Rosberg conquista mais uma pole e ver Hamilton largar na última fila

Rosberg é pole mais uma vez

A Fase de Nico Rosberg é maravilhosa, Após vencer a corrida em Hockenheim sem ter Hamilton para incomodar a vida dele agora na Hungria tudo indica que amanhã teremos um domínio do piloto da Mercedes já que ele ver seu companheiro de equipe tendo um problema de Motor logo no começo do Treino, Mais uma vez Hamilton com um problema do carro larga nas últimas posições, Se espera uma grande corrida de Recuperação de Lewis Hamilton, Mas para Pastor Maldonado não se espera muito, Tendo problemas mecânicos ele larga em último lugar e com o Lotus-Renault dessa temporada não se deve esperar praticamente nada do Piloto Venezuelano como diz minha amiga “Um maluco que fica batendo o carro em todas as corridas”.

Agora Kimi Raikkonen, esse tá no fundo do poço mesmo, Ele achou que com o tempo de 1:26.792 ele poderia estar no Q2, Resultado Jules Bianchi fez um tempo 64 milésimos mais rápido que o Finlandês que mais uma vez da vexame enquanto que seu companheiro de equipe o Espanhol Fernando Alonso mais uma vez faz um grande trabalho e leva a Ferrari as primeiras posições no Grid.

Hamilton volta aos boxes após o Estouro do motor de seu carro

A partir dai a primeira Fila do Grid vai ser formada por Rosberg e Vettel, O piloto da Red Bull fez um treino brilhante com o carro da equipe das Latinhas energéticas que tem um carro favorável para essa pista. Agora se esperava menos da Williams que conseguiu um 3ºlugar com Valtteri Bottas que surrou Felipe Massa nesse Treino, O brasileiro ficou com o 6ºlugar e larga ao lado de Alonso na Terceira fila e vendo o Australiano Daniel Ricciardo na frente formando a segunda Fila com Valtteri Bottas seu companheiro de equipe na Williams.

No Q3 acabou no começo da parte final chovendo um pouco, E no que choveu ficou muito difícil fazer a primeira curva do Circuito, Nessa Rosberg e Button acabaram passando Reto, Mas conseguiram evitar a batida, O mesmo não pode se dizer de Kevin Magnussen que fez uma corrida de recuperação fantástica após o incidente na Alemanha onde ele não teve culpa nenhuma da capotagem do Felipe Massa acabou indo para a proteção de pneus, acabou o Dinamarquês que vai largar em 10ºlugar provocando uma parada no Treino. Isso foi bom por que acabou a chuva parando e a pista tendo novamente condições normais para o final do Treino de hoje.

Bianchi faz mais uma façanha com a Marussia

Completaram os 10 primeiros colocados nesse grid de Largada Jenson Button com a Mclaren que parece querer melhorar nessa temporada, jean-Eric Vergne da Toro Rosso que deve andar muito bem no Circuito Húngaro, Nico Hulkenberg que leva a Force India a um patamar superior ao que o carro pode oferecer nessa corrida e o Kevin Magnussen com a outra Mclaren.

Destaque para Adrian Sutil que levou a carroça suíça (Sauber) para o 12ºlugar no Grid de largada e Jules Bianchi que levou de novo a Marussia ao Q2 mostrando que ele é o melhor da turma do pelotão de trás que é composto por ele, Chilton, Kobayashi e Ericsson, Aliás na Caterham mesmo sem um carro competitivo o piloto Japonês Kamui Kobayashi faz um belo trabalho, Colocou 1 segundo e meio em cima do novato Marcus Ericsson que não faz um mal trabalho nesse ano, mas falta a experiência para tirar tudo que o carro pode proporcionar se é que a Caterham tem o que tirar já que eu acho esse o pior carro da temporada.

Kobayashi levando a Caterham nas costas

Amanhã as 8 da Manhã teremos o GP da Hungria de Formula 1, Com o Stream do Canal Espanhol para vocês.

Grid de largada do GP da Hungria de Formula 1

 

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo nºVoltas
1 6 Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Hybrid Mercedes PU106A Hybrid 1:22.715 20
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing RB10 Renault Energy F1-2014 1:23.201 16
3 77 Valtteri Bottas Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1:23.354 19
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB10 Renault Energy F1-2014 1:23.391 18
5 14 Fernando Alonso Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1:23.909 17
6 19 Felipe Massa Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1:24.223 19
7 22 Jenson Button McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1:24.294 21
8 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 Renault Energy F1-2014 1:24.720 19
9 27 Nico Hulkenberg Force India VJM05 Mercedes PU106A Hybrid 1:24.775 22
10 20 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1:24.585 13
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 Renault Energy F1-2014 1:24.706 14
12 99 Adrian Sutil Sauber C33 Ferrari 059/3 1:25.136 12
13 11 Sergio Perez Force India VJM05 Mercedes PU106A Hybrid 1:25.211 11
14 21 Esteban Gutierrez Sauber C33 Ferrari 059/3 1:25.260 10
15 8 Romain Grosjean Lotus E22 Renault Energy F1-2014 1:25.337 16
16 17 Jules Bianchi Marussia MR03 Ferrari 059/3 1:27.419 14
17 7 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1:26.792 5
18 10 Kamui Kobayashi Caterham CT05 Renault Energy F1-2014 1:27.139 10
19 4 Max Chilton Marussia MR03 Ferrari 059/3 1:27.819 7
20 9 Marcus Ericsson Caterham CT05 Renault Energy F1-2014 1:28.643 10
21 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 Hybrid Mercedes PU106A Hybrid Sem Tempo 2
22 13 Pastor Maldonado Lotus E22 Renault Energy F1-2014 Sem Tempo 1

Tempo dos 107% para o Q1: 1:30.886

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Caterham/Marussia/ESPN F1/Mercedes

Mercedes na Frente em Hungaroring, Red Bull e Ferrari devem brigar por 3ºlugar

Em Solo Húngaro nada mudou, Lewis Hamilton levou a Mercedes para o primeiro lugar dos dois treinos livres com Nico Rosberg em segundo lugar. Ambos os treinos acabaram com os carros Prateados da Mercedes a mais de meio segundo de Kimi Raikkonen que foi o 3ºcolocado no primeiro Treino livre e de Sebastian Vettel que foi o 3º no segundo treino livre, O que isso significa. Que vai ser outro passeio da Mercedes pelo que indica.

A Luta fica então com quem fica em 3ºlugar já que parece impossível em condições normais que Hamilton e Rosberg percam os dois primeiros lugares. Nessa disputa a Red Bull com os motores Renault e a Ferrari lutam por essa posição, Na Ferrari provavelmente com Alonso apenas e a Red Bull com Ricciardo e Vettel na disputa, Dessa vez a Williams terá um pouco de dificuldade já que a pista não se adapta ao chassi da Williams que tem melhores desempenhos em Circuitos rápidos, A Disputa do time de Grove esta mais para com a Mclaren, Force India e Toro Rosso que nessa corrida aonde o motor conta menos que o carro e a equipe satélite da Red Bull tem um bom chassi. A Lamentar a Lotus que esta sem um bom carro e que dizer de Sauber, Marussia e Caterham que estão longe de um bom resultado.

Amanhã o terceiro treino livre acontece as 6 da Manhã e o Treino oficial será as 9 da Manhã

Confira o resultado dos Treinos Livres de Sexta-feira:

1ºTreino Livre

1 44 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:25.814 – 27 Voltas
2 6 Nico Rosberg (Mercedes) 1:25.997 – 31 Voltas
3 7 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:26.421 – 29 Voltas
4 14 Fernando Alonso (Ferrari) 1:26.872 – 23 Voltas
5 1 Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault) 1:27.220 – 28 Voltas
6 20 Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1:27.357 – 28 Voltas
7 25 Jean-Eric Vergne (STR-Renault) 1:27.683 – 30 Voltas
8 3 Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-Renault) 1:27.782 – 16 Voltas
9 22 Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:27.804 – 27 Voltas
10 19 Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:27.960 – 24 Voltas
11 21 Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 1:27.967 – 25 Voltas
12 27 Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1:28.101 – 28 Voltas
13 26 Daniil Kvyat (STR-Renault) 1:28.208 – 32 Voltas
14 13 Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 1:28.266 – 28 Voltas
15 77 Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:28.330 – 21 Voltas
16 11 Sergio Perez (Force India-Mercedes) 1:28.376 – 24 Voltas
17 8 Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:28.593 – 24 Voltas
18 99 Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:29.025 – 23 Voltas
19 10 Kamui Kobayashi (Caterham-Renault) 1:30.363 – 30 Voltas
20 9 Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 1:30.892 – 24 Voltas
21 4 Max Chilton (Marussia-Ferrari) 1:31.004 – 5 Voltas
22 17 Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1:31.248 – 20 Voltas

2ºTreino Livre

1 44 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:24.482 – 38 Voltas
2 6 Nico Rosberg (Mercedes) 1:24.720 – 38 Voltas
3 1 Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault) 1:25.111 – 33 Voltas
4 14 Fernando Alonso (Ferrari) 1:25.437 – 26 Voltas
5 20 Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1:25.580 – 34 Voltas
6 7 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:25.730 – 30 Voltas
7 3 Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-Renault) 1:25.983 – 29 Voltas
8 77 Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:25.999 – 37 Voltas
9 22 Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:26.234 – 33 Voltas
10 19 Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:26.402 – 18 Voltas
11 26 Daniil Kvyat (STR-Renault) 1:26.689 – 42 Voltas
12 25 Jean-Eric Vergne (STR-Renault) 1:26.703 – 37 Voltas
13 27 Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1:26.789 – 39 Voltas
14 99 Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:26.919 – 41 Voltas
15 11 Sergio Perez (Force India-Mercedes) 1:27.013 – 39 Voltas
16 13 Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 1:27.019 – 40 Voltas
17 8 Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:27.021 – 14 Voltas
18 21 Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 1:27.480 – 32 Voltas
19 10 Kamui Kobayashi (Caterham-Renault) 1:28.370 – 35 Voltas
20 17 Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1:28.469 – 26 Voltas
21 4 Max Chilton (Marussia-Ferrari) 1:28.586 – 35 Voltas
22 9 Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 1:29.036 – 34 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva

GP2 Series – Coletti venceu prova passada sob Chuva

Na prova de Domingo acabou dando Stefano Coletti da Racing Engineering que conquistou a vitória após segurar o carro com pneus de pista seca no tempo molhado, Quem fez essa mesma estratégia foi Felipe Nasr que acabou o dia em 2ºlugar. Com esses resultados Palmer vai disputar a 7ªRodada Dupla da GP2 Series como líder do campeonato com 168 pontos contra 127 de Felipe Nasr e 100 de Johnny Cecotto jr. Palmer ficou em 6ºlugar na corrida Curta. O pódio foi completado pelo piloto Stoffen Vandroome que andou muito no fim de semana da Alemanha.

Amanhã teremos a primeira corrida da Rodada Dupla da GP2 na Hungria. Com Stream da TV inglesa para vocês a partir das 10 da Manhã.

Resultado final da 12ªEtapa da GP2 Series – GP da Alemanha

1. Stefano Coletti (Racing Engineering) 45m31.696s em 26 Voltas
2. Felipe Nasr (Carlin) a 1.238s
3. Stoffel Vandoorne (ART) a 5.531s
4. Marco Sorensen (MP) a 15.656s
5. Jon Lancaster (Hilmer) a 17.961s
6. Jolyon Palmer (DAMS) a 18.401s
7. Alexander Rossi (Campos) a 19.840s
8. Adrian Quaife-Hobbs (Rapax) a 24.222s
9. Tom Dillmann (Caterham) a 25.438s
10. Rio Haryanto (Caterham) a 36.088s
11. Mitch Evans (Russian Time) a 39.177s
12. Artem Markelov (Russian Time) a 40.186s
13. Sergio Canamasas (Trident) a 45.938s
14. Simon Trummer (Rapax) a 52.486s
15. Daniel Abt (Hilmer) a 54.865s
16. Daniel de Jong (MP) a 55.552s
17. Nathanael Berthon (Lazarus) a 56.878s
18. Julian Leal (Carlin) a 1:03.994s
19. Takuya Izawa (ART) a 1:08.828s
20. Conor Daly (Lazarus) a 1:09.713s
21. Andre Negrao (Arden) a 1:12.677s
22. Rene Binder (Arden) a 1:15.032s

Não Terminaram a corrida:

Johnny Cecotto (Trident) 21 Voltas
Arthur Pic (Campos) 11 Voltas
Raffaele Marciello (Racing Engineering) 7 Voltas
Stephane Richelmi (DAMS) 0 Volta

 

3ªParte do Especial Cockpit Manager 14

A Partir dessa parte vamos mostrar um passo a passo de cada opção no jogo para você não se perder. Ao começar o jogo (Baseando na temporada de 2014) você começa vendo esse quadro embaixo.

Nesse quadro é um Resumo de tudo que sua equipe tem. Como vai o nível do carro, Motor que você Usa, Quais são os seus pilotos, Finanças da sua equipe, notícias e a próxima corrida do campeonato com o local, País e o número de voltas completadas e também a Tecla Continuar que significa disputar a próxima corrida do Campeonato.

Carro:

Nesse ponto você vai ver qual é o nível do seu carro. Mas você pode não só ver o nível do seu carro, Mas também o nível do carro das outras equipes e a partir dai você pode até calcular quanto você precisa para chegar ao nível dos melhores carros da temporada. Na partir de cima (No menu) para você ver o nível das suas concorrentes vai até Campeonato e selecione a opção Equipes para você acompanhar o nível de cada uma Além das informações como Pilotos, Motores, E até o Histórico dela.

Esse é o Nível da sua equipe, (No Caso a Red Bull)

Agora vamos mostrar o Nível das outras equipes:

Mercedes
Ferrari
Lotus
Mclaren
Force India
Sauber
Toro Rosso
Williams
Marussia
Caterham

A Partir dai você vai ter uma ideia de quanto você deve investir em seu carro. Vamos passar os números que cada equipe investe em seus carros para você ter uma ideia de quanto Gastar para melhorar o seu carro:

Equipes Aerodimânica Caixa de Câmbio Freios Sistema Elétrico Direção Confiabilidade
Red Bull U$ 210 Mil U$ 170 Mil U$ 170 Mil U$ 170 Mil U$ 170 Mil U$ 200 Mil
Mercedes U$ 260 Mil U$ 290 Mil U$ 300 Mil U$ 270 Mil U$ 290 Mil U$ 300 Mil
Ferrari U$ 180 Mil U$ 140 Mil U$ 190 Mil U$ 170 Mil U$ 180 Mil U$ 160 Mil
Lotus U$ 130 Mil U$ 120 Mil U$ 130 Mil U$ 110 Mil U$ 120 Mil U$ 120 Mil
Mclaren U$ 200 Mil U$ 200 Mil U$ 190 Mil U$ 170 Mil U$ 170 Mil U$ 180 Mil
Force India U$ 190 Mil U$ 170 Mil U$ 170 Mil U$ 160 Mil U$ 170 Mil U$ 160 Mil
Sauber U$ 120 Mil U$ 100 Mil U$ 110 Mil U$ 120 Mil U$ 130 Mil U$ 130 Mil
Toro Rosso U$ 160 Mil U$ 140 Mil U$ 130 Mil U$ 120 Mil U$ 120 Mil U$ 140 Mil
Williams U$ 190 Mil U$ 200 Mil U$ 220 Mil U$ 220 Mil U$ 210 Mil U$ 230 Mil
Marussia U$ 100 Mil U$ 90 Mil U$ 90 Mil U$ 80 Mil U$ 90 Mil U$ 90 Mil
Caterham U$ 80 Mil U$ 90 Mil U$ 80 Mil U$ 80 Mil U$ 90 Mil U$ 80 Mil

Você pode investir por corrida no máximo em cada área U$ 999 mil, Mas isso seria algo impensável A equipe quebraria depois de 2 temporadas. O investimento minimo para investir no carro é de U$ 10 mil por setor do carro, Nesse Estágio seu carro estar no Nível de 25%, Para se chegar ao nível perfeito do carro que é os 100% deve se investir pelo menos U$ 400 mil no Carro por corrida.

Para modificar os seus investimentos basta você ir até o Menu em cima para Selecionar Investimos e dai você pode baixar ou aumentar seus investimentos para o carro na temporada ou para cada corrida (Para cada corrida você só pode fazer isso com o Registro do jogo).

Contratos de Motores:

Ter um grande carro é importante, Mas sem um bom motor não se vai a lugar nenhum, por isso você precisa de um Motor forte e potente para correr a temporada inteira:

Vai até o Menu de Cima e selecione a opção Motores, E você vai ver várias opções de Motores, Sendo que o Motor da FIA não passa dos 50% de Desempenho de potência, Veja esse Quadro com todos os motores que se pode escolher para a Temporada de 2015, até por que não tem como mudar de motor para a primeira temporada nesse jogo.

Nem sempre isso é Regra, Mas na maioria dos casos quanto mais alto for a potência do Motor Mais caro ele fica.

A Partir que você tenha feito a escolha dos motores você vai agora o contrato com os pilotos, Se você estiver satisfeito com os seus pilotos você renova o contrato deles. Caso contraio acerte com outro piloto.

Exemplo disso:

Vamos tentar renovar o Contrato de Sebastian Vettel, Para renovar o Contrato aperte no Mouse a palavra Renovar Contrato.
Bom, ele recebe nesse momento 880 mil por corrida, Dificilmente um piloto aceita renovar por um mesmo salário a não ser que esteja no auge da sua carreira ou começando a Declinar na carreira, Você deve olhar a idade dele e o seu orçamento para ver se vale a pena renovar o contrato com o piloto. Também pode-se definir quantos anos você quer renovar com o piloto e a Situação que ele teria na equipe.
No meu caso eu acertei um contrato de 1 milhão por corrida por 3 anos de contrato como primeiro piloto. Dica: Quanto melhor for o piloto tente fechar o contrato por 3 temporadas, Pois o piloto pode mesmo com o carro ruim tirar o braço bons resultados.
Agora parta para renovar com o segundo piloto da sua equipe, Procure chamar um segundo piloto muito bom, Se der contrate dois campeões para a sua equipe, Mas é praticamente impossível manter esse staff de pilotos por mais de 1 ano devido a falta de dinheiro. Clique em Renovar contrato…
… No meu caso tentei manter os 380 mil por corrida e os 3 anos de contrato como 2ºpiloto, Mas Ricciardo acabou recusando. Dica: Para um time pequeno o Ricciardo é um Excelente piloto para liderar a equipe em fase de Crescimento.
Agora vamos tentar renovar o contrato do Buemi que é o piloto de testes da Red Bull, Apesar de ser um bom piloto recomendo que você contrate um piloto mais jovem para ter ele no futuro.
Buemi também não aceitou ficar como piloto de testes, Mesmo com o aumento de Salário, provavelmente uma outra equipe vai querer ele como piloto titular.

Agora um conselho, Não Arrisque um piloto novo logo para ser um dos titulares, Caso você faça isso é capaz dele ser um piloto fraco e dai você vai pagar por um erro que não vai poder ser consertado na temporada. Se for fazer isso, Faça por 1 temporada apenas, se fizer um contrato para 3 temporadas e ele for ruim ai você vai ter dor de cabeça mesmo durante 3 temporadas inteiras com um piloto inútil. Lembre-se você só pode ver o nível dos pilotos contratados.

Dentro em Breve teremos a 4ªParte desse especial sobre o Cockpit Manager 14

1ªParte do Especial
2ªParte do Especial