Indy 500 – Edição 103 – Capítulo 8

Chilton, em 31º foi para a pista para voltar aos 30 primeiros lugares. Ele vinha que estar na casa das 227 milhas na média das 4 voltas, para começar a pensar em classificação, Mas suas voltas foram ruins, A primeira até estava nos 227 milhas, Mas as outras voltas foram ruins: 226.4, 226.1 e 225.7 Milhas. A média ficou em 226.354 Milhas.

Hélio Castroneves seria o próximo. O Brasileiro vinha em 12ºlugar e queria dar o salto para entrar nos 9 primeiros lugares para disputar a pole position. Power, Newgarden e Pagenaud estavam lá e Hélio Queria estar entre eles. A primeira vilta ficou em 228.8 Milhas, Não estava tão rápido para pretender uma posição entre os 9. A Segunda volta em 228.1 Milhas confirmou que Castroneves não teria condições de disputar os primeiros lugares. Suas voltas finais ficaram em 228 Milhas e 227.6 Milhas. Com 228.160 Milhas a primeira volta de 228.523 acaba se mantendo para a sua classificação.

Marco Andretti vai para a terceira tentativa, Ele queria arrancar pelo menos o Bourdais do 9ºlugar, O seu desempenho na primeira volta foi de 229.5 Milhas, Se ele permanecesse em 229 e 228.5 para cima poderia haver mudanças na classificação, Mas essas chances caíram muito quando Marco fez 228.3 milhas na segunda volta. As duas voltas finais acabaram sendo lentas para levar o carro até os boxes. Como ele já estava entre os 30, acabou não perdendo sua melhor marca.

Patrício O’Ward já em clima de desespero vai para tentar a classificação. A Carlin parecia ter o pior acerto de todas as equipes para a prova de Indianapolis. Pior de tudo é saber que a classificação estava chegando aos seus momentos derradeiros e pouco se podia fazer para reverter esse quadro. A primeira volta foi de 227.6 Milhas, Que dava alguma esperança para o Mexicano. A segunda volta foi de227 milhas. Alonso começava a se preocupar, Se O’Ward passasse para 227.001 Milhas de média Horária, Era o Mexicano que entrava e o Espanhol que iria sair. 227.1 Milhas é a terceira volta. Parecia que ele iria conseguir, e com 226.3 milhas na volta final, ele passa para o 30ºlugar, Com 227.065 Milhas de média na sua passagem.

Pouco depois de O’Ward superar Alonso, O príncipe das Astúrias vai para a pista a fim de recuperar o 30ºlugar. Era a quarta tentativa do piloto da Mclaren, Sua primeira volta foi somente de 227.1 Milhas. Estava difícil para Alonso! A segunda volta a média foi de 226.8 Milhas. A sua volta já estava aquém da volta de O’Ward. A Terceira volta já chutava Alonso para o 226.4 Milhas. E a volta final foi de 217.4 Milhas. Com 224.216 Milhas ele acabou voltando para o 34ºlugar. Sua volta de 227 milhas foi perdida por causa da nova tentativa.

Colton Herta foi para a pista. Em 8ºlugar, Ele corria risco de cair fora da disputa da pole, Portanto ele foi tentar se garantir de vez na disputa. Sua primeira volta foi de 229.7 Milhas e a segunda de 229.5 Milhas. Com essas medias, Herta iria subir na classificação. Terceira volta baixou um pouco a média, Mas continuava na casa dos 229 milhas (229.1). A Volta final consagrou e consolidou a classificação de Herta a pole, Com 229.749 milhas. Se colocando em 5ºlugar. Atrás de Pigot, Power, Pagenaud e Newgarden. Belíssima classificação do jovem piloto da Harding Racing.

Hinchcliffe vai para a sua 3ªtentativa, Com 1 hora ainda de treino pela Frente, Ou era agora ou nunca mais para o Canadense entrar direito ou sofrer com o Bump Day. Sua primeira volta foi de 227.2 Milhas, estava no limite, Tanto é que James chegou perto do muro na curva 2 para a reta oposta. Sua segunda volta já ficou na casa dos 226 milhas (226.7). Ou seja, dificilmente iria se classificar. Sua terceira volta foi melhor, Mas ainda em 226.9 Milhas. Ainda restava alguma esperança… Essa esperança acabou morrendo na volta final 226.1 milhas de média e a passagem foi de 226.530 Milhas. Por incrível que pareça acabou sendo a melhor volta do piloto da Schmidt. Porém, não era o suficiente para a classificação entre os 30 primeiros.

Jordan King vai a pista pela terceira vez, O piloto da Rahal-Lettermann precisava sair do sufoco, Estava perto do corte em 28º. Ele começa com uma volta de 227.7 Milhas, O que preocupava em relação as outras voltas. Se fizesse 228 na 1ªVolta poderia estar mais tranquilo. A segunda volta compensou, 227.7 Milhas. Isso melhorava as coisas para o inglês. Sua terceira volta  foi 227.4 Milhas. Era o que ele precisava, Se mantivesse assim, Iria conseguir um lugar melhor e a possível Classificação para a prova. Sua volta final foi de 227 milhas e a média foi de 227.502 milhas. Isso coloca King em 24ºlugar. Parecia consolidada a sua Classificação para a prova, A 51 minutos do termino do primeiro dia.

Classificação Faltando 50 minutos para o final da Classificação:

posPilotoEquipeMotorMédia
1.21Spencer PigotEd Carpenter RacingChevrolet230.083 Milhas
2.12Will Power Team PenskeChevrolet230.081 Milhas
3.22Simon PagenaudTeam PenskeChevrolet229.854 Milhas
4.2Josef NewgardenTeam PenskeChevrolet229.749 Milhas
5.88Colton Herta Harding Steinbrenner RacingHonda229.749 Milhas
6.63Ed JonesEd Carpenter Racing Scuderia CorsaChevrolet229.440 Milhas
7.20Ed CarpenterEd Carpenter RacingChevrolet229.349 Milhas
8.27Alexander Rossi Andretti AutosportHonda229.268 Milhas
9.18Sébastien BourdaisDale Coyne Racing with Vasser-SullivanHonda228.800 Milhas
10.98Marco AndrettiAndretti Herta Autosport w/ Marco Andretti & Curb-AgajanianHonda228.756 Milhas
11.25Conor DalyAndretti AutosportHonda228.617 Milhas
12.3Hélio Castroneves  Team PenskeChevrolet228.523 Milhas
13.7Marcus Ericsson Arrow Schmidt Peterson MotorsportsHonda228.511 Milhas
14.30Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan RacingHonda228.300 Milhas
15.33James DavisonDale Coyne Racing with Byrd/Hollinger/BelardiHonda228.273 Milhas
16.14Tony Kanaan A. J. Foyt EnterprisesChevrolet228.120 Milhas
17.9Scott Dixon Chip Ganassi RacingHonda228.100 Milhas
18.77Oriol ServiàMotoGator Team Stange Racing with Arrow Schmidt PetersonHonda227.991 Milhas
19.23Charlie KimballCarlinChevrolet227.915 Milhas
20.28Ryan Hunter-Reay  Andretti AutosportHonda227.887 Milhas
21.19Santino Ferrucci Dale Coyne RacingHonda227.731 Milhas
22.4Matheus LeistA. J. Foyt EnterprisesChevrolet227.717 Milhas
23.60Jack HarveyMeyer Shank Racing with Arrow Schmidt PetersonHonda227.695 Milhas
24.42Jordan King Rahal Letterman Lanigan RacingHonda227.502 Milhas
25.15Graham RahalRahal Letterman Lanigan RacingHonda227.394 Milhas
26.26Zach VeachAndretti AutosportHonda227.341 Milhas
27.39Pippa MannClauson-Marshall RacingChevrolet227.244 Milhas 
28.10Felix Rosenqvist Chip Ganassi RacingHonda227.198 Milhas 
29.48J.R. HildebrandDreyer & Reinbold RacingChevrolet227.183 Milhas 
30.31Patricio O’Ward CarlinChevrolet227.065 Milhas
31.59Max ChiltonCarlinChevrolet226.934 Milhas
32.81Ben Hanley DragonSpeedChevrolet226.692 Milhas
33.5James HinchcliffeArrow Schmidt Peterson MotorsportsHonda226.530 Milhas
34.24Sage KaramDreyer & Reinbold RacingChevrolet225.865 Milhas
35.66Fernando AlonsoMcLaren RacingChevrolet224.216 Milhas
36.32Kyle KaiserJuncos RacingChevroletSem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

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