Após 2 corridas aonde o FW41 se mostrou um projeto desastroso que jogou os carro da Equipe de Grove para o final do Grid e sem qualquer competitividade demonstrada principalmente no GP do Bahrein aonde os dois carros terminaram nas 2 últimas posições.
Os Pilotos Lance Stroll e Sergei Sirotkin não são os melhores pilotos para o desenvolvimento desse carro. O melhor a se fazer era tentar encaixar 1 um duas sextas-feiras para o Polonês Robert Kubica correr para ver se ele possa dar alguma informação de onde o carro melhorar e principalmente aonde podemos melhorar. Porém o problema disso é: Um dos pilotos tem o pai bancando sua aventura na Formula 1, Já o Russo tem um banco financiando sua vaga, Não se fala de pouco dinheiro não, É muita grana mesmo!
E mesmo com toda essa grana vindo de 2 pilotos pagantes e com o Comando do desenvolvimento nas mãos do Robert Kubica. O FW41, Um projeto radical que vizava deixar a Williams mais competitiva parece que nasceu pior que o FW40, Agora esta capengando migalhas ao invés dos brilhantes resultados. Nem a vinda do Paddy Lowe adiantou para mudar esse status patético que a Williams se encontra. O primeiro carro sobre direção do Antigo projetista da Mercedes pode ter afundado de vez as pretensões da Williams de voltar a brigar por vitórias na Formula 1.
Sobre os treinos livres de Hoje, Da para notar o quanto Hamilton é mais rápido que o Finlandês Valtteri Bottas, Apesar das diferenças entre os pilotos da Mercedes e da Ferrari terem ficado bem próximos nos tempos. Kimi Raikkonen mais uma vez mostra melhor adaptação ao carro do que Sebastian Vettel que ainda assim conquistou as 2 primeiras vitória na temporada de 2018 e buscar ganhar a 3ªseguida, Algo que ele nunca fez na sua carreira. A Red Bull vem logo a seguir e mesmo com um motor mais fraco como é a Renault, Tem tudo para ao menos buscarem disputar um lugar no pódio.
A Haas é sem dúvida a quarta força nesse começo de ano, Com um motivadíssimo Kevin Magnussen que esta em alta com as belas atuações que ele teve tanto na Austrália, como no Bahrein. A Adversária da equipe norte-americana parece ser a Renault no primeiro dia de treinos. A Toro Rosso e a Mclaren ficaram um degrau atrás das duas, Com Force India um pouco mais atrás. 2 a 3 Degraus abaixo da Haas e quem sabe 1 degrau abaixo da Mclaren e Toro Rosso. A Equipe indiana esta trabalhando os seus carros para a corrida, Já que na classificação eles parecem não ter chance.
A Sauber e a Williams continuam na rabeira do pelotão. Com a vantagem do time Suíço que já marcou pontos em 2018 ao contraio da equipe de Grove. Amanhã a partir da meia noite teremos o 3ºtreino livre e as 3 da manhã teremos a Classificação para o Grid de largada do GP da China de Formula 1.
Resultado dos Treinos Livres – GP da China
3ªEtapa do Mundial de Formula 1
1ºTreino Livre
Pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Pneu | Tempo | Voltas |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | Soft | 1:33.999 | 22 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | Ultra Soft | 1:34.358 | 14 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | Soft | 1:34.457 | 28 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | Ultra Soft | 1:34.537 | 22 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | Ultra Soft | 1:34.668 | 22 |
6 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | Ultra Soft | 1:34.861 | 18 |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | Ultra Soft | 1:35.178 | 21 |
8 | 55 | Carlos Sainz | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | Soft | 1:35.616 | 23 |
9 | 8 | Romain Grosjean | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | Ultra Soft | 1:35.718 | 21 |
10 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | Soft | 1:35.800 | 18 |
11 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | Soft | 1:36.037 | 21 |
12 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | MCL33 | Renault R.E.18 | Ultra Soft | 1:36.044 | 29 |
13 | 11 | Sergio Perez | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | Medium | 1:36.051 | 28 |
14 | 31 | Esteban Ocon | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | Medium | 1:36.351 | 32 |
15 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ | soft | 1:36.691 | 31 |
16 | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | Soft | 1:36.715 | 23 |
17 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | Soft | 1:36.723 | 23 |
18 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | MCL33 | Renault R.E.18 | Soft | 1:36.756 | 25 |
19 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | Soft | 1:36.909 | 21 |
20 | 18 | Lance Stroll | Williams | FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ | Soft | 1:37.277 | 28 |
2ºTreino Livre
Pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Pneu | Tempo | Voltas |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | Ultra Soft | 1:33.482 | 26 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | Ultra Soft | 1:33.489 | 26 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | Ultra Soft | 1:33.515 | 27 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | Ultra Soft | 1:33.590 | 27 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | Ultra Soft | 1:33.823 | 26 |
6 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | Ultra Soft | 1:34.313 | 30 |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | Ultra Soft | 1:34.458 | 26 |
8 | 55 | Carlos Sainz | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | Ultra Soft | 1:34.473 | 28 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | Ultra Soft | 1:34.557 | 26 |
10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | MCL33 | Renault R.E.18 | Ultra Soft | 1:34.632 | 23 |
11 | 11 | Sergio Perez | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | Ultra Soft | 1:34.792 | 30 |
12 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | Ultra Soft | 1:34.849 | 33 |
13 | 31 | Esteban Ocon | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | Ultra Soft | 1:34.874 | 30 |
14 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | MCL33 | Renault R.E.18 | Ultra Soft | 1:35.163 | 22 |
15 | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | Ultra Soft | 1:35.333 | 37 |
16 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ | Ultra Soft | 1:35.340 | 31 |
17 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | Ultra Soft | 1:35.624 | 29 |
18 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | Ultra Soft | 1:35.916 | 26 |
19 | 8 | Romain Grosjean | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | Ultra Soft | 1:36.471 | 26 |
20 | 18 | Lance Stroll | Williams | FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ | Ultra Soft | 1:37.147 | 19 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Williams/Ferrari