O fim da linha para Romano Fenati

Dizer que ele não mereceu a sarjeta depois de tudo que ele fez não é justo.  Ele teve grandes chances de ter uma brilhante carreira no Mundial de Motovelocidade. Quando ele fez sua estreia em 2012, Com uma moto praticamente branca, Sem patrocinadores e marcando um 2ºlugar em Losail e vitória em Jerez.

Prometia muito, Nessa foto de cima. Temos o espanhol Marevick Viñales com a moto 25 e Romano Fenati com a moto 5 disputando a vitória no GP do Qatar em 2012. Hoje, um desses pilotos esta na MotoGP na equipe oficial da Yamaha, com 20 vitórias na carreira, Campeão da moto 3 em 2013. Já o outro piloto cometeu o pior o erro mais imperdoável da carreira, Ao colocar a mão no freio da Suter de Stefano Manzi. Além disso, ele que tinha a sua vida acertada para 2019 com a Forward (A equipe na qual sua vitima corre hoje) com o Chassi da MV Agusta anulado. E acabou demitido da equipe Marinelli.

O que a MotoGP, A equipe aonde Fenati corria até a prova de Misano e a equipe que iria ser a casa do piloto Italiano para 2019 acertaram na atitude de puni-lo. Eu acho que a Dorna deveria suspender Fenati pelo menos por 1 ano no mínimo, Para não falar em suspender ele de maneira definitiva. Agora a atitude da Forward e da Marinelli foi corretíssima. Não se pode passar a mão em uma atitude inaceitável. O que aconteceu no domingo tem que lembrado por todos os esportistas como um exemplo de como não se deve fazer no esporte.

Se eu fosse da Dorna e tivesse o poder de punir o piloto, Dificilmente ele não teria uma punição pesada. Pelo histórico dele, Eu poderia punir ele com o Banimento em definitivo do esporte até que ele mostre equilíbrio psicológico (Que ele não tem) para pilotar uma moto.

“Foi um ato irresponsável que pôs em perigo a vida de outro piloto. A partir deste momento, o piloto não participará em mais nenhuma corrida com a Marinelli Snipers Team. A equipa, Marinelli cucine, Rivacold e todos os outros patrocinadores e pessoas que sempre nos apoiam, pedimos desculpa”. – Informativo da equipe  para a Imprensa, Informando da rescisão de contrato com o ex-piloto italiano.

“Ele não representa os verdadeiros valores da nossa empresa”, Assim escreveu o italiano escreveu Giovanni Castiglioni, Proprietário da MV Agusta numa rede social. Fenati tinha acertado contrato com eles para 2019.

Essa cena deve ser mostrada para todos os futuros pilotos de motovelocidade, Para que nenhum garoto repita essa atitude. Em um mundo onde tanta coisa de errado acontece Aonde tanto a ética e a honestidade é desconsiderada, A Atitude do Mundo do Mundial de Motovelocidade merece meus parabéns.

Romano Fenati, Que tem 10 vitórias na sua carreira (Todas na Moto 3), um vice-campeonato em 2017 e chances na equipe de Valentino Rossi e da Marinelli de se tornar um grande piloto, Tem nesse momento sua carreira na MotoGP totalmente Ceifado ao 23 anos de idade. Já que a Federação Italiana suspendeu a horas atrás sua Licença de piloto. Fenati anunciou que não vai voltar ao esporte: “Peço desculpas, não vou mais correr de novo. Eu volto a trabalhar na loja de ferragens”

Vídeo do Incidente:

 

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 – Bagnaia vence com domínio em Misano, Schrotter conquista seu primeiro pódio e Fenati comete ato estupido e é suspenso por 2 corridas

Um domínio bem tranquilo para Francesco Bagnaia que levou o GP de San Marino com muita facilidade, Liderando a prova de ponta a ponta. O piloto da VR46 ampliou sua vantagem na liderança do campeonato. A corrida foi marcada por uma manobra inaceitável, Que pode ter decretado o fim da carreira de um piloto no Mundial de motovelocidade.

Na largada, Schrotter tentou tomar a ponta de Francesco Bagnaia que segurou a liderança. Os pilotos da KTM largaram muito bem, Brad Binder subiu para o terceiro lugar e Miguel Oliveira sobe para o 5ºlugar. Já Pasini caiu do 2º para o 4ºlugar e Quartararo caiu do 4º para o 6ºlugar. No final da primeira volta, Alex Marquez e Augusto Fernandez caíram. Ambos voltaram, mas nas últimas posições.

Miguel Oliveira continuou a escalar o pelotão. Começando com Brad Binder e assumindo a 4ªposição, Enquanto que Mattia Pasini pressionava Marcel Schrotter em busca do segundo lugar. Na terceira volta, O piloto da Italtrans passou o piloto da Dynavolt assumindo a 2ªposição.

Enquanto Pasini tenta partir para cima de Bagnaia que já colocava 1 segundo de diferença. Schrotter era pressionado pelo Miguel Oliveira. Na reta oposta, Ainda na 3ªVolta. Miguel Oliveira passou pelo piloto Alemão e passou a terceira posição, Era um ótimo começo de prova para o piloto da KTM Red Bull Ajo. Quem também avançava na prova era Joan Mir que largou do 10ºlugar para assumir o 5ºlugar. (Ao superar Brad Binder) Jorge Navarro e Fábio Quartararo disputavam a 7ªposição.

Enquanto Bagnaia e Pasini estavam fugindo da turma, Miguel Oliveira não conseguia se distanciar de Marcel Schrotter e de Joan Mir.

No final da 8ªVolta, O Espanhol Jorge Navarro da equipe Gresini passou Joan Mir da Marc VDS passando ao 5ºlugar. Luca Marini que vinha em 10ºlugar acabou quebrando no final da 8ªvolta para o começo da 9ºvolta, Encerrando sua sequencia de 3 pódios seguidores.

Na metade da prova o desempenho de Pasini cai, e ele começa a se tornar o alvo para Oliveira e Schrotter um pouco mais atrás chegaram no piloto da Italtrans. Sam Lowes acabou caindo ao final da 12ªvolta.

Joan Mir recupera a 5ªposição, Ao Superar Jorge Navarro que depois precisou ceder uma posição. Mais atrás, A partir do 11ºlugar que era ocupado pelo Italiano Simone Corsi da Tasca até o 19ºlugar que era ocupado Italiano Andrea Locatelli, todos juntos nessa disputa. Entre eles vinha o Italiano Stefano Manzi com sua Suter e Romano Fenati da Marinelli, Com sua moto Kalex. Eles iriam ser protagonistas de um lance que marcou essa corrida e que pode ter selado de vez a carreira de um piloto no Mundial de Motovelocidade.

A 9 Voltas do final, Oliveira chegou em Pasini, Era questão de tempo para o piloto da KTM superar Pasini. Foi o que aconteceu na volta 17, Quando o Português Voador passou o Pasini, Assumindo a segunda posição. O piloto Italiano ainda tentou revidar uma vez, Porém o piloto da KTM consolidou a ultrapassagem na volta seguinte.

Pasini começou a ficar para Schrotter, dois brigavam pelo pódio.

Já mais atrás, Manzi e Fenati acabaram se enroscando e perdendo várias posições. Na Volta seguinte, Em plena reta, Romano Fenati cometeu um ato irresponsável para não dizer criminoso. Ao colocar a mão no freio da moto de Stefano Manzi que quase fez ele cair em plena reta, O piloto da Forward caiu curvas depois.

A Direção de prova deu bandeira preta para o piloto da moto 13 por pilotagem impudente. Romano Fenati foi suspenso por 2 corridas (Não corre em Aragón e na Tailândia) Essa atitude pode ter selado definitivamente a carreira desse piloto, que correu pela equipe de Valentino Rossi que surgiu como um grande piloto, Pode ter seu futuro no Mundial de motovelocidade encerrado pela fama de piloto mal caráter.

Na 20ªVolta, Marcel Schrotter passou Mattia Pasini passando ao 3ºlugar, Nesse momento, O piloto Alemão estava com grandes chances de ir para o pódio pela primeira vez. O piloto da Dynavolt foi para cima de Oliveira, Em busca de um Glorioso 2ºlugar. Enquanto que Joan Mir foi para cima de Pasini na reta final da prova.

O piloto da Marc VDS ganhou a posição do piloto da Italtrans, Porém ele foi obrigado a ceder posição para Pasini por ordem da direção da prova.

Na volta final, Schrotter tentou a ultrapassagem sobre Oliveira, Ele fez a tentativa nas curvas finais, Conseguiu a ultrapassagem, Mas perde a curva e o piloto da KTM consolidou a 2ªposição.

Francesco Bagnaia levou a sua Kalex da equipe de Valentino Rossi para a vitória de ponta a ponta, Aumentando sua vantagem na liderança do campeonato para 8 pontos a frente de Miguel Oliveira que teve um grande começo de prova, E aproveitando o melhor desempenho da KTM com os pneus mais gastos acabou conquistando o 2ºlugar.

A Grande novidade Foi o terceiro lugar de Marcel Schrotter da Dynavolt, Conquistando o primeiro pódio da carreira. Um resultado merecido para um piloto Alemão que batalhou muito por esse resultado e que tem feito uma bela temporada.

Mattia Pasini sofreu, Mas sustentou a 4ªposição ao suportar Joan Mir. O piloto da Marc VDS mais uma vez salva o final de semana da sua equipe com o 5ºlugar, Já que Alex Marquez com mais uma queda (Chegou em 18ºlugar) deixando de pontuar pela 4ªVez seguida nessa temporada e perdendo o 3ºlugar no Mundial.

Lorenzo Baldassarri teve um final de semana discreto, Mas levou a 6ªposição. Seguido de Fabio Quartararo da Speed Up, Brad Binder depois de um bom começo de prova acabou caindo na classificação e acabou em 8ºlugar, mas foi o bastante para assumir a 3ªposição do Campeonato. Jorge Navarro e Xavi Vierge completaram os 10 primeiros lugares.

Simone Corsi, Remy Gardner com a Tech 3, Dominique Aegerter com a moto da Kiefer, Andrea Locatelli e Jesko Raffin que teve problemas para largar e mesmo assim fez uma bela estreia na SAG, Com o 15ºlugar. Marcando seu primeiro ponto no ano.

Daqui a 2 semanas teremos o GP de Aragón, Com a Briga pelo título entre o Italiano da VR46 com a Kalex versus a KTM do Português Voador Miguel Oliveira.

Fotos:

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Resultado Final do GP de San Marino
Moto 2 – Misano – Mundial de motovelocidade

pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 41’02.106
2 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 3.108
3 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 4.094
4 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 6.320
5 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 6.728
6 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 9.470
7 20 Fabio Quartararo a  Ego Speed Up Racing Speed Up a 12.068
8 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 12.134
9 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 17.425
10 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 21.986
11 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 24.701
12 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 25.582
13 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 25.760
14 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 26.718
15 2 Jesko Raffin Temporary Lavorint SAG Team Kalex a 31.168
16 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 38.707
17 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 39.432
18 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 39.551
19 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 40.436
20 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 41.814
21 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex a 48.043
22 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 53.390
23 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 1’05.605
24 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 1’16.602
25 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex a 1’31.250
40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 4 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 7 Voltas
45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 10 Voltas
12 Sheridan Morais Willi Race Racing Team Kalex a 12 Voltas
22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 14 Voltas
10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 16 Voltas
52 Danny Kent a  Ego Speed Up Racing Speed Up a 24 Voltas
DES 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex a 7 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 – Bagnaia em casa leva a pole em Misano

Francesco Bagnaia com a Kalex da equipe de Valentino Rossi, larga na pole position do GP de San Marino. A Pole foi definida na primeira parte da Classificação, Como é de tache na Moto 2.

No começo do treino, Mattia Pasini e Fabio Quartararo (Que chegou a cair no começo e logo depois marcou o segundo tempo) Mais logo aos 10 minutos, Bagnaia marcou 1:37.271 assumindo a liderança, Com o Alemão Marcel Schrotter na segunda posição. Não satisfeito, Francesco Bagnaia baixou seu tempo para 1:37.121, se consolidando na 1ªposição.

Schrotter vai atrás de Bagnaia, Melhorando seu tempo aos 16 minutos de treino, 1:37.331. Miguel Oliveira vinha em 8ºlugar. Atrás de Bagnaia, Schrotter, Pasini, Quartararo, Navarro, Marini e Alex Marquez. Faltando 20 minutos para o final, O piloto Português acabou indo ao chão. Prejuízo para Oliveira que voltou a batalha.

Ao final da classificação, Schrotter diminuiu a diferença baixando seu tempo para 1:37.293, Ainda tivemos o Sul-Africano Brad Binder marcando o 5ºtempo e Jesko Raffim que voltou a moto 2 fazendo um razoável 18ºlugar.

Mas nada que ameaçasse a pole position do piloto da VR46. Bagnaia sai com uma grande vantagem sobre Miguel Oliveira que só larga em 9ºLugar. Completa a primeira fila o Alemão Marcel Schrotter da Dynavolt e Mattia Pasini da Italtrans. Na segunda fila largam o Francês Fabio Quartararo da Speed UP diante do domínio das motos da Kalex, Em 5ºlugar larga Brad Binder com a melhor KTM do Grid e de Jorge Navarro da equipe Gresini.

Na terceira fila largam Luca Marini da VR46, Alex Marquez com um decepcionante 8ºlugar e Miguel Oliveira da KTM Red Bull Ajo. Joan Mir completa os 10 primeiros lugares com a outra moto da Marc VDS. Xavi Vierge que não esta 100% das suas condições físicas larga logo atrás em 11ºlugar. A se destacar o treino de Jesko Raffin, que em sua volta larga em 17ºlugar, Na sua primeira corrida na SAG-Team.

Amanhã, As 7 e 20 da manhã a 13ªEtapa do Mundial de motovelocidade, Categoria Moto 2.

Fotos:

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Grid de largada do GP de San Marino
13ªEtapa – Misano – Moto 2

pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’37.121
2 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’37.331
3 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’37.416
4 20 Fabio Quartararo Ego Speed Up Racing Speed Up 1’37.540
5 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’37.621
6 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’37.632
7 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’37.645
8 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’37.661
9 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’37.678
10 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’37.714
11 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’37.774
12 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’37.826
13 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’37.834
14 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’37.954
15 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’37.970
16 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’37.974
17 2 Jesko Raffin Temporary Lavorint SAG Team Kalex 1’37.982
18 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’38.010
19 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’38.050
20 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’38.053
21 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’38.156
22 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’38.160
23 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’38.317
24 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’38.505
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’38.671
26 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’38.732
27 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’38.766
28 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’39.128
29 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’39.496
30 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’39.626
31 52 Danny Kent Ego Speed Up Racing Speed Up 1’39.685
32 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’40.591
33 12 Sheridan Morais Willi Race Racing Team Kalex 1’40.600
34 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 1’40.647

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade – O Relato da prova que não aconteceu em Silverstone por causa do novo asfalto ruim para as duas motos

Moto 3 – Classificação em Silverstone

Sob um sol fraco e pista seca, Começava a classificação da moto 3 no tradicional circuito de Silverstone. Parte do céu estava encoberto, Porém o Sol dava as caras.

A Classificação começa com o Italiano Marco Bezzecchi marcando o melhor tempo (2:13.962), Seguido de Arón Canet da Estrella Galícia e do Fabio di Giannantonio com a Gresini.

No 8ºminuto de treino, O Argentino Gabriel Rodrigo baixou o tempo da pole para 2:13,839. O piloto da RBA ficou com a liderança por 20 segundos. Di Giannantonio marcou 2:13.574 e passou para a ponta. Com uns 10 minutos de treinamento a classificação era: Di Giannantonio, Rodrigo, Bezzecchi, Canet, Martin, Masla, Arenas, Suzuki, Bastianini e McPhee.

Aos 13 minutos, Vários pilotos foram para os boxes, Enquanto Canet e Arbolino ficaram na pista. A Insistência de Arbolino da Marinelli foi recompensava. O Italiano marcou 2:14.284 e subiu do 23º para a 6ºlugar.

Na Metade do treinamento, foi agitada a bandeira indicando que a pista estava ficando molhada. A Chuva era fraca e ainda possibilitava aos pilotos melhorarem seus tempos caso desse tempo para a pista secar, Com ainda 20 minutos para o final da Classificação.

O único piloto que vinha melhorando sua volta naquela pista melada era Niccoló Antonelli que acabou caindo na curva 17. A Situação da pista parecia ter piorado. Se continuassem assim, A pole estaria nas mãos de Di Giannantonio.

Tatsuki Suzuki tentou voltar a pista e melhorar seus tempo, Mas o Japonês não conseguiu essa melhora.

A Minutos do final da classificação a pista parecia seca, Não estava mais melada. Todo mundo foi para a tentativa final.

Aron Canet acabou voltando aos boxes e desistindo da briga, Já Gabriel Rodrigo acabou caindo e abandonando a disputa pela pole. Na metade da volta final, Jorge Martin e Marco Bezzecchi dividiram curva na reta dos boxes do circuito da Formula 1. O piloto da PreustelGP levou a pior e acabou caindo. Já o piloto da Gresini acabou seguindo e frente, Não só isso. Com o tempo de 2:13.292 o Espanhol marcou sua 7ªpole position em 12 corridas. Impressionante o piloto Espanhol que é o mais rápido e experiente piloto de ponta da Moto 3.

1 Milésimo atrás, ficou o Espanhol da equipe Dubai Jaume Masla, Foi Seu melhor grid da carreira. Quem completa a primeira fila é o Italiano Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing.

Quem saiu derrotado da Classificação foi o vice-líder do campeonato Marco Bezzecchi que perdeu a chance de largar bem e parte apenas da 11ªposição.

fotos:

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Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’13.292
2 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 2’13.293
3 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 2’13.313
4 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’13.443
5 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’13.574
6 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 2’13.819
7 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 2’13.839
8 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 2’13.885
9 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 2’13.899
10 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 2’13.940
11 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 2’13.962
12 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 2’14.009
13 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’14.035
14 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 2’14.052
15 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 2’14.060
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 2’14.140
17 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 2’14.183
18 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 2’14.284
19 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 2’14.311
20 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 2’14.370
21 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 2’14.603
22 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 2’14.946
23 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 2’15.022
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’15.058
25 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’15.134
26 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’15.171
27 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’15.424
28 69 Tom Booth-Amos Leopard Racing Honda 2’15.969
29 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 2’16.098
30 20 Jake Archer City Lifting RS Racing KTM 2’17.227

MotoGP

A partir dai começaram os problemas no circuito de Silverstone, O Espanhol Tito Rabat sofreu um grave acidente no FP4, (4ºTreino Livre) acabou sofrendo fraturas múltiplas. O piloto acabou indo para o hospital. (Aonde ele foi submetido a uma cirurgia. Hoje ele esta em tratamento e já conseguiu dar os primeiros passos. Toda a sorte do mundo e recuperação para o piloto da Avintia que esta fazendo um grande trabalho nessa temporada) O treino ficou parado por um tempo, Para que os fiscais de pista removessem todo o excesso de Água na pista.

A situação aconteceu porque colocaram um novo asfalto em Silverstone em Fevereiro. Na Formula 1 que aconteceu na primeira metade de Julho, Os pilotos reclamavam da pista recapeada. Ninguém imaginava que o Asfalto seria tão problemático.

Q1:

Smith melhorou ainda mais sua marca para 2:14.939. A menos de 8 minutos do final, Aleix Espargaró marcou o segundo tempo com 2:18.219, Mais de 3 segundos atrás do primeiro colocado.As condições eram criticas, Depois do acidente de Tito Rabat o treino começou com sol fraco e com a pista molhada. Mesmo assim, Bradley Smith com sua KTM começou a dar as cartas e começou na frente com Loris Baz (substituto de Pol Espargaró) em 2ºlugar. Estava dando tudo certo para a fábrica Austríaca.

Thomas Luthi e Franco Morbidelli viram tempos melhores que o piloto da Aprilla. Com metade do Q1, Smith e Morbidelli estariam classificados, Mas o treino estava bem longe do final, Já que a pista estava melhorando volta após volta.

Xavier Simeon fez 2:17.383 a 5 minutos do final, Essa marca durou 15 segundos, Luthi marcou 2:16.052. Depois disso, Smith, Baz e Espargaró foram para a pista melhorar seus tempos. Mesmo com mais de 1 segundo de diferença, A classificação de Smith para o Q2 estava ameaçada.

Dani Pedrosa foi o primeiro a tomar a 1ªposição, Com 2:14.866 superando o piloto da KTM. Na reta final da classificação Smith, Rinz, Pedrosa e Redding foram para a sua última tentativa. O piloto Inglês da KTM marcou 2:13.340 e garantiu sua vaga no Q2. Depois do cronometro zerado, Morbidelli marcou 2:13.945, Mas foi Rins que acabou levando a segunda vaga, Com 2:13.713. A se destacar o bom trabalho de Franco Morbidelli, Scott Redding e Thomas Luthi que ficaram em 3º, 4º e 5ºlugares. Dani Pedrosa teve mais uma participação Lamentável.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’13.340
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’13.713
3 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’13.945
4 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’14.171
5 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.198
6 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 2’14.866
7 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’15.141
8 76 Loris Baz Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’15.299
9 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’15.377
10 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’15.721
11 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’16.106
12 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’16.451
13 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’16.483
53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati Sem Tempo

O Q2 começou após quase 50 minutos de paralização devido à falta de condições da pista. Todo mundo foi para a pista ainda úmida para os 15 últimos minutos da classificação.

Bradley Smith estava inspirado, Em uma primeira tentativa de cada piloto marcou o melhor tempo com 2:12.894 contra 2:12.941 de Marc Marquez que vinha em 2ºlugar. Os outros estavam muito atrás.

Ai a 8 minutos do final apareceu o talento de Jack Miller em pista molhada. Com 2:12.173 tomava a pole position das mãos do piloto da KTM. Johann Zarco a 7 minutos e 30 do final marcou o 2ºtempo com 1:21.524. Na metade do Q2. Miller, Zarco e Dovizioso seria a primeira fila do Grid.

A partir dai, Lorenzo e Marquez entraram no jogo. O piloto da Ducati fez 2:12.001 e o líder do campeonato com a Honda marcou 2:12.009. Ao faltar 3 minutos para o final da classificação, O inglês Cal Crutchlow passa para a liderança com 2:11.394. 16 segundos depois, Zarco melhorou seu tempo para 2:11.219 e colocou a Tech 3 na primeira posição.

Miller tenta melhorar seu tempo com os pneus de pista seca. Porém, alguns pontos da pista ainda estavam bem molhadas, impossibilitando ao piloto da Pramac de melhorar seu tempo. Smith marcou o terceiro tempo com 2:11.544 a 16 segundos do final.

Andrea Dovizioso a 1 segundo do final marcou 2:10.314, assumindo a primeira posição com a sua Ducati. A pole poderia estar nas mãos do piloto cerebral da fábrica Italiana. Mas ainda tinha Jorge Lorenzo na pista. O Espanhol que venceu o GP da Áustria fez uma volta espetacular e acabou marcando 2:10.155 e conquista a pole position.

fotos:

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Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 2’10.155
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 2’10.314
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’10.439
4 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 2’10.615
5 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 2’11.083
6 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 2’11.317
7 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’11.495
8 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’11.514
9 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 2’12.173
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’12.504
11 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’12.514
12 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’13.504
13 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’13.945
14 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’14.171
15 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.198
16 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 2’14.866
17 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’15.141
18 76 Loris Baz Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’15.299
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’15.377
20 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’15.721
21 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’16.106
22 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’16.451
23 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’16.483
24 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati Sem Tempo

Moto 2

No último treino do dia foi o mais movimentado, Com várias e várias trocas de liderança, Começando pelo Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons. A pista estava úmida, Mas já sem chuva. Pasini marcou 2:16.599 e tomou a liderança a 36 minutos do final do treino. 30 segundos depois, Alex Marquez baixou o tempo de Pasini. O piloto da Italtrans baixou por duas vezes sua marca, Sendo a última marca de 2:14.279. Dominique Aegerter estava a 14 milésimos atrás, Na segunda posição.

A partir dai começaram os tempos a baixarem, Aegerter, Baldassarri e Lowes chegaram a liderar o treino. A situação estava tão maluca que Romano Fenati e acredite se quiser, Stefano Manzi com a Suter estava disputando os primeiros lugares.

A 18 minutos do final do Treino o grid estava sendo formado dessa Forma: Pasini, Marquez e Iker Lecouna na primeira fila. Xavi Vierge, Lowes e Remy Gardner na segunda fila. Aegerter, Fenati e Miguel Oliveira na terceira fila. Com a pista secando cada vez mais, As voltas baixavam ainda mais. Lecuona a 16 minutos e 20 segundos do final acabou passou a liderança com 2:10.497, Segundos depois, Marcel Schrotter assumiu o segundo tempo com 2:10.604. Enquanto que o piloto da Tasca Simone Corsi acabou caindo e deixando a classificação.

A 13 minutos do final, Schrotter assumiu a primeira posição, Com 2:10.048. Que estava andando muito era o norte-americano Joe Roberts da NTS que chegou a fazer o 4ºtempo. Porém, sua melhor volta foi anulada por ele ter passado do ponto em uma das curvas do circuito.

A 8 minutos do final a pole passa para o Inglês Sam Lowes, com 2:09.827, O primeiro a baixar da casa dos 2 minutos e 10 segundos. Lecuona a 7 minutos do final passou a liderança com Pasini em 2º. Os tempos baixaram na reta final da classificação.

Schrotter a 2 minutos do final assumiu a liderança, Com Francesco Bagnaia em 2º e Pasini em 3º. Schrotter e Alex Marquez tomaram a pole position do piloto da Dynavolt.

A segundos do final, O Australiano Remy Gardner da Tech 3 marcou 2:08.347 passando para o 1ºlugar. Quando parecia que a pole já estava nas mãos do filho do Wayne Gardner, Francesco Bagnaia da equipe VR46 marcou 2:08.153 e acabou levando a pole position.

O piloto Italiano largaria na frente após uma classificação disputada. (Melhor dos três treinos e o melhor do ano da Moto 2) Reny Gardner teve seu melhor grid de largada da sua carreira, Levando a Tech 3 ao 2ºlugar e fechando a primeira fila o Espanhol Alex Marquez.

Marcel Schrotter abriria a 2ªFila com o 4ºlugar, Com Luca Marini em grande momento na carreira com o 5ºlugar e o Francês Fabio Quartararo em 6ºlugar.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 2’08.153
2 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 2’08.347
3 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’08.411
4 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 2’08.442
5 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 2’08.643
6 20 Fabio Quartararo Ego Speed Up Racing Speed Up 2’08.756
7 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 2’08.772
8 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 2’08.774
9 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 2’08.785
10 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 2’08.908
11 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 2’08.921
12 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 2’08.976
13 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 2’09.007
14 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’09.041
15 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 2’09.129
16 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.252
17 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 2’09.301
18 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 2’09.323
19 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 2’09.578
20 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 2’09.582
21 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’09.706
22 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 2’09.838
23 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.968
24 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 2’09.994
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 2’10.112
26 52 Danny Kent Ego Speed Up Racing Speed Up 2’10.285
27 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’10.888
28 65 Josh Owens Tickhill Labour and Plant Kalex 2’11.033
29 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 2’11.522
30 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’12.355
31 55 Alejandro Medina SAG Team Kalex 2’12.847
32 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’13.871
33 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 2’14.055

No Domingo, Chuva em Silverstone.

O que acontece, A pista ficou inviável para a pratica do esporte. Em algumas categorias a direção da prova ficaria obrigando os pilotos a largarem, Mas como é Moto GP, Moto 2 e Moto 3 e o risco é muito maior do que o risco de uma corrida de automóvel ou de monoposto.

A Pista ganhou um novo asfalto, Quando vimos a Formula 1 não imaginaríamos que ela estivesse com esse asfalto ruim. A prova em Julho foi feita sem maiores problemas. Já na MotoGP, A pista se mostrou muito problemática. Os pilotos foram até a direção de prova e decidiram que a prova não iria acontecer.

A decisão foi acertada, Poderia até passar a corrida para o dia seguinte, Porém parece que no dia seguinte era feriado e não teria voluntários suficientes para ter a corrida no dia seguinte. Até por que, poderia ter chuva no dia seguinte.

E achei lamentável a prova não ter sido realizada, Mas prefiro uma prova cancelada do que um piloto hoje dentro de um caixão por causa de uma corrida em um circuito impraticável.

Nesse domingo, Teremos o GP de San Marino no circuito de Mizano. Sem dúvida a prova vai acontecer e teremos uma cobertura especial desse evento.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Francesco Bagnaia sobra em Spielberg e leva a pole position

Na moto 2, Bagnaia encerrou o dia com uma pole incontestável em Spielberg. O piloto da Sky Racing VR46. Desde dos primeiros minutos mostrou um grande desempenho, Assumindo a primeira posição nos primeiros minutos. Com 1:29.787 e depois em uma outra volta sendo o temporal de 1:29.409. Colocando 6 décimos em Miguel Oliveira, Seu mais próximo concorrente e líder do campeonato.

No começo do Treino Xavi Vierge foi atropelado pelo piloto Holandês Steven Odendaal com a moto da NTS. O Espanhol caiu no chão e acabou com sua mão machucada. Ao voltar aos boxes, sua mão inchou. O piloto da Dynavolt não voltou a Classificação.

Com 1 terço de Treinamento, A pole estava praticamente garantida nas mãos do piloto Italiano. Visto que depois de 15 minutos de treino meio que as posições são muito definidas, E a vantagem de 639 milésimos a frente de Oliveira, Só consolidava a posição do piloto Italiano.

Na metade do treinamento, Luca Marini que vinha em 4ºlugar acabou caindo, Sua moto ficou em posição muito perigosa. Com os detritos da pista, O treino foi paralisado por pelo menos uns 5 minutos.

O Treino reiniciou, Xavi Vierge acabou sofrendo uma Fratura no pulso direito, O que impossibilita dele correr amanhã.  Enquanto isso, Lorenzo Baldassarri subiu do 9º para o 6ºlugar. No terço final de treinamento, Os tempos começaram a melhorar.

A 10 minutos do final, Pasini marcou o segundo tempo, Mas esse tempo foi anulado. Quem subiu para o segundo lugar foi Fábio Quartararo com 1:29.719, A Moto da Speed UP esta andando bem. Pasini subiu do 7º para o 5ºlugar.

Bagnaia no final do treino acabou com problemas eletrônicos em sua moto, Mas isso não lhe tirou a pole position. Foi conquistada de maneira muito fácil. Completava a primeira fila, O líder do campeonato Miguel Oliveira que ganhou o segundo lugar do Fábio Quartararo nos minutos finais da Classificação. O Piloto da Speed UP completa a primeira fila.

Na segunda fila larga o Espanhol Jorge Navarro da Gresini, Alex Marquez da Marc VDS em  5º e Mattia Pasini completando a 2ªFila. Marcel Schrotter que vai ser o único piloto da Dynavolt na corrida de amanhã larga em 7º. Com Brad Binder que comemorou 23 anos no dia de hoje em 8º e Lorenzo Baldassarri fechando a 3ªFila. Luca Larini que caiu no meio do Treinamento acabou não voltando a pista ficando em 10ºlugar.

Bom treino de Remy Gardner, Largando em 11ºlugar. Iker Lecouna, Augusto Fernandez e Andrea Locatelli foram bem no treino. Sam Lowes em 16º, Simone Corsi em 18º e Joan Mir em 20º acabaram decepcionando.

Eric Granado foi chutado pela incompetente e decadente equipe Forward, com seu medíocre Chassi Suter. Minha opinião é essa sobre essa história: Claramente é o pior dos mundos para o piloto Brasileiro, Mas em breve isso pode acabar sendo o melhor dos mundos. Pois ainda nessa temporada ele possa pegar uma moto mais competitiva do que a moto aonde ele correu pelas 10 etapas nesse ano. Seu substituto, Isaac Viñales não acrescentou nada ao time e larga em 29ºlugar, 6 posições atrás de Stefano Manzi.

Amanhã, As 7 e 15 da manhã será dada a largada para o GP da Áustria da Moto 2. Com os principais candidatos ao título largando nas duas primeiras posições.

Fotos:

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Grid de largada do Mundial de motovelocidade
MotoGP – GP da Áustria

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’29.409
2 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’29.719
3 20 Fabio Quartararo (+)Ego – Speed Up Racing Speed Up 1’29.930
4 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’29.971
5 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’30.058
6 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’30.069
7 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’30.095
8 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’30.125
9 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’30.135
10 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’30.194
11 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’30.195
12 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’30.197
13 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’30.215
14 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’30.270
15 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’30.286
16 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’30.336
17 52 Danny Kent (+)Ego – Speed Up Racing Speed Up 1’30.401
18 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’30.409
19 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’30.452
20 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’30.486
21 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’30.555
22 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’30.555
23 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’30.654
24 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’30.794
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’30.959
26 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’31.093
27 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’31.132
28 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’31.404
29 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’31.468
30 55 Alejandro Medina SAG Team Kalex 1’31.790
31 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 1’32.012
32 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’33.725

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP