Contrariando as expectativas após uma sexta-feira melhor para a Mercedes, a pole acabou ficando com Max Verstappen, com uma Red Bull com mais desempenho do que a Mercedes.
Já na primeira parte da classificação, os pilotos da Red Bull começaram a ter um rendimento melhor que o rendimento dos pilotos da Mercedes. Na primeira metade do Q1, Verstappen fez a melhor volta por duas vezes, sendo que a segunda foi 17 milésimos mais rápido que a marca do mexicano Sergio Perez.
Hamilton e Bottas foram para a pista no final para tentarem dar o troco, mas não conseguiram nada, ficaram longe de Verstappen. Foi Leclerc que acabou superando o líder do campeonato após marcar 1:34.153 depois de zerado o cronometro. O piloto da Ferrari terminou o Q1 na frente, seguido de Verstappen, Perez, Daniel Ricciardo e Lando Norris. Hamilton ficou na 8ªposição e Bottas na 9ªposição.
Na parte de baixo, após muita disputa para se manter no treino, Lance Stroll acaba em 16º e fica de fora do Q2, assim como Nicholas Latifi da Williams, Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, Mick Schumacher e Nikita Mazepin da Haas. Quem se salvou foi Antonio Giovinazzi que chegou a rodar na sua última tentativa, mas acabou se assegurando no Q2 no limite, na 15ªposição.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:34.153
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:34.352
3
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:34.369
4
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:34.407
5
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:34.551
6
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:34.558
7
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:34.567
8
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:34.579
9
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:34.590
10
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.281
11
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:35.360
12
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.746
13
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:35.747
14
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:35.756
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:35.920
16
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.983
17
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.995
18
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:36.311
19
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:36.499
20
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:36.796
Os pilotos da Mercedes em busca de uma resposta a ser dada para a Red Bull mandaram seus pilotos para a pista. Russell foi o primeiro a entrar na pista. A 4 minutos de sessão, Hamilton fez 1:33.797 e Bottas fez 1:33.959, mas ambos não foram páreos para o tempo de Verstappen, com 1:33.464 passando para a liderança. Norris e Leclerc superaram Bottas e pularam para 3ª e 4ªposições. Perez e Ricciardo que tinham feito belas voltas, mas acabaram sendo canceladas por terem passado do limite da pista.
Na metade da sessão, somente os 9 primeiros colocados: Verstappen, Hamilton, Norris, Leclerc, Bottas, Sainz jr., Gasly, Ocon e Tsunoda. Alonso vinha com a última vaga, mas com um tempo altíssimo. Perez, Ricciardo, Russell, Vettel e Giovinazzi estavam sem marca nenhuma, sendo eliminados.
Perez entra na pista a 5 minutos do final, 1 minuto depois entrou Ricciardo. Os outros pilotos foram para a pista a menos de 4 minutos do término da sessão. O mexicano marcou o 7ºtempo e o Australiano o 9ºtempo, ambos conseguiram levar seus carros para o Q3. Alonso e Ocon foram chutados para fora do Q2. Os outros eliminados foram Vettel, Giovinazzi e Russell. Os pilotos da Red Bull, Mercedes, Ferrari, Mclaren e Alpha Tauri foram para o Q3:
Resultado do Q2:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:33.464
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.797
3
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.880
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:33.928
5
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.959
6
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:34.126
7
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:34.178
8
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:34.583
9
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:34.643
10
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:35.137
11
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:35.377
12
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.500
13
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:35.794
14
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:44.549
15
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
Sem Tempo
A parte final da classificação só confirmou o domínio da Red Bull na sessão de classificação. Os pilotos da Mercedes foram os primeiros a marcarem volta. Com uma ótima segunda parcial, apostando em velocidade de reta, Bottas foi mais rápido que Hamilton em 1 décimo. Porém, Verstappen superou ambos com 1:33.195. Tudo dentro do normal, mas Perez mudou essa história, acabou marcando o melhor tempo. O mexicano estava com a pole em suas mãos a 6 minutos do final da sessão.
A 4 minutos do final, todo mundo saiu para a última tentativa. Hamilton fez tudo para tirar Perez da pole position. Em sua última volta, o Inglês conseguiu tomar a ponta com 1:33.119, mas Verstappen tinha uma volta a fazer, no que o holandês não decepciona e faz 1:32.910 e confirma a 9ªpole da temporada de 2021.
Lewis Hamilton larga ao seu lado. Sexta-feira, os dois dividiram curva e Verstappen reclamou demais. Deve se ter atenção com a largada amanhã. Sergio Perez não conseguiu melhorar sua volta e viu a 1ªpole da carreira escapar. O mexicano vai largar na 3ªposição, Charles Leclerc da Ferrari completa a segunda fila. A equipe italiana mostrou um desempenho muito bom e pode dar trabalho para amanhã. Carlos Sainz jr. vai abrir a terceira fila com a 5ªposição. A rival história da equipe italiana e também rival na disputa pela 3ªposição, a Mclaren vai ter Daniel Ricciardo na 6ªposição e Lando Norris na 7ªposição.
Valtteri Bottas por ter trocado um componente do motor e saiu da 4ªposição para a 9ªposição, entre o vencedor do GP da Turquia, estão Pierre Gasly em 8º e Yuki Tsunoda na 10ªposição.
O GP dos Estados Unidos vai acontecer amanhã, a partir das 15 horas, horário de Brasília.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:32.910
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.119
3
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:33.134
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:33.606
5
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:33.792
6
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.808
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.887
8
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:34.118
9
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.475
10
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:34.918
11
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:35.377
12
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:35.794
13
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.983
14
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.995
15
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:36.311
16
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:36.499
17
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:36.796
18
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.500
19
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:44.549
20
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
Sem Tempo
Valtteri Bottas perde 5 posições por ter trocado um componente da Unidade de Potência Sebastian Vettel, Fernando Alonso e George Russell largam das últimas posições por trocas vários componentes do motor
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams
Sob a chuva, Valtteri Bottas conquistou a 10ªvitória na Formula 1. Na mesma pista onde teve uma das suas piores atuações na vida no ano passado e com condições adversas a sua pilotagem.
Bottas largou melhor que Verstappen e manteve a liderança. A confusão na primeira curva foi Gasly ter tocado em Fernando Alonso, que rodou e caiu para a parte de trás. 1 volta depois, o príncipe das Asturias toca em Schumacher e faz o piloto da Haas rodar. Ambos são punidos em 5 segundos por terem sido considerados culpados pelos incidentes. Nicholas Latifi também rodou e caiu para a última posição.
Bottas abriu 1.5 segundos de frente para Verstappen, 4 segundos para Leclerc e 5.7 segundo para Perez. Enquanto isso, Hamilton pressionava bastante Yuki Tsunoda, mas o Japonês resistia na 8ªposição. Lewis só conseguiu se livrar do piloto da Alpha Tauri na 8ªvolta, com uma ultrapassagem por fora, levando o líder do campeonato para a 8ªposição.
A partir dai, Hamilton começou a não tomar conhecimento de Stroll na volta 9, de Norris no final da 10ªvolta, subindo para a 6ªposição. Nesse meio tempo, Bottas abriu 2.4 segundos do Verstappen, 4.6 segundos do Leclerc, quase 8 segundos de Perez e 10.1 segundos do Gasly. Hamilton vinha em 6º, a 18 segundos do líder. Lá arás, Carlos Sainz jr. vinha em ótima prova de recuperação, na 11ªposição após largar da 19ªposição.
Hamilton chegou em cima de Gasly e sem perda de tempo, o piloto da Mercedes passa o piloto da Alpha Tauri e avança para a 5ªposição. Com 15 voltas completadas, um trilho começava a se formar, mais bem longe de se arriscar o uso de pneus de pista seca.
Hamilton vinha fazendo a melhor corrida, tirando mais de 1 segundo de vantagem por volta para o Mexicano Sergio Perez. Enquanto isso, Verstappen começa a tentar se aproximar de Bottas, os dois alternam a melhor volta da prova. Na entrada da 19ªvolta, Bottas escorrega um pouco, mas segura o carro e se mantem na pista. O finlandês perdeu meio segundo, mas a vantagem se estabilizou em 2.5, 2.6 segundos entre os dois primeiros colocados.
Nesse meio tempo, Sainz jr. que tinha passado de forma até afobada o alemão Sebastian Vettel, foi para cima de Tsunoda e ultrapassou na 16ªVolta, passando a ser o 9ºcolocado.
Entre as últimas posições, Daniel Ricciardo foi o primeiro a fazer a parada na 22ªvolta, coloca novos pneus intermediários. Na mesma volta, Yuki Tsunoda roda e cai da 10ª para a 13ªposição. Charles Leclerc faz a volta mais rápida da prova, na 23ªvolta e começa a tentar se aproximar do Verstappen.
Bottas pegou os pilotos da Haas e colou uma volta em Mick Schumacher e em Nikita Mazepin, sem grandes problemas, assim como Verstappen. Já Leclerc teve alguns problemas com Mazepin (Alguma surpresa? Não!). Ocon começou a atacar Vettel, buscando a 10ªposição do piloto da Aston Martin na 26ªvolta.
Ricciardo não mostra um desempenho melhor com os pneus novos, ainda era cedo para trocar os pneus intermediários velhos por pneus novos. Hamilton busca se aproximar de Perez, mas acaba sendo atrapalhado por Mazepin. O Russo da equipe Haas nunca esta na pista para ajudar. Enquanto isso, Vettel e Ocon fazem o pega pra capar pela 10ªposição, com praticamente metade da prova.
Bottas tem 3.8 segundos de frente para Verstappen, 6.3 segundos de frente para Leclerc, 16 segundos de frente para Perez e 18 segundos de frente para Hamilton. Gasly, Norris, Stroll, Sainz jr. e Vettel completavam as 10 primeiras posições.
Sainz jr. começa a se aproximar de Stroll. O piloto da Ferrari em ótima corrida vem pra cima do piloto da Aston Martin na 31ªVolta, mesma volta que Alonso foi para os boxes fazer sua parada.
Hamilton chegou em Perez, mas não era nada fácil de superar o mexicano da Red Bull. Na 35ªVolta, ocorreu o grande lance da prova, Hamilton coloca por fora e chega a passar Perez, durante 4 curvas os dois brigam pela 4ªposição, até quando Perez colocou por dentro de Hamilton na curva 1 e manteve a 4ªposição.
Na 36ªVolta, Tsunoda e Russell foram para a parada. A Partir dai, começou a temporada de paradas nos boxes. Dos líderes, Verstappen parou na 37ªvolta e de imediato, Bottas e Perez parou na 38ªvolta. Vettel parou e colocou pneus de pista seca, o resultado é que o alemão mal conseguia andar na pista, e teve um longo caminho para voltar aos boxes.
Leclerc passou a liderança e não pretendia parar, tentaria vencer sem trocar os pneus, mas o monegasco acabou errando em uma das curvas e perdeu tempo. Pior que isso, Bottas estava tirando de 5 a 6 décimos por volta em cima do piloto da Ferrari. Verstappen estava em 3º e Hamilton em 4º, adotava a mesma tática de Leclerc, não queria parar, queria tentar ficar para tentar ainda um lugar no pódio.
Um outro que estava tentando ficar na pista com o mesmo pneu era Esteban Ocon, tentando salvar algum ponto para a Alpine (Que tinha Alonso nas últimas posições). Sainz jr. vinha bem próximo do francês a 15 voltas do final.
Leclerc perdia vantagem volta após volta, Bottas chegou no piloto da Ferrari, a ultrapassagem foi inevitável, aconteceu na entrada da 47ªvolta, com facilidade, Bottas recupera a liderança da corrida. Leclerc teve que ir para a parada na volta seguinte, e acabou voltando na 4ªposição, 1.5 segundo a frente de Perez. Nesse momento, Hamilton estava no pódio na 3ªposição.
Bottas vinha 7 segundos atrás de Verstappen, Hamilton vinha disposto a se manter na pista para levar o pódio, mas Leclerc e Perez vinham tirando rapidamente a vantagem que o inglês tinha. Não teve outro jeito, Lewis foi para os no final da 51ªvolta e voltou a 7 segundos de Leclerc e 6 segundos de Perez.
Na volta 52, Perez foi para cima de Leclerc e acabou passando o piloto da Ferrari por fora, passando a ser o terceiro colocado. O monegasco perdeu muito desempenho e chegou a ficar muito ameaçado por Lewis Hamilton. Só que aconteceu a mesma coisa com o piloto da Mercedes, Hamilton oscilou de rendimento e Gasly e Norris começou a chegar, a 5ªposição estava ameaçada.
Nas últimas voltas, Bottas andou muito rápido e marcou a melhor volta da prova, a 3 voltas do final. Levando seu carro para a 10ªvitória na carreira. 11 meses depois de ter tido no mesmo local, uma das piores corridas da sua carreira. Ainda mais, fez a melhor volta da prova na última volta, sem deixar qualquer dúvida do seu amplo domínio e se isolando na 3ºposição no Mundial de Pilotos.
Max Verstappen fez uma corrida correta, sem condições de alcançar Bottas. Só teve o trabalho de levar o seu Red Bull Albino para a segunda posição. O Holandês retorna a liderança do campeonato, agora com 6 pontos a frente de Lewis Hamilton, que terminou o dia na 5ªposição. O Pódio foi completado pelo mexicano Sergio Perez, um dos pilotos mais combativos do dia e que acabou por tirar alguns pontos que poderiam ter sido de Hamilton. E a volta de Checo ao pódio desde do GP da França, quando ele conseguiu a terceira posição.
Charles Leclerc fez uma ótima corrida, mas errou na avaliação de prova quando decidiu ficar na pista, tinha tudo para ocupar um lugar no pódio, mas deixou essa chance escapar e acabou ainda salvando a 4ªposição. Lewis Hamilton fez uma corrida de recuperação boa, mas não foi possível chegar em Verstappen. No final, o que matou a chance de um pódio foi a parada no final, Lewis teve que segurar Gasly e Norris no final para garantir a 5ªposição. Pelo menos, o prejuízo foi diminuído e Max só abriu 6 pontos em relação a Hamilton, a 6 provas do final do campeonato.
Pierre Gasly fez uma prova prejudicada pela punição, que é questionada, mas que não é injusta porque houve uma espalhada do francês em relação a Alonso. Pelo menos, o piloto da Alpha Tauri levou bem seu carro até a 6ªposição, fazendo a equipe filial da Red Bull voltar a zona de pontuação após 2 provas na seca. Lando Norris em 7º, salva alguns pontos, com a Mclaren que não tinha um carro para repetir os desempenhos da Itália e da Rússia.
Carlos Sainz jr. teve uma bela recuperação, largando da 19ªposição acabou ganhando 11 posições, o espanhol faz um bom trabalho e acabou o dia na zona de pontuação. Lance Stroll teve uma corrida correta e levou a Aston Martin para uma boa 9ªposição, salvando 2 pontos.
Esteban Ocon pode ser considerado um dos heróis do dia, não fez uma brilhante corrida, mas fez uma brilhante administração dos pneus e levou a Alpine, sem fazer parada nenhuma, com o pneu que andou as 58 voltas da prova, chegando até a 10ªposição e salvou o final de semana que poderia ter sido muito boa para a Alpine com o Alonso que ficou nas últimas posições.
Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen fizeram o que era possível e chegaram perto da zona de pontuação, ficaram na 11ª e 12ªposições. Daniel Ricciardo ficou em 13º, sem qualquer destaque e com desempenho bem abaixo da média.
Yuki Tsunoda começou bem, mas com a rodada que acabou dando acabou ficando longe da zona de pontuação, na 14ªposição. George Russell não se destacou nesse final de semana e ficou com a 15ªposição. Fernando Alonso acabou não conseguindo se recuperar da rodada no começo, isso foi fatal para a sua corrida, o príncipe das Asturias acabou o dia em uma apagada 16ªposição.
Nicholas Latifi da Williams, Sebastian Vettel da Aston Martin (Que pagou caro pela escolha estúpida de colocar pneus de pista seca), Mick Schumacher e o perigoso Nikita Mazepin completaram a lista dos pilotos que terminaram a prova, Não houve abandonos em Istambul.
Dia 24 de outubro, teremos o GP dos Estados Unidos, no Circuito das Americas, a 17ªetapa do Mundial. Começa a reta final do campeonato Mundial de Formula 1 em 2021.
Resultado final do GP da Turquia 17ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 58 Voltas
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
nºVoltas
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
58
1:31:04.103
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
58
a 14.584s
3
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
58
a 33.471s
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
58
a 37.814s
5
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
58
a 41.812s
6
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
58
a 44.292s
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
58
a 47.213s
8
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
58
a 51.526s
9
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
58
a 82.018s
10
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
57
a 1 volta
11
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
57
a 1 volta
12
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
57
a 1 volta
13
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
57
a 1 volta
14
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
57
a 1 volta
15
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
57
a 1 volta
16
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
57
a 1 volta
17
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
57
a 1 volta
18
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
57
a 1 volta
19
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
56
a 2 voltas
20
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
56
a 2 voltas
Melhor volta de cada piloto: Valtteri Bottas ganhou 1 ponto pela melhor volta da prova.
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
Nº da Volta
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:30.432
58
2
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:31.921
49
3
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:32.446
50
4
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:32.459
53
5
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:32.586
50
6
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:32.608
58
7
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:32.730
54
8
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:32.737
57
9
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:32.759
53
10
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:32.763
52
11
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:32.814
50
12
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:32.844
54
13
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:32.904
57
14
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:33.252
55
15
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.255
34
16
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.399
53
17
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.672
48
18
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:34.209
52
19
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:34.584
24
20
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:35.438
52
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams
Lewis Hamilton tem uma estupenda classificação, principalmente no Q3 e conseguiu o objetivo de se classificar na 1ªposição e minimizou ao máximo o prejuízo da punição de 10 posições por trocar um dos componentes da unidade de potência. Valtteri Bottas herdou a pole position.
Com uma pista ainda com alguns pontos molhados, a maioria dos pilotos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Com a pista escorregadia, quase que Sainz jr. tem seu treino encerrado na brita da 1ªcurva (No S). Verstappen também deu uma rodada e Hamilton acabou saindo da pista.
Nos primeiros minutos, a pista estava ainda complicada, mas com o decorrer do tempo, as voltas começaram a baixar. Durante o Q1, Bottas, Hamilton e Verstappen alternaram na 1ªposição, com Gasly por fora se intrometendo nessa briga.
Sainz jr. na metade da sessão consegue marcar uma volta e se coloca na metade da tabela (10ªposição). Enquanto isso, mais rodadas, como a rodada de Stroll que derruba uma placa de publicidade (em baixa velocidade) e a rodada de Nikita Mazepin.
A 6:30 do final, Ricciardo e Ocon acabaram subindo na tabela e saindo da zona de eliminação, os eliminados eram: Giovinazzi, Stroll, Tsunoda, Raikkonen e Mazepin.
A chuva chegou a cair um pouco, mas não comprometeu a pista, não chegou nem perto de molhar. Ao final da sessão, Hamilton e Verstappen ficaram em 1º e 2º, separados a 7 milésimos. Seguidos de Gasly em excelente momento, Leclerc, Perez que chegou a andar na 16ªposição e Bottas completando as 6 primeiras posições.
Entre os eliminados, a surpresa foi a Daniel Ricciardo ser minado da classificação, na 16ªposição. Os outros eliminados foram Nicholas Latifi da Williams, Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen da Alfa Romeo e Nikita Mazepin da Haas. Em contra partida, Mick Schumacher arrumou uma milagrosa 14ªposição e classificou para o Q2 pela segunda vez na temporada.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.585
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:24.592
3
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:24.704
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:24.869
5
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:24.963
6
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.047
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.138
8
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:25.174
9
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:25.177
10
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:25.409
11
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.417
12
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:25.422
13
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.511
14
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:25.555
15
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.787
16
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.881
17
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:26.086
18
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:26.430
19
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:27.525
20
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:28.449
Com a pista mais seca, os dois pilotos da Mercedes foram os primeiros a entrarem a pista. Os dois disputam a liderança provisória. Russell e Verstappen foram os últimos a entrarem e Sainz jr. não iria disputar o Q2.
Bottas faz o primeiro tempo, com 1:24.142 e Hamilton acabou abortando a primeira volta e partindo para uma nova volta. Gasly chega a fazer o segundo tempo, mas Fernando Alonso com a Alpine toma a segunda posição, com 4 décimos atrás do finlandês.
Max Verstappen em sua primeira volta detona o tempo de Bottas como uma besta albina e faz 1:24.002 a 9 minutos do final, para segundos depois, Lewis acabar com a besta ao fazer 1:23.595, colocando 4 décimos em cima de Verstappen. Bottas que vinha na liderança passou a ficar a mais de meio segundo de Hamilton e ainda foi superado por Fernando Alonso.
Bottas foi para uma nova volta e subiu da 4ª para a segunda posição, a menos de 2 décimos de Hamilton. A 7 minutos do final, Vettel, Stroll, Mick Schumacher e George Russell estavam sendo eliminados.
Russell tenta a sua classificação para o Q3, uma batalha meia que inglória, apesar disso, ainda consegue ficar a 18 milésimos de Charles Leclerc. O piloto da Ferrari é limado da zona de classificação pela bela volta de Lance Stroll.
A 1:10 do final, Alonso faz mais uma belíssima volta e retorna a 3ªposição. Stroll roda no começo da última tentativa e teve que torcer para não perder seu lugar no Q3.
Na última curva da sua última tentativa, George Russell vai para fora da pista e perde a chance de entrar no Q3. Segundos depois, Leclerc sai da zona de eliminação e vai para a 7ªposição. Lando Norris que estava em 10º, chegou a estar em volta rápida, mas diminuiu, até porque não tinha mais ninguém para ameaça-lo de ir para o Q3.
Hamilton e Bottas ficaram nas duas primeiras posições, seguindo de Verstappen, Gasly, Alonso, Perez, Leclerc, Tsunoda que volta a figurar bem no Q3, Stroll e Norris. Os eliminados foram: Vettel, Ocon, Russell, Schumacher e Sainz jr. que nem foi para a pista, com a punição da troca do motor o espanhol larga da última posição.
Resultado do Q2:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:23.082
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:23.579
3
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:23.732
4
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:23.817
5
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:23.914
6
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:23.961
7
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:24.015
8
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:24.054
9
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.601
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.642
11
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.795
12
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:24.842
13
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.007
14
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:25.200
15
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
Sem Tempo
No começo do Q3, o sol começa a pintar em Istanbul. Bottas e Hamilton foram os primeiros a entrarem na pista, como os favoritos a marcarem o melhor tempo. Só Verstappen poderia impedir o domínio da Mercedes.
Na primeira volta, Bottas fez o melhor primeiro setor, Hamilton fez o segundo melhor setor. No final desse equilibrado primeiro confronto Bottas foi 22 milésimos mais rápido que Hamilton. Max Verstappen em sua volta, fica na 3ªposição, a 227 milésimos do primeiro colocado. Pierre Gasly numa ótima volta, se posiciona em 4º. Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda e Lance Stroll.
A 5 minutos do final, Hamilton foi para a sua segunda tentativa. O inglês fez uma volta genial, com duas parciais brilhantes passou a ter não só a pole como o recorde do circuito com a marca de 1:22.868. Esse tempo não foi mais alcançado por ninguém e Lewis consegue seu objetivo, fica com a primeira posição e acaba minimizando o prejuízo ao largar na 11ªposição.
Bottas melhorou sua marca, mas ficou a 130 milésimos do companheiro de equipe. O finlandês herda a pole position para a corrida de amanhã, largando pela 18ªvez na primeira posição. Max Verstappen larga em 2º e tem a chance de voltar a liderança do mundial.
Charles Leclerc no apagar das luzes acabou fazendo uma ótima volta e quase tomou a posição de Verstappen na primeira fila. O piloto da Ferrari abre a segunda fila. Pierre Gasly com a Alpha Tauri e Fernando Alonso da Alpine fizeram excelentes classificações e vão largar logo a seguir, na 4ª e 5ªposições respectivamente. Ambos ficaram a frente de Sergio Perez que vai fechar a segunda fila com o piloto espanhol.
Lando Norris não teve um dia dos mais inspirados e acabou com a 7ºposição, a Mclaren não parece estar tão bem como esteve nas 2 últimas corridas. Lance Stroll fez uma boa sessão e vai largar do lado do Norris na 4ªfila. O japonês Yuki Tsunoda da Alfa Tauri e o Alemão Sebastian Vettel da Aston Martin compõem a 5ªfila. A largada do GP da Turquia de Formula 1, 16ªEtapa vai acontecer a partir das 8 e 50 da manhã, Horário de Brasília.
Grid de largada:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:22.998
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:23.196
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:23.265
4
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:23.326
5
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:23.477
6
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:23.706
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:23.954
8
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.305
9
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:24.368
10
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.795
11
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:22.868
12
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:24.842
13
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.007
14
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:25.200
15
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.881
16
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:26.086
17
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:26.430
18
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:27.525
19
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:28.449
20
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
Sem Tempo
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams
Hamilton ficou na frente nos dois treinos livres do dia, mas por trocar um componente do motor e sofrer uma penalização de 10 posições pode complicar uma possível disputa pela vitória. Verstappen tem a chance de retornar a liderança do Mundial, mas não andou muito bem na segunda sessão.
A surpresa foi Charles Leclerc da Ferrari que marcou o segundo melhor tempo da sessão da tarde. A Ferrari pode incomodar e até mesmo ser a surpresa do final de semana, mesmo com Carlos Sainz jr. sendo punido por trocar o motor. Porém, não se deve descartar a Mclaren, após as últimas duas corridas (vitória em Monza e pole em Sochi). Norris andou muito mais que Ricciardo nas sessões.
Resultado dos treinos livres de Sexta-feira
1ºTreino Livre
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
nº de Voltas
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.178
26
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:24.603
24
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:24.654
27
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.842
28
5
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:24.860
25
6
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:24.909
30
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.347
26
8
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:25.382
30
9
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:25.383
26
10
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:25.459
24
11
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.685
25
12
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.750
26
13
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.810
26
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:25.813
24
15
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.863
28
16
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:25.933
24
17
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:26.361
29
18
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:26.424
28
19
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:26.636
25
20
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:27.019
28
2ºTreino Livre
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
nº de Voltas
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:23.804
30
2
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:23.970
29
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.214
31
4
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:24.373
28
5
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:24.439
27
6
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.525
24
7
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:24.660
21
8
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:24.672
26
9
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:24.756
32
10
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:24.796
29
11
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:24.882
30
12
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:24.903
34
13
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.020
31
14
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.060
23
15
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:25.143
27
16
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.229
30
17
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.307
30
18
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.358
29
19
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:25.480
26
20
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:25.698
25
Fotos da Sexta-feira:
Vamos a partir de hoje falar de alguns fatores que acabaram por afundar a Formula 1. Porque da categoria tem tão pouca diversidade de motores, porque tem poucas equipes e porque temos na grande maioria dos casos resultados tão previsíveis, sem uma perspectiva de que a situação melhore com a Libery Média.
Para começar, vamos falar de Motores… A escassez de fábricas e o custo dos motores para mim é um dos fatores que estão matando a Formula 1. Com a obrigação do motor ser de 6 Cilindros, ter componentes que juntos se chamam a mal fardada “Unidade de Potência”. Que chegam a custar a fortuna de mais de 5 milhões de Dólares.
Os custos de um carro de Formula 1 em 2002 era de 165 milhões de Dólares, sendo que motor custava 265.500 dólares por unidade. A duração desses motores era de 400 km no máximo, como eram utilizados em média uns 100 motores por ano, os custos iram até 31,5 milhões de dólares, isso numa equipe grande. Uma equipe menor gastava uns 60 motores e uns 20 milhões de dólares no máximo.
Depois, se conseguiu que a durabilidade desses motores fosse maior, pelo menos uns 600 a 800 km e os custos diminuíram um pouco. A adoção dos motores V8 era uma boa alternativa para as equipes terem um motor acessível para a temporada inteira. Os custos acabaram sendo mais barateados.
Mais ai, veio a era hibrida e que poderia ser uma era melhor para a Formula 1 acabou sendo o fundo do abismo para as equipes menores. O custo dos motores aumentou, cada unidade que durava mais de 2 mil km acabou subindo para mais de 3 milhões de dólares por unidade. Isso limitou demais o orçamento das pequenas equipes, que são obrigados a pagar o motor e se privar de desenvolver o carro ou buscar um piloto ou dois que pague pela ou pelas vagas e permita algum desenvolvimento durante a temporada.
Hoje, a complexidade da unidade de potência acabou por afastar novas fabricantes de motores a ingressarem na categoria.
Nos anos 90 estavam no campeonato os seguintes motores:
motor
Periodo
Honda
1990-1992
Ferrari
1990-1999
Renault
1990-1997
Ford
1990-1999
Judd
1990-1992
Lamborghini
1990-1993
Life
1990
Subaru
1990
Yamaha
1991-1997
Porsche
1991
Ilmor
1991-1994
Mugen Honda
1992-1999
Hart
1993-1997
Sauber
1993
Pegueot
1994-1999
Mercedes
1994-1999
Petronas
1997-1999
Arrows
1998-1999
Playlife
1998-1997
Mecachrome
1998
Supertec
1999
Nos anos 2000 estavam no campeonato
motor
Periodo
Ferrari
2000-2009
Mercedes
2000-2009
BMW
2000-2009
Playlife
2000
Honda
2000-2008
Mugen Honda
2000
Supertec
2000
Ford Cosworth
2000-2006
Fondmetal
2000
Petronas
2000-2004
Asiatech
2001-2002
Renault
2001-2009
European
2001
Acer
2001
Toyota
2002-2009
Nos anos 2010 estavam no campeonato
motor
Periodo
Mercedes
2010-2020
Ferrari
2010-2020
Renault
2010-2020
Cosworth
2010-2013
Honda
2014-2019
TAG Heuer
2016-2018
Nessa década de 2020 tempos esses motores: Mercedes, Ferrari, Renault e Honda. Uma nova marca de motores entrar na Formula 1 é crucial para a categoria dar uma revigorada na sua história. Também seria fundamental que o motor seja simplificado e que seja liberado o número de cilindros que a as fábricas fazerem os motores com o número de cilindros que desejarem. Por si só, já chamaria a atenção para algumas fábricas ficarem interessadas em uma volta a Formula 1.
O fator da sustentabilidade e dos combustíveis mais sustentáveis como os biocombustíveis e até mesmo dos motores elétricos pode ajudar ou até mesmo inibir a entrada de novas montadoras. O Exemplo é a Honda que decidiu sair no final dessa temporada para se concentrar suas energias para desenvolvimento para formas alternativas de energias, com o objetivo de neutralidade de carbono até o ano de 2050.
Claro que o motor não é o único fator para o esvaziamento do grid, tem outros fatores que contribuíram e contribuem para que isso aconteça, Um exemplo disso é a absurda taxa de inscrição de 200 milhões de dólares para entrar uma nova equipe na categoria… Isso é que vamos falar no próximo texto de como a Formula 1 vai voltar aos seus tempos de gloria.
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Formel1mic/Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams
O GP da Rússia foi uma das melhores corridas dos últimos anos e da temporada de 2021. A chuva determinou tanto a classificação no sábado como a corrida no domingo. Lewis Hamilton atingiu a história marca de 100 vitórias na Formula 1.
No sábado, a classificação em Sochi se mostrou emocionante devido ao tempo, com chuva e pista molhada aconteceu a definição da pole position.
8 pilotos esperaram na porta dos boxes para entrar na pista, assim que o cronometro fosse disparado. Os pilotos da Alpha Tauri foram os pilotos que comandaram o pelotão. No primeiro momento da sessão, Gasly e Sainz jr. fizeram boas marcas, mas ambos acabaram sendo superados, primeiro por Charles Leclerc com 1:50.292 a 13 minutos do final. 40 segundos depois, Lando Norris passou a ficar na frente.
Em poucos segundos, Pierre Gasly melhora a sua volta e passa a liderar a sessão com 1:49.248. Os tempos iriam melhorar com o decorrer da sessão. Não da forma que Antonio Giovinazzi queria, ao rodar quando estava concluindo a sua volta rápida.
A 10 minutos do final, Hamilton faz uma grande volta e assume a liderança, com 1.1 segundo de frente para Valtteri Bottas. Ao mesmo tempo que Max Verstappen vai para os boxes, de lá, o holandês não saiu, problemas mecânicos o tiram da classificação.
Esteban Ocon fez uma bela marca e pulou para 5º, segundos depois, Gasly foi para 3º, a menos de 1 décimo do Bottas. Com 6 minutos do final, nada estava definido. Hamilton, Bottas, Gasly, Latifi, Vettel (Os dois fizeram belas voltas pulando para 4º e 5º respectivamente), Perez, Leclerc, Nottis, Stroll, Sainz jr., Ocon, Ricciardo, Alonso, Tsunoda e Russell estavam se classificando. Os eliminados eram Raikkonen, Mazepin, Giovinazzi, Schumacher e Verstappen que não voltaria mais.
A 5 minutos do final, Sergio Perez foi para a liderança, com 1:46.455. No final da sessão, todo mundo tenta melhorar suas marcas. A poucos minutos do final, Valtteri Bottas vira o líder com 59 milésimos de frente para Checo.
George Russell teve dificuldades para entrar no Q2, mas conseguiu ficar na 11ªposição. Lando Norris acabou pulando da 12ª para a 4ªposição. Hamilton acabou marcando o melhor tempo na sua última volta. Os eliminados foram Kimi Raikkonen, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Nikita Mazepin e Max Verstappen.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:45.992
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:46.396
3
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:46.455
4
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:47.205
5
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:47.238
6
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:47.828
7
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:47.877
8
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:47.924
9
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:48.099
10
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:48.252
11
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:48.303
12
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:48.322
13
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:48.345
14
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:48.470
15
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:48.854
16
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:49.586
17
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:49.830
18
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:51.023
19
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:53.764
20
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
Sem Tempo
Com a pista já melhor, mas ainda molhada e sem condições de alguém usar pneus de pista seca, começava o Q2. Pierre Gasly foi o primeiro a entrar, seguido de Russell, Tsunoda e Ocon.
O tempo de 1:46.671 de Gasly era bem mais promissor que o tempo do começo do Q1. O francês foi superado por Lando Norris a 9 minutos e 35 segundos do final, com 1:46.254. 20 segundos depois, Hamilton marca 1:46.096 e passa para a ponta.
Bottas errou a chicane e teve que fazer uma nova volta, que diga de passagem foi brilhante volta, tomando a liderança com 1:45.406 a 7 minutos do final. Naquele momento, Bottas, Hamilton, Norris, Ocon, Gasly, Vettel, Stroll, Perez, Sainz jr. e Ricciardo estavam se classificando para o Q3. Segundos depois, Stroll pulou para 4ªposição.
Fernando Alonso estava sendo eliminado no Q2, na 11ªposição, mas o príncipe das Asturias fez uma bela volta e pulou para a 4ºposição. A 5 minutos do final, Hamilton colocou ordem na casa e voltou à ponta. Ao mesmo tempo que Latifi e Leclerc não tinham tempos marcados.
Nos últimos momentos da sessão, Sainz jr. Ocon, Ricciardo e Russell buscaram voltas melhores e todos conseguiram entrar entre os 10 primeiros. Ocon ficou com o 6ºtempo, Ricciardo com o 8ºtempo, Russell e Sainz jr. completaram a zona de classificação.
Foram eliminados: Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi e Charles Leclerc. Os dois últimos não tiveram tempos marcados. Hamilton e Bottas ficaram com os 2 primeiros tempos e eram os favoritos a pole position.
Resultado do Q2:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
nºVolta
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:45.129
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:45.306
3
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:45.514
4
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:45.827
5
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:45.834
6
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:46.070
7
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:46.360
8
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:46.361
9
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:46.435
10
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:46.521
11
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:46.573
12
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:46.641
13
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:46.751
14
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
Sem Tempo
15
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
Sem Tempo
Começou o Q3, Não havia como tirar a pole de um dos pilotos da Mercedes, mas os 12 minutos da decisão da pole position iria revelar uma grande surpresa.
Em sua primeira volta, Hamilton marcou 1:44.050, colocando quase 7 décimos de frente para Bottas a 7:50 do final. O finlandês acabou sendo superado por Lando Norris por 4 milésimos. Ao mesmo tempo, George Russell pediu para que sua equipe colocasse os pneus de pista seca, uma tática arriscada que a equipe comprou, assim como Norris, Ricciardo e Sainz jr. também fizeram.
Hamilton, Norris fariam a primeira fila a 5 minutos do final. Bottas, Alonso, Stroll, Ocon, Ricciardo, Sainz jr., Perez e Russell eram os 10 primeiros colocados. Os favoritos entraram por ultimo para fazerem a parada. A Partir da batida de Lewis Hamilton no muro, logo que chegava ao boxes. A partir dai a Mercedes começa a se complicar. Bottas colocou os pneus de pista seca, mas Lewis Hamilton perdeu muito tempo e isso prejudicou muito o britânico.
A 2 minutos do final, todos vinham com os pneus de pista seca. Os pilotos da Mercedes não estavam virando bem. Provavelmente porque os pneus não tiveram aquecimento ideal. Isso abriu brecha para os outros pilotos superarem Lewis e Bottas.
No momento certo, Carlos Sainz jr. fez 1:42.510 e só não foi mais rápido que o jovem britânico Lando Norris da Mclaren, com 1:41.993. É a primeira pole position da carreira e a primeira pole da Mclaren após 9 anos de seca. Uma excelente classificação de um piloto que já é uma realidade na categoria. Ao lado de Norris, Carlos Sainz jr. em ótima fase na Ferrari no seu melhor resultado de grid de largada.
Na segunda fila, George Russell levando a Williams para uma improvável 3ªposição, novamente em condições especiais. Esta cada vez mais e mais se fortalecendo para chegar com a maior categoria na Mercedes. Por falar em Mercedes, tanto Hamilton como Bottas pagaram pelo erro do piloto inglês e pela demora da troca de pneus.
Lewis vai largar da 4ªposição e Bottas largaria da 7ªposição, mas que por uma estratégia acabou sendo punido, a Mercedes trocou componentes do motor, isso para tentar retardar o avanço de Max Verstappen. Daniel Ricciardo vai abrir a 3ªfila com a outra Mclaren e vai ter do seu lado o espanhol Fernando Alonso da Alpine, que sem dúvida esta elevando o nível da equipe francesa.
Stroll com a Aston Martin forma a Quarta fila com Sergio Perez da Red Bull e Esteban Ocon da Alpine forma a 5ªfila com Sebastian Vettel da Aston Martin
Grid de Largada:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:41.993
2
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:42.510
3
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:42.983
4
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:44.050
5
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:44.156
6
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:44.204
7
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:44.956
8
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:45.337
9
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:45.865
10
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:46.573
11
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:46.641
12
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:46.751
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:49.586
14
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:49.830
15
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:53.764
16
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:44.710
17
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:51.023
18
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
Sem Tempo
19
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
Sem Tempo
20
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
Sem Tempo
Verstappen foi penalizado em 3 posições por ter sido considerado culpado pelo acidente com Lewis Hamilton em Monza. Bottas punido em 15 posições por ter trocado componentes do motor. Latifi, Leclerc e Verstappen iriam largar das últimas posições por trocarem componentes do motor. Giovinazzi trocou o Câmbio e perdeu 5 posições no grid de largada.
A corrida reservaria muitas e muitas surpresas, Lando Norris foi muito bem e poderia ter conquistado sua primeira vitória na carreira em Sochi. Porém, no final, um componente acabou mudando a história da corrida inteira.
Na largada, Norris largou bem e Russell chegou a se colocar na segunda posição, mas a reta em Sochi é longa e acabou dando a chance para Carlos Sainz jr. usar o vácuo a pular para a ponta. Norris caiu para 2º e Russell conseguiu manter a 3ªposição.
Stroll ganhou 3 posições, subindo para 4ªposição. Alonso foi para fora da pista e foi para a 5ªposição, Ricciardo caiu para 6ª e Hamilton não fez uma boa largada, caindo da 4ª para a 7ªposição. Perez, Ocon e Vettel completavam as 10 primeiras posições. A melhor largada foi de Charles Leclerc, que pulou da 19ª para a 12ªposição.
No final da primeira volta, Daniel Ricciardo passou Alonso e foi para a 5ªposição. Na primeira parte da segunda volta, foi a vez de Hamilton superar o piloto da Alpine e pular para a 6ªposição. Alonso perderia posição para Sergio Perez, caindo para a 8ªposição.
Na 6ªVolta, Sainz jr. abria 2 segundos de frente para Norris. Os dois primeiros vinham com grande vantagem para George Russell da Williams, que segurava sem muitos problemas a Stroll, Ricciardo, Hamilton e algum tempo depois Sergio Perez chegaria nesse pelotão.
Ao final da volta, Verstappen passa Bottas e assume a 14ªposição. A Mercedes não tinha velocidade o bastante para evoluir na pista seca, seu acerto de carro era um acerto de pista molhada. Voltas depois, Gasly recebe uma ordem para deixar Verstappen passar. Mais uma vez a Red Bull interferindo na sua equipe satélite, algo que não poderia acontecer, mas é isso quando se permite que uma pessoa é dona de 2 equipes ao mesmo tempo na Formula 1.
Norris chega em cima de Sainz jr., na 10ªVolta, Verstappen depois de passar Gasly, se aproveita da escapada de pista de Leclerc (que estava lutando por posição com Sebastian Vettel) e faz a ultrapassagem, assumindo a 12ªposição.
Sainz jr. reagiu e voltou a abrir vantagem para Norris, parecia que o piloto da Ferrari iria manter a liderança por muito tempo, mas na 13ªvolta, Lando Norris acabou dizimando a vantagem do piloto espanhol e ultrapassou para assumir a liderança. Na mesma volta em que Stroll foi para a sua parada nos boxes.
Na 14ªvolta, George Russell foi para a sua parada fazendo com que Daniel Ricciardo assumisse a terceira posição, Hamilton vinha em 4º, mas se quer conseguia fazer uma tentativa de ultrapassagem. Pior que isso, Sergio Perez vinha logo atrás, o mexicano ajudaria muito Verstappen e a Red Bull se conseguisse passar Lewis.
Carlos Sainz jr. faz sua parada na 15ªVolta. A Ferrari não faz um bom trabalho e o espanhol perde tempo. Enquanto isso, Leclerc e depois Stroll fazem as voltas mais rápidas da prova. Verstappen passou a ser o 6ºcolocado após as paradas de Ocon e Raikkonen, mas o holandês tinha Leclerc colado.
Enquanto isso, Norris vinha abrindo mais e mais sobre Ricciardo, Hamilton e Perez. Naquele momento era uma nova dobradinha da Mclaren. Checo estava colado em Hamilton e pior que isso, Verstappen em 6º já vinha a 5 segundos de Hamilton. A Tática de tentar segurar o piloto da Red Bull deu errado, principalmente porque a Mercedes não estava muito bem em pista seca e também porque Verstappen era praticamente imparável num bom dia.
Verstappen chega em Alonso na 21ªvolta, poderia ser mais uma ultrapassagem fácil, mas não era isso que iria acontecer. Naquela altura da prova, 9 pilotos já tinham feito parada nos boxes. Os 10 primeiros colocados: Norris, Ricciardo, Hamilton, Perez, Alonso, Verstappen, Leclerc, Vettel, Gasly e Bottas. Além de Giovinazzi que vinha na 14ªposição não tinham feito a parada nos boxes. Dos pilotos que pararam, Sainz jr. era o primeiro, seguido de Stroll e Russell.
Na 23ªVolta, Norris vinha 12 segundos a frente de Ricciardo. A Mercedes então blefou, ela foi para a frente e se preparou para Lewis fazer a parada, mas era para a Mclaren se armar e chamar Daniel Ricciardo, e foi isso que aconteceu. A tática deu muito certo, porque a parada do piloto da Mclaren não foi boa, Hamilton passou a ser o segundo e a Mercedes voltou para os boxes.
Era a partir desse momento que iria começar a reação do piloto da Mercedes. Logo, Lewis começa a tirar a diferença que Norris tinha colocado nas primeiras 23 voltas e acabou se livrando de Sergio Perez que vinha ameaçando sua posição. Já Verstappen não estava conseguindo ir pra cima de Alonso.
Na volta 27, Hamilton vai para a parada e logo em seguida, Verstappen também foi para a parada. Lewis voltou em 9º e Verstappen voltou na 12ªposição. Norris vinha 10 segundos à frente de Sergio Perez. Alonso, Leclerc e Gasly completavam as 5 primeiras posições, mas sem terem feito parada nos boxes.
Norris parou na 29ªVolta. A Mclaren trabalhou muito bem e fez com que seu piloto voltar à frente de Hamilton e na 4ªposição. Sergio Perez assumiu a liderança. Com 30 voltas completadas, Hamilton foi para cima de Gasly e sem perder tempo supera o piloto francês, subindo para a 5ªposição.
Gasly estava com pneus de mais de 30 voltas de uso, vinha sofrendo com o desgaste dos compostos duros da Pirelli e estava segurando Sainz jr., Ricciardo, Stroll e Verstappen. Na 32ªVolta, Verstappen passa Stroll e assume a 9ªposição.
Gasly vai para a parada na 34ªVolta, enquanto que Norris passa Leclerc e assume a 3ªposição. Porém, Hamilton vinha apenas 4.6 segundos atrás.
Leclerc parou na 36ªVolta, mas a Ferrari falhou na parada e o monegasco voltou à frente de Bottas, mas fora das 10 primeiras posições.
Na 37ªVolta, Perez e Alonso pararam, Norris volta a ser o líder com Hamilton a 3.2 segundos, tirando volta após volta essa diferença. Sainz jr. em 3º, já estava a mais de 21 segundos atrás, bem longe de disputar a vitória que estava entre os dois primeiros colocados.Riccardo vinha em 4º, seguido de Perez, Verstappen, Alonso e Stroll. A diferença do 3º para o 8ºlugar era de 6 segundos. Russell e Ocon completavam a zona de pontuação. Depois vinham Raikkonen, Vettel, Leclerc, Bottas, Gasly, Latifi, Tsunoda, Giovinazzi e Mazepin.
A 15 voltas do final, Alonso já se encontrava na frente de Verstappen que não tinha um bom desempenho no momento da prova.
A menos de 15 voltas do final, Perez se aproxima de Ricciardo, era uma das chances do Mexicano de mostrar que poderia corresponder as expectativas da Red Bull, mas não seria fácil passar um piloto da Mclaren, além disso, Ricciardo vinha de uma vitória magistral em Monza e no seu melhor momento na temporada.
Leclerc vinha reagindo, na volta 42, o piloto da Ferrari superou sem dificuldades a George Russell, o piloto da Williams que não teve rendimento para se manter nas primeiras posições.
A 10 voltas do final, Hamilton passa a ficar 1 segundo atrás de Norris. O piloto da Mclaren resistia bem a essa aproximação. Na mesma 44ªVolta, Perez supera Ricciardo, meio que na marra, mas a ultrapassagem aconteceu e levou Checo a 4ªposição. Leclerc passou Stroll e subiu para a 8ªposição.
A 7 voltas do final, a chuva começa a cair. Esse fator mudaria todo o curso da corrida… No final da 47ªVolta, Perez supera Sainz jr. e passa a ser 3ºcolocado, voltando ao pódio desde do GP da França.
Na 48ªVolta, Russell, Bottas e Raikkonen arriscaram e colocaram pneus de chuva. Os estavam fora da zona de pontuação, então não tinham nada a perder. Aconteceu uma coisa louca na pista, Vettel passou Stroll que espremeu o companheiro de equipe de forma até perigosa. Quase que houve que um acidente entre os dois pilotos da Aston Martin.
Verstappen, Sainz jr. e Ricciardo pararam a 5 voltas do final. Enquanto que Hamilton e Norris ficavam na pista. O piloto da Mclaren chega a sair da pista e Hamilton tenta a ultrapassagem, mas Norris segura a ponta.
A pista já estava com muitos pontos molhados, tanto a Mclaren como a Mercedes estavam prontas para uma parada dos dois. Na entrada da 50ªVolta, Hamilton parou, mas Norris decidiu arriscar ficar na pista.
Durante essa volta, a tática de Norris poderia dar certo. Porém, na 51ªvolta, a pista já estava totalmente molhada, já sem condições para os pneus de pista seca. Norris praticamente não conseguia andar na pista, Hamilton passou facilmente enquanto Norris praticamente se arrastou, a possível 1ªvitória da carreira acabou esvaindo diante dos seus dedos.
Lewis Hamilton acabou levando seu carro, com cuidado para conquistar a 100ªvitória da sua carreira. Um marco na história do Mundial de Formula 1, numa condução impecável e acrescentando a visão da sua equipe e a sua experiência.
Apesar dessa brilhante exibição, Lewis não foi o único vencedor do dia, Max Verstappen que largou da última posição, se aproveitou da chuva para sair de uma condição adversa para conquistar a 2ªposição, numa corrida que se não tivesse a chuva era para ficar em uma 7ª ou 8ªposição, por causa do fraco desempenho na segunda metade de prova.
Carlos Sainz jr. também teve a sorte do seu lado e acabou recuperando o pódio no final da corrida. O piloto espanhol vem conquistando seu espaço e uma primeira vitória não esta longe de acontecer.
Daniel Ricciardo acabou ficando perto de um novo pódio, salvando a 4ªposição para a Mclaren, que poderia ter mais um dia glorioso, dessa vez com o Norris. Valtteri Bottas estava fadardo a um péssimo resultado, mas a chuva ajudou demais o piloto Finlandês que foi das últimas posições para uma redentora 5ªposição. Dá pra se dizer que a tática de tentar parar Verstappen não deu certo por causa do Bottas que segurou por poucas voltas e da equipe porque não achei uma tática tão inteligente assim, não acho que dava para segurar por muitas voltas um piloto tão audacioso como é o piloto Holandês.
Fernando Alonso em uma ótima corrida, (que até merecia o pódio pelo que ele fez) acabou ficando na 6ªposição. Lando Norris acabou perdendo a vitória nas voltas finais, perdendo para a sua inexperiência e por erro de avaliação da Mclaren. Ainda conseguiu no final salvar a 7ªposição e a melhor volta da prova, muito pouco para quem merecia até vencer a corrida.
Após 2 corridas com Covid-19, Kimi Raikkonen voltou muito bem, conseguiu uma improvável 8ªposição. O melhor resultado dele e da Alfa Romeo nessa temporada. Sergio Perez foi prejudicado por causa da chuva, não parou no momento certo e o que poderia ser um pódio acabou se transformando numa modesta 9ªposição. George Russell acabou salvando a 10ªposição, mais um ponto para o piloto inglês e para a equipe Williams.
Lance Stroll e Sebastian Vettel acabaram ficando de fora dos pontos, ambos tiveram bons desempenhos, mas acabaram ficando na 11ª e 12ªposições respectivamente. Pierre Gasly ficou na 13ªposição, a melhor Alpha Tauri na corrida. Esteban Ocon teve um dia difícil com a 14ªposição.
Charles Leclerc parou em hora totalmente errada, ficou igualzinho ao Lando Norris com pneus de pista seca na chuva. Resultado foi que o monegasco ficou em 15º e viu seu companheiro de equipe no pódio. Sem muito destaque, Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda e Nikita Mazepin completaram a lista dos 18 pilotos que completaram o GP da Rússia de Formula 1.
Nesse domingo, teremos o GP da Turquia, a 16ªetapa do Mundial de Formula 1. Mais um duelo pela vitória e pelo título do Mundial de Pilotos. Hamilton com seus 246.5 pontos, Verstappen com 244.5 pontos e disputando o 3ºlugar, Valtteri Bottas com 151 pontos, Lando Norris com 139 pontos e Sergio Perez com 120 pontos.
Resultado final do GP da Rússia Sochi – 15ªEtapa – 53 Voltas
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
nºVolta
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
53
1:30:41.001
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
53
a 53.271s
3
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
53
a 1:02.475s
4
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
53
a 1:05.607s
5
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
53
a 1:07.533s
6
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
53
a 1:21.321s
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
53
a 1:27.224s
8
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
53
a 1:28.955s
9
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
53
a 1:30.076s
10
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
53
a 1:40.551s
11
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
53
a 1:56.198s
12
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
52
a 1 volta
13
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
52
a 1 volta
14
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
52
a 1 volta
15
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
52
a 1 volta
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
52
a 1 volta
17
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
52
a 1 volta
18
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
51
a 2 voltas
19
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
47
a 6 voltas – abandono
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
32
a 21 voltas – vazamento de óleo
Melhor volta de cada piloto – Lando Norris ganha um ponto por ter feito a melhor volta da corrida.
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
Nº da Volta
1
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:37.423
39
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:37.575
43
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:38.216
31
4
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:38.279
35
5
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:38.396
28
6
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:38.686
44
7
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:38.994
45
8
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:39.058
39
9
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:39.124
24
10
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:39.215
45
11
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:39.251
44
12
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:39.294
40
13
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:39.960
42
14
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:40.000
42
15
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:40.276
22
16
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:40.289
34
17
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:40.464
35
18
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:40.596
40
19
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:40.598
34
20
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:41.713
24
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams