GP da Austrália – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

O GP da Austrália não foi só mais uma corrida, mas foi a corrida ou uma das melhores corridas da MotoGP em 2022. De forma improvável e até impensável a vitória ficou com Alex Rins na antepenúltima corrida da Suzuki na MotoGP. Uma brilhante corrida de muitos pilotos. Marc Marquez conquistou seu primeiro pódio na temporada e Peppo Bagnaia completou o pódio e assumiu a liderança do campeonato. Fabio Quartararo foi ao chão na 11ªvolta e ver a sua liderança de 2 pontos virar 14 pontos a favor do piloto da Ducati.

O pole position Jorge Martin largou muito bem e garantiu-se na ponta seguido de Marc Marquez. Depois vinham os três principais postulantes ao título, com Aleix na frente de Bagnaia e Quartararo. Nas primeiras curvas, Peppo tomou o terceiro lugar do piloto da Aprilla.
Marini, Alex Marquez, Rins, Pol e Miller completava os 10 primeiros colocados.

Desde do final da primeira volta, Marc Marquez já vinha para cima de Jorge Martin, enquanto que Bagnaia passou para terceiro após superar Aleix Espargaró. Nas voltas seguintes, Jack Miller estava empolgado com os bons resultados nas últimas corridas e passou da 10ª para a 5ªposição em apenas 3 voltas, Miller superou Quartararo na 3ªvolta, disposto a ajudar Bagnaia com seus adversários na luta pelo Mundial. Marini e Joan Mir vinham logo atrás na 7ª e 8ªposições respectivamente.

Na 4ªVolta, Miller supera Aleix Espargaró subindo para a 4ªposição e estava atrás do companheiro de equipe. Na curva 4, uma das mais difíceis da pista, Fabio Quartararo erra a curva, passa reto e cai para a 22ªposição. Naquele momento da prova, Peppo Bagnaia assumiria a liderança do Mundial.

Jack Miller ataca Peppo Bagnaia, mas precisava ajudar seu companheiro de equipe na luta pelo título, um dilema que o piloto australiano teria que se decidir. Na parte final da 5ªVolta, Miller passou Bagnaia e passou a mensagem em decidir atacar ainda alguma esperança de lutar pelo título ao assumir a 3ªposição, mas na reta Peppo deu o toco e voltou ao 3ºlugar.

A partir da 6ªVolta, Alex Rins da quase finada Suzuki passou a chamar a atenção e foi passando seus opositores, sendo Aleix Espargaró o primeiro deles, depois passando a Miller e finalmente passou Peppo Bagnaia e foi da 6ª para a 3ªposição em um espaço de apenas 3 voltas.

Na 9ªVolta, Alex Marquez erra e vai ao chão, leva com ele o dono da casa, Jack Miller acaba abandonando em casa e também deixando de vez qualquer chance de disputar o título.

Jorge Martin continuava na frente, seguido de Marc Marquez e Alex Rins. Peppo Bagnaia vinha em uma corrida de paciência, na 4ªposição, seguido de Aleix, Bezzecchi, Brad Binder, Marini, Viñales e Remy Gardner completando os 10 primeiros.

Ao começar a 11ªVolta, Alex Rins supera Marc Marquez e assume a 2ªposição. Na mesma volta, Quartararo que vinha na 15ªposição acabou indo para o chão, era fim de corrida e prejuízo total para o piloto da Yamaha que estava prestes a perder a liderança do Mundial que foi dele pela maior parte da temporada.

Rins foi para cima de Martin enquanto que Peppo Bagnaia foi colocar pressão em cima de Marc Marquez que teve de se segurar para manter sua 3ªposição na 13ªvolta.

Na volta seguinte, Rins supera Martin e assume pela primeira vez a liderança da prova. Curvas depois, Bagnaia e Marquez também superaram o piloto da Pramac, assumindo a 2ª e 3ªposições.

Na volta seguinte, Peppo Bagnaia passou Rins e assumiu a liderança, seguido de perto por Marc Marquez. O italiano Marco Bezzecchi apareceu na corrida e assumiu a 4ªposição ao passar Jorge Martin que foi da liderança para a 5ªvolta em 1 volta.

O Formiga Atômica chega a tomar o segundo lugar de Rins na 15ªvolta, mas Rins tratou de recuperar a posição na 17ªvolta na entrada da curva 4. Nesse meio tempo o pelotão acabou se juntando com os 9 primeiros colocados muito próximos. Martin dá o troco em cima de Bezzecchi e volta a disputa do pódio.

Na 2ªmetade da 18ªVolta, Jorge Martin supera Marc Marquez e volta a se colocar em posição de pódio. Na 19ªVolta, Marquez dá o troco em Martin na curva 10 e Marco Bezzecchi foi de carona e recuperou a 4ªposição. Empolgado com sua subida na corrida, Bezzecchi passa Marquez e toma o terceiro lugar, logo a frente, Alex Rins supera Peppo Bagnaia e volta a liderar o GP da Austrália.

Na reta dos boxes, Rins foi superado por Bagnaia, Bezzecchi e Marquez, caindo para a 4ªposição. Agora era a hora de Bezzecchi se decidir por tentar sua primeira vitória na MotoGP ou ficar sendo o escudeiro de Peppo nas voltas finais da prova, mas Marquez, Rins, Martin e Marini estavam juntos e tudo poderia acontecer nas últimas voltas.

Enquanto que Martin lutava para voltar a posição de pódio, Franco Morbidelli foi para o chão em mais um final de semana fracassado para o piloto ítalo-brasileiro em 2022. Vindo lá de trás, Enea Bastianini vinha na 7ªposição e buscava lutar por melhores posições para ainda ter chances de título.

Bezzecchi ficou em 2º e protegendo Bagnaia até a antepenúltima volta, foi quando Rins e Marquez passaram pelo piloto da VR46 e foram para cima de Peppo Bagnaia a 2 voltas do final. Rins e Marquez brigam pela segunda posição, mas o quadro dos dois permaneceu com a vantagem para o piloto da Suzuki.

No começo da volta final, Alex Rins foi decidido para cima de Peppo Bagnaia e assumiu a liderança e Marc Marquez foi em sequência para levar a segunda posição das mãos do piloto da Ducati.

Rins teria que segurar para vencer e foi isso que ele fez isso, O piloto da Suzuki de maneira brilhante conquistou a vitória em Phillip Island, a poucas corridas da extinção da equipe Suzuki da MotoGP. Foi a 4ªvitória de Rins na MotoGP e talvez seja a mais bonita e brilhante vitória de sua carreira, quando não se esperava mais nada de uma fábrica que vai abandonar a categoria no GP de Valência.

Marc Marquez fez uma brilhante corrida, não menos brilhante que Rins e acabou com a segunda posição conquistando o seu pódio de número 100 na MotoGP e o pódio 139 no Mundial de Motovelocidade. O Formiga Atômica mostra todo o seu talento em solo australiano, como deve ser e como esperamos que seja na temporada de 2023.

Peppo Bagnaia poderia ter vencido a corrida, mas foi surpreendido por Rins e Marquez no final da corrida. O piloto italiano completou o pódio assim mesmo e assumiu a liderança do campeonato, com importantes 14 pontos de vantagem para Fabio Quartararo. Peppo tem a liderança na hora certa e poderia confirmar o campeonato na semana que vem na Malásia, no circuito de Sepang.

Marco Bezzecchi teve uma belíssima atuação, chegou a ficar perto de lutar pela 1ªvitória na carreira, mas mesmo com a perda de posição de pódio não é algo que diminuía a sua performance de nenhuma maneira, o 4ºlugar faz o piloto da VR46 conquistar o título de novato do ano. Convenhamos, foi disparado o melhor dos estreantes nessa temporada.

Enea Bastianini começou mal, mas teve uma recuperação brilhante e acabou o dia na 5ªposição e conseguiu se manter com alguma possibilidade de lutar pelo título de 2022, mesmo que sejam poucas as chances, um piloto com uma Ducati de 2021 e numa equipe privada ainda sonhar com o título a 2 etapas do final do ano, isso só mostra o quanto Enea fez uma magnifica temporada de 2022.

Luca Marini foi bem regular, não saiu das primeiras posições e ficou em 6ºlugar, um bom resultado, ficando na frente de Jorge Martin que liderou as primeiras 13 voltas, mas perdeu terreno na segunda metade de corrida e acabou ficando com a 7ªposição.

Longe de obter destaque, Johann Zarco ficou em 8ºlugar, numa corrida apagada. Aleix Espargaró começou bem a corrida e parecia que brigaria pelos primeiros lugares, mas foi ficando para trás na reta final de corrida e acabou ficando na 9ªposição. Com 27 pontos de atraso para Peppo Bagnaia, fica muito difícil para o piloto da Aprilla de buscar seu primeiro título da carreira. Brad Binder acabou completando o Top 10 com a sua KTM.

Pol Espargaró fez sua mais uma prova apagada e ficou com a 11ªposição, seguido de Miguel Oliveira que passou longe da vitória que a conquistou a 2 semanas na Tailândia. Cal Crutchlow em 13º e Darryn Binder em 14º salvaram a Yamaha de um desastre total na Austrália e Remy Gardner fechou a zona de pontuação na corrida de casa.

Semana que vem na Malásia, Peppo Bagnaia pode ser o campeão caso alcance uma vantagem de mais de 25 pontos para seus concorrentes a disputa pelo título. Uma vitória em Sepang e Fabio Quartararo não chegando ao pódio será o suficiente para o piloto da Ducati levar seu primeiro título na categoria principal.

Resultado final do GP da Austrália – 18ªetapa do Mundial de Motovelocidade
MotoGP – 27 Voltas – Phillip Island

pos piloto equipe moto tempo
1 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 40’50.6540
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 0.186
3 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 0.224
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 0.534
5 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati a 0.557
6 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 0.688
7 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati a 0.884
8 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati a 3.141
9 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 4.548
10 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 5.940
11 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 11.048
12 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 13.606
13 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 13.890
14 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 14.526
15 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 19.470
16 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 20.645
17 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 22.167
18 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 23.489
19 45 Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda a 39.618
20 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati a 39.633
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 6 Voltas – Acidente
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 17 Voltas – Acidente
73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 19 Voltas – Acidente
43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 19 Voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Sessão de Classificação – GP da Austrália – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Sessão de classificação acabou poucas horas atrás e a pole ficou com Jorge Martin da equipe Pramac, confirmando o domínio e o favoritismo das motos Ducati. Marc Marquez usou de todo o vácuo de Peppo Bagnaia para colocar sua Honda na segunda posição. Os três postulantes ao título, Peppo Bagnaia, Aleix Espargaró e Fabio Quartararo largam na 3ª, 4ª e 5ªposições respectivamente.

A sessão da repescagem tinha pilotos fortes na disputa, mas os favoritos eram Zarco e Bastianini pela Ducati e os dois pilotos da equipe oficial da KTM: Brad Binder e Miguel Oliveira que ganhou a etapa passada.

Joan Mir que voltou depois de 5 corridas de ausência foi um dos primeiros a marcar volta só atrás de Pol Espargaró, o primeiro a marcar uma volta. Mir superou o piloto da Honda com 1:28.728 após 3 minutos e 25 segundos de tempo corrido do Q1. Poucos segundos depois, Zarco passa para segundo, seguido de Oliveira, Rins, Bastianini e Di Giannantonio.

Na segunda tentativa, com quase 5 minutos de sessão, a mesma situação aconteceu entre Pol e Mir, o piloto da Honda fez uma volta mais rápida, mas foi superado pelo piloto da Suzuki quase que imediatamente. Com 5:30 de sessão, Enea Bastianini andou tudo que podia na volta com o objetivo de lutar por vaga no Q2 e acabou conquistando o seu objetivo ao marca 1:28.661. O piloto da Gresini vinha na frente com Mir 14 milésimos atrás.

Todo mundo foi para os boxes, mas Zarco ficou na pista e fez mais uma volta rápida, e foi uma grande volta do piloto da Pramac, pulando da 4ª para a 1ªposição (1:28.498) colocando mais de 1 décimo sobre Bastianini e Mir. Pol Espargaró vinha em 4º, seguido de Remy Gardner (que corre em casa), Miguel Oliveira, Alex Rins e Fabio di Giannantonio.

Mir e Pol voltaram a pista a 7 minutos do final da sessão, ambos querendo recuperar suas posições de classificação ao Q2. Após uma voltas de apresentação, os dois jogaram com todas as suas fichas para acertarem a volta e conseguiram recuperar as duas primeiras posições, só que dessa fez com Pol na frente de Mir por exatos 100 milésimos ou 1 décimo de segundo.

Assim que perderam suas posições na frente, Zarco e Bastianini voltaram para a pista. Enquanto isso, os irmãos (Brad na frente de Darryn) Binder e Remy Gardner fazem o 5º, 6º e 7ºtempos respectivamente.

Faltando pouco tempo para o final do Q1, Zarco e Rins foram para a volta voadora. O piloto da Pramac recuperou a ponta com 1:28.132 e Rins passou para a segunda posição. Mir e Pol estavam nos boxes, já não poderiam melhorar seus tempos.

No final, Enea Bastianini vinha em condições de passar para o Q2, mas foi atrapalhado por Miguel Oliveira e acabou perdendo tempo crucial para terminar fora do Q2, ficando a poucos milésimos atrás de Rins. Certamente haverá uma punição para o piloto português da KTM, principalmente prejudicando um piloto como Enea Bastianini que tenta permanecer na luta pelo título e que vai ter de largar na 13ªposição.

Zarco e Rins vão para o Q2, enquanto o resto vai se preparar para a corrida de amanhã.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’28.1320
2 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’28.3470
3 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’28.3920
4 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’28.4920
5 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’28.6470
6 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’28.6520
7 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’28.6770
8 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’28.7600
9 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’28.8200
10 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’28.8300
11 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’28.8590
12 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’28.9660
13 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’29.1460
14 45  Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda 01’29.6240

Apesar do Domínio e do favoritismo dos pilotos com motos Ducati era evidente que Marc Marquez era um adversário temível e que era capaz de conquistar a pole position. Fabio Quartararo e Aleix Espargaró lutariam para estarem em um bom lugar no grid de largada.

Com 3:30 de sessão, Bagnaia e Marc Marquez foram os primeiros a marcarem volta e os dois ficaram a 7 milésimos, com vantagem para o piloto da Ducati. Porém, ambos foram superados, primeiro com Marco Bezzecchi com 1:28.185 e depois por Jorge Martin que marcou 1:28.112 e concluiu a primeira rodada na frente.

Com quase 5 minutos de sessão, Peppo Bagnaia volta a liderança com 1:28.054. Fabio Quartararo, líder do campeonato foi para a terceira posição. Na metade da sessão: Bagnaia, Martin e Quartararo estavam formando a primeira fila. Na segunda fila estavam Bezzecchi, Marc Marquez e Luca Marini. Aleix Espargaró vinha na 7ªposição e estava abrindo a 3ªfila. Zarco, Viñales, Miller, Rins e Alex Marquez completavam a lista dos dois primeiros.

A 5:30 do final, os pilotos começam a sair dos boxes para a reta final da sessão de classificação. Todo mundo queria destronar Peppo do trono de pole position.

A 2 minutos do final, Jorge Martin supera Peppo e marca 1:27.767, um grande tempo. Melhor ainda que Johann Zarco marcou o 2ºtempo e formava a dobradinha da equipe Pramac. Fabio Quartararo melhorou seu tempo, mas ainda não passava da 3ªposição.

A 1:45 do final, Aleix Espargaró dá um belo pulo do gato, usando o vácuo de Viñales acabou passando da 7ª para a 2ªposição com 1:27.957.

Marquez e Peppo foram para uma última tentativa para buscarem a pole position e acabam por fazerem o 2º e 3ºtempos. Aleix cai para 4º e Fabio Quartararo com problemas de velocidade na reta foi para a 5ªposição em sua última tentativa.

Jorge Martin garantiu a pole position no GP da Austrália e vai largar pela 7ªvez como pole positivo na categoria principal. O piloto da Pramac ainda não conseguiu vitória nessa temporada e quer pelo menos fechar a temporada com uma boa impressão, mas terá de enfrentar pelo menos 4 pilotos muito fortes para a corrida na madrugada de domingo.

O primeiro deles é Marc Marquez que parte da segunda posição e busca pelo menos um lugar no pódio. Peppo Bagana larga em 3º e tenta assumir a liderança do campeonato que esta mas mãos de Fabio Quartararo por 2 pontos de diferença para o piloto italiano.

Ainda sonhando com o título, Aleix Espargaró com 20 pontos de atraso para Quartararo e 18 pontos atrás de Bagnaia vai abrir a 2ªfila com sua Aprilla. Fabio Quartararo mais uma vez superou as deficiências da sua Yamaha. Largando em 5ºlugar, o francês terá de lutar bastante para sair de Phillip Island com a liderança do campeonato. Johann Zarco que chegou a ficar na segunda posição a poucos minutos do final, vai completar a segunda fila com a outra moto da equipe Pramac.

Luca Marini abre a terceira fila, seguido de Jack Miller que acabou frustrando sua torcida com a apagada atuação na classificação de hoje e de Marco Bezzecchi que fletou com uma grande última volta, mas que perdeu essa chance ao perder tempo na última parcial e acabou ficando com a 9ªposição.

Alex Rins com a finada Suzuki, Alex Marquez da LCR Honda e Marevick Viñales da Aprilla completam a lista dos 12 primeiros colocados. Amanhã a MotoGP terá sua largada a partir das 0:00, da virada de sábado para domingo no horário de Brasília. A Moto 3 vai ter sua largada a partir das 21 horas e a Moto 2 as 22:20.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’27.7670
2 93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’27.7800
3 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’27.9530
4 41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’27.9570
5 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’27.9730
6 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’28.0070
7 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’28.0290
8 43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’28.1160
9 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’28.1850
10 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’28.5410
11 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’28.7330
12 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’28.7650
13 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’28.3920
14 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’28.4920
15 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’28.6470
16 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’28.6520
17 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’28.6770
18 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’28.7600
19 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’28.8200
20 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’28.8300
21 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’28.8590
22 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’28.9660
23 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’29.1460
24 45  Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda 01’29.6240

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

GP da Tailândia – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

De volta após 3 anos de ausência, o Mundial de Motovelocidade corre na Tailândia, palco da 17ªetapa da Temporada de 2022. A chuva apareceu no domingo e deu uma embolada na corrida. Miguel Oliveira aproveitou para vencer pela segunda vez no ano. Já em relação ao título, embolou tudo e Peppo Bagnaia reduziu a vantagem de Fabio Quartararo para apenas 2 pontos.

As emoções já começaram desde da repescagem, Marc Marquez e os pilotos da Aprilla são os favoritos as vagas para o Q2. Os 15 minutos do Q1 eram decisivos para Aleix Espargaró, que vinha de um fracasso no Japão por problemas mecânicos. Danilo Petrucci substituía Joan Mir nessa etapa, o piloto italiano correu no Dakar desse ano e estava na Tech 3 na temporada passada.

Marc Marquez, disposto a repetir a vitória em 2019 foi um dos primeiros a entrar na pista e acabou sendo o primeiro a marcar tempo (com 3:15 de sessão percorrida), já impondo domínio ao marcar 1:30.343, muito na frente de Fabio di Giannantonio. Com 4 minutos de sessão, Aleix Espargaró passa para segunda posição, mas o piloto da Aprilla acaba sendo superado por Miguel Oliveira e Fabio di Giannantonio.

Aleix foi para uma segunda tentativa com o objetivo de recuperar o segundo lugar e é exatamente isso que aconteceu a 9:25 do final da sessão, ao marcar 1:30.609 o piloto da Aprilla pula para a segunda posição. 45 segundos depois, de forma surpreendente o inglês Cal Crutchlow marcou o segundo tempo com a Yamaha da RNF.

A Classificação na metade da sessão estava levando Marc Marquez e Cal Crutchlow para o Q2. Aleix Espargaró vinha em terceiro seguido de Miguel Oliveira e Franco Morbidelli. Di Giannantonio, Raúl Fernández, Alex Marquez, Pol Espargaró, Viñales, Remy Gardner, Nagashima, Darryn Binder e Petrucci completava a classificação do Q1.

A 5:10 do final, Marc Marquez e Cal Crutchlow saíram para a segunda tentativa. Outros pilotos também foram para a pista para buscarem os lugares dos dois primeiros lugares. Aleix Espargaró tinha que buscar seu lugar ao sol e foi para uma bela volta que se confirmou a 2:25 do final da sessão, com todas as melhores parciais, Aleix marcou 1:30.202 e assumiu a liderança do Q1. Marc Marquez passou a ficar na ponta e Cal Crutchlow saiu da zona de classificação. Pol Espargaró subiu para a 4ªposição e Alex Marquez subiu para 6ªposição.

Marevick Viñales melhorou sua marca indo para o 4ºlugar a 1:30 do final da repescagem. Na última tentativa, a 25 segundos do final, Marc Marquez volta a ficar com o melhor tempo. A marca de 1:30.038 levou o piloto da Honda a primeira posição da sessão e Miguel Oliveira foi no embalo e acabou marcando o segundo tempo, tirando Aleix Espargaró da zona de classificação.

Ao final da sessão, Marc Marquez e Miguel Oliveira garantiram suas vagas ao Q2, Aleix Espargaró fica pelo caminho e teria de trabalhar muito para ganhar posições na prova do domingo já que ele iria partir da 13ªposição em um dia nada favorável para a Aprilla, já que Marevick Viñales acabou o Q1 apenas na 7ªposição.

Resultado do Q1:

pos. piloto equipe moto tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’30.038
2 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.099
3 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’30.202
4 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’30.528
5 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’30.542
6 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’30.566
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’30.578
8 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’30.602
9 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’30.641
10 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’30.692
11 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.794
12 45 Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda 01’31.331
13 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’31.356
14 9 Danilo Petrucci Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’31.604

A sessão que definiria a pole começava. O Australiano Jack Miller é o primeiro a ir para a pista, empolgado com a vitória obtida em Motegi em busca de mais uma pole position, mas que teria fortes concorrentes visando à primeira posição.

As atenções estavam voltadas para Fabio Quartararo (líder do campeonato), Peppo Bagnaia (Vice-líder) e Marc Marquez que veio do Q1 e vencedor da corrida em 2019.

A primeira marca da sessão foi marcada por Luca Marini da VR46 (1:31.747), mas foi um tempo muito alto e foi superada facilmente por Jack Miller que marcou 1:30.270, isso com 3:35 dos 15 minutos do Q2. Jorge Martin e Marco Bezzecchi marcaram o segundo e terceiro tempos respectivamente, mas essa classificação caiu por terra por causa da belíssima volta de Fabio Quartararo, com um pouco mais de 4 minutos de sessão (4:12) passando a liderança com 1:30.166. Marc Marquez não teve um bom tempo e ficou no 6ºlugar.

Com quase um terço de sessão percorrido, Jack Miller marca 1:30.106 e recuperou a liderança colocando 60 milésimos em Quartararo. 20 segundos depois, Jorge Martin vai para a ponta sendo primeiro a baixar a baixo da casa do 1 minuto e 30 segundos (1:29.893) e Johann Zarco foi para segundo com 7 centésimos acima do tempo do piloto espanhol, até aquele momento os dois pilotos da Pramac dominavam a sessão com Miller, Quartararo, Bezzecchi e Marquez completando os 6 primeiros colocados. Francesco Bagnaia estava em 9ºlugar e Miguel Oliveira não tinha ido para a pista.

Fabio Quartararo fez mais uma volta e acabou superando Miller e passando para a terceira posição com 7:50 minutos para o final da sessão. Ao mesmo tempo em que Peppo Bagnaia voltou para a pista.

Peppo precisava melhorar o seu tempo, foi para a sua segunda tentativa e acabou subindo da 9ª para a 4ªposição quando faltavam 4 minutos e 20 segundos do final da sessão. Pouco depois, Quartararo foi para a pista, era a reta final da sessão e todos estavam buscando tirar as duas Pramac das 2 primeiras posições.

A 2:50 do final da classificação, Peppo Bagnaia passou para a liderança ao marcar 1:29.775. Jorge Martin vinha para recuperar a ponta, mas um erro acabou colocando tudo a perder. O piloto da Pramac teve de abrir uma nova volta e consegue dessa vez voltar a liderança, com 1:29.692 a 25 segundos do final.

Parecia que tudo se encaminhava para uma pole de Martin, mas dai veio Marco Bezzecchi que surpreendentemente marcou uma impressionante volta de 1:29.671 e passou para a ponta. Martin precisaria melhorar 22 milésimos para recuperar a pole na sua última tentativa, mas não conseguiu concluir essa missão.

Pela primeira vez na categoria principal, Marco Bezzecchi conquista a pole position e vai partir na frente na corrida do domingo. É mais um caso de uma Ducati de 2021 que anda melhor que a Ducati de 2022 e leva um piloto para uma pole position. Jorge Martin da Pramac que tinha tudo para levar a pole position com sua Ducati de 2022 vai largar na segunda posição.

Francesco Bagnaia e Fabio Quartararo saem em 3º e 4ºlugares nessa batalha pelo título da temporada de 2022 da MotoGP. Eles estão bem a frente de Aleix Espargaró que sai 3 filas atrás dos dois primeiros do Mundial. Johann Zarco acabou recuando no final, larga na 5ªposição e Enea Bastianini completa a segunda fila com sua Ducati de 2021 da Gresini.

Jack Miller que começou tão confiante de conquistar a pole position acabou ficando apenas com a 7ªposição. Marc Marquez tentou uma volta rápida, estava para conseguir um lugar na primeira ou na segunda fila, mas errou no final da volta e acabou ficando apenas com a 8ªposição no grid. Luca Marini com a Ducati de 2022 larga da 9ªposição, vendo seu companheiro de equipe comandando o grid de largada.

Alex Rins da Suzuki, Miguel Oliveira e Brad Binder da KTM completam a classificação dos 12 primeiros colocados que disputaram a fase final da classificação no Circuito de Chang.

Grid de Largada:

pos. piloto equipe moto tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’29.671
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’29.692
3 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’29.775
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’29.909
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’29.963
6 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’29.988
7 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’30.106
8 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’30.133
9 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’30.214
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’30.337
11 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.485
12 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.542
13 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’30.202
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’30.528
15 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’30.542
16 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’30.566
17 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’30.578
18 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’30.602
19 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’30.641
20 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’30.692
21 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.794
22 45 Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda 01’31.331
23 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’31.356
24 9 Danilo Petrucci Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’31.604

A chuva intensa deixou a pista completamente impraticável para a categoria Rainha, resultado disso foi a mais de 1 hora de atraso para que a pista tivesse condições para uma corrida e a diminuição de 1 volta da distância da corrida que passou a ser de 25 voltas.

Marco Bezzecchi larga bem divide a primeira curva e apesar de sair da pista acaba mantendo a liderança da corrida. Peppo Bagnaia foi para segundo e Jack Miller para 3º. Jorge Martin, Marc Marquez, Luca Marini, Enea Bastianini, Johann Zarco, Miguel Oliveira e Aleix Espargaró completavam os 10 primeiros colocados. Fabio Quartararo foi muito mal na largada, caindo da 4ª para a 17ªposição.

Bezzecchi começa a abrir vantagem sobre os dois pilotos da equipe de fábrica da Ducati. Miguel Oliveira vinha em um ótimo começo de corrida, passando da 11ªposição na largada para a 5ªposição no final da 2ªvolta. Luca Marini e Marc Marquez foram superados pelo piloto da KTM.

Após 2 voltas, Marco Bezzecchi foi penalizado e teria de ceder uma posição, portanto a vantagem de 1 segundo que ele abriu na liderança não serviu para nada e ele teria de deixar Jack Miller passar para a liderança. O piloto australiano superou Bagnaia e assumiu a segunda posição. Miguel Oliveira passa Jorge Martin e assume a 4ªposição.

Na 4ªVolta, Bezzecchi deixa Miller passar para a liderança e cumpre a punição que tomou. A Partir dai a corrida do pole position começaria a afundar de vez. No final da volta 4, Luca Marini caiu quando vinha em uma boa posição, Marini é um dos pilotos mais regulares da categoria e decidiu continuar na corrida, na última posição.

Miller marca a melhor volta da corrida e começa a abrir vantagem para Marco Bezzecchi que começou a ser pressionado por Peppo Bagnaia e Miguel Oliveira. Ao final da 5ªvolta, o piloto português passou Jorge Martin e assumiu a terceira posição. Curvas depois, tanto Oliveira como Peppo passaram por Marco Bezzecchi e assumiram a 2ª e 3ªposições respectivamente.

No começo da 7ªVolta, Marc Marquez supera Bezzecchi e sobe para a 4ªposição. Seu irmão, Alex Marquez vinha muito bem, lutando para manter a 7ªposição dos ataques de Johann Zarco. Enquanto isso, Fabio Quartararo vinha em uma apagadíssima 18ªposição.

Após 7 voltas completadas, Miguel Oliveira chega em cima de Jack Miller. Na 9ªVolta, o piloto português chegou a tomar a liderança de Miller, mas tomou o troco do piloto da Ducati. Os dois estavam com alguma vantagem sobre Peppo Bagnaia. Enquanto isso, Aleix Espargaró que vinha na 10ªposição tomou uma punição de volta longa, por ter empurrado Brad Binder para fora da pista e complicaria ainda mais a sua situação já nada boa naquela altura do campeonato. Após a punição, Aleix caiu para a 14ªposição.

Após 10 voltas de corrida, Jack Miller e Miguel Oliveira lutavam pela vitória e a pista já começava a estar em melhores condições, mas ainda com muitos pontos bem molhados. Bagnaia vinha em 3º, com Marc Marquez buscando a aproximação sobre o vice-líder do campeonato e o seu primeiro pódio na temporada. Depois  vinha Alex Marquez em 5º, mantendo-se na frente de Johann Zarco que continuava a pressioná-lo. Jorge Martin caiu para a 7ªposição e Marco Bezzecchi caiu para o 8ºlugar. Enea Bastianini e Franco Morbidelli completam os Top 10 da corrida. Aleix vinha em 14º e Quartararo na 19ªposição.

Após 4 voltas seguindo Miller, Ao final da 14ªvolta, Miguel Oliveira faz a ultrapassagem sobre o piloto da Ducati e assume a liderança em um impressionante ritmo de corrida do não menos excelente piloto de chuva como é  o caso de Jack Miller que tentou o troco, mas Oliveira manteve a liderança de vez. Enquanto isso, Marco Bezzecchi despencou bastante, caiu para a 16ªposição.

A 9 voltas do final, Aleix Espargaró passou Brad Binder e assumiu a 11ªposição. Dessa vez uma ultrapassagem limpa, sem nenhuma polêmica. Mas a frente, Johann Zarco passou Alex Marquez ganhando a 5ªposição e começou a ir em busca de Bagnaia e Marquez que estavam lutando pelo último lugar no pódio.

Na 20ªVolta, Marquez foi passar Bagnaia que deu o troco e recuperou a terceira posição. Quase que ao mesmo tempo Johann Zarco chega no Formiga Atômica e não demorou uma volta para o piloto da Pramac tomasse o quarto lugar que estava nas mãos de Marc Marquez. Faltando 4 voltas do final, Zarco buscaria o pódio e iria para cima de Peppo Bagnaia.

Miguel Oliveira abria 1 segundo sobre Jack Miller e tinha a vitória nas mãos. Nas últimas voltas, Enea Bastianini toma a sexta posição de Alex Marquez. Aleix Espargaró não saia da 11ªposição e Fabio Quartararo vinha em 17º sem chances de marcar algum ponto.

Miguel Oliveira conquista a segunda vitória na temporada e igualmente ao GP da Indonésia uma vitória sobre pista molhada. O piloto português que esta de saída da KTM largou em 11º e com uma condução excelente acabou levando a vitória, desbancando a Jack Miller e a todo o poderio das motos da Ducati.

Por falar em Miller, uma bela corrida do piloto australiano na segunda posição e vendo até a possibilidade de lutar pelo título. Curiosamente será Miller que vai ocupar a vaga do Português Miguel Oliveira. Já Francesco Bagnaia completou o pódio e acabou tirando 16 dos 18 pontos que Quartararo tinha na liderança do campeonato. Uma ótima corrida para Peppo, em contra partida da péssima corrida de Fabio Quartararo que largou mal e perdeu 13 posições na 1ªvolta e de trás não conseguiu mais sair, terminando o dia na 17ªposição. Agora o campeonato esta totalmente em aberto e Peppo com grandes chances de conquistar o título.

Johann Zarco fez uma boa corrida e ficou em 4º, bem perto de Peppo Bagnaia. Marc Marquez chegou na 5ªposição, também não muito longe de Bagnaia e de Zarco. Em 3 corridas, o Formiga Atômica fez 24 pontos e deu um novo folego para esse ano tão difícil para a Honda.

Enea Bastianini fez uma boa corrida e acabou ficando com a 6ªposição. Com 39 pontos de atraso o piloto da Gresini ganha um folego para ainda almejar o título da MotoGP. Marevick Viñales passou Alex Marquez na última volta e garantiu a 7ªposição, já o irmão de Marc Marquez fez uma boa corrida, mas perdeu posições no final da prova e terminou o dia na 8ªposição, merecia até mais pela corrida que fez na Tailândia.

Jorge Martin foi muito mal na corrida, perdeu posições e acabou o dia na 9ªposição em uma temporada decepcionante do piloto espanhol. Brad Binder acabou na frente de Aleix Espargaró e completou a lista dos 10 primeiros colocados.

Aleix Espargaró não fez uma boa corrida, mas ainda sim conseguiu sair no lucro, tirou 5 pontos de Quartararo com a 11ªposição que conquistou e ainda continua na disputa do campeonato. Franco Morbidelli da Yamaha, Alex Rins da Suzuki, Pol Espargaró da Honda Repsol e Raúl Fernández da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Resultado Final da 17ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Tailândia – Chang International Circuit – 25 Voltas – Moto 3

pos. piloto equipe moto tempo
1 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 41’44.5030
2 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 0.730
3 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 1.968
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati a 2.490
5 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 2.958
6 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati a 13.257
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 14.566
8 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 14.861
9 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati a 15.365
10 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 18.097
11 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 19.041
12 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 19.659
13 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 22.439
14 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 23.646
15 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 30.483
16 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 33.466
17 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 34.072
18 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati a 36.203
19 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 36.532
20 9 Danilo Petrucci Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 42.508
21 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 49.992
22 45 Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda a 51.346
23 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 2 voltas
87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 14 voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP do Japão – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Após mais de 1 ano, o australiano Jack Miller volta a vencer na MotoGP, a vitória em Motegi foi a 4ªvitória da carreira, partindo da 7ªposição e fazendo excelentes primeiras voltas passando para a ponta e de lá não saiu mais. Brad Binder conquista segundo lugar em excelente corrida e Jorge Martin completa o pódio. Na luta pelo título, Quartararo ganha pontos importantes, Bagnaia caiu na última volta e Aleix com problemas em sua moto não conseguiu pontuar.

Na partida, Brad Binder largou melhor que o pole Marc Marquez e tomou a liderança da corrida. Jorge Martin passou Marquez na curva 3 e na curva 8 o piloto da Pramac superou Brad Binder e assumiu a liderança da corrida. Já Marc Marquez começou a corrida de forma comedida e acabou tomando ultrapassagem de Jack Miller que não estava nada comedido. Após a primeira volta, o australiano da Ducati já vinha na 3ªposição após ganhar 4 posições. Aleix Espargaró acabou tendo que largar dos boxes, trocando de moto e partindo muito atrás dos outros 24 pilotos.

No final da segunda volta, Miller passou Binder e tomou a segunda posição e no final da 3ºvolta, Miller passou Jorge Martin e pulou para a liderança da corrida. A característica das ultrapassagens foram todas elas feitas na curva 13.

Fabio Quartararo passou Pol Espargaró e subiu para a 8ªposição. Após 4 voltas, Miller e Martin se afastam de Brad Binder, Miguel Oliveira e Marc Marquez que lutavam pela terceira posição. Viñales vinha em 6º seguido de Luca Marini que passou Fabio Quartararo e levou a 7ªposição. Peppo Bagnaia vinha na 10ªposição, sofrendo ataque de Enea Bastianini. Lá atrás, Aleix Espargaró continuava entre as últimas posições. Johann Zarco que vinha na 7ªposição, errou duas vezes e caiu para a 14ªposição.

Miguel Oliveira passou Brad Binder e pulou para a 3ªposição na 8ªvolta. Na volta seguinte, Enea Bastianini supera Francesco Bagnaia e passa a ser o 10ºcolocado. Era tudo que Quartararo queria, mesmo não estando em uma boa posição, ele abria 2 pontos sobre seu principal adversário na luta pelo título.

Tetsuta Nagashima foi ao chão no começo da 10ªvolta e acabou abandonando sua primeira corrida pela categoria principal. No final da 11ªVolta, Bastianini supera Pol Espargaró e ganha a 9ªposição. Peppo Bagnaia foi junto e passou o piloto da Honda Repsol no começo da volta seguinte.

Na mesma 12ªvolta, a moto do japonês Takuya Tsuda pegou fogo e obrigou o piloto da Suzuki a abandonar a corrida. O mais curioso foi a tranquilidade de Tsuda para sair da moto, mesmo ela pegando fogo cada vez mais. O mais importante é que o piloto nada sofreu.

Nas voltas seguintes, poucas brigas aconteceram. As únicas disputas eram de Luca Marini tentando tomar o 6ºlugar de Marevick Viñales e a luta entre Enea Bastianini e Peppo Bagnaia pela 9ªposição. Entre essas brigas estava Fabio Quartararo fazendo tudo que era possível para se manter nessa posição.

Após 3 voltas de disputa, Marini passou Viñales e subiu para a 6ªposição. Enquanto isso, Aleix Espargaró vinha na 19ªposição, tentando salvar algum ponto. Darryn Binder vai ao chão, provando cada dia mais que não esta a altura de pilotar uma moto de 1000cc como é a moto da categoria rainha. Na volta seguinte, Rins abandona, a Suzuki em fim de feira esta sendo lamentável.

Na reta final da corrida, Quartararo tenta chegar em Marevick Viñales a fim de buscar mais uma posição pelo menos. Lá na frente, não havia mais disputa pela vitória já que Jack Miller estava bem a frente de Jorge Martin e Brad Binder. A disputa a 6 voltas do final estava entre Miguel Oliveira e Marc Marquez.

No final da 20ªVolta, Peppo Bagnaia supera Enea Bastianini e passa a 9ªposição, além disso, poderia agora pressionar Fabio Quartararo em uma disputa não só pela 8ªposição como também pela luta do Campeonato Mundial.

Marquez supera Oliveira e ganha a 4ªposição ao mesmo tempo em que Brad Binder começa seu ataque em cima de Jorge Martin pela segunda posição a 2 voltas do final. Na volta final, Binder supera Martin e ganha a 2ªposição.

O fato mais importante da última volta foi Francesco Bagnaia indo ao chão na curva 3, em uma tentativa desesperada para passar Fabio Quartararo. Essa queda custou 7 pontos para o piloto da Ducati e Quartararo que já iria ganhar 1 ponto de vantagem na liderança do campeonato acabou levando outros 7 para a casa. Um lucro enorme para o piloto da Yamaha.

Jack Miller conquista uma grande vitória em Motegi e quebra um jejum que já estava durando mais de um ano. Foi uma vitória da Ducati na temporada, a 11ª em 16 corridas realizadas. Sem nenhuma dúvida é a melhor moto do Grid da categoria principal.

Brad Binder fez um excelente final de semana e acabou ficando com a 2ªposição pela segunda vez na temporada. A primeira foi no GP do Qatar onde Binder ficou na mesma 2ªposição. Jorge Martin completou o pódio com uma boa apresentação, mas não o suficiente para disputar a vitória com Jack Miller e para segurar a 2ªposição dos ataques de Brad Binder.

Em 4ºlugar, Marc Marquez fez uma corrida segura, mesmo tendo perdido posições na largada acabou se estabilizando atrás de Miguel Oliveira e conseguindo a ultrapassagem sobre o português no final da corrida. O formiga atômica sai de Motegi após uma pole e igualando seu melhor resultado na temporada, ele já fez o 4ºlugar no GP da Espanha. Miguel Oliveira levou a outra KTM em uma honrosa 5ªposição. Foi um bom final de semana para a fábrica Austríaca.

Luca Marini conquistou a 6ªposição após uma boa briga com Marevick Viñales da Aprilla que acabou o dia na 7ªposição. Fabio Quartararo não teve um resultado feliz, mas o 8ºlugar pode ser considerado uma vitória em relação ao campeonato já que Peppo Bagnaia foi para o chão e Aleix Espargaró com vários problemas na sua Moto, tendo de trocar de moto a instantes da largada acabou não conseguindo pontuar, ficando na 16ªposição. Esses 8 pontos para Fabio Quartararo podem fazer toda a diferença para a conquista do bicampeonato.

Enea Bastianini até conseguiu uma recuperação razoável, mas a má classificação do sábado culminou na 9ºlugar da corrida. Esse resultado fazem as chances de campeonato diminuírem bastante para o piloto da Gresini, que tem 49 pontos de atraso para Quartararo em 100 pontos ainda em jogo. Marco Bezzecchi fechou os 10 primeiros colocados.

Johann Zarco foi muito mal na corrida, largou em 2º, mas não apareceu em nenhum momento da corrida e acabou caindo até a 14ªposição. Melhorou um pouco no final, mas ficou longe de disputar as primeiras posições e terminou o dia na 11ªposição.

Pol Espargaró começou bem, mas foi ficando para trás e acabou o dia na 12ªposição. Os últimos pilotos na zona de pontuação foram Alex Marquez da LCR Honda, Franco Morbidelli da Yamaha e Cal Crutchlow da RNF. Semana que vem tem mais corrida, dessa vez no circuito de Chang, com o GP da Tailândia.

Resultado Final da 16ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP do Japão – Motegi – 24 Voltas – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 42’29.1740
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 3.409
3 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati a 4.136
4 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 7.784
5 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 8.185
6 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 8.348
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 9.879
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 10.193
9 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati a 10.318
10 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 16.419
11 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati a 16.586
12 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 17.456
13 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 18.219
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 19.012
15 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 19.201
16 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 25.473
17 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati a 27.006
18 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 29.374
19 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 29.469
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 43.294
63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 1 volta – Acidente
40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 10 voltas – Acidente
42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 10 voltas – Mecânico
85 Takuya Tsuda Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 13 voltas – Incêndio
45 Tetsuta Nagashima HRC Team Honda a 15 voltas  – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Treino de Classificação – GP do Japão – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Em pista complicada e uma classificação difícil a pole ficou com Marc Marquez, uma pole inesperada para quem esta voltando a MotoGP, mas mostrou que o talento se sobressaiu em situação adversa. Dos favoritos ao título, ninguém se destacou, Aleix Espargaró foi o melhor deles e vai largar na 6ªposição.

Na repescagem, 15 pilotos disputaram 2 vagas para o Q2, entre eles Enea Bastianini e os dois pilotos da Pramac Ducati eram os mais fortes candidatos a passarem para a fase final da classificação.

Logo no começo da sessão, Franco Morbidelli em má fase foi o primeiro a marcar volta e a estratégia funcionou no começo, o ítalo-brasileiro marcou 1:57.368 e se colocou na frente de Jorge Martin e de Johann Zarco na 1ªtentativa, sendo que tinha colocado 1.3 segundos de frente para o piloto francês da Pramac.

Com 6 minutos de sessão percorridos, Jorge Martin muda o cenário da Sessão e marca 1:56.229 passando a ser o líder. Morbidelli caiu para segundo seguido de Alex Marquez e Johann Zarco.

A 6:45 do final, Zarco pula da 4ª para a segunda posição. Os dois pilotos da Pramac estavam com as vagas nas mãos para o Q2. Morbidelli cai para 3º e teria de buscar um tempo para se classificar, mas pelo menos para Jorge Martin parecia impossível já que o piloto espanhol baixou ainda mais seu tempo para 1:55.915.

A 3 minutos do final, Zarco marcou 1:55.300 e vai para a liderança, isso deixou a missão de Morbidelli muito mais difícil. Enea Bastianini fez um bom 3ºtempo e poderia até ameaçar o domínio dos pilotos da Pramac, mas a 1 minuto e meio do final, o piloto da Gresini vai ao chão e perde a chance de lutar pela classificação ao Q2.

Morbidelli chegou a recuperar a 3ªposição, mas acabou sendo superado por Marco Bezzecchi da VR46. Raúl Fernández acaba caindo no final na tentativa de melhorar de posição.

Johann Zarco e Jorge Martin conquistam seus lugares ao Q2 sem muito susto. Bezzecchi ficou em 3º e Morbidelli mesmo com toda a luta não passou da 4ªposição. O convidado Tetsuta Nagashima ficou em uma decente 9ªposição com a 3ºmoto da Honda e o experiente Takuya Tsuda (Substituto de Joan Mir em Motegi) ficou na 11ªposição.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’55.300
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’55.795
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’55.934
4 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’56.006
5 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’56.130
6 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’56.432
7 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’56.578
8 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’56.656
9 45 Tetsuta Nagashima HRC Team Honda 01’57.229
10 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’57.288
11 85 Takuya Tsuda Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’57.787
12 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’57.827
13 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’58.115
14 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’58.292
15 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’58.717

O Q2 em Motegi, sob chuva era decisivo para Fabio Quartararo, Peppo Bagnaia e Aleix Espargaró na luta pelo título. Mas desde dos primeiros minutos se constatou que nenhum deles seriam protagonista.

Marevick Viñales foi o primeiro a marcar volta, o piloto da Aprilla fez uma boa volta de 1:57.692 e permaneceu na frente por 15 segundos, foi quando Marc Marquez detonou o tempo do piloto da Aprilla com 1:56.521. Segundos depois Quartararo superou o Formiga Atômica, mas o líder do campeonato foi superado por Johann Zarco ao marcar 1:56.076, o mais rápido na primeira rodada de voltas rápidas.

A 8:40 do final, Marc Marquez recuperou a liderança com 1:55.870 e 15 segundos depois, Johann Zarco em grande volta (1:55.774) assumiu a liderança da sessão, 96 milésimos a frente de Marquez.

Jack Miller começou muito bem e estava com voltas rápidas para lutar pela pole, mas acabou errando no terceiro setor e perdeu a chance de lutar pela ponta. Com 5 minutos para terminar a Classificação, Marquez, Zarco e Miguel Oliveira que marcou uma bela volta e voltou ao 3ºlugar formariam a primeira fila. Quanto aos candidatos ao título, Quartararo vinha em 5º, Aleix Espargaró em 10º e Peppo Bagnaia em 11º.

Aleix precisava subir na tabela e acabou melhorando bem sua situação a 4:50 do final, subindo da 10ª para a 5ªposição. já Peppo Bagnaia não conseguia sair da 11ªposição.

A minutos do final, Marc Marquez, Miguel Oliveira e Jack Miller lutaram pela pole position. No terceiro setor, Miguel Oliveira acabou indo ao chão e abandonando a chance de lutar pela pole. Marc Marquez consolidou a liderança ao marcar 1:55.214, Jack Miller por sua vez melhorou e passou a ser o 3ºcolocado.

A ameaça do formiga atômica era Johann Zarco que fez uma bela volta, mas ficou a 208 milésimos do piloto da Honda. Com 35 segundos do final, ainda havia uma última chance de mudar esse quadro, mas ninguém conseguiu tirar Marc Marquez da pole position, em sua segunda corrida após a cirurgia, o piloto da Honda se beneficiando da chuva, o que fez o piloto a se esforçar menos. Esses fatores ajudaram a ele conquistar essa pole position e criando a expectativa para a corrida de logo mais.

Johann Zarco da Pramac vai largar na segunda posição e luta pela primeira vitória na MotoGP. No final da sessão, Brad Binder colocou a sua KTM em uma ótima terceira posição e fecha a primeira fila. Visto que fez uma bela corrida em Aragón, pode se esperar alguma coisa legal do guepardo sul-africano.

Marevick Viñales em 4º e Aleix Espargaró em 6º colocaram a Aprilla em boa situação no grid de largada na segunda fila, entre eles o rápido e ainda inconstante Jorge Martin que pode ir para frente ou ir mal e até mesmo cair durante a corrida.

Aleix levou a melhor entre os pilotos que lutam pelo título, apesar que nenhum deles se destacou na classificação do Q2. Fabio Quartararo acabou na 9ªposição e vai fechar a terceira fila que será liderada por Jack Miller da Ducati que larga em 7º e Miguel Oliveira que chegou a ficar em 3ºlugar, mas que acabou recuando para a 8ªposição.

A situação de Peppo Bagnaia não é boa, vai largar na 12ªposição, não conseguiu um bom desempenho na chuva em Motegi. Luca Marini da VR46 e Pol Espargaró largam na frente do vice-líder do campeonato.

A etapa da MotoGP vai começar a partir das 3 da manhã. A moto 3 vai dá a largada a meia noite e a moto 2 vai largar a 1:15 da manhã, todos no horário de Brasília.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’55.214
2 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’55.422
3 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’55.537
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’55.620
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’55.686
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’55.771
7 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’55.784
8 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’55.895
9 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’56.326
10 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’56.354
11 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’57.354
12 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’57.373
13 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’55.934
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’56.006
15 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’56.130
16 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’56.432
17 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’56.578
18 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’56.656
19 45 Tetsuta Nagashima HRC Team Honda 01’57.229
20 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’57.288
21 85 Takuya Tsuda Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’57.787
22 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’57.827
23 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’58.115
24 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’58.292
25 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’58.717

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP