No México, Daniel Ricciardo conquista pole e Red Bull volta a fazer dobradinha.

No circuito de Hermanos Rodriguez, A pole ficou com a Red Bull, Mas o autor da pole foi o Australiano Daniel Ricciardo. Vivendo os seus últimos momentos na equipe Austríaca (Momentos bem difíceis diga-se de passagem) Riccardo tirou uma pole quase certa do piloto das mãos de Max Verstappen. A Classificação foi muito favorável para Lewis Hamilton. Com o 3ºlugar no Grid de largada e Vettel em 4ºlugar o título fica muito próximo das mãos do piloto Inglês.

No Q1, Foi evidente que Red Bull estava na disputa pela pole position. A Baixa aderência era um fator que jogava a Favor da equipe Austríaca. A se Destacar o belo desempenho dos pilotos da Force India que obteve o 6º e 7ºlugares (Perez e Ocon) a frente de Kimi Raikkonen. E Fernando Alonso, que conseguiu levar a carroça da Mclaren ao Q2.

Os eliminados foram Romain Grosjean em 16º, Stoffel Vandoorne em 17º, Kevin Magnussen em 18º, Lance Stroll em 19º e Sergei Sirotkin em 20º. A Haas acabou sendo a decepção do dia, Seus carros não se adaptaram a esse circuito.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:15.580
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:15.673
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:15.756
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:15.866
5 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:16.089
6 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:16.242
7 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:16.252
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:16.446
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:16.498
10 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:16.682
11 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.701
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:16.813
13 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:16.828
14 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:16.857
15 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.862
16 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:16.911
17 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:16.966
18 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:17.599
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.689
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.886

O Q2, Evidenciou o equilíbrio entre Red Bull, Mercedes e Ferrari. Com uma pequena vantagem para a Red Bull, Que mesmo sem um motor tão potente como os motores Mercedes e Ferrari. Compensavam pelo melhor aproveitamento a baixa aderência do circuito.

A Classificação ficou com Verstappen na frente, com Hamilton de Mercedes em 2º e Vettel de Ferrari em 3º. E depois os companheiros de equipe em 4º, 5º e 6ºlugar. As outras 4 vagas ficaram com os dois pilotos da Renault: Hulkenberg e Sainz jr. e os dois pilotos da Sauber: Leclerc e Ericsson. Uma grata surpresa ver o time suíço com seus dois carros na fase final.

Os Eliminados foram Esteban Ocon da Force India, Fernando Alonso com a Mclaren, Sergio Perez com a Force India, Brendon Hartley e Pierre Gasly da Toro Rosso. O Príncipe das Astúrias fez um ótimo trabalho. Já a Torcida ficou muito desapontado com Sergio Perez que não passou do 13ºlugar no Grid de largada. Gasly não treinou porque vai ter uma punição de 15 posições no Grid de largada, Por causa de troca de componentes do Motor.

Resultado do Q2:

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:15.640
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:15.644
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:15.715
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:15.845
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:15.923
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:15.996
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:16.126
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:16.188
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.320
10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.633
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:16.844
12 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:16.871
13 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.167
14 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:17.184

Na parte final da classificação mostrou o equilíbrio e com condições das 3 equipes de disputarem a pole position. Na primeira tentativa, Entre os pilotos da Ferrari, Vettel foi melhor que Raikkonen marcando 1:14.970, Os dois pilotos da Mercedes não conseguiram baixar seu tempo para 1:14. Já Max Verstappen marcou uma grande volta, Com 1:14.785. O piloto Holandês passou a liderança. Parecia que seria o dia da primeira pole position.

Na última tentativa de classificação, Raikkonen, Vettel e Verstappen não melhoraram suas voltas. Bottas e Hamilton melhoraram seus tempos, Mas não conseguiram superar Verstappen, Mas Daniel Ricciardo fez uma volta maravilhosa e com 1:14.759, O Australiano por 26 milésimos a pole ficou com o piloto mais sorridente da Categoria. Um grande momento nas suas últimas corridas pela Red Bull.

O Holandês Max Verstappen ficou com a frustração de ficar em 2ºlugar, Sua primeira pole position vai ter que esperar mais um pouco. Para Lewis Hamilton, A 3ºposição no grid de largada favorece para o campeonato terminar amanhã. Vettel em 4ºlugar precisa de um milagre para adiar a decisão para o Brasil.

Valtteri Bottas da Mercedes e Kimi Raikkonen com a Ferrari fazem a 3ªFila do Grid de largada, Ambos podem serem decisivos para a disputa pelo título. Os pilotos da Renault fazem a 4ªFila do Grid (Hulkenberg na frente de Sainz jr.) e os carros da Sauber (Leclerc na frente de Ericsson).

Amanhã, As 4 horas da tarde teremos a prova que pode sacramentar definitivamente para o pentacampeonato de Lewis Hamilton.

Fotos:

Grid de largada – GP do México
Formula 1 – Temporada 2018

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas Fase
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:14.759 16 Q3
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:14.785 15 Q3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:14.894 20 Q3
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:14.970 16 Q3
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:15.160 22 Q3
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:15.330 20 Q3
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:15.827 18 Q3
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:16.084 18 Q3
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.189 20 Q3
10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.513 20 Q3
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:16.844 16 Q2
12 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:16.871 12 Q2
13 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.167 16 Q2
14 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:17.184 12 Q2
15 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:16.911 9 Q1
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:16.966 6 Q1
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:17.599 9 Q1
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.689 5 Q1
19 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.886 6 Q1
20 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo no Q2 11 Q2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Mercedes/Renault/Sauber/Force India

Analise dos Treinos Livres do GP do México de Formula 1

Os pneus foram o principal problema para as equipes nessa sexta-feira, No treino de manhã, com a temperatura de 28ºgraus os pneus ultra macios duravam por 15 voltas. Pela tarde, Com 20ºGraus a mais do que o treino da manhã os pneus duravam de 8 a 9 voltas. Com o desgaste muito grande. A Red Bull foi a equipe que melhor tratou os pneus. Max Verstappen foi o mais rápido nos dois treinos livres de Sexta-feira.

O mais grave desse excessivo desgaste dos pneus é que a pista não é abrasiva a ponto de temos um desgaste de pneus são excessivo. o grau de desgaste é 2 numa escala de 1 até 5, e o asfalto é novo (de 2015) Dá para se perceber que o Erro foi da Pirelli por escolher os tipos dos pneus inadequados.

Isso pode não ser muito bom para a Mercedes, Mas é bem pior para Sebastian Vettel. O piloto da Ferrari precisa vencer e torcer para Hamilton não passar da 8ªposição para manter as esperanças de título. A missão de Lewis Hamilton é muito mais simples do que era antes. Mesmo que o piloto da Mercedes faça uma corrida fraca e que chegue em 6ºlugar já bastaria para o campeonato.

Quem andou bem foi a Renault que obteve boas posições nas primeiras posições nos dois treinos livres. Brendon Hartley da Toro Rosso marcou o 6ºtempo na segunda sessão. O piloto Neozelandês joga todas as suas cartas para manter seu lugar na Toro Rosso em 2019. Amanhã, Ao meio-dia teremos o 3ºtreino Livre e as 3 da tarde teremos a classificação para a prova que pode definir o campeonato a favor de Lewis Hamilton.

Fotos:

Resultado dos Treinos Livres – GP do México

1ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:16.656 19
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:17.139 19
3 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:17.926 20
4 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:18.028 21
5 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.075 23
6 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.322 27
7 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:18.746 17
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:18.936 22
9 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:19.024 29
10 34 Nicholas Latifi Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.078 23
11 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.124 29
12 36 Antonio Giovinazzi Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:19.134 25
13 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:19.276 26
14 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:19.312 28
15 47 Lando Norris McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:19.646 23
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:19.716 29
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:19.853 28
18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.899 30
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:20.142 26
20 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo 2

2ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:16.720 21
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:16.873 32
3 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:17.953 35
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:17.954 42
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:18.046 36
6 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:18.061 35
7 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.100 40
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:18.133 42
9 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.140 40
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.167 24
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.485 24
12 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:18.733 39
13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:19.024 39
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:19.047 36
15 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:19.096 30
16 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.219 25
17 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:19.322 41
18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.335 37
19 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:19.543 31
20 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:19.670 35

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Mercedes/Renault

Depois de 113 corridas, Raikkonen conquista vitória e Vettel consegue adiar a decisão para o México

Um longo jejum de mais de 5 anos entre o GP da Austrália de 2013 até o dia de hoje. Foi o que durou o jejum de vitórias de Kimi Raikkonen na Formula 1. Em uma atuação brilhante, O finlandês venceu pela 21ªvez, Se tornando o piloto do seu país com o maior número de vitórias. Os resultados de Lewis Hamilton que ficou em 3ºlugar e Sebastian Vettel em 4ºlugar fazem a definição do campeonato fossem adiado para o GP do México, No próximo domingo.

Para o Homem de Gelo, O Domingo começou a dar tudo certo na Largada aonde ele tracionou melhor que Hamilton e assumiu a liderança no final da reta. Bottas, Ricciardo e Vettel manteram suas posições, Com Hulkenberg e Sainz jr. levando a Renault ao 6º e 7ºlugares. Nas primeiras curvas, Lance Stroll se chocou com Fernando Alonso. Isso fez com que o Canadense ir aos boxes para reparar seu carro e o piloto Espanhol abandona a corrida.

Ainda na primeira volta, Vettel foi para cima de Ricciardo e acabou passando no meio da reta, O Australiano não desistiu da posição, Chegou a voltar ao 4ºlugar e dai, em uma das curvas da parte mais lenta do circuito o Alemão se precipita, toca no piloto da Red Bull e roda, Caindo para o 15ºlugar. Parecia que o campeonato tinha ido para o brejo de forma definitiva. Grosjean também foi para os boxes, Após fazer Charles Leclerc rodar no final da reta oposta.

Impressionante era as primeiras 2 voltas do Verstappen. Que largou do 18ºlugar para o 9ºlugar. 3 Voltas depois,O piloto Holandês passou os dois pilotos da Force India, Subindo para o 7ºlugar. Vettel estava mais atrás, recuperando posições lá atrás.

Na 7ªvolta, Verstappen passou os pilotos da Renault (Hulkenberg e Sainz jr.) e assumiu a 5ªposição e Vettel passou Ocon ganhando o 8ºlugar, Uma recuperação rápida do piloto da Ferrari.

Lá na frente, Raikkonen abre 2 segundos de frente para Hamilton, que estava acompanhando o finlandês. Na 9ªvolta, Daniel Ricciardo abandona a prova , Isso provocou o acionamento do Safety Car virtual a partir da 11ªvolta. Isso fez com que Sirotkin, Vandoorne e Gasly ir para os boxes. Lewis Hamilton aproveitou para ir aos boxes na entrada da 12ªVolta,Tática que Raikkonen não fez e nenhum dos pilotos que estava na frente. Logo depois da Parada de Hamilton, O Safety Car saiu da pista. A corrida recomeça e Vettel na reta oposta passou fácil a Nico Hulkenberg, Passando para o 5ºlugar.

Hamilton voltou a pista e estava bem rápido na pista, Na volta 14 Bottas não deu a menor resistência para o seu companheiro de equipe partir para cima de Raikkonen. Em poucas voltas a vantagem de  6.7 segundos virou pó, Hamilton encostou em Raikkonen na volta 18, A Partir dai o piloto Finlandês começou a segurar o líder do campeonato de maneira heroica durante 3 voltas até que a Ferrari chamou o homem de gelo para a sua parada nos boxes. Hamilton voltava a liderança.

A partir dai começaram os líderes a pararem, Verstappen parou na volta 23 e Bottas na volta 24. O piloto da Red Bull que restou na prova acabou ganhando a posição do piloto da Mercedes nessas paradas. Hamilton era o líder e Vettel era o segundo, O resultado daria uma sobrevida a Vettel no campeonato por 1 ponto no GP do México.

Vettel estava com os pneus desgastados e ficando cada vez mais para trás enquanto que na Volta 25, Raikkonen marcou a melhor volta da prova e passou seu companheiro de equipe. Logo depois o Alemão começou a ficar para Vettel, Com 27 voltas de desgaste dos pneus só restou o piloto da Ferrari ir para a sua parada, Caindo para o 5ºlugar. Todos os outros pilotos fizeram paradas por volta 25 até a 28. Os últimos a fazerem parada nos boxes foram Marcus Ericsson e Kevin Magnussen na volta 31.

Hamilton continuava líder com grande vantagem, para Raikkonen que estava em 2º, Mas a Mercedes vinha consumindo mais pneus que o carro da Ferrari, A cada volta Hamilton perdia de 1 a 1 segundo e meio do Finlandês. Dava para ver que o Hamilton era muito evidente e uma nova parada nos boxes era inevitável. Na volta 38, O piloto inglês foi para os boxes pela segunda vez.

Seriam 18 voltas para Hamilton voar para cima de todo mundo, Para ser campeão. Automaticamente Bottas cedeu o 3ºlugar para seu companheiro de equipe. Nas voltas 39, 40 e 41, Hamilton voou baixo com as melhores voltas da prova e estava se aproximando do Verstappen. Porém Verstappen também se aproximava do Raikkonen e o que estava por vir é um grande final de corrida. Mais atrás, Bottas que sofria com o desgaste dos pneus, começava a sentir a pressão de Sebastian Vettel em disputa a 4ªposição.

A 10 voltas do final, A diferença entre Raikkonen, Verstappen e Hamilton era de apenas 3.7 segundos. O piloto Finlandês tentava escapar do piloto Holandês enquanto que Hamilton tentava se aproximar do piloto da Red Bull, Porém Verstappen estava no ataque também e a turbulência provocada pelo carro do Holandês impedia um avanço do piloto da flecha prateada.

Verstappen e Hamilton tentavam abrir a asa móvel. Por uma volta o Holandês conseguiu abrir a asa móvel. Porém foi Hamilton nas voltas finais é que abriu a asa móvel para chegar em Verstappen.

Na antipenúltima volta, Hamilton foi para cima de Verstappen que acabou dando uma bobeada, Os dois ficaram praticamente lado a lado. Hamilton chegou a passar Verstappen, mas acabou saindo da pista e Verstappen acabou se dando bem e manteve a segunda posição. Com isso, Raikkonen abriu a vantagem suficiente para administrar a liderança até o final da prova.

Após 113 corridas sem vitória, Raikkonen leva a sua vitória de número 21 da carreira. A primeira vitória desde da sua volta a equipe italiana, Que ajudou a Adiar a decisão do título para o GP do México no circuito de Hermanos Rodriguez. Max Verstappen fez uma brilhante prova de recuperação e acabou em 2ºlugar a apenas 1.281 segundos atrás do Homem de Gelo.

Lewis Hamilton acabou não saindo do Texas do título, Mas o 3ºlugar deixa o piloto da Mercedes a apenas um 7ºlugar em qualquer uma das três corridas finais para ser o campeão do Mundo. Sebastian Vettel que viu as suas chances de título acabadas na maior parte da prova acabou ultrapassando no final a Valtteri Bottas ficando com o 4ºlugar. Só que agora não resta outro resultado a Vettel se não vencer as 3 provas finais e que Hamilton não faça mais do que 4 pontos nas três provas finais. Se Vettel deixar de ganhar uma das provas, O título será de Lewis Hamilton. Valteri Bottas acabou em 5º, Com os pneus bem desgastados.

Nico Hulkenberg e Carlos Sainz jr. (Mesmo com uma punição de 5 segundos) fizeram uma grande corrida e com o 6º e 7ºlugares praticamente garantiam o 4ºlugar dos construtores. Já o 8ºlugar tinha ficado com Esteban Ocon, Mas acabou sendo desclassificado após quebra do limite de fluxo de combustível de 100 kg / h durante a 1ªvolta da prova.

Kevin Magnussen que ficou em 9ºlugar também foi desclassificado, Por usar uma quantidade maior do que os 105 kg de combustível permitidos desde do momento da largada até o final da prova. Nisso tudo o 8ºlugar ficou com o Mexicano Sergio Perez com a Force India que sobreviveu da desclassificação.

Brendon Hartley que fez uma belíssima corrida com o carro da Toro Rosso. Com as desclassificações de Ocon e Magnussen o Neozelandês foi do 11º para o 9ºlugar, Seu melhor resultado na Formula 1. E a zona de pontuação é completada pelo Sueco Marcus Ericsson.

Stoffel Vandoorne da Mclaren acabou batendo na trave, Completando em 11ºlugar. Completando os pilotos que terminaram a prova ficaram Pierre Gasly da Toro Rosso, E Sergey Sirotkin e Lance Stroll da Williams.

Semana que vem teremos o GP do México de Formula 1, A prova que provavelmente vai definir o campeonato a favor de Lewis Hamilton, Que só precisa de um 7ºlugar para conquistar o pentacampeonato. Vettel precisa de um milagre para levar a decisão para o Brasil e mais ainda para Abu Dhabi e praticamente um milagre para levar o título em Abu Dhabi. Domingo que vem teremos a segunda tentativa de um Match Point de Lewis Hamilton.

Fotos:

Resultado Final – GP dos Estados Unidos
18ªEtapa – Mundial de Formula 1 – 2018

pos Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 56 1:34:18.643 2
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 56 a 1.281s 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 56 a 2.342s 1
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 56 a 18.222s 5
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 56 a 24.744s 3
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 56 a 1:27.210 7
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 56 a 1:34.994 11
DES 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 56 a 1:39.288 6
DES 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 56 a 1:40.657 12
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 56 a 1:41.080 10
9 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 55 a 1 volta 20
10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 55 a 1 volta 16
11 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 55 a 1 volta 17
12 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 55 a 1 volta 19
13 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 55 a 1 volta 14
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 54 a 2 voltas 15
16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 31 Abandono 9
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 8 Elétrico 4
8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 2 Acidente 8
14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1 Acidente 13

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Toro Rosso/Force India/Haas

Lewis Hamilton conquista pole em Austin e da um importante passo para ser campeão no Texas

Lewis Hamilton deu o primeiro passo para comemorar o título no dia de Amanhã. Com dificuldades, Mas acabou levando a pole position de número 81 da carreira. E tem uma bela vantagem para Sebastian Vettel que vai partir da 5ªposição.

No Q1, Se destacou Hamilton, Colocando quase 4 décimos de frente para Bottas e Vettel. Fora dos 6 primeiros colocados, Pierre Gasly da Toro Rosso e Esteban Ocon da Force India foram os destaques do grupo intermediário.

Max Verstappen quebra a suspensão faltando 5 minutos para o final do Q1, A preocupação não era mais com a primeira parte, A Classificação para o Q2 tava garantida, Mas a Red Bull parece que não iria conseguir consertar a suspensão. Com isso Verstappen saiu do carro e deixou o treino.

No final, Fernando Alonso tentou de qualquer jeito passar para o Q2, Chega a marcar tempo para classificar. Mas no final da classificação, Brendon Hartley conseguiu um tempo que acabou desalojando o Espanhol do Q2.

No Q1, Foram Eliminados Alonso, Sergey Sirotkin, Lance Stroll, Marcus Ericsson e Stoffel Vandoorne.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.130
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.518
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:34.569
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:34.703
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:34.755
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:34.766
7 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.850
8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.876
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.891
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.892
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.932
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.972
13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.069
14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.193
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:35.206
16 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.294
17 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.362
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.480
19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.536
20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.735

Q2, Nem Hamilton e nem Bottas foram os mais rápidos. Raikkonen com os pneus mais macios marcou o melhor tempo e Vettel marcou o segundo tempo, Com os mesmos pneus médios que os dois pilotos da Mercedes usam, Hamilton foi para tentar uma nova volta para melhorar o seu tempo, E conseguiu marcando 1:33.480, ficando com a terceira posição.

Na metade do treinamento os classificados eram: Raikkonen, Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Leclerc, Grosjean, Perez, Ocon e Hulkenberg. Verstappen não voltaria para o treino com a suspensão quebrada, Sainz, Magnussen, Gasly e Hartley buscavam a vaga para o Q3.

Magnussen tentou tirar a vaga de Hulkenberg, Mas acabou não conseguindo sair do 12ºlugar, E nem mesmo Carlos Sainz jr. conseguiu alguma coisa. Os pilotos da Toro Rosso nem treinaram, Com isso estava definido os pilotos que estavam classificados para o Q3. Sainz jr. , Magnussen, Gasly, Hartley e Verstappen foram eliminados.

Resultado do Q2:

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.884
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.079
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.480
4 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.702
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:34.185
6 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.255
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.419
8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.522
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.525
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.564
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.566
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.732

No Q3, Ai se mostrou a força de Lewis Hamilton, Mas não foi tão fácil assim, Na sai primeira tentativa, Bottas e Hamilton disputaram pau a pau na briga pela liderança. Bottas fazia as melhores parciais e Hamilton logo depois baixava esse tempo. Resultado disso foi que Bottas marcou 1:32.686 e Hamilton marcou 1:32.567. Raikkonen fez já tempo na casa de 1:33.024.

Mas dai Vettel foi para a sua volta e colocou um belíssimo tempo de 1:32.655 e assumiu o segundo lugar. A apenas 88 milésimos a frente de Hamilton, Mas na verdade Vettel iria largar em 5ºlugar. Ricciardo vinha em 5º com Romain Grosjean em 6ºlugar da Haas.

Na parte final da classificação, Os pilotos foram para a última tentativa de tentarem tirar a 81ªpole de Lewis Hamilton.

Valtteri Bottas ficou a apenas 49 milésimos do piloto Inglês. Segundos depois aparece Kimi Raikkonen passando a liderança, com 1:32.307. Só que Hamilton segundos depois (Com o 2º e 3º melhores setores da classificação) marcou 1:32.237 e passou a frente de Raikkonen.

Vettel foi o último a marcar tempo e ficou perto de Hamilton, Com 1:32.298. O 2ºlugar na classificação acaba jogando Vettel para o 5ºlugar devido à punição que ele sofreu. Vai largar na 3ªFila. Foi difícil, Mas Hamilton acabou ficando com a pole position.

O piloto inglês pode sim ser o campeão da Formula 1. Depende do desempenho do Vettel na prova, Já que a Ferrari mostrou um desempenho tão bom como o desempenho da Mercedes. Kimi Raikkonen divide a primeira fila com o segundo lugar, O homem de gelo pode ser fundamental para ajudar Vettel nessa tentativa de adiar a decisão do campeonato.

Na segunda fila largam Valtteri Bottas que também pode ser importante para ajudar Hamilton e Daniel Ricciardo da Red Bull que é o intruso dessa guerra que vai se travar em Solo Norte-americano.

Vettel vai largar em 5ºlugar, Ao abrir a terceira fila. O piloto da Ferrari vai ter do seu lado Esteban Ocon da Force India. Na quarta fila larga Nico Hulkenberg da Renault e Romain Grosjean da Haas. A equipe Norte-Americana tem uma boa chance de ter uma boa corrida. Fechando os 10 primeiros colocados: Charles Leclerc da Sauber que levou mais uma vez a equipe ao Q3 e Sergio Perez da Force India.

Amanhã, As 15 horas teremos a prova que pode levar o título para Lewis Hamilton. Uma vitória do piloto Inglês com Vettel chegando de 3 para trás já é o bastante para o pentacampeonato. Para Vettel impedir esse campeonato ele precisa chegar à frente do piloto da Mercedes e levar a decisão para México.

A Resposta saberemos amanhã, Por volta das 16 horas e 40 minutos.

Fotos:

Grid de largada do GP dos Estados Unidos
Formula 1 – 18ªEtapa

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.237 20
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.307 15
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.616 17
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.494 14
5 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.298 18
6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.145 18
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.215 18
8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.250 17
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.420 17
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.594 17
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.566 12
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.732 12
13 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo – Q2 13
14 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo – Q2 13
15 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Sem Tempo – Q2 4
16 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.294 6
17 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.362 6
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.480 8
19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.536 8
20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.735 6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Sauber/Force India/Renault/Haas

Hamilton domina treinos na chuva e Vettel sente a pressão em Austin

O inglês Lewis Hamilton dominou o dia no Circuito das Américas, Com chuva nos dois treinos livres. O primeiro a pista estava molhada, Mas não em condições extremas. Lewis colocou 1 segundo e 3 décimos a frente de Valtteri Bottas também com o carro da Mercedes.

Já no segundo treino acabou sobre chuva pela maior parte da classificação, melhorando no final da sessão. O piloto do Mercedes nos minutos finais da sessão da marcou o melhor tempo fazendo apenas 3 voltas (1 de entrada a pista, 1 volta rápida (Que foi a volta mais rápida da tarde) e uma volta para voltar aos boxes). Enquanto Hamilton mostrava tranquilidade, Vettel e a Ferrari tem motivos para se preocupar. No primeiro treino, Vettel ficou em 5ºlugar atrás dos pilotos da Red Bull. Com o tempo molhado, A equipe Austríaca é um grande problema para Vettel que sem duvida esta sentindo a pressão.

Para Vettel evitar que Hamilton seja campeão em Austin ele precisa ficar pelo menos em 2ºlugar, Mesmo que a vitória fique com Hamilton a diferença entre os 2 ficaria em 74 pontos. Ai no México Lewis ficaria dependendo apenas de um 10ºlugar para confirmar o título. Porém, com os erros cometidos nas últimas provas e com a aproximação da Red Bull que se adapta melhor a circuitos onde o motor não é o essencial para um bom desempenho faz as chances de Lewis Hamilton serem maiores para a conquista do 5ºCampeonato Mundial.

Destaque para Pierre Gasly que ficou com o 2ºmelhor tempo na segunda sessão. Porém como a pista no final estava secando a cada momento. No mercado de pilotos, No começo dessa semana o Provável campeão da Formula 2 George Russell acertou a sua ida a Williams para a temporada de 2019. Ele é um dos pilotos da Mercedes que tem o Francês Esteban Ocon, que por enquanto ainda não tem carro para a temporada que vem.

A Racing Point confirmou a permanência de Sergio Perez para a temporada de 2019, O mexicano vai correr ao lado de Lance Stroll em 2019. Certamente ele será o piloto a liderar a equipe de Lawrence Stroll. E hoje, O Globo Esporte apurou que Sergio Sette Camara que faz um bom campeonato na mesma Formula 2 vai ser piloto de testes da Mclaren, O Anuncio esta próximo de acontecer.

Amanhã, O treino Livre de número 3 será realizado as 3 da Tarde (Horário de Brasília) e as 6 da tarde teremos a Classificação, Valendo o Grid de largada. Esse Grid pode sim ajudar a definir os rumos do Mundial desse ano.

Última notícia, Vettel foi punido em 3 posições no Grid de largada por ignorar Bandeira Vermelha. O que torna a vida do piloto Alemão ainda mais difícil do que já estava!

Fotos:

Resultado dos Treinos Livres de Sexta-Feira
GP dos Estados Unidos – Austin (Texas) – Circuito das Américas

1ºTreino Livre

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:47.502 6
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:48.806 7
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:48.847 9
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:49.326 9
5 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:49.489 18
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:49.928 20
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:50.665 8
8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:50.821 10
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:50.961 14
10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:51.016 14
11 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:51.036 9
12 47 Lando Norris McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:51.232 9
13 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:51.234 19
14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:51.459 18
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:51.589 14
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:51.614 15
17 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:51.655 17
18 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:51.717 7
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:51.896 14
20 38 Sean Gelael Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:52.625 21

2ºTreino Livre

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:48.716 3
2 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:49.728 10
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:49.798 5
4 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:51.728 3
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:52.208 6
6 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:52.505 19
7 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:53.070 9
8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:53.354 10
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:53.443 7
10 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:53.912 8
11 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:54.101 9
12 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:54.637 5
13 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:54.963 6
14 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:55.348 6
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:55.446 8
16 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 Sem Tempo 2
77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ Não Treinou 0
8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO Não Treinou 0
20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO Não Treinou 0
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Não Treinou 0

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Williams/Force India/Toro Rosso