Formula 1 – 2020 – Página: 3

GP da Emilia Romagna – Classificação do sábado – 15ªpole de Bottas

Após 14 anos sem corridas, o circuito Enzo e Dino Ferrari volta a sediar uma corrida do Mundial de Formula 1. O GP da Emilia Romagna é uma das corridas que foram colocadas no calendário devido a pandemia do Covid-19. Pelo que me parece, o circuito esta bem melhor do que antes, com 2 trechos de alta (1º e 3ºsetor) e a segunda parte de um texto mais seletivo.

O formato de 2 dias só de eventos não me pareceu interessante ser feito dessa forma. Seria interessante que fosse feito dessa forma: Em 2 finais de semana seguidos, no mesmo circuito, com um treino livre de 2 horas no sábado de manhã e depois a classificação como é feito normalmente. Ou faz uma rodada dupla, 2 corridas no final de semana. Com um treino livre de 2 horas na sexta, depois a Classificação pela manhã do Sábado e a corrida a tarde. No domingo uma nova classificação e pela tarde de domingo a corrida.

Na sexta-feira, muitos pilotos e equipe fizeram sua homenagem a Ayrton Senna. Sendo que alguns pilotos foram as lagrimas ao estarem no local onde aconteceu o trágico acidente em 1994.

Nos treinos livres na manhã de sábado, a maioria dos pilotos aproveitaram muito bem o tempo, Hamilton foi o mais rápido, com Verstappen, Bottas e Gasly nas 4 primeiras posições.

Resultado do Treino Livre:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nºvoltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:14.726	46
2	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:15.023	39
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:15.218	47
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:15.633	46
5	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:15.688	41
6	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:15.839	32
7	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:15.945	44
8	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:15.966	47
9	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:16.061	41
10	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:16.082	42
11	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:16.109	42
12	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:16.167	40
13	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:16.550	42
14	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:16.560	42
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:16.564	33
16	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:16.671	45
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:16.684	43
18	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:16.780	43
19	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:17.060	45
20	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:17.779	29

Depois de 2 horas e meia, os pilotos foram para a classificação. Com apenas 90 minutos de pista para acerto de carro para treino e a corrida. Kevin Magnussen e Nicholas Latifi foram os primeiros pilotos a entrarem na pista e a marcarem volta.

Nos primeiros movimentos, se mostra o incrível desempenho dos dois pilotos da Alpha Tauri, Kvyat e Gasly fizeram os 2 primeiros tempos, bem a frente dos pilotos da Ferrari. Pierre Gasly vinha com o capacete inspirado na pintura do capacete de Ayrton Senna.

Hamilton acabou com o domínio dos pilotos da filial da Red Bull, marcando um tempo 268 milésimos mais rápido que Kvyat. Nem mesmo Verstappen conseguiu superar esse tempo. Na volta seguinte, Leclerc e depois Verstappen superaram Hamilton. Porém, na volta seguinte, Hamilton voltou para a liderança, com 1:14.574. Já Bottas acabou tendo sua volta de 1:14.526 anulada por ter ido para fora da pista na curva 9. Não era só o finlandês que estava nessa encrenca, também o pressionadíssimo Alexander Albon, que também teve sua volta (Que dava a 11ªposição) anulada. Os dois vinham nas 2 últimas posições.

A 5 minutos do final, Bottas foi para a pista para evitar a eliminação no Q1. Assim como Alexander Albon. Os dois pilotos da Haas, da Williams e da Alfa Romeo tentavam evitar a provável eliminação no Q1.

Bottas consegue o 2ºtempo e Albon passou para 7ºposição e evitam a eliminação, Ricciardo chegou a ficar em posição muito complicada, mas se safou com uma volta razoável. George Russell faz uma grande volta e passa para o Q2 na 14ªposição. Kimi Raikkonen teve uma boa volta anulada por passar do ponto em uma das curvas do circuito e acabou eliminado do Q1. Junto do homem de gelo, foram eliminados Grosjean, Magnussen, Lafiti e Giovinazzi. Valtteri Bottas acabou sendo o mais rápido da Q1.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:14.221
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:14.229
3	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:15.034
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:15.123
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:15.183
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:15.274
7	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:15.352
8	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:15.402
9	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:15.407
10	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:15.412
11	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:15.474
12	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:15.528
13	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:15.571
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:15.760
15	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:15.822
16	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:15.918
17	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:15.939
18	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:15.953
19	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:15.987
20	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:16.208

Começando o Q2, dos 10 pilotos que saíram para a pista, Os pilotos da Mercedes, Red Bull e Ferrari usavam os pneus médios, enquanto Gasly, Kvyat, Ocon e Russell estavam de pneus macios. A principio, o desempenho do carro da Alpha Tauri era melhor que o desempenho da Ferrari, por mais que Vettel e Leclerc tentassem reverter o quadro.

Bottas com 1:14.585 e Hamilton com 1:14.643 garantiram com sobras a Mercedes no Q3, mesmo com os pneus duros. Já Verstappen não completou a volta e foi para os boxes resolver problemas com a vela do seu carro. Enquanto isso, os outros 5 pilotos (Norris, Perez, Ricciardo, Sainz e Stroll) já estavam fazendo suas tentativas de volta. Ricciardo e Norris fizeram o 4º e 5ºtempos, logo atrás de Gasly. Kvyat em nova volta pulou para 6º, logo foi superado pelo mexicano Sergio Perez da Racing Point.

Na metade da classificação: Bottas e Hamilton vinham 4 décimos a frente de Gasly. Depois vinham Ricciardo, Norris, Perez, Kvyat, Ocon, Sainz jr. e Leclerc. Verstappen vivia o drama de poder estar eliminado no Q2, tendo de largar da 15ªposição. Ocon tentou melhorar sua posição, mas só melhorou a sua marca, mantendo-se na 8ªposição. Danill Kvyat teve mais sorte, superou sua marca e subiu para 5ªposição a 2:30 do final do Q2.

Verstappen tinha uma única chance para passar para os Top 10, Essa volta foi aproveitada e o holandês conseguiu uma volta razoável para a classificação. Já Charles Leclerc tirou tudo da sua Ferrari, e se garantido no Q3. Vettel não conseguiu isso e acabou ficando em 14º, atrás até mesmo pelo britânico George Russell.

Os classificados foram: Bottas, Hamilton, Gasly, Albon, Ricciardo, Verstappen, Leclerc, Kvyat, Sainz jr. e Norris. Kvyat alcança a classificação a fase final pela primeira vez na temporada. Sergio Perez, Esteban Ocon, George Russell, Sebastian Vettel e Lance Stroll foram eliminados e largam da 11º até o 15ªrespectivamente.

Resultado do Q2:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:14.585
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:14.643
3	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:14.681
4	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:14.745
5	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:14.953
6	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:14.974
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:15.017
8	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:15.022
9	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:15.027
10	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:15.051
11	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:15.061
12	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:15.201
13	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:15.323
14	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:15.385
15	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:15.494

Antes da parte final da classificação, Os fiscais de pista foram limpar a pista da brita que estava em vários pontos do circuito. Após essa limpeza, o Q3 começou, com Carlos Sainz jr., Danill Kvyat e Pierre Gasly como os primeiros a entrarem na pista. Em seguida, Hamilton, Bottas, Ricciardo e Verstappen entraram também para marcarem seus tempos. A disputa da pole era entre Hamilton, Bottas e Verstappen.

Na primeira volta, Hamilton faz o melhor tempo, mesmo levando poeira na curva de acesso aos boxes. O 1:13.781 (que poderia ter sido até melhor) foi 31 milésimos mais rápido do que o tempo de Valtteri Bottas. Max Verstappen fez o terceiro tempo, ficou a 7 décimos de Hamilton, bem longe da disputa. Gasly, Leclerc, Norris, Kvyat, Ricciardo, Sainz jr. e Albon completavam os Top 10. O piloto Tailandês acabou com sua volta anulada na curva 9 (A segunda na classificação).

A menos de 4 minutos do final, Kvyat, Ricciardo, Sainz jr. e Albon saíram para a última tentativa. Os favoritos a pole saíram a 3 minutos do final e Verstappen saiu a 2:30 do final. Daniel Ricciardo consegue uma boa volta e sobe para 5ªposição, a frente de Alexander Albon. Com o cronometro zerado, Hamilton marca 1:13.706, mas não é o suficiente para evitar a 15ªpole position de Valtteri Bottas, que superou Hamilton na sua volta final (1:13.609), O finlandês da Mercedes consegue superar pela 4ªVez no ano o líder do campeonato. A equipe Mercedes conquista a 13ªpole em 13 corridas nessa temporada, mantendo os 100% de aproveitamento em classificações. Hamilton larga em 2º.

Verstappen abre a 2ªFila, fazendo o que é possível com o carro da Red Bull. Ao seu lado, numa grande classificação ficou Pierre Gasly em 4º, em um grande momento da Alpha Tauri e dele na temporada. Formando a terceira fila, largam o Australiano Daniel Ricciardo da Renault e o pressionadíssimo Alexander Albon da Red Bull.

Charles Leclerc salva a honra já muito arranhada da Ferrari e Daniil Kvyat no seu melhor grid de largada de 2020 formam a 4ªfila e completando os 10 primeiros lugares, na 5ªfila estão largando Lando Norris e Carlos Sainz jr. da Mclaren.

Grid de Largada da 13ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP da Emilia Romagna

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nºvoltas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:13.609	22
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:13.706	22
3	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:14.176	16
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:14.502	19
5	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:14.520	18
6	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:14.572	21
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:14.616	20
8	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:14.696	21
9	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:14.814	17
10	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:14.911	19
11	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:15.061	16
12	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:15.201	14
13	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:15.323	18
14	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:15.385	20
15	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:15.494	16
16	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:15.918	10
17	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:15.939	11
18	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:15.953	10
19	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:15.987	12
20	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:16.208	8

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Lewis Hamilton vence em Algarve e se torna o maior vencedor de corridas da Formula 1

Publicado por deivisonconceicaoem 25 de outubro de 2020em Alfa Romeo 2020, Alpha Tauri 2020, F1, Ferrari 2020, Formula 1, Formula 1 - 2020, Fotos, Haas 2020, Mclaren 2020, Mercedes 2020, Racing Point 2020, Red Bull 2020, Renault 2020, Williams 2020 0 comentários

Hamilton confirmou o favoritismo e conquistou finalmente a sua vitória de número 92 da sua carreira, Se isolando como o maior vencedor de corridas da Formula 1. Porém, uma corrida que teve um inicio inusitado devido ao tempo ruim, até mesmo com uma chuva leve caindo na região do circuito de Algarve – Portimão.

Tudo começou na largada, onde Verstappen chegou a superar Bottas, mas o finlandês acabou retornando a 2ªposição com manobra arrojada sobre o piloto Holandês, que teve de sair da pista e acabou perdendo rendimento. Perez tentou se aproveitar disso, mas acabou rodando nas primeiras curvas e caindo para o último lugar.

Se Hamilton pensava que teria uma corrida calma, se enganou, pois Bottas acabou passando na metade da primeira volta, Sainz também superou o britânico que ficou perto de ser superado por outros pilotos. A explicação era o dramático aquecimento de pneus, que fez alguns carros passarem mais para frente, Um deles era Kimi Raikkonen, que largou da 17ªposição para ficar em 6ºlugar.

Na metade da segunda volta, Sainz jr. passa Bottas e assume a liderança, Hamilton já tinha os pneus mais aquecidos em 3º, Verstappen estava em 5º, atrás de Lando Norris. A Mclaren teve mais facilidade com o aquecimento dos pneus.

Mas logo isso acabou passando, os pneus dos pilotos de ponta aqueceram e Bottas, Hamilton e Verstappen começaram a avançar. Bottas passou Sainz jr. na 6ªVolta e assumiu a liderança, Hamilton passou na 7ªVolta e Verstappen na volta 8. Os pilotos da Mclaren que tinham uma vantagem antes começaram a ficar para trás.

Lá atrás, Leclerc vinha recuperando posições. Primeiro, passou Kimi Raikkonen na 8ªVolta, depois passou Norris na volta 10 e finalmente recuperou a 4ªposição depois de superar Sainz jr. na entrada da 12ªvolta. Enquanto isso, Raikkonen que largava brilhantemente ficava para trás, devido as deficiências do carro da Alfa Romeo.

Bottas vinha na frente, Chegando a colocar 2.3 segundos sobre Hamilton. Enquanto Daniel Ricciardo foi para a sua parada na 15ªvolta, Stroll que vinha se recuperando muito bem, parte para o ataque em cima de Norris. Mais a frente, Pierre Gasly ataca Carlos Sainz jr. brigando pela 5ªposição. O Francês da Alpha Tauri fazendo uma ótima corrida.

Na 18ªVolta, Stroll forçou a barra pra cima de Norris. Resultado é que Norris e Stroll se tocam e o canadense levou a pior e rodou. Na verdade, os dois terminaram prejudicados e acabaram indo para os boxes, prejudicando a corrida de ambos.

Lewis Hamilton cansou de ficar atrás de Bottas e partiu para cima do piloto Finlandês, com muito mais pneus e melhor desempenho nas últimas voltas, Hamilton superou Bottas na reta dos Boxes, passando por fora seu companheiro de equipe. Depois de assumir a liderança, Lewis começou a abrir uma boa diferença para Valtteri, o piloto finlandês já vinha com seus pneus mais desgastados do que os pneus do companheiro de equipe.

Enquanto isso, Perez faz uma bela corrida de recuperação, já estava de volta à zona de pontuação. Max Verstappen vai para a sua única parada na 24ªvolta, enquanto isso, Lance Stroll acabou punido pelo incidente com Norris em 5 segundos acrescidos ao seu tempo, seja na parada ou no tempo final de prova.

Muitos pilotos estavam retardando suas paradas. O motivo era a demora no aquecimento de pneus, quando um piloto fazia a parada, demorava pelo menos 2 voltas para os pneus aquecerem. Hamilton, Bottas, Leclerc, Gasly, Ocon, Vettel, Russell, Giovinazzi e Magnussen não tinham feito essa parada obrigatória.

Gasly fez essa parada e acabou tendo dificuldades para aquecer os pneus. Sainz jr. foi para cima de Kimi Raikkonen. Apesar de ter bem menos carros que o piloto espanhol, o homem de gelo mostrou seu valor de campeão do mundo, segurando a posição em cima do piloto espanhol. Claro que não seguraria para sempre, Sainz jr. passou pelo Kimi na volta 35, ganhando a 10ªposição.

Lá na frente, na mesma 35ªVolta, Perez vai para cima de Ocon e após uma bela batalha, o piloto mexicano superou o piloto francês da Renault e subiu para a 5ªposição. Enquanto isso, Leclerc fez sua parada, Verstappen volta a ser o 3ºcolocado, mas estava a 40 segundos atrás de Hamilton, que seguia na liderança. Bottas vinha em 2º, mais ou menos 9 segundos atrás.

George Russell chegou a ficar na 7ªposição, mas tinha que parar e acabou fazendo isso na 38ªvolta, voltando lá atrás. Com 40 voltas completas, Apenas Hamilton, Bottas e Ocon na 5ªposição não tinham feito a parada.

Visando não correr riscos, Lewis Hamilton parou na volta 41. Bottas voltou a liderança por uma volta, pedindo para ir aos boxes, colocar os pneus macios. Ele vai para a troca na volta 42, mas a equipe coloca os pneus duros e Bottas volta em 2º e tem alguma dificuldade para aquecer os pneus. Porém, nas voltas posteriores acabou voltando ao normal, virando mais rápido que Verstappen que tentou uma aproximação.

Na volta 45, Perez vai para a segunda parada, coloca pneus macios e volta na 6ªposição, Já Pierre Gasly superou Daniel Ricciardo, subindo para a 7ªposição. Lá na frente, Hamilton, Bottas, Verstappen e Leclerc não tinham suas posições ameaçadas. Esteban Ocon levou seus pneus médios até a volta 54, quando o piloto da Renault faz sua parada obrigatória e colocou os pneus macios e volta na 8ªposição.

Lá na frente, a corrida estava totalmente definida. Lá nas voltas finais, Gasly passa atacar Perez, o piloto mexicano chega a ter uma condução perigosa a 3 voltas do final, o piloto francês acabou na penúltima volta superando Perez, que perderia a 6ªposição para Sainz na ultima volta.

Lewis Hamilton após 13 anos, 262 largadas na Formula 1 e 6 títulos mundiais, conquistou a sua 92ªVitória da carreira, a mais importante de todas. Lewis se torna o piloto com mais vitórias na Formula 1 no circuito de Algarve, na volta do GP de Portugal ao cenário da categoria. Com tranquilos 25 segundos de frente para Valtteri Bottas, que liderou a primeira parte da corrida, mas depois de ser superado por Hamilton, não foi páreo para seu companheiro de equipe, mas também não teve sua segunda posição ameaçada em nenhum momento.

Max Verstappen ficou em 3º e completou o pódio. Em uma ótima corrida, Charles Leclerc leva a Ferrari até o limite para ficar em 4ºlugar. Igualmente em ótima corrida, Pierre Gasly acabou em 5ºlugar, levando a Alpha Tauri a sua 10ªpontuação seguida na temporada.

Carlos Sainz jr. que liderou nas primeiras 5 voltas, acabou perdendo rendimento depois, no final, se recuperou bem e levou seu Mclaren-Renault a uma importante 6ªposição. Na frente de Sergio Perez da Racing Point, Esteban Ocon e Daniel Ricciardo da Renault.

O piloto mexicano, se recuperou muito bem após a rodada no começo, mas acabou perdendo posições no final e ainda é advertido pela condução perigosa, quando tentou se defender do primeiro ataque de Gasly na 64ªVolta. Ocon teve a estratégia de parada mais inteligente, só parando no final da prova e salvando um 8ºlugar, na frente de Daniel Ricciardo.

Sebastian Vettel sofreu muito, mas conseguiu pegar o último pontinho da corrida após superar Kimi Raikkonen da Alfa Romeo. Isso não evita em dizer que a corrida do Vettel não foi uma boa corrida, me arrisco a dizer que o homem de gelo merecia muito mais a posição de pontuação do que o piloto da Ferrari.

Em 12ºlugar, Alexander Albon fez uma das piores corridas do ano, se não foi a pior de todas. Fica de novo fora dos pontos e fica mais um passo rumo a sua saída da Red Bull. Já George Russell fez uma das suas melhores corridas da carreira, uma brilhante 14ºposição, chegando a ficar na zona de pontuação. A frente dele ficou Lando Norris, com a sua corrida totalmente comprometida pelo toque com Stroll no primeiro terço de corrida.

Depois, pouco a acrescentar para Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen, Romain Grosjean, Nicholas Latifi e Daniil Kvyat (Pior corrida do ano para o piloto Russo) que ficaram brigando na parte de trás o tempo todo. Semana que vem, teremos a etapa em Imola e a Mercedes deve confirmar o título do Mundial de Construtores por lá mesmo. O 7ºTítulo de Lewis Hamilton vai vim provavelmente na etapa da Turquia.

Fotos:

Resultado final do GP de Portugal
12ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2020

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:29:56.828
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	a 25.592s
3	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	a 34.508s
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	a 1:05.312s
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	a 1 Volta
6	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	a 1 Volta
7	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	a 1 Volta
8	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	a 1 Volta
9	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	a 1 Volta
10	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	a 1 Volta
11	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	a 1 Volta
12	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	a 1 Volta
13	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	a 1 Volta
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	a 1 Volta
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	a 1 Volta
16	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	a 1 Volta
17	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	a 1 Volta
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	a 2 Voltas
19	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	a 2 Voltas
	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	a 15 Voltas – Abandonou

Volta mais rápida – Lewis Hamilton ganhou um ponto pela volta mais rápida da corrida

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nº da volta
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.750	63
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:19.345	66
3	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:19.360	65
4	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:19.854	62
5	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:19.890	61
6	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:20.268	65
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:20.408	66
8	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:20.449	59
9	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:20.551	65
10	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:20.731	62
11	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:20.802	49
12	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:20.859	61
13	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:20.882	62
14	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:20.906	61
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:21.058	60
16	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:21.460	63
17	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:21.664	59
18	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:21.694	45
19	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:21.859	53
20	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:21.893	46

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Hamilton faz brilhante volta no final, supera Bottas e conquista 97ªpole em Algarve

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de outubro de 2020em Alfa Romeo 2020, Alpha Tauri 2020, F1, Ferrari 2020, Formula 1, Formula 1 - 2020, Fotos, Haas 2020, Mclaren 2020, Mercedes 2020, Racing Point 2020, Red Bull 2020, Renault 2020, Williams 2020 0 comentários

Um sábado que começou com mais problemas de estrutura em Algarve, com 30 minutos de atraso para reparos em um bueiro. Após esses reparos é que a classificação pode começar, a disputa ficou mesmo entre os dois pilotos da Mercedes e Max Verstappen pela pole position. Acabou sendo muito apertado a disputa, mas no final do treino, Hamilton faz a volta do treino e acaba levando a pole de número 97 da carreira, mesmo com todo o esforço de Bottas e Verstappen.

Logo que o Q1 começou, todo mundo foi para a pista, com exceção dos dois pilotos da Mercedes, que saíram 5 minutos depois. O Q1 vinha sendo dominado por Sergio Perez e Max Verstappen, isso durou até aos 7 minutos de classificação, foi quando Bottas passou a liderar, 50 milésimos a frente de Lewis Hamilton.

Max Verstappen não se dá por vencido e acaba fazendo uma nova volta, e nessa nova volta acaba passando para a 1ªposição, 66 milésimos a frente de Bottas. Essa ponta do piloto holandês dura pouco, Lewis Hamilton vai para a ponta a 7 minutos do final. Os cinco últimos naquele momento eram: Grosjean, Raikkonen, Russell, Magnussen e Latifi.

A 5 minutos do final, os pilotos começaram a voltar para a pista. Se esperava muitas mudanças na reta final do Q1, mas não foi isso que aconteceu não, praticamente todo mundo ficou onde estava nas 15 primeiras posições. A exceção foi a ótima volta de George Russell, O piloto da Williams fez uma brilhante volta e acabou recompensado com a classificação ao Q2, ficando com a 15ªposição e empurrando Raikkonen para fora da classificação.

O Homem de Gelo se juntou a Antonio Giovinazzi, Romain Grosjean, Kevin Magnussen e Nicholas Latifi entre os eliminados. Hamilton foi o mais rápido, com Verstappen e Bottas na sua cola. Perez, Gasly e Leclerc completam os Top 6.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:16.828
2	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:16.879
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:16.945
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:17.209
5	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:17.370
6	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:17.421
7	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:17.435
8	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:17.446
9	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:17.547
10	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:17.621
11	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:17.627
12	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:17.667
13	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:17.775
14	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:17.841
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:17.931
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:18.201
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:18.323
18	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:18.364
19	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:18.508
20	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.777

Todo mundo sai para o Q2, o primeiro a marcar volta foi o russo Daniil Kvyat da Alpha Tauri. Os pilotos da Mercedes e os pilotos da Ferrari entraram na pista com os pneus médios, visando a corrida de amanhã. Sem muita dificuldade, Bottas marcou 1:16.466, a mais de 6 décimos a frente de Perez com os pneus macios. Já Hamilton teve problemas na sua volta, atrapalhado pelo Vettel. Nada como tentar uma nova volta para colocar a outra Mercedes no seu lugar.

Porém, o 2ºlugar a 4 décimos de Bottas não era o lugar que Hamilton queria estar. Max Verstappen vinha em 3º, seguido de Perez, Sainz jr., Norris, Gasly, Leclerc, Albon e Ricciardo. Os eliminados naquele momento eram Ocon, Stroll, Kvyat, Vettel e Russell.

A 5 minutos do final, os pilotos começaram a voltar para a pista. Porém, a pista piorou e pouco podia ser feito nos minutos finais. Apenas uma mudança de posição, George Russell passando Sebastian Vettel. De resto, todo se manteve como estava. Os eliminados ficaram no mesmo lugar e os classificados foram para a fase final da sessão. Daniel Ricciardo na parte final do Q2, rodou e foi para o muro, danificando a sua asa traseira (O que impossibilitou a sua participação no Q3).

Resultado do Q2:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:16.466
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:16.824
3	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:17.038
4	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:17.129
5	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:17.183
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:17.321
7	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:17.367
8	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:17.367
9	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:17.411
10	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:17.481
11	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:17.614
12	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:17.626
13	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:17.728
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:17.788
15	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:17.919

A questão da pista esta pior do que antes fez o Q3 ficar mais disputado. 8 dos 10 pilotos entraram na pista e logo se percebeu que pista não estava boa para os tempos baixarem. Apenas 3 pilotos conseguiram tirar volta de cara. Bottas foi o mais rápido, com Hamilton em 2º e Albon que colocou os pneus médios marcou o 3ºtempo.

O resto teve que ir para uma segunda tentativa, nessa segunda tentativa, Verstappen acabou marcando o terceiro tempo a 7 minutos do final, bem perto de Bottas e Hamilton. Charles Leclerc fez uma bela volta, marcando o 4ºtempo, que é muito para uma Ferrari nessa temporada.

Todo mundo foi para os boxes, só Albon é que ficou na pista para tentar melhorar a volta, e acabou conseguindo, mas não o bastante para sair da 7ªposição.

Hamilton e Bottas voltam para a pista com os pneus médios. Por incrível que pareça, os pneus médios estavam funcionando melhor que os pneus macios. Gasly em sua única volta, não foi além do 9ºlugar e Ricciardo não saiu para a pista por causa do acidente no final do Q2.

Hamilton passou para a frente a 1:40 do final, com 1:16.934. Valtteri Bottas precisava reagir e acabou reagindo, numa grande volta de 1:16.754. Foi uma volta muito rápida que poderia ter dado a 15ªpole da carreira do piloto finlandês…

… Poderia, mas Hamilton tinha uma última tentativa de volta. Foi nessa tentativa que Lewis acabou sobressaindo em cima do companheiro de equipe. A volta de 1:16.652 leva Hamilton a largar pela 97ªvez na frente, dando um importante passo para conquistar amanhã a 92ªVitória da carreira.

Valtteri Bottas larga na segunda posição. Se mantiver o desempenho nos treinos livres e na classificação, pode ser um duro adversário para Hamilton. Na segunda fila, largam Max Verstappen com a Red Bull e Charles Leclerc com a Ferrari. Dos 4 primeiros colocados, 3 deles usam pneus médios. Já Verstappen é o que usa os pneus macios e pode ter uma vantagem na largada. Porém, Hamilton, Bottas e Leclerc podem ter uma vantagem maior no decorrer da corrida.

Sergio Perez larga em 5ºlugar, o mexicano foi muito bem o final de semana inteiro e ficou a frente de Alexander Albon, que continua pressionado pela equipe Red Bull por melhores resultados no final da temporada. Completando os 10 primeiros, O Espanhol Carlos Sainz jr. e o Inglês Lando Norris, os dois pilotos da Mclaren dividem a 4ªfila. Pierre Gasly da Alpha Tauri e Daniel Ricciardo da Renault largam na 5ªfila.

Amanhã, a largada do GP de Portugal acontece as 10 da manhã. Corrida que pode marcar a vitória que vai tornar Lewis Hamilton como o maior vencedor de corridas da Formula 1.

Fotos:

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nºvoltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:16.652	21
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:16.754	17
3	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:16.904	23
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:17.090	23
5	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:17.223	21
6	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:17.437	29
7	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:17.520	24
8	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:17.525	24
9	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:17.803	26
10	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:17.481	17
11	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:17.614	18
12	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:17.626	22
13	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:17.728	22
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:17.788	17
15	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:17.919	20
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:18.201	12
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:18.323	12
18	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:18.364	12
19	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:18.508	10
20	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.777	11

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Bottas é o mais rápido do Terceiro treino livre em Alvarge

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de outubro de 2020em F1, Formula 1, Formula 1 - 2020 0 comentários

O vice-líder do campeonato Valtteri Bottas marcou o melhor tempo na 3ªsessão de treinamento agora a pouco, 26 milésimos mais rápido que Lewis Hamilton. A disputa parece que vai ficar entre os dois pilotos da Mercedes. Porém, Max Verstappen marcou o terceiro tempo, não muito longe dos dois primeiros colocados.

Quem impressionou foi Pierre Gasly, colocando o carro da Alpha Tauri na 4ªposição, na frente de Alexander Albon. As 10 da manhã, logo mais teremos a classificação que vai definir o Grid de largada da 12ªEtapa do Mundial de Formula 1.

Resultado do 3ºTreino Livre

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nºvoltas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:16.654	27
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:16.680	23
3	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:16.812	21
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:16.930	24
5	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:17.117	25
6	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:17.229	20
7	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:17.238	24
8	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:17.297	17
9	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:17.478	22
10	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:17.666	20
11	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:17.685	24
12	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:17.720	29
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:17.922	20
14	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:17.935	13
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.032	20
16	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:18.100	17
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:18.201	20
18	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:18.287	13
19	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.397	20
20	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:18.454	19

Texto: Deivison da Conceição da Silva

GP de Portugal: Corrida que pode entrar para a história tem sexta-feira bem complicada na organização

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de outubro de 2020em Alfa Romeo 2020, Alpha Tauri 2020, F1, Ferrari 2020, Formula 1, Formula 1 - 2020, Fotos, Haas 2020, Mclaren 2020, Mercedes 2020, Racing Point 2020, Red Bull 2020, Renault 2020, Williams 2020 0 comentários

Circuito de Alvarge em Portimão é palco do GP de Portugal, que estava de volta, depois de 24 anos, quando foi realizada a última corrida no velho circuito de Estoril. Palco da 12ªEtapa do Mundial de Formula 1, pode ser mais do que uma prova que marque a volta do país a categoria. Essa prova pode marcar a quebra do recorde de vitórias a favor de Lewis Hamilton. O inglês empatou no número de vitorias de Michael Schumacher na etapa passada em Nurburgring e pode nesse domingo conquistar a 92ªvitória da sua carreira, e se tornando de forma definitiva como o maior vencedor de corridas da história da Formula 1.

Sobre o circuito, ele é um dos circuitos mais bonitos do mundial, com várias subidas e descidas, tornando a pista muito interessante Apenas Lewis Hamilton já tinha andado de formula 1 nesse traçado, em, num longuiguo ano de 2009 com a Mclaren, andando por 81 voltas. A corrida vai ter 15 voltas a menos do que Lewis testou a 11 anos atrás, mas isso não representa uma vantagem, já que os carros são totalmente diferentes daquela época.

O carro de 2009 era um carro projetado para andar rápido o tempo todo, com reabastecimento, motores V8, pneus que durava no máximo metade de uma corrida.

O carro desse ano é um carro hibrido, não é um carro que o piloto possa andar rápido, exite um limite de motores por temporada, limite de combustível, pneus que precisam ser administrados, Motores híbridos e a imprevisibilidade maior das corridas.

A vantagem de Hamilton em 2020 em relação ao ano de 2009 é que o carro da Mercedes é o melhor do Grid, Já o carro da Mclaren de 2009 era um carro problemático.

Nos treinos livres de hoje, o finlandês Valtteri Bottas foi o mais rápido nas duas sessões. O piloto finlandês é um dos principais adversários de Hamilton nesse final de semana, disposto a esquecer o abandono da corrida passada, Bottas afirmou que precisa de um milagre para disputar o título. Com 69 pontos atrás do seu companheiro de equipe, restando 156 pontos em jogo, esta na hora mesmo de contar com essa sorte, ainda por cima, se afastar de Max Verstappen que esta a 14 pontos do piloto finlandês.

O piloto Holandês não teve um dia muito bom, no final da sessão da tarde, Max pegou o vácuo para abrir uma volta rápida, mas acabou não conseguindo isso e acabou tocando em Lance Stroll, um acidente totalmente evitável. O piloto canadense acabou ficando de fora da reta final do FP2 e Verstappen voltou aos boxes com o carro danificado. O motor Honda tem problemas na recuperação de energia, no que deve impedir a Red Bull de sonhar com a vitória. Caso esses problemas não sejam resolvidos até a corrida.

Pior para os propulsores japoneses (Honda) foi o motor de Pierre Gasly pegar fogo na metade da sessão da tarde, isso provocou uma das interrupções da segunda sessão. Se não foi problemas na equipe principal, essa quebra preocupa os pilotos da Red Bull com certeza.

De resto, a primeira sessão ocorreu normalmente, com os pilotos aprendendo o traçado. Tirando as rodadas normais dos pilotos, tudo ocorreu sem grandes problemas, mas na segunda sessão, tanto na retirada do carro de Gasly como na retirada do carro de Stroll, os comissários demoraram demais. No total, foram 32 minutos perdidos. É Muito comprometedor perder esse tempo todo para o acerto dos carros para a classificação e para a prova de domingo. Além da falta de organização, falta de fibra ótica para ligar monitores para a telemetria, problemas de comunicação e de internet não ajudam em nada a imagem de Portugal para a Formula 1. Só esperamos que amanhã as coisas melhoram em termos de organização em Alvarge.

De resto, Charles Leclerc teve um ótimo dia, dando esperanças da Ferrari de ser uma corrida melhor em Alvarge. Das equipes que disputam o 3ºlugar dos construtores, a Mclaren se saiu melhor na sexta, com Norris ganhando a 3ªposição no último momento da segunda sessão e Sainz jr. nas primeiras posições das suas sessões. Racing Point e Renault tiveram um dia mais instável.

Destacar que os pilotos testaram uma nova composição de pneus da Pirelli nos primeiros 30 minutos da sessão da Tarde. Esses pneus podem ser aprovados os vetados para ano que vem, essa decisão vai ficar por conta das equipes.

Amanhã, as 7 da manhã teremos a 3ªsessão de treinos livres. As 10 da manhã, teremos a classificação para a definição do grid de largada da 12ªEtapa do Mundial de Formula 1, uma corrida que pode ficar para a história da maior categoria do esporte a motor.

Fotos:

Resultado dos treinos livres de Sexta-feira

1ºTreino Livre

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nºvoltas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.410	35
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.749	35
3	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:19.191	32
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:19.309	33
5	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:19.365	34
6	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:19.441	42
7	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:19.907	31
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:19.954	35
9	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:20.058	27
10	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:20.124	29
11	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:20.200	37
12	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:20.207	29
13	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:20.278	32
14	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:20.846	28
15	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:20.954	32
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:21.009	35
17	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:21.169	31
18	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:21.374	31
19	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:21.673	31
20	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:22.054	34

2ºTreino Livre

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nºvoltas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:17.940	32
2	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:18.535	34
3	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:18.743	35
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:18.838	34
5	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:19.113	32
6	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:19.175	34
7	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:19.178	26
8	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:19.308	27
9	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:19.496	32
10	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:19.643	37
11	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:19.821	33
12	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:19.901	34
13	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:19.987	28
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:20.465	33
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:20.490	34
16	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:20.680	29
17	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:20.729	33
18	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:20.867	32
19	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:20.983	26
20	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:21.396	34

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams/essentiallysports.com