Formula 2 – Round 2 – GP da Estíria

Etapa realizada no último final de semana. A segunda batalha pelo campeonato e por um lugar na Formula 1 em 2021.

Na classificação na sexta-feira estava sol e com o tempo seco. Era o segundo final de semana no circuito da Áustria. A Classificação começa com os pilotos da Carlin sendo os primeiros a entrarem na pista. Depois, todos os outros foram atrás deles, com exceção os dois pilotos da Prema que vinham com uma estratégia diferente.

Com as tradicionais 3 voltas de aquecimento, o treino começou pra valer. Tanto Tsunoda com 1:15.132 como Daruvala com 1:15.412 fizeram belas voltas e ficaram na frente, até que Guanyu Zhou detonou o tempo da concorrência, com 1:14.933. Seu companheiro de equipe Callum Ilott acabou marcando o 4ºtempo, 15 milésimos atrás do inglês Jake Aitken.

Tudo mundo deu uma aliviada para tentarem uma nova volta. O japonês Yuki Tsunoda fez bela volta a 21 minutos do final, passando para a ponta com 1:14.803. O indiano Jehan Daruvala fez uma boa volta e subiu do 7º para o 3ºlugar. Quem surpreendeu foi Marino Sato que marcou uma boa volta com o carro da Trident e vinha em uma posição bastante aceitável no Top 10. Nikita Mazepin fez uma boa volta, mas por ter passado do limite da pista a volta acabou sendo anulada.

Depois de um terço da classificação, Tsunoda vinha com a pole, seguido de Callum Ilott, Guanyu Zhou, Luca Ghiotto, Jehan Daruvala, Christian Lundgaard, Marino Sato, Jake Aitken, Roy Nissany e Felipe Drugovich completando os 10 primeiros colocados. Enquanto os 20 pilotos foram para os boxes, Mick Schumacher e Robert Shwartzman foram para a pista para realizarem suas voltas rápidas. Na primeira volta, Schumacher não foi muito bem, mas Shwartzman marcou uma bela volta e passou para a sexta posição.  Na volta seguinte, o filho de Michael Schumacher deu uma boa subida, passando da 19ª para a 12ªposição. Já o campeão da Formula 3 do ano passado subiu do 6º para o 5ºlugar.

A tática da equipe Prema funcionou, mas ambos precisavam ir para a pista nos minutos finais se quisessem melhorar suas marcas e subirem na classificação. A um pouco mais de 10 minutos do final, os pilotos voltaram para a pista com o objetivo de tirar Tsunoda da primeira posição.

Depois das voltas de apresentação, Todo mundo partiu para as últimas tentativas de volta rápida. Giuliano Alesi  melhorou seu tempo, mas só subiu do 21º para o 19ºlugar. estava muito longe da briga o piloto da HWA. Christian Lundgaard ameaçou melhorar, mas teve um terceiro setor muito ruim e não saiu do 7ºlugar. Zhou vinha em brilhante volta, mas o Chinês foi atrapalhado e sua volta foi para o saco.

A 1 minuto e 20 segundos do final, Aitken fez 1:14.976, subindo do 9º para o 5ºlugar. Ilott e Zhou também melhoraram e o Chinês subiu para a segunda posição, com o 3ºmelhor setor da classificação.

Fim de papo, Tsunoda da equipe Carlin conquistou a pole position. Sua volta na primeira metade da classificação não foi superada até o final dos 30 minutos. Algo que raramente acontece na Formula 2. Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi vai dividir a primeira fila com o Japonês. Na segunda fila largam o inglês Callum Ilott da Uni-virtuosi e o italiano Luca Ghiotto da novata Hitech, um bom trabalho de um dos pilotos mais experientes da categoria. Jack Aitken da Campos Racing e Robert Shwartzman da Prema dividem a 3ªfila. Completando os 10 primeiros colocados ficaram Jehan Daruvala da Carlin, Christian Lundgaard da ART Grand Prix, Mick Schumacher da Prema e Felipe Drugovich da MP motorsport.

Os 10 primeiros colocados ficaram separados por apenas 386 milésimos. O fato negativo da classificação foi o péssimo desempenho de Guilherme Samaia que ficou a 1.4 segundos do pole e foi o único a tomar mais de 1 segundo de Tsunoda, pior, tomou meio segundo do penúltimo colocado Giuliano Alesi.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Tempo	nºVoltas
1	7	Yuki Tsunoda	Carlin	1:14.803	14
2	3	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing	1:14.841	14
3	4	Callum Ilott	UNI-Virtuosi Racing	1:14.888	14
4	25	Luca Ghiotto	Hitech Grand Prix	1:14.974	14
5	9	Jack Aitken	Campos Racing	1:14.976	14
6	21	Robert Shwartzman	Prema Racing	1:14.978	13
7	8	Jehan Daruvala	Carlin	1:15.063	14
8	6	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	1:15.099	14
9	20	Mick Schumacher	Prema Racing	1:15.141	13
10	15	Felipe Drugovich	MP Motorsport	1:15.189	14
11	23	Marino Sato	Trident	1:15.230	14
12	5	Marcus Armstrong	ART Grand Prix	1:15.265	14
13	22	Roy Nissany	Trident	1:15.274	14
14	14	Nobuharu Matsushita	MP Motorsport	1:15.304	14
15	2	Dan Ticktum	DAMS	1:15.305	14
16	1	Sean Gelael	DAMS	1:15.332	14
17	12	Pedro Piquet	Charouz Racing System	1:15.399	14
18	11	Louis Delétraz	Charouz Racing System	1:15.490	14
19	24	Nikita Mazepin	Hitech Grand Prix	1:15.528	14
20	16	Artem Markelov	BWT HWA Racelab	1:15.681	14
21	17	Giuliano Alesi	BWT HWA Racelab	1:15.721	14
22	10	Guilherme Samaia	Campos Racing	1:16.287	14

Diferente da sexta-feira, a prova longa do sábado foi debaixo de um temporal. Antes da largada, já na volta de ida para o grid, Artem Markelov acabou indo para a brita e se quiser largou para a corrida. Com 21 pilotos a prova iria começar com o Safety Car na pista, mas com a chuva e as péssimas condições de pista a prova foi suspensa até que se tivesse condições para realizarem as 36 voltas da prova longa do GP da Estíria.

Foram longos 50 minutos de uma programação já atrasada por causa do atraso da classificação da Formula 1, Os pilotos voltaram para a pista, com o Safety Car a frente deles e com as voltas contando a partir daquele momento.

Com a pista em melhor estado, depois de 4 voltas o carro de segurança sai da pista e a 3ªEtapa do campeonato da Formula 2 finalmente começou. Tsunoda manteve a liderança com Zhou, Ilott, Aitken e Shwartzman completando os 5 primeiros colocados. Ghiotto escapou na curva 9 perdendo posições. Na volta seguinte, o italiano superou Shwartzman, recuperando o 5ºlugar, curvas depois, Lundgaard se empolgou e também ganhou posição. O piloto da Prema caiu para a 7ªposição.

Tsunoda conseguia enchegar a pista, tinha pista livre. Já Guanyu Zhou em 2º enchegava razoavelmente, mas a partir do Ilott em diante, não enxergava praticamente nada. Só as luzes dos carros (luzes por trás) fazia não acontecer vários acidentes.

A se destacar o belo inicio de prova do dinamarquês Christian Lundgaard que superou Luca Ghiotto e marcou a melhor volta da prova. Um piloto rapidíssimo que fazia sua 3ªrodada dupla da Formula 2. Enquanto isso, Alesi, Ticknum e Pedro Piquet foram os primeiros a pararam nos boxes para a parada obrigatória.

Na 9ªVolta, Marino Sato acaba perdendo a trajetória da curva e Gelael tentou tomar a 11ªposição do piloto da Trident. Enquanto Deletraz tinha dificuldade de sair dos boxes após sua parada, Lundgaard estava colocando pressão em cima de Jack Aitken. A ultrapassagem era uma questão de tempo. Ghiotto e Shwartzman acompanhavam o piloto dinamarquês e brigavam pelo 6ºlugar. Mais atrás, Daruvala sofria pressão de Schumacher, mas o alemão não poderia se descuidar, atrás vinha o brasileiro Felipe Drugovich da MP motorsport.

Na 13ªVolta, Lundgaard e Ghiotto seguraram no braço para não rodarem. Shwartzman foi para cima de Ghiotto e acabou ganhando a 6ªposição, depois de algumas boas curvas de disputa com o piloto italiano.

Na 15ªVolta, Aitken deu bobeira e Lundgaard partiu para cima do inglês e acabou conquistando a 4ªposição, numa batalha que durou algumas curvas. Aitken ainda foi superado por Shwartzman e logo depois se encaminhou para sua parada nos boxes. Naquele momento da prova, Lundgaard já não era mais o melhor piloto da pista e sim Robert Schwartzman da Prema. Tsunoda continuava na frente, com Zhou e Ilott segundo o piloto da Carlin.

Quem sofria na pista era o brasileiro Felipe Drugovich, os seus freios estavam incandescentes mesmo na chuva, mesmo assim, ele tentava resistir na pista. Até que na 18ªvolta, Drugovich foi para sua troca. Ao tirar os pneus usados deu para ver o quanto estava quente os discos de freios, a parada foi totalmente prejudicada e o piloto perdeu muito tempo. Prejuízo total para o vencedor da corrida curta da semana passada.

Após a metade da prova, Tsunoda que era o líder, Zhou, Ilott, Lundgaard, Matsushita, Mazepin e Nissany ainda não tinham feito à troca de pneus obrigatória. O primeiro piloto dos que pararam era Jack Aitken, que vinha a 41.7 segundos da liderança. Na 21ªVolta, Lundgaard foi para a parada, voltou 3 segundos atrás de Aitken.

A 15 voltas do final, Zhou e Shwartzman foram para os boxes, voltando a frente do piloto principal da Campos Racing. Na volta seguinte (23ªVolta), foi à vez da parada de Ilott, que voltou a frente de Shwartzman, que não se contentou e foi para cima de Calum Ilott, o piloto da Prema colocou por fora na curva 4 para que na curva seguinte ficasse por dentro para executar a ultrapassagem com perfeição. Mais atrás, Lundgaard passou Aitken ganhando mais uma posição.

Na 25ªVolta, Marcus Armstrong foi com tudo para cima de Ghiotto, enquanto isso, Giuliano Alesi acabou punido em 5 segundos por exceder o limite de velocidade nos boxes. Na mesma volta, Zhou e Shwartzman passaram por Nissany (Que não tinha parado). Vendo que a sua diferença sobre os dois estava em 34 segundos, Yuki Tsunoda precisava ir para a troca de pneus de imediato e foi isso que o piloto da Carlin fez na 26ªVolta.

Essa parada não foi boa, Tsunoda caiu para o 4ºlugar e lutou muito para ficar a frente de Roy Nissany. Agora era partir para tentar recuperar a ponta. Que estava nas mãos de Zhou, mas que seria pressionado e ultrapassado por Robert Shwartzman. O russo passou para a liderança após a parada de Nobuharu Matsushita (último piloto a ter feito a parada obrigatória).

Tsunoda foi para cima de Ilott na volta 29, depois partiu para cima de Zhou superando ambos os pilotos da Uni-Virtuosi passando para o segundo lugar. O Japonês tinha ritmo para chegar e passar o campeão da Formula 3 de 2019. Enquanto isso, Armstrong passou para o 7ºlugar, superando Jake Aitken.

Christian Lundgaard foi para cima de Callum Ilott, mas foi de forma aforbada e acabou com isso indo para a brita na curva 7. Dessa forma, o dinamarquês perdeu posição para Mick Schumacher e quase perdeu posição para seu companheiro de equipe Marcus Armstrong. Outro que foi para a caixa de brita foi Jehan Daruvala, que ainda não se achou na Formula 2.

Tsunoda foi para cima de Shwartzman, mas ao contraio do que se imaginava, O Russo segurou a liderança até o final, vencendo pela primeira vez na Formula 2. Após dominar a corrida, Yuki Tsunoda acabou ficando frustrado com a segunda posição, um grande resultado, mas que poderia ter sido sua primeira vitória na categoria. Shwartzman teve muitos méritos pela vitória e não se deve tirar esse méritos do piloto da Prema. O pódio foi completado pelo Chinês Guanyu Zhou da Uni-virtuosi, que no final segurou o 3ºlugar da pressão de Mick Schumacher que chegou em 4ºlugar superando Callum Ilott.

Christian Lundgaard mesmo com o erro na parte final ainda ficou com o 6ºlugar. Marcus Armstrong da ART passou para o 7ºlugar e o inglês Dan Ticktum(DAMS) vai largar na pole position da prova curta ao completar a corrida longa em uma digna 8ªposição. Completaram a zona de pontuação: Jake Aitken da Campos e Sean Gelael da DAMS.

Resultado final da 3ªEtapa da Formula 2
GP da Estíria – 36 Voltas

pos	nº	piloto	Equipe	Tempo	Melhor Volta	nº da Volta
1	21	Robert Shwartzman	Prema Racing	56:32.840	1:27.472	24
2	7	Yuki Tsunoda	Carlin	a 1.512	1:27.457	31
3	3	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing	a 18.228	1:27.958	23
4	20	Mick Schumacher	Prema Racing	a 18.367	1:28.595	31
5	4	Callum Ilott	UNI-Virtuosi Racing	a 20.766	1:28.036	25
6	6	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	a 22.271	1:27.843	24
7	5	Marcus Armstrong	ART Grand Prix	a 24.710	1:28.449	20
8	2	Dan Ticktum	DAMS	a 28.851	1:28.464	36
9	9	Jack Aitken	Campos Racing	a 31.738	1:29.035	19
10	1	Sean Gelael	DAMS	a 32.102	1:28.473	33
11	25	Luca Ghiotto	Hitech Grand Prix	a 33.012	1:28.731	17
12	8	Jehan Daruvala	Carlin	a 35.430	1:28.693	19
13	15	Felipe Drugovich	MP Motorsport	a 38.963	1:28.941	22
14	24	Nikita Mazepin	Hitech Grand Prix	a 42.978	1:27.842	28
15	22	Roy Nissany	Trident	a 53.122	1:27.030	30
16	23	Marino Sato	Trident	a 54.292	1:28.865	22
17	14	Nobuharu Matsushita	MP Motorsport	a 54.659	1:27.371	32
18	12	Pedro Piquet	Charouz Racing System	1:02.481	1:29.241	31
19	11	Louis Delétraz	Charouz Racing System	1:11.498	1:28.997	34
20	10	Guilherme Samaia	Campos Racing	a 1 Volta	1:30.065	33
21	17	Giuliano Alesi	BWT HWA Racelab	a 1 Volta	1:30.050	23
22	16	Artem Markelov	BWT HWA Racelab	Não largou

Grid de Largada
GP da Estíria – 4ªEtapa da Formula 2

pos	nº	piloto	Equipe
1	2	Dan Ticktum	DAMS
2	5	Marcus Armstrong	ART Grand Prix
3	6	Christian Lundgaard	ART Grand Prix
4	4	Callum Ilott	UNI-Virtuosi Racing
5	20	Mick Schumacher	Prema Racing
6	3	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing
7	7	Yuki Tsunoda	Carlin
8	21	Robert Shwartzman	Prema Racing
9	9	Jack Aitken	Campos Racing
10	1	Sean Gelael	DAMS
11	25	Luca Ghiotto	Hitech Grand Prix
12	8	Jehan Daruvala	Carlin
13	15	Felipe Drugovich	MP Motorsport
14	24	Nikita Mazepin	Hitech Grand Prix
15	22	Roy Nissany	Trident
16	23	Marino Sato	Trident
17	14	Nobuharu Matsushita	MP Motorsport
18	12	Pedro Piquet	Charouz Racing System
19	11	Louis Delétraz	Charouz Racing System
20	10	Guilherme Samaia	Campos Racing
21	17	Giuliano Alesi	BWT HWA RACELAB
22	16	Artem Markelov	BWT HWA RACELAB

No dia seguinte ao dilúvio, um belo dia de sol para a disputa da prova curta do final de semana. Na largada da segunda prova, Dan Ticktum da DAMS manteve a liderança, Lundgaard acabou superando Armstrong e passou para o segundo lugar, Depois, o Dinamarquês foi para cima de Ticktum. Porém, o Safety Car virtual foi acionado, Já que o vencedor da prova de sábado, Robert Shwartzman rodou e acabou deixando a prova.

Após a retirada do carro do russo, a corrida recomeça no final da segunda volta, Ticktum tentou disparar na frente, mas Lundgaard foi para cima do inglês, colando no piloto da DAMS. Armstrong, Schumacher e Zhou completavam os 5 primeiros lugares.

Na 4ªVolta, Lundgaard superou Ticktum e assumiu a liderança. Melhor que isso foi que o piloto da ART Grand Prix fez por duas voltas seguidas a melhor volta da prova. Tsunoda em 7º, vinha segurando posição da pressão que Gelael,  Aitken e Mazepin estavam exercendo no japonês.

Armstrong decidido a brigar pela vitória com seu companheiro de equipe vai para cima de Ticktum, mas precisava se cuidar com Mick Schumacher e Guanyu Zhou.

Na 10ªVolta, Tsunoda sofre uma quebra de Rolamento e acabou deixando a prova. O israelita Roy Nissany foi para os boxes colocar pneus novos. Isso por que ele deu uma fritada que comprometeu os pneus (Se é que esses pneus já não estavam comprometidos).

Na 12ªVolta, Mick Schumacher superou Marcus Armstrong e subiu para a 3ªposição, mas 1 volta depois. O piloto da Prema teve problemas com a explosão de um extintor de incêndio e acabou indo para os boxes e abandona a prova. Uma pena. Pois tinha tudo para ganhar pelo menos o pódio.

Aitken lidera o segundo grupo, com 1 segundo de frente para Gelael, Mazepin, Daruvala e Ghiotto. 5 pilotos disputando os 3 últimos lugares da zona de pontuação. A corrida a partir dai se acalmou muito lá na frente. Lundgaard vinha na liderança, com boa vantagem para Ticktum, Armstrong, Zhou e Ilott. A 6 voltas do final, Deletraz superou Drugovich e passou para a 12ªposição.

Nas voltas finais, Lundgaard só administrou para vencer pela primeira vez na Formula 2. A terceira vitória de piloto novato em 4 corridas. A renovação da categoria até agora mostra que os novatos estão mandando muito bem (A maioria deles). O também novato Dan Ticktum conseguiu a segunda posição, levando mais um pódio na prova de Domingo.

Marcus Armstrong foi levemente pressionado pelos pilotos da Uni-Virtuosi, mas terminou com o 3ºlugar, subindo ao pódio. Zhou e Ilott ficaram com o 4º e 5ºlugares. Completando a zona de pontuação os pilotos Jake Aitken da Campos, Sean Gelael da DAMS e Nikita Mazepin da Hitech.

Ao final de duas provas, mesmo rodando na primeira volta, o russo Robert Shwartzman é o líder do campeonato com 48 pontos, 5 pontos atrás vem Christian Lundgaard e Callum Ilott dividindo a vice-líderança. Dan Ticktum com 36 e Marcus Armstrong com 34 completam os 5 primeiros lugares. Nesse final de semana vamos ter a 3ªrodada dupla da Formula 2. Dessa vez num cenário diferente. O circuito de Hungaroring, onde teremos o final de semana do GP da Hungria de Formula 1, Formula 2 e Formula 3.

Fotos:

Resultado final da 4ªEtapa da Formula 2
GP da Estíria – 28 Voltas

pos	nº	piloto	Equipe	Tempo	Melhor Volta	nº da Volta
1	6	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	36:51.582	1:16.900	5
2	2	Dan Ticktum	DAMS	a 2.063	1:17.065	15
3	5	Marcus Armstrong	ART Grand Prix	a 10.226	1:17.033	5
4	3	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing	a 10.944	1:17.329	26
5	4	Callum Ilott	UNI-Virtuosi Racing	a 11.534	1:17.154	26
6	9	Jack Aitken	Campos Racing	a 20.458	1:17.478	28
7	1	Sean Gelael	DAMS	a 22.955	1:17.531	7
8	24	Nikita Mazepin	Hitech Grand Prix	a 23.632	1:17.584	12
9	8	Jehan Daruvala	Carlin	a 24.180	1:17.615	8
10	25	Luca Ghiotto	Hitech Grand Prix	a 27.770	1:17.608	10
11	14	Nobuharu Matsushita	MP Motorsport	a 28.392	1:17.567	23
12	11	Louis Delétraz	Charouz Racing System	a 29.247	1:17.423	18
13	15	Felipe Drugovich	MP Motorsport	a 32.770	1:17.749	27
14	12	Pedro Piquet	Charouz Racing System	a 34.113	1:17.839	21
15	17	Giuliano Alesi	BWT HWA Racelab	a 41.821	1:17.373	28
16	16	Artem Markelov	BWT HWA Racelab	a 49.240	1:18.166	8
17	10	Guilherme Samaia	Campos Racing	a 50.818	1:18.044	26
18	22	Roy Nissany	Trident	a 1:11.311	1:16.419	25
19	20	Mick Schumacher	Prema Racing	a 15 Voltas	1:17.181	12
20	7	Yuki Tsunoda	Carlin	a 19 Voltas	1:17.691	7
21	23	Marino Sato	Trident	a 27 Voltas
22	21	Robert Shwartzman	Prema Racing	a 28 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Carlin/Prema/ART/Carlin/Uni-Virtuosi/Campos/racemotor.com.br