Carlos Sainz conquista melhor tempo na manhã de Chuva em Suzuka

Sob um treino de Chuva aonde o carro e motor acaba não contando muito e devido a isso não podemos dar uma avaliação de quem pode andar bem e se a Ferrari pode virar o jogo para cima da Mercedes devido ao tempo adverso.

O Espanhol Carlos Sainz jr. marcou o melhor tempo mostrando sua qualidade como piloto e superando em meio segundo ao segundo colocado o Russo Danill Kvyat com a Red Bull. Os Candidatos ao Título Nico Rosberg, Sebastian Vettel e Lewis Hamilton ficaram juntos em 3º, 4º e 5º colocados com Max Verstappen em 6º mostrando uma enorme habilidade na Chuva. Felipe Massa ficou em 8ºlugar e Felipe Nasr em 11ºlugar. Apenas 12 pilotos fizeram tempo nessa primeira sessão.

1 55 Carlos Sainz (Toro Rosso) 1:49.434 – 10 Voltas
2 26 Daniil Kvyat (Red Bull Racing) 1:49.938 – 7 Voltas
3 6 Nico Rosberg (Mercedes) 1:50.077 – 14 Voltas
4 5 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:50.519 – 12 Voltas
5 44 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:50.722 – 6 Voltas
6 33 Max Verstappen (Toro Rosso) 1:50.940 – 10 Voltas
7 7 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:51.212 – 15 Voltas
8 19 Felipe Massa (Williams) 1:52.288 – 12 Voltas
9 9 Marcus Ericsson (Sauber) 1:53.820 – 12 Voltas
10 77 Valtteri Bottas (Williams) 1:53.964 – 14 Voltas
11 12 Felipe Nasr (Sauber) 1:54.013 – 9 Voltas
12 22 Jenson Button (McLaren) 1:55.678 – 6 Voltas
13 3 Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) Sem Tempo – 1 Volta
14 27 Nico Hulkenberg (Force India) Sem Tempo – 4 Voltas
15 11 Sergio Perez (Force India) Sem Tempo – 3 Voltas
16 14 Fernando Alonso (McLaren) Sem Tempo – 5 Voltas
17 13 Pastor Maldonado (Lotus) Sem Tempo – 1 Volta
18 30 Jolyon Palmer (Lotus) Sem Tempo – 1 Volta
19 28 Will Stevens (Manor) Sem Tempo – 3 Voltas
20 53 Alexander Rossi (Manor) Sem Tempo – 4 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Toro Rosso

Rea conquista título em Jerez. Skyes e Davies vencem baterias e continuam disputa pelo vice-campeonato

O inglês Jonathan Rea confirmou a conquista do título da Super Bike nesse domingo no circuito espanhol de Jerez de la Fronteira, A Missão do piloto da Kawasaki era muito fácil, um 10ºlugar dava o título para ele independente do que o Chaz Davies conseguisse, Para o piloto da Ducati só tinha um resultado para ele conseguisse para manter as esperanças de título que era a vitória. Segundo lugar para Davies já dava o campeonato para Rea.

Ficou bem claro na corrida que as táticas dos dois pilotos eram bem diferentes, Enquanto Chaz Davies se matava para tentar buscar a liderança da corrida que estava nas mãos de Tom Skyes que tinha feito a pole position andou na frente o tempo inteiro tornando a missão de Davies praticamente impossível, Já Rea acabou optando por uma corrida conservadora fazendo apenas o suficiente para ser o campeão, Na parte final da corrida o Inglês estava em uma bela disputa pelo 4ºlugar com Leon Haslam da Aprilla e Michele Pirro que estava substituindo a Davide Giulliano que continua se recuperando de Lesões.

No final da primeira corrida Tom Skyes venceu de ponta a ponta com Chaz Davies em segundo o que já dava o campeonato a Rea que ficou em 4ºlugar atrás de Michael vd Mark que conquistou o 3ºpódio na temporada, O piloto da Kawasaki conquistou o título com uma impressionante marca de 20 pódios sendo 12 vitórias. Para Tom Skyes e Chaz Davies restava brigar pelo vice-campeonato a partir da segunda bateria.
Resultado da 1ªCorrida da Etapa de Jerez – SBK 2015

1 66 Tom Skyes (Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R) 20 Voltas – 34’14.685 – Avg. 154,990 km/h
2 7 Chaz Davies (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R) a 2.865
3 60 Michael vd Mark (PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP) a 6.665
4 65 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R) a 9.059
5 91 Leon Haslam (Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF) a 9.318
6 55 Michele Pirro (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R) a 10.466
7 22 Alex Lowes (VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000) a 15.945
8 15 Matteo Baiocco (Althea Racing Ducati Panigale R) a 18.020
9 2 Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F4 RR) a 18.654
10 1 Sylvain Guintoli (PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP) a 19.5106
11 44 David Salon (Team Pedercini Kawasaki ZX-10R) a 24.441
12 81 Jordi Torres (Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF) a 29.247
13 40 Román Ramos (Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R) a 35.768
14 36 Leandro Mercado (BARNI Racing Team Ducati Panigale R) a 37.933
15 86 Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR) a 40.147
16 14 Randy de Puniet (VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000) a 40.275
17 59 Niccolo Canepa (Althea Racing Ducati Panigale R) a 45.846
18 75 Gábor Rizmayer (BMW Team Toth BMW S1000 RR) a 1’15.451
19 48 Alex Phillis (Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R) a 1 Volta
20 10 Imre Toth (BMW Team Toth BMW S1000 RR) a 1 Volta
21 23 Christophe Ponsson (Team Pedercini Kawasaki ZX-10R) a 3 Voltas
22 45 Gianluca Vizziello (Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R) a 3 Voltas

Na Segunda Bateria Sykes e Rea largaram na frente, Mas logo ambos foram superados pelos seus concorrentes e acabaram sendo apenas Figuração na disputa da segunda bateria. A Corrida foi dominada pelo piloto da Ducati Chaz Davies que conquistou a vitória e que acirrou a disputa pelo vice-campeonato. Jordi Torres não deixou a torcida espanhola triste e com uma grande atuação o Espanhol levou a sua Aprilla para a segunda posições superando a Leon Haslam que tentou de forma fracassada tomar o segundo lugar de Torres ao errar a última curva e tomar o X.

Jonathan Rea ficou de novo em 4ºlugar ficando de fora do Pódio, Mas para ele não importava pois o título já é dele! Tom Sykes é que não gostou do resultado ficando em 5ºlugar e agora tem Davies ameaçando a dobradinha da Kawasaki no campeonato de pilotos. Sykes tem 353 pontos contra 331 de Daviez, Leon Haslam tem chances remotas do vice-campeonato com 286 Pontos.

Destaque para a bela atuação de Matteo Baiocco que ficou em 8ºlugar na primeira bateria e em 6ºlugar na segunda bateria na frente de Michelle Pirro.

Resultado da 2ªCorrida da Etapa de Jerez – SBK 2015

1 7 Chaz Davies (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R) 20 Voltas – 34’29.546 – Avg. 153,877 km/h
2 81 Jordi Torres (Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF) a 1.840
3 91 Leon Haslam (Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF) a 2.335
4 65 Jonatham Rea (Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R) a 7.619
5 66 Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R) a 11.500
6 15 Matteo Baiocco (Althea Racing Ducati Panigale R) a 12.705
7 55 Michele Pirro (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R) a 12.995
8 2 Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F4 RR) a 15.332
9 1 Sylvian Guintoli (PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP) a 18.411
10 36 Leandro Mercado (BARNI Racing Team Ducati Panigale R) a 21.544
11 59 Niccolo Canepa (Althea Racing Ducati Panigale R) a 23.448
12 44 David Salom (Team Pedercini Kawasaki ZX-10R) a 27.790
13 60 Michael vd Mark (PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP) a 31.948
14 86 Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000) a 33.001
15 23 Christophe Ponsson (Team Pedercini Kawasaki ZX-10R) a 55.353
16 75 Gabor Rizmayer (BMW Team Toth BMW S1000 RR) a 1’09.045
17 45 Gianluca Vizziello (Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R) a 1’24.797
18 22 Alex Lowes (VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000) a 1’37.110
19 48 Alex Phillis (Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R) a 1’42.754
20 10 Imre Toth (BMW Team Toth BMW S1000 RR) a 1’43.004

Não Terminou a corrida:

40 Román Ramos (Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R) a 1 Volta
14 Randy de Puniet (VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000) a 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: World SBK

No Uruguai Lucas Alves vence as duas corridas e se aproxima de Giacomello na Disputa do Título da RS

Em Rivera no Uruguai o piloto Lucas Alves não deu chances para ninguém nas duas baterias da 6ªEtapa da Formula RS. Na primeira corrida o Pelotense da equipe Novosul Power colocou 15 segundos no segundo colocado o bom e velho Fernando Stédile que venceu o duelo com seu arquirrival Marcelo Giacomello da Scuderia Macchina que teve que segurar o 3ºlugar chegando a 4 décimos na Frente de Alexandre Bragagnolo.

Na Segunda Corrida Alves mesmo largando com o Grid invertido (Um grid com apenas 7 carros) levou a vitória a 2 segundos na frente de Matheus Rouver que teve problemas na primeira bateria, Mas na segunda bateria ele suportou os ataques de Marcelo Giacomello e de Fernando Stédile e conquistou o segundo lugar. Wagner Rouver que chegou em 5º na primeira Bateria e em 7º na segunda Bateria ganhou na Categoria Light e assumiu a liderança do campeonato. A Próxima prova do campeonato vai ser no dia 25 de Outubro em Tarumã.

Lucas Alves botou fogo no Campeonato, Esta a 9 pontos de Marcelo Giacomello que lidera com 188 pontos. Fernando Stédile com 150 e Matheus Rouver com 130 correm por fora na disputa pelo título da categoria principal, Na Light Wagner Rouver aproveitou muito bem o Fato dele ter sido o único piloto a Disputar a categoria Light e assumiu a liderança do campeonato com 148 Pontos, Bruna Tomaselli tem 134 Pontos e Gustavo Camilo esta com 107 pontos sendo esses a disputar o título da Formula RS.

Resultado da 11ºCorrida da Temporada

Pos. Piloto Equipe Tempo/Diferença Melhor Volta
1 18 Lucas Alves Novosul Power 26:12.505 em 17 Voltas 1:18.925  
2 9 Fernando Stédile Irmãos Stédile a 15.063   1:20.774  
3 7 Marcelo Giacomello Scuderia Macchina a 18.309   1:21.151  
4 96 Alexandre Bragagnolo Galvanotek Racing a 18.776   1:20.925  
5 33 Wagner Rouver Irineu Racing a 32.067   1:21.516  
6 8 Joacir Stedile Irmãos Stédile a 32.537   1:21.970  
7 31 Matheus Rouver Irineu Racing a 37.651   1:21.682  
8 15 Vinicius Schuler MC Tubarão Não Largou

Melhor Volta: Lucas Alves 1:18.925 – 17ªVolta

Resultado da 12ºCorrida da Temporada

Pos. Nome Equipe Tempo/Diferença Melhor Volta
1 18 Lucas Alves NovoSul Power 26:19.347 em 18 Voltas    1:20.144  
2 31 Matheus Rouver Irineu Racing a 2.562   1:20.916  
3 7 Marcelo Giacomello Scuderia Macchina a 3.446   1:21.276  
4 9 Fernando Stédile Irmãos Stédile a 3.731   1:20.917  
5 96 Alexandre Bragagnolo Galvanotek Racing a 19.128   1:21.050  
6 8 Joacir Stedile Irmãos Stédile a 21.605   1:21.931  
7 33 Wagner Rouver Irineu Racing a 1:02.967   1:25.842  
8 15 Vinicius Schuler MC Turabão Não Largou

Melhor Volta: Lucas Alves 1:20.144 – na 17ªVolta

Foto: Fernando Silva (Assessoria Schaefer)

F1 Comedy – Um dia normal em Cingapura

Mais um dia comum em Cingapura, Apenas um lugar iluminado, Pilotos de Formula 1 disputando uma etapa do Mundial de Formula 1 e pedestres passeando na pista.

Hoje foi um mero desconhecido, Mas tivemos a ótima ideia de levar celebridades do mundo inteiro a fazerem parte desse dia normal.

Crise, Que Crise. Para esse homem a Crise não existe, Sabe viver a vida e esta tranquilão vendo o GP de Cingapura de Camarote! Supertramp 1975
Crise, Que Crise. Para esse homem a Crise não existe, Sabe viver a vida e esta tranquilão vendo o GP de Cingapura de Camarote! Supertramp 1975.
Bolt correndo os 100 metros durante o GP de Cingapura!!!
Bolt correndo os 100 metros durante o GP de Cingapura!!!
MM93 - Marc Marquez esta a procura da Moto reserva de forma desesperada em Cingapura.
MM93 – Marc Marquez esta a procura da Moto reserva de forma desesperada em Cingapura.
Um show do Psy com a Famosa dança do Cavalo que é mais conhecida como Gangnam Style!
Um show do Psy com a Famosa dança do Cavalo que é mais conhecida como Gangnam Style!

Amanhã posto mais montagens dessa corrida para fazer zoeira com o Safety Car que aconteceu devido a um doido que entrou na pista e passeou como se nada tivesse acontecendo! Esse homem foi preso: “Tudo bem que ele acabou provocando um Safety Car, Mas prender ele já é demais!”

Fotos: Twitter
Montagens: Deivison da Conceição da Silva

Em corrida sem empolgação Vettel leva vitória em Cingapura, Hamilton perde potência e Abandona a primeira no ano.

Em um domingo em Singapura com sua corrida a noite que já é por si uma atração tivemos uma corrida chata, Monótona e que não teve a emoção que poderia ter na parte da Frente que se prometia pelo desempenho de Ferrari e Red Bull. Mas foi uma prova em que Sebastian Vettel não teve problemas para administrar a primeira posição e de ponta a ponta vencer o GP de Cingapura.

Na largada o piloto da Ferrari manteve a liderança com Ricciardo, Raikkonen, Kvyat, Hamilton, Rosberg e Bottas mantendo as 7 primeiras posições e Felipe Massa ganhando a posição de Max Verstappen que ficou parado na largada (só conseguindo largar 1 volta depois) assumindo o 8ºlugar com Hulkenberg e Perez Fechando os 10 primeiros colocados, A Corrida não teve praticamente nenhuma briga por posição nas primeiras voltas. Apenas uma disputa entre Alonso, Sainz e Grosjean brigando pelo 11ºlugar. Enquanto isso Vettel estava na liderança tranquilo com Ricciardo sendo o único a pressionar o piloto Alemão.

Corrida acabou cedo para Hulkenberg.
Corrida acabou cedo para Hulkenberg.

A Corrida começou a ficar movimentada na 10ªVolta quando Grosjean foi o primeiro a Fazer a parada nos boxes, Na Volta seguinte foi a vez de Alonso e Sainz que perderam tempo nas suas paradas, Ericsson e Maldonado foram para suas paradas, Hulkenberg fez a parada na 12ªVolta. Na 13ªVolta parou o Brasileiro Felipe Massa que acabou tendo uma parada difícil e acabou tentando voltar a frente de Nico Hulkenberg e acabou provocando um acidente que ele poderia ter evitado, Hulkenberg acabou no muro. Primeiro entrou o safety car virtual mas logo acabou entrando o Safety car mesmo, Os pilotos aproveitaram o Safety Car para entrarem nos boxes para fazerem a primeira parada. que levou a pior foi Danill Kvyat que perdeu 2 posições. Felipe Massa foi para uma outra parada nos boxes caindo para o 14ºlugar.

Na relargada Vettel mesmo tendo perdido a sua vantagem que era enorme acabou mantendo a liderança com Ricciardo, Raikkonen, Hamilton e Rosberg nas 5 primeiras posições. Mas logo Rosberg começou a ser pressionado pelo Daniil Kvyat que tinha mais carro que a Mercedes que dessa vez não teve o carro dominador como tinha na maioria dos finais de semana. A Corrida continuava monótona até que Hamilton avisava perda de potência em seu carro, Tanto é que ele acabou perdendo posição após posição sem conseguir reverter isso. Outro piloto que teve problemas foi Felipe Massa que começou a ter problemas de Câmbio e isso fez com que o Brasileiro deixasse a prova. O Incidente que o Brasileiro teve com o Hulkenberg que na minha opinião o Felipe seria punido, Acabou o piloto da Force India sendo punido com 3 posições no Grid de largada do GP do Japão, Pra mim um Absurdo completo.

Hamilton também não conseguiu resolver o seu problema no carro e acabou deixando a prova na volta 33, Uma volta depois o Espanhol Fernando Alonso mais uma vez deixou a prova (Possivelmente pode deixar até a Formula 1 no final da temporada) Enquanto isso Vettel administrava a corrida e quando parecia que o Ricciardo e Raikkonen estavam se aproximando quando na verdade o piloto Alemão estava com o controle da prova. Aos pontos os pilotos estavam partindo para a segunda parada.

Mas dai és que na 37 Volta surge um homem caminhando pelo canto da pista como se não quisesse nada e como se não existisse a prova, Claro que o Safety Car entrou na pista no meio da janela de paradas o que fez o brasileiro Felipe Nasr ter levado a pior enquanto outros pilotos acabaram ganhando posições.

Um homem andando tranquilamente durante a corrida. kkkkk (Risos)
Um homem andando tranquilamente durante a corrida. kkkkk (Risos)

Após esse Safety Car a corrida recomeçou e se lá na frente as coisas continuavam a mesma, Mas la atrás os dois pilotos da Toro Rosso que tinham colocado os pneus mais macios escalaram posições ultrapassando Ericsson e Felipe Massa, Um pouco mais a frente Jenson Button na tentativa de passar Maldonado acabou tendo seu bico danificado e com isso o piloto da Mclaren que tinha até boas chances de marcar algum ponto foi para os boxes para a troca do Bico e com isso ficar sem chances de bom resultado.

Logo Verstappen e Sainz passaram Maldonado e foram para cima de Grosjean. Já o piloto Venezuelano estava sendo pressionado pelas Sauber tanto de Nasr como de Ericsson. Na Frente nada mudava, Vettel administrava a corrida com Ricciardo ainda tentando alguma coisa para se aproximar do piloto da Ferrari e depois Raikkonen que não conseguia se aproximar de Ricciardo. Imagina Rosberg que também não estava conseguindo chegar a disputa por um pódio, Mas vendo a dificuldade inesperada da Mercedes em Marina Bay os 12 pontos do 4ºlugar com o Hamilton fora faziam Rosberg começar a reacender as esperanças para o piloto alemão. Bottas com a Williams é que poderia ser ameaçado por Kvyat, Mas não parecia o piloto Russo estar com todo esse apetite ou com carro para buscar o 5ºlugar.

Já Verstappen e Sainz Passaram por Grosjean com sua Lotus que era o carro que tinha um consumo alto de pneus enquanto que Maldonado também perderia posição para os pilotos da Sauber, Em uma última tentativa ele foi para os boxes. O Piloto Brasileiro  que restava na pista conseguiu conservar melhor seus pneus e buscou nas voltas finais a Romain Grosjean na luta pelo 10ºlugar, com mais pneus do que o piloto Francês, Felipe Nasr nem precisou passar Grosjean, O piloto da Lotus acabou passando fora da trajetória de uma curva por causa do seus pneus destruídos e com isso Nasr depois de 7 corridas em branco estaria encerrando o jejum de pontos com o 10ºlugar. Já Verstappen e Perez acabaram se aproximando de Sergio Perez que era a Force India que estava na corrida ainda, Mas o piloto Mexicano segurou bem aos jovens pilotos da Filial da Red Bull. No final da prova Verstappen foi chamado pelo rádio para que ele deixasse Sainz passar para que ele tentasse passagem em cima do Perez. O jovem Jos não quis fazer isso e que eu apoio totalmente já que não mudaria nada o resultado final de corrida.

Vettel liderou de ponta a ponta para a 42ªVitória na Carreira, Mas se pensamos uma vitória sem emoção nenhuma numa corrida sem emoção apesar do bonito espetáculo. O piloto Alemão que teria como meta ganhar 2 corridas na temporada venceu a 3ª no ano e pode sim sonhar com a briga pelo título já que Hamilton acabou zerando e Rosberg ficou em 4ºlugar e isso fez com que Vettel tenha a chance reais de vice-campeonato. Daniel Ricciardo conquista o melhor resultado nessa temporada com o segundo lugar com a Red Bull que fez seu melhor final de semana junto da prova da Hungria mostrando  a enorme qualidade do Chassi RB11 e Kimi Raikkonen numa corrida burocrática mas correta completou o pódio.

Nico Rosberg por tudo que aconteceu saiu no lucro com o 4ºlugar na pior corrida da Mercedes em temos de desempenho do carro na temporada, Na Hungria foi um acaso. Mas Cingapura a Mercedes não se deu bem em nenhum momento do final de semana quando tudo valeu, Valtteri Bottas também saiu ganhando nessa corrida em um final de semana muito melhor que Massa o Finlandês volta a estar na frente de Massa no campeonato com a 5ºposição. Completando os 6 primeiros Daniil Kvyat que prometia mais na corrida mas com a 1ªparada ele se deu mal acabou numa 6ªposição apenas.

Nasr em boa atuação volta a pontuar
Nasr em boa atuação volta a pontuar

Sergio Perez segurou a Barra e manteve o 7ºlugar, Max Verstappen que largou atrasado na corrida, tomou uma volta, Foi ajudado pelo Safety Car, foi autorizado a voltar a mesma volta dos líderes e voltou forte levando a Toro Rosso para mais uma bela exibição em 8ºlugar, Carlos Sainz voltou a pontuar com a Toro Rosso desde do Canadá que ele estava na seca ficou em 9ºlugar e Nasr também desde de Canadá sem pontos quebrou o jejum com o 10ºlugar superando dessa vez a Marcus Ericsson que passou em 11ºlugar a 2 décimos de Pastor Maldonado. Romain Grosjean parou a 2 voltas do final, Mas mesmo assim ficou na frente da Manor que foi muito lenta em Marina Bay. Alexander Rossi não comprometeu e ficou na frente de Will Stevens que esta na equipe desde do começo do ano. Jenson Button acabou deixando a prova a 9 voltas do final.

Semana que vem tem mais, O GP do Japão de Formula 1 em Suzuka e esperamos uma corrida mais disputa que foi essa em Cingapura e com a luta do título estando cada vez mais acirrada isso graças a Sebastian Vettel.

Classificação após 61  Voltas
Piloto Número Equipe-Motor Chassis Voltas Tempo Grid de Largada
1. Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 61 2:01:22.118 1
2. Daniel Ricciardo 3 Red Bull-Renault RB11 61 a 1.478 2
3. Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF15-T 61 a 17.154 3
4. Nico Rosberg 6 Mercedes F1 W06 Hybrid 61 a 24.720 6
5. Valtteri Bottas 77 Williams-Mercedes FW37 61 a 34.204 7
6. Danill Kvyat 26 Red Bull-Renault RB11 61 a 35.508 4
7. Sergio Perez 11 Force India-Mercedes VJM08 61 a 50.836 13
8. Max Verstappen 33 Toro Rosso-Renault STR10 61 a 51.450 8
9. Carlos Sainz jr. 55 Toro Rosso-Renault STR10 61 a 52.860 14
10. Felipe Nasr 12 Sauber-Ferrari C34 61 a 1:30.045 16
11. Marcus Ericsson 9 Sauber-Ferrari C34 61 a 1:37.507 17
12. Pastor Maldonado 13 Lotus-Mercedes E23 Hybrid 61 a 1:37.718 18
13. Romain Grosjean 8 Lotus-Mercedes E23 Hybrid 59 a 2 Voltas 10
14. Alexander Rossi 53 Manor-Ferrari MR03 59 a 2 Voltas 20
15. Will Stevens 28 Manor-Ferrari MR03 59 a 2 Voltas 19
Jenson Button 22 Mclaren-Honda MP4-30 52 Câmbio 15
Fernando Alonso 14 Mclaren-Honda MP4-30 33 Abandono 12
Lewis Hamilton 44 Mercedes F1 W06 Hybrid 32 Unidade de Energia 5
Felipe Massa 19 Williams-Mercedes FW37 30 Unidade de Energia 9
Nico Hulkenberg 27 Force India-Mercedes VJM08 12 Acidente 11

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Twitter/Force India/Red Bull/Sauber