Moto 2 – GP de Misano – Marini e Bezzecchi conquistam dobradinha para a VR46

Domínio dos pilotos da VR46 no final de semana que passou, muito beneficiado pela punição de Sam Lowes, que teve de largar dos boxes. A 1ªcorrida de Misano tria um desfalque no Grid, Jorge Martin contraiu a Covid-19 e não vai correr também a 2ªcorrida em Misano e possivelmente também não corra a etapa da Catalunha no dia 27 de Setembro.

Repescagem começa da moto 2. O italiano Fabio di Giannantonio se reencontra com a pista aonde ele teve uma “Vitória Roubada” pela direção da corrida que não puniu Augusto Fernandez, depois do piloto da Pons em 2019 violar claramente o regulamento de passar para fora da pista por duas vezes. Na primeira volta, Hector Garzo foi o mais rápido, a 11:15 do final acabou superado por Nicolò Bulega da Gresini. Canet e Roberts completavam os 4 primeiros colocados.

Na volta seguinte, Di Giannantonio com sua Speed UP passou para a liderança, a 13 milésimos a frente de Garzo. Joe Roberts e Marcos Ramirez completavam os 4 primeiros, separados por apenas 59 milésimos entre eles. Já Nicolò Bulega saiu da zona de classificação.

A 8 minutos e 20 segundos do final, Di Giannantonio não conseguiu melhorar sua volta. Segundos depois, Bulega melhora seu tempo, mas não saiu da 5ªposição. 20 segundos depois, Roberts vai ao chão. A sorte é que a partir da metade da classificação, os tempos se estabilizaram e praticamente ninguém conseguiu melhorar marca nenhuma.

Fabio di Giannantonio conseguiu melhorar um pouco seu tempo de 1:36.964 como o melhor tempo da 1ªfase de classificação. Hector Garzo, Joe Roberts e Marcos Ramirez completaram a zona dos classificados. Bulega e Baldassarri ficaram de perto, mas acabaram se despedindo da classificação. Já Aron Canet acabou decepcionando seus fans e acabou ficando com um frustrante 7ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
121Fabio Di Giannantonioa EGO Speed UpSpeed Up1’36.964
240Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’37.019
316Joe RobertsTennor American RacingKalex1’37.045
442Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’37.065
511Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.093
67Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’37.094
762Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.275
844Aròn CanetOceanica Aspar Team Moto2Speed Up1’37.347
924Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.456
1035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.473
1199Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’37.726
1264Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’37.826
1327Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’38.373
1457Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’39.398
152Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’40.268

Ao começar o Q2, a maioria dos pilotos foram rapidamente para a pista, alguns outros esperaram um pouco para entrarem, um deles era um dos favoritos a vitória e ao título da Moto 2, o italiano Luca Marini da VR46. A equipe de Valentino Rossi estava jogando em casa.

Garzo começou o Q2 assim como o Q1, na frente, com Gardner e Ramirez completando os Top 3. Mas existia um outro grupo, que a maioria não fez volta rápida. Porém, Marco Bezzecchi fez uma grande volta e passou a liderança com 1:37.267.

A menos de 10 minutos do final, o tempo do segundo piloto da VR46 foi triturado por Bastianini com 1:37.167, Schrotter com 1:37.199, por Syarhin e Di Giannantonio. Segundos depois, Sam Lowes esmaga a concorrência, com 1:36.666, Bezzecchi volta para a parte de cima da tabela, com um segundo lugar, 55 milésimos atrás do piloto britânico.

A 8 minutos do final, Xavi Vierge sobe para a terceira posição, com uma boa marca de 1:36.772, Luthi sobe para 5º, mas estava mais longe no cronometro e Garzo sobe para uma boa 6ªposição, sendo o único representante da Pons na parte final da classificação.

A 7:35 do final, Lowes esmagou a concorrência, marcando 1:36.170. Bezzecchi melhora seu tempo, mas nem chega perto do tempo do piloto britânico da Marc VDS. Luca Marini marca o 4ºtempo a 6:55 do final. Na volta seguinte, o meio irmão de Valentino Rossi subiu para 2ªposição com 1:36.611. Enquanto isso, Marco Bezzecchi foi para o chão.

Alguns pilotos foram para os boxes, trocaram de pneus e ajustaram suas motos na esperança de tirar a pole das mãos de Lowes. A 1:25 do final, Augusto Fernandez da uma bela subida, passando da 12ª para a 6ªposição.

Marini não consegue nada nas suas últimas tentativas, mas acabou apenas na terceira posição, Superado por Remy Gardner, em uma volta surpreendente acabou ficando com 2ªmelhor marca da sessão, somente atrás de Sam Lowes, que foi imbatível no sábado e seria o pole position, mas devido a punição, a era do filho de Wayne Gardner passou a ser o pole position. Com os dois pilotos da VR46 completando a primeira fila.

Enea Bastianini da Italtrans, Xavi Vierge da Petronas (vivendo um bom momento após ter tido um 2019 muito complicado). e Marcel Schrotter da Intact GP formam a segunda fila. Augusto Fernandez, Tetsuta Nagashima da KTM, Fabio di Giannantonio da Speed UP e Marcos Ramirez da American Racing completam os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
187Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalex1’36.424
210Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’36.496
372Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’36.541
433Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’36.614
597Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’36.663
623Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex1’36.695
737Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalex1’36.828
845Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1’37.018
921Fabio Di Giannantonioa EGO Speed UpSpeed Up1’37.019
1042Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’37.083
1112Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalex1’37.085
129Jorge Navarroa EGO Speed UpSpeed Up1’37.089
1355Hafizh SyahrinOceanica Aspar Team Moto2Speed Up1’37.106
1440Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’37.328
1519Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’37.425
1696Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’37.435
1716Joe RobertsTennor American RacingKalex1’37.666
1811Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.093
197Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’37.094
2062Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.275
2144Aròn CanetOceanica Aspar Team Moto2Speed Up1’37.347
2224Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.456
2335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.473
2499Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’37.726
2564Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’37.826
2627Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’38.373
2757Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’39.398
282Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’40.268
2922Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalexPenalizado

Porém, Remy Gardner se machucou no pé e mão após queda feia no Warm up e acabou sendo o segundo piloto a desfalcar o grid da categoria intermediária. Luca Marini passava a largar na posição de Pole position.

Na largada, Marini manteve a liderança, Já Enea Bastianini largou melhor que Marco Bezzecchi e assumiu a segunda posição. Sam Lowes esperou o último piloto passar da 1ªcurva para finalmente largar e começar sua corrida de recuperação. Antes do término da primeira volta, Bezzecchi recupera a segunda posição após superar Bastianini que perdeu posição para Marcel Schrotter.

O piloto alemão começou muito bem a corrida, mas não tinha moto para segurar o primeiro piloto da Italtrans. Na terceira volta, Bastianini passou Schrotter. O piloto da Intact GP passou a ficar brigando por posição com Xavi Vierge e Fabio di Giannantonio, Os dois disputavam a 5ªposição. O piloto da Speed UP levou a pior e acabou superado pelo suíço Thomas Luthi na metade da 4ªVolta.

Na 5ªVolta, Vierge supera Schrotter em uma manobra audaciosa e muito bem sucedida. Enquanto isso, Marini e Bezzecchi vinham abrindo sobre Bastianini. Na 6ªVolta, Luthi e Schrotter disputam a 6ªposição em duelo particular dos pilotos da Intact GP que voltou a ser uma equipe mediana, isso após viver uma bela temporada de 2019. Schrotter chegou a perder lugar para seu companheiro de equipe, mas conseguiu recuperar e passou a segurar Luthi, Di Giannantonio e Augusto Fernandez.

No começo da 11ªVolta, Jorge Navarro da Speed UP foi para o chão e abandona a corrida. Enquanto isso, Marini abriu 1.2 segundos sobre Bezzecchi. Enquanto isso, Sam Lowes vinha em 20º, a frente de Somtiak Chantra. Na volta seguinte, Luthi e Fernandez superaram di Giannantonio e passaram para 6º e 7ºcolocados respectivamente.

Enea Bastianini vinha chegando em Marco Bezzecchi, buscando uma segunda posição. Enquanto isso, Augusto Fernandez superou Thomas Luthi passando para a 6ªposição. Nas voltas seguintes, Bezzecchi aproveitou a perda de tempo de Bastianini (que salvou sua moto de uma queda) para abrir 2.5 segundos do piloto da Italtrans. Lá atrás Andi Farid Izdihar foi para o chão e abandonou a prova.

Enquanto Vierge tenta chegar em Bastianini, Marco Bezzecchi, em busca da segunda vitória baixa a vantagem de Luca Marini para 9 décimos de segundo. Ao mesmo tempo, Sam Lowes estava em 17º, perto da zona de pontuação, colado em Nicolò Bulega e Simone Corsi.

No final da 18ªVolta, Bezzecchi se aproveita do erro de Marini na curva 13 para conseguir a ultrapassagem e assumir a ponta. A partir daquele momento, começou a luta para Marini recuperar a ponta. Na 19ªVolta, Marcel Schrotter foi ao chão e foi o sexto piloto a abandonar a corrida.

Após muita luta, Marini superou Bezzecchi na 21ªVolta e retorna a liderança. Porém, Bezzecchi voltou a liderança no começo da volta seguinte. Marini de novo foi à briga e na metade da volta 22, consegue em definitivo a ultrapassagem sobre seu companheiro de equipe, ganhando de vez a liderança. Na parte final de corrida Bastianini se aproximou de Bezzecchi tentando quebrar a dobradinha da VR46.

Ao final de 25 voltas, Luca Marini conquistou a vitória na primeira corrida de Mizano, consolidado a sua liderança do campeonato com 112 pontos, abrindo 17 pontos de frente para Enea Bastianini que ficou em uma boa 3ªposição, após pressionar no final da corrida o italiano Marco Bezzecchi, que se segurou na segunda posição e completou a dobradinha da VR46 e se colocando na terceira posição no Mundial de pilotos da Moto 2.

Xavi Vierge acabou fazendo mais uma boa corrida e levou a moto da Petronas até a 4ªposição. Seguido de Augusto Fernandez da Marc VDS e de Thomas Luthi da Intact GP com boas atuações. O italiano Fabio di Giannantonio tentou de tudo, mas dessa vez sua moto não deu condições de se quer sonhar com a vitória. A sua Speed UP só lhe permitiu levar o italiano até a 7ªposição.

Sam Lowes fez uma corridaça, partindo dos boxes (por causa da punição obtida pela acidente que o britânico provocou no GP da Styria) para terminar a prova na 8ªposição, superando A Aron Canet, o estreante da temporada e de Joe Roberts da American Racing. Eles se beneficiaram da queda de Testuta Nagashima na última volta.

Lorenzo Baldassarri fez mais uma corrida lamentável, ficando em uma fraquíssima 11ªposição, seguido dos estreantes Marcos Ramirez da American Racing e de Lorenzo Dalla Porta da Italtrans. Foram os primeiros pontos do piloto Italiano da Moto 19. O experiente Simoni Corsi e o ainda inconstante Nicolò Bulega da Gresini completando a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado do GP de San Marino – 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Misano – Moto 2 – 25 Voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex40’41.774
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 0.799
333Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 0.897
497Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 2.177
537Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalexa 8.307
612Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalexa 9.046
721Fabio Di Giannantonioa EGO Speed UpSpeed Upa 9.971
822Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalexa 16.485
944Aròn CanetOceanica Aspar Team Moto2Speed Upa 17.036
1016Joe RobertsTennor American RacingKalexa 17.209
117Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalexa 17.741
1242Marcos RamírezTennor American RacingKalexa 19.152
1319Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 21.946
1424Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 22.005
1511Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 24.404
1696Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 24.663
1762Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 27.442
1835Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 32.671
1964Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 35.844
2099Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalexa 46.463
45Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1 volta
55Hafizh SyahrinOceanica Aspar Team Moto2Speed Up4 voltas
23Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex7 voltas
27Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex9 voltas
2Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS10 voltas
57Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex13 voltas
9Jorge Navarroa EGO Speed UpSpeed Up15 voltas
40Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Augusto Fernandez vence com manobra polêmica em Mizano – Comissários erram em manter a vitória para o piloto da Pons

Em um dos finais mais polêmicos de corrida no ano. O Espanhol Augusto Fernandez, após violar pela segunda vez o limite da pista acabou jogando pesado demais em cima de Fabio di Giannantonio e acabou levando a 3ªvitória na Moto 2. A corrida foi inteira do piloto da Speed UP.

Na largada, Fabio di Giannantonio largou muito bem, mantendo a liderança, Com Augusto Fernandez em 2º e Thomas Luthi numa grande largada passou do 7º para o 3ºlugar. Marquez acabou caindo para o 5ºlugar. Mas logo o líder do campeonato começou a reagir.

Na segunda volta, Remy Gardner e depois Alex Marquez superaram Luthi, Passando para o 3º e 4ºlugares respectivamente, Curvas depois, O Piloto da SAG perdeu tração e foi engolido por Marquez e Luthi, Recuando para o 5ºlugar.

Enquanto Luthi tentava ir para cima de Marquez em busca do 3ºlugar, Fernandez vai pra cima de Di Giannantonio, em busca da liderança da etapa San Marinenha. Gardner ficou para Xavi Vierge e vinha com dificuldades para manter a 5ªposição. Seu companheiro de equipe vinha apenas em 14ºlugar, Tetsura Nakashima caiu demais.

Adam Norridin na 6ªVolta foi o primeiro a deixar a prova.  Seguiram o destino do malaio, Os pilotos Marco Bezzecchi da Tech 3 (Que vinha muito bem no final de semana) e Tetsuha Nagashima as SAG.

Em poucas voltas de prova. Di Giannantonio, Fernandez, Marquez e Luthi. Lá atrás vinham os demais. Na 10ªVolta, Fernandez chega a pegar por momentos a liderança, Mas logo Di Giannantonio deu o troco e voltou para a ponta. Na 9ªVolta, Gardner vai para o chão, Terminando dessa forma a corrida da equipe SAG de Eduardo Pelares. Di Giannotonio abre uma pequena vantagem na liderança, Com Fernandez e Marquez chegando a disputar o segundo lugar. Luthi em 4ºlugar vinha um pouco afastado. E Bem mais atrás vinha Sam Lowes, em uma boa 5ªposição. Vierge, Navarro, Binder, Bastianini e Baldassarri vinham nas 10 primeiras posições.

A 13 voltas do final, o piloto da Speed UP vinha liderando com 0.7 segundos a frente de Fernandez, Mas os pneus de Fabio di Giannantonio vinham se desgastando mais do que seus adversários..  Fernandez se anima e tenta chegar no piloto da boa Speed UP, Enquanto que seu companheiro de equipe, Lorenzo Baldassarri tomou uma advertência por passar do limite da pista. O mesmo aconteceu com  o Espanhol Jorge Navarro da Speed UP.

Augusto Fernandez chegou em Fabio di Giannantonio a 7 voltas e meia do final. O desempenho do piloto da Pons vinha sendo melhor. O piloto Italiano, acabou forçando a barra e tomando uma advertência por passar do limite da pista na entrada da reta dos boxes, A 6 voltas do final.

Apesar do desgaste maior da sua Speed UP, Di Giannantonio tinha uma boa velocidade nas retas e estava mantendo a liderança da prova. A poucas voltas do final, Fernandez é advertido e também não poderia passar pelo limite da pista de novo.

A 1 volta e meia do final, Augusto Fernandez tentou um ataque para cima de Fabio di Giannantonio, que se defende bem na liderança. Fernandez, Na curva 1 da volta final, superou Di Giannantonio e passou a liderança, Mas tomou do piloto da Speed UP de forma imediata.

A partir das últimas curvas veio a polêmica da prova. Augusto Fernandez foi com tudo para cima de Di Giannantonio nas curvas finais, Na curva 12 o piloto da Pons passa claramente pela parte de fora do traçado permitido, Que já daria uma punição de 3 segundos acrescidos ao tempo total de prova. Ainda mais que isso, Fernandez passou na Marra Di Giannantonio e assumiu a liderança a curvas do final da prova.

Fernandez cruzou na frente e conquistou sua 3ªvitória na temporada, Mas logo que terminou a corrida, o lance foi colocado sob judice. Teve investigação desse lance, Segundo o regulamento (Se ele fosse cumprido, Fernandez perderia mais do que 3 segundos, Na minha opinião. Só pela saída do traçado permitido, O piloto da Pons já deveria ter sido punido. E pela manobra que ele fez em cima de Fabio Di Giannantonio nas curvas finais, Eu acho que era também passível de punição.

Os comissários investigaram o caso, E dai eles só tomariam a decisão após os representantes da Federação Internacional de Motociclismo conversar com os 2 pilotos. E es que resolveram rasgar o regulamento e mantiveram a vitória para Fernandez. A Dorna e a FIM acabaram não cumprindo o regulamento. Claramente, Augusto Fernandez passou duas vezes para fora da pista. A punição era certa, não tinha nem como defender.

O piloto da Pons não mereceu a vitória. Seria melhor terem aplicado a punição e terem dado a vitória para Fabio Di Giannantonio. O piloto da Speed UP foi assaltado, foi roubado, foi sacaneado pelos comissários, Espero que a equipe tenha entrando com a ação para reaver a vitória para eles.

Alex Marquez completou o pódio em 3ºlugar e Thomas Luthi ficou em 4ºlugar. Se a punição de 3 segundos fosse aplicada, Fernandez ficaria em 4ºlugar. Esses pontos e essa falta do cumprimento do regulamento pode até definir o campeonato. Olha, A Dorna precisava rever esse resultado, Se não rever esse resultado e esses pontos fizessem diferença na pontuação final, Vai ser um campeonato manchado, vai ser um campeonato que terá o carimbo de “Não foi Legal”.

Sam Lowes fez sua melhor corrida do ano, Terminando em 5ºlugar. Seguido de Brad Binder com sua KTM que parece não se acertar nessa temporada. Jorge Navarro de forma nenhuma conseguiu andar perto do seu companheiro de equipe e acabou o dia em 7ºlugar. Igualmente pode se dizer de Xavi Vierge em relação ao Alex Marquez, O piloto da Marc VDS ficou em 8ºlugar.

Os italianos Enea Bastianini e Lorenzo Baldassarri completaram os 10 primeiros lugares. Seguidos de Luca Marini da Sky Racing VR46. Jorge Martin foi apenas o 12º com a 2 melhor KTM da corrida. Andrea Locatelli, Somkiat Chantra e Stefano Manzi completaram a zona de pontuação. Destacando a boa corrida do piloto Tailandês da Honda Asia Team e do pilotos da MV Agusta, Que marcou mais um ponto na temporada.

Semana que vem, Teremos a 14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade. No circuito de Aragón na Espanha.

Fotos:

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2

posPilotoEquipeMotoTempo
140Augusto FernandezFLEXBOX HP 40Kalex41’12.535
221Fabio di Giannantonioa Ego Speed UpSpeed Upa 0.186
373Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalexa 1.283
412Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalexa 2.733
522Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 8.764
641Brad BinderRed Bull KTM AjoKTMa 8.952
79Jorge Navarroa Ego Speed UpSpeed Upa 9.928
897Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexa 12.844
933Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 13.916
107Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalexa 15.338
1110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 17.881
1288Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTMa 20.511
135Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 21.714
1435Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 28.673
1562Stefano ManziMV Agusta Temporary ForwardMV Agustaa 30.791
1616Joe RobertsAmerican Racing KTMKTMa 31.679
1764Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 32.104
1877Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agustaa 32.324
1924Simone CorsiNTS RW Racing GPNTSa 34.048
2096Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 45.708
2127Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTMa 47.521
223Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 54.782
2365Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTMa 57.945
2436Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaKalexa 1’03.822
2518Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 1’07.021
NC45Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 12 voltas
NC87Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 15 voltas
NC11Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalexa 15 voltas
NC72Marco BezecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 19 voltas
NC47Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalexa 20 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP