Alex Rins – Página: 5 – Portal Sportszone

GP da Indonésia – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Publicado por deivisonconceicaoem 4 de maio de 2022em Fotos, MotoGP, MotoGP 2022, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Um sábado muito difícil para os pilotos da Honda que todos estavam na repescagem, tudo devido às complicadíssimas sessões de sexta-feira que acabaram por desfavorecer a Marquez, Pol Espargaró, Alex Marquez e Takaagi Nakagami. Na sessão da manhã acabou chovendo e isso determinou que não só que os pilotos da Honda fossem todos para a repescagem, como também outros bons pilotos, como Joan Mir, campeão da temporada de 2020 e Francesco Bagnaia que buscava uma recuperação após o fiasco em Losail.

15 minutos para somente 2 desses pilotos passarem. Marc Marquez não queria dar bobeira, já foi para a pista para buscar uma dessas duas vagas e foi para a ponta com 1:31.830, com 3:20 de sessão, mas a volta não foi perfeita, já que o formiga atômica derrapou na volta. Isso foi o suficiente para ser superado pelos pilotos da VR46, Bezzecchi em 1º e Marini em 2º, um bom começo para os jovens pilotos da equipe de Valentino Rossi.

Todos estavam cobiçando as vagas de Bezzecchi e Marini. Foi isso que fez Francesco Bagnaia, ao chegar aos 5 minutos de sessão, marcando o primeiro tempo (1:31.667). Enquanto que Marquez foi para os boxes para pegar sua moto reserva. Na metade da sessão, Bagnaia e Bezzecchi estavam classificando para o Q2. Marini estava em 3º, seguido de Marc Marquez, Fabio di Giannantonio, Alex Marquez, Pol Espargaró e Andrea Dovizioso.

Em sua volta a pista, Marc Marquez foi buscar o prejuízo, mas acabou caindo a 6 minutos e 45 segundos do final, na curva 13. Isso obrigou o piloto da Honda a correr para pegar a moto que ele estava no começo dos 15 minutos do Q1.

A 5 minutos do final, todo mundo começou a partir para a pista, era a hora de decidir quem iria para a fase final da classificação. Já Marquez, saiu dos boxes a 3 minutos e 20 segundos do final, provavelmente para uma ou duas derradeiras voltas rápidas.

Peppo Bagnaia não quis dar qualquer chance para ninguém, marcou 1:31.219 e consolidou sua liderança. Fabio di Giannantonio aproveitou o embalo e levou sua Ducati de 2021 para a segunda posição.

Em desespero, Marquez tentou buscar referência em Takaagi Nakagami para tentar se classificar, mas ao chegar na curva 12, uma nova queda de Marquez. Não era o dia dele e nem mesmo da Honda, já que nenhum dos pilotos conseguiu entrar na zona de classificação. Marquez ficou em 5º, Pol Espargaró em 6º, Alex Marquez em 9º e Nakagami na 14ªposição.
Também não foi o dia de Joan Mir, o piloto da Suzuki foi ao chão na sua última tentativa e ficou com a 8ªposição.

Francesco Bagnaia ficou mesmo com a liderança da repescagem, seguido de Fabio di Giannantonio da Gresini. Menção honrosa para Luca Marini e Marco Bezzecchi, levando as motos da VR46 para a 3ª e 4ªposições, perto de uma classificação ao Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	01’31.219
2	49	Fabio di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	01’31.631
3	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	01’31.666
4	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	01’31.695
5	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	01’31.830
6	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	01’31.831
7	4	Andrea Dovizioso	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	01’31.870
8	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	01’31.875
9	73	Alex Marquez	LCR Honda Castrol	Honda	01’31.987
10	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	01’32.006
11	25	Raul Fernandez	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	01’32.122
12	87	Remy Gardner	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	01’32.140
13	40	Darryn Binder	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	01’32.299
14	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	01’32.330

Tão logo foi disparado o tempo de 15 minutos em contagem regressiva, os pilotos começaram a partir para a pista, em busca da pole position. Os dois pilotos da equipe principal da Yamaha (Fabio Quartararo e Franco Morbidelli eram os favoritos a pole position.

Porém, Francesco Bagnaia mostrou suas cartas e marcou 1:31.615 e ficou na frente até que Fabio Quartararo colocou ordem na casa e marcou o tempo de 1:31.227, com 4 minutos e 15 segundos de Q2. Já Franco Morbidelli foi para o chão, um impressionante acidente, mas sem grandes gravides para o ítalo-brasileiro.

Peppo Bagnaia foi para os boxes com um pouco mais de um terço de sessão. Quem vinha em volta rápida era Enea Bastianini, mas que cometeu um erro na 3ªparcial e acabou comprometendo essa que poderia ter sido uma bela volta.

Após metade da sessão, Quartararo vinha na frente, quase 4 décimos a frente de Bagnaia e a 4 décimos de Jorge Martin da Pramac. Vinham a seguir, Aleix Espargaró da Aprilla em 4º, Fabio di Giannantonio e Enea Bastianini da Gresini, Brad Binder, Miguel Oliveira, Alex Rins, Johann Zarco, Franco Morbidelli e Jack Miller.

A 6:10 do final, Quartararo volta para a pista, seguido de Rins e Aleix Espargaró. Começaria a parte final da sessão. Francesco Bagnaia já estava na pista e foi para melhorar sua marca, mas foi Quartararo que o fez, com 1:31.067. Jorge Martin superou Francesco Bagnaia e assumiu a segunda posição.

Nesses minutos finais, a segunda fila mudou bastante, Miguel Oliveira passou a ser o 4º, seguido de Alex Rins e Jack Miller que passou da última para a 6ªposição. Nos segundos finais, Zarco pulou da 11ª para a 3ªposição, passando para a 1ªfila em uma excelente volta. Brad Binder e Enea Bastianini tiveram belas voltas, mas ficaram abaixo de Zarco, na 4ª e 5ªposições respectivamente.

Fabio Quartararo confirma o favoritismo e conquista a pole position. O Campeão da temporada passada se redimindo da fraca corrida da Yamaha no Qatar e se coloca como favorito a vitória na corrida de domingo. Os dois pilotos da Pramac formariam a primeira fila junto do piloto francês. Jorge Martin na segunda posição e Johann Zarco na 3ªposição.

Na segunda fila, Brad Binder com a KTM, embalado com a segunda posição no GP do Qatar e podendo dar trabalho para os favoritos. Enea Bastianini da Gresini vai largar em uma bela 5ªposição, com chances de fazer mais uma boa corrida. Francesco Bagnaia caiu muito no final e larga na 6ªposição, fechando a fila de número 2.

Miguel Oliveira com a outra KTM vai abrir a terceira fila e terá Alex Rins e Jack Miller como seus companheiros de fila. Aleix Espargaró da Aprilla (Que caiu na classificação na reta final do Q2), Fabio di Giannantonio e Franco Morbidelli fecham as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	01’31.067
2	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	01’31.280
3	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	01’31.378
4	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	01’31.433
5	23	Enea Bastianini	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	01’31.504
6	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	01’31.507
7	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	01’31.566
8	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	01’31.582
9	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	01’31.714
10	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing	Aprilia	01’31.723
11	49	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	01’31.829
12	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	01’32.336
13	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	01’31.666
14	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	01’31.695
15	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	01’31.830
16	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	01’31.831
17	4	Andrea Dovizioso	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	01’31.870
18	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	01’31.875
19	73	Alex Marquez	LCR Honda Castrol	Honda	01’31.987
20	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	01’32.006
21	25	Raul Fernandez	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	01’32.122
22	87	Remy Gardner	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	01’32.140
23	40	Darryn Binder	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	01’32.299
24	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	01’32.330

A poucos momentos depois da etapa da Moto 2 ter acontecido, uma chuva torrencial acabou caindo em Mandalika. Isso fez com que a corrida fosse adiada em mais de 1 hora. No auge da chuva até mesmo raios caíram sobre o traçado.

Mas a grande e triste notícia mais importante era a ausência de Marc Marquez da corrida. O motivo foi as consequências do perigoso acidente que ele teve no Warm Up. A queda do Formiga atômica fez com que ele sofresse mais uma vez de Diplopia. Essa situação poderia ter sido até pior e mostra uma gerencia ruim da Honda com seus pilotos.

Após mais de 1 hora e meia, finalmente os pilotos foram liberados para formarem o Grid de largada. Assim como a moto 2, a corrida acabou sendo reduzida para apenas 20 voltas.

Fabio Quartararo faz uma boa largada e fica na frente, seguido de Miguel Oliveira que largou muito bem e pulou da 7ª para a 2ªposição. Seguido de Bagnaia, Rins, Jorge Martin e Zarco, completando os 6 primeiros colocados. O grande destaque foi a excelente largada de Joan Mir que ganhou várias posições (largou na 17ªposição) e ao final da primeira volta, o piloto da Suzuki estava na 8ºlugar.

Na segunda volta, Miguel Oliveira foi para cima e Fabio Quartararo, sem nenhum conhecimento, o piloto da KTM passou o campeão de 2021 e assumiu a ponta, mas essa liderança trocou de mãos na metade da volta, Jack Miller veio como um raio, passando Quarataro e Oliveira para tomar a liderança.

O começo de corrida de Quartararo não foi muito bom, Na terceira volta, na reta dos boxes, Quartararo dá uma derrapada e perdeu posições para Rins e Zarco, caindo para a 5ªposição.

Miller e Oliveira já vinham 2 segundos a frente de Rins e Zarco. O piloto português tentava recuperar a liderança. Na parte final da 5ªvolta, Miguel Oliveira supera Jack Miller e recupera a liderança. No final da volta anterior, Jorge Martin também quase foi ao chão ao derrapar na reta dos boxes. Francesco Bagnaia, erra acurva e perde posições. O piloto da Ducati vinha mal, na 12ªposição. Era impressionante é que ainda não teve ninguém no chão nas primeiras 6 voltas.

Oliveira abre 1 segundo sobre Jack Miller que vinha consolidado na 2ªposição, com 2 segundos a frente de Rins e Zarco, os dois brigando pelo pódio. Fabio Quartararo vinha em 5º, seguido de Joan Mir, Franco Morbidelli e Jorge Martin. Luca Marini em 9º, já vinha longe do primeiro pelotão e estava liderando um grande segundo pelotão.

No meio da 7ªvolta, Andrea Dovizioso abandona com problemas eletrônicos em sua moto, o italiano vinha bem e com boas possibilidades. No começo da volta seguinte, Jorge Martin vai para o chão na curva 1 e abandona a corrida. O piloto da Pramac não começa bem o ano, com 2 quedas nas primeiras 2 corridas do campeonato. Pol Espargaró também quase escorrega na reta dos boxes e perde posições.

Alex Rins e Johann Zarco se aproximaram de Jack Miller, com a corrida chegando na sua metade. O piloto da Pramac que sobrou supera Alex Rins, voltando para a 3ªposição. A partir dai, o piloto da Suzuki começou a perder rendimento e acabou ficando para Fabio Quartararo. A menos de 8 voltas do final, o piloto francês supera Rins e assume a 4ªposição. Ao contraio do Rins, Quartararo começava a crescer no terço final da corrida.

Na parte intermediaria, Luca Marini os irmãos Binder e Francesco Bagnaia vinham disputando a liderança desse grande pelotão. Enea Bastianini vinha em corrida apagada, no final da zona de pontuação.

A 6 voltas do final, Zarco ataca Miller, chega a passar o piloto da Ducati, mas espalha e Miller se aproveita para voltar a 2ªposição. Foi nessa deixa que Fabio Quartararo chegou nos dois pilotos de Ducati. Na primeira oportunidade, o campeão da temporada passada supera Zarco, no final da 15ªvolta e parte para cima de Miller. Na metade da 16ªVolta, Quartararo passa Miller e sobe para a segunda posição.

No meio do pelotão, por incrível que pareça, Darryn Binder estava se destacando, em uma ótima corrida do novato, liderando o segundo pelotão, em 8ºlugar. Enea Bastianini tentou superar o piloto da RNF Racing, mas acabou não conseguindo, pior para o piloto da Gresini que recuou na classificação.

Zarco foi para o ataque pra cima de Miller. A menos de 3 voltas do final, o piloto da Pramac recupera a 3ªposição, superando o piloto australiano.

Quartararo tentou tirar a diferença que Miguel Oliveira colocou, mas o português estava muito na frente e administrou bem a diferença para vencer o GP da Indonésia. Após um período de resultados bem ruins, desde da metade da temporada passada, essa vitória vai levantar a moral de Oliveira, principalmente na batalha interna que ele vai ter com seu companheiro de equipe, Brad Binder que ficou em 2ºlugar no GP do Qatar.

Fabio Quartararo não teve um bom começo, mas se recuperou na parte final da corrida e acabou ficando com a 2ªposição, um alivio para quem defende o título de campeão da MotoGP. Isso após um fraco desempenho da Yamaha em Losail. Johann Zarco conseguiu uma bela corrida e foi compensado com a 3ªposição, fechando o pódio em Mandalika.

Jack Miller começou muito bem, parecia em determinado momento que o australiano voltaria a vencer na MotoGP, mas com o decorrer da corrida, ele acabou perdendo posições e acabou em 4ºlugar, fora do pódio, mas bem melhor que seu companheiro de equipe, Francesco Bagnaia que fez uma corrida medíocre e chegou na 15ªposição. Foi o último piloto da zona de pontuação.

Alex Rins que flertou com um pódio por bons momentos e Joan Mir que se recuperou de um grid ruim, chegaram em boas 5ª e 6ªposições respectivamente. Não esta muito diferente de 2021, a Suzuki precisa melhorar um pouco mais para poder disputar a vitória. Franco Morbidelli teve uma recuperação muito boa, largando na 15ªposição (punido em 3 posições por ter mudado a linha da trajetória treinando largadas, isso foi considerado uma pilotagem irresponsável) e chegando na 7ªposição. Bom final de semana da equipe oficial da Yamaha.

Já no segundo pelotão, Darryn Binder ficou na frente até o finalzinho, mas acabou perdendo essa 8ªposição para seu irmão Brad Binder que assumiu a vice-liderança do Mundial. Aleix Espargaró levou a Aprilla ao 9ºlugar e Darryn Binder, um piloto que fez uma corrida acima das expectativas chegando na 10ªposição.

Enea Bastianini acabou o dia na 11ªposição. Por incrível que pareça, o piloto da Gresini continuava líder do campeonato mundial, mas sua posição foi mantida muito por causa dos resultados que favoreceram. Pol Espargaró teve uma exibição bem abaixo do Esperado e acabou ficando na 12ªposição. A Honda teve um péssimo final de semana, tanto é que Pol foi o melhor piloto da marca.

Alex Marquez da LCR Honda, Luca Marini da VR46 e Francesco Bagnaia da Ducati oficial completaram a zona de pontuação.

Resultado final do GP da Indonésia – Mundial de Motovelocidade
Mandalika – 2ªEtapa – Moto 3 – 20 Voltas

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo/Abandono
1	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	33’27.2230
2	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	a 2.205
3	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 3.158
4	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 5.663
5	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 7.044
6	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 7.832
7	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	a 21.115
8	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 32.413
9	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing	Aprilia	a 32.586
10	40	Darryn Binder	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	a 32.901
11	23	Enea Bastianini	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	a 33.116
12	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	a 33.599
13	73	Alex Marquez	LCR Honda Castrol	Honda	a 33.735
14	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	a 34.991
15	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 35.763
16	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	a 37.397
17	25	Raul Fernandez	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	a 41.975
18	49	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	a 47.915
19	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 49.471
20	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	a 49.473
21	87	Remy Gardner	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	a 55.964
	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 13 Voltas – Acidente
	4	Andrea Dovizioso	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	a 14 Voltas – Eletronico
	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	Não largou

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP do Qatar – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Publicado por deivisonconceicaoem 27 de abril de 2022em Fotos, MotoGP, MotoGP 2022, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Com o cair da noite, começava a repescagem, com a inesperada participação do campeão do mundo de 2021. Fabio Quartararo teria de conquistar uma das duas vagas para ir ao Q2 e disputar a pole position, era o favorito a uma dessas vagas.

Os dois pilotos da nova equipe RNF MotoGP Team, Andrea Dovizioso e Darryn Binder foram os primeiros pilotos a irem para a pista e tentaram se puxar um ao outro. Essa estratégia de Dovi e Darryn Binder não deu muito resultado, os dois não foram muito rápido e foram facilmente superados por seus adversários por mais de 5 segundos de diferença.

Com 4 minutos e 30 segundos de treinamento, Miguel Oliveira da KTM e Marevick Viñales da Aprilla vinham nas 2 primeiras posições. 20 segundos depois, Zarco com sua Ducati Pramac e o estreante Marco Bezzecchi foram para a zona de classificação, mas Fabio Quartararo acabou com a brincadeira e foi para a liderança do Q1 com 1:53.654, como era esperado. Segundos depois, Brad Binder marcou o segundo tempo.

Na metade da sessão, Quartararo e Brad Binder estavam indo para o Q2. Zarco vinha em terceiro, seguido de Bezzecchi, Nakagami e Miguel Oliveira. Todos os pilotos estavam nos boxes nesse momento.

A menos de 5 minutos do final, os 14 pilotos começaram a sair dos boxes para as últimas tentativas. Brad Binder, Raúl Fernández, Dovizioso, Darryn Binder e Miguel Oliveira foram os 5 primeiros a entrarem na pista, já Zarco e Marini foram os últimos a partirem para as voltas rápidas.

Os franceses Zarco e Quartararo lutavam pela liderança da sessão. O piloto da Pramac chegou a fazer a melhor volta, mas. Teve a sua volta cancelada por causa da bandeira amarela. Zarco ficou sem chances de arrumar uma vaga para o Q2. Já Fabio Quartararo erra a volta, mas tem uma última chance.

Brad Binder acabou tomando a primeira posição no final da sessão, com 1:53.512 o Guepardo Sul-africano ficou na frente. Fabio Quartararo não conseguiu melhorar seu tempo, mas acabou ficando com a segunda vaga no Q2. Johann Zarco acabou em 3º, seguido de Miguel Oliveira que deu uma bela melhorada no final e de Marco Bezzecchi que ficou na frente de Luca Marini.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	01’53.512
2	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	01’53.654
3	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	01’53.780
4	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	01’53.819
5	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	01’53.915
6	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	01’54.038
7	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	01’54.222
8	73	Alex Marquez	LCR Honda Castrol	Honda	01’54.224
9	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	01’54.228
10	4	Andrea Dovizioso	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	01’54.244
11	49	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	01’54.276
12	87	Remy Gardner	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	01’54.378
13	25	Raul Fernandez	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	01’54.889
14	40	Darryn Binder	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	01’56.011

Dois dos últimos campeões mundiais, Marc Marquez e Joan Mir foram os primeiros a entrarem para o inicio dos 15 minutos do Q2, que define o primeiro pole position do ano. Após 2 minutos, tudo mundo estava na pista, com exceção de Brad Binder que estava em uma tática diferente.

Com 4 minutos e 15 segundos de sessão, Marc Marquez, o formiga atômica usa o vácuo de Mir para assumir a liderança com 1:53.566. Miller e Aleix Espargaró vinham na segunda e 3ªposições. 30 segundos depois, Francesco Bagnaia passou para a segunda posição. Enquanto isso, Jorge Martin acabou tendo sua primeira volta rápida cancelada.

Aleix Espargaró com a nova equipe Aprilla fez uma ótima volta e passou para segunda posição. Porém, foi Jack Miller que assumiu a liderança em uma volta muito rápida. Não foi só o australiano que superou Marquez, o espanhol Pol Espargaró com a Honda Repsol foi para segundo e Jorge Martin da Pramac foi para terceiro. Com metade da sessão, essa seria a primeira fila, Marc Marquez foi rebaixado para a segunda fila, junto de Enea Bastianini da Gresini e de Francesco Bagnaia.

Brad Binder vai para a batalha a 5 minutos e meio do final da sessão. Quase mundo voltou no mesmo período para os minutos finais do Q2, já que Marc Marquez e Francesco Bagnaia já estavam na pista em volta rápida.

Em brilhante volta, Marquez assume a liderança com 1:53.283, colocando 128 milésimos de frente para Bagnaia com sua Ducati 2022 da equipe oficial. A pole era do piloto da Honda, mas a classificação estava longe de terminar, com 3 minutos ainda por percorrer.

A 1 minuto e 15 segundos do final, Jorge Martin fez a volta do Treino e acabou conquistando a pole position, com 1:53.011, muito próximo de entrar na casa do 1 minuto e 52 segundos. Essa pole foi ameaçada pelo ótimo final de Enea Bastianini, com uma Ducati de 2021, chegou a fazer parciais para a pole, mas perdeu tempo e acabou ficando na segunda posição, com 147 milésimos de Martin. Marc Marquez completa a primeira fila, atrás de duas motos de equipes satélites da Ducati.

Na segunda fila é iniciada por Jack Miller da Ducati oficial e é seguido pelos irmãos Espargaró, o piloto da Aprilla estava na frente do piloto da Honda. Brad Binder em sua única vinda a pista a 5 minutos do final não foi mal e acabou o dia colocando a primeira KTM na 7ªposição. Joan Mir levou a Suzuki para uma modesta 8ªposição e Francesco Bagnaia desapontou seus torcedores ao ficar apenas na 9ªposição, fechando a 3ªfila.

Alex Rins da Suzuki larga na 10ªposição e completando a 4ªfila, os dois pilotos oficiais da Yamaha: Fabio Quartararo e Franco Morbidelli.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	01’53.011
2	23	Enea Bastianini	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	01’53.158
3	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	01’53.283
4	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	01’53.298
5	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing	Aprilia	01’53.319
6	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	01’53.346
7	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	01’53.350
8	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	01’53.407
9	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	01’53.411
10	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	01’53.481
11	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	01’53.635
12	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	01’53.982
13	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	01’53.780
14	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	01’53.819
15	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	01’53.915
16	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	01’54.038
17	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	01’54.222
18	73	Alex Marquez	LCR Honda Castrol	Honda	01’54.224
19	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	01’54.228
20	4	Andrea Dovizioso	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	01’54.244
21	49	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	01’54.276
22	87	Remy Gardner	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	01’54.378
23	25	Raul Fernandez	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	01’54.889
24	40	Darryn Binder	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	01’56.011

A categoria rainha do Mundial de Motovelocidade teve sua corrida na noite de Losail, que consagrou uma equipe em um novo rumo e um jovem e promissor piloto italiano. O Grid de largada estava diferente. Na primeira fila estavam Jorge Martin da equipe Pramac, equipe satélite da Ducati. Outro satélite da Ducati, mas com a moto de 2021, Enea Bastianini larga em 2º e completando a primeira fila, Marc Marquez com a Honda de 2022.

Jack Miller é o melhor piloto da equipe oficial da Ducati, vai largar na 4ªposição, liderando a segunda fila, completando a fila, os irmãos Espargaró, Aleix na 5ª e Pol na 6ªposição respectivamente. Brad Binder da KTM abre a 3ªfila, em busca de uma temporada melhor, Joan Mir aparece em 8º com sua Suzuki de nova roupagem. Francesco Bagnaia ficou longe da pole position e fecha a 3ªfila. Alex Rins, Fabio Quartararo e Franco Morbidelli completam as 12 primeiras posições.

Jorge Martin larga muito mal, Bastianini também não teve uma boa largada e acabam permitindo que Marc Marquez e Pol Espargaró tomassem as 2 primeiras posições logo na primeira curva. Brad Binder vai para terceiro, Enea Bastianini caiu da 2ª para a 4ªposição, Aleix Espargaró manteve a 5ªposição e depois vinham Mir, Quartararo que pulou da 11ª para a 7ªposição, Martin que caiu da liderança para o 8ºlugar, Jack Miller que também largou mal e perdeu 5 posições e Alex Rins.

Antes do término da primeira volta, Pol Espargaró superou Marc Marquez e assumiu a liderança. O formiga atômica deu o troco, mas Pol recuperou a liderança. Joan Mir progrediu bastante, passou da 6ª para a 4ªposição, superando Bastianini e Aleix Espargaró. Quem teve dificuldades foi Francesco Bagnaia que chegou a cair para a 14ªposição em determinado momento, mas em um espaço de 1 volta, Peppo passou 4 pilotos para assumir a 10ªposição.

Pol, Marc Marquez, Brad Binder, Mir, Bastianini, Aleix e Martin formavam o primeiro grupo. Já Quartararo foi facilmente superado por Alex Rins e caiu para a 9ªposição. No final da 4ªVolta, Joan Mir partiu para cima do sul-africano da KTM. Nisso, com os pneus mais macios, os dois pilotos da Honda Repsol tentavam uma fuga na frente.

Na parte final da 5ªVolta, Marc Marquez começa a ser atacado por Brad Binder, enquanto que Mir era pressionado por Bastianini que tinha um ritmo rápido de corrida apesar de ter uma Ducati defasada em 1 ano. Na 6ªVolta, Binder passa Marquez e assume a segunda posição na entrada da curva 1. Logo a seguir, Enea Bastianini passou Joan Mir e assumiu a 4ªposição.

O piloto da Suzuki passou a ser pressionado por Aleix Espargaró, lutando pela 5ªposição. No final da 7ªvolta, Bastianini supera Marc Marquez e passa a ser o terceiro colocado. Tava muito na cara que os pneus macios não funcionaram com o formiga atômica. Em contra partida, o desempenho de Pol Espagaró era muito bom, o espanhol já tinha aberto 6 décimos de vantagem sobre Brad Binder.

Na 8ªVolta, Jack Miller abandonou a prova. Fabio Quartararo acabou sendo superado por Francesco Bagnaia, caindo para a 10ªposição. O rendimento da Yamaha deixa a desejar bastante em Losail, principalmente na corrida.

Ao começar a 10ªVolta, Alex Marquez foi ao chão na curva 1 e abandonou a prova. Na volta seguinte, foi a vez de Miguel Oliveira ter caído na curva 1. Marc Marquez tentava recuperar o lugar no pódio, mas precisava passar Bastianini na parte das curvas, pois nas retas a Ducati tinha mais potência do que a Honda, fazendo o trabalho do Formiga Atômica ser muito mais árdua.

Na entrada da 12ªvolta, Francesco Bagnaia foi para cima de Jorge Martin, em busca da 7ªposição. Porém, na curva 1, Bagnaia acabou caindo e levando o piloto da Pramac junto. Ambos foram para o chão e abandonaram a corrida. Não era a noite da Ducati, pelo menos para a equipe principal. A esperança de um bom resultado estava nas mãos de Bastianini, em 3ºlugar com a Ducati de 2021.

Enea começou a se aproximar de Brad Binder. A 9 voltas do final, o piloto da Gresini supera o gueopardo Sul-africano para conquistar a segunda posição, mas teria ainda 1.3 segundos para tirar sobre Pol Espargaró que liderava com tranquilidade. Binder e Marquez ainda estavam perto do piloto da Gresini. Já um pouco mais longe, Aleix Espargaró vinha em quinto, seguido de Joan Mir. Já bem mais longe, vinham Alex Rins em 7º, Fabio Quartararo em 8º, Johann Zarco em 9º e Takaagi Nakagami em 10º.

Bastianini começou a tirar aos poucos a vantagem para Pol que começava a sentir o desgaste dos seus pneus. Na 15ªvolta, Aleix Espargaró superou Marquez e passou para a quarta posição.

Enea Bastianini de Ducati 2021 chega em Pol Espargaró, com desempenho melhor que o desempenho do piloto da Honda. No final da 18ªVolta, Bastianini usa a potência da sua moto e passar Pol Espargaró que ao tentar um contra-ataque acabou indo bem para fora da pista na curva 1. Isso possibilitou a Brad Binder a ultrapassagem para a 2ªposição.

A 3 voltas do final, Bastianini tinha 1.3 segundos, com a vitória praticamente nas suas mãos, o piloto da Gresini administrou sua vantagem até a bandeirada. Após 15 anos de espera, após a morte de Fausto Gresini por Covid-19 no ano passado, finalmente a equipe comemora uma vitória no Mundial de Motovelocidade. Em uma longa e sofrida espera, desde da vitória de Toni Elias no GP de Portugal de 2006, a Equipe Gresini comemora uma vitória no Mundial de Motovelocidade.

Enea Bastianini conquistou sua primeira vitória na categoria principal, mostrando que o investimento feito para o piloto já deus os primeiros resultados de imediato. Quem diria que a Ducati do ano passado venceria na abertura do Mundial.

Brad Binder começa o ano muito bem, levando a KTM a 2ªposição e com a certeza de que a moto austríaca pode esse ano disputar o campeonato. Pol e Aleix brigaram pelo pódio nas ultimas voltas. O piloto da Honda levou a melhor e acabou ficando com a 3ªposição. Já o piloto da Aprilla começou muito bem a temporada, com o 4ºlugar e a possibilidade de terem uma temporada de 2021 muito melhor que as temporadas anteriores.

Marc Marquez não conseguiu ir além da 5ªposição, no começo de corrida se imagina que fosse um grande dia para o multicampeão da MotoGP, mas os pneus mais macios não funcionaram para o formiga atômica dessa vez. Joan Mir por sua vez começou bem, mas no decorrer da corrida não teve moto para brigar por melhores posições e acabou ficando na 6ªposição. A Suzuki começa o ano no mesmo estágio de 2021, sem uma moto competitiva para disputar uma vitória. Alex Rins ficou na 7ªposição.

Já a Yamaha, foi um dia para esquecer, o melhor piloto foi o campeão da temporada passada, mas Fabio Quartararo perdeu a 8ºposição para Johann Zarco nos metros finais. O piloto da Pramac ficou bem abaixo de Bastianini, mas pelo menos levou a Pramac ao final. Takaaki Nakagami completou os 10 primeiros colocados, salvando o dia da LCR Honda.

Franco Morbidelli terminou o dia em uma modesta 11ªposição, seguido pelo espanhol Marevick Viñales que ainda não parece ter se achado a bordo da Aprilla. Luca Marini ficou na 13ªposição na estreia da equipe de Valentino Rossi. Andrea Dovizioso da RNF e Remy Gardner da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 1ªetapa do Mundial de Motovelocidade
MotoGP – GP do Qatar – 22 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	23	Enea Bastianini	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	42’13.1980
2	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 0.346
3	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	a 1.351
4	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing	Aprilia	a 2.242
5	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	a 4.099
6	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 4.843
7	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 8.810
8	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 10.536
9	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	a 10.543
10	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 14.967
11	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	a 16.712
12	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	a 23.216
13	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	a 27.283
14	4	Andrea Dovizioso	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	a 27.374
15	87	Remy Gardner	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	a 41.107
16	40	Darryn Binder	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	a 41.119
17	49	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	a 41.349
18	25	Raul Fernandez	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	a 42.357
	73	Alex Marquez	LCR Honda Castrol	Honda	a 11 voltas – colisão
	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 11 voltas – colisão
	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 12 voltas – Acidente
	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 13 voltas – acidente
	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 16 voltas – acidente
	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	a 16 voltas – perda de potência

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

GP de Portugal – 17ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 18 de novembro de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Com o título decidido, a MotoGP volta para Portugal para a penúltima etapa da temporada de 2021. Em cima de fim de festa, começou a sessão de classificação com a repescagem. Sob pressão, Johann Zarco precisava classificar para o Q2 e era o favorito para uma dessas duas vagas.

Na primeira tentativa, Iker Lecuona que vem fazendo um bom trabalho no final da temporada foi 1 milésimo mais rápido que Aleix Espargaró a 11:20 do final. Logo cedo, Brad Binder cai a 4:20 de tempo percorrido da sessão.

Alguns pilotos foram para os boxes. Dos que ficaram na pista, Johann Zarco marcou uma bela volta e subiu para a liderança com 1:39.340, logo na metade da sessão. Com 7 minutos para o final, os classificados eram Zarco da Pramac e Aleix Espargaró da Aprilla. Miguel Oliveira da KTM vinha em 3º, seguindo de Lecuona, Viñales, Petrucci, Bradl, Rossi, Nakagami, Dovizioso, Binder e Bastianini.

As 6 minutos do final, os pilotos que pararam voltaram para a pista, enquanto que a turma do Zarco acabou indo para os boxes e depois voltaram para a pista assim como a turma do Lecuona e Aleix Espargaró.

Takaagi Nakagami fez um bom 6ªtempo a 4:20 do final, na volta seguinte, o japonês da LCR Honda foi ao chão e deixou a briga pelas vagas ao Q2.

Quem estava vivo era Iker Lecuona que passou a liderar a sessão com 1:39.171 a 2:35 do final. Enea Bastianini tinha tudo para passa a liderança, com 3 ótimas parciais, mas perdendo tempo na última parcial, acaba ficando com o 2ºtempo. A menos de 1 minuto do final, Zarco estava fora da zona de classificação, mas ainda aproveitou bem as 2 últimas voltas e passou da 3ª para a 1ªposição, sendo a última volta feita em 1:39.199.

Aleix Espargaró ainda conseguiu marcar o 4ºtempo, mas não impediu a classificação de Zarco e Lecuona para o Q2. Enea Bastianini ficou em 3º, perto do Q2. Aleix Espargaró, Danilo Petrucci e Valentino Rossi completaram os 6 primeiros colocados.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’39.130
2	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’39.171
3	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’39.283
4	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.389
5	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’39.595
6	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.604
7	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.624
8	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.738
9	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.859
10	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’39.907
11	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.918
12	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’40.009

Após alguns minutos, começa o Q2, com os pilotos da Ducati e Fabio Quartararo eram os grandes favoritos a pole position. Já sem chances de título, Joan Mir é o primeiro a marcar tempo com 1:40.700 e acaba superado por Alex Marquez com 3:40 dos 15 minutos disponíveis. O irmão de Marc Marquez foi superado por Jorge Martin da Pramac ao fazer 1:39.264, por Bagnaia e aos 10:25 do final, Quartararo passou a ser o terceiro colocado.

A 9:50 do final, Jack Miller passa para a ponta com 1:38.836, superando Joan Mir que chegou a ficar na pole por 5 segundos na ponta. Fabio Quartararo superou Martin e Bagnaia no tempo, mas teve sua volta cancelada (por ter passado do limite da pista), caindo para a 9ªposição. Miller estava levando a pole naquele momento a 6:30 do final, seguido de Mir, Martin, Bagnaia, Pol, Zarco, Morbidelli, Alex Marquez, Quartararo, Lecuona, Rins e Marini.

A 5 minutos do final, todo mundo voltava para a pista para as últimas tentativas de volta. O italiano Francesco Bagnaia fez uma grande volta, passando para a liderança ao fazer 1:38.775 e a equipe oficial da Ducati estava conquistando uma dobradinha nas 2 primeiras posições.

Pol Espargaró e Alex Marquez fizeram boas voltas, mas não chegaram nem perto de Bagnaia e Miller. Ainda no final, Joan Mir passou para 3ªposição e Jorge Martin subiu para a 4ªposição. Na última tentativa, Fabio Quartararo não conseguiu passar da 7ªposição.

Francesco Bagnaia confirmou a pole position na 2ªcorrida em Portugal. A Ducati teve um dia de domínio imenso, já que dos 5 primeiros colocados, 4 tem motos da fábrica italiana, Jack Miller em 2º, Jorge Martin em 4º e Johann Zarco em 5º. O intruso foi o espanhol Joan Mir da Suzuki, que fez uma excelente classificação e colocou sua moto no complemento da primeira fila.

Largando na 6ªposição, Pol Espargaró foi o melhor piloto da Honda, motivado pela 2ªposição em Misano. O Campeão Fabio Quartararo vai abrir a 3ªfila e vai ter do seu lado, Alex Marquez e Franco Morbidelli. Completando as 12 primeiras posições, Iker Lecuona da Tech 3, Alex Rins da Suzuki e Luca Marini da Avintia.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’38.725
2	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’38.829
3	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’38.893
4	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’38.916
5	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’38.918
6	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	1’39.058
7	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’39.131
8	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’39.191
9	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’39.321
10	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’39.387
11	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’39.649
12	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’39.828
13	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’39.283
14	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.389
15	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’39.595
16	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.604
17	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.624
18	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.738
19	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.859
20	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’39.907
21	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.918
22	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’40.009

Em um domingo interessante, Francesco Bagnaia obteve uma bela vitória em Algarve. A MotoGP foi a segunda prova do dia, diferente da maioria das ocasiões que a MotoGP é a última corrida do dia.

Na largada, Jack Miller leva a melhor e passa a liderança, mas logo na curva 1, seu companheiro de equipe recupera a 1ªposição. Mir continuava na terceira posição até a metade da volta, quando superou Miller e tomou a segunda posição das mãos do australiano. Jorge Martin era o 4º, Alex Marquez superou Pol Espargaró e subiu para 5ªposição.

Nas primeiras voltas, os irmãos Espargaró erram a mesma curva e perderam posições. Miguel Oliveira correndo em sua cada fez ótima largada e pulou da 17ª para a 10ªposição.

Mir cola em Bagnaia, buscando a primeira vitória da temporada, enquanto que Miller ficou para trás e fica mais para Jorge Martin, Alex Marquez e Fabio Quartararo. Na 4ªVolta, o irmão de Marc Marquez supera Martin e assume a 4ªposição.

Após 6 voltas, Bagnaia abre 6 décimos de frente para Mir com sua Suzuki. Miller vinha em 3º já começando a ser pressionado por Alex Marquez. Martin e Quartararo completava os 6 primeiros colocados. Iker Lecuona erra uma curva e acaba caindo da 7ª para a 12ªposição. O Campeão Fabio Quartararo tentava superar Jorge Martin sem sucesso, igualmente Miguel Oliveira não conseguia avançar além da 10ªposição.

Alex Marquez pressiona Jack Miller e acaba na 12ªvolta passando o piloto da Ducati, subindo para 3ªposição. Era a chance do irmão de Marc Marquez levar seu primeiro pódio do ano. Fabio Quartararo errou na curva 13 e acabou sendo superado por Johann Zarco e caiu para a 6ªposição.

Nessa altura da prova, Bagnaia abriu 2 segundos de frente para Mir, a Ducati tem uma moto melhor e mais potente do que a Suzuki que privilegia a ciclística. Enquanto isso, na parte intermediaria brigavam Alex Rins, Miguel Oliveira, Enea Bastianini, Brad Binder e Iker Lecuona. Já mais atrás, Franco Morbidelli com problemas físicos, Valentino Rossi e Stefan Bradl brigavam pelas últimas posições.

Zarco lutava para tentar superar seu companheiro de equipe, mas ao invés de superar Jorge Martin, o francês da Pramac é superado por Quartararo que volta para a 6ªposição.

Jack Miller vai pra cima de Alex Marquez, travando um duelo pelo pódio. Mais atrás Martin, Quartararo, Zarco e Pol Espargaró. A 5 voltas do final, Zarco e Quartararo passaram por Jorge Martin. Ao mesmo tempo, Jack Miller passou Alex Marquez e recuperou a terceira posição.

A 4 Voltas do final, Fabio Quartararo foi para o chão e abandonou a corrida na curva 5. Pela primeira vez no ano que o campeão do mundo não marca pontos na temporada.

No final da 23ªVolta, Miguel Oliveira foi para o chão, o acidente foi forte e acabou por encerrar a corrida a 2 voltas do final. A vitória ficou com Francesco Bagnaia, com uma certa facilidade em relação a Joan Mir que acabou na segunda posição. A potência da moto italiana favoreceu ao vice-campeão da temporada.

Jack Miller conseguiu salvar o pódio após uma disputa com Alex Marquez que durou até o final da prova. O irmão de Alex Marquez conquista o seu melhor resultado da temporada e o melhor resultado da LCR Honda em 2021. Johann Zarco fez uma corrida de regular para bom, conseguiu ficar na frente de Jorge Martin e acaba o dia na 5ªposição, seguido de Pol Espargaró (com uma boa 6ªposição) e de Jorge Martin.

Alex Rins ficou na 8ªposição, muito atrás do companheiro de equipe que vai para o pódio. Enea Bastianini da Avintia e Brad Binder da KTM completaram os 10 primeiros colocados.

Largando da última posição, Takaagi Nakagami conseguiu fazer uma razoável recuperação e ficou na 11ªposição. Na disputa das últimas posições na zona de pontuação, Luca Marini ficou na frente e ficou na 12ªposição, seguindo de Valentino Rossi em sua penúltima corrida da carreira, Andrea Dovizioso e Stefan Bradl que completaram a zona de pontuação.

Uma grande festa de despedida seria feita para Valentino Rossi em Valência no domingo seguinte.

Resultado final do GP de Portugal
Algarve – 23 Voltas – MotoGP

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	38’17.720
2	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 2.478
3	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 6.402
4	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 6.453
5	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 7.882
6	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	a 9.573
7	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 10.144
8	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 10.742
9	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 13.840
10	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 14.487
11	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 20.912
12	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 22.450
13	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 22.752
14	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 26.207
15	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	a 26.284
16	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 26.828
17	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 27.863
	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 1 Volta
	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 1 Volta
	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 3 Voltas
	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 16 Voltas
	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 23 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 4 de outubro de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em Austin, Marc Marquez mostrou casa perfeitamente com essa pista. Mesmo sem estar 100% fisicamente, o formiga atômica dominou a prova e conquistou a vitória no Circuito das Americas, desde quando assumiu a liderança na largada até a bandeirada só deu Marquez.

Na largada, Bagnaia não foi bem e caiu para 3ª. Marc Marquez pulou da 3ª para a liderança, Quartararo manteve a segunda posição. Rins, Martin, Mir, Nakagami e Zarco completavam os 8 primeiros lugares.

Bagnaia perdeu posição para Rins ainda na primeira volta, depois perdeu posição para Jorge Martin e disputava posição com o Japonês Takaagi Nakagami da LCR Honda. Para o vice-líder do campeonato, foi um alivio ver Nakagami ir para o chão na curva 12 da segunda volta. Pelo menos Peppo se livrou dessa, mas seu começo de corrida não era bom.

Rins vinha na frente, mas Jorge Martin estava na pressão, buscando a 3ªposição. Era Potência vs Agilidade. Nessa disputa, acabou a cavalaria da Ducati levando a melhor, Jorge Martin passou a ser o 3ºcolocado.

Em 7º, Joan Mir vinha pressionado por Brad Binder da KTM. O campeão do mundo do ano passado tentando manter alguma chance de campeonato, algo que Johann Zarco já não poderia fazer após a queda no começo da 5ªVolta.

Jack Miller foi com tudo pra cima de Francesco Bagnaia e acabou superando seu companheiro de equipe. O Australiano vinha com pneus mais duros e começando a ter um melhor desempenho.

Martin foi pra cima de Quartararo, isso fez com que Marquez começasse a abrir vantagem. Já Miller passou por Rins e assumiu a 4ªposição, já visando às posições de Martin e Quartararo.

Na metade da prova, Aleix Espargaró foi para o chão, foi um final de semana muito complicado para o único piloto da Aprilla, já que Marevick Viñales não esteve nesse final de semana, tudo em decorrência da morte do seu primo Dean Berta Viñales, durante uma prova do World Supersport 300.

Com 10 voltas completadas, Marquez abriu mais de 2 segundos para Quartararo. Seguido de Martin e Miller. Peppo Bagnaia passou Alex Rins e começou ai a sua recuperação em Austin. Mir superou Binder e voltou a 7ªposição (O piloto da Suzuki superou o piloto da KTM). Andrea Dovizioso vinha em boa corrida, na 12ªposição.

Jack Miller chegou a sonhar com o pódio, mas na 12ªVolta, Bagnaia chegou no australiano e a ultrapassagem não foi só inevitável como também uma ordem da Ducati. A partir dai, Miller foi ladeira abaixo, acabou superado por Alex Rins a 7ªvoltas do final, caindo para a 6ªposição.

A 4 voltas do final, Jorge Martin erra de proposito para deixar Bagnaia passar, o piloto da Pramac tomou punição da volta longa (Ele cumpre na última volta). Com isso, Peppo estava no pódio.

Marc Marquez foi para 4.3 segundos de vantagem. Sem ameaças e sem problemas físicos, o piloto da Honda conquistou sua segunda vitória na temporada, sua 7ªvitória no circuito das Americas. Realmente um brilhante retrospecto do Formiga Atômica nesse circuito.

Fabio Quartararo fez uma corrida pensando no campeonato, com a 2ªposição o francês pode ser campeão na próxima etapa. Na corrida de Misano. Para isso acontecer, basta Quartararo chegar à frente de Peppo Bagnaia para confirmar seu primeiro título de campeão do Mundo. Já o piloto da Ducati precisa de um milagre para ainda poder ser o campeão do Mundo.

Alex Rins acabou em uma ótima quarta posição, seguido de Jorge Martin que foi prejudicado pela ordem que recebeu da Ducati e pela punição. O piloto da Pramac tinha condições de conquistar o pódio.

Enea Bastianini veio no final e acabou conquistando a 6ªposição, vivendo o melhor momento na temporada, com a Ducati de 2019 que obteve grande desempenho em Austin. Jack Miller acabou prejudicado por uma manobra de Joan Mir e acabou ficando na 7ªposição. Para o piloto da Suzuki, a disputa pelo campeonato terminou com a 8ªposição. Com 79 pontos atrás de Quartararo, Mir já não pode mais alcançar o título.

Brad Binder com sua KTM e Pol Espargaró da Honda (Muito longe do desempenho de Marquez) completaram as 10 primeiras posições. Miguel Oliveira foi o 11ºcolocado, seguido de Alex Marquez da LCR e de Andrea Dovizioso da Petronas, que em sua segunda corrida já consegue entrar na zona de pontuação, em 13ªlugar.

Luca Marini da Avintia e Valentino Rossi da VR46 completaram a zona de pontuação. Dia 24 de outubro, em Mizano pode se definir o mundial a favor de Fabio Quartararo, com 52 pontos de frente para Francesco Bagnaia, o único piloto que ainda pode tirar o já encaminhado campeonato do Francês.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 3 – Circuito das Americas – 20 voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	41’41.435
2	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 4.679
3	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 8.547
4	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 11.098
5	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 11.752
6	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 13.269
7	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 14.722
8	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 13.406
9	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 15.832
10	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	a 20.265
11	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 23.055
12	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 24.743
13	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 25.307
14	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 26.853
15	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 28.055
16	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 30.989
17	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 35.251
18	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 42.239
19	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 49.854
	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 12 voltas
	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação do GP dos Estados Unidos – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 2 de outubro de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

No Q1, tivemos Joan Mir, com uma moto reserva após quebrar o motor no treino livre. Mesmo assim, o piloto da Suzuki era um dos candidatos à vaga no Q2. Na primeira volta, Mir já se colocou na frente de Franco Morbidelli e de Alex Marquez. Lá em baixo, Aleix Espargaró caiu e teve de levar sua moto aos boxes para reparos.

Mir tratou de melhorar um pouco mais sua volta, para 2:03.938. Com 2 décimos de frente para Morbidelli. Os estavam se classificando para o Q2.

A 4 minutos do final, praticamente todo mundo estava de volta à pista. Mir foi determinado a confirmar seu lugar no Q2. Foi isso que ele fez ao marca 2:03.540. Porém, não se esperava o temporal que o italiano Luca Marini fez a 15 segundos do final o tempo de 2:03.410, isso com uma moto Ducati de 2019.

Franco Morbidelli acabou ficando com o 3ºlugar, seguido de Andrea Dovizioso (Também com moto de 2019), que tinha chances de superar o tempo de Marini e Mir e classificar para o Q2, mas pegou trafego na segunda metade de volta, só conseguindo melhorar até o 4ºlugar. Alex Marquez e Enea Bastianini completaram os 6 primeiros.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	2’03.410
2	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	2’03.540
3	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	2’03.872
4	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	2’04.044
5	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	2’04.100
6	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	2’04.118
7	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	2’04.324
8	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	2’04.392
9	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	2’04.419
10	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	2’04.699
11	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	2’04.829

Com o tempo nublado, foi disputado o Q2 da categoria rainha. Marc Marquez em busca da 8ªpole da carreira, faz uma bela volta na primeira tentativa, mas é superado por Jorge Martin da Pramac com 2:03.278. Zarco, Bagnaia e Miller completava os 5 primeiros. O Formiga Atômica era o intruso no domínio das Ducati.

A 8 minutos do final, Marc Marquez assumiu a liderança com 2:03.029, superando Jorge Martin. Takaagi Nakagami mostrou força ao fazer o terceiro tempo. Zarco que vinha fazendo uma bela marca no começo acabou perdendo desempenho e só conseguiu marcar o 4ºtempo. Fabio Quartararo em 5º, a diferença dos 5 primeiros colocados era pequena a menos de 6 minutos do final.

A menos de 5 minutos do final, a maioria dos pilotos sai para a pista. Jorge Martin e Joan Mir foram os últimos a irem para a última tentativa.

Francesco Bagnaia foi com tudo na sua tentativa derradeira, o vice-líder do campeonato faz o melhor tempo do dia (2:02.781), passando a liderança a 30 segundos do final. Fabio Quartararo passou para 2º, mas com quase 4 décimos de frente. O piloto francês fez uma última tentativa, mas não conseguiu se quer melhorar sua marca.

Pela 3ªvez seguida, Francesco Bagnaia conquistou a pole e larga na frente no Circuito das Américas, que por sinal, muito mal tratado e com um asfalto bem ruim, bem ruim mesmo. O piloto da Ducati ainda lutando para disputar o título.

Por outro lado, Fabio Quartararo continuava a levar a Yamaha nas costas, com uma ótima segunda posição, continuando a marcar seu maior adversário na disputa pelo título. Marc Marquez que tem excelente retrospecto na pista vai completar a primeira fila ao ficar com a 3ªposição.

Jorge Martin impressiona mais uma vez, com a 4ªposição e abrindo a 2ªfila. Junto do piloto da Pramac, Takaagi Nakagami em excelente classificação e Johann Zarco vão completar a 2ªfila. Alex Rins e Joan Mir levaram a Suzuki a 7ª e 8ªposições. Em sua única chance de volta, Luca Marini supera 3 pilotos e larga em 9º.

Jack Miller desapontou totalmente, acabou ficando na 10ªposição, muito longe do companheiro de equipe que vai largar na pole. Brad Binder da KTM e Pol Espargaró da Honda. A MotoGP terá a sua largada a partir das 16 horas.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	2’02.781
2	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	2’03.129
3	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	2’03.209
4	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	2’03.278
5	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	2’03.292
6	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	2’03.379
7	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	2’03.453
8	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	2’03.528
9	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	2’03.546
10	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	2’03.720
11	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	2’03.781
12	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	2’03.875
13	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	2’03.872
14	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	2’04.044
15	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	2’04.100
16	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	2’04.118
17	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	2’04.324
18	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	2’04.392
19	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	2’04.419
20	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	2’04.699
21	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	2’04.829

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP