Classificação do GP de Teruel – MotoGP

Na repescagem da classificação da MotoGP, a Ducati vivia de novo o terror de ter suas 6 motos no Q1, definitivamente as motos italianas não se deram bem em Aragón. Brad Binder marcou na sua primeira volta em 1:48.333, colocando meio segundo sobre Francesco Bagnaia da Pramac. Andrea Dovizioso da Ducati, Esteve Rabat (Avintia) e Bradley Smith (Aprilla) completavam os 5 primeiros com 4 minutos da repescagem.

A 9 minutos do final, Jack Miller fez uma brilhante volta e passou a ser o líder. Os irmãos Espargaró vinham em 2º e 3ºlugar, com vantagem de 2 milésimos a favor de Pol sobre Aleix. Dovizioso caiu para 4º, estava a 23 milésimos atrás do 2ºcolocado e Zarco completava os 5 primeiros colocados. Binder foi para os boxes, assim como outros pilotos, enquanto que Bagnaia tentou mais uma volta para melhorar sua volta, mas não passou da 7ªposição.

Na metade da sessão, a briga das 2 vagas ainda estava aberto. A menos de 7 minutos do final, todo mundo começou a voltar para a pista.

Binder e Pol Espargaró vinham com ótimas parciais na primeira parte, mas perderam tempo nos setores seguintes. Ainda assim, o sul-africano melhorou para 4ªposição. Pol tentou uma nova volta e acabou marcando o melhor tempo a 30 segundos do final, com 1:47.071.

Dovizioso chegou a fazer a terceira melhor marca, mas não foi além disso. Um dos candidatos ao título foi superado por Stefan Bradl, em seu primeiro treino decente com a Honda Repsol. Com o cronometro zerado, Aleix Espargaró tira Jack Miller da 2ªposição, mas logo depois, em questão de segundos, Johann Zarco passa a frente do piloto da Aprilla e leva a Ducati de 2019 da Avinta para o Q2. Pol Espargaró é o mais rápido da repescagem.

As Ducati de 2020 foram muito mal, desespero para Andrea Dovizioso que iria largar na 17ªposição, bem longe dos primeiros lugares. Aleix Espargaró ficou em uma boa terceira posição, largar em 13º com a Aprilla de hoje é algo respeitável.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
144Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’47.071
25Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’47.303
341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’47.372
443Jack MillerPramac RacingDucati1’47.394
533Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’47.478
66Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’47.585
74Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’47.747
863Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’47.759
99Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’47.855
1053Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’48.114
1138Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’48.402

Começa a fase final da sessão de Classificação, O Japonês Takaagi Nakagami nunca teve um momento tão bom como esse, nunca teve uma chance tão grande de conquistar uma pole e uma vitória. Os pilotos foram para a pista aos poucos, sendo que Alex Rins foi o primeiro a sair e o primeiro a completar a volta. Uma volta que não foi nada boa, longe disso, pois logo acabou sendo superado pelo Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3.

A 10:45 do final, Nakagami passa para a ponta com 1:48.139. Porém, Marevick Viñales superou o nipônico da LCR e se mostrou um adversário duro de ser superado, com 1:47.908. Isso foi a primeira volta.

Rins numa volta lançada, marcou tempo para a pole position, com 1:47.593. Porém, o piloto da Suzuki não ficou muito tempo na frente. Nakagami superou em meio segundo o tempo do vencedor da prova passada. Zarco passou para segundo e Fabio Quartararo da Petronas passou para a terceira posição a 8 minutos e meio do final da sessão. 30 segundos depois, Franco Morbidelli sobe para 2º.

Rins faz a terceira tentativa, nessa tentativa o piloto da Suzuki foi feliz e subiu para a 5ªposição. Os outros já estavam a caminho dos boxes. A primeira fila seria formada por Nakagami, Morbidelli e Zarco. Quartararo vinha em 4º seguido de Rins, Crutchlow, Viñales, Lecuona, Oliveira, Pol Espargaró, Alex Marquez e Joan Mir. O líder do campeonato não aparecia na briga pela pole.

Nakagami estava apenas 46 milésimos a frente de Morbidelli. A 5 minutos do final, Nakagami volta para a pista, Começava a parte final do Q2, os últimos a saírem eram Viñales e Pol Espargaró. 

O quadro em relação a pole não mudou, pelo contraio, Nakagami acabou pulverizando os sonhos dos seus concorrentes de tirar a pole das mãos deles. Com 1:46.882, o japonês conquistou a primeira pole position da carreira e a primeira pole de um piloto Nipônico desde de 2004. Quem completa a primeira fila é o Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas e Alex Rins que acabou conquistando um belíssimo 3ºtempo com sua moto da Suzuki.

Marevick Viñales acabou ficando de fora da primeira fila, mesmo com seu esforço, o piloto da Yamaha Oficial (Ainda desfalcada de Valentino Rossi) vai largar na 4ªposição. Na frente de Johann Zarco, o melhor piloto da Ducati no grid, com o modelo de 2019 mostra o quanto a moto de 2020 da Ducati é bem complicada. O piloto da Avintia vai largar na 5ªposição e Fabio Quartararo não foi além da 6ªposição.

Cal Crutchlow da LCR Honda abre a terceira fila, que vai ser composta por Miguel Oliveira da Tech 3 e Pol Espargaró da KTM. Na quarta fila vão largar Alex Marquez da Honda Repsol, Iker Lecuona da Tech 3 e Joan Mir da Suzuki. O líder do campeonato acabou decepcionando e vai partir da 12ªposição.

Fotos:

Grid de largada do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

posPilotoEquipeMotoTempo
130Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’46.882
221Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’46.945
342Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’47.155
412Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’47.241
55Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’47.297
620Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’47.326
735Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHonda1’47.377
888Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’47.509
944Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’47.519
1073Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’47.603
1127Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’47.621
1236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’47.642
1341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’47.372
1443Jack MillerPramac RacingDucati1’47.394
1533Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’47.478
166Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’47.585
174Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’47.747
1863Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’47.759
199Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’47.855
2053Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’48.114
2138Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’48.402

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Viñales vence em Misano e entra na disputa pelo campeonato completamente bagunçado

Marevick Viñales finalmente conseguiu transformar seu domínio na classificação em vitória no dia da corrida, com uma tática que se revelou correta e aproveitando-se da queda de Francesco Bagnaia na reta final de corrida, O espanhol venceu a 7ªetapa da MotoGP e entrou de vez na disputa pelo título.

