O Inglês Lewis Hamilton se saiu bem na Sexta-feira no
Circuito das Américas, Em meio a testes com os pneus que vão ser utilizados
para a temporada de 2020. Muitos pilotos, Principalmente os pilotos das equipes
grandes fizeram esses testes.
O clima no Texas estava muito frio, As temperaturas vinham bem abaixo do esperado. De um lado, os pilotos poderiam contar com um desgaste menor dos pneus por um outro lado, demora para os pilotos terem os pneus aquecidos.
Hamilton que precisa de um 8ºlugar para ser o campeão, Independente dos resultados de Valtteri Bottas. Parece que em Austin o favoritismo deve ser dos pilotos da Mercedes, Mas a Ferrari em uma volta é um carro mais rápido que o carro da Mercedes e isso pode dar uma emoção maior na corrida, Já que em nenhuma das edições da prova no Texas o vencedor saiu fora da primeira fila. Uma dobradinha da Ferrari na classificação pode sim acabar em vitória ou do Vettel ou do Leclerc. A Red Bull não me parece ter chances de vitória, Apesar de Max Verstappen ter marcado a melhor marca do treino da manhã, Com o Promissor Alexander Albon em 3º.
Pierre Gasly foi muito bem na segunda sessão de treino
livre, Ficando em uma belíssima 7ªposição. Foi o destaque dos pilotos das
equipes médias.
Os 2 pilotos tiveram problemas nessa sexta-feira No primeiro Treino Livre o Canadense Nicholas Latifi parou o carro com problemas eletrônicos. Ele substituía a George Russell na primeira Sessão. Na segunda Sessão de treinamento o piloto Romain Grosjean acabou indo para o muro durante a passagem dos S. Deve-se lembrar que o carro da Haas foi o que mais sentiu as ondulações da pista, que precisou de remendos e que sinceramente, precisava muito de um recapeamento total no circuito de Austin. O Estado da pista não me parece ser dos melhores.
A direção de prova pegou pesado com os pilotos que passaram
do ponto na curva 19. Todas as marcas dos pilotos que passaram pela linha
branca foram canceladas.
Hoje, As 15 horas teremos o 3ºtreino livre e as 18 horas (6 da Tarde) teremos a classificação valendo para o Grid de largada do GP do Estados Unidos. Que provavelmente confirme o campeonato a favor de Lewis Hamilton.
Resultado dos Treinos Livre do GP dos Estados Unidos Austin – Circuito das Américas
1ºTreino Livre
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:34.057
26
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:34.226
30
3
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:34.316
28
4
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:35.008
32
5
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:35.263
29
6
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:35.356
24
7
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:35.380
23
8
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.439
32
9
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:35.586
31
10
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:35.659
23
11
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:35.661
31
12
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:35.723
26
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:35.854
22
14
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:35.971
29
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:36.037
26
16
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:36.124
24
17
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:36.159
40
18
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:36.263
23
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:37.948
28
20
40
Nicholas Latifi
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:41.112
7
2ºTreino Livre
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.232
34
2
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:33.533
33
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.547
28
4
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:33.890
35
5
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:34.045
34
6
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:34.434
32
7
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:34.509
31
8
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:34.667
34
9
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.744
29
10
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.839
29
11
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:34.924
29
12
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:34.975
36
13
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:34.988
32
14
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:35.025
30
15
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:35.109
26
16
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:35.387
34
17
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:35.442
28
18
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:35.789
4
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:36.749
37
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:37.283
33
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Haas/Williams/Toro Rosso
Em um final de semana bem desfavorável, Lewis Hamilton conseguiu em uma tática de corrida bem arriscada a sua 10ªVitória na temporada e esta a poucos pontos de fechar o campeonato. Tinha tudo para essa corrida cair nas mãos de Max Verstappen, que acabou fazendo tudo para jogar no lixo essa vitória.
Na largada da prova mexicana, Leclerc larga bem, Vettel teve que colocar Hamilton para fora da pista para segurar o segundo lugar. Na entrada da 1ªcurva, Verstappen e Hamilton dividiram a curva e depois os dois se chocaram, Ambos levaram a pior. Já que Hamilton caiu para o 5ºlugar, Logo atrás de Carlos Sainz jr. Já Max, acabou caindo para o 8ºlugar, Logo atrás de Valtteri Bottas, que não foi bem na sua largada.
Por causa dos destroços na pista, O Safety Car Virtual foi acionado para a retirada desses pedaços de carro espalhados pela pista. No final da 3ªVolta a prova recomeça e Hamilton foi para cima de Sainz jr. e ganhou o 4ºlugar. Enquanto que Bottas e Verstappen foram para cima de Lando Norris, Valendo o 6ºlugar.
Numa manobra audaciosa, Verstappen passou Bottas, Mas ela
foi audaciosa demais. Já que Bottas retornou a posição enquanto que o piloto da
Red Bull acabou furando o pneu traseiro. O bico dianteiro do Finlandês acabou
furando o pneu do piloto Holandês. Resultado foi que Verstappen vai para os
boxes colocar pneus duros e voltou na última posição.
Bottas passou Norris na 7ªVolta. Na frente, Charles Leclerc
era o líder, Com Sebastian Vettel, Alexander Albon e Lewis Hamilton
acompanhando o ritmo do ponteiro. Na 8ªVolta, Bottas superou Sainz jr. e
assumiu o 5ºlugar.Pierre Gasly foi o primeiro a parar na 10ªVolta. Os pilotos
que saíram com os pneus mais macios iriam parar mais cedo.
Na 13ªVolta, Lando Norris vai para os boxes, Mas a Mclaren
marca bobeira e deixa de apertar a porca de uma das rodas, O inglês teve de
encostar o carro para a equipe levar ele de volta ao seu lugar nos boxes para
corrigir o erro e devolver Norris para a pista, Com 2 voltas atrás do líder. A
Corrida para Norris acabou indo para o espaço.
Alexander Albon foi o primeiro dos lideres a fazer a parada,
Na 15ªVolta, O Tailandês iria para 2 paradas. Assim como foi para essa tática o
Monegasco Charles Leclerc fez a parada na volta seguinte. Vettel assumiu a
ponta, Com Hamilton em 2º e Bottas em 3º. Carlos Sainz jr. foi para os boxes na
16ªVolta, Dessa vez a Mclaren fez o seu trabalho direitinho.
Sergio Perez fazia uma grande corrida, Ficando na frente de Daniel Ricciardo com os pneus duros e do Alemão Nico Hulkenberg. Na 21ªVolta, o Mexicano foi para a sua parada. Já com Antonio Giovinazzi, Mas uma vez se atrapalhou, junto da Alfa Romeo. Que ano complicado da antiga Sauber. Mais atrás, Max Verstappen estava ganhando posições. Tentando passar Kevin Magnussen, ganhando o 13ºlugar.
Lewis Hamilton foi para a parada na 24ªVolta, O que poderia
levar o piloto da Mercedes a fazerem duas paradas. Vettel e Bottas continuavam
firmes e fortes na pista, com os mesmos pneus e para fazerem a tática da única
parada. A diferença entre Vettel e Bottas estava na casa dos 6 segundos.
Leclerc era o 3º, Com Hamilton em 4º e Albon em 5ºlugar. Depois vinham Daniel
Ricciardo que estava com os pneus duros em 6º, Lance Stroll, Sergio Perez,
Danill Kvyat e Carlos Sainz jr. em 10ºlugar, Posição que seria perdida logo
pelo Max Verstappen, na 31ªVolta da prova.
Sainz jr. vinha tendo problemas de estabilidade em seu carro
e estava ficando para trás na classificação. O Espanhol vinha segurando Pierre
Gasly e os dois tinham que dar passagem para Vettel, que iria colocar 1 volta
nos dois, Mas o piloto da Ferrari perdem muito tempo. Tanto é que Bottas passou
a ficar um pouco menos de 3 segundos atrás de Vettel.
Foi nessa hora que a Mercedes chamou Bottas para os boxes, E
o piloto foi para a parada na 37ªvolta e fez sua única parada na prova,
Voltando em 5ºlugar. Vettel teve que obrigatoriamente ir para os boxes na volta
seguinte e conseguiu voltar à frente de Valtteri Bottas. Leclerc voltou a
liderança, Com Hamilton em 2º e Albon em 3º. Os três iriam para 2 paradas, Já
Vettel e Bottas iriam até o final da corrida. Daniel Ricciardo era o único a
não ter feito a parada e estava em 6ºlugar, Com 38 voltas de pneus duros.
Verstappen superou Kvyat e assumiu a 8ªposição. 4 voltas depois, Verstappen chegou em Perez e acabou passando o dono da casa, Ganhando o 7ºlugar.
Na 44ªVolta, Leclerc vai para a sua segunda e definitiva
parada e a Ferrari não faz sua parte de maneira legal e a parada fica em 6.2
segundos, Quando no Normal as paradas ficam entre 2 a 3 segundos. Albon parou
na volta seguinte. Só faltava Hamilton para fazer a parada, O inglês assumiu a
liderança, Com Vettel começando a querer chegar nele. Porém, Bottas também
vinha chegando no Vettel. Os pneus duros não se adaptam aos carros da Ferrari.
Entre os 3, Bottas era o mais rápido dos três primeiros. Porém, Leclerc e Albon
vinham mais rápido que os primeiros colocados, Que poderiam superar os pilotos
com os pneus desgastados.
Na volta 51, Daniel Ricciardo foi para os boxes, Colocar os
pneus médios e partir para recuperar as posições para Verstappen e para Perez.
Leclerc se aproximava de Bottas que estava encostado em Vettel. O Piloto Finlandês tentou por muitas voltas passar o piloto da Ferrari, Mas mesmo com o DRS ativado, A potência da Ferrari era maior e impedia que o piloto da Mercedes realizar-se a ultrapassagem. Leclerc vinha chegando mais e mais perto do Bottas, Mas acabou errando em uma das voltas. A partir dai, Acredito que o Jovem piloto Monegasco começou a não ter mais rendimento para alcançar Bottas, Muito menos Vettel e Hamilton.
Nas 10 voltas finais, Ricciardo vai para cima de Sergio Perez. O piloto da Renault acabou superando Perez, Mas passou reto pelas 2 primeiras curvas e teve que ceder a posição para Perez, Para a alegria da torcida. E nas voltas seguintes, O mexicano conseguiu segurar Ricciardo, que não tinha potência suficiente para superar o rápido piloto da Racing Point.
Hamilton não só levar seus pneus duros até o final, como também aumentou a vantagem sobre Vettel e levou seu carro até a vitória no México. Lewis fez uma corrida incrível e segurou um carro com pneus muito desgastados e consertando a tática precipitada da Mercedes. O piloto inglês só não conquistou o título porque Valtteri Bottas fez uma bela corrida e acabou ficando com o 3ºlugar, Mesmo sem passar Sebastian Vettel, O finlandês conseguiu adiar a decisão do campeonato para Austin. (Prova a ser realizada nesse domingo) Sebastian Vettel fez uma bela corrida e acabou em 2ºlugar.
A Tática de 2 paradas foi cruel para Charles Leclerc. O pole position acabou ficando de fora do pódio e ficou com o 4ºlugar, A frente de Alexander Albon, O Tailandês também foi vitima da tática errada de paradas. O que se pode dizer é que o piloto da Red Bull conseguiu um ritmo de corrida muito forte e foi competitivo como nunca foi desde da sua entrada na Red Bull no GP da Bélgica.
Max Verstappen se recuperou após um sábado polêmico (Que lhe tiraram a pole Position) e de um começo de prova desastroso. Acabou em 6ºlugar, Com um pneu de mais de 60 voltas de vida útil. Depois vieram Sergio Perez em uma ótima corrida, Segurando Daniel Ricciardo, que também foi muito bem no final de semana ao chegar em 8ºlugar, Fazendo 51 voltas com os pneus duros.
Ao final da corrida, Um incidente mudou o resultado da
prova. Daniil Kvyat em uma última tentativa de superar Nico Hulkenberg acabou
tocando no piloto alemão, No que levou ele para o muro. O Russo chegou em 9ºlugar,
Mas acabou punido e recuou para o 11ºlugar, Pierre Gasly e Nico Hulkenberg
forem beneficiados e terminaram em 9º e 10ºlugar. Lance Stroll fechou a prova
em 12ºlugar.
Carlos Sainz jr. acabou tendo problemas no seu carro no
decorrer da corrida e acabou longe dos pontos, Na 13ªposição. A Mclaren ficou
de fora da zona de pontuação no México. Antonio Giovinazzi fez mais uma corrida
ruim, ficou em 14ºlugar.
Agora, Kevin Magnussen teve de carregar nas costas a carroça
que se tornou a Haas nesse final de temporada, O Escandinavo ficou em 15ºlugar.
Seu companheiro de equipe conseguiu ficar atrás de George Russell, Grosjean
ficou em 17ºlugar. Enquanto que o Inglês fez um bom trabalho e levou a
Horrorosa Williams a ficar um pouco mais
a frente. Já Robert Kubica, Até conseguiu disputar posição com Russell, Mas
acabou em 18ºlugar.
Nesse próximo domingo, Hamilton pode ser o campeão do Mundo. Basta um 8ºlugar para o inglês faturar o seu 6ºtítulo Mundial. Bottas só tem uma opção para ser campeão: Se Vencer as 3 últimas corridas do ano e marcar 3 vezes a volta mais rápida da corrida, Mas vai precisar da total falta de sorte de Lewis que não poderá completar nenhuma das 3 corridas acima do 8ºlugar. Se caso Bottas não consiga fazer nenhuma das voltas rápidas, Basta a Hamilton um simples 10ºlugar para levar o campeonato.
Fotos:
Resultado do GP do México 18ªEtapa do Mundial de Formula 1
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Voltas
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
71
1:36:48.904
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
71
a 1.766s
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
71
a 3.553s
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
71
a 6.368s
5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
71
a 21.399s
6
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
71
a 68.807s
7
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
71
a 73.819s
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
71
a 74.924s
9
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
70
a 1 Volta
10
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
70
a 1 Volta
11
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
70
a 1 Volta
12
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
70
a 1 Volta
13
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
70
a 1 Volta
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
70
a 1 Volta
15
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
69
a 2 Voltas
16
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
69
a 2 Voltas
17
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
69
a 2 Voltas
18
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
69
a 2 Voltas
x
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
58
a 12 Voltas
x
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
48
a 22 Voltas
Melhor volta de Cada piloto no GP do México
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
na Volta
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:19.232
53
2
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:19.325
48
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:19.381
68
4
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:19.461
66
5
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:19.494
66
6
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:19.530
53
7
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:19.905
48
8
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:20.082
55
9
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:20.146
53
10
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:20.311
66
11
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:20.406
65
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:20.485
70
13
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.696
63
14
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:20.791
59
15
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:20.922
68
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:21.014
65
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:21.286
69
18
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:21.581
68
19
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:21.643
46
20
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:21.682
53
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Renault/Toro Rosso
Em um final de semana bem desfavorável, Lewis Hamilton
conseguiu em uma tática de corrida bem arriscada a sua 10ªVitória na temporada
e esta a poucos pontos de fechar o campeonato. Tinha tudo para essa corrida
cair nas mãos de Max Verstappen, que acabou fazendo tudo para jogar no lixo
essa vitória.
No sábado ocorreu a classificação da prova em Hermanos
Rodriguez. Os primeiros pilotos a entrarem na pista eram os dois carros da
Williams, Robert Kubica e Goerge Russell não tinham esperanças de classificação
foram os primeiros a marcarem tempos, Com uma grande vantagem a favor do piloto
Inglês.
Depois vieram os outros pilotos, Destaque negativo para
Romain Grosjean que rodou na primeira curva na sua primeira tentativa de volta
a 12 minutos do final. Daniil Kvyat fez uma bela volta, Mas logo acabou sendo
superado pelo Lando Norris e pelo Kimi Raikkonen.
Os pilotos das equipes grandes logo entraram na pista e marcaram
seus tempos. Nenhum dos pilotos da Red Bull, Ferrari e Mercedes sofreram para
classificaram para o Q2. A Red Bull se aproveitou da alta altitude para entrar
na disputa pela pole position. Tanto é, que os Max Verstappen e Alexander Albon
estavam nas duas primeiras posições.
A 6 minutos e meio do final, Os dois pilotos da Williams, Os dois pilotos da Patética equipe Haas estavam eliminados em 17º e 18ºlugar. Magnussen e Grosjean tentaram melhorar o tempo, Mas acabaram não conseguindo sair das duas últimas posições. Era o fundo do poço para a equipe de Gene Haas. Lance Stroll vinha em 16º e era o último dos eliminados.
Com exceção das equipes grandes, todos foram para uma tentativa final a minutos do final do Q1. A se destacar as atuações de Daniil Kvyat da Toro Rosso e de Carlos Sainz jr. da Mclaren, que ficaram a frente de Valtteri Bottas, Em 6º e 7ºlugares respectivamente. George Russell chegou a fazer um tempo melhor que Romain Grosjean, Mas o francês se recuperou e evitou a vergonha de ficar atrás de um dos carros da Williams.
O Quadro dos eliminados não mudou: Stroll, Magnussen,
Grosjean, Russell e Kubica acabaram eliminados no Q1. Os pilotos da Red Bull
foram os mais rápidos na 1ªparte da Classificação.
Resultado do Q1:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:15.949
2
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:16.175
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:16.364
4
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:16.424
5
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:16.696
6
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:17.041
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:17.044
8
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.062
9
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:17.065
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:17.092
11
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:17.225
12
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:17.270
13
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:17.465
14
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:17.608
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:17.794
16
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:18.065
17
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.436
18
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.599
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:18.823
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.179
Na parte intermediária, Os dois pilotos da Toro Rosso (Daniil Kvyat e Pierre Gasly) foram os primeiros a entrarem na pista. O piloto Russo levou a melhor sobre o Francês por 417 milésimos na sua primeira volta. Dos grandes, os dois pilotos da Mercedes foram os primeiros a marcarem volta, Só que Bottas acabou errando a curva e perdendo sua primeira chance de volta, Já Hamilton chegou a andar na frente, Mas logo Leclerc e depois Vettel acabaram assumindo a liderança.
Mas todos foram superados pelo Holandês Max Verstappen, que
vinha andando muito bem. Valtteri Bottas acabou fazendo a segunda volta e
acabou fazendo o 4ºtempo. O dono da casa, Sergio Perez mesmo com seus 351 km na
reta principal, não passou do 13ºlugar na sua primeira volta. Porém, chevo
acertou a volta seguinte e subiu para o 7ºlugar. A 6 minutos do final: Vettel,
Verstappen, Leclerc, Bottas, Hamilton, Albon, Perez, Hulkenberg, Norris e
Ricciardo estavam classificados para o Q3.
A menos de três minutos do final, Todo mundo vai para a pista para buscarem vaga no Q3 ou melhorarem suas marcas. Carlos Sainz jr. que cometeu um erro na 1ªvolta, acabou marcando um maravilhoso 4ºtempo a 13 segundos do final. Ricciardo e Hulkenberg melhoraram seus tempos, Mas os dois terminaram eliminados do Q2. Isso por que, Sainz, Kvyat, Gasly e Norris superaram os dois e acabaram eliminados. Sobrou também para Perez, que ficou em 11ºlugar e acabou ficando de fora do Q3. Kimi Raikkonen e Antônio Giovinazzi foram os outros dois eliminados.
Hamilton e Bottas acabaram ficando com as 2 melhores marcas.
Classificaram os dois pilotos da Mercedes, Ferrari, Red Bull, Mclaren e Toro
Rosso.
Resultado do Q2:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:15.721
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:15.852
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:15.914
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:16.136
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:16.219
6
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:16.267
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:16.447
8
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:16.574
9
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:16.657
10
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:16.679
11
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:16.687
12
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:16.885
13
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:16.933
14
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:16.967
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:17.269
Os primeiros pilotos a entrarem no Q3 foram os dois pilotos da Mclaren e da Toro Rosso. Na primeira volta deles, Se destacaram Carlos Sainz jr. com 1:16.743 e Danill Kvyat com 1:16.890 em cima de seus companheiros de equipe.
Dos grandes, O primeiro a terminar a volta foi Valtteri Bottas
com 1:15.338, superado pelo Hamilton por 48 milésimos. Vettel superou os dois
logo a seguir, Com 1:15.170. Albon fez um bom tempo, fazendo o 3ºtempo. Mas dai
vem Verstappen e supera a concorrência, com 1:14.910 a 7 minutos do final, Com
Charles Leclerc em 2ºlugar. O Holandês estava muito próximo da segunda pole
position da carreira. A diferença do Verstappen para o 6ºcolocado, Valtteri
Bottas era de 428 milésimos.
A menos de 3 minutos do final, Os pilotos saíram para a
última volta. Primeiro, Os pilotos da Mclaren e da Toro Rosso. Logo depois saíram
os pilotos das grandes equipes. Entre os pilotos de trás, Sainz jr. e Norris
superaram Kvyat e Gasly e ficaram com o 7º e 8ºlugares.
Praticamente nenhum dos grandes melhorou seu tempo. O motivo
foi a batida de Valtteri Bottas na sua última tentativa. Isso daria a pole naturalmente
a Max Verstappen.
Porém, O Garoto não diminuiu a velocidade na bandeira amarela da curva final do Circuito e foi fundo para melhorar sua volta para 1:14.758, Essa volta deveria ser invalida. Mesmo assim, o Tempo que ele tinha já daria a pole position.
Mas ao fazer a entrevista, Max Verstappen admitiu que viu a bandeira amarela no ponto e admitiu que não diminuiu a velocidade. Em termos éticos, O Holandês errou e errou muito e após verem as declarações de Max, Os Comissários deram a punição de 3 posições no grid de largada. (Que não pareceu tanto, Mas na corrida isso foi determinante para o que seria a corrida do Verstappen) Por mim, Poderiam ter eliminado os tempos do Max e terem jogado para o 10ºlugar no Grid de largada.
Charles Leclerc acabou herdando a pole position, No fim, a
Ferrari levou a melhor sobre a Mercedes e a Red Bull. Sebastian Vettel iria
dividir a primeira fila toda vermelha com o Monegasco. Na segunda fila largam:
Lewis Hamilton da Mercedes e Max Verstappen da Red Bull. A 3ªFila será formada
por Alexander Albon da Red Bull em 5º e por Valtteri Bottas em 6ºlugar.
Carlos Sainz jr. e Lando Norris da Mclaren fazem a 4ªFila e
Danill Kvyat e Pierre Gasly da Toro Rosso fecham a 5ªFila do grid de largada.
Fotos:
Grid de Largada do GP do México
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
Voltas
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:15.024
18
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:15.170
18
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:15.262
20
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:14.758
16
5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:15.336
18
6
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:15.338
18
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:16.014
19
8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:16.322
20
9
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:16.469
22
10
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:16.586
22
11
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:16.687
14
12
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:16.885
14
13
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:16.933
14
14
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:16.967
14
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:17.269
14
16
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:18.065
8
17
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.436
9
18
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.599
9
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:18.823
10
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.179
9
Max Verstappen perdeu 3 posições por ter desrespeitado a bandeira amarela no Q3.
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Toro Rosso/Mclaren
No Circuito Hermanos Rodriguez foi um dia em que a Ferrari
andou mais rápido. Sebastian Vettel foi o mais rápido do dia, Marcando 1:16.607,
Num treino meio prejudicado pela pista molhada na primeira sessão de
treinamentos. Lewis Hamilton foi o mais rápido na primeira sessão. O Inglês
poderá ser o campeão do Mundo caso ele vença, Com a melhor volta da prova e Bottas
não chegue além do 4ºlugar.
O que precisa Hamilton para conquistar o título no México:
Em outras palavras, Hamilton sai com o título faça 14 pontos a mais que Bottas. Só que não vai ser fácil. Nesse final de semana esta arriscado a Mercedes a ser apenas a 3ªForça. Já que a Ferrari tem o melhor carro em uma volta rápida. Na Corrida, Num cenário de alta altitude, Os Carros da Red Bull entram forte na disputa. Além do que, A Mercedes não parece se adaptar muito bem nessa pista. Tanto é que em 2018, Hamilton ficou em 4º e Bottas em 5ºlugar.
A esperança de Lewis Hamilton é que chova no Domingo, Seria a maior chance para o inglês vencer e tentar desbancar Max Verstappen, O Vencedor das 2 últimas corridas no México (2017 e 2018) tentará sua 3ªVitória no Circuito Mexicano. Hoje, O Holandês ficou com o 2ºMelhor Tempo na sessão da Tarde.
Os dois pilotos da Toro Rosso também foram muito bem, Parece que Pierre Gasly e Daniil Kvyat vão ser duros adversários a Carlos Sainz jr. e Lando Norris da Mclaren. A altitude também vai favorecer os carros da Mclaren, com os motores Renault.
Sergio Perez tem a esperança de fazer uma boa apresentação
com sua Racing Point, O dono da casa não foi nada mal na segunda sessão de
treinos. A Renault deve ter dificuldades de se classificar bem. Tudo devido a
perda do sistema de freios que ocasionou a desclassificação dos pilotos no GP
do Japão.
Amanhã, Ao meio-dia vamos ter o 3ºTreino Livre e as 3 da
Tarde vamos ter a classificação para o Grid de Largada da 18ªEtapa do Mundial
de Formula 1
Resultado dos Treinos Livres
1ºTreino Livre
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
Voltas
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.327
25
2
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:17.446
23
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:17.461
17
4
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:17.949
21
5
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:18.005
25
6
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:18.218
20
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:18.401
21
8
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:18.593
23
9
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:18.835
27
10
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:18.959
22
11
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:19.011
22
12
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:19.013
22
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:19.205
22
14
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:19.299
23
15
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:19.499
23
16
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:19.679
21
17
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:19.717
23
18
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:19.850
22
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.548
26
20
40
Nicholas Latifi
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:21.566
30
2ºTreino Livre
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
Voltas
1
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:16.607
35
2
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:16.722
37
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:17.072
34
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.221
39
5
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.570
35
6
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:17.747
40
7
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:18.003
39
8
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:18.079
38
9
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:18.261
23
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:18.349
36
11
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:18.362
38
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:18.366
34
13
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:18.380
34
14
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:18.681
37
15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.766
37
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:18.889
46
17
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:19.306
37
18
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:19.968
36
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.180
37
20
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:21.665
5
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Racing Point/Ferrari/Red Bull
A 2 dias atrás, A FIA Decidiu que tirar o 6ºlugar de Daniel
Ricciardo e o 10ºlugar de Nico Hulkenberg. Por causa do sistema de freios que
não violava o Regulamento, Mas que o sistema se tornou uma espécie de auxílio
ao piloto. Isso tudo, 10 dias depois do GP do Japão de Formula 1. A Racing
Point tinha entregado um relatório de 12 paginas explicando as irregularidades
no sistema de Freios da Renault.
A equipe de Laurence Stroll argumento que o sistema
infringia o Artigo 27.1 do Regulamento esportivo da Formula 1, que exige que um
piloto conduza o carro sem ajuda de qualquer componente. Além disso, Considerou
outros três artigos (11.1.3, 11.1.4 e 8.6.3) dos regulamentos técnicos, foram
violados.
A Renault insistiu na legalidade do seu sistema de ajuste de
freios. Ela acabou oferecendo todos os detalhes do sistema para à FIA, Sem
serem revelados para o público.. Após uma audiência de teleconferência entre os
comissários que trabalharam no GP do Japão, Eles chegaram a conclusão de que o
Sistema de Freios não violava o regulamento. Porém, Os comissários acharam que
o dispositivo acabava sendo um auxílio ilegal para o piloto.
“O sistema de ajuste da equilíbrio de freio em questão atua como auxílio ao piloto, o poupando de fazer vários ajustes durante uma volta.” No que viola o artigo 27.1 da FIA. No que levou a desclassificação de Daniel Ricciardo e de Nico Hulkenberg da Classificação do GP do Japão de Formula 1.
Opinião: Para mim, Precisava ser muito claro que esse sistema de Freios esta no Regulamento ou violava o Regulamento. Eles colocaram em uma classificação de esta dentro da regra, Mas por outro lado viola um item do Regulamento. Se nem para a FIA esta 100% clara a regra, Então eu não vejo motivo para a desclassificação dos pilotos. Eu só tiraria os pontos da equipe, Os pilotos teriam suas posições preservadas e a partir daquele momento se proibia de vez o dispositivo, Ou então, Libera para todo mundo copiar. Só não se pode ter 2 interpretações de um mesmo regulamento. Ou fala que esta dentro da regra ou que está fora da regra.
A Renault decidiu não apelar da decisão. Veja como ficou a classificação do GP do Japão com a Desclassificação de Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg.
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Voltas
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
52
1:21:46.755
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
52
a 13.343s
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
52
a 13.858s
4
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
52
a 59.537s
5
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
52
a 69.101s
DES
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
51
a 1 volta
6
16
Charles Leclerc ¹ ²
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
51
a 1 volta
7
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
51
a 1 volta
8
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
51
a 1 volta
DES
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
51
a 1 volta
9
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
51
a 1 volta
10
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
51
a 1 volta
11
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
51
a 1 volta
12
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
51
a 1 volta
13
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
51
a 1 volta
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
51
a 1 volta
15
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
51
a 1 volta
16
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
50
a 2 voltas
17
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
50
a 2 voltas
x
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
14
a 38 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Renault