campeão ficou com o Qatari Nasser Al-Attiyah. É o terceiro título no Rally mais desafiador do Mundo. A Toyota chega ao tão sonhado campeonato ao ver seu piloto chegar a 9 minutos atrás de Carlos Sainz em 12ºlugar. A frente do campeão na Especial chegaram: Boris Garafulic, Pierre Lachaume, Romam Chabot, Nicolas Fuchs e Martin Prokop. 56 pilotos completaram o Dakar na Categoria Carros.

Resultado Final da 10ªEtapa do Dakar 2019

posPiloto/CopilotoPaísEquipe/VeiculoTempo
1300Carlos SainzEspanhaX-Raid Mini JCW Team01H 20′ 01”
1300Lucas CruzEspanhaMini John Cooper Works Buggy
2306Sebastien LoebFrançaPH-Sport+ 00H 00′ 42”
2306Daniel ElenaMônacoPeugeot 3008 DKR
3308Cyril DespresFrançaX-Raid Mini JCW Team+ 00H 02′ 31”
3308Jean Paul CottretFrançaMini John Cooper Works Buggy
4330Benediktas VanagasLituâniaGeneral Financing Team Pitlane+ 00H 03′ 38”
4330Sebastian RozwadPolôniaToyota Hilux
5303Jakub PrzygonskiPolôniaOrlen X-Raid Team+ 00H 03′ 41”
5303Tom ColsoulBélgicaMini All4 Racing
6307Nani RomaEspanhaX-Raid Mini JCW Team+ 00H 04′ 16”
6307Alex Haro BravoEspanhaMini John Cooper Works Buggy
7321Boris GarafulicChileX-Raid Team+ 00H 05′ 53”
7321Filipe PalmeiroPortugalMini All4 Racing
8325Pierre LachaumeFrançaPH-Sport+ 00H 06′ 22”
8325Jean Michel PolatoFrançaPeugeot 2008 DKR
9319Ronan ChabotFrançaOverdrive Toyota+ 00H 07′ 13”
9319Gilles PillotFrançaToyota Hilux Overdrive
10322Nicolas FuchsPeruNicolas Fuchs+ 00H 08′ 13”
10322Fernado AdrianArgentinaFord Ranger
11305Martin ProkopRepública TchecaMP-Sports+ 00H 08′ 57”
11305Jan TomanekRepública TchecaFord Raptor RS Cross Country
12301Nasser Al-AttiyahQatarToyota Gazoo Racing AS+ 00H 09′ 01”
12301Matthieu BaumelFrançaToyota Hilux
13337Vaidotas ZalaLituâniaAgrorodeo+ 00H 09′ 58”
13337Saulius JurgelenasLituâniaToyota Hilux
14317Erik van LoonHolandaOverdrive Toyota+ 00H 10′ 56”
14317Harmen ScholtalHolandaToyota Hilux
15314Yazeed Al RaihiArábia SauditaX-Raid Team+ 00H 11′ 35”
15314Timo GottschalkAlemanhaMini John Cooper Works Rally
16374Denis KrotovRússiaMsk Rally Team+ 00H 13′ 35”
16374Dmytro TsyroUcrâniaMini John Copper Works Rally
17315Antanas JukneviciusLituâniaCraft Bearings+ 00H 13′ 53”
17315Darius VaiciulisLituâniaToyota Overdrive Hilux 2016 IRS Model
18353Stephane HenrardBélgicaHenrard Racing Team+ 00H 17′ 01”
18353Gatien du BoisBélgicaDunbee
19415Dani SolaEspanhaFN Speed Team+ 00H 20′ 10”
19415Pedro Lopez ChavesEspanhaCAN-AM Marevick X3
20363Remy VauthierSuíçaMD RallyE Sport+ 00H 22′ 34”
20363Pascal LarroqueFrançaOptimus MD
21424Philippe LambilliotteBélgicaHenrard Racing Team+ 00H 22′ 34”
21424Maxime LambilliotteBélgicaHenrard Racing Dunbee
22383Balazs SzalayHungaryOpel Dakar Team+ 00H 25′ 26”
22383Laszlo BunkocziHungaryOpel Grandland X
23345Juan SilvaArgentinaCRT Racing Team+ 00H 27′ 39”
23345..CAM-AM X3+ 00H 27′ 56”
24347Tim CoronelHolandaMaxxis Dakarteam+ 00H 27′ 56”
24347Tom CoronelHolandaJefferies Dakar Rally
25355Philippe BoutronFrançaSodicars Racing+ 00H 33′ 50”
25355Mayeul BarbetFrançaBuggy
26413Byambatsogt UdiikhuuMongóliaTeam Mongolie+ 00H 33′ 59”
26413Byambadelger UdiikhuuMongóliaCAN-AM Maverick  
27351Cristina Gutierrez HerreroEspanhaMitsubishi Eclipse Cross-Sodicars Racing+ 00H 34′ 46”
27351Pablo Moreno HueteEspanhaMitsubishi Eclipse
28422Bruno Afonso MartinsPortugalTeam BBR+ 00H 35′ 38”
28422Rui Jorge Pereira FerreiraPortugalCAN-AM X3
29335Oscar FuertesEspanhaSsangyong+ 00H 36′ 37”
29335Diego ValleioEspanhaSsangyong Rexton
30387Francisco LeonPeruAlta Ruta 4×4 Peru+ 00H 36′ 50”
30387Tomas HirohokaPeruMitsubishi L200 DKR

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Cavigliasso fecha com Chave de Ouro e vence Última especial confirmando o título do Dakar 2019

Nicolas Cavigliasso venceu a última etapa do Dakar na categoria Quadriciclos realizada em Lima. Como na maioria das outras 8 vitórias que ele teve dessa edição do Dakar, O Argentino acabou liderando de ponta a ponta, Ainda no primeiro Setor ele teve bem perto o Também Argentino Manuel Andujar, Mas depois o Campeão acabou indo para o domínio nos outros 3 setores, No que acabou resultando em sua 9ªVitória em 10 Especiais.

O Francês Alexandre Giroud, O melhor europeu dos Quadriciclos ficou em 2ºlugar a 5 minutos e 22 segundos. Logo atrás vieram os Argentinos Jeremias Gonzalez Ferioli (Vice-campeão do Dakar 2019), Manuel Andujar e Gustavlo Gallego. Na Classificação final do Dakar, Nicolas Cavigliasso, Jeremias Gonzalez Ferioli e Gustavo Gallego fizeram o pódio. Apenas 15 pilotos chegaram ao final.

Resultado final da 10ªEtapa do Dakar – Quadriciclos


Pos
PilotosPaísEquipeVeiculoTempo
1240Nicolas CavigliassoArgentinaDrag’on Rally TeamYamaha YFM700R01H 48′ 38”
2250Alexandre GiroudFrançaTeam GiroudYamaha YFZ 700+ 00H 05′ 22”
3241Jeremias Gonzalez FerioliArgentinaFerioli Racing TeamYamaha Raptor 700+ 00H 06′ 13”
4273Manuel AndujarArgentina7240 TeamYamaha Raptor 700+ 00H 06′ 42”
5257Gustavo GallegoArgentinaGustavo Gallego CompeticionYamaha Raptor 700+ 00H 07′ 15”
6245Nelson Augusto SanabriaParaguaiDrag’on Rally TeamYamaha YFM700R+ 00H 11′ 18”
7262Emilio ChoyPeruECM Racing TeamYamaha Raptor 700+ 00H 13′ 00”
8255Kamil WisniewskiPolôniaKamil WisniewskiCAN-AM Renegade 850XXC+ 00H 13′ 35”
9252Carlos Alejandro VerzaArgentinaVerza Rally TeamYamaha YFM700R+ 00H 15′ 02”
10265John MaragozidisAustráliaMaragozidis RacingYamaha Raptor 700+ 00H 25′ 40”

Texto: Deivison da Conceição da Silva