Veja a ordem de entrada para o treino de classificação das 500 Milhas de Indianapolis

Piloto País Equipe Motor
4 Matheus Leist Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 15 29
14 Tony Kannan Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 34 63
33 James Davison Austrália A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 21 58
25 Stefan Wilson Inglaterra Andretti Autosport Honda 27 32
26 Zach Veach Estados Unidos Andretti Autosport Honda 5 44
27 Alexander Rossi Estados Unidos Andretti Autosport Honda 36 42
28 Ryan Hunter-Reay Estados Unidos Andretti Autosport Honda 4 7
29 Carlos Muñoz Colômbia Andretti Autosport Honda 49 56
98 Marco Andretti Estados Unidos Andretti Herta Autosport Honda 39 41
23 Charlie Kimball Estados Unidos Carlin Chevrolet 25 69
59 Max Chilton Inglaterra Carlin Chevrolet 26 37
9 Scott Dixon Nova Zelândia Chip Ganassi Honda 11 35
10 Ed Jones EAU Chip Ganassi Honda 13 17
19 Claman de Melo Canadá Dale Coyne Honda 2 64
63 Pippa Mann Inglaterra Dale Coyne Honda 59 66
17 Conor Daly Estados Unidos Dale Coyne Honda 1 30
18 Sebastien Bourdais França Dale Coyne Honda 22 57
24 Sage Karam Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 47 54
66 J.R. Hildebrand Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 31 38
13 Danica Partick Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 23 43
20 Ed Carpenter Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 33 70
21 Spencer Pigot Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 10 51
88 Gabby Chaves Colômbia Harding Racing Chevrolet 46 53
32 Kyle Kaiser Estados Unidos Juncos Racing Chevrolet 24 62
60 Jack Harvey Inglaterra Michael Shank Racing Honda 6 28
15 Graham Rahal Estados Unidos Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 14 67
30 Takuma Sato Japão Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 3 68
64 Oriol Servia Espanha Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 9 16
5 James Hinchcliffe Canadá Schmidt Peterson Honda 19 40
6 Robert Wickens Canadá Schmidt Peterson Honda 45 65
7 Jay Howard Inglaterra Schmidt Peterson Honda 12 20
1 Josef Newgarden Estados Unidos Team Penske Chevrolet 50 61
3 Hélio Castroneves Brasil Team Penske Chevrolet 8 55
12 Will Power Austrália Team Penske Chevrolet 52 60
22 Simon Pagenaud França Team Penske Chevrolet 18 48

Começa a decisão da luta pela pole em Indianapolis

Hoje, A partir das 13 horas teremos o primeiro dia de classificação para a definição do Grid de largada para as 500 milhas de Indianapolis. A primeira 500 milhas com o novo carro.

Serão 6 horas para os 35 pilotos tentarem um lugar entre os 33 lugares no Grid de largada. Os 2 últimos lugares estarão de fora do Grid de largada. Os 9 melhores do Sábado irão disputar a pole position.

A Penske e a Andretti parecem nessa semana de testes terem as maiores chances de conquistar a pole position. Não descarto um Ed Carpenter para conseguir a pole pela terceira vez e nem mesmo os pilotos da equipe Schmidt-Peterson. A Chip Ganassi talvez não seja uma grande aposta para a pole assim com os carros da Foyt pode brigar por um bom resultado.

Quem serão os 2 pilotos que podem cair eliminados da prova no Domingo? Acho imprevisível quem pode cair fora, Pode ser alguns pilotos que correm só essa prova que sejam equipe pequena. Com exceção da Harding que me parece esta um passo a frente das outras novatas e da Carlin que tem uma estrutura grandes demais para um time pequeno. Dessa vez não tem uma equipe como a equipe de Buddy Lazier.

Hoje, a 1 da Tarde teremos o começo da classificação para as 500 Milhas de Indianápolis.

Resultado dos 5 treinos livres das 500 milhas de Indianapolis

pos Piloto País Equipe Motor Tempo Velocidade – Milhas Nº De Voltas
1 98 Marco Andretti Estados Unidos Andretti Herta Autosport Honda 00:38.8262 231.802 291
2 6 Robert Wickens Canadá Schmidt Peterson Honda 00:38.8379 231.732 263
3 20 Ed Carpenter Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 00:38.9499 231.066 292
4 64 Oriol Servia Espanha Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 00:39.0884 230.247 234
5 12 Will Power Austrália Team Penske Chevrolet 00:39.1679 229.780 302
6 18 Sebastien Bourdais França Dale Coyne Honda 00:39.1747 229.740 283
7 14 Tony Kannan Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 00:39.2157 229.500 183
8 4 Matheus Leist Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 00:39.2388 229.365 150
9 25 Stefan Wilson Inglaterra Andretti Autosport Honda 00:39.2545 229.273 283
10 27 Alexander Rossi Estados Unidos Andretti Autosport Honda 00:39.2611 229.235 339
11 88 Gabby Chaves Colômbia Harding Racing Chevrolet 00:39.2782 229.135 236
12 3 Hélio Castroneves Brasil Team Penske Chevrolet 00:39.2804 229.122 317
13 21 Spencer Pigot Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 00:39.2895 229.069 262
14 1 Josef Newgarden Estados Unidos Team Penske Chevrolet 00:39.3024 228.994 255
15 32 Kyle Kaiser Estados Unidos Juncos Racing Chevrolet 00:39.3237 228.870 304
16 22 Simon Pagenaud França Team Penske Chevrolet 00:39.3259 228.857 316
17 10 Ed Jones EAU Chip Ganassi Honda 00:39.3621 228.646 263
18 23 Charlie Kimball Estados Unidos Carlin Chevrolet 00:39.3831 228.524 189
19 7 Jay Howard Inglaterra Schmidt Peterson Honda 00:39.4106 228.365 280
20 13 Danica Partick Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 00:39.4245 228.284 205
21 9 Scott Dixon Nova Zelândia Chip Ganassi Honda 00:39.4334 228.233 277
22 29 Carlos Muñoz Colômbia Andretti Autosport Honda 00:39.4688 228.028 313
23 28 Ryan Hunter-Reay Estados Unidos Andretti Autosport Honda 00:39.4929 227.889 343
24 30 Takuma Sato Japão Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 00:39.5115 227.782 312
25 17 Conor Daly Estados Unidos Dale Coyne Honda 00:39.5257 227.700 218
26 24 Sage Karam Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 00:39.5442 227.593 258
27 19 Claman de Mello Canadá Dale Coyne Honda 00:39.5926 227.315 154
28 26 Zach Veach Estados Unidos Andretti Autosport Honda 00:39.5928 227.314 328
29 5 James Hinchcliffe Canadá Schmidt Peterson Honda 00:39.6019 227.262 317
30 66 J.R. Hildebrand Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 00:39.6053 227.242 231
31 63 Pippa Mann Inglaterra Dale Coyne Honda 00:39.6082 227.226 211
32 59 Max Chilton Inglaterra Carlin Chevrolet 00:39.6321 227.089 220
33 15 Graham Rahal Estados Unidos Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 00:39.6806 226.811 309
34 33 James Davison Austrália A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 00:39.6991 226.705 213
35 60 Jack Harvey Inglaterra Michael Shank Racing Honda 00:39.7157 226.611 337

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Takuma Sato vence a mais disputada 500 milhas da história e leva Japão pela 1ªVez ao topo de Indianapolis

A 101ªEdição das 500 milhas de Indianapolis foi uma das mais disputadas da História e teve como vencedor um piloto que correu na Formula 1, Mas não foi Fernando Alonso. Acabou sendo o Japonês Takuma Sato que chegou a vitória com um carro muito competitivo da Andretti Autosport. Foi a primeira vitória de um piloto Nipônico na Indy 500.

Na largada Dixon manteve a liderança, Quem largou muito bem foi Will Power que pulou do 9º para o segundo lugar e Tony Kannan que subiu de 7º para o 5ºlugar. No começo da prova os principais pilotos da Ganassi tinham um carro competitivo para disputarem a vitória. Kannan subiu posição por posição até passa Scott Dixon na 10ªVolta e assumiu a liderança da prova e ficou por boas 15 voltas na ponta com seu companheiro de equipe em 2ºlugar enquanto isso Fernando Alonso começava a subir e ganhar posição após posição.

Na entrada da 1ªjanela de paradas nos boxes Dixon começou a perder algumas posições indicando que os pneus desgastados o carro do Neozelandês não rendia mesmo. Kannan foi o primeiro a fazer a parada na volta 28 e a partir dai todos os outros pilotos começaram a ir para os boxes entre a 28 até a volta 33. No final da primeira rodada de paradas Fernando Alonso estava em 3ºlugar e acabou crescendo na corrida passando Ed Carpenter e na volta 37 Alonso passou o Vencedor de 2016, Norte-americano Alexander Rossi assumindo a liderança da prova.

O Espanhol que veio da Formula 1 para disputar a Indy 500 acabou por liderar por 6 voltas até tomar ultrapassagem do Rossi que voltou a liderar a corrida. Na volta 53 Jaw Howard que vinha com voltas de atraso devido a uma pane seca que ele sofreu acabou batendo no muro de leve e Scott Dixon sem qualquer possibilidade de reação acabou batendo no carro da Schmidt e sofrendo um dos acidentes mais impressionantes da história das 500 milhas de Indianapolis. Seu carro bateu no muro de dentro e capotou se desmanchando por completo. Dixon saiu de seu carro que ficou quase que destruído por completo apenas mancando a perna. A Bandeira amarela não bastou nesse caso, Tiveram que interromper a prova para a limpeza da pista a reconstrução da cerca de proteção que teve uma parte danificada pela batida.

Hélio Castroneves acabou por muito pouco se envolvendo na batida. O Carro de Dixon no ar ficou em cima do carro da Penske. O Brasileiro teve um prejuízo mínimo de ter perdido uma peça de seu carro. Algo que a equipe decidiu manter do jeito que estava.

A Relargada aconteceu depois de mais de meia hora de atraso com Alonso na liderança da prova. Já Hélio Castroneves da Penske estava lá atrás na mesma volta do Líder. Para falar da Penske deve considerar que em momento nenhum a equipe teve em posição forte de vencer a prova de 2017. Na Volta 65 Conor Daly ao tentar ganhar posição acaba batendo de leve e aciona a segunda bandeira amarela da prova. Jack Harvey também roda e deixa a corrida.

Essa bandeira amarela não foi tão dramática como as outras bandeiras amarelas, Após a limpeza a bandeira verde foi acionada de novo e seguia a disputa com Alonso lutando pelos primeiros lugares, Mas tinha grandes adversários como o Brasileiro Tony Kannan, Ryan-Hunter Reay, Takuma Sato, Ed Carpenter, Alexander Rossi, Will Power e sempre contar com algum piloto que podesse ou mudar a tática de corrida ou que estivesse escondendo o jogo.

Helinho percebeu que com a tática normal não iria levar a Penske a vitória de jeito nenhum e com isso decidiu mudar sua estratégia no que fez o piloto Brasileiro partir para os primeiros lugares da corrida. Essa mudança de tática acabou dando certo para o piloto Brasileiro.

Mais uma bandeira amarela na volta 121 com a batida forte de Buddy Lazier de 49 anos de idade e vencedor das 500 milhas de 1996. Sage Karam com problemas mecânicos nos boxes deixava a corrida também. Ocorreram novas bandeiras amarelas por detritos na pista como na volta 130.

Na Volta 137 um dos favoritos a vitória o Norte-Americano Ryan Hunter-Reay tem seu motor Honda fumando e abandona a prova. Se tínhamos um favorito a deixar a corrida tínhamos 2 outros que apareciam do nada. Eram os pilotos da Ganassi Max Chilton e Charlie Kimball que também arriscaram uma tática diferente de paradas para entrarem na disputa pela vitória.

Hélio Castroneves com essa bandeira amarela conseguiu se alinhar a todos os outros pilotos que estavam em tática. Ed Carpenter que poderia disputar a vitória acabou escorregando e batendo em Mikhall Aleshin. Ambos tiveram que ir aos boxes para consertarem danos em seus respectivos carros.

A Reta final da corrida estava chegando e Chilton, Kimball e James Davison que estava no lugar de Sebastien Bourdais vinham entrando na disputa da corrida já que eles estavam fazendo seus tanques de combustível durarem bastante ajudados pelas bandeiras amarelas que estavam acontecendo em sequência.

Chilton parou nos boxes após completar 41 voltas no seu tanque de combustível. Praticamente ao mesmo tempo Charlie Kimall e Zack Veach tiveram problemas de motor provocando nova bandeira amarela. Nisso todos fizeram suas paradas nos boxes e com isso todos estavam na mesma tática. Com Max Chilton na liderança seguido de Ed Jones, James Davison e Hélio Castroneves e mais atrás tínhamos fortíssimos Tony Kannan, Takuma Sato e Fernando Alonso na disputa pela vitória.

As últimas 30 voltas de corrida o Brasileiro Hélio Castroneves estava lutando contra o batalhão de pilotos com os motores Honda e sendo o único da Penske que estava na disputa pela vitória. Chilton manteve a liderança enquanto Takuma Sato começava a aparecer na corrida para disputar a vitória. A 20 voltas do final o Motor Honda de Fernando Alonso quebra fazendo o piloto espanhol parar. Ao sair do carro Alonso é muito aplaudido por todos o público de Indianapolis. A principal estreia da 101ªEdição das 500 milhas de Indianapolis abandonou a prova.

A menos de 20 voltas do final tudo indefinido com Chilton na liderança seguido de Sato e Castroneves. Na relargada Servia ao tentar passar Davison acaba tocando no piloto inglês que vai para o muro e provoca um acidente com 5 pilotos. Will Power, James Hinchcliffe e Josef Newgarden acabaram sendo envolvidos. Os fiscais de pista tinham que trabalhar rápido para garantir o final em bandeira verde o que acabou acontecendo.

A 11 voltas do final a luta pela vitória ficou resumida em Chilton, Sato, Castroneves e Jones. O Brasileiro da equipe Penske foi para cima de Chilton e depois foi para cima de Sato e a 5 voltas do final o Brasileiro estava na liderança das 500 milhas e parecia que seria o dia da 4ª conquista do piloto da Penske na Indy 500.

Mas Sato também disposto a fazer história e com mais carro que o brasileiro faz a ultrapassagem e volta a liderança, Chilton perdeu posição para Ed Jones que passou para o terceiro lugar e conseguiu acompanhar os dois que disputaram a vitória nas últimas voltas.

Castroneves tentou até o final tirar de Sato a vitória, Mas o dia era do Samurai voador que aos 40 anos e em sua 8ªTemporada na Formula Indy ele leva o Japão a sua maior conquista do automobilismo mundial ao vencer as 500 Milhas de Indianapolis. Uma vitória que coroa uma carreira nos Estados Unidos que teve seus altos e baixos e que premia a Andretti pelo seu desempenho nos treinos e na corrida de hoje.

Hélio Castroneves viu de novo a vitória escapar por pouco, Mas com o carro que ele teve nas mãos que não estava a altura de vencer a corrida acabar em 2ºlugar e liderar o campeonato após o mês de maio de eventos em Indianapolis e algo a se comemorar. O Brasileiro foi o único da Penske que realmente disputou a vitória.

Ed Jones em sua primeira vez nas 500 milhas ficou em 3ºlugar repetindo o feito de Nigel Mansell em 1993. O piloto dos EAU com uma Dale Coyne fez uma brilhante corrida assim como Max Chilton que alcança seu melhor resultado de sua carreira com o 4ºlugar. Tony Kannan andou muito bem a corrida inteira, Mas faltou alguma coisa no carro ou nele para disputar a vitória o que fez o vencedor de 2013 terminar em 5ºlugar.

Juan Palbo Montoya levou o Penske ao 6ºlugar em uma corrida discreta aonde ele apareceu apenas quando liderou a prova no começo durante a primeira rodada de paradas nos boxes. Alexander Rossi ficou em 7ºlugar, Dessa vez não deu para o norte-americano disputar a vitória apesar de ter brigado no começo de prova pelo bicampeonato. Marco Andretti continua a sina da maldição da Andretti nas 500 milhas ficando em 8ºlugar.

Gabby Chaves em uma corrida sem erros levou o modestíssimo carro da Harding ficou em 9ºlugar, Talvez um dos melhores pilotos da corrida mesmo sem qualquer condição de equipamento e fechando os 10 primeiros colocados Carlos Muñoz que até fez mais do que era possível com o carro da Foyt que nem de longe estava a altura do talento do piloto Colombiano.

Sato definitivamente escreve seu nome na história. Mas o campeonato continua e no próximo sábado teremos a etapa dupla em Detroit em Belle Island.

Resultado final das 500 milhas de Indianapolis
Edição 101 – 200 Voltas

pos Piloto Equipe Chassi/Motor Tempo Grid
1 Takuma Sato 26 Andretti Autosport Dallara/Honda 3h 13:03.3584 4
2 Helio Castroneves 3 Team Penske Dallara/Chevrolet 0.2011 19
3 Ed Jones 19 Dale Coyne Racing Dallara/Honda 0.5278 11
4 Max Chilton 8 Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1.1365 15
5 Tony Kanaan 10 Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1.6472 8
6 Juan Pablo Montoya 22 Team Penske Dallara/Chevrolet 1.7154 18
7 Alexander Rossi 98 Andretti Herta Dallara/Honda 2.4222 3
8 Marco Andretti 27 Andretti Autosport Dallara/Honda 2.5410 8
9 Gabby Chaves 88 Harding Racing Dallara/Chevrolet 3.8311 25
10 Carlos Munoz 14 A.J.Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 4.5319 24
11 Ed Carpenter 20 Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 4.6228 2
12 Graham Rahal 15 Rahal Lettermann Dallara/Honda 5.0310 14
13 Mikhail Aleshin 7 Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 5.6993 13
14 Simon Pagenaud 1 Team Penske Dallara/Chevrolet 6.0513 23
15 Sebastian Saavedra 17 Juncos Racing Dallara/Chevrolet 12.6668 31
16 J.R. Hildebrand 21 Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 33.2191 6
17 Pippa Mann 63 Dale Coyne Racing Dallara/Honda a 1 Volta 28
18 Spencer Pigot 11 Juncos Racing Dallara/Chevrolet a 6 Voltas 29
19 Josef Newgarden 2 Team Penske Dallara/Chevrolet a 14 Voltas 22
20 James Davison 18 Dale Coyne Racing Dallara/Honda a 17 Voltas – Acidente 33
21 Oriol Servia 16 Rahal Lettermann Dallara/Honda a 17 Voltas – Acidente 12
22 James Hinchcliffe 5 Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda a 17 Voltas – Acidente 17
23 Will Power 12 Team Penske Dallara/Chevrolet a 17 Voltas – Acidente 9
24 Fernando Alonso 29 Andretti Autosport Dallara/Honda a 21 Voltas – Mecânico 5
25 Charlie Kimball 83 Chip Ganassi Racing Dallara/Honda a 34 Voltas – Mecânico 16
26 Zach Veach 40 A.J.Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet a 45 Voltas – Mecânico 32
27 Ryan Hunter-Reay 28 Andretti Autosport Dallara/Honda a 64 Voltas – Mecânico 10
28 Sage Karam 24 Dreyer & Reinbold Racing Dallara/Chevrolet a 75 Voltas – Mecânico 21
29 Buddy Lazier 44 Lazier Partners Dallara/Chevrolet a 82 Voltas – Acidente 30
30 Conor Daly 4 A.J.Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet a 135 Voltas – Acidente 26
31 Jack Harvey 50 Andretti Autosport Dallara/Honda a 135 Voltas – Acidente 27
32 Scott Dixon 9 Chip Ganassi Racing Dallara/Honda a 148 Voltas – Acidente 1
33 Jay Howard 77 Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda a 155 Voltas – Acidente 20

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar
Vídeo: F1 Racers (Youtube)

Premiação de cada piloto nas 500 milhas de Indianapolis em 2015

Montoya comemorando a vitória e mais de 2 milhões de Dólares.
Montoya comemorando a vitória e mais de 2 milhões de Dólares.
Juan Pablo Montoya U$ 2.449.055
Will Power U$ 792.555
Scott Dixon U$ 615.805
Charlie Kimball U$ 564.055
Hélio Castroneves U$ 482.555
Graham Rahal U$ 439.555
Marco Andretti U$ 412.055
Gabby Chaves U$ 399.055
Josef Newgarden U$ 382.055
Sébastien Bourdais U$ 378.555
Tony Kanaan U$ 375.555
Ryan Briscoe U$ 368.805
Takuma Sato U$ 364.055
Ryan Hunter-Reay U$ 355.555
James Jakes U$ 347.555
Carlos Muñoz U$ 345.555
Stefano Coletti U$ 344.555
James Davison U$ 344.055
Tristan Vautier U$ 344.055
Ed Carpenter U$ 344.055
Sage Karam U$ 344.055
Simon Pagenaud U$ 307.805
J.R. Hildebrand U$ 246.805
Townsend Bell U$ 218.555
Justin Wilson U$ 211.305
Pippa Mann U$ 206.805
Jack Hawksworth U$ 205.055
Alex Tagliani U$ 203.305
Conor Daly U$ 201.805
Oriol Servià U$ 201.805
Simona de Silvestro U$ 200.305
Bryan Clauson U$ 200.305
Sebastian Saavedra U$ 200.305
Total U$ 13.397.315

Premiações nos últimos 9 anos:

Em 2015 U$ 13.397.315
Em 2014 U$ 14.231.763
Em 2013 U$ 12.020.065
Em 2012 U$ 13.280.815
Em 2011 U$ 13.506.235
Em 2010 U$ 13.592.815
Em 2009 U$ 14.293.315
Em 2008 U$ 14.352.580
Em 2007 U$ 10.642.815

Premiação de cada piloto nas 500 milhas de Indianapolis em 2014

Grid de largada Ilustrado da 99ªEdição das 500 milhas de Indianápolis

1ªFila – ROW 1
1 9 (NZL) Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Chevrolet) 226.760 Milhas


2 1 (AUS) Will Power (Team Penske Chevrolet) 226.350 Milhas


3 22 (FRA) Simon Pagenaud (Team Penske Chevrolet) 226.145 Milhas

2ªFila – ROW 2

4 10 (BRA) Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Chevrolet) 225.503 Milhas


5 3 (BRA) Hélio Castroneves (Team Penske Chevrolet) 225.502 Milhas


6 25 (ING) Justin Wilson (Andretti Autosport Honda) 225.279 Milhas

3ªFila – ROW 3

7 11 (FRA) Sebastian Bourdais (KV Racing Technology Chevrolet) 225.193 Milhas


8 27 (EUA) Marco Andretti (Andretti Autosport Honda) 225.189 Milhas


9 21 (EUA) Josef Newgarden (CFH Racing Chevrolet) 225.187 Milhas

4ªFila – ROW 4

10 6 (EUA) J. R. Hildebrand (CFH Racing Chevrolet) 225.099 Milhas


11 26 (COL) Carlos Muñoz (Andretti Autosport Honda) 225.042 Milhas


12 20 (EUA) Ed Carpenter (CFH Racing Chevrolet) 224.883 Milhas

5ªFila – ROW 5

13 32 (ESP) Oriol Servià (Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) 224.777 Milhas


14 83 (EUA) Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Chevrolet) 224.743 Milhas


15 2 (COL) Juan Pablo Montoya (Team Penske Chevrolet) 224.657 Milhas

6ªFila – ROW 6

16 28 (EUA) Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Honda) 224.573 Milhas


17 15 (EUA) Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) 224.290 Milhas


18 18 (COL) Carlos Huertas (Dale Coyne Racing Honda) 224.233 Milhas

7ªFila – ROW 7

19 29 (SUI) Simona de Silvestro (Andretti Autosport Honda) 223.838 Milhas


20 7 (ING) James Jakes (Schmidt Peterson Motorsports Honda) 223.790 Milhas


21 48 (CAN) Alex Tagliani (A. J. Foyt Enterprises Honda) 223.722 Milhas

8ªFila – ROW 8

22 8 (EUA) Sage Karam (Chip Ganassi Racing Chevrolet) 223.595 Milhas


23 43 (EUA) Conor Daly (Schmidt Peterson Motorsports Honda) 223.482 Milhas


24 24 (EUA) Townsend Bell (Dreyer & Reinbold Kingdom Racing Chevrolet) 223.447 Milhas

9ªFila – ROW 9

25 14 (JAP) Takuma Sato (A. J. Foyt Enterprises Honda) 223.226 Milhas


26 63 (ING) Pippa Mann (Dale Coyne Racing Honda) 223.104 Milhas


27 98 (COL) Gabby Chaves (R) (Bryan Herta Autosport Honda) 222.916 Milhas

10ªFila – ROW 10

28 17 (COL) Sebastián Saavedra (Chip Ganassi Racing Chevrolet) 222.898 Milhas


29 41 (ING) Jack Hawksworth (A. J. Foyt Enterprises Honda) 223.738 Milhas


30 4 (MON) Stefano Coletti (R) (KV Racing Technology Chevrolet) 222.001 Milhas

11ªFila – ROW 11

31 88 (EUA) Bryan Clauson (Jonathan Byrd’s Racing Chevrolet) 221.358 Milhas


32 19 (AUS) James Davison (Dale Coyne Racing Honda) 223.747 Milhas*


33 5 (FRA) Tristan Vautier (Schmidt Peterson Motorsports Honda) 223.519 Milhas **

Não Classificou para a corrida:

91 (EUA) Buddy Lazier (W) Lazier Racing Partners Chevrolet) 220.153 Milhas

*Quem fez a classificação foi Tristan Vautier** Substitui James Hinchcliffe que sofreu gravíssimo acidente sofrido nessa semana de preparação para a corrida domingo

Fotos: Motorsport