Binder e Quaratararo são os mais rápidos das sessões de Sexta feira em Misano

O final de semana do GP de DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI começou com dois vencedores de corrida em 2020 dominando as duas sessões. Fabio Quartararo foi o melhor piloto da Manhã, com Franco Morbidelli, o vencedor da prova do domingo passado e companheiro de equipe do piloto Francês na Petronas ficou em 2ºlugar e o inconstante Pol Espargaró ficou na terceira posição.

Já na segunda sessão, Brad Binder com sua KTM foi o mais rápido da sessão e do dia, com Takaaki Nakagami da LCR Honda, a única esperança dos pilotos da equipe Honda, que esta com sua força reduzida. Stefan Bradl não vai disputar a corrida do próximo domingo por causa de uma lesão no braço. Além de não ter Cal Crutchlow desde da prova passada. Além de Nakagami a Honda só vai ter Alex Marquez na batalha com a moto de Fábrica desse ano.

A cada dia, a Honda mostra cada vez mais dependente de Marc Marquez. Sem um plano B nos últimos anos, a fábrica sempre se garantiu e escondeu as deficiências com os campeonatos de Marc Marquez. Agora sem seu principal piloto, o que era um cenário brilhante passou a ser um cenário de absoluto desastre, aonde Alex Marquez não consegue tirar nada da Moto desse ano, Nem mesmo Crutchlow. Apenas Takaagi Nakagami esta com um desempenho aceitável. Isso por que ele usa a Moto da temporada passada, que parece ser menos incompatível com os outros pilotos.

A solução será para a Honda reconhecer sua falha de dar uma novo que só o Formiga atômica sabia conduzir. E necessário que a Moto possa ter condições de obter bons resultados com os outros pilotos, mesmo que a moto perca características do Marquez, ou então que criem essa moto especial para Marquez e que se faça um outro chassis para os outros pilotos, com características que façam Pol Espargaró, Takaagi Nakagami e Alex Varquez possam ser piloto que andem mais a frente e possam brigar por pódios e até mesmo com vitórias.

Na moto 2, Luca Marini na parte final da 2ªSessão Marcou o melhor tempo e mostrou que o líder do campeonato é um dos favoritos a ganhar a 2ªcorrida no Circuito Marco Simoncelli em Misano. Aron Canet com sua Speed UP e Marcel Schrotter da Intact GP completam as três primeiras posições.

Na Moto 3, Jaume Masia terminou o dia com o melhor tempo e o novo recorde do circuito. Nesse treino tivemos 12 pilotos que ficaram proibidos de treinarem por 15 minutos de participarem do 2ºtreino livre. Tempo crucial para os pilotos punidos, que perderam a chance de acertar melhor suas motos.

Amanhã de Madrugada, teremos o terceiro treino livre das três Categorias e a partir das 7:30 da manhã, começa a classificação da Moto 3, MotoGP e Moto 2. E as 11 horas da manhã, teremos fechando a programação do dia a 1ªcorrida do final de semana das Motos Elétricas, já que a Moto E faz uma rodada dupla, aonde muita coisa pode ser definida para a definição de quem disputa o campeonato nas últimas etapas desse campeonato.

Fotos:

Resultado dos treinos livres de Sexta-Feira – MotoGP

1ºTreino Livre

posPilotoEquipeMotoTempo
120Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.721
221Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.811
344Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’31.841
436Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’31.926
588Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’31.965
630Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’32.102
74Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’32.152
85Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’32.170
941Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.185
1063Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’32.410
119Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’32.435
1273Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’32.437
1312Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’32.589
1433Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.611
1543Jack MillerPramac RacingDucati1’32.627
1642Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.634
1746Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’32.832
1838Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’33.101
1927Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’33.183
206Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’33.384
2153Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’33.496

2ºTreino Livre

posPilotoEquipeMotoTempo
133Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’31.628
230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’31.630
320Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.644
412Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’31.669
544Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’31.699
69Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’31.973
788Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.032
85Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’32.072
936Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.126
1063Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’32.138
1127Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.238
1246Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’32.263
1343Jack MillerPramac RacingDucati1’32.279
1421Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’32.307
1541Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.339
1673Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’32.369
1742Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.407
184Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’32.692
1953Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’32.788
2038Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.916

Tempos Combinados:

posPilotoEquipeMotoTempo
133Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’31.628
230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’31.630
320Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.644
412Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’31.669
544Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’31.699
621Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.811
736Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’31.926
888Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’31.965
99Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’31.973
105Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’32.072
1163Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’32.138
124Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’32.152
1341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.185
1427Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.238
1546Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’32.263
1643Jack MillerPramac RacingDucati1’32.279
1773Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’32.369
1842Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.407
1953Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’32.788
2038Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.916
216Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’33.384

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

MotoGP – GP de Misano – Morbidelli conquista primeira vitória da carreira

Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória da carreira, em uma corrida impecável do ítalo-brasileiro da Petronas no domingo passado. Suportando a pressão de Valentino Rossi nas primeiras voltas para depois disparar na ponta e manter a posição até a bandeirada.

Sessão de Classificação no Sábado, Fase de repescagem: Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram Danilo Petrucci da Ducati e Alex Marquez com a Honda Repsol, eram 11 pilotos para 2 vagas para o Q2, Cal Crutchlow não treinou e nem correu nesse final de semana, deixando a fábrica de Soichiro Honda bem combalida de piloto, apenas com Takaagi Nakagami em condições competitivas. Já que Alex Marquez e Stefan Bradl não estavam conseguindo suprir as expectativas enormes da equipe principal da Honda.

Com 4 minutos de classificação, os Irmãos Espargaró dominavam a sessão, com Aleix na frente de Pol. Miguel Oliveira da KTM vinha na 3ªposição. A 9:50 do final do Q1, Pol Espargaró superou seu irmão com 1:32.159 superando por 136 milésimos o piloto da Aprilla. Danilo Petrucci passou para a terceira posição com 1:32.418.

Miguel Oliveira tentou uma volta rápida e estava conseguindo, mas foi atrapalhado no setor final e acabou indo para os boxes. Naquele momento, Pol e Aleix estavam classificados. A 6 minutos do final, Nakagami, Oliveira, Binder e Lecuona foram os primeiros a irem para a segunda tentativa.

No primeiro momento, nenhum piloto conseguiu melhorar, apenas no final da repescagem é que os tempos começaram a baixar. A 2 minutos do final, Pol Espargaró marcou a brilhante volta de 1:32.064, seria bem difícil de tirar o piloto da KTM do Q2. A 50 segundos do final, Miguel Oliveira toma a segunda posição das mãos de Aleix Espargaró e garante vaga para a fase final de classificação.

Takaagi Nakagami deu o seu máximo, mas não conseguiu ir além do 4ºlugar. Foi a melhor que a Honda fez em Misano. Stefan Bradl e Alex Marquez ficaram nas últimas posições. Sem dúvida é o pior momento da Honda em muito tempo na MotoGP.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
144Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.064
288Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.212
341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.295
430Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’32.382
59Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’32.418
633Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.534
753Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’32.791
827Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.838
96Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’32.915
1038Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’33.166
1173Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’33.333

Partindo para a classificação de cara, todos foram para a pista, sendo que Fabio Quartararo segurou um pouco mais, como habitualmente faz em grande parte desses treinos. Marevick Viñales fez uma grande volta no começo, o 1:32.130 não foi superado por ninguém na primeira tentativa de volta rápida.

A Se destacar Francesco Bagnaia, que depois de um acidente que o afastou de algumas corridas já esta competitivo em sua volta as pistas, Junto do companheiro de equipe da Pramac Jack Miller os dois vinham na 2ª e na 3ªposição. Pol Espargaró foi ao chão durante a 1ªtentativa.

A 9 minutos e meio do final, Valentino Rossi passou para a liderança com 1:31.877. O tempo do doutor foi superado por Quartararo, que marcou 1:31.791. O Vencedor das 2 primeiras corridas da temporada precisava reagir, após algumas corridas bem ruins que o levaram a perder a liderança do Mundial para Andrea Dovizioso. Com metade da classificação, Miguel Oliveira e Pol Espargaró não tinham marcado tempos. Quartararo, Rossi e Morbidelli formavam a primeira fila para o GP de Mizano.

Marevick Viñales foi mais cedo para a pista para uma nova tentativa, A estratégia acaba dando certo e o piloto espanhol da Yamaha passa para a liderança a menos de 5 minutos do final, Com 4 milésimos a frente de Quartararo.

A 4 minutos do final, todo mundo vai para a pista a fim de buscar o tempo do piloto da Petronas. Miguel Oliveira foi para a pista e marcou uma boa volta de 1:32.353 a 1 minuto e 45 segundos do final, mas foi logo superado por Andrea Dovizioso.

Nós minutos finais de classificação, quando o cronometro zera, Franco Morbidelli marca 1:31.723 e passa para a ponta da classificação. Fabio Quartararo fracassou na sua tentativa. Coube a Viñales tentar tomar a pole do Italo-brasileiro. O piloto da Yamaha consegue e marca a impressionante marca de 1:31.411 e garante a pole position em Misano.

Os dois pilotos da Yamaha Petronas completam a primeira fila, Franco Morbidelli larga em 2º e Fabio Quartararo, em busca da recuperação da liderança do campeonato completa a primeira fila. Completando o total domínio da Yamaha, Valentino Rossi vai largar em 4ºlugar.

A primeira moto que não era uma Yamaha foi de Jack Miller, com sua Ducati da Pramac, largaria em uma digna 5ªposição. Completando a 2ªFila, um recuperado Francesco Bagnaia com a outra Pramac, impressionante a moto satélite ter um desempenho melhor que a moto de fábrica da Ducati.

Alex Rins e Joan Mir colocaram as 2 motos da Suzuki na 7ª e 8ªposições e iriam ter em sua companhia na terceira fila, O líder do campeonato Andrea Dovizioso. Johann Zarco da Avintina, Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3 completavam os 12 primeiros colocados do Grid de Largada do GP de San Marino do Mundial de Motovelocidade.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’31.411
221Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.723
320Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.791
446Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’31.877
543Jack MillerPramac RacingDucati1’32.052
663Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’32.054
742Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.090
836Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.102
94Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’32.184
105Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’32.218
1144Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.266
1288Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.323
1341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.295
1430Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’32.382
159Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’32.418
1633Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.534
1753Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’32.791
1827Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.838
196Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’32.915
2038Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’33.166
2173Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’33.333

No dia de domingo, se confirmou o domínio da Yamaha, mas foi só um piloto que confirmou essa dominância. Quem diria que seria com o piloto mais questionável dos 4 pilotos que pilotam essa Moto. A primeira vitória de Franco Morbidelli foi conquistada de maneira primorosa.

Marevick Viñales não largou bem e perdeu a ponta para Morbidelli e a segunda posição para Valentino Rossi. O Doutor tentou um ataque nas primeiras voltas pra cima do Ítalo-brasileiro. Viñales perdeu a 3ªposição para Jack Miller da Pramac. Fabio Quartararo caiu da 3ª para a 5ªposição. Rins, Mir, Bagnaia, Dovizioso e Zarco completavam os 10 primeiros colocados.

Com pneus mais macios, Rossi foi para o ataque nas primeiras voltas a fim de buscar a liderança que vinha nas mãos de Morbidelli. O piloto da Petronas segurava muito bem a pressão e manteve-se firme na ponta. Miller abria distância segura de Viñales, o piloto espanhol estava em briga com Quartararo pela 4ªposição com Alex Rins apenas observando de perto a briga dos dois pilotos da Yamaha.

Com a briga de Morbidelli e Rossi na ponta e de Viñales e Quartararo pelo 4ºlugar, Miller era o único que estava livre de qualquer disputa, tanto na frente como atrás dele. Enquanto isso, Iker Lecuona por infração no grid de largada. No grupo intermediário, Takaaki Nakagami continua a sua saga de tentar levar a moto da Honda além da 11ªposição.

No final da 7ªVolta, Quartararo supera Viñales ganhando a 4ªposição. Porém, na volta seguinte, o francês acabou indo para o chão, um desastre para Fabio Quartararo que voltou a pista na última posição. A liderança do piloto da Petronas que já bem pouco confortável passava a tomar o risco de perder essa liderança. Andrea Dovizioso vinha em uma modesta 8ªposição, mas era o bastante para passar a ser o líder do campeonato.

No começo da 9ªVolta, Alex Rins supera Marevick Viñales passando para o 4ºlugar. A Suzuki começava a mostrar sua força com o decorrer da corrida. Francesco Bagnaia ataca Joan Mir pela 5ªposição. O piloto da Pramac aproveita a brecha deixada pelo jovem piloto da Suzuki para subir uma missão. Logo, Bagnaia foi para cima de Viñales e usando a maior potência da Ducati na reta oposta para ganhar a 5ªposição, ganhando 2 posições em menos de 1 volta.

Franco Morbidelli começou a abrir vantagem para Valentino Rossi, enquanto que Jack Miller tomou advertência por ter saído do traçado da pista. Já Marevick Viñales perdeu a 6ªposição para Joan Mir. Dovizioso, Zarco e Nakagami completavam os 10 primeiros colocados.

Começando a segunda metade da corrida, Rins começa a atacar Jack Miller valendo o pódio. O piloto Australiano da Pramac também visava à liderança do Mundial se defendia como podia dos ataques do piloto da Suzuki. Bem na hora que Bagnaia chegou nos dois, Rins superou Miller conquistando a 3ªposição no começo da 14ªVolta. Na curva 9, Bagnaia supera seu companheiro de equipe e ganha o 4ºlugar para continuar sua perseguição a Rins.

Mais atrás, Takaagi Nakagami superou Johann Zarco subindo para a 9ªposição, com um moto da Honda de 2019. Rins e Bagnaia partiram para a aproximação em cima de Rossi. A 10 voltas do final, os dois começaram a chegar no Doutor, briga valendo os 2 outros lugares no pódio. Joan Mir superou Jack Miller, o desempenho do australiano caia a cada volta.

Fábio Quartararo foi para os boxes e quando achava-se que iria abandonar, o francês voltou para a pista… Porém, era para ter ficado nos boxes mesmo, já que na curva 6, ele caiu pela segunda vez no dia. Apesar de tudo, voltou para a pista, mas sem qualquer chances de algum resultado.

Franco Morbidelli tinha a vitória nas suas mãos, com 2.7 segundos de vantagem para Valentino Rossi que tentava segurar seu lugar no pódio dos ataques de Bagnaia e Rins. O piloto da Pramac passou na reta o piloto da Suzuki passando para a terceira posição. Na 21ªVolta, o campeão da Moto 2 de 2018 superou o Doutor e passou a ser o segundo colocado, deixando a briga para Rossi e Rins pelo terceiro lugar. Já Jack Miller caiu demais, foi superado por Viñales e caiu para a 7ªposição. Dovizioso tentava ganhar alguma posição, para o italiano cada ponto era importante para a briga pelo campeonato.

Valentino Rossi foi para cima de Bagnaia, tirando um último folego para recuperar a segunda posição. Enquanto que Mir chegou em Rins a 4 voltas do final. Antes disso, Esteve Rabat foi para o chão.

Rossi não conseguiu passar Bagnaia que voltou a abrir vantagem para o piloto da Yamaha. O Doutor começou a ser pressionado por Joan Mir nas últimas voltas. Ao contraio de Rins, Joan Mir conseguiu superar Rossi na penúltima volta e a partir dai, tentou chegar em Bagnaia para uma última tentativa de chegar no piloto da Pramac.

Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória na categoria principal, com uma atuação impecável, desde da largada, dos ataques de Rossi nas primeiras voltas e da forma como ele dominou a corrida a partir da 10ªVolta em diante. É a terceira vitória da Petronas em 2020.

Francesco Bagnaia em uma atuação gigante, logo depois de ficar por 3 corridas de fora por lesão. O piloto da Pramac fez uma bela corrida, progredindo durante a corrida até chegar a segunda posição, no final, segurando um último ataque de Joan Mir da Suzuki, É o segundo pódio de Mir na categoria principal, que começa a amadurecer a sua primeira vitória na categoria.

Valentino Rossi fez todo o possível para conquistar se não a vitória, pelo menos um pódio, mas acabou não sendo possível por 353 milésimos, ao ficar na 4ªposição. Alex Rins não conseguiu superar Rossi, mesmo com muito esforço do mesmo e acabou recuando no final para a 5ªposição, ficando a frente de Marevick Viñales, que mais uma vez não consegue repetir seu desempenho de classificação em corrida, muito longe do desempenho do Rossi na corrida.

Andrea Dovizioso fez uma corrida apagada, mas o 7ºlugar foi o suficiente para assumir a liderança do Mundial, com 76 pontos ganhos, 6 a mais que o francês Fabio Quartararo e 13 pontos a frente de Jack Miller. O piloto australiano acabou ficando com o 8ºlugar, ele caiu demais na segunda metade de corrida. Takaagi Nakagami em boa atuação ficou em 9º e Pol Espargaró com uma KTM apagada em Misano completou os Top 10, Seguido por Miguel Oliveira e Brad Binder.

Aleix Espargaró em 13º mostra o quanto a Aprilla esta abaixo das outras marcas no mundial. Iker Lecuona ficou em 14º apesar da punição da volta longa e Johann Zarco acabou perdendo rendimento no final e só conseguiu salvar um ponto com o 15ºlugar.

Nesse final de semana teremos a segunda corrida do Mundial de Motovelocidade em Misano, com a MotoGP, Moto 2, Moto 3 e rodada dupla da Moto E.

Fotos:

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – GP de San Marino
MotoGP – 27 Voltas – Misano

posPilotoEquipeMotoTempo
121Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha42’02.272
263Francesco BagnaiaPramac RacingDucatia 2.217
336Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 2.290
446Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 2.643
542Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 4.044
612Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 5.383
74Andrea DoviziosoDucati TeamDucatia 10.358
843Jack MillerPramac RacingDucatia 11.155
930Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 10.839
1044Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMa 12.030
1188Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTMa 12.376
1233Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 12.405
1341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 15.142
1427Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTMa 19.914
155Johann ZarcoEsponsorama RacingDucatia 20.152
169Danilo PetrucciDucati TeamDucatia 22.094
1773Álex MárquezRepsol Honda TeamHondaa 22.473
186Stefan BradlRepsol Honda TeamHondaa 37.856
1938Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniApriliaa 1’18.831
53Tito RabatEsponsorama RacingDucati5 voltas
20Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha9 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto E – Matteo Ferrari vence em Misano

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
127Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergica1’43.852
210Xavier SimeonLCR E-TeamEnergica1’43.952
335Lukas TulovicTech 3 E-RacingEnergica1’44.027
411Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’43.580
577Dominique AegerterDynavolt Intact GPEnergica1’44.206
67Niccolò CanepaLCR E-TeamEnergica1’44.221
740Jordi TorresPons Racing 40Energica1’44.262
870Tommaso MarconTech 3 E-RacingEnergica1’44.269
963Mike Di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica1’44.352
1061Alessandro ZacconeTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’44.687
1166Niki TuuliAvant Ajo MotoEEnergica1’44.697
1255Alejandro MedinaOpenbank Aspar TeamEnergica1’44.754
1318Xavier CardelúsAvintia Esponsorama RacingEnergica1’44.847
146María HerreraOpenbank Aspar TeamEnergica1’45.008
1516Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’45.162
1615Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergica1’45.261
1784Jakub KornfeilWithU MotorsportEnergica1’45.753
1851Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaSem Tempo

Corrida do domingo teve um alto nível de competitividade e uma incrível recuperação de Mattia Ferrari, que apesar da punição que sofreu em decorrência da prova passada.

Na largada, Mattia Casadei tentou manter a liderança e acabou conseguindo, com Xavier Simeon mantendo a segunda posição e Mattia Ferrari subindo para a 3ªposição. Jordi Torres, Tommaso Macron, Dominique Aegerter, Mike Di Meglio e Alessandro Zacconi completavam os 8 primeiros colocados. Lukas Tulovic fez uma largada ruim e perdeu várias posições.

Josh Hook escapou e saiu da pista. Alguns outros pilotos perderam a trajetória da curva. Porém, não perderam muito tempo. Alex de Angelis e Eric Granado foram os pilotos que mais conquistaram posições. Na terceira volta, Granado passou Tulovic e passou para a 11ªposição.

A partir da 4ªVolta, Ferrari iniciou sua arrancada para a vitória. Primeiro, passou Xavier Simeon e na volta seguinte, na reta oposta, superou Mattia Casadei e assumiu a liderança. Aliás, Casarei teve um final de prova complicado, perdendo a 2ªposição para Simeon e perdendo o pódio após ser superado por Dominique Aegerter e Jordi Torres.

Mattia Ferrari conquistou a 3ªvitória da carreira na Moto E, a primeira vitória na temporada 2020. Completando o pódio Xavier Simeon em uma atuação muito boa e Dominique Aegerter em franca recuperação ficou com a terceira posição. Jordi Torres, Mattia Casadei e Mike di Meglio completaram os 6 primeiros colocados. A diferença entre eles foi de apenas 780 milésimos.

Fotos:

Resultado Final da 3ªEtapa – Moto E
GP de Misano – 7 voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
111Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica12’14.331
210Xavier SimeonLCR E-TeamEnergicaa 0.213
377Dominique AegerterDynavolt Intact GPEnergicaa 0.372
440Jordi TorresPons Racing 40Energicaa 0.474
527Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 0.606
663Mike Di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 0.780
761Alessandro ZacconeTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 4.393
815Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 4.476
970Tommaso MarconTech 3 E-RacingEnergicaa 4.915
1051Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 5.056
117Niccolò CanepaLCR E-TeamEnergicaa 5.439
1235Lukas TulovicTech 3 E-RacingEnergicaa 5.705
1355Alejandro MedinaOpenbank Aspar TeamEnergicaa 8.448
1418Xavier CardelúsAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 8.582
156María HerreraOpenbank Aspar TeamEnergicaa 8.813
1684Jakub KornfeilWithU MotorsportEnergicaa 11.795
1766Niki TuuliAvant Ajo MotoEEnergicaa 12.892
1816Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 36.401

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 – GP de Misano – Marini e Bezzecchi conquistam dobradinha para a VR46

Domínio dos pilotos da VR46 no final de semana que passou, muito beneficiado pela punição de Sam Lowes, que teve de largar dos boxes. A 1ªcorrida de Misano tria um desfalque no Grid, Jorge Martin contraiu a Covid-19 e não vai correr também a 2ªcorrida em Misano e possivelmente também não corra a etapa da Catalunha no dia 27 de Setembro.

Repescagem começa da moto 2. O italiano Fabio di Giannantonio se reencontra com a pista aonde ele teve uma “Vitória Roubada” pela direção da corrida que não puniu Augusto Fernandez, depois do piloto da Pons em 2019 violar claramente o regulamento de passar para fora da pista por duas vezes. Na primeira volta, Hector Garzo foi o mais rápido, a 11:15 do final acabou superado por Nicolò Bulega da Gresini. Canet e Roberts completavam os 4 primeiros colocados.

Na volta seguinte, Di Giannantonio com sua Speed UP passou para a liderança, a 13 milésimos a frente de Garzo. Joe Roberts e Marcos Ramirez completavam os 4 primeiros, separados por apenas 59 milésimos entre eles. Já Nicolò Bulega saiu da zona de classificação.

A 8 minutos e 20 segundos do final, Di Giannantonio não conseguiu melhorar sua volta. Segundos depois, Bulega melhora seu tempo, mas não saiu da 5ªposição. 20 segundos depois, Roberts vai ao chão. A sorte é que a partir da metade da classificação, os tempos se estabilizaram e praticamente ninguém conseguiu melhorar marca nenhuma.

Fabio di Giannantonio conseguiu melhorar um pouco seu tempo de 1:36.964 como o melhor tempo da 1ªfase de classificação. Hector Garzo, Joe Roberts e Marcos Ramirez completaram a zona dos classificados. Bulega e Baldassarri ficaram de perto, mas acabaram se despedindo da classificação. Já Aron Canet acabou decepcionando seus fans e acabou ficando com um frustrante 7ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
121Fabio Di Giannantonioa EGO Speed UpSpeed Up1’36.964
240Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’37.019
316Joe RobertsTennor American RacingKalex1’37.045
442Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’37.065
511Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.093
67Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’37.094
762Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.275
844Aròn CanetOceanica Aspar Team Moto2Speed Up1’37.347
924Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.456
1035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.473
1199Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’37.726
1264Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’37.826
1327Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’38.373
1457Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’39.398
152Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’40.268

Ao começar o Q2, a maioria dos pilotos foram rapidamente para a pista, alguns outros esperaram um pouco para entrarem, um deles era um dos favoritos a vitória e ao título da Moto 2, o italiano Luca Marini da VR46. A equipe de Valentino Rossi estava jogando em casa.

Garzo começou o Q2 assim como o Q1, na frente, com Gardner e Ramirez completando os Top 3. Mas existia um outro grupo, que a maioria não fez volta rápida. Porém, Marco Bezzecchi fez uma grande volta e passou a liderança com 1:37.267.

A menos de 10 minutos do final, o tempo do segundo piloto da VR46 foi triturado por Bastianini com 1:37.167, Schrotter com 1:37.199, por Syarhin e Di Giannantonio. Segundos depois, Sam Lowes esmaga a concorrência, com 1:36.666, Bezzecchi volta para a parte de cima da tabela, com um segundo lugar, 55 milésimos atrás do piloto britânico.

A 8 minutos do final, Xavi Vierge sobe para a terceira posição, com uma boa marca de 1:36.772, Luthi sobe para 5º, mas estava mais longe no cronometro e Garzo sobe para uma boa 6ªposição, sendo o único representante da Pons na parte final da classificação.

A 7:35 do final, Lowes esmagou a concorrência, marcando 1:36.170. Bezzecchi melhora seu tempo, mas nem chega perto do tempo do piloto britânico da Marc VDS. Luca Marini marca o 4ºtempo a 6:55 do final. Na volta seguinte, o meio irmão de Valentino Rossi subiu para 2ªposição com 1:36.611. Enquanto isso, Marco Bezzecchi foi para o chão.

Alguns pilotos foram para os boxes, trocaram de pneus e ajustaram suas motos na esperança de tirar a pole das mãos de Lowes. A 1:25 do final, Augusto Fernandez da uma bela subida, passando da 12ª para a 6ªposição.

Marini não consegue nada nas suas últimas tentativas, mas acabou apenas na terceira posição, Superado por Remy Gardner, em uma volta surpreendente acabou ficando com 2ªmelhor marca da sessão, somente atrás de Sam Lowes, que foi imbatível no sábado e seria o pole position, mas devido a punição, a era do filho de Wayne Gardner passou a ser o pole position. Com os dois pilotos da VR46 completando a primeira fila.

Enea Bastianini da Italtrans, Xavi Vierge da Petronas (vivendo um bom momento após ter tido um 2019 muito complicado). e Marcel Schrotter da Intact GP formam a segunda fila. Augusto Fernandez, Tetsuta Nagashima da KTM, Fabio di Giannantonio da Speed UP e Marcos Ramirez da American Racing completam os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
187Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalex1’36.424
210Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’36.496
372Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’36.541
433Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’36.614
597Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’36.663
623Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex1’36.695
737Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalex1’36.828
845Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1’37.018
921Fabio Di Giannantonioa EGO Speed UpSpeed Up1’37.019
1042Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’37.083
1112Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalex1’37.085
129Jorge Navarroa EGO Speed UpSpeed Up1’37.089
1355Hafizh SyahrinOceanica Aspar Team Moto2Speed Up1’37.106
1440Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’37.328
1519Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’37.425
1696Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’37.435
1716Joe RobertsTennor American RacingKalex1’37.666
1811Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.093
197Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’37.094
2062Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.275
2144Aròn CanetOceanica Aspar Team Moto2Speed Up1’37.347
2224Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.456
2335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.473
2499Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’37.726
2564Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’37.826
2627Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’38.373
2757Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’39.398
282Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’40.268
2922Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalexPenalizado

Porém, Remy Gardner se machucou no pé e mão após queda feia no Warm up e acabou sendo o segundo piloto a desfalcar o grid da categoria intermediária. Luca Marini passava a largar na posição de Pole position.

Na largada, Marini manteve a liderança, Já Enea Bastianini largou melhor que Marco Bezzecchi e assumiu a segunda posição. Sam Lowes esperou o último piloto passar da 1ªcurva para finalmente largar e começar sua corrida de recuperação. Antes do término da primeira volta, Bezzecchi recupera a segunda posição após superar Bastianini que perdeu posição para Marcel Schrotter.

O piloto alemão começou muito bem a corrida, mas não tinha moto para segurar o primeiro piloto da Italtrans. Na terceira volta, Bastianini passou Schrotter. O piloto da Intact GP passou a ficar brigando por posição com Xavi Vierge e Fabio di Giannantonio, Os dois disputavam a 5ªposição. O piloto da Speed UP levou a pior e acabou superado pelo suíço Thomas Luthi na metade da 4ªVolta.

Na 5ªVolta, Vierge supera Schrotter em uma manobra audaciosa e muito bem sucedida. Enquanto isso, Marini e Bezzecchi vinham abrindo sobre Bastianini. Na 6ªVolta, Luthi e Schrotter disputam a 6ªposição em duelo particular dos pilotos da Intact GP que voltou a ser uma equipe mediana, isso após viver uma bela temporada de 2019. Schrotter chegou a perder lugar para seu companheiro de equipe, mas conseguiu recuperar e passou a segurar Luthi, Di Giannantonio e Augusto Fernandez.

No começo da 11ªVolta, Jorge Navarro da Speed UP foi para o chão e abandona a corrida. Enquanto isso, Marini abriu 1.2 segundos sobre Bezzecchi. Enquanto isso, Sam Lowes vinha em 20º, a frente de Somtiak Chantra. Na volta seguinte, Luthi e Fernandez superaram di Giannantonio e passaram para 6º e 7ºcolocados respectivamente.

Enea Bastianini vinha chegando em Marco Bezzecchi, buscando uma segunda posição. Enquanto isso, Augusto Fernandez superou Thomas Luthi passando para a 6ªposição. Nas voltas seguintes, Bezzecchi aproveitou a perda de tempo de Bastianini (que salvou sua moto de uma queda) para abrir 2.5 segundos do piloto da Italtrans. Lá atrás Andi Farid Izdihar foi para o chão e abandonou a prova.

Enquanto Vierge tenta chegar em Bastianini, Marco Bezzecchi, em busca da segunda vitória baixa a vantagem de Luca Marini para 9 décimos de segundo. Ao mesmo tempo, Sam Lowes estava em 17º, perto da zona de pontuação, colado em Nicolò Bulega e Simone Corsi.

No final da 18ªVolta, Bezzecchi se aproveita do erro de Marini na curva 13 para conseguir a ultrapassagem e assumir a ponta. A partir daquele momento, começou a luta para Marini recuperar a ponta. Na 19ªVolta, Marcel Schrotter foi ao chão e foi o sexto piloto a abandonar a corrida.

Após muita luta, Marini superou Bezzecchi na 21ªVolta e retorna a liderança. Porém, Bezzecchi voltou a liderança no começo da volta seguinte. Marini de novo foi à briga e na metade da volta 22, consegue em definitivo a ultrapassagem sobre seu companheiro de equipe, ganhando de vez a liderança. Na parte final de corrida Bastianini se aproximou de Bezzecchi tentando quebrar a dobradinha da VR46.

Ao final de 25 voltas, Luca Marini conquistou a vitória na primeira corrida de Mizano, consolidado a sua liderança do campeonato com 112 pontos, abrindo 17 pontos de frente para Enea Bastianini que ficou em uma boa 3ªposição, após pressionar no final da corrida o italiano Marco Bezzecchi, que se segurou na segunda posição e completou a dobradinha da VR46 e se colocando na terceira posição no Mundial de pilotos da Moto 2.

Xavi Vierge acabou fazendo mais uma boa corrida e levou a moto da Petronas até a 4ªposição. Seguido de Augusto Fernandez da Marc VDS e de Thomas Luthi da Intact GP com boas atuações. O italiano Fabio di Giannantonio tentou de tudo, mas dessa vez sua moto não deu condições de se quer sonhar com a vitória. A sua Speed UP só lhe permitiu levar o italiano até a 7ªposição.

Sam Lowes fez uma corridaça, partindo dos boxes (por causa da punição obtida pela acidente que o britânico provocou no GP da Styria) para terminar a prova na 8ªposição, superando A Aron Canet, o estreante da temporada e de Joe Roberts da American Racing. Eles se beneficiaram da queda de Testuta Nagashima na última volta.

Lorenzo Baldassarri fez mais uma corrida lamentável, ficando em uma fraquíssima 11ªposição, seguido dos estreantes Marcos Ramirez da American Racing e de Lorenzo Dalla Porta da Italtrans. Foram os primeiros pontos do piloto Italiano da Moto 19. O experiente Simoni Corsi e o ainda inconstante Nicolò Bulega da Gresini completando a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado do GP de San Marino – 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Misano – Moto 2 – 25 Voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex40’41.774
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 0.799
333Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 0.897
497Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 2.177
537Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalexa 8.307
612Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalexa 9.046
721Fabio Di Giannantonioa EGO Speed UpSpeed Upa 9.971
822Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalexa 16.485
944Aròn CanetOceanica Aspar Team Moto2Speed Upa 17.036
1016Joe RobertsTennor American RacingKalexa 17.209
117Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalexa 17.741
1242Marcos RamírezTennor American RacingKalexa 19.152
1319Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 21.946
1424Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 22.005
1511Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 24.404
1696Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 24.663
1762Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 27.442
1835Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 32.671
1964Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 35.844
2099Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalexa 46.463
45Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1 volta
55Hafizh SyahrinOceanica Aspar Team Moto2Speed Up4 voltas
23Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex7 voltas
27Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex9 voltas
2Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS10 voltas
57Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex13 voltas
9Jorge Navarroa EGO Speed UpSpeed Up15 voltas
40Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP de Misano – John McPhee vence, Arenas cai e Ogura se aproxima da liderança

Sem estrutura para ter os boxes da Moto 3 e Moto 2, os pilotos da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade partiram dos Paddocks para a pista. Na fase da repescagem, os pilotos saíram aos poucos e não em bandada para a pista.

Os primeiros pilotos a fazerem volta rápida foram Niccolò Antonelli, Deniz Oncü e Ayumi Sasaki que vieram nas 3 primeiras posições ao 10:40 da contagem regressiva de 15 minutos, mas muita gente ainda não tinha feito volta rápida.

A 8:40 do final da sessão, Fenati e Lopez mostraram a força das motos da Husqvarna e marcaram os dois primeiros tempos. Antonelli depois teve uma brilhante volta sendo totalmente atrapalhada e teve de voltar aos boxes, Já Tony Arbolino teve uma melhor sorte e marcou o segundo melhor tempo, com 1:43.550. Entre os dois pilotos da Husqvarna, que continuavam na pista baixando seus tempos.

A 5 minutos e 20 segundos do final, Fenati fez 1:43.214 e Alonso Lopez 1:43.377, na volta seguinte, Fenati baixou o tempo para 1:43.085 e Lopez 1:43.137. Os dois estavam praticamente assegurados no Q2. Faltando poucos minutos para o final, todo mundo saiu dos boxes para buscar a classificação, praticamente com 2 vagas ainda em disputa. Ayumi Sakaki subiu para o 4ºlugar a 1 minuto e meio do final.

Todo mundo conseguiu abrir uma última volta, Niccolò Antonelli chegou a fazer o terceiro tempo e entrar na zona de classificação, mas acabou engolido pelo pelotão. Tony Arbolino passou a frente e se classificou na primeira posição, Com Romano Fenati em 2º, Alonso Lopez em 3º e Ricardo Rossi da RBE Skull levando sua moto para o Q2 na 4ªposição. Darryn Binder melhorou, mas não foi o suficiente para se classificar a fase final e Antonelli caiu para a 6ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
114Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’42.531
255Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.603
321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.137
454Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.203
540Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’43.307
623Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’43.402
771Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.571
899Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.595
99Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.643
1089Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.889
1127Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’43.905
1250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’44.004
136Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’44.070
1453Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’44.073
1570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’44.109
1692Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’44.445
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’44.612

Os primeiros a fazerem isso foram Ricardo Rossi, Andrea Migno e Celestino Vietti. Depois, os outros partiram para a pista sem debandada, Assim que Tony Arbolino foi para a pista com 1 minuto e meio de Q2, alguns pilotos abriram suas primeiras voltas rápidas, mas outros pilotos como a dupla da Vr46, Albert Arenas, Tatsuki Suzuki, Raul Fernandez e Ricardo Rossi foram para os boxes ajustarem melhor suas motos.

Dos pilotos que ficaram na pista, o mais rápido era Ai Ogura com 1:42.608, melhor que muitos dos tempos no Q1. Com Rodrigo em 2º e Masia em 3º. Enquanto os outros pilotos voltavam para a pista, John McPhee (Que marcou o 4ºtempo) foi para o chão, mantendo a escrita de vitória ou chão na sua carreira, mas como um escocês, ele não desistiu e foi à luta. Romano Fenati acabou tomando a 4ªposição de McPhee.

A 5:25 do final da sessão, Suzuki, Vietti e Migno passam para 3º, 4º e 5ºlugares respectivamente, deixando Arbolino para trás, que marcou uma boa volta, 20 segundos antes dos três. Ogura e Rodrigo continuavam nas 2 primeiras posições.

A 3:45 do final, Tatsuki Suzuki passou para a liderança, com 1:42.434, Andrea Migno subiu para 2º com 16 milésimos acima do japonês da SIC58. Ogura, Vietti e Rodrigo completava os 5 primeiros colocados. Arenas melhorou sua volta, mas subiu apenas para a 7ªposição.

A 1 minuto do final, todos estavam na pista, a briga pela ponta continuou até o final. A poucos segundos do final, O Argentino Gabriel Rodrigo passou para a ponta com 1:42.419. Romano Fenati tinha feito um belo tempo, chegando a subir para a 3ªposição.

Parecia que não iriamos mais ter mudanças na frente, mas dai, Ai Ogura supera Rodrigo por 16 milésimos e acabou conquistando sua primeira pole da carreira. O piloto da Honda Asia Team, que vem na vice-liderança do campeonato tem tudo para diminuir a diferença de Albert Arenas, o líder do campeonato iria largar em 13ºlugar. Não foi um bom dia para o piloto da Aspar Martinez.

Gabriel Rodrigo da Gresini e Tatsuki Suzuki da SIC58 completam a primeira fila, dois pilotos rápidos, mas com certa inconsistência, principalmente no caso do piloto Argentino. Na segunda fila, estão largando Andrea Migno da VR46, Romano Fenati, num grande treino da Husqvarna, largando em uma importante 5ªposição e Raúl Fernández da KTM Red Bull Ajo.

Na terceira fila, largam Celestino Vietti da VR46, Jeremy Alcoba da Gresini e Tony Arbolino da Snipers. Completando os Top 10, vai largar Filip Salac, o outro piloto da Snipers.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
179Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’42.403
22Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.419
324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’42.434
416Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’42.445
555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.604
625Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’42.656
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’42.781
852Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.808
914Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’42.865
1012Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.908
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’42.994
1254Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.007
1375Albert ArenasPull&Bear Aspar Team Moto3KTM1’43.054
145Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’43.091
157Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’43.115
1682Stefano NepaPull&Bear Aspar Team Moto3KTM1’43.198
1717John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’43.327
1821Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.718
1940Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’43.307
2023Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’43.402
2171Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.571
2299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.595
239Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.643
2489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.889
2527Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’43.905
2650Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’44.004
276Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’44.070
2853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’44.073
2970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’44.109
3092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’44.445
3173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’44.612

Domingo teve uma das mais disputadas e apertadas da história da Moto 3, eu teve sua corrida de número 150 da sua história.

Ogura largou bem e manteve a liderança. Porém, o piloto da Honda Asia Team deixa uma brecha para Tatsuki Suzuki passar para a liderança, O piloto da SIC58 passou da 3ª para a 1ªposição em poucas curvas. Arbolino e Migno completavam os 5 primeiros colocados. Nas primeiras curvas, Sergio Garcia que vinha nas 10 primeiras posições, acabou por derrubar Celestino Vietti (Vencedor da última corrida) e Raul Fernandez. Os dois deixaram a prova, mas Garcia continuou em frente. O caso seria investigado depois da corrida.

Na reta oposta, ainda na primeira volta, Gabriel Rodrigo tomou a liderança. Suzuki em 2º, Ogura caindo para 3º, Com Arbolino, Migno e Arenas, o líder do campeonato ganhou 7 posições na primeira volta.

Suzuki e Rodrigo protagonizaram a briga pela 1ªposição nas primeiras voltas. Na 3ªVolta, Suzuki voltou a liderança na reta oposta. Na começo da volta seguinte, Rodrigo voltou a ponta. Em fim, os dois ficavam reversando a ponta da corrida. Isso até Tony Arbolino superar Suzuki e passar a ficar na segunda posição. Entraria nessa disputa o sul-africano Darryn Binder, que chegou a ficar na 3ªposição após largar na 19ªposição.

Na 7ªVolta, Alonso Lopez e Ayumi Sasaki foram para o chão na curva 9, ao mesmo tempo, Suzuki foi superado por Arbolino e Binder e caiu para o 4ºlugar, mas o sul-africano queria mais, tanto é que ele superou Arbolino e passou a ser o segundo colocado. Na 8ªVolta, o irmão de Brad Binder passa Gabriel Rodrigo e assume a ponta após largar da 19ªcolocação.

Curvas depois, Rodrigo voltou a liderança e Arbolino retomou a segunda posição (Ambos superando Darryn Binder) para disputar a liderança, Enquanto que Ai Ogura se segurou para não ir ao chão, com isso, ele caiu para a 10ªposição. Outro que perdeu terreno foi Tatsuki Suzuki que recuou para a 6ªposição.

Arbolino teve que recuar para não tocar na traseira da moto de Binder. Resultado é que o piloto da Snipers recuou assim como Dennis Foggia da Leopard Racing.

Darryn Binder chegou a tomar a ponta na 11ªVolta, Na entrada da volta seguinte, Gabriel Rodrigo voltou para a ponta na metade das 23 voltas da etapa de Misano.  Curvas depois, Tatsuki Suzuki tentou numa jogada passando Rodrigo e Binder de uma vez, mas acabou não conseguindo, curvas depois, foi superado pelo italiano Dennis Foggia da Leopard Racing.

Com isso, Rodrigo e Binder se aproveitaram para fugir do pelotão por um tempo, mas não iriam ficar separados por muito tempo. Nas voltas 14 e 15, Tony Arbolino, Darryn Binder e Jaume Masia e Gabriel Rodrigo disputaram a liderança, sendo que o piloto da Gresini acabou passando para a ponta na 1ªcurva da 15ªvolta. Curvas depois, Darryn Binder teve um encontro com o chão e abandonou na curva 6.

A 6 voltas do final, Jaume Masia, Gabriel Rodrigo e Tatsuki Suzuki disputavam a ponta. O piloto da SIC58 fica um pouco para trás por uns momentos. A 5 voltas do final, John Mcphee aparece na corrida, na 3ªposição, atrás apenas de Masia e Rodrigo. O Escocês em questão de meia volta superou Masia primeiro e depois passou Rodrigo, terminando a 19ªVolta na liderança.

A 3 voltas do final, Albert Arenas, Ai Ogura e Tatsuki Suzuki entrou na disputa pela vitória, na reta final de corrida, sempre os melhores pilotos dão um jeito de disputarem as primeiras posições. A 2 voltas do final, Jaume Masia assumiu de novo a liderança, já o líder do campeonato acabou indo para o chão e deixando a corrida, Além de atrapalhar o Turco Deniz Oncü.  Era a chance de Ogura e dos demais diminuírem a diferença do espanhol na liderança do Mundial.

Na volta final, Masia era o líder, mas só conseguiu manter a ponta até a primeira reta oposta. 5 pilotos disputaram a ponta (Masia, Rodrigo, Ogura, McPhee e Suzuki). Ogura passou para a ponta, mas McPhee e Suzuki superaram o piloto Japonês da equipe Honda Asia Team. Os três se afastaram do resto do pelotão na metade final da 23ªVolta. Ogura conseguiu recuperar a segunda posição, e foi para cima de John McPhee. O Escocês resiste ao último ataque do vice-líder do campeonato e vence o GP de San Marino, após largar na 17ªposição. Uma grande vitória do piloto da equipe Petronas.

Ai Ogura conquista a segunda posição e passa a ficar a 5 pontos de distância para Arenas, que continua líder do campeonato, mas com sua vantagem bem mais reduzida. Tatsuki Suzuki da SIC58 completou o pódio.

Jeremy Alcoba só apareceu no final da corrida e acabou por superar Gabriel Rodrigo, ficando em 4ºlugar, Enquanto que o Argentino que chegou a liderar mais uma vez a prova acaba atrás até mesmo do companheiro de equipe. Tony Arbolino da Snipers completou os 6 primeiros colocados.

Jaume Masia que começou a última volta em 1º se deu mal e caiu para o 7ºlugar na bandeirada final, Seguido de Romano Fenati da Husqvarna que fez um bom trabalho no final de semana. Dennis Foggia da Leopard Racing e Andrea Migno da VR46 completa os 10 primeiros colocados. O piloto Ricardo Rossi marcou seus primeiros 3 pontos no campeonato após ficar na 13ªposição. A diferença entre os 15 primeiros colocados foi de apenas 2.239 milésimos de segundo.

Fotos:

Resultado Final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Misano – 23 Voltas – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
117John McPheePetronas Sprinta RacingHonda39’48.952
279Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.037
324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.232
452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.393
52Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.490
614Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 0.543
75Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.833
855Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.928
97Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.976
1016Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 1.121
1123Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 1.554
126Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.691
1354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 1.921
1482Stefano NepaPull&Bear Aspar Team Moto3KTMa 1.961
1599Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 2.239
1653Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 3.927
1727Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 8.517
189Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 11.399
1950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 11.679
2012Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 11.835
2189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 18.331
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 18.598
2392Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 18.891
2470Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 41.938
2511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1’01.077
75Albert ArenasPull&Bear Aspar Team Moto3KTMa 2 voltas
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 9 voltas
71Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 17 voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 17 voltas
25Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 23 Voltas
13Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP