GP de Teruel – Moto 2 – Sam Lowes vence a 3ªprova seguida e assume a liderança do mundial.

Prova que encerrou a programação de Aragón na temporada de 2020, A Moto 2 presenciou um passeio do britânico Sam Lowes em cima dos seus adversários durante as 21 voltas da prova da categoria intermediária.

Lowes larga bem, mantendo a primeira posição, seguido de Gardner e Di Giannantonio que disputaram a 2ªposição e quem levou a melhor foi o piloto da Speed UP em cima do piloto da SAG. Já o outro piloto da SAG, o malaio Daniel Kasma acabou caindo na frente de Thomas Luthi, fazendo o piloto suíço também cair e também atrapalhou o japonês Tetsuta Nagashima. Os dois primeiros abandonaram, já o Japonês caiu para a última posição. Jake Dixon e Enea Bastianini completam os 5 primeiros colocados. Jorge Navarro teve uma péssima largada, caindo da 2ª para a 14ªposição depois de cometer um erro no começo da segunda volta.

Na 3ªVolta, Jake Dixon chegou a ganhar a posição de Remy Gardner, mas o filho de Wayne Gardner recuperou a posição e Enea Bastianini também superou o piloto da Petronas. Enquanto que Lowes abria muita vantagem na ponta, Marco Bezzecchi acabou indo para o chão. Com 2 quedas nas duas últimas corrida praticamente deixava o piloto da VR46sem grandes chances de título.

Após algumas voltas de briga com Remy Gardner, o líder do campeonato acabou superando o piloto da SAG, passando a ser 3ºcolocado. Enquanto isso, Luca Marini vinha perdendo posições, sofrendo para ficar na 12ªposição, dos ataques de Joe Roberts e Xavi Vierge. Na 7ªVolta, Roberts superou Marini e Vierge chegou em cima do piloto da VR46 que restou na corrida.

Jorge Martin (depois de superar Marcos Ramirez) passava a pressionar Jake Dixon, briga valendo o 5ºlugar, mais atrás, Augusto Fernandez e Hector Garzó disputavam a 8ªposição.

Enquanto isso, Lowes abria 4 segundos de frente para Fabio di Giannantonio, que vinha em 2ºlugar tranquilo em relação à Bastianini, com 1.8 segundos de diferença. Bastianini em 3º estava começando a consolidar a sua posição. Remy Gardner vinha 1.1 segundos atrás, mais atrás, a 10 segundos do líder, vinha Jorge Martin da KTM Ajo, mas brigando pela posição com Augusto Fernandez, nessa briga toda, Jorge Navarro se aproveitou e junto de Fernandez acabou passando Navarro e Dixon, passando para 5º e 6ºlugares (Com  vantagem para Fernandez em cima de Navarro).

A 7 voltas do final, Navarro supera Fernandez e sobe para 5ªposição. Jorge Martin e Jake Dixon também parte para cima de Augusto Fernandez da Marc VDS. Lorenzo Baldassarri que vinha em 9ºlugar acabou indo para o chão a menos de 6 voltas do final. Marini começava a se recuperar na parte final da prova e sobe para a 12ªposição, segurando a posição sobre Manzi, Syarhin, Corsi, Bendsneyder e Nagashima.

Lá na frente, Lowes conquista a vitória com toda a tranquilidade, um passeio do britânico, chegando a mais de 8 segundos a frente de Fabio di Giannantonio. A vitória dava a Lowes a liderança do Mundial de pilotos. Fabio di Giannantonio fez uma belíssima corrida, levando a Speed UP a mais um pódio (2ºdo piloto italiano no ano) na 2ªposição. Enea Bastianini completou o pódio, com uma boa corrida, mas acabou perdendo a liderança do campeonato para Lowes.

Remy Gardner ganhou a batalha em cima e Jorge Navarro e acabou ficando com o 4ºlugar. A menos de 4 décimos a frente do piloto da Speed UP (que fica com o 5ºlugar). Jorge Martin e Jake Dixon fica em 6º e 7ºlugares, superando Augusto Fernandez da Marc VDS, que fica bem longe do companheiro de equipe. Marcos Ramirez e Joe Roberts da American Racing completaram os 10 primeiros colocados.

Luca Marini não fez uma corrida muito fraca, mas sim um final de semana muito fraco, só deu para salvar a 11ºlugar. Até a 3 provas atrás, Marini estava voando para o título, mas o acidente grave em Le Mans parece ter comprometido de vez suas condições físicas. Xavi Vierge ficou em apagado 12ªposição. Syarhin da Aspar Martinez, Nagashima (Que fez uma boa corrida de recuperação) e Simone Corsi da MV Agusta completa a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado final do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2 – 21 Voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
122Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalex39’27.645
221Fabio Di GiannantonioLightech Speed UpSpeed Upa 8.425
333Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 10.871
487Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalexa 12.657
59Jorge NavarroLightech Speed UpSpeed Upa 13.006
688Jorge MartínRed Bull KTM AjoKalexa 14.766
796Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 16.905
837Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalexa 17.027
942Marcos RamírezTennor American RacingKalexa 21.888
1016Joe RobertsTennor American RacingKalexa 22.951
1110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 24.969
1297Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 26.206
1355Hafizh SyahrinKipin Energy Aspar Team Moto2Speed Upa 26.317
1445Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalexa 26.685
1524Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 26.899
1664Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 27.404
1711Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 30.319
1819Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 30.707
1935Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 30.980
2023Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalexa 31.501
2127Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 47.953
2218Xavier CardelúsKipin Energy Aspar Team Moto2Speed Upa 48.375
2374Piotr BiesiekirskiNTS RW Racing GPNTSa 1’00.394
62Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 1 Volta
57Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 2 Voltas
7Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalexa 6 Voltas
40Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalexa 11 Voltas
72Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 18 Voltas
12Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalexa 21 Voltas
99Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalexa 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – Masia conquista vitória em Aragón, Disputa pelo título segue em aberto

Jaume Masia conquistou nesse último domingo sua primeira vitória na temporada de 2020, O piloto da Leopard fez uma bela corrida de recuperação e no final superar Raúl Fernández para conquistar o Triunfo em Aragón. Darryn Binder e Raúl Fernández completaram o pódio e a disputa pelo título segue em aberto.

No Q1, muito poucos pilotos entraram na pista de cara, Gabriel Rodrigo foi o primeiro a entrar e a também marcar a volta (1:59.313), com 3 minutos e meio de sessão. Diga-se de passagem, foi uma volta muito boa, tanto que ninguém conseguiu bater o piloto Argentino da Gresini, até que a 8 minutos e 20 segundos do final da sessão, Carlos Tatay da Avintia, marca 1:59.144, passando para a liderança.

Porém, tinha muitos pilotos para fazerem volta rápida. Só para se ter ideia, Além de Tatay e Rodrigo, os outros classificados eram Kaito Toba e Jason Dupasquier, que marcaram a volta de mais de 2 minutos.

Tudo muda a 6:20 do final, quando Ayumi Sasaki passa a liderar a repescagem com 1:58.744. Ricardo Rossi passou para a 4ªposição, entre eles vinham Tatay e Rodrigo, mas logo tudo mudaria de novo. Com McPhee e Toba subindo para 2º e 3ºlugares, jogando Tatay para 4º. Rodrigo e Sasaki pularam fora da zona de classificação e foram superados pelo Austríaco Maximilian Kofler da CIP.

Rodrigo que estava nos boxes, volta a pista a 3:30 do final. Ao mesmo tempo que Toba fracassa na sua tentativa de voltar a zona de classificação ao Q2. A 2:20 do final, Carlos Tatay fez uma brilhante volta e acabou pulando da 4ª para a 1ªposição com 1:58.644.

Ainda tinha uma última volta, e vários pilotos abriram a sua tentativa final. Nesse último tipo acabou Rodrigo e McPhee conseguindo a classificação na 3ª e 4ªposições, se juntando a Carlos Tatay e Ayumi Sasaki como os 4 pilotos que seguem para a parte final. Kaito Toba acabou ficando de fora por 46 milésimos, seguidos de Foggia, Kofler e Filip Salac.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.644
271Tatsuki SuzukiRed Bull KTM Tech 3KTM1’58.744
32Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.959
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’59.074
527Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’59.120
67Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’59.181
773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.285
812Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’59.310
950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’59.409
1082Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’59.419
1192Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’59.443
129Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.465
1354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.987
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda2’00.135
1570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM2’00.268
166Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’01.560

Ao começar o Q2, os dois pilotos da VR46 foram os primeiros a entrarem na pista, junto de Daryyn Binder, John McPhee e Sergio Garcia. Os outros partiram com 2 minutos da parte final. Porém, tanto Celestino Vietti como Andrea Migno não marcaram tempos e foram para os boxes. Enquanto isso, McPhee começou na frente. 20 segundos depois, a 10:30 do final, Raúl Fernández passou para a ponta.

O piloto da KTM melhorou sua volta para 1:57.681 a 8 minutos e 30 segundos do final, aumentando sua vantagem para McPhee e Arenas. Na metade da sessão, Romano Fenati leva a Husqvarna para 2º, mas com 1:58.262. Ou seja, bem longe do tempo do piloto da KTM.

Quem fazia um ótimo sábado é Carlos Tatay, marcando o 3ºtempo, na frente de McPhee, Arenas e Binder. A 5 minutos e meio do final, McPhee sobe para segundo, mas longe do tempo de Fernández, nem mesmo na casa do 1 minuto e 57 segundos. Apenas a 2:30 do final é que alguém chegou mais perto de Fernández e esse foi o italiano Celestino Vietti. Enquanto isso, Ogura e Suzuki subiram para 6º e 7ºlugares respectivamente.

Vietti caprichou na sua última volta, mas o 1:57.740 não foi o suficiente para tomar a pole position das mãos de Raúl Fernández. É a 4ªpole position do piloto da Red Bull Ajo na temporada de 2020 e de maneira bem merecida, praticamente o dominador da sessão desde do começo da fase final.

Vietti larga em 2º e completando a primeira fila, Albert Arenas. O líder do campeonato conquistou o 3ºlugar. Muito bem colocado em relação ao Ai Ogura (Que larga na 8ªposição, numa atuação discreta).

Na segunda fila, largam o espanhol Alonso Lopez, numa ótima 4ªposição com sua moto da Husqvarna. Seguido de Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati com a outra Husqvarna da equipe de Max Biaggi. Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Tatay, Ai Ogura, Gabriel Rodrigo e John McPhee.

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’57.681
213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’57.740
375Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTM1’58.191
421Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.212
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’58.268
655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.272
799Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.315
879Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’58.365
92Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.549
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’58.550
1140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’58.562
1223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’58.806
1316Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’58.890
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’59.221
1553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’59.280
1652Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’59.319
175Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’59.438
1871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’59.949
1927Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’59.120
207Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’59.181
2173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.285
2212Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’59.310
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’59.409
2482Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’59.419
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’59.443
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.465
2754Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.987
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda2’00.135
2970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM2’00.268
306Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’01.560

Domingo tivemos uma corrida muito bem disputada entre 5 pilotos lá da frente, mas que Jaume Masia acabou vindo de trás, tirando diferença para o pelotão da frente para vence a primeira do ano e a segunda da Leopard Racing.

Arenas larga melhor que Fernández e ganha a ponta. Essa liderança durou até a curva 5, eis que Fernández deu o troco e voltou a liderança da prova. Suzuki era o terceiro, Vietti em 4º, Fenati em 5º, Tatay em 6º. Gabriel Rodrigo vai ao chão ao final da primeira volta, ao mesmo tempo que Suzuki supera Arenas e ganha a 2ªposição e Vietti foi superado por Fenati, Enquanto um dos pilotos da Husqvarna é penalizado com a volta longa, assim como John McPhee também foi punido. Ambos cumpriram a punição e caíram para 17º e 18ºlugares.

Fernández, Suzuki, Arenas e Fenati abriram vantagem para o pelotão, a partir da 5ªVolta, Darryn Binder chegou ao pelotão e no final da mesma volta supera Fenati e sobe para a 4ªposição, mas o sul-africano fez mais, ao entrar na volta seguinte, passou Arenas e subiu para 3ªposição.

Os cinco primeiros abriram 2.2 segundos sobre Masia. A prova parecia esta nas mãos dos primeiros colocados. Arenas estava muito bem na classificação do Mundial, com Vietti em 14º, Ogura em 11º e Arbolino fora da corrida, poderia o piloto da Aspar abrir uma vantagem significativa sobre os seus mais próximos adversários na disputa pelo título.

Binder e Arenas passaram por Suzuki, o irmão de Brad Binder foi para cima de Raul Fernández e alcançou a liderança no final da 7ªvolta. O penalizado John McPhee da Petronas, vinha em plena recuperação, já estava em 7ºlugar, superando Jeremy Alcoba. A frente dos dois vinha Jaume Masia, que estava tirando a diferença para os líderes.

Ao final da 9ªVolta, Fenati passa Suzuki e leva a Husqvarna para a 4ªposição. Ao final de 9 voltas: Fernández estava de volta a liderança, com Arenas em 2º, Binder caindo para 3ª, Fenati e Suzuki.

McPhee acabou chegando primeiro na turma dos líderes após superar Masia. De cara, o escocês superou Suzuki e entrou nos top 5. O Japonês da SIC58 seguiu ladeira abaixo na classificação após ser superado por Masia e Alcoba, caindo para a 8ªposição.

Na 12ªVolta, Fernández tenta uma fuga importante enquanto Binder ganha a 2ªposição depois de superar Arenas que mesmo com a terceira posição, estava muito bem em relação a Ai Ogura, que vinha em 16º, tentando passar Deniz Oncü para entrar na disputa pelos pontos. Masia ganha a 5ªposição ultrapassando McPhee.

A 6 voltas do final, Fenati e Arenas disputaram a 4ªposição, enquanto o piloto da Aspar Martinez leva a melhor, o piloto da Husqvarna é superado por Masia e cai para a 6ªposição. No final da 14ªVolta, Binder supera Fernández e assume a liderança da prova. Arenas, Masia e Fenati superaram o piloto da KTM que cai para a 5ªposição.

Arenas supera Binder, era real as chances de uma 4ªvitória do piloto espanhol na temporada, mas na entrada da 16ªVolta, Raúl Fernández se recupera muito bem e volta para a liderança. A 3 Voltas do final, Arenas perde a segunda posição para Masia, o piloto da Leopard passava a ter chances de vitória. No final da 17ªVolta, Masia toma a ponta. Porém, Fernandez retomou a liderança no começo da penúltima volta. Binder supera Arenas, mas acaba ambos superados por Jeremy Alcoba.

Na última volta, Fernández escorrega, mas ultrapassar Masia, O piloto da KTM Ajo estava próximo da vitória, até que na reta oposta, Masia pega o vácuo, supera Fernández e acaba conquistando a 1ªvitória na temporada e a 2ªvitória da Leopard do ano, uma grande corrida de recuperação de Masia. O pódio foi completado pelo Darryn Binder da CIP Green e por Raúl Fernández da KTM Ajo. Pela primeira vez na carreira Fernández esteve no pódio.

Albert Arenas acabou perdendo posições no final e acabou ficando na 7ªposição. Se por um lado aumentou a sua vantagem para Ai Ogura, por outro, perdeu a chance de abrir uma vantagem mais confortável na liderança do campeonato. Na frente de Arenas, ficaram Romano Fenati da Husqvarna (Boa corrida do experiente piloto italiano), John McPhee que se recuperou muito bem da punição da volta longa e Jeremy Alcoba da Gresini em 6º, seu melhor resultado da carreira.

Tatsuki Suzuki da Sic, Celestino Vietti da Vr46 e Dennis Foggia da Leopard Racing completaram os 10 primeiros colocados. Ai Ogura teve uma corrida bem apagada, só conseguiu a 14ªposição, 2 pontos importantes para a disputa do campeonato, mas que o piloto da Honda Asia Team precisa melhorar caso queria lutar por esse título.

Nesse final de semana, teremos em Aragón mesmo a etapa de Teruel, 12ªetapa da Moto 2 e Moto 3 e a 11ªEtapa da Moto GP, com 100 pontos em jogo, a Temporada de 2020 se aproxima da reta final, o campeonato esta totalmente aberto.

Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – GP de Aragón – 19 voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiáLeopard RacingHonda37’45.009
240Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.091
325Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 0.196
455Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.327
517John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.368
652Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.385
775Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTMa 0.396
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.933
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 2.389
107Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 2.461
1127Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 2.966
1299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 3.020
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 4.872
1479Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 10.949
1553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 10.979
1612Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 11.172
1721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 13.861
1823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 19.761
1911Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 21.284
2092Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 21.339
2154Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 21.379
2250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 21.440
2382Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTMa 21.520
246Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 36.570
2570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 36.628
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 36.676
2789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 36.739
73Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2 voltas
16Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM11 voltas
2Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Piquet e Armstrong vencem na 6ªEtapa da Formula 3 – GP da Bélgica

Classificação foi na Sexta-feira, dia 30 de Agosto.

6ªEtapa do Campeonato Mundial de Formula 3. Na Bélgica, Começava a reta final do campeonato. Os que estava de fora da briga pelo campeonato precisavam fazer bonito na reta final e quem brigava pelo campeonato não poderia mais errar.

Após 2 voltas de aquecimento, os pilotos partiram para as voltas pra valer. Lundgaard só conseguiu liderar a classificação na sua primeira volta, ao marca 2:06.716. Mas logo foi superado pelo Vips e pelo Leonardo Pulcini, ambos da Hi Tech.

Robert Shwartzman a 22 minutos do final passou a liderança, Mas não contava com a Poderosa volta de Pedro Piquet, O Brasileiro colocou mais de 350 milésimos a frente do Canadense Delvin deFrancesco que também superou o piloto Russo.

Apesar dos pilotos fazerem uma nova tentativa após aquecerem de novo os pneus, Mas poucos foram os pilotos que conseguiam melhorar seus tempos. O Suíço Giorgio Carrara deu um belo salto, Passando do 26ºlugar para o 13ºlugar a 17 minutos do final. Depois disso, Todo mundo foi para os boxes para colocarem novos pneus e se prepararem para a derradeira tentativa. Problemas para o piloto Fabio Scherer, Ele teve de ser empurrado para o seu lugar nos boxes.

A 10 minutos do final, Os pilotos foram para a tentativa derradeira. Antes disso, Os pilotos deram duas voltas de aquecimento de pneus.

Carrara foi o primeiro a fazer a sua volta e subiu do 13º para o 12ºlugar, Mas não chegaria perto do que os favoritos iriam fazer, Pulcini e Daruvara vinham fazendo melhores parciais para tomar a ponta de Piquet. O piloto Italiano juntamente com Juri Vips passaram Piquet nas suas voltas, Só que Jehan Daruvara destruiu a concorrência, Com 2:05.356 O indiano colocou praticamente as duas mãos na pole position, O Brasileiro Pedro Piquet acabou melhorando seu tempo e passou a segunda posição.

Tivemos uma última tentativa para alguns pilotos, Mas o que mais subiu no final foi o Dinamarquês Christian Lundgaard, Mais ele só chegou ao 14ºlugar. A pole mesmo ficou com Jehan Daruvara da Prema. Sobrou o Indiano que vem na 2ªposição do campeonato. O Brasileiro Pedro Piquet fez um belíssimo treino e larga ao lado dele na primeira fila.

Na segunda fila, Largam Yuki Tsunoda da Jenzer. O Japonês sobra em relação aos seus companheiros de equipe. Ao lado dele, larga o Líder do campeonato Robert Shwartzman larga em 4º. Na terceira fila largam Jake Hughes da HWA e Juri Vips da Hi-Tech. Completando os 10 primeiros lugares: Dervin deFrancesco da Trident, Leonardo Pulcini da Hi-tech, Logan Sargeant da Carlin Buz e Liam Lawson da MP Motorsport.

Grid de Largada:

PosPilotoEquipeTempoVoltas
127Jehan DaruvalaPrema Racing2:05.12511
218Pedro PiquetTrident2:05.35610
314Yuki TsunodaJenzer Motorsport2:05.54010
428Robert ShwartzmanPrema Racing2:05.60511
511Jake HughesHWA RACELAB2:05.61410
621Juri VipsHitech Grand Prix2:05.62511
717Dervin DeFrancescoTrident2:05.64011
820Leonardo PulciniHitech Grand Prix2:05.70111
931Logan SargeantCarlin Buzz Racing2:05.70911
104Liam LawsonMP Motorsport2:06.06011
1123Alexander PeroniCampos Racing2:06.18710
122Max FewtrellART Grand Prix2:06.20711
136Richard VerschoorMP Motorsport2:06.25511
143Christian LundgaardART Grand Prix2:06.27011
1522Yi YifeiHitech Grand Prix2:06.27411
1610Bent ViscaalHWA RACELAB2:06.28910
171David BeckmannART Grand Prix2:06.33310
1815Giorgio CarraraJenzer Motorsport2:06.39611
1926Marcus ArmstrongPrema Racing2:06.40010
2029Teppei NatoriCarlin Buzz Racing2:06.42010
2119Niko KariTrident2:06.47511
2212Keyvan AndresHWA RACELAB2:06.53710
2330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing2:06.60610
249Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz2:06.61410
2525Sebastian FernándezCampos Racing2:07.25110
2616Andreas EstnerJenzer Motorsport2:07.47510
275Simo LaaksonenMP Motorsport2:07.50310
288Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz2:08.01410
2924Alessio DeleddaCampos Racing2:08.89810
307Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz2:08.0769

A prova de Sábado foi realizada antes das atividades da Formula 1, Ainda não se imaginaria aquele acidente terrível que tirou a vida de Anthonie Hubert.

Na largada, Daruvara segurou Piquet na liderança, Mas na grande reta depois da curva 5, Piquet superou o Indiano assumindo a liderança. Com Tsunoda e Shwartzman logo a seguir. Um pouco mais atrás, Logan Sargeant tocou em Jake Hughes, Vários pilotos saíram da pista e vazaram a curva 6. Duas curvas depois, O Canadense Dervin DeFrancesco e Alessio Dedella acabaram se tocando e indo para fora da pista, quando disputavam uma boa colocação.

Mas todas essas ocorrências acabaram não sendo o bastante para provocar um Safety Car, O Australiano Alexander Peroni foi para o muro, provocando o Safety Car Virtual, Que ficou acionado até a retirada do carro. No final da 2ªVolta, A corrida recomeça e Piquet começou a abrir vantagem para Daruvara e os demais.

O Italiano Leonardo Pulcini foi para cima de Jehan Daruvara, Mas foi Yuki Tsunoda que pegou o vácuo na reta e superou ambos e passou do 4º para o 2ºlugar. Na Volta seguinte, Pulcini retomou a 2ªposição. Na 5ªVolta, Daruvara supera Tsunoda e voltou ao 3ºlugar. O Japonês perdeu posição para o líder do Campeonato, Robert Shwartzman passou para o 4ºlugar. Todas essas ultrapassagem foram na grande reta, Esse era o principal ponto de ultrapassagem da corrida, Principalmente com a Asa Movel.

O Norte-Americano Logan Sargeant foi punido em 5 segundos de acréscimo de tempo, Pelo incidente aonde ele toca em Jake Hugues. (O Inglês Rodou nas primeiras curvas da corrida)

Na 7ªVolta, Daruvara superou Pulcini e sobe para o segundo lugar. Na 8ªVolta, Shwartzman superou Pulcini e assumiu a 3ªposição. Um piloto que vinha em uma boa corrida de recuperação era o Dinamarquês Christian Lundgaard, que largou da 14ªposição e na metade da corrida passando ao 7ºlugar, Superando Richard Verschood da MP Motorsport.

Na 10ªVolta, Shwartzman supera Daruvara e sobe para a segunda posição. Piquet vinha na frente, Com 3.5 segundos a frente do Russo. Poderia o piloto da Prema buscar o piloto da Trident, Mas o piloto Brasileiro com o decorrer das voltas, manteve a sua vantagem até o final da prova.

Na 14ªVolta, O Australiano Marcus Armstrong superou o Inglês Max Fewtrell, Passando para o 8ºlugar. Na Volta final, Com o pódio definido, Leonardo Pulcini sofreu ataque em Yuki Tsunoda, Mas foi Juri Vips que pegou o vácuo e ficou por dentro, enquanto que o Japonês tentou ir pelo lado de fora. Resultado. Tsunoba e Lundgaard acabaram vazando a curva 6 e 7 enquanto que Vips e Pulcini ficaram na trajetória certa. O Caso foi colocada sobre investigação.

Pedro Piquet conquistou sua primeira vitória na temporada, Levando a Trident e o Brasil no ponto mais alto do pódio. Os pilotos da Prema Robert Shwartzman e Jehan Daruvara completaram o pódio. Enquanto que o Russo fez uma corrida muito boa, O Indiano acabou perdendo a chance de conquistar a vitória e de baixar a diferença do líder do campeonato.

Na última curva, Quando se imaginava que Vips ficaria com o 4ºlugar, O Dinamarquês Lundgaard superou o Estones e levou o 4ºlugar. Tsunoda e Pulcini ficaram em 6º e 7ºlugares. Não houve qualquer punição pelo incidente na última volta, Talvez Lundgaard e Tsunoba poderiam tomar uns 5 segundos.

Marcus Armstrong com a Prema, largaria na frente na corrida do Domingo, Por ter terminado a prova em 8ºlugar. Completando a zona de Classificação: Max Fewtrell e David Beckmann.

Resultado da 11ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltanºVolta
118Pedro PiquetTrident1737:40.8632:08.9114
228Robert ShwartzmanPrema Racing17a 2.2222:09.57410
327Jehan DaruvalaPrema Racing17a 7.6212:09.2205
43Christian LundgaardART Grand Prix17a 14.8372:09.6074
521Juri VipsHitech Grand Prix17a 15.4982:09.8354
614Yuki TsunodaJenzer Motorsport17a 16.1472:09.4763
720Leonardo PulciniHitech Grand Prix17a 17.7242:09.0224
826Marcus ArmstrongPrema Racing17a 18.6612:10.0965
92Max FewtrellART Grand Prix17a 19.3462:09.6703
101David BeckmannART Grand Prix17a 26.8792:10.2615
1129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing17a 32.4652:10.4946
124Liam LawsonMP Motorsport17a 33.1812:10.2753
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing17a 35.5382:09.4263
1412Keyvan AndresHWA RACELAB17a 35.7512:11.0293
1522Yi YifeiHitech Grand Prix17a 36.7212:10.7273
1615Giorgio CarraraJenzer Motorsport17a 37.5392:10.8846
176Richard VerschoorMP Motorsport17a 41.0062:10.4354
1830Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing17a 41.3572:11.2715
1919Niko KariTrident17a 41.4422:10.3416
2010Bent ViscaalHWA RACELAB17a 42.3032:11.3696
2111Jake HughesHWA RACELAB17a 43.0072:10.3154
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz17a 43.8092:10.4683
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport17a 52.0452:11.7139
245Simo LaaksonenMP Motorsport17a 53.1112:10.3613
2525Sebastian FernándezCampos Racing17a 55.1522:10.0623
269Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz17a 56.4542:11.1134
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz17a 59.4662:10.1203
2824Alessio DeleddaCampos Racing17a 1:03.4282:11.7595
2917Dervin DeFrancescoTrident17a 1:16.7062:10.2745
NC23Alexander PeroniCampos Racing0Acidente00

Grid de Largada da 12ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipe
126Marcus ArmstrongPrema Racing
220Leonardo PulciniHitech Grand Prix
314Yuki TsunodaJenzer Motorsport
421Juri VipsHitech Grand Prix
53Christian LundgaardART Grand Prix
627Jehan DaruvalaPrema Racing
728R. ShwartzmanPrema Racing
818Pedro PiquetTrident
92Max FewtrellART Grand Prix
101David BeckmannART Grand Prix
1129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
124Liam LawsonMP Motorsport
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing
1412Keyvan AndresHWA RACELAB
1522Yi YifeiHitech Grand Prix
1615Giorgio CarraraJenzer Motorsport
176Richard VerschoorMP Motorsport
1830Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1919Niko KariTrident
2010Bent ViscaalHWA RACELAB
2111Jake HughesHWA RACELAB
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport
245Simo LaaksonenMP Motorsport
2525Sebastian FernándezCampos Racing
269Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
2824Alessio DeleddaCampos Racing
2917Dervin DeFrancescoTrident
3023Alexander PeroniCampos Racing

Sobre o clima triste do dia seguinte após o acidente Fatal de Anthonie Hubert no Sábado, A prova da Formula 3 foi a única preliminar disputada antes da prova da Formula 1. Num dia nublado, O que deixava o clima pior ainda para a 2ªcorrida do final de semana.

Na largada, Armstrong manteve a liderança, Pulcini e Vips acabaram saindo da pista depois da curva 1, Voltaram sem grandes prejuízos, Mas perderam posições. Logo atrás do Australiano da Prema, Estavam Yuki Tsunoda e Christian Lundgaard. Shwartzman, Daruvara, Piquet, Pulgini e Vips completavam os 8 primeiros colocados. O Norte-Americano Logan Sargeant tocou em Liam Lawson por tras e acabou o Neozelandês rodando e ficando de ré.

Na segunda volta, Niko Kari abandonou a corrida. O mesmo aconteceu com o Argentino Giorgio Carrara (Corre com a licença de piloto da Suíça)

Lá na frente Armstrong vinha tranquilo na liderança. Na 4ªVolta, O Finlandês Simo Laaksonen foi para o muro, em uma das últimas curvas do circuito. Com isso, acabou provocando uma bandeira amarela e por consequência o Safety Car entrou na pista.

O resgate e o procedimento do carro foi lento, O piloto saiu ileso desse acidente. Ainda bem que não tivemos um outro acidente com vitima Fatal no circo da Formula 1.

A Relargada da prova foi só feita na 9ªVolta, Antes disso, Juri Vips acabou tocando em Max Fewtrell e quebrando o bico do carro, Tirando ele da corrida praticamente. Na volta seguinte, Jake Hughes e Dervin de Francesco acabaram se tocando, Ambos ficaram bem lentos, levaram seus carros para os boxes e abandonar a prova.

Na 11ªVolta, Piquet superou Pulcini passando para o 6ºlugar. Shwartzman estava pressionando Christian Lundgaard. Na 14ªVolta, Lundgaard superou Tsunoda e assumiu o segundo lugar. Duas voltas depois, Foi a vez do piloto da Red Bull recuperar a 2ªposição, Na Volta final, O Russo Robert Shwartzman superou Lundgaard subindo para o 3ºlugar.

Marcus Armstrong sobrou e acabou com a vitória na prova do Domingo, Após uma corrida de recuperação no dia anterior e largando da pole position pelo grid invertido. O Japonês Yuki Tsunoda da Jenzer e o Russo Robert Shwartzman completaram o pódio. Com esses resultados, O russo abre vantagem no campeonato em relação ao vice-líder do campeonato Jehan Daruvara, que terminou a prova do domingo em 5ºlugar. atrás do dinamarquês Christian Lundgaard.

Pedro Piquet fez seu melhor final de semana, Após vencer a prova de sábado, O Piloto da Tridente ficou com uma respeitável 6ªposição, mantendo-se entre os primeiros lugares do campeonato. Leonardo Pulcini e Teppei Natori completaram a zona de pontuação.

O Japonês disputou o 8ºlugar com o Brasileiro Felipe Drugovich e acabou vencendo essa disputa particular pela Carlin Buzz.

Fotos:

Resultado da 12ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltanºVolta
126Marcus ArmstrongPrema Racing1742:03.5042:08.5352
214Yuki TsunodaJenzer Motorsport17a 4.5152:08.6612
328Robert ShwartzmanPrema Racing17a 5.6162:08.54610
43Christian LundgaardART Grand Prix17a 6.5382:08.60810
527Jehan DaruvalaPrema Racing17a 7.6122:08.6733
618Pedro PiquetTrident17a 8.2002:08.89812
720Leonardo PulciniHitech Grand Prix17a 9.1242:09.09811
829Teppei NatoriCarlin Buzz Racing17a 10.2452:09.08411
930Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing17a 10.8432:08.83011
1022Yi YifeiHitech Grand Prix17a 13.8812:09.40511
116Richard VerschoorMP Motorsport17a 15.4692:09.22913
121David BeckmannART Grand Prix17a 16.6132:09.44611
1325Sebastian FernándezCampos Racing17a 16.9292:08.90512
1410Bent ViscaalHWA RACELAB17a 18.5042:09.23010
1523Alexander PeroniCampos Racing17a 20.0462:09.14712
1612Keyvan AndresHWA RACELAB17a 20.3912:09.67711
1716Andreas EstnerJenzer Motorsport17a 25.4262:09.97511
188Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz17a 25.8642:10.10311
194Liam LawsonMP Motorsport17a 26.7242:10.15311
2024Alessio DeleddaCampos Racing17a 27.0582:10.10211
2121Juri VipsHitech Grand Prix17a 1:37.4272:09.04811
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz15Acidente2:09.64711
NC9Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz14Acidente2:09.78713
NC31Logan SargeantCarlin Buzz Racing14Abandonou2:09.55811
NC2Max FewtrellART Grand Prix13Pneu furado2:09.07113
NC11Jake HughesHWA RACELAB9Acidente2:09.3863
NC17Dervin DeFrancescoTrident9Acidente2:09.8893
NC5Simo LaaksonenMP Motorsport2Acidente2:12.2902
NC19Niko KariTrident1Abandono00
NC15Giorgio CarraraJenzer Motorsport1Acidente00

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

Moto 3: Arbolino conquista vitória em Assen e se torna o primeiro a obter 2 vitórias em 2019

Classificação no Sábado: No Q1, Os dois pilotos da Leopard foram os primeiros a entrarem na pista para realizarem suas voltas na Repescagem, Depois vieram os outros. Os pilotos da equipe de Luxemburgo tentam se puxar um ao outro. Quando todos completaram suas 1ªtentativas, O espanhol Alonso Lopez assumiu a liderança com 1:41.996. Seguido de Arenas, Dalla Porta, Masia, Migno e Ramirez.

O Escocês John Mcphee foi para o chão faltando 8 minutos e 30 segundos para o final do Q1. Enquanto que Jaume Masia subiu para o segundo lugar, Não ficou satisfeito com a volta e foi para uma nova volta. Tinha tudo para o Espanhol passar a liderança, Mas foi atrapalhado na parte final da volta e acabou perdendo essa chance. A 6 minutos do final, Andrea Migno e Filip Salac subiram para o 5º e 6ºlugares. Os Classificados nesse momento eram: Lopez, Masia, Arenas e Dalla Porta.

Os pilotos foram todos para os boxes. Após 3 minutos, Todo mundo foi para a pista lutar por um espaço para entrar entre os 4 primeiros. Ramirez, Can Oncu e Darryn Binder vieram com parciais vermelhas. O vencedor do GP da Catalunha marcou 1:41.943 e passou a liderança do Q1 e Can Oncu que vem começando a melhorar seu desempenho em sua temporada de estreia marcou 1:42.027. Já Binder errou no final e acabou ficando em 7ºlugar.

Lorenzo Dalla Porta em sua última volta acabou marcando o melhor tempo, com 1:41.652 levando a Leopard a classificar seus dois pilotos ao Q2, Junto deles classificaram Alonso Lopez da Estrella Galícia e Can Oncu da Red Bull KTM. Jaume Masia acabou ficando de fora da Fase final e vai largar em 19ºlugar. Alguns pilotos foram punidos por condução perigosa, Entre eles o Inglês Tony Booth-Amos que vai largar da última posição.

Classificação do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
148Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1’41.652
242Marcos RamirezLeopard RacingHonda1’41.943
321Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda1’41.996
461Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’42.027
55Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’42.081
675Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’42.121
716Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’42.289
817John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’42.455
97Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’42.465
1076Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’42.535
1140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’42.536
1212Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’42.622
1382Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1’43.663
1469Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’43.680
1518Ryan van de LagemaatQnium RacingKTM1’45.096
1654Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’45.611

De Cara no Q2, não teve nenhum piloto a entrar na pista, Os primeiros a saírem para a pista foram Can Oncu e Jakub Kornfeil a 14 minutos do final, Aos poucos os outros pilotos foram para a pista. Com 3 minutos de classificação apenas Lopez, Garcia, Masaki e Suzuki não tinham ido para a pista, A 11 minutos do final, Eles foram para a pista buscarem seus tempos.

Enquanto esses 4 entravam para a pista agora, Kornfeil terminava sua volta marcando 1:42.646, Quase 1 segundo mais rápido que o piloto turco a 10 minutos do final. 1 Minuto depois, Tivemos 2 mudanças na liderança em poucos segundos: Primeiro com Aron Canet e depois com o Japonês Kaito Toba (Com sua moto com a pintura da Honda nos anos 60, em homenagem a primeira vitória da equipe no Mundial de Motovelocidade) passaram a liderança.

A 7 minutos e 20 segundos do final, Marcos Ramirez na volta seguinte passou para a liderança com 1:42.216 superando Toba. Lorenzo Dalla Porta completava a primeira fila. Na segunda Fila iriam largar Ai Ogura, Celestrino Vietti e Aron Canet.

Toba disposto a dar o troco foi para uma nova volta, E acabou marcando 1:41.376 voltando a liderança e seu compatriota Tatsuki Suzuki da SIC 58 passou a ser o segundo lugar com 1:41.924 e o Espanhol Raul Fernandez da Aspar Martinez passou ao 3ºlugar. Com 5 minutos para o final ficava bem difícil para o piloto da Asia Honda Team deixar de conquistar a pole position.

Os dois pilotos da Leopard foram para a pista tentarem tirar o Japonês da Pole position. O Espanhol Aron Canet também fez isso, Mas o líder do campeonato acabou fracassando a menos de um minuto do termino da Classificação. Quem melhorou seu tempo foi Jakub Kornfeil que marcou 1:41.742 passando para a 2ªposição.

Na última tentativa, Suzuki e Arbolino vinham com parciais vermelhas, Mas ambos não conseguiram melhorar. Quem conseguiu tirar Toba da pole position foi o Italiano Niccolò Antonelli. O piloto da SIC 58 vinha em uma apagada 17ªposição para marcar o tempo de 1:41.232 conquistando a pole position para a prova da Holanda. Com o Japonês Kaito Toba (Que certamente ficou frustrado por não ter ganhado a pole) e do Italiano Tony Arbolino da Snipers completando a primeira fila.

Na segunda fila largam Tatsuki Suzuki da SIC58, do italiano Celestino Vietti e de Ai Ogura do Japão. O Tcheco Jakub Kornfeil da PruestelGP abre a terceira fila. Lorenzo Dalla Porta da Leopard e Aron Canet da equipe de Max Biaggi estavam lado a lado em 8º e 9ºlugares, O Líder e o vice-líder do Mundial partem com Kornfeil, da 3ªFila. Gabriel Rodrigo largaria em 10º, Mas foi punido com 6 posições por causa de condução perigosa na pista.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
123Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’41.232
227Kaito TobaHonda Team AsiaHonda1’41.376
314Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’41.389
424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’41.460
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’41.539
679Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’41.570
784Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’41.742
848Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1’41.905
944Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’41.919
1019Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’41.972
1171Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’42.004
1225Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’42.032
1342Marcos RamirezLeopard RacingHonda1’42.044
1455Romano FenatiVNE SnipersHonda1’42.148
1522Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’42.382
1611Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’42.428
1761Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’42.593
1821Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda1’44.718
195Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’42.081
2075Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’42.121
2116Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’42.289
2217John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’42.455
237Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’42.465
2476Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’42.535
2540Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’42.536
2612Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’42.622
2782Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1’43.663
2869Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’43.680
2918Ryan van de LagemaatQnium RacingKTM1’45.096
3054Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’45.611

Domingo de Sol para a largada da Moto 3 em Assen. Antonelli manteve a liderança e Tatsuki Suzuki passou do 4º para o 2ºlugar, Com Arbolino na sua cola. Tanto é que o piloto da Snipers na curva 6 passou o japonês da SIC58 e assumiu a 2ªposição. O Jovem Italiano vai a caça de Antonelli pela liderança e Toba passou Suzuki e assumiu a terceira posição.

Quem vinha muito bem era Jakub Kornfeil que tentou passar Toba e ganhar o terceiro lugar, Mas acabou não conseguindo e logo depois sendo superado por Romano Fenati que ganhou o 3ºlugar, No final da 3ªvolta, Toba passou Antonelli e passou a liderança da prova e Arbolino foi junto do piloto da Honda Asia Team e passou para o segundo lugar.

Toba tenta abrir uma pequena vantagem para Arbolino. No final da volta, Fenati chega a assumir a liderança, Mas o piloto da Honda recuperou a ponta na reta e Fenati recuou para o 4ºlugar. Essa disputa continua, Na 6ªVolta Fenati assumiu a liderança com Arbolino quase tomando posição do Toba, Logo atrás vinham mais de 20 pilotos acompanhando os líderes.

Fenati tenta abrir um pouco de vantagem para Toba e Arbolino, Mas na 7ªVolta o companheiro de Fenati passou na reta e subiu para a liderança. Essa liderança não durou muito, No final da volta, Arbolino passou Fenati e Suzuki e passou a liderança novamente. Lá atrás, Ayumi Sasaki acabou salvando sua moto de uma queda quase certa.

Na 10ªVolta, Toba voltou a liderança, Com Arbolino, Darryn Binder (Que largou do 25ºlugar para a 3ªposição), Fenati, Dalla Porta, Suzuki, Kornfeil, Arenas, Foggia e Masia nas 10 primeiras posições.

Toba começou a se defender de forma eficiente dos ataques de Arbolino e dos demais. A 10 voltas do final, Binder subiu para a segunda posição e Niccolò Antonelli é punido e teria de fazer a “Volta Longa” Ele caiu para a parte de Trás do Pelotão.

Na 13ªVolta, Dalla Porta assume a liderança e Toba acabou no susto passando reto pela chicane e caiu para o 9ºlugar. O piloto da Leopard vinha se beneficiando da corrida ruim de Aron Canet, O Espanhol vinha nos últimos lugares dos pontos e não parecia ter condições de subir na tabela de classificação.

Dalla Porta faz o que pode para manter a ponta, Mas tanto ele como Kornfeil foram engolidos pelos pilotos da Snipers que voltaram as 2 primeiras posições. Jaume Masia que começava a aparecer na corrida terminou com problemas na sua KTM e deixou a corrida, Sua situação no campeonato começava a se complicar.

Dalla Porta resiste na liderança, Enquanto que Toba levou ao Chão Tatsuki Suzuki, Celestino Vietti e Raul Fernandez. Todos eles deixaram a Corrida. Apesar de ser um piloto bem rápido, Falta consistência para o Japonês conquistar os resultados que ele precisa para entrar na disputa pelo título.

Jakub Kornfeil foi para cima de Dalla Porta e acabou assumindo a liderança e começou a abrir vantagem para todo mundo, Parecia que a prova estava definida a favor do piloto Tcheco, Mas os comissários de prova acabaram por punir ele com a Volta longa, Por ter levado vantagem na chicane onde ele cortou o caminho. Minha opinião: Eu achei injusta a punição, Se ele faz a trajetória normal ele iria para o chão após se chocar com uma moto.

Dalla Porta vinha chegando em Kornfeil levando com ele Tony Arbolino. O Piloto da PruestelGP fez voltas bem rápidas para abrir o bastante do pelotão para voltar ainda em 3ºlugar. A disputa pela vitória ficou entre o piloto da Leopard e o piloto da Snipers. Na volta final, Arbolino pressiona Dalla Porta e essa pressão acabou dando resultado e nas voltas finais Tony Arbolino passou para a liderança e conquistou a vitória em Assen, Se tornando o primeiro piloto a vencer pela segunda vez na temporada de 2019. O piloto da Snipers entra na disputa pelo título.

Lorenzo Dalla Porta apesar de perder a vitória saiu no lucro com o segundo lugar, O Vice-líder do campeonato tirou muita diferença que Canet tinha na liderança do campeonato. A Corrida de Canet foi muito ruim. Ficou em 12ºlugar em uma corrida bem apagada. Isso faz com que o Mundial de pilotos volte a ficar bem disputado. Jakub Kornfeil fez  seu melhor final de semana na Temporada e conquistou um merecidíssimo levando a PruestelGP a Primeiro pódio do ano.

Gabriel Rodrigo fez uma bela prova de recuperação e acabou em 4ºlugar com a moto da Gresini, Depois do Argentino aparece o Escocês John McPhee que lá de trás acabou terminando a corrida em 5ºlugar. O Japonê Ai Ogura ao contraio de Toba não teve velocidade, Mas teve cabeça para levar sua moto até o final da corrida em um digno 6ºlugar.

Marcos Ramirez fez uma prova discreta e levou a outra moto da Leopard para o 7ºlugar. Niccolò Antonelli acabou tendo sua corrida muito prejudicado pela punição da Volta longa e acabou ficando em 8ºlugar, Frustrante após ter largado da pole position. Dennis Foggia e Alonso Lopez completaram os 10 primeiros colocados.

Romano Fenati apesar do bom desempenho acabou em uma posição muito abaixo do esperado, Chegando em 11ºlugar a Frente de Aron Canet. Mazaki, Salac e Garcia completaram a zona de pontuação. Semana que vem teremos a etapa da Alemanha do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Resultado final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – GP da Holanda

posPilotoEquipeMotoTempo
114Tony ArbolinoVNE SnipersHonda38’03.113
248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 0.045
384Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 1.562
419Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.158
517John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 2.201
679Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 2.264
742Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 2.436
823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 2.580
97Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 2.758
1021Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 2.900
1155Romano FenatiVNE SnipersHondaa 2.916
1244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 3.081
1322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 3.267
1412Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 3.737
1511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 12.705
1661Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 12.796
1771Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 12.800
1876Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 12.894
1916Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 33.346
2082Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTMa 36.069
2154Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 51.064
2218Ryan van de LagemaatQnium RacingKTMa 1’32.359
2369Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 1’48.509
x40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 4 Voltas
x13Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 5 Voltas
x25Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 5 Voltas
x27Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 5 Voltas
x24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 6 Voltas
x75Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 7 Voltas
x5Jaume MasiaBester Capital DubaiKTMa 7 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Preview GP da China – 1000ªCorrida da Formula 1

Vencedores

Ano Piloto Equipe
2004 Rubens Barrichello Ferrari
2005 Fernando Alonso Renault
2006 Michael Schumacher Ferrari
2007 Kimi Raikkonen Ferrari
2008 Lewis Hamilton Mclaren
2009 Sebastian Vettel Red Bull
2010 Jenson Button Mclaren
2011 Lewis Hamilton Mclaren
2012 Nico Rosberg Mercedes
2013 Fernando Alonso Ferrari
2014 Lewis Hamilton Mercedes
2015 Lewis Hamilton Mercedes
2016 Nico Rosberg Mercedes
2017 Lewis Hamilton Mercedes
2018 Daniel Ricciardo Red Bull

Circuito de Xangai (Vídeo: Formula 1)

https://www.youtube.com/watch?v=Mz_8gXRaFNE

Pneus que cada piloto vai usar (Informação: F1-Gears)

PilotoC2C3C4
44Lewis Hamilton148
77Valtteri Bottas238
5Sebastian Vettel247
16Charles Leclerc157
33Max Verstappen238
10Pierre Gasly247
3Daniel Ricciardo148
27Nico Hulkenberg238
20Kevin Magnussen238
8Roman Grosjean148
55Carlos Sainz jr.229
4Lando Norris229
11Sergio Perez238
18Lance Stroll238
7Kimi Raikkonen238
99Antonio Giovinazzi328
26Danill Kvyat238
23Alexander Albon238
63George Russell157
88Robert Kubica247

Previsão do Tempo

Sexta


Sábado


Domingo

Horários

Practice 1Quinta23:00 a 00:30
Practice 2Sexta03:00 a 04:30
Practice 3Sabado00:00 a 01:00
QualifySabado03:00 a 04:00
RaceDomingo03:10 – 56 Voltas

Matérias dos anos anteriores

2014

2015

2016

2017

2018

O que esperar de cada equipe para o GP da China

Mercedes que venceu o GP do Bahrein, Mas não tem o melhor carro do ano. Será que Hamilton e Bottas terão um carro capaz de vencer?

Ferrari vai traduzir o seu domínio no Bahrein em vitória? Leclerc poderá sonhar com sua primeira vitória ou Vettel vai reagir?

Red Bull terá um motor melhor em Xangai ou sofrerá com a falta de Potência nas Retas? Verstappen poderá tirar algo a mais do carro? Gasly vai correr melhor nesse final de semana?

Alfa Romeo vai continuar sendo a melhor das médias? Raikkonen vai carregar a equipe nas costas ou Giovinazzi vai começar a reagir?

Renault vai andar bem e chegar ao final da corrida com os dois carros? Ricciardo tem alguma chance de bom resultado nesse final de semana?

Mclaren na China, Vai andar bem e confirmar sua boa fase nesse começo de temporada? Sainz jr. vai finalmente liderar a equipe ou Norris continuara dando as cartas?

Toro Rosso vai conseguir pontuar na China, Os motores Honda vão deixar Kvyat e Albon fazerem uma boa corrida?

Racing Point vai se aproveitar das retas para fazer a melhor corrida em 2019? Perez vai liderar a equipe a partir de agora? Stroll vai ser o piloto do GP da Austrália que marcou 2 pontos ou o piloto que criou confusão no Bahrein?

Haas, O Desempenho do Bahrein foi um ponto fora da Curva ou é para preocupar a equipe Norte-Americana? Grosjean vai terminar uma corrida esse ano?

Williams vai se tornar competitiva em 2019? Kubica vai terminar a temporada??

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Alfa Romeo/Renault/Haas/Mclaren/Toro Rosso/Racing Point/Williams