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O Português Miguel Oliveira com a sua KTM conseguiu o que poderia parecer impossível a algumas corridas atrás que era levar a decisão da categoria para a prova final em Valência. Isso porque ele conquistou mais uma vitória na Moto 3 numa grande atuação aonde ele conseguiu superar a 6 adversários que estavam colados disputando todos eles a vitória e com uma condução comedida e até com certa dose de falta de coragem de Kent que ficou apenas em 7ºlugar acaba fazendo com que a diferença caia para 24 pontos, ou seja o título não foi decidido em terras Malaias.

Desde da Largada Oliveira ficou no bloco da frente enquanto que Kent começou a prova sem arriscar chegando a ficar em 17ºlugar. No derrorer da corrida depois da largada Kent começou a galgar posições e teve que ainda lidar com o susto da queda de seus companheiros de equipe Efren Vazquez e de Hideki Ono que acabaram se chocando na frente dele. Já Olieira disputava de forma feroz pela ponta com Binder, Navarro que eram os mais ferozes e depois Fenati, Antonelli de forma mais discreta, Bagnaia e Kornfeil que parecia ter menos moto do que os outros postulantes a vitória na corrida.

Kent a medida que a corrida vinha chegando ao seu final foi chegando no bloco principal da corrida, Era a chance do Inglês Matar o campeonato. Mas acabou ele não tendo coragem para atacar quase ninguém, Com medo de uma queda o piloto da Leopard Racing não conseguiu avançar para as primeiras posições no campeonato, Enquanto que Oliveira não tinha nada a perder e até o final lutou pela vitória, Na Volta final o Corajoso piloto Português conseguiu a diferença necessária e não perdeu mais a vitória e com o 7ºposto de Kent acabou que a decisão vai mesmo para a Comunidade Valenciana. Kent tem toda a vantagem do mundo, Mas seu psicológico pode ter ido para o espaço com várias corridas ele não conseguido decidir o título. Oliveira esta em melhor momento e mesmo sem o campeonato mostra que o Português pode muito bem assumir o posto de melhor piloto Português da História da Motovelocidade.

O pódio foi completado pelo seu companheiro de equipe Brad Binder que esta para pintar a primeira vitória do Sul-Africano e de Jorge Navarro que cada vez mais apaga a estrela de Fábio Quartararo na Estrella Galícia. Depois veio Niccolò Antonelli que vem sendo o melhor piloto da Moto 3 junto com Miguel Oliveira dessa segunda parte de temporada. Romano Fenati em 5º e Jakub Kornfeil em 6º seriam os pilotos que Kent teria de passar para comemorar o título. Mas o medo de cair fez Kent ficar apenas com o 7ºlugar, Daqui a 2 semanas o piloto Britânico com um 14ºlugar vai quebrar um jejum de 38 anos sem um título para os ingleses no mundial de motovelocidade. Mas caso não consiga podera na história moderna da Motovelocidade o caso do título perdido mais ganho que já teve na história. Kent já teve mais de 75 pontos de distância e agora acabou praticamente Oliveira conseguido Ruir a diferença para 24 pontos a 1 prova do final.  Enea Bastianini, Alexis Masbou e John McPhee fecharam os 10 primeiros. A Lamentar a queda de Francesco Bagnaia que é sem dúvida o melhor piloto com Mahindra na Moto 3.

A decisão do título fica para o GP de Valência daqui a 2 semanas e dai vamos ver se Kent acaba campeão ou Oliveira provoca a maior zebra dos últimos anos no mundial de motovelocidade.

Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Moto 3 – Resultado Final

1 44 Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo KTM) 40’33.277 em 18 Voltas
2 41 Brad Binder (Red Bull KTM Ajo KTM) a 0.089
3 9 Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0 Honda) a 0.273
4 23 Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold Honda) a 0.305
5 5 Romano Fenati (SKY Racing Team VR46 KTM) a 0.416
6 84 Jakub Kornfeil (Drive M7 SIC KTM) a 0.530
7 52 Danny Kent (Leopard Racing Honda) a 0.590
8 33 Enea Bastianini (Gresini Racing Team Moto3 Honda) a 4.004
9 10 Alexis Masbou (SAXOPRINT RTG Honda) a 6.990
10 17 John Mcphee (SAXOPRINT RTG Honda) a 10.030
11 95 Jules Danilo (Ongetta-Rivacold Honda) a 16.128
12 88 Jorge Martin (MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra) a 18.995
13 29 Stefano Manzi (San Carlo Team Italia Mahindra) a 18.999
14 32 Isaac Viñales (RBA Racing Team KTM) a 19.129
15 65 Philipp Oettl (Schedl GP Racing KTM) a 19.153
16 48 Lorenzo Dalla Porta (Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna) a 19.592
17 21 Francesco Bagnaia (MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra) a 32.053
18 6 Maria Herrera (Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna) a 32.882
19 11 Livio Loi (RW Racing GP Honda) a 32.924
20 58 Juanfran Guevara (MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra) a 33.307
21 24 Tatsuki Suzuki (CIP Mahindra) a 34.453
22 2 Remy Gardner (CIP Mahindra) a 55.705
23 22 Ana Carrasco (RBA Racing Team KTM) a 57.562
24 16 Andrea Migno (SKY Racing Team VR46 KTM) a 1’46.290
25 91 Gabriel Rodrigo (RBA Racing Team KTM) a 1 Volta

Não Terminaram a corrida:

98 Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo KTM) a 12 Voltas
96 Manuel Pagliani (San Carlo Team Italia Mahindra) a 12 Voltas
7 Efren Vazquez (Leopard Racing Honda) a 13 Voltas
76 Hiroki Ono (Leopard Racing Honda) a 13 Voltas
63 Zulfahmi Khairuddin (Drive M7 SIC KTM) a 13 Voltas
40 Darryn Binder (Outox Reset Drink Team Mahindra) a 16 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Na corrida mais tranquila da categoria na Malásia ocorreu uma grande vitória de Johann Zarco que largou da segunda posição com Thomas Luthi. Eles travaram um duelo pelo primeiro lugar que foi decidido com apenas uma ultrapassagem de Zarco na volta final.

Mas a corrida praticamente inteira Luthi ficou em primeiro lugar com Zarco não largando muito bem, Mas logo chegando ao segundo lugar e começou tanto Luthi como Zarco fugir do resto da turma que era liderada pelo Vice-líder do campeonato Alex Rins e Jonas Folger  disputando o 3ºlugar e o 5ºlugar foi disputado pelo Italiano Lorenzo Baldassari e o Japonês Takaaki Nakagami.

A disputa do 3ºlugar foi resolvida pela queda de Alex Rins que acabou deixando a corrida fazendo com que Folger assumisse a posição com uma bela distância para Baldassarri e Nakagami que passou a disputar o 4ºlugar, O Japonês acabou tomando o 4ºlugar do piloto da Forward Racing. Mais atrás vinham Cortese, Salom, Syarhin, Simeon, Corsi disputando as posições intermediárias.

Zarco ficou apenas acompanhando a Luthi que acabou liderando a corrida até o final, Mas o Francês no final passou a ir para o ataque e o piloto suíço da Derendinger Racing não tinha mais moto para combater a Ajo Motorsport Xalex de Zarco que não precisou mais do que uma ultrapassagem no começo da volta final para definir a corrida e conquistar a 8ªvitória em 17 corridas nesse ano que foi absoluto para o piloto Francês.

Para Thomas Luthi foi frustante ver a vitória escapar das suas mãos, Mas ainda assim conseguiu um importante 2ºlugar em uma de suas melhores exibições na temporada de 2015 mostrando que o Suíço poderia muito bem ter um lugar na MotoGP, O Pódio foi completado pelo Jonas Folger andando muito bem nesse final de trajetória na AGR Team time que cresceu muito com a presença do piloto Alemão.

Takaaki Nakagami em grande final de temporada chegou em 4ºlugar mostrando a melhora da equipe de Tadayuki Okada que começou o ano com desempenhos ruins em corridas  mesmo com bons treinamentos e nesse final a Moto se comporta bem em corridas também. Lorenzo Baldassarri da Forward Racing ficou em uma boa 5ªposição. Completando os 6 primeiros colocados o Espanhol Luis Salom que fez sua penúltima corrida na Pons Racing já que vai ser piloto da sports-millions-EMWE-SAG em 2016.

Destaque para o piloto da Casa Hafizh Syarhin que fez uma prova competente chegando em honroso 8ºlugar atrás de Sandro Cortese e após a corrida ele comemorou com a torcida e isso faz com que o público goste mais e mais do piloto e principalmente do esporte. Os outros dois Malaios acabaram não indo muito bem. Azlan Shah acabou saíndo da pista no começo da corrida, Mas teve boa recuperação e acabou a 1 posição da zona de pontuação ficando em 16ºlugar atrás de Franco Morbidelli e o piloto Ramdan Rosli fez corrida correta ficando em 24ºlugar.

Daqui a 2 semanas teremos a última prova da Moto 2 em Valência e essa corrida tem tudo para ser uma corrida aberta, descontraída e que esperamos que Tito Rabat esteja na prova para fazer uma bonita disputa pelo vice-campeonato com Alex Rins.

Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – GP da Malásia – Resultado Final

1 5 Johann Zarco (Ajo Motorsport Kalex) 40’37.772 em 19 Voltas
2 12 Thomas Luthi (Derendinger Racing Interwetten Kalex) a 0.598
3 94 Jonas Folger (AGR Team Kalex) a 9.846
4 30 Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) a 14.139
5 7 Lorenzo Baldassarri (Forward Racing Kalex) a 16.440
6 39 Luis Salom (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) a 22.294
7 11 Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP Kalex) a 22.708
8 55 Hafizh Syarhin (Petronas Raceline Malaysia Kalex) a 26.685
9 3 Simone Corsi (Forward Racing Kalex) a 28.556
10 19 Xavier Simeon (Federal Oil Gresini Moto2 Kalex) a 30.081
11 49 Axel Pons (AGR Team Kalex) a 30.873
12 36 Mika Kallio (QMMF Racing Team Speed Up) a 31.787
13 22 Sam Lowes (Speed Up Racing Speed Up) a 33.844
14 88 Ricard Cardus (JPMoto Malaysia Suter) a 33.886
15 21 Franco Morbidelli (Italtrans Racing Team Kalex) a 38.087
16 25 Azlan Shah (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) a 41.612
17 4 Randy Krummenacher (JIR Racing Team Kalex) a 42.239
18 96 Louis Rossi (Tasca Racing Scuderia Moto2 Tech 3) a 44.576
19 70 Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten Kalex) a 46.312
20 57 Edgar Pons (Italtrans Racing Team Kalex) a 49.357
21 2 Jesko Raffin (sports-millions-EMWE-SAG Kalex) a 56.476
22 97 Xavi Vierge (Tech 3 Tech 3) a 1’17.119
23 16 Joshua Hook (Technomag Racing Interwetten Kalex) a 1’18.343
24 93 Ramdan Rosli (Petronas AHM Malaysia Kalex) a 1’18.534
25 60 Julian Simon (QMMF Racing Team Speed Up) a 1’20.599
26 66 Florian Alt (E-Motion IodaRacing Team Suter) a 1’37.028
27 10 Thitipong Warokorn (APH PTT The Pizza SAG Kalex) a 1’51.965

Não Terminaram a corrida:

40 Alex Rins (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) a 10 Voltas
23 Marcel Schrotter (Tech 3 Tech 3) a 11 Voltas
73 Alex Marquez (EG 0,0 Marc VDS Kalex) a 14 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Apesar de uma impecável exibição de Daniel Pedrosa que venceu a corrida ele não foi o centro das atenções, Nem também a disputa pelo título entre os pilotos da Yamaha entre Valentino Rossi e Jorge Lorenzo.

Na verdade as atenções ficaram entre Valentino Rossi e Marc Marquez que travaram um duelo pelo 3ºlugar, Uma briga particular entre eles. A Cada volta Rossi e Marquez trocavam de posições de forma intensa. No começo da prova Marquez assumiu a liderança, Mas logo Pedrosa tomou o primeiro lugar e Lorenzo acabou tomando o segundo lugar.

Dai é que começou a batalha entre Rossi e Marquez pelo Terceiro lugar. Enquanto eles se afastavam de Lorenzo e de Pedrosa os dois travaram durante 7 voltas uma feroz disputa de posição. Dizem que o Marquez marcou Rossi e colocou um ritmo de corrida mais lento, O comentarista do Sportv Fausto Macieira disse que a Moto do piloto Espanhol estava instável. Na 8ªVolta o lance mais polêmico do campeonato na Curva 14 quando Rossi acaba jogando Marquez para fora da trajetória ideal da pista, Uma manobra desleal e sem nenhuma discussão, E dai o Marquez acabou acelerando e sofrendo uma canelada de Rossi caindo e deixando a corrida ao voltar aos boxes da Honda ele foi fazer a reclamação para Rossi ser punido.

Opinião: Rossi deveria ser punido, Mas a punição foi barato demais, deveria ter sido uma punição na corrida, perder pontos no mínimo e até mesmo deveria ter uma desclassificação. Por mais que o Marquez tivesse de cabeça quente não era para o Rossi entrar no jogo do MM93, Isso certamente pode custar o campeonato para o piloto Italiano. Era para o piloto de 36 anos de idade, 9 vezes campeão do mundo não entrar nesse joguinho estúpido, Cair como um patinho nessa é como ter um atestado de não pensar no campeonato. Marquez poderia perder rendimento e seria o melhor esperar os pneus do Marquez bicharem que a ultrapassagem de Rossi sobre Marquez seria sem dúvida bem mais fácil.

O publico só esperou o final da prova para que fosse conhecida a punição que o Rossi iria tomar, Enquanto isso Pedrosa não deu a menor chance para Jorge Lorenzo e em uma corrida soberba ele conquistou a 2ªvitória em 3 corridas (Japão, Austrália e em Sepang na Malásia) com Jorge Lorenzo em 2ºlugar tirando além de 4 pontos tirados sobre o Valentino eu acredito que o piloto espanhol psicologicamente chega em valência mais forte do que Rossi que usou a tática para desestabilizar ao seu adversário falando mal dos pilotos e se achando o melhorzão acabou dando nisso tudo que aconteceu.

Rossi acabou sendo punido com 3 pontos na carteira acabou ele colecionando 4 pontos o que representa uma largada na última posição que acabou saindo barato demais para Rossi que pode em algumas voltas recuperar as posições todas, É uma punição pela metade ou é uma punição sem ser uma punição. No Pódio na comemoração Jorge Lorenzo sabendo do que aconteceu saiu do pódio e foi embora enquanto que Pedrosa e Rossi comemoraram. O público acabou vaiando o Lorenzo. Honestamente o Espanhol não merecia as vaias do público, Ele tinha razões para sair sem comemorar o pódio.

De resto uma bela corrida de Bradley Smith que aproveitou os problemas da Ducati e passando a Crutchlow conquistou a 4ªposição superando ao Inglês Cal Crutculow que acabou em 5ºlugar, Danilo Petrucci com a Ducati Pramac completou mais uma belíssima prova ficando em 6ºlugar.

Em uma bela disputa entre os pilotos da Suzuki acabou Aleix Espargaró vencendo Viñales por 2 décimos de diferença ficando em 7ºlugar, Pol Espargaró ficou em 9ºlugar e Stefan Bradl finalmente conseguiu traduzir sua velocidade em resultado em corrida em uma grande atuação e andando perto de Petrucci, das Suzuki e de uma Tech 3 o piloto Alemão conquista um grande resultado para a Aprilla.

Scott Redding que vai para a Pramac em 2016 ficou em 11º seguido de Yonny Hernandez que corre com a Aspar em 2016 em 12º, Hector Barbera que sofreu a punição de largar em último após incidente com Pol Espargaró no Warm UP fez grande corrida de recuperação sendo a melhor CRT em 13º, Toni Elias fazendo boa corrida em 14º e Alvaro Bautista levando ainda o 15ºlugar.

Daqui a 2 semanas teremos a decisão da MotoGP e da Moto 3 na corrida da Comunidade Valenciana. De uma coisa é certa: O Campeonato vai pegar fogo com tudo que aconteceu até agora e que ficou bem maior o Fogo depois dessa prova.

Mundial de motovelocidade – GP da Malásia
Classificação Final – Moto GP – 20 Voltas

1 26 Dani Pedrosa (Repsol Honda Team Honda) 40’37.691 em 20 Voltas
2 99 Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) a 3.612
3 46 Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) a 13.724
4 38 Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) a 23.995
5 35 Cal Crutchlow (LCR Honda Honda) a 28.721
6 9 Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing Ducati) a 36.372
7 41 Aleix Espargaró (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) a 39.290
8 25 Maverick Viñales (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) a 39.436
9 44 Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) a 42.462
10 6 Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) a 44.601
11 45 Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS Honda) a 47.690
12 68 Yonny Hernandez (Octo Pramac Racing Ducati) a 52.112
13 8 Hector Barbera (Avintia Racing Ducati) a 52.360
14 24 Toni Elias (Forward Racing Yamaha Forward) a 53.619
15 19 Alvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) a 53.631
16 69 Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team Honda) a 1’01.431
17 43 Jack Miller (LCR Honda Honda) a 1’02.828
18 63 Mike di Meglio (Avintia Racing Ducati) a 1’05.075
19 50 Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team Honda) a 1’09.877
20 13 Anthony West (AB Motoracing Honda) a 1’24.749

Não Terminaram a corrida:

4 Andrea Dovizioso (Ducati Team Ducati) a 10 Voltas
93 Marc Marquez (Repsol Honda Team Honda) a 13 Voltas
76 Loris Baz (Forward Racing Yamaha Forward) a 18 Voltas
29 Andrea Iannone (Ducati Team Ducati) a 19 Voltas
55 Damian Cudlin (E-Motion IodaRacing Team ART) a 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

O Suíço Thomas Luthi disposto a fechar o ano em alta andou mais rápido do que seus adversário Johann Zarco e Alex Rins que tem motos melhores do que a moto da Derendinger Racing Interwetten e conseguiu a pole position. Um dos mais experientes pilotos da Moto 2 com 2:06.383 garantiu a pole position contra o 2:06.510 do campeão Johann Zarco que tentou a pole position, Mas ficou apenas em segundo lugar no grid de largada o que não significa grande problema para o campeão da moto 2 que venceu 7 corridas nessa temporada. A 1ªFila será completada pelo piloto Alex Rins que pode conquistar o vice-campeonato hoje já que Tito Rabat ainda não esta apto para correr devido a lesão que ele teve em um evento antes do GP de Motegi.

Jonas Folger também em boa fase larga em 4ºlugar com um motivadíssimo Lorenzo Baldassarri de 18 anos pelo pódio conquistado em Phillip Island em 5ºlugar e Sandro Cortese em 6ºlugar também prometendo um belo final de campeonato. Nakagami, Lowes, Alex Marquez e Xavier Simeon completam os 10 primeiros colocados. O Treino foi muito prejudicado pela novem tóxica e além disso pela chuva que acabou caindo nos últimos 15 minutos do Treino Oficial e impedindo que muitos pilotos pudessem ter uma última chance para fazer uma volta.

Ainda devagar Franco Morbidelli larga atrás em 19ºlugar logo atrás de Hafizh Syahrin que fez um treino decepcionante e ficou muito longe de um bom desempenho. Azlan Shah foi um pouco melhor e vai largar em 15º, Já Ramdan Rosli que correr como convidado larga em 30ºlugar. A Corrida esta marcada para as 3 e 20 da manhã.

Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Moto 2 – Grid de largada:

1 12 Thomas Luthi (Derendinger Racing Interwetten Kalex) 2’06.383
2 5 Johann Zarco (Ajo Motorsport Kalex) 2’06.510
3 40 Alex Rins (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) 2’06.837
4 94 Jonas Folger (AGR Team Kalex) 2’07.070
5 7 Lorenzo Baldassarri (Forward Racing Kalex) 2’07.199
6 11 Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP Kalex) 2’07.224
7 30 Takaaki Nnakagami (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) 2’07.422
8 22 Sam Lowes (Speed Up Racing Speed Up) 2’07.499
9 73 Alex Marquez (EG 0,0 Marc VDS Kalex) 2’07.515
10 19 Xavier Simeon (Federal Oil Gresini Moto2 Kalex) 2’07.522
11 3 Simone Corsi (Forward Racing Kalex) 2’07.533
12 60 Julian Simon (QMMF Racing Team Speed Up) 2’07.549
13 39 Luis Salom (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) 2’07.635
14 36 Mika Kallio (QMMF Racing Team Speed Up) 2’07.636
15 25 Azlan Shah (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) 2’07.643
16 49 Axel Pons (AGR Team Kalex) 2’07.695
17 23 Marcel Schrotter (Tech 3 Tech 3) 2’08.195
18 55 Hafizh Syahrin (Petronas Raceline Malaysia Kalex) 2’08.206
19 21 Franco Morbidelli (Italtrans Racing Team Kalex) 2’08.326
20 10 Thitipong Warokorn (APH PTT The Pizza SAG Kalex) 2’08.377
21 70 Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten Kalex) 2’08.416
22 96 Louis Rossi (Tasca Racing Scuderia Moto2 Tech 3) 2’08.512
23 4 Randy Krummenacher (JIR Racing Team Kalex) 2’08.512
24 88 Ricard Cardus (JPMoto Malaysia Suter) 2’08.700
25 97 Xavi Vierge (Tech 3 Tech 3) 2’09.066
26 57 Edgar Pons (Italtrans Racing Team Kalex) 2’09.086
27 66 Florian Alt (E-Motion IodaRacing Team Suter) 2’09.367
28 2 Jesko Raffin (sports-millions-EMWE-SAG Kalex) 2’09.682
29 16 Joshua Hook (Technomag Racing Interwetten Kalex) 2’10.203
30 93 Ramdan Rosli (Petronas AHM Malaysia Kalex) 2’10.268

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP