Motovelocidade

GP de Portugal – Mundial de Motovelocidade 2023 – Treinos Livres da MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, MotoGP 2023, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Treinos livres da primeira etapa do Mundial de Motovelocidade teve sua segunda parte da sessão com 2 bandeiras vermelhas. A primeiras delas foi por causa da falta de energia no autódromo que afetou a telemetria das equipes. A Sessão ficou por mais de meia hora parada quando faltava mais de 45 minutos para o final da sessão que passou a ser de 1 hora.

A segunda vez que a sessão foi interrompida foi a 14 minutos do final, Em um acidente bem grave de Pol Espargaró na curva 10, quando Pol caiu e sua moto de mais de 150 kg caiu em cima dele. que teve que ser atendido pelos médicos na pista. Segundo uma nota emitida pela MotoGP, o piloto esta consciente.

Já dentro da pista, a primeira posição na sessão da manhã ficou com Alex Marquez da equipe Gresini, equipada com a Ducati. Na segunda sessão, após muitas mudanças de posição, principalmente na parte final da sessão, o melhor tempo acabou ficando com Jack Miller, estreante na KTM, o australiano marcou 01’37.709, ficando 37 milésimos à frente do espanhol Marevick Viñales da Aprilla. Se a posição da Aprilla era até esperada, a KTM acabou surpreendendo já que não esteve muito bem nos testes de pré-temporada.

Francesco Bagnaia que esta na defesa do título conquistado da temporada passada completou o dia na 3ªposição. A Soma das duas sessões de classificação determinaram que os pilotos que já estão qualificados para o Q2 da sessão de classificação que acontece na manhã desse sábado.

Os classificados foram: Miller (KTM), Viñales (Aprilla), Bagnaia (Ducati), Luca Marini (VR46), Jorge Martin (Pramac), Fabio Quartararo (Yamaha), Johann Zarco (Pramac), Marco Bezzecchi (VR46), Aleix Espargaró (Aprilla) e Enea Bastianini (Ducati).

Alex Marquez e Joan Mir, os dois primeiros colocados na primeira sessão ficaram para a repescagem na classificação de Amanhã, que será pela manhã. já que no final da programação será realizada a primeira corrida curta da história do Mundial de Motovelocidade, valendo pontos para o Mundial. Ou seja, Um piloto no sábado já vai sair na frente em relação ao Mundial de pilotos.

Marc Marquez chegou a fazer uma bela volta na segunda metade de sessão, mas acabou indo ao chão quando tentava sua última volta, na cola de Fabio Quartararo e fechou o dia na 14ªposição.

Amanhã, teremos a sessão de classificação para o Grid de Largada e a corrida rápida de 12 voltas do Grande Prêmio de Portugal (Transmissão da ESPN 4). A Partir das 7:10 da manhã (horário de Brasília) e a corrida Sprint começa a partir do meio-dia.

Resultados dos Treinos Livres do GP de Portugal

1ºTreino Livre

pos nº piloto Equipe Moto Tempo
1 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’38.782
2 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 01’38.827
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’38.922
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’39.018
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’39.068
6 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’39.180
7 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’39.206
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’39.281
9 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’39.475
10 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’39.537
11 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’39.552
12 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’39.558
13 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’39.595
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’39.629
15 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’39.682
16 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’39.794
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’39.894
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’40.059
19 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16 01’40.203
20 44 Pol Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16 01’40.471
21 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’40.477
22 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’40.986

2ºTreino Livre

pos nº piloto Equipe Moto Tempo
1 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’37.709
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’37.746
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’37.856
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’37.899
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’37.991
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’38.015
7 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’38.112
8 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’38.158
9 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’38.253
10 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’38.256
11 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’38.385
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 01’38.394
13 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’38.416
14 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’38.419
15 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’38.827
16 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16 01’38.882
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’38.904
18 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’38.910
19 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’38.958
20 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’38.978
21 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’39.421
22 44 Pol Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16 01’40.130

Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23

Pilotos na repescagem:

nº piloto Equipe Moto
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
44 Pol Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2022, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Com o campeonato definido a duas etapas passadas, as lutas que estavam ainda em aberto eram a briga pelo vice-campeonato entre Sergio Garcia, Dennis Foggia e Ayumu Sasaki e a luta pelo novato da temporada entre Diogo Moreira, Daniel Holgado e David Muñoz.

No sábado aconteceu a sessão de classificação com 32 pilotos na disputa da pole position, sendo que 18 deles disputariam a repescagem para lutarem por 4 vagas para a fase final da sessão.  No 3ºtreino Livre aconteceu um fato bastante pitoresco e muito antidesportivo. Os pilotos Kaito Toba e Jaume Masia se acidentaram na mesma curva e depois disso ambos trocaram tapas ai mesmo na brita. Com isso, ambos foram penalizados e terão de largar dos boxes não importa a posição que conseguissem no sábado. Além disso, os dois foram multados em mil euros e teriam de pagar uma volta longa. Ou seja, nenhum dos dois saiu como inocente nessa história e acabaram pagando mico para o mundo inteiro.

Os pilotos não demoraram muito para saírem para a pista. Seria bom se em toda a corrida os pilotos partirem de cara para a pista e não fazer o público esperar por 2, 3 ou até mais tempo depois do Cronometro disparado.

Ayumu Sasaki da Husqvarna marcou o tempo de 1:39.442 com 3:30 de sessão . Ele era o grande favorito a sair do Q1 com o passaporte para o Q2. O japonês foi superado pelo italiano Nicola Carraro da Avintia que marcou 1:39.268. Após a primeira volta rápida, Carraro, Sasaki, Kelso e Fagiolli estavam nas 4 primeiras posições. Nesse meio tempo, Adrian Fernández da Tech 3 e Fagiolli com a Gas Gas foram para o chão.

Com quase 6 minutos de sessão, Jaume Masia tomou o 4ºlugar de Fagiolli. Depois disso a maioria dos pilotos foram para os boxes na metade da sessão. Dos que não foram para os boxes, Ayumu Sasaki e David Muñoz se ajudaram para melhorarem seus tempos. O resultado dessa ajuda foi Sasaki assumir a liderança com 1:38.857 e com Muñoz em segundo para 2º a 323 milésimos atrás do piloto da Husqvarna a 4:35 do final do Q1.

Segundos depois, todo mundo saiu para a pista para as últimas tentativas. Ao final da sessão, já com o cronometro zerado o espanhol Jaume Masia conseguiu a classificação pulando da 5ª para a segunda posição. Nessa história acabou Joel Kelso rodando da zona de classificação.

Sasaki ficou na frente e classificou para o Q2 juntamente com Masia, Muñoz e Nicola Carraro que foi uma surpresa a classificação do piloto italiano.

Resultado do Q1:

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’38.8570
2 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.0960
3 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’39.1800
4 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.2680
5 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’39.4860
6 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.5130
7 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.5790
8 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM 01’39.6260
9 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’39.7810
10 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’39.7880
11 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’39.8360
12 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’39.9580
13 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’40.0490
14 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’40.0640
15 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’40.1910
16 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’40.4980
17 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’40.7350
18 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’41.3840

No Q2, os três candidatos ao vice-campeonato (Garcia, Foggia e Sasaki) e os três candidatos ao campeonato dos novatos (Moreira, Holgado e Muñoz) estavam com outros 12 pilotos na disputa da última pole pósiton da temporada de 2022. Izan Guevara já campeão a duas etapas passadas estava leve e disposto a conquistar essa pole.

Nos primeiros momentos da classificação, Tatsuki Suzuki com 1:38.875 e Ryusei Yamanaka saíram na frente. Diferente de seus compatriotas, Ayumu Sasaki acabou indo para o chão e complicando seu treinamento nos 11 minutos restantes de sessão.

Izan Guevara vinha completando a 3ªfila. Deniz Oncü fez uma bela volta e subiu para a 4ªposição com 5:15 de sessão percorrida. John McPhee, Sergio Garcia, Daniel Holgado, Xavier Artigas, Niccola Carraro e Ivan Ortolá completavam os 10 primeiros colocados.

Sergio Garcia foi para a pista para uma tentativa sozinha de volta. Essa tentativa poderia dar certo se não tivesse cometido um erro na 3ªparcial que comprometeu a volta rápida.

A 4 minutos do final, todo mundo saiu para a pista. Já Izan Guevara saiu depois para pegar pista limpa para marcar volta rápida. A razão para o campeão do Mundo foi dada pela bela volta de Sergio Garcia que tomou a ponta com 1:38.654 a 2:30 do final da sessão.

Os pilotos foram para a volta final e buscavam baixar seus tempos em uma última tentativa. Ian Guevara fez o mesmo e acabou marcando o tempo de 1:38.479, pulando para a liderança a 20 segundos do final do Q2.

Já com o cronometro zerado, Dennis Oncü fez um ótimo tempo, mas ficou atrás de Izan Guevara que sem vácuo conquistou a pole position da última corrida da temporada na Comunidade Valenciana. O campeão da temporada quer fechar o ano com chave de ouro.

Deniz Oncü da Tech 3 vai largar em 2º e vai tentar conquistar a primeira vitória no Mundial de Motovelocidade. Sergio Garcia entra com vantagem na disputa do vice-campeonato, o companheiro de Izan Guevara vai completar a primeira fila do grid de largada (3ªposição). Ayumu Sasaki em 5º e Dennis Foggia em 7º vão ter de buscar não só superar Garcia como tirar a vantagem do piloto da Gas Gas para lutarem pelo vice-campeonato.

Em relação ao título de novatos, Diogo Moreira estava em grande vantagem sobre David Muñoz que larga em 13º e Daniel Holgado que larga em 14º, mas teria de pagar uma punição de volta longa por pilotagem irresponsável no 1ºTreino Livre e isso poderia atrapalhar o piloto da MSi Helmets.

Grid de Largada:

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 28  Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’38.4790
2 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’38.5250
3 11  Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’38.6540
4 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’38.6970
5 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’38.7610
6 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’38.7970
7 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’38.8560
8 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’38.8750
9 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’38.9270
10 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’38.9490
11 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.0160
12 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’39.0180
13 38  David Salvador Angeluss MTA Team KTM 01’39.0210
14 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’39.0390
15 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.1460
16 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.1670
17 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.2620
18 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.3070
19 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’39.4860
20 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.5130
21 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.5790
22 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM 01’39.6260
23 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’39.7810
24 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’39.7880
25 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’39.8360
26 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’39.9580
27 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’40.0490
28 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’40.0640
29 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’40.1910
30 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’40.4980
31 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’40.7350
32 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’41.3840

Em um domingo de decisão, a Moto 3 mostrou ser uma boa preliminar para as decisões da Moto 2 e MotoGP. Izan Guevara conquistou a vitória e fechou com chave de ouro a sua temporada de campeão após um belo duelo com o turco Deniz Oncü. Guevara fechou o ano com 7 vitórias sendo que venceu em todas as corridas que aconteceram em solo espanhol.

Guevara vai bem na largada e manteve na liderança. Oncü, Garcia mantiveram as suas posições. Ivan Ortolá subiu da 6ª para a 4ªposição,  Diogo Moreira recuou da 4ª para a 5ªposição e Ayumu Sasaki caiu da 5ª para a 6ªposição. Foggia, Muñoz, Suzuki e McPhee completam o Top 10.

Moreira, Masia e Toba teriam de cumprir uma volta longa de punição. No caso de Masia e Toba eles largaram dos boxes e estavam longe de qualquer disputa. Já Moreira pagou a punição na 3ªvolta (Curva 11) e acabou caindo para a 7ªposição voltando à frente de Foggia e Suzuki. Logo a frente, Muñoz abriu fogo para cima de Sasaki na luta pela 5ªposição.

Guevara, Oncü, Garcia e Ortolá, os 4 primeiros colocados já estavam abrindo vantagem em cima dos demais pilotos. Muñoz passou Sasaki, mas na entrada da 5ªVolta o piloto japonês deu o troco e voltou a estar na 5ªposição.

Deniz Oncü procura fazer um ataque para cima de Izan Guevara, mas ainda estava nas ameaças, nem chegavam a ser tentativas concretas de ultrapassagem. Meio segundo depois vinham Garcia e Ortolá disputando a 3ªposição. Sasaki liderava o segundo pelotão seguido de Muñoz, Foggia, Artigas, Moreira e Holgado, mas já vinha a 3.5 segundos dos lideres. Na segunda metade da 6ªvolta, Riccardo Rossi foi para o chão e acabou sendo o primeiro a deixar a corrida.

Depois disso por algumas voltas a classificação praticamente não se modificou, apenas Artigas ganhou a posição de Dennis Foggia ganhando a 7ªposição. Na metade da corrida a classificação era: Guevara, Oncü, Garcia, Ortolá, Sasaki, Muñoz, Artigas, Foggia, Moreira e Holgado.

A partir dai, Guevara e Oncü abriram vantagem sobre Garcia que abriu de Ortolá que foi ficando cada vez mais para trás. Odgen na 14ªVolta e Furusato na volta seguinte acabaram deixando a corrida quando vinham muito na parte de trás da tabela.

Oncü tentava uma possibilidade de ataque em cima de Guevara que tinha mais velocidade de reta e que fazia uma corrida impecável, suportando a pressão do piloto turco. No pelotão intermediário, Ivan Ortolá que perdeu o desempenho passou a ficar vulnerável sobre Sasaki e os demais pilotos desse pelotão. A 7 voltas do final, Diogo Moreira passa Dennis Foggia que acabou recuperando a posição algumas curvas depois.

A 6 voltas do final, Xavier Artigas (Que venceu a corrida em 2021) acabou indo para o chão e só voltou bem mais para trás, já sem chances de brigar por pontuação.

Enquanto Guevara liderava e Oncü lutava para realizar uma ultrapassagem sobre o campeão do Mundo. Lá no pelotão intermediário, Foggia começava a ganhar força a 4 voltas do final e passou a ser o 5ºcolocado após passar Muñoz e Ortolá. Curvas depois, o principal piloto da Boe (Muñoz) recupera a posição sobre o piloto da Leopard Racing na metade da 20ªvolta.

A 3 voltas do final, Foggia passa Muñoz e depois passou Sasaki subindo para a 4ªposição. A luta por essas posições nesse grupo estavam intensas e se alta qualidade.

Guevara seguia na frente e inabalável, até que na última volta, Deniz Oncü foi com tudo para atacar Guevara, para conseguir uma chance de ultrapassagem.

Na curva 8, Oncü conseguiu esse espaço e realizou a ultrapassagem que foi conseguida a duras penas já que Guevara tentou resistir por fora. Parecia que finalmente o piloto turco conquistaria sua primeira vitória no Mundial…

… Porém, no final, Oncü espalha e Guevara se aproveita para passar o piloto da Tech 3 na potência do motor e acaba levando a vitória na última corrida da temporada. Izan Guevara conquistou sua 7ªvitória no ano, consolidando o campeonato e ganhando todas as 4 corridas realizadas na Espanha (Jerez, Catalunha, Aragón e Comunidade Valenciana).

Além de tudo, Guevara mostrou frieza e muita cabeça no lugar, principalmente quando Oncü acabou tomando a ponta na metade da volta final para depois ganhar a corrida nos metros finais se aproveitando do erro de Oncü.

Por favor no turco, Uma pena ter perdido a vitória que parecia estar tão perto das mãos dele, mas Deniz tem motivos para comemorar não só o segundo lugar e de ter valorizado a vitória de Guevara como também conseguiu chegar ao final de todas as corridas do campeonato. Esse feito somente Oncü e Bo Bendsneyder na Moto 2 conseguiram após as 20 etapas do Mundial de Motovelocidade. O piloto da Tech 3 fecha o ano na 5ªposição na classificação do Mundial de Moto 3.

Sergio Garcia completou o pódio e garantiu o vice-campeonato fechando com chave de ouro a temporada da equipe Gas Gas que conquistou o campeonato e vice de pilotos, o campeonato de melhor equipe e o campeonato de construtores com a marca espanhola. Uma temporada de ouro para Aspar Martinez que esta no comando dessa excelente equipe que foi a dominadora da temporada.

Dennis Foggia conquistou a 4ªposição após ter um grande final de corrida e acabou levando a Leopard Racing a 3ªposição no Mundial. Guevara, Garcia e Foggia estão no Mundial de Moto 2 na próxima temporada. Ayumu Sasaki fechou os 5 primeiros colocados e termina a temporada na 4ªposição do campeonato.

Adrian Fernández se recuperou muito bem e terminou o dia em promissora 6ªposição, seguido de David Muñoz da Boe, uma das revelações dessa temporada. Porém, o título dos novatos ficou mesmo com o Brasileiro Diogo Moreira que fez uma corrida correta e acabou ficando na 8ªposição, fazendo o suficiente para conquistar o título de melhor novato da temporada de 2022 da categoria menor do Mundial de Motovelocidade.

Ryusei Yamanaka da Msi Helmets (Mesma equipe de Moreira) e Daniel Holgado da Ajo completaram as 10 primeiras posições. John McPhee se despediu da Moto 3 com a 11ªposição após uma corrida correta.

Resultado Final da 20ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – 23 Voltas – Moto 3

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 28  Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 38’10.4060
2 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 0.062
3 11  Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS a 6.557
4 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 14.133
5 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 14.574
6 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 14.676
7 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM a 14.889
8 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 15.048
9 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 15.288
10 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 15.440
11 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 15.533
12 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 15.618
13 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 15.777
14 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 28.493
15 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 28.503
16 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 28.545
17 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 28.818
18 38  David Salvador Angeluss MTA Team KTM a 29.160
19 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS a 29.402
20 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 29.454
21 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM a 31.915
22 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 36.482
23 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 36.526
24 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM a 36.751
25 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM a 42.091
26 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 50.015
27 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 50.156
28 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 57.280
29 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 57.360
19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 8 voltas
72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 9 voltas
54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2022, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em Valencia, tivemos uma bela corrida e uma decisão que não durou por muito tempo. A vitória ficou com Pedro Acosta e o título ficou para Augusto Fernandez em um dia de domínio total da equipe de Nikias Ajo.

O pole Alonso Lopez larga bem e permanece na liderança seguido de Pedro Acosta, Tony Arbolino e Ai Ogura nas 4 primeiras posições. Augusto Fernandez que largou em 3º acabou recuando para a 6ªposição. No final da primeira volta, Acosta chega a passar Lopez, mas erra a curva e a liderança muda de mãos para o italiano Tony Arbolino com Ai ogura em 2º após superar Alonso Lopez no final da segunda volta. Pedro Acosta caiu para a 4ªposição.

Na terceira volta, Pedro Acosta passa Alonso Lopez e sobe para a 3ªposição. Na metade da volta seguinte, O piloto principal da Speed UP vai para m chão e abandona a corrida. Com Lopez fora, Pedro Acosta tinha tudo para levar o campeonato de novatos.

Com 5 voltas completadas: Arbolino vinha pouco a frente de Ogura, Acosta, Fernandez e Beaubier (que vinha na sua última corrida na Moto 2) no primeiro pelotão. Canet, Aldeguer, Chantra, Vietti e Arenas completam os 10 primeiros colocados.

Beaubier foi para cima de Fernandez e chegou a ganhar a 4ªposição, mas acabou caindo na 6ªvolta e deixando a corrida e a Moto 2 sem ter conquistado nenhum pódio. Celestino Vietti caiu na 7ªvolta e encerra de forma melancólica a temporada que começou brilhantemente para o piloto italiano.

Na oitava volta, Ogura vinha na segunda posição e acabou indo ao chão em plena curva 8, um acidente bem complicado e que definiu o campeonato a favor de Augusto Fernandez que assumiu a terceira posição. Já sem o peso da disputa do título, Fernandez poderia lutar pela vitória.

Tony Arbolino passou a ser pressionado por Acosta e Fernandez no final da 11ªvolta. Acabou que Acosta passou pelo piloto da Marc VDS e no meio da 13ªvolta foi à vez de Fernandez superar Arbolino. A equipe Ajo passou a tomar o controle da corrida.

A partir dai os pilotos se espalharam na pista. Acosta, Ferandez e Arbolino estavam afastados um do outro nas 3 primeiras posições. Aron Canet em 4º, Fermín Aldeguer em 5º, Somkiat Chantra em 6º e Albert Arenas em 7º estavam com suas posições estabilizadas. A briga que existia naquele momento era entre Manuel Gonzalez, Mattia Pasini e Jeremy Alcoba pela 8ªposição.

Na 16ªVolta, Somkiat Chantra caiu na mesma curva 8 onde Ogura foi ao chão. Não foi o dia da equipe Honda Asia Team. Arenas ganha a 6ªposição após a queda do tailandês.

Enquanto Fernandez tentava a aproximação sobre Acosta. A 7 voltas do final, Jeremy Alcoba simplesmente empurra Mattia Pasini na curva 11 e o italiano que substitua Barry Baltus acabou se acidentando. Esse acidente fez com que o piloto da IntactGP tomasse a punição da volta longa. Pelo que Alcoba fez, ele deveria tomar punição de tempo acrescentado no final da prova. Esse acidente  poderia ter provocado sérias consequências para o piloto da RW Racing.

A 6 voltas do final, Canet que tentava chegar em Arbolino caiu. Com isso o piloto da Marc VDS garantiu de vez seu lugar no pódio.

Pedro Acosta segurou a liderança até a bandeirada e conquistou a terceira vitória na temporada. Com esse resultado, o campeão da Moto 3 em 2021 conquistou o título de novato do ano na categoria intermediária e chegando logo depois, Augusto Fernandez confirmou o título da Moto 2 com a 2ªposição na corrida. O piloto da equipe Ajo se despede da categoria com a taça na mão de forma merecida, sendo o piloto mais regular em 2022 com 4 vitórias, 9 pódios, 2 poles e 271,5 pontos em 20 corridas.

Tony Arbolino completou o pódio e fechou o ano em alta se candidatando como candidato ao Título da temporada de 2023. Fermín Aldeguer levou a sua Speed UP da equipe Boscoscuro ao 4ºlugar se beneficiando das quedas de alguns pilotos do pelotão da frente.

Albert Arenas da Aspar Martinez e Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 Completaram as 6 primeiras posições com corridas muito competentes. Jake Dixon ficou longe dos primeiros colocados, mas acabou ficando na 7ªposição em uma corrida segura do piloto da Aspar Martinez. Jeremy Alcoba chegou na 8ªposição. Ficou bem barato a volta longa pelo que ele apontou na corrida, era para ter tido uma punição forte.

Senna Agius terminou o domingo na 9ªposição. O piloto Australiano fez uma excelente corrida e se mostra uma opção para a Marc VDS no futuro. Marcel Schrotter se despede da Moto 2 com a 10ªposição. Bo Bendsneyder fechou na 11ªposição e acabou sendo um dos dois pilotos que chegaram ao final de todas as corridas da temporada de 2023 (o outro piloto foi Deniz Oncü na Moto 3) mostrando uma incrível regularidade do piloto da equipe SAG.

Borja Gómez levou a moto da Pons a 12ªposição na sua segunda corrida na categoria intermediária. Os seus desempenhos fizeram a Fantic o contratasse Gómez e automaticamente chutasse o incompetente Niccolò Antonelli que não marcou um único ponto na temporada desse ano. Filip Salac da Gresini e Lorenzo Dalla Porta e Joe Roberts da Italtrans completaram a zona de pontuação.

O Portal Sportszone parabeniza ao espanhol Augusto Fernandez pelo título da temporada de 2022 do Mundial de Motovelocidade na categoria Moto 2.

Resultado Final da 20ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – 25 Voltas – Moto 2

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 51  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 39’52.4130
2 37  Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 1.232
3 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 10.163
4 54  Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro a 14.407
5 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 18.904
6 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 20.554
7 96  Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 21.244
8 52  Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 25.868
9 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 33.763
10 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 35.117
11 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 35.598
12 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex a 36.336
13 12  Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 38.942
14 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 41.710
15 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 45.238
16 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 51.827
17 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 52.884
18 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 53.109
19 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 55.179
20 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 55.627
21 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 63.904
22 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 2 voltas
40  Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 6 voltas – Acidente
11  Mattia Pasini RW Racing GP Kalex a 7 voltas – Acidente
28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 11 voltas – Acidente
35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 11 voltas – Acidente
13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 18 voltas – Acidente
79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 18 voltas – Acidente
6  Cameron Beaubier American Racing Kalex a 20 voltas – Acidente
21  Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro a 22 voltas – Acidente
24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 25 voltas  – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, MotoGP, MotoGP 2022, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

A Categoria rainha fechou  o ano de 2022 com uma brilhante corrida e com uma grande decisão de título que aconteceu em Ricardo Torno. O título foi para Francesco Bagnaia e a vitória ficou com Alex Rins na derradeira corrida da Suzuki no Mundial de Motovelocidade que fez uma excelente largada e tomou a ponta para não mais perder a liderança até a bandeirada.

Na largada, Alex Rins fez uma brilhante largada e assumiu a liderança, atropelando todo mundo que estava a sua frente. Jorge Martin que largou bem caiu para segundo e foi seguido de Marquez,  Miller, Quartararo e Bagnaia nas 6 primeiras posições.

No final da 1ªvolta, Quartararo supera Miller e vai para 4ª, mas no começo da segunda volta, Miller passou o piloto da Yamaha e quando o francês volta a linha correta da pista se toca com Bagnaia. O resultado desse confronto foi que Peppo perdeu a asa dianteira da sua Ducati. A partir dai a corrida tomou uma outra dinâmica.

Nas voltas seguintes, Bagnaia e Quartararo lutaram pela 5ªposição de forma intensa por pelo menos umas 2 voltas, até que na 4ªvolta o francês Fabio Quartararo passou Peppo Bagnaia de vez e passou a ser o 5ºcolocado. Porém, os 4 primeiros colocados fugiram lá na frente enquanto os dois principais pilotos da temporada brigavam mais atrás. Rins, Martin, Marquez e Miller tinham mais ou menos 1.5 segundos de frente para Quartararo.

Pol Espargaró e Darryn Binder foram ao chão na 5ªvolta. Na volta seguinte, Miller passou Marquez na 6ªvolta e assumiu a 3ªposição. Quartararo vinha sendo pressionado por Brad Binder com sua KTM que vinha com bom ritmo de corrida.

Na 7ªVolta, Cal Crutchlow e Alex Marquez foram  para o chão, mas conseguiram voltar à corrida. Enquanto isso, Fabio Quartararo tenta chegar no pelotão da frente, Bagnaia perde a 6ªposição para Binder e começa a sofrer pressão de Joan Mir na 9ªvolta, chegando ao final do primeiro terço da corrida.

Na 10ªVolta, Marc Marquez vai para o chão e abandonou a corrida. As última chance de vitória da Honda foi por saco depois da queda do “Formiga Atômica”.

No final da volta 13, Mir superou Bagnaia que já sofria com os problemas aerodinâmicos da sua moto. Com metade da corrida, Rins continua na frente com Martin, Miller, Quartararo, Brad Binder, Mir, Bagnaia, Oliveira, Marini, Bastianini, Zarco e Morbidelli.

Marevick Viñales foi para os boxes e abandonou a corrida e completou o final de semana desastroso para a Aprilla. Nas primeiras voltas, Aleix Espargaró foi para os boxes e acabou deixando a corrida. Zarco caiu na 16ªvolta e termina mais uma temporada sem conquistar a primeira vitória na MotoGP.

Brad Binder chega e pressiona Quartararo que estava tirando tudo da sua Yamaha para manter a posição, mas não foi o bastante para deter o guepardo Sul-africano que passou e assumiu a 4ªposição. Enquanto que Rins começa a abrir vantagem para Martin e Miller.

Peppo Bagnaia caiu para a 7ªposição após ser superado por Miguel Oliveira e tinha Luca Marini por perto, mas o título estava na suas mãos visto que Quartararo não tinha rendimento para ganhar a corrida.

A 7 voltas do final, Brad Binder chega em Martin e Miller para lutar pelo 2ºlugar. Na volta seguinte, Bastianini passa Bagnaia, já era nítido que Peppo só queria levar a moto até a bandeirada para conquistar o título.

A 5 voltas do final, Brad Binder passou Jack Miller e passou a ser o terceiro colocado. Na mesma volta, ocorreu a queda de Miller que não se despediu da Ducati do jeito que queria. Isso faz com que Quartararo subiu para 4º e Bagnaia para a 9ªposição.

No começo da penúltima volta, Brad Binder passa Jorge Martin e parte para a caça de Alex Rins no final da corrida. Mas Rins já estava com a corrida sobcontrole.

Alex Rins conquista a vitória em Valência, uma vitória apoteótica para o piloto e para a Suzuki que se despediu da categoria no dia de hoje. Diga-se de passagem, Rins teve um desempenho impecável desde da brilhante largada e por todas as 27 voltas e acabou com a merecida vitória. E nessas horas em que todos lamentam a saída da fabricante na categoria.

Brad Binder fecha uma temporada extremamente regular com a segunda posição, o piloto sul-africano fez uma temporada admirável e acabou conquistando pela terceira vez o pódio na mesma posição, repetindo o resultado do Qatar e do Japão. Jorge Martin fecha sua temporada irregular com uma boa corrida, na terceira posição após largar na pole position. Aliás, Martin não conseguiu converter nenhuma das suas 5 poles em vitória, algo bem frustrante para o piloto que largou 5 vezes na primeira posição.

Fabio Quartararo foi muito guerreiro, apesar da sua moto não corresponder em nada ao seu talento, ele na garra e na raça acabou chegando na 4ªposição. Resultado insuficiente para alcançar o título, mas o francês mostrou-se um adversário a altura de Peppo Bagnaia na luta pelo título. Que a Yamaha possa dar uma moto melhor para o campeão da temporada de 2021.

Miguel Oliveira que largou em 14º obteve uma excelente 5ªposição na sua corrida de despedida na KTM. No ano que vem o português vai estar na equipe RNF com a moto da Aprilla. Joan Mir fecha o ano com uma boa corrida ao chegar na 6ªposição.

Luca Marini da VR46 fechou sua temporada na 7ªposição, seguido de Enea Bastianini que largou da parte do pelotão do tiroteio e acabou completando a corrida na 8ªposição. O resultado deu ao piloto da Gresini a 3ªposição na classificação do Mundial, algo que nem se imaginaria quando começou a temporada, assim como as 4 vitórias do piloto italiano que vai correr pela Ducati oficial na temporada de 2023.

Francesco Bagnaia teve um dia duro e difícil, com uma moto totalmente desequilibrada desde de quando perdeu uma das asinhas da sua moto, mas o 9ºlugar foi o suficiente para conquistar o título da temporada de 2022 da MotoGP. Um título merecido, principalmente pela recuperação que acabou fazendo na segunda metade de temporada, buscando 91 pontos de desvantagem sobre Quartararo para conquistar o título com 7 vitórias em 20 corridas da temporada desse ano.

Esse foi o primeiro título da Ducati desde da conquista de Casey Stoner em 2007, a primeira de um italiano desde de Valentino Rossi em 2009 e após 50 anos, um piloto italiano vence o mundial com uma moto italiana. Em 1972, Giacomo Agostini venceu as 500cc com uma MV Agusta.

Franco Morbidelli fechou o seu pior ano na MotoGP no Top 10, mas vai precisar de muito mais em 2023 se quiser ainda ser considerado um piloto de ponta. Marco Bezzecchi fecha a temporada como o novato do ano, mas hoje só conseguiu uma discreta 11ªposição. Os dois pilotos da Tech 3: Raúl Fernández e Remy Gardner conquistaram a 12ª e 13ªposição e fecharam a temporada de maneira digna. Takaagi Nakagami voltou na última corrida do ano e salvou dois pontos com a 14ªposição e Fabio di Giannantonio completou a zona de pontuação.

O Portal Sportszone parabeniza a Peppo Bagnaia pelo título da temporada de 2022 do Mundial de Motovelocidade na categoria MotoGP.

Resultado Final da 20ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – 27 Voltas – MotoGP

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 41’22.2500
2 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 0.396
3 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati a 1.059
4 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 1.911
5 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 7.122
6 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 7.735
7 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 8.524
8 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati a 12.038
9 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 14.441
10 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 14.676
11 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 17.655
12 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 24.870
13 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 26.546
14 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 26.610
15 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati a 31.819
16 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 88.870
17 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 1 voltas
43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 5 voltas
12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 12 voltas
5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati a 12 voltas
93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 18 voltas
40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 23 voltas
44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 23 voltas
41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 24 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – Sessão de Classificação – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2022, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

A sessão de classificação da Moto 2 teve Alonso Lopez pela primeira vez conquistando a pole position. Diante do duelo pelo título entre Augusto Fernandez e Ai Ogura a briga pela pole foi entre os dois candidatos ao título de novato do ano: Lopez e Acosta que vão largar nas 2 primeiras posições. Augusto Fernandez larga em 3º e Ai Ogura larga na 5ªposição.

A classificação começou na repescagem com o vencedor da etapa passada tendo de encarar o Q1 para entrar entre os 4 primeiros colocados para ter a chance de lutar pela pole position.

Alex Escrig, piloto convidado que corre pela MV Agusta foi o primeiro a marcar tempo (1:36.070) que foi superado por Marcel Schrotter alguns segundos depois. Com 4 minutos e 10 segundos de sessão, Senna Agius pegou a ponta, mas logo depois Borja Lopez o superou e tomou a ponta para ele na sua segunda corrida na Moto 2. Ao final da primeira volta: Borja Lopez e Senna Agius lideravam seguindo de Manuel Gonzalez e Celestino Vietti. Tony Arbolino vinha na 5ªposição.

Com 5 minutos de sessão, Bo Bendsneyder fez uma grande volta e pulou da 17ª para a 1ªposição com Marcel Schrotter fazendo tempo apenas 12 milésimos de atraso para o piloto da SAG em 2º. Com quase 6 minutos de sessão, Celestino Vietti aparece muito bem e assume a liderança com o tempo de 1:35.166.

A liderança voltou a ficar nas mãos de Bendsneyder com 1:35,080 com 8:20 do final do Q1. Em questão de segundos, Agius supera o holandês em 4 milésimos e passa para a ponta e  segundos depois (8 minutos do final do Q1), Vietti marcou 1:34.758 e tomou a liderança.

Na metade da sessão: Vietti da VR46, Agius da Marc VDS, Bendsneyder da SAG e Gomez da Pons estavam classificados para o Q2. Tony Arbolino vinha ainda na 5ªposição, passando sufoco para tentar penetrar nessa disputa.

Arbolino busca a volta rápida chegando a perder a 5ªposição para Schrotter. A 6 minutos do final, o vencedor do GP da Malásia uma bela marca e pula da 6ª para a 2ªposição finalmente entrando na zona de classificação para o Q2 e Borja Gomez cai fora da zona de classificação.

Após a subida do Arbolino, as melhoras de tempo ficaram mais escarço e parecendo que os classificados estavam consolidados. Porém, na parte final da sessão, Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 e Joe Roberts da Italtrans superaram Agius e Bendsneyder e acabaram ficando com as 2 últimas vagas para o Q2. Celestino Vietti da VR46 e Tony Arbolino da Marc VDS foram os 2 mais rápidos da repescagem.

A Se destacar os bons desempenhos de Senna Agius que ficou em 5º, muito perto de ir para o Q2, Borja Lopez na 7ªposição pela segunda vez substituindo Jorge Navarro e Alex Escrig que ficou com 10ºtempo e muito na frente de Simone Corsi e Marcos Ramirez (pilotos titulares da MV Agusta).

Resultado do Q1:

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’34.7580
2 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’34.7820
3 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’34.9460
4 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’34.9560
5 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’35.0760
6 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.0800
7 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex 01’35.1090
8 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’35.1650
9 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.2820
10 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.4090
11 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.4740
12 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.6310
13 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’35.7370
14 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’35.8230
15 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.9100
16 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’35.9560
17 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.1600

Na hora da decisão pela disputa da pole, os primeiros pilotos a saírem dos boxes foram Alonso Lopez e Fermín Aldeguer ambos da Speed UP. A maioria dos pilotos saíram com 1 minuto de sessão, entre eles estava Augusto Fernandez, líder do campeonato com 9,5 pontos de vantagem sobre Ai Ogura que foi um dos últimos a saírem dos boxes para entrar na pista.

Com 3:20 de sessão, Fermín Aldeguer fez o primeiro tempo da sessão, mas foi superado por vários pilotos. Após 4 minutos dessa sessão Pedro Acosta assumiu a liderança da sessão com 1:34.972 seguido de Celestino Vietti e Ai Ogura. Augusto Fernandez marcou o 11ºtempo em volta não muito rápida.

Com quase 5 minutos de sessão, Aldeguer foi para segundo, mas 10 segundos depois Alonso Lopez foi com tudo em sua volta e acabou passando o rodo na concorrência marcando o melhor tempo com 1:34.314. Praticamente ao mesmo tempo em que Fermín Aldeguer o companheiro de equipe de Lopez caiu, foi ao chão e deixou a disputa pela pole.

Lopez abriu 658 milésimos de frente para o seu mais próximo competidor (Aldeguer). Com quase 5:30 de sessão, Pedro Acosta faz boa volta e pula para a segunda posição. Era a luta entre os dois novatos pelo título de melhor novato da temporada de 2022. A 8:55 do final, Ai Ogura subiu para a 4ªposição, ficando atrás de Joe Roberts e na frente de Tony Arbolino.

A 7:40 do final, Augusto Fernandez melhora e pula para a 3ªposição, Tony Arbolino pulou para 4º e Celestino Vietti para a 6ªposição. A Classificação a 5 minutos do final era Alonso Lopez, Pedro Acosta e Augusto Fernandez na primeira fila, seguidos de Arbolino, Roberts, Canet, Vietti e Orgua que estava em uma complicada 8ªposição.

A 4:45 do final, Pedro Acosta marca 1:34.315 e ficou a 1 milésimo da marca de Alonso Lopez. Depois disso, os tempos praticamente pararam de melhorar, mas na reta final, Ai Ogura conseguiu uma melhora e subiu para a 5ªposição a 50 segundos do final da sessão.

Alonso Lopez conquista a 1ªpole position da carreira, por 1 milésimo de vantagem para Pedro Acosta o segundo colocado no grid de largada. Os dois prometem travar um belo duelo pelo título de novato da temporada. Na disputa pelo título, Augusto Fernandez que esta 9,5 pontos a frente de Ai Ogura vai sair em 3º, 2 posições a frente de Ai Ogura que vai largar em 5º, no mesmo da 2ºfila entre Tony Arbolino que sai em 4º e Joe Roberts que largam em 6º.

Aron Canet larga na 7ªposição, abrindo a 3ªfila que será completada por Celestino Vietti da VR46 e Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, em um surpreendente 9ªposição. Albert Arenas subiu um pouco no final passando para a 10ªposição no final da sessão e comandará a 4ªfila. Somkiat Chantra e Cameron Beaubier completam os 12 primeiros colocados. A Largada do GP da Comunidade Valenciana da Moto 2 vai começar a partir das 8 e 15 da manhã.

Grid de Largada:

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’34.3140
2 51  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.3150
3 37  Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.4810
4 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’34.5830
5 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’34.6650
6 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’34.6740
7 40  Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’34.7650
8 54  Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’34.7710
9 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’34.7730
10 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’34.8660
11 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’34.8750
12 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’34.9070
13 6  Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’34.9200
14 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’34.9280
15 96  Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’34.9760
16 12  Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.1380
17 11  Mattia Pasini RW Racing GP Kalex 01’35.1390
18 52  Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’35.2580
19 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’35.0760
20 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.0800
21 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex 01’35.1090
22 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’35.1650
23 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.2820
24 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.4090
25 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.4740
26 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.6310
27 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’35.7370
28 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’35.8230
29 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.9100
30 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’35.9560
31 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.1600

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP