Autor: deivisonconceicao

Em grande temporada até agora só faltava a vitória para Rins, Vitória essa que veio hoje em Indianápolis numa corrida sensacional que teve um começo de prova não muito bom para o piloto da Pons que perdeu posições ao contraio do piloto Malaio Hafizh Syahrin que aproveitou da situação da pista que o favorece muito e liderou parte da corrida, Mas também teve inspirados pilotos como Dominique Aegerter e Johann Zarco que também estavam no bloco da frente na parte inicial de prova.

Com a pista secando de vez e as condições de pista melhorando alguns pilotos foram ficando para trás o que foi o caso do piloto Syahrin, Mas não foi o caso de Zarco e de Aegerter que chegaram a disputar a primeira posição da prova, Mas Rins se recuperou de forma impressionante e mostrou que no seco ele tinha a melhor moto da turma, No final ele pegou a primeira posição enquanto que Zarco, Aegerter e Morbidelli brigavam pelo 2ºlugar, Tito Rabat apesar de se colocar perto da disputa pelos primeiros lugares nunca esteve de fato na corrida e na parte final não esteve na disputa, Zarco passou duas vezes por Aegerter na ombrada (Devo dizer que não houve nenhuma atitude antidesportiva por parte do piloto Francês)  e na ultima delas acabou o Ítalo-brasileiro se aproveitando e passando ao piloto suíço.

Mas o final de semana era de Rins e na corrida acabou dando tudo certo para que o piloto de 19 anos conquistasse a primeira vitória na Moto 2o que nas previsões dessa temporada nem se cogitava já que os olhos do mundo estavam voltados para um domínio de Rabat e para a confirmação do talento de Alex Marquez, O pódio foi completado pelo mais líder ainda do campeonato Johann Zarco e o Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli que fez um belo final de semana e que evolui muito a olhos vistos.

Dominique Aegerter mesmo sem o pódio resistiu a duas ombradas de Zarco e se colocou em 4º na frente de Tito Rabat que ver a cada corrida a possibilidade do Bicampeonato diminuir cada vez mais e mais. Thomas Luthi numa corrida discreta ficou em 6ºlugar e advinha só, Alex Pons terminou uma corrida e na 7ªposição acredite, Ele chegou ao final da corrida sem cair e nessa posição (Praticamente um milagre já que ele cai toda a hora na Moto 2), O Vencedor da Moto 2 no GP da Alemanha Xavier Simeon terminou em 8ºlugar pouco apareceu na corrida, Em 9ºchegou Takaagi Nakagami que largou muito mal mesmo no começo de corrida e conseguiu recuperar no final e Alex Marquez fechou os top 10. A Lamentar as quedas de Sam Lowes e principalmente de Hafizh Syahrin que estava entre os top 10.

Zarco caminha mais e mais para o campeonato a próxima prova será semana que vem em Brno na República Tcheca para mais um round no mundial da moto 2

Resultado final da 10ªEtapa da Moto 2 – GP de Indianápolis

1 40 Alex Rins (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) 41’18.866
2 5 Johann Zarco (Ajo Motorsport Kalex) a 0.482
3 21 Franco Morbidelli (Italtrans Racing Team Kalex) a 0.888
4 77 Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten Kalex) a 1.719
5 1 Tito Rabat (EG 0,0 Marc VDS Kalex) a 2.963
6 12 Thomas Luthi (Derendinger Racing Interwetten Kalex) a 3.478
7 49 Axel Pons (AGR Team Kalex) a 5.064
8 19 Xavier Simeon (Federal Oil Gresini Moto2 Kalex) a 7.562
9 30 Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) a 9.316
10 73 Alex Marquez (EG 0,0 Marc VDS Kalex) a 9.801
11 25 Azlan Shah (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) a 9.899
12 94 Jonas Folger (AGR Team Kalex) a 10.108
13 95 Anthony West (QMMF Racing Team Speed Up) a 17.106
14 23 Marcel Schrotter (Tech 3 Tech 3) a 25.187
15 70 Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten Kalex) a 32.587
16 39 Luis Salom (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) a 37.611
17 2 Jesko Raffim (sports-millions-EMWE-SAG Kalex) a 38.889
18 10 Thitipong Warokorn (APH PTT The Pizza SAG Kalex) a 49.094
19 66 Florian Alt (E-Motion IodaRacing Team Suter) a 59.167

Não Terminaram a corrida:

55 Hafizh Syahrin (Petronas Raceline Malaysia Kalex) 1 Volta
22 Sam Lowes (Speed Up Racing Speed Up) 5 Voltas
97 Xavier Vierge (Tech 3 Tech 3) 5 Voltas
4 Randy Krummenacher (JIR Racing Team Kalex) 7 Voltas
96 Louis Rossi (Tasca Racing Scuderia Moto2 Tech 3) 10 Voltas
15 Ratthapark Wilairot (JPMoto Malaysia Suter) 11 Voltas
36 Mika Kallio (Italtrans Racing Team Kalex) 14 Voltas
11 Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP Kalex) 15 Voltas
60 Julian Simon (QMMF Racing Team Speed Up) 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Livio Loi, Um típico piloto de meio para fundo de pelotão hoje teve a inteligência de usar a tática após largar da 26ªposição, Mas sendo o único a partir na corrida com pneus de pista seca e quando a pista secou ele decidiu ficar ao invés de outros pilotos que tiveram que trocar os pneus de pista molhada para pista seca e dai Loi assumiu a liderança e acabou não perdendo mais a 1ªposição, Além dele os pilotos John McPhee e Philipp Oettl também optaram pela tática certa enquanto que todos os outros pilotos foram para a tática errada entre eles o líder do campeonato Danny Kent que teve um dia para esquecer ficando em 21ºlugar a 1 volta do vencedor.

Romano Fenati e Enea Bastianini ainda conseguiram salvar a corrida que parecia perdida para eles, Fenati conseguiu salvar o 4ºlugar e Bastianini foi para cima de todo mundo e no final arriscou bastante para conseguir um batalhado 6ºlugar, Já Miguel Oliveira ainda conseguiu salvar 1 ponto com o 15ºlugar. Já na frente Loi que tinha como melhor resultado um 4ºlugar no GP da Argentina do Ano passado na Moto 3 conquistou sua primeira vitória com 38 segundos de vantagem para John McPhee que foi o piloto no pódio com exibições mais constantes chegando em 2ºlugar e Philipp Oettl completando o pódio dando um presente de dia dos pais para Peter Oettl que foi piloto do mundial de motovelocidade e foi pódio em 1996.

Romano Fenati que brigou com a equipe e incentivou a trocar os pneus, Aliás a troca de pneus na Moto 3 dura 1 minuto a 1 minuto e meio dependendo do trabalho por que tem que tirar a roda da moto desparafusar a porca que segura a moto e isso não é um procedimento simples e uma troca dessas pode ou tornar uma corrida de um piloto para a vitória ou para o final do pelotão como aconteceu com muitos dos que largaram na frente, Algo que aconteceu com o Malaio Zulfahmi Khairuddin que largou do 3ºlugar e chegou em 25º a 1 volta do vencedor.

Isaac Viñales em nova equipe conquistou o 5ºlugar após deixar a equipe Husqvarna Factory Laglisse estreando bem na sua nova equipe, Bastianini terá que esperar até Brno para tentar a sua primeira vitória na Moto 3 mas conquistou um 6ºlugar merecido após ficar nas últimas posições, Antonelli, Binder, Navarro e Martin completaram os 10 primeiros colocados. A próxima corrida do campeonato será na volta a Europa na República Checa na semana que vem.

Resultado Final da 10ªEtapa da Moto 3 – GP de Indianapolis

1 11 Livio Loi (RW Racing GP Honda) 40’50.747 em 23 Voltas
2 17 John Mcphee (SAXOPRINT RTG Honda) a 38.860
3 65 Philipp Oettl (Schedl GP Racing KTM) a 57.781
4 5 Romano Fenati (SKY Racing Team VR46 KTM) a 1’15.296
5 32 Isaac Viñales (RBA Racing Team KTM) a 1’19.814
6 33 Enea Bastianini (Gresini Racing Team Moto3 Honda) a 1’23.801
7 23 Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold Honda) a 1’24.586
8 41 Brad Binder (Red Bull KTM Ajo KTM) a 1’24.659
9 9 Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0 Honda) a 1’25.292
10 88 Jorge Martin (MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra) a 1’35.105
11 20 Fabio Quartararo (Estrella Galicia 0,0 Honda) a 1’35.784
12 98 Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo KTM) a 1’35.801
13 55 Andrea Locatelli (Gresini Racing Team Moto3 Honda) a 1’35.913
14 95 Jules Danilo (Ongetta-Rivacold Honda) a 1’36.059
15 44 Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo KTM) a 1’43.203
16 19 Alessandro Tonucci (Outox Reset Drink Team Mahindra) a 1’49.006
17 2 Remy Gardner (CIP Mahindra) 1 Volta
18 58 Juanfran Guevara (MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra) 1 Volta
19 29 Stefano Manzi (San Carlo Team Italia Mahindra) 1 Volta
20 16 Andrea Migno (SKY Racing Team VR46 KTM) 1 Volta
21 52 Danny Kent (Leopard Racing Honda) 1 Volta
22 84 Jakub Kornfeil (Drive M7 SIC KTM) 1 Volta
23 24 Tatsuki Suzuki (CIP Mahindra) 1 Volta
24 6 Maria Herrera (Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna) 1 Volta
25 63 Zulfahmi Khairuddin (Drive M7 SIC KTM) 1 Volta
26 76 Hiroki Ono (Leopard Racing Honda) 1 Volta
27 40 Darryn Binder (Outox Reset Drink Team Mahindra) 1 Volta
28 48 Lorenzo Dalla Porta (Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna) 1 Volta
29 12 Matteo Ferrari (San Carlo Team Italia Mahindra) 1 Volta
30 31 Niklas Ajo (RBA Racing Team KTM) 1 Volta
31 91 Gabriel Rodrigo (RBA Racing Team KTM) 1 Volta
32 10 Alexis Masbou (SAXOPRINT RTG Honda) 1 Volta

Não Terminou a corrida:

7 Efren Vazquez (Leopard Racing Honda) 8 Voltas
21 Francesco Bagnaia (MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra) 12 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: RW Racing GP/ MotoGP

Na Volta as Férias Marc Marquez mostrou que esta determinado a descontar os 65 pontos que ele tem de desvantagem para Valentino Rossi na liderança do campeonato, Em mais um treino aonde ele sobrou no treino a formiga atômica levou a sua Honda 93 para mais uma pole position com 1:31.884 para desesperançar qualquer piloto que pretendia desbanca-lo, Daniel Pedrosa completou a dobradinha da Honda HRC Repsol em 2ºlugar e completando a primeira fila o Espanhol Jorge Lorenzo que dominou os treinos livres de Sexta-feira em Indianápolis.

A Se destacar a atuação do piloto Italiano Danilo Petrucci que vindo do Q1 com uma moto inferior as motos oficiais da Ducati mostrou serviço acima da média colocando sua moto da Pramac Ducati em 5ºlugar entre o Cal Crutchlow com a LCR Honda numa boa 4ªposição e de Bradley Smith com a Yamaha Tech 3 em 6ºlugar.

Se um italiano saiu ganhando nesses treinos hoje um outro saiu perdendo, O Líder do campeonato Valentino Rossi não foi bem nos treinamentos acabou colocando a Yamaha apenas em 8ºlugar atrás de Andrea Iannone com a melhor Ducati oficial e na frente de Maverick Viñales fazendo um belo trabalho com a Suzuki e colocando tempo no suposto primeiro piloto da marca Japonesa Aleix Espargaró que vai largar em 12ªlugar.

Scott Redding não conseguiu classificação para o Q2 o que acaba sendo mais um fato que o pressiona para melhorar seu desempenho e manter o emprego na Marc VDS, O Colombiano Yonny Hernandez único representante da América do Sul ficou longe de Petrucci e larga apenas em 15º. Bem melhor foi o recém chegado Stefan Bradl que caiu fora da Forward Yamaha que nem veio para os Estados Unidos devido a prisão do seu dono da equipe o que provocou fuga de investidores do time, Bradl pediu demissão e foi contratado pela Aprilla Gresini e logo no seu primeiro treino colocou a moto na frente do Alvaro Bautista que conhece a moto da Aprilla desde do começo do ano, Foi um belo trabalho do piloto alemão.

Já Toni Elias que substitui a Karel Abraham mostrou ao que não veio, acabou com o último tempo a mais de 8 décimos do penúltimo lugar nos Treinos Mike di Meglio.

Amanhã a partir das 12 horas teremos a 10ªetapa do mundial da MotoGP com a Moto 3, A MotoGP vai ter sua corrida a partir das 3 da Tarde.

Grid de Largada do GP de Indianápolis – MotoGP:

1 93 Marc Marquez (Repsol Honda Team Honda) 1’31.884
2 26 Dani Pedrosa (Repsol Honda Team Honda) 1’32.055
3 99 Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) 1’32.186
4 35 Cal Crutchlow (CWM LCR Honda Honda) 1’32.208
5 9 Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing Ducati) 1’32.243
6 38 Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) 1’32.269
7 29 Andrea Iannone (Ducati Team Ducati) 1’32.468
8 46 Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) 1’32.511
9 25 Maverick Viñales (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) 1’32.571
10 4 Andrea Dovizioso (Ducati Team Ducati) 1’32.636
11 44 Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) 1’32.670
12 41 Aleix Espargaro (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) 1’32.814
13 45 Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS Honda) 1’33.170
14 8 Hector Barbera (Avintia Racing Ducati) 1’33.199
15 68 Yonny Hernandez (Octo Pramac Racing Ducati) 1’33.278
16 43 Jack Miller (CWM LCR Honda Honda) 1’33.381
17 6 Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) 1’33.822
18 19 Alvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) 1’33.839
19 50 Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team Honda) 1’33.978
20 69 Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team Honda) 1’34.030
21 15 Alex de Angelis (E-Motion IodaRacing Team ART) 1’34.226
22 63 Mike di Meglio (Avintia Racing Ducati) 1’34.322
23 24 Toni Elias (AB Motoracing Honda) 1’35.167

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Grid de Largada:

1 Hélio Castroneves (Dallara Chevrolet Team Penske) 183.480 Milhas
2 Tony Kanaan (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 183.125 Milhas
3 Juan Pablo Montoya (Dallara Chevrolet Team Penske) 182.707 Milhas
4 Scott Dixon (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 182.357 Milhas
5 Simon Pagenaud (Dallara Chevrolet Team Penske) 181.627 Milhas
6 Will Power (Dallara Chevrolet Team Penske) 181.625 Milhas
7 Josef Newgarden (Dallara Chevrolet CFH Racing) 181.367 Milhas
8 Marco Andretti (Dallara Honda Andretti Autosport) 181.081 Milhas
9 Ryan Hunter-Reay (Dallara Honda Andretti Autosport) 180.843 Milhas
10 Sage Karam (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 180.659 Milhas
11 Ed Carpenter (Dallara Chevrolet CFH Racing) 180.401 Milhas
12 Carlos Muñoz (Dallara Honda Andretti Autosport) 180.080 Milhas
13 Stefano Coletti (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) 179.898 Milhas
14 James Jakes (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) 178.997 Milhas
15 Takuma Sato (Dallara Honda AJ Foyt Racing) 178.433 Milhas
16 Charlie Kimball (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 177.972 Milhas
17 Graham Rahal (Dallara Honda Rahal Letterman Lanigan Racing) 177.857 Milhas
18 Justin Wilson (Dallara Honda Andretti Autosport) 177.824 Milhas
19 Ryan Briscoe (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) 176.907 Milhas
20 Tristan Vautier (Dallara Honda Dale Coyne Racing) 176.256 Milhas
21 Jack Hawksworth (Dallara Honda AJ Foyt Racing) 176.255 Milhas
22 Pippa Mann (Dallara Honda Dale Coyne Racing) 175.812 Milhas
23 Gabby Chaves (Dallara Honda Herta) 175.668 Milhas
24 Sébastien Bourdais (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) Sem Tempo

Na Largada os dois brasileiros mantiveram as 2 primeiras posições com Dixon que largou em 4ºlugar conseguindo passar Montoya assumindo o terceiro lugar, Aliás para o piloto da Penske a corrida acabaria na 10ªVolta batendo no muro devido a um problema de suspensão no seu carro, Era a primeira bandeira amarela da corrida, o piloto da Penske que tinha 42 pontos na frente poderia ver sua liderança virar pó devido a esse acidente.

A Corrida recomeçou na volta 24 depois da retirada do carro do colombiano, Mas logo voltou a ficar amarela por causa de um enrosco provocado pelo Norte-americano Charlie Kimball que tocou em Dixon e Coletti que rodou e perdeu uma parte da asa dianteira que caiu na pista e dessa forma provocando uma nova bandeira amarela, Kimball, Bourdais, Chaves entre outros foram aos boxes para completarem o tanque. Uma bela tática pois eles teriam uma vantagem de pelo menos 20 voltas sobre os pilotos que não pararam nos boxes.

Na Relargada ficou evidente inicialmente o domínio de Tony Kannan que assumiu a liderança, de Hélio Castroneves e Scott Dixon que disputavam a 2ªposição com Newgarden estando um pouco mais atrás. Essa situação na prova iria ficar inalterada praticamente até a primeira parada nos boxes aonde todos os lideres foram para a troca de pneus e reabastecimento. Os pilotos que foram para uma troca nas voltas iniciais acabaram indo para os primeiros lugares por algumas voltas.

Após todas as paradas com 100 voltas de corrida o líder era Hélio Castroneves com Tony Kannan em 2º e Newgarden em 3º, Mas logo quando pegou o trafego Newgarden tomou a ponta da corrida em cima de Castroneves. Na volta 106 Justin Wilson esfregou o carro no muro e isso provocou mais uma bandeira amarela na corrida, Foi uma bandeira amarela mais rápida. Na relargada continuava a disputa meio que polarizada em Newgarden e Castroneves com Kannan e Dixon na disputa também.

Na Votla 174 Charlie Kimball bate no muro e vai para a parte interna da pista, essa seria a 4ªbandeira amarela da prova e nisso todas as equipes aproveitam para irem aos boxes, Na frente nada mudou com Newgarden em 1º, Castroneves em 2º e Kannan em 3º. Quem levou a pior foi Rahal que vinha perto dos primeiros lugares e acabou depois da parada quando iria voltar para a corrida o motor morreu e depois de muita ajuda da equipe para o motor ligar de novo e ele partir é que o piloto da Rahal volta a corrida no limite de tomar 1 volta dos líderes.

Em nova relargada na volta 182 Newgarden continua líder da corrida, Algumas voltas depois o Brasileiro Tony Kannan tem problemas com o seu carro da Chip Ganassi que acabou indo para os boxes e acaba abandonando a corrida. Voltas depois um acidente com Stefano Coletti provoca mais uma bandeira amarela o Monegasco saiu de traseira, rodou e foi bater no muro externo.

A partir do terço final de corrida a corrida foi começando a se moldar a favor do piloto Norte-americano Ryan Hunter-Reay que acabou assumindo a liderança da prova no final da corrida e não perdendo mais a vitória mesmo com uma bela prova de Josef Newgarden que acabou sendo o piloto que liderou o maior número de voltas na corrida, Mas a prova do jovem piloto da CFH Racing foi ótima mostrando evolução na sua carreira.

O Pódio foi completado pelo jovem Sage Karam que foi o único carro da Ganassi que chegou bem ao final da corrida. Scott Dixon teve problemas no terço final de corrida e perdeu 37 voltas chegando em 18ºlugar e Kannan e Kimball abandonaram a corrida. Karam que mandou ver nas ultimas 20 voltas depois da bandeira amarela que houve a 40 voltas para o final quando Takuma Sato bateu com problemas na suspensão.

Carpenter que ficou em 6ºlugar reclamou do Karam, Mas o jovem piloto da Ganassi não se intimidou e passou não só ele como passou Muñoz e ficou em 3ºlugar tendo Graham Rahal uma tática diferente e mesmo tempo problemas em uma das paradas chegando a tomar 1 volta ele ficou em 4ºlugar e assumiu a vice-liderança do campeonato e Muñoz fechou o top 5.

Hélio Castroneves não foi bem na parte final de corrida ficando numa apagada 11ªposição possivelmente a queda de rendimento do seu carro. Ao final da Corrida Montoya tinha 42 pontos na frente de Rahal restando 3 corridas e com a prova final valendo pontuação dupla em Sonoma.

Resultado da 13ªEtapa da Formula Indy – Etapa de Iowa

1 Ryan Hunter-Reay (Dallara Honda Andretti Autosport) 2:03:50.3315 em 300 Voltas
2 Josef Newgarden (Dallara Chevrolet CFH Racing) a 0.5046
3 Sage Karam (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 2.8451
4 Graham Rahal (Dallara Honda Rahal Letterman Lanigan Racing) a 4.6579
5 Carlos Muñoz (Dallara Honda Andretti Autosport) a 6.8921
6 Ed Carpenter (Dallara Chevrolet CFH Racing) a 7.4884
7 Marco Andretti (Dallara Honda Andretti Autosport) a 8.4296
8 Ryan Briscoe (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) a 10.5332
9 Sébastien Bourdais (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) a 11.8013
10 Will Power (Dallara Chevrolet Team Penske) a 12.1472
11 Hélio Castroneves (Dallara Chevrolet Team Penske) a 13.2151
12 Tristan Vautier (Dallara Honda Dale Coyne Racing) a 1 Volta
13 Jack Hawksworth (Dallara Honda AJ Foyt Racing) a 1 Volta
14 Simon Pagenaud (Dallara Chevrolet Team Penske) a 1 Volta
15 James Jakes (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) a 1 Volta
16 Gabby Chaves (Dallara Honda Herta) a 1 Volta
17 Justin Wilson (Dallara Honda Andretti Autosport) a 3 Voltas
18 Scott Dixon (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 37 Voltas
19 Takuma Sato (Dallara Honda AJ Foyt Racing) a 40 Voltas Acidente
20 Stefano Coletti (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) a 109 Voltas Acidente
21 Tony Kanaan (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 111 Voltas Mecânico
22 Charlie Kimball (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 130 Voltas Acidente
23 Pippa Mann (Dallara Honda Dale Coyne Racing) a 164 Voltas direção
24 Juan Pablo Montoya (Dallara Chevrolet Team Penske) a 291 Voltas acidente

Vídeo da corrida:

Fotos:

 

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotorSport
Vídeo: IndyRaces