Super Formula 2019 – Etapa 2 – Sekiguchi passeia em Autopolis e vence com facilidade

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotorTempo
14Yuji KunimotoKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’47.602
239Sho TsuboiJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’47.877
35Nirei FukuzumiDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’48.059
436Kazuki NakajimaVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F1’49.331
550Lucus AuerB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417E1’49.463
638Hiroaki IshiuraJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’50.036
73Kenta YamashitaKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’50.273
818Kamui Kobayashicarrozzeria Team KCMGTOYOTA/TRD Biz-01F1’50.329
917Koudai TsukakoshiREAL RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’50.700
1037Nick CassidyVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F1’51.169
118Kazuya OshimaUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01F1’53.200
1216Tomoki NojiriTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E1’57.301
1365Tadasuke MakinoTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’57.618
1415Daniel TicktumTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E1’59.909
1564Alex PalouTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E2’00.399
1619Yuhi SekiguchiITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F2’05.208
171Naoki YamamotoDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417ESem Tempo
187Artem MarkelovUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01FSem Tempo
1920Ryo HirakawaITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01FSem Tempo
2051Harrison NeweyB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417ESem Tempo

Em Autopolis tivemos uma outra exibição de Gala de Yuki Sekiguchi, Uma brilhante vitória do Japonês da equipe Impul. Uma Vitória que lembra a vitória dele em Sugo em 2016 (Clique aqui para ver como foi essa corrida)

Yuki Sekiguchi, Ao largar do 16ºlugar não tinha muitas esperanças de vencer a prova. A Classificação foi uma bagunça. Com o tempo chuvoso, Muita gente boa largar lá atrás. A Pole Position ficou o Japonês Yuji Kunimoto da Kondo Racing. Ao seu lado larga o jovem Japonês Sho Tsuboi, Campeão da Formula 3 Japonesa e 5ºlugar na prova de Suzuka. Na segunda fila largam Nirei Fukuzumi da Docomo e Kazuki Nakajima da Tom’s. O primeiro piloto estrangeiro foi o Austríaco Lucas Auer e o Campeão da Super Formula Hiroaki Ishiura da Cerumo.

Completando os 10 primeiros colocados: Kenta Yamashita, Kamui Kobayashi, Koudai Tsukakoshi e Nick Cassidy.

Na largada, Kunimoto, Tsuboi e Fukuzuki mantiveram os 3 primeiros colocados. Tomoki Nojiri e Harrison Newey não conseguiram largar e ficaram parados. Ao final da primeira volta, 4 pilotos foram para os boxes. Entre eles os pilotos Naoki Yamamoto, Kenta Yamashita. No final da segunda volta o Safety Car entrou na pista. Todos os outros pilotos foram para os boxes, Com exceção de Kunimoto, Sekiguchi e Makino. Os três ficaram na pista.

O piloto inglês Daniel Ticktum acabou indo para a grama após errar a freada e rodou logo depois da parada deixando a prova.

Problema teve mesmo o Russo Artem Markelov, que não conseguiu largar e quanto saiu dos boxes não conseguiu andar mais do que 100 metros. Fim de semana para se esquecer para ele.

Após a retirada do carro de Ticktum e de Markelov a corrida pode recomeçar na 8ªVolta. A chuva começava a apertar um pouco mais. Os três primeiros colocados (Kunimoto, Sekiguchi e Makino) dispararam na frente. Os dois pilotos da Cerumo vinham em 4º e 5ºlugar, Seguido de Yamashita, Oshima e Yamamoto. A pista estava dramaticamente difícil. Tsuboi e Koudai Tsukakoshi (que corria no lugar de Tristan Charpentier na Real) perderam posições. Na entrada da 10ªVolta, Kazuke Nakajima passou Tsuboi e assumiu o 9ºlugar.

Yuki Sekiguchi partiu para cima de Kunimoto. O Rendimento do piloto do Team Impul era bem melhor do que o desempenho do piloto da Kondo. Na 13ªVolta, Por fora Sekiguchi assumiu a liderança e logo em poucas voltas começou a abrir muita diferença em relação aos seus adversários, Abrindo mais de 5 segundos em apenas 2 voltas. Na parte do miolo, O Espanhol Alex Palou superou Ryo Hirakawa passando ao 11ºlugar.

Kunimoto começava a ficar mais para o piloto da Nakajima Tadasuke Makino, Um dos bons pilotos Japoneses que estão estreando na Super Formula nesse ano. (Ano passado estava na Formula 2) A pista em uma parte estava mais seca, Mas em outra parte, Na segunda parte estava mais melada. O Campeão do Ano passado Naoki Yamamoto que largou em 17ºlugar passou Hiroaki Ishiura subindo para o 4ºlugar. Depois da ultrapassagem ele foi abrindo do piloto da Cerumo e do resto do pelotão.

Na volta 26, Makino passou Kunimoto assumindo o segundo lugar. O piloto da Kondo tentou voltar a frente, Mas Makino já tinha o controle da situação. Já Yuki Sekiguchi tinha 26 segundos sobre Makino e 27.3 segundos sobre Kunimoto. Os 3 iriam para a parada obrigatoriamente até o final da prova. A vantagem que interessava para o piloto da Impul era em relação à Naoki Yamamoto, Essa vantagem para o 4ºcolocado era de 31.2 segundos. Para Sekiguchi eram necessários 40 segundos para fazer a parada e voltar ainda na frente do primeiro piloto que já cumpriu a parada obrigatória.

Quem vinha com a vida bem dificultosa era Sho Tsuboi, Ele que tinha ocupado a 5ªposição, já perderia posição para Lucas Auer e logo sofreria pressão de Nick Cassidy, Vencedor da prova de Suzuka. A ultrapassagem do neozelandês acontece na 28ªVolta. Logo em seguida, Kamui Kobayashi também supera Tsuboi e assume o 12ºlugar.

Naoki Yamamoto foi para cima de Yuji Kunomoto, O piloto da Kondo que precisava parar não tinha um grande rendimento e foi presa fácil para o piloto da Docomo que assumiu o 3ºlugar. O próximo a buscar posição do piloto da Konde era Kazuya Oshima da Team Lemans

Na 33ªVolta, Sekiguchi já tinha mais de 30 segundos para Makino e 40 segundos sobre Yamamoto. Era o bastante para voltar e vencer a corrida, Mesmo se o segundo colocado tivesse na frente, Makino teria de fazer a parada obrigatória.

Já Kunimoto estava totalmente fora da briga, Ele segurava Ishiura, Fukuzumi, Palou, Auer e Cassidy e ainda precisava fazer uma parada nos boxes. Situação complicada para o piloto da Kondo.

Na 38ªVolta, Hiroaki Ishiura passou Kunimoto (antigo companheiro de equipe na Cerumo) passando para a 5ªposição. Na volta 40, Sekiguchi foi para os boxes, Com a sua parada em 13 segundos ele voltou atrás apenas de Makino da Nakajima Racing e na frente de Yamamoto. Como o primeiro colocado ainda precisava parar, Sekiguchi passaria a liderança naturalmente.

Makino começou a anda tudo que ele sabia para abrir o máximo de vantagem possível, A sua briga era para se manter na zona de pontuação.

Na volta 43, Nirei Fukuzumi passou Ishiura e assumiu o 6ºlugar. Nas voltas finais a disputa mais atrás aumentava. Na 47ªVolta, Palou era ameaçado por Kenta Yamashita, Mas segura a posição. Na 48ªVolta, Fukuzumi passou Kunimoto que iria aos boxes na voltas finais.

Makino andou tudo que podia, até que na 51ªVolta ele teve que ir aos boxes. A equipe trabalhou um pouco mais lenta do que a equipe Impul, com 14.7 segundos. O Japonês voltou em 4ºlugar e segurou a pressão de Fukuzumi.

Nas voltas finais, Ishiura perdeu rendimento de seu carro e acabou tomando passagem de Alex Palou, Kenta Yamashita e na entrada da volta final, perdeu o 8ºlugar para Nick Cassidy.

Sekiguchi manteve a liderança até o final, Administrou a sua distância levando com cuidado o carro 19 para a 5ªVitória na Super Formula e os primeiros 10 pontos no campeonato. Naoki Yamamoto pela segunda vez fica em segundo lugar e lidera o campeonato com 16 pontos. O pódio foi completado por Kazuya Oshima da Le Mans.

Tadasuke Makino levou a equipe Nakajima ao 4ºlugar, seguido de Fukuzumi com o outro carro da Docomo (A equipe vem muito bem em relação a pilotos em 2019) Alex Palou acabou em uma boa sexta posição. Depois da estreia frustrante da Nakajima (Fazendo a primeira fila em Suzuka e abandonando a prova com Ambos) Conseguiram colocar os dois carros na Zona de Pontuação.

Kenta Yamashita salvou o dia da Kondo com o 7ºlugar e Nick Cassidy marca 1 ponto com o 8ºlugar. Ishiura e Kobayashi fecharam os 10 primeiros lugares.

Yuji Kunimoto terminou a prova em 16ªlugar, A 1 volta do líder. Realmente não deu para entender do porque seu carro estava tão sem rendimento como teve em Autopolis. Uma pena, Pois ele não pode mostrar seu talento. Ele é campeão da Super Formula em 2016 e não desaprendeu a pilotar de forma nenhuma. Certamente ele teve um problema sério para terminar tão mal a corrida.

Nesse domingo teremos a etapa no Rapidíssimo Circuito de Sugo, A 3ªEtapa da Super Formula Temporada 2019.

Resultado final da 2ªEtapa da Super Formula 2019
Autopolis

posPilotoEquipeMotorTempo
119Yuhi SekiguchiITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F1:30.29.891
21Naoki YamamotoDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417Ea 3.633
38Kazuya OshimaUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01Fa 7.374
465Tadasuke MakinoTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417Ea 17.594
55Nirei FukuzumiDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417Ea 18.739
664Alex PalouTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417Ea 29.782
73Kenta YamashitaKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01Fa 30.774
837Nick CassidyVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01Fa 32.443
938Hiroaki IshiuraJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01Fa 34.058
1018Kamui Kobayashicarrozzeria Team KCMGTOYOTA/TRD Biz-01Fa 34.577
1150Lucus AuerB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417Ea 35.479
1239Sho TsuboiJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01Fa 38.130
1336Kazuki NakajimaVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01Fa 38.287
1420Ryo HirakawaITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01Fa 48.610
1517Koudai TsukakoshiREAL RACINGHONDA/M-TEC HR-417Ea 56.082
164Yuji KunimotoKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01Fa 1 Volta
1751Harrison NeweyB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417Ea 1 Volta
1816Tomoki NojiriTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417Ea 1 Volta
x15Daniel TicktumTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417Ea 52 Voltas – Rodada
x7Artem MarkelovUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01Fa 54 Voltas – Abandono

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Super Formula/Twitter/DiarioMotor/HondaJP

Cassidy vence a Etapa de Abertura da Super Formula 2019

Grid de largada:

posPilotosEquipeMotorVoltas
165Tadasuke MakinoTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’36.060
264Alex PalouTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’36.089
31Naoki YamamotoDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’36.312
45Nirei FukuzumiDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’36.388
519Yuhi SekiguchiITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F1’36.436
63Kenta YamashitaKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’36.730
720Ryo HirakawaITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F1’36.824
818Kamui Kobayashicarrozzeria Team KCMGTOYOTA/TRD Biz-01F1’36.849
94Yuji KunimotoKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’37.232
1016Tomoki NojiriTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E1’37.342
1150Lucus AuerB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417E1’37.562
1237Nick CassidyVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F1’37.930
138Kazuya OshimaUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01F1’38.927
1438Hiroaki IshiuraJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’39.078
1517Tristan CharpentierREAL RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’39.514
1615Daniel TicktumTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E1’41.436
1751Harrison NeweyB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417E1’48.655
1839Sho TsuboiJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F2’02.278
1936Kazuki NakajimaVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F11’07.789
207Artem MarkelovUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01F11’22.469

No Treino de Classificação da Abertura do campeonato, Domínio dos dois pilotos da Nakajima Racing. A Pole position é o Japonês Tadasuke Makino, vindo da Formula 2. Completando a primeira fila o Espanhol Alex Palou que estreia na Super Formula.

Na segunda fila, estavam os Japoneses Naoki Yamamoto e Nirei Fukuzumi, Ambos da Docomo. Na terceira fila largam Yuhi Sekiguchi da Impul e Kenta Yamashita da Kondo Racing, Completando os 10 primeiros colocados estavam: Ryo Hirakawa, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto e Tomoki Nojiri.

A prova foi realizada no dia 21 de Abril em Suzuka. Makino manteve a ponta na largada, Com uma bela largada do especialista em Suzuka, Naoki Yamamoto ultrapassasou a Alex Palou e assumiu o 2ºlugar, mas não demorou muito para o piloto Espanhol ultrapassar Palou e voltar para o 2ºlugar. O Problema era que Makino abriu 2 segundos apenas com essa volta.

Yamamoto com os pneus médios sofria pressão de Yuhi Sekiguchi e Ryo Hirakawa, Ambos pilotos da Impul. Os pneus macios eram bem melhores em desempenho. O outro piloto da Docomo Nirei Fukuzumi largou muito mal caindo para o 7ºlugar, Também com os pneus Médios estava sofrendo mais ainda com o rendimento no começo da prova.

Após a 3ªVolta, Sekiguchi e Hirakawa ultrapassou Yamamoto, Mais atrás Tomoki Nojiri da Mugen e Kamui Kobayashi da KCMG superaram Fukuzumi , Alex Palou em poucas voltas tirou os 2 segundos de diferença e partiu para cima de Makino, Disputa interna da Nakajima Racing pela primeira posição. Na 6ªvolta, O Neozelandês Nick Cassidy foi para os boxes. (Mal sabia que essa parada iria beneficiar o piloto da Tom’s) Na 8ªVolta, Kazuya Oshima da Team Lemans foi para os boxes para fazer a parada obrigatória.

Na 9ªVolta, Alex Palou foi para os boxes, para cumprir uma punição, por um dos seus mecânicos da equipe tinha ficado na pista após se levantar a placa de 1 minuto antes da volta de apresentação. Makino dessa forma tinha mais tranquilidade na liderança. No final da 8ªvolta, Um acidente entre Tristan Charpentier e Ryo Hirakawa provocou a primeira das 4 bandeiras amarelas. Todos os pilotos na volta 10 foram para os boxes. Com Exceção de Kamui Kobayashi e Yuji Kunimoto que ocupavam as duas primeiras posições. Na Volta seguinte, Sekiguchi foi para os boxes bem lento, O Carro dele teve problemas de tração e acabou deixando a prova.

A corrida recomeçou na 12ªVolta, Kobayashi manteve-se na frente, Já Alex Palou não toma conhecimento de Kunimoto e assumiu o 2ºlugar. Enquanto que o piloto da KCMG disparava na ponta. Logo depois foi a vez de Cassidy passar o piloto da Fuji, que não tinha ritmo de corrida.

Na Volta 15, Entre a Degner e a curva dos 130º Graus Kazuki Nakajima acabou rodando e junto dele foi-se também o piloto da B-MAX, Harrison Newey. Segunda vez que o Safety Car entra na pista. Daniel Ticktum e Hiroaki Ishiura foram para os boxes, Infelizmente o campeão de 2015 da Categoria acabou ficando nos boxes e deixando a prova. Em 15 voltas, apenas 14 pilotos estavam na pista: Kobayashi, Palou, Cassidy, Yamamoto, Makino, Nojiri, Yamashita, Kunimoto, Oshima, Tsuboi, Fukuzumi, Markelov, Auer e Ticktum.

Relargada na 18ªVolta, Palou foi com tudo para cima de Kobayashi que não deu chance para o Espanhol tomar a ponta dele. Curvas depois, O piloto da Nakajima acabou ficando bem lento pela pista e parando na grama no final da parte da cobrinha do circuito, Apesar disso não evitou em mais uma vez o safety Car entrar na pista.

Para Kamui Kobayashi, essas paradas na corrida vinham sido muito prejudiciais para a sua tática de prova. Na 22ªVolta a corrida recomeça, Kobayashi voava na pista para tentar colocar pelo menos uns 30 segundos para voltar ainda em condições de vencer a prova.

Oshima vinha sendo pressionado pelo Japonês Sho Tsuboi da Cerumo, Logo atrás vinha o Russo Artem Markelov da mesma equipe de Oshima disputando o 7ºlugar. Um pouco mais a frente, Kenta Yamashita chega em Tadasuke Makino para disputar o 4ºlugar. Na 25ªVolta, Kamui abria 4.1 segundos de Nick Cassidy, Com o ritmo de corrida do Japonês ainda era possível uma disputa pela vitória. Enquanto isso, Lucas Auer e Daniel Ticktum disputavam uma distante 11ªposição.

Na 27ªVolta, Makino que vinha pressionado pelo Yamashita acabou indo para o muro na entrada da reta oposta, Provocando uma 4ªbandeira amarela. Agora sim as chances de vitória de Kobayashi foram por terra, Todo mundo iria se juntar e a vantagem que ele abriu sobre o resto do pelotão virou pó. Agora é que a KCMG deveria mandar o piloto para os boxes, Mas acabaram decidindo que Kobayashi deveria ficar na pista e fazer a parada na volta final. Kunimoto foi para os boxes nesse Safety Car.

Na volta 32 a corrida recomeça, Kobayashi em primeiro precisava fazer o impossível, Colocar 30 segundos para fazer a parada obrigatória evencer a prova. (3 segundos por volta) Cassidy vinha com a corrida na mão, Seguido de Yamamoto, Yamashita e de Nojiri em 3º, 4º e 5ºlugares respectivamente. Markelov foi para os boxes para parar de novo, Oshima tentava manter o 6ºlugar dos ataques de Tsuboi.

Quem vinha com os pneus bem melhores era Yuji Kunimoto, que partiu para cima de Tickman e de Auer e conquistou a ultrapassagem sobre os dois pilotos da Red Bull. Voltando a zona de pontuação. Oshima tentava buscar o 5ºlugar de Nojiri,  que segurava bem a posição. Yamashita foi para cima de Yamamoto em busca do 3ºlugar, que logo iria ser segundo com a parada de Kobayashi.

Na Entrada da última volta, Kobayashi foi para os boxes, Seus 10 segundos a frente de Cassidy não foi suficientes. O Neozelandês da Tom’s assumiu a liderança para levar seu carro para a vitória me Suzuka no Japão. Em segundo ficou Naoki Yamamoto com o carro da Docomo e Kenta Yamashima completou o pódio com o carro da Kondo Racing.

Nojiri ficou em 4ºlugar com o carro da Team Mugen, Sho Tsuboi levou a Cerumo para os pontos em 5ºlugar Beneficiado pela de 30 segundos para Kazuya Oshima que vinha cruzado em 5º e ficou em 12º e último dos pilotos que completaram a prova.

Yuji Kunimoto, Lucas Auer e Daniel Ticktum completaram a zona de pontuação. Kamui Kobayashi acabou ficando em 9ºlugar, Não conseguindo se quer ficar na zona de pontuação. Uma pena, Mas se a equipe tivesse pensado um pouco mais na situação da última das bandeiras amarelas, Eles poderiam pelo menos ter salvado um bom resultado.

Artem Markelov fez uma prova até decepcionante e ficou apenas em 10ºlugar, Só a frente de Nirei Fukuzumi e Kazuya Oshima.

Nos dias 18 e 19 de Maio teremos a segunda Etapa da Super Formula, No circuito de Okayama (Mesmo circuito que acabou sendo realizado o GP do Pacifico de 1994 e 1995)

Vídeo da Prova:

Vídeo: LETS GO RACING

Resultado final do GP de Suzuka
Super Formula – 1ªEtapa de 2019

posPilotosEquipeMotorVoltasTempo/Diferença
137Nick CassidyVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F431:28’21.635
21Naoki YamamotoDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417E43a 1.749
33Kenta YamashitaKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F43a 2.399
416Tomoki NojiriTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E43a 8.265
539Sho TsuboiJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F43a 10.522
64Yuji KunimotoKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F43a 10.825
750Lucus AuerB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417E43a 13.989
815Daniel TicktumTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E43a 15.097
918Kamui Kobayashicarrozzeria Team KCMGTOYOTA/TRD Biz-01F43a 30.912
107Artem MarkelovUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01F43a 37.082
115Nirei FukuzumiDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417E43a 37.977
128Kazuya OshimaUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01F43a 39.057
1365Tadasuke MakinoTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E26a 17 Voltas
1464Alex PalouTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E17a 26 Voltas
1538Hiroaki IshiuraJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F15a 28 Voltas
1636Kazuki NakajimaVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F14a 29 Voltas
1751Harrison NeweyB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417E14a 29 Voltas
1819Yuhi SekiguchiITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F10a 33 Voltas
1920Ryo HirakawaITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F7a 36 Voltas
2017Tristan CharpentierREAL RACINGHONDA/M-TEC HR-417E7a 36 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: @sana_sakura_skr / @da_silva_24 / @SUPER_FORMULA / @DanTicktum / Instagram – Super Formula / kamuikobayashi

Super Formula 2016 – Em prova emocionante Vandoorne conquista vitória e Kunimoto conquista campeonato mais disputado da história

Grid de Largada:

1 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’37.026
2 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’37.031
3 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’37.224
4 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’37.438
5 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’37.537
6 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’37.626
7 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’37.898
8 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’37.961
9 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’38.175
10 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’38.208
11 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’38.212
12 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’38.546
13 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’38.795
14 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A Sem Tempo
15 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’38.788
16 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’38.916
17 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’39.006
18 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’39.076
19 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’39.469

A Segunda prova em Suzuka iria definir o campeonato. 4 pilotos estavam na disputa do campeonato (Yunimoto, Sekiguchi, Lotterer e Ishiura) O Campeão de 2015 marcou a segunda pole do dia em Suzuka. Para Yunimoto garantir o título sem depender de ninguém ele precisaria vencer. No caso do Sekiguchi era também o mesmo caso. A Vitória levava o piloto da Impul para o Campeonato. Na largada Vandoorne assumiu a liderança com Ishiura em 2º e os pilotos da Tom’s em 3º e 4ºlugares e Nojiri e Kunimoto completavam os 6 primeiros lugares.

Logo ao final da primeira volta da corrida K.Nakajima , Yamamoto, Buller, Izawa, D.Nakajima, Kogure e Nakayama pararam nos boxes para uma troca ousada logo no começo da prova. Na segunda volta parou Sekiguchi e Kobayashi. Enquanto isso Vandoorne e Ishiura continuavam na pista disputando o primeiro lugar com Lotterer e Nojiri disputando o 3ºlugar. Yunimoto em 5ºlugar estava com o título até agora nas mãos dele.

João Paulo de Oliveira parou na 3ªVolta e quando saiu soltou uma fumaça na parte de trás do carro dele o que poderia ser sintoma de quebra de Motor (Ele tinha voltado a frente de K.Nakajima e N.Yamamoto) Mas logo a situação se estabilizou e o Brasileiro pode continuar na corrida. Tsukakoshi pressionava Kunimoto que fazia uma prova segura na 4ªposição ainda que precisasse que ele parasse nos boxes. Karthikeyan foi para cima de Baguette buscando o 7ºlugar.

JP de Oliveira abria 5 segundos sobre K.Nakajima e Naoki Yamamoto o que mostrava já que o Brasileiro estava muito bem e que os pneus novos já rendiam melhor que os pneus gastos de vários pilotos lá da frente apesar do Vandoorne esta a 46 segundos a frente poderia sim Oliveira ir a liderança quanto todos os outros fizessem a parada. Já Sekiguchi em 14ºlugar em maus lençóis na corrida estava praticamente fora da disputa do campeonato.

Na 13ªVolta Lotterer fez sua parada voltando a frente do João Paulo de Oliveira o que significa que a tática da equipe Tom’s com o alemão deu resultado em um terceiro lugar virtual. 15ªVolta Nojiri fez a parada e quando voltou seu carro ficou lento certamente com problemas mecânicos fizeram o piloto da Docomo abandonar a corrida. Tsukakoshi fez a parada ficando na frente de Lotterer e JP de Oliveira. Estava muito bem o piloto da Real.

Na 17ªVolta Vandoorne e Ishiura foram para os boxes duelarem nos boxes a liderança da corrida. Tanto a Cerumo Inging como a Docomo trabalharam bem e ambos voltaram nas mesmas posições. Kunimoto, Karthikeyan e Rossiter eram os três únicos a não terem feito a parada nos boxes. O indiano parou nos boxes na volta 19. Já Sekiguchi acabou tentando de qualquer jeito tentando passar K.Nakajima. Depois de muito tentar o piloto da Impul conseguiu a ultrapassagem.

Na 23ªVolta Takura Izawa acabou batendo e provocando uma bandeira amarela o que fez Kunimoto e Rossiter que eram os únicos a não pararem a fazerem a troca. Com tudo isso a classificação era: Vandoorne, Ishiuram Lotterer, JP de Oliveira, Baguette, Tsukakoshi, Yunimoto e Rossiter os 8 primeiros colocados. Nesse momento Yunimoto era o campeão do Mundo.

A Corrida recomeçou na 26ªVolta e Vandoorne dispara na liderança seguido de Ishiura e Lotterer. Mais atrás Yamamoto e Karthikeyan se pegavam pelo 9ºlugar. Se pegaram tanto que acabou ambos se envolvendo em um acidente 1 volta depois, Yamamoto bateu e Karthikeyan acabou com problemas e teve de ir para os boxes reparar o seu carro. Outra fez o safety car entrou para reorganizar tudo. Tenha poucas voltas para o final e seria muito curto o Número de voltas para o termino da Super Formula.

A 4 Voltas do final a corrida recomeçou e Vandoorne dispara na liderança e Lotterer conseguiu a ultrapassagem sobre Ishiura. O Alemão só precisava passar Vandoorne para ser o campeão de 2016. Já Tsukakoshi tentou uma ultrapassagem sobre Baguette, Acabou saindo da pista e de forma afobada acabou na curva seguinte batendo em James Rossiter prejudicando a corrida de ambos e tirando ambos da disputa.

No final Buller, Kogure, D.Nakajima e Nakayama disputavam posições lá atrás sem possibilidades de marcar pontos.

Lotterer tentou nas voltas finais se aproximar de Vandoorne para vencer e ser o campeão. Mas Vandoorne garantiu a vitória com Lotterer em segundo e Ishiura em 3º. O Campeonato fica com Yuji Yunimoto ca Cerumo Inging que conquistou o campeonato de equipes de 2016 após terminar a corrida em 6ºlugar. O Piloto Japonês festejou muito essa conquista em um campeonato muitíssimo disputado.

JP de Oliveira, Bertrand Baguette, Kuji Kunimoto, Kamui Kobayashi (Marcando seu único ponto de 2016 na Super Formula) e Yuhi Sekiguchi completaram a zona de pontuação. Parabéns pelo título de 2016 Yuji Kunimoto!

Resultado Final da última corrida da Super Formula 2016
Suzuka – 35 Voltas

1 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1:08’32.427
2 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 0.726
3 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 3.988
4 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 6.471
5 65 Bertrand Baguette GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 8.500
6 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 13.012
7 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 14.096
8 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 15.356
9 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 18.353
10 64 Daisuke Nakajima GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 19.180
11 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 20.644
12 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 24.422
13 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 25.317
14 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’07.306
15 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’19.114
16 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’28.424
16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 7 Voltas
11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 13 Voltas
40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 20 Voltas

Classificação Final do Campeonato:

Yuji Kunimoto 33 Pontos
André Lotterer 30 Pontos
Yuhi Segiguchi 28.5 Pontos
Hiroaki Ishiura 28 Pontos
Stoffel Vandoorne 27 Pontos
Kazuki Nakajima 22 Pontos
Naoki Yamamoto 15.5 Pontos
João Paulo de Oliveira 15.5 Pontos
Tomoki Nojiri 14.5 Pontos
James Rossiter 12 Pontos
Koudai Tsukakoshi 11 Pontos
Daisuke Nakajima 10.5 Ponto
Takashi Kogure 8 Pontos
Narain Karthikeyan 5 Pontos
Bertrand Baguette 4.5 Pontos
Takura Izawa 3.5 Pontos
Kamui Kobayashi 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Racing In Japan / Super Formula

Super Formula 2016 – Na primeira corrida da etapa final em Suzuka Kunimoto vence e volta a liderança do campeonato

Grid de Largada:

1 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 1’37.453
2 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 1’37.801
3 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’37.833
4 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’37.884
5 65 Bertrand Baguette GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 1’37.941
6 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’38.048
7 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’38.153
8 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’38.239
9 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’38.288
10 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’38.484
11 64 Daisuke Nakajima GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 1’38.491
12 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’38.525
13 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’38.592
14 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’38.761
15 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’38.788
16 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’38.916
17 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’39.006
18 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’39.076
19 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’39.469

A Decisão do Campeonato foi até Suzuka com 18 pontos em jogo e mais de 8 pilotos que poderiam ser campeões. O pole position da primeira corrida é o Campeão de 2015 Hiroaki Ishiura que ainda tinha chances de Título com Yuji Yunimoto que é o vice-líder do campeonato na segunda posição completando a dobradinha da Cerumo Inging. Tomoki Nojiri largaria em 3º com André Lotterer um dos candidatos ao título em 4º. O Líder do campeonato Yuhi Sekiguchi larga apenas em 13ºlugar.

Na largada Yunimoto largou melhor que Ishiura e assumiu a liderança com Lotterer em 2º e Ishiura em 3ºlugar. Naoki Yamamoto passou na brita perdendo muito tempo. Com problemas o piloto da Team Mugen foi para os boxes praticamente ficando de fora da corrida. Kunimoto começou a abrir diferença para Lotterer e Ishiura que vinham logo a seguir. Kazuki Nakajima, Baguette, Vandoorne  e Kogure completavam os 8 primeiros colocados com os dois pilotos da Impul fazendo uma excelente largada, Com JP de Oliveira em 9º e Yuhi Sekiguchi em 10ºlugar.

No final da segunda volta Takashi Kogure passou Stoffel Vandoorne assumindo o 7ºlugar e Yuhi Sekiguchi passou JP de Oliveira passando para o 9ºlugar. Aproveitando um inicio muito bom de forma feroz o piloto da Impul foi para cima de Vandoorne que ainda tinha possibilidades de título em busca da 8ºposição.

Kunimoto abriu 1 segundo de diferença sobre Lotterer que buscava partir para cima do piloto da Cerumo Inging. Os resultados colocariam Yunimoto na liderança do campeonato. Tomoki Nojiri era pressionado pelo Kazuki Nakajima que buscava se manter na disputa pelo campeonato. logo atrás vinham Baguette, Kogure, Vandoorne e Sekiguchi no mesmo Grupo. Todos eles seguradas pelo piloto japonês da Docomo.

Nojiri que tinha muita dificuldade em manterá a posição. Tanto é que já estava a 8 segundos atrás de Ishiura. Sekiguchi pressionava Vandoorne para entrar na zona de pontuação. Na 13ªVolta o piloto da Impul tentou passar Vandoorne sem conseguir essa ultrapassagem. Na 14ªVolta na Chicane antes da Reta dos boxes o Japonês toca no belga com a roda e faz seu adversário Rodar. Vandoorne fica na última posição praticamente enquanto que Sekiguchi assumia o 8ºlugar. Nas voltas finais JP de Oliveira passou Sekiguchi assumindo o 8ºlugar, na Volta final o Brasileiro cedeu o 8ºlugar para o Japonês em um claro jogo de equipe da Impul.

Yunimoto levou o carro da Cerumo Inging para a vitória com Andre Lotterer em 2º a 1.7 segundos do vencedor e Hiroaki Ishiura completou o pódio. Nojiri suportou a pressão de Kazuki Nakajima ficando em 4ºlugar. Baguette, Kogure e Sekiguchi completou os 8 primeiros colocados, Mas depois da corrida o piloto da Impul foi punido e perdeu o 8ºlugar que ficou com o JP de Oliveira. Com uma prova para o final do campeonato 4 pilotos estavam com chances de título. (Yunimoto, Sekiguchi, Lotterer e Ishiura)

Resultado Final da primeira corrida de Suzuka
7ªEtapa da Super Formula2016 – 19 Voltas

1 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 31’58.809
2 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1.772
3 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 13.087
4 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 22.140
5 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 24.143
6 65 Bertrand Baguette GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 24.951
7 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 27.087
8 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 36.271
9 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 36.539
10 64 Daisuke Nakajima GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 36.811
11 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 37.446
12 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 37.904
13 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 42.761
14 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 43.071
15 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 43.301
16 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 47.440
17 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 48.282
18 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’05.359
19 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1 Volta

Classificação do Campeonato após 7 etapas – 8 corridas

Yuji Kunimoto 31.5 Pontos
Yuhi Segiguchi 28 Pontos
André Lotterer 26 Pontos
Hiroaki Ishiura 24 Pontos
Kazuki Nakajima 22 Pontos
Stoffel Vandoorne 19 Pontos
Naoki Yamamoto 15.5 Pontos
Tomoki Nojiri 14.5 Pontos
João Paulo de Oliveira 13 Pontos
James Rossiter 12 Pontos
Koudai Tsukakoshi 11 Pontos
Daisuke Nakajima 10.5 Ponto
Takashi Kogure 8 Pontos
Narain Karthikeyan 5 Pontos
Takura Izawa 3.5 Pontos
Bertrand Baguette 2.5 Pontos

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Super Formula