Na largada, Miller foi melhor que Viñales e Quartararo passando para a liderança, uma liderança do Australiano que durou 4 curvas, Viñales voltou para a ponta e abriu do piloto da Pramac. Quartararo manteve a terceira posição, seguido de Francesco Bagnaia. Na parte final da 1ªVolta, Bagnaia ganhou a posição de Quartararo e subindo para a terceira posição. Binder e Pol Espargaró levavam as KTM a 5ª e 6ªposições.

Alex Marquez fez uma bela largada e estava na 7ªposição. Na metade da primeira volta, Aleix Espargaró caiu e atrapalhou Franco Morbielli que caiu para a última posição. O piloto da Aprilla levou sua moto até os boxes e abandonou a prova.

Na 2ªVolta, Valentino Rossi foi para o chão na curva 4, conseguiu a volta a corrida na última posição. Na terceira volta, Miller erra e permite a ultrapassagem de Bagnaia. Foi ruim para o piloto da Pramac, mas ficou bem pior para Brad Binder que foi para o chão, o Gueopado sul-africano pegou sua moto e voltou à corrida. Porém, caiu de novo em poucos minutos e dessa vez, não teve como continuar na corrida.

Bagnaia se aproximou de Viñales, muito na frente de Pol Espargaró e Quartararo. Na 6ªVolta, o piloto da Pramac supera o pole position e assume a liderança, Viñales tentou dar o troco, mas Bagnaia se defende muito bem e se firma na frente.

Na parte de trás, Joan Mir se livrou do Grupão e passou a ser 5ºcolocado. Iker Lecuona vinha na frente de Jack Miller, que caia a cada volta na classificação. No final da 8ªVolta, a moto do piloto Australiano quebra e Miller foi obrigado a abandonar.

O líder do campeonato, Andrea Dovizioso vinha em uma apagada corrida, disputando a 8ªposição que estava nas mãos de Alex Marquez (O irmão do Marc Marquez vinha fazendo uma corrida muito decente). Naquela altura do campeonato, Dovizioso e Quartararo estariam empatados com 83 pontos.

Na 11ªVolta de corrida, Francesco Bagnaia abre 1.3 segundos de frente para Marevick Viñales e 2.7 segundos de Pol Espargaró e Fabio Quartararo. Joan Mir em 5º vinha tirando tempo e vantagem do piloto da Petronas. Lecuona e Oliveira vinham muito bem na 6ª e 7ªposições. Já os pilotos da Ducati oficial não conseguiam evoluir na corrida, Dovi não conseguia superar Alex Marquez e Danilo Petrucci vinha em 11º, tomando pressão de Johann Zarco, com uma moto de 2019 e com uma Avintia que sofria sérios problemas financeiros. Na 13ªVolta, o outro piloto da Avintia, Esteve Rabat vai para o chão e deixa a prova.

Na volta seguinte, Miguel Oliveira supera Iker Lecuona na disputa particular dos pilotos da tech 3 pela 6ªposição. Valentino Rossi acabou abandonando, visto que não conseguiria muita coisa naquela altura do campeonato. Enquanto que Bagnaia vinha na frente, mantendo o ritmo de prova, 1.4 segundos a frente de Viñales. O piloto da Yamaha vinha 2.8 segundos a frente de Pol e de Quartararo, que lutaram pelo lugar no pódio. Lá atrás, Takaagi Nakagami vinha para cima de Andrea Dovizioso, com melhor desempenho que vinha o piloto da Ducati, que vivia um momento dramático em Misano.

A partir da 20ªVolta, Viñales começava a chegar em cima de Bagnaia, que começava a sentir o desgaste dos seus pneus mais macios contra os pneus médios de Viñales. O pega pela vitória prometia muito para o final, mas o pega não aconteceu… Bagnaia caiu na volta 21, na curva 6 e abandonou uma corrida onde ele poderia vencer ou pelo menos ser o segundo colocado.

Viñales volta a liderança sem esforço. Pol Espargaró sofria a pressão de Quartararo, o piloto da KTM e o piloto da Yamaha disputavam posição pelo menos da metade da corrida em diante. Joan Mir vinha cada vez chegando mais perto dos dois pilotos. Mais atrás, Nakagami Supera Dovizioso, pegando a 8ºposição. Naquele momento de corrida, Dovi, Quartararo e Viñales lideravam com 83 pontos na liderança

A 4 voltas do final, Mir chega em Quartararo e em Pol Espargaró. Sem perda de tempo, Mir partiu para superar os dois. Sendo que Quartararo na volta 25 e Pol na volta 26. O piloto da KTM também foi superado por Quartararo e via sua chance de pódio escapar. Porém, Quartararo acabou punido com a volta longa por ter saído da pista. Na penúltima volta, Iker Lecuona cai e perde a chance de fazer um bom resultado.

Marevick Viñales cruzou a linha de chegada, vencendo pela primeira vez na temporada, se tornando o 6ºvencedor diferente do ano. Viñales entra na disputa pelo título. O pódio foi completado pelo Espanhol Joan Mir da Suzuki, que esta em 4ºno campeonato, com 80 pontos do campeonato e Pol Espargaró que foi beneficiado com a punição de Quartararo e acabou ficando com a 3ªposição, Seu segundo pódio com a KTM. Quartararo com a punição, perdeu a liderança do Mundial. Mesmo com o 8ºlugar, Dovizioso continua na liderança do mundial, com apenas 1 ponto a frente de Viñales e Quartararo  e a 4 pontos a frente de Joan Mir.

Miguel Oliveira teve mais uma boa atuação, levando a KTM da equipe Tech 3 a 5ªposição. Takaaki Nakagami superou Alex Marquez no final e acabou levando a 6ªposição do piloto da Honda Repsol. O irmão de Marc Marquez obteve seu melhor resultado da temporada, em uma atuação bem aceitável. Andrea Dovizioso teve uma atuação apagada, mas fez uma corrida para chegar nos pontos necessários para continuar na liderança do Mundial.

Franco Morbidelli fez uma corrida de recuperação decente e ficou em 9ºlugar e Danilo Petrucci com a Ducati, completa a lista dos 10 primeiros colocados. Chegando ao final da prova: Johann Zarco da Avintia, Alex Rins da Suzuki (Que não foi nada bem o final de semana) e Bradley Smith da Aprilla.

O Campeonato continua apertado e imprevisível. Semana que vem, teremos o GP da Catalunha. Com 175 pontos em jogo, não pintou alguém para dominar o campeonato. A saída de Marc Marquez parece ter feito o nível do campeonato cair. Só espero que o campeonato ganhe em qualidade daqui para o final da temporada.

Fotos:

Resultado Final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto GP – 27 Voltas – GP DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI

posPilotoEquipeMotoTempo
112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha41’55.846
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 2.425
344Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMa 4.528
420Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamahaa 6.419
588Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTMa 7.368
630Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 11.139
773Álex MárquezRepsol Honda TeamHondaa 11.929
84Andrea DoviziosoDucati TeamDucatia 13.113
921Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 15.880
109Danilo PetrucciDucati TeamDucatia 17.682
115Johann ZarcoEsponsorama RacingDucatia 23.144
1242Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 24.962
1338Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniApriliaa 30.008
27Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTMa 3 voltas
63Francesco BagnaiaPramac RacingDucatia 7 voltas
46Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 12 voltas
53Tito RabatEsponsorama RacingDucatia 15 voltas
43Jack MillerPramac RacingDucatia 20 voltas
33Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 24 voltas
41Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 – Alex Marquez chega em segundo em Sepang e conquista o título da Temporada, Vitória ficou com Brad Binder

Alex Marquez conseguiu fazer um grande final de semana, Com o segundo lugar na corrida do último domingo o piloto da Marc VDS conquistou o título da Moto 2. A Vitória ficou com Brad Binder da KTM. Thomas Luthi que tentava levar o título para Valencia ficou com o 3ºlugar.

Classificação do Sábado

Com Exceção do Inglês Jake Dixon, todo mundo foi para a pista já de imediato para fazerem a volta em busca das 4 vagas para a parte final da classificação. Os dois pilotos da Pons eram os grandes favoritos para o Q2.Porém, na primeira volta Jesko Raffin marcou o melhor tempo com 2:08.100, Mas era pouco para obter a vaga. Logo o Tailandês Somkiat Chantra marcou 2:06.061 e passou a liderar, Com Stefano Manzi, Dominique Aegerter e Mattia Pasini logo a seguir a 9:45 do final do Q1.

25 segundos depois, Lorenzo Baldassarri marca o segundo tempo, Embalado com o bom desempenho de Bo Bendsneyder que ficou com o 3ºtempo. Enquanto isso, Chantra cai e tem problemas para religar sua moto. Isso poderia acabar com o seu treino.

O Italiano Stefano Manzi vai para a liderança a 8 minutos e 15 do final, O piloto da MV Agusta vem em grande ascensão no final de campeonato. 1 minuto depois, Augusto Fernandez e Nicolò Bulega melhoraram os seus tempos e subiram para o 3º e 4ºlugares respectivamente. Marco Bezzecchi subiu para o 5ºlugar a 6:10 do final do Q1 e logo depois superado pelo Andrea Locatelli.

Augusto Fernandez superou Manzi e vai para a liderança, Enquanto que o piloto da MV Agusta foi para o chão na curva 2. A 5 minutos do final: Fernandez, Manzi, Chantra e Bulega estavam classificados para o Q2.

No final praticamente não aconteceu nada, Apenas Jesko Raffin com a NTS conseguiu mudar o quadro da classificação do Q2. Colocando sua moto Japonesa para o 3ºlugar e se juntando a Augusto Fernandez, Stefano Manzi e Somkiat Chantra que se classificaram para a fase final. O Suíço jogou Nicolò Bulega para fora da Classificação. Lorenzo Baldassarri foi muito mal e ficou em um distante 8ºlugar.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
140Augusto FernándezFLEXBOX HP 40Kalex2’05.897
262Stefano ManziMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta2’05.956
32Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS2’06.014
435Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’06.061
511Nicolò BulegaSKY Racing Team VR46Kalex2’06.143
65Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex2’06.263
772Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’06.267
87Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalex2’06.324
964Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS2’06.363
1077Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta2’06.510
1116Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’06.746
1254Mattia PasiniTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’06.924
1320Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’07.058
1496Jake DixonGaviota Angel Nieto TeamKTM2’07.245
1565Philipp ÖttlRed Bull KTM Tech 3KTM2’07.756
163Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’07.764
1747Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalex2’07.851
1818Xavier CardelúsGaviota Angel Nieto TeamKTM2’08.432

Ao começar o Q2, Todos os 18 pilotos foram para a pista de uma só vez para disputarem a pole position. Na primeira volta, um dos postulantes ao título, Jorge Navarro foi ao chão na curva 11. Enquanto isso Thomas Luthi marcou o melhor tempo, Com Alex Marquez marcando o 4ºtempo e Brad Binder em um longínquo 14ºlugar.

Tetsura Nagashima vinha em 2º, a 6 milésimos de Luthi e Jorge Martin em grande momento vinha em 3º.

Na segunda volta, Alex Marquez detona o tempo de Luthi e acaba passando para a ponta, Com 2:05.244. Luthi não conseguiu melhorar seu tempo e acabou superado por Xavi Vierge e Jorge Martin e caiu para o 4ºlugar. A 8 minutos do final, A bandeira branca com o X Vermelho balançava na pista, Significando que tinha chuva na pista. O treino poderia ter um final de classificação antecipado, Até que Brad Binder passou para a 2ªposição. A 3 décimos de Little Marquez. Esse tempo logo foi superado pelo Nagashima a 151 milésimos a 6 minutos do final.

Marquez continuava na liderança, Com Nagashima e Binder na primeira fila. Apesar de ainda ter tempo para os pilotos melhorarem, Houve poucos pilotos que conseguiram melhorar as suas voltas. Thomas Luthi a segundos do final subiu para a 5ªposição e Jorge Navarro marcou suas duas voltas e conseguiu apenas o 15ºlugar.

Alex Marquez levou a pole position e dava o primeiro passo para definir o campeonato em Sepang, completando a primeira fila, O Japonês Tetsura Nagashima da SAG e Brad Binder da KTM. O Sul-Africano vinha em vitória na Austrália e estava com condições de levar a decisão para Valência. Thomas Luthi fez um bom treino e larga em 5º, Atrás de Xavi Vierge da Marc VDS e a frente de Jorge Martin da KTM.

A Sorte do piloto suíço é que ele tem seu companheiro de equipe Marcel Schrotter esta largando em uma respeitável 8ªposição, Atrás de San Lowes da Gresini e a frente de Remy Gardner da SAG. De fato, os companheiros de equipe dos postulantes ao título largaram em posições bem estratégicas. Apenas Nagashima, Lowes e Gardner estavam de fora dessa disputa entre os pilotos da Marc VDS, Dynavolt e KTM. Luca Marini fechava os Top 10 do Grid de Largada.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
173Álex MárquezEG 0,0 Marc VDSKalex2’05.244
245Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex2’05.395
341Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM2’05.559
497Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex2’05.695
512Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex2’05.714
688Jorge MartínRed Bull KTM AjoKTM2’05.731
722Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex2’05.735
823Marcel SchrötterDynavolt Intact GPKalex2’05.792
987Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex2’05.888
1010Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex2’05.938
1121Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up2’05.956
1227Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM2’05.959
1362Stefano ManziMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta2’06.070
1433Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex2’06.077
159Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up2’06.126
162Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS2’06.308
1740Augusto FernándezFLEXBOX HP 40Kalex2’06.515
1811Nicolò BulegaSKY Racing Team VR46Kalex2’06.143
195Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex2’06.263
2072Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’06.267
2135Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’06.807
227Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalex2’06.324
2364Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS2’06.363
2477Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta2’06.510
2516Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’06.746
2654Mattia PasiniTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’06.924
2720Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’07.058
2896Jake DixonGaviota Angel Nieto TeamKTM2’07.245
2965Philipp ÖttlRed Bull KTM Tech 3KTM2’07.756
303Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’07.764
3147Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalex2’07.851
3218Xavier CardelúsGaviota Angel Nieto TeamKTM2’08.432

Alex Marquez tentou manter a liderança na largada, Mas Binder foi melhor e assumiu a liderança, Com Nagashima tentando surpreender o irmão de Marc Marquez, que segurou o segundo lugar. Thomas Luthi vinha em 5ºlugar, Atrás de Xavi Vierge. Marquez quase errou e foi ao chão na primeira volta, Quem foi para o chão foi o Holandês Bo Bendsneyder da NTS, No final da volta.

Brad Binder abre vantagem sobre Alex Marquez na liderança. Na parte de trás, Lorenzo Baldassarri em uma grande primeira volta subiu do 22º para o 11ºlugar. Fabio di Giannantonio e Enea Bastianini foram para o Chão na segunda volta. Outro que foi ao chão foi o Espanhol Jorge Martin, Após 2 pódios nas 2 últimas corridas acabou deixando a prova.

Na 5ªVolta, Luthi superou Vierge na curva 11, subindo para o 4ºlugar. Antes o suíço acabou quase que indo ao chão ao tentar superar o companheiro de Marquez na Marc VDS. Na curva 14, Binder comete um erro e Marquez passa a liderar a prova, Com Nagashima chegando a ocupar o segundo lugar por algumas curvas, até que no começo da 6ªvolta, Binder retorna o segundo lugar e começou a partir dai tirando a vantagem de 1 segundo que Marquez tinha na frente.

2 voltas depois, Binder chegou em Alex Marquez e foi um belo duelo pela liderança, O Gueopardo Sul-Africano estava se arriscando para superar o piloto da Marc VDS. Na curva 15, Binder chega a passar para a liderança, Mas logo leva o troco do Marquez. Na curva 1 da 9ªVolta, Binder supera em definitivo Alex Marquez e volta a liderança. Porém, isso ainda não era suficiente para impedir o campeonato de Marquez em Sepang. Para isso, Marquez teria de cair para o 3ºlugar para levar a disputa para a prova da Comunidade Valenciana. Nagashima e Luthi vinham bem próximos do irmão do Marc Marquez.

Na curva 15 da mesma 9ªVolta, Nagashima quase caiu, mas conseguiu salvar a sua corrida, Luthi aproveitou isso e subiu para a  3ªposição. Agora a briga era mano a mano pela liderança do campeonato e pela possibilidade de levar a decisão para Valencia.

Luthi foi em busca de Marquez, querendo o segundo lugar e impedir o título antecipado para o Espanhol.  Enquanto que Binder conseguia abrir vantagem para os dois, Já o Japonês Nagashima começava a perder rendimento e começava a ficar mais para Xavi Vierge e Iker Lecuona, que vinha em 5º e 6ºlugares.

A 6 voltas do final, Marquez foi para cima de Binder, pra ganhar o campeonato com a vitória. Na mesma volta, Marco Bezzecchi acabou indo para chão. Na volta seguinte, Sam Lowes foi para o chão na curva 11, Após tocar na moto de Remy Gardner. O Australiano seguiu na corrida sem problemas.

Binder ao perceber que estava sendo pressionado pelo Marquez, ele aumentava o ritmo de corrida e aumentava o ritmo de corrida e sua vantagem na liderança. Na reta final, Marquez tenta passar o Sul-Africano, Mas não o bastante ainda e o espanhol precisava se cuidar com Luthi, Que também não estava conseguindo chegar de vez em Marquez.

No final, Brad Binder venceu pela 3ªVez na temporada e assumiu a vice-liderança do campeonato, Mas a festa ficou mesmo com o 2ºcolocado Alex Marquez. Era o que precisava para o piloto da Marc VDS conquistasse o título da moto 2. O Irmão de Marc Marquez conquistou seu 2º título Mundial, Repetindo a temporada de 2014, Onde Marc e Alex venceram os campeonatos da MotoGP e Moto 3. Pela segunda vez que dois irmãos ganham campeonatos na mesma temporada.

Thomas Luthi completou o pódio e ficou sem a possibilidade de disputar o título. Os três primeiros colocados que subiram ao pódio são os três primeiros colocados do campeonato. Para a prova da Comunidade Valenciana nos dias 15, 16 e 17, Brad Binder e Thomas Luthi disputam o vice-campeonato.

Tetsura Nagashima acabou perdendo rendimento no final, O 4ºlugar acabou ficando com Xavi Vierge, depois de uma série de corridas ruins ou quedas o espanhol fez ficar com seu melhor resultado de 2019. Jorge Navarro chegou em 5ºlugar e tem chances pequenas de conquistar o vice-campeonato. Iker Lecuona com a American Racing e Lorenzo Baldassarri da Pons (Que fez uma bela corrida de recuperação) também superaram o piloto Japonês da SAG. Nagashima terminou a prova em 8ºlugar.

Marcel Schrotter da Dynavolt acabou em 9ºlugar e Luca Marini completou os 10 primeiros colocados, Fizeram uma corrida sem destaque. O Espanhol Augusto Fernandez que até algunas corridas atrás disputava o título ficou em uma fraquíssima 11ªposição. Seu final de semana foi bem fraco também.

Nicolò Bulega ficou em 12º seguido de Mattia Pasini, Remy Gardner e Dominique Aegerter completaram a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado Final – GP da Malásia
Moto 2

pospilotoequipemototempo
141Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM38’07.843
273Álex MárquezEG 0,0 Marc VDSKalexa 0.758
312Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalexa 2.683
497Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexa 6.646
59Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Upa 7.114
627Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTMa 8.582
77Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalexa 9.232
845Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 10.180
923Marcel SchrötterDynavolt Intact GPKalexa 10.807
1010Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 14.585
1140Augusto FernándezFLEXBOX HP 40Kalexa 16.521
1211Nicolò BulegaSKY Racing Team VR46Kalexa 22.333
1354Mattia PasiniTasca Racing Scuderia Moto2Kalexa 23.326
1487Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 23.810
1577Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agustaa 24.002
165Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 24.055
1796Jake DixonGaviota Angel Nieto TeamKTMa 27.663
1820Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 29.455
1916Joe RobertsAmerican Racing KTMKTMa 30.896
202Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTSa 37.044
2165Philipp ÖttlRed Bull KTM Tech 3KTMa 50.548
223Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 54.921
2318Xavier CardelúsGaviota Angel Nieto TeamKTMa 1’00.678
2433Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 1 Volta
22Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 5 Voltas
72Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 6 Voltas
62Stefano ManziMV Agusta Temporary ForwardMV Agustaa 8 Voltas
35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 10 Voltas
21Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Upa 11 Voltas
47Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalexa 13 Voltas
88Jorge MartínRed Bull KTM AjoKTMa 16 Voltas
64Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 na Austrália: Brad Binder ganha 3ªCorrida do ano e disputa segue em aberto pelo título da Moto 2

Pela terceira vez na temporada Brad Binder da KTM venceu em 2019, Uma bela prova do Guepardo Sul-Africano, Ajudado pela equipe que não permitiu a ultrapassagem de Jorge Martin, que fez seu melhor final de semana na Moto 2. Thomas Luthi completou o pódio. Alex Marquez ficou em 8ºlugar, após uma corrida nervosa aonde ele ficou flertando com o muro. Dessa forma, a Moto 2 é a única categoria em aberto do Mundial de Motovelocidade em 2019.

Classificação foi realizada na madrugada do Sábado.

No Q1, Os Favoritos eram 6: Baldassarri, Gardner, Lowes, Marini, Schrotter e Vierge. Porém, Quem começou na frente foi o Alemão Phillipe Oettl da Tech 3. Com Vierge, Joe Roberts da American Racing e Xavi Cardelus (Acreditem nisso!) nas 4 primeiras posições. Porém, essa classificação certamente não iria se manter. E acabou não se mantendo mesmo, Lorenzo Baldassarri assumiu a ponta, Com Roberts, Gardner, Vierge, Bendsneyder, Schrotter nas 6 primeiras posições. Oettel caiu para o 8ºlugar.

A 7 minutos e meio do final, O Inconstante Remy Gardner da SAG subiu para o segundo lugar, com 1:34.599. 3 minutos depois. Lowes era o líder, Com Gardner, Bendsneyder e Schrotter classificados para o Q2. Deixando Vierge e Baldassarri de fora da fase final de classificação.

O piloto da Pons reagiu e subiu para o 3ºlugar, Usando o vácuo de um de seus adversários, Mas logo foi superado por Xavi Vierge e Luca Marini e acabou caindo para 5ºlugar e ficou de fora do Q2. Classificaram: Sam Lowes da Gresini, Remy Gardner da SAG, Xavi Vierge da Marc VDS

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
122Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’34.357
287Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’34.599
397Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex1’34.669
410Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’34.772
57Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalex1’34.812
664Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’34.970
723Marcel SchrötterDynavolt Intact GPKalex1’35.012
816Joe Robertsmonday.com American RacingKTM1’35.072
95Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’35.220
1077Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta1’35.388
1196Jake DixonGaviota Angel Nieto TeamKTM1’35.401
1265Philipp ÖttlRed Bull KTM Tech 3KTM1’36.003
1354Mattia PasiniTasca Racing Scuderia Moto2Kalex1’36.320
1435Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’36.750
1518Xavier CardelúsGaviota Angel Nieto TeamKTM1’37.206
1647Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalex1’37.376
173Lukas TulovicKiefer RacingKTM1’37.533
1820Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’39.830

A Parte final da Classificação começou com todos os candidatos ao título da Moto 2 na disputa pela pole position. Sam Lowes, Mesmo que fosse pole teria de largar da última posição por causa de uma manobra estupida pra cima de Jesko Raffin da NTS.

No começo, Vierge foi superior a Marc Marquez por 3 décimos na frente, Mas logo o Italiano Marco Bezzecchi superaria os pilotos da Marc VDS e assumiria a ponta . Mas logico que o líder do campeonato não deixaria isso por menos e acabou marcando uma volta muito melhor (1:34.207) e assumiu a liderança, Mas logo foi superado pelo Luca Marini e pelos dois pilotos da Red Bull (Brad Binder e Jorge Martin).

A Pole que estava nas mãos do piloto Sul-Africano acabou passando para as mãos de Jorge Navarro, A menos de 8 minutos do final da Classificação. Mal sabiam que os tempos não iriam mais mudar. A Chuva começou a cair e o vento acabou de atrapalhar qualquer possibilidade de uma possível melhora de tempo. Navarro acabou ficando com a Pole position, O piloto da Speed UP larga na frente de Brad Binder da KTM em 2º e de Luca Marini da Kalex em 3º compondo a primeira fila.

Na segunda fila, As posições de Fabio di Giannantonio e de Jorge Martin foram mantidas, Mas a Posição de Sam Lowes, que era o 6ºlugar já era (por causa da punição dele pela manobra imprudente em Jesko Raffin) Com isso, Alex Marquez passou do 7º para a 6ºposição, Subindo da 3ª para a segunda fila.

Na terceira fila, largaram Jesko Raffin (Que foi muitíssimo bem com o chassi da NTS), Marco Bezzecchi da Tech 3 (Belo final de ano do estreante) e Iker Lecuona. (Contratado pela Tech 3 na MotoGP, por incrível que pareça!) Os outros 2 postulantes ao título Thomas Luthi larga em 10ºlugar e Augusto Fernandez largando em 16ºlugar não foram muito bem na classificação.

Fotos:

Grid de Largada da Moto 2:

pospilotoEquipeMotoTempo
19Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up1’33.565
241Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM1’33.886
310Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’33.934
421Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up1’33.936
588Jorge MartínRed Bull KTM AjoKTM1’33.941
673Álex MárquezEG 0,0 Marc VDSKalex1’34.136
72Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’34.243
872Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM1’34.250
927Iker Lecuonamonday.com American RacingKTM1’34.257
1012Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex1’34.293
1111Nicolò BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’34.497
1262Stefano ManziMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta1’34.663
1387Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’34.694
1497Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex1’34.730
1545Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’34.399
1640Augusto FernándezFLEXBOX HP 40Kalex1’35.173
1733Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’36.305
187Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalex1’34.812
1964Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’34.970
2023Marcel SchrötterDynavolt Intact GPKalex1’35.012
2116Joe Robertsmonday.com American RacingKTM1’35.072
225Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’35.220
2377Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta1’35.388
2496Jake DixonGaviota Angel Nieto TeamKTM1’35.401
2565Philipp ÖttlRed Bull KTM Tech 3KTM1’36.003
2654Mattia PasiniTasca Racing Scuderia Moto2Kalex1’36.320
2735Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’36.750
2818Xavier CardelúsGaviota Angel Nieto TeamKTM1’37.206
2947Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalex1’37.376
303Lukas TulovicKiefer RacingKTM1’37.533
3120Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’39.830
3222Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’34.041

No domingo foi realizada a prova sobre pista encoberta, Mas sem chuva e nem se quer vento forte em Phillip Island. Poderia ser o dia da primeira vitória do espanhol Jorge Navarro, Mas não foi isso que aconteceu. Já na largada, Navarro vai mal e Binder foi muito bem, passando para a liderança, com uma grande largada de Jorge Martin que pulou do 5º para o segundo lugar, Navarro caiu para o terceiro lugar. No começo da prova, iker Lecuona sem tomada acabou derrubando Luca Marini e Marco Bezzecchi, Liquidando com as chances de campeonato do piloto da VR46 de vez. Com isso, Lecuona acabou punido com a volta longa.

Quem se deu bem foram Alex Marquez e Thomas Luthi que subiram para o 4º e 5ºlugares, Mas logo o suíço passou Little Marquez que começou a ficar para trás. Perdendo posições para Remy Gardner e para um surpreendente Stefano Manzi com a MV Agusta. Na 5ªVolta, Xavi Vierge acabou indo para o chão e deixando a corrida. Se Marquez vinha mal, Augusto Fernandez vinha bem pior, Estava em 14ºlugar.

Os dois pilotos da KTM fugiram na frente, Com Navarro cada vez mais longe de Binder e Martin e cada vez mais e mais perto do piloto da Speed UP estava sendo ameaçado pelo Luthi. O Suíço vinha mirando o pódio. Enquanto que Marquez estava nervoso, vinha flertando o chão a qualquer momento. Em 10 voltas, o espanhol vinha em um apático 8ºlugar.

Na 11ªVolta, Luthi super Navarro ganhando o 3ºlugar, Enquanto que Tetsura Nagashima e Stefano Manzi superaram Alex Marquez e assumiram o 7º e 8ºlugares respectivamente. Com o 9ºlugar o campeonato poderia ficar mais aberto do que nunca. Pior que isso, Marquez fazia uma corrida bem ruim, muito inseguro e com medo de quedas. Na frente dele vinham Lorenzo Baldassarri, Remy Gardner e Stefano Manzi. Pilotos que não tem condições normais de ficarem na frente do piloto da Marc VDS. Logo atrás, Iker Lecuona vindo de uma punição pressionava Alex assim como Nagashima e Schrotter.

Brad Binder vinha com os pneus bem mais desgastados do que os pneus de Jorge Martin. Tinha tudo para Martin ganhar sua primeira corrida na Moto 2. Porém, A KTM visto que Brad Binder tinha ainda chances de título não iria deixar de forma nenhuma Martin tirar 5 pontos do principal piloto da equipe. Claro que não, ainda por mais, Luthi não estava conseguindo baixar a diferença para os 2 primeiros colocados. Se quer tinha qualquer ameaça a dobradinha da KTM (Que era a primeira do ano) Por isso, Martin continuou logo atrás de Binder em 2º.

A 6 voltas do final, Marquez conseguiu uma pequena reação, Passando a Tetsura Nagashima e depois acabou o líder do campeonato junto de Nagashima passando Stefano Manzi subindo para o 8ºlugar. Um pouco mais a frente, Lorenzo Baldassarri, Iker Lecuona e Remy Gardner disputavam o 5ºlugar.

Brad Binder no final abriu vantagem para Jorge Martin e confirmou sua 3ªVitória na categoria. O Sul-Africano continua vivo na disputa pelo título e mostrava o desperdício que a KTM faz em acabar com o projeto na Moto 2 para 2020. É uma boa moto que tinha que continuar na categoria no ano que vem, Mesmo com uma equipe independente e mesmo sendo desenvolvida por uma equipe independente.

Jorge Martin fez uma bela corrida, Venceria em condições normais, Mas como se trata de uma disputa de campeonato a chance vitória de Martin acabou sendo sacrificada em nome do campeonato a favor de Binder. Foi a primeira dobradinha do ano para a equipe KTM Ajo. O pódio foi completado pelo Suíço Thomas Luthi. O piloto da Dynavolt baixa a vantagem de Alex Marquez para 28 pontos, Com 50 pontos em jogo, pode ser que a decisão vá mesmo para Valência no dias 15, 16 e 17 de novembro. Um que esta praticamente sem chances é Jorge Navarro, que largou mal e não fez diferença na corrida, fechando a prova em 4ºlugar. Ele vem a 48 pontos atrás de Marquez. Um 14ºlugar de Marquez em Sepang tira o piloto da Speed UP da disputa do campeonato.

Lorenzo Baldassarri conseguiu se recuperar do ruim dia de sábado e acabou a frente de Iker Lecuona e de Remy Gardner e fica em 5ºlugar. Lecuona após ser penalizado acabou fazendo uma boa corrida, Motivado pelo contrato da Tech 3 para 2020 na MotoGP o Espanhol da American Racing. Remy Gardner ficou em uma boa 7ªposição.

Alex Marquez acabou salvando um importante 8ºlugar, Mas sua corrida foi ruim e ela poderia ter terminado em chão. A sorte do espanhol é que sua vantagem ainda pode permitir o campeonato nesse próximo final de semana, Em Sepang.

Stefano Manzi mostrando melhoras da MV Agusta e dele na parte final de temporada acabou em 9ºlugar, Lutando por posições. Completando os 10 primeiros colocados, O Japonês Tetsura Nagashima. Marcel Schrotter (Mais um desempenho decepcionante do piloto Alemão), Nicolò Bulega da VR46, Jesko Raffin da NTS (Que por sinal fez uma boa corrida), Fabio di Giannantonio e Bo Bendsneyder que acabou em 15ºlugar, Voltando a pontuar na Moto 2.

Domingo que vem, Marquez pode ser o campeão se vencer a corrida em Sepang, independente dos resultados de Luthi, Binder e Navarro, que são os três pilotos que seguem na disputa do campeonato. Marini e Fernandez (que ficou em uma péssima 19ªposição) estão fora da disputa pelo título da Moto 2.

Fotos:

Resultado final do GP da Austrália
Moto 2

pospilotoEquipeMotoTempo
141Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM38’53.277
288Jorge MartínRed Bull KTM AjoKTMa 1.968
312Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalexa 6.021
49Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Upa 8.151
57Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalexa 8.806
687Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 8.955
727Iker Lecuonamonday.com American RacingKTMa 9.455
873Álex MárquezEG 0,0 Marc VDSKalexa 10.055
962Stefano ManziMV Agusta Temporary ForwardMV Agustaa 10.699
1045Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 11.132
1123Marcel SchrötterDynavolt Intact GPKalexa 14.353
1211Nicolò BulegaSKY Racing Team VR46Kalexa 14.641
132Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTSa 18.541
1421Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Upa 20.255
1564Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 29.238
1616Joe Robertsmonday.com American RacingKTMa 30.870
1733Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 31.031
185Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 31.764
1940Augusto FernándezFLEXBOX HP 40Kalexa 33.324
2022Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 37.341
2196Jake DixonGaviota Angel Nieto TeamKTMa 37.392
2265Philipp ÖttlRed Bull KTM Tech 3KTMa 1’09.178
2347Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalexa 1’10.717
243Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 1’11.606
2518Xavier CardelúsGaviota Angel Nieto TeamKTMa 1’12.066
2620Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 1’21.622
2777Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agustaa 1 Volta
x35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 11 Voltas
x97Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexa 22 Voltas
x54Mattia PasiniTasca Racing Scuderia Moto2Kalexa 22 Voltas
x10Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 25 Voltas
x72Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Luca Marini emplaca 2ªvitória da temporada em ótimo final de semana em Motegi

Luca Marini após o sucesso na Tailândia e um ótima classificação no dia anterior, emplaca a vitória no Circuito de Motegi, Sua segunda na temporada e entrou na disputa até do Campeonato, Mas ainda suas chances são remotas. Ao contraio da briga pelo vice-campeonato, Que ficou muito possível para o piloto principal da VR46, Que conseguiu a vitória após disputa com o Suíço Thomas Luthi, Que voltou ao pódio depois de 9 corridas.

Marini que já fez um sábado impecável, Largou muito bem e manteve a ponta, Com Fernandez em segundo, Baldassarri em 3º. Na primeira curva, Tetsura Nagashima que largou nas últimas posições, por problemas em sua moto acabou caindo, Junto do Alemão Lucas Tulovic da Kiefer Racing. Alex Marquez perdeu posições, Ele teria uma corrida bem, mas bem complicada.

Na segunda volta, Baldassarri foi para cima de Augusto Fernandez pelo 2ºlugar, Na curva 5, Fernandez se atrapalhou e acabou que Chantra se aproveita e ganhou o 3ºlugar. Baldassarri se deu bem e assumiu o 2ºlugar e o vice-líder do campeonato acabou perdendo posições, caindo para o 4ºlugar. Nicolò Bulega acaba caindo e deixou a corrida.

Nas primeiras voltas, Marini estava na frente, Com Baldassarri logo atrás em 2º e Somtiak Chantra que também chegou a brigar pela liderança.  Na 5ªvolta, Iker Lecuona e Xavi Vierge acabaram caindo e deixando a corrida.

Na volta seguinte, Baldassarri foi para cima de Marini, O piloto da Pons não conseguiu tirar a ponta do piloto Italiano. Nessa história, O Tailandês Chantra se aproximou dos dois pilotos. Ao mesmo tempo, Alex Marquez e Thomas Luthi disputavam a posição na pista. A Moto da Dynavolt estava melhor na corrida, Enquanto que a moto do líder do campeonato estava desequilibrada, Mesmo com todo o esforço de Alex Marquez, Foi  Luthi que levou vantagem e partiu para a frente, Em busca da 4ªposição.

Na 7ªVolta, Luthi passou Augusto Fernandez e foi para cima de Somkiat Chantra, Conseguindo a ultrapassagem na volta seguinte.  Já assumindo a 3ªposição. Enquanto isso, Alex Marquez vinha se arriscando demais, Com uma moto pra lá de desequilibrada segurando vários pilotos como Marcel Schrotter e Jorge Martin, Sofrendo para se manter na 7ªposição. Enquanto Remy Gardner vai para o Chão, O Espanhol Jorge Martin superou Alex Marquez e sobe para as primeiras posições.

Luthi acabou superando Lorenzo Baldassari e começou a partir para cima de Luca Marini, A Planejar a ultrapassagem sobre o líder da prova. A ultrapassagem acabou acontecendo na volta 11, na 10ªCurva. O Suíço assumiu a liderança da prova

Jorge Martin foi para cima de Chantra, que começou a perder o rendimento e acabou conquistando a ultrapassagem, Alex Marquez logo depois, foi aos trancos e barrancos arriscar e ultrapassar o Tailandês, Que se atrapalhou todo nesse momento de corrida e virou alvo fácil para outros pilotos superarem. Pena para um piloto que vinha fazendo seu melhor final de semana da temporada.

Luthi abriu vantagem sobre Marini, Parecia que o Suíço iria fazer as prazes com a vitória. Já Jorge Martin vinha em 4º e ainda era seguido de Alex Marquez e Marcel Schrotter, que disputavam a 5ªposição. Já Augusto Fernandez vinha mal, Estava em 8ºlugar, após perder posição para Jorge Navarro. Os dois vinham disputando o título, não estavam aproveitando o desempenho ruim do líder do campeonato. Apenas Luthi estava fazendo isso. E muito bem.

Porém, Luca Marini não desistiu da vitória, A 8 voltas do final, O Piloto da VR46 tirou a vantagem para Luthi e foi para cima do Suíço e passou a estudar a ultrapassagem sobre o piloto da Dynavolt. A disputa da vitória estava entre os dois, Baldassarri vinha longe em 3º.

Marquez sofria na parte intermediária, O Irmão de Marc Marquez chegou a perder o 6ºlugar para Jorge Navarro, Mas Alex conseguiu recuperar a posição entre os 6 primeiros. Marco Bezzecchi que vinha fazendo boa corrida, Teve problemas e abandonou a prova, Já Mattia Pasini também deixou a prova, mas diferente do piloto da Tech 3 o motivo foi uma queda ao chão.

A 5 voltas do final, Marini continua a pressionar Luthi, que resistia muito bem na frente do piloto da VR46. Enquanto que Jorge Martin encostou em Lorenzo Baldassarri, que estava teoricamente tranquilo para ficar com o 3ºlugar. A 2 voltas do final, Marini passou Luthi e assumiu a liderança na curva 7 e segundos depois, Martin fez o mesmo com Baldassarri e passou para o 3ºlugar.

Nas voltas finais, Luthi tenta dar o troco em cima de Marini, Mas não deu, Seus pneus estavam mais desgastados que os pneus. Luca Marini conquista a sua 3ªVitória na Moto 2 e a segunda seguida. Entrando na disputa por um possível vice-campeonato. Superando ao Suíço Thomas Luthi, que apesar de perder a vitória, Acabou saindo de Motegi com um pódio (Coisa que não acontecia desde da Catalunha) e com a vice-líderança  do campeonato, A 36 pontos de Alex Marquez.

Jorge Martin viveu o seu grande dia com a KTM, Após largar da 13ªposição, acabou conquistando seu primeiro pódio na categoria intermediária, Após ter superado o piloto da Pons, Lorenzo Baldassarri que acabou a prova em 4ºlugar.

Jorge Navarro se redimiu da prova passada e pelo menos chegou a frente do Líder do Campeonato, Ficando em 5ºlugar. Já Alex Marquez teve uma corrida difícil, Com problemas de estabilidade em sua moto e quase caindo em determinado momento da prova, O Little Marquez conseguiu terminar a prova em 6ºlugar, Salvou 10 pontos importantíssimos nessa reta final do campeonato. Mesmo com essa corrida ruim, Alex pode ser campeão da Moto 2 no próximo final de semana na Austrália.

Enea Bastianini veio da parte de trás e acabou melhorando no final, Chegando ao 7ºlugar, Ficando na frente de Augusto Fernandez, que não teve um bom dia, ficando em 8ºlugar. Fechando os 10 primeiros ficaram Marcel Schrotter da Dynavolt e Stefano Manzi com a MV Agusta, que fez um bom final de semana, A equipe fez melhorias na Moto e elas no Japão parecem ter surtido efeito, Tanto é que Dominique Aegerter também marcou pontos, Ficando em 14ºlugar.

Fabio di Giannantonio e Brad Binder não tiveram um bom dia, Terminaram a corrida em 11º e 12ºlugares respectivamente. Para o Sul-Africano, Poderia ser pior, Já que ele se envolveu num incidente aonde a moto dele acabou quebrando o Gidon da moto de Sam Lowes, Depois de quase perder o controle da sua moto e com o piloto inglês passando em velocidade bem maior do que a Velocidade do piloto da KTM.

Somkiat Chantra perdeu muito rendimento na segunda parte da prova, O Tailandês só conseguiu ficar em 13ºlugar. Andrea Locatelli da Italtrans completou a zona de pontuação.

Domingo que vem, Alex Marquez pode ser o campeão, Caso termine a prova de Phillip Island com mais de 50 pontos a frente dos seus adversários na disputa pelo título.

Resultado final do GP do Japão
Mundial de Motovelocidade – MotoGP

posPilotoEquipeMotoTempo
110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex40’57.279
212Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalexa 0.560
388Jorge MartínRed Bull KTM AjoKTMa 3.593
47Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalexa 3.999
59Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Upa 5.236
673Álex MárquezEG 0,0 Marc VDSKalexa 7.345
733Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 8.115
840Augusto FernándezFLEXBOX HP 40Kalexa 10.460
923Marcel SchrötterDynavolt Intact GPKalexa 10.711
1062Stefano ManziMV Agusta Temporary ForwardMV Agustaa 12.445
1121Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Upa 12.572
1241Brad BinderRed Bull KTM AjoKTMa 14.864
1335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 15.008
1477Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agustaa 15.778
155Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 23.595
1664Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 27.307
1796Jake DixonGaviota Angel Nieto TeamKTMa 30.304
1816Joe Robertsmonday.com American RacingKTMa 33.806
192Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTSa 36.962
2065Philipp ÖttlRed Bull KTM Tech 3KTMa 43.682
2120Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 45.143
2247Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalexa 59.459
2318Xavier CardelúsGaviota Angel Nieto TeamKTMa 1’14.661
x54Mattia PasiniTasca Racing Scuderia Moto2Kalexa 5 Voltas
x72Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 10 Voltas
x87Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 14 Voltas
x27Iker Lecuonamonday.com American RacingKTMa 18 Voltas
x97Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexa 18 Voltas
x22Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 20 Voltas
x11Nicolò BulegaSKY Racing Team VR46Kalexa 21 Voltas
x3Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 21 Voltas
x45Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 22 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP