Com a pista de Mandalika um pouco melhor e mais seca, os pilotos foram para a repescagem. Os dois pilotos da IntactGP foram os primeiros pilotos a entrarem na pista. Em 1 minuto, todos os 16 pilotos já tinham entrado no campo de batalha.
O norte-americano Sean Dylan Kelly foi para o chão na primeira tentativa de volta. O novato ainda sofre pelo noviciado em sua carreira. Após as primeiras marcas de tempo marcadas, as 4 vagas estavam nas mãos de Jeremy Alcoba, Zonta van der Goodbergh, Ai Ogura e Marcel Schrotter.
Com 9 minutos e 30 segundos do final, Schrotter assume a liderança com o tempo de 1:38.041, superando seu companheiro Jeremy Alcoba que esta na segunda posição. Filip Salac e Alessandro Zacconi da Gresini completavam os Top 4. 20 segundos depois, Joe Roberts pula para a ponta, entrando na casa do 1 minuto e 37 segundos (1:37.981).
A 9 minutos do final, tudo muda na classificação. Bo Bendsneyder faz uma excelente volta de 1:36.738, passando a liderança e possivelmente colocando o piloto da SAG perto do Q2. Somkiat Chantra, Ai Ogura e Barry Baltus foram muito rápidos e passaram a ocupar as 2ª, 3ª e 4ªposições respectivamente. O antigo líder do Q1, Joe Roberts caiu para 6ªposição, Marcel Schrotter e Jeremy Alcoba vinha logo atrás.
A 8 minutos do final, Zacconi vai para o chão. É outro piloto que paga pelo noviciado na Moto 2. Na metade da sessão, Barry Baltus subiu da 4ª para a segunda posição, superando os dois pilotos da Honda Asia Team. Por causa do trafego, Bendsneyder e Chantra acabaram abortando voltas muito rápidas.
Jeremy Alcoba precisava voltar a zona de classificação e foi para uma nova volta rápida e conseguiu, mas ainda não o bastante para ficar entre os 4. A 4 minutos e 25 segundos do final, Simone Corsi fez uma ótima volta e passou para a segunda posição. Posição que estava com Barry Baltus, mas que acabou tendo sua volta cancelada e caiu para a 8ªposição. O piloto belga da RW Racing foi atrás do prejuízo para recuperar sua posição entre os 4. Foi o que ele conseguiu, marcou o 4ºtempo, mas foi engolido por Jeremy Alcoba que passou a ser o 3ºcolocado.
Ao final da sessão, Somkiat Chantra acabou sendo o mais rápido, com uma bela volta de 1:36.464 dada a 2 minutos e meio do final da sessão. O tailandês vai para o Q2 junto de Bo Bendsneyder da SAG, Jeremy Alcoba da IntactGP e de Simone Corsi da MV Agusta.
Joe Roberts ficou a 23 milésimos de Corsi. Ai Ogura e Marcel Schrotter deixam a desejar e vão ter trabalho para a corrida no domingo.
Resultado do Q1:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 01’36.464 |
| 2 | 64 | Bo Bendsneyder | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 01’36.738 |
| 3 | 52 | Jeremy Alcoba | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 01’36.870 |
| 4 | 24 | Simone Corsi | MV Agusta Forward Team | MV Agusta | 01’36.882 |
| 5 | 16 | Joe Roberts | Italtrans Racing Team | Kalex | 01’36.905 |
| 6 | 7 | Barry Baltus | RW Racing GP | Kalex | 01’36.908 |
| 7 | 79 | Ai Ogura | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | 01’36.913 |
| 8 | 23 | Marcel Schrotter | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 01’37.033 |
| 9 | 12 | Filip Salac | Gresini Racing Moto2 | Kalex | 01’37.218 |
| 10 | 2 | Gabriel Rodrigo | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 01’37.436 |
| 11 | 84 | Zonta Van Den Goorbergh | RW Racing GP | Kalex | 01’37.582 |
| 12 | 81 | Keminth Kubo | Yamaha VR46 Master Camp Team | Kalex | 01’37.625 |
| 13 | 19 | Lorenzo Dalla Porta | Italtrans Racing Team | Kalex | 01’37.843 |
| 14 | 28 | Niccolò Antonelli | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | 01’38.066 |
| 15 | 61 | Alessandro Zaccone | Gresini Racing Moto2 | Kalex | 01’38.609 |
| 16 | 4 | Sean Dylan Kelly | American Racing | Kalex | Sem Tempo |
Ao contraio do Q1, os pilotos foram bem vagarosos para entrarem na pista. Fermín Aldeguer da Speed UP e Manuel González da Master Camp Team foram os primeiros a saírem para a pista. Um deles teve problemas na sua moto, Manuel González acabou deixando a sessão muito cedo.
Celestino Vietti vai para a pista, com 2 minutos e meio de sessão. Os dois pilotos da KTM Ajo saíram 30 segundos depois. Outro que teve problema na 1ªtentativa de volta foi Jorge Navarro, mas nesse caso foi por causa de uma queda que inviabilizou a participação dele no restante da sessão.
Aldeguer fez a primeira volta da sessão e foi engolido pela concorrência. A liderança foi para as mãos de Somtiak Chantra com 1:36.275, seguido de Albert Arenas e Bo Bendsneyder. A liderança do piloto da Honda Asia Team durou por um bom tempo. Nesse meio tempo, Cameron Beaubier e Albert Arenas tiveram encontro com o chão do circuito Indonésio.
Aron Canet fez uma boa volta a 8:15 do final e subiu para a 3ªposição. Sam Lowes marcou o 5ºtempo e partiu para uma nova volta e foi nessa volta que o piloto britânico passou para a liderança (1:36.124), com 6:50 do final do Q2, mas foi destronado pelo compatriota Jake Dixon a 5 minutos do final, com 1:35.799. Uma ótima marca do piloto recém-chegado da Aspar Martinez. Augusto Fernandez superou Albert Arenas em confronto direto e passou a ser o 3ºcolocado, entrando na 1ªfila. Porém, o piloto da KTM Ajo emplacou uma volta mais rápida e superou Lowes, passando para a segunda posição, com 2 minutos e 35 segundos do final.
Nos minutos finais, pouca coisa muda, a não ser Chantra que subiu para a 4ªposição e Pedro Acosta caindo a 1 minuto e 30 segundos do final. Com o cronometro zerado, o britânico Jake Dixon conquistou a 1ªpole da carreira na moto 2. Uma surpresa, pois Dixon não é um dos cotados a brigar pelas primeiras posições, mas esta querendo mudar essa imagem a partir dessa temporada. Vão compor a primeira fila, o espanhol Augusto Fernandez da KTM Ajo e que me parece que terá de ser o primeiro piloto da equipe até que Pedro Acosta possa se adaptar a Moto 2. Sam Lowes da Marc VDS em 3º, completa a primeira fila.
Somkiat Chantra que não disputou a primeira corrida do ano vai abrir a 2ªfila, em uma impressionante 4ºposição, depois de passar por uma dura repescagem para entrar no Q2 e fazer um bom resultado como aconteceu. Bo Bendsneyder em 5º é outra surpresa, não por ele, mas pela SAG não ser uma das principais equipes e Albert Arenas completou o bom dia da Aspar Martinez, o espanhol vai fechar a 2ªfila.
O líder do campeonato, Celestino Vietti parte da 7ªposição, disposto a manter a ponta do campeonato, seguido do vice-líder, Aron Canet da Pons e de Tony Arbolino da Marc VDS que parece ter tudo para fazer uma boa temporada. Fechando o Top 12, na quarta fila, os pilotos Simone Corsi da MV Agusta, Pedro Acosta da KTM Ajo e Cameron Beaubier da American Racing.
Grid de Largada:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 96 | Jake Dixon | Autosolar GASGAS Aspar Team | Kalex | 01’35.799 |
| 2 | 37 | Augusto Fernandez | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 01’35.901 |
| 3 | 22 | Sam Lowes | ELF Marc VDS Racing Team | Kalex | 01’35.953 |
| 4 | 35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 01’36.260 |
| 5 | 64 | Bo Bendsneyder | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 01’36.337 |
| 6 | 75 | Albert Arenas | Autosolar GASGAS Aspar Team | Kalex | 01’36.581 |
| 7 | 13 | Celestino Vietti | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | 01’36.588 |
| 8 | 14 | Tony Arbolino | ELF Marc VDS Racing Team | Kalex | 01’36.657 |
| 9 | 24 | Simone Corsi | MV Agusta Forward Team | MV Agusta | 01’36.665 |
| 10 | 51 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 01’36.751 |
| 11 | 6 | Cameron Beaubier | American Racing | Kalex | 01’36.900 |
| 12 | 54 | Fermín Aldeguer | Lightech Speed Up | Boscoscuro | 01’37.006 |
| 13 | 40 | Aron Canet | Flexbox HP40 | Kalex | 01’37.028 |
| 14 | 42 | Marcos Ramirez | MV Agusta Forward Team | MV Agusta | 01’37.034 |
| 15 | 52 | Jeremy Alcoba | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 01’37.072 |
| 16 | 5 | Romano Fenati | Lightech Speed Up | Boscoscuro | 01’37.312 |
| 17 | 18 | Manuel Gonzalez | Yamaha VR46 Master Camp Team | Kalex | Sem Tempo |
| 18 | 9 | Jorge Navarro | Flexbox HP40 | Kalex | Sem Tempo |
| 19 | 16 | Joe Roberts | Italtrans Racing Team | Kalex | 01’36.905 |
| 20 | 7 | Barry Baltus | RW Racing GP | Kalex | 01’36.908 |
| 21 | 79 | Ai Ogura | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | 01’36.913 |
| 22 | 23 | Marcel Schrotter | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 01’37.033 |
| 23 | 12 | Filip Salac | Gresini Racing Moto2 | Kalex | 01’37.218 |
| 24 | 2 | Gabriel Rodrigo | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 01’37.436 |
| 25 | 84 | Zonta Van Den Goorbergh | RW Racing GP | Kalex | 01’37.582 |
| 26 | 81 | Keminth Kubo | Yamaha VR46 Master Camp Team | Kalex | 01’37.625 |
| 27 | 19 | Lorenzo Dalla Porta | Italtrans Racing Team | Kalex | 01’37.843 |
| 28 | 28 | Niccolò Antonelli | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | 01’38.066 |
| 29 | 61 | Alessandro Zaccone | Gresini Racing Moto2 | Kalex | 01’38.609 |
| 30 | 4 | Sean Dylan Kelly | American Racing | Kalex | Sem Tempo |
O domingo histórico para um piloto tailandês que finalmente teve o seu dia de glória no mundial de Motovelocidade. A etapa da Moto 2 teve que ser reduzida para apenas 16 voltas, por causa dos problemas com o asfalto do circuito Indonésio.
Na largada, Jake Dixon foi pressionado por Augusto Fernandez que queria a ponta da corrida, mas quem assumiu a liderança foi Somkiat Chantra, o tailandês pulou da 4ª para a 1ªposição. Seguido de Sam Lowes, Jake Dixon e de Simone Corsi, levando a MV Agusta da 9ª para a 4ªposição. Augusto Fernandez perdeu muitas posições, caiu para a 8ªposição, logo a frente de Pedro Acosta que teria de pagar uma volta longa.
Celestino Vietti brigou pelo 4ºlugar contra Simone Corsi, mas acaba levando a pior e recuou para a 7ªposição. Aron Canet e Albert Arenas acabaram superando não só o piloto da VR46 como também o principal piloto da MV Agusta no começo da 2ªVolta. A recuperação de Vietti não demorou muito, em meia volta, o líder do campeonato superou Arenas e Corsi, assim, retornando a 5ªposição. Acosta pagou a punição da volta longa na 4ªVolta e caiu para a 15ªposição.
4ªVolta completada, Chantra faz a volta mais rápida e abre vantagem para Sam Lowes, que começava a sofrer pressão de Jake Dixon da Gas Gas. Com mais rendimento e se aproveitando da perda de rendimento do piloto da Marc VDS, Dixon passou Lowes na curva 8 e toma a segunda posição. Porém, 2 curvas depois, o próprio Dixon acaba indo ao chão e abandona a prova. Quem se beneficiou foi Aron Canet, que passou para a segunda posição. Simone Corsi que vinha muito bem acabou indo ao chão, exatamente no mesmo lugar onde Dixon acabou.
No final da 6ªVolta, Celestino Vietti superou Sam Lowes e passou a ser o terceiro colocado. Enquanto isso, Augusto Fernandez da KTM Ajo e Tony Arbolino da Marc VDS disputavam a liderança do segundo pelotão.
Vietti passou a mirar a segunda posição que estava nas mãos de Aron Canet, piloto da Pons que largou da 13ªposição e vinha em excelente corrida. Sam Lowes já vinha mais afastado dos dois, mas com uma vantagem confortável para o segundo pelotão. Liderado por Tony Arbolino e formado por Fermin Aldeguer, Augusto Fernandez, Albert Arenas, Pedro Acosta e Ai Ogura. Quando a corrida chegava na sua metade.
Ao final da 8ªVolta, Celestino Vietti supera Aron Canet passando para a segunda posição. Agora o italiano da VR46 tinha 2 segundos para tirar de Chantra, que estava na ponta desde da 1ªcurva. Porém, Vietti não estava conseguindo tirar essa vantagem, Somkiat Chantra continuava com ritmo muito forte e não dando pintas de que iria dar chance para o piloto da VR46. Canet e Lowes vinham consolidados em 3º e 4ºlugares.
Fermin Aldeguer vinha permanecendo na 5ªposição, mas acabou sendo superado por Augusto Fernandez da KTM Ajo. Ai Ogura vinha em grande corrida de recuperação, largando da 20ªposição e já em 8ºlugar, e já visando à posição de Tony Arbolino. Na 12ªVolta, o piloto japonês da Honda Asia Team passou Arbolino e subiu para a 7ªposição. Logo atrás, Albert Arenas tentava se defender dos ataques de Pedro Acosta.
A 2 voltas do final, Ai Ogura superou Fermin Aldeguer e assumiu a 6ªposição. Lá na frente, Somkiat Chantra abriu 2.6 segundos de frente de Celestino Vietti. Só uma queda ou problema faria o tailandês perder a vitória.
Em uma corrida histórica, Somkiat Chantra conquistou sua primeira vitória na carreira. Uma atuação brilhante e jamais feita pelo piloto tailandês, que leva seu país ao topo do pódio pela primeira vez na história de 73 anos. Só para se ter a ideia do feito de Chantra, seu melhor resultado no Mundial foi uma 5ªposição no GP da Áustria de 2021. Esse é um resultado que vai ajudar muito para Chantra dar o próximo passo na sua trajetória na Moto 2.
Celestino Vietti que largou na 8ªposição fez uma boa corrida e mostrou que esta forte e preparado para lugar pelo título, com uma pilotagem bem regular e confirmando sua evolução com relação à temporada passada. Aron Canet ganhou 10 posições e acabou na 3ªposição, completando o pódio. A Pons parece esta de volta a briga pelas primeiras posições. Sam Lowes acabou o dia na quarta posição, uma corrida em que começou na frente, mas sem ter o rendimento para manter seu lugar no pódio.
Augusto Fernandez mais uma vez comanda a KTM Ajo, mas para uma equipe que dominou o ano passado, o 5ºlugar em Mandalika é até pouco. Precisa melhorar Fernandez para poder brigar por esse título. Ai Ogura (apesar de ver Chantra vencer e ofuscar sua corrida) merece palmas pela belíssima recuperação, partindo da 20ªposição para chegar a 6ªposição. Se a corrida tivesse as voltas totais, o japonês poderia até sonhar com algo a mais na classificação final.
Fermin Aldeguer levou a moto da Boscoscuro a uma boa 7ªposição, após ficar por um tempo na 5ªposição. Tony Arbolino não conseguiu um desempenho convincente e acabou com uma modesta 8ªposição. Na batalha pela 9ªposição, Pedro Acosta levou a melhor e acabou a frente de Albert Arenas.
Os norte-americanos Joe Roberts da Italtrans e Cameron Beaubier da American Racing ficaram na 11ª e 12ªposições respectivamente. Jorge Navarro ficou bem abaixo de Aron Canet, terminou a prova na 13ªposição. Jeremy Alcoba ficou na frente de Marcel Schrotter e levou a IntactGP aos 2 únicos pontos do dia (14ªposição). Enquanto que Schrotter, bem mais experiente ficou na 16ªposição e fora da zona de pontuação. Bo Bendsneyder perdeu muito em relação ao grid de largada, já que largou da 5ªposição. O holandês acabou fechando a zona de pontuação e salvou 1 ponto para a equipe SAG de Eduardo Pelares.
Resultado final do GP da Indonésia – Mundial de Motovelocidade
Mandalika – 2ªEtapa – Moto 3 – 16 Voltas
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 25’40.8760 |
| 2 | 13 | Celestino Vietti | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | a 3.230 |
| 3 | 40 | Aron Canet | Flexbox HP40 | Kalex | a 4.366 |
| 4 | 22 | Sam Lowes | ELF Marc VDS Racing Team | Kalex | a 7.918 |
| 5 | 37 | Augusto Fernandez | Red Bull KTM Ajo | Kalex | a 12.228 |
| 6 | 79 | Ai Ogura | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | a 12.384 |
| 7 | 54 | Fermín Aldeguer | Lightech Speed Up | Boscoscuro | a 12.696 |
| 8 | 14 | Tony Arbolino | ELF Marc VDS Racing Team | Kalex | a 14.547 |
| 9 | 51 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Ajo | Kalex | a 17.786 |
| 10 | 75 | Albert Arenas | Autosolar GASGAS Aspar Team | Kalex | a 18.327 |
| 11 | 16 | Joe Roberts | Italtrans Racing Team | Kalex | a 18.509 |
| 12 | 6 | Cameron Beaubier | American Racing | Kalex | a 18.566 |
| 13 | 9 | Jorge Navarro | Flexbox HP40 | Kalex | a 19.711 |
| 14 | 52 | Jeremy Alcoba | Liqui Moly Intact GP | Kalex | a 19.960 |
| 15 | 64 | Bo Bendsneyder | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | a 20.551 |
| 16 | 23 | Marcel Schrotter | Liqui Moly Intact GP | Kalex | a 23.047 |
| 17 | 42 | Marcos Ramirez | MV Agusta Forward Team | MV Agusta | a 23.218 |
| 18 | 18 | Manuel Gonzalez | Yamaha VR46 Master Camp Team | Kalex | a 24.179 |
| 19 | 5 | Romano Fenati | Lightech Speed Up | Boscoscuro | a 25.133 |
| 20 | 19 | Lorenzo Dalla Porta | Italtrans Racing Team | Kalex | a 26.954 |
| 21 | 12 | Filip Salac | Gresini Racing Moto2 | Kalex | a 27.678 |
| 22 | 2 | Gabriel Rodrigo | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | a 29.548 |
| 23 | 84 | Zonta Van Den Goorbergh | RW Racing GP | Kalex | a 31.773 |
| 24 | 61 | Alessandro Zaccone | Gresini Racing Moto2 | Kalex | a 32.436 |
| 25 | 28 | Niccolò Antonelli | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | a 33.974 |
| 4 | Sean Dylan Kelly | American Racing | Kalex | a 3 Voltas – Câmbio | |
| 96 | Jake Dixon | Autosolar GASGAS Aspar Team | Kalex | a 4 Voltas – Danos por acidente | |
| 81 | Keminth Kubo | Yamaha VR46 Master Camp Team | Kalex | a 9 voltas – acidente | |
| 24 | Simone Corsi | MV Agusta Forward Team | MV Agusta | a 12 voltas – acidente | |
| 7 | Barry Baltus | RW Racing GP | Kalex | Não Largou |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP