IndyCar 2015 – Mid Ohio – 14ªEtapa Rahal vence e põe fogo no campeonato a 2 etapas do Final

Grid de largada:

1 Scott Dixon 9 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 125.869 milhas
2 Will Power 1 (Dallara Chevrolet Team Penske) 125.681 milhas
3 Sébastien Bourdais 11 (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) 125.065 milhas
4 Hélio Castroneves 3 (Dallara Chevrolet Team Penske) 124.938 milhas
5 Josef Newgarden 67 (Dallara Chevrolet CFH Racing) 124.919 milhas
6 Charlie Kimball 83 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 124.908 milhas
7 Ryan Hunter-Reay 28 (Dallara Honda Andretti Autosport) 124.971 milhas
8 Tony Kanaan 10 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 124.934 milhas
9 Luca Filippi 20 (Dallara Chevrolet CFH Racing) 124.748 milhas
10 Juan Pablo Montoya 2 (Dallara Chevrolet Team Penske) 124.659 milhas
11 Jack Hawksworth 41 (Dallara Honda AJ Foyt Racing) 124.619 milhas
12 Marco Andretti 27 (Dallara Honda Andretti Autosport) 124.307 milhas
13 Graham Rahal 15 (Dallara Honda Rahal) 123.229 milhas
14 Justin Wilson 25 (Dallara Honda Andretti Autosport) 123.936 milhas
15 Simon Pagenaud 22 (Dallara Chevrolet Team Penske) 123.187 milhas
16 Takuma Sato 14 (Dallara Honda AJ Foyt Racing) 123.927 milhas
17 James Jakes 7 (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) 123.039 milhas
18 Stefano Coletti 4 (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) 123.876 milhas
19 Sage Karam 8 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 123.035 milhas
20 Ryan Briscoe 5 (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) 123.716 milhas
21 Gabby Chaves 98 (Dallara Honda Herta) 122.755 milhas
22 Rodolfo González 18 (Dallara Honda Dale Coyne Racing) 123.220 milhas
23 Carlos Muñoz 26 (Dallara Honda Andretti Autosport) 121.345 milhas
24 Tristan Vautier 19 (Dallara Honda Dale Coyne Racing) 123.012 milhas

Mid-Ohio era a penúltima etapa do campeonato, numa bela pista aonde começaria a reta final para o campeonato tendo Montoya com uma boa vantagem para Rahal que era o vice-líder do campeonato. A Pole position foi de Scott Dixon. Nessa prova iria ser estreiada o Painel de Led nos carros que teriam 3 funções:

1º Indicar a posição do piloto na prova
2º Dar o tempo do carro parado nos boxes
3º Mostrar quando ele esta usando o Push to Pass

Cak7hske o

Na largada Dixon manteve a liderança da corrida e Bourdais em uma belíssima largada assumiu a segunda posição, Já Will Power largou muito mal caindo para o 4ºlugar perdendo posição para Hélio Castroneves e logo depois ainda na primeira volta perdeu posição para Josef Newgarden caindo para o 5ºlugar. Na terceira volta Power ao tentar recuperar posição acaba saindo da pista e volta tocando na roda do carro de Charlie Kimball que duas curvas depois roda e isso faz com que se acione a primeira bandeira amarela na corrida.

Kimball voltou a corrida a 2 voltas do líder, Volta 7 foi dada a relargada e Dixon continuou na liderança da corrida, Já Newgarden largou mal e perdeu 3 posições caindo para o 7ºlugar tendo Power na sua frente e com o Brasileiro Tony Kannan logo atrás. A Partir da 12ªpilotos como Gabby Chavez foram para os boxes tentarem uma nova tática. Duas voltas depois Graham Rahal vice-líder do campeonato acabou indo aos boxes e arriscando uma nova tática nos boxes assim como Montoya, Power, Wilson entre outros.

Já Dixon na frente abria mais de 5 segundos sobre Bourdais, Castroneves e Hunter-Reay. Tudo certo para os líderes até que Takuma Sato bateu em Stefano Coletti e rodou, Coletti perdeu parte da Asa e os destroços da asa caiu na pista provocando uma bandeira amarela, Com isso a tática de Dixon e dos outros líderes foi para o saco, eles tiveram que parar nos boxes deixando a liderança com o Tristan Vautier com a Dale Coyne que não tinha parado nos boxes, Montoya em 2º e Rahal em 3ºlugar completando os 5 primeiros os pilotos Rodolfo Gonzalez e Justin Wilson.

Jix1qbqr o

Por falar no piloto britânico na relargada pulou muito bem indo de 5º para o segundo lugar com Vautier em algumas voltas tentou abrir uma vantagem para o resto. Mas acabou tendo de ir aos boxes na Volta 34 quando a Dale Coyne fez um trabalho ruim nos boxes mostrando o amadorismo desse time.

Justin Wilson assumiu a liderança da prova com Montoya em 2º e Rahal em 3º. na Volta 38 Dixon fez uma outra parada em busca da recuperação na corrida Montoya chegou a liderança a corrida até fazer a parada. E outros pilotos lideraram a prova inclusive Hélio Castroneves.

Durante esse tipo Luca Filippi evitou uma rodada durante a disputa pelo 9ªposição com o Colombiano Carlos Muñoz. A Corrida vinha bem encaminhado para Montoya que poderia vencer e aumentar sua diferença para Rahal que estava em 3ºlugar atrás de Newgarden, Em busca de diminuir a diferença entre ele e o Montoya o piloto da Rahal foi para cima do jovem Newgarden buscando o segundo lugar.

O4rgsxtw o

Os pilotos partiam para a última parada nos boxes para troca de pneus e reabastecimento, tudo certo até a volta 66 quando Sage Karam rodou e provocou uma nova bandeira amarela o que comprometeu a tática de muitos pilotos inclusive do Montoya, Já quem se deu bem foi Graham Rahal que assumiu a liderança com Justin Wilson em 2º, Simon Pagenaud em 3º e depois vinham Scott Dixon, Tristan Vautier e Tony Kannan, Juan Palbo Montoya estava em 12ºlugar.

Na Relargada Rahal estava com um belo desempenho enquanto que Montoya não rendia e até perderia posição para Marco Andretti caindo para o 13ºlugar e dessa forma a vantagem enorme que Montoya tinha se reduzia a pó praticamente. Rahal abria 5 segundos para Justin Wilson que tinha uma boa vantagem para Pagenaud que tinha Dixon e Kannan por perto, Tristan Vautier em 6º tinha uma boa disputa com o piloto Ryan-Hunter Reay. Kimball acabou rodando faltando algumas voltas para o final e indo para a brita fazendo com que uma nova bandeira amarela foi acionada na Minha opinião desnecessária pois não estava num ponto perigoso.

A Bandeira Amarela apenas  serviu para dar mais emoção na parte final de prova. A 7 Voltas do final bandeira verde e Wilson tenta passar Rahal, Conseguir ficar na frente no final da reta oposta, Mas Rahal volta a liderança com um traçado mais favorável para ele. Mesmo seu push to pass Rahal abriu o bastante para não perder mais a corrida. Com a Vitória a vantagem dele para Montoya que ficou apenas em 11ºlugar caiu para apenas 9 pontos a 2 corridas do final da temporada e tendo na última corrida com pontuação dobrada, Ainda tem muita coisa em jogo nesse campeonato.

Rdvp3jzs o

Justin Wilson em ótima corrida e Simon Pagenaud da Penske completaram o pódio, Dixon que dominou a primeira parte da corrida acabou em 4º, Tony Kannan não tendo um grande carro na mão completou em 5º e Tristan Vautier que largou do último lugar com uma das piores equipes do campeonato fechou em 6ºlugar. Hélio Castroneves completou a prova em um apagado 15ºlugar.

Nesse domingo teremos o GP de Pocono, a penúltima corrida da temporada e o último circuito oval da temporada e independente do Resultado o título não poderá ser decidido nesse domingo principalmente pela pontuação dobrada em Sonoma e pela baixíssima vantagem entre os primeiros colocados do campeonato.

0zx4dttw o

Resultado Final do GP de Mid-Ohio – 14ªEtapa da Formula Indy

1 Graham Rahal 15 (Dallara Honda Rahal) 1:55:20.0864 em 90 Voltas
2 Justin Wilson 25 (Dallara Honda Andretti Autosport) a 3.4049
3 Simon Pagenaud 22 (Dallara Chevrolet Team Penske) a 4.5706
4 Scott Dixon 9 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 5.0293
5 Tony Kanaan 10 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 10.5943
6 Tristan Vautier 19 (Dallara Honda Dale Coyne Racing) a 11.4414
7 Ryan Hunter-Reay 28 (Dallara Honda Andretti Autosport) a 13.8958
8 Jack Hawksworth 41 (Dallara Honda AJ Foyt Racing) a 15.0372
9 Carlos Muñoz 26 (Dallara Honda Andretti Autosport) a 15.6116
10 Marco Andretti 27 (Dallara Honda Andretti Autosport) a 16.0094
11 Juan Pablo Montoya 2 (Dallara Chevrolet Team Penske) a 16.1321
12 Gabby Chaves 98 (Dallara Honda Herta) a 16.4962
13 Josef Newgarden 67 (Dallara Chevrolet CFH Racing) a 18.0350
14 Will Power 1 (Dallara Chevrolet Team Penske) a 18.4290
15 Hélio Castroneves 3 (Dallara Chevrolet Team Penske) a 19.1285
16 James Jakes 7 (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) a 20.1010
17 Sébastien Bourdais 11 (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) a 20.5091
18 Ryan Briscoe 5 (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) a 20.8331
19 Stefano Coletti 4 (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) a 21.5426
20 Rodolfo González 18 (Dallara Honda Dale Coyne Racing) a 24.9667
21 Luca Filippi 20 (Dallara Chevrolet CFH Racing)a 1 Volta
22 Sage Karam 8 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 1 Volta
23 Charlie Kimball 83 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 3 Voltas
24 Takuma Sato 14 (Dallara Honda AJ Foyt Racing) a 30 Voltas (Acidente)

Fotos:

 

View post on imgur.com

Vídeo da corrida:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Motorsport.com

Lorenzo de Ponta a ponta vence na República Tcheca e Empata na liderança da MotoGP

Jorge Lorenzo não deu chances para ninguém vencendo de ponta a ponta o GP da República Tcheca disputada em Brno, Desde da largada o piloto Espanhol ficou na frente e diferentemente do GP de Indianápolis aonde Marc Marquez esperou o desgaste dos pneus do piloto da Yamaha dessa vez a moto da Formiga atômica não teve condições e equilíbrio para que a tática funcionar, no decorrer da corrida Lorenzo começou a aumentar mais e mais a diferença até o final da corrida para conquistar a 5ªVitória na temporada e dividir a liderança do campeonato com Valentino Rossi sendo que Lorenzo tem a vantagem por ter o maior número de vitórias do que Rossi que tem 3 vitórias na temporada.

Lorenzo segurou Marquez
Lorenzo segurou Marquez

Por falar em Valentino Rossi que largou do 3ºlugar não teve uma boa largada caindo para o 5ºlugar, Mas logo nas primeiras voltas o italiano passou a Smith e Dovizioso mas depois disso ele não conseguiu se aproximar de Marquez e de Lorenzo para disputar a vitória e ficou apenas em 3ºlugar. Andrea Iannone levou de novo a Ducati ao 4ºlugar vencendo mais uma vez o duelo interno com Andrea Dovizioso que lutou muito no final da corrida para segurar Dani Pedrosa, no entanto não deu para o italiano que perdeu a posição para o piloto espanhol que fez uma apresentação modesta chegando na 5ªposição.

Hernandez e Redding na zona mediana lutando por posição.
Hernandez e Redding na zona mediana lutando por posição.

Logo após o trio das oficiais da Honda, Yamaha e Ducati o melhor das satélites sendo o Inglês Bradley Smith ficando em 7ºlugar superando seu companheiro de equipe Pol Espargaró ambos com a Tech 3 da Yamaha, Aleix Espargaró em 9ºlugar com a melhor Suzuki, A outra Suzuki acabou no chão após uma caída de Marevick Viñales a 7 voltas do final e deixando a primeira corrida na temporada. Danilo Petrucci e Yonny Hernandez levaram as Pramac para o 10º e 11ºlugares sendo que o Colombiano lutou por essa posição até o final contra o piloto da Marc VDS Scott Redding que foi a melhor moto das satélites da Honda que esse ano esta um fracasso total tirando o Marquez e com lampejos de Pedrosa e de Crutchlow que hoje caiu a 8 voltas do final quando estava num sonolento 10ºlugar.

Pelotão do Fundo
Pelotão do Fundo

A Aprilla parece estar melhorando com um desempenho muito bom de Alvaro Bautista e de Stefan Bradl que parece ter se achado na Gresini ficando em 13º e 14ºlugar e o último ponto ficou com o Loris Baz com a Forward Yamaha que voltou nessa corrida já que eles não foram aos EUA devido a problemas financeiros.

Próxima corrida daqui a 2 semanas em Silverstone na Inglaterra e a disputa pelo título vai chegando ao ápice com os pilotos da Yamaha empatados na liderança e Marquez ainda vendo condições de ser o campeão mesmo com 52 pontos de distância para os líderes.

lorenzomarquezrossi_podiobrno15

Resultado final da 11ªEtapa do Mundial de motovelocidade – MotoGP
República Tcheca – Brno

1 99 Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) 42’53.042 em 23 Voltas
2 93 Marc Marquez (Repsol Honda Team Honda) a 4.462
3 46 Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) a 10.397
4 29 Andrea Iannone (Ducati Team Ducati) a 13.071
5 26 Dani Pedrosa (Repsol Honda Team Honda) a 15.650
6 4 Andrea Dovizioso (Ducati Team Ducati) a 15.725
7 38 Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) a 21.821
8 44 Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) a 23.240
9 41 Aleix Espargaró (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) a 43.784
10 9 Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing Ducati) a 45.261
11 68 Yonny Hernandez (Octo Pramac Racing Ducati) a 49.973
12 45 Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS Honda) a 50.174
13 19 Alvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) a 54.437
14 6 Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) a 54.624
15 76 Loris Baz (Forward Racing Yamaha Forward) a 1’00.316
16 8 Hector Barbera (Avintia Racing Ducati) a 1’01.595
17 69 Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team Honda) a 1’02.388
18 63 Mike di Meglio (Avintia Racing Ducati) a 1’05.944
19 43 Jack Miller (CWM LCR Honda Honda) a 1’11.407
20 71 Claudio Corti (Forward Racing Yamaha Forward) a 1’50.033
21 17 Karel Abraham (AB Motoracing Honda) a 2’02.655

Não Terminaram a corrida:

25 Maverick Viñales (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) a 7 Voltas
35 Cal Crutchlow (CWM LCR Honda Honda) a 8 Voltas
50 Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team Honda) a 18 Voltas
15 Alex de Angelis (E-Motion IodaRacing Team ART) a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Zarco tem vitória muito fácil en Brno e caminha com Facilidade para o título

Sem qualquer surpresa o Francês Johann Zarco conquistou mais uma vitória na temporada da moto 2, Com uma atuação inescapável no circuito da República Tcheca, Apenas na primeira volta com a Largada de Tito Rabat e com a liderança de Thomas Luthi é que Zarco não obteve o controle da corrida, Mas depois disso Zarco pegou a liderança e dai não perdeu mais a liderança controlando qualquer possível ataque do campeão de 2014 Tito Rabat que ver o bicampeonato cada vez mais longe. Zarco agora tem exatamente 79 pontos na frente do piloto Francês podendo Zarco ser campeão até mesmo em Aragón que é a 14ªEtapa do campeonato, Essa possibilidade existe e da forma que ele esta não duvido que isso aconteça

A disputa ficou melhor foi pela disputa da terceira posição que teve Thomas Luthi, Alex Rins, Dominique Aegerter e também o Brasileiro Franco Morbidelli, No Final da corrida Rins com melhores pneus estava em 3º e com um Grande Desempenho de Alex Marquez que finalmente conseguiu se achar com a Moto e fazer grande corrida chegando a disputar o pódio com Rins, Mas com melhores pneus que o Campeão da Moto 3 no ano passado Rins não só ficou na posição como no final da prova ameaçou o segundo lugar de Rabat, O piloto da Pons fechou o pódio.  Alex Marquez em sua melhor exibição na Estrella Galícia Marc VDS ficando em uma belíssima 4ªposição. Sam Lowes mais uma vez levou nas costas sua moto da Speed Up chegando em 5ºlugar ganhando posição em cima de Jonas Folger que é outro piloto que esta acima da sua moto que tem chegando na 6ªposição.

Thomas Luthi que chegou a liderar a primeira volta foi caindo durante a prova só conseguindo levar o 7ºlugar, Sandro Cortese e Luis Salom acabaram conseguindo superar a Franco Morbidelli que não teve um dia feliz mas pelo menos levou sua moto ao 10ºlugar enquanto que Kallio ficou apenas em 15ºlugar.

Zarco conquistando sua 4ªVitória na temporada.
Zarco conquistando sua 4ªVitória na temporada.

Daqui a 2 semanas teremos o GP da Inglaterra em Silverstone, restando 7 corridas para o final podemos começar a considerar que a partir dessa prova comece a contagem regressiva para o título do piloto Francês na Moto 2, tamanha a vantagem que ele adquiriu em cima de Rabat e do resto da Turma.

Resultado final da 11ªEtapa do mundial de Motovelocidade
Brno – República Tcheca

1 5 Johann Zarco (Ajo Motorsport Kalex) 41’02.500 em 20 Voltas
2 1 Tito Rabat (EG 0,0 Marc VDS Kalex0 a 1.421
3 40 Alex Rins (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) a 1.785
4 73 Alex Marquez (EG 0,0 Marc VDS Kalex) a 4.393
5 22 Sam Lowes (Speed Up Racing Speed Up) a 7.844
6 94 Jonas Folger (AGR Team Kalex) a 8.056
7 12 Thomas Luthi (Derendinger Racing Interwetten Kalex) a 9.882
8 11 Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP Kalex) a 10.074
9 39 Luis Salom (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) a 11.921
10 21 Franco Morbidelli (Italtrans Racing Team Kalex) a 12.479
11 3 Simone Corsi (Forward Racing Kalex) a 17.694
12 30 Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) a 17.763
13 77 Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten Kalex) a 18.352
14 55 Hafizh Syahrin (Petronas Raceline Malaysia Kalex) a 18.522
15 36 Mika Kallio (Italtrans Racing Team Kalex) a 19.377
16 19 Xavier Simeon (Federal Oil Gresini Moto2 Kalex) a 20.811
17 49 Axel Pons (AGR Team Kalex) a 21.272
18 60 Julian Simon (QMMF Racing Team Speed Up) a 22.119
19 23 Marcel Schrotter (Tech 3 Tech 3) a 25.946
20 4 Randy Krummenacher (JIR Racing Team Kalex) a 26.586
21 95 Anthony West (QMMF Racing Team Speed Up) a 39.425
22 57 Edgar Pons (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) a 44.290
23 25 Azlan Shah (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) a 44.657
24 88 Ricard Cardus (JPMoto Malaysia Suter) a 44.747
25 10 Thitipong Warokorn (APH PTT The Pizza SAG Kalex) a 46.960
26 2 Jesko Raffin (sports-millions-EMWE-SAG Kalex) a 53.547

Não Terminaram a corrida:

97 Xavi Vierge (Tech 3 Tech 3) a 4 Voltas
7 Lorenzo Baldassarri (Forward Racing Kalex) a 8  Voltas
66 Florian Alt (E-Motion IodaRacing Team Suter) a 8  Voltas
96 Louis Rossi (Tasca Racing Scuderia Moto2 Tech 3) a 9  Voltas
70 Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten Kalex) a 17  Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Antonelli vence em Brno após disputa apertadíssima pela vitória

Niccoló Antonelli que fez a pole position não jogou a chance de vencer fora e conseguiu uma disputa fantástica na República Tcheca.

A Corrida teve apenas 12 voltas isso porque na primeira largada ocorreram várias confusões que acabaram por eliminar os pilotos  Maximilian Kappler,
Hiroki Ono, Andrea Locatelli, Gabriel Rodrigo e Niklas Ajo que não voltaram para a segunda bateria. Após o realinhamento a corrida foi um pega pra capar com pelo menos 9 pilotos disputando a vitória e entre eles pilotos que fizeram uma recuperação incrível como o jovem Enea Bastianini que largou do 15ºlugar e de Romano Fenati que largou do 19ºlugar e que lutaram pela vitória.

As primeiras curvas iriam mostrar que a 11ªEtapa seria muito apertada.
As primeiras curvas iriam mostrar que a 11ªEtapa seria muito apertada.

Mas se em Indianápolis o dia foi de Loi em Brno o dia foi do piloto Italiano que chegou a sua primeira vitória e o primeiro pódio na sua carreira terminando a 152 milésimos na frente de Bastianini que acabou vendo a vitória de novo escapar diante os seus dedos apesar da brilhante corrida, O Pódio foi completado pelo piloto da Red Bull KTM Ajo Brad Binder.

Vazquez ficou como a melhor moto da Leopard chegando em 4ºlugar, Já Danny Kent não conseguiu lutar pela vitória e mesmo ficando a 1 segundo e meio do vencedor ficou em 7ºlugar e começa a ver sua vantagem no campeonato que era confortável cair num nível preocupante já que Bastianini e Fenati que ficou em 6ºlugar chegaram na frente do piloto Britânico, Jorge Navarro da Estrella Galícia ficou em 5ºlugar na frente de Fenati. Miguel Oliviira, Jakub Kornfeil e John McPhee fecharam os 10 primeiros colocados. A Diferença entre o vencedor até o 18ºlugar Lívio Loi foi de apenas 8 segundos tamanha foi a disputa na Moto 3.

Daqui a 2 semanas teremos o GP da Inglaterra em Silverstone e ai vamos ver se Kent recupera a velha forma ou o campeonato vai começar a ficar em aberto.

Resultado final da 11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – Brno (República Tcheca)

1 23 Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold Honda) 25’56.866 em 12 Voltas
2 33 Enea Bastianini (Gresini Racing Team Moto3 Honda) a 0.152
3 41 Brad Binder (Red Bull KTM Ajo KTM) a 0.376
4 7 Efren Vazquez (Leopard Racing Honda) a 0.540
5 9 Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0 Honda) a 0.560
6 5 Romano Fenati (SKY Racing Team VR46 KTM) a 0.821
7 52 Danny Kent (Leopard Racing Honda) a 1.179
8 44 Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo KTM) a 1.188
9 84 Jakub Kornfeil (Drive M7 SIC KTM) a 1.420
10 17 John Mcphee (SAXOPRINT RTG Honda) a 3.385
11 88 Jorge Martin (MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra) a 5.751
12 21 Francesco Bagnaia (MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra) a 5.846
13 16 Andrea Migno (SKY Racing Team VR46 KTM) a 5.910
14 58 Juanfran Guevara (MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra) a 6.173
15 65 Philipp Oettl (Schedl GP Racing KTM) a 6.268
16 40 Darryn Binder (Outox Reset Drink Team Mahindra) a 7.648
17 2 Remy Gardner (CIP Mahindra) a 7.702
18 11 Livio Loi (RW Racing GP Honda) a 8.207
19 48 Lorenzo Dalla Porta (Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna) a 14.302
20 24 Tatsuki Suzuki (CIP Mahindra) a 16.013
21 12 Matteo Ferrari (San Carlo Team Italia Mahindra) a 16.127
22 63 Zulfahmi Khairuddin (Drive M7 SIC KTM) a 16.742
23 6 Maria Herrera (Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna) a 16.927
24 29 Stefano Manzi (San Carlo Team Italia Mahindra) a 18.967
25 19 Alessandro Tonucci (Outox Reset Drink Team Mahindra) a 31.460
26 98 Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo KTM) a 37.086
27 95 Jules Danilo (Ongetta-Rivacold Honda) a 1’01.665

Não Terminaram a corrida:

86 Kevin Hanus (Team Hanusch Honda) 3 Voltas
10 Alexis Masbou (SAXOPRINT RTG Honda) 4 Voltas
20 Fabio Quartararo (Estrella Galicia 0,0 Honda) 5 Voltas
32 Isaac Viñales (RBA Racing Team KTM) 11 Voltas
97 Maximilian Kappler (SAXOPRINT-RTG FTR Honda) 12 Voltas
76 Hiroki Ono (Leopard Racing Honda) 12 Voltas
55 Andrea Locatelli (Gresini Racing Team Moto3 Honda) 12 Voltas
91 Gabriel Rodrigo (RBA Racing Team KTM) 12 Voltas
31 Niklas Ajo (RBA Racing Team KTM) 12 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Lorenzo conquista a pole com Marquez e Rossi formando primeira fila em Brno

Na pacata pista em Brno na República Tcheca Lorenzo deu a resposta para Marquez e levou com facilidade a pole position com a sua Yamaha colocando o tempo de 1:54.989 mostrando competitividade da Yamaha sobre a Honda que terá Marc Marquez que disputou a pole position com Lorenzo, Mas ficou com a segunda posição a 75 milésimos atrás de Lorenzo. Marquez no final do treino teve de se colocar de volta ao 2ºposto que foi tirado pelo piloto Inglês Bradley Smith da Tech 3.

Pedrosa_Marquez_brno

Valentino Rossi o líder do campeonato foi muito feliz nos treinos e conquistou um lugar na primeira fila no final do treino em sua última volta e garantir a 3ªposição. Na Segunda fila largam Andrea Iannone que vive ótima fase na Ducati, Bradley Smith que ainda não renovou seu contato com a Tech 3 e Andrea Dovizioso que precisa se recuperar no campeonato depois de um começo tão bom e tendo agora corridas tão fracas nas últimas corridas. O espanhol Maverick Viñales da Suzuki que esta depenando o seu companheiro de equipe e vai largar em 7º contra o 15ºlugar de Aleix Espargaró, Dividem a 3ªFila os pilotos Pol Espargaró que passou pelo Q1 e fez uma única volta no Q2 ficando em 8ºlugar e Dani Pedrosa cada dia mais ameaçado de ficar no olho da rua pelo fraquíssimo desempenho dele na Honda HRC Repsol.

Cal Crutchlow também vindo do Q1 ficando em 10ºlugar completando os 12 primeiros colocados estão Hector Barbera levando uma CRT a disputar o Q2 de forma direta sem precisar do Q1 o que é um feito para o piloto espanhol e Yonny Hernandez da Colômbia.

1fila_Czech

Amanhã a partir das 6 da manhã teremos o mundial de motovelocidade Com a Moto 3, As 7 e 10 da manhã teremos a Moto 2 e as 9 da manhã com a categoria principal, com transmissão do Sportv no Brasil e no Sporttv em Portugal.

Grid de largada da MotoGP – GP da República Tcheca:

1 99 Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) 1’54.989
2 93 Marc Marquez (Repsol Honda Team Honda) 1’55.063
3 46 Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) 1’55.353
4 29 Andrea Iannone (Ducati Team Ducati) 1’55.390
5 38 Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) 1’55.460
6 4 Andrea Dovizioso (Ducati Team Ducati) 1’55.935
7 25 Maverick Viñales (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) 1’55.954
8 44 Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) 1’55.955
9 26 Dani Pedrosa (Repsol Honda Team Honda) 1’55.969
10 35 Cal Crutchlow (CWM LCR Honda Honda) 1’56.192
11 8 Hector Barbera (Avintia Racing Ducati) 1’56.399
12 68 Yonny Hernandez (Octo Pramac Racing Ducati) 1’56.739
13 9 Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing Ducati) 1’56.713
14 45 Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS Honda) 1’56.765
15 41 Aleix Espaergaró (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) 1’56.806
16 6 Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) 1’57.133
17 63 Mike di Meglio (Avintia Racing Ducati) 1’57.215
18 76 Loris Baz (Forward Racing Yamaha Forward) 1’57.540
19 19 Alvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) 1’57.552
20 50 Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team Honda) 1’57.634
21 69 Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team Honda) 1’57.645
22 43 Jack Miller (CWM LCR Honda Honda) 1’57.855
23 15 Alex de Angelis (E-Motion IodaRacing Team ART) 1’58.599
24 71 Claudio Corti (Forward Racing Yamaha Forward) 1’59.145
25 17 Karel Abraham (AB Motoracing Honda) 1’59.903

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP