Líder do campeonato domina dia de treinos livres na Catalunha

Pouquíssimas pessoas imaginariam que Valtteri Bottas após 4 corridas seria o líder do campeonato Mundial de Formula 1. Porém, para quem esta acompanhando a temporada desse ano não esta surpreso com o piloto Finlandês. Ele liderou os 2 treinos livres de sexta-feira e dominou o dia no Circuito Espanhol da Catalunha. Se existe a possibilidade da Ferrari de brigar pela pole position, Então que ache algo para fazê-lo ou então nem Vettel e Leclerc poderão fazer alguma coisa para a Mercedes dominar o treino. Uma classificação nesse circuito é fundamental para vencer a corrida. Prova disso é que 25 das 28 corridas que aconteceram nesse circuito desde de 1991 o vencedor saiu da primeira fila.

O Principal Adversário de Bottas é sem dúvida o Inglês Lewis Hamilton que terminou o dia com a segunda melhor marca. Na Ferrari a guerra interna entre Vettel e Leclerc continua, cada um dos dois pilotos ficou na frente em um treino. (Sendo Vettel no treino da Manhã e Leclerc no Treino da Tarde) Não duvidaria que a equipe também esteja dividida entre os mecânicos. O Monegasco tem um futuro brilhante, Mas Vettel se possível vai tentar destruir a moral do jovem para manter a hierarquia da equipe que claramente privilegia o tetracampeão do Mundo.

Red Bull e Haas tiveram bons destaques. Romain Grosjean quando não rodou ou passou pela grama ou brita acabou andando rápido ficando com o 5ºlugar na primeira sessão e em 6ºlugar na segunda sessão. A Haas teve um ótimo desempenho na sexta, Mas temos que ver se amanhã ou no domingo se o time norte-americano vai repetir o desempenho de hoje. A Red Bull apesar de não ter dominado o 5º e 6ºlugar deve-se acreditar que Verstappen e Gasly vão levar o time para a 3ªFila no Sábado.

Mclaren e Toro Rosso devem disputar as 2 últimas vagas para o Q3. Carlos Sainz jr. com a Mclaren e Daniil Kvyat com a Toro Rosso fizeram um bom trabalho no dia, Ficando entre os 10 primeiros colocados nos dois treinos livres. Antigos companheiros de equipe na Toro Rosso os dois estão na frente de Lando Norris e de Alexander Albon, se bem que os novatos podem fazer frente aos 1º pilotos de equipe. A Racing Point que foi tão bem em Baku teve uma sexta-feira bem difícil. Perez e Stroll não conseguiram andar entre os primeiros lugares. O Canadense Lance Stroll acabou batendo no final da primeira sessão. A Williams que levou um pacote aerodinâmico conseguiu obter uma melhora, Mas mesmo assim não foi o suficiente para saírem dos 2 últimos lugares.

Amanhã, A Partir das 7 da manhã teremos a 3ªsessão de Treinos Livres e a partir das 10 da manhã, teremos a Classificação para o Grid de largada do GP da Espanha, Uma importante Classificação para a corrida no circuito da Catalunha – Na Belíssima cidade de Barcelona!

Resultado dos Treinos Livres de Sexta-Feira

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
177Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.95119
25Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:18.06620
316Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:18.17220
444Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.57522
58Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.94325
655Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:19.15531
720Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:19.18027
810Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:19.28530
926Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:19.38434
1027Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:19.45025
113Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:19.51124
1233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:19.84414
1318Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:19.85528
1499Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:20.02128
1523Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:20.03025
164Lando Norris McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:20.06633
1711Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:20.45926
187Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:20.59122
1988Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.88927
2063George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.99023

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
177Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.28435
244Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.33335
316Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.58542
45Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.67341
533Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:18.03530
68Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.15342
710Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:18.23834
820Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.35540
955Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:18.65845
1026Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:18.72240
117Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.72730
1223Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:18.77944
1318Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.83933
1427Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.86143
153Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.93440
164Lando Norris McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:19.04143
1799Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:19.42737
1811Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:19.44840
1963George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.19138
2088Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.78123

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Haas

Preview do GP da Espanha de 2019 – Formula 1

A Cena mais bonita dos últimos anos na Formula 1

Review da Prova de 2018:

Dados do Circuito:

Circuito da Catalunha
Localização: Montmeló, Espanha
Voltas: 66
Percurso: 4.655km ou 2.892 milhas
Total: 307.104 km ou 190.825 milhas
Curvas:16
Recorde (Pole) Lewis Hamilton 1:16.173 em 2018
Volta mais rápida em Prova: Daniel Ricciardo: 1:18.441 em 2018

Vencedores:

Na CatalunhaPilotoEquipe
2018Lewis HamiltonMercedes
2017Lewis HamiltonMercedes
2016Max VerstappenRed Bull
2015Nico RosbergMercedes
2014Lewis HamiltonMercedes
2013Fernando AlonsoFerrari
2012Pastor MaldonadoWilliams
2011Sebastian VettelRed Bull
2010Mark WebberRed Bull
2009Jenson ButtonBrawn
2008Kimi RäikkönenFerrari
2007Felipe MassaFerrari
2006Fernando AlonsoRenault
2005Kimi RäikkönenMclaren
2004Michael SchumacherFerrari
2003Michael SchumacherFerrari
2002Michael SchumacherFerrari
2001Michael SchumacherFerrari
2000Mika HäkkinenMclaren
1999Mika HäkkinenMclaren
1998Mika HäkkinenMclaren
1997Jacques VilleneuveWilliams
1996Michael SchumacherFerrari
1995Michael SchumacherBenetton
1994Damon HillWilliams
1993Alain ProstWilliams
1992Nigel MansellWilliams
1991Nigel MansellWilliams
Em Jerez
1990Alain ProstFerrari
1989Ayrton SennaMclaren
1988Alain ProstMclaren
1987Nigel MansellWilliams
1986Ayrton SennaLotus
Em Jarama
1981Gilles VilleneuveFerrari
1980Alan JonesWilliams
1979Patrick DepaillerLigier
1978Mario AndrettiLotus
1977Mario AndrettiLotus
1976James HuntMclaren
1974Niki LaudaFerrari
1972Emerson FittipaldiLotus
1970Jackie StewartMarch
1968Graham HillLotus
1967Jim ClarkLotus
Em Montjuïc
1975Jochen MassMclaren
1973Emerson FittipaldiLotus
1971Jackie StewartTyrrell
1969Jackie StewartMatra
Em Pedralbes
1954Mike HawthornFerrari
1951Juan Manuel FangioAlfa Romeo

Corridas Históricas:

GP da Espanha de 1986

Previsão do Tempo

Sexta

Sábado

Domingo

Escolha dos pneus

Desgaste dos Pneus:

Asphalt Grip 4/5
Downforce 4/5
Asphalt Abrasion 3/5
Tyre Stress 4/5
Lateral 4/5
Desgaste dos Pneus:Alto

2014

2015

2016

2017

2018

Quais perguntas ficam no ar para a etapa da Espanha?

Mercedes:
Hamilton e Bottas em busca da 5ªdobradinha em 5 corridas!

Ferrari:
Vettel e Leclerc em disputa feroz pela preferência da equipe.

Red Bull:
Esperar que o Chassis possa diminuir a diferença entre a equipe Austríaca das 2 principais equipes

Mclaren:
Após um bom resultado em Baku. Mclaren quer fazer boa corrida em Barcelona e se consolidar na 4ªposição dos Construtores.

Racing Point:
Será que Perez e Stroll terão um bom carro para lutar pelos pontos?

Alfa Romeo:
Será que Raikkonen vai continuar carregando o time nas costas ou a equipe vai dar um bom carro para os pilotos e Giovinazzi vai finalmente marcar os primeiros pontos da carreira.

Renault:
Em Crise, Equipe Francesa esta pressionada por bom resultado. Será que vão conseguir se sair bem na Espanha?


Toro Rosso:
Motor Honda vai ajudar ou atrapalhar Kvyat e Albon na busca por pontos?

Williams:
Desenvolvimento da equipe para essa prova vai tornar o FW42 um carro minimamente competitivo para Russell e Kubica?

Programação:

Evento – Horário ESHorário BR
Practice 11ºTreino Livre11:00 as 12:3006:00 as 07:30
Practice 22ºTreino Livre15:00 as 16:3010:00 as 11:30
Practice 33ºTreino Livre12:00 as 13:0007:00 as 08:00
QualifyingClassificação15:00 as 16:0010:00 as 11:00
RaceCorrida15:10 – 66 Voltas10:10 – 66 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Informações: F1-Gears / Formula 1
Previsão do Tempo: Clima
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Haas/Mclaren/Racing Point/Alfa Romeo/Toro Rosso/Williams
Vídeo: Formula 1

Bottas conquista vitória em Baku e reassume a liderança do campeonato

Quem esperava uma corrida cheia de confusões em Baku, Desculpa, mas não teve nessa edição. Uma corrida com alguns bons momentos, Mas nada igual à corrida de 2017 e 2018. O Pole Valtteri Bottas acabou fazendo uma corrida segura e conquistou a vitória e retornou a liderança do campeonato. A Mercedes bateu o recorde de 4 dobradinhas nas 4 primeiras corridas na temporada de 2019. O que se esperava era a Ferrari na frente da Mercedes esta vendo um domínio grande da Mercedes e uma disputa saudável entre os dois pilotos pelo campeonato de pilotos.

A Largada, Hamilton pressionou, fez de tudo para tomar a liderança das Mãos de Bottas, O Finlandês segurou a ponta, Vettel manteve o terceiro lugar, Perez superou Verstappen e assumiu o 4ºlugar. Norris, Kvyat, Sainz jr., Ricciardo e Leclerc estavam entre os 10 primeiros lugares. Albon acabou encostando no muro, Mas não teve maiores prejuízos.

Bottas já colocava uma bela vantagem para Hamilton. Vettel vinha longe em 3º. Quem vivia dificuldades era Verstappen, que não conseguia passar o piloto mexicano da Racing Point nas primeiras voltas. Mesmo com o DRS o piloto da Red Bull não conseguia a ultrapassagem.

Quem não vinha bem, Era Daniil Kvyat que perdia muitas posições. Em 5 voltas ele estava em 12ºlugar atrás de Alexander Albon O piloto Russo foi para os Boxes assim como o Alemão Nico Hulkenberg.

Verstappen conseguiu finalmente passar Perez e recuperar o 4ºlugar, Já Charles Leclerc superou Norris e no Começo da 7ªVolta superou Perez passando para o 5ºlugar. Após 7 Voltas, Bottas vinha 3.5 segundos a frente de Hamilton e 10 segundos a frente de Vettel. Se nada der errado a corrida era dos pilotos da Mercedes.

Perez vinha segurando os pilotos da Mclaren. Enquanto isso, Albon tinha pressionando Ricciardo Disputando o 10ºlugar. Um pouco mais atrás vinha Pierre Gasly da Red Bull, Isso já na 8ªVolta. 5 Pilotos já tinha parado após a 8ªVolta da prova.

Na Entrada da 10ª, Leclerc sem qualquer dificuldade passou Verstappen e assumiu o 4ºlugar. Ao mesmo tempo, Gasly já vinha em 8ºlugar após passar o Canadense Lance Stroll.

Na Volta 11 pararam, Perez, Stroll e Ricciardo. O primeiro dos lideres a parar foi Vettel na 12ªVolta, colocando os pneus médios e voltando a frente de Sainz jr. em 5ºlugar.

Bottas foi para a sua primeira e única parada na 12ª para 13ªVolta. Hamilton assume a ponta, Com Leclerc em 2º com a volta mais rápida da prova naquele momento. O Finlandês Voltou em 4ºlugar. Após uma volta na liderança, Hamilton vai para a parada e Leclerc que largou em 8ºlugar assumiu a liderança. Verstappen em 2ºlugar não parou e Bottas em 3º já fez a parada. Hamilton voltou a frente de Vettel que fez a volta mais rápida da prova na mesma 13ªvolta.

Verstappen parou na volta 15 e voltou atrás de Gasly. Ao final das paradas dos líderes a Classificação era Leclerc em primeiro, Com 13 segundos e meio a frente de Bottas, Hamilton vinha em 3º, Com Vettel em 4º Gasly em 5º(Ainda não vinha parado) e Verstappen. Leclerc e Gasly estavam com os pneus médios . Perez vinha em 7º seguidos de Norris, Grosjean (Não fez a parada) e Sainz. No final da 16ªVolta, Hamilton marca 1:46.426, A melhor volta da prova era dele. Na Volta seguinte, Bottas com 1:46.087 dá o troco em cima de Lewis e toma a melhor volta da prova para ele.

Leclerc via sua diferença diminuir muito. Hamilton volta a fazer a melhor volta da prova, Com 1:45.867. Os dois pilotos da Mercedes disputavam volta a volta o ponto da melhor volta da corrida, A diferença entre os 2 era de 2.5 segundos. Leclerc, Gasly e Grosjean ainda não tinham parado aos boxes.

Na Volta 21, Verstappen toma a melhor volta das mãos de Hamilton e abaixa o tempo para 1:45.5 seg. Vinha tentando tirar os 9.4 segundos de diferença para Sebastian Vettel.

Leclerc vinha perdendo 1 segundo para Bottas que vinha 15 voltas mais desgastados que o finlandês e Hamilton. Agora era hora da Ferrari decidir ou colocar os pneus mais duros ou colocar os mais moles e depois se arrastar na pista no final da prova, Já que os pneus não iriam resistir até o final com o mesmo desempenho. Verstappen com a volta de 1:45.3 vinha cada vez mais e mais se consolidando o ponto da volta mais Rápida na 23ªVolta.

Grosjean, Junto de Gasly e Leclerc ainda não tinham ido para os boxes. O piloto da Haas acabou passando reto, perdendo posição para Ricciardo, Raikkonen e depois na grande reta para Hulkenberg e Giovinazzi. Já era hora de parar para o piloto da Haas.

Raikkonen que largou dos boxes vinha aos pouco recuperando terreno, na Volta 27 passou Kevin Magnussen e assumiu o 13ºlugar. Tanto a Haas como ao desempenho de Nico Hulkenberg que vinham caindo pelas tabelas, Só apenas a frente dos pilotos da Williams e de Grosjean.

A 22 Voltas do final, Leclerc tinha apenas 1.7 segundos de frente para Bottas. Estava na cara que a Ferrari tinha errado feio na tática do piloto monegasco. A possibilidade de um bom resultado para Leclerc estava ficando mais distante a cada volta com os pneus gastos.

Leclerc, Bottas e Hamilton estavam bem próximos na 31ªvolta, A Ultrapassagem era inevitável e na reta dos Boxes na 32ªvolta O finlandês assumiu a liderança. Ao mesmo tempo, Ricciado foi passar Kvyat e acabou passando reto, O russo ao tentar virar a curva foi bloqueado pelo Australiano. Depois disso, O piloto da Renault deu uma de barbeiro e bateu no piloto da Toro Rosso e voltou a pista, O Russo voltou também a prova. Porém ambos ficaram bem lá atrás e com seus carros danificados.

Verstappen melhora cada vez mais e mais seu desempenho, Sua melhor volta da prova baixou para 1:45.081. Hamilton passou Leclerc na 33ªVolta, Sem ritmo para continuar com esses pneus, Leclerc acabou indo para os boxes na volta 35. Lá atrás, Tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat acabaram abandonando a prova, Os comissários resolveram investigar o caso depois da corrida.

Ao volta dos boxes, O Monegasco demorou tempo demais para passar Gasly (Que ainda não tinha parado nos boxes), E se o plano era voar  na pista, Já tinha perdido 2 segundos em relação aos líderes. Enquanto isso na disputa pelo 7ºlugar, Perez vinha segurando Norris e Sainz jr. com um carro menos eficiente do que o carro da Mclaren, Que parece ser um bom carro mesmo para essa temporada.

Verstappen em 4º vinha tirando diferença para Vettel. Na Volta 39, Gasly se arrastava na pista e acabou encostando em uma área de escape. Mesmo fora de perigo a FIA acionou o Safety Car Virtual, A principio não precisava, Mas no risco de que poderia um outro piloto passar reto naquele outro ponto o Safety Car poderia ter sido necessário. Max Verstappen com 1:44.794 estava mais próximo do ponto extra e também de Vettel. Grosjean foi mais um piloto a Abandonar a corrida, Um péssimo final de semana para ele e para a equipe Haas, Que ainda tinha Kevin Magnussen em 13ºlugar.

No metade da 41ªVolta o Safety Car Virtual foi desligado, A Corrida voltava ao Normal. Verstappen que estava ansioso para aproximar de Vettel escorregou na curva anterior a curva do Castelo e quase não encontrou o muro, Apesar disso ele vinha 2.3 segundos atrás de Vettel e ainda tinha chance para brigar pelo pódio a 10 voltas do final.

Leclerc em 5º não conseguia melhorar sua melhor volta. Vettel no entanto estava tentando se aproximar de Hamilton, Mas os dois pilotos da Mercedes estavam sólidos na liderança, Pelo menos o alemão conseguia aumentar a diferença para Verstappen.

Na Volta 45, Bottas pulverizou a volta mais rápida de Verstappen e passou a ter o ponto da volta mais rápida com 1:44.481 e ainda por cima mandou o recado para Hamilton que a vitória estava nas mãos dele.

A Partir dai, Hamilton começou um ataque final em cima de seu companheiro de equipe. Valtteri Bottas nas voltas finais sofreu a pressão de Lewis Hamilton, que voava nas retas, mas nos textos de curvas o finlandês andou como nunca para sempre manter uma distância minimamente segura.

A corrida se decidiu na penúltima volta, Quando Hamilton escorrega na entrada da grande reta perdendo tempo e Bottas acabou pegando o vácuo de George Russell e abriu um pouco mais de 1 segundo e meio. O Suficiente para levar seu carro com tranquilidade para a segunda vitória na Temporada. O Finlandês volta a liderança do campeonato. Só que o ponto da melhor volta da prova não ficou com ele. Na penúltima volta, Leclerc conseguiu a melhor volta, 1:43.009 na Penúltima volta da prova e ficou com o ponto extra.

Lewis Hamilton acabou a prova em segundo lugar e esta a apenas 1 ponto atrás no Mundial de Pilotos. O pódio foi completado mais uma vez pelo Alemão Sebastian Vettel, Que mesmo tendo atuações burocráticas subiu na classificação dos pilotos para o 3ºlugar com 52 pontos. Max Verstappen, Terminou outra vez em 4ºlugar, se aproveitando de erros da Ferrari já conquistou mais pontos do que era possível conquistar na expectativa da equipe.

Charles Leclerc foi prejudicado pela tática da Ferrari, Acabou tendo o ponto da melhor volta como um prêmio de Consolação com o 5ºlugar.

Sergio Perez, Não teve a sorte do Safety car para ganhar o 3ºpódio em Baku, Mas o seu trabalho ele fez. Com menos carro acabou a prova em 6ºlugar, A Frente de Carlos Sainz jr. que marcou seus primeiros pontos do ano com o 7ºlugar e de Lando Norris que fez uma segunda parada e tentou ganhar o ponto da melhor volta, Porém a Mclaren não tem ainda um carro a altura para fazer esse feito. O piloto inglês também foi muito bem no final de semana como num todo, Sem passar uma vez fora do traçado. (Área de Escape)

Os dois pilotos que fecham a zona de pontuação foram Lance Stroll que pontua pela 3ªVez nesse circuito e Kimi Raikkonen que largou do pit Lane e acabou com o 10ºlugar, Empatando em 6ºlugar no mundial de pilotos com Sergio Perez que ganha no desempate de Gasly e do próprio Homem de Gelo.

Boa prova de Albon, mas o 11ºlugar acaba deixando a equipe de fora dos pontos pela primeira vez na temporada. Como também foi boa o final de semana de Antonio Giovinazzi, Finalmente o Italiano se encontrou e teve uma apresentação aceitável com sua Alfa Romeo.

Agora, Os 4 últimos da corrida foram muito mal: Kevin Magnussen ainda dá para contar que o carro Haas parece ser um carro mal nascido e não parece dar mostras de melhora. Agora Nico Hulkenberg foi bem mal o final de semana inteiro terminado só a frente de Russell e de Kubica.

Robert Kubica tomou uma punição, Um Drive Through e acabou fechando mais uma vez a prova, Em 16ºlugar, a mais de 40 segundos atrás de Russell. Depois de exibições ruins como essas será que vale a pena correr na formula 1 para fechar Grid para o Kubica? Com um carro tão ruim como esse.

Daqui a 2 semanas teremos a 5ªEtapa do Campeonato, No tradicional circuito da Catalunha. Na Espanha a Mercedes busca a 5ªvitória e a Ferrari precisa reagir ou poderá ver realmente apenas a Mercedes disputar o título de pilotos e de conquistar sem qualquer problema o mundial de construtores.

Fotos:

Resultado Final
GP do Azerbaijão

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+511:31:52.942
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+51a 1.524s
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06451a 11.739s
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H51a 17.493s
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06451a 1:09.107s
611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes51a 1:16.416s
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1951a 1:23.826s
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1951a 1:40.268s
918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes51a 1:43.816s
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06450a 1 volta
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H50a 1 volta
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06450a 1 volta
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06450a 1 volta
1427Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1950a 1 volta
1563George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+49a 2 voltas
1688Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+49a 2 voltas
x10Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H38Motor
x8Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06438Abandono
x26Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H33Acidente
x3Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1931Acidente

Melhores Voltas de cada Piloto

posPilotosEquipeChassiMotorMelhor VoltaNºda Volta
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:43.00950
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:44.02450
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:44.16648
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:44.62946
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:44.79439
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:45.39443
711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:45.52449
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:45.71234
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:45.75449
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:45.80743
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:45.96945
1218Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:46.00938
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:46.47948
1420Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:46.68242
153Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:46.76729
1663George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:47.25142
1727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:47.40743
1826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:47.68128
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:47.70945
208Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:48.51733

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Mclaren/Alfa Romeo

Bottas conquista pole improvável em Baku, Treino teve duas paralisações

A Ferrari tinha o total favoritismo para conquistar a pole position no Circuito Urbano de Baku, Porém a pole acabou nas mãos de Valtteri Bottas da Mercedes, Sem chamar atenção o final de semana inteiro. Foi a segunda pole do Finlandês nessa temporada, Com a Mercedes de Lewis Hamilton completando a primeira fila.

No Q1, se esperava que nem Giovinazzi e Gasly entrassem na pista devido às punições que eles tiveram. (Giovinazzi por ter trocado a central eletrônica do seu carro e Gasly por ter violado o Regulamento ao não pesar seu carro no 2ºtreino livre) Porém, ambos foram para a pista. Giovinazzi classificou e bem para o Q2 e Gasly em sua única volta rápida marcou o melhor tempo do Q1. A Volta mais rápida para o francês certamente para tentar motivar o Francês que esta sendo muito criticado nesse começo de temporada.

Dos principais pilotos, Enquanto Leclerc e Bottas classificaram de forma mais fácil, Hamilton e Vettel tiveram um pouco mais de dificuldade, mas nada que pudesse colocar em risco a vaga deles para o Q2. Os últimos minutos, Os dois pilotos da Renault estavam eliminados, Hulkenberg e Ricciardo partiram para uma última tentativa. O Alemão não conseguiu melhorar, Apenas Ricciardo conseguiu melhorar o tempo, Suficiente para ficar em 15ºlugar e jogar Stroll para a lista de eliminados.

Um acidente de Robert Kubica na curva do castelo acabou com o Q1, O Polonês errou feio ao bater no muro interno e por consequência bater no muro de espuma. Com os danos nesse muro, a classificação demora mais um menos meia hora. OS eliminados do Q1 foram: Stroll (Racing Point), Grosjean (Haas), Hulkenberg (Renault), Russell (Williams), Kubica (Williams).

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
110Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.335
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:41.426
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:41.614
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.727
555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:41.936
677Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:42.026
75Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:42.042
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:42.059
999Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:42.140
1023Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.154
1111Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:42.249
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.324
134Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:42.371
1420Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:42.382
153Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:42.486
1618Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:42.630
178Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:43.407
1827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:43.427
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:45.062
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:45.455

Após esse tempo todo, Foi-se iniciado o Q2.

Os pilotos da Mercedes partiram para as 2 primeiras posições, Já Leclerc fez uma ótima estratégia de usar os pneus médios, Aliado a um ótimo tempo que marcou ele já poderia ir aos boxes e esperar o Q3. Já Vettel não poderia fazer isso, Ele fez um tempo ruim e estava de fora do Q3.

Max Verstappen marcou o melhor tempo e dai a Red Bull colocou uma pulga atrás da orelha de todo mundo, Será que Verstappen escondeu o jogo e iria disputar a pole position?

Porém, Leclerc era um sério candidato a pole. Até que aos 7 minutos e 40 do final do Q2 o Monegasco foi para o muro na curva do Castelo (No mesmo lugar que Kubica) Por ai seu treino havia terminado. A nova bandeira vermelha acionada para o conserto do muro e a retirada do carro da Ferrari.

A preocupação era agora o horário, O Sol já começava a baixar e poderia até ter problemas de visualização dos pilotos no final do Treino.

Depois de uns 20 minutos, A pista é liderada para o restante do Q2, Vettel estava sendo um dos eliminados junto de Albon, Ricciardo e Giovinazzi. Gasly decidiu ficar nos boxes sem marcar tempo.

O Desespero do Vettel acabou com ele marcando o 7ºtempo, só que sua volta estava longe de ser uma boa volta. O Alemão e os outros pilotos que estavam na parte de trás fizeram uma volta mais lenta para esfriar os pneus e foram para uma nova tentativa. Nessa volta tentativa, Vettel subiu para o 5ºlugar, Norris subiu para o 8ºlugar e Giovinazzi acabou levando sua Alfa Romeo para o Q3, Tirando Sainz jr. do 10ºlugar e da classificação a parte final da Classificação.

Os outros eliminados foram: Ricciardo que chegou a ficar em 11ºlugar, Albon que bateu no muro no final do Q2, (Mesma coisa aconteceu com Danill Kvyat, com uma batida mais forte) Kevin Magnussen da Haas (Equipe vive mesmo um momento ruim) e Gasly que vai largar dos boxes.

Classificação do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.388
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:41.500
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:41.580
411Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:41.870
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.388
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:41.995
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:42.082
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:42.084
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.221
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:42.381
1155Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:42.398
123Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:42.477
1323Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.494
1420Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:42.699

No Q3, O Provável favoritismo de Vettel começou a ir para o espaço, Na primeira tentativa dos pilotos, Hamilton colocou 4 décimos de frente para Vettel e Bottas. Uma vantagem muito grande e uma assombrosa realidade da Ferrari que se via brigando pela pole com seus dois pilotos e que na metade do Q3 via apenas Vettel na disputa.

Situação que piorou quando Verstappen fez sua segunda volta e acabou anotando o segundo tempo, A 366 milésimos atrás de Lewis. O Treino do piloto Holandês acabou ai, Enquanto que Kvyat acabou a 2 minutos e 45 do final subiu para o 6ºlugar. A Suspensão do Carro da Toro Rosso pareceu não ter sofrido prejuízos fatais.

A menos de 3 minutos do final, todo mundo foi para a pista para uma última tentativa. Vettel tentou de tudo, Chegou a fazer a primeira melhor parcial, Porém acabou ficando a 94 milésimos do tempo de Hamilton.

A disputa da pole ficou entre Hamilton e Bottas. O Finlandês fez 2 bons setores e o melhor 3ºsetor, O que foi decisivo para marca 1:40.495. Hamilton fez o 2º e 3º melhores setores, Mas o setor 1 acabou deixando a desejar e fez o líder do campeonato ficar a 59 milésimos atrás. Bottas confirmou a segunda pole position da Temporada, Vai buscar a vitória que ele perdeu nas voltas finais da etapa do Ano passado.

Lewis Hamilton larga em 2º e mais uma vez a Mercedes domina a primeira fila. Na segunda fila, Largam Sebastian Vettel com a Ferrari. Muita frustração da equipe italiana! Max Verstappen acabou herdando a posição que seria naturalmente do Leclerc e acaba largando na 2ªFila, em 4ºlugar.

Na terceira fila, Dois pilotos de equipes intermediárias que foram muito bem. Sergio Perez com a Racing Point mostrou porque é um dos melhores pilotos em Baku e do Porque dos 2 pódios. (2016 e 2018) E Daniil Kvyat, que levou a Toro Rosso ao melhor grid da temporada e se depender de velocidade tem tudo para fazer sua melhor corrida nos últimos 3 anos.

Na Quarta fila, largam Lando Norris com a Mclaren e Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo. Apesar do 8ºlugar de Giovinazzi a posição de largada do piloto Italiano será a 17ªposição. O Desempenho do piloto Inglês mais uma vez impressiona, Foi um dos pouquíssimos pilotos que não parece ter errado ou passado reto nas Áreas de Escape de Baku. Completam os 10 primeiros colocados: Charles Leclerc com a Ferrari e Carlos Sainz jr. com a Mclaren.

Amanhã, As 9 da manhã será dada a largada do GP do Azerbaijão, Prometendo muitas emoções e muitas confusões (Assim como foi em 2017 e 2018) Será que a Mercedes vai emplacar uma 4ªVitória na temporada e se manter invicta ou teremos uma surpresa?

Fotos:

Grid de Largada:
GP do Azerbaijão

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:40.49520
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:40.55421
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:40.79723
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.06915
511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:41.59317
626Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:41.68123
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:41.88623
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:43.06821
916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo11
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:42.39817
113Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:42.47715
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.49418
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:42.69916
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:42.6308
158Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:43.40710
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:43.4278
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:42.42421
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:45.0629
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:45.4558
2010Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619HSem Tempo5

Giovinazzi Perdeu 10 posições no Grid de Largada, por ter trocado a central eletrônica do seu carro
Gasly Violou o Regulamento ao não pesar seu carro no 2ºtreino livre e Larga do Pit Lane

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Haas/Ferrari/Mclaren/Toro Rosso/Racing Point

Preview do GP do Azerbaijão de 2019

Review da prova do ano passado:

Circuito:

Circuito Urbano de Baku
Número de Curvas: 20
Zonas de DRS: 2
Número de Voltas: 51
Distância: Km 6.003
Distância da Corrida: 306.049 km

Vencedores:

2016 – Nico Rosberg
2017 – Daniel Ricciardo
2018 – Lewis Hamilton

Escolha dos pneus:

Previsão do tempo:

Sexta

Sábado

Domingo

Matérias das corridas nos anos anteriores:

2016

2017

2018

Expectativas para cada equipe para a corrida:

Após 3 vitórias em 3 corridas, Mercedes vai confirmar o favoritismo? Bottas vai buscar a vitória que ele perdeu no ano passado, Hamilton vai ser o primeiro piloto a ganhar 2 corridas em Baku?

Ferrari vai ter o desempenho dominador do Bahrein ou vai ter o desempenho mais próximo da China e da Austrália?

Vão deixar o Leclerc voar ou tentarão domar mais uma vez o menino da Ferrari?

Red Bull vai ter alguma chance em Baku ou a longa reta de 2 km ira matar qualquer possibilidade do Motor Honda empurrar os carros das latinhas energéticas?

Renault vai conseguir melhorar e ser um carro mais confiável para seus dois pilotos? Riccardo tem alguma chance de pelo menos 1 pódio do domingo?

Sergio Perez precisara de sorte para conquistar o 3ºpódio em Baku. (Chevo foi 3ºlugar em 2016 e 2018)

Racing Point terá bom desempenho em Baku?

Haas vai ter um bom desempenho ou continuará com seu desempenho em queda livre?

Toro Rosso vai emplacar a 4ªpontuação seguida na temporada. Kvyat vai ter uma corrida sem incidentes e Albon vai continuar fazendo seus pontos.

Alfa Romeo melhora ou vai mais uma vez colocar nas costas do Kimi a Responsabilidade de marcar pontos? Giovinazzi vai finalmente andar bem?

Depois do fiasco na China (por culpa do Sainz jr.) a Mclaren vai voltar a se destacar? Norris vai liderar a equipe ou Sainz jr. Finalmente vai tomar jeito e marcar seus primeiros pontos no ano.

Williams vai tentar o milagre em Baku ou nem mesmo com milagre com esse desastre de carro?

Horários

TreinoTreino – BRDiaHorário BrasilHorário Local
Practice 11ºTreino LivreSexta06:00 as 07:3013:00 as 14:30
Practice 22ºTreino LivreSexta10:00 as 11:3017:00 as 18:30
Practice 33ºTreino LivreSábado07:00 as 08:0014:00 as 15:00
QualifyingClassificaçãoSábado10:00 as 11:0017:00 as 18:00
RaceCorridaDomingo09:1016:10

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Informações: F1-Gears e Formula 1
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Haas/Mclaren/Racing Point/Alfa Romeo/Toro Rosso/Williams
Vídeo: Formula 1