Autor: deivisonconceicao

Desde de que foi sancionada a punição a Valentino Rossi, pela lamentável manobra que ele fez em cima de Marc Marquez. Já se sabia que a vida do piloto Espanhol, Jorge Lorenzo ficaria mais fácil para ser o campeão da temporada de 2015.

O Que aconteceu em Valencia foi a prova de que Lorenzo se focou na corrida enquanto Rossi teve de pagar pelo que fez no passado largando da última posição. Na largada Lorenzo manteve-se na frente enquanto que Rossi que partiu dos 25ºlugar (Crutchlow com problemas acabou largando do último lugar) acabou passando 10 pilotos sendo 8 deles na largada e mais um na primeira curva e 1 antes de Terminar na primeira volta, Depois o piloto Italiano em busca do seu 10ºtítulo mundial começou a passar os seus adversários um a um todos eles. Alguns deles endureceram o jogo como Pol Espargaró, Nicky Hayden (Que se despedia da categoria) Bradley Smith e Aleix Espargaró. Outros acabaram não se impondo a Rossi e deixaram passagem livre para o piloto Italiano.

Andrea Iannone que poderia fazer frente a Rossi acabou caindo na terceira volta. Após 13 voltas de prova Rossi já estava em 4ºlugar. Mas dai veio o grande problema de Rossi que era Pedrosa que era o 3ºcolocado estava a 11 segundos na frente do piloto Italiano que tentou de tudo para fazer a vantagem cair e se juntar a turma dos líderes, Mas Rossi não conseguiu. Seus pneus estavam desgastados demais para fazer esse feito. Só restava Lorenzo ficar em 3ºlugar para Rossi realizar seu sonho de conquistar o 10ºTítulo Mundial.

Só que Lorenzo em disputa com as duas motos da Honda HRC acabou levando a melhor. Mesmo com Marc Marquez por perto Lorenzo controlou durante toda a corrida ao seu rival mesmo que na reta final o piloto Dani Pedrosa tenha chegado também a essa turma. A 2 Voltas do final, Dani Pedrosa atacou Marquez e conseguiu a ultrapassagem, Mas na curva seguinte Marquez retomou a posição.

Nisso Lorenzo abriu o mínimo necessário para administrar essa vantagem e com a vitória com Marquez em 2º e Pedrosa em 3º com Rossi a quase 20 segundos atrás em 4º acabou levando o tricampeonato Mundial na MotoGP sendo o 5º no Mundial de Motovelocidade se contamos os títulos das 250cc em 2006 e 2007.

Lorenzo depois da conquista na festa do pódio estava emocionado com um título que até a penúltima etapa estava nas mãos de Valentino Rossi, Que mesmo sem o campeonato foi aplaudido poro todos que estavam no Autódromo de Ricardo Torno, Mostrando todo o respeito por esse gênio que é Valentino Rossi e as palmas também foram pela corrida de recuperação que ele fez,  Largando do 25ºlugar para chegar em 4ºlugar.

Mas isso só aconteceu por cauda da punição que ele de largar da última posição. Que isso sirva de lição para a próxima temporada. Pois ele perdeu o título na Malásia quando ele poderia ter adotado uma outra tática de corrida e ter deixado Rossi com a mesma terceira posição. Com isso fazer a decisão do campeonato com Lorenzo no mano a mano. Aonde ele poderia ter tido uma vantagem que seria capaz mesmo de ficar atrás do Lorenzo nessa prova poderia sim comemorar o título.

Após esses 4 pilotos acabaram os dois pilotos da Tech 3 sendo os melhores do resto do pelotão com Pol Espargaró em 5º e Bradley Smith em 6º seguido de Andrea Dovizioso com a Melhor Ducati da prova.

Aleix Espargaró que dificultou a vida de Rossi ficou em um honroso 8ºlugar nesse primeiro ano Honroso da Suzuki na sua volta a MotoGP, Cal Crutchlow após largar do último lugar teve uma boa recuperação na prova chegando ao 9ºlugar na frente de Danilo Petrucci que fechou bem a temporada com a Pramac Ducati de 2014, Marevick Viñales completando a prova em 11º com Michele Pirro que correu pela terceira vez na temporada completando a prova em 12º

Depois Yonny Hernandez, Alvaro Bautista que acabou vendo a Aprilla dar uma melhorada desde do começo da temporada aonde só andava nas últimas posições até chegar ao final beliscando lugar nas 10 primeiras posições e completando a zona de pontuação ficou o Inglês Scott Redding que vai corre pela Pramac em 2016 e deixa a moto para o Campeão da Moto 2 em 2014 Tito Rabat. Nicky Hayden campeão em 2006 se despediu em 17ºlugar com a sua Open Honda, ano que vem ele corre na SBK pela marca Japonesa.

Parabéns a Jorge Lorenzo pelo seu 5ºtítulo na sua carreira no Mundial de Motovelocidade e pelo campeonato de 2015 que foi o mais disputado dos últimos anos na Categoria Principal.

Resultado Final – GP da Comunidade Valenciana
Mundial de motovelocidade – MotoGP

1 99 Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) 45’59.364
2 93 Marc Marquez (Repsol Honda Team Honda) a 0.263
3 26 Dani Pedrosa (Repsol Honda Team Honda) a 0.654
4 46 Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) a 19.789
5 44 Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) a 26.004
6 38 Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) a 28.835
7 4 Andrea Dovizioso (Ducati Team Ducati) a 28.886
8 41 Aleix Espargaró (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) a 34.222
9 35 Cal Crutchlow (LCR Honda Honda) a 35.924
10 9 Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing Ducati) a 39.579
11 25 Maverick Viñales (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) a 39.746ati) a 54.081
12 51 Michele Pirro (Ducati Team Ducati) a 47.053
13 68 Yonny Hernandez (Octo Pramac Racing Duc
14 19 Alvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) a 56.646
15 45 Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS Honda) a 57.278
16 8 Hector Barbera (Avintia Racing Ducati) a 57.363
17 69 Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team Honda) a 58.742
18 6 Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) a 59.086
19 76 Loris Baz (Forward Racing Yamaha Forward) a 1’04.339
20 24 Toni Elias (Forward Racing Yamaha Forward) a 1’04.413
21 43 Jack Miller (LCR Honda Honda) a 1’05.212
22 13 Anthony West (AB Motoracing Honda) a 1’27.281

Não Terminaram a corrida:

63 Mike di Meglio (Avintia Racing Ducati) a 6 Voltas
50 Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team Honda) a 7 Voltas
23 Broc Parkes (E-Motion IodaRacing Team ART) a 9 Voltas
29 Andrea Iannone (Ducati Team Ducati) a 28 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Além da garotada, que fez a festa na chuvosa tarde desta quarta-feira na cidade do Oeste paranaense, empresários da região também doaram alimentos para várias instituições carentes.

Cascavel (PR) – Seis toneladas de alimentos foram arrecadadas no Truck Kids realizado na tarde desta quarta-feira na Praça da Igreja Matriz de Cascavel. Além da participação de cerca de 1,5 mil crianças de até 12 anos, que aproveitaram e deram voltas nos coloridos minicaminhões da Fórmula Truck, várias empresas da cidade do Oeste paranaense e da região colaboraram com a doação de cestas básicas para entidades carentes.

A festa teve início às 14 horas e se prolongou até pouco depois das 18h30. Para dar uma voltinha (acompanhada por uma pessoa habilitada) num minicaminhão, cada criança doou um quilo de alimento não perecível. Também auxiliaram na arrecadação Auto Vidros Cascavel, Copacol, Sensei Sushi Bar, Librevel Librelato, Injediesel, Flaminia, Cascavel Decor, Inspevel e Massaro & Mascarello Advocacia.

Receberam os alimentos: Abrigo São Vicente de Paulo, Caritas Arquidiocesana, Provopar (Programa do Voluntariado Paranaense e Grupo Social de Caridade. Todas as doações foram retiradas logo ao final do evento que movimentou a já agitada Cascavel.

Neste domingo, no Autódromo de Cascavel, acontece a nona e penúltima etapa da temporada, o Grande Prêmio Bridgestone Bandag. A mais popular categoria do automobilismo da América do Sul tem Leandro Totti na liderança, seguido por Paulo Salustiano e Felipe Giaffone. Todos eles e mais os quatro pilotos de Cascavel (David Muffato, Pedro Muffato, Diogo Pachenki e Jaidson Zini) estarão presentes na coletiva de imprensa marcada para esta sexta-feira às 8h30 no autódromo. Junto estará Neusa Navarro, presidente da Fórmula Truck.

Caminhões de brinquedo

A Fórmula Truck apresenta outra boa novidade no Grande Prêmio Bridgestone Bandag, a nona e penúltima prova da temporada, a ser disputado em Cascavel. Na loja da categoria, que será montada na parte de trás dos boxes, estarão à disposição, entre outros produtos personalizados, os novos caminhões de brinquedo. A venda começa na sexta-feira às 9 horas e se encerra domingo às 16 horas. O colorido e bonito minicaminhão de brinquedo é de plástico e tem 33,5 centímetros de comprimento, 18 cm de altura e 16 de largura. O principal objetivo é dar diversão às crianças, pois o minicaminhão tem as quatro rodas móveis, também feitas de plástico. Quem é fã da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul não pode perder! O preço é R$ 49,90.

Venda de ingressos

Lançado na etapa anterior, disputada em Guaporé, o Camarote Kit Torcedor é mais uma opção de ingresso para os fãs da Fórmula Truck em Cascavel acompanharem a corrida do dia 8 de novembro, a penúltima da temporada, no Autódromo Zilmar Beux. O ticket dará direito a acompanhar a prova de local reservado situado na área de box, com alimentação no domingo (veja mais informações abaixo) e um kit composto por uma camiseta personalizada silkada e um boné bordado da Fórmula Truck. Essa nova credencial também dá direito a participar do Truck Teste, na manhã do domingo, além de acompanhar todos os treinos de sexta e sábado. Esta novidade e todos os outros tipos de ingressos (arquibancadas, Paddock e VIP) já podem ser comprados no site da loja da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul: www.lojaformulatruck.com.br/loja.

As vendas pelo site se encerram nesta sexta-feira. Para acompanhar todos os treinos de sexta e sábado e a corrida das arquibancadas o preço é de R$ 35 – com direito a um boné oficial da F-Truck e à visitação aos boxes no sábado à tarde. Quem optar por comprar os tickets de arquibancadas nas bilheterias do autódromo entre os dias 6 e 7 de novembro (sexta e sábado) ainda ganha o boné, diferentemente dos que adquirirem somente no domingo (dia 8 de novembro), que não receberão.

Os ingressos de arquibancadas comprados pelo site devem ser retirados na bilheteria do autódromo a partir de sexta-feira, mesmo dia para a retirada das credenciais (Paddock ou VIP), mas no contêiner de credenciamento. Os ingressos de arquibancada dão direito à visitação aos boxes somente no sábado das 10h30 às 13h30. Mais informações podem ser obtidas no site oficial da Fórmula Truck (www.formulatruck.com.br).

O bilhete de Paddock, ao preço de R$ 160, dá direito de acompanhar treinos e corrida de um local reservado pela organização próximo à área dos boxes, mas sem alimentação. No entanto, no domingo antes da prova, esse bilhete dá acesso à visitação aos boxes, somente para maiores de 16 anos. Além de tudo isso, a cada três ingressos de Paddock adquiridos se recebe uma credencial de estacionamento gratuito na parte interna do autódromo.

A nova credencial Camarote Torcedor custa R$ 350 e dá direito a ver os treinos de sexta e sábado, à visitação aos boxes todos os dias e de acompanhar a corrida de domingo de um local reservado na área de box, com alimentação limitada, além de receber o Kit Torcedor, que inclui uma camiseta silkada personalizada e um boné bordado. O dono da credencial Camarote Torcedor também pode participar do Truck Teste no domingo pela manhã, único dia em que serão servidas alimentação e bebidas de acordo com o estabelecido: mesa de snacks à vontade (batata chips, mix de castanha, amendoins, jujuba) 6 vales bebidas (cerveja lata marca Crystal ou refrigerante lata (linha Coca-Cola/água) 5 vales espetinho (carne/frango/linguiça/coração e pãozinho para acompanhar) 2 vales cachorro quente, além de sobremesa, que será servida na mesa de snacks antes do fim do evento. Todas as comidas e bebidas serão servidas dentro do Camarote Torcedor. Cada três credenciais adquiridas darão direito a uma credencial de estacionamento de veículo na área interna do autódromo.

A credencial VIP, cujo preço é de R$ 570, dá ao portador acesso ao Camarote VIP da Fórmula Truck, com serviço de buffet incluso somente no domingo, além de participar da visitação aos boxes. A cada três ingressos VIP adquiridos o comprador tem direito a uma credencial de estacionamento numa área especialmente reservada. As credenciais de Paddock e VIPs podem ser pagas com cartão de crédito ou dinheiro. Tanto em treinos quanto na corrida é obrigatório o uso das credenciais, que devem estar penduradas no pescoço.

Seja nos pontos de venda, situados nos postos Petrobras e revendas Bridgestone da região – os locais serão divulgados – ou nas bilheterias do autódromo, a única forma de pagamento é em dinheiro. Para ter direito à meia-entrada, que é vendida somente na bilheteria do autódromo, é preciso apresentar a Carteira de Identificação Estudantil, dentro do prazo de validade, junto com documento de identidade oficial. Terão direito à entrada gratuita na arquibancada, Portadores de Necessidades Especiais (PNE), menores de oito anos, desde que acompanhados dos pais ou responsáveis, portando documentos, e idosos acima dos 60 anos, com Carteira de Identidade. A retirada dos ingressos tem de ser feita somente na bilheteria do autódromo.

É proibido entrar nas arquibancadas portando garrafas e copos de vidro.

Pontos de venda de ingressos para a Fórmula Truck em Cascavel e região:

Antoz & Leme Ltda. – Avenida Brasil, 9107 – Coqueiral – Cascavel; Estação de Serviços Ararajuba – Rua Minas Gerais, 2674 – Centro – Cascavel; Estação de Serviços Manaus Ltda. – Rua Manaus, 2333 – Cancelli – Cascavel; Posto Lacerda Dourada – Rua Jorge Lacerda, 2528 – Cascavel; Auto Posto Maçarico Ltda – Avenida Brasil, 5276 – Cascavel; Posto Conesul – Rua São Gabriel, 829 – Cascavel; Damian Auto Center – Avenida Brasil, 4518 – Cascavel; Muffatão West Side – Avenida Brasil, 3102 – Cascavel; Muffatão Neva – Rua Pio XI, 1545 – Bairro Neva – Cascavel; Muffatão Cancelli – Rua Manaus, 2420 – Bairro Cancelli – Cascavel; Agrorota Combustíveis Ltda. – Rodovia BR 277 – Km 583,5 Sem número – Cascavel Velho – Cascavel; Posto Paravis Ltda. – Rua Paraná, 1591 – Centro – Cascavel; Posto Nova Cidade Ltda. – Avenida Assunção, 1172 – Centro – Cascavel; Comercial de Combustíveis Weiler e Weber Ltda. – Rua São Paulo, 1592 – Centro Cascavel; Amazônia Pneus Ltda – Rodovia BR 277, Quadra 71, LT 71 B – Catarinenses – Cascavel; Agrasul Comércio de Veículos Ltda. – Rodovia BR 277 – Universitário – Cascavel; Auto Técnica Diesel Ltda. – Avenida Brasil, 4657 – Cascavel; F1 Comércio de Pneus Auto Center Ltda. – Avenida Independência, 879 – Capanema; Bartik & Rugeri Ltda. – Avenida José João Muraro, 1077 – Jardim Porto Alegre – Toledo; Transyara Transporte de Cargas – Avenida Ministro Cirne Lima, 2265 – Vila Becker – Toledo; Posto ISO 1900 Ltda. – Avenida José João Muraro, 1514 – Jardim Carelli – Toledo; MRR Comércio de Combustíveis Ltda. – Avenida Maripa, 75 – Jardim Pinheirinho – Toledo; Auto Técnica Diesel – Avenida José João Muraro, 711 – Jardim Porto Alegre – Toledo; Toleverde Comércio de Combustíveis Ltda. – Avenida Cirne Lima, 781 – Yara Country Club – Toledo; Cooperativa Agroindustrial Lar – Avenida Brasília, 540 – Centro – Marechal Rondon; Cooperativa Agroindustrial Lar – Avenida Brasília, 540 – Centro – Medianeira; Comércio de Combustíveis Cadore Ltda. – Rua 3 de Maio, 1817 – Centro – Santa Terezinha do Itaipu; Ouro Branco Combustíveis Ltda. – Avenida Juscelino Kubitschek, 1656 – Centro – Foz do Iguaçu; Posto Azteca Ltda. – Avenida República Argentina, 1470 – Centro – Foz do Iguaçu; Posto Dinon – Avenida Luiz Antonio Faedo, 2200 – Francisco Beltrão; F1 Comércio de Pneus e Auto Center Ltda. – Rua Porto Alegre, 234 – Francisco Beltrão; F1 Comércio de Pneus e Auto Center Ltda. – Avenida Ruben Cesar Caselani, 2552 – Realeza e F1 Comércio de Pneus e Auto Center Ltda. – Rua Tocantins, 2150 – Pato Branco.

Mais informações podem ser obtidas pelo email: ingressos@formulatruck.com.br
Twitter: @Formula_Truck ou pelo telefone: (13) 3299-1144

CALENDÁRIO DE 2015

1º de março – Caruaru (PE)
12 de abril – Campo Grande (MS)
17 de maio – Londrina (PR)
14 de junho – Velopark (RS)
12 de julho – Goiânia (GO)
9 de agosto – Santa Cruz do Sul (RS)
13 de setembro – Curitiba (PR)
4 de outubro – Guaporé (RS)
8 de novembro – Cascavel (PR)
6 de dezembro – Londrina (PR)

Mais informações www.formulatruck.com.br
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instagram.com/formulatruckoficial

O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck tem a supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e patrocínio master da Petrobras e Crystal. As fabricantes de caminhões são Iveco, Ford, MAN Latin America, Mercedes-Benz, Volkswagen, Scania e Volvo.

Comunicação da Fórmula Truck:
Milton Alves (Mtb 16583 – SP)
Telefones: 13-3299-1144 e 13-9 9662-3442

Grid de Largada da corrida 1

1 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.354
2 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.392
3 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.392
4 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.482
5 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.592
6 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1’38.645
7 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’38.748
8 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1’38.800
9 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) 1’38.834
10 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) 1’38.874
11 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.878
12 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.932
13 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.032
14 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’39.126
15 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.150
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’39.229
17 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’39.450
18 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.569
19 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.971

Grid de largada – Corrida 2

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1’37.963
2 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.023
3 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) 1’38.192
4 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.262
5 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.305
6 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’38.459
7 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.462
8 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.566
9 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1’38.681
10 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’38.783
11 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.820
12 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.827
13 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.863
14 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) 1’39.120
15 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.150
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’39.229
17 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’39.450
18 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.569
19 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.971

Fotos: Twitter/Toyota

Pelo pouco que vi do treino oficial, O Espanhol Jorge Lorenzo esta plenamente focado em ser o campeão da MotoGP. A pole position do piloto espanhol mostra que ao invés de ligar para as polêmicas ele decidiu focar nele mesmo. Visto o treino maravilhoso que ele acabou tendo colocando quase meio segundo sobre Marc Marquez que larga em 2º com a Moto da Honda e meio segundo na frente de Dani Pedrosa, Que vem em ótima frase largando em 3ºlugar formando a primeira fila.

Enquanto Lorenzo vem numa calma incrível o piloto Valentino Rossi não parece ter forças para vencer Lorenzo. Principalmente por dois motivos, Um por ter caído no treino de hoje e outro por largar na última posição no Grid.

É uma batalha para o piloto Italiano chegar ao 10ºtítulo mundial. Primeiro ele precisa fazer uma corrida enorme de recuperação e se o Lorenzo vencer Rossi precisa ser segundo o que é bem difícil largando lá de trás primeiro. Rossi poderá perfeitamente avançar tranquilamente todas as CRT, E com alguma facilidade as motos abertas da Aprilla, Ducati Pramac e a Honda do Redding que não esta bem nessa pista, Mas a partir dai do 10º, 11º e 12ºlugar a coisa vai ficar mais difícil pois não acredito que nenhum piloto da Suzuki, Ducati oficiais, Tech 3, e a LCR Honda do Cal Crutchlow queira entregar posições pois estão querendo fechar bem a temporada com um grande resultado.  Isso sem falar da Honda HCR e do próprio Lorenzo nisso se o Rossi não cair na corrida.

Outra questão é que Rossi precisará usar os pneus mais duros. Até porque se usar os mais macios no final da prova vai faltar pneus para o piloto da Yamaha e isso é mais um complicador para o 10ºtítulo de Valentino Rossi. Tudo caminha para amanhã temos um triunfo do Lorenzo caso der tudo certo para o piloto da Yamaha mesmo que não seja o vencedor da prova, Mas acredito em pelo menos um pódio para Lorenzo até porque por tudo que esta acontecendo com o Rossi, Não creio que ele consiga chegar nem entre os 6 primeiros.

Amanhã das 11 da Manhã Teremos a etapa decisiva da MotoGP em Valencia atrás do Sportv do Brasil que esta com a sua equipe lá in Loco do furacão e da Sporttv de Portugal o duelo do Século. Quem ganha o Campeonato: Valentino Rossi ou Jorge Lorenzo?

Grid de largada – Mundial de motovelocidade
MotoGP – GP da Comunidade Valenciana

1 99 Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) 1’30.011
2 93 Marc Marquez (Repsol Honda Team Honda) 1’30.499
3 26 Dani Pedrosa (Repsol Honda Team Honda) 1’30.516
4 41 Aleix Espargaró (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) 1’30.917
5 35 Cal Crutchlow (LCR Honda Honda) 1’30.948
6 38 Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) 1’31.012
7 29 Andrea Iannone (Ducati Team Ducati) 1’31.056
8 44 Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) 1’31.080
9 4 Andrea Dovizioso (Ducati Team Ducati) 1’31.245
10 9 Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing Ducati) 1’31.292
11 25 Maverick Viñales (Team SUZUKI ECSTAR Suzuki) 1’31.340
12 51 Michele Pirro (Ducati Team Ducati) 1’31.780
13 6 Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) 1’31.824
14 8 Hector Barbera (Avintia Racing Ducati) 1’31.851
15 76 Loris Baz (Forward Racing Yamaha Forward) 1’31.856
16 69 Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team Honda) 1’32.083
17 68 Yonny Hernandez (Octo Pramac Racing Ducati) 1’32.142
18 19 Alvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini Aprilia) 1’32.282
19 45 Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS Honda) 1’32.448
20 43 Jack Miller (LCR Honda Honda) 1’32.564
21 63 Mike di Meglio (Avintia Racing Ducati) 1’32.716
22 13 Anthony West (AB Motoracing Honda) 1’33.049
23 50 Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team Honda) 1’33.066
24 24 Toni Elias (Forward Racing Yamaha Forward) 1’33.092
25 23 Broc Parkes (E-Motion IodaRacing Team ART) 1’33.577
26 46 Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) 1’31.471*

*Punido em largar do final do Grid por ter atingido 4 pontos na carteira

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP