Francesco Bagnaia sobra em Spielberg e leva a pole position

Na moto 2, Bagnaia encerrou o dia com uma pole incontestável em Spielberg. O piloto da Sky Racing VR46. Desde dos primeiros minutos mostrou um grande desempenho, Assumindo a primeira posição nos primeiros minutos. Com 1:29.787 e depois em uma outra volta sendo o temporal de 1:29.409. Colocando 6 décimos em Miguel Oliveira, Seu mais próximo concorrente e líder do campeonato.

No começo do Treino Xavi Vierge foi atropelado pelo piloto Holandês Steven Odendaal com a moto da NTS. O Espanhol caiu no chão e acabou com sua mão machucada. Ao voltar aos boxes, sua mão inchou. O piloto da Dynavolt não voltou a Classificação.

Com 1 terço de Treinamento, A pole estava praticamente garantida nas mãos do piloto Italiano. Visto que depois de 15 minutos de treino meio que as posições são muito definidas, E a vantagem de 639 milésimos a frente de Oliveira, Só consolidava a posição do piloto Italiano.

Na metade do treinamento, Luca Marini que vinha em 4ºlugar acabou caindo, Sua moto ficou em posição muito perigosa. Com os detritos da pista, O treino foi paralisado por pelo menos uns 5 minutos.

O Treino reiniciou, Xavi Vierge acabou sofrendo uma Fratura no pulso direito, O que impossibilita dele correr amanhã.  Enquanto isso, Lorenzo Baldassarri subiu do 9º para o 6ºlugar. No terço final de treinamento, Os tempos começaram a melhorar.

A 10 minutos do final, Pasini marcou o segundo tempo, Mas esse tempo foi anulado. Quem subiu para o segundo lugar foi Fábio Quartararo com 1:29.719, A Moto da Speed UP esta andando bem. Pasini subiu do 7º para o 5ºlugar.

Bagnaia no final do treino acabou com problemas eletrônicos em sua moto, Mas isso não lhe tirou a pole position. Foi conquistada de maneira muito fácil. Completava a primeira fila, O líder do campeonato Miguel Oliveira que ganhou o segundo lugar do Fábio Quartararo nos minutos finais da Classificação. O Piloto da Speed UP completa a primeira fila.

Na segunda fila larga o Espanhol Jorge Navarro da Gresini, Alex Marquez da Marc VDS em  5º e Mattia Pasini completando a 2ªFila. Marcel Schrotter que vai ser o único piloto da Dynavolt na corrida de amanhã larga em 7º. Com Brad Binder que comemorou 23 anos no dia de hoje em 8º e Lorenzo Baldassarri fechando a 3ªFila. Luca Larini que caiu no meio do Treinamento acabou não voltando a pista ficando em 10ºlugar.

Bom treino de Remy Gardner, Largando em 11ºlugar. Iker Lecouna, Augusto Fernandez e Andrea Locatelli foram bem no treino. Sam Lowes em 16º, Simone Corsi em 18º e Joan Mir em 20º acabaram decepcionando.

Eric Granado foi chutado pela incompetente e decadente equipe Forward, com seu medíocre Chassi Suter. Minha opinião é essa sobre essa história: Claramente é o pior dos mundos para o piloto Brasileiro, Mas em breve isso pode acabar sendo o melhor dos mundos. Pois ainda nessa temporada ele possa pegar uma moto mais competitiva do que a moto aonde ele correu pelas 10 etapas nesse ano. Seu substituto, Isaac Viñales não acrescentou nada ao time e larga em 29ºlugar, 6 posições atrás de Stefano Manzi.

Amanhã, As 7 e 15 da manhã será dada a largada para o GP da Áustria da Moto 2. Com os principais candidatos ao título largando nas duas primeiras posições.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada do Mundial de motovelocidade
MotoGP – GP da Áustria

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’29.409
2 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’29.719
3 20 Fabio Quartararo (+)Ego – Speed Up Racing Speed Up 1’29.930
4 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’29.971
5 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’30.058
6 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’30.069
7 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’30.095
8 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’30.125
9 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’30.135
10 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’30.194
11 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’30.195
12 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’30.197
13 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’30.215
14 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’30.270
15 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’30.286
16 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’30.336
17 52 Danny Kent (+)Ego – Speed Up Racing Speed Up 1’30.401
18 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’30.409
19 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’30.452
20 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’30.486
21 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’30.555
22 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’30.555
23 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’30.654
24 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’30.794
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’30.959
26 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’31.093
27 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’31.132
28 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’31.404
29 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’31.468
30 55 Alejandro Medina SAG Team Kalex 1’31.790
31 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 1’32.012
32 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’33.725

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez supera favoritismo da Ducati leva a pole position em Spielberg por 2 milésimos

Marc Marquez quebrou o favoritismo dos pilotos da Ducati e conquistou uma importante pole position no circuito de Spielberg, Na Áustria. O piloto da Honda que lidera o campeonato poderá brigar pela vitória, apesar de Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo estarem muito fortes para amanhã.

Q1, Alex Rins começou bem marcando o melhor tempo. Porém, Quem se destacou na primeira fase da Classificação foi o Espanhol Alvaro Bautista. (Que segundo ele, Não tem chance nenhuma de continuar na MotoGP para 2019) que marcou 1:24.217, O melhor tempo do treino a 10 minutos do final, Com Bradley Smith da KTM, Aleix Espargaró e Alex Rins disputando a segunda vaga do Q2.

Valentino Rossi não conseguia um bom rendimento em sua moto, A Yamaha não estava bem no circuito Austríaco, Mesmo com todo o esforço do piloto de 39 anos.

Na segunda metade de treinamento, Bautista marcou 1:24.276, Parecia que esse tempo bastava para o piloto da Angel Nieto classificar para o Q2. Porém, Alex Rins com 1:24.230 e Bradley Smith com 1:24.245 superaram Bautista.

O piloto espanhol foi a luta para recuperar a sua classificação. A sua volta final de 1:24.195 levou Bautista de volta a classificação. Alex Rins conquistou a outra vaga para o Q2. Valentino Rossi apesar de todo o seu esforço, Não conseguiu na parte final nada além do 4ºlugar. Ficando de fora do Q2. O vice-líder do Campeonato larga em 14ºlugar.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’24.195
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’24.230
3 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’24.245
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’24.309
5 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’24.762
6 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’24.805
7 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’24.834
8 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’24.868
9 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’24.767
10 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’25.067
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’25.178
12 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’25.310
13 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’25.339

No Q2, A disputa pela pole position ficou polarizada entre Andrea Dovizioso, Marc Marquez e Jorge Lorenzo. Começando o treino, Jorge Lorenzo assumiu a liderança por alguns segundos, Até que Marquez tomou a liderança com 1:23.810 a menos de 12 minutos do final do treino. E na volta seguinte, a Formiga Atômica baixou mais ainda o seu tempo para 1:23.511.

Andrea Dovizioso estava em segundo lugar, 4 décimos atrás. Na metade do Treinamento: Marquez vinha com a pole, Com Dovizioso, Zarco, Petrucci, Crutchlow, Rabat, Rins, Lorenzo vinha em 8ºlugar. Porém ele foi para a pista junto de Iannone e de Rins. A 6 minutos e 17 segundos do Final, O gladiador do asfalto com 1:23.415 assumiu a liderança.

Marquez acabou indo para uma nova volta e o piloto da Honda a 5 minutos do final marcou 1:23.395 e na volta seguinte baixou ainda mais seu tempo para 1:23.241 a 3 minutos e 40 segundos do final. Dovizioso e Lorenzo vinham para as voltas finais, Dispostos a tirarem Marquez da posição 1.

Os dois chegaram muito perto disso, Andrea Dovizioso com 1:23.243 a 58 segundos do final , ficando em 2ºlugar e Jorge Lorenzo marcou 1:23.376 ficando em 3ºlugar a 35 segundos do final com 1:23.243. Marquez acabou conquistando uma pole position que era improvável. Em um circuito de alta, O piloto da Honda levou a pole por 2 milésimos a frente de Dovizioso e a 135 milésimos de frente para Lorenzo, que completa a primeira fila.

Na segunda final largam Danilo Petrucci com a Ducati de 2018 da Pramac, Em busca de sua primeira vitória da carreira. Cal Crutchlow com a LCR Honda larga em uma boa 5ºposição e Johann Zarco com a Moto da Yamaha Chassi de 2016, Larga em 6ºlugar e mais uma vez superou as motos oficiais da Yamaha.

Tito Rabat foi a surpresa do Treino, Levando a Avintia para o 7ºlugar. Para abrir uma terceira fila com uma moto de uma equipe modesta, É algo notável para Rabat. Completando a fila 3 largam Andrea Iannone e Daniel Pedrosa. Na Quarta-Fila largam Alex Rins da Suzuki, Marevick Viñales da Yamaha oficial em 11ºlugar, Superando apenas a Alvaro Bautista da Angel Nieto.

Amanhã, às 9 da manhã será dada a largada para as 28 voltas do GP da Áustria. 11ªEtapa do mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada do Mundial de motovelocidade
MotoGP – GP da Áustria

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’23.241
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’23.243
3 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 1’23.376
4 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’23.503
5 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 1’23.812
6 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’23.887
7 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati 1’23.922
8 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’24.091
9 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’24.124
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’24.227
11 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’24.284
12 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’24.342
13 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’24.245
14 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’24.309
15 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’24.762
16 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’24.805
17 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’24.834
18 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’24.868
19 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’24.767
20 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’25.067
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’25.178
22 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’25.310
23 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’25.339

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Bezzecchi conquista 1ªpole da carreira em um treino disputadíssimo em Spielberg

Um treino muito disputado no treino inteiro com a pista molhada no começo do treino e secando com o decorrer dos 40 minutos. Até que nos minutos finais acabou com o trilho seco. Após muitas e muitas trocas de liderança, acabamos vendo Marco Bezzecchi ganhando a primeira pole da sua carreira no circuito Austríaco de Spielberg.

Com a pista molhada  quem se destacou foi o jovem Vicente Perez que ficou liderando por muito tempo nos primeiros 15 minutos. Porém, A partir desse momento a pista começou a secar, Canet, Jamie Masla e Albert Arenas. Outros pilotos acabaram caindo, Um deles foi o John McPhee que caiu 2 vezes em um espaço de 30 minutos.

Os 10 minutos finais foi um pega pra capar, Principalmente com os pilotos colocando pneus de pista seca. A Pista já permitia pneus de pista seca. Phillip Oettl começou a se destacar. Mas por incrível que pareça, Jorge Martin, com todos os problemas físicos que acabou por impedir de correr semana passada em Brno acabou marcando o melhor tempo.

Nos 5 minutos finais, A pole foi para as mãos de Canet, Oettl, Bezzecchi, Voltou a esta nas mãos de Canet, Voltou as mãos do Jorge Martin a 15 minutos do final. Na volta final, Bezzecchi se aproveitou para pegar o vácuo de uma moto para marcar o melhor tempo, 1:38.617. Jorge Martin na volta final acabou ficando com 1:38.695. Os outros pilotos não chegaram nem perto disso.

Essa é a primeira pole position de Marco Bezzecchi da sua carreira. Mas a Classificação fez uma treino sensacional, Largando na 2ªPosição com os problemas físicos que ele teve para participar dessa classificação. Completando a primeira fila larga o piloto da Angel Nieto Albert Arenas que ganhou o GP da França desse ano.

Na Segunda fila largam Aron Canet da Estrella Galícia, Tony Arbolino da Marinelli e o Argentino Gabriel Rodrigo da RBA. Marcos Ramirez da Dubai, Philipp Oettl em um grande treino larga em 8ºlugar após ter liderado o treino na parte final. Enea Bastianini e o Malaio Adam Norrodin completam os 10 primeiros lugares.

O Vencedor do GP da República Tcheca não foi bem, Fábio Di Giannantonio ficou em 16ºlugar no Grid de largada do GP da Áustria, Que vai ter a largada as 6 horas da manhã desse domingo.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada do GP da Áustria
Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’38.617
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’38.695
3 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’39.255
4 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’39.500
5 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’39.548
6 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’39.876
7 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’39.901
8 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’40.022
9 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’40.125
10 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’40.295
11 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’40.406
12 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’40.420
13 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’40.494
14 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’40.496
15 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’40.608
16 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’40.712
17 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’40.759
18 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’40.848
19 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’40.944
20 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’40.996
21 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’41.127
22 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’41.779
23 73 Maximilian Kofler Motosport Kofler KTM 1’42.171
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’42.362
25 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’42.501
26 32 Ai Ogura Asia Talent Team Honda 1’43.361
27 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’43.945
28 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’43.993
29 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’45.474
30 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’46.150

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 : Enea Bastianini domina final de semana, conquista a vitória e quebra jejum de 2 anos

Treino de Classificação para a 7ªEtapa do Mundial – GP da Catalunha

De começo dos 40 minutos da classificação, Martin com 1:49.522 assumiu a liderança.
Porém Ayumi Sasaki assumiu a liderança por poucos segundos, Aos 31 minutos e 30 segundos para o final, Enea Bastianini assumiu a liderança com 1:48.891. Deixando o piloto da Petronas Sprinta Racing em 2ºlugar. Canet, Martin, Rodrigo e Dalla Porta completavam os 6 primeiros lugares. Logo no começo do Treino, O Italiano Fabio Di Giannantonio da Gresini acaba caindo.

Jorge Martin logo depois, Aos 12 minutos de treino acabou caindo para o chão.

Marco Bezzecchi, Líder do campeonato vinha em 11ºlugar e buscou uma nova tentativa de melhora com sua moto KTM da equipe Redox PruestelGP. A 19 minutos do final ele ganhou 3 posições subindo para o 8ºlugar.

Na segunda metade de treinamento, Tatsuki Suzuki subiu do 14º para o 2ºlugar, Com 1:49.057. Bastianini continuava com a pole position. A 15 minutos do final, Jorge Martin volta para a pista assim como fez Di Giannantonio. Enquanto os pilotos da Gresini voltavam a pista com suas motos consertadas, O Japonês Kaito Toba que vinha em uma ótima 5ªposição acabou indo para o Chão.

A 10 minutos do Final, Martin melhora seu tempo e marca o segundo tempo, Com 1:48.913. Fábio di Giannantonio a 6 minutos do final marca apenas o 22ºtempo entre os 29 pilotos que disputavam essa prova. Nos minutos finais, Poucas foram as mudanças no Grid de largada. Apenas de destaque, A subida de Ayumi Sasaki que acabou o treino com um importante 4ºlugar. Jorge Martin tentou a pole position acabou perdendo tempo no último setor.

Na curva 5, a Segundos do final. Vicente Perez e Albert Arenas se chocaram, Segundos depois, O Argentino Gabriel Rodrigo caiu e a moto dele atingiu uma das motos acidentadas. Foram apenas prejuízos materiais, Vicente Perez teve de ficar em observação e não pode correr a prova no dia seguinte.

Enea Bastianini conquistou a pole position. Com a Moto da Leopard ele supera os pilotos da Gresini que eram favoritos. Jorge Martin com a moto da Gresini larga em 2º. Depois vem 2 japoneses: Tatsuki Suzuki da Sic58 e Ayumu Sasaki com a moto da Petronas em 3º e 4ºLugares.

Aron Canet da Estrella Galicia e Kaito Toba do Japão completam a 2ªFila do Grid. Um ótimo desempenho dos pilotos Japoneses na Catalunha. John McPhee da CIP abre a 3ªFila com Gabriel Rodrigo da RBA e Marco Bezzecchi completando a terceira fila. Eles são os melhores pilotos com a moto da KTM que viu os 6 primeiros colocados com a Moto da Honda.

Grid de Largada do GP da Catalunha
Moto 3 – 7ªEtapa

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’48.806
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.913
3 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’49.057
4 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.059
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’49.115
6 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’49.185
7 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’49.191
8 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.233
9 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’49.299
10 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’49.379
11 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.398
12 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’49.400
13 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’49.414
14 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’49.498
15 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM 1’49.565
16 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’49.578
17 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’49.655
18 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’49.691
19 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’49.736
20 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’49.897
21 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.983
22 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’50.012
23 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1’50.022
24 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’50.186
25 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’50.197
26 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’50.247
27 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’51.306
28 11 Livio Loi Reale Avintia Academy 77 KTM 1’50.183

Corrida:

Enea Bastianini não largou bem, E com isso permitiu para Jorge Martin tomar a liderança da prova. Com Tatsuki Suzuki em 2º, Gabriel Rodrigo, Enea Bastianini que recuperou o 4ºlugar após as primeiras curvas da corrida e Kaito Toba nas 5 primeiras posições. Já John McPhee, Ayumi Suzuki disputavam posição logo atrás com muita coragem.

Martin e Suzuki logo na segunda volta já estavam quase 2 segundos a frente de John McPhee, Aron Canet, Enea Bastianini e Gabriel Rodrigo. OS dois tentam evitar que se formem um grande bloco de pilotos que na maior parte das provas acontece na Moto 3. A Se destacar o piloto Escocês que fazia seu melhor final de semana da temporada disparado em 2018.

Na 4ªVolta, Fabio di Giannantonio teve problemas na sua Moto e caiu para o 26ºlugar. Por incrível que pareça o Italiano não deixou a prova e foi a luta em busca de uma recuperação. Enquanto isso, Jorge Martin estava segurando a pressão de Tatsuki Suzuki que estava mantendo os 2 segundos de distância para o Enea Bastianini que vinha em 3º. Porém essa posição mudava de dono volta após volta. Era exatamente isso que Martin e Suzuki estavam querendo evitar.

Na 7ªVolta, Enea Bastianini vinha se segurando de forma heroica em 3ºlugar, Dos ataques de Aron Canet, Jaume Masla e Marco Bezzecchi. Na volta seguinte, Canet passou Masla que levou um chega pra lá do piloto da Estrella Galícia.

A corrida vinha tranquila para Martin e Suzuki. Até que a 13 voltas do final, Jorge Martin acaba caindo na curva 9. A Liderança passava a ser do piloto Japonês da Tatsuki Suzuki. Porém, O piloto da Equipe Sic 58 perdeu em 2 voltas toda a vantagem de 2 segundos e ele acabou vendo o Grupo não só chegar nele como engolir a ele.

 

Bastianini assume a liderança a 11 voltas do final, Com Masla e Canet superando Suzuki que caiu para o 4ºlugar. Jakub Kornfeil foi punido com 1.8 segundos por ter levado vantagem por ter furado as curvas 1 e 2.

Jaume Masla passou a liderança com Nicolo Bulega na segunda posição, Por algumas curvas o piloto da VR46 passou a liderança, Porém essa liderança foi por poucas curvas. Masla recuperou a liderança. Bastianini, Canet e Suzuki completavam os 5 primeiros colocados.

A 7 Voltas do final, Bastianini voltava a liderança da prova. Essa liderança durou apenas 1 volta. Bastianini foi ultrapassado pelo Masla que voltou a ponta. Curvas depois, Em uma manobra infeliz de Albert Arenas atingiu Aron Canet que levou junto Bulega. Os três abandonaram a prova.

A 5 Voltas do final, Andrea Migno em busca da primeira vitória na temporada assumiu a liderança. No começo da volta 18, John McPhee e Jaume Masla se tocam e o piloto da Dubai leva a pior e acabou atingindo Migno. Fim de prova para os dois pilotos e o Escocês da equipe CIP assumiu a liderança.

Parecia que John McPhee finalmente faria as pazes não só com uma bela corrida como também com a vitória. Porém na volta final, Bastianini, Rodrigo e Bezzecchi vieram com tudo querendo também a vitória. Acabou Bastianini assumindo a liderança com Rodrigo em segundo vendo a chance de ganhar pela primeira vez em sua carreira e Bezzecchi em 3º.

O piloto da Leopard abriu nas curvas finais e conquistou sua primeira vitória depois de 2 anos de seca. No metros finais, Marco Bezzecchi ganhou o segundo lugar que estava nas mãos de Gabriel Rodrigo, 3 milésimos a frente do piloto Argentino. O piloto da Redox PruestelGP que continua na liderança do campeonato. O Argentino Gabriel Rodrigo fez uma bela corrida e finalmente conquista seu primeiro pódio da sua carreira.

John McPhee teve sua melhor atuação no ano, Ficando em 4ºlugar e Tatsuki Suzuki completa os 5 primeiros colocados, Chegando a 6 décimos do vencedor.

A Punição de 1.8 segundos tirou Jakub Kornfeil do 6ºlugar e acabou jogando o tcheco para o 11ºlugar. O Japonês Kaito Toba da equipe Honda Asia Team ficou em 6ºlugar e vem fazendo atuações cada vez melhores. Fabio di Giannantonio que chegou a ficar em 26ºlugar em uma brilhante corrida de recuperação acabou em 7ºlugar, Salvando o final de semana da Gresini.

Alonso Lopez, Dennis Foggia e Raul Fernandez completaram os 10 primeiros colocados. A Se destacar mais uma boa prova de Makar Yurchenko que ficou em 12ºlugar e do Tailandês Nakarin Atiratphuvapat que fez seus 2 primeiros pontos do ano.

No dia 1 de Julho teremos a prova da Holanda, No lendário circuito de Assen, Na Holanda.

Resultado final do GP da Catalunha
Moto 3 – 7ªEtapa – 21  Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 38’36.883
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 0.167
3 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 0.170
4 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 0.257
5 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 0.639
6 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 6.801
7 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 6.872
8 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 6.600
9 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 7.315
10 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 7.507
11 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 7.638
12 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 8.263
13 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 15.256
14 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 26.621
15 11 Livio Loi Reale Avintia Academy 77 KTM a 28.559
16 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 32.980
17 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 2 Voltas
5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 4 Voltas
16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 4 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 6 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 6 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 6 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 6 Voltas
71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 6 Voltas
42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 7 Voltas
88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 13 Voltas
22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 17 Voltas
40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 na Catalunha, Fábio Quartararo conquista vitória inedita na carreira leva a Speed UP para a vitória após 3 anos de seca

Treino de Classificação.

O Intervalo entre o GP da Itália com o GP da Espanha na moto 2 foi agitada. A principal novidade foi a entrada de Augusto Fernandez no lugar de Hector Barberá que acabou tendo seu contrato rompido por ele ter sido pego dirigindo acima do limite de Alcool no corpo.

A Equipe de Sito Pons sem duvida viu essa situação como algo frustrante. Principalmente para um piloto que tinha ido tão bem em 2016 na Avintia e que era o cara que lideraria o time nessa temporada. Mas em 6 corridas, Barberá não correspondeu. Marcou apenas 10 pontos.

Vamos finalmente para o treino de Classificação: Nos primeiros muitos quem deu as cartas foi o Alemão Marcel Schrotter da Dynavolt que marcou o melhor tempo por três vezes seguidas, Da terceira vez ele marcou 1:43.619. Com Pasini, Bagnaia e Alex Marquez nas 4 primeiras posições. Do Outro lado, Stefano Manzi começou o treino caindo e Lorenzo Baldassarri com uma nova roupagem da sua moto acabou também caindo.

Com 12 minutos de treino, Alex Marquez marca o segundo treino com 1:43.820. Era bem possível que Schrotter ficasse com a pole, Já que geralmente os melhores tempos e as poles são definidas nos primeiros minutos de treino.

Outro convidado era o Edgar Pons que vinha em 15ºlugar. Já a Honda criou seu próprio Chassi e colocou nas mãos do piloto Indonésio Dimas Ekky Pratama, Com muito pouca experiência ele estava nas últimas posições assim como o Brasileiro Eric Granado com sua problemática Suter.

Quem vinha muito mal era o Português Miguel Oliviera, Que estava em uma terrível 20ºposição com sua KTM, Enquanto isso Brad Binder vinha em 12ºlugar, em uma situação um pouco melhor. A se destacar o treino do Japonês Tetsuta Nagashima que vinha em uma bela 9ªposição.

Fábio Quartararo subiu uma posição, indo para o 5ºlugar a 19 minutos do final. A partir dai Alex Marquez partiu para tentar a pole position. Foram 3 tentativas de volta. As duas primeiras ele fazia as melhores parciais, Porém não conseguia melhorar o tempo no final. Até que na terceira, Alex Marquez supera Schrotter e assumiu a liderança com 1:43.590.

A pole estava nas mãos do piloto da Marc VDS, Até que Fábio Quartararo foi para a sua última tentativa de melhorar seu já muito bom grid de largada. Na sua primeira rápida, O Piloto Francês subiu para o 3ºlugar. E na sua volta derradeira, O piloto da Speed UP marca 1:43.474 a 2 minutos e meio do final. O Francês que não tinha nenhuma vitória na carreira e nenhuma conquista relevante nos seus 3 anos de Mundial de motovelocidade conquistava a pole position. Alex Marquez com a Marc VDS largava em 2ºlugar e Marcel Schrotter completa a primeira fila com sua moto da Dynavolt.

O líder do campeonato Francesco Bagnaia saia na 4ªposição, Com Brad Binder largando bem a frente de Miguel Oliveira com o 5ºlugar enquanto que o Português vai sair na 17ªposição. Mattia Pasini fecha a segundafila com a moto da Italtrans Racing.

Os Espanhóis Xavi Vierge e Joan Mir, O Inglês Sam Lowes e o Italiano Lorenzo Baldassarri completaram os 10 primeiros colocados.

Tetsuta Nakashima fez um belo treino e larga em 12ºlugar com a moto da Honda Asia Team. Augusto Fernandez larga em 20ºlugar com a sua moto da Sito Pons de número 40. Eric Granado larga em 32ºlugar.

Grid de Largada do GP da Catalunha
Moto 2 – 7ªEtapa

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 20 Fabio Quartararo HDR – Speed Up Racing Speed Up 1’43.474
2 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’43.590
3 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’43.619
4 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’43.821
5 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’43.867
6 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’43.905
7 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’44.136
8 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’44.170
9 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’44.215
10 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’44.227
11 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’44.232
12 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’44.244
13 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’44.269
14 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’44.314
15 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’44.383
16 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’44.419
17 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’44.429
18 57 Edgar Pons AGR Team Kalex 1’44.512
19 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’44.551
20 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’44.564
21 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex 1’44.725
22 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’44.735
23 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’44.760
24 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’44.780
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’44.972
26 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’45.089
27 52 Danny Kent HDR – Speed Up Racing Speed Up 1’45.155
28 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’45.366
29 66 Niki Tuuli SIC Racing Team Kalex 1’45.477
30 30 Dimas Ekky Pratama Astra Honda Racing Team Honda 1’45.532
31 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’45.560
32 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter 1’45.605
33 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’45.902
34 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’46.544

E dai partimos para o Domingo, Aonde se imaginava que Quartararo não teria moto para suportar a pressão dos favoritos a vitória que estavam usando a Kalex.

Na Largada, Alex Marquez acabou assumindo a liderança, seguido de Schrotter, Bagnaia, Xavi Vierge e Fábio Quartararo que não foi bem na largada caindo para o 5ºlugar. Já Miguel Oliveira fez uma senhora largada. Do 17ºlugar para o 6ºlugar, Inclusive a frente de Brad Binder que largou bem mais a frente. Stefano Manzi, Bo Bendsneyder e Niki Tuuli acabaram caindo na curva 4.

Quartararo começou a se recuperar na prova. O piloto Francês ultrapassou Vierge e Bagnaia na segunda volta assumindo a 3ªposição. O piloto da VR46 perdeu posição para Miguel Oliveira que já estava em 4ºlugar em 2 voltas.

Marcel Schrotter partiu para cima Alex Marquez, O piloto da Dynavolt não teve velocidade suficiente para ultrapassar o piloto da Marc VDS que manteve a liderança da prova.

Na 5ªVolta: Marquez, Schrotter, Quartararo e Oliveira vinham comandando a corrida. Curvas depois, Quartararo aproveitou a brecha deixado pelo piloto alemão e passou para o segundo lugar levando com ele o Português Miguel Oliveira que assumiu a 3ªColocação, Duas curvas depois, O piloto da KTM foi pra cima do piloto da Speed UP e levou o 2ºlugar. Em menos de 5 voltas Oliveira subiu do 17º para o 2ºlugar.

Mais atrás. Xavi Vierge, Mattia Pasini e Lorenzo Baldassarri disputavam a 7ªposição de forma intensa. Lá na frente, Miguel Oliveira estava impossível e partiu para cima de Alex Marquez. Quartararo chegou nessa briga, Já Marcel Schrotter acabou  errando a curva 1 e 2 e caiu pra o 8ºlugar. Brad Binder assumiu a 4ªposição, porém ele era pressionado pelo líder do Campeonato Francesco Bagnaia.

Na 8ªVolta, Oliveira ultrapassa Alex Marquez e assume a liderança após largar do 17ºlugar. O Português já fez uma recuperação dessas na Itália aonde ele venceu após largar em 11ºlugar queria uma nova vitória ainda mais épica do que ele já teve na corrida passada. Quartararo foi para cima de Alex Marquez e por muito pouco o Francês não bateu no Marquez e acabou evitando perder a 3ªposição para Brad Binder.

No fim da volta, Quartararo ultrapassou Marquez e assumiu o segundo lugar e partiu para cima de Miguel Oliveira, Na 9ªVolta o piloto da Speed UP passou a liderança da prova ao superar o piloto da KTM na curva 4. Momentos antes Vierge ultrapassou Bagnaia. O piloto Italiano não estava com uma boa moto na Catalunha.

Quartararo buscava abrir vantagem, Já Oliveira não desistiu e vinha logo atrás. Ambos abriram diferença para Alex Marquez que segurava o 3ºlugar dos possíveis ataques do Sul-africano Brad Binder. Logo atrás vinham Vierge, Bagnaia, Schrotter, Pasini, Mir e Baldassarri completando os 10 primeiros colocados.

A 12 voltas do final, Romano Fenati caiu e abandona a prova. 2 Voltas depois Xavi Vierge ganha a 4ªposição de Brad Binder. Seu companheiro de equipe, O Alemão Marcel Schrotter também avançou para o 6ºlugar ultrapassando Bagnaia. Um bom momento da Dynavolt na prova. Joan Mir acaba caindo na curva 14, deixando a prova.

Quartararo na parte final da prova começou a abrir diferença para Oliveira, Contrariando a logica que seria a KTM por ter melhor desempenho com pneus mais desgastados. O piloto da Speed UP vinha fazendo as melhores voltas da prova. Mattia Pasini abandonou a prova a 8 Voltas do final.

Alex Marquez brigava pelo pódio com Xavi Vierge enquanto que Schrotter acabou ganhando o 5ºlugar ao superar Binder. Francesco Bagnaia vinha em uma apática 7ªposição com Baldassarri se aproximando do piloto da Sky Racing VR46. Reny Gardner que voltava após um acidente que impossibilitou de correr por 3 corridas vinha brigando pelo 14ºlugar com o Augusto Fernandez que estreava pela Pons.

Marcel Schrotter passou Xavi Vierge a 5 voltas do final e chegava para o 4ºlugar. Lá Atrás Isaac Viñales foi para o chão quando disputava posição com Pawi e Luca Marini que vinha fazendo uma corrida horrível.

Ao final da prova, Quartararo tinha 1.5 segundos a frente de Miguel Oliveira. Bastou o piloto Francês levar sua moto até o final para conquistar a primeira vitória da sua Carreira no Mundial de Motovelocidade. E 3 anos depois, A Speed UP conquista uma nova vitória na Moto 2. A última das vitórias foi com Sam Lowes no GP da Argentina em 2015.

Muita festa para um piloto que passou na Moto 3 por 2 anos e pulou para a Categoria intermediária no ano passado. Agora não só veio a primeira pole position como veio a sua primeira vitória na categoria. Miguel Oliveira ficou em 2º e com o 8ºlugar de Francesco Bagnaia a vantagem entre os 2 caiu para apenas 1 ponto de vantagem. O português fez uma corrida maravilhosa, Largando do 17ºlugar para ficar em 2ºlugar.

Alex Marquez que liderou as primeiras voltas fica em 3ºlugar e novamente se coloca no pódio. Marcel Schrotter bateu na trave e ficou por muito pouco fora do pódio. O Alemão ficou em 4ºlugar depois de se recuperar do erro que ele cometeu durante a prova. Xavi Vierge também fez boa corrida. A Dynavolt colocando seus dois pilotos entre os 5 primeiros colocados.

Brad Binder começou muito bem o final de semana, Mas faltou algo para o campeão da Moto 3 de 2016 para chegar além do 6ºlugar, apesar de largar bem a frente de Miguel Oliveira. Lorenzo Baldassarri fez um final de semana apagado. Porém, Conseguiu uma bela ultrapassagem sobre Francesco Bagnaia e acabou em 7ºlugar. O piloto da equipe de Valentino Rossi acabou fazendo uma prova fraca e ficou em 8ºlugar deixando sua vantagem cair para um ponto.

Sam Lowes e Iker Lecouna com a moto da equipe Swiss Innovative Investors fecharam os 10 primeiros colocados. Andrea Locatelli chegou em 11º e deu a Italtrans mais 5 pontos no campeonato, O Italiano já é nome constante na Zona de pontuação. Simone Corsi em uma corrida mediana ficou em 12º, Tetsura Nagashima em belo final de semana fechou a prova em 13ºlugar.

Fechando a zona de pontuação: Augusto Fernandez em uma boa estreia na Pons e Remy Gardner que acabou voltando após 3 corridas de ausência. O Resultado pode ser considerado heroico com sua Tech 3 em sua volta.

Resultado final do GP da Catalunha
Moto 2 – 7ªEtapa – 22 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 20 Fabio Quartararo HDR – Speed Up Racing Speed Up 38’22.059
2 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 2.492
3 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 3.485
4 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 4.398
5 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 4.687
6 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 7.637
7 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 7.724
8 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 10.611
9 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 13.909
10 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 15.124
11 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 15.983
12 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 16.405
13 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 18.995
14 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 20.241
15 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 20.409
16 57 Edgar Pons AGR Team Kalex a 24.538
17 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 27.609
18 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 28.226
19 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 28.640
20 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 29.217
21 52 Danny Kent HDR – Speed Up Racing Speed Up a 30.295
22 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 37.600
23 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 38.649
24 30 Dimas Ekky Pratama Astra Honda Racing Team Honda a 44.604
25 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter a 49.491
32 Isaac Vinales SAG Team Kalex a 4 Voltas
13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex a 6 Voltas
54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 8 Voltas
36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 10 Voltas
21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 10 Voltas
9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 15 Voltas
64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 22 Voltas
66 Niki Tuuli SIC Racing Team Kalex a 22 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 22 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP