Power ganha 2 milhões e meio de dólares com a vitória das 500 milhas de Indianapolis

O Australiano Will Power embolsou mais de 2 milhões e 500 mil dólares com a vitória nas 500 milhas de Indianapolis. Apesar disso, A premiação dos pilotos nessa temporada foi menor do que a premiação do ano passado no total de prêmios. No total foram dados 13.063.073 de Dólares.

Esse prêmio foi menor que a premiação das 500 milhas de 2017, Onde foram dados para os 33 pilotos U$ 13.178.369. Desde de 2014 a premiação vem caindo. Nesse ano que o Norte-americano Ryan Hunter-Reay venceu com Hélio Castroneves ficou em 2ºlugar. O Prêmio foi de U$ 14.231.763.

Premiação dos últimos 10 anos:

Ano Total
2018  U$ 13.063.073
2017  U$ 13.178.369
2016  U$ 13.273.263
2015  U$ 13.397.315
2014  U$ 14.231.763
2013  U$ 12.020.065
2012  U$ 13.280.815
2011  U$ 13.506.235
2010  U$ 13.592.815
2009  U$ 14.293.315
2008  U$ 14.352.580
2007  U$ 10.642.815

A prova que mais deu dinheiro no seu total foi em 2008 com U$ 14.352.580, Seguida de perto pela edição de 2009 com U$ 14.293.315. A premiação de 2018 foi U$ 1.289.507 menor do que maior premiação e foi U$ 115.296 menor do que a premiação do ano passado.

Porém a premiação do Vencedor desse ano foi maior. Veja esses números:

Ano Prêmiação do Vencedor Premiação do 2º Premiação do 3º
2018 $ 2.525.454 $ 911.504 $ 587.129
2017 $ 2,458,129 $ 770,629 $ 535,629
2016 $ 2.548.743 $ 788.743 $ 574.243
2015 $ 2.449.055 $ 792.555 $ 615.805
2014 $ 2.491.194 $ 785.194 $ 585.194
2013 $ 2.353.355 $ 964.205 $ 583.005
2012 $ 2.474.280 $ 1.102.280 $ 636.580
2011 $ 2.567.255 $ 1.064.895 $ 666.945
2010 $ 2.752.055 $ 1.010.805 $ 631.505
2009 $ 3.048.005 $ 1.258.805 $ 763.305
2008 $ 2.988.065 $ 1.273.215 $ 782.065
2007 $ 1.645.233 $ 719.067 $ 646.303

Will Power ganhou U$ 67.325 a mais do que o vencedor do ano passado. Takuma Sato ganhou em 2017 o prêmio de 2.458.129. Porém, Nada chega perto dos 3 milhões de Dólares (U$ 3.048.005) ganhos pelo brasileiro Hélio Castroneves nas 500 milhas do ano de 2009.

A premiação do segundo lugar vem ficando menor ano após ano, Porém nessa edição, Ed Carpenter ganhou o prêmio de U$ 911.504 pelo 2ºlugar. Mas isso tem uma explicação. O Norte-americano ganhou a pole position que dá ao piloto o prêmio de 150 mil dólares. Isso fez com que a premiação do norte-americano ficasse maior. No enteando, o valor caiu. Em 2008 o prêmio para Vitor Meira foi $ 1.273.215 pelo 2ºlugar. No ano passado, Hélio Castroneves ganhou U$ 770.629 pelo 2ºlugar.

E igualmente acontece com o terceiro lugar que chegou a ter a premiação de U$ 782.065 e hoje tem como premiação para o terceiro lugar (Scott Dixon) U$ 587.129.

Veja a Premiação das 500 Milhas de Indianapolis de 2018

pos Piloto Equipe Prêmio
1 12 Will Power Team Penske $ 2.525.454
2 20 Ed Carpenter Ed Carpenter $ 911.504
3 9 Scott Dixon Chip Ganassi $ 587.129
4 27 Alexander Rossi Andretti Autosport $ 454.804
5 28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport $ 419.804
6 22 Simon Pagenaud Team Penske $ 419.804
7 29 Carlos Munoz Andretti Autosport $ 254.005
8 1 Josef Newgarden Team Penske $ 400.654
9 6 Robert Wickens Schmidt Peterson $ 424.979
10 15 Graham Rahal Rahal Lettermann Lanigan Racing $ 401.229
11 66 J.R. Hildebrand Dreyer & Reinbold Racing $ 225.305
12 98 Marco Andretti Andretti Herta Autosport $ 364.129
13 4 Matheus Leist A.J.Foyt Enterprises $ 357.129
14 88 Gabby Chaves Harding Racing $ 315.305
15 25 Stefan Wilson Andretti Autosport $ 212.330
16 60 Jack Harvey Michael Shank Racing $ 200.305
17 64 Oriol Servia Rahal Lettermann Lanigan Racing $ 211.105
18 23 Charlie Kimball Carlin $ 300.305
19 19 Zachary Claman Dale Coyne $ 339.354
20 21 Spencer Pigot Ed Carpenter $ 346.154
21 17 Conor Daly Dale Coyne $ 200.305
22 59 Max Chilton Carlin $ 300.305
23 26 Zach Veach Andretti Autosport $ 334.129
24 7 Jay Howard Schmidt Peterson $ 200.305
25 14 Tony Kanaan A.J.Foyt Enterprises $ 346.954
26 24 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing $ 203.305
27 3 Helio Castroneves Team Penske $ 205.305
28 18 Sebastien Bourdais Dale Coyne $ 348.829
29 32 Kyle Kaiser Juncos Racing $ 205.805
30 13 Danica Patrick Ed Carpenter $ 208.305
31 10 Ed Jones Chip Ganassi $ 338.129
32 30 Takuma Sato Rahal Lettermann Lanigan Racing $ 300.305
33 33 James Davison A.J.Foyt Enterprises $ 200.305
Total $ 13.063.073

A premiação das 500 milhas de Indianapolis são maiores com os pilotos que disputam o campeonato inteiro. Os pilotos que correm só nas 500 milhas tem uma premiação aproximadamente 30% menor do que as premiações dos pilotos que fazem a temporada completa.

Premiação dos pilotos que disputam a temporada inteira

Piloto Equipe Prêmio
Will Power Team Penske $ 2.525.454
Scott Dixon Chip Ganassi $ 587.129
Alexander Rossi Andretti Autosport $ 454.804
Robert Wickens Schmidt Peterson $ 424.979
Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport $ 419.804
Simon Pagenaud Team Penske $ 419.804
Graham Rahal Rahal Lettermann Lanigan Racing $ 401.229
Josef Newgarden Team Penske $ 400.654
Marco Andretti Andretti Herta Autosport $ 364.129
Matheus Leist A.J.Foyt Enterprises $ 357.129
Sebastien Bourdais Dale Coyne $ 348.829
Tony Kanaan A.J.Foyt Enterprises $ 346.954
Spencer Pigot Ed Carpenter $ 346.154
Ed Jones Chip Ganassi $ 338.129
Zach Veach Andretti Autosport $ 334.129
Gabby Chaves Harding Racing $ 315.305
Charlie Kimball Carlin $ 300.305
Max Chilton Carlin $ 300.305
Takuma Sato Rahal Lettermann Lanigan Racing $ 300.305

Premiação dos pilotos que disputam apenas parte da temporada ou só as 500 milhas de Indianapolis

Piloto Equipe Prêmio
Ed Carpenter Ed Carpenter $ 911.504
Zachary Claman Dale Coyne $ 339.354
Carlos Munoz Andretti Autosport $ 254.005
J.R. Hildebrand Dreyer & Reinbold Racing $ 225.305
Stefan Wilson Andretti Autosport $ 212.330
Oriol Servia Rahal Lettermann Lanigan Racing $ 211.105
Danica Patrick Ed Carpenter $ 208.305
Kyle Kaiser Juncos Racing $ 205.805
Helio Castroneves Team Penske $ 205.305
Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing $ 203.305
Jack Harvey Michael Shank Racing $ 200.305
Conor Daly Dale Coyne $ 200.305
Jay Howard Schmidt Peterson $ 200.305
James Davison A.J.Foyt Enterprises $ 200.305

Nessa próxima semana farei uma matéria sobre a premiação da Formula Indy do passado e de hoje em dia.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: IndyCar

Ed Carpenter sobrou no Pole Day e garantiu a terceira pole em Indianapolis

pos Piloto Equipe Motor 1ªVolta 2ªVolta 3ªVolta 4ªVolta Média
7 13 Danica Partick Ed Carpenter Chevrolet 229.125 228.974 228.623 228.323 228.090

Danica Partick foi a primeira a buscar a pole position. Ela queria fazer voltas monótonas e acabou fazendo 2 voltas a 228 Milhas de média horária e as 2 outras voltas a 227 milhas. O que deu a média de 228.090 Milhas.

pos Piloto Equipe Motor 1ªVolta 2ªVolta 3ªVolta 4ªVolta Média
9 9 Scott Dixon Chip Ganassi Honda 228.992 228.184 227.255 227.015 227.262

Scott Dixon foi o segundo a entrar, O fato dele entrar na briga pela pole já era uma vitória. A Chip Ganassi mostrou que não tinha carro para disputar a pole position. O que fez o piloto Neozelandês não foi o bastante para passar dos 228 milhas em uma volta se quer. 3 voltas com 227 milhas e a última volta foi em 226 milhas de média horária (A Média de 226.777 Milhas foi a pior volta do Fast Nine) ficando atrás de Danica Partick.

pos Piloto Equipe Motor 1ªVolta 2ªVolta 3ªVolta 4ªVolta Média
4 1 Josef Newgarden Team Penske Chevrolet 228.709 228.005 227.961 227.755 228.405

Josef Newgarden foi o primeiro dos Penske a entrar na pista. O Campeão de 2018 em sua primeira volta já mostrou a sua força com melhor média (228.862 milhas), Porém a sua segunda e terceira volta foram voltas abaixo do esperado. (228.2 e 228.1 Milhas na 2ª e 3ª passagens) A Volta final ele se recuperou um pouco com 228.3 milhas. Mesmo tendo uma tentativa irregular acabou passando a liderança.

pos Piloto Equipe Motor 1ªVolta 2ªVolta 3ªVolta 4ªVolta Média
6 21 Spencer Pigot Ed Carpenter Chevrolet 228.880 228.831 228.429 228.288 228.107

Spencer Pigot, Começou muito bem sua tentativa de pole, Porém ele perdeu desempenho nas outras 3 voltas. A volta de 228.709 milhas foi a sua melhor volta. As outas foram 228, 227.9 e 227.7. Pigot fez o suficiente para superar Partick e Dixon para ficar em 2ºlugar.

pos Piloto Equipe Motor 1ªVolta 2ªVolta 3ªVolta 4ªVolta Média
5 18 Sebastien Bourdais Dale Coyne Honda 228.676 228.430 227.409 228.057 228.142

Sebastien Bourdais com o carro da Dale Coyne foi o 5º a entrar para a disputa da pole position. Dessa vez, O Francês não teve um carro à altura de disputar a pole position. A média de 228 milhas de média em todas as voltas (Sendo a primeira volta a melhor delas com 228.6 milhas) a Média de 228.142 Milhas levou o Francês a 2ªposição.

pos Piloto Equipe Motor 1ªVolta 2ªVolta 3ªVolta 4ªVolta Média
3 12 Will Power Team Penske Chevrolet 228.862 228.286 228.148 228.323 228.607

Will Power, O Australiano fez uma ótima participação, foi o piloto que conseguiu a maior velocidade absoluta do dia com 237 milhas na sua primeira volta que foi uma rapidíssima volta de 228.8 milhas assim como foi a segunda volta. A terceira e a quarta volta acabaram deixando voltas mais lentas (228.4 e 228.2 milhas) A Média foi de 228.607 Milhas, Power passou para a primeira posição.

pos Piloto Equipe Motor 1ªVolta 2ªVolta 3ªVolta 4ªVolta Média
2 22 Simon Pagenaud Team Penske Chevrolet 227.820 227.303 227.149 226.777 228.761

Simon Pagenaud veio logo a seguir. E o Francês que não chamou a atenção no dia de Sábado, Logo na sua primeira volta ele alcançou 229.125 milhas (o primeiro a virar na casa das 229 Milhas de média Horária) depois o campeão de 2016 virou as outras voltas em 228 milhas, cada uma delas perdendo 0.3 milhas de média. Ele fez 228.761 milhas e tomou a liderança das Mãos de Power.

pos Piloto Equipe Motor 1ªVolta 2ªVolta 3ªVolta 4ªVolta Média
1 20 Ed Carpenter Ed Carpenter Chevrolet 228.584 228.305 227.953 227.520 229.618

Ed Carpenter foi para a pista, Em busca da 3ªpole em Indianapolis. O que se pode dizer do dono da casa é que ele foi fantástico. A primeira volta com a média de 230.088 Milhas (A melhor volta do Fast Nine) foi um aviso a todos: Ninguém me tira essa pole position. E nas outras voltas foram todas na média de 229 milhas de média (229.8 – 229.5 e 229.0) todo o público no circuito comemorou a pole provisória do homem que vive na cidade de Speedway. Local do autódromo de Indianapolis.

pos Piloto Equipe Motor 1ªVolta 2ªVolta 3ªVolta 4ªVolta Média
8 3 Hélio Castroneves Team Penske Chevrolet 230.088 229.808 229.519 229.061 227.859

Hélio Castroneves foi o último a tentar a pole position, Algo que seria difícil por causa do temporal de Carpenter. O Brasileiro arriscou ao tentar chegar na média do Carpenter. A primeira volta foi boa, Mas longe do temporal do dono da Carpenter.  As outras voltas seu desempenho acabou piorando muito. (228.1 – 227.2 e 227.0) Helinho ficou com 227.859 Milhas e acabou ficando com o 8ºlugar. Apenas na frente de Scott Dixon.

Já na definição dos outros lugares no Grid de largada. Destaco Tony e Leist pelo excelente trabalho deles. 10º e 11ºlugar com os carros da Foyt que realmente passaram para um patamar melhor na hierarquia da categoria.

Takuma Sato acabou tendo uma boa recuperação e ficou com o 16ºlugar abrindo a 6ªFila. Logo atrás acabou Kyle Kaiser confirmando a bela participação da Juncos Racing que correu no ano passado com 2 carros na pista. Nesse ano com apenas 1 carro parece que o desempenho deu uma melhorada.

Alexander Rossi acabou não tendo uma boa volta, Acabou dando tudo errado na sua passagem, Com isso o vencedor das 500 milhas de Indianapolis de 2016 vai largar apenas em 32ºlugar. Ed Jones também teve uma passagem desastrosa e acabou ficando com o 29ºlugar no grid de largada. Um balde de água fria para o piloto da Ganassi que foi bem do Bump Day.

No caso de James Davison, O dia de domingo foi muito melhor. Da 33ªposição do sábado e a quase eliminação da prova, O terceiro piloto da A.J.Foyt abre a 7ªFila do Grid, Com o 19ºlugar. Amanhã faremos uma avaliação de cada piloto e quais são as chances de cada um de ganhar as 500 milhas de Indianópolis em sua Edição 102.

Grid de largada

pos Piloto Equipe Motor Média/Mph Tempo
1 20 Ed Carpenter Ed Carpenter Chevrolet 229.618 2’36.7818
2 22 Simon Pagenaud Team Penske Chevrolet 228.761 2’37.3696
3 12 Will Power Team Penske Chevrolet 228.607 2’37.4757
4 1 Josef Newgarden Team Penske Chevrolet 228.405 2’37.6151
5 18 Sebastien Bourdais Dale Coyne Honda 228.142 2’37.7965
6 21 Spencer Pigot Ed Carpenter Chevrolet 228.107 2’37.8208
7 13 Danica Partick Ed Carpenter Chevrolet 228.090 2’37.8326
8 3 Hélio Castroneves Team Penske Chevrolet 227.859 2’37.9924
9 9 Scott Dixon Chip Ganassi Honda 227.262 2’38.4076
10 14 Tony Kannan A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 227.664 2’38.1278
11 4 Matheus Leist A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 227.571 2’38.1922
12 98 Marco Andretti Andretti Herta Autosport Honda 227.288 2’38.3894
13 19 Claman de Melo Dale Coyne Honda 226.999 2’38.5908
14 28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Honda 226.788 2’38.7389
15 23 Charlie Kimball Carlin Chevrolet 226.657 2’38.8304
16 30 Takuma Sato Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 226.557 2’38.9003
17 32 Kyle Kaiser Juncos Racing Chevrolet 226.398 2’39.0119
18 6 Robert Wickens Schmidt Peterson Honda 226.296 2’39.0835
19 33 James Davison A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 226.255 2’39.1128
20 59 Max Chilton Carlin Chevrolet 226.212 2’39.1430
21 29 Carlos Muñoz Andretti Autosport Honda 226.048 2’39.2585
22 88 Gabby Chaves Harding Racing Chevrolet 226.007 2’39.2874
23 25 Stefan Wilson Andretti Autosport Honda 225.863 2’39.3889
24 24 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 225.823 2’39.4171
25 26 Zach Veach Andretti Autosport Honda 225.748 2’39.4696
26 64 Oriol Servia Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 225.699 2’39.5044
27 66 J.R. Hildebrand Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 225.418 2’39.7032
28 7 Jay Howard Schmidt Peterson Honda 225.388 2’39.7245
29 10 Ed Jones Chip Ganassi Honda 225.362 2’39.7433
30 15 Graham Rahal Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 225.327 2’39.7679
31 60 Jack Harvey Michael Shank Racing Honda 225.254 2’39.8193
32 27 Alexander Rossi Andretti Autosport Honda 224.935 2’40.0462
33 17 Conor Daly Dale Coyne Honda 224.429 2’40.4073

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

Bump Day – A Dramática eliminação de Hinchcliffe e Pippa Mann e Castroneves é o mais rápido do dia

Hélio Castroneves foi o 8ºpiloto a entrar na pista e acabou marcando a melhor média do dia inteiro. Os 228.919 milhas feitas pelo piloto brasileiro que fez no dia de sábado não foi alcançado por nenhum outro piloto no dia de sábado inteirinho. Um treino que foi dramático. 2 vezes o Bump Day foi interrompido pela chuva.

Isso acabou atrapalhando varias tentativas de vários pilotos de realizarem suas voltas. A principio cada carro faria 2 tentativas para se colocar entre os 33 primeiros lugares.

De todos os pilotos, Somente um piloto chegou a ameaçar a volta de Castroneves. O Experiente Ed Carpenter com sua própria equipe chegou a fazer as 2 melhores voltas do treino, Atingindo os 229 milhas por hora (229.266 milhas foi a melhor volta do dia). As outras duas voltas não foram muito rápidas o que fez o norte-americano perder a chance de assumir a liderança .228.692 Milhas por Hora para Carpenter, Sem dúvida ele era um sério candidato a pole position junto de Hélio Castroneves.

Os 4 pilotos da Penske e os 3 pilotos da Carpenter se garantiram. Todos eles com o motor Chevrolet, que parece ter o melhor motor pelo menos para uma volta rápida e para a disputa pela pole position. Apenas Sebastian Bourdais com a Dale Doyne e Scott Dixon com a Ganassi conseguiram invadir a festa dessas duas equipes com motor Chevrolet.

Tony Kannan e Matheus Leist apesar de não conseguirem a classificação pelo menos eles entraram sem qualquer problema entre os 33 que se classificaram para a corrida. Assim como os pilotos da Andretti que apesar de não terem carros rápidos também tiveram tranquilidade para passarem. Surpresa foi a tranquila classificação de Kyle Kaiser com o carro da Juncos, Em 21ºlugar.

O Vencedor das 500 milhas de Indianapolis, O Japonês Takuma Sato acabou indo bem mal, Pelo menos ele se garantiu seu lugar para a corrida do domingo. A Rahal-Letterman-Laningan não foi bem com nenhum dos seus pilotos. Graham Rahal ficou em 30º e Oriol Servia passou sufoco para garantir seu lugar.

O piloto Espanhol acabou apenas na sua terceira tentativa conseguindo entrar na corrida. Assim como Conor Daly que precisou de 3 tentativas para conseguir a média de velocidade. Com isso, Pippa Mann e James Hinchcliffe estavam sendo eliminados da corrida. A piloto da Dale Coyne voltou para a pista para a segunda tentativa, A inglesa fez uma volta segura, porém bem lenta piorando sua marca para 223 milhas complicando ainda mais a sua vida.

Hinchcliffe partiu para sua segunda tentativa e logo depois o piloto Canadense foi para a pista buscando classificação. Mas logo na primeira volta o carro estava vibrando muito por causa de um pneu descalibrado. A Equipe cancela a volta e troca os pneus para ir a fila para fazer uma 3ªTentativa.

Ryan-Hunter Reay, Alexander Rossi e Scott Dixon arriscaram uma volta mais rápida. Rossi por muito pouco ele não conseguiu tomar o 9ºlugar de Danica Partick e de entrar na disputa pela pole position.

Nos minutos finais Pippa Mann foi para a terceira e última tentativa. Ao mesmo tempo que a piloto Inglesa não conseguia velocidade para a classificação. A direção da prova decidiu que Hinchcliffe não poderia fazer sua última tentativa. Era o final do treino e ambos foram eliminados da corrida.

Comoção para ambas as equipes, Principalmente para Hinchcliffe que chegou a fazer a pole position a 2 anos atrás nesse mesmo circuito. Um choque para o piloto da Schmidt que esta fora da prova. E apesar de terem tentado comprar a vaga de um piloto que se classificou, A situação do piloto da Schmidt não mudou e ele terá de acompanhar a prova na Televisão ou na arquibancada.

Pippa Mann acabou em plantos a sua participação nas 500 milhas desse ano, O piloto da Dale Coyne faz apenas essa corrida no campeonato. A Semana inteira ela acabou tendo dificuldades para obter velocidade para classificar. Na classificação, Pippa não conseguiu reverter isso e acabou eliminada com o 34ºtempo.

Fotos dos treinos e da Classificação estão nesse link aqui:
http://especialindy5002018.portalsportszone.com.br/

Classificação do Bump Day

pos Piloto Equipe Motor Média Situação
1 3 Hélio Castroneves Team Penske Chevrolet 228.919 Fast Nine
2 20 Ed Carpenter Ed Carpenter Chevrolet 228.692 Fast Nine
3 22 Simon Pagenaud Team Penske Chevrolet 228.304 Fast Nine
4 12 Will Power Team Penske Chevrolet 228.194 Fast Nine
5 19 Sebastien Bourdais Dale Coyne Honda 228.090 Fast Nine
6 21 Spencer Pigot Ed Carpenter Chevrolet 228.052 Fast Nine
7 1 Josef Newgarden Team Penske Chevrolet 228.049 Fast Nine
8 9 Scott Dixon Chip Ganassi Honda 227.782 Fast Nine
9 13 Danica Partick Ed Carpenter Chevrolet 227.610 Fast Nine
10 27 Alexander Rossi Andretti Autosport Honda 227.561 Qualificado
11 14 Tony Kannan A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 227.508 Qualificado
12 4 Matheus Leist A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 227.441 Qualificado
13 10 Ed Jones Chip Ganassi Honda 226.995 Qualificado
14 28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Honda 226.952 Qualificado
15 29 Carlos Muñoz Andretti Autosport Honda 226.500 Qualificado
16 66 J.R. Hildebrand Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 226.499 Qualificado
17 98 Marco Andretti Andretti Herta Autosport Honda 226.154 Qualificado
18 7 Jay Howard Schmidt Peterson Honda 226.098 Qualificado
19 24 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 226.065 Qualificado
20 6 Robert Wickens Schmidt Peterson Honda 225.955 Qualificado
21 32 Kyle Kaiser Juncos Racing Chevrolet 225.934 Qualificado
22 25 Stefan Wilson Andretti Autosport Honda 225.909 Qualificado
23 88 Gabby Chaves Harding Racing Chevrolet 225.908 Qualificado
24 26 Zach Veach Andretti Autosport Honda 225.905 Qualificado
25 23 Charlie Kimball Carlin Chevrolet 225.752 Qualificado
26 19 Claman de Melo Dale Coyne Honda 225.733 Qualificado
27 60 Jack Harvey Michael Shank Racing Honda 225.720 Qualificado
28 59 Max Chilton Carlin Chevrolet 225.666 Qualificado
29 30 Takuma Sato Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 225.513 Qualificado
30 15 Graham Rahal Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 225.407 Qualificado
31 64 Oriol Servia Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 225.007 Qualificado
32 17 Conor Daly Dale Coyne Honda 224.874 Qualificado
33 33 James Davison A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 224.798 Qualificado
34 63 Pippa Mann Dale Coyne Honda OUT Eliminado
35 5 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Honda OUT Eliminado

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

Veja a ordem de entrada para o treino de classificação das 500 Milhas de Indianapolis

Piloto País Equipe Motor
4 Matheus Leist Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 15 29
14 Tony Kannan Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 34 63
33 James Davison Austrália A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 21 58
25 Stefan Wilson Inglaterra Andretti Autosport Honda 27 32
26 Zach Veach Estados Unidos Andretti Autosport Honda 5 44
27 Alexander Rossi Estados Unidos Andretti Autosport Honda 36 42
28 Ryan Hunter-Reay Estados Unidos Andretti Autosport Honda 4 7
29 Carlos Muñoz Colômbia Andretti Autosport Honda 49 56
98 Marco Andretti Estados Unidos Andretti Herta Autosport Honda 39 41
23 Charlie Kimball Estados Unidos Carlin Chevrolet 25 69
59 Max Chilton Inglaterra Carlin Chevrolet 26 37
9 Scott Dixon Nova Zelândia Chip Ganassi Honda 11 35
10 Ed Jones EAU Chip Ganassi Honda 13 17
19 Claman de Melo Canadá Dale Coyne Honda 2 64
63 Pippa Mann Inglaterra Dale Coyne Honda 59 66
17 Conor Daly Estados Unidos Dale Coyne Honda 1 30
18 Sebastien Bourdais França Dale Coyne Honda 22 57
24 Sage Karam Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 47 54
66 J.R. Hildebrand Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 31 38
13 Danica Partick Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 23 43
20 Ed Carpenter Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 33 70
21 Spencer Pigot Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 10 51
88 Gabby Chaves Colômbia Harding Racing Chevrolet 46 53
32 Kyle Kaiser Estados Unidos Juncos Racing Chevrolet 24 62
60 Jack Harvey Inglaterra Michael Shank Racing Honda 6 28
15 Graham Rahal Estados Unidos Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 14 67
30 Takuma Sato Japão Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 3 68
64 Oriol Servia Espanha Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 9 16
5 James Hinchcliffe Canadá Schmidt Peterson Honda 19 40
6 Robert Wickens Canadá Schmidt Peterson Honda 45 65
7 Jay Howard Inglaterra Schmidt Peterson Honda 12 20
1 Josef Newgarden Estados Unidos Team Penske Chevrolet 50 61
3 Hélio Castroneves Brasil Team Penske Chevrolet 8 55
12 Will Power Austrália Team Penske Chevrolet 52 60
22 Simon Pagenaud França Team Penske Chevrolet 18 48

Começa a decisão da luta pela pole em Indianapolis

Hoje, A partir das 13 horas teremos o primeiro dia de classificação para a definição do Grid de largada para as 500 milhas de Indianapolis. A primeira 500 milhas com o novo carro.

Serão 6 horas para os 35 pilotos tentarem um lugar entre os 33 lugares no Grid de largada. Os 2 últimos lugares estarão de fora do Grid de largada. Os 9 melhores do Sábado irão disputar a pole position.

A Penske e a Andretti parecem nessa semana de testes terem as maiores chances de conquistar a pole position. Não descarto um Ed Carpenter para conseguir a pole pela terceira vez e nem mesmo os pilotos da equipe Schmidt-Peterson. A Chip Ganassi talvez não seja uma grande aposta para a pole assim com os carros da Foyt pode brigar por um bom resultado.

Quem serão os 2 pilotos que podem cair eliminados da prova no Domingo? Acho imprevisível quem pode cair fora, Pode ser alguns pilotos que correm só essa prova que sejam equipe pequena. Com exceção da Harding que me parece esta um passo a frente das outras novatas e da Carlin que tem uma estrutura grandes demais para um time pequeno. Dessa vez não tem uma equipe como a equipe de Buddy Lazier.

Hoje, a 1 da Tarde teremos o começo da classificação para as 500 Milhas de Indianápolis.

Resultado dos 5 treinos livres das 500 milhas de Indianapolis

pos Piloto País Equipe Motor Tempo Velocidade – Milhas Nº De Voltas
1 98 Marco Andretti Estados Unidos Andretti Herta Autosport Honda 00:38.8262 231.802 291
2 6 Robert Wickens Canadá Schmidt Peterson Honda 00:38.8379 231.732 263
3 20 Ed Carpenter Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 00:38.9499 231.066 292
4 64 Oriol Servia Espanha Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 00:39.0884 230.247 234
5 12 Will Power Austrália Team Penske Chevrolet 00:39.1679 229.780 302
6 18 Sebastien Bourdais França Dale Coyne Honda 00:39.1747 229.740 283
7 14 Tony Kannan Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 00:39.2157 229.500 183
8 4 Matheus Leist Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 00:39.2388 229.365 150
9 25 Stefan Wilson Inglaterra Andretti Autosport Honda 00:39.2545 229.273 283
10 27 Alexander Rossi Estados Unidos Andretti Autosport Honda 00:39.2611 229.235 339
11 88 Gabby Chaves Colômbia Harding Racing Chevrolet 00:39.2782 229.135 236
12 3 Hélio Castroneves Brasil Team Penske Chevrolet 00:39.2804 229.122 317
13 21 Spencer Pigot Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 00:39.2895 229.069 262
14 1 Josef Newgarden Estados Unidos Team Penske Chevrolet 00:39.3024 228.994 255
15 32 Kyle Kaiser Estados Unidos Juncos Racing Chevrolet 00:39.3237 228.870 304
16 22 Simon Pagenaud França Team Penske Chevrolet 00:39.3259 228.857 316
17 10 Ed Jones EAU Chip Ganassi Honda 00:39.3621 228.646 263
18 23 Charlie Kimball Estados Unidos Carlin Chevrolet 00:39.3831 228.524 189
19 7 Jay Howard Inglaterra Schmidt Peterson Honda 00:39.4106 228.365 280
20 13 Danica Partick Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 00:39.4245 228.284 205
21 9 Scott Dixon Nova Zelândia Chip Ganassi Honda 00:39.4334 228.233 277
22 29 Carlos Muñoz Colômbia Andretti Autosport Honda 00:39.4688 228.028 313
23 28 Ryan Hunter-Reay Estados Unidos Andretti Autosport Honda 00:39.4929 227.889 343
24 30 Takuma Sato Japão Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 00:39.5115 227.782 312
25 17 Conor Daly Estados Unidos Dale Coyne Honda 00:39.5257 227.700 218
26 24 Sage Karam Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 00:39.5442 227.593 258
27 19 Claman de Mello Canadá Dale Coyne Honda 00:39.5926 227.315 154
28 26 Zach Veach Estados Unidos Andretti Autosport Honda 00:39.5928 227.314 328
29 5 James Hinchcliffe Canadá Schmidt Peterson Honda 00:39.6019 227.262 317
30 66 J.R. Hildebrand Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 00:39.6053 227.242 231
31 63 Pippa Mann Inglaterra Dale Coyne Honda 00:39.6082 227.226 211
32 59 Max Chilton Inglaterra Carlin Chevrolet 00:39.6321 227.089 220
33 15 Graham Rahal Estados Unidos Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 00:39.6806 226.811 309
34 33 James Davison Austrália A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 00:39.6991 226.705 213
35 60 Jack Harvey Inglaterra Michael Shank Racing Honda 00:39.7157 226.611 337

Texto: Deivison da Conceição da Silva