O Q1 seria marcado pelo duelo psicológico entre Marc Marquez e Marevick Viñales, os dois estavam na repescagem e eram os grandes favoritos a conquistar as duas vagas para o Q2. As nuvens carregadas indicava que poderia chover a qualquer momento.
Na sua primeira volta, Aleix Espargaró leva a Aprilla a primeira posição, mas logo é superado Enea Bastianini, o melhor estreante do ano na MotoGP, com sua Ducati de 19 da Avintia.
Marquez e Viñales foram terminar suas primeiras voltas, quando se esperava a melhor volta de um dos dois, eis que surge Michele Pirro da Pramac marcando o primeiro tempo, com 1:46.493.
A menos de 9 minutos do final, Bastianini volta a liderança com 1:46.448. Enquanto o piloto da Avintia comemora, Rossi tem sua volta rápida cancelada. A 8 minutos do final, Nakagami faz um brilhante tempo de 1:46.195 e passa a liderar a sessão. Se terminasse naquele momento, O japonês da LCR Honda e o piloto principal da Avintia estariam classificados. Marquez vinha em 5º e Viñales em 7º a 7 minutos do final e estavam ambos precisando de tempo para classificar.
A partir dai, começa o jogo psicológico de Marquez e Viñales, os dois saíram para a pista ao mesmo tempo a 5 minutos do final, no final da volta, Viñales voltou para boxes e Marquez foi junto (Assim como Bastianini e Alex Marquez). Enquanto os rivais brigavam, Aleix Espargaró acabou fazendo uma ótima volta e subiu para a segunda posição.
A segundos do final, Marquez e Viñales disputam o melhor tempo por questão de milésimos. Quem leva a melhor é o formiga atômica que marca 1:45.924 contra 1:46.045 de Viñales. Os dois estavam classificados, mas dai veio Aleix Espargaró e colocou a Aprilla entre os dois, na segunda posição.
Viñales tinha uma última chance, mas errou na última curva e acabou ficando de fora do Q2. Na guerra psicológica, o piloto da Yamaha fraquejou e o Formiga Atômica se deu bem e classificou junto de Aleix Espargaró para o Q2. Viñales só iria largar na 13ªposição, a se destacar o belo trabalho de Enea Bastianini, levando a Avintia a ficar na 4ªposição no Q1, a frente de Takaagi Nakagami que perdeu uma bela volta e acabou a sessão apenas na 5ªposição.
Resultado do Q1:
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | 1’45.924 |
| 2 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’46.024 |
| 3 | 12 | Maverick Viñales | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’46.045 |
| 4 | 23 | Enea Bastianini | Avintia Esponsorama | Ducati | 1’46.129 |
| 5 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 1’46.195 |
| 6 | 51 | Michele Pirro | Pramac Racing | Ducati | 1’46.302 |
| 7 | 10 | Luca Marini | SKY VR46 Avintia | Ducati | 1’46.481 |
| 8 | 9 | Danilo Petrucci | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 1’46.548 |
| 9 | 46 | Valentino Rossi | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 1’46.770 |
| 10 | 27 | Iker Lecuona | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 1’47.084 |
| 11 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’47.146 |
| 12 | 73 | Alex Marquez | LCR Honda CASTROL | Honda | 1’47.216 |
Com medo da chuva começar a cair, os pilotos foram de imediato para a pista, com exceção de Marquez (Ainda não esta 100% da sua capacidade física). Sabedor de que a Yamaha e a Ducati eram as motos mais rápidas, não valeria muito a pena o Formiga Atômica se esforçar por pouca coisa.
No começo da Sessão, Aleix Espargaró chega a ocupar a liderança da sessão, mas é superado por Jack Miller, o vencedor das 2 corridas passadas querendo a pole em Mugello, mas é superado pela volta do francês Fabio Quartararo que marcou 1:45.942.
A 9:30 do final, Aleix Espargaró volta a ponta com 1:45.651 e fica 1 décimo a frente de Miller que não conseguiu baixar o tempo a ponto de superar o piloto da Aprilla. Tudo estava sendo incrível para um dos irmãos Espargaró, mas Quartararo resolve acabar com a brincadeira e marca 1:45.481 a 8:30 do termino do Q2.
A primeira fila seria formada por Quartararo, Aleix e Miller, a segunda seria formada por Bagnaia, Rins e Binder com a KTM que pouco se falou, mas tem moto muito rápida nesse tipo de circuito. Miguel Oliveira, Mir, Pol, Morbidelli, Zarco e Marquez completavam os 12 primeiros.
Morbidelli e Marquez foram os primeiros a voltarem para a pista a 6 minutos do final, Quartararo saiu a 5 minuto do final da sessão, os pilotos da Ducati e Aleix Espargaró com a surpreendente Aprilla saíram a 4 minutos do final da sessão.
A 2 minutos e 15 segundos do final, Miguel Oliveira mostra a força da KTM e faz uma ótima volta, subindo para a 3ªposição. Porém, nada se comparou a volta devastadora de Quartararo a 1 minuto e meio do final, marcando 1:45.187 e sacramentando a pole position nas mãos do piloto da Yamaha.
Nos segundos finais, Brad Binder chega a fazer o terceiro tempo, mas acaba superado por 4 pilotos, com destaque para Francesco Bagnaia que pulou para 2º e Johann Zarco da Pramac que passou a 3ªposição, completando a primeira fila para a corrida no domingo.
Quartararo levou a pole com sobras em relação aos seus adversários, seguido do vice-líder Francesco Bagnaia e do seu compatriota Johann Zarco, doido para conquistar sua primeira vitória na MotoGP e a primeira vitória da Pramac.
Aleix Espargaró levou sua Aprilla a uma improvável 4ªposição no Grid de largada, ele abre a segunda fila que terá Jack Miller da Ducati e Brad Binder com a melhor KTM do grid, apenas 2 milésimos a frente de Miguel Oliveira com a mesma moto e da mesma equipe. O português comanda a 3ªfila que vai ser completa pelos dois pilotos da Suzuki, Alex Rins e Joan Mir que dependem muito da ciclística da moto para se colocarem nessas posições.
Franco Morbidelli da Petronas, Marc Marquez e Pol Espargaró da Honda completaram as 12 primeiras posições.
Grid de Largada:
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’45.187 |
| 2 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’45.417 |
| 3 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | Ducati | 1’45.432 |
| 4 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’45.538 |
| 5 | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’45.598 |
| 6 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’45.743 |
| 7 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’45.745 |
| 8 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1’45.996 |
| 9 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1’46.076 |
| 10 | 21 | Franco Morbidelli | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 1’46.084 |
| 11 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | 1’46.125 |
| 12 | 44 | Pol Espargaro | Repsol Honda Team | Honda | 1’46.393 |
| 13 | 12 | Maverick Viñales | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’46.045 |
| 14 | 23 | Enea Bastianini | Avintia Esponsorama | Ducati | 1’46.129 |
| 15 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 1’46.195 |
| 16 | 51 | Michele Pirro | Pramac Racing | Ducati | 1’46.302 |
| 17 | 10 | Luca Marini | SKY VR46 Avintia | Ducati | 1’46.481 |
| 18 | 9 | Danilo Petrucci | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 1’46.548 |
| 19 | 46 | Valentino Rossi | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 1’46.770 |
| 20 | 27 | Iker Lecuona | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 1’47.084 |
| 21 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’47.146 |
| 22 | 73 | Alex Marquez | LCR Honda CASTROL | Honda | 1’47.216 |
Antes da corrida da categoria principal foi feita uma homenagem de todos os pilotos para o piloto da PruestelGP, Jason Dupasquier que tinha morrido a quase 2 horas atrás.
Após essa homenagem, os pilotos foram para a volta de apresentação… Tudo estaria normal se não fosse por Enea Bastianini não tivesse atingido a traseira da moto de Johann Zarco. Resultado disso é que o piloto da Avintia acabou abandonando a prova antes mesmo da largada.
Ao largar, Quartararo acabou sendo superado por Francesco Bagnaia que assume a liderança. Miguel Oliveira fez uma excelente largada, pulando da 7ª para a 3ªposição. Zarco caiu para 4º e depois vinham Miller, Binder, Mir, Aleix Espargaró, Rins e Marc Marquez.
Na segunda volta, Marc Marquez vai para o chão e abandona a corrida, Franco Morbidelli atrapalhado foi pra fora da pista e caiu para última posição. Na curva 9, Francesco Bagnaia acabou indo para o chão e abandonando a prova.
Quartararo voltou para a liderança, mas por pouco tempo, ao começar a volta 3, Zarco superou Quartararo e foi para a liderança. Porém, o francês não desistiu e foi pra cima do piloto da Pramac e recuperou a ponta na curva 7. A partir dai, o piloto da Yamaha começou a abrir vantagem sobre o compatriota.
Lá atrás, Rins e Mir estavam pressionando Miller, algo impensável num circuito que favorecia a potência da Ducati. Na 8ªVolta, Rins e Miller duelaram pela 4ªposição e quem levou a melhor foi o piloto da Suzuki e quando Miller achou que iria dar o troco, mas acabou sendo superado não só por Joan Mir, mas também pelo sul-africano Brad Binder com a outra KTM que é muito rápida de reta também. O Vencedor das 2 últimas corridas vinha em uma decepcionante 7ªposição.
Quartararo abriu 1.7 segundos sobre Zarco, colado no francês vinha Miguel Oliveira, sua KTM rendia mais que o piloto da Pramac. 2 segundos depois vinham os pilotos da Suzuki brigando pela 4ªposição. Na 11ªVolta, Joan Mir, campeão do Mundo de 2020 supera Rins e passa a 4ªposição.
Zarco era muito pressionado pelo Oliveira e teria mais pressão já que Mir e Rins vinham se aproximando dessa briga pela 2ªposição. Binder vinha em 6º, já um pouco a frente de Miller. Aleix Espargaró, Takaagi Nakagami e Marevick Viñales completavam os 10 primeiros colocados.
A 9 voltas do final, Mir e Rins chegaram em definitivo em Zarco e Oliveira. Na volta de número 16, O português Miguel Oliveira supera Johann Zarco e leva a KTM a 2ªposição após uma bela manobra na curva 10. Nas voltas 17 e 18, Mir e Rins passaram por Zarco na mesma curva 10 e passaram a 3ª e 4ªposições. Zarco com a traseira danificada pela batida não vinha com bom rendimento na reta final de prova.
Fabio Quartararo vinha em um passeio na frente, Já Mir começou a se aproximar de Oliveira. Ao final da 19ªVolta, Rins acabou indo ao chão na curva 15 e foi para a sua quarta corrida sem pontuação, um momento muito difícil para o piloto da Suzuki. A 3 voltas do final, Nakagami acabou indo para o chão e deixando a corrida quando vinha em uma decente 9ªposição.
Fabio Quartararo levou sua Yamaha tranquilamente para a 3ªVitória dele na temporada e a 4ª da moto japonesa em 2021, num dia muito favorável para o piloto francês que agora tem 24 pontos de frente para o vice-líder do campeonato.
Já a segunda posição foi bem disputada e acabou com uma confusão tremenda. Oliveira cruzou a frente, mas por minutos a posição foi para Mir por que o piloto da KTM tinha passado do limite de pista… Mas Mir acabou passando do limite da pista. Resultado de toda essa confusão é que as posições permaneceram as mesmas, Miguel Oliveira em 2º e Joan Mir em 3º. Três marcas no auto do pódio: Yamaha, KTM e Suzuki. A Ducati ficou de fora do pódio, uma derrota para a fábrica italiana. Seu melhor representante foi Johann Zarco que sobreviveu a uma batida por trás no alinhamento do grid e acabou o dia na 4ªposição e passou a vice-liderança do campeonato.
Brad Binder consegue um bom resultado com a 5ªposição, foi muito bom o final de semana da equipe KTM, o melhor na temporada 2021. Jack Miller acabou na 6ªposição e nunca conseguiu ser competitivo no dia da corrida. Aleix Espargaró fez o que era possível, mas a Aprilla ainda não mostra um grande desempenho em corrida, só conseguindo chegar até a 7ªposição.
Marevick Viñales não teve uma boa corrida, ficou bem longe de Quartararo, na 8ªposição. Danilo Petrucci faz uma boa apresentação e levou a Tech 3 a 9ªposição e Valentino Rossi chegou ao seu melhor resultado do ano, ficando na 10ªposição logo a frente de Iker Lecuona com a outra Tech 3.
Finalmente chegamos a primeira Honda na classificação, que foi de Pol Espargaró na 12ªposição, em uma moto que já foi a moto mais poderosa do Mundial. Completaram a zona de pontuação: Michele Pirro que substituiu Jorge Martin na Pramac, Alex Marquez da LCR Honda e Lorenzo Savadori da Aprilla.
Domingo teremos a 7ªetapa do Mundial de Motovelocidade, o GP da Catalunha, em Barcelona, com as 4 categorias do campeonato. MotoGP, Moto 2, Moto 3 e a 3ªetapa da Moto E.
Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – MotoGP – 23 Voltas
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 41’16.344 |
| 2 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | a 2.592 |
| 3 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | a 3.000 |
| 4 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | Ducati | a 3.535 |
| 5 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | a 4.903 |
| 6 | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | Ducati | a 6.233 |
| 7 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | a 8.030 |
| 8 | 12 | Maverick Viñales | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | a 17.239 |
| 9 | 9 | Danilo Petrucci | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | a 23.296 |
| 10 | 46 | Valentino Rossi | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | a 25.146 |
| 11 | 27 | Iker Lecuona | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | a 25.152 |
| 12 | 44 | Pol Espargaro | Repsol Honda Team | Honda | a 26.059 |
| 13 | 51 | Michele Pirro | Pramac Racing | Ducati | a 26.182 |
| 14 | 73 | Alex Marquez | LCR Honda CASTROL | Honda | a 29.400 |
| 15 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | a 32.378 |
| 16 | 21 | Franco Morbidelli | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | a 37.906 |
| 17 | 10 | Luca Marini | SKY VR46 Avintia | Ducati | a 50.306 |
| 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | a 4 voltas | |
| 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | a 5 voltas | |
| 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | a 22 voltas | |
| 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | a 22 voltas | |
| 23 | Enea Bastianini | Avintia Esponsorama | Ducati | a 23 Voltas |
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP