GP da Comunidade Valenciana – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

A Categoria rainha fechou  o ano de 2022 com uma brilhante corrida e com uma grande decisão de título que aconteceu em Ricardo Torno. O título foi para Francesco Bagnaia e a vitória ficou com Alex Rins na derradeira corrida da Suzuki no Mundial de Motovelocidade que fez uma excelente largada e tomou a ponta para não mais perder a liderança até a bandeirada.

Na largada, Alex Rins fez uma brilhante largada e assumiu a liderança, atropelando todo mundo que estava a sua frente. Jorge Martin que largou bem caiu para segundo e foi seguido de Marquez,  Miller, Quartararo e Bagnaia nas 6 primeiras posições.

No final da 1ªvolta, Quartararo supera Miller e vai para 4ª, mas no começo da segunda volta, Miller passou o piloto da Yamaha e quando o francês volta a linha correta da pista se toca com Bagnaia. O resultado desse confronto foi que Peppo perdeu a asa dianteira da sua Ducati. A partir dai a corrida tomou uma outra dinâmica.

Nas voltas seguintes, Bagnaia e Quartararo lutaram pela 5ªposição de forma intensa por pelo menos umas 2 voltas, até que na 4ªvolta o francês Fabio Quartararo passou Peppo Bagnaia de vez e passou a ser o 5ºcolocado. Porém, os 4 primeiros colocados fugiram lá na frente enquanto os dois principais pilotos da temporada brigavam mais atrás. Rins, Martin, Marquez e Miller tinham mais ou menos 1.5 segundos de frente para Quartararo.

Pol Espargaró e Darryn Binder foram ao chão na 5ªvolta. Na volta seguinte, Miller passou Marquez na 6ªvolta e assumiu a 3ªposição. Quartararo vinha sendo pressionado por Brad Binder com sua KTM que vinha com bom ritmo de corrida.

Na 7ªVolta, Cal Crutchlow e Alex Marquez foram  para o chão, mas conseguiram voltar à corrida. Enquanto isso, Fabio Quartararo tenta chegar no pelotão da frente, Bagnaia perde a 6ªposição para Binder e começa a sofrer pressão de Joan Mir na 9ªvolta, chegando ao final do primeiro terço da corrida.

Na 10ªVolta, Marc Marquez vai para o chão e abandonou a corrida. As última chance de vitória da Honda foi por saco depois da queda do “Formiga Atômica”.

No final da volta 13, Mir superou Bagnaia que já sofria com os problemas aerodinâmicos da sua moto. Com metade da corrida, Rins continua na frente com Martin, Miller, Quartararo, Brad Binder, Mir, Bagnaia, Oliveira, Marini, Bastianini, Zarco e Morbidelli.

Marevick Viñales foi para os boxes e abandonou a corrida e completou o final de semana desastroso para a Aprilla. Nas primeiras voltas, Aleix Espargaró foi para os boxes e acabou deixando a corrida. Zarco caiu na 16ªvolta e termina mais uma temporada sem conquistar a primeira vitória na MotoGP.

Brad Binder chega e pressiona Quartararo que estava tirando tudo da sua Yamaha para manter a posição, mas não foi o bastante para deter o guepardo Sul-africano que passou e assumiu a 4ªposição. Enquanto que Rins começa a abrir vantagem para Martin e Miller.

Peppo Bagnaia caiu para a 7ªposição após ser superado por Miguel Oliveira e tinha Luca Marini por perto, mas o título estava na suas mãos visto que Quartararo não tinha rendimento para ganhar a corrida.

A 7 voltas do final, Brad Binder chega em Martin e Miller para lutar pelo 2ºlugar. Na volta seguinte, Bastianini passa Bagnaia, já era nítido que Peppo só queria levar a moto até a bandeirada para conquistar o título.

A 5 voltas do final, Brad Binder passou Jack Miller e passou a ser o terceiro colocado. Na mesma volta, ocorreu a queda de Miller que não se despediu da Ducati do jeito que queria. Isso faz com que Quartararo subiu para 4º e Bagnaia para a 9ªposição.

No começo da penúltima volta, Brad Binder passa Jorge Martin e parte para a caça de Alex Rins no final da corrida. Mas Rins já estava com a corrida sobcontrole.

Alex Rins conquista a vitória em Valência, uma vitória apoteótica para o piloto e para a Suzuki que se despediu da categoria no dia de hoje. Diga-se de passagem, Rins teve um desempenho impecável desde da brilhante largada e por todas as 27 voltas e acabou com a merecida vitória. E nessas horas em que todos lamentam a saída da fabricante na categoria.

Brad Binder fecha uma temporada extremamente regular com a segunda posição, o piloto sul-africano fez uma temporada admirável e acabou conquistando pela terceira vez o pódio na mesma posição, repetindo o resultado do Qatar e do Japão. Jorge Martin fecha sua temporada irregular com uma boa corrida, na terceira posição após largar na pole position. Aliás, Martin não conseguiu converter nenhuma das suas 5 poles em vitória, algo bem frustrante para o piloto que largou 5 vezes na primeira posição.

Fabio Quartararo foi muito guerreiro, apesar da sua moto não corresponder em nada ao seu talento, ele na garra e na raça acabou chegando na 4ªposição. Resultado insuficiente para alcançar o título, mas o francês mostrou-se um adversário a altura de Peppo Bagnaia na luta pelo título. Que a Yamaha possa dar uma moto melhor para o campeão da temporada de 2021.

Miguel Oliveira que largou em 14º obteve uma excelente 5ªposição na sua corrida de despedida na KTM. No ano que vem o português vai estar na equipe RNF com a moto da Aprilla. Joan Mir fecha o ano com uma boa corrida ao chegar na 6ªposição.

Luca Marini da VR46 fechou sua temporada na 7ªposição, seguido de Enea Bastianini que largou da parte do pelotão do tiroteio e acabou completando a corrida na 8ªposição. O resultado deu ao piloto da Gresini a 3ªposição na classificação do Mundial, algo que nem se imaginaria quando começou a temporada, assim como as 4 vitórias do piloto italiano que vai correr pela Ducati oficial na temporada de 2023.

Francesco Bagnaia teve um dia duro e difícil, com uma moto totalmente desequilibrada desde de quando perdeu uma das asinhas da sua moto, mas o 9ºlugar foi o suficiente para conquistar o título da temporada de 2022 da MotoGP. Um título merecido, principalmente pela recuperação que acabou fazendo na segunda metade de temporada, buscando 91 pontos de desvantagem sobre Quartararo para conquistar o título com 7 vitórias em 20 corridas da temporada desse ano.

Esse foi o primeiro título da Ducati desde da conquista de Casey Stoner em 2007, a primeira de um italiano desde de Valentino Rossi em 2009 e após 50 anos, um piloto italiano vence o mundial com uma moto italiana. Em 1972, Giacomo Agostini venceu as 500cc com uma MV Agusta.

Franco Morbidelli fechou o seu pior ano na MotoGP no Top 10, mas vai precisar de muito mais em 2023 se quiser ainda ser considerado um piloto de ponta. Marco Bezzecchi fecha a temporada como o novato do ano, mas hoje só conseguiu uma discreta 11ªposição. Os dois pilotos da Tech 3: Raúl Fernández e Remy Gardner conquistaram a 12ª e 13ªposição e fecharam a temporada de maneira digna. Takaagi Nakagami voltou na última corrida do ano e salvou dois pontos com a 14ªposição e Fabio di Giannantonio completou a zona de pontuação.

O Portal Sportszone parabeniza a Peppo Bagnaia pelo título da temporada de 2022 do Mundial de Motovelocidade na categoria MotoGP.

Resultado Final da 20ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – 27 Voltas – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 41’22.2500
2 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 0.396
3 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati a 1.059
4 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 1.911
5 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 7.122
6 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 7.735
7 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 8.524
8 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati a 12.038
9 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 14.441
10 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 14.676
11 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 17.655
12 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 24.870
13 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 26.546
14 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 26.610
15 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati a 31.819
16 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 88.870
17 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 1 voltas
43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 5 voltas
12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 12 voltas
5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati a 12 voltas
93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 18 voltas
40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 23 voltas
44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 23 voltas
41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 24 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – Sessão de Classificação – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

A sessão de classificação da Moto 2 teve Alonso Lopez pela primeira vez conquistando a pole position. Diante do duelo pelo título entre Augusto Fernandez e Ai Ogura a briga pela pole foi entre os dois candidatos ao título de novato do ano: Lopez e Acosta que vão largar nas 2 primeiras posições. Augusto Fernandez larga em 3º e Ai Ogura larga na 5ªposição.

A classificação começou na repescagem com o vencedor da etapa passada tendo de encarar o Q1 para entrar entre os 4 primeiros colocados para ter a chance de lutar pela pole position.

Alex Escrig, piloto convidado que corre pela MV Agusta foi o primeiro a marcar tempo (1:36.070) que foi superado por Marcel Schrotter alguns segundos depois. Com 4 minutos e 10 segundos de sessão, Senna Agius pegou a ponta, mas logo depois Borja Lopez o superou e tomou a ponta para ele na sua segunda corrida na Moto 2. Ao final da primeira volta: Borja Lopez e Senna Agius lideravam seguindo de Manuel Gonzalez e Celestino Vietti. Tony Arbolino vinha na 5ªposição.

Com 5 minutos de sessão, Bo Bendsneyder fez uma grande volta e pulou da 17ª para a 1ªposição com Marcel Schrotter fazendo tempo apenas 12 milésimos de atraso para o piloto da SAG em 2º. Com quase 6 minutos de sessão, Celestino Vietti aparece muito bem e assume a liderança com o tempo de 1:35.166.

A liderança voltou a ficar nas mãos de Bendsneyder com 1:35,080 com 8:20 do final do Q1. Em questão de segundos, Agius supera o holandês em 4 milésimos e passa para a ponta e  segundos depois (8 minutos do final do Q1), Vietti marcou 1:34.758 e tomou a liderança.

Na metade da sessão: Vietti da VR46, Agius da Marc VDS, Bendsneyder da SAG e Gomez da Pons estavam classificados para o Q2. Tony Arbolino vinha ainda na 5ªposição, passando sufoco para tentar penetrar nessa disputa.

Arbolino busca a volta rápida chegando a perder a 5ªposição para Schrotter. A 6 minutos do final, o vencedor do GP da Malásia uma bela marca e pula da 6ª para a 2ªposição finalmente entrando na zona de classificação para o Q2 e Borja Gomez cai fora da zona de classificação.

Após a subida do Arbolino, as melhoras de tempo ficaram mais escarço e parecendo que os classificados estavam consolidados. Porém, na parte final da sessão, Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 e Joe Roberts da Italtrans superaram Agius e Bendsneyder e acabaram ficando com as 2 últimas vagas para o Q2. Celestino Vietti da VR46 e Tony Arbolino da Marc VDS foram os 2 mais rápidos da repescagem.

A Se destacar os bons desempenhos de Senna Agius que ficou em 5º, muito perto de ir para o Q2, Borja Lopez na 7ªposição pela segunda vez substituindo Jorge Navarro e Alex Escrig que ficou com 10ºtempo e muito na frente de Simone Corsi e Marcos Ramirez (pilotos titulares da MV Agusta).

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’34.7580
2 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’34.7820
3 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’34.9460
4 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’34.9560
5 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’35.0760
6 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.0800
7 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex 01’35.1090
8 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’35.1650
9 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.2820
10 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.4090
11 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.4740
12 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.6310
13 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’35.7370
14 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’35.8230
15 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.9100
16 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’35.9560
17 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.1600

Na hora da decisão pela disputa da pole, os primeiros pilotos a saírem dos boxes foram Alonso Lopez e Fermín Aldeguer ambos da Speed UP. A maioria dos pilotos saíram com 1 minuto de sessão, entre eles estava Augusto Fernandez, líder do campeonato com 9,5 pontos de vantagem sobre Ai Ogura que foi um dos últimos a saírem dos boxes para entrar na pista.

Com 3:20 de sessão, Fermín Aldeguer fez o primeiro tempo da sessão, mas foi superado por vários pilotos. Após 4 minutos dessa sessão Pedro Acosta assumiu a liderança da sessão com 1:34.972 seguido de Celestino Vietti e Ai Ogura. Augusto Fernandez marcou o 11ºtempo em volta não muito rápida.

Com quase 5 minutos de sessão, Aldeguer foi para segundo, mas 10 segundos depois Alonso Lopez foi com tudo em sua volta e acabou passando o rodo na concorrência marcando o melhor tempo com 1:34.314. Praticamente ao mesmo tempo em que Fermín Aldeguer o companheiro de equipe de Lopez caiu, foi ao chão e deixou a disputa pela pole.

Lopez abriu 658 milésimos de frente para o seu mais próximo competidor (Aldeguer). Com quase 5:30 de sessão, Pedro Acosta faz boa volta e pula para a segunda posição. Era a luta entre os dois novatos pelo título de melhor novato da temporada de 2022. A 8:55 do final, Ai Ogura subiu para a 4ªposição, ficando atrás de Joe Roberts e na frente de Tony Arbolino.

A 7:40 do final, Augusto Fernandez melhora e pula para a 3ªposição, Tony Arbolino pulou para 4º e Celestino Vietti para a 6ªposição. A Classificação a 5 minutos do final era Alonso Lopez, Pedro Acosta e Augusto Fernandez na primeira fila, seguidos de Arbolino, Roberts, Canet, Vietti e Orgua que estava em uma complicada 8ªposição.

A 4:45 do final, Pedro Acosta marca 1:34.315 e ficou a 1 milésimo da marca de Alonso Lopez. Depois disso, os tempos praticamente pararam de melhorar, mas na reta final, Ai Ogura conseguiu uma melhora e subiu para a 5ªposição a 50 segundos do final da sessão.

Alonso Lopez conquista a 1ªpole position da carreira, por 1 milésimo de vantagem para Pedro Acosta o segundo colocado no grid de largada. Os dois prometem travar um belo duelo pelo título de novato da temporada. Na disputa pelo título, Augusto Fernandez que esta 9,5 pontos a frente de Ai Ogura vai sair em 3º, 2 posições a frente de Ai Ogura que vai largar em 5º, no mesmo da 2ºfila entre Tony Arbolino que sai em 4º e Joe Roberts que largam em 6º.

Aron Canet larga na 7ªposição, abrindo a 3ªfila que será completada por Celestino Vietti da VR46 e Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, em um surpreendente 9ªposição. Albert Arenas subiu um pouco no final passando para a 10ªposição no final da sessão e comandará a 4ªfila. Somkiat Chantra e Cameron Beaubier completam os 12 primeiros colocados. A Largada do GP da Comunidade Valenciana da Moto 2 vai começar a partir das 8 e 15 da manhã.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’34.3140
2 51  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.3150
3 37  Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.4810
4 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’34.5830
5 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’34.6650
6 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’34.6740
7 40  Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’34.7650
8 54  Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’34.7710
9 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’34.7730
10 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’34.8660
11 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’34.8750
12 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’34.9070
13 6  Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’34.9200
14 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’34.9280
15 96  Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’34.9760
16 12  Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.1380
17 11  Mattia Pasini RW Racing GP Kalex 01’35.1390
18 52  Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’35.2580
19 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’35.0760
20 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.0800
21 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex 01’35.1090
22 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’35.1650
23 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.2820
24 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.4090
25 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.4740
26 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.6310
27 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’35.7370
28 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’35.8230
29 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.9100
30 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’35.9560
31 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.1600

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – Sessão de Classificação – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Palco da decisão da MotoGP entre Francesco Bagnaia e Fabio Quartararo chamando a atenção do público, mas o dia acabou sendo de Jorge Martin da Pramac que acabou levando a pole position. O rapidíssimo piloto espanhol busca a vitória na etapa final do Mundial de Motovelocidade.

No Q1 fortíssimo que teve antes da fase final de classificação, os favoritos eram Alex Rins, Enea Bastianini, Miguel Oliveira e Marevick Viñales.

Franco Morbidelli foi o primeiro a marcar um tempo com 3:10 de sessão. Essa marca de 1:30.981 foi muito superada pelo espanhol Marevick Viñales com sua Aprilla ao marcar 1:30.395. Enea Bastianini passa a ser o segundo colocado, mais a mais de meio segundo atrás de Viñales, muito longe da marca do piloto da Aprilla.

Viñales melhora um pouco mais na 2ªtentativa (1:30.307). Bastianini melhora muito e se aproxima de Viñales ao marcar 1:30.440 com um pouco mais de 5 minutos de sessão. Com 9:20 do final da sessão, Alex Rins aparece na sessão, marca 1:30.230 e assume a liderança da sessão.

Ao final dessas duas voltas rápidas, os pilotos voltaram para os boxes e por enquanto eram Rins e Viñales que passariam para o Q2 seguido de Bastianini, Morbidelli, Oliveira, Alex Marquez, Pol Espargaró, Crutchlow, Di Giannantonio, Nakagami, Bezzecchi, Gardner, Fernández e Darryn Binder. Para Alex Marquez acabou tendo que correr, já que sua moto teve problemas e ele teve de sair correndo para os boxes pegar a moto reserva para continuar na disputa.

A 5:30 do final, praticamente todo mundo foi para a pista, era a reta final do Q1. Pol Espargaró foi ao chão e abandonou a disputa pelas vagas 1 minuto depois.

Viñales volta a liderança a 3:15 do final com a marca de 1:30.090. Enea Bastianini esta fora do Q2, mas em uma bela volta de 1:30.193 o piloto da Gresini volta para a segunda posição, só que segundos depois Enea foi para o chão, praticamente ao mesmo tempo em que Rins tomou o seu segundo lugar. Em outras palavras, Bastianini estava fora do Q2.

Miguel Oliveira chegou a flertar com o melhor tempo, mas o português perde tempo na última parcial e acaba subindo para a 4ªposição. Alex Marquez subiu para a 5ªposição. A Sessão terminou com Viñales e Rins classificados para o Q2.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’30.0900
2 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’30.1260
3 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.1930
4 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.2360
5 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’30.4530
6 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’30.5040
7 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’30.5480
8 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’30.5880
9 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.6950
10 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’30.8040
11 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’30.8300
12 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’30.9360
13 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.6760
14 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’31.9890

Sem muita pressa, os pilotos que disputam o Q2 foram para a pista com todas as atenções voltadas para Francesco Bagnaia e para Fabio Quartararo. Os outros 10 pilotos estavam sendo apenas  figurantes nessa disputa, mas com uma vantagem enorme para o piloto da Ducati, já que tinha 23 pontos de vantagem sobre o francês e 4 piloto de Ducati para ajuda-lo contra Quartararo que não tinha ninguém para ajudar o francês nessa disputa.

Com 3:45 de sessão, Jorge Martin já assumiu a ponta seguido de Alex Rins. 20 segundos depois, Jack Miller supera Rins e pula para segundo e Fabio Quartararo foi para a 4ªposição. Peppo Bagnaia não conseguiu fazer uma volta rápida na primeira tentativa.

Na sua segunda tentativa, Aleix Espargaró que busca manter o terceiro lugar no Campeonato faz uma boa volta e sobe para 4º, logo a frente de Quartararo (Com 4:40 de sessão). Quartararo buscou uma volta mais rápida e aos 5:30 de sessão o francês recupera a 4ªposição.

Só que pouco depois, Joan Mir com a Suzuki na sua última corrida da fábrica na motoGP supera Quartararo com uma boa volta e vai para 4º. Marc Marquez, o soldado solitário da Honda marcou o 7ºtempo. Quartararo foi para uma terceira volta e acabou recuperando a 4ªposição após superar Mir.

Martin, Miller e Rins formavam a primeira fila na metade da sessão. Quartararo largaria em 4º com Mir e Aleix Espargaró completando a segunda fila. Peppo Bagnaia vinha na 11ªposição e foi para a pista a 7 minutos do final. Marevick Viñales que estava na pista nesse momento foi para uma 1ªtentativa de volta rápida e acaba conseguindo uma bela volta, subindo para a 4ªposição a 5:30 do final.

Peppo Bagnaia em 2 voltas evoluiu da 11ª para a 7ªposição a 3:40 do final da sessão e superou Aleix Espargaró que tentou melhorar a volta, mas que ficou com a 8ªposição.

Praticamente ao mesmo tempo todo mundo voltou para a pista, eram os momentos finais de sessão. Jack Miller foi ao chão 30 segundos depois e abandonou a disputa. O piloto da Ducati viu Marc Marquez marcar uma brilhante volta para tomar a segunda posição a 2:20 do final da sessão.

Fabio Quartararo fez 2 belíssimas voltas e procurou diminuir ao máximo seu prejuízo no grid de largada e de certo modo acabou conseguindo um feito ao chegar até a 4ªposição e abrir a segunda fila.

Jorge Martin conquistou a 5ªpole position na temporada de 2022 e se tornou junto de Peppo Bagnaia como o piloto que mais pole conquistou na temporada. O piloto da Pramac vai liderar o grid. Do seu lado vem Marc Marquez que ainda busca uma vitória nesse ano tão difícil para ele e para a Honda no Mundial de Motovelocidade e Jack Miller que se despede da Ducati nesse final de semana.

A Batalha de Fabio Quartararo foi dura, mas ele se saiu melhor do que Peppo Bagnaia no dia de hoje, mas o 4ºlugar no grid de largada é pouco para quem precisa vencer e torcer para um desempenho ruim de Peppo para ter alguma chance de conquistar o bicampeonato. Alex Rins com a Suzuki e Marevick Viñales da Aprilla vão completar a segunda fila após bons desempenhos na sessão.

Brad Binder vai largar em boa 7ªposição com sua KTM e vai liderar a 3ªfila que terá o líder e favorito ao título Peppo Bagnaia que não fez uma classificação muito boa, mas o 8ºlugar se mantiver por toda a corrida de amanhã o título ficara nas suas mãos, independente da classificação de Peppo Bagnaia.

Johann Zarco que caiu no final completa a 3ªfila e Aleix Espargaró, Luca Marini e Joan Mir completam os 12 primeiros colocados no Grid de largada. Amanhã, a partir das 7 da manhã teremos a Moto 3, as 8:20 a moto 2 e a partir das 10 da manhã teremos o a decisão da MotoGP. Quem vai levar o duelo por esse título: Peppo Bagnaia vai conquistar o inédito título e quebrar o jejum de 15 anos tem um campeão pela Ducati ou Fabio Quartararo levara o bicampeonato que parece nesse momento improvável? A resposta só na bandeirada de amanhã.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’29.6210
2 93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’29.8260
3 43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’29.8340
4 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’29.9000
5 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’29.9400
6 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’29.9550
7 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.0390
8 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’30.0490
9 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’30.1020
10 41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’30.1240
11 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’30.1430
12 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’30.2410
13 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.1930
14 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.2360
15 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’30.4530
16 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’30.5040
17 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’30.5480
18 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’30.5880
19 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.6950
20 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’30.8040
21 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’30.8300
22 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’30.9360
23 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.6760
24 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’31.9890

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valência – Treinos de Sexta Feira – Mundial de Motovelocidade 2022

Sexta-feira em Valência mostra que a missão de Fabio Quartararo vai ser uma missão praticamente impossível, não pelo esforço dele que foi bastante, mas pelo esquadrão da Ducati que certamente tem duas ordens: Impedir a vitória de Quartararo e já que esta liberado para vencer a corrida que alguém da Ducati vença ou qualquer outro piloto que não seja o piloto da Moto 20. Para Fabio Quartararo somente a vitória vai abrir a possibilidade de levar o bi-campeonato, mas Quartararo precisa que Peppo Bagnaia termine a corrida da 15ªposição para trás.

Nas sessões de treinos livres, Luca Marini da VR46 foi o mais rápido do dia com Jorge Martin em segundo e Jack Miller em Terceiro lugar, todos eles com a moto italiana da Ducati. A Sequência só é quebrada pelo espanhol Marc Marquez que fechou o dia com o 4ºtempo e com 2 quedas, 1 em cada sessão de treino livre.

Fabio Quartararo que liderou a sessão na parte da manhã e ficou na frente até os 10 minutos finais acabou recuando para a 8ªposição, logo atrás do francês vinha Francesco Bagnaia que ficou na 17ªposição na primeira sessão e conseguiu recuperar terreno na parte da tarde.

Marini, Martin, Miller, Marc Marquez, Bastianini, Oliveira, Zarco, Quartararo, Bagnaia e Brad Binder estariam classificados direto para o Q2 se os treinos livres de hoje valessem para a classificação do sábado. O restante disputaria 2 vagas para o Q2. Essa prova marca a despedida da Suzuki do Mundial de Motovelocidade e a volta de Takaagi Nakagami que ficou afastado por algumas corridas devido à lesão.

O pelotão inteiro ficou separados por apenas 1.5 segundos, com exceção de Darryn Binder da RNF que ficou a mais de 6 décimos do penúltimo colocado. Tava na cara que o irmão de Brad Binder não tinha a menor condição de disputar a MotoGP após pular de uma categoria tão primária como a Moto 3.

Na Moto 2, a briga já é mais acirrada. Augusto Fernandez e Ai Ogura erraram nas provas anteriores, sendo que o piloto da KTM foi ao chão no GP da Austrália quando vinha na 3ªposição e Ai Ogura foi ao chão na Malásia quando vinha na 2ªposição. Ao chegar em Valência, a vantagem é de 9,5 pontos a favor de Fernandez sobre Ogura.

Ou seja, Augusto Fernandez precisa de um pódio para levar o título, independente do resultado de Ogura, mesmo com vitória do nipônico no domingo.

No que se viu da sexta-feira de treinamentos, vantagem é sem dívida de Augusto Fernandez que fechou o dia na segunda posição, só atrás Pedro Acosta, seu companheiro de equipe que ficou 121 milésimos de frente para Fernandes. Seu rival Ai Ogura terminou o dia em 8ºlugar. Isso comprova a surperioridade da equipe Ajo sobre a Honda Asia Team. Alonso Lopez da Speed UP, Jake Dixon da Aspart Martinez e Somkiat Chantra da Honda Asia Team completam os 5 primeiros colocados.

Na Moto 3, o título já estava garantido para Izan Guevara. A luta é pelo vice-campeonato e pelo título de novato do ano. Ou seja, esta longe de ser uma corrida amistosa. Além disso, dois pilotos estão estreando na categoria nesse final de semana.

O primeiro deles é David Almansa que esta com a terceira moto da BOE que chegou em uma boa 15ªposição, a 7 centésimos de Ayumu Sasaki que esta na última posição de classificação. O outro piloto é o italiano Filippo Farioli, Wild Card que esta com a terceira moto da Aspar Martinez. Acabou indo ao chão na sessão da tarde junto de Ricciardo Rossi. Farioli terminou o dia na 27ªposição.

Tatsuki Suzuki foi o mais rápido no dia de hoje e junto de Dennis Foggia foraram a dobradinha da Leopard Racing com os dois pilotos mostrando serem capazes não só de vencer como também de fazer Dennis Foggia se despedir da categoria com o vice-campeonato. Sergio Garcia marcou o 4ºtempo do dia. Entre Foggia e Garcia estava Carlos Tatay da CFMoto que esta sem lugar no Mundial de 2023 e espera tentar reverter esse quadro.

David Salvador em ótima sexta-feira marcou o 5ºtempo com a moto da MTA Team. O espanhol esta substituindo Stefano Nepa que não teve condições para disputar a corrida derradeira da temporada desse ano. Diogo Moreira terminou o dia em 6ºlugar, mas terá de cumprir uma punição de volta longa após ter caído na curva 1 quando David Muñoz estava sendo resgatado. Isso foi interpretado como pilotagem irresponsável. Uma punição no mínimo muito estranha.

Ayumu Sasaki caiu na segunda sessão e terminou o dia na 14ªposição.

Resultado dos Treinos Livres:

MotoGP

1ºTreino Livre

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’31.3990
2 93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’31.4340
3 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’31.4700
4 43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’31.5420
5 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’31.5640
6 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’31.6840
7 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’31.7620
8 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’31.7750
9 41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’31.7820
10 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’31.8090
11 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’31.8740
12 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.8810
13 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’31.9150
14 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’31.9170
15 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.9770
16 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’31.9930
17 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’31.9990
18 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’32.0680
19 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’32.1160
20 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’32.1590
21 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’32.2740
22 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’32.6040
23 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’32.9820
24 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’33.9690

2ºTreino Livre

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’30.2170
2 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’30.3220
3 43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’30.3450
4 93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’30.3900
5 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.3940
6 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.4220
7 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’30.4240
8 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’30.4420
9 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’30.4470
10 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.5190
11 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’30.7070
12 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’30.8140
13 41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’30.8900
14 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’31.0040
15 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’31.0140
16 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’31.0160
17 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’31.1480
18 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’31.2490
19 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’31.3450
20 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.5980
21 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.6210
22 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’31.6720
23 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’31.7620
24 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’32.4200

Moto 2

1ºTreino Livre

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 37  Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.9790
2 51  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’35.2060
3 6  Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’35.8110
4 96  Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’36.0550
5 40  Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’36.0900
6 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’36.0980
7 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’36.1090
8 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’36.1410
9 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’36.2290
10 54  Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’36.3640
11 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex 01’36.3660
12 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.3660
13 21  Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’36.4660
14 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’36.5130
15 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’36.5180
16 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’36.7650
17 11  Mattia Pasini RW Racing GP Kalex 01’36.8190
18 12  Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’36.9440
19 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’37.0280
20 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’37.0640
21 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’37.1390
22 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’37.2020
23 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’37.3110
24 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’37.3520
25 52  Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’37.5330
26 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’37.5550
27 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’37.6520
28 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’37.6660
29 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’37.8700
30 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’38.3190
31 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’38.9750

2ºTreino Livre

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 51  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.9480
2 37  Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’35.0690
3 21  Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’35.1280
4 96  Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’35.5540
5 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’35.5710
6 11  Mattia Pasini RW Racing GP Kalex 01’35.6230
7 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’35.6810
8 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’35.7230
9 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex 01’35.7240
10 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’35.7640
11 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’35.8530
12 54  Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’35.8620
13 40  Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’35.9010
14 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.9080
15 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’35.9580
16 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’36.0440
17 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.0530
18 52  Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’36.1050
19 12  Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’36.1100
20 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’36.1530
21 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’36.2410
22 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’36.2640
23 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’36.3090
24 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’36.3870
25 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’36.5270
26 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.6240
27 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.6680
28 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’37.1050
29 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’37.1290
30 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’37.4690
31 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’39.6840

Moto 3

1ºTreino Livre

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 28  Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.5330
2 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’39.5430
3 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.6830
4 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’39.7150
5 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’39.7220
6 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’39.7800
7 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’39.8470
8 11  Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.8550
9 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’39.9050
10 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.9380
11 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’40.0300
12 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’40.1160
13 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’40.1450
14 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS 01’40.2150
15 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’40.2310
16 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’40.2960
17 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’40.4860
18 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’40.5180
19 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’40.5450
20 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’40.6290
21 38  David Salvador Angeluss MTA Team KTM 01’40.6360
22 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM 01’40.8000
23 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’40.9360
24 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’41.3470
25 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’41.4670
26 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’41.4850
27 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’41.7060
28 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’41.9020
29 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’41.9120
30 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’42.0020
31 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.0320
32 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’43.0150

2ºTreino Livre

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’39.4670
2 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’39.4880
3 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.5370
4 11  Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.5860
5 38  David Salvador Angeluss MTA Team KTM 01’39.5970
6 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’39.5990
7 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.6420
8 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.6710
9 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’39.7940
10 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’39.8370
11 28  Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.9090
12 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’39.9350
13 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’39.9960
14 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’40.2170
15 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM 01’40.2840
16 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’40.3750
17 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’40.3980
18 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’40.4050
19 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’40.6270
20 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’40.7950
21 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’40.7960
22 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’40.7990
23 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’40.8050
24 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’40.9310
25 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’40.9430
26 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’40.9990
27 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS 01’41.2900
28 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’41.3430
29 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’41.3740
30 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’41.7980
31 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’41.9620
32 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’42.4600

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Malásia – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Jorge Martin sobrou na turma, o piloto da Pramac que busca terminar bem a temporada vai largar na pole position novamente no largo e belíssimo circuito de Sepang. Enea Bastianini que tem poucas chances de título larga em 2º e Marc Marquez tirou leito de pedra com sua Honda e vai completar a primeira fila. Dos principais candidatos, Peppo Bagnaia larga em 9º, Aleix Espargaró larga em 10º e Fabio Quartararo larga em 12º.

Disputa de alto nível na repescagem com os dois pilotos da equipe principal da Ducati na disputa por duas vagas. Além dos dois tinha Marc Marquez com sua Honda que estava com muitas deficiências em Sepang, tanto é que os 4 pilotos com a moto japonesa estavam na repescagem.

Marquez vai atrás de Bagnaia, mas não consegue de forma nenhuma ficar encostado no piloto da Ducati. Em sua primeira tentativa, Peppo Bagnaia marcou 1:58.895 e já deu o aviso de que seria o dominador da sessão. Miller marcou o 2ºtempo. Os irmãos Marquez foram superados por Cal Crutchlow, Johann Zarco e Brad Binder com mais de 4 minutos de sessão.

Com 6 minutos de sessão, Francesco Bagnaia faz 1:38.645 e coloca 4 décimos de frente para Jack Miller. Enquanto isso, Darryn Binder foi para o chão, um desperdício de moto para um piloto que não tinha condições de pilotar uma moto de 1000cc sem passar pela moto 2.

Peppo Bagnaia foi para os boxes com tranquilidade, com a classificação ao Q2 bem encaminhada. Na metade da sessão Bagnaia e Miller estavam com as duas vagas nas mãos com Brad Binder e Cal Crutchlow assumindo a 3ª e 4ªposições, mas bem longe dos 2 primeiros colocados.

Marc Marquez vinha na 11ªposição foi para a pista, junto de muitos outros competidores a 4:30 do final da sessão. Peppo Bagnaia saiu sozinho um pouco depois dos seus concorrentes. Alex Marquez foi para o chão e saiu da disputa.

A 25 segundos do final, Fabio di Giannantonio passou para 3ªposição e Pol Espargaró foi para 5º. Jack Miller foi ao chão e no apagar das luzes, Marc Marquez faz uma grande volta e toma a posição do piloto australiano e consegue a classificação junto de Peppo Bagnaia, o mais rápido da repescagem com sobras em relação aos demais.

Jack Miller ainda por cima perdeu posição para Brad Binder e acabou ficando com a 4ªposição, isso leva o australiano a largar na 14ªposição na sua penúltima corrida pela equipe oficial da Ducati.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’58.645
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’58.878
3 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’59.053
4 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’59.064
5 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’59.256
6 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’59.278
7 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’59.363
8 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’59.690
9 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’59.699
10 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’59.803
11 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 02’00.008
12 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 02’00.077
13 45 Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda 02’00.803
14 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 02’10.717

Assim que começou o Q2, Peppo Bagnaia foi para a pista em primeiro. Pouco depois, jogando suas últimas fichas para brigar pelo título, Aleix Espargaró vai para a pista.

Fabio Quartararo foi um dos últimos a entrar na pista, além de estar a 14 pontos de Francesco Bagnaia, o piloto da Yamaha tinha um machucado na mão que poderia comprometer o seu desempenho.

Peppo marca o primeiro tempo da sessão que acaba superado por Luca Marini com o tempo de 1:58.812 (com 4:20 de sessão). Com o decorrer dos pilotos marcando suas voltas, Enea Bastianini com 1:58.625 e depois, com uma incrível volta de 1:58.021 passa a liderança com sobras em relação a concorrência com Bastianini e Marini completando a primeira fila de pilotos da Ducati.

Na segunda tentativa, Bagnaia marca um tempo melhor e sobe para 4ªposição a 8:40 do final do Q2. Marini supera Bastianini, mas é superado de imediato pelo piloto da Gresini que tinha poucas chances de lutar pelo título. A 8:10 do final, Marevick Viñales fez uma boa volta e subiu para a 4ªposição ficando a frente de Bagnaia, mas seus adversários ao título não vinham muito bem.  Aleix Espargaró esta na 8ªposição e Fabio Quartararo vinha em uma decepcionante 11ªposição.

A 6 minutos do final o quadro não se alterou nas 3 primeiras posições: Martin da Pramac, Bastianini da Gresini e Marini da VR46. Viñales vinha levando a Aprilla a 4ªposição, seguido de Bezzecchi, Bagnaia, Morbidelli, Aleix, Rins, Mir, Quartararo e Marc Marquez.

Todo mundo voltou para a pista a menos de 5 minutos do final. Marc Marquez vai atrás de Peppo Bagnaia e Aleix Espargaró vai atrás de Jorge Martin, tudo isso para aproveitar o vácuo dos pilotos da motos Ducati de 2022 para compensar as deficiências dos seus equipamentos.

Bagnaia e Marquez começaram sua volta, mas na curva 4, o líder do campeonato vai para o chão e fica sem possibilidades de melhorar sua posição no grid de largada. Marc Marquez precisou fazer praticamente toda a volta sem ajuda do vácuo. O Formiga atômica fez todo o possível e acabou fazendo uma excelente volta (1:58.434), colocando a Honda na 3ªposição a 1:25 do final.

Aleix Espargaró também foi para o chão na reta final de classificação e Fabio Quartararo não conseguiu melhorar o seu tempo. Marco Bezzecchi e Franco Morbidelli fizeram belas voltas e subiram para a 4ª e 5ªposições.

Jorge Martin com muita sobra conquistou a pole position sobre o calor de Sepang. Em sua última volta o piloto espanhol da Pramac marcou 1:57.790, sem deixar qualquer dúvida do seu domínio no Q2. Martin conquistou a 4ªpole nessa temporada.

Enea Bastianini se saiu muito bem na classificação e vai largar da segunda posição. A parte dele ele fez no sábado, ele teria que vencer ou ficar em 2º e torcer pelos tropeços de Bagnaia e Quartararo para chegar em Comunidade Valenciana com chances de título. Fechando a primeira fila, Marc Marquez com uma magnifica classificação, com sua moto da Honda que definitivamente não é uma grande moto. O Formiga Atômica vai largar em uma excelente 3ªposição.

Marco Bezzecchi Em 4º e Luca Marini em 6º mostram um ótimo desempenho da VR46. Entre os dois esta Alex Rins da Suzuki, vencedor do GP da Austrália buscando um bom resultado.

Em 7ºlugar, Franco Morbidelli conseguiu fazer uma boa classificação depois de muito tempo sempre ficando muito para trás. O ítalo-brasileiro vai abrir a 3ªfila, seguido de  Marevick Viñales da Aprilla e de Francesco Bagnaia da Ducati. O líder do campeonato teve uma classificação ruim, mas Peppo teve muita sorte, seus adversários na luta pelo título  também foram muito mal.

Aleix Espargaró largaria na 10ªposição e Fabio Quartararo com a mão machucada e com a fraca moto da Yamaha largaria na 12ªposição, vendo suas chances de título cada vez mais minguadas.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’57.790
2 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’58.246
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’58.454
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’58.490
5 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’58.575
6 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’58.579
7 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’58.654
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’58.766
9 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’58.862
10 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’58.935
11 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’59.145
12 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’59.215
13 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’59.053
14 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’59.064
15 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’59.256
16 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’59.278
17 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’59.363
18 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’59.690
19 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’59.699
20 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’59.803
21 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 02’00.008
22 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 02’00.077
23 45 Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda 02’00.803
24 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 02’10.717

Mesmo largando da 9ªposição, Peppo Bagnaia acabou conquistando mais uma vitória após um belo duelo com Enea Bastianini. A vitória praticamente fez com que o piloto da Ducati colocasse praticamente as duas mãos na taça. Fabio Quartararo fez uma corrida heroica e acabou completando o pódio o que impediu que Bagnaia ganhasse o título em solo malaio.

Jorge Martin manteve a liderança após a largada, mas quem impressionou foi Francesco Bagnaia que pulou da 9ª para a 2ªposição em questão de apenas 1 reta deixando vários adversário para trás. Enea Bastianini caiu para 3º seguido de Marc Marquez, Morbidelli, Quartararo, Mir, Rins, Brad Binder e Marini.

Ainda na primeira volta, Quartararo e Mir superaram Morbidelli. O piloto da Yamaha teve de abrir para o companheiro de equipe (Quartararo) ganhar mais uma posição.

Apesar de não ter mais qualquer chance de título e de ter uma moto da Ducati, Jorge Martin não queria nem saber e terminou a primeira volta abrindo muito sobre Bagnaia e Bastianini. Luca Marini foi para os boxes, com problemas em sua Ducati não voltou para a corrida.

Enquanto que Bagnaia lutava com Bastianini para manter a segunda posição, Marc Marquez sofria pressão de Quartararo, sem uma moto competitiva em Sepang. Franco Morbidelli pagou a primeira das voltas longas por ter atrapalhado Marquez e Bagnaia no 3ºtreino livre.

A luta pela 4ªposição foi acirrada entre Marquez e Quartararo. O piloto da Yamaha passou, mas Marquez deu o troco no final da 4ªvolta. Ao começar a volta seguinte, Quartararo voltou a superar o piloto da Honda, mas dessa vez foi em definitivo para ganhar a 4ªposição. Na mesma 5ªVolta, Tetsuta Nakashima vai para o chão e abandona.

Martin vinha na liderança, mas acabou indo para o chão na curva 5 e abandonou a prova. Peppo Bagnaia assumiu a liderança com Enea Bastianini na sua cola e Fabio Quartararo em 3ºlugar, se distanciando de Marc Marquez que estava segurando posição sobre os dois pilotos da Suzuki e o italiano Marco Bezzecchi que vinha com sua Ducati de 2021 da VR46.

A resistência de Marquez não durou muito, o piloto da Honda foi superado por Joan Mir e por Marco Bezzecchi, que por sua vez passou Mir e assumiu a 4ªposição no começo da 8ªvolta.

Quartararo tentava buscar Bagnaia e Bastianini, mas tinha que se cuidar, pois Bezzecchi estava também na perseguição sobre o piloto da Yamaha. Dependendo do que poderia acontecer nessa aproximação, Bezzecchi poderia definir o campeonato a favor de Bagnaia que teria pontuação para ser o campeão da temporada.

Com 10 voltas completadas, Bagiana e Bastianini tinham 3.3 segundos sobre Quartararo que estava com apenas 1 segundo de vantagem para Marco Bezzecchi. Na 11ªVolta, Bastianini foi para cima e passou Peppo assumindo a primeira posição. Lá atrás Fabio di Giannantonio e Darryn Binder se chocaram e foram ao chão ao mesmo tempo.

Bastianini estava na frente de Bagnaia que buscava retomar a ponta. Já Fabio Quartararo não só conseguiu deter a aproximação de Bezzecchi como passou a se aproximar aos poucos de Peppo Bagnaia que precisava tomar uma atitude para buscar a vitória…

… A 5 voltas do final, Bagnaia recupera a liderança na curva 5 após superar Enea Bastianini. Quartararo em 3º tira a distância dos dois primeiros volta após volta e levando Bezzecchi com ele. A 3 voltas do final, Joan Mir acabou indo para o chão e deixou a corrida.

Apesar da pressão de Enea Bastianini, o líder do campeonato Peppo Bagnaia conquista a vitória na Malásia, sua 7ªvitória na temporada que praticamente o deixa a um passo do título, com 23 pontos de vantagem para Fabio Quartararo. Desta vez, Enea Bastianini acabou perdendo a luta sobre Peppo Bagnaia, mas o 2ºlugar é sim um excelente resultado para o piloto da Gresini que passa a não ter mais qualquer chance de título, mas com muita chance de ainda conquistar a terceira posição do Mundial de Motovelocidade.

Fabio Quartararo fez uma corrida heroica, com a mão machucada e com uma Moto inferior a moto da Ducati acabou fechando o pódio. O francês que defende o título de categoria rainha leva a decisão para o GP da Comunidade Valenciana, mas com 23 pontos de atraso para Peppo. Ou seja, só a vitória interessa a Quartararo, ainda combinado com o Peppo só podendo chega da 15ªposição para trás para o piloto da Yamaha conquiste o bicampeonato. Marco Bezzecchi perdeu terreno no final da corrida e terminou o dia na 4ªposição.

Em 5ºlugar, Alex Rins fez mais uma boa apresentação, mas insuficiente para lutar pela vitória na penúltima corrida da Suzuki na MotoGP. Jack Miller fechou na 6ªposição após uma boa prova de recuperação depois de largar da 14ªposição. Marc Marquez fez tudo o possível, mas não tinha moto para brigar por um lugar no pódio e o 7ºlugar foi tudo que o Formiga Atômica pode conseguir em Sepang.

Brad Binder fez uma corrida regular e ficou em uma competente 8ªposição seguido de Johann Zarco da Pramac.

Aleix Espargaró teve uma corrida complicada, com a Aprilla que não rendeu em nenhum momento e acabou ficando na 10ªposição graças a uma condução perigosa de Franco Morbidelli em cima dele em tentativa de ultrapassagem. Aleix que fez uma bela temporada se despediu da luta pelo campeonato. Franco Morbidelli acabou em 11º e terá de pagar punição em Valencia.

Cal Crutchlow fez um bom trabalho com a moto Yamaha da RNF e fechou o dia na 12ªposição. Miguel Oliveira da KTM, Pol Espargaró da Honda e Raúl Fernández da Tech 3 completaram a zona de pontuação. Nesse final de semana teremos a decisão do Mundial de Motovelocidade, com cobertura especial do Portal Sportszone e da Web Rádio Portal Sportszone. Com Pod Cast na Web Rádio e no próprio site do Portal Sportszone, falando das 2 decisões de título que estão ainda em aberto.

Resultado Final da 19ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Malásia – Sepang – 20 Voltas – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 40’14.3320
2 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati a 0.270
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 2.773
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 5.446
5 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 11.923
6 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 13.472
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 14.304
8 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 16.805
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati a 18.358
10 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 21.591
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 23.235
12 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 24.641
13 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 24.918
14 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 25.586
15 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 27.039
16 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 30.427
17 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 33.322
18 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 33.691
19 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 41.838
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati a 10 Voltas – Acidente
40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 10 Voltas – Acidente
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati a 14 Voltas – Acidente
45 Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda a 16 Voltas – Acidente
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 19 Voltas – Sistema eletronico

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP