Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – MotoGP

A expectativa estava diante de Marc Marquez, depois de 9 meses parado recuperando-se de um grave acidente, o Formiga Atômica estava de volta as pistas e mostrando rapidez, mas ainda em busca do ritmo habitual acabou ficando mesmo na repescagem junto de Joan Mir. Os dois eram os favoritos a passarem para o Q2.

Na sua primeira volta Marquez não foi rápido, mas com totais condições de melhora. Nesse primeiro momento Joan Mir foi o mais rápido com 1:39.917 seguido de Pol Espargaró da Honda. Na volta seguinte, Marquez usa a referência de Mir e passa para a ponta com 1:39.253 e o campeão de 2020 desde para segundo, apesar de melhorar quase meio décimos seu tempo (1:39.399). Alex Marquez (Irmão de Marc Marquez) estava em 3º a 9 minutos do final. Depois disso, todos foram para os boxes, com exceção de Brad Binder que não consegue arranjar nada.

As 6 minutos e meio do final da sessão, Marquez volta à pista praticamente com a vaga garantida. Os outros pilotos não conseguiram remover nem mesmo Mir das vagas no Q2. Quem mais se aproximou foi Alex Marquez em 3º. Seguido de Pol Espargaró, Brad Binder, Enea Bastianini e Valentino Rossi que teve mais uma classificação bem complicada.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	1’39.253
2	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’39.302
3	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’39.530
4	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	1’39.710
5	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.776
6	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’39.855
7	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.943
8	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’40.202
9	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’40.408
10	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’40.444
11	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	Sem Tempo

Aos poucos, 11 dos 12 pilotos foram para a pista. Apenas Marc Marquez ficou nos boxes, o que prova que o Formiga Atômica ainda não estava em plena forma. Primeiro a entrar na pista, o português Miguel Oliveira fez 1:40.517, um tempo fraco para o piloto da KTM que foi superado por Aleix Espargaró com 1:39.452. O principal piloto da Aprilla só foi superado por Fabio Quartararo da Yamaha Oficial, com 1:39.028 assume a ponta da sessão. Zarco e Viñales vinham logo atrás de Aleix em 3º e 4ºlugares respectivamente.

A 9 minutos e 30 segundos do final, Mir mostra a suas armas e passa para segundo, mas depois é superado por Franco Morbidelli da Petronas. Francesco Bagnaia fez uma bela volta, mas ela acabou anulada por causa de uma bandeira amarela no local, provocada pelo francês Johann Zarco. Viñales também teve sua volta anulada pelo mesmo motivo de Bagnaia.

Ao chegar na metade da sessão, Quartararo e Morbidelli fazem a dobradinha das motos Yamaha em 1º e 2º, seguido de Mir, Aleix Espargaró, Miller, Zarco, Viñales, Marini, Oliveira, Rins, Bagnaia e Marc Marquez que não saiu para a pista. Marquez só entrou na pista a 4 minutos do final, junto de Rins para pegar referência.

Fabio Quartararo foi para consolidar a pole position e marcou 1:38.862, Jack Miller tinha tudo para tomar a pole do piloto francês (Com as 3 melhores parciais), mas a sua última parcial é ruim e Miller acaba fazendo um tempo inferior ao tempo de Quartararo.

No último minuto, Miguel Oliveira acabou indo ao chão na curva 9 enquanto que Zarco fazia uma grande volta e passou a ser o segundo colocado. Francesco Bagnaia consegue a segundos do final uma excelente volta de 1:38.494 para ninguém mais alcançar. Esse tempo daria a pole position, mas a volta acabou cancelada por ter passado em alta velocidade em bandeira amarela, justamente pela queda de Miguel Oliveira e acaba indo da pole para a 11ªposição, um tombo enorme em relação à posição no grid.

Fabio Quartararo recuperou a pole position, sendo que o francês dominou a maior parte da classificação e mesmo se Bagnaia tivesse o tempo validado acabaria largando em boa posição. Alex Rins coloca a Suzuki na primeira fila, na segunda posição para uma moto equilibrada como é a moto japonesa. Johann Zarco leva a única Pramac do grid para a 3ªposição.

A segunda fila é formada pelo Australiano Jack Miller da Ducati, Franco Morbidelli da Petronas e do Formiga Atômica, Marc Marquez sim conseguiu seu objetivo de largar nas duas primeiras filas, levando a Honda para a 6ªposição.

Na terceira fila largam Aleix Espargaró da Aprilla em um excelente começo de campeonato, Luca Marini da Avintia, passando pelo Q2 direito e se posicionando numa excelente 8ªposição, na frente de Joan Mir com a segunda Suzuki do grid. Miguel Oliveira da KTM, Francesco Bagnaia da Ducati e Marevick Viñales da Yamaha completaram as 4 primeiras filas do grid de largada da categoria rainha.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’38.862
2	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’38.951
3	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’38.991
4	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’39.061
5	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.103
6	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	1’39.121
7	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.169
8	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’39.386
9	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’39.398
10	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.445
11	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’39.482
12	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’39.807
13	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’39.530
14	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	1’39.710
15	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.776
16	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’39.855
17	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.943
18	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’40.202
19	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’40.408
20	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’40.444
21	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	Sem Tempo

A MotoGP ao invés de fechar o dia na programação passou a ser a 2ªcorrida do dia, provavelmente para não competir com a Formula 1.

Na largada da 3ªetapa da categoria rainha, Fabio Quarataro não vai bem e a liderança passa para as mãos de Johann Zarco da equipe Pramac, Alex Rins manteve a segunda posição e Marc Marquez passou a ser o terceiro, a frente de Mir e de Miller. Quartararo caiu para a 6ªposição. No final da 1ªVolta, Mir superou Marquez e assumiu a terceira posição. Os pilotos que mais subiram de posição na largada foi Takaagi Nakagami ganhando 7 posições (da 21ª para a 14ªposição) e Brad Binder que ganhou 6 posições (Pulando da 15ª para a 9ªposição).

Na 2ªVolta, Marquez acabou tocando na traseira de Mir e caiu para a 6ªposição. Os dois pilotos da Suzuki vinham em 2º e 3º, Rins já vinha tentando superar Zarco, mas o que a Suzuki não tinha era potência em seu motor, algo que a Ducati tinha de sobra. Isso dificultava bastante a ultrapassagem de Rins.

No começo da 4ªVolta, Quartararo passa Mir e recupera a 3ªposição e chega em Rins e Zarco. No final da volta, Rins chega a passar Zarco, mas na reta o piloto da Pramac recuperou facilmente a ponta. No começo da 5ªVolta, Rins e Quartararo superaram Zarco e assumiram as duas primeiras posições. O mais importante é que os dois evitaram o troco do piloto da Pramac e se estabeleceram na frente. Enquanto isso, Aleix Espargaró passava a 5ªposição após superar Jack Miller. Pol Espargaró abandonou no final da volta anterior.

Na volta 6, Miller vai ao chão e abandona a prova. O Australiano que era para ser o primeiro piloto da Ducati em um momento complicado. Seu companheiro de equipe Francesco Bagnaia vinha em 7º. Marc Marquez já longe da disputa pelas primeiras posições, vinha em 9ºlugar que mostrava que ainda não estava 100% e que terminar a corrida seria seu objetivo na prova.

Rins chegou a abrir meio segundo de vantagem, mas Quartararo vinha com mais moto e com ritmo melhor de corrida, na 9ªVolta, o piloto da Yamaha ganha à liderança passando Rins na reta. Enquanto isso, Mir passou Zarco e assumiu a terceira posição, deixando Zarco na 4ªposição. Enquanto isso, Alex Marquez, Luca Marini e Valentino Rossi estavam disputando a 10ªposição. Viñales vinha nas últimas posições desde dos primeiros momentos da corrida.

Em 5ºlugar, Franco Morbidelli começa a avançar e chegar ao pelotão da frente, Binder que largou em 15º estava na 6ªposição, seguido de Bagnaia, Aleix Espargaró e Marc Marquez. Na 12ªVolta acontece a ultrapassagem de Francesco Bagnaia em cima de Brad Binder, que conduziu o piloto da Ducati a 6ªposição.

Quartararo e Rins abriram de Mir e Zarco e passaram a duelar pela vitória, os outros dois brigavam pelo lugar no pódio. Na 15ªVolta, Zarco recupera a 3ªposição, Mir começava a sentir um pouco de desgaste nos seus pneus. Na mesma volta, Rossi cai e abandona a corrida.

Na 17ªVolta, Bagnaia supera Morbidelli subindo para a 5ªposição e começando a visar Zarco e Mir em busca do pódio. Enquanto que Rins tentava chegar em Quartararo, mas acaba forçando demais e indo para o chão a 7 voltas do final. Com o abandono do piloto da Suzuki, Quartararo ficou livre da pressão do piloto espanhol e ficou tranquilo na frente e Bagnaia que passou Mir acabou pulando para a terceira posição.

Na 20ªVolta, Zarco foi superado por Bagnaia e perdeu a 2ªposição. Mais que isso, o piloto francês foi ao chão na reta final da volta. Mir volta ao pódio, mas teve na reta final a pressão de Franco Morbidelli.

Fabio Quartararo vence pela segunda vez na temporada e assume a liderança do campeonato Mundial de Motovelocidade com 61 pontos em 3 corridas, um ótimo começo de ano para o piloto da Yamaha que ficou 4.8 segundos a frente de Francesco Bagnaia que fez uma grande corrida de recuperação, da 11ªposição na largada para uma brilhante 2ªposição. O pódio foi completado pelo campeão de 2020 Joan Mir da Suzuki que segurou a 3ªposição por 2 décimos a frente de Franco Morbidelli da Petronas. O ítalo-brasileiro se redimiu de péssimo rendimento na etapa passada.

Brad Binder é outro que fez ótima corrida de recuperação, largando da 15ªposição para chegar até a 5ªposição, foi um belo resultado da KTM, foi seguido pelo espanhol Aleix Espargaró, com uma Aprilla renovada e com outro rendimento, bem melhor do que no ano passado.

Marc Marquez fez um final de semana heroico mesmo sem estar nos 100% da sua forma o Formiga Atômica conquistou uma vitória pessoal na sua carreira, um 7ºlugar que valeu como se fosse uma vitória. Desde do GP de Valência de 2019 Marquez não completa uma corrida. Seu irmão Alex Marquez ficou na 8ªposição, seus primeiros pontos na temporada. Enea Bastianini da Avintia chegou em 9ºlugar, seu melhor resultado na temporada e Takaagi Nakagami completou os 10 primeiros colocados.

Marevick Viñales fez uma prova lamentável, o 11ºlugar foi muito para ele. Luca Marini começou muito bem, mas não segurou o ritmo de corrida até o final e acabou na 12ªposição, seguido de Danilo Petrucci que salvou o dia da Tech 3 em 13º. Lorenzo Savadori da Aprilla e Iker Lecuona da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – MotoGP

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	41’46.412
2	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 4.809
3	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 4.948
4	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 5.127
5	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 6.668
6	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 8.885
7	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	a 13.208
8	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 17.992
9	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 22.369
10	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 23.676
11	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 23.761
12	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 29.660
13	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 29.836
14	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 38.941
15	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 50.642
16	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 1 volta
	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 6 voltas
	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 7 voltas
	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 11 voltas
	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 20 voltas
	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	a 21 voltas