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1 5 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:16.143 – 27 Voltas
2 6 Nico Rosberg (Mercedes) 1:16.361 – 31 Voltas
3 44 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:16.705 – 31 Voltas
4 3 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:17.120 – 26 Voltas
5 55 Carlos Sainz (Toro Rosso) 1:17.256 – 39 Voltas
6 7 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:17.401 – 11 Voltas
7 26 Daniil Kvyat (Red Bull) 1:17.471 – 28 Voltas
8 22 Jenson Button (McLaren) 1:17.767 – 28 Voltas
9 33 Max Verstappen (Toro Rosso) 1:17.788 – 23 Voltas
10 8 Romain Grosjean (Lotus) 1:17.806 – 28 Voltas
11 11 Sergio Perez (Force India) 1:17.832 – 30 Voltas
12 13 Pastor Maldonado (Lotus) 1:17.956 – 28 Voltas
13 27 Nico Hulkenberg (Force India) 1:18.102 – 32 Voltas
14 14 Fernando Alonso (McLaren) 1:18.197 – 26 Voltas
15 77 Valtteri Bottas (Williams) 1:18.212 – 29 Voltas
16 19 Felipe Massa (Williams) 1:18.242 – 32 Voltas
17 12 Felipe Nasr (Sauber) 1:18.767 – 38 Voltas
18 9 Marcus Ericsson (Sauber) 1:19.269 – 37 Voltas
19 28 Will Stevens (Manor) 1:21.093 – 31 Voltas
20 98 Roberto Merhi (Manor) 1:22.225 – 30 Voltas

Foto: Ferrari

Hamilton após uma corrida apagada em Barcelona digeriu bem o golpe que sofreu com a vitória de Rosberg com uma magnifica pole position em Mônaco nas ruas do principado de Monte Carlo.

No Q1 ficou evidente as dificuldades de Sauber e da Williams que acabaram tendo 3 de seus 4 carros fora do Q2, Bottas larga em 17ºlugar o que pode se colocar como o ponto negativo do Treinamento Já que Felipe Massa se colocou no Q2, Felipe Nasr ficou de fora em 16ºlugar e bem na frente de Marcus Ericsson . Também Ficaram de Fora do Q2 Os dois pilotos da Manor que largam na última fila.

No Q2 Felipe Massa acabou ficando de fora mostrando que nessa prova a equipe de Frank Williams vai estar no pelotão de Trás mesmo longe mesmo do 3ºposto algo que a equipe está ocupando em todas as corridas até agora. Ficaram de Fora do Q2 Grosjean, Button, Hulkenberg, Massa e Alonso.

Tempos do Q1:

1     6     Nico Rosberg     (Mercedes)     1:16.528
2     44     Lewis Hamilton     (Mercedes)     1:16.588
3     33     Max Verstappen     (Toro Rosso)     1:16.750
4     26     Daniil Kvyat     (Red Bull)     1:16.845
5     55     Carlos Sainz     (Toro Rosso)     1:17.246
6     3     Daniel Ricciardo     (Red Bull)     1:17.254
7     11     Sergio Perez     (Force India)     1:17.376
8    22    Jenson Button     (McLaren)     1:17.492
9     5     Sebastian Vettel     (Ferrari)         1:17.502
10     27     Nico Hulkenberg     (Force India)     1:17.552
11     13     Pastor Maldonado     (Lotus)         1:17.630
12    7     Kimi Räikkönen     (Ferrari)         1:17.660
13    19   Felipe Massa     (Williams)     1:17.679
14    8     Romain Grosjean     (Lotus)         1:17.767
15     14     Fernando Alonso     (McLaren)     1:17.778
16     12     Felipe Nasr     (Sauber)         1:18.101
17     77     Valtteri Bottas     (Williams)     1:18.434
18     9     Marcus Ericsson     (Sauber)         1:18.513
19     28     Will Stevens     (Manor)         1:20.655
20     98     Roberto Merhi     (Manor)         1:20.904

Tempos do Q2:

1     6     Nico Rosberg     (Mercedes)     1:15.471
2     44     Lewis Hamilton     (Mercedes)     1:15.864
3     5     Sebastian Vettel     (Ferrari)         1:16.181
4     7     Kimi Räikkönen     (Ferrari)         1:16.440
5     26     Daniil Kvyat     (Red Bull)     1:16.453
6     33     Max Verstappen     (Toro Rosso)     1:16.546
7     3     Daniel Ricciardo     (Red Bull)     1:16.706
8     55     Carlos Sainz     (Toro Rosso)     1:16.762
9     13     Pastor Maldonado     (Lotus)         1:16.775
10     11     Sergio Perez     (Force India)     1:16.9993
11     8     Romain Grosjean     (Lotus)         1:17.007
12     22     Jenson Button     (McLaren)     1:17.093
13     27     Nico Hulkenberg     (Force India)     1:17.193
14     19     Felipe Massa     (Williams)     1:17.278
15     14     Fernando Alonso     (McLaren)     1:26.632

No Q3 Hamilton foi soberbo e dominou de forma fácil a Rosberg e garantiu sua 5ªpole na temporada na sua primeira volta rápida que foi 1:15.304, Mas para completar com chave de ouro e com requintes de crueldade contra o filho de Keke Rosberg fazendo 1:15.098 contra o 1:15.440 que era insuficiente para bater o tempo da primeira tentativa de Hamilton, Rosberg errou a sua última tentativa logo na entrada da Saint Devoit travando os pneus e dai ele desistiu da volta.

Sebastian Vettel larga em 3ºlugar e vai ter do seu lado o seu antigo companheiro de equipe na Red Bull o Australiano Daniel Ricciardo que dessa vez tem condições de conseguir um grande resultado como Mônaco o motor conta pouco e os Renault vem mostrando ser um motor frágil demais em relação aos Mercedes e a Ferrari, posição essa que é da Williams mas como esse carro Fw37 não se adapta ao circuito de rua como o de Mônaco, Danill Kvyat com seu melhor grid do ano larga em 5ºlugar e Kimi Raikkonen em 6ºlugar fica numa enorme desvantagem em relação ao Vettel em termos de corrida pois não é tão simples recuperar 2 posições e principalmente em circuitos que não dá nenhuma chance de ultrapassagem praticamente.

Sergio Perez em uma incrível 7ªposição foi o melhor piloto do treino de hoje visto o carro defasado que a Force India esta tendo até agora visto que o carro novo só vai estrear na Áustria, Carlos Sainz ganhou mais uma batalha na Toro Rosso superando a Max Verstappen que não conseguiu um tempo bom no Q3 e larga em 10ºlugar, Pastor Maldonado com a Lotus esta entre os 2.

Romain Grosjean que conseguiu o 11ºlugar perde 5 posições porque a Lotus mexeu no Câmbio de seu carro e com isso ele cai para o 16ºlugar deixando Jenson Button perto da zona de pontuação o que seria a primeira vez da Mclaren nos pontos nessa temporada, Nico Hulkenberg que foi destruído por Perez nesse treino larga em 12º e só na 7ªfila aparece a primeira Williams, Felipe Massa larga ao lado de seu antigo desafeto na Ferrari Fernando Alonso que não fez tempo praticamente no Q2 e larga em 14º com problemas em seu carro.

Outro Brasileiro que sofreu no Treino de hoje foi Felipe Nasr que se ver limitado com a Sauber largando em 15º porque Grosjean foi punido que se não fosse por isso ele largaria na frente apenas de Valtteri Bottas que ficou no Q1 sendo até uma decepção já que é dito que ele tem mais velocidade do que Massa, De Marcus Ericsson seu companheiro na Sauber o que acaba sendo a sua batalha quando não se tem nenhum piloto além do seu companheiro de equipe para travar o duelo e dos dois carros da Manor que não contam pois são carros defasados e sem competitividade para disputar posição em corrida apenas servindo para classificar para as corridas dentro dos 107%.

Carlos Sainz jr. por não ter levado seu carro a pesagem larga na última posição.

* Punido com 5 posições por trocar o Câmbio
** Punido por não estacionar o seu carro para pesagem obrigatória

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mclaren/Mercedes

As Corridas de Oval são perigosas por natureza, Mas essas 500 milhas estão sendo fator de preocupação já que os acidentes estão sendo mais impressionantes e muito mais assustadores do que os que geralmente acontecem. Nessas 500 milhas elas estão ficando assustadoras lembrando as 500 milhas de Indianápolis de 1992 aonde Jovy Marcelo acabou morrendo de forma trágica e Nelson Piquet sofreu um acidente que deixou com as duas pernas invalidas por meses. A começar pelo acidente do Brasileiro Hélio Castroneves que acabou batendo e depois o carro voando e fazendo back Flip, Um acidente que acabou com o piloto sem sofrer ferimentos, Dai pode se dizer que isso não iria acontecer e que ficou comprovado a segurança do carro.

vídeo do Acidente de Hélio Castroneves:

No dia seguinte (14) o jovem piloto Josef Newgarden da CFH Racing acabou batendo no muro e acabou com o carro de cabeça para baixo (De novo um carro de corrida de cabeça para baixo) novamente um piloto sai sem ferimentos, Mas dai começou a ficar preocupante essa situação.

Acidente de Josef Newgarden:

O Pânico aumentou de vez com o acidente de Ed Carpenter o que fez o formato dos Treinamentos serem mudados. Carpenter bateu e depois ficou com o carro de cabeça para baixo, O piloto norte-americano não sofreu ferimentos

Os Treinos oficiais para as 500 milhas acabou sendo realizado sem qualquer problema de acidente nenhum. Mas no dia seguinte tivemos o mais grave acidente com o Canadense James Hinchcliffe acabou sofrendo um acidente que o fez perder muito sangue e acabou tendo que passar por cirurgia porque ele corria risco de vida.

Isso tudo ocorreu em treinos livres quando praticamente não tem ninguém na pista, Imagina uma corrida com 33 pilotos tendo carros rápidos correndo a mais de 360 km/h Um acidente desse com o piloto capotando o carro pode dar problemas e até sério risco de vida, Tudo devido aos Kits Aerodinâmicos que foram introduzidos pela Honda e pela Chevrolet nessa temporada, Sem eles eu não lembro de uma sequência de acidentes tão fortes assim.

Em 2014 tivemos acidentes desse tipo com batidas iguais a essas batidas desse ano em temos de visualização, Mas a consequência deles foi bem menor e nenhum carro capotou o que foi o objetivo dos carros da Dallara Introduzidos em 2012 substituindo os velhos e obsoletos carros antigos que levaram a óbito 3 pilotos (Tonny Renna em 2003, Paul Dana em 2006 e Dan Wheldon em 2011).

OS Carros novos salvaram a vida de vários pilotos e esperamos que essas 500 milhas não seja marcada por uma morte e sim pela corrida em si e pelos duelos que ela vai ter e como foi que o piloto vencedor escreveu seu nome na história de uma das maiores corridas do automobilismo mundial.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Vídeos: Indycar/ RacingCrashes33 / Earnhardt3215