Convocada uma conferência hoje pela manha no Brasil, o
espanhol Jorge Lorenzo anunciou que o GP de Valência que vai acontecer no
domingo será sua última corrida da sua carreira.
O anuncio era esperado pela imprensa Espanhola. Indícios sobre o seu futuro também foram pincelados quando o Chefe da MotoGP, Carmelo Ezpeleta falou que estava preocupado com a má fase do Gladiador do Asfalto a 2 dias atrás. O CEO da Dorna falou que Lorenzo precisava tomar uma decisão. A Temporada de 2019 é um verdadeiro pesadelo, foram apenas 25 pontos ganhos contra os 395 pontos de Marc Marquez, Vendo seu companheiro de equipe ser campeão com 5 rodadas de antecipação.
A tão sonhada dupla dos sonhos para a temporada de 2019
virou praticamente uma equipe de um piloto só. Jamais Lorenzo teve a nível de
disputar de igual para igual com Marquez. Para piorar, A Lesão que ele teve nos
treinamentos para o GP da Holanda acabou não ajudando ele para Loreno ter uma
melhora na segunda parte da temporada. Desde Setembro de 2018 (Ainda pela
Ducati) Jorge Lorenzo teve de conviver com as lesões que acabaram por impedir
dele ter um desempenho esperado na Honda.
“Eu sempre pensei que havia quatro dias significativos
para um piloto”, disse Lorenzo. “A primeira é a sua primeira corrida,
a segunda a sua primeira vitória e depois o seu primeiro campeonato mundial –
nem todo mundo pode ganhar um campeonato mundial, mas alguns de nós conseguiram
– e depois o dia em que você se aposenta”.
“Como todos imaginavam, estou aqui para anunciar que
este dia chegou para mim. Esta será a minha última corrida no MotoGP. e depois
dessa corrida vou me aposentar como piloto profissional.”
Lorenzo sentiu que acabou decepcionando a todos na Honda e
falou dos inúmeros problemas que teve na sua passada pela equipe Repsol Honda.
“Essa moto não me parecia natural, me deu muitos problemas
para ela ser competitiva como eu quero. De qualquer forma, eu nunca perdi a
paciência e continuei trabalhando com a equipe, pensando que provavelmente era
uma questão de tempo. Até que tudo se encaixasse”.
“Quando eu estava começando a ver alguma luz no fim do
túnel, aconteceu o acidente no teste de montmeló. Depois, alguns dias depois,
sofri o acidente em Assen, é vocês sabem as consequências que esses acidentes
criaram.”
Lorenzo se perguntou se valia a pena continuar sofrendo. A Decisão de parar foi tomada depois do GP da Malásia.
“Mas então voltei para casa e decidi tentar. Não queria
tomar nenhuma decisão antecipada. Então eu continuei. Mas a verdade é que,
naquele momento, a montanha se tornou tão alta e grande para mim que eu não
tive capacidade de encontrar a motivação, a paciência, para continuar tentando
escalar esta montanha.
“Adoro andar, adoro competições, adoro esse esporte,
mas acima de tudo, adoro vencer. Percebi que em algum momento isso não era
possível, neste curto período de tempo com a Honda.
“Nesta fase da minha carreira, era impossível manter a
motivação e o meu objetivo que eu pus na cabeça no início da temporada não era
realista”.
“Devo dizer que sinto muito pela Honda. Especialmente
Alberto Puig, que foi quem me deu essa oportunidade. Lembro-me muito bem de uma
das primeiras reuniões que tive com ele, para começar a conversar sobre minha
mudança para a Honda. E eu disse: “Alberto não se engane, contratando o
piloto errado! Confie em mim e você não se arrependerá”.
“Infelizmente, tenho que dizer que o decepcionei. Eu decepcionei a Honda. Takeo Yokoyama, Tetsuhiro Kuwata e Nomura [presidente da HRC]. No entanto, acho que essa é a melhor decisão para mim e para a Honda porque a Honda e Jorge Lorenzo não pode lutar apenas para marcar alguns pontos, ou mesmo para entre os cinco primeiros ou ganhar pódios, o que eu acho que poderia ser possível com o tempo. Eu acho que nós dois somos vencedores e nós precisávamos lutar para vencer.
Lorenzo falou das suas glorias na Motovelocidade e falou que
correu com pilotos incríveis que o espanhol correu. E agradeceu a tudo que ele
conquistou em sua carreira. O Chefe da MotoGP, Carmelo Ezpeleta afirmou que Lorenzo
passará a ser uma lenda durante a etapa de Valencia.
Com isso, uma importante vaga no Mundial de Motovelocidade é
aberta para a temporada de 2020. Johann Zarco, Cal Crutchlow, Stefan Bradl e
Takaagi Nakagami são os candidatos a vaga na Repsol.
Lorenzo estreou no Mundial de Motovelocidade em 2002, no GP da Espanha (Jerez) correndo pela Derbi. Os seus títulos foram 3 na MotoGP (2010,2012 e 2015) e outros 2 nas 250cc (2006 e 2007). Foram 296 largadas, conquistando 68 vitórias, 69 poles, 152 pódios, 37 melhores voltas e 3943 pontos ganhos em 17 temporadas no Mundial de Motovelocidade. Correndo pela Derbi, Honda, Aprilla, Yamaha e Ducati.
Opinião:
Desde da metade de temporada eu já estava achando que
Lorenzo iria deixar a MotoGP, acho que ele poderia ter feito isso nas férias e
não te se sujeitado a continuar na categoria sem condições físicas. Com 32
anos, Ainda pode se ter esperanças dele voltar à categoria, Mas dai a pergunta:
Será mesmo que ele vai voltar? Será que ele quer voltar quando ele estiver
recuperado? Vale a pena? Sinceramente, não creio. Achei até que ele iria correr
na Super Bike na próxima temporada, acho até que vale a pena para ele tentar
uma temporada. Porém, É necessário que ele se recupere das lesões que ele tem
para ele pensar em uma possível volta.
Agora, convenhamos que o piloto estava dando vexame na Honda.
A paciência dos Japoneses não é eterna e iria cobrar resultados de um
tricampeão do Mundo, resultados que não vieram em nenhum momento da temporada
de 2019. Agora a Honda provavelmente deve promover um dos pilotos da LCR Honda
ou promover Zarco ou o piloto de testes Stefan Bradl para a vaga na Repsol
Honda.
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP/Motorsport
MotoGP teve 2 baixas para a etapa da Malásia. Primeiro foi a baixa de Miguel Oliveira. O Português ainda não se recuperou do acidente na Austrália e Tito Rabat que não fez nenhum treino e não correu. A repescagem teve apenas 10 pilotos disputando 2 vagas.
Na primeira volta, O Espanhol Joan Mir (Que fez um final de
semana Heróica) marcou 1:59.715, Com os irmãos Espargaró (Pol em 2º e Aleix em
3º) logo a seguir. A 10 minutos e meio do final, Petrucci assumiu a liderança,
1 décimos a frente de Mir.
Na sua segunda volta, Mir volta a ponta com 1:59.555, O
inglês Cal Crutchlow foi com tudo, Mas só conseguiu a 3ªmarca a menos de 8
minutos do final. Mir e Petrucci estavam classificados.
Aos poucos, Os pilotos foram para a pista a minutos do final do Q1. Pol Espargaró acabou alongando demais a curva 10 e perdeu a volta praticamente. Danilo Petrucci e Joan Mir disputaram a primeira posição a minutos do final e acabou Mir superando no último setor a Petrucci, Com 1:59.515, 38 milésimos mais rápido que o piloto da Ducati. Os dois continuariam disputando a liderança até o final.
Mir fez 1:59.374, Petrucci superou o tempo do piloto da
Suzuki com 1:59.336, Mas para a tristeza de Mir e de sua equipe, Crutchlow
tirou uma volta do final e terminou a repescagem com o melhor tempo. Com 1:59.216,
Tirando Mir da zona de classificação. O inglês passa para o Q2 juntamente com
Danilo Petrucci. Aleix Espargaró fez um bom 4ºtempo com sua Aprilla e seu irmão
Pol com a KTM veio logo a seguir. Para a tristeza dos Malaios, Hafizh Sharyin
não conseguiu sair da última posição no Grid de largada
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’59.216
2
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’59.336
3
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’59.374
4
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’59.435
5
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’59.812
6
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
2’00.072
7
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
2’00.205
8
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
2’00.478
9
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2’00.644
10
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
2’01.045
No Q2, Todos os 12 pilotos vão para a pista de forma mais
espaçada, Em busca da pole position no quente circuito malaio. Crutchlow,
Marquez e Miller foram os primeiros a abrirem volta e o último a abrir a volta
rápida foi Marevick Viñales, Ainda marcado pela queda na volta final do GP da
Austrália.
Com um erro, Marquez aborta a volta, Fabio Quartararo passou
para a liderança, com 1:59.365, Um pouco a frente de Alex Rins e de Jack Miller
que vinham separados por menos de 1 décimo de segundo. Franco Morbidelli marcou
o 2ºtempo a 10 minutos do final,
Segundos depois, O piloto de 40 anos Valentino Rossi assumiu a liderança com
1:59.313.
Na segunda volta, Miller supera Rossi e depois o Australiano foi superado pelo Fabio Quartararo (1:58.763), Crutchlow (1:59.036) e Marquez (1:59.178) passaram as 3 primeiras posições a 8 minutos e 30 segundos do final. Morbidelli 20 segundos depois passou para o segundo lugar, com 1:58.913.
Marevick Viñales acabou passando por cima da concorrência e
passou para a ponta, Com 1:58.676 a 7 minutos do final. Os 3 primeiros lugares
eram ocupados por três motos da Yamaha. Quartararo e Morbidelli vinham juntos
de Viñales na primeira fila.
A 5 minutos do final, Todo mundo vai para a pista para
tentar tirar os pilotos da Yamaha da primeira fila. Marquez a 2 minutos do
final vai para o chão na curva 2 e deixa a disputa pela pole.
A 25 segundos do final, Franco Morbidelli supera Viñales e faz o primeiro tempo, O Ítalo-brasileiro com 1:58.432 poderia esta fazendo sua primeira pole do ano. Porém, Ao zerar o cronometro, Marevick Viñales superou Franco e marcou 1:58.406 passando para a ponta.
Mas ainda faltava Fabio Quartararo a fazer sua última volta.
O francês não deixou por menos e acabou levando a pole, com 1:58.303. O piloto
da Petronas chegou a sua 5ªpole no seu ano de estreia. Maverick Viñales da
Yamaha e Franco Morbidelli da Petronas completam a primeira fila da Yamaha.
Jack Miller abre a segunda fila com a Ducati, Com o Inglês
Cal Crutchlow da LCR Honda e Valentino Rossi da Yamaha compondo a segunda fila.
Alex Rins abre a 3ªFila em 7ºlugar com a Suzuki , Seguido de Danilo Petrucci da
Ducati e de Johann Zarco com a LCR Honda. (Classificando muito na frente de
Jorge Lorenzo)
Marc Marquez acabou obtendo um frustrante 11ºlugar e iria largar da 4ªfila, Atrás do vice-campeão do Mundo Andrea Dovizioso e a frente de Francesco Bagnaia que vem de seu melhor resultado na MotoGP na etapa passada.
Grid de largada:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’58.303
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’58.406
3
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’58.432
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’58.725
5
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’58.951
6
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’59.000
7
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’59.090
8
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’59.097
9
5
Johann Zarco
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’59.139
10
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’59.173
11
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’59.178
12
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’59.640
13
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’59.374
14
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’59.435
15
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’59.812
16
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
2’00.072
17
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
2’00.205
18
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
2’00.478
19
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2’00.644
20
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
2’01.045
Na largada, Morbidelli larga bem e chega a ficar na frente, Mas Jack Miller larga melhor e assumiu a liderança na primeira curva, Viñales se posiciona em 2º, com Morbidelli, Dovizioso e Marquez logo a seguir. O piloto da Ducati que largou em 10ºlugar e o campeão do Mundo que largou do 11ºlugar fizeram grandes largadas. Logo, Dovizioso e Marquez superaram Morbidelli e passaram para o 3º e 4ºlugares.
Ainda na primeira volta, Viñales superou Miller e assumiu a primeira posição. O Piloto Australiano ficou na alça de mira de Dovizioso, Se aproveitando disso, Marquez superou os dois e passou para o segundo lugar, Porém Miller não desistiu e retomou a 2ªposição. Valentino Rossi vinha disputando o 4ºlugar com Dovizioso, Chegando a superar por uma curva o piloto da Ducati que deu o troco imediatamente o Doutor.
No final da 3ªVolta, Marc Marquez superou Miller e passou para a segunda posição. Porém, Viñales já tinha aberto uma boa vantagem na liderança. Com 1.5 segundos a frente do Formiga Atômica. Na curva 4 da 4ªVolta, Dovizioso supera Miller e assume o 3ºlugar. Mais atrás Morbidelli começava a sofrer pressão de Alex Rins e de Fabio Quartararo disputando o 6ºlugar, Já Danilo Petrucci e Johann Zarco estava travando um duelo pelo 9ºlugar.
Rossi foi para cima de Miller, Em busca do 4ºlugar. Uma bela
disputa entre o piloto da Yamaha e o piloto da Pramac. Após 2 boas voltas de
disputa, Rossi supera Miller e assumiu o 4ºlugar. Alex Rins que acabou
superando Franco Morbidelli passou a atacar Miller, Afobado Rins quase derrubou
ele e Miller para o chão.
Viñales vinha mantendo a sua vantagem para Marquez, que
estava afastado de Dovizioso e Rossi, que vinham disputando o último lugar do
pódio. Na 9ªVolta, Miller continuava na sua queda livre, Perdendo posição para
Rins, Morbidelli e era pressionado pelo Francês Fabio Quartararo (Que também
não vinha muito bem, após largar da pole position) Enquanto que Zarco já estava
na frente de Petrucci, Assumindo o 9ºlugar. Mais atrás, Os irmãos Espargaró
vinham disputando a 13ªposição. Andrea Iannone foi o primeiro piloto a ir ao
chão e abandonar a prova na 12ªVolta.
Viñales com o decorrer da corrida, abriu mais vantagem para Marquez, A 8 voltas do final, O piloto da Yamaha vinha 2.8 segundos do Formiga Atômica. Enquanto que Dovizioso segurava a 3ªposição sobre a pressão de Valentino Rossi. Zarco partiu para cima de Quartararo, disputando a 8ªposição. No final da 15ªVolta, Cal Crutchlow que já vinha muito mal acabou indo para o chão na curva 15 e deixou a prova.
A 4 voltas do final, Alex Rins se aproximou de Rossi e de
Dovizioso e aumentou a disputa pelo pódio. Já Morbidelli e Quartararo
disputavam o 6ºlugar, Disputando a honra de quem ficaria na frente na corrida
da casa da equipe. Mesmo assim o resultado era pouco para uma equipe que
regulamente disputa posições mais para frente.
No final da 17ªVolta, Rossi passou Dovizioso, Mas acaba
tomando um X do piloto da Ducati que retonou o terceiro lugar. No começo da
18ªVolta, Quartararo tentou passar Morbidelli, Mas acabou indo para fora da
pista e acabou perdendo qualquer chance de disputa contra o piloto
Ítalo-brasileiro.
Johann Zarco acabou sendo derrubado por Joan Mir e o piloto francês deixou a corrida (em um bom final de semana da LCR Honda) O jovem piloto da Suzuki acabou tendo de fazer a volta longa na penúltima volta.
Marevick Viñales levou sua moto com tranquilidade e acaba conquistando sua 2ªvitória da temporada de 2019. Incontestável a conquista dessa vitória, Viñales foi para a liderança e acabou abrindo, abrindo e abrindo vantagem até o final da prova. Superando em muito o Espanhol Marc Marquez. O Formiga Atômica fez uma brilhante largada e passou rapidamente seus adversários. Porém, dessa vez não deu para o campeão de 2019 alcançar a vitória. O 2ºlugar foi um resultado muito bom para o piloto da Honda.
O pódio foi completado pelo Italiano Andrea Dovizioso,
Também fazendo grande largada o piloto da Ducati suportou a pressão de
Valentino Rossi e acabou ficando em 3ºlugar. Rossi no final da prova teve de segurar
Alex Rins terminando a prova em 4ºlugar. O piloto da Suzuki ficou a décimos do
piloto de 40 anos.
Franco Morbidelli venceu a batalha dos pilotos da Petronas
com o 6ºlugar, ficando na frente de Fabio Quartararo, que veio da pole
position, Mas jamais conseguiu disputar boas posições e acabou ficando em
7ºlugar. Jack Miller começou muito bem a corrida chegando a ficar na liderança
nas primeiras curvas, mas seu desempenho não foi muito bom, perdendo posições e
acabou ficando apenas em 8ºlugar.
Danilo Petrucci terminou em 9ºlugar, em mais uma corrida em que esteve bem longe do desempenho de Dovizioso, até mesmo ficando atrás de Miller. Completando os 10 primeiros colocados o Espanhol Joan Mir, que causou a queda do Zarco na parte final da corrida.
Entre os irmãos Espargaró, Pol se saiu melhor e acabou ficando em 11ºlugar com sua KTM. Já Aleix ficou em 13ºlugar, Atrás de Francesco Bagnaia. O Espanhol Jorge Lorenzo voltou a pontuar após 4 corridas zerado, Mesmo assim, ficou em um pobre 14ºlugar. Completando a zona de pontuação o Finlandês Mika Kallio da KTM. Apesar de não conseguir pontuar, O Malaio Hafizh Syahrin que acabou em 16ºlugar deu uma volta a agradeceu o carinho do torcedor malaio que compareceu em Sepang.
No próximo domingo teremos a última etapa da MotoGP – Temporada 2019 em Valência, no circuito de Ricardo Torno. O Portal Sportszone vai fazer a cobertura por tudo o final de semana dessa etapa. Desde dos treinos livres até as corridas das três Categorias e da Moto E.
Fotos:
Resultado do GP da Malásia Mundial de Motovelocidade – MotoGP
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
40’14.632
2
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 3.059
3
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 5.611
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 5.965
5
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 6.350
6
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 9.993
7
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 12.864
8
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 17.252
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 19.773
10
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 22.854
11
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 24.821
12
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 30.251
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 30.447
14
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
a 34.215
15
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 34.461
16
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 44.319
17
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
a 47.343
5
Johann Zarco
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 4 Voltas
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 6 Voltas
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 9 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
O Sábado de classificação não aconteceu, Isso não quer dizer
que não teve história. Na hora certa, (dentro das condições de que tivemos
algum atraso em relação dos 30 minutos de paralização da Moto 3) O 4ªTreino
Livre estava rolando, Até que um acidente gravíssimo com o português Miguel
Oliveira (Que não pode participar da corrida) e as peças da placa de
comunicação de Jack Miller fizeram o treino livre parar.
Depois disso todos os pilotos foram para uma sala de
reunião. Lá, Se discutiu se a classificação iria acontecer. Foi uma reunião de
quase 20 minutos, Até que todos os pilotos saíram de lá, Ainda não tinha uma
resposta certa do que iria se fazer, Mas ela não demorou muito, Decidiu-se pelo
cancelamento da Classificação, Que foi realizada no dia da corrida pela manhã.
Grid de Largada da MotoGP:
pos
nº
piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’28.492
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’29.043
3
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’29.216
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’29.243
5
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’29.339
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’29.535
7
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’29.558
8
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’29.581
9
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’29.615
10
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’29.667
11
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’29.716
12
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’29.947
13
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’29.712
14
5
Johann Zarco
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’30.008
15
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’30.075
16
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
1’30.165
17
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’30.180
18
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’30.495
19
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
1’31.179
20
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.285
21
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
1’31.941
A prova aconteceu normalmente e foi muito disputada no começo, até que Marc Marquez teve um grande duelo com o Espanhol e favorito a vitória Marevick Viñales da Yamaha.
O Sol chegou a sair para essa corrida. Na largada, Uma
incrível largada de Valentino Rossi, que saiu do 6ºlugar para a liderança da
prova, com Cal Crutchlow em 2º e Andrea Iannone passando do 8º para o 3ºlugar
com sua moto da Aprilla. Na curva 2, Danilo Petrucci acabou caindo e levando
com ele o Francês Fábio Quartararo, Todo arrebentado pelo fortíssimo acidente
que sofreu na sexta-feira acabou com o seu final de semana de volta para o
chão.
Nas primeiras 2 voltas, Rossi tentou disparar na frente, Mas Crutchlow foi para cima do piloto da Yamaha, Enquanto que Iannone com sua Aprilla era fortemente ameaçado pelo Formiga Atômica, chegando a passar o italiano. Porém, Andrea Iannone estava num dia inspirado e voltou a 3ªposição.
Cal Crutchlow no começo da 4ªvolta superou Rossi e assumiu a
liderança, Na curva 2, Iannone superou Valentino Rossi e passou para o segundo
lugar. Não satisfeito, Na curva 10 o piloto da Aprilla passou a liderar a
corrida, Com uma moto ágil nas curvas. Porém, Na Reta, Crutchlow conseguiu
recuperar a liderança sem grandes problemas, Com a potência muito maior da
Honda sobre a Aprilla.
Já Marc Marquez ganhou a 3ªposição de Rossi e depois foi
para cima de Iannone, Arrancando o segundo lugar do piloto Italiano. Outro que
vinha muito bem era Marevick Viñaes, Após fazer uma largada ruim o piloto da
Yamaha se recuperava e subia na tabela de classificação. Ao contraio de Rossi
que ira ladeira abaixo na classificação. O veterano que completava 400 corridas
na MotoGP estava em 6ºlugar, A frente de Aleix Espargaró. (Que começou muito
bem a corrida, Chegando a estar até em 5ºlugar).
Por falar na Aprilla, Seus pilotos estavam levando as duas motos para os 5 primeiros colocados: Iannone em 2º e Aleix Espargaró em 5ºlugar. Bem diferente do ano todo, onde quase nunca vimos um dos dois bem colocado na parte intermediária da tabela.
Porém, a festa da Iannone e Espargaró logo acabaria. Marquez
passou Iannone e assumiu o segundo lugar. Na 8ªVolta, Viñales superou Iannone e
assumiu o 3ºlugar e foi a caça de Marquez. Os dois estavam atrás de Cal Crutchlow da LCR
Honda, Numa brilhante atuação do piloto britânico. Porém, Era a Yamaha que
tinha a moto mais rápida do final de semana.
Viñales chegou em Marquez e executou a ultrapassagem no
final da 9ªvolta. O piloto da Yamaha assumiu o segundo lugar e acabou indo para
cima de Crutchlow. Iannone e Aleix Espargaró seguravam o 4º e 5ºlugares
heroicamente.
Crutchlow ainda tentava resistir bravamente Viñales, Mas não
foi páreo para o espanhol, que na curva 4 da 10ªVolta passou para a liderança. Depois
disso, Marquez não decidiu esperar e foi pra cima com tudo, Trombando com
Crutchlow e ganhando a posição do britânico, (Que perderia a posição para
Iannone) Que se recuperou e voltou a 3ªposição.
Os dois primeiros colocados abriram, Viñales tinha uma moto muito mais ágil e equilibrada que a moto da Honda de Marquez. Crutchlow estava ficando mais para trás em 3º. Mais atrás ainda, Vinham Rins e Rossi disputando o 4ºlugar, Já Iannone caiu para o 7ªlugar após perder posição para Andrea Dovizioso. Miller, Aleix Espargaró e Francesco Bagnaia completavam os 10 primeiros colocados na metade da prova.
Enquanto Viñales tentava abrir diferença na liderança, Seu oponente Marc Marquez vinha estudando seus movimentos para tentar um bote certeiro na parte final de prova. (Assim como foi em Mizano com Quartararo) A disputa da prova estava na liderança, Mas o ponto de ebulição da prova estava na disputa pela 4ªposição sem dúvida nenhuma. Valentino Rossi que chegou a cair para a 7ªposição acabou melhorando seu rendimento e voltou para o 4ºlugar, Superando Alex Rins. O 1ºpiloto da Suzuki começaria a perder drasticamente rendimento e acabou sendo superado pelo Italiano Andrea Dovizioso, Que depois disso foi para o ataque para cima de Valentino Rossi.
Na 18ªVolta, Dovizioso usa a potência de sua Ducati para
superar o piloto da Yamaha. Rossi insistiu e recuperou a posição na curva 4. A 9
voltas do final, Dovizioso deu um fim nessa disputa e tomou de vez o 4ºlugar de
Rossi, que acabou sendo superado pelo Jack Miller e pelo Italiano Francesco
Bagnaia, Ambos da Pramac. O Doutor despencou de desempenho de vez. Quando
parecia que Dovizioso iria disparar na 4ªposição, Mas por incrível que pareça,
Bagnaia passou pelo Jack Miller e pelo provável vice-campeão do Mundo Dovizioso
passando para um excelente 4ºlugar. A 4 voltas do final, Andrea Iannone acabou
superando Dovi e ganhou o 6ºlugar, Mesmo assim o piloto da Ducati estava
tentando reagir. Rossi e Rins já foram para trás, Os dois não aguentaram o
Ritmo de Prova.
A Chuva parecia que começava a cair, Mas não o bastante para atrapalhar a disputa pela vitória entre Viñales e Marquez. Parecia que o piloto da Yamaha iria repetir a vitória de 2018. A não ser por um detalhe: “O Adversário era Marc Marquez” O Formiga Atômica em uma tentativa certeira acabou passando para a liderança da prova.
Viñales tentou tudo para tirar a vitória das mãos de Marquez, Até que na curva 10, O Piloto da Yamaha acabou perdendo o controle da moto e indo para o chão. A prova acabou e a Honda faz uma dobradinha nessa temporada. Vitória de Marc Marquez da Honda Repsol, A 11ªVitória na temporada de 2019 do já Campeão da Temporada. Cal Crutchlow fez uma bela corrida, Chegando em uma belíssima 2ªPosição. Com sua LCR Honda, em seu melhor resultado do ano.
O pódio foi completado pelo Australiano Jack Miller, Em uma bela corrida do piloto da Pramac, superando por muito pouco seu companheiro de equipe, Francesco Bagnaia obteve sua melhor corrida da carreira e seu melhor resultado do ano, Disparadamente com o 4ºlugar, Chegando a frente de muitos favoritos ao pódio.
Outro que fez seu melhor desempenho no ano de estreia foi Joan Mir, O piloto da Suzuki não chamou atenção de ninguém e foi ganhando posições queto e acabou a prova em uma ótima 5ªposição. Andrea Iannone finalmente conseguiu mostrar seu potencial dos seus melhores dias na MotoGP, Levando a Aprilla a liderar uma corrida e de brigar pela parte da frente e terminar a prova em 6ºlugar.
Andrea Dovizioso teve uma corrida fraca, Mas o 7ºlugar foi o
suficiente para garantir o 3ºvice-campeonato da sua carreira na MotoGP. O
veterano Valentino Rossi ficou em 8ºlugar, em sua 400ªcorrida da sua carreira.
A Largada fez seus fãs sonharem com uma possível vitória, Mas esse desejo se
acabou ainda nas primeiras voltas. Alex Rins teve também queda de rendimento na
segunda metade de corrida e acabou em 9ºlugar. Aleix Espargaró também teve
destaque no começo, Mas ele acabou sendo ofuscado pelo brilho de Iannone. O
Italiano acabou a prova em 10ºlugar.
Franco Morbidelli teve mais um dia bem ruim. Eu não se até quando vai a paciência da Petronas com um desempenho tão abaixo do desempenho de Fabio Quartararo. (Chegando em 11ºLugar) Pol Espargaró ficou em 12ºlugar, levando a KTM para mais alguns pontos, Superando a Johann Zarco. A Estreia do piloto Francês na LCR Honda não foi nada decepcionante, Com a Honda 2018, fez o que era possível e de forma bem Digna.
Karel Abraham e Hafizh Syarhin completaram a zona de pontuação. Depois de 22 segundos, chegava Jorge Lorenzo em 16ºlugar. Em um final de temporada e de carreira bem decepcionante. Esta muito na cara que o momento do Gladiador do Asfalto é de despedida da equipe, Da pior maneira possível. Nesse domingo teremos a penúltima etapa do Mundial de Motovelocidade. O GP da Malásia, Em Sepang. Com ainda a Moto 2 em disputa de título. A MotoGP e a Moto 3 já tem seus campeões conhecidos.
Fotos:
Resultado final do GP da Austrália MotoGP
pos
nº
piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda
40’43.729
2
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 11.413
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 14.499
4
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 14.554
5
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 14.817
6
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.280
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 15.294
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 15.841
9
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 16.032
10
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 16.590
11
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 24.145
12
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 26.654
13
5
Johann Zarco
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 26.758
14
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
a 44.912
15
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 44.968
16
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
a 1’06.045
x
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 1 Volta
x
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 3 Voltas
x
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
a 24 Voltas
x
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 27 Voltas
x
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 27 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
No Japão, O Espanhol Marc Marquez liderou praticamente de ponta a ponta e conquistou a sua 10ªvitória na temporada de 2019. assegurando a Honda o Mundial de Construtores no circuito de Motegi. Após partir da pole e de retornar a liderança, perdida após se superado pelo Francês Fábio Quartararo, O Formiga Atômica recuperou a posição curvas depois, ainda na primeira volta. Abriu uma pequena, Mas confortável vantagem sobre o piloto da Petronas e não perdeu mais a vitória.
Marquez largou muito bem e segurou a liderança da prova, Com
Quartararo e Miller largando muito bem e deixando para trás Franco Morbidelli,
que caiu do 2º para o 6ºlugar. Na 7ªCurva, Fábio Quartararo supera Marc Marquez
e assume a liderança por 4 curvas. Na curva 11, Marc Marquez joga a moto para
superar o Francês. Jack Miller acabou segundo depois tocando por trás da moto
da Petronas, Nisso ele perdeu rendimento e perdeu posições para Franco
Morbidelli.
Já nas primeiras 2 voltas, Marquez já tinha colocado 9
décimos de frente para Quartararo. Miller foi para cima de Morbidelli para
recuperar o 3ºlugar. Foi uma briga ferrenha pela posição. Mas que acabou com
vantagem ao piloto da Pramac. Já Morbidelli começava a ficar mais para Andrea
Dovizioso. Viñales vinha logo atrás em 6º.
Quartararo começou a forçar para tentar se aproximar do Formiga Atômica, Porém, Sua moto é mais lenta que a moto do Marquez, Que se aproveitava disso para manter a vantagem de mais ou menos de um pouco mais de 1 segundo de frente.
Miller começava a ser pressionado por Morbidelli, Dovizioso
e Viñales. A moto da Pramac começava a perder rendimento. Já Dovi passou pela
brita e teve uma sorte danada por não ter ido para o chão. Andrea Iannone não
teve essa sorte, ele se acidentou e acabou deixando a prova.
A 15 voltas do final, Morbidelli se aproveitou de um erro da Miller e ganhou a 3ªposição do piloto Australiano. No começo da 10ªVolta, Foi à vez de Dovizioso superar Miller. O Desempenho da moto da Pramac caiu de desempenho. Logo Miller perderia a posição para Marevick Viñales.
No Decorrer das voltas, Marquez começou a abrir a vantagem
de Quartararo, Os Pneus médios nas duas rodas começavam a render mais que o conjunto
de pneu médio/Macio do piloto da Petronas. Já um pouco mais atrás, Andrea
Dovizioso ultrapassou Franco Morbidelli e subiu para o 3ºlugar e depois abriu
do piloto Ítalo-Brasileiro, que começou a sofrer pressão de Marevick Viñales,
Logo o Espanhol supera o piloto da Petronas e partiu para cima de Andrea
Dovizioso na parte final de prova.
O piloto Oficial da Yamaha buscou o pódio pra cima do
vice-líder do campeonato. A Poucas voltas do final, Marquez abriu 2.4 segundos
sobre Quartararo e começou a administrar sua vantagem nas últimas voltas da
prova.
A 5 voltas do final, Viñales chegou a passar Dovizioso, Mas o Italiano recuperou a posição na volta seguinte e a partir dai, Dovi segurou a posição e nas 2 voltas finais, começou a se aproximar de Quartararo. Com 15 km a mais de reta, A posição do Francês chegou a ficar ameaçado, Mas não deu tempo para o piloto da Ducati ganhar a 2ªPosição.
Marc Marquez conquistou a 10ªVitória na Temporada. Diga-se de passagem, uma vitória maiúscula do Formiga Atômica, que da a Honda o título do Mundial de Construtores. O Francês Fábio Quartararo acabou com o 2ºlugar conquistando o título de Rookie do ano, Um título merecidíssmo para o piloto da Petronas, Que esta já por merecer uma primeira vitória, Ainda nessa temporada e futuramente, Candidato a Rival de Marquez nos próximos anos.
O Pódio foi completado pelo Italiano Andrea Dovizioso. O
piloto da Ducati praticamente tem o vice-campeonato assegurado, Com 55 pontos
de frente para Alex Rins. (Que fez uma corrida bem discreta) repetindo os
campeonatos de 2017 e de 2018. Maverick Viñales fez o que podia, Mas não
conseguiu o pódio. Acabou ficando em 4ºlugar.
Franco Morbidelli tinha tudo para ficar em 5ºlugar, Mas
bobeou no final, e Cal Crutchlow não perdeu a chance de superar o piloto da
Petronas e acabou ficando com o 5ºlugar, Morbidelli continua sem pódio na
MotoGP e amargurando o 6ºlugar, Chegando a Frente de Alex Rins.
A Suzuki teve um dia sem muito destaque, Apesar disso, Joan Mir conseguiu completar a prova em uma honrosa 8ªposição. Muito diferente de Danilo Petrucci, Que mais uma vez fica longe dos primeiros lugares, Terminando a prova em 9ºlugar. Jack Miller acabou caindo demais, Depois de ter ficado até em 3ºlugar no começo da prova. O 10ºlugar acabou sendo frustrante para o piloto principal da Pramac.
Pol Espargaró fez mais uma corrida aonde tirou tudo que poderia tirar da sua KTM, Mas só foi possível levar a sua moto até o 11ºlugar. Miguel Oliveira fez mais uma bela corrida e levou a Tech 3 a mais uma vez pontuar, Com o 12ºlugar. A frente de Francesco Bagnaia da Pramac.
Mika Kallio teve um desempenho decente e marcou os 2
primeiros pontos da temporada e Aleix Espargaró completou a zona de pontuação.
Mesmo com todo o seu esforço, Tagaaki Nakagami acabou ficando de fora dos
pontos. Com um ombro comprometido, O piloto da LCR Honda vai deixar seu lugar
para Johann Zarco nas 3 últimas corridas do ano.
Já Jorge Lorenzo, Fez mais um final de semana lamentável ao terminar a prova em 17ºlugar. Cada vez mais o investimento no piloto Espanhol fica injustificável, É melhor a Honda pensar numa rescisão de contrato, Pois Lorenzo parece não ter mais condições de correr na MotoGP.
Semana que vem, Teremos o GP da Austrália, a 17ªEtapa do
Mundial de Motovelocidade.
Fotos:
Resultado final do GP do Japão Mundial de Motovelocidade – MotoGP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda
42’41.492
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 0.870
3
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 1.325
4
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 2.608
5
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 9.140
6
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 9.187
7
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 9.306
8
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 10.695
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 14.216
10
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 18.909
11
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 25.554
12
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 27.870
13
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 29.983
14
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 31.232
15
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 32.546
16
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 37.482
17
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
a 40.410
18
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
a 43.458
19
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 46.206
20
50
Sylvain Guintoli
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 50.235
x
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 4 Voltas
x
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 17 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Já Campeão do Mundo, Marc Marquez colocou todo o favoritismo
da Yamaha na lata do Lixo. O Espanhol conquistou a pole position. Numa pista
molhada, Sem chuva, mas tem complicada para os pilotos do Mundial de
Motovelocidade.
No Q1, Os favoritos eram Alex Rins, Cal Crutchlow e Pol
Espargaró. A principio, Rins e Crutchlow estavam confirmando os seus
favoritismos. Porém, A 8 minutos e meio do final, O Japonês Tagaaki Nakagami,
Com problemas em seu ombro (Desde do GP da Holanda) ele superou seu companheiro
de equipe, Alex Rins e Pol Espargaró e assumiu a liderança com 1:47.877.
Um minuto depois, Rins que vinha em 4ºlugar, Subiu uma
posição, passando para o 3ºlugar. Porém, Estava a 7 décimos do 2ºlugar.
Enquanto isso, Miguel Oliveira e Andrea Iannone melhoraram seus tempos,
passando para o 7º e 8ºlugares.
Na metade da Classificação, A LCR Honda estava garantindo seus dois pilotos no Q2.
A 3 minutos do final, Todos os pilotos voltaram para a
pista. Nakagami melhora sua marca para 1:46.998 e se consolida na liderança da
repescagem. A 1 minuto do final, Alex Rins sobe para a o 2ºlugar, Com 1:47.290.
O Espanhol joga o britânico da LCR Honda para fora do Q2.
Mas Cal Crutchlow vinha em uma bela volta e acabou voltando a liderança, Com 1:46.825. A 50 segundos do final, Rins passou para o 3ºlugar, O Espanhol tinha uma última chance para se classificar. E ele acabou aproveitando, Marcando 1:46.964 e acabou tirando Nakagami da zona de classificação. Para a frustração dos torcedores Japoneses em Motegi.
Crutchlow da LCR Honda e Alex Rins da Suzuki se
classificaram. Nakagami vai largar em 13ºlugar, Na sua última corrida da sua
temporada. Já que ele depois dessa prova, Ele vai operar o ombro. Johann Zarco
vai ser o substituto nas 3 provas finais da temporada.
De Resto, Um bom desempenho de Mika Kallio, que conseguiu um
decente 7ºlugar no Q1, Bem melhor que o pífio Desempenho de Jorge Lorenzo.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’46.695
2
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’46.964
3
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’46.998
4
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’47.594
5
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.654
6
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’47.894
7
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.979
8
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
1’48.121
9
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
1’48.492
10
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’48.522
11
50
Sylvain Guintoli
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’49.186
12
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’49.243
Os pilotos da Yamaha eram os favoritos a pole position no Q2, Pelo belo desempenho no final de semana. Só que para Marc Marquez, o favoritismo da Yamaha não era impedimento para conquistar a pole position. Já na primeira volta, O Formiga Atômica impôs o seu domínio, passando para a liderança. Miller e Quartararo vinham em 2º e 3º respectivamente.
Os três primeiros colocados estavam baixando seus tempos. Marquez melhorou demais seu tempo e marcou 1:45.923, Colocando 7 décimos em Quartararo, que era o segundo colocado. Estava muito na cara que a pole iria para as mãos de Marquez. Antes de ir para os boxes, O Hexacampeão do Mundo marcou 1:45.794. Era para desanimar todos os seus adversários. A 7 minutos e meio do final, O mais próximo era Jack Miller a mais de meio segundo de Marquez. Franco Morbidelli era a surpresa, Vinha em uma excelente 3ªposição.
A 5 minutos, todos foram para a última tentativa de tentar
tomar a pole de Marquez. (Isso se alguém conseguisse parar o Formiga Atômica)
Fabio Quartararo já vinha fazendo sua volta, Mesmo com todo o esforço do piloto
Francês, Seu tempo de 1:46.141 só fez ele subir para o segundo lugar, A quase 4
décimos de Marquez.
A 2 minutos e 25 segundos do final, Marevick Viñales aparece na classificação e sobe para o 2ºlugar, Com 1:46.090. O que deu alguma esperança para os adversários, Foi que Marc Marquez não melhorou sua volta.
Porém, O piloto da Honda tinha uma volta final, Nessa volta final ele melhora em mais 31 milésimos seu tempo. Com 1:45.763, Marquez confirmou a pole position que faltava no seu currículo na MotoGP. O Piloto da Honda Colocou no Bolso o favoritismo dos pilotos da Yamaha, Que vão completar a 1ªFila, Mas não com Viñales e Rossi e Sim com Franco Morbidelli, que superou o Francês Fabio Quartararo e vai largar em 2ºlugar.
Marevick Viñales abre a segunda fila, Com a Yamaha Oficial tomando tempo da Yamaha Petronas. O Espanhol teria junto dele na segunda fila o Inglês Cal Crutchlow, que andou muito bem no Q2 e de Jack Miller, levando a Ducati Pramac a ser a melhor moto da Fabrica no Grid, Superando os pilotos oficiais da Ducati.
Andrea Dovizioso e Danilo Petrucci largam logo atrás, Em 7º e 8ºlugares, Com o Rapido e esforçado Aleix Espargaró, levando a Aprilla a uma heroica 9ªposição. Completam os 12 primeiros colocados: Valentino Rossi, que não foi nada bem na classificação, Alex Rins e Joan Mir com a Suzuki.
De Madrugada, As 2 da Manhã teremos a largada da MotoGP em Motegi. A Programação de corridas do Mundial de Motovelocidade começa as 11 da Noite com a etapa da Moto 3 e a meia a noite e 15 minutos do domingo, vai ser dada a largada da Moto 2.
Fotos:
Grid de largada do GP do Japão Mundial de Motovelocidade – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’45.763
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’45.895
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’45.944
4
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’46.090
5
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’46.189
6
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’46.337
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’46.410
8
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’46.427
9
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’46.558
10
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’46.558
11
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’46.600
12
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’46.616
13
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’46.998
14
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’47.594
15
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.654
16
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’47.894
17
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.979
18
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
1’48.121
19
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
1’48.492
20
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’48.522
21
50
Sylvain Guintoli
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’49.186
22
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’49.243
23
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
Sem Tempo
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP