Com o cair da noite, começava a repescagem, com a inesperada participação do campeão do mundo de 2021. Fabio Quartararo teria de conquistar uma das duas vagas para ir ao Q2 e disputar a pole position, era o favorito a uma dessas vagas.
Os dois pilotos da nova equipe RNF MotoGP Team, Andrea Dovizioso e Darryn Binder foram os primeiros pilotos a irem para a pista e tentaram se puxar um ao outro. Essa estratégia de Dovi e Darryn Binder não deu muito resultado, os dois não foram muito rápido e foram facilmente superados por seus adversários por mais de 5 segundos de diferença.
Com 4 minutos e 30 segundos de treinamento, Miguel Oliveira da KTM e Marevick Viñales da Aprilla vinham nas 2 primeiras posições. 20 segundos depois, Zarco com sua Ducati Pramac e o estreante Marco Bezzecchi foram para a zona de classificação, mas Fabio Quartararo acabou com a brincadeira e foi para a liderança do Q1 com 1:53.654, como era esperado. Segundos depois, Brad Binder marcou o segundo tempo.
Na metade da sessão, Quartararo e Brad Binder estavam indo para o Q2. Zarco vinha em terceiro, seguido de Bezzecchi, Nakagami e Miguel Oliveira. Todos os pilotos estavam nos boxes nesse momento.
A menos de 5 minutos do final, os 14 pilotos começaram a sair dos boxes para as últimas tentativas. Brad Binder, Raúl Fernández, Dovizioso, Darryn Binder e Miguel Oliveira foram os 5 primeiros a entrarem na pista, já Zarco e Marini foram os últimos a partirem para as voltas rápidas.
Os franceses Zarco e Quartararo lutavam pela liderança da sessão. O piloto da Pramac chegou a fazer a melhor volta, mas. Teve a sua volta cancelada por causa da bandeira amarela. Zarco ficou sem chances de arrumar uma vaga para o Q2. Já Fabio Quartararo erra a volta, mas tem uma última chance.
Brad Binder acabou tomando a primeira posição no final da sessão, com 1:53.512 o Guepardo Sul-africano ficou na frente. Fabio Quartararo não conseguiu melhorar seu tempo, mas acabou ficando com a segunda vaga no Q2. Johann Zarco acabou em 3º, seguido de Miguel Oliveira que deu uma bela melhorada no final e de Marco Bezzecchi que ficou na frente de Luca Marini.
Resultado do Q1:
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 01’53.512 |
| 2 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | Yamaha | 01’53.654 |
| 3 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | Ducati | 01’53.780 |
| 4 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 01’53.819 |
| 5 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 01’53.915 |
| 6 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 01’54.038 |
| 7 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 01’54.222 |
| 8 | 73 | Alex Marquez | LCR Honda Castrol | Honda | 01’54.224 |
| 9 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | 01’54.228 |
| 10 | 4 | Andrea Dovizioso | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | 01’54.244 |
| 11 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | 01’54.276 |
| 12 | 87 | Remy Gardner | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 01’54.378 |
| 13 | 25 | Raul Fernandez | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 01’54.889 |
| 14 | 40 | Darryn Binder | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | 01’56.011 |
Dois dos últimos campeões mundiais, Marc Marquez e Joan Mir foram os primeiros a entrarem para o inicio dos 15 minutos do Q2, que define o primeiro pole position do ano. Após 2 minutos, tudo mundo estava na pista, com exceção de Brad Binder que estava em uma tática diferente.
Com 4 minutos e 15 segundos de sessão, Marc Marquez, o formiga atômica usa o vácuo de Mir para assumir a liderança com 1:53.566. Miller e Aleix Espargaró vinham na segunda e 3ªposições. 30 segundos depois, Francesco Bagnaia passou para a segunda posição. Enquanto isso, Jorge Martin acabou tendo sua primeira volta rápida cancelada.
Aleix Espargaró com a nova equipe Aprilla fez uma ótima volta e passou para segunda posição. Porém, foi Jack Miller que assumiu a liderança em uma volta muito rápida. Não foi só o australiano que superou Marquez, o espanhol Pol Espargaró com a Honda Repsol foi para segundo e Jorge Martin da Pramac foi para terceiro. Com metade da sessão, essa seria a primeira fila, Marc Marquez foi rebaixado para a segunda fila, junto de Enea Bastianini da Gresini e de Francesco Bagnaia.
Brad Binder vai para a batalha a 5 minutos e meio do final da sessão. Quase mundo voltou no mesmo período para os minutos finais do Q2, já que Marc Marquez e Francesco Bagnaia já estavam na pista em volta rápida.
Em brilhante volta, Marquez assume a liderança com 1:53.283, colocando 128 milésimos de frente para Bagnaia com sua Ducati 2022 da equipe oficial. A pole era do piloto da Honda, mas a classificação estava longe de terminar, com 3 minutos ainda por percorrer.
A 1 minuto e 15 segundos do final, Jorge Martin fez a volta do Treino e acabou conquistando a pole position, com 1:53.011, muito próximo de entrar na casa do 1 minuto e 52 segundos. Essa pole foi ameaçada pelo ótimo final de Enea Bastianini, com uma Ducati de 2021, chegou a fazer parciais para a pole, mas perdeu tempo e acabou ficando na segunda posição, com 147 milésimos de Martin. Marc Marquez completa a primeira fila, atrás de duas motos de equipes satélites da Ducati.
Na segunda fila é iniciada por Jack Miller da Ducati oficial e é seguido pelos irmãos Espargaró, o piloto da Aprilla estava na frente do piloto da Honda. Brad Binder em sua única vinda a pista a 5 minutos do final não foi mal e acabou o dia colocando a primeira KTM na 7ªposição. Joan Mir levou a Suzuki para uma modesta 8ªposição e Francesco Bagnaia desapontou seus torcedores ao ficar apenas na 9ªposição, fechando a 3ªfila.
Alex Rins da Suzuki larga na 10ªposição e completando a 4ªfila, os dois pilotos oficiais da Yamaha: Fabio Quartararo e Franco Morbidelli.
Grid de Largada:
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 89 | Jorge Martin | Pramac Racing | Ducati | 01’53.011 |
| 2 | 23 | Enea Bastianini | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | 01’53.158 |
| 3 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | 01’53.283 |
| 4 | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | Ducati | 01’53.298 |
| 5 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | 01’53.319 |
| 6 | 44 | Pol Espargaro | Repsol Honda Team | Honda | 01’53.346 |
| 7 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 01’53.350 |
| 8 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 01’53.407 |
| 9 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 01’53.411 |
| 10 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 01’53.481 |
| 11 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | Yamaha | 01’53.635 |
| 12 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | Yamaha | 01’53.982 |
| 13 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | Ducati | 01’53.780 |
| 14 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 01’53.819 |
| 15 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 01’53.915 |
| 16 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 01’54.038 |
| 17 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 01’54.222 |
| 18 | 73 | Alex Marquez | LCR Honda Castrol | Honda | 01’54.224 |
| 19 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | 01’54.228 |
| 20 | 4 | Andrea Dovizioso | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | 01’54.244 |
| 21 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | 01’54.276 |
| 22 | 87 | Remy Gardner | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 01’54.378 |
| 23 | 25 | Raul Fernandez | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 01’54.889 |
| 24 | 40 | Darryn Binder | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | 01’56.011 |
A categoria rainha do Mundial de Motovelocidade teve sua corrida na noite de Losail, que consagrou uma equipe em um novo rumo e um jovem e promissor piloto italiano. O Grid de largada estava diferente. Na primeira fila estavam Jorge Martin da equipe Pramac, equipe satélite da Ducati. Outro satélite da Ducati, mas com a moto de 2021, Enea Bastianini larga em 2º e completando a primeira fila, Marc Marquez com a Honda de 2022.
Jack Miller é o melhor piloto da equipe oficial da Ducati, vai largar na 4ªposição, liderando a segunda fila, completando a fila, os irmãos Espargaró, Aleix na 5ª e Pol na 6ªposição respectivamente. Brad Binder da KTM abre a 3ªfila, em busca de uma temporada melhor, Joan Mir aparece em 8º com sua Suzuki de nova roupagem. Francesco Bagnaia ficou longe da pole position e fecha a 3ªfila. Alex Rins, Fabio Quartararo e Franco Morbidelli completam as 12 primeiras posições.
Jorge Martin larga muito mal, Bastianini também não teve uma boa largada e acabam permitindo que Marc Marquez e Pol Espargaró tomassem as 2 primeiras posições logo na primeira curva. Brad Binder vai para terceiro, Enea Bastianini caiu da 2ª para a 4ªposição, Aleix Espargaró manteve a 5ªposição e depois vinham Mir, Quartararo que pulou da 11ª para a 7ªposição, Martin que caiu da liderança para o 8ºlugar, Jack Miller que também largou mal e perdeu 5 posições e Alex Rins.
Antes do término da primeira volta, Pol Espargaró superou Marc Marquez e assumiu a liderança. O formiga atômica deu o troco, mas Pol recuperou a liderança. Joan Mir progrediu bastante, passou da 6ª para a 4ªposição, superando Bastianini e Aleix Espargaró. Quem teve dificuldades foi Francesco Bagnaia que chegou a cair para a 14ªposição em determinado momento, mas em um espaço de 1 volta, Peppo passou 4 pilotos para assumir a 10ªposição.
Pol, Marc Marquez, Brad Binder, Mir, Bastianini, Aleix e Martin formavam o primeiro grupo. Já Quartararo foi facilmente superado por Alex Rins e caiu para a 9ªposição. No final da 4ªVolta, Joan Mir partiu para cima do sul-africano da KTM. Nisso, com os pneus mais macios, os dois pilotos da Honda Repsol tentavam uma fuga na frente.
Na parte final da 5ªVolta, Marc Marquez começa a ser atacado por Brad Binder, enquanto que Mir era pressionado por Bastianini que tinha um ritmo rápido de corrida apesar de ter uma Ducati defasada em 1 ano. Na 6ªVolta, Binder passa Marquez e assume a segunda posição na entrada da curva 1. Logo a seguir, Enea Bastianini passou Joan Mir e assumiu a 4ªposição.
O piloto da Suzuki passou a ser pressionado por Aleix Espargaró, lutando pela 5ªposição. No final da 7ªvolta, Bastianini supera Marc Marquez e passa a ser o terceiro colocado. Tava muito na cara que os pneus macios não funcionaram com o formiga atômica. Em contra partida, o desempenho de Pol Espagaró era muito bom, o espanhol já tinha aberto 6 décimos de vantagem sobre Brad Binder.
Na 8ªVolta, Jack Miller abandonou a prova. Fabio Quartararo acabou sendo superado por Francesco Bagnaia, caindo para a 10ªposição. O rendimento da Yamaha deixa a desejar bastante em Losail, principalmente na corrida.
Ao começar a 10ªVolta, Alex Marquez foi ao chão na curva 1 e abandonou a prova. Na volta seguinte, foi a vez de Miguel Oliveira ter caído na curva 1. Marc Marquez tentava recuperar o lugar no pódio, mas precisava passar Bastianini na parte das curvas, pois nas retas a Ducati tinha mais potência do que a Honda, fazendo o trabalho do Formiga Atômica ser muito mais árdua.
Na entrada da 12ªvolta, Francesco Bagnaia foi para cima de Jorge Martin, em busca da 7ªposição. Porém, na curva 1, Bagnaia acabou caindo e levando o piloto da Pramac junto. Ambos foram para o chão e abandonaram a corrida. Não era a noite da Ducati, pelo menos para a equipe principal. A esperança de um bom resultado estava nas mãos de Bastianini, em 3ºlugar com a Ducati de 2021.
Enea começou a se aproximar de Brad Binder. A 9 voltas do final, o piloto da Gresini supera o gueopardo Sul-africano para conquistar a segunda posição, mas teria ainda 1.3 segundos para tirar sobre Pol Espargaró que liderava com tranquilidade. Binder e Marquez ainda estavam perto do piloto da Gresini. Já um pouco mais longe, Aleix Espargaró vinha em quinto, seguido de Joan Mir. Já bem mais longe, vinham Alex Rins em 7º, Fabio Quartararo em 8º, Johann Zarco em 9º e Takaagi Nakagami em 10º.
Bastianini começou a tirar aos poucos a vantagem para Pol que começava a sentir o desgaste dos seus pneus. Na 15ªvolta, Aleix Espargaró superou Marquez e passou para a quarta posição.
Enea Bastianini de Ducati 2021 chega em Pol Espargaró, com desempenho melhor que o desempenho do piloto da Honda. No final da 18ªVolta, Bastianini usa a potência da sua moto e passar Pol Espargaró que ao tentar um contra-ataque acabou indo bem para fora da pista na curva 1. Isso possibilitou a Brad Binder a ultrapassagem para a 2ªposição.
A 3 voltas do final, Bastianini tinha 1.3 segundos, com a vitória praticamente nas suas mãos, o piloto da Gresini administrou sua vantagem até a bandeirada. Após 15 anos de espera, após a morte de Fausto Gresini por Covid-19 no ano passado, finalmente a equipe comemora uma vitória no Mundial de Motovelocidade. Em uma longa e sofrida espera, desde da vitória de Toni Elias no GP de Portugal de 2006, a Equipe Gresini comemora uma vitória no Mundial de Motovelocidade.
Enea Bastianini conquistou sua primeira vitória na categoria principal, mostrando que o investimento feito para o piloto já deus os primeiros resultados de imediato. Quem diria que a Ducati do ano passado venceria na abertura do Mundial.
Brad Binder começa o ano muito bem, levando a KTM a 2ªposição e com a certeza de que a moto austríaca pode esse ano disputar o campeonato. Pol e Aleix brigaram pelo pódio nas ultimas voltas. O piloto da Honda levou a melhor e acabou ficando com a 3ªposição. Já o piloto da Aprilla começou muito bem a temporada, com o 4ºlugar e a possibilidade de terem uma temporada de 2021 muito melhor que as temporadas anteriores.
Marc Marquez não conseguiu ir além da 5ªposição, no começo de corrida se imagina que fosse um grande dia para o multicampeão da MotoGP, mas os pneus mais macios não funcionaram para o formiga atômica dessa vez. Joan Mir por sua vez começou bem, mas no decorrer da corrida não teve moto para brigar por melhores posições e acabou ficando na 6ªposição. A Suzuki começa o ano no mesmo estágio de 2021, sem uma moto competitiva para disputar uma vitória. Alex Rins ficou na 7ªposição.
Já a Yamaha, foi um dia para esquecer, o melhor piloto foi o campeão da temporada passada, mas Fabio Quartararo perdeu a 8ºposição para Johann Zarco nos metros finais. O piloto da Pramac ficou bem abaixo de Bastianini, mas pelo menos levou a Pramac ao final. Takaaki Nakagami completou os 10 primeiros colocados, salvando o dia da LCR Honda.
Franco Morbidelli terminou o dia em uma modesta 11ªposição, seguido pelo espanhol Marevick Viñales que ainda não parece ter se achado a bordo da Aprilla. Luca Marini ficou na 13ªposição na estreia da equipe de Valentino Rossi. Andrea Dovizioso da RNF e Remy Gardner da Tech 3 completaram a zona de pontuação.
Resultado final da 1ªetapa do Mundial de Motovelocidade
MotoGP – GP do Qatar – 22 Voltas
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 23 | Enea Bastianini | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | 42’13.1980 |
| 2 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | a 0.346 |
| 3 | 44 | Pol Espargaro | Repsol Honda Team | Honda | a 1.351 |
| 4 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | a 2.242 |
| 5 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | a 4.099 |
| 6 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | a 4.843 |
| 7 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | a 8.810 |
| 8 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | Ducati | a 10.536 |
| 9 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | Yamaha | a 10.543 |
| 10 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | a 14.967 |
| 11 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | Yamaha | a 16.712 |
| 12 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | a 23.216 |
| 13 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | a 27.283 |
| 14 | 4 | Andrea Dovizioso | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | a 27.374 |
| 15 | 87 | Remy Gardner | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | a 41.107 |
| 16 | 40 | Darryn Binder | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | a 41.119 |
| 17 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | a 41.349 |
| 18 | 25 | Raul Fernandez | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | a 42.357 |
| 73 | Alex Marquez | LCR Honda Castrol | Honda | a 11 voltas – colisão | |
| 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | a 11 voltas – colisão | |
| 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | a 12 voltas – Acidente | |
| 89 | Jorge Martin | Pramac Racing | Ducati | a 13 voltas – acidente | |
| 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | Ducati | a 16 voltas – acidente | |
| 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | a 16 voltas – perda de potência |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